17Янв

В птс нет места: Что, если для нового владельца автомобиля нет места в ПТС?

Содержание

В ПТС закончилось место — что делать?

Многие покупатели, приобретающие автомобили на вторичном рынке, сталкиваются с проблемой регистрации транспортного средства, в ПТС которого нет места для внесения соответствующих записей об изменении прав собственности. Государственные органы нередко отказываются ставить на учёт подобные машины — со стороны их представителей звучат требования получения обновлённого ПТС прежним собственником. Однако такое дело может быть достаточно хлопотным — в особенности когда контакты продавца утеряны либо он не желает заниматься подобной бюрократической процедурой. Именно поэтому необходимо как можно более подробно разобраться с юридической точки зрения, как поступить, когда в ПТС закончилось место.

Правовые аспекты

Специалисты в области юриспруденции утверждают, что изложенное выше требование является полностью незаконным. Согласно их словам, если нет места в ПТС, права распоряжения авто никак не могут ограничиваться — основанием для их получения служит акт гражданского типа, представленный договором.

Единственным способом изменения подобных прав может быть наличие указаний Федерального Закона. Однако ни одного подобного законодательного акта, предписывающего привлекать последнего бывшего собственника для получения ПТС, не существует.

Приказ Министерства от 24.11.2008 содержит подтверждение того, что действительная регистрационная запись создаётся органами ГИБДД исключительно после подачи заявления нынешним собственником. Соответственно, если нет места в ПТС, представители государственных органов обязаны передать вам новый паспорт. Процедура обновления ПТС является простой — она выполняется не только в таких случаях, но также при иных обстоятельствах:

  • Нарушение целостности документа.
  • Смена регистрационных данных собственника авто, включая место прописки.
  • Изменение паспортных данных, например, имени и фамилии, включая вступление в брак.

Обновляем документы

Схема ваших действий предельно проста и не отнимает много времени. Однако вам стоит заранее получить консультацию в органах, выполняющих регистрацию, где предоставят сведения о требуемых документах. В частности, от вас потребуется полис ОСАГО, обязательно необходимый для постановки транспорта на учёт. Соответственно, обязательно проходится техосмотр, после чего вам будет выдано свидетельство, требуемое страховщиками для заключения договора.

Когда подобные формальности подготовительного этапа будут пройдены, следует подготовить следующие бумаги, которые запрашиваются сотрудниками ГИБДД:

  • Старый ПТС, в котором нет места для внесения очередной записи.
  • Документ, подтверждающий права полной собственности, например, договор.
  • Полис ОСАГО.
  • Подтверждение оплаты госпошлины в установленном объёме.
  • Ваш действительный паспорт.

Неважно, сколько мест в ПТС осталось — при его замене требуется заполнить стандартизованный бланк, который выдается регистрационным подразделением ГИБДД. Внимательно проследите, чтобы заполняемый лист не содержал ошибок, помарок, а также записей, которые могут быть прочтены неверно.

Стоит учитывать, что работники ГИБДД будут сверять информацию, содержащуюся в поданном им старом ПТС и единой базе данных. При обнаружении ошибок они могут отказать в регистрации и начать расследование по этому факту. Основанием для отказа обмена ПТС служит наличие неточностей, содержащихся в договоре, включая неверное указание цены.

Серьёзных отличий от первоначальной выдачи паспорта не наблюдается. Однако у вас получится сэкономить немало времени — в частности, нет нужды в визуальном осмотре и сверке номеров, проставленных на соответствующих агрегатах. В новом ПТС обязательно заполняется графа примечаний — в ней указывается дата обмена, регистрационные номера прежнего паспорта, и запись о том, что текущий документ является дубликатом.

Фактические трудности

В случае когда закончилась ПТС, как продать машину вам расскажет любой специалист в области законодательства, сообщив, что вы можете обжаловать требование получения дубликата прежним владельцем. Однако на практике часто встречаются ситуации, когда подобные выяснения занимают не одну неделю. На протяжении этого периода машина простаивает.

Поэтому если при совершении продажи вы обнаруживаете, что в ПТС не имеется свободного места, не поленитесь и подайте заявление самостоятельно. Этим вы поможете покупателю, позволив получить требующиеся документы предельно быстро. Новому владельцу же стоит попросить о подобном одолжении продавца, чтобы избежать столкновения со значительными трудностями.

Как же поступать?

Совершенно ясно, что существует серьёзная проблема — в законе указывается, что обмен ПТС может осуществляться исключительно новым собственником, однако сотрудники ГИБДД не спешат делать это, требуя присутствия прежнего владельца. Соответственно, к подаче жалобы и решению вопросов таким путём стоит прибегнуть только в крайнем случае. Если вы осуществляете покупку транспорта, попросите бывшего собственника оказать услугу и поприсутствовать с вами при обмене ПТС. Продавцам же рекомендуется самостоятельно заменить переполненный ПТС ещё до продажи. Оба действия не являются обязательными, но позволяют сберечь массу времени и сохранить здоровье нервной системы при работе с бюрократизированными государственными органами.

что делать в 2020 году?

На чтение 4 мин. Просмотров 1.1k.

Получая новенький автомобиль, автомобилист получает паспорт ТС и регистрационное свидетельство. Данные документы являются основными свидетельствами, подтверждающими право владения конкретного человека средства с определенными идентификационными знаками и техническими характеристиками. Если СТС каждый раз при смене собственника выдается новый, то ПТС остается неизменным. В результате после многочисленных сделок по переходу права собственности, может возникнуть ситуация, когда нет места в ПТС для нового владельца.

Чтобы оформить переход права собственности после продажи, необходимо предварительно позаботиться о замене заполненного ПТС. Следует знать, какие действия должен предпринять автовладелец, чтобы обменять документ. Получить новый паспорт на автомобиль можно только в ГИБДД, предъявив при этом определенный пакет документов.

Предназначение документа

ПТС представляет собой главный документ на машину. В нем содержится исчерпывающая информация о транспортном средстве и история владения им разными гражданами. Каждый факт юридически значимой сделки подлежит обязательной фиксации в паспорте техсредства. По этой причине так важно иметь ПТС со свободными графами, что делает возможным переоформление машины в любой момент.

Важность ПТС превышает значение регистрационного свидетельства, так как выдается при начале эксплуатации авто и хранится на протяжении всего времени, пока машина будет использоваться.

Без паспорта ТС невозможно ни одно значимое действие. Его необходимо предъявлять в следующих ситуациях:

  1. Разрешение машины эксплуатироваться на дорогах.
  2. Контроль ввоза транспортных средств с оформлением российского паспорта ТС.
  3. Идентификация авто в случае угона, кражи.

ВАЖНО! Если собственник не вписан в ПТС, эксплуатировать авто он не имеет права, пока в документ не будет внесена соответствующая запись о переходе прав. За нарушение процедуры оформления документов водитель будет оштрафован и понесет административную ответственность.

Если автомобилист передвигается по доверенности, данный факт не является юридическим переходом прав новому собственнику, поэтому не требует фиксации в ПТС.

Следует знать, сколько мест в ПТС. В документе всего 6 мест для того, чтобы вписывать нового владельца. Таким образом, оформить переход права можно 6 раз, после чего потребуется обратиться в отделение ГИБДД за выдачей нового ПТС взамен заполненного. Следует также учитывать, что первую запись делают на заводе-производителе, вторую заполняют на дилера, продавшего далее автомобиль частному лицу.

Порядок обмена на новый

Оформление нового ПТС занимается местное подразделение ГИБДД. При замене заполненного документа выдают не новый паспорт, а дубликат.

Алгоритм, как поменять ПТС, довольно простой и происходит при предъявлении следующих документов:

  1. Гражданский паспорт хозяина автомашины либо его доверенного лица.
  2. Заполненное заявление, в котором автовладелец просит заменить документ. Важно правильно заполнить бланк, полученный в отделении ГИБДД, не допуская ошибок и исправлений. Все реквизиты должны быть внесены в точном соответствии, без помарок, лишних знаков препинания, иных отметок. Если нет возможности самому заполнить заявление, можно воспользоваться платными услугами, попросив помощи у сотрудника подразделения.
  3. Оригинал ПТС, в котором все графы уже заполнены. Оригинал сдают в ГИБДД и взамен получают новый.
  4. Платежный документ о том, что пошлина уплачена.
  5. Страховка ОСАГО (действующий полис).
  6. Правоустанавливающий документ, подтверждающий право владения и распоряжения движимым имуществом – автомобилем.

У водителя не займет много времени, чтобы получить дубликат документа. Процедура обмена, когда закончилось место для записей, выполняется в течение одного рабочего дня.

В новый документ переносят сведения о регистрации автомобиля, его идентификационные номера, номера агрегатов, основных узлов, технических характеристик, без каких-либо изменений.

В отдельной графе с особыми сведениями пишут о том, что была произведена замена, серия и номер прежнего паспорта, а также фиксируют день изготовления новой бумаги.

В отличие от стандартного переоформления автомобиля по купле-продаже, переоформление, когда некуда вписывать нового собственника, не требует представления автомобиля к осмотру сотрудниками отделения. Достаточно принести все необходимые бумаги.

ВАЖНО! Обменять паспорт ТС можно не только перед продажей, но и после покупки автомобиля. Для большей безопасности оба владельца – прежний и новый, едут в ГИБДД вместе. Это сократит время дооформления автомобиля и исключит малейшие недоразумения. Тем более, что процедура происходит в одном месте, без лишних очередей и выяснений. Основанием для обновления документа является заявление.

Все, что требуется – оплатить госпошлину за выдачу дубликата, явиться в ГИБДД с документами, заполнить по образцу заявление на данную процедуру, сдать документы и в тот же день получить новый документ.

На видео о замене ПТС

Если водитель обнаружил, что в ПТС закончились графы в момент продажи, когда покупатель уже найден, не стоит отказываться от сделки, так как документ переоформляется в течение минимального времени.

Что делать, если в ПТС нет места для нового владельца?

Передача права собственности на автомобиль другому гражданину включает в себя внесение этой информации в документ, называемый паспортом транспортного средства. В ПТС всего шесть строчек для записи информации о владельцах, но по факту их меньше. Одну заполняет производитель, вторую автодилер, поэтому когда приобретается машина, там максимум четыре свободные строки. Если авто перепродавалось несколько раз, то вполне вероятно, что будет некуда вписать нового владельца, поскольку закончилось место в ПТС. В таких случаях продавцы интересуются, что делать и каким образом внести информацию.

Когда разрешено менять

Всего законом предусмотрено три обстоятельства, при которых допускается замена документа, а именно:

  1. Значительные повреждения документа или его потеря.
  2. Изменение места прописки или фамилии владельца.
  3. В случае если нет места в ПТС для внесения новой информации.

Порядок получения нового документа

Читайте также:Как можно вписать нового владельца, если закончилось место в ПТС

Многих граждан, выставляющих транспортное средство на продажу в 2018 году, интересует, что делать, если в ПТС нет места для нового владельца, и как проходит процедура осуществления замены документа, если закончились свободные строчки. Для того чтобы оформить дубликат ПТС, понадобится собрать следующие документы:

  1. Заявление, которое составляется на специальном бланке. Его вам предоставят в организации, в которую вы обратитесь. Просьба составляется в единственном экземпляре и должна содержать объяснение причины замены, также она быть составлена максимально грамотно, ее содержание должно быть кратким, но в то же время четко сформированное. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь с просьбой о помощи к сотрудникам пункта регистрации.
  2. Удостоверение личности гражданина, который просит о выдачи дубликата. Обычно в качестве заявителя выступает владелец средства передвижения.
  3. Старый заполненный паспорт транспортного средства следует передать в органы Госавтоинспекции. Ее сотрудники проверят старый документ и сверят с базой данных. Вся информация из ПТС должна беспрекословно соответствовать информации из электронной базы. Уполномоченное лицо также проверит сам автомобиль на соответствие, в частности, внимание обращают на цвет, ВИН-номер, номер кузова/шасси и дату производства авто. После того как проверят всю информацию, заполненный ПТС будет уничтожен.
  4. Страховой полис ОСАГО. Без него ни при каких обстоятельствах транспортное средство не будет поставлено на учет. Чтобы получить страховой полис, следует позаботиться о своевременном прохождении технического осмотра средства передвижения.
  5. Помимо этого, стоит предъявить документ, который является правоустанавливающей документацией, чаще всего это договор купли-продажи или дарственный договор.
  6. И напоследок следует представить квитанции об уплате государственной пошлины.

Порядок выдачи дубликата

Сведения о регистрации переносятся в новый ПТС без изменений, вся информация должна быть идентичной той, что была в старом документе. Дубликат ПТС выдается в основном в день обращения, но иногда возможны задержки вплоть до 30 дней со дня обращения. Выданный ПТС имеет специальную отметку о том, что он не является оригинальным, то есть в верхней части документа будет красоваться надпись «Дубликат». В дубликате обязательно должны быть указаны серия и номер изъятого паспорта транспортного средства.

Как действовать, когда паспорт закончился

Если собственник транспортного средства начал операцию по его продаже, то ему следует проверить, есть ли свободные строки для внесения информации. Если нет, то документ понадобится поменять, выяснив предварительно, что нужно для замены ПТС. Порядок оформления дубликата рассмотрен выше, но шансы продать авто значительно уменьшаются, если на средство передвижения имеется не оригинальный ПТС, а дубликат.

В такой неприятной ситуации лучшим выходом станет совместная поездка собственника средства передвижения и потенциального нового хозяева в пункт регистрации. Тогда инспекторы оформят дубликат, но уже на нового владельца. Таким образом, будет больше шансов продать авто, ведь оно продается с оригинальным документом и покупатель ничем не рискует.

Заключение

В случае если закончилось свободное место в паспорте транспортного средства, то это не будет серьезной проблемой. Сама процедура переоформления довольно простая, понадобится попросту собрать пакет документов и с ним обратиться в Госавтоинспекцию. Производя действие перед тем, как автомобиль будет продаваться, лучше заняться оформлением дубликата вместе с потенциальным покупателем. Тогда собственник не будет испытывать сомнений касательно юридической чистоты приобретаемого средства передвижения.

Внимание! В рамках нашего портала вы можете получить консультацию опытного юриста совершенно бесплатно. Все что нужно, это оставить ваш вопрос в форме ниже. Обращайтесь!




Нет места в ПТС для нового владельца: что делать в 2019 году?

В этой статье:

Что делать, если в ПТС нет места для записи нового владельца?

Что делать, если нет места в ПТС для нового владельца?

В 2019 году действуют те же правила, что и в предыдущие. Однако, несмотря на это, многих автовладельцев очень интересует этот вопрос.

Согласно законодательству, данное обстоятельство предусматривает замену старого ПТС на новый.

Для этого необходимо обратиться в регистрационные органы и написать соответствующее заявление.

В данной статье разберем все нюансы по переоформлению паспорта автотранспорта.

Что такое ПТС и для чего оно нужно?

Паспорт технического средства – это юридически важный документ, который содержит всю информацию об автомобиле. Именно по этой причине так важна его замена, если закончились пустые места в ПТС и некуда вписать нового владельца.

Документ необходим для:

  • допуска авто к дорожному движению;
  • контроля автомобилей, ввозимых на территорию России;
  • предотвращения угонов и краж авто.

Проще говоря, если в ПТС вы не вписаны как владелец, то вы не имеете право выезжать на машине куда-либо. В противном случае это будет считаться правонарушением, который повлечет за собой наложение административного штрафа.

Исключение составляет езда на автомобиле по доверенности, выписанной его собственником.

Многих интересует, сколько мест в ПТС автомобиля. Всего 6 граф.

Однако первая графа заполняется заводом-производителем, вторая графа — дилером. То есть по факту, когда первый владелец получает паспорт, как минимум, 2 строчки будут уже заполнены.

Как поменять ПТС, если там закончилось место?

Взамен старого паспорта выдается дубликат ПТС. Чтобы его получить, необходимо обратиться в регистрационный орган — территориальное подразделение ГИБДД. Какие документы для этого нужны?

Пакет документов таков:

  1. Паспорт гражданина (собственника автомобиля либо лица, действующего от его имени по доверенности).
  2. Заявление с просьбой о замене ПТС. Типовой бланк можно получить в регистрирующем органе. Документ не должен содержать абсолютно никаких исправлений, зачеркиваний и помарок. Не допускается наличие лишних цифр, букв, запятых и других обозначений. Если гражданин не уверен в своей грамотности, то правильно оформить заявление поможет специалист за отдельную плату.
  3. Старый ПТС с полностью заполненными строками. Паспорт сдается в орган ГИБДД, где он полностью изучается и осматривается должностным лицом. Сведения об авто, содержащиеся в паспорте, должны точно соответствовать регистрационным данным транспорта. Особое внимание уделяется информации о номере кузова, цвете, дате изготовления авто и номере двигателя. Эта процедура нужна для идентификации автомобиля и подтверждения подлинности ПТС. После сверки и подтверждения данных старый паспорт уничтожается.
  4. Квитанция об оплате госпошлины.
  5. Полис ОСАГО. Авто не поставят на учет до тех пор, пока владелец не сделает страхование гражданской ответственности. Для получения страхового полиса нужно заранее пройти техосмотр в ГИБДД.
  6. Документ, который подтверждает право собственности на транспортное средство. К примеру, им может быть договор купли-продажи. Он обязательно должен содержать подробные сведения о покупателе и продавце, их подписи, идентификационные данные автомобиля и его стоимость.

Выдача дубликата ПТС

Дубликат выдается в день подачи заявления и соответствующего пакета документов.

В новый паспорт транспортного средства регистрационные данные об авто вносятся без изменений.

Однако в графе «пункт об особых сведениях» будет написано о проведенной замене: указывается серия предыдущего ПТС, а также фиксируется дата замены документа.

При выдаче дубликата регистрирующий орган не осматривает авто, что ускоряет процедуру выдачи нового ПТС заявителю.

В этом-то и состоит отличие от процедуры восстановления паспорта в случае его потери, утраты либо кражи.

Замена ПТС перед продажей авто

Как продать и переоформить машину, если в ПТС больше нет места для записи нового владельца?

Продажа транспортного средства должна сопровождаться передачей переоформленного ПТС.

Если новый собственник обратился для перерегистрации купленного автомобиля на свое имя, то у него могут появиться сложности из-за отсутствия свободного места в ПТС. В этом случае продавцу и покупателю в ГИБДД следует поехать вместе.

Поэтому лучше всего заменить паспорт до продажи автомобиля. Это поможет избежать лишней беготни.

Таким образом, можно сделать вывод, что замена ПТС в связи с отсутствием мест происходит достаточно быстро и легко. Дубликат можно получить в регистрационном органе в день подачи заявления.

Необходимо лишь собрать документы, оплатить госпошлину и заранее позаботиться об техническом осмотре автомобиля.

Если в птс нет места для записи нового владельца 2020 что делать

Главная » Разное » Если в птс нет места для записи нового владельца 2020 что делать

замена птс в связи с отсутствием свободного места

Вопрос о том, что делать если отсутствует свободное место в птс и некуда вписать нового владельца может стать остро в практике каждого автовладельца. Отметим, что в 2020 году правила все те же, что и в прошлом. Что нужно сделать, чтобы произошла замена? Прежде всего необходимо обратиться в органы регистрации. Водителю придется написать заявление. Попробуем разобрать детали и остановиться на каждом важном пункте вопроса, например, платиться ли госпошлина за услугу, какова стоимость замены ПТС.

Значение ПТС

Паспортом технического средства называют важный документ, в котором содержится информация об автомобиле. Поэтому очень важно, как только закончится действие ПТС заменить документ на новый. Как произвести замену и для чего необходим документ?

ПТС нужен для того, чтобы:

  • автомобиль был допущен к дорожному движению;
  • была возможность контролировать машины, которые ввозят на территорию России;
  • предотвратить угоны и кражи.

Важно сказать, что если автовладелец не вписан в ПТС, то он не имеет права управлять транспортным средством. Иначе это уже будет правонарушение, которое будет нести за собой необходимость в оплате штрафа. Одно исключение в данном вопросе – вождение авто по доверенности. В данном случае существует исключение.

Замена ПТС может быть проведена и по другим причинам, среди которых – порча и повреждение авто, смена фамилии владельца транспортного средства, смена прописки. За всеми этими моментами водителю лучше следить самостоятельно, чтобы избежать вопросов со стороны сотрудников ГИБДД и штрафов.

Как заменить ПТС, в котором нет места?

У водителя может возникнуть ситуация, в которой он заметил, что в паспорте автовладельца нет свободного места. Меняя старый паспорт, вместо него будет выдан новый. Для его получения нужно прийти в отделение ГИБДД. Сегодня всю информацию о том, что нужно сделать для замены можно без сложностей найти на специальных сайтах. Итак, что нужно для того, чтобы поменять старый документ на новый? К вопросу сбора документов важно отнестись особенно щепетильно. Так, процесс пройдет быстро и вам не придется долгое время ждать. Также внимательно нужно писать заявление, в нем не должно быть помарок и всевозможных исправлений. В отделении у инспектора стоит попросить пример заполненного заявления.

Таким образом вы сможете обезопасить себя от ошибок и сэкономить время.

Для замены потребуется ряд документов:

  • паспорт;
  • написанной заявление для замены документа;
  • старый образец ПТС;
  • ОСАГО;
  • документ с подтверждением права собственности.
  • квитанция по уплате.
Как выдается дубликат?

Сколько времени будет изготавливаться дубликат – вопрос важный и очень часто задаваемый? Дубликат, как правило, выдается в тот день, когда автовладелец подал заявление на замену документа. В новый вариант переносятся сведения без корректировок. Выдавая дубликат органы не будут производить проверку автомобиля. Благодаря этому в значительной мере ускоряется данная процедура, что очень удобно и просто для водителя.

Перед продажей автомобиля

Важный вопрос о том, как менять ПТС перед продажей авто. Продажа машины обязательно должна быть сопровождена передачей ПТС, который будет переоформлен для нового владельца. Это важная госуслуга, которую необходимо своевременно получить. Когда новый владелец обратился за перерегистрацией на собственное имя, это может занять много времени. Ведь места в ПТС может не оказаться. И вписать данные будет просто некуда, а это вызовет много сложностей и лишнего времени.

Важные аспекты

Ответственный человек, который собирается продать машину должен позаботиться о том, чтобы в оригинале документа были свободные графы. Когда все место уже занято, стоит обратиться в ГИБДД для выдачи дубликата. И покупателю, и продавцу стоит вместе поехать в отделение для получения документа.

 

Итак, когда в старом ПТС нет свободного места, автовладельцу нужно получить новое. Не стоит забывать, что этот документ очень важен. Именно в нем содержится наиболее важная информация в котором важна каждая запись. Поэтому владелец транспортного средства должен с должным внимание относится к ПТС и СТС, а также своевременной его замене.

Стоит помнить о необходимости замены документа до того, как у вас хотят купить авто. Это значительно ускорит сделку и не вызовет сложностей. Поэтому вовремя нужно найти номер вашего отделения ГИБДД, прийти, взять и заполнить бланк, узнать цену регистрации и пошлины, количество времени за которое будет выполнена работа.

lawcars.ru

Закончилось место в ПТС, некуда вписать нового владельца. Что делать? — DRIVE2

В "Комитет по защите прав автовладельцев" обратился жителm г. Екатеринбург с просьбой оказать ему содействие в восстановлении нарушенных прав при регистрации ТС.

"Обратился водитель. Купил машину по ДКП (договор купли-продажи), а в ПТС кончилось место, и он не может себя вписать, потому что некуда. В ГИБДД обращался, ему отказывали даже сверку номеров делать, говорили, что собственник по ПТС должен это делать. И еще сказали, что предыдущий собственник должен получить новый ПТС, и потом уже вписать текущего собственника в ПТС, и текущий сможет поставить машину на учет. Во как. Эти требования полная чушь. Регистрация автомобилей производиться с целью их учета и допуска к дорожному движению. Регистрация ТС не может влиять на право собственности, " — рассказал председатель КЗПА Кирилл Форманчук.

Отсутствие в ПТС свободных граф для указания нового собственника, не может порождать для собственника негативные последствия, поскольку регистрация транспортного средства является лишь следствием сделки, а не основанием возникновения гражданских прав и обязанностей.

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 209 Гражданского кодекса Российской Федерации собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.

Согласно пункту 2 статьи 1 названного Кодекса граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Гражданские права могут быть ограничены на основании федерального закона и только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

Гражданский кодекс Российской Федерации и другие федеральные законы не содержат норм, ограничивающих правомочия собственника по распоряжению транспортным средством в случаях, когда он не указан в ПТС.

Следовательно, при отчуждении транспортных средств, которые по закону не относятся к недвижимому имуществу, действует общее правило, закрепленное в пункте 1 статьи 223 Гражданского кодекса Российской Федерации: право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.

Как следует из содержания части 3 статьи 15 Закона "О безопасности дорожного движения" регистрация транспортных средств осуществляется для допуска транспортных средств к участию в дорожном движении.

Сделки с транспортными средствами не подлежат регистрации в органах государственной власти. Регистрация ТС в органах ГИБДД не устанавливает гражданских прав и обязанностей, а является допуском ТС к участию в дорожном движении (ст.15 ФЗ «О безопасности дорожного движения»). Таким образом, регистрация транспортного средства в ГИБДД никак не влияет на переход права собственности на автомобиль.

В соответствии с приказом МВД России от 24 ноября 2008 г. N 1001 "О порядке регистрации транспортных средств" изменение регистрационных данных о собственнике по совершенным сделкам, направленным на отчуждение в отношении зарегистрированных транспортных средств, осуществляется на основании заявления нового собственника. Взамен утраченных или непригодных для пользования регистрационных документов, паспортов транспортных средств на зарегистрированные в Госавтоинспекции транспортные средства и иных выдаваемых регистрационными подразделениями документов выдаются новые документы.

ПТС, в котором заполнены все графы является непригодным для дальнейшего использования и при смене собственника и подлежит замене.

Участие предыдущего собственника при осуществлении регистрационных действий не требуется.

Регистрационные органы ГИБДД обязаны выдать новый ПТС при предъявлении собственником документа подтверждающего право собственности (договор купли-продажи, дарения, документы о наследстве и тд).

www.drive2.ru

что делать в 2020 году?

Получая новенький автомобиль, автомобилист получает паспорт ТС и регистрационное свидетельство. Данные документы являются основными свидетельствами, подтверждающими право владения конкретного человека средства с определенными идентификационными знаками и техническими характеристиками. Если СТС каждый раз при смене собственника выдается новый, то ПТС остается неизменным. В результате после многочисленных сделок по переходу права собственности, может возникнуть ситуация, когда нет места в ПТС для нового владельца.

Чтобы оформить переход права собственности после продажи, необходимо предварительно позаботиться о замене заполненного ПТС. Следует знать, какие действия должен предпринять автовладелец, чтобы обменять документ. Получить новый паспорт на автомобиль можно только в ГИБДД, предъявив при этом определенный пакет документов.

Предназначение документа

ПТС представляет собой главный документ на машину. В нем содержится исчерпывающая информация о транспортном средстве и история владения им разными гражданами. Каждый факт юридически значимой сделки подлежит обязательной фиксации в паспорте техсредства. По этой причине так важно иметь ПТС со свободными графами, что делает возможным переоформление машины в любой момент.

Важность ПТС превышает значение регистрационного свидетельства, так как выдается при начале эксплуатации авто и хранится на протяжении всего времени, пока машина будет использоваться.

Без паспорта ТС невозможно ни одно значимое действие. Его необходимо предъявлять в следующих ситуациях:

  1. Разрешение машины эксплуатироваться на дорогах.
  2. Контроль ввоза транспортных средств с оформлением российского паспорта ТС.
  3. Идентификация авто в случае угона, кражи.

ВАЖНО! Если собственник не вписан в ПТС, эксплуатировать авто он не имеет права, пока в документ не будет внесена соответствующая запись о переходе прав. За нарушение процедуры оформления документов водитель будет оштрафован и понесет административную ответственность.

Если автомобилист передвигается по доверенности, данный факт не является юридическим переходом прав новому собственнику, поэтому не требует фиксации в ПТС.

Следует знать, сколько мест в ПТС. В документе всего 6 мест для того, чтобы вписывать нового владельца. Таким образом, оформить переход права можно 6 раз, после чего потребуется обратиться в отделение ГИБДД за выдачей нового ПТС взамен заполненного. Следует также учитывать, что первую запись делают на заводе-производителе, вторую заполняют на дилера, продавшего далее автомобиль частному лицу.

Порядок обмена на новый

Оформление нового ПТС занимается местное подразделение ГИБДД. При замене заполненного документа выдают не новый паспорт, а дубликат.

Алгоритм, как поменять ПТС, довольно простой и происходит при предъявлении следующих документов:

  1. Гражданский паспорт хозяина автомашины либо его доверенного лица.
  2. Заполненное заявление, в котором автовладелец просит заменить документ. Важно правильно заполнить бланк, полученный в отделении ГИБДД, не допуская ошибок и исправлений. Все реквизиты должны быть внесены в точном соответствии, без помарок, лишних знаков препинания, иных отметок. Если нет возможности самому заполнить заявление, можно воспользоваться платными услугами, попросив помощи у сотрудника подразделения.
  3. Оригинал ПТС, в котором все графы уже заполнены. Оригинал сдают в ГИБДД и взамен получают новый.
  4. Платежный документ о том, что пошлина уплачена.
  5. Страховка ОСАГО (действующий полис).
  6. Правоустанавливающий документ, подтверждающий право владения и распоряжения движимым имуществом – автомобилем.

У водителя не займет много времени, чтобы получить дубликат документа. Процедура обмена, когда закончилось место для записей, выполняется в течение одного рабочего дня.

В новый документ переносят сведения о регистрации автомобиля, его идентификационные номера, номера агрегатов, основных узлов, технических характеристик, без каких-либо изменений.

В отдельной графе с особыми сведениями пишут о том, что была произведена замена, серия и номер прежнего паспорта, а также фиксируют день изготовления новой бумаги.

В отличие от стандартного переоформления автомобиля по купле-продаже, переоформление, когда некуда вписывать нового собственника, не требует представления автомобиля к осмотру сотрудниками отделения. Достаточно принести все необходимые бумаги.

ВАЖНО! Обменять паспорт ТС можно не только перед продажей, но и после покупки автомобиля. Для большей безопасности оба владельца – прежний и новый, едут в ГИБДД вместе. Это сократит время дооформления автомобиля и исключит малейшие недоразумения. Тем более, что процедура происходит в одном месте, без лишних очередей и выяснений. Основанием для обновления документа является заявление.

Все, что требуется – оплатить госпошлину за выдачу дубликата, явиться в ГИБДД с документами, заполнить по образцу заявление на данную процедуру, сдать документы и в тот же день получить новый документ.

На видео о замене ПТС

Если водитель обнаружил, что в ПТС закончились графы в момент продажи, когда покупатель уже найден, не стоит отказываться от сделки, так как документ переоформляется в течение минимального времени.

auto-lawyer.org

Нет места в ПТС для нового владельца: что делать в 2019 году?

В этой статье:

Что делать, если в ПТС нет места для записи нового владельца?

Что делать, если нет места в ПТС для нового владельца?

В 2019 году действуют те же правила, что и в предыдущие. Однако, несмотря на это, многих автовладельцев очень интересует этот вопрос.

Согласно законодательству, данное обстоятельство предусматривает замену старого ПТС на новый.

Для этого необходимо обратиться в регистрационные органы и написать соответствующее заявление.

В данной статье разберем все нюансы по переоформлению паспорта автотранспорта.

Что такое ПТС и для чего оно нужно?

Паспорт технического средства – это юридически важный документ, который содержит всю информацию об автомобиле. Именно по этой причине так важна его замена, если закончились пустые места в ПТС и некуда вписать нового владельца.

Документ необходим для:

  • допуска авто к дорожному движению;
  • контроля автомобилей, ввозимых на территорию России;
  • предотвращения угонов и краж авто.

Проще говоря, если в ПТС вы не вписаны как владелец, то вы не имеете право выезжать на машине куда-либо. В противном случае это будет считаться правонарушением, который повлечет за собой наложение административного штрафа.

Исключение составляет езда на автомобиле по доверенности, выписанной его собственником.

Многих интересует, сколько мест в ПТС автомобиля. Всего 6 граф.

Однако первая графа заполняется заводом-производителем, вторая графа — дилером. То есть по факту, когда первый владелец получает паспорт, как минимум, 2 строчки будут уже заполнены.

Как поменять ПТС, если там закончилось место?

Взамен старого паспорта выдается дубликат ПТС. Чтобы его получить, необходимо обратиться в регистрационный орган — территориальное подразделение ГИБДД. Какие документы для этого нужны?

Пакет документов таков:

  1. Паспорт гражданина (собственника автомобиля либо лица, действующего от его имени по доверенности).
  2. Заявление с просьбой о замене ПТС. Типовой бланк можно получить в регистрирующем органе. Документ не должен содержать абсолютно никаких исправлений, зачеркиваний и помарок. Не допускается наличие лишних цифр, букв, запятых и других обозначений. Если гражданин не уверен в своей грамотности, то правильно оформить заявление поможет специалист за отдельную плату.
  3. Старый ПТС с полностью заполненными строками. Паспорт сдается в орган ГИБДД, где он полностью изучается и осматривается должностным лицом. Сведения об авто, содержащиеся в паспорте, должны точно соответствовать регистрационным данным транспорта. Особое внимание уделяется информации о номере кузова, цвете, дате изготовления авто и номере двигателя. Эта процедура нужна для идентификации автомобиля и подтверждения подлинности ПТС. После сверки и подтверждения данных старый паспорт уничтожается.
  4. Квитанция об оплате госпошлины.
  5. Полис ОСАГО. Авто не поставят на учет до тех пор, пока владелец не сделает страхование гражданской ответственности. Для получения страхового полиса нужно заранее пройти техосмотр в ГИБДД.
  6. Документ, который подтверждает право собственности на транспортное средство. К примеру, им может быть договор купли-продажи. Он обязательно должен содержать подробные сведения о покупателе и продавце, их подписи, идентификационные данные автомобиля и его стоимость.
Выдача дубликата ПТС

Дубликат выдается в день подачи заявления и соответствующего пакета документов.

В новый паспорт транспортного средства регистрационные данные об авто вносятся без изменений.

Однако в графе «пункт об особых сведениях» будет написано о проведенной замене: указывается серия предыдущего ПТС, а также фиксируется дата замены документа.

При выдаче дубликата регистрирующий орган не осматривает авто, что ускоряет процедуру выдачи нового ПТС заявителю.

В этом-то и состоит отличие от процедуры восстановления паспорта в случае его потери, утраты либо кражи.

Замена ПТС перед продажей авто

Как продать и переоформить машину, если в ПТС больше нет места для записи нового владельца?

Продажа транспортного средства должна сопровождаться передачей переоформленного ПТС.

Если новый собственник обратился для перерегистрации купленного автомобиля на свое имя, то у него могут появиться сложности из-за отсутствия свободного места в ПТС. В этом случае продавцу и покупателю в ГИБДД следует поехать вместе.

Поэтому лучше всего заменить паспорт до продажи автомобиля. Это поможет избежать лишней беготни.

Таким образом, можно сделать вывод, что замена ПТС в связи с отсутствием мест происходит достаточно быстро и легко. Дубликат можно получить в регистрационном органе в день подачи заявления.

Необходимо лишь собрать документы, оплатить госпошлину и заранее позаботиться об техническом осмотре автомобиля.

autolex.net

«Что делать, если закончилось место в ПТС?» – Яндекс.Кью

Для того чтобы получить дубликат ПТС, выдаваемый в качестве замены старого паспорта, водителю необходимо обратиться в регистрирующий орган со следующими документами:

Паспорт гражданина, который заявляет требование о необходимости замены паспорта транспортного средства. В качестве заявителя, согласно Положению о ПТС, может выступать собственник или владелец автомобиля.

Заявление, типовой бланк которого предоставляется гражданам дежурными должностными лицами. Заявление заполняется в единственном экземпляре, оно должно содержать в себе просьбу гражданина о замене паспорта.

Бумага не должна содержать помарок, зачеркиваний, исправлений.Не допускается наличие лишних запятых, букв, цифр или каких-либо иных обозначений. Если гражданин, который явился в орган для смены ПТС, не уверен, что сможет правильно заполнить заявление, то его может самостоятельно оформить специалист, работающий в пункте регистрации, за отдельную плату.

Старый ПТС, в котором заполнены все пустые строки, необходимо сдать в орган ГИБДД. Должностное лицо, принявшее документ, требующий замены, осматривает его и сверяет данные с электронной базой. Сведения об автомобиле, зафиксированные в паспорте, должны строго соответствовать регистрационным данным транспортного средства.

Особое внимание при замене уделяется информации о цвете, номере кузова, номере двигателя, дате изготовления автомобиля. Должностное лицо сверяет данные, зафиксированные в особых отметках паспорта. Эта процедура необходима для идентификации транспорта и подтверждения подлинности предоставляемого паспорта.

После того, как все данные сверены и подтверждены, уполномоченный орган должен уничтожить старый паспорт транспортного средства.

Квитанция, подтверждающая оплату государственной пошлины.

Полис ОСАГО, поскольку автомобиль не может быть постановлен на счет до тех пор, пока его собственник не оформит страхование гражданской ответственности. Для того чтобы лицо получило страховой полис, оно должно заблаговременно позаботиться о наличии технического осмотра автомобиля, который производится органами ГИБДД.

Документ, удостоверяющий право собственности на автотранспортное средство. В качестве правоустанавливающего документа может выступать договор купли-продажи машины, который обязательно должен содержать идентификационные данные об автомобиле, полные сведения о продавце и покупателе, а также их личные подписи.

Обязательным элементом договора является цена предмета договора. Ошибки, которые были обнаружены должностными лицами регистрирующего органа в документе, могут вызвать сомнения в подлинности предоставленного договора.

yandex.ru

В ПТС закончилось место — что делать?

Многие покупатели, приобретающие автомобили на вторичном рынке, сталкиваются с проблемой регистрации транспортного средства, в ПТС которого нет места для внесения соответствующих записей об изменении прав собственности. Государственные органы нередко отказываются ставить на учёт подобные машины — со стороны их представителей звучат требования получения обновлённого ПТС прежним собственником. Однако такое дело может быть достаточно хлопотным — в особенности когда контакты продавца утеряны либо он не желает заниматься подобной бюрократической процедурой. Именно поэтому необходимо как можно более подробно разобраться с юридической точки зрения, как поступить, когда в ПТС закончилось место.

Правовые аспекты

Специалисты в области юриспруденции утверждают, что изложенное выше требование является полностью незаконным. Согласно их словам, если нет места в ПТС, права распоряжения авто никак не могут ограничиваться — основанием для их получения служит акт гражданского типа, представленный договором. Единственным способом изменения подобных прав может быть наличие указаний Федерального Закона. Однако ни одного подобного законодательного акта, предписывающего привлекать последнего бывшего собственника для получения ПТС, не существует.

Приказ Министерства от 24.11.2008 содержит подтверждение того, что действительная регистрационная запись создаётся органами ГИБДД исключительно после подачи заявления нынешним собственником. Соответственно, если нет места в ПТС, представители государственных органов обязаны передать вам новый паспорт. Процедура обновления ПТС является простой — она выполняется не только в таких случаях, но также при иных обстоятельствах:

  • Нарушение целостности документа.
  • Смена регистрационных данных собственника авто, включая место прописки.
  • Изменение паспортных данных, например, имени и фамилии, включая вступление в брак.

Обновляем документы

Схема ваших действий предельно проста и не отнимает много времени. Однако вам стоит заранее получить консультацию в органах, выполняющих регистрацию, где предоставят сведения о требуемых документах. В частности, от вас потребуется полис ОСАГО, обязательно необходимый для постановки транспорта на учёт. Соответственно, обязательно проходится техосмотр, после чего вам будет выдано свидетельство, требуемое страховщиками для заключения договора.

Когда подобные формальности подготовительного этапа будут пройдены, следует подготовить следующие бумаги, которые запрашиваются сотрудниками ГИБДД:

  • Старый ПТС, в котором нет места для внесения очередной записи.
  • Документ, подтверждающий права полной собственности, например, договор.
  • Полис ОСАГО.
  • Подтверждение оплаты госпошлины в установленном объёме.
  • Ваш действительный паспорт.

Неважно, сколько мест в ПТС осталось — при его замене требуется заполнить стандартизованный бланк, который выдается регистрационным подразделением ГИБДД. Внимательно проследите, чтобы заполняемый лист не содержал ошибок, помарок, а также записей, которые могут быть прочтены неверно.

Стоит учитывать, что работники ГИБДД будут сверять информацию, содержащуюся в поданном им старом ПТС и единой базе данных. При обнаружении ошибок они могут отказать в регистрации и начать расследование по этому факту. Основанием для отказа обмена ПТС служит наличие неточностей, содержащихся в договоре, включая неверное указание цены.

Серьёзных отличий от первоначальной выдачи паспорта не наблюдается. Однако у вас получится сэкономить немало времени — в частности, нет нужды в визуальном осмотре и сверке номеров, проставленных на соответствующих агрегатах. В новом ПТС обязательно заполняется графа примечаний — в ней указывается дата обмена, регистрационные номера прежнего паспорта, и запись о том, что текущий документ является дубликатом.

Фактические трудности

В случае когда закончилась ПТС, как продать машину вам расскажет любой специалист в области законодательства, сообщив, что вы можете обжаловать требование получения дубликата прежним владельцем. Однако на практике часто встречаются ситуации, когда подобные выяснения занимают не одну неделю. На протяжении этого периода машина простаивает.

Поэтому если при совершении продажи вы обнаруживаете, что в ПТС не имеется свободного места, не поленитесь и подайте заявление самостоятельно. Этим вы поможете покупателю, позволив получить требующиеся документы предельно быстро. Новому владельцу же стоит попросить о подобном одолжении продавца, чтобы избежать столкновения со значительными трудностями.

Как же поступать?

Совершенно ясно, что существует серьёзная проблема — в законе указывается, что обмен ПТС может осуществляться исключительно новым собственником, однако сотрудники ГИБДД не спешат делать это, требуя присутствия прежнего владельца. Соответственно, к подаче жалобы и решению вопросов таким путём стоит прибегнуть только в крайнем случае. Если вы осуществляете покупку транспорта, попросите бывшего собственника оказать услугу и поприсутствовать с вами при обмене ПТС. Продавцам же рекомендуется самостоятельно заменить переполненный ПТС ещё до продажи. Оба действия не являются обязательными, но позволяют сберечь массу времени и сохранить здоровье нервной системы при работе с бюрократизированными государственными органами.

365cars.ru

Сколько мест в ПТС

Хотите пройти тест по материалам статьи после ее прочтения?

ДаНет

Покупая не новую машину, водитель всегда обращает внимание на то, какое количество людей владело транспортом до него. Этот критерий имеет значение, так как чем больше собственников сменилось, тем больше возникает у потенциального покупателя сомнений. ПТС нужно проверять: если у машины регулярно менялся хозяин, значит, что-то, возможно, «нечисто».

Количество мест в ПТС

Многих автомобилистов интересует вопрос, сколько владельцев может быть у транспортного средства. С формально-юридической точки зрения, это число ничем не ограничено. Машина может сменить какое угодно количество владельцев, ни в каком законодательном акте не прописан «предел» возможных собственников. Таким образом, число хозяев является неограниченным.

Однако в паспорт транспортного средства можно записать лишь ограниченное число человек. Сколько мест есть в ПТС? Там есть место для 6 собственников. Когда автомобиль переходит к новому хозяину, в бланк вписывается его имя и данные в графе, следующей за данными старого владельца. Покупатель и продавец обязаны поставить подписи в соответствующих графах.

Возможна такая ситуация, что свободного пространства для имени очередного хозяина больше нет. Вы решили продать свою машину, а вписано уже 6 человек. Что делать, если произошло подобное? Куда записать ФИО нового владельца?

Что делать, если место закончилось

Предположим, Вы приобрели авто, прошедшее уже не через одни руки, в котором отсутствует свободное пространство в паспорте транспортного средства. Если место закончилось, необходимо заменить паспорт авто. Чтобы осуществить эту процедуру необходимо:

  1. Собрать документацию, в состав которой входят ПТС и паспорт гражданина, ОСАГО, заключенный договор купли-продажи авто и СТС (свидетельство о регистрации ТС).
  2. Отобрав необходимые бумаги, направляйтесь в МРЭО (Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел). Транспортное средство обычно не требуется пригонять, так как бывает достаточно и официальных бумаг, подтверждающих право собственности. Предоставить машину для осмотра могут потребовать, если возникнут какие-либо сомнения относительно данных и их подлинности.
  3. Заполнив документы, необходимо выплатить пошлину государству. Затем нужно подать заранее собранные документы (п. 1) и бумаги, заполненные в МРЭО (бланк, чек об оплаченной госпошлине).
  4. Сотрудники службы проверят достоверность сведений, а затем выдадут новые ПТС и СТС. Необходимость получения нового свидетельства при смене паспорта ТС обусловлена тем, что серийные номера у них схожи.

Подытожим: число владельцев ТС неограниченно. В документе наличествует 6 граф, куда вписываются ФИО хозяев. Если место кончилось, вы оформляете еще один такой же документ в МРЭО. Чтобы это сделать, нужно собрать определенные бумаги, заполнить бланк в МРЭО и заплатить государственную пошлину. После выполнения этих операций вы получите новый паспорт ТС. При покупке ТС стоит обращать внимание на то, сколько людей владело автомобилем до вас, чтобы избежать возможных проблемных последствий.

Общие сведения о порядках TCP и номерах подтверждений

Если вы читаете это, то, скорее всего, вы уже знакомы с печально известным «трехсторонним рукопожатием» TCP или «SYN, SYN / ACK, ACK». К сожалению, на этом обучение по TCP для многих сетевых специалистов заканчивается. Несмотря на свой возраст, TCP является относительно сложным протоколом, и его стоит хорошо изучить. Эта статья призвана помочь вам научиться более комфортно изучать последовательность TCP и номера подтверждений в анализаторе пакетов Wireshark.

Прежде чем мы начнем, обязательно откройте пример захвата в Wireshark и поиграйте.

Пример захвата содержит один HTTP-запрос к веб-серверу, в котором клиентский веб-браузер запрашивает один файл изображения, а сервер возвращает ответ HTTP / 1.1 200 (OK), который включает запрошенный файл. Вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши любой из TCP-пакетов в этом захвате и выбрать Follow TCP Stream , чтобы открыть необработанное содержимое TCP-потока в отдельном окне для проверки. Трафик от клиента отображается красным цветом, а трафик с сервера - синим.

Трехстороннее рукопожатие

TCP использует несколько флагов или 1-битных логических полей в своем заголовке для управления состоянием соединения.Три, которые нас здесь больше всего интересуют:

  • SYN - (Синхронизация) Инициирует соединение
  • FIN - (Окончание) Чистое завершение соединения
  • ACK - Подтверждает полученные данные

Как мы увидим, в пакете может быть установлено несколько флагов.

Выберите пакет №1 в Wireshark и разверните анализ уровня TCP на средней панели, а затем разверните поле «Флаги» в заголовке TCP. Здесь мы видим, что все флаги TCP отключены.Обратите внимание, что флаг SYN установлен (установлен в 1).

Теперь сделайте то же самое для пакета №2. Обратите внимание, что у него установлены два флага: ACK, чтобы подтвердить получение SYN-пакета клиента, и SYN, чтобы указать, что сервер также желает установить TCP-соединение.

Пакет № 3 от клиента имеет только установленный флаг ACK. Эти три пакета завершают начальное трехстороннее рукопожатие TCP.

Порядковые номера и номера подтверждения

Клиент на каждой стороне сеанса TCP поддерживает 32-битный порядковый номер , который он использует для отслеживания количества отправленных данных.Этот порядковый номер включается в каждый передаваемый пакет и подтверждается противоположным хостом как номер подтверждения , чтобы сообщить хосту-отправителю, что переданные данные были приняты успешно.

Когда хост инициирует сеанс TCP, его начальный порядковый номер фактически случайный; это может быть любое значение от 0 до 4 294 967 295 включительно. Однако анализаторы протоколов, такие как Wireshark, обычно отображают относительных порядковых номеров и номеров подтверждения вместо фактических значений.Эти числа относятся к начальному порядковому номеру этого потока. Это удобно, поскольку гораздо легче отслеживать относительно небольшие предсказуемые числа, чем фактические числа, отправленные по сети.

Например, начальный относительный порядковый номер, показанный в пакете №1, равен 0 (естественно), в то время как декодирование ASCII на третьей панели показывает, что фактический порядковый номер равен 0xf61c6cbe или 41282 в десятичном виде.

Отображение относительных порядковых номеров можно дополнительно отключить, перейдя в Правка> Настройки... и снятие отметки Относительные порядковые номера и масштабирование окна в настройках протокола TCP. Однако имейте в виду, что остальная часть этой статьи будет ссылаться только на относительные порядковые номера и номера подтверждения.

Чтобы лучше понять, как порядковые номера и номера подтверждения используются на протяжении сеанса TCP, мы можем использовать встроенную в Wireshark возможность построения потоковых графиков. Перейдите к Statistics> Flow Graph ... , выберите TCP flow и щелкните OK .Wireshark автоматически создает графическую сводку потока TCP.

Каждая строка представляет собой отдельный пакет TCP. В левом столбце указывается направление пакета, TCP-порты, длина сегмента и установленный флаг (ы). В столбце справа перечислены относительные порядковые номера и номера подтверждений в десятичном формате. Выбор строки в этом столбце также выделяет соответствующий пакет в главном окне.

Мы можем использовать этот потоковый граф, чтобы лучше понять, как работают порядковые номера и номера подтверждения.

Пакет №1

Каждая сторона сеанса TCP начинается с (относительным) порядковым номером, равным нулю. Аналогично, номер подтверждения также равен нулю, поскольку еще нет дополнительной стороны разговора для подтверждения.

(Примечание. Версия Wireshark, используемая для этой демонстрации, 1.2.7, показывает номер подтверждения как явно случайное число. Предполагается, что это ошибка программного обеспечения; начальный номер подтверждения сеанса всегда должен быть равен нулю, как вы можете см. при просмотре шестнадцатеричного дампа пакета.)

Пакет №2

Сервер отвечает клиенту порядковым номером, равным нулю, поскольку это его первый пакет в этом сеансе TCP, и относительным номером подтверждения 1. Номер подтверждения устанавливается на 1, чтобы указать получение флага SYN клиента в пакет №1.

Обратите внимание, что номер подтверждения был увеличен на 1, хотя данные полезной нагрузки еще не были отправлены клиентом. Это связано с тем, что наличие флага SYN или FIN в полученном пакете вызывает увеличение последовательности на 1.(Это не мешает учету данных полезной нагрузки, поскольку пакеты с установленным флагом SYN или FIN не несут полезную нагрузку.)

Пакет № 3

Как и в пакете № 2, клиент отвечает на порядковый номер сервера, равный нулю, с номером подтверждения, равным 1. Клиент включает свой собственный порядковый номер, равный 1 (увеличенный с нуля из-за SYN).

На этом этапе порядковый номер для обоих хостов равен 1. Это начальное приращение на 1 порядковых номеров обоих хостов происходит во время установления всех сеансов TCP.

Пакет №4

Это первый пакет в потоке, который несет фактическую полезную нагрузку (в частности, HTTP-запрос клиента). Порядковый номер остается равным 1, поскольку с момента последнего пакета в этом потоке данные не передавались. Номер подтверждения также остается равным 1, так как данные от сервера также не были получены.

Обратите внимание, что длина полезной нагрузки этого пакета составляет 725 байт.

Пакет № 5

Этот пакет отправляется сервером исключительно для подтверждения данных, отправленных клиентом в пакете № 4, в то время как верхние уровни обрабатывают HTTP-запрос.Обратите внимание, что номер подтверждения увеличился на 725 (длина полезной нагрузки в пакете № 4) до 726; например, «Я получил 726 байт до сих пор». Порядковый номер сервера остается 1.

Пакет №6

Этот пакет отмечает начало ответа сервера HTTP. Его порядковый номер по-прежнему равен 1, поскольку ни один из предшествующих ему пакетов не содержал полезной нагрузки. Этот пакет содержит 1448 байтов полезной нагрузки.

Пакет № 7

Порядковый номер клиента был увеличен до 726 из-за последнего отправленного им пакета.Получив от сервера 1448 байт данных, клиент увеличивает свой номер подтверждения с 1 до 1449.

Для большей части захвата мы увидим повторение этого цикла. Порядковый номер клиента останется неизменным - 726, потому что у него нет данных для передачи сверх начального 725-байтового запроса. Напротив, порядковый номер сервера продолжает расти по мере того, как он отправляет больше сегментов HTTP-ответа.

Разборка

Пакет №38

После подтверждения последнего сегмента данных от сервера клиент обрабатывает HTTP-ответ в целом и решает, что дальнейшая связь не требуется.Пакет №38 отправляется клиентом с установленным флагом FIN. Его номер подтверждения остается таким же, как в предыдущем пакете (# 37).

Пакет № 39

Сервер подтверждает желание клиента разорвать соединение, увеличивая номер подтверждения на единицу (аналогично тому, что было сделано в пакете № 2 для подтверждения флага SYN), а также устанавливая флаг FIN.

Пакет №40

Клиент отправляет свой последний порядковый номер 727 и подтверждает пакет FIN сервера, увеличивая номер подтверждения на 1 до 22952.

В этот момент оба хоста завершили сеанс и могут освободить программные ресурсы, выделенные для его обслуживания.

Пошаговое понимание внутреннего устройства TCP для инженеров-программистов и разработчиков систем - Часть 1 | by Kousik Nath

Данные начинают поступать с прикладного уровня (уровень OSI 5, 6, 7). Все виды преобразования данных напр. из ASCII в EBCDIC, на этом уровне происходит шифрование и т. д. Уровень приложения создает заголовок с необходимой информацией, общается с DNS (в сетях Windows, WINS - Windows Internet Name System) для разрешения IP-адреса получателя, упаковывает его с портом назначения для создания адреса сокета, помещает адрес сокета в заголовок , присоединяет байты данных приложения после заголовка, чтобы создать единицу данных.Данные отправляются на транспортный уровень в виде потока байтов, поскольку одновременная передача больших объемов данных ядру была бы неэффективной.

Протокол транспортного уровня пр. TCP преобразует эти байты в сегменты. Так что здесь происходит какое-то дальнейшее разбиение или повторная сборка данных. Сегмент TCP содержит заголовок TCP и фрагмент данных, передаваемых с уровня приложения. Этот процесс преобразования байтов данных в сегменты называется TCP Segmentation . Уровень TCP создает виртуальное соединение с получателем, помещает порты источника и назначения в заголовки сегментов.

Мы обсудим внутреннее устройство TCP-соединений и структуру TCP-сегментов позже в этой статье.

Протоколы транспортного уровня передают сегменты на уровень Интернета (уровень IP), где протокол IP подготавливает их к доставке. IP может дополнительно фрагментировать сегменты TCP (это называется фрагментацией ) и прикрепляет IP-заголовок поверх, чтобы создать блок данных, называемый дейтаграммой IP ( иногда называют IP-пакетом) .Если из сегмента транспортного уровня создается несколько фрагментов, IP назначает каждому из них уникальный порядковый номер, чтобы их можно было собрать на уровне IP на стороне получателя. IP ненадежный, не гарантирует доставку данных. IP обеспечивает отличную абстракцию по базовой сети и может использоваться в гетерогенной сети (т. Е. Сеть, соединяющая два компьютера, может представлять собой любое сочетание Ethernet, ATM, FDDI, Wi-Fi, Token Ring и т. Д.), И это не делает отличие от протоколов верхнего уровня.

Широкое техническое обсуждение IP выходит за рамки данной статьи.

IP-дейтаграммы передаются на уровень канала данных. Самое важное, что делает этот уровень, - это преобразование IP-адреса в MAC-адрес (физический адрес). Для этого преобразования используется протокол разрешения адресов (ARP). Этот уровень форматирует дейтаграмму в кадр , присоединяя к нему другой заголовок. Заголовок кадра включает в себя поле проверки циклическим избыточным кодом (CRC), которое проверяет наличие ошибок при прохождении кадра по сетевому носителю.Такие протоколы, как PPP, могут создавать прямое сетевое соединение между маршрутами. Затем уровень канала передачи данных передает кадр на физический уровень.

ARP используется преимущественно для преобразования IP-адреса в MAC-адрес Ethernet, но на самом деле его можно использовать для преобразования многих других адресов протоколов сетевого уровня в аппаратные адреса. ARP - это не просто протокол только для IP или только для Ethernet. Фактически не только для IP через Ethernet, ARP также может использоваться для IP через другие технологии LAN, такие как Token Ring, FDDI или IEEE 802.11, ATM и т. Д.

Физическая сеть отправляет кадры через сетевой носитель. Он имеет дело с физическими характеристиками среды, преобразует все кадры в код и символы, которые преобразуются в физические сигналы и передаются в сетевую среду.

Вкратце, когда данные передаются через уровни, каждый уровень добавляет свой собственный заголовок, может удалять или добавлять некоторые элементы в существующие данные, каждый уровень может фрагментировать блоки данных, чтобы соответствовать размеру нижестоящего уровня, чтобы уменьшить фрагментацию.Этот процесс называется инкапсуляцией сетевых данных.

Сегмент TCP инкапсулирует данные приложения, дейтаграмма IP инкапсулирует сегмент TCP, уровень канала передачи данных, такой как Ethernet, инкапсулирует дейтаграмму IP в кадры, физический уровень преобразует эти кадры в сигнал физического носителя.

MTU и MSS : MTU или Максимальный блок передачи - это максимальный размер дейтаграммы, поддерживаемый данным канальным уровнем.

MSS или Максимальный размер сегмента - это максимальный размер сегмента TCP. MSS на самом деле относится только к размеру полезной нагрузки (данных) TCP, он не включает размер заголовка TCP.

 MSS = полезная нагрузка TCP или размер данных без заголовка TCP 

MTU используется для фрагментации, т.е. пакет больше MTU фрагментирован. Когда верхний уровень передает данные, размер которых превышает поддерживаемый размер MTU , уровень канала данных фрагментирует эти данные. Это дорогостоящий процесс, обычно мы стараемся избегать фрагментации. Таким образом, верхний уровень должен выбрать размер данных, который обычно меньше MTU . Размер MTU не включает размер заголовка канального уровня (например, Ethernet).

MSS рассчитывается из MTU по следующей формуле:

 MTU = IP-заголовок (минимальный размер = 20 байтов) + TCP-заголовок (минимальный размер = 20 байтов) + полезная нагрузка TCP (или MSS) => MSS = MTU - 40 

В трехстороннем рукопожатии (описанном далее в этой статье), во время передачи пакета SYN , значение MSS определяется между отправителем и получателем.

Размер MTU зависит от уровня канала, не все каналы поддерживают одинаковый размер, некоторые примеры приведены ниже:

Предоставлено: https://community.cisco.com

IP MTU : та же концепция, что и у MTU но для уровня IP. Он используется для фрагментации данных на уровне IP. Минимальный размер - 128 байт; максимум зависит от интерфейса носителя.

 IP MTU = IP-заголовок + TCP-заголовок + полезная нагрузка TCP (MSS) 

Изменение значения MTU (с помощью команды настройки интерфейса mtu) может повлиять на значение IP MTU.Если текущее значение IP MTU совпадает со значением MTU, и вы измените значение MTU, значение IP MTU будет автоматически изменено, чтобы соответствовать новому MTU. Однако обратное неверно; изменение значения IP MTU не влияет на значение команды mtu.

См. Следующий рисунок для визуализации MTU , IP MTU и MSS , посмотрите, как заголовки включаются или исключаются при вычислении MSS или MTU . Размер полезной нагрузки 1460 байтов для MSS - это всего лишь пример полезной нагрузки, вам не нужно беспокоиться об этом.

Предоставлено: https://www.imperva.com

Некоторые подробности о MSS и MTU также можно найти здесь.

Некоторые данные о размере заголовка и полезной нагрузки

Максимальный размер заголовка HTTP: Спецификация HTTP не говорит о максимально допустимом размере заголовка. Хотя веб-серверы ставят свои ограничения. Apache ограничивает максимальный размер заголовка 8 КБ, Nginx имеет предел 4 КБ до 8 КБ, предел IIS составляет 8 КБ до 16 КБ, предел Tomcat составляет 8 КБ до 48 КБ.

Максимальный размер полезной нагрузки HTTP: Опять же, спецификация HTTP не накладывает никаких ограничений на максимально допустимый размер полезной нагрузки, это зависит от конфигурации сервера и логики кода размера сервера, если таковая имеется.

Размер сегмента TCP: Минимальный размер заголовка TCP составляет 20 байт, максимальный - 60 байт. Теоретический предел максимально возможного размера сегмента TCP (заголовок + полезная нагрузка) составляет 65535 байтов, хотя, как уже описано, MSS (только полезная нагрузка) определяется на основе размера MTU , чтобы избежать фрагментации канального уровня и потери пакетов.

 Размер сегмента TCP = размер заголовка TCP + MSS 

Размер IP-дейтаграммы: Минимальный размер заголовка IP составляет 20 байт, максимальный - 60 байт. Теоретический предел максимально возможного размера IP-дейтаграммы составляет 65535 байт. Хотя практически это не размер по той же причине, что и TCP.

Уровень канала передачи данных / Ethernet Размер кадра: Размер заголовка 18 байт. Заголовок включает MAC-адрес источника и назначения, тип протокола, за которым следует последовательность проверки кадра, помещенная в конце кадра.

Минимальный размер полезной нагрузки на этом уровне составляет 46 байт, максимальный - 1500 байт.

IP или Интернет-протокол предлагает маршрутизацию и адресацию от узла к узлу. IP ненадежный. TCP - это абстракция по IP, обеспечивающая повторную передачу данных в случае потери данных, упорядочение данных, контроль и предотвращение перегрузки, целостность данных и многое другое, поток TCP полностью надежен. TCP оптимизирован для обеспечения точности, а не своевременной доставки.

Стандарт HTTP не только определяет TCP как единственный транспортный протокол, но мы можем использовать UDP или любой другой транспортный протокол.Поскольку TCP является надежным и обладает отличными функциями, весь HTTP-трафик на практике доставляется через TCP.

TCP - это протокол, ориентированный на соединение. Для передачи сегментов от отправителя к получателю необходимо установить TCP-соединение между ними. TCP-соединения проходят полный жизненный цикл, грубо говоря, этапы TCP-соединения: установление соединения, передача данных, завершение соединения.

Давайте кратко рассмотрим общую картину того, как устанавливается TCP-соединение между отправителем и получателем.Это поможет нам позже понять полный жизненный цикл TCP-соединения.

Трехстороннее рукопожатие:

Перед началом передачи данных приложения между клиентом и сервером необходимо установить TCP-соединение - обе стороны должны согласовать последовательность пакетов и количество переменных TCP-соединения. Вот как это начинается:

SYN - Клиент выбирает случайный порядковый номер и отправляет пакет SYN с другими флагами и параметрами TCP.

SYN ACK - Сервер увеличивает x на 1 , генерирует собственный случайный порядковый номер y , добавляет свой собственный набор флагов и опций и отправляет ответ.

ACK - Клиент увеличивает x и y на 1 и отправляет последний ответ ACK для завершения рукопожатия.

Предоставлено: HPBN

Клиент немедленно начинает отправку пакетов данных после отправки пакета ACK , но сервер должен дождаться прибытия ACK . Таким образом, SYN -> SYN_ACK занимает полное время кругового обхода в сети, также ACK добавляет к этому больше времени.Эта задержка установления соединения посредством трехстороннего рукопожатия очень значительна и приводит к задержке связи клиент-сервер. Эта задержка возникает из-за времени распространения между клиентом и сервером, а не из-за пропускной способности какой-либо стороны. Следовательно, управление постоянным TCP-соединением / повторным использованием соединения имеет большое значение, а не просто открытие нового соединения каждый раз.

TCP Fast Open

Фаза установления связи TCP была определена как значительный источник общей задержки при просмотре веб-страниц, в значительной степени из-за преобладания очень коротких потоков TCP, необходимых для получения от десятков до сотен ресурсов с различных хостов.

TCP Fast Open (TFO) - это механизм, направленный на сокращение штрафа за задержку, налагаемого на новые TCP-соединения. На основе анализа трафика и эмуляции сети, выполненных в Google, исследователи показали, что TFO, который позволяет передавать данные в пакете SYN, может уменьшить задержку сети транзакций HTTP на 15%, время загрузки всей страницы в среднем более чем на 10% и в некоторых случаях до 40% в сценариях с высокой задержкой.

Поддержка TFO клиента и сервера теперь доступна в Linux 3.7+ ядер, что делает его жизнеспособным вариантом для новых клиентов и серверов. При этом TFO также не является решением всех проблем. Хотя это может помочь устранить штраф за двусторонний переход при трехстороннем рукопожатии, он также работает только в определенных случаях: существуют ограничения на максимальный размер полезных данных в пакете SYN, могут быть отправлены только определенные типы HTTP-запросов, и он работает только для повторяющихся подключений из-за необходимости использования криптографического cookie. Подробное обсуждение возможностей и ограничений TFO можно найти в последнем проекте IETF
«TCP Fast Open.”

Полный жизненный цикл TCP-соединения

Давайте разберемся, в каких состояниях жизненного цикла проходит TCP-соединение как на стороне получателя, так и на стороне отправителя.

ЗАКРЫТО : Это состояние можно рассматривать как начальное, а также как конечное состояние для TCP-соединения. Поскольку соединение еще не установлено, исходное соединение просто считается закрытым.

LISTEN (состояние на стороне отправителя): отправитель всегда прослушивает новые запросы на подключение.Как только он получит запрос на соединение, это соединение перейдет в следующие состояния, как показано ниже.

SYN_SENT (состояние на стороне получателя): получатель отправляет сегмент SYN серверу, чтобы запустить процесс трехстороннего подтверждения, и переходит в состояние SYN_SENT .

SYN_RECD (состояние на стороне отправителя): отправитель получает (при условии отсутствия потери данных) сегмент SYN, отправляет сегмент SYN_ACK ( SYN + ACK ) получателю, указывая, что он получил запрос подтверждения соединения от получатель.Состояние TCP на стороне сервера теперь SYN_RECD

Клиент все еще находится в состоянии SYN_SENT , он получает сегмент ( SYN_ACK / SYN + ACK ) от сервера, отправляет обратно ACK , указывая на завершение 3 -Подходящее рукопожатие. Сервер все еще находится в состоянии SYN_RECD .

Раздел «Трехстороннее рукопожатие» уже подробно описывает этот механизм.

Теперь соединение установлено, и обе стороны готовы к обмену данными.

Предоставлено: https://www.ictshore.com/

После обмена данными любая сторона может запросить прекращение соединения. Допустим, в нашем случае получатель запрашивает завершение соединения, мы называем его инициатором, а противоположную сторону - ответчиком.

Завершение TCP-соединения - это не простой процесс, это четырехсторонний процесс установления связи.

FIN_WAIT_1 & CLOSE_WAIT : Инициатор отправит ответчику сообщение FIN , он перейдет из состояния ESTABLISHED в состояние FIN_WAIT_1 , и ответчик перейдет в состояние CLOSE, как только он получит это состояние CLOSE. FIN , отправив в ответ ACK .

FIN_WAIT_2 : Когда инициатор получает этот ACK , он просто переходит в состояние FIN_WAIT_2 и ничего не делает. Ответчик все еще находится в состоянии CLOSE_WAIT , поскольку он ожидает, пока приложение завершит все свои операции и закроется.

LAST_ACK : Как только приложение на стороне респондента завершит работу, ответчик отправит инициатору сообщение FIN , чтобы сообщить, что он также хочет закрыть соединение, таким образом он переходит в состояние LAST_ACK .

TIME_WAIT : как только инициатор получит FIN от ответчика, он отправит ACK и перейдет в состояние TIME_WAIT .

ЗАКРЫТО : Как только ответчик получит ACK, он вернется в состояние ЗАКРЫТО . После таймера в две миллисекунды инициатор также перейдет в состояние ЗАКРЫТО, . По словам обеих вовлеченных сторон, соединение теперь разорвано.

Одновременное закрытие:
Для завершения TCP-соединения не обязательно, чтобы одна сторона начинала процедуру завершения, и другая сторона последует за этим.Обе стороны могут начать процедуру расторжения вместе. На диаграмме ниже показан процесс:

Предоставлено: https://www.ictshore.com/

Как видно из рисунка, этот процесс закрытия идеально симметричен . Клиент отправляет FIN на сервер, чтобы закрыть соединение, и переходит в состояние FIN_WAIT_1 . В то же время сервер отправляет клиенту FIN с тем же намерением, переходя также в состояние FIN_WAIT_1 . Клиент получает FIN, поэтому он переходит в состояние ЗАКРЫТИЕ, отправляет ACK.То же самое происходит с сервером, который также получает FIN и переходит в состояние ЗАКРЫТИЕ , отправив ACK. Когда любое из двух устройств получает ACK, оно переходит в состояние TIME_WAIT, и, после тайм-аута, в состояние ЗАКРЫТО, . По сути, при одновременном закрытии флаг FIN принимается, пока все еще находится в состоянии FIN_WAIT_1 . - https://www.ictshore.com/

Переходы между состояниями вместе с соответствующими действиями показаны на рисунке ниже, почти все элементы, изображенные на диаграмме, объяснены выше:

Предоставлено: github.com

До сих пор мы видели, как данные передаются в сети с использованием протокола TCP, как устанавливается соединение и как состояние соединения управляется на стороне операционной системы. Но мы еще не видели, что именно передается в сети. Поскольку в статье рассматривается TCP, давайте посмотрим, как выглядит сегмент TCP.

Очень важно знать структуру сегмента TCP и информацию, которую он несет. Ниже показана схема заголовка TCP. Большая часть следующего объяснения взята из Википедии, поскольку оно довольно хорошо объясняет структуру.

Предоставлено: Wikipedia

Порт источника: 16 бит - определяет адрес порта отправителя (это не IP-адрес отправителя). Если между отправителем и получателем происходит какое-либо интерактивное взаимодействие, порт помогает получателю определить, на какой порт на другой стороне отправить ответ. Если получателю необходимо отправить ответ, получатель поместит номер порта отправителя в качестве порта назначения в TCP-заголовок ответа.

Порт назначения: 16 бит - определяет принимающий порт.Отправитель помещает порт назначения в заголовок TCP, обозначающий адрес порта на стороне получателя, куда должен приземлиться этот сегмент TCP, иначе, когда получатель получит данные, он не будет знать, на какой порт / процесс должны быть доставлены данные.

Почему заголовок TCP содержит только адрес порта, а не IP-адрес?

Заголовок IP-датаграммы содержит IP-адрес источника и назначения, поскольку он находится на сетевом уровне. Как обсуждалось ранее, дейтаграмма IP инкапсулирует сегмент TCP.TCP находится на транспортном уровне, он не заботится об IP-адресах по своей конструкции, ему просто нужно знать адрес порта на другой стороне, куда должны быть доставлены данные. Ни один из уровней IP или TCP не может определить IP-адреса источника и назначения, а также адреса портов. Уровень приложений предоставляет эти точки данных на нижележащий транспортный и сетевой уровень. Эти слои просто собирают соответствующие данные.

Порядковый номер: 32 бит - Имеет двойную роль:

  • Если установлен флаг SYN ( 1 ), то это начальный порядковый номер.Порядковый номер фактического первого байта данных и подтвержденный номер в соответствующем ACK равны этому порядковому номеру плюс 1.
  • Если флаг SYN сброшен ( 0 ), то это накопленный порядковый номер первый байт данных этого сегмента для текущего сеанса.

Номер подтверждения: 32 бит - Если установлен флаг ACK , то значение этого поля является следующим порядковым номером, который отправитель ACK ожидая.Это подтверждает получение всех предыдущих байтов (если таковые имеются). Первый ACK , отправленный каждой стороной, подтверждает сам исходный порядковый номер другой стороны, но не данные.

Смещение данных: 4 бит - Определяет размер заголовка TCP в 32 -битных словах. Минимальный размер заголовка составляет 5 слов, а максимальный - 15 слов, что дает минимальный размер 20 байтов и максимум 60 байтов, что позволяет использовать до 40 байтов параметров в заголовке.Это поле получило свое название из-за того, что это также смещение от начала сегмента TCP до фактических данных.

Зарезервировано: 3 бит - Для использования в будущем и должен быть установлен на ноль.

Флаги: 9 битов - (также называемые контрольными битами) Содержит 9 1 -битных флагов:

  • ACK - флаг «Подтверждение», который используется для подтверждения успешного получения сегмента .
  • NS (экспериментальный флаг) - флаг Nonce Sum, используемый для защиты от случайного злонамеренного сокрытия сегментов от отправителя.Дополнительные сведения: RFC 3540
  • ECE - этот флаг отвечает за указание, поддерживает ли узел TCP ECN (явное уведомление о перегрузке). См. RFC 3168 для более подробной информации.
  • CWR - «Окно перегрузки уменьшено», используется хостом-отправителем, чтобы указать, что он получил сегмент с установленным флагом ECE. Дополнительные сведения: RFC 3168
  • URG - Флаг URG используется для уведомления получателя о необходимости обработки срочных сегментов перед обработкой всех других сегментов.Получатель будет уведомлен, когда будут получены все известные срочные данные. Подробнее: RFC 6093.
  • PSH - флаг «Push», как и флаг URG, также указывает получателю обрабатывать сегменты по мере их получения, а не буферизовать их.
  • RST - флаг «Сброс». Когда хост получает неожиданный сегмент TCP, этот хост обычно отвечает, отправляя пакет сброса обратно по тому же соединению. Пакет сброса - это просто пакет без полезной нагрузки и с битом RST, установленным во флагах заголовка TCP.
  • FIN - «Готово», означает, что больше нет данных от отправителя. Следовательно, он используется в последнем сегменте, отправленном отправителем.

Размер окна: 16 бит - Размер окна приема , который указывает количество единиц размера окна (по умолчанию, байтов), которое отправитель этого сегмента в настоящее время желает получить.

Контрольная сумма: Поле контрольной суммы 16 бит используется для проверки ошибок заголовка, полезной нагрузки и псевдозаголовка.Псевдо-заголовок состоит из IP-адреса источника, IP-адреса назначения, номера протокола для TCP-протокола и длины TCP-заголовков, включая полезную нагрузку (в байтах).

Указатель срочности: 16 бит - если установлен флаг URG, то это 16-битное поле является смещением от порядкового номера, указывающего последний байт срочных данных.

Опции: Обязательные элементы заголовка TCP занимают 20 байтов. За этими обязательными элементами следуют необязательные.Необязательный элемент состоит из типа необязательного элемента, длины необязательного элемента и значения. Длина сегмента TCP должна быть кратной четырем. Если длина заголовка не кратна четырем, она дополняется параметрами NOP (без операции).

Поскольку длина поля заголовка всего сегмента TCP составляет всего четыре бита, это поле может содержать только максимальное значение 1111 (двоичное) = 15 (десятичное). Длина заголовка определяется кратной четырем, поэтому максимальная длина заголовка может составлять 15 x 4 = 60 байтов.Обязательные элементы занимают 20 байтов, поэтому для дополнительных элементов остается не более 40 байтов.

На следующей схеме показаны некоторые параметры заголовка TCP и их структура. Многие параметры TCP появляются только во время начальной фазы SYN и SYN / ACK трехэтапного подтверждения. Однако во время сеанса TCP по желанию можно использовать и другие параметры. Некоторые интересные элементы - это параметр максимального размера сегмента ( MSS ), масштабирование окна, выборочные подтверждения ( SACK ).Мы уже обсуждали, что означает MSS , другие обсудим в следующей статье этой серии.

Предоставлено: Общие сведения о TCP / IP - публикация пакетов

Важно понять: как получатель подтверждает полученный сегмент TCP?

Мы только что видели, что заголовок TCP содержит номер подтверждения 32 бит и специальный флаг 1 bit ACK . Скажем, отправитель отправляет сегмент с порядковым номером 1000 получателю, получатель получает его и теперь хочет подтвердить получение сегмента.В идеале есть два способа сделать это:

  • Получатель знает, сколько байтов он получил, скажем, он получил 200 байт данных, поэтому получатель обработал данные до ( 1000 + 200 ) = 1200 уже зачет. В подтверждении получатель отправит 1200 + 1 = 1201 (смещение следующих данных) в качестве номера подтверждения и установит флаг ACK , указывающий, что сегмент представляет подтверждение. Таким образом, при следующей передаче отправитель будет передавать байты данных со смещения 1201 .
  • ИЛИ другой способ: получатель не заботится о количестве полученных байтов, а просто увеличивает порядковый номер, отправленный сервером, на 1 , устанавливает это увеличенное значение (в приведенном выше примере - 1001 ) как последовательность подтверждения номер в заголовке TCP вместе с установленным флагом ACK . Когда отправитель получает ACK , он знает, что получатель полностью получил предыдущий сегмент, и отправляет следующие байты данных со смещениями по запросу.

Сегмент ACK не обязательно должен содержать какие-либо данные. Если у него вообще нет данных, он называется чистым подтверждением .

В следующей статье этой серии мы обсудим расширенные возможности, которые происходят за кулисами, чтобы сделать TCP тем, чем он является.

Оставайтесь с нами!

Ссылки:

  1. HPBN: высокопроизводительный сетевой браузер.
  2. https://docs.oracle.com/cd/E18752_01/html/816-4554/ipov-29.html
  3. https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/52615/tcp-ip-abc-s
  4. https://community.cisco.com/t5/vpn-and-anyconnect/difference-between- interface-mtu-and-ip-mtu / td-p / 650311
  5. https://stackoverflow.com/questions/686217/maximum-on-http-header-values ​​
  6. http://networkqna.com/what- is-the-difference-between-the-mss-and-mtu /
  7. https://www.custompcreview.com/articles/difference-between-modem-router-switch/
  8. https://www.quora. com / Why-is-a-router-connected-to-the-switch
  9. https: // techdifferences.com / difference-between-tcp-ip-and-osi-model.html
  10. https://www.keycdn.com/support/tcp-flags

TCP Flags - KeyCDN Support

Обновлено 4 октября 2018 г.

Что такое флаги TCP?

Флаги TCP используются при передаче пакетов TCP, чтобы указать конкретное состояние соединения или предоставить дополнительную информацию. Следовательно, их можно использовать для устранения неполадок или для управления обработкой конкретного соединения. Есть несколько флагов TCP, которые используются гораздо чаще, чем другие, например SYN , ACK и FIN .Однако в этом посте мы рассмотрим полный список флагов TCP и опишем, для чего каждый из них используется.

Список флагов TCP

Каждый флаг TCP соответствует размеру 1 бита. Список ниже описывает каждый флаг более подробно. Кроме того, ознакомьтесь с соответствующим разделом RFC, относящимся к определенным флагам, для более полного объяснения.

  • SYN - Флаг синхронизации используется в качестве первого шага в установлении трехстороннего установления связи между двумя хостами.Этот флаг должен быть установлен только для первого пакета от отправителя и получателя. На следующей диаграмме показан процесс трехстороннего рукопожатия.
  • ACK - Флаг подтверждения используется для подтверждения успешного получения пакета. Как видно из диаграммы выше, получатель отправляет ACK , а также SYN на втором этапе трехстороннего процесса установления связи, чтобы сообщить отправителю, что он получил свой начальный пакет.
  • FIN - Флаг завершения означает, что больше нет данных от отправителя.Следовательно, он используется в последнем пакете, отправленном отправителем.
  • URG - Флаг срочности используется для уведомления получателя о необходимости обработки срочных пакетов перед обработкой всех других пакетов. Получатель будет уведомлен, когда будут получены все известные срочные данные. См. RFC 6093 для более подробной информации.
  • PSH - Флаг проталкивания в некоторой степени похож на флаг URG и указывает получателю обрабатывать эти пакеты по мере их поступления, а не буферизовать их.
  • RST - Флаг сброса отправляется от получателя отправителю, когда пакет отправляется на конкретный хост, который его не ожидал.
  • ECE - Этот флаг отвечает за указание, поддерживает ли узел TCP ECN. См. RFC 3168 для более подробной информации.
  • CWR - Флаг уменьшения окна перегрузки используется хостом-отправителем, чтобы указать, что он получил пакет с установленным флагом ECE . См. RFC 3168 для более подробной информации.
  • NS (экспериментальный) - Флаг суммы nonce по-прежнему является экспериментальным флагом, используемым для защиты от случайного злонамеренного сокрытия пакетов от отправителя.Подробнее см. RFC 3540.

Анализ флагов TCP в интерфейсе командной строки

Вы можете просмотреть, какие флаги TCP используются для каждого пакета TCP, непосредственно из интерфейса командной строки. Для этого вам нужно запустить tcpdump . Это должно быть сделано пользователем root, поэтому, если у вас нет доступа root, попробуйте запустить следующее:

  sudo tcpdump
  

Это позволит вам проанализировать все отправляемые пакеты и отобразить пакеты, содержащие любой из TCP-флагов .Однако, если вы хотите запускать tcpdump только для пакетов, содержащих определенный флаг, вы можете использовать одну из следующих команд.

  • ACK - sudo tcpdump 'tcp [13] & 16! = 0'
  • SYN - sudo tcpdump 'tcp [13] & 2! = 0'
  • FIN - FIN - sudo tcpdump 'tcp [13] & 1! = 0'
  • URG - sudo tcpdump 'tcp [13] & 32! = 0'
  • PSH - sudo tcpdump 'tcp [13] & 8! = 0 '
  • RST - sudo tcpdump' tcp [13] & 4! = 0 '

Резюме

Знание ваших TCP-флагов может быть весьма полезным для устранения неполадок.Если вам нужно быстро проанализировать ваши TCP-пакеты, легко запустить команду tcpdump для определенного флага, а затем получить требуемые результаты. Обязательно ознакомьтесь с разделом RFC любого из соответствующих флагов TCP выше, чтобы получить еще более подробную информацию о том, для чего каждый из них используется и как он работает.

Сеть 101: Строительные блоки TCP Сеть (O'Reilly)

В начале 1984 года Джон Нэгл задокументировал состояние, известное как «перегрузка». коллапс ", который может повлиять на любую сеть с асимметричной пропускной способностью. емкость между узлами сети:

В отчете сделан вывод, что коллапс заторов еще не стал проблема для ARPANET, потому что у большинства узлов была одинаковая пропускная способность, а магистраль имела значительную избыточную пропускную способность.Однако ни один из этих утверждения оставались верными долгое время. В 1986 году, когда число (5000+) и количество узлов в сети выросло, серия обрушений перегрузок инциденты охватили всю сеть - в некоторых случаях пропускная способность упало в 1000 раз, и сеть пришла в негодность.

Для решения этих проблем в TCP было реализовано несколько механизмов. для управления скоростью, с которой данные могут отправляться в обоих направлениях: контроль потока, контроль перегрузки и предотвращение перегрузки.

§Поток Контроль

Контроль потока - это механизм, предотвращающий перегрузку отправителя получатель с данными, которые он не может обработать - получатель может быть занятым, находящимся под большой нагрузкой, или может быть готов выделить только фиксированный объем буферного пространства. Чтобы решить эту проблему, каждая сторона TCP соединение объявляет (рис. 2-2) собственное окно приема (rwnd), которое сообщает размер доступного буферного пространства для хранения входящие данные.

Когда соединение установлено, обе стороны инициируют свои rwnd значения, используя их системные настройки по умолчанию. Типичная веб-страница будет передавать большую часть данных с сервера клиенту, сделать окно клиента вероятным узким местом. Однако если клиент передает большие объемы данных на сервер, например, в случае изображения или загрузки видео, тогда окно приема сервера может становятся ограничивающим фактором.

Если по какой-либо причине одна из сторон не может угнаться, то она может рекламировать меньшее окно для отправителя. Если окно достигает ноль, то это рассматривается как сигнал о том, что больше не нужно отправлять данные пока существующие данные в буфере не будут очищены прикладной уровень. Этот рабочий процесс продолжается на протяжении всего срока службы каждое TCP-соединение: каждый пакет ACK содержит последнее значение rwnd для с каждой стороны, что позволяет обеим сторонам динамически регулировать скорость потока данных емкости и скорости обработки отправителя и получателя.Рисунок 2-2. Размер окна приема (rwnd) рекламное объявление

§Масштабирование окна (RFC 1323)

Исходная спецификация TCP выделяла 16 бит для рекламы размер окна приема, который устанавливает жесткую верхнюю границу максимальное значение (2 16 или 65 535 байт), которое может быть рекламируется отправителем и получателем. Оказывается, эта верхняя граница равна часто недостаточно для достижения оптимальной производительности, особенно в сетях которые демонстрируют продукт задержки с высокой пропускной способностью; больше об этом можно найти Продукт с задержкой полосы пропускания.

Чтобы решить эту проблему, RFC 1323 был разработан, чтобы предоставить "окно TCP масштабирование », которая позволяет увеличить максимальное окно приема размер от 65 535 байт до 1 гигабайта! Параметр масштабирования окна передается во время трехстороннего рукопожатия и имеет значение, которое представляет количество битов для сдвига влево 16-битного размера окна поле в будущих ACK.

Сегодня масштабирование окна TCP включено по умолчанию на всех основных платформы.Однако промежуточные узлы, маршрутизаторы и брандмауэры могут переписать или даже полностью исключить эту опцию. Если ваше подключение к сервер или клиент не может в полной мере использовать доступные пропускной способности, то проверка взаимодействия размеров ваших окон всегда хорошее место для начала. На платформах Linux масштабирование окна настройку можно проверить и включить с помощью следующих команд:

§Медленный старт

Несмотря на наличие контроля потока в TCP, перегрузка сети коллапс стал реальной проблемой в середине-конце 1980-х годов.Проблема была в что управление потоком не позволяло отправителю перегружать получателя, но не было механизма, который бы помешал любой из сторон подавить базовая сеть: ни отправитель, ни получатель не знают доступная пропускная способность в начале нового соединения и, следовательно, нужен механизм для его оценки, а также для адаптации их скорости к постоянно меняющиеся условия в сети.

Чтобы проиллюстрировать один пример, когда такая адаптация полезна, представьте, что вы дома и смотрите большое видео с пульта сервер, который сумел насытить ваш нисходящий канал, чтобы обеспечить максимальную качественный опыт.Затем другой пользователь в вашей домашней сети открывает новый подключение для загрузки некоторых обновлений программного обеспечения. Внезапно объем доступной полосы пропускания нисходящего канала для видеопотока очень велик меньше, и видеосервер должен настроить свою скорость передачи данных - в противном случае, если он продолжается с той же скоростью, данные просто накапливаются в некоторых промежуточный шлюз и пакеты будут отброшены, что приведет к неэффективное использование сети.

В 1988 году Ван Якобсон и Майкл Дж.Карелы задокументировали несколько алгоритмы для решения этих проблем: медленный старт, предотвращение перегрузки, быстрая ретрансляция и быстрое восстановление. Все четыре быстро стали обязательными часть спецификации TCP. Фактически, широко распространено мнение, что это было эти обновления TCP, которые предотвратили обвал Интернета в 80-х и в начале 90-х, когда трафик продолжал расти в геометрической прогрессии. ставка.

Чтобы понять медленный старт, лучше всего увидеть его в действии.Итак, однажды Еще раз вернемся к нашему клиенту, который находится в Нью-Йорке, пытается получить файл с сервера в Лондоне. Во-первых, выполняется трехстороннее рукопожатие, во время которого обе стороны рекламируют их соответствующие размеры окна приема (rwnd) в пакетах ACK (Рисунок 2-2). Однажды финальный пакет ACK помещается на провод, мы можем начать обмен Данные приложений.

Единственный способ оценить доступную емкость между клиентами и сервер должен измерить это путем обмена данными, и это именно для чего предназначен медленный старт.Для начала сервер инициализирует новую переменную окна перегрузки (cwnd) для каждого TCP-соединения и устанавливает его начальное значение на консервативное, заданное системой значение (initcwnd в Linux).

Размер окна перегрузки (cwnd)

Ограничение на стороне отправителя на объем данных, которые отправитель может иметь в полет до получения подтверждения (ACK) от клиента.

Переменная cwnd не объявляется и не обменивается между отправителем и получатель - в этом случае это будет частная переменная, поддерживаемая сервером в Лондоне.Далее вводится новое правило: максимум количество данных в пути (не подтвержденных) между клиентом и сервером - это минимум переменных rwnd и cwnd. Пока все хорошо, но как определяют ли сервер и клиент оптимальные значения для своих размеры окна скопления? В конце концов, условия сети меняются на все время, даже между теми же двумя сетевыми узлами, как мы видели ранее пример, и было бы здорово, если бы мы могли использовать алгоритм без необходимость вручную настраивать размеры окон для каждого соединения.

Решение состоит в том, чтобы начать медленно и увеличивать размер окна по мере того, как пакеты подтверждаются: медленный старт! Первоначально начальное значение cwnd был установлен на 1 сегмент сети; RFC 2581 обновил это значение до 4 сегментов. в апреле 1999 г .; совсем недавно значение было увеличено еще раз до 10 сегментов по RFC 6928 в апреле 2013 г.

Максимальный объем передаваемых данных для нового TCP-соединения - это минимум значений rwnd и cwnd; следовательно, современный сервер может отправлять клиенту до десяти сетевых сегментов, после чего он должен остановиться и дождитесь подтверждения.Затем для каждого полученного ACK алгоритм медленного старта указывает, что сервер может увеличивать свой cwnd размер окна на один сегмент - на каждый ACKed пакет два новых пакета можно отправить. Этот этап TCP-соединения широко известен как алгоритм «экспоненциального роста» (рис. 2-3), поскольку клиент и сервер пытается быстро использовать доступную пропускную способность на сетевой путь между ними. Рисунок 2-3. Контроль перегрузки и предотвращение перегрузки

Итак, почему медленный старт - важный фактор, о котором нужно помнить, когда мы создавать приложения для браузера? Ну, HTTP и многое другое протоколы приложений работают через TCP, и независимо от доступных пропускная способность, каждое TCP-соединение должно проходить фазу медленного старта - мы не можем сразу использовать всю емкость ссылки!

Вместо этого мы начинаем с небольшого окна перегрузки и удваиваем его для каждую поездку туда и обратно - i.е., экспоненциальный рост. В результате время требуется для достижения определенной цели пропускной способности, является функцией (Пора достичь размера cwnd размер N) времени двустороннего обмена между клиентом и сервером и начальный размер окна перегрузки.

Пора достичь размера cwnd размера N

В качестве практического примера воздействия медленного старта предположим, что следующий сценарий:

  • Окна приема клиента и сервера: 65 535 байт (64 КБ)

  • Окно начальной перегрузки: 10 сегментов (RFC 6928)

  • Время туда и обратно: 56 мс (из Лондона в Нью-Йорк)

Несмотря на размер окна приема 64 КБ, пропускная способность нового TCP соединение изначально ограничено размером окна перегрузки.Фактически, чтобы достичь предела окна приема 64 КБ, нам сначала нужно увеличить размер окна перегрузки до 45 сегментов, что займет 168 миллисекунды:

Это три обхода (рис. 2-4) для достижения 64 КБ пропускной способности между клиентом и сервером! Тот факт, что клиент и сервер могут иметь возможность передачи со скоростью Мбит / с + не влияет на новый соединение установлено - это медленный старт.

В приведенном выше примере используется новое (RFC 6928) значение десять сетей. сегменты для начального окна перегрузки.В качестве упражнения повторите тот же расчет с более старым размером четырех сегментов - вы обратите внимание, что это добавит дополнительные 56 миллисекунд туда и обратно к выше результат!

Рисунок 2-4. Размер окна перегрузки рост

Для уменьшения количества времени, необходимого для увеличения перегрузки окно, мы можем уменьшить время обратного обмена между клиентом и сервер - например, переместите сервер географически ближе к клиенту.Или же мы можем увеличить начальный размер окна перегрузки до нового RFC 6928 стоимость 10 сегментов.

Медленный запуск не является большой проблемой для больших потоковых загрузок, поскольку клиент и сервер достигнут своих максимальных размеров окна через несколько сотен миллисекунд и продолжайте передачу почти максимальные скорости - стоимость фазы медленного пуска амортизируется в течение время жизни большей передачи.

Однако для многих HTTP-соединений, которые часто короткие и прерывистый, передача данных нередко завершается до достигнут максимальный размер окна.В результате производительность многих веб-приложения часто ограничены временем передачи данных между серверами и клиент: медленный старт ограничивает доступную пропускную способность полосы пропускания, что отрицательно сказывается на выполнении мелких переводов.

§Медленный перезапуск

В дополнение к регулированию скорости передачи новых соединений, TCP также реализует медленный перезапуск (SSR) механизм, который сбрасывает окно перегрузки соединения после он не использовался в течение определенного периода времени.Обоснование просто: условия сети могли измениться во время подключения простаивает, и чтобы избежать перегрузки, окно сбрасывается до «безопасный» дефолт.

Неудивительно, что SSR может иметь значительное влияние на производительность долгоживущих TCP-соединений, которые могут простаивать в течение некоторого времени - например, из-за бездействия пользователя. В результате обычно рекомендуется отключить SSR на сервере, чтобы повысить производительность долгоживущих HTTP-соединений.На платформах Linux настройка SSR можно проверить и отключить с помощью следующих команд:

Чтобы проиллюстрировать влияние трехстороннего рукопожатия и фаза медленного старта простой передачи HTTP. Предположим, что наш клиент в Нью-Йорке запрашивает файл размером 64 КБ с сервера в Лондоне более новое TCP-соединение (рис. 2-5) и следующее соединение параметры на месте:

  • Время туда и обратно: 56 мс

  • Пропускная способность клиента и сервера: 5 Мбит / с

  • Окно приема клиента и сервера: 65 535 байт

  • Окно начальной перегрузки: 10 сегментов ()

  • Время обработки сервером ответа: 40 мс

  • Нет потери пакетов, ACK на пакет, запрос GET помещается в один сегмент

Рисунок 2-5.Получение файла поверх нового TCP соединение
0 мс

Клиент начинает квитирование TCP с пакета SYN.

28 мс

Сервер отвечает SYN-ACK и указывает размер rwnd.

56 мс

Клиент подтверждает SYN-ACK, указывает его размер rwnd и немедленно отправляет HTTP-запрос GET.

84 мс

Сервер получает HTTP-запрос.

124 мс

Сервер завершает формирование ответа размером 64 КБ и отправляет 10 TCP сегменты перед приостановкой для ACK (начальный размер cwnd равен 10).

152 мс

Клиент получает 10 сегментов TCP и ACK каждый.

180 мс

Сервер увеличивает свой cwnd для каждого ACK и отправляет 20 TCP сегменты.

208 мс

Клиент получает 20 сегментов TCP и ACK каждый.

236 мс

Сервер увеличивает свой cwnd для каждого ACK и отправляет оставшиеся 15 Сегменты TCP.

264 мс

Клиент получает 15 сегментов TCP, каждый из которых получает подтверждение.

264 мс для передачи файла размером 64 КБ по новому TCP-соединению с 56 мс время обмена между клиентом и сервером! Для сравнения, давайте сейчас предполагаем, что клиент может повторно использовать одно и то же TCP-соединение (Рисунок 2-6) и отправляет тот же запрос еще раз. Рисунок 2-6. Получение файла через существующее TCP-соединение

0 мс

Клиент отправляет HTTP-запрос.

28 мс

Сервер получает HTTP-запрос.

68 мс

Сервер завершает создание ответа размером 64 КБ, но cwnd значение уже превышает 45 сегментов, необходимых для отправки файл; следовательно, он отправляет все сегменты за один пакет.

96 мс

Клиент получает все 45 сегментов, каждый из которых получает ACK.

Тот же запрос, сделанный по тому же соединению, но без затрат трехстороннего рукопожатия и штрафа фазы медленного старта, теперь потребовалось 96 миллисекунд, что означает улучшение на 275% спектакль!

В обоих случаях тот факт, что и сервер, и клиент доступ к 5 Мбит / с пропускной способности восходящего потока не повлиял на запуск фаза TCP-соединения. Вместо этого задержка и перегрузка размеры окон были ограничивающими факторами.

Фактически разница в производительности между первым и вторым запрос, отправленный через существующее соединение, будет расширяться, только если мы увеличить время поездки туда и обратно; в качестве упражнения попробуйте его с несколькими разные значения. Как только вы разовьете интуицию в механике Контроль перегрузки TCP, десятки оптимизаций, таких как поддержка активности, конвейерная обработка и мультиплексирование не потребуют дополнительной мотивации.

§Увеличение окна начальной загрузки TCP

Увеличение начального размера cwnd на сервере до нового RFC 6928 значение 10 сегментов (IW10) - один из самых простых способов улучшить производительность для всех пользователей и всех приложений, работающих через TCP.И хорошая новость в том, что многие операционные системы уже обновлены. их последние ядра, чтобы использовать увеличенное значение - проверьте соответствующая документация и примечания к выпуску.

Для Linux IW10 - это новое значение по умолчанию для всех ядер выше 2.6.39. Однако не останавливайтесь на достигнутом: обновитесь до версии 3.2+, чтобы также воспользоваться преимуществами другие важные обновления; см. Пропорциональное снижение скорости для TCP.

§Предотвращение перегрузки

Важно понимать, что TCP специально разработан для использовать потерю пакетов в качестве механизма обратной связи, чтобы помочь регулировать спектакль.Другими словами, речь идет не о , если , а о вместо , когда произойдет потеря пакета . Медленный старт инициализирует соединение с консервативным окном и для каждого туда и обратно, удваивает объем данных в полете, пока он не превысит окно управления потоком получателя, перегрузка, настроенная системой пороговое значение (ssthresh) или до тех пор, пока пакет не будет потерян, после чего алгоритм предотвращения перегрузки (рисунок 2-3) вступает во владение.

Неявное предположение при предотвращении перегрузки состоит в том, что потеря пакетов свидетельствует о перегрузке сети: где-то на пути мы обнаружил перегруженный канал или маршрутизатор, который был вынужден отключить пакет, и, следовательно, нам нужно настроить наше окно, чтобы не вызывать дополнительных потеря пакетов, чтобы избежать перегрузки сети.

После сброса окна перегрузки, предотвращение перегрузки указывает собственные алгоритмы увеличения окна, чтобы минимизировать дальнейшие потери.В определенный момент произойдет еще одно событие потери пакета, и процесс повторится еще раз. Если вы когда-нибудь смотрели на пропускную способность отслеживание TCP-соединения и обнаружил в нем пилообразный узор, теперь вы знаете, почему это выглядит так: это контроль перегрузки и алгоритмы предотвращения, регулирующие размер окна перегрузки для учета за потерю пакетов в сети.

Наконец, стоит отметить, что улучшение контроля перегрузки и избегание - активная область как для академических исследований, так и для коммерческих продукты: есть приспособления под разные типы сетей, разные типы передачи данных и так далее.Сегодня, в зависимости от вашей платформы, вы, скорее всего, запустите один из множества вариантов: TCP Tahoe и Reno (оригинальные реализации), TCP Vegas, TCP New Reno, TCP BIC, TCP CUBIC (по умолчанию в Linux) или Compound TCP (по умолчанию в Windows), среди многих другие. Однако, независимо от вкуса, основная производительность последствия контроля перегрузок и предотвращения перегрузок актуальны для всех.

§Пропорциональное снижение скорости для TCP

Определение оптимального способа восстановления после потери пакетов - это нетривиальное упражнение: если вы слишком агрессивны, то прерывистый потерянный пакет существенно повлияет на пропускную способность всего подключения, и если вы не настроитесь достаточно быстро, вы вызвать еще большую потерю пакетов!

Первоначально TCP использовал мультипликативное уменьшение и добавление Алгоритм увеличения (AIMD): при потере пакета уменьшите вдвое размер окна перегрузки, а затем медленно увеличивайте окно на фиксированная сумма за поездку туда и обратно.Однако во многих случаях AIMD слишком консервативны, а значит, были разработаны новые алгоритмы.

Пропорциональное снижение скорости (PRR) - это новый алгоритм, разработанный RFC 6937, целью которого является повышение скорости восстановления, когда пакет потерян. Насколько это лучше? Согласно сделанным измерениям в Google, где был разработан новый алгоритм, он обеспечивает 3–10% снижение средней задержки для соединений с потерей пакетов.

PRR теперь является алгоритмом предотвращения перегрузки по умолчанию в Linux. 3.2+ ядра - еще один веский повод обновить серверы!

В чем разница между TCP и UDP?

В чем разница между TCP и UDP?

Транспортный уровень в модели OSI и модели TCP / IP реализует два протокола для передачи данных: TCP (протокол управления передачей) и UDP (протокол дейтаграмм пользователя). Любой из этих протоколов может быть реализован на транспортном уровне в соответствии с потребностями.

В этом блоге мы кратко узнаем о протоколах TCP и UDP, а также о различиях между этими протоколами.Мы также увидим, какой протокол можно выбрать для реализации в каком случае.

Сначала мы кратко представим эти два протокола.

TCP (протокол управления передачей)

TCP - это протокол транспортного уровня, ориентированный на соединение. Это обеспечивает надежное соединение и безопасную передачу данных между подключаемыми устройствами по сети. Сначала он устанавливает безопасное соединение, а затем передает данные. TCP передает данные от одного устройства к другому в виде блоков данных.Он довольно медленно передает данные, но имеет лучшие функции, такие как управление потоком, контроль ошибок и контроль перегрузки в сети. Заголовок TCP состоит из 20-60 байтов и, таким образом, включает различную информацию для повышения надежности, но накладные расходы увеличиваются. Благодаря своей надежности такие протоколы, как HTTP, FTP и т. Д., Используют TCP для правильной передачи данных по сети.

UDP (протокол дейтаграмм пользователя)

UDP - это протокол транспортного уровня без установления соединения. Это обеспечивает быструю передачу данных между подключаемыми устройствами по сети.В UDP нет накладных расходов на установление, поддержание и завершение соединения. Он в основном используется для передачи данных в реальном времени, когда мы не можем позволить себе задержек передачи. UDP передает данные от одного устройства к другому в виде непрерывных потоков данных. Заголовок UDP имеет фиксированный размер, то есть 8 байтов. Это ненадежно по своей природе, но быстрее по скорости. Благодаря высокой скорости передачи такие протоколы, как DNS, DHCP, RIP и т. Д., Используют UDP для правильной передачи данных по сети.

Теперь давайте узнаем о различиях между ними.

Ниже приведены различия между протоколами TCP и UDP:
  1. Настройка соединения: TCP - это протокол, ориентированный на соединение, а UDP - протокол без установления соединения. Соединяющие устройства, реализующие TCP, соединяются вместе с помощью физического канала, и передача данных происходит только по этому указанному каналу. В UDP нет необходимости в физической среде между подключающимися устройствами, и, следовательно, передача данных может происходить по разным путям.
  2. Блок данных: TCP ориентирован на сообщения. Он передает данные в виде отдельных блоков данных. Хотя протокол UDP ориентирован на потоки, он передает данные в виде непрерывных потоков данных по сети. TCP отправляет все сообщение сразу, а UDP отправляет его побитно в виде непрерывных потоков данных.
  3. Доставка и повторная передача данных: TCP гарантирует успешную доставку данных, поскольку получатель отправляет подтверждение после получения данных.Если подтверждение отрицательное (когда данные потеряны), TCP повторно передает данные. С другой стороны, UDP не гарантирует успешной доставки данных, поскольку в UDP нет механизма подтверждения. Таким образом, UDP не передает повторно потерянные пакеты данных.
  4. Скорость и эффективность передачи: TCP передает данные между подключающимися устройствами по определенному физическому пути, а UDP может передавать данные по нескольким путям. Таким образом, UDP быстрее TCP. Кроме того, TCP является тяжелым, а UDP - легким по своей природе.Следовательно, UDP может передавать данные быстрее и эффективнее, чем TCP.
  5. Надежность: TCP надежен по своей природе. Он обеспечивает надежность, обеспечивая безопасный и надежный канал передачи данных с помощью трехстороннего процесса установления связи. Передача данных происходит в TCP только после установления надежного соединения. С другой стороны, в UDP такого механизма нет, и поэтому он ненадежен по своей природе.
  6. Управление потоком: TCP заботится о размере окна получателя, чтобы проверить, сколько данных он может принять и с какой скоростью.Для этого он использует протоколы скользящего окна. Таким образом, TCP реализует механизм управления потоком. С другой стороны, в UDP отсутствует механизм управления потоком, что иногда приводит к потере данных.
  7. Контроль ошибок: И TCP, и UDP используют биты контрольной суммы (присутствующие в информации заголовка данных) для механизма контроля ошибок. Механизм контроля ошибок обеспечивает безошибочную передачу данных. В механизмах контроля ошибок TCP и UDP есть существенные различия.В TCP контроль ошибок является обязательным с использованием 16-битных битов контрольной суммы. С другой стороны, контроль ошибок не является обязательным в UDP, все биты контрольной суммы могут быть установлены в 0, чтобы избежать контроля ошибок.
  8. Контроль перегрузки: TCP заботится о пропускной способности сети, через которую отправляются данные. Это достигается с помощью таких алгоритмов, как AIMD (аддитивное увеличение / мультипликативное уменьшение) и т. Д. При перегрузке сети возможна задержка передачи данных. Таким образом, TCP реализует механизм контроля перегрузки, гарантирующий отсутствие потери данных.С другой стороны, в UDP нет механизма контроля перегрузки.
  9. Накладные расходы: TCP по своей природе тяжелый. Есть накладные расходы на установление безопасного и надежного соединения перед передачей данных. Также существуют накладные расходы на отправку и получение подтверждений и повторную передачу данных в случае потерь в TCP. С другой стороны, UDP по своей природе легковесен. В UDP нет накладных расходов на установление, поддержание и завершение соединения.
  10. Типы передачи: TCP передает данные по физическому каналу между подключаемыми устройствами.Таким образом, Anycasting в основном используется в TCP. С другой стороны, UDP не использует никаких физических каналов для передачи данных между устройствами. Таким образом, UDP в основном используется для многоадресной и широковещательной рассылки.
  11. Протоколы, реализующие TCP / UDP: Из-за надежности такие протоколы, как HTTP, FTP, SMTP и т. Д., Используют TCP для правильной передачи данных по сети. С другой стороны, из-за скорости передачи такие протоколы, как DNS, DHCP, RIP и т. Д., Используют UDP для правильной передачи данных по сети.
  12. Приложение: TCP применяется, когда нам нужна надежность и безопасность при передаче данных. Также, когда потеря данных недопустима. TCP также используется для передачи данных не в реальном времени на большие расстояния. С другой стороны, UDP применяется там, где нам нужна хорошая скорость передачи, и мы не можем позволить себе задержку передачи. Он в основном используется для передачи данных в реальном времени на короткие расстояния.

Это все о TCP и UDP и различиях между ними.Надеюсь, вы узнали что-то новое сегодня. Вот и все для этого блога.

Поделитесь этим блогом с друзьями, чтобы распространять знания. Посетите наш канал YouTube для получения дополнительной информации. Вы можете прочитать больше блогов здесь.

Продолжайте учиться 🙂

Команда AfterAcademy!

TCP-флаги - GeeksforGeeks

TCP-флаги

В TCP-соединении флаги используются для обозначения определенного состояния соединения или для предоставления некоторой дополнительной полезной информации, например, для устранения неполадок или для управления определенным соединением.Чаще всего используются флаги «SYN», «ACK» и «FIN» . Каждый флаг соответствует 1-битной информации.

Типы флагов:

  • Синхронизация (SYN) - Используется на первом этапе фазы установления соединения или в процессе трехстороннего установления связи между двумя хостами. Этот флаг должен быть установлен только для первого пакета от отправителя и получателя. Это используется для синхронизации порядкового номера, то есть, чтобы сообщить другой стороне, какой порядковый номер они должны исключить.
  • Подтверждение (ACK) - Он используется для подтверждения пакетов, успешно принятых хостом. Флаг устанавливается, если поле номера подтверждения содержит действительный номер подтверждения.
    На приведенной ниже диаграмме получатель отправляет ACK = 1, а также SYN = 1 на втором этапе установления соединения, чтобы сообщить отправителю, что он получил свой начальный пакет.

  • Finish (FIN) - Используется для запроса на прекращение соединения i.е. когда от отправителя больше нет данных, он запрашивает разрыв соединения. Это последний пакет, отправленный отправителем. Он освобождает зарезервированные ресурсы и корректно завершает соединение.


  • Сброс (RST) - Он используется для разрыва соединения, если отправитель RST считает, что с TCP-соединением что-то не так или что диалог не должен существовать. Он может быть отправлен со стороны получателя, когда пакет отправляется определенному хосту, который его не ожидал.

Finish (FIN) v / s Reset (RST) -

  • Push (PSH) - Транспортный уровень по умолчанию в течение некоторого времени ожидает, пока прикладной уровень отправит достаточно данных, равных максимальному размеру сегмента, чтобы количество передаваемых по сети пакетов было минимальным, что нежелательно для некоторых приложений, таких как интерактивные приложения ( в чате). Точно так же транспортный уровень на стороне получателя буферизует пакеты и передает их на прикладной уровень, если он соответствует определенным критериям.

    Эта проблема решается с помощью PSH. Транспортный уровень устанавливает PSH = 1 и немедленно отправляет сегмент на сетевой уровень, как только он получает сигнал от прикладного уровня. Транспортный уровень приемника, увидев PSH = 1, немедленно пересылает данные на уровень приложения.
    Обычно он сообщает получателю обрабатывать эти пакеты по мере их поступления, а не буферизовать их.

  • Срочно (URG) - Данные внутри сегмента с флагом URG = 1 немедленно пересылаются на уровень приложения, даже если на уровень приложения нужно передать больше данных.Он используется для уведомления получателя о необходимости обработки срочных пакетов перед обработкой всех остальных пакетов. Получатель будет уведомлен, когда будут получены все известные срочные данные.

Push (PSH) v / s Urgent (URG) -

Вниманию читателя! Не прекращайте учиться сейчас. Получите все важные концепции теории CS для собеседований SDE с помощью курса CS Theory Course по приемлемой для студентов цене и будьте готовы к работе в отрасли.

Зачем TCP вообще требуется трехстороннее рукопожатие?

TL; DR

Протокол учреждения Стоимость установки RTT Надежный
Трансмиссия
Stale Packet
Protection
Базовая подмена
Защита
3-стороннее рукопожатие 1
Без подтверждения,
без порядковых номеров (UDP)
0
Порядковые номера 0 0
Данные с пакетом Syn 0
Data w / Syn Packet &
Pre-shared Secret (TFO)
1 на первом подключении
0 на последующих подключениях

Мотивация

Трехстороннее рукопожатие.В любом обсуждении TCP неизбежно упоминание о трехстороннем подтверждении установления TCP-соединения. После того, как я написал о QUIC и о том, как он нацелен на установление соединения 0-RTT, я начал задаваться вопросом, зачем TCP вообще понадобилось это трехстороннее рукопожатие 1-RTT.

Во-первых, рукопожатие

Обычно сокращенно обозначается как SYN, SYNACK, ACK. Возможно, имеет смысл назвать его SYN, ACKSYN, ACK. Клиент SYN синхронизирует свой порядковый номер с сервером.Сервер ACK подтверждает порядковый номер клиента, затем SYN синхронизирует свой собственный порядковый номер. Затем клиент подтверждает порядковый номер сервера. Это называется трехсторонним рукопожатием, потому что есть 3 сообщения.

Этот обмен стоит все время обратного и обратного обмена (RTT) между конечными точками, прежде чем какие-либо данные будут отправлены.

Почему важен порядковый номер?

Порядковые номера

обеспечивают 2 функции:

  • Обнаружение потери сообщения (я получил сообщения 1, 2 и 4, но не 3)
  • Обнаружение дублирования сообщений (у меня есть 3 копии сообщения 1, я могу выбросить дополнительные).

Получатель может сообщить отправителю, что сообщение отсутствует, и запросить его повторную отправку. Обнаружение и удаление дубликатов означает, что отправитель может повторно передать, не опасаясь испортить получателя.

Почему бы просто не начать с 0?

Похоже, что мы могли бы сэкономить на стоимости установления 1-RTT, просто начав наши порядковые номера с 0. Нет необходимости обмениваться номерами в начале. Однако это оставляет нас открытыми для двух плохих сценариев:

  1. Медленные пакеты от закрытых соединений могут мешать новым соединениям
  2. Угадание порядкового номера упрощает подделку трафика

Для №1 помните, что отправляются повторяющиеся сообщения.Возможно, соединение закрывается, и новое соединение открывается на том же порту, но сообщение от старого соединения находится в движении. Когда оно приходит, если порядковый номер действителен для нового соединения, получатель не может сказать, что это старое сообщение.

Для №2 представьте, что сервер C пытается выдать себя за сервер B. Сервер C отправляет SYN-пакет с IP-адресом сервера B, указанным на сервере A. Сервер A отправляет SYNACK серверу B. Сервер C отправляет ACK и угадывает правильный порядковый номер. и после этого с запросом на выполнение какого-либо действия сервер все время будет предполагать, что это был Сервер B.Случайное число позволяет угадать правильный порядковый номер. Отправка окончательного ACK с правильным порядковым номером свидетельствует о том, что исходный отправитель SYN действительно находился на том IP-адресе, который он утверждал.

Почему бы не отправить данные с первым пакетом SYN?

Другой способ пропустить стоимость 1-RTT - просто отправить данные с начальным пакетом SYN. Тогда сервер мог бы ответить данными в своем SYN / ACK, и у нас не было бы никаких затрат на RTT для настройки. Однако при этом возникает та же проблема со спуфингом, что и раньше.Злонамеренный отправитель может отправить ложный IP-адрес с пакетом SYN, заполненным данными, и сервер предположит, что IP-адрес был реальным, и предпримет действия на основе пакета.

Одним из предложенных способов решения проблемы спуфинга является сохранение общего секрета при первом подключении, а затем отправка его с первым пакетом SYN в следующий раз. Это называется TCP Fast Open (TFO), и вы можете прочитать о нем по ссылкам ниже.

Протокол учреждения Стоимость установки RTT Надежный
Трансмиссия
Stale Packet
Protection
Базовая подмена
Защита
3-стороннее рукопожатие 1
Без подтверждения,
без порядковых номеров (UDP)
0
Порядковые номера 0 0
Данные с пакетом Syn 0
Data w / Syn Packet &
Pre-shared Secret (TFO)
1 на первом подключении
0 на последующих подключениях

Вот несколько вопросов, которые у меня остались:

  • Что самое худшее, что может сделать злоумышленник, подделав правильный порядковый номер?
  • Как TLS изменяет установление соединения?
  • Использует ли QUIC порядковые номера?

Ресурсов:

.