Неисправности оптики (не горят фары и пр), обслуживание и ремонт оптики на ВАЗ 2106
Независимый автомобильный портал «Авто Центр Ру» / Неисправности оптики (не горят фары и пр), обслуживание и ремонт оптики на ВАЗ 2106
От исправной работы оптики зависит безопасность водителя и пассажиров. Если не горят фары на автомобиле ВАЗ 2106, то лучше на машине никуда не ехать, особенно в темное время суток. В статье рассматривается устройство оптики, возможные неисправности освещения, какой можно сделать тюнинг.
Схема и устройство оптики ВАЗ 2106
Освещение автомобиля включает передние и задние фары. Передних — четыре: две наружные и две внутренние. Наружные используются для ближнего света и дальнего света на ВАЗ. Внутренние включаются только вместе с дальним светом. Задние фары представляют собой разноцветные фонари, которые служат индикатором включения заднего хода, габаритов, тормозов и т.д. В систему освещения также входят дневные ходовые огни (ДХО),
Схема освещения шестерки
Схема оптики шестой модели включает:
- фары;
- два реле регистра ближнего и дальнего света;
- спидометр с индикатором включения дальнего света;
- переключатель, который включает либо дальний, либо ближний свет;
- генератор;
- блок предохранителей;
- аккумуляторную батарею;
- выключатель наружного освещения;
- ключ включения зажигания.
На некоторых модификациях 2106 установлен задний противотуманный фонарь. Выключатель наружного освещения находится на панели приборов. Поворотники ВАЗ 2107 включаются с помощью переключателя на рулевой колонке. Мигание поворотов ВАЗ обеспечивается реле-прерывателем. На приборной панели мигание поворотников ВАЗ отражается миганием соответствующей лампочки.
При аварийной ситуации начинают мигать все фонари на ВАЗ 2106.
Регулировка фар ВАЗ 2106 выполняется на горизонтальной поверхности в 5 метрах от экрана или стены.
Разметка для регулировки света
Перед регулировкой следует проверить давление в шинах и раскачать авто, чтобы установились пружины подвесок. На переднее сиденье желательно положить груз весом около 75 кг или попросить сеть помощника. Это необходимо для учета веса водителя. На экране делается соответствующая разметка, по которой регулируется оптика. Регулировочные винты находятся с задней стороны оптики под капотом (автор видео — Ремонт Двигателя! И интересное!).
Характерные неисправности фар
Основной неисправностью света на ВАЗ 2106, чаще всего, является перегоревшая лампочка.
Если после замены ламп свет не горит, то причина может быть следующая:
- перегорел предохранитель;
- подгорели или окислились контакты в колодке;
- неисправно реле;
- поломался выключатель;
- обрыв в электросети;
- пропадание массы.
Если не горят фары ВАЗ 2106, не работают поворотники или неожиданно пропал свет, то нужно проверять поочередно все элементы, входящие в систему освещения, начиная с блока предохранителей.
Противотуманные фары и тюнинг оптики
Дополнительные противотуманки (ПТФ) следует устанавливать на переднем фартуке автомобиля ближе к дорожному покрытию, чтобы во время тумана огонь ламп лучше рассеивался. Часто ПТФ устанавливаются в вертикальной плоскости.
В таком положении они находятся на одной высоте со штатным освещением, что способствует уменьшению коэффициента рассеивания. Эффективнее монтировать ПТФ в переднем бампере.
Тюнинг переднего освещения
Тюнинг фар ВАЗ 2106 состоит в полной замене компонентов — он выполняется поэтапно:
- Сначала следует демонтировать штатную оптику вместе с защитными элементами.
- Далее для установки изделий нужно просверлить соответствующие отверстия.
- Затем нужно вмонтировать корпус оптики и наживить гайки на болты. Окончательно затягивать гайки следует после регулировки.
- Далее монтируется другие элементы оптики.
- Закрепив фары на ВАЗ, необходимо выполнить их регулировку. Кроме того, следует установить дополнительное реле, чтобы разделить включение и управление передними фарами.
Задние фонари ВАЗ 2106 тюнингуют светодиодными лампами и устанавливают накладки на фары.
Тюнингованые задние фонари
Тюнингом для автомобиля является защита фар ВАЗ 2106, которая может иметь разные формы.
Защитными элементами может быть решетка, которая крепится в тех же местах, что и болты крепления оптики. В качестве дополнительной защиты на УАЗ и вазовские модели наклеивают бронированную пленку. Она качественно защищает стекло от повреждений. Часто устанавливают пластмассовые «очки» сетчатого типа, которые крепятся распорными усиками.
Заменить штатные лампы накаливания светодиодными не сложно, поэтому такой тюнинг доступен большинству водителей. Для этого не нужно ехать на автосервис, а можно приобрести все необходимые материалы и заменить лампы своими руками.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Светодиодные габариты»
В этом видео от Григория Ерохина демонстрируется, как сделать светодиодные габариты на «шестерке».
описание цветных электросхем подключения электропроводки и электрооборудования
02.
03.20233 900 11 6 ВАЗ 2106
Автор:Иван Баранов
На автомобилях ВАЗ 2106 схема проводки включает в себя более десяти различных составляющих и модификаций общей сети. Владельцу машины нужно разбираться в этом вопросе, чтобы при необходимости произвести ремонт и диагностику электросети.
Содержание
- 1 Общая схема ВАЗ 2106 с описанием
- 2 Электросхемы ВАЗ 2106 отдельных составляющих
- 2.1 Электросхема соединений генератора
- 2.2 Электросхема стартера
- 2.3 Электросхемы контактной и бесконтактной системы зажигания
- 2.4 Электрическая схема управления электромагнитным клапаном карбюратора 21053-1107010
- 2.5 Электросхема указателей поворотов и аварийной сигнализации
- 2.6 Схема включения звуковых сигналов
- 2.7 Схема включения электродвигателя отопителя
- 3 Модификации
- 3.1 Схема включения элеткростеклоподъемников передних дверей
- 3. 2 Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора
- 3.3 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
- 4 Схема предохранителей и реле ВАЗ 2106
- 5 Видео «Руководство по самостоятельной замене колодки предохранителей»
2 Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Общая схема ВАЗ 2106 с описанием
Общая карта соединений и приборов ВАЗ 2106 Общая карта соединений и приборов ВАЗ 2106Начнем с описания обозначений общей электросхемы проводки и оборудования ВАЗ 2106:
- 1 — передние и боковые фары указателей поворотов;
- 2 — подфарники, расположенные непосредственно под оптикой;
- 3 — внешние осветительные устройства;
- 4 — внутренние осветительные приборы;
- 5 — элементы подсоединения звуковых импульсных устройств;
- 6 — электрический мотор вентилирующего устройства охладительной системы силового агрегата «шестерки»;
- 7 — контроллер, предназначенный для автоматической активации электрического моторчика вентилятора;
- 8 — реле активации звуковых приборов;
- 9 — реле, защищающее электроцепь моторчика вентилятора;
- 10 — устройство для регулировки параметра напряжения;
- 11 — катушка зажигания, расположенная в подкапотном отсеке;
- 12 — электрический моторчик системы обмыва лобового стекла;
- 13 — контроллер, следящий за объемом тормозного расходного вещества;
- 14 — трамблер, именующийся распределительным устройством системы зажигания;
- 15 — электрический моторчик системы стеклоочистки, предназначенный для активации дворников;
- 16 — свечи системы зажигания;
- 17 — контроллер светового индикатора давления моторной жидкости;
- 18 — контроллер, предназначенный для мониторинга уровня давления моторной жидкости;
- 19 — регулятор температурного уровня хладагента в охладительной системе;
- 20 — подкапотный источник освещения;
- 21 — электромагнитный клапан карбюраторного устройства;
- 22 — генераторный узел, предназначенный для выработки напряжения во время движения и подзарядки аккумуляторной батареи;
- 23 — АКБ;
- 24 — реле, защищающее от перенапряжения контрольный индикатор заряда АКБ;
- 25 — реле электроцепи активации световых приборов ближнего освещения;
- 26 — реле электроцепи активации световых устройств дальнего освещения;
- 27 — реле системы стеклоочистки;
- 28 — вспомогательный блок с предохранительными устройствами;
- 29 — главный пластиковый модуль с предохранительными элементами;
- 30 — устройство активации светового источника заднего хода;
- 31 — переключатель контрольного светового индикатора ручного тормоза, располагается на приборной панели;
- 32 — розетка для подключения переносного источника освещения;
- 33 — прерывательное устройство указателей поворотных огней и световой сигналки;
- 34 — электрической моторчик системы отопления салона;
- 35 — переключатель тормозных сигналов;
- 36 — реле электролинии системы прогрева заднего стекла;
- 37 — дополнительный резисторный элемент электрического моторчика отопительной системы;
- 38 — световой индикатор системы освещения багажного отсека;
- 39 — переключатель внешних осветительных приборов, располагается на центральной консоли в салоне машины;
- 40 — переключатель для активации и отключения системы прогрева заднего стекла;
- 41 — замок зажигания;
- 42 — устройство переключения освещения световых приборов, применяется для активации дальнего и ближнего света;
- 43 — рычаг для переключения поворотных огней;
- 44 — переключатель звуковых сигналов, установлен на руле в салоне;
- 45 — рычаг активации и переключения режимов работы системы стеклоочистки;
- 46 — переключатель системы обмыва лобового стекла;
- 47 — переключательное устройство для активации освещения контрольной панели;
- 48 — переключатель для включения и деактивации световой сигналки;
- 49 — прикуривательное устройство;
- 50 — выключатель системы отопления в салоне;
- 51 — контрольный световой индикатор объема рабочей жидкости в резервуаре гидравлического привода тормозной системы;
- 52 — переключательные устройства световых приборов сигнализации открытых передних дверей;
- 53 — световые устройства сигналки передних открытых дверей;
- 54 — переключательные устройства световых приборов, установленных в передних дверях;
- 55 — контроллер объема горючего со световым индикатором резерва бензина в баке;
- 56 — контроллер температурного уровня хладагента в охладительной системе;
- 57 — указательный индикатор давления моторной жидкости со световым устройством;
- 58 — тахометр, использующийся для считывания данных с коленчатого вала и определения оборотов двигателя;
- 59 — контрольный световой индикатор активации ручного тормоза;
- 60 — световой индикатор определения заряда АКБ;
- 61 — световой индикатор воздушной заслонки карбюраторного двигателя, также называется подсосом;
- 62 — спидометр, где выводится информация о скорости передвижения машины;
- 63 — контрольный световой индикатор активации приборов внешнего освещения;
- 64 — световой индикатор активации фонарей поворотных огней;
- 65 — световой индикатор активации дальнего освещения оптических приборов;
- 66 — прерывательное реле светового устройства активации ручного тормоза;
- 67 — выключательное устройство светового индикатора подсоса, устанавливается на карбюраторных силовых агрегатах;
- 68 — часы, расположенные в салоне автомобиля;
- 69 — переключательные устройства для активации и отключения световых приборов, установленных в задних дверях;
- 70 — источники света в салоне машины;
- 71 — устройство прогрева заднего стекла;
- 72 — световой индикатор освещения багажного отсека;
- 73 — контроллер объема и резерва горючего, располагается в топливном баке ВАЗ 2106;
- 74 — задние осветительные приборы, оптические устройства для освещения номера авто.
Электросхемы ВАЗ 2106 отдельных составляющих
Ниже представлены схемы проводки ВАЗ 2106 в цветных фото и картинках. Каждая система оснащается планом электрооборудования, позволяющим выполнять соединение проводов и подключать электрические приборы.
Электросхема соединений генератора
Схема генераторного узла «шестерки»Обозначение компонентов проводки генераторного узла:
- 1 — АКБ;
- 2 — генераторная установка «шестерки»;
- 3 — регуляторное устройство, предназначенное для контроля рабочего параметра напряжения;
- 4 — замок;
- 5 — пластиковый модуль с предохранительными элементами;
- 6 — контрольный световой индикатор, определяющий заряд АКБ;
- 7 — реле, защищающее электролинию контрольного светового индикатора заряда батареи.
Электросхема стартера
Электросхема стартерного узла на ВАЗ 2106Проводка «шестерки» для запуска силового агрегата завязана на стартерном узле:
- 1 — стартерное устройство автомобиля;
- 2 — АКБ;
- 3 — генераторная установка;
- 4 — замок зажигания.
Символом Р1 обозначается втягивающая обмотка реле, а знаком Р2 — удерживающая.
Электросхемы контактной и бесконтактной системы зажигания
В зависимости от модификации отечественная «шестерка» может быть оснащена контактной либо бесконтактной системой зажигания. Оба варианта имеют определенные отличия, указанные в приведенных схемах.
Контактная система зажигания 2106Обозначение компонентов:
- 1 — свечи зажигания;
- 2 — распределитель;
- 3 — выключатель зажигания;
- 4 — катушка;
- 5 — коммутатор;
- 6 — генератор;
- 7 — АКБ.
Обозначение составляющих:
- 1 — АКБ;
- 2 — генератор;
- 3 — замок зажигания;
- 4 — катушка;
- 5 — коммутатор;
- 6 — датчик-распределитель;
- 7 — свечи.
Электрическая схема управления электромагнитным клапаном карбюратора 21053-1107010
Схема управления клапаном карбюраторного устройства 2106Обозначение компонентов:
- 1 — концевое переключательное устройство карбюраторного агрегата;
- 2 — непосредственно сам клапан двигателя;
- 3 — модуль, использующийся для управления карбюраторным узлом;
- 4 — катушка зажигания;
- 5 — коммутаторное устройство;
- 6 — переключатель зажигания, является замком.
Электросхема указателей поворотов и аварийной сигнализации
Схема указателей поворотных огней и световой сигналкиОбозначение компонентов:
- 1 — световые устройства поворотных огней, установленные в передних оптических приборах;
- 2 — АКБ;
- 3 — генераторный узел авто;
- 4 — боковые поворотные огни, расположенные на передних крыльях;
- 5 — главный монтажный модуль с предохранительными элементами;
- 6 — вспомогательный управляющий блок с предохранительными устройствами;
- 7 — замок зажигания;
- 8 — устройство для отключения и активации световой сигналки, монтируется в салоне машины на центральной консоли;
- 9 — переключательное устройство для активации и отключения поворотных огней;
- 10 — прерывательное устройство, использующееся для мигания поворотных огней и световой сигналки;
- 11 — спидометр, оснащенный контрольным световым индикатором активации поворотных огней;
- 12 — световые устройства указателей поворотных огней в задней оптике.
Схема включения звуковых сигналов
Схема активации и отключения звуковых импульсовОписание основных элементов этой составляющей электросхемы:
- 1 — звуковые устройства, использующиеся для воспроизведения импульсов;
- 2 — реле активации звуковых импульсов, защищает электроцепь от перенапряжения;
- 3 — переключатель звуковых импульсов;
- 4 — монтажный модуль с предохранительными элементами;
- 5 — генераторная установка ВАЗ 2106;
- 6 — АКБ.
Схема включения электродвигателя отопителя
Схема активации электрического моторчика отопительной системыОбозначение элементов системы активации электромотора отопительного узла:
- 1 — электрический моторчик отопительной системы;
- 2 — дополнительный резисторный элемент;
- 3 — переключательное устройство электрического мотора печки в салоне машины;
- 4 — предохранительный модуль;
- 5 — замок;
- 6 — генераторный узел;
- 7 — АКБ.
Модификации
Различные модификации ВАЗ 2106 могут комплектоваться добавочным электрооборудованием.
Проводка в этом случае прокладывается дополнительно, а общая схема оснащается другими составляющими.
Схема включения элеткростеклоподъемников передних дверей
Схема активации электрических стеклоподъемниковОписание элементов:
- 1 — главный предохранительный модуль;
- 2 — реле, использующееся для защиты электролинии установленных дополнительно стеклоподъемников;
- 3 — переключательное устройство электростеклоподъемника, установленного на левой двери;
- 4 — аналогичное устройство, применяющееся для регулировки положения стекла в правой двери спереди;
- 5 — электродвигатель левого подъемника стекла;
- 6 — вспомогательный модуль с предохранительными элементами;
- 7 — замок зажигания.
Контакт А подсоединяется к контакту 30 на генераторной установке, контакт Б – к переключательному устройству системы освещения панели. Выход В представляет собой условное обозначение разъемов в колодке электродвигателя системы.
Канал «Ввидео ролике» продемонстрировал процедуру монтажа и подключения электростеклоподъемников на ВАЗ 2106.
Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора
Модифицированная схема управления карбюраторным клапаномМодифицированный вариант схемы управления карбюраторным клапаном имеет несколько отличий:
- 1 — переключатель зажигания или замок;
- 2 — генераторная установка питания оборудования напряжением;
- 3 — АКБ;
- 4 — катушка зажигания;
- 5 — коммутаторный узел, расположенный в моторном отсеке;
- 6 — управляющий модуль;
- 7 — сам клапан карбюраторной установки;
- 8 — концевой переключатель карбюраторного устройства.
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
Схема электрического мотора вентилятора охладительной системыОписание компонентов:
- 1 — генераторный узел, установлен под капотом;
- 2 — АКБ;
- 3 — переключатель зажигания или замок;
- 4 — главный модуль с предохранительными элементами;
- 5 — реле, защищающее электролинию системы активации электрического моторчика вентилятора охлаждения силового агрегата;
- 6 — контроллер активации вентилирующего устройства;
- 7 — непосредственно сам вентилятор;
- 8 — вспомогательный предохранительный модуль.
Схема предохранителей и реле ВАЗ 2106
«Шестерка» оснащается предохранительным модулем, обозначения его компонентов приведены ниже.
Описание компонентов модуля с предохранительными элементами Схема предохранительного модуляВидео «Руководство по самостоятельной замене колодки предохранителей»
Пользователь Ramanych наглядно показал, как можно произвести замену колодки предохранительных элементов на «шестерке».
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (66.67%)
Нет (33.33%)
Лада 2106 Размеры: длина, ширина и высота
Средние размеры Лада 2106: длина по годам
Лада 2106 Седан 1990 Размеры: Аналитика и сравнение
Кузов
11
11
| Корпус | 2106 1990 Седан |
|---|---|
| Длина | 4116 мм |
| Ширина | 1611 мм |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2424 мм |
| Вес | 1050 кг |
1990 Лада 2106 размеры: длина, ширина и высота
Габаритные размеры Лады 2106 1990 года следующие:
1990 Lada 2106 размеры: отношение длины к мощности
В 1990 году габариты Лады 2106 имели такое отношение длины к мощности:
с. на 1 метр1990 Размеры Лады 2106 по сравнению со среднемировыми
Размеры Lada 2106 1990 года отличаются от среднемировых:
Дополнительные данные о Lada 21065 1990 г. Размеры
| Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 | 4116 мм / 1611 мм / 1440 мм | 35,48 Н·м | 55 мм на 1 л.с. | 1,09куб.см в 1 мм | от 70 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные Лада 21065 1990 г.
Размеры| Автомобиль | 1,6 |
|---|---|
| Длина/ширина/высота | 4116 мм / 1611 мм / 1440 мм |
| Отношение длины к ширине | 35,48 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 55 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объема двигателя к высоте | 1,09 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | от 70 мм до 1 мили на галлон |
Лада 2106 Седан 1976 Размеры: аналитика и сравнение
| Кузов | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| 2106 1976 Седан | 4166 мм | 1611 мм | 1440 мм | 2424 мм | 1035 кг |
| Корпус | 2106 1976 Седан |
|---|---|
| Длина | 4166 мм |
| Ширина | 1611 мм |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2424 мм |
| Вес | 1035 кг |
1976 Лада 2106 Размеры: длина, ширина и высота
Габаритные размеры Лады 2106 1976 года следующие:
1976 Lada 2106 размеры: отношение длины к мощности
В 1976 году габариты Lada 2106 показали такое отношение длины к мощности:
с. на 1 метр1976 Размеры Лады 2106 по сравнению со среднемировыми
Размеры Lada 2106 1976 года отличаются от среднемировых:
Дополнительные данные о Lada 2106 1976 г. Размеры
| Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 | 4166 мм / 1611 мм / 1440 мм | 35,91 Н·м | 56 мм на 1 л.с. | 1,09куб.см в 1 мм | — |
Дополнительные данные Лада 2106 1976 г.
