Ремонт вмятин крыла в Москве — цена выпрямления крыла без покраски

Вмятины на крыльях авто появляются по ряду причин. Их устранение нередко превращается в настоящую проблему. Если передние крылья у автомобилей легко снимаются, то задние обычно являются несъемными. Это вызывает определенные затруднения при ремонте. Не удивительно, что некоторые мастера предпочитают заменять элементы, а не восстанавливать их традиционным способом с рихтовкой, шпатлевкой и окрашиванием. Не стоит переживать и торопиться рассчитывать предстоящие крупные расходы!

В некоторых случаях ремонт вмятин на крыше оказывается возможным без покраски.

Восстановление выполняется при отсутствии:

• трещин и разрывов металла;
• повреждений лакокрасочного слоя.

На поверхности крыла имеются небольшие царапины? Их можно устранить путем полировки.

Как проводится устранение вмятин?

Выпрямление крыла без покраски – многоэтапная процедура.

Она включает:

Осмотр вмятины и всей детали. Специалисты определяют все особенности повреждения и озвучивают цены на восстановление.

Непосредственно ремонт вмятин на крыле. Обычно деталь даже не снимается. Доступ к ней возможен как снаружи, так и изнутри. Для восстановления крыла специалисты применяют специальный инструмент.

Полировку кузова. Данная операция позволяет обеспечить идеальную гладкость поверхности крыла.

Дополнительно специалисты готовы нанести на крыло и другие кузовные элементы автомобиля специальную защитную пленку. Она позволит предотвратить повреждения кузова.

Основные преимущества методики

Ремонт вмятин на крыле без окрашивания детали отличается рядом достоинств.

В их числе:

Значительная экономия времени. Восстановить крыло можно буквально за несколько минут (при небольших повреждениях). Традиционная рихтовка с покраской занимает несколько дней.

Существенная экономия денег. Стоимость традиционного устранения вмятин является достаточно высокой. Ремонт по современной технологии будет более дешевым.

Сохранение заводского лакокрасочного покрытия крыла. После устранения вмятины никто не догадается о том, что она была на кузове авто.

От чего зависят расходы?

Стоимость ремонта зависит от:

• типа и размера вмятин;
• расположения повреждения;
• материала кузовного элемента и иных факторов.

Обратившись к нам, вы точно не будете переплачивать за ремонт. Удаление вмятин на крыле проводится по оптимальной стоимости. Она всегда рассчитывается заранее и в индивидуальном порядке. Отправьте нам фото повреждения. Вмятина может быть осмотрена удаленно. Это позволит вам сэкономить время и принять решение о целесообразности осуществления ремонта в нашей компании.

Почему следует доверять нам?

Удаление вмятин на крыле проводится опытными мастерами. Они точно знают, как действовать в каждой ситуации. Прежде чем начинать ремонт, мастера готовят нужные инструменты и расходные материалы, оценивают степень повреждения. Если устранить дефект беспокрасочным методом по каким-то причинам невозможно, они обязательно сообщат вам об этом и предложат альтернативные варианты восстановления.

Заказывая ремонт, вы можете рассчитывать на:

• индивидуальный подход;
• лояльность ценообразования;
• использование только современного инструмента, рекомендованного производителями автомобилей;
• аккуратную работу мастеров;
• внимательное отношение к вашему авто.

Даже без покраски после ремонта вмятин автомобиль будет выглядеть как новый. Не каждый специалист обнаружит место повреждения и определит, что транспорт подвергался профессиональному воздействию.

Интересует цена ремонта? Хотите уточнить, как будут проводиться работы? Просто позвоните нам по телефону, указанному на сайте. Специалисты озвучат стоимость услуги, расскажут о том, как и в каких условиях осуществляется ремонт нашими мастерами.

Вмятина на крыле….какое лекарство? — Кузов, интерьер, экстерьер

1. 09.09.2008, 15:31 #1

   Вмятина на крыле….какое лекарство?

   Бл**************** =))

   Где оно счастье, когда заезжаешь в автосервис чтобы узнать одно….а тут дверь этого гребаного автосервиса бьет по крылу?

   Видимо туда не стоило обращаться, может это знак?

   Ладно, теперь к делу, росто с ремонтом машины сталкиваюсь впервые.

   Вот сие чудо и как его можно в питере вытянуть? И вообще можно ли чтоб без покраски? В Ара-сервисах сказали «Дэнги давай, всо будэт»….я испугался, обычно с этих слов и начинается крах машины)
   
   

   Еще на машине каско есть, правда естесно на меня оно не оформлено, а оформлено на одного из родителей(на меня дорого получалось).

   Если крыл менять по каске (Там еще царапина есть)….то какая последовательгность процедуры этой?

   Что нужно сделать?
   Заранее спасибо за помощь=)

   Ответить с цитированием

   ---

2. ---

3. 09.09.2008, 20:26 #2

   Вмятина на крыле….какое лекарство?

   Звонишь диспетчеру, говоришь, что только что произошло такое событие (именно только что! Нужно по идее звонить сразу же!), вызываешь ментов, оформляешь, далее либо деньги на руки, либо ремонт. Лучше деньги на руки. Такая вмятинка выправляется опытным мастером руками и специальным предметом за 5 минут не снимая детали. Хотя там ребро замято, так что фиг знает.
   А лекарство — водочки накати вечером.

   Ответить с цитированием

   ---

4. 09.09.2008, 20:36 #3

   Вмятина на крыле….какое лекарство?

   по страховке самое лучшее)))

   Ответить с цитированием

   ---

5. 09.09.2008, 22:13 #4

   Вмятина на крыле….какое лекарство?

   водочки?

   хаха, лучше ПпЫва+)

   кстати, на бампере виден скол, значит по каско бампер тоже можно под покраску?

   Ответить с цитированием

   ---

6. 09.

   09.2008, 22:33 #5

   Вмятина на крыле….какое лекарство?

   Сообщение от Kloverk

   Вот сие чудо и как его можно в питере вытянуть? И вообще можно ли чтоб без покраски?

   http://www.avtosharm.spb.ru/

   Ответить с цитированием

   ---

7. 09.09.2008, 22:35 #6

   Вмятина на крыле….какое лекарство?

   Вот ссылка на форум FF клуба, там ребята ремонтировались, судя по отзывам остались довольны
   http://www.ffclub.ru/forum/index.php…T&f=16&t=20752

   Ответить с цитированием

   ---

8. 09. 09.2008, 23:07 #7

   Вмятина на крыле….какое лекарство?

   спасибо=)

   на недельки поеду…посмотрим что скажут)

   Ответить с цитированием

   ---

9. 22.01.2009, 15:14 #8

   Сообщение от Just*Star

   Бл**************** =))

   Где оно счастье, когда заезжаешь в автосервис чтобы узнать одно….а тут дверь этого гребаного автосервиса бьет по крылу?

   Видимо туда не стоило обращаться, может это знак?

   Ладно, теперь к делу, росто с ремонтом машины сталкиваюсь впервые.

   Вот сие чудо и как его можно в питере вытянуть? И вообще можно ли чтоб без покраски? В Ара-сервисах сказали «Дэнги давай, всо будэт»….я испугался, обычно с этих слов и начинается крах машины)
   
   

   Еще на машине каско есть, правда естесно на меня оно не оформлено, а оформлено на одного из родителей(на меня дорого получалось).

   Если крыл менять по каске (Там еще царапина есть)….то какая последовательгность процедуры этой?

   Что нужно сделать?
   Заранее спасибо за помощь=)

   Если в Москве еще не сделал сообщи в личку есть мастер сделает ничего не увидишь без покраса. в районе 500-1000 руб стоит забей на страховую. Со страховой деньги возьми и скажи сам будешь ремонтироваться. Кстати очень удачно на мой взгляд в страховой если не по каско тыс 10 получишь и 1000 за ремонт.

   Ответить с цитированием

   ---

10. 23. 01.2009, 10:19 #9

    если есть каско,вызываешь гайцов,даешь им 500рэ они оформляют доки,с этими доку-ми идешь в свою СК и оформляешь страховой случай,тебе дают направление на ремонт.
    Второй вариант, берешь и за свои деньги ремонтируешь крыло,без покраски эту вмятину не вытащишь,придеться красить,а пугаться не стоит,рано или поздно любую машину нужно красить :-)

    Ответить с цитированием

    ---

Дизайн самолета

— помято хвостовое крыло — безопасно ли летать?

Задать вопрос

спросил 4 года 5 месяцев назад

Изменено 4 года, 5 месяцев назад

Просмотрено 9к раз

$\begingroup$

Я сижу в зале ожидания, ожидая посадки на этот рейс. Увидел вмятину в месте крепления хвостового крыла к корпусу. Это обычное дело?

Также я могу ошибаться и это часть конструкции самолета.

Любое руководство приветствуется!

• авиационная
• безопасность

$\endgroup$

6

$\begingroup$

Речь идет о самолете Embraer ERJ 175. «Вмятина» позволяет корректно работать хвостовому триммеру. На этом снимке это более четко видно.

(источник)

$\endgroup$

4

$\begingroup$

Если внимательно посмотреть на фото, то это Embraer 175. Я погуглил другие фотографии той же модели самолета, и все они имеют одинаковую плоскую поверхность. Похоже, что это плоскость, встроенная в хвостовую часть фюзеляжа, чтобы приспособиться к обрезке путем перемещения всего стабилизатора («хвостового крыла») вверх и вниз по передней кромке.

$\endgroup$

2

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Зарегистрируйтесь с помощью Google

Зарегистрироваться через Facebook

Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но никогда не отображается

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie

.

Цены | Стоимость ремонта мобильных вмятин | Ремонт вмятин автомобиля без покраски

Поиск

Сколько стоит качественный ремонт вмятин?

Прежде чем мы перейдем к техническим деталям…

ВАЖНО понимать, что существует ОГРОМНАЯ разница между высококачественным удалением вмятин без покраски, выполненным высококвалифицированными опытными техниками, и некачественным ремонтом, выполненным самым дешевым парнем в городе. .

МЫ НЕ СТРЕМИМСЯ БЫТЬ САМЫМИ ДЕШЕВЫМИ 

поэтому, если вы ищете самое дешевое предложение, пожалуйста, продолжайте гуглить.

Если, с другой стороны, вы ищете качественный ремонт с высоким уровнем обслуживания, пожалуйста, прочтите некоторые рекомендации о том, как мы рассчитываем связанные с этим затраты. …..

 

Вот Есть много факторов, которые квалифицированный специалист PDR должен принять во внимание, прежде чем применить свое волшебное прикосновение к любой вмятине, не в последнюю очередь: 

• диаметр вмятины
• глубина повреждения
• соотношение диаметра и глубины
• растяжение и рубцевание в пределах повреждения
• расположение повреждения на панели
• наличие доступа к задняя часть вмятины
• марка и модель автомобиля
• материал, из которого изготовлены панели кузова
• цвет краски
• возраст и оригинальность краски
• причина вмятины
• температура наружного воздуха в день повреждения и в день ремонта.

 
Поскольку все эти факторы играют роль в процессе ремонта, каждая вмятина индивидуальна, как отпечаток пальца.

Несмотря на то, что две вмятины могут выглядеть очень похоже, они представляют собой совершенно разные задачи для техника и требуют совершенно разных подходов для достижения высокого качества ремонта. Исходя из этого, приведенные ниже ценовые категории предназначены ТОЛЬКО ДЛЯ РУКОВОДСТВЕННЫХ ЦЕЛЕЙ , и, в конечном счете, обслуживающий технический специалист лучше всего сможет порекомендовать наилучший результат для вашего автомобиля.

 Узнайте, что наши предыдущие клиенты думают о нашей работе, в разделе отзывов здесь.

Посмотреть отзывы

Типы вмятин

• Несложные – вмятины и вмятины

  От 120 до 200 фунтов стерлингов

  Несложные вмятины теоретически должны быть самыми простыми в ремонте.

  Они будут включать в себя повсеместный звон двери (дверь автомобиля встречается с дверью автомобиля),

  повреждение тележки для покупок (…это случается) и различные другие световые удары.

  Как правило, они были бы довольно круглой формы и не особенно глубокими или острыми, но, тем не менее, они все еще видны в отражении и имеют тенденцию портить то, что в остальном является прекрасным чистым, прямым автомобилем.

  Причина такого большого разброса в цене в основном связана с работой, которая может быть связана с получением доступа за повреждением. Непредвиденные препятствия, такие как защитные дуги, усиливающие секции или даже звукопоглощающие материалы, потребуют другого подхода к идеальному ремонту.

• Комплексное повреждение

  От 150 до 350 фунтов стерлингов

  Помимо того, что это более серьезное повреждение, чем несложное повреждение, внутри вмятины будут более четкие и складчатые или необычные формы.

  Часто расположенные вокруг линий кузова, эти более сложные повреждения будут более глубокими/острыми/большими и будут иметь некоторые «выпуклые» высокие области, эти высокие области потребуют гораздо больше работы с внешней стороны панели, чтобы снять напряжение с металла. до и во время применения серии подъемов с использованием мультитекстурных стержней или рычагов из-за повреждения.

  Им потребуются более опытный техник, более высокий уровень квалификации, обширный инструментарий и, что не менее важно.