0 305 062 001 / 0 305 062 002

Оригинальные противотуманные фары al для Лада Калина, Калина 2, Гранта, Ларгус

3190й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс. Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Установка ПТФ (противотуманных фар) и ДХО на Лада Веста

Туман на дороге – явление частое, поэтому современный автомобиль трудно себе представить без противотуманных фар (ПТФ), повышающих безопасность езды при плохой видимости.

Lada Vesta – современный седан, и необходимость оснащения его данной оптикой также очевидна, но противотуманные фары устанавливаются производителем только на топовые версии модели, в базовой же комплектации в переднем бампере предусмотрены лишь съёмные заглушки с проектными местами для самостоятельного оборудования автомобиля ПТФ.

Коме того, штатные дневные ходовые огни (ДХО) Lada Vesta, использование которых в России обязательно, не лучшего исполнения, и можно произвести их тюнинг, заменив штатные лампы с жёлтым светом на светодиодные с белым. Результат такой малозатратной оптимизации порадует любого автовладельца.

Рассмотрим нюансы установки противотуманных фар и тюнинг ДХО подробнее.

Выбор исполнения

Прежде всего следует определиться, как противотуманные фары будут устанавливаться на Лада Веста – официальным дилером или самостоятельно.

Установка ПТФ дилером – условие сохранения права на гарантийное обслуживание выполняется в объёме работ, предусмотренном при выпуске топовых версий Lada Vesta, и, соответственно, включающем весь утверждённый производителем перечень комплектующих. Даже без учёта стоимости выполнения работ, сумма получается внушительной.

Дороговизна в данном случае обусловлена сложностью монтажа ПТФ Лада Веста, так как схема электронного обеспечения этого автомобиля значительно отличается от электроники предыдущих моделей линейки Lada (Granta, Priora, Kalina) – управление противотуманными фарами на Весте выполняется с подрулевого рычага-переключателя поворотом втулки-наконечника, которая функционирует независимо от положения рычага.

Причиной дороговизны операции установки ПТФ дилером является и дополнительный блок электроники, устанавливаемый только на люксовые версии Лада Веста. Этот блок является промежуточным звеном на пути сигнала от переключателя к фарам, которое выводит на приборную панель информацию об их включении. А установка этого устройства влечёт за собой и дорогостоящие изменения в электропроводке.

Если же срок гарантийного обслуживания автомобиля истёк, то оснащение седана противотуманными фарами возможно по гораздо более простой схеме, включающей, кроме крепежа, возможность упрощённого включения-выключения ПТФ кнопкой на передней панели.

Выбор противотуманных фар

Штатные ПТФ люксовой комплектации Lada Vesta оснащены лампами h26 мощностью 19 ватт, которые нельзя назвать оптимальным вариантом. Перечисленные в таблице ниже противотуманные фары имеют более высокие характеристики и хорошо, особенно Valeo, зарекомендовали себя при установке вместо штатных.

Кроме фар, необходимо приобрести следующие материалы:

• 4-контактное реле – 1;
• кнопка включения-выключения фар — 1;
• защитный гофрированный чехол (тюбинг) для провода — 5 м;
• провод — 5 м;
• предохранитель на 16 А — 1.

Демонтаж переднего бампера

Учитывая массивность и эстетическую составляющую этого элемента в экстерьере, демонтаж переднего бампера следует выполнять осторожно и строго по инструкции.

Прежде всего необходимо отсоединить и убрать из-под капота аккумуляторную батарею. Затем головкой «на 10» откручиваются 2 болта крепления блока воздушного фильтра, удерживающие также и верхнюю часть бампера.

Снимаются регистрационные номера, под которыми находятся 2 винта крепления бампера к центральной балке. Г-образным ключом TORX «на 20» откручиваются эти 2 винта и по 2 таких же самореза, которыми бампер крепится к крыльям, в колёсных арках.

Затем Г-образным TORX «на 30» откручиваются 4 винта крепления нижней части бампера, и TORX-20 – ещё по 2 винта крепления к щиткам по бокам с каждой стороны.

После это бампер поочерёдно с каждой стороны со стороны колёсных арок тянут по направлению вперёд до выхода его защёлок из посадочных гнёзд.

Бампер остаётся висеть на верхних четырёх болтах под ключ TORX-30, из которых центральный (напротив скобы капотного замка) откручивается в последнюю очередь, удерживая при этом бампер от падения, после чего аксессуар полностью отсоединяется от автомобиля.

Данную ситуацию целесообразно использовать для попутной очистки радиатора от насекомых и мусора.

Подготовка посадочных мест под установку ПТФ

Уложив бампер на мягкий холст лицевой стороной, получают доступ к креплениям заглушек ниш, в которые устанавливаются противотуманные фары.

Передний бампер Lada Vesta комплектации Optima укомплектовывается заглушками, не рассчитанными на крепление к ним ПТФ, и не имеет никакого дополнительного крепежа на тыльной стороне.

В данном случае необходимо приобрести кронштейны для установки противотуманных фар (в комплекте 2 шт. – правый и левый).

Если же крепёж присутствует, то его, чтобы добраться до заглушек, необходимо снять.

После демонтажа кронштейнов крепления ПТФ снимаются заглушки, удерживаемые в пазах защёлками и винтами-саморезами.

В снятых пластиковых заглушках дрелью с корончатым сверлом вырезают отверстия диаметром, соответствующим имеющемуся контуру или выбранным фарам, после чего мелкой наждачной бумагой обрабатывают кромку реза и устанавливают детали на штатные места.

Подключение противотуманных фар

Кнопку включения ПТФ удобно расположить на центральной части консоли или слева от рулевой колонки в имеющемся углублении. Отверстие под кнопку, в зависимости от его конфигурации, высверливается или вырезается с последующей аккуратной, без повреждения отделки обработкой кромок.

Проводка от обеих фар должна быть заведена в салон в районе педального узла, для этого провод правой фары удобно вести по поперечному коробу между лонжеронами.

Для подключения фар целесообразно использовать классическую схему, используемую в предыдущих моделях линейки Lada (Priora, Kalina, Granta), упрощённо — питание взять с болта зажима плюсовой клеммы аккумуляторной батареи.

Данный способ сведёт к минимуму вмешательство в электросхемы автомобиля и затраты на покупку комплектующих.

Тюнинг дневных ходовых огней

На Lada Vesta в габаритных и дневных ходовых огнях производителем применена двухнитевые лампы. Если вместо них установить доработанные определённым способом светодиоды, то малоэффективный днём жёлтый цвет этих огней изменится на более яркий белый с голубизной.

Перед выполнением этой операции необходимо ознакомиться с распиновкой патронов дневных ходовых огней Lada Vesta, так как на этом седане она неклассическая:

• с одной стороны патрона должен находиться «-» в виде двух контактов или одного общего;
• на противоположной стороне – «+» для габаритных огней и «+» для дневных ходовых.

При покупке светодиодов необходимо убедиться в совпадении полярности цоколя лампы и патрона Весты. Если таких светодиодов найти не удалось, выходом из положения, не всегда безобидным, может стать подгибание контактных штырьков элементов по указанной схеме.

Данная процедура может повлечь за собой не только выход из строя предохранителя, но и порчу элементов электроники автомобиля, которые чреваты полной потерей права на гарантийное обслуживание.

Желание сделать свой автомобиль лучше знакомо и понятно любому автомобилисту. Однако, решаясь на производство тюнинга своими силами или даже с помощью профессионалов, но до истечения срока гарантийного обслуживания, следует тщательно взвесить целесообразность выполнения этих работ и последствия, часто неизбежные при неквалифицированном вмешательстве.

Установка птф на гранту своими руками. Установка противотуманок на ладу гранту. Возможные проблемы и неисправности

Противотуманные фары — полезная опция для каждого автовладельца. Помимо работы непосредственно во время тумана, их можно использовать и в обычных ночных режимах, для увеличения веера света перед автомобилем. Однако же на Лада Гранта, как и на многие современные автомобили подобного класса, противотуманные фары (далее ПТФ) устанавливаются не на все комплектации. Сегодня мы рассмотрим их установку своими руками.

Как установить ПТФ на Гранту

Для самостоятельно установки потребуется минимальный набор инструментов и умение читать электрические схемы, иметь минимальные знания по работе с проводкой авто. Для наиболее простого подключения будем использовать уже готовые наборы для подключения ПТФ, которые продаются практически в любом автомагазине. Так же есть вариант с подключением ПТФ в штатное место в модуле управления светом, но для этого потребуется его замена на блок от версии «Люкс», что ведет к дополнительным затратам.

Помимо проводки для подключения потребуются и сами фары, на рынке для Лада Гранта сейчас предлгается два варианта ПТФ: производства Киржач и Луч (бывший Bosch). Как автор этой статьи рекомендую именно первый вариант, т.к. он имеет сферическое стекло, которое лучше выдерживает удары камней и в целом на них нет жалоб, в отличии от ПТФ компании Луч. На фото ниже слева — Киржач, справа — Луч.

После снятия бампера нам потребуется прорезать отверстие для ПТФ в выштамповках на бампере. На новых автомобилях иногда в этом месте встречается заглушка, которая просто выдавливается. Если у вас таковой не оказалось, используйте сверло и канцелярский нож, как указано на фото.

Массу для проводки ПТФ можно взять с болта на щитке передка, они отмечены красным на фото. Саму проводку заводим в салон через штатное отверстие в левом крыле, где входит вся проводка в монтажный блок. Провести проводку можно так же через другие уплотнители в щитке передка, например через уплотнитель проводки педали газа.

Если комплектация машины не предусматривает (ПТФ), это не является большой проблемой для счастливого , так как их можно установить и подключить самостоятельно. Итак, рассмотрим процесс установки дополнительного освещения.

Для начала необходимо купить противотуманные фары: можно приобретать тюнингованные, можно — оригинальные для Лада Гранта, но в целях экономии можно заменить их на оптику для Лады Калина. Комплект подключения можно взять для Приоры. Теперь, когда у нас есть все необходимое, можно приступать к установке. Для этого потребуется .

Процесс установки фар

Этапы демонтажа бампера:

• снять регистрационный знак;
• открутить под ним 2 болта;
• снять по 2 винта крепления подкрылков;
• открепить 6 болтов крепления к кузову;
• отсоединить все винты нижнего крепления бампера к кузову и подкрылкам;
• отщелкнуть боковые защелки;
• снять бампер, выдвинув его вперед.

После того как бампер демонтирован, можно приступать к подготовке места крепления оптики. Штатные места крепления противотуманных фар Лада Гранта закрыты пластиковыми заглушками. Для того чтобы их убрать, нам понадобится нож. Аккуратно вырезаем отверстия нужного диаметра, периодически примеряя ПТФ, чтобы не срезать лишнего и не повредить бампер.

После того как достигнут, следует обработать края отверстия напильником для получения эстетического внешнего вида. Далее крепим противотуманки саморезами к бамперу, устанавливаем всю эту конструкцию на место, после чего можно начать подключение ПТФ согласно прилагаемой схеме. После установки противотуманных фар , их необходимо отрегулировать в соответствии с ГОСТом. Можно отогнать машину на СТО, а можно сделать это самостоятельно, убедившись в том, что давление шин соответствует норме.

Для самостоятельной регулировки нужно в темное время суток поставить авто на расстоянии 5 м от ровной стены (вместо стены может быть использована любая ровная поверхность достаточно большого размера: забор, лист фанеры и так далее), качнуть кузов вручную (тогда пружины подвески встанут в правильное положение) и уже после этого регулировать ПТФ. Если в них установлены ксеноновые лампы, необходимо тщательно проверить, чтобы противотуманные фары освещали дорогу, а не слепили водителей встречной полосы.

Не установлены в передний бампер. Вместо аксессуаров встроены пластиковые заглушки.
О том, как поставить противотуманки на Гранту лифтбек, пошагово рассмотрим ниже.

Подготовительный этап (выбор ПТФ на Лада Гранта)

Ассортимент ПТФ не велик, представлен несколькими моделями отечественного производства. Некоторые владельцы уверяют, что ПТФ совместимы от Опель, Форд, но информация не проверенная.

*цены указаны состоянием на 22.09.18 года.

Порядок действий при самостоятельной установке противотуманных фар на Лада Гранта лифтбек

• Чтобы снять передний бампер выкручиваем по три самореза с каждой из сторон, четыре пластиковые клипсы, три болта на «10» в нижнем периметре;
• Извлекаем конструкцию вместе с решеткой радиатора;

Важно знать!!! В моделях Норма и Стандарт отверстие для регулировки противотуманных фар не предусмотрено. Владельцы самостоятельно вырезают диаметром на «8». В модификации кузова Лифтбек, проем изготовлен заводским способом.

• Вырезаем проем под противотуманные фары по контуру, он изготовлен заводским путем;
• Для придания гладкости, поверхность обрабатываем бытовым феном;
• Фиксируем фары на три штатных крепления;
• Подключаем переходники на каждую из ламп, так как штатная колодка с проводами короткая, ее длины недостаточно;
• Надеваем передний бампер, привинчиваем его болтами, пластиковыми клипсами.

Схема подключения противотуманных фар Лада Гранта лифтбек

Моторный отсек

• От правой фары ПТФ прокладываем дополнительный провод к левой. Спаиваем, выводим в моторный отсек для подключения к реле.
• Массу фиксируем на кузов в месте крепления бампера, можно под номерным знаком, по центру.
• Не забываем всю электрическую проводку укладывать в гофре из огнеупорного материала.

Салон автомобиля Лада Гранта лифтбек

• Гофрорукав прокладываем посредством отверстия в уплотнителе гидрокорректора.
• Подключение лучше всего зацикливать на замке зажигания. То есть, при выключении будут гаснуть фары автоматически.
• Открываем крышку вещевого ящика, отжимаем боковые упоры, извлекаем крышку.
• Протягиваем руку в полость, аккуратно выдавливаем блок из двух кнопок управления обогревом стекла и ПТФ.
• Запитываем минус от кнопки обогревателя. Плюс брать не станем, так как будут активироваться одновременно.
• Заводим плюсовой кабель, устанавливаем блок вновь.
• Подключаемся к плюсу от блока включения зажигания (синий провод), он расположен под рулевым колесом.
• В завершение запитываем реле — регулятор: масса — провод с кнопки — конец на ПТФ — плюс на зажигание.

В каждой конкретной комплектации цветовая гамма проводом может отличаться. Детально прочтите схему в инструкции по эксплуатации. Классические цвета: красный, желтые, синий, коричневый.
Если не хотите проводить запитку через замок зажигания, схема подключения упрощается на одну процедуру меньше.

Установка ПТФ на Лада Гранта лифтбек Норма, Стандарт

На моделях указанной комплектации процесс монтажа подобен. Не забудьте дополнительно просверлить отверстие для регулировки противотуманной фары.
При установке ПТФ на кастомизированные бампера, предварительно извлекаем пластиковые карманы, собираем конструкцию модульно. Демонтировать передний бампер не нужно.

Пошаговая инструкция по установке задней противотуманной фары

Многие автовладельцы Lada Granta Liftback удивлены, услышав о подобном, но это факт. Конечно, речь идет не о ПТФ в ее классическом виде, а о лазерном стоп-сигнале.
Он устанавливается в задней части автомобиля, информирует сзади едущего водителя о транспортном средстве. Так как строго определенного места монтажа нет, принято фиксировать в области номерного знака, под нижним контуром бампера, в спойлер. Известны случаи встраивания аксессуара внутрь.

Ярко-красный световой луч информирует сзади едущих водителей, предотвращая аварийные ситуации. Также стоп-сигналом пользуются, когда нужно уведомить водителя о необходимости переключения дальнего света фар.
Альтернативный способ использования освещение при сдаче задом, парковке в условиях ограниченной видимости. Максимально эффективная длина луча составляет 25.0 метров. Превышение длины не гарантирует качество освещения.

Запитка напряжения происходит от левого / правого стоп-сигнала. Активация возможна, как нажатием на педаль тормоза, так и отдельно выведенной кнопкой. Решение принимает владелец, основываясь на личных убеждениях.
На практике, активация происходит автономной кнопкой, так как при сдаче задом не всегда целесообразно пользоваться штатной педалью тормоза. Категорически запрещается наводить луч лазера в область лобового стекла сзади едущего водителя.

Противотуманные фары не только повышают безопасность движения в условиях плохой видимости, но и обеспечивают экстерьеру автомобиля более презентабельный и стильный вид. Однако, не все авто штатно укомплектованы указанным элементом, а также нередко противотуманки, установленные «с конвейера», быстро выходят из строя, что требует их соответствующей замены. Наш интернет магазин предлагает качественные противотуманные фары Гранта, купить которые можно непосредственно на представленном сайте.

Как правильно выбрать противотуманные фары для Лада Гранта

Указанные противотуманные фары ВАЗ Гранта обладают важной отличительно особенностью. Она заключается в возможности излучать узкий направленный свет, что позволяет достаточно хорошо освещать дорогу во время тумана. Также ваш автомобиль будет максимально заметен другим участникам дорожного движения, существенно повышая безопасность вождения в сложных климатических условиях.

Мы предлагаем продукцию исключительно от проверенных производителей, в которой применяются качественные лампы накаливания или светодиодные. Они обладают длительным эксплуатационным ресурсом и минимальным энергопотреблением (выполненные по LED технологии). Выбирая такие противотуманки, вы сможете воспользоваться их следующими достоинствами:

• существенно преобразить внешний облик своего авто, сделав его вид максимально привлекательным и агрессивным;
• безопасно двигаться с желаемой скоростью в условиях тумана при ограниченной видимости;
• высокопрочный корпус предлагаемых противотуманных фар минимизирует риск их повреждения, что убережет вас от дополнительных трат;
• специальная обтекаемая форма улучшит аэродинамические характеристики машины и исключит появления постороннего шума при движении на высоких скоростях.

Чтобы заказать для своей Лада Гранта противотуманные фары, цена на которые будет достаточно невысокой, необходимо оформить соответствующую заявку на данном сайте или позвонить на контактные телефоны указанные выше. После согласования всех деталей, будет предложена услуга доставки выбранных аксессуаров непосредственно на ваш адрес, что сделает процедуру покупки максимально выгодной и удобной. Мы всегда готовы ответить на любые вопросы относительно нашей деятельности, а также открыты к плодотворному и взаимовыгодному сотрудничеству!

Автомобиль, оснащенный противотуманными фарами как нельзя кстати придётся для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и иных неблагоприятных погодных условий. Ещё одним немаловажным этапом будет грамотная установка и регулировка этих элементов внешнего освещения. Не смотря на то, что противотуманные фары устанавливались с завода не во всех комплектациях Лады Гранта, установить их своими руками не составит большого труда.

О том, как правильно и безопасно внедрить в вашу систему освещения противотуманные фары на Ладу Гранту своими руками и получить от всего этого ощутимый результат, читайте ниже в нашем материале.

Подготовительный этап (выбор ПТФ на Лада Гранта)

Для того, чтобы вмонтировать ПТФ в Ладу Гранту, потребуются специальные места установки. Благо в стандартном бампере уже с завода предусмотрены такие штатные места. Их размеры полностью схожи и идентичны с ПТФ от «Калины» и имеют два различных вида.

Первый продаётся под торговой маркой «Bosch» г. Рязань и имеет плоское стекло блок фары, а фары с выпуклым стеклом выпускаются под производством г.Киржач. У двух этих типов фар имеется одинаковые крепления, поэтому о том, какие фары покупать лично для себя выбирайте самостоятельно.

Хотя по мнению «Грантоводов», стёкла от Bosch гораздо крепче.

С левой стороны ПТФ от «Bosch» (ЛУЧ), с правой стороны «Киржач».

Если же вы не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковских» элементов, можно установить стандартные ПТФ, благо в переднем бампере для них тоже можно найти место.

Первый этап установки

В первую очередь перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте комплект противотуманных фар на целостность и также комплект для подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы до настоящего времени никогда не занимались установкой подобных световых элементов самостоятельно, то внимательно изучите схему электропроводки автомобиля и схему подключения ПТФ.

Пошаговый процесс подготовки

Монтаж ПТФ (фото-инструкция)

Как вы уже могли заметить, бампер Лады Гранта представляет из себя единую отлитую форму из пластика, в корпусе которого и расположены места для противотуманных фар, скрытые заглушками. Следующим этапом будет вырезание этих заглушек.

Установка ПТФ через отдельную кнопку

Для того, чтобы подключить противотуманные фары на Лада Гранта, не надо с нуля покупать весь комплект проводки, реле и дополнительных деталей.

Достаточно лишь взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Лада семейства калина/приора/гранта. Такой комплект включает в себя все необходимые материалы, а также подробную инструкцию по установке. Всё же, как правило самый главный недостаток этой проводки — короткие провода для кнопки включения ПТФ, но они без проблем удлиняются путём врезания необходимой длины проводов.

Всё необходимое в этом наборе уже присутствует.

Установку следует проводить строго по инструкции, выводя провода от ПТФ, непосредственно к монтажному блоку, по бамперу и лонжерону проложив проводку к самой кнопке. Важно зафиксировать все провода пластиковыми хомутами и уложить провода в гофрированную трубку там, где их износ максимально возможен.

Схема подключения ПТФ

Подключение проводим строго по этой схеме:

При подключении ПТФ по такой схеме, гарантированно всё будет работать.

Единственным минусом такого варианта подключения ПТФ будет отсутствие сигнальной лампы на панели приборов.

Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка

Перед тем как приступить к сборке всех собранных элементов, необходимо проверить все на работоспособность.

В первую очередь проверяем все места креплений на надёжность фиксации — это касается как проводов, так и самой блок фары. После чего подключаемых клемму к аккумуляторной батарее и смотрим как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке обратном снятию и наслаждаемся выполненной работой.

Выводы

Как вы могли убедиться сами, для того чтобы провести грамотную и правильную установку ПТФ на лада гранта не требуется больших умений и знаний. Достаточно лишь строго следовать нашей инструкции и сохранить сноровку и терпение.

Последним шагом будет регулировка ПТФ, чтобы поездка на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех остальных водителей, следующих во встречном направлении.

Как поставить и подключить противотуманные фары на Лада Калина

01.09.2021Рубрика: Kalina

Опытные водители рекомендуют ставить противотуманные фары на Калину кроме стандартной оптики. Качественная и надежная оптика в автомобиле обеспечивает хорошую видимость при плохой погоде, при движении ночью, в тумане, а так же она помогает избежать аварийные ситуации на сложных участках дороги.

Подбор ПТФ на Лада Калина

На рынке предлагают оригинальные ПТФ и аналоги для Калины. Хорошие производители дают гарантию на год или более. Их продукция отличается использованием прочного стекла при изготовлении. Оригинальные лампочки помечаются артикулом 11180374301000 для удобного поиска потребителями при покупке онлайн или оффлайн и продавцами – при продаже товара.

С завода на Калине 1 ПТФ установлены на люксовых комплектациях, поэтому многие автовладельцы боятся самостоятельно менять или добавлять лампочки. Однако противотуманные фары перечисленных ниже фирм устанавливают в штатные места без серьезных переделок или дополнительного тюнинга. Понадобится минимум инструментов и опыта для установки ПТФ.

Список отечественных и зарубежных производителей ПТФ, которые идеально монтируются на комплектациях Лада Калина 2 или Лада Калина 1:

• от компании Bosch. Производитель использует плоское стекло для улучшения направленности светового потока. Продаются такие ПТФ парно;
• отечественная компания «Киржач» выпускает фары с линзообразным стеклом. Опытные механики ставят лампочки от «Киржач» на второе место после немецкой фирмы «Bosch»;
• ПТФ «Луч». Отечественная организация производит полный аналог противотуманок «Bosch». Они уступают немецкой компании только в цене;
• лампочки из Китая от «ProSport». Автовладелец сможет сэкономить, но срок эксплуатации одних может быть длительным, другие сгорят через месяц после установки.

Опытные автовладельцы приобретают светодиодные фары. Они дороже по цене, но потребляют меньше электроэнергии и светят ярче. У автовладельца есть возможность выбрать цвет и яркость.

Как установить противотуманки на Лада Калина

Что нужно для установки противотуманных фар

Выбрав комплект ПТФ, автовладельцы приобретают монтажный набор для подключения. Из чего он состоит:

• реле;
• кнопка для включения и выключения;
• провода и клеммы;
• шурупы;
• электросоединители;
• мануал по монтажу для совсем новеньких автовладельцев.

Внимание! Набор для монтажа противотуманной оптики в штатные места маркируется цифровым значением 1119. 

Предварительно нужно подготовить следующий набор инструментов:

• рожковые ключи на 8 и 10;
• отвертки с плоским концом и крестообразным;
• ключ на 6 граней для регулировки света;
• изоленту, плоскогубцы;
• стяжки.

Установка ПТФ на Калину

У автовладельца, часто сталкивающегося с разбором машины или отдельных ее частей, сложностей в установке не возникнет. Если же есть сомнения в правильности совершаемых шагов в установке ПТФ, то лучше обратиться в автомастерскую.

Этапы установки:

1. Отключаете клеммы на аккумуляторе.
2. Снимаете бампер, предварительно открутив крепления. Чтобы сделать это, нужно выкрутить саморезы на решетке и под арками.
3. Вынимаете заглушки отверткой с плоским концом.
4. Посредством 3-ех саморезов прикрепите противотуманки. Укрепите их надежно, чтобы конструкция не была хлипкой.
5. Приступите к прокладке проводов. Снимите коврик возле кресла водителя.
6. Найдите возле педали сцепления жгут из проводов и заглушку. Последнюю продавите.
7. Привяжите жгут к проволоке и протяните под капот.
8. Прикрепите пластиковыми хомутами новцые провода к старым.
9. Расположите их по левой стороне бампера недалеко от места подключения противотуманок спереди.
10. Крепко присоедините провода к корпусу машины, чтобы они не болтались.
11. Под решеткой радиатора проложите проводку к фаре справа.
12. Отрицательные клеммы прикрутите к саморезам на кузове авто.

Как подключить на Калине

Чтобы подсоединить ПТФ на отечественном авто, автовладельцу потребуется следующая схема подключения.

Шаги по подсоединению:

1. Противотуманки соединяете через реле с кнопкой. Последнюю устанавливаете под панелью приборов для удобства включения и выключения лампочек.
2. Питание проводите от розового провода, что подходит к предохранителям. На этом проводе питание появляется после включения зажигания. 
3. Соединения оснастите клеммами, чтобы контакт был постоянным и не прерывался. От этого зависит долгая жизнь фар.

Все провода должны иметь сечение не менее 0,75 мм.

После установки и подключения проводите тест на работу ПТФ. Для этого подсоединяете массу автомобиля и нажимаете на кнопку включения противотуманок. Если они загораются, то все было сделано правильно.

Осталось только собрать в обратном порядке разобранные части машины. При сборке бампера, панели приборов и других частей внимательно проследите, чтобы проводка нигде не защемилась.

Регулировка противотуманных фар

Дождитесь темного времени суток и проведите регулировку света установленной оптики. Чтобы провести тест, найдите ровную площадку со сплошной стеной или забором. За сиденье водителя посадите своего друга.

Включите ПТФ и закройте одну из них плотным картоном. Отрегулируйте ее так, чтобы край светового потока проходил ниже линии, которую проведена на стене. Линия должна находиться на том же расстоянии от земли, что и центр у ПТФ на автомобиле.

Замена ламп в штатных противотуманках Калины

Менять лампочки в штатных противотуманках лучше на смотровой яме. Последовательность действий:

1. Фиксируете машину и снимаете колесо, над которым нужно заменить лампу.
2. Откручиваете крепления подкрылка и демонтируете его. 
3. Отодвигаете защитный пыльник и отключаете разъем с проводами.
4. Поворачиваете ПТФ против часовой стрелки и демонтируете ее.
5. Устанавливаете новую, провернув в направлении часовой стрелки.
6. Одеваете разъем и пыльник.

После замены ламп останется только проверить и отрегулировать противотуманки.

Заключение

Теперь вы знаете, как заменить старые лампочки и установить ПТФ. Не жалейте денег на качественную оптику. Оригинальные запасные части будут служить дольше.

Комплект подключения ПТФ Лада Ларгус, Лада Гранта/Калина, семейства Датсун

1 отзыв

К сравнению

В избранное

Производитель:Россия

Модель автомобиля:Lada Largus (до 2020 г.в.), Лада Гранта, Лада Калина, Лада Калина 2, Datsun on-DO, Datsun mi-DO

Вес:1 кг

В наличии

850 ₽

Способ доставки

Описание

Характеристики

Отзывы ¹

Комплект подключения противотуманных фар для автомобилей. Комплект подключения включает в себя: реле, проводку, кнопку, фишки-разъемы для подключения к противотуманным фарам. Комплект подключения имеет штатную кнопку для Лада Калина и Лада Гранта. Так же этот комплект используется для Лада Ларгус, автомобилях Датсун и аналогичных. Покупая комплект подключения для Лада Ларгус или других автомобилей стоит понимать, кнопка включения/выключения ПТФ у Ларгус на автомобилях в комплектациях «люкс» находится на подрулевом переключателе слева. И для использования такого выключателя придется покупать новый переключатель (цена на оригинал от 2 500р.), поэтому мы советуем использовать кнопку включения/выключения из комплекта поставки. Она устанавливается отдельно на свободное место.

Кнопка включения/выключения ПТФ имеет подстветку.

Производство: Россия

Производитель

Россия

Модель автомобиля

Lada Largus (до 2020 г.в.), Лада Гранта, Лада Калина, Лада Калина 2, Datsun on-DO, Datsun mi-DO

общий рейтинг

Категории: Лада Ларгус (LADA Largus), Лада Гранта (LADA Granta), GRANTA FL (Фейс Лифтинг), Лада Калина 2 (НОВАЯ LADA Kalina 2), Лада Калина (LADA Kalina), Датсун он-До (Datsun on-DO), Датсун ми-До (Datsun mi-DO), Противотуманные фары и комплектующие к ним

Теги: подключение ПТФ, птф лада ларгус, ПТФ Лада Гранта, комплект подключения ПТФ, подключенить противотуманные фары, комплект подключения Лада, подключения ПТФ Датсун, подключение ПТФ Лада Гранта

Поделиться в соцсетях:

Подлокотник LADA Largus, кож. зам

Артикул:1629-12059

Недорогой и практичный подлокотник для Лада Ларгус (LADA Largus) всех годов выпуска. Подходит в том числе на автомобили без туннеля пола. Для всех комплектаций.

1 200 ₽

Подлокотник Лада Гранта и LADA Granta FL (кож. зам)

Артикул:1628-12058

Добротный подлокотник для Лада Гранта и новой Lada Granta FL. Недорогой и практичный аксессуар для вашего автомобиля.

1 200 ₽

Электрика с розеткой для подключения фаркопа

Универсальная электрика с розеткой для подключения фаркопа. Качественная и недорогая проводка включает в себя розетку, разъемы для подключения, схему подключения к автомобилю. Подойдет в тех случаях, когда фаркоп не включает в себя проводку. В других случаях проводка уже идет в комплекте поставки фаркопа.

750 ₽

Автомобильное велокрепление на крышу, алюминиевое

Современное велокрепление для установки на поперечины. Велосипедное крепление выполнено из прочного алюминия стойкого к атмосферным влияниям. Такое крепление отлично смотрится, легкое и прочное в использовании. Благодаря обтекаемым формам имеет хорошие аэродинамические показатели. Дополнительно может комплектоваться замком с ключами для запирания велосипеда.

2 600 ₽

Дефлектор капота для Датсун / Datsun on-Do, Datsun mi-Do

Дефлектор капота с «еврокрепежом». Установка не требует много времени и не травмирует капот. Изготовителем предусмотрено технологическое отверстие между капотом и дефлектором капота. Эта особенность позволяет влаге и мусору уходить, не задерживаясь на капоте. Производство: Россия.

1 400 ₽

Пневматические упоры багажника для Datsun on-Do (Датсун он-До)

Качественные пневматические упоры для установки в багажник Датсун он-До. Плавное открытие и закрытия крышки багажника. Стоимость указана за полный комплект для установки. Производство: Россия.

2 400 ₽

Автоодеяло «Автотепло» для автомобиля Лада, Рено

Артикул:1510-11857

Новинка нашего магазина. Отличное решения для холодного времени года — автоодеяло «Автотепло». Данная продукция сохраняет двигатель в тепле. Безопасное и полезное дополнение к вашему автомобилю в зимний период. Автоодеяло «Автотепло» — утеплитель для двигателя автомобиля, поможет сохранить тепло двигателя Вашего автомобиля даже в сильный мороз! Производство: Россия.

2 650 ₽

Дефлекторы окон (ветровики) для Датсун он-До, ми-До

Дефлекторы на окна для автомобиля Датсун он-До или Датсун ми-До. Устанавливаются на качественный двухсторонний скотч фирмы 3М на двери. В комплекте четыре дефлектора (на все окна).

900 ₽

Оригинальные противотуманные фары для Лада Гранта / Лада Ларгус / Лада Калина

Артикул:949-1933

Противотуманные фары для автомобилей Лада Гранта, Калина и Лада Ларгус. Установка производится на штатные места. В комплекте две фары (правая и левая). В фарах уже установлены лампы. Купить ПТФ по лучшей цене сможете в нашем интернет-магазине.

2 600 ₽

Противотуманные фары Датсун он-ДО (Datsun on-DO)

Артикул:1066-11032

Фары противотуманные для Датсун он-ДО

Возможна установка на все комплектации Datsun on-DO, в том числе комплектации Access.

Противотуманные фары (ПТФ) комплектуются лампами и инструкцией для установки.
Для установки может потребоваться установочный комплект ПТФ (проводка, реле, кнопка). Не забывайте заказывать отдельно.

2 150 ₽

Уплотнитель дверей для Лады Калины, Гранты, Ларгус

Артикул:800-1835

Новинка на рынке автозапчастей и дополнительного оборудования — вертикальные уплотнители дверей! Это не дорогое и очень полезное приобретение.

Один комплект уплотнителей расчитан на один автомобиль. В комплекте два уплотнителя (на левую и правую стороны).

Снижает аэродинамические шумы, защищает зоны замка передней двери и петли задних дверей от загрязнения (пыли, копоти, грязи). Служит дополнительной герметизацией салона автомобиля.

Изготовлено по заказу ЗАО «СМ-АвтоВАЗ»
Система управления качеством сертифицирована по ISO 9001:2000

799 ₽

Уплотнитель порога Лада Гранта/Калина и автомобилей Датсун (комплект)

Резиновые уплотнители порога и низа дверей для автомобилей Лада, Датсун. Установка производится в штатные места. В комплекте 4 уплотнителя с пистонами. Необходимая вещь на автомобиле, если в вашей комплектации уплотнители отсутствуют.

950 ₽

Рамки (облицовки бампера) под ПТФ на Лада Ларгус

Заводские облицовки противотуманных фар в передний бампер Лада Ларгус. Комплект из двух рамок.

900 ₽1 300 ₽

Дневные ходовые огни для Лада Ларгус, Гранта, Калина

Артикул:1060-11026

Светодиодные дневные ходовые огни выполнены в корпусе противотуманных фар для Лада Ларгус, Лада Гранта.

Важная особенность — в корпусе противотуманной фары встроена светодиодная LED-панель, а не LED-лампа. Благодаря этогому свет от ДХО более яркий и равномерный. 

Установка производится на место или вместо штатных ПТФ.

1 400 ₽2 200 ₽

Обогрев передних сидений Лада Гранта, LADA Granta FL (заводской)

Артикул:1004-1972

В нашем магазине продается штатные (заводские) обогревы передних сидений для Лада Гранта седан, лифтбек, универсал. Подходят для автомобилей до и после 2018 года выпуска. В комплект поставки входит: элементы обогрева на два сиденья комплект проводки для подключения две кнопки инструкция по установке

1 999 ₽

В ПРОДАЖЕ

-25%

Дневные ходовые огни Лада Ларгус (ДХО Lada Largus)

Артикул:DRL-01

Дневные ходовые огни для автомобиля Лада Ларгус. Установка производится в штатные места вместо передних заглушек для противотуманных фар.  

В комплекте присутствует все для установки и использования ДХО на ваш автомобиль:

комплект ДХО Лада Ларгус с заглушками (комплект правый/левый), комплект подключения.

4 600 ₽6 099 ₽

. Противотуманные фары (ПТФ) на Лада Гранта

Не все комплектации автомобилей Лада Гранта ВАЗ 2190 и Лада Калина оснащены противотуманными фарами. В этой статье мы затронем вопрос, что нужно иметь и как подключить противотуманные фары на эти модели автомобилей.

Прежде всего, что нужно для того, чтобы установить противотуманные фары в Lada Kalina или Lada Granta. Нужны противотуманные фары, 4-х или 5-ти контактное реле (с сохранением режима ВД — нормально разомкнутое с пропускным током 15 А), провода, выключатель противотуманных фар, либо новый блок управления наружным освещением (устанавливается в люксовой модели) .
На Калине лада есть заглушки в местах установки противотуманок. При установке противотуманных фар необходимо будет приобрести заглушки под форму противотуманных фар.

Как правило, такие заглушки идут в комплекте с противотуманными фарами.

Стоит немного сказать об авторизованных производителях ПТФ для АвтоВАЗа. Противотуманные фары производит завод Автосвет в Киржаче и Боше.
После приобретения противотуманных фар рассмотрим варианты их крепления на бампер автомобиля для каждой из моделей.

Механическая установка ПТФ на Lada Kalina

При наличии защиты арок ее необходимо снять, чтобы обеспечить доступ к бамперу сзади. Противотуманные фары крепятся 3 болтами. На фарах также есть четвертый болт, он используется для регулировки угла светового пучка. Вы можете отрегулировать противотуманные фары после установки.

Так выглядят противотуманные фары на Lada Kalina без установленных заглушек.

Так и с уже установленными заглушками. Противотуманные фары регулируются и у Лады Гранта, и у Лады Калины отверткой через отверстие в нижней части бампера.

Механическая установка ПТФ на Lada Granta

В Lada Granta отсутствуют заглушки противотуманных фар. Для того чтобы установить противотуманные фары, необходимо будет вырезать отверстия в предусмотренных для них местах на бампере.

Отверстия лучше вырезать чуть меньшего диаметра, чтобы потом расточить напильником под размер противотуманки на место.

Электроподключение противотуманных фар (ПТФ) автомобилей Лада Гранта и Калина

Теперь коснемся вопроса, как и с помощью чего будут включаться противотуманные фары. Для Lada Kalina есть 3 варианта:

1. установка кнопки на панель между пассажирским и водительским сиденьями;

2. Установка кнопки на консоли панели приборов (для комплектации без кондиционера, при установке кондиционера это место занимает кнопка его включения)

3. Приобретение новый блок управления наружным освещением с кнопкой включения противотуманных фар. Потребуется снять старый блок управления освещением без кнопки противотуманок и установить новый с такой кнопкой. Подробнее о порядке снятия и установки данного блока смотрите в статье «Снятие блока управления наружным освещением Лада Калина»

Для Lada Granta предусмотрено 2 варианта установки элемента управления включением противотуманных фар:

1. Так же как и для Lada Kalina приобрести блок управления внешним освещением для комплектации люкс с кнопкой противотуманных фар ;
Подробнее о снятии блока наружного освещения с автомобиля Лада Гранта вы найдете в статье «Блок управления наружным освещением Лада Гранта»

2. Установка кнопки противотуманных фар в консоли панели приборов.

(блок управления наружным освещением в автомобиле Лада Гранта устанавливается вертикально, с левой стороны руля)

Схема подключения ПТФ Лада Калина и Лада Гранта

Противотуманные фары подключаются по классической схеме, при используется силовое реле, управляемое по слаботочной цепи от кнопки включения противотуманных фар.
Кнопка противотуманных фар питается от сине-черного провода, идущего от замка зажигания. Смотрите статью «Схема подключения фар — ближний и дальний свет Лада Калина». При подключении к этому проводу противотуманки будут включаться только при включенном зажигании.
Если у вас новый блок управления освещением, то берите универсальный измерительный прибор. Измерив сопротивление между входом ножки сине-черного провода и остальными контактами, найти выход с сопротивлением, равным 0 при включении кнопки противотуманных фар, и, соответственно, с сопротивлением, равным бесконечности при включении кнопка выключена.
Проведите провод от этого контакта в моторный отсек к контакту 85 реле, это должно быть нормально разомкнутое реле. Выполните подключение по приведенной ниже схеме (кнопка включения противотуманных фар теперь встроена в блок управления освещением). Можно использовать противотуманные фары.

Схема подключения противотуманных фар Лада Калина Лада Гранта (нестандартная)

Противотуманные фары не только повышают безопасность вождения в условиях плохой видимости, но и придают экстерьеру автомобиля более презентабельный и стильный вид. Однако не все автомобили штатно комплектуются указанным элементом, и зачастую противотуманные фары, установленные «с конвейера», быстро выходят из строя, что требует их соответствующей замены. Наш интернет-магазин предлагает качественные противотуманные фары Гранта, купить которые вы можете прямо на представленном сайте.

Как правильно подобрать противотуманные фары на Лада Гранта

Указанные противотуманные фары ВАЗ Гранта имеют важную отличительную черту. Он заключается в способности излучать узконаправленный свет, что позволяет достаточно хорошо освещать дорогу во время тумана. Также ваш автомобиль будет максимально заметен для других участников дорожного движения, что значительно повысит безопасность вождения в сложных климатических условиях.

Мы предлагаем продукцию исключительно проверенных производителей, в которых используются качественные лампы накаливания или светодиодные лампы. Имеют длительный срок службы и минимальное энергопотребление (изготовлены по светодиодной технологии). Выбирая такие противотуманки, вы можете воспользоваться следующими их преимуществами:

• существенно преобразит внешний вид вашего автомобиля, сделав его максимально привлекательным и агрессивным;
• безопасно передвигаться с нужной скоростью в тумане с ограниченной видимостью;
• высокопрочный корпус предлагаемых противотуманных фар минимизирует риск их повреждения, что убережет вас от дополнительных расходов;
• специальная обтекаемая форма улучшит аэродинамические характеристики машины и исключит появление посторонних шумов при движении на высоких скоростях.

Чтобы заказать противотуманные фары на свою Лада Гранта, цена которых будет достаточно низкой, вам необходимо заполнить соответствующую заявку на этом сайте или позвонить по контактным телефонам, указанным выше. После согласования всех деталей будет предложена услуга доставки выбранных аксессуаров прямо по вашему адресу, что сделает процедуру покупки максимально выгодной и удобной. Мы всегда готовы ответить на любые вопросы, касающиеся нашей деятельности, а также открыты для плодотворного и взаимовыгодного сотрудничества!

Как известно, противотуманные фары на Lada Granta не входят в базовую комплектацию, поэтому, если вы решили доработать свой автомобиль, то работы придется выполнять самостоятельно, тем более, что ничего сложного в них нет – важно будьте осторожны и следуйте нескольким простым рекомендациям.

Что нужно купить

Для работы необходим специальный набор, в который входят следующие продукты:

1. Комплект фар . Противотуманные фары Лада Гранта выпускаются в двух модификациях: BOSCH, производства Рязани, и ПТФ Киржач, производства одноименного города. У первого типа стекло прямое, у второго – выпуклое, по которому их проще всего отличить.
2. Монтажный комплект . В него входит вся необходимая проводка с разъемами для фар, салонные провода, кнопка включения и реле. То есть в одном наборе вы получаете все необходимое для соединения своими руками, при этом его цена вполне доступна.
3. Дополнительные материалы . Сюда входит гофра для прокладки проводки под капотом, обжимные клеммы, изолента и другие полезные мелочи. Для установки также понадобится дрель со сверлами, круглый конус и желательно сверло для отверстий на 60 мм, хотя можно обойтись и без него.

Важно! Кроме того, запаситесь острым ножом и саморезами для крепления ПТФ, если их не оказалось в наличии, эти мелочи значительно упростят работу.

Рабочий процесс

Все мероприятия можно разделить на два этапа — подготовительный и монтажный, рассмотрим каждый из них подробнее. Об установке ПТФ на другие модели ВАЗ вы можете прочитать, например, в других разделах сайта.

Обучение

Этот этап состоит из множества операций:

• В первую очередь следует снять клемму с аккумулятора, после чего откручивается бампер: саморезы в колесных арках, два самореза в креплении к подкрылок, откручиваются гайки крепления защиты картера, и снимается решетка, и не забываем про крепление к раме, два болта спрятаны под номером как показано на фото. После этого углы конструкции немного разводятся – и бампер снимается.

Важно! Обязательно постелите тряпки или тряпки на землю, чтобы не поцарапать краску на бампере.

• Чтобы поставить противотуманные фары на Лада Гранта ВАЗ 2190, в любом случае придется резать бампер, можно просверлить отверстия по диаметру и потом вырезать фрагмент, а можно сделать первичную заготовку с кольцевой просверлить, а затем расширить его ножом.

• Далее кромка зачищается резаком, так вы сделаете срез аккуратным и ровным.
• Затем крепим на Гранту противотуманные фары — установка производится с помощью трех саморезов, вкрученных прямо в бампер.

Подключение

Здесь тоже все довольно просто:

• Перед тем как установить противотуманные фары на Гранту, изучается схема подключения, она очень проста, и разобраться в ней можно даже не имея соответствующей квалификации.

• Далее протягивается проводка от кнопки в салоне до установочного блока под капотом, характер работы зависит от расположения переключателя. Блок подключается по схеме.
• под капот протягивается в гофре, его положение фиксируется пластиковыми хомутами, важно, чтобы все соединения были максимально надежно защищены от влаги, для этого на них рекомендуется надеть термоусадочные элементы.
• Далее подключаются разъемы фар, и система проверяется на работоспособность, если все нормально можно окончательно собрать все узлы. Как видите, инструкция несложная, но потрудиться еще предстоит немало.

Для улучшения внешнего вида на фары можно дополнительно установить реснички или специальные наклейки. Изготовление наклеек на фары — это новая услуга, позволяющая улучшить внешний вид вашего автомобиля с минимальными затратами.

Заключение

Для установки противотуманок на Гранту потребуется готовый комплект подключения и небольшой набор инструментов . Видео в этой статье расскажет вам об этом процессе некоторые важные детали.

Противотуманные фары – полезная опция для каждого автовладельца. Помимо работы непосредственно во время тумана, их также можно использовать в обычных ночных режимах для увеличения веера света перед автомобилем. Однако на Lada Granta, как и на многих современных автомобилях этого класса, противотуманные фары (далее ПТФ) устанавливаются не во всех комплектациях. Сегодня мы рассмотрим их установку своими руками.

Как установить ПТФ на Гранту

Для самостоятельной установки потребуется минимальный набор инструментов и умение читать электрические схемы, иметь минимальные знания работы с проводкой автомобиля. Для самого простого подключения будем использовать готовые комплекты подключения ПТФ, которые продаются практически в любом автомагазине. Также есть вариант с подключением ПТФ в штатное место в модуле управления светом, но это потребует его замены на блок от версии «Люкс», что приводит к дополнительным затратам.

Помимо проводки, для подключения потребуются и сами фары; Для Лада Гранта сейчас на рынке предлагаются два варианта ПТФ: производства Киржач и Луч (бывший Bosch). Как автор данной статьи рекомендую первый вариант, т.к. у него сферическое стекло, которое лучше выдерживает удары камнями и вообще к ним претензий нет, в отличии от ПТФ Луча. На фото ниже слева — Киржач, справа — Луч.

После снятия бампера нам нужно вырезать отверстие под ПТФ в выштамповках на бампере. На новых автомобилях иногда в этом месте находится заглушка, которая просто выдавливается. Если у вас его нет, воспользуйтесь дрелью и канцелярским ножом, как указано на фото.

Массу проводов ПТФ можно взять с болта на передней панели, на фото они отмечены красным. Саму проводку заводим в салон через штатное отверстие в левом крыле, где вся проводка входит в монтажный блок. Также можно провести проводку через другие уплотнители в переборке, например, через уплотнитель проводки педали газа.

Водители Гранты часто вспоминают о необходимости противотуманных фар, но они опционально устанавливаются только в максимальной комплектации. Базовые версии оснащены только местом для ключа в салоне и отверстиями в бампере, которые с завода закрыты пластиковыми заглушками.

Установив туманки на Гранту, можно добиться равномерного освещения обочины и более сильного светового пучка возле носа автомобиля.

Установка ПТФ на Гранту в официальном сервисе потребует немалых денег. Также дилер наложит услугу по настройке оптики, которая будет стоить недешево. Самостоятельная установка займет около 3-5 часов, в зависимости от навыков автовладельца.

В комплект входят все необходимые провода, предохранители, вилки и колодки. В комплекте также идут лампы, схема подключения блока питания и оригинальный ключ включения/выключения.

Возможные проблемы и неисправности

Ближний свет Лада Гранта недостаточно хорошо освещает правую сторону дороги, поэтому дополнительная оптика станет отличным подспорьем и обеспечит яркий световой поток.

В процессе установки могут возникнуть следующие проблемы:

• залом уголков крыльев при демонтаже бампера;
• повреждение блоков проводки;
• неправильное подключение или короткое замыкание провода.

Бампер на Гранте выполнен в виде одной большой детали, поэтому при демонтаже могут возникнуть проблемы в виде повреждения передних крыльев, поэтому снимать бампер нужно вместе с помощником с двух сторон на в то же время.

Если при пробном включении оптики ничего не загорается, скорее всего штекеры повреждены из-за неправильного подключения. Чтобы устранить проблему, замените разъем. Если лампы загораются на секунду, а потом свет гаснет, это может свидетельствовать о неисправности реле.

Устройство противотуманное

Штатные противотуманки комплектуются пластиковым креплением, удерживающим оптику в бампере Гранты. Устройство рефлектора позволяет эффективно освещать дорожное полотно за счет низкого расположения в бампере и широкого горизонтального луча.

Всего бывает несколько видов оптики:

• галоген;
• светодиод.

Галогенные лампы Classic устанавливаются во все штатные противотуманки большинства автомобилей. Детали из диодов не способны выдавать луч правильной формы и качественно освещать дорогу в темное время суток. Такие противотуманные фары часто используются в качестве дневных ходовых огней.

Внутреннее устройство фар Гранты не требует установки газоразрядных ксеноновых ламп. У сотрудников ГИБДД могут возникнуть вопросы по таким системам.

Самостоятельная разборка

Снятие и разборка противотуманок Гранты могут потребоваться в случае треснувшего стекла или случайного попадания воды.

Для разборки:

1. Снимите бампер.
2. Отключить чипы.
3. Ослабьте противотуманные фары.

Для демонтажа фар без снятия бампера потребуется подъемник и подгибание подкрылка. Для разборки фары Лада Гранта потребуется использование картонной коробки, промышленного фена и плоской отвертки.

Чтобы открыть фару необходимо:

1. Поместите детали в коробку и закройте крышку.
2. Вырежьте отверстие на боковой кромке и поставьте сушиться феном на 5-7 минут.
3. Выньте фары и осторожно подденьте стекло отверткой.

Чтобы тщательно промыть загрязненный отражатель, разберите все внутренние детали и протрите спиртовой салфеткой.

Новое стекло устанавливается с черным или прозрачным герметиком в зависимости от оттенка фар.

Противотуманные фары

Противотуманные фары на Lada Granta доступны с двумя типами стекол:

• плоские;
• выпуклый.

Фары с плоскими краями производства Bosch. Детали известной фирмы считаются достаточно прочными и идеально вписываются в штатные сиденья.

Стекло выпуклое изготавливается на заводе в г. Киржач. По отзывам автомобилистов, такие стекла больше подвержены трещинам из-за механических нагрузок и перепадов температур. На Гранту подошли идеально, размеры и посадка фар полностью совпадают.

Схема подключения

В комплект входит все необходимое для подключения, но следует заранее запастись изолентой, острым ножом, пассатижами, отверткой, дрелью и набором ключей.

Правильное подключение ПТФ подробно описано на схеме, которая идет в комплекте с фарами. Подсоединяем к кузову автомобиля массу, например, болт для крепления звукового сигнала или других электроприборов. Расположение элементов моторного отсека Гранты лифтбек не отличается от седана или универсала.

Если длины комплектных проводов не хватает, то делается вставка. Весь пучок необходимо хорошо утеплить и поместить в пластиковую гофру, которая защитит от случайного перелома или протирания.

Установка фар в бампер

Установка противотуманных фар на Гранту может значительно усложниться, если не снять и не впаять в бампер заглушки. В этом случае нужно просверлить отверстие своими руками.

Норма положения фары отмечена на бампере специальным отливом, за который нельзя выходить в процессе сверления заглушки. Также можно сделать отверстие правильной формы острым канцелярским ножом.

Лучше ставить болты, которые идут в комплекте.

Деталь следует устанавливать строго в соответствии с буквенными обозначениями и стрелками, указывающими верхнее положение. Стандарт положения отверстий в переднем бампере Гранты полностью соответствует всем заявленным требованиям и нормам ГОСТа в России.

Сборка и установка бампера производится в обратном порядке. Во время монтажных работ обязательно нужно выключить зажигание и отсоединить минусовую клемму.

Замена задних фонарей

Задний фонарь Гранты крепится на 3-х гайках, которые затягиваются со стороны багажника. Для снятия фары нужно:

1. Откройте крышку багажника.
2. Сложите тканевый чехол.
3. Ключом на 8 мм открутите 3 гайки.
4. Отсоедините разъем проводки.
5. Осторожно извлеките деталь из паза.

Все работы по разборке бампера, снятию передних и задних фонарей проводятся с помощью обычных ключей, которые продаются в большинстве магазинов автозапчастей.

Самостоятельная установка противотуманных фар сэкономит не менее 3000-5000 рублей, которые придется отдать автосервису.

схема подключения PTF. Caractéristiques de montage des phares antibrouillard

Comme vous le savez, le but de l’optique antibrouillard est de Fournir un meilleur éclairage de la surface de la route lors de la conduite d’une voiture par mauvais temps. Ce type de feu doit être correctement connecté et configuré car ses performance ont un влияет на важную сюр ла sécurité du Conducteur. À partir de ce matériel, vous pouvez apprendre à choisir les antibrouillards Lada Granta et à les installer fixement dans un гараж.

[Cacher]

Quel PTF mettre sur la subvention?

Ace jour, vous pouvez trouver en vente des antibrouillards sur Lada Granta en deux variantes — avec verre plat ou sphérique. Dans ce cas, le choix des appareils зависит от предпочтений владельца voiture. Comme nos compatriotes l’écrivent dans leurs Critiques, le verre sphérique est plus durable et plus résistant. Les automobilistes Tyrent de Telles делает выводы о том, что автомобиль il meilleure résistance aux вибраций, ainsi qu’aux coups de pierre. En vente, vous pouvez trouver des PTF spéciaux pour les subventions Liftback, ils peuvent être installés sur ce modele de voiture, mais généralement les propriétaires de voitures les utilisent (видео от Владимира Геннадьевича).

Подробные инструкции по установке антибруйяра

Инструкции по установке антибруйяра на гранте не требуют простой процедуры. Beaucoup де nos соотечественников préfèrent филиал и régler les optiques à la station-service. Dans ce cas, vous pouvez être sûr que tout sera fait correctement et conformément aux règles. Cependant, l’installation des optiques peut également se faire à la maison — il n’y a rien de compliqué si vous suivez scrupuleusement les инструкциям ci-dessous.

Процедура установки

Pour l’installation, vous avez besoin d’un outil de serrurier standard, comprenant des tournevis, un couteau de papeterie. Vous aurez également besoin d’une perceuse pour percer les trous et de papier de verre. Bien entendu, vous devez également acheter un ансамбль d’optiques antibrouillard, qui doit contenir des инструкции et un schéma de connexion.

Alors, установщик оптики Brouillard sur Grant:

1. Vous devez d’abord ouvrir le capot et déconnecter la batterie, c’est-à-dire déconnecter la borne «-» de celle-ci. Ceci est fait afin de mettre horstension le réseau de bord, car tous les travaux avec les phares doivent être effectués horstensity.
2. Ensuite, le pare-chocs avant est démonté. Pour ce faire, vous devrez dévisser les boulons fixant la calandre de l’ensemble radiateur, ainsi que le pare-chocs lui-même. Deux boulons sont situés sous la plate d’immatriculation, vous devez également dévisser les boulons de fixation inférieurs. Après avoir terminé ces étapes, dévissez les vis fixant le pare-chocs en bas aux passes de roues et aux passes de roues. Avec précaution, pour ne pas l’endommager, démontez le pare-chocs; налить cela, ses монеты devront être légèrement écartés.
3. Обслуживание, le pare-chocs peut être installé Sur une Surface Plane — vous devez préparer un emplacement pour le le montage des phares antibrouillard. Pour ce faire, vous avez besoin d’une perceuse — avec elle, vous devez percer des trous sur tout le perimètre de l’évidement qui se trouve sur le pare-chocs. Ensuite, à l’aide d’un couteau de Bureau, vous devrez démonter les bouchons. Les bords des trous obtenus seront de toute façon inégaux, vous devrez donc également les meuler avec du papier de verre ou une pierre, qu’il faudra enfoncer dans la perceuse. Эти действия аналогичны действиям, аналогичным эффекту на лицо, наносимое паре-шоком.
4. Ensuite, vous devrez installer le boîtier de l’optique dans l’emplacement de montage. Dans le trou pour l’installation, il devra être fixé avec des vis autotaraudeuses. Assurez-vous que le boîtier du phare est installé fermement et en toute sécurité — s’il «marche» sur le trou, il sera effecté par de fortes вибраций générées lors de la conduite sur des route inégales. Par conséquent, cela peut conduire à une défaillance accélérée des alimentations dans le projecteur.
5. La prochaine étape sera l’installation électrique des antibrouillards. Одна инструкция со схемой соединения doit être включает avec le PTF. Dans tous les cas, le cablage de l’optique est acheminé à travers le compartiment moteur jusqu’à l’habitacle du véhicule, en particulier à travers un trou technologique special pour les fils de la boite à fusibles.
6. Après Avoir Terminé ces étapes, relais et un élément de sécurité, корреспондент doivent être installés dans la boite à fusibles, qui sera responsable du foctionnement des feux de brouillard. L’un des lecteurs optiques doit être connecté au bouton de commande de l’habitacle, qui doit être installé sur la console centrale.
7. Une fois toutes ces étapes effectuées, vous devrez réinstaller le pare-chocs avant. Dans ce cas, vous aurez besoin d’un Assistant pour Que lors de l’installation du pare-chocs, il tyre le câblage de commande optique dans le compartiment moteur. Lorsque le pare-chocs est en place, les câbles antibrouillard doivent être solidement fixés avec des Attaches zippées. Il ne sera pas superflu d’isoler en plus le câblage avec du ruban isolant — cela empechera les éventuels effets négatifs de l’humidité sur les fils.
8. De plus, il vous suffit de Connector la Born de la Batterie et de diagnostiquer les performances de l’optique. Si nécessaire, le flux lumineux peut être ajusté au même niveau que l’éclairage de près.

Le prix de l’mission

Le cout des optiques antibrouillard peut varier en fonction du store, ainsi que de la région dans laquelle l’achat est effectué. Les prix moyens des tumanki sont indiqués ci-dessous.

Prevoir la présence de feux antibrouillard (PTF). Cependant, ce n’est pas effrayant, car vous pouvez установщик и соединитель ле feux де brouillard sur Grant avec vos propres сети .

Quel PTF choisir pour les subventions

Pour installer le PTF dans Lada Granta, или des endroits réguliers dans le-chocs. Удобное уникальное сочетание стандартных ПТФ Калины. Илья ПТФ Бош (Рязань) — авес верре плато, эт ПТФ Киржач — авес верре выпуклый (comme une lentille). Les deux phares ont les memes fixes, alors choisissez selon vos gouts. Le prix est de 1500 рублей.

Альтернатива, у вас есть возможность установить универсальные антибруйярды, в том числе и в паре шоколадных грантов и в одном месте для eux.

Vous devez d’abord supprimer les subventions pare-chocs. Сопровождающий, nous découpons les trous pour le PTF à l’aide d’un couteau de Bureau. Nous fixons les phares installés sur des vis autotaraudeuses, connectons les fils et installons le pare-chocs dans l’order inverse.

Соединение PTF à Grant

Le câblage peut être emprunté à Lada Priora (цена 400 рублей), если вы не владеете духом, чтобы получить комплект без ассе-де-фила, больше, чем suffisante pour fixer le relais dans le bloc de montage sous le capot . Ensuite, le fil de commande du bouton devra être tiré vers le relais à travers la Prize au-dessus de la pédale d’accelérateur. On prend la puissance du bouton des Dimensions, ou de l’allumage. Nous alimentons le relais à côté de la batterie, après le relais, nous купоны les douilles de fusible dans les fils d’alimentation du PTF.

Существующая схема подключения PTF с номинальным номером, не зависящая от предпочитаемого, выбранная вами мема :
1) Соедините PTF с бутоном отдельно от указателя. Comme ça:

Схема и описание:

Неудобное соединение с этим соединением не является точной индикацией PTF в таблице.

2) Allumer le PTF à partir du bouton de feu antibrouillard arrière. Nous connectons l’enroulement du relais de commutation PTF au fil allant au feu antibrouillard arrière. На enlève l’ICC (module de control d’éclairage), le connecteur à l’arrière. Об отношении к цвету материала в схеме.

Ainsi, lorsque le PTF est allumé, un symbole s’affiche sur le ranger, mais l’inconvénient est que le PTF ne fonctionne qu’avec le proche et le lointain.

3) Подать заявку на PTF через ICC, или подключиться к электрической партии.
Ажутес Микрик. Mikrik été pris avec ses pieds afin de le guider à travers la planche. Nous marquons sa position, percons deux trous pour les jambes et deux côte à cote pour les fils. A l’extérieur, on passe le fil et on le soude par l’arrière. Une extrémité du fil à papa 31 avec un mikrika, le deuxième fil à travers le trou fait sortir.

Бутоны для росписи: светодиодная лента на светодиодной ленте, уникальное декоративное покрытие для автомобилей с диодами и коллекций микриков. Nous nous connectons à la LED au bouton PTF arrière. On va devoir casser les cloisons à case des fils.

Le bouton PTF de Priora (un chapeau avec une icône de phare) se croise avec notre bouton-poussoir. C’est-à-dire que nous avons coupé le haut du bouton PTF Grants et à sa place, nous avons collé un morceau du bouton de Priorov. Il est plus petit en hauteur вызывает прямоугольные отверстия, раздражающие мастиконы, депесоны, нивелоны.

Если вы не завершили субвенции ICC, установили и подключили PTF в течение 3-х часов.

Регулировка ПТФ по ГОСТ

После установки ПТФ требуется немедленная регулировка. ПТФ Киржач с большой бомбой, регулируемой с длинным торксом T20. Bosch (AL) с платой Verre — Tournevis Phillips. Les Deux phares sont réglables haut/bas уникально.

Процесс установки

Установка антибруйярдов на ВАЗ-2190, установка дополнительных устройств.

1. Процедура автоматической сборки и подключения PTF к Lada Granta должна быть начата для обеспечения безопасности электрооборудования. La voiture doit être hors voltage, la première selected à faire est donc de déconnecter la borne négative de la batterie.
2. Ensuite, vous devez retire le pare-chocs avant de la voiture, après avoir préalablement préparé l’endroit pour travailler avec lui (mettez du carton ou un chiffon sur le sol). Pour déconnecter le pare-chocs, vous devez dévisser les boulons de la calandre, les deux boulons qui maintinnent le numéro, tous les boulons au bas du pare-chocs, ainsi que les vis autotaraudeuses qui fixent le pare-chocs aux passes de roue et à la roue arcs des deux côtés. Ensuite, en écartant ле монеты дю pare-chocs, tyrez doucement vers vous et retirez-le.
3. En plaçant le pare-chocs à l’endroit préparé, à l’aide d’une perceuse et de perceuses, nous commençons à faire des trous le long du perimètre des rainures pour le PTF situées aux deux extrémités du pare-chocs. Плюс il y a de trous, plus il sera facile de retirer le bouchon. C’est la prochaine étape: à l’aide d’un couteau, découpez soigneusement un trou pour le feu antibrouillard le long du bord intérieur de l’videment.
4. Après le processus précédent, l’vale sortira rugueux, mais alors la fraise ronde insérée dans le foret devrait entrer en service. Avec son aide, il est nécessaire d’aligner très soigneusement le trou le long du bord extérieur. Si vous n’êtes pas sûr de vos compétences en forage, vous pouvez utiliser du papier de verre ou un fichier à la place. Cela prendra beaucoup plus de temps, mais garantira que le nid est uniforme et net — en tant que résultat final du travail.
5. На essaie la lampe frontale jusqu’au trou obtenu, et s’il n’y a rien à redire, on la fixe avec trois vis autotaraudeuses. Le quatrième servira plus tard à régler le faisceau lumineux.
6. Сопровождающий, vous devez apporter le câblage électrique aux feux de brouillard. Le schéma de branchement est dans la note, il n’y a pas de трудные участки particulières là-dedans. Tout d’abord, nous mettons les fils à l’intérieur de la voiture à travers le compartiment sous le capot et un trou de montage special.
7. Dans le block de montage, nous installons et connectons le fsible et le relais. Nous connectons les fils de l’ICC (module de commande d’éclairage) à l’interrupteur à bouton-poussoir (pour les feux arrière) и aux PTF eux-mêmes. C’est l’option de connexion la plus simple, avec elle toutes les informations sur le fonctionnement du système sont affichées sur le tableau de bord.
8. Nous mettons le pare-chocs avant en tirant le fil dans l’espace sous le capot et en le fixant avec des pinces et des attaches, c’est-à-dire là où c’est nécessaire ou là où il y a un accès . Nous fixons le pare-chocs avec des boulons et des vis autotaraudeuses, verifions la fiabilité de la fixation.
9. Nous remettons la borne négative de la batterie à sa place et verifions le foctionnement des phares. Si nécessaire (et cela se produira très probablement), nous ajustons le faisceau lumineux en tournant le dernier, quatrième boulon de montage PTF.

Parmi les automobilistes, vous pouvez souvent des questions sur la façon d’installer des phares antibrouillard sur Lada Granta, car ils ne sont pas inclus dans la configuration standard de ce modele.

C’est compréhensible — мем автомобилистов-новичков, сэкономленных в том, что касается видимости, ведущей к падению лорсквилов, проводящему ночь в лодке или су-ла-плуи. La lumière des phares se réfléchit sur de petites gouttelettes et aveugle le Conducteur, ce qui rend difficile la vision de la route.

Установка противотуманных фар на Lada Grant

Противовзломные противотуманные фары, установленные для улучшения видимости, — для лучшего закрепления и окраски люминофора. De petites gouttelettes de brouillard ou de bruine pendent légèrement au-dessus de la surface de la route, laissant un petit espace. Les antibrouillards sont installés à faible hauteur pour que leur lumière tomb dans cet interstice, alors elle ne réfléchit pas et n’aveugle pas le дирижер.

De plus, l’éblouissement se produit lorsque la lumière se situe dans la région bleue ou blanche du spectre. Par conséquent, les feux de brouillard brillent généralement en jaune.

Des phares antibrouillard sont fournis dans les voitures de VAZ Grant — il y a des endroits réguliers dans le pare-chocs. L’installation de phares antibrouillard sur les voitures de ce modele peut être effectuée dans un service de voiture ou de vos propres mains, à condition que vous ayez une connaissance minimale de l’ingénierie électrique.

Installation de feux de brouillard dans des endroits réguliers

Nous stockons tout ce dont vous avez besoin

Pour installer des antibrouillards sur Grant, vous devrez d’abord récupérer le matériel requis :

• feux de brouillard — 2 pièces ;
• реле для 4 или 5 контактов емкости 15А;
• коммутация;
• interrupteur à bascule ou Centrale d’éclairage extérieur.

Les PTF, который удобен в модели voiture, производит продукцию на двух предприятиях — Автосвет в Киржаче и Бош в Рязани. Vous pouvez également acheter des antibrouillards universals, который корреспондент à leurs caractéristiques. Après avoir acheté tous les article de la liste ci-dessus, vous pouvez vous mettre au travail.

Processus d’installation

Упоминание о ci-dessus, sous les phares antibrouillard Предоставление des sièges réguliers dans le pare-chocs avant. Pour les y mettre, в соответствии с соответствующим алгоритмом:

• Nous enlevons la plate d’immatriculation de la voiture.
• Nous dévissons quelques boulons situés sous le signe.
• Nous dévissons les quatre vis qui fixent les party avant des garnitures depassion de roue au pare-chocs avant.
• Nous dévissons les six boulons avec lesquels le pare-chocs est fixé par le haut à la carrosserie.
• On dévisse les quatre vis fixant le pare-chocs par le bas.

На устройстве с шестью бульонами, фиксирующими шоколадные конфеты и каландр

• .
• Nous déplaçons le pare-chocs vers l’avant et le retirons.
• Découpez les trous pour les feux de brouillard avec un couteau bien aiguisé. Veuillez noter que Granta n’a pas de prises, elles devront être achetées avec elles.
• На фиксированных антибруйярдах: chacun avec trois vis, la quatrième sert à régler le flux lumineux.

Завершение установки, вы можете начать работу с соединителем PTF.

Percer un trou dans le pare-chocs pour la PTF Lada Granta

Processus de connexion

L’interrupteur Marche/arrêt PTF peut être situé sur la console du tableau de bord. Il шина сына alimentation du fil noir et bleu qui vient du commutateur d’allumage. Dans ce cas, les PTF ne fonctionneront que lorsque le contact est mis.

Si une unité de commande est utilisée, elle est installée à gauche du volant в вертикальном положении. Nous connectons les antibrouillards de Grant selon le schéma ci-dessous.

Schema de câblage pour feux antibrouillard sur Lada Grant

Pour faire face à cette tâche, il est souhaitable d’avoir une connaissance minimale du functionnement des Circuits électriques et des Competences pour travailler avec eux. Assurez-vous que tous les contacts sont bien isolés, assurez-vous que le cablage est correct.

Для повышения комфорта циркуляции и обеспечения безопасности внутреннего транспорта в условиях недостаточной видимости, имени собственника предпочтительного перевозчика и установщика плюс фары антибруайяра (PTF).

Больше всех моделей АвтоВАЗа, не располагающих осадными средствами для дополнительных устройств.

Пример, для Lada Granta, другие установки для случайной установки в нескольких местах в паре-шоках авангард:

• Трус Борн;
• Il n’y a pas de bouchons ;
• Le câblage n’est pas connecté.

Le problème peut être résolu de deux manières:

1. Ou un nouveau pare-chocs est acheté avec des trous déjà coupés. Например, предприятия, занимающиеся управлением моделями АвтоВАЗа; (статья voir aussi)
2. Ou vous découpez vous-même les trous pour les feux de brouillard sur Grant — l’installation en consequence, sera également effectuée à la main.

Внимание!
L’option à l’achat n’est justifiée que si l’état method du standard n’est pas satisfaisant — fissures, éclats, sieges cassés et loquets cassés.

Les proprietaires de voitures expérimentés vous conseillent de percer vous-même des trous dans le pare-chocs. Il s’agit де savoir комментарий установщик vous-même ле phares antibrouillard сюр Грант и ла набор де ла повествования ira.

Que choisir

Оптимальное решение для наборов для трудоустройства..

Vous aurez notamment besoin de :

• Phares antibrouillard de high qualité lada Granta;
• Комплект для монтажа.

Установка PTF

Сборка процесса установки, состоящая из двух этапов в термальных комплексах:

1. Руководство по подготовке к осаде и фиксации PTF в комплексе;
2. Интеграция электрических компонентов в стандартную систему кабельной сети.

Осадное оборудование

Pour Effectuer Cette Operation, Vous Devez:

• Retirez le pare-chocs avant ;
• Percez de trous ;
• Prevoir une fix fiable des appareils d’éclairage.

Совет!
Si les phares antibrouillard de la Lada Granta vibrent sur des route inégales, ils aveugleront les Conducteurs venant en sens inverse.
Par conséquent, assurez-vous de les sécuriser en toute sécurité.
Commandez également la production d’autocollants sur les phares — cela helpera à les protéger des dommages.

Après avoir retire le pare-chocs, vous devez l’installer sur une Surface Plane. Armez-vous ensuite d’une tranchante лайма и начинается с découper les trous.

À la suite de ce travail, les bords des trous s’avereront inégaux.

Больше, чем проблема:

• Prenez une pierre émeri de petit diametre;
• Serrez-le dans une perceuse ou une cle sans fil ;
• Finissez soigneusement les bords des trous.

Блоки, обслуживающие техническое обслуживание, могут быть установлены и подготовлены к работе.

Pour cela, retournez le pare-chocs et :

• Insérer PTF ;
• Nous combinons les trous de montage avec les точечная фиксация;
• Nous les fixons à l’aide de vis autotaraudeuses;
• Nous Inspectons l’installation correcte de l’avant ;
• Si tout est en ordre, serrez les vis avec un tournevis jusqu’à la butée.

Sur la photo – процесс фиксации PTF

Connexion électrique

Четыре инструкции с комплектом для установки, предписывающим процедуру подключения:

1. Insampourez;
2. Fixez les patins sur le Socle ;

1. Tirez les fils des phares à travers le compartiment moteur dans l’habitacle ;
2. Installez le relais et le fusible dans le block de montage ;

1. Connectez l’un des fils au bouton d’alimentation PTF arrière ;
2. Installez le pare-chocs sur la voiture ;
3. Branchez la batterie et verifiez le bon foctionnement du feu antibrouillard. (статья voir aussi)

finalement

Dans la vidéo présentée dans cet article, vous trouverez des informations supplémentaires à ce sujet.

Поиск по сайту | Центр благотворительности штата Мэн

Вы здесь

Главная » файлы сайтов по умолчанию nikosomonebazi pdf » Поиск по сайту

Основные вкладки

• Контент
• Файлы

 — ресурс предоставлен в базе знаний Forum Network.

Совет по поиску:  Выполните поиск с помощью » «, чтобы найти точные совпадения.

… Форма 990 IRS доступна за годы, указанные ниже, в формате PDF . Дополнительная финансовая информация и регулирующие…

Последняя форма 9 Центра благотворительности штата Мэн.90.

Grantmakers for Effective Organizations содержит массу информации как о некоммерческих организациях, так и о спонсорах, а также о том, как они пересекаются.

Презентации, раздаточные материалы и видеоролики с конференции Philanthropy Partners 2014: 1 + 1 = 3 Магия синергии.

Дата публикации: 

Октябрь 2016 г.

Ресурсы и заметки с собрания корпоративных спонсоров в октябре 2016 г.: показатели программ корпоративных благотворительных пожертвований.

Тип ресурса:

Заметки о собрании

Аудитория: 

Корпоративные пожертвования

Спонсоры

7 мая 2014 г. |

8:00–17:00

Аудитория:

Консультанты/консультанты

Спонсоры

Некоммерческие организации

Дата публикации:

Сентябрь 2015 г.

Карта данных о грантах Центра филантропии штата Мэн, созданная благодаря партнерству MPC, Candid и United Philanthropy Forum. Карта дает спонсорам MPC возможность искать и отображать гранты штата Мэн по местонахождению, предметной области, получателю, фонду, году и т. д.!

Тип ресурса: 

Исследования

Аудитория: 

Спонсоры

13 сентября 2016 г. |

с 12:00 до 13:30

Аудитория: 

Спонсоры

Темы: 

Разнообразие, равенство и инклюзивность

Дата выпуска: 

09.10.2014

Фонд Unity предлагает бесплатные занятия, недорогие/бесплатные устройства местному сообществу, поощряет использование широкополосной связи

Дата публикации:

Декабрь 2016 г.

Справочная информация: дополнительная информация о кампании Get on the Map, в том числе сведения о других региональных ассоциациях, участвующих в ней, и предстоящие вебинары Центра Фонда по проекту Презентация запуска кампании Get on the Map Запись тренинга Центра Фонда по Получить на карте Информация о загрузке ваших грантов: шаблон отчета eGrant Программное обеспечение для управления грантами, поддерживающее отчетность eGrant в Центр Фонда Информация о шаблоне Excel для отчета eGrant и адрес электронной почты для отчета НОВИНКА! Часто задаваемые вопросы по использованию шаблона и загрузке вашего…

Тип ресурса: 

Member Service

Аудитория: 

Спонсоры

Темы: 

Факты, цифры, тенденции

20 октября 2015 г. |

13:00–16:00

Аудитория:

Спонсоры

Некоммерческие организации

… государственной политики, Университет Нью-Гэмпшира Загрузить PDF презентации Бет и Эндрю в PowerPoint 3. Говоря … Каков был их процесс? Какие проблемы возникли? Скачать PDF раздаточный материал сессии Ведущие: Джулия Слипер, Дерево …

4 марта 2015 г. |

10:30–15:00

Аудитория: 

Спонсоры

Темы: 

Разнообразие, справедливость и инклюзивность

Партнерства

Дата выпуска: 

18 декабря 2014 г.

10 марта 2022 г. |

с 10:00 до 11:30

Аудитория:

Спонсоры

Дата публикации: 

Октябрь 2016 г.

… сценарии грантов мы обсуждали на встрече. Распечатайте двусторонний pdf (переверните короткий край) и разрежьте пополам, чтобы… Статья Innovation Review: Foundations Will Pay for This? ( PDF из статьи Chronicle of Philanthropy) Сообщение в блоге: A …

Тип ресурса: 

Заметки о собрании

Аудитория: 

Спонсоры

Темы: 

Определение размера/типа/длительности грантов

20 сентября 2017 г. |

с 11:30 до 13:00

Аудитория: 

Спонсоры

Темы: 

Разнообразие, равенство и инклюзивность

7 ноября 2017 г. |

8:30–15:00

Аудитория: 

Спонсоры

Темы: 

Многообразие, равенство и инклюзивность

Государственная политика

30 марта 2017 г. |

с 13:00 до 14:00

Аудитория: 

Корпоративные пожертвования

Спонсоры

Кампания Get on the Map — партнерство Центра филантропии штата Мэн, United Philanthropy Forum и Candid — представляет собой инициативу по обмену данными, направленную на повышение качества и доступности свежих подробных данных о грантах по всему сектору.

Страницы

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• …
• следующая ›
• последняя »

Плохие отзывы владельцев о ВАЗ (Lada) Granta I.

Всем привет. Подумал, может кому будет интересно и решил написать небольшой отзыв. 31 января я продал свой 124 МБ и в этот же день решил взять еще один, без машины никак. Думал между приорой и грантой в средней комплектации с кондером и мкпп седан. Я выбрал второй вариант, так как он дешевле примерно на 40 тысяч, на одну подушку (пассажирскую) больше, в остальном все тот же двигатель 106 л.с., коробка немного доработана, передачи включаются четче, но воют как раньше, а не чуть меньше (была ваз 21099 2003 года выпуска). Удивился, что пришлось покупать пластиковые пороги 4 штуки — 1000р, за поликс отдал 700р.

Машина со своей задачей справляется, возит с места на место, не ломалась. Сделал схождение, дернул вправо с первых километров — 500р. Насторожил шум в руле, при повороте руля вправо или влево неприятный звук, думал брак, как оказалось естественный шум руля или электроусилителя, не знаю за что Конечно. На 124-м такого не было, поэтому напрягся. Не нравится, что машина не держит прямую на трассе, особенно это раздражает при обгонах, неровности дороги дают о себе знать.

Купил с пробегом 13км, продавец сказал что первая замена масла 15000км, завод якобы улучшается и т.д. Сейчас 5300, масло менял на 4800 (кастрол 10 на 40 3л — 1250р и фильтр 150р). После замены мотор стал работать чуть мягче и вроде чуть лучше разгонялся, не сильно, но по ощущениям так. Расход бензина — трасса, если ехать экономично 5,8 литров на сотню, если нормально 6,2-6,4 литра. Город 11 -12 литров, средний 7,7 литров — AI95.Двигателя 106 лошадей хватает для обгона, недавно трое взрослых ездили в другой город и был включен кондиционер, самому было интересно, нормальный движок тянет полет. В городе тоже понравилось как тянет на низах с включенным кондером. Фары хорошо светят ночью, к сиденьям немного привык, сиденье конечно маловато, длины не хватает (рост 174см). Больше ничего не помню, не стесняйтесь задавать вопросы.

Сильные стороны:

тяговый двигатель,

большой багажник,

2 подушки.

Слабые стороны:

Плохая устойчивость на дороге

Плохая шумоизоляция или ее отсутствие никому,

Невнятное рулевое управление на скорости.

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2013

Добрый день!

Решил написать свой первый отзыв об автомобиле Лада Гранта. Ранее имел опыт эксплуатации «замечательного» автомобиля ВАЗ-2106 1976 г.в. Также пару раз катался на VW Polo Sedan, Kia Ceed, Seat Leon.

В один прекрасный день я пришел к выводу, что старый ВАЗ-2106 больше нуждается в ремонте, чем вождении на нем, и получил дисконтную карту на эвакуатор. Был постоянный страх, что сломаюсь по дороге, даже не думал выезжать за город.

Сильные стороны:

• Хорошая
  энергоемкая подвеска, высокий клиренс
• просторный салон,
  хорошая обзорность
• Резвый мотор

Слабые стороны:

• Плохое качество окраски
• Посредственная сборка
• Заклинило замок багажника
• Трудно включить заднюю передачу
• Лично мне
  попался бракованный двигатель — который приказал долго жить

Добрый день.

Расход

Сильные стороны:

• практичный автомобиль

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012

Машина рабочая. Он работает в хвосте и гриве. Была куплена новой, от гарантии сразу отказались, т.к. гнали русскую машину к дилеру на ТО содрали. Что у нас двигатель 1.6 87 л.с. комплектация стандартная без кондера, передние подъемники, евро, короткая рейка от калины спорт кажется, одна подушка безопасности водителя, центральный замок, все. Другого оборудования в то время не было.

Двигатель

Сильная сторона автомобиля. резвая, была Приора 1.6 81л.с. а тут 87 лс не скажешь что разница в шесть лошадей, хочу добавить что приора была мертвая даже после прошивки и удаления катализатора. На гранте по городу ездить приятнее, чем по трассе, так как после 3,5 тысяч особой динамики нет. Масло меняется каждые 15-20тыс., полусинтетика Шелл (180р за литр) или Лукойл (100р за литр) 10 W 40. Масло от замены до замены не переходит. Свечи менял раза два-три..двигатель простой и надежный бензин только 92 не лучший. При обрыве ремня клапана гнет, ремень менял на 160 000 тысяч пробега первый раз на 90 тысячах, и тогда бы не меняли, но ролик зашумел. На холодную всегда заводится со второго раза, заводится, работает секунды две, глохнет, второй раз уже нормально. И форсунки мыли еще три раза (2500р) форсунки два раза (300р). Один раз не заметил в траве бордюра, в итоге погнул масляный поддон, удар был такой силы, что думал никуда не поеду, слава богу картер выдержал езду и по сей день.

Сильные стороны:

• Грубый двигатель на нижней части
• Экономичный
• Big Thrunk
• Просторные интерьер (по сравнению с предварительным)
• Прочности
• Дешевые детали и обслуживание
• 40084
• .
• многое прощает (см. обзор)
• короткая рейка 3.1 (в отличии от приоры)

Слабые стороны:

• шумный
• вибрация на холостом ходу от двигателя
• отвратительная МКПП (старая модель)
• руль не регулируется по вылету
• отвратительная стандартная резина кама
• цена за новую
• косяки сборки
• грязь собирается под передними крыльями и растет трава (видно если открыть передние двери)
• по комфорту лучше приоры но не ино
• руль слишком легкий
• плывет по трассе
• задняя конструкция

Отзыв ВАЗ Гранта 1.

В декабре 2013 года приобрел автомобиль ВАЗ 21190 или просто Гранта. Муки выбора очередной машины меня не мучили, выбор был сделан достаточно быстро. Почему гранта…честно говоря, хотел ларгус в полной комплектации, но для меня это оказалось дорого, решил взять гранту, мнение друзей владеющих грантой с коробкой автомат и хорошей комплектацией у относительно невысокая стоимость.

Машины до гранты:

Ваз 21053 2006 года, Mazda bongo Friendee 1997 года, Matz 2011 года. Исходя из этих машин, я могу сравнить гранты. Мазда была с АКПП, потому что знаю такие АКПП.

Сильные стороны:

• Двигатель
• АКПП
• Багажник
• Салон

Слабые стороны:

• Скрипучие тормоза
• Шумоизоляция

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 3

Добрый день.

Решил тут отметить 10 тыс км на Гранте небольшим отзывом. Пробег не большой, но выводы сделать можно. Мнение о машине не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. За последние 8000 км проблем не было. На второй тысяче км. из-за заводского брака поменяли стартер по гарантии — крутил через раз. Жалоб больше нет. Заводится при -24 нормально. Этой зимой температура была просто не ниже. Печка греет, древняя как мамонт, коробка автомат переключается без рывков. Даже когда холодно.. Усилитель усиливает. Лампы тоже все оригинальные. Салон теплый. АКПП в мороз прогревается за 2-3 км пробега. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу. Пока электроника не прогреется, она не позволяет этого сделать. Прогрев салона (не стекла, они оттаивают гораздо раньше) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : по городу немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина. За городом по трассе при скорости 120-130 км/ч около 7 литров. Я, кстати, на 92-м перешел на 9000 км. До этого лил 95-й. Разницы кроме цены не заметил.

Сильные стороны:

• практичный автомобиль

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Отзыв ВАЗ Гранта 1.

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2013

При выборе автомобиля мне очень понравился этот сайт: отзывы подробные и интерфейс понятный, поэтому решил написать отзыв и здесь.

Машина первая в семье, поэтому выбор был очень щепетильный.

Во-первых: новая машина — как б/у, как правило, требует ремонта, если брать не у знакомого. Стоят во дворах и обслуживаются только тогда, когда она окончательно закреплена (уже не едет).

Сильные стороны:

• Просторный салон
• Складывающаяся спинка как у универсала, пол ровный (возил кровать в разобранном виде)
• Большой багажник с широким проемом между задними колесными арками
• Седан — тоже получилось иметь свои плюсы — зимой теплее, масла расположены в багажнике, тосол и тому подобное (цемент возил) в салоне не пахнет
• Не большая и не маленькая машина: думаю смысла брать нет меньше — ничего не увезешь, а за городом опасно — и не большой — во дворах можно проехать и развернуться, возле магазинов легко припарковаться
• Есть электроусилитель руля, подушки безопасности и даже кондиционер (сначала думал баловство, но быстро привык, особенно весной уже жарко, и окно не откроешь — лужи и грязь)
• Расходники дешевые — при выезде на обочину порвал заднее левое колесо (боковой порез). После замены заехал в магазин и купил новую резину за 1650 руб. На работе коллеги сказали, что запаять можно за 1200 руб. Выбор очевиден. Жалко конечно 1650, но что поделать
• ТО 1 — 3300 руб
• КАСКО И ОСАГО тоже недорого

Слабые стороны:

• Купил новый, но мне никто не завидовал. Некоторые даже крутили у виска и предлагали за эту цену б/у.
• В процессе эксплуатации возникли небольшие проблемы: скрипела дверь — смазали на ТО и не работает один контур обогрева заднего стекла, к сожалению, только посередине — еще не ездил

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2013

Добрый вечер уважаемые автолюбители!

По дороге домой загорелся индикатор проверки двигателя. На следующий день поехал в сервис, неисправность устранили по гарантии в этот же день. Отношение сервисменов нормальное, не пинались. Неисправность незначительна.

Сильные стороны:

• Просторный салон
• Коробка

Слабые стороны:

• Е-газ,
евро

Отзыв ВАЗ Гранта 1.

В прошлую пятницу сидел на работе и думал: купить Гранту сейчас, а не в декабре, как планировал раньше? Тем более, что с ноября цена за норму с ружьем снова станет 385 против нынешних 365. Решение принято, позвонил отцу — взял до декабря 150 штук. Связался с автосалоном, только приехал автовоз, среди свежих машин не было интересующего меня цвета в нужной комплектации: были только серебристый, черный и синий на автомате. Черный, конечно, — сказал я и в субботу стал обладателем Гранты Млечный Путь. Ну не то чтобы я натуралом стал, жена стала — я за нее взял. Но он зарегистрировал ее на себя, чтобы избавить ее от квеста «регистрация» и т. д.

Процесс покупки прошел довольно быстро — в салоне убили всего 1,5 часа. Жене угостили чаем и пирогом, я отказался от возлияний. Попытался выбить себе подарок в виде ковриков или магнитолы или сигналки, хоть что-то. Вырубил — гад по 150 рублей! Гранты тоже продаются без всяких маркетинговых ухищрений, поэтому дилер не балует покупателей подарками (приору они вообще больше не покупают). В салон купил комплект ковриков в салон, включая багажник. В размере 1600 руб. Как всегда в баке 1-2 литра топлива, на одометре 16 км. Грант отправился покорять большой мир. Покорение началось с заправки, которую мы остановили, чтобы не просыхать. Тут меня ждал первый сюрприз: крышка бензобака. Сначала крутится, потом вообще перестает. Боясь сломать что-то новое, машину думал позвонить в салон (спросить, не делаю ли я что-то не так), потом передумал и решил применить силу. На крышку нужно давить, причем с серьезным усилием и с усилием ее вращать. Он действительно жесткий, показывал жене — не смог открутить, даже двумя руками. Я надеюсь, что он развивается. Горловина бензобака со следами ржавчины — такого я еще не видел. Производитель рекомендует заливать 95, так что будем лить. На первых километрах пути средний расход составил 16,5 литров. Сегодня (после 100 км пробега) средний расход 13,3 — аппарат катится.

Первые впечатления. Какая-то пустота на панели приборов. Я не привык покупать машины, в которых даже нет радио. Передние дефлекторы просты и удобны, полка над перчаточным ящиком очень функциональна – на ней легко поместится небольшой MP3-плеер со встроенными динамиками, который еще выполняет функции мультимедийной системы. Есть подставки, это круто. Хороший, глубокий бардачок, но в нем нет подсветки, чем он похож на бардачок моей Тойоты. Читать показания приборов удобно: шрифт приятный, подсветка в темноте не напрягает, в бортовике вроде никакой информации нет. Плохо, что не показывает температуру за бортом и температуру двигателя. Отличная печка, тихая и теплая. Машина очень быстро нагревается, я не с дизелем сравниваю, а вообще. Сиденья нормальные, вполне удобные, материал не маркий, хорошо чистится, но почему-то скрипит наполнитель в переднем пассажирском, думаю со временем поменяется и пройдет. Читал, что гнездо прикуривателя очень короткое, так оно и есть — очень ненадежно в нем сидит штекер регистратора, что грозит плохим контактом соединения, думаю все знают. Когда поставят сигналку попрошу подключить регистратор напрямую. Интересным моментом является то, что питание на прикуриватель подается постоянно, даже когда машина заглушена и в замке зажигания нет ключа. То есть пользоваться региком в режиме «повесил-забыл» не получится — это грозит разрядкой аккумулятора. Этот пиннет не удобен. Народ пишет, что мощность магнитолы одинаковая. С чем связана такая схема электрического подключения, я не понимаю. Еще о беспрецедентных решениях: замок зажигания не имеет положения АСС. Даже не знаю, что об этом написать, тихий ужас и глупость. Я почти забыл! Руль криво стоит! У ВАЗа проблемы с рулями, судя по всему. На приоре он смещен к центру на 7 см, то есть его ось не совпадает с осью водительского сиденья. Кто говорит, что с ним не так, тот либо идиот, либо врун, либо косой, на всех приорах так. У меня руль правый, но когда руль выставлен на ноль, колеса немного поворачиваются влево. Забавно, не особо мешает, на первом ТО устранят, пока так ездим, не критично.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв ВАЗ Гранта 1.

Добрый день.

Решил тут отметить 10 тыс км на Гранте небольшим отзывом. Пробег не большой, но выводы сделать можно. Мнение о машине не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. За последние 8000 км проблем не было. На второй тысяче км. из-за заводского брака поменяли стартер по гарантии — крутил через раз. Жалоб больше нет. Заводится при -24 нормально. Этой зимой температура была просто не ниже. Печка греет, древняя как мамонт, коробка автомат переключается без рывков. Даже когда холодно.. Усилитель усиливает. Лампы тоже все оригинальные. Салон теплый. АКПП в мороз прогревается за 2-3 км пробега. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу. Пока электроника не прогреется, она не позволяет этого сделать. Прогрев салона (не стекла, они оттаивают гораздо раньше) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : по городу немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина. За городом по трассе при скорости 120-130 км/ч около 7 литров. Я, кстати, на 92-м перешел на 9000 км. До этого лил 95-й. Разницы кроме цены не заметил.

Сильные стороны:

• практичный автомобиль

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 2

Пришло время первого ТО. За прошедший отчетный период))) машина пробежала указанный выше пробег. И в городе и на трассе. Примерно 50 на 50. ТО могло быть и раньше, но этому помешала одна (с момента покупки) поломка. Стартер сгорел. Запчасть по гарантии пришла с завода за МЕСЯЦ! Однако других проблем не было. Такой период на сервисе объяснили тем, что двигатель хоть и приоровский, но стартер другой, потому что их перекинули на другую сторону двигателя из-за наличия с ним АКПП. Поставщик якобы другой, вот и проблема с доставкой. Однако они заверили меня, что проблема только у меня. Посмотрим. Больше ничего интересного с машиной не произошло. Вру, это было. .. Как-то утром, когда стало припекать солнце и в салоне стало тепло, появился сильный неприятный запах. Думал что-то с кондиционером. Потом случайно попал в багажник, а там фляга с омывателем подтекает…))) Других проблем нет. Бегает, ездит. Всю зиму по глубокому снегу во дворах проползла отлично. Просвет в 18 см под защитой явно способствовал этому.

Расход: с момента покупки стал меньше и продолжает падать, правда по трассе (скорость 115, об/мин 3000) еще 7 литров (у меня АКПП). В городе несколько хуже — 13,5 литров по пробкам. Увы. Из 13 км пути на работу половина приходится на пробки. Кикдаун не пробовал. Жду окончания пробега. Колея: машина чувствительна, но не критична.

Рулевое управление: ГУР явно лучше, но по сравнению с Солярисом и РИО — не хуже.

Сильные стороны:

• Соотношение цены и качества
• Подвеска!!!

Слабые стороны:

• Рулевое управление
• Отсутствие климат-контроля

Отзыв ВАЗ Гранта 1.

Так получилось, что нужна была машина с АКПП. После недолгих раздумий и сомнений решил рискнуть и взять (начало ноября 2012) в придачу Ниву Гранту. Люкс с АКПП, цвет Рислинг (очень нравится), стоил 385 тысяч с учетом программы Лада-Финанс (кредит уже погашен). Комплектация — ПТФ, попогрейки, ходовые огни(очень удобно), музыка с сенсорным экраном 7 дюймов, сетка в багажнике, все электро (пакет), очешник)), серебристая окантовка дефлекторов и торпеды и прочие приятные мелочи, такие как датчики парковки. Да и кастинг. И зимняя резина в подарок, как ни странно вполне приличная. Родную летнюю Каму оставил на литье, а зимнюю поставил на серебряное тиснение. Вид приличный, поэтому шапки ставить не планирую.

Есть такая удобная штука, вроде раньше не ставили — брызгаешь на стекло, а сами дворники после этого работают. Понравилось.

Пробег пока с копейками, так что только первые впечатления. Машина внутри гораздо крупнее, чем снаружи. Просторный спереди и сзади. Сравниваю с Логаном и Солярисом. На мой взгляд, ничем не хуже. Сел удобно (регулировка) довольно быстро. В салоне тихо. На 4 скорости (60 км/ч) обороты 1500. Пока не ездил — обкатка. Но машина быстрая. Я почти не нажимаю на педаль, но она остается в потоке. Двигатель приоровской и в африке он приоровский. Нечего писать, тянет хорошо.

Сильные стороны:

• Соотношение цены и качества

Слабые стороны:

• Опять же цена высокая.
• Без инструкции и музыки АКПП

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6л/98лс/4 АКПП 2012

Со строительством бани случился облом — были свободные средства. Захотелось купить пару Патриотов (отзывы есть тут) что-то поэкономичнее и побыстрее, а также научить жену ездить хотя бы за городом.

Покупка: Подбирал авто в районе 420000: Приора универсал, Ларгус 5 мест, Гранта с АКПП. Написал как выберу, ибо очень привык к универсальному кузову. Чтобы не утруждать себя, выбор был возложен на жену. Гранта с АКПП в Москве была всего одна, да и в салоне далеко от дома. Но нам повезло — мы поехали в ближайший салон и попали под доставку, пришло пять штук. Жене понравилась именно Гранта, 2-летняя дочка тоже указала на эту машину — 30 минут оформления + 10 тыр залог + 3 дня на приход ПТС до дилера, и в итоге купили.

Как едет: честно говоря не ожидал. Еще раз, мне было все равно, лишь бы не хуже ВАЗ 2111 (было 3 штуки), но оказалось, что это так 2 шаг вперед в плане управляемости и тишины в салоне (по крайней мере пока ничего не скрипит и не гремит). В слиянии коробки с двигателем ВАЗу можно только поаплодировать, думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только цифрой на табло (прикольная штука, показывает выбранную передачу в драйве режим), разгон плавный, без провалов. Расход: выезд по городу с пробками + трасса 300 км — не более 7л. При скорости 115 км/ч обороты двигателя не более 3000 об/мин, поэтому в период обкатки можно нормально ездить. Разгоняется, наверное, как тот же Х-трейл (2л 141 л/с АКПП), ну в принципе, если килограммы привести к лошадиным силам, то у этих двух машин цифра будет одинаковая, так что это неудивительно.

Как едет: честно говоря не ожидал. Повторюсь еще раз, мне было все равно, лишь бы не хуже ВАЗ 2111 (было 3 шт), а оказалось, что это на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне( по крайней мере пока ничего не скрипит и не гремит). В слиянии коробки с двигателем ВАЗу можно только поаплодировать, думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только цифрой на табло (прикольная штука, показывает выбранную передачу в драйве режим), разгон плавный, без провалов. Расход: выезд по городу с пробками + трасса 300 км — не более 7л. При скорости 115 км/ч обороты двигателя не более 3000 об/мин, поэтому в период обкатки можно нормально ездить. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (2л 141 л/с АКПП), ну в принципе, если привести килограммы к лошадиным силам, то у этих двух машин будет одинаковая цифра, так что это неудивительно.

– отличный вариант бюджетного седана. Автомобиль переднеприводный, у него привлекательный внешний вид и довольно приличная комплектация. Стоимость транспортного средства невысока, поэтому оно пользуется спросом на рынке. Несмотря на современные технические характеристики, новый двигатель, повышенную безопасность системы и богатое оснащение, у автомобиля есть недостатки. Их нужно знать и учитывать при покупке модели Лада Гранта.

Как показывает практика, у любого автомобиля есть слабые места. Лада Гранта не исключение. Эта марка автомобиля не идеальна, и после ряда исследований были выявлены ее болячки, которые со временем портят всю картину и становятся причиной частых поломок. Поэтому они требуют особого внимания со стороны владельца транспортного средства.

Слабые стороны Лады Гранта:

• Салон;
• фары;
• Электроника;
• Термостат;
• Кузов;
• Шасси;
• Трансмиссия;
• Тормозные колодки.

Теперь больше…

явно слабая сторона автомобиля. Уже с первых минут эксплуатации автомобиля можно заметить ряд его недостатков. Первый соединяется с ручкой, отвечающей за регулировку сиденья. Он достаточно хрупкий и быстро ломается. Кроме того, покрытие рычага переключения передач также оставляет желать лучшего. Материал некачественный и быстро рвется. Во время работы постоянно вылезает из-под ручки.

Практически сразу начинает мигать лампочка, управляющая работой подушек безопасности. Она указывает на их неудачу. Вскоре выходят из строя стеклоподъемники. Они начинают заедать и издавать неприятный звук при опускании стекла.

В машине есть кондиционер, но качество его работы довольно низкое. Он плохо делает свою работу. Днем в пылу его работы почти не видно. Особенно, если машина стоит.

Освещение, электроника, термостат

Задние фонари — слабое место. Они быстро потеют и плохо закрепляются. Сбоку ламп имеются большие зазоры, в которых быстро скапливается пыль и грязь. Вам нужно будет принять меры, чтобы удалить его.

Что касается электроники, то она стала недостатком на первых автомобилях этой модели. Довольно часто ЭБУ заливается по жгуту проводов. Кроме того, возникают неисправности генератора. Проблема кроется в его подшипниках и ремне.

В принципе к системе охлаждения претензий нет. Проблемы появляются только с термостатом, и то не у всех моделей. Эта болячка в основном характерна для автомобилей, выпущенных до 2012 года.

Вышеперечисленные недостатки незначительны и относительно безобидны. Если говорить о кузове, то это серьезный минус автомобиля. Краска на нем быстро стирается. В результате кузов остается без защитного слоя и начинает ржаветь. Это говорит о том, что установка автомобиля была проведена неправильно. При этом пластиковые бампера вообще не красятся, что не очень нравится многим покупателям.

Шасси, коробка передач, тормозные колодки

Шасси автомобиля стало его главным недостатком. Передние стойки со временем начинают издавать неприятный звук. Проявляется в виде стука через 6 тысяч километров. Со временем могут лопнуть кронштейны рулевых тяг на передней подвеске.

Появление воя в КПП свидетельствует о сбое в работе коробки передач. Эта проблема часто беспокоит автовладельцев. К тому же эта часть имеет тугую езду на холодную. Плохо переносит низкие температуры. Зимой ручка скорее всего замерзнет. Решить эту проблему можно, достаточно поменять масло в коробке передач на синтетику.

Тормозные колодки, которыми комплектуется Lada Granta, низкого качества. Со временем они издают неприятный скрип и визг. Кроме того, тормозные диски быстро изнашиваются.

Трос ручника плохо закреплен в машине. Специалисты советуют начинать эксплуатировать транспортное средство с особой осторожностью. Потребуется время, чтобы привыкнуть к этой функции.

Основные недостатки LADA Granta

Автомобиль Лада Гранта имеет плюсы и минусы. Последние достаточно важны, так как часто становятся причиной выхода из строя транспортного средства. Основные недостатки Лада Гранта представлены как:

1. Задний барабанный тормоз;
2. Слабый мотор;
3. Отсутствие задних подлокотников и потолочных ручек;
4. Одна подушка безопасности, которая устанавливается для водителя;
5. Минимальный набор опций;
6. Отсутствие датчика температуры двигателя;
7. Скрипящий корпус;
8. Неправильная работа климатической системы.

Заключение.

Список недостатков Лада Гранта достаточно велик, но многих из них можно избежать. Для этого необходимо бережное отношение к транспортному средству и своевременное техническое обслуживание. Замена сломанной детали на аналог улучшит качество автомобиля и снизит вероятность его повторной поломки.

P.S.: Уважаемые владельцы Granta, если вы заметили систематическую поломку каких-либо узлов, агрегатов или деталей Lada Granta, просьба сообщить об этом в комментариях ниже. Давайте вместе вести статистику слабых мест и недостатков автомобилей этой модели.

Слабые стороны и основные недостатки LADA Granta Последнее изменение: 19 октября 2018 г., администратор

Оправдались худшие опасения: опять обрыв ремня, опять ремонт ГБЦ из-за встречи клапанов с поршнями. Причиной обрыва стало, видимо, плохое качество ремня. Силами нашего техцентра вновь была заменена арматура, а машина продолжала служить в редакции.

Но на этом «сердечные» болезни не закончились. После очередного длительного пробега решил проверить уровень масла: он был ниже нормы. Хотя незадолго до этого вытаскивал щуп — и масляный столб почти достиг максимума. Стали разбираться в причинах масложора. В первую очередь проверили компрессию: она была низкой и одинаковой во всех цилиндрах — около 10 бар. С такими показателями можно задержать вторжение двигателя. Но при выкручивании свечей заметили, что резьбовые части изрядно замаслены. А бархатистый нагар на свечах явно указывал на то, что масло все-таки попадает в цилиндры.

Деваться некуда — еще раз снимаем головку блока. Поверхность камер сгорания в головке покрыта толстым масляным налетом, а поршень третьего цилиндра полностью омывается маслом. Теперь понятно куда.

Изучение поверхности цилиндров было еще более удручающим. Зеркало показывает глубокие вертикальные метки по всей окружности цилиндра — так часто, как на пилочке для ногтей. Сильнее пострадали третий и четвертый цилиндры, два других имели небольшие риски. Но что могло так поцарапать зеркало? Вероятно, в цилиндры попал мелкий песок или пыль. Когда и что может произойти, неясно. Тут два варианта: абразив мог попасть либо при замене свечей, либо через воздухозаборный канал.

Диаметр цилиндров измеряли штангенциркулем. Износ в третьем и четвертом превысил 0,08 мм — это по вершинам той же гребенки. А во впадинах эта цифра еще значительнее. Очевидно, малой кровью не отделаться.

Не снимая блок цилиндров с автомобиля, вынули поршни. Кольца не застряли, но и с рисками. Они шли по прогрызенным в стенках цилиндра канавкам, и даже неплохо уплотняли цилиндр, что подтверждалось сносной тягой и сжатием. Но было очевидно, что дальнейший износ будет быстро прогрессировать. Боковые поверхности поршней тоже поцарапаны — под замену.

Итак, нас ждала наша Гранта, не достигшая шестизначных значений на одометре. Агрегат разобрали и отвезли в мастерскую старого — он взял на себя все замеры и сантехнические работы. А блок цилиндров и коленчатый вал отдали на мехобработку специализированной фирме. Через несколько дней мы забрали двигатель полностью готовым к эксплуатации. Его не только вернули к жизни, но и доработали. В частности, были установлены поршни с проточками — они не встречаются с клапанами при обрыве ремня ГРМ.

К этому пробегу еще и коробка капризничала. Ее подкосила старая болезнь переднеприводных моделей ВАЗ: неприятный хруст при включении второй передачи. Решили уделить время коробке, пока двигатель снят, чтобы не разбирать ее дважды. Оказалось, что все детали, влияющие на включение второй передачи, изношены в хлам. Под замену пошла муфта синхронизатора первой и второй передачи, а также ведомая шестерня и синхронизатор второй передачи.

При этом был установлен новый комплект сцепления. Выжимной подшипник был совершенно сухой и скрипел на все лады. Пропилил лепестки корзины, а ведомый диск износился более чем на две трети. Кстати, при снятии коробки обнаружился редкий дефект — проворачивание сайлентблоков удлинителя в рычаге передней подвески. При ближайшем рассмотрении оказалось, что резинка оторвалась от внутренней и внешней втулки.

Оглядываясь на жизненный путь Granta, можно сделать вывод, что автомобиль, спроектированный и произведенный в России, — это все-таки своего рода лотерея. Взять хотя бы два основных агрегата, которые требовали капитального ремонта — у большинства конкурентов они требуют вмешательства значительно позже. При этом подвеска у нашей Гранты работала достаточно стабильно (мы поменяли только два ступичных подшипника, кстати, на автомобилях Лада тоже так). частые неисправности) И рулевого управления. Датчики электрооборудования оказались ненадежными — например, пришлось заменить датчики ABS и педали сцепления.

Тело потихоньку начинает гнить. Коррозия появилась на внутренней поверхности дверей, причем не в районе подшивки, а выше, под уплотнителем. Пошел реджет передних крыльев и порогов. Для современной машины, хоть и пережила пять московских зим, опять же рановато. Салон, поначалу похожий на маленькую детскую погремушку, теперь все больше напоминает маракасы. Видно, что сто тысяч километров дались машине непросто.

Программа испытаний в нашей редакции Гранты завершена. Мы решили с ним расстаться, а потому подводим финансовые итоги.

Стоимость километра в последнее время увеличилась не только из-за ремонта двух основных агрегатов, но и из-за постоянного роста цен на топливо. Не менее важна и другая статья расходов: насколько машина потеряет в цене, за сколько ее можно будет продать?

• Manufacturer — AVTOVAZ, Russia
• Year of issue — 2012
• In operation «Behind the wheel» — since August 2012
• Mileage at the time of the report — 90,000 km
• Публикации в ЗР — 2012, № 10; 2014, № 1 ; 2015, № 7

На 70‑тысячном пробеге при торможении стала «дрожать» педаль. Подозрение пало на передние тормозные диски. Их проверили замером осевого биения — предварительный диагноз подтвердился. Возможно, диски повело после нескольких интенсивных торможений. Тормозные диски поменяли, естественно вместе с — вибрация пропала.

На 73000 км появились периодические провалы и рывки на малых оборотах и ​​пониженных передачах. В городских поездках, особенно в пиковые пробки, это сильно напрягало. Кроме того, загоревшийся сигнал на панели приборов потрепал нервы Check Engine. Диагностика показала ошибку «пропуски зажигания». Проверили свечи, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели электропроводку, проверили модуль зажигания с помощью диагностического оборудования — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И болезнь больше не проявлялась. Чудеса…

Еще одна загорелась на 88000 км контрольная лампа сообщающая о неисправности АБС. Причина была установлена ​​быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе. Причем эта неисправность возникла снова — незадолго до этого датчик уже ремонтировался. Ремонт был совмещен с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старые скрежетали при торможении. Разборка показала неравномерный износ. Заодно был заменен задний ступичный подшипник, который уже имел изрядный люфт.

Самая большая беда подстерегала Гранту на 89900 км. За сотню с лишним километров от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, а попытки его запустить не увенчались успехом. На тросе Лада проследовала в техцентр, где получила неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сместились фазы и поршни встретились с клапанами. И ведь ничего не предвещало беды: шкив помпы не люфтил, тревожных шумов и свиста не было, ремень меняли на 75000 км.

Разборка двигателя меня немного успокоила: повреждены только клапана. Правда, все восемь. Поршни целы, хотя на них есть следы от внезапной встречи. Можно сказать, что они обошлись малой кровью — пришлось заменить клапана, маслосъемные колпачки, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запчасти облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работу сделали своими силами — на стороне ремонт обошелся бы еще в восемь тысяч.

Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем приключилась такая неприятность. И виновником серьезного ремонта двигателя снова оказалась вышедшая из строя водяная помпа. Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. А Гранта снова в строю и продолжает накручивать пробег.

П.С. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта заглохла в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да, старушка не дает скучать.

Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км)*, руб.

21. 09.2016

LADA Granta ) — модель, которая была разработана с целью изменить негативное мнение потребителей о продукции российского автопрома. АвтоВАЗ очень долго не решался остановить выпуск своей «легендарной классики», выпускаемой еще со времен СССР. Однако время не стоит на месте, и ему на смену пришла новая модель. Лада Гранта создавалась на той же платформе, что и Калина, поэтому у них много схожих технических аспектов. Некоторые юниты перекочевали из. А вот насколько надежным получился автомобиль и сможет ли он порадовать владельцев хорошими ходовыми качествами через 3 – 5 лет эксплуатации, сейчас мы и попытаемся разобраться.

Немного истории.

В непростой для АвтоВАЗа 2008 год, для привлечения покупателей необходимо было срочно создать новую модель, при этом затраты на разработку новых технических решений должны были быть минимальными. Поэтому было принято решение разрабатывать новый автомобиль на платформе ранее выпускавшейся Калины. И уже в начале 2009 года появились первые эскизы, на основании которых было принято решение о запуске проекта Lada Granta. На создание нового автомобиля у конструкторов АвтоВАЗа ушло более двух лет. В 2011 году с конвейера сошли первые экземпляры автомобиля, а летом 2012 года версии с шестернями АКПП. В начале 2013 года был проведен небольшой рестайлинг, в результате которого механическая коробка передач получила новый механизм переключения и синхронизаторы – это обеспечило более четкое и легкое переключение передач. В этом же году началось производство рестайлинговой версии 16-клапанного двигателя 1.6, мощность которого была увеличена с 9от 8 до 106 лошадиных сил.

Проблемные места Лада Гранта с пробегом

Лада Гранта предлагалась в трех вариантах комплектации – это «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Каждая из комплектаций имела свой тип двигателя, с одинаковым объемом 1,6 литра, но разного типа и мощности. Бедные комплектации оснащаются 8-клапанными двигателями мощностью 80 и 90 л. с., а люксовые версии 16-клапанными двигателями мощностью 98 и 106 л.с.

Привод ГРМ всех моторов приводится ремнем, который рекомендуется менять не реже одного раза. каждые 50 000 км. Были случаи, когда на 8-клапанном двигателе при обрыве ремня ГРМ клапана оставались целыми, и можно было обойтись без дорогостоящего ремонта, но такие случаи редки, поэтому затягивать с заменой ремня не стоит. А вот у Lada Granta много мелких неприятных сюрпризов, вроде течи масла из-под ГБЦ и сальников. В основном, 8-клапанный двигатель очень надежен и проверен временем, и если лишний десяток лошадей под капотом для вас не так важен, то лучше предпочесть именно этот мотор. А вот 16-клапанный двигатель более капризен, дорог в обслуживании и ремонте.

Вопреки мнению о ненадежности двигателей ВАЗ, практически с первых дней эксплуатации отзывы владельцев свидетельствуют об обратном. А если на них опираться, то можно сделать вывод, что моторы при правильном обслуживании без ремонта служат до 120 000 км, потом начинает потихоньку портиться компрессия, а соответственно и мощность, и к 170 — 220 замена будет потребуется поршневая группа. К 100 000 км начинают дубеть сальники, в результате значительно увеличивается расход масла.

Трансмиссия

Основные претензии владельцев к механической коробке передач не столько к ее надежности, сколько к ее эксплуатационным характеристикам. Чаще всего владельцы винят в постоянном дребезге и визге при переключении передач, а при увеличении скорости коробка начинает вибрировать. Дополняет этот набор скрип при нажатии на педаль сцепления, причин этого скрипа несколько — если звук исходит от самой педали, то скорее всего причина во втулке крепления педали, а если со стороны мотора, то скрипит кончик поводка. Эта особенность обработана графитовой смазкой.

Сцепление служит не очень долго, в среднем 50 000 км, а если предстоит замена сцепления, то лучше отдать предпочтение импортным запчастям, так как они гораздо приятнее в использовании, хоть и стоят дороже . Гранта с АКПП японского производителя « Jatco» . Как показал опыт, у АКПП есть неприятная особенность. Так в сырую погоду часто выходит из строя блок управления трансмиссией, это происходит из-за того, что блок находится под левым крылом , а влага из-под колес попадает на микросхемы, в результате чего машина может не заводиться или коробка передач может работать некорректно.

Ходовые качества Лада Гранта

Лада Гранта мало чем отличается от предыдущих автомобилей, выпускавшихся на заводе АвтоВАЗ. Все та же не очень надежная подвеска, не меньше негативных отзывов от владельцев, жалующихся на посторонние звуки при движении по неровностям, чуть ли не с самого начала эксплуатации. Растяжка подвески часто помогает устранить доносящиеся звуки, но, к сожалению, ненадолго. К тому же подвеску сложно назвать комфортной.

Ресурс подвески:

• Чаще всего владельцам приходится менять опорные подшипники стоек, это происходит каждые 10 — 20 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации.
• Амортизаторы — до 30 000 км.
• ШРУСы — в среднем 40000 км.
• Ступичные подшипники прослужат 40 — 50 тыс. км.
• Сайлентблоки — 60 000 км.

Данная модель оснащена электроусилителем руля, который надежнее, чем у той же Калины, так как здесь установлен корейский агрегат MANGO. Первая подтяжка рейки обычно происходит в районе 40 000 км, а вот срок службы рулевых наконечников напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля. А если вы аккуратный водитель, то менять их придется каждые 30 000 км.

Салон

Салон Лада Гранта обладатель не самого изысканного дизайна и качественных материалов, и даже в самой дорогой комплектации вибро и шумоизоляция некачественная. Но это беда всех автомобилей этого ценового сегмента как российских, так и европейских. Помимо скрипов в салоне, владельцы часто сталкиваются с мелкими неприятностями, такими как отваливающийся плафон или не закрывающийся бардачок. Если говорить о надежности электрики этого автомобиля, то в машинах в базовых комплектациях обычно ничего не происходит. Все недостатки достались автомобилям в максимальной комплектации, где имеется большое количество электронного оборудования.

Итог:

До недавнего времени производитель давал на свой автомобиль гарантию 3 года или 50 000 км, а с 1 марта 2014 года гарантийный срок увеличили до 5 лет или 100 000 км. Однако эта гарантия ограничена некоторыми компонентами. При покупке Лада Гранта можно рассчитывать на до 100 000 проблем с силовыми агрегатами этого автомобиля встречается крайне редко. По истечении гарантии нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту автомобиля. А вот ремонт подвески придется делать довольно часто, радует только то, что запчасти недорогие и всегда есть в наличии практически во всех магазинах.

Если вы являетесь или были владельцем данной марки автомобиля, поделитесь пожалуйста своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно именно ваш отзыв поможет правильно другим .

Instalación de bricolaje Instalación de Faros antiniebla en una norma de concesión

La planta de automóviles Volzhsky no completa todos los modelos Lada Grant con luces antiniebla. Con el tiempo, cuando el propietario del automóvil recolecte dinero, podrá instalar PTF de forma independiente en Grant. Aquí publicamos instrucciones con las Que puedes hacer todo tú mismo.

ПТФ: cuál elegir en Lada Granta

Для установки PTF на Lada Granta, с обычными люками и парашютами. Сольный сын adecuados пункт PTF estándar де. Hay ПТФ Bosch (Рязань), con vidrio plano, y ПТФ Киржач, con vidrio convexo (como una lente). Ambos faros tienen los mismos soportes, así Que elige según tu gusto. El precio es de unos 1.500 руб.

Alternativamente, puede instalar luces antiniebla universales, en el parachoques Grants y hay un lugar para ellas.

Recordemos que en el artículo anterior nos planteamos la instalación de un amplificador corporal en el maletero de Grants. Lea todos los beneficios en nuestro sitio web.

Установка ПТФ в дар

Se requiere el primer paso. Ahora cortamos los agujeros para el PTF con un cuchillo de oficina. Fijamos los faros instalados en tornillos autorroscantes, conectamos los cable e instalamos el parachoques en el orden inverso.

Cómo conectar PTF en Lada Granta

El cableado se puede tomar de (стоимость 400 рублей), pero tenga en cuenta que este kit no tiene suficiente cable, pero su longitud es suficiente para fijar el relé en el bloque de montaje debajo del capó. Луэго, эль-кабель-де-контроль-дель-ботон tendra Que сер jalado аль relé a través дель enchufe sobre эль педали дель acelerador. Томамос-эль-подер-дель-ботон-де-лас-диаметрес, о-дель-энсендидо. Llevamos la energía al relé al lado de la batería, después del relé, cortamos lo enchufes de los fusibles en los cable de alimentación del PTF.

Hay muchos chartas de conexión de PTF, el que más le guste, elija usted mismo:

1. Encender el PTF en un botón separado con un indicador. Код:

Esquema y descripción:

La desventaja de esta conexión es que no hay ninguna indicación del PTF en el tablero.

2. Encendido del PTF Desde el botón de la luz antiniebla trasera. Conectamos эль devanado дель relé де conmutación PTF аль кабеля дие ва а-ля luz де ла luz antiniebla trasera. Retiramos эль конектор де ла parte trasera. Observamos эль цвет кабеля де acuerdo кон-эль-диаграмма.

Por lo tanto, cuando el PTF está encendido, se muestra un símbolo en el ordenado, pero la desventaja es que el PTF solo funciona con cerca y lejos.

3. La inclusión del PTF a traves del ICC, o más bien su parte eléctrica. Агрега микрик. Mikrik fue tomado con los pies para guiarlo a través de la tabla. Marcamos су posición, taladramos душ agujeros пункт лас patas у душ уно аль ладо дель Otro пункт лос кабелей. Afuera, pasamos el cable y lo soldamos por la parte de atrás. Un extremo del cable a papá 31 con una mikrika, el segundo cable a través del agujero sacó.

Иллюминация ботона: светодиодный свет в комплекте со светодиодом, запись соло-эль-куадрадо с диодом и péguelo frente al mikrik. Nos conectamos al LED en el botón PTF trasero. Тендремос дие ползунки лас particiones пор лос кабели.

Las luces antiniebla no solo mejoran la seguridad de conducción en condiciones de poca visibilidad, sino que también brindan un аспекто más презентабельный и элегантный экстерьер дель automóvil. Грех эмбарго, нет todos los automóviles están equipados де manera estándar кон эль elemento especificado y, a menudo, las luces antiniebla instaladas «fuera de la línea de montaje» fallan rápidamente, lo que requiere su reemplazo apropiado. Nuestra tienda en línea ofrece luces antiniebla de alta calidad de Grant, дие puede comprar directamente en el site web Presentado.

Cómo elegir los faros antiniebla adecuados para Lada Granta

Estas luces antiniebla VAZ Grant имеет важное отличительное свойство. Consiste en la capacidad de emitir una luz direccional estrecha, que Allowe Iluminar suficientemente la carretera durante la niebla. Además, су automóvil será видимый аль Максимо пункт otros usuarios де ла carretera, ло дие Aumentará significativamente ла seguridad де conducción en condiciones климатические difíciles.

Ofrecemos productos exclusivamente de factoryantes de confianza, использующие лампы накаливания или светодиоды высокого качества. Tienen una larga vida útil y un consumo minímo de energía (fabricados con tecnología LED). Al elegir tales luces antiniebla, puede aprovechar sus siguientes ventajas:

• Transformar Significativamente la apariencia de su automóvil, haciéndolo lucir lo más atractivo y agresivo posible;
• moverse con seguridad a la velocidad deseada en condiciones de niebla con visibilidad limitada;
• la carcasa de alta Resistance de las Luces antiniebla ofrecidas minimiza el riesgo de daños, lo que le evitará gastos adicionales;
• уна forma aerodinámica especial mejorará las características aerodinámicas del automóvil y eliminará la aparicion de ruidos extraños al conducir a ltas velocidades.

Para pedir faros antiniebla para su Lada Granta, cuyo precio será bastante bajo, debe completar una solicitud en este sitio web o llamar a los números de contacto que figuran arriba. Después де acordar todos лос detalles, se ofrecerá ип servicio де entrega де лос accesorios seleccionados directamente su dirección, ло Que hará Que эль procedimiento де compra море ло más сдаваемый в аренду y удобный возможный. Siempre estamos dispuestos ответчик cualquier pregunta relacionada кон nuestras actividades, у también estamos abiertos уна cooperación fructífera у де beneficio mutuo.

Las luces antiniebla en el «Grant» no siempre se instalan, solo en niveles de equipamiento costosos. Esta es una opción opcional, pero en presencia de un PTF, el control en la oscuridad, en la niebla, la lluvia se vuelve mucho mejor, ya que aumenta la vista del espacio frente al automóvil. El экстерьер дель automóvil cambia много, parece más Elegante, toda la estructura está terminada. La mayoría, incluidas las nuevas «Grants», no tienen luces antiniebla en la configuración básica. Puede instalarlos usted mismo y el costo de los elementos es muy bajo.

Elección de luces antiniebla

Лос-фарос antiniebla «Lada Grants» pueden ser de dos tipos:

1. Con vidrio plano.
2. Con cristal esferico convexo.

El tipo que elijas depende de ti. Las luces antiniebla más simples cuestan alrededor de 1200 rublos. La práctica ha demostrado Que los Faros con vidrio esférico son los más fuertes, porque las piedras están menos expuestas a el. Muy a menudo, los automovilistas instalan luces antiniebla Kalina. Hay faros delanteros a la venta diseñados para su instalación en el Grant en la carrocería liftback. Номер каталога продуктов estos es 2190-3742010-11.

¿Dónde instalar las luces antiniebla?

Hay agujeros especiales para las luces de niebla en el «Grant». Fíjese bien en el parachoques delantero. En él, en la parte inferior, hay asientos estampados para instalar luces antiniebla. En los automóviles más modernos, los tapones se instalan aquí, que se extraen fácilmente con la mano. En modelos anteriores, tendra que cortar agujeros para montar los faros. No se recomienda instalar luces antiniebla de tipo estándar en el automóvil, ya que solo estropearán la apariencia del automóvil.

Herramientas y accesorios

Для установки противотуманных фар на «Grant», необходимы защитные устройства и приспособления:

1. Комплект PTF для установки на транспортное средство Kalina Granta.
2. Комплект электрики для подключения ламп освещения.
3. Destornilladores Phillips и Planos.
4. Destornillador y taladro pequeño. Su diámetro no debe ser Superior a 5-6 мм.
5. Кучилло-де-папелерия, кортадорес-де-аламбре.
6. Un juego de llaves.
7. Лима-Редонда, папель-де-лия-де-грано-фино и другие геррамьента-де-лимпиеза-де-суперфициес.

Además, es posible que necesite un multímetro, tijeras, cinta aislante, aislamiento termorretráctil.

Preparándose para la installación

Antes de instalar las luces antiniebla en el «Grant», debe relizar las siguientes acciones:

1. Desconecte el cable negativo de la auto. Recuerde дие Está trabajando кон Equipos eléctricos, пор ло дие Aumenta эль riesgo де cortocircuitos.
2. Выйти на пенсию el parachoques delantero completamente del vehículo. Para hacer Эсто, desatornille лос tornillos дие aseguran ла rejilla дель radiador у эль parachoques.
3. No te olvides de los tornillos que se encuentran debajo de la placa de matrícula.
4. Луэго, debe desatornillar los tornillos que sujetan el parachoques en la parte inferior al revestiiento del paso de rueda y los pasos de rueda.
5. Con cuidado, tratando de no dañarlo, saque el parachoques, empujando sus esquinas hacia los lados.
6. Coloque el parachoques en una superficie nivelada.

Eso es todo, ahora el parachoques está listo para ser instalado en el asiento.

Instalación de luces antiniebla

Si tiene un automóvil nuevo, hay tapones instalados en loificios para las luces antiniebla del «Grant», que simplemente se extraen presionando. Pero si tiene un automóvil viejo, deberá realizar las siguientes manipulaciones:

1. En un circulo, debes hacer agujeros con un taladro.
2. Выйти на пенсию el tapón con un cuchillo.
3. Desafortunadamente, лос-бордес-де-эстос orificios Serán Desiguales у deberán alisarse кон уна Лима Redonda.
4. Después de alinear completamente los bordes del agujero, puede instalar las luces antiniebla y fijar sus carcasas con simples tornillos autorroscantes.

Esto completa la instalación de las carcasas de los faros dentro del parachoques. Puede comenzar conectar equipos eléctricos.

Conexión de luces antiniebla

Cuando se completa la instalación de las luces antiniebla en el modelo Lada Granta, puede montar el parachoques en su lugar y fijarlo con sujetadores. Después de eso, deberá conectarse a la fuente de alimentación a bordo:

1. De acuerdo con el charta, que está disponible en las instrucciones para el juego de luces antiniebla, es necesario instalar. Кабели Los deben llevarse аль интерьер través дель compartimiento дель мотор у лос orificios destinados аль arnés дие ва аль bloque де montaje.
2. Se debe instalar un fusible para proteger el Circuito y los relés electromagnéticos en el bloque de montaje. Sin esto, las luces antiniebla no se pueden instalar en Grant.
3. Es necesario conectar un cable al botón que enciende las luces antiniebla ubicadas en la parte posterior. Si hace esto, эль-модуло-де-контроль де iluminación дель vehículo proporcionará información sobre эль funcionamiento де лас luces antiniebla en эль tablero.
4. Después de conectar todos los elementos, es necesario instalar el terminal en la batería y verificar el funcionamiento de los faros antiniebla. Si es necesario, el haz se ajusta para que esté al mismo nivel que el de los faros de cruce.

Esto completa la instalación de las luces antiniebla en el «Grant». Si no puede utilizar el cableado estándar disponible en el automóvil para la conexión, puede instalar uno nuevo. Esto requerirá un relé electromagnético, кабели, enchufes y un плавкий предохранитель.

Las luces antiniebla son una opción útil para todos los propietarios de automóviles. Además де trabajar directamente durante la niebla, se pueden utilizar en los modos nocturnos normales para aumentar el abanico de luz delante del coche. Sin embargo, en el Lada Granta, como en muchos automóviles modernos de esta clase, las luces antiniebla (en lo sucesivo, PTF) no están instaladas en todas las configuraciones. Hoy рассмотрите, instalarlos кон nuestras propias manos.

Cómo instalar PTF en Grant

Пара ла автоинсталляция, necesitarun un conjunto minimo de herramientas y la capacidad de leer chartas eléctricos, tener un conocimiento minimo de trabajar con el cableado del automóvil. Para la conexión más simple, usaremos kits de conexión PTF listos para usar, que se venden en casi cualquier ceptionario de automóviles. Там существует опция подключения PTF к обычному модулю управления освещением, который требует повторного использования с уна-единицей версии «Lux», а именно дополнительные дополнительные расходы.

Además del cableado para la conexión, también se requerirán los faros delanteros, en el mercado de Lada Grant ahora hay dos opciones para PTF: producidos por Kirzhach y Luch (anteriormente Bosch). Como autor де este artículo, recomiendo ла Primera opción, porque tiene un vidrio esférico que aguanta mejor el impacto de las piedras y en general no hay quejas sobre ellas, a diferencia de la empresa PTF Luch. En la foto de abajo, a la izquierda, Kirzhach, a la derecha, Ray.

Después de quitar el parachoques, necesitamos cortar un agujero para el PTF en los estampados en el parachoques. En los automóviles nuevos, a veces se encuentra un tapón en este lugar, que simplemente se exprime. Si no tenía uno, use un taladro y un cuchillo de oficina, como se indica en la foto.

La masa para el cableado PTF se puede tomar del perno en el mamparo, están marcados en rojo en la foto. Comenzamos эль cableado ан эль compartimiento де pasajeros a través де ип orificio estándar en эль guardabarros izquierdo, donde todo эль cableado ingresa аль bloque де montaje. También puede pasar el cableado a través de otros Sellos en el Mamparo, por ejemplo, a través del Sello de cableado del Pedal del acelerador.

Como sabe, el propósito de la óptica antiniebla es proporcionar una mejor iluminación de la superficie de la carretera cuando se maneja un automóvil con mal tiempo. Эсте типо де луз дебе эстар correctamente conectada у configurada я дие су desempeño tiene ип гран impacto ан ла seguridad дель проводник. A partir de este material podrás aprender a elegir los faros antiniebla Lada Granta y a instalarlos correctamente en un garaje.

[Esconder]

¿Qué PTF poner en la subvención?

Hasta la fecha, puede encontrar luces antiniebla a la venta en Lada Granta en dos variaciones: con vidrio plano o esférico. En este caso, la elección de los dispositivos depende completamente de las Prerencias del propietario del automóvil. Como escriben nuestros compatriotas en sus reseñas, el vidrio esférico es más duradero y de diseño más resistente. Los automovilistas sacan сказки заключения porque tiene ла mejor Resistancees лас Vibraciones, así como лос golpes де piedras. A la venta, puede encontrar PTF especiales para las subvenciones Liftback, se pueden instalar en este modelo de automóvil, pero generalmente los propietarios de automóviles los usan (автор видео: Владимир Геннадьевич).

Instrucciones detalladas para instalar luces antiniebla

Instalar luces antiniebla en el Granta no es un procedimiento sencillo. Многочисленные nuestros соотечественников prefieren conectar у ajustar ла óptica ан ла estacion де servicio. En este caso, puede estar seguro de que todo se hará correctamente y de acuerdo con las reglas. Sin эмбарго, la instalación de la optica también se puede hacer en casa; no hay nada complicado si sigue estrictamente las instrucciones a continuación.

Procedimiento de installación

Para instalar, necesita una herramienta de cerrajería estándar, incluidos destornilladores, un cuchillo de escritorio. También necesitará ип taladro пункт perforar лос agujeros у papel де lija. Por supuesto, también debe comprar ип juego де opticas де niebla, дие deben contener instrucciones у ип диаграмма де conexión.

Entonces, cómo instalar ópticas de niebla en Grant:

1. Primero debe abrir el capó y desconectar la batería, es decir, desconectar el terminal «-» de la misma. Esto себе Hace пункт desenergizar ла красный де бордо, я Que Todo эль Trabajo кон лос Faros Debe Realizarse кон ла energía apagada.
2. Продолжение, se desmonta el parachoques delantero. Para hacer esto, deberá desatornillar los pernos que sujetan la rejilla del conjunto del radiador, así como el parachoques en sí. Hay dos pernos debajo de la placa de matrícula, también debe desatornillar los pernos de montaje inferiores. Después де completar estos pasos, desatornille лос tornillos que sujetan el parachoques en la parte inferior a los pasos de rueda y los pasos de rueda. Con cuidado, para no dañarlo, desmonte el parachoques; para ello, sus esquinas deberán separarse ligeramente.
3. Ahora el parachoques se puede instalar en una superficie plana; debe preparar un lugar para montar las luces antiniebla. Para hacer esto, necesita un taladro; кон эль, дебе perforar agujeros alrededor де тодо эль perímetro дель Hueco que se encuentra en el parachoques. Продолжение, кон ип cuchillo де oficina, deberá desmontar лос tapones. Лос-бордес-де-лос-agujeros obtenidos serán desiguales де todos modos, пор ло Que También deberá molerlos кон Papel де Lija о уна piedra, que deberá presionar ан эль taladro. S llevan a cabo acciones Similares en el reverso del parachoques.
4. Luego, deberá instalar la carcasa de la optica en la ubicación de montaje. En el orificio de instalación, deberá fijarse con tornillos autorroscantes. Asegúrese де Que la carcasa del Faro esté instalada de forma firme y segura; si «camina» sobre el agujero, se verá afectado por las fuertes vibraciones generadas al conducir por carreteras нерегулярно. En consecuencia, esto puede conducir a un fallo acelerado de las fuentes de alimentación en el faro.
5. El siguiente paso será la instalación eléctrica de luces antiniebla. Se debe incluir una instrucción con un grapha de conexión con el PTF. En cualquier caso, el cableado de la óptica se enruta a través del compartimento del motor hasta elhaváculo del vehículo, в частности, a través de un orificio tecnológico especial para los cable de la caja de fusibles.
6. Después de completar estos pasos, se debe instalar un relé y un elemento de seguridad copliente en la caja de fusibles, que se encargará del funcionamiento de los faros antiniebla. Uno de los accionamientos ópticos debe conectarse al botón de control delhaváculo, que debe instalarse en la consola Central.
7. Una vez realizados todos estos pasos, deberá volver a instalar el parachoques delantero. En este caso, necesitará un asistente para que, al instalar el parachoques, tyre del cableado de control de la óptica hacia el compartimiento del motor. Cuando эль parachoques está ан су lugar, лос кабели де niebla deben fijarse де forma segura кон bridas. No será superfluo aislar adicionalmente el cableado con cinta aislante; Esto evitará posibles efectos negativos де ла humedad ан лос кабели.
8. Además, единственный tiene дие conectar эль терминал де ла Batería у диагностический эль rendimiento де ла оптика. Si эс necesario, эль flujo luminoso себе puede ajustar аль mismo nivel кон ла iluminación cercana.

El precio de la emisión

El costo de la optica de niebla puede variar segun la tienda, así como la región en la que se realiza la compra. Los precios medios de tumanki se muestran continuación.

Какие противотуманки лучше светят желтые или белые. Уроды с ксеноном в противотуманках. FAQ по правильному свету на авто. Какие противотуманные фары лучше? Желтый или белый? Белое или желтое стекло

Какие противотуманные фары лучше? Желтый или белый?

1. На желтом лучше видно в тумане.
2. Но на фига, веришь или нет. Сила света в тумане у обоих одинакова. Раньше существовал миф о повышенной проницаемости фар с желтыми линзами, но его развенчали. Ставьте то, что нравится внешне. Вы видели современные высокотехнологичные иномарки с желтыми противотуманками? И я нет.
3. Белый с правильным лучом света, а не абы как…
4. Если туман в вашем районе частое явление, то лучше отдать предпочтение желтым противотуманным фарам http://avtovazinfo.ru/kak-vybrat-protivotumannye-fary.html
5. Желтые стекла съедают процентов 10-15 светового потока.

   Но по личному опыту, желтые фары лучше зимой. С белой дороги лучше видно.

   Или для вас важнее красота?

6. лучше желтый однако — доказано статистикой в ​​течение длительного времени и исследованиями
   Прежде всего противотуманные фары загораются желтым светом. И светили в туман куда эффективнее. К счастью, все хорошее возвращается, и теперь есть даже специальные ксеноновые лампы Philips D2S для противотуманок, их маркировка 85122YX. Однако эта лампа достаточно дефицитна и предназначена для установки только в линзовую оптику с цоколем Д2С. Туман — это взвесь мельчайших капель воды в воздухе. Каждая капля работает как призма, преломляя проходящий через нее свет. Белый свет состоит из семи цветов радуги, каждый цвет имеет свою длину волны, соответственно преломляется под определенным углом. Знакомая из школьного курса физики картина опыта Ньютона:

   На самом деле на этой картинке показано не все — инфракрасные лучи расположены над красными, ультрафиолетовые — ниже фиолетовых. Просто ни то, ни другое человеческому глазу не видно. Инфракрасное излучение лучше всего распространяется в тумане, т.к. оно проходит через туман практически без преломления — то есть с прибором ночного видения в тумане все видно будет отлично, но очень дорого

   За ним следуют красные лучи. Этот цвет используется в противотуманных фарах, установленных в задней части автомобиля — их хорошо видно даже в очень сильном тумане. Но красный свет нельзя использовать перед автомобилем, и он непривычен для человеческого глаза. Ближе всего к красному — оранжевый, но он тоже непривычен для глаза, и уже используется в поворотниках, поэтому выбрали желтый свет: именно его установили в противотуманные фары.

   Опытные автолюбители хорошо знакомы с эффектом «световой стены». Это когда включаешь дальний свет, и вообще перестаешь видеть дорогу: появляется светящееся пятно перед машиной (в сильный туман этот эффект появляется и с ближним светом). ОТ желтых фар этот эффект заметно слабее как раз из-за лучшего «проникновения» тумана желтым светом.

   По мере увеличения частоты излучения (в сторону синего цвета) ситуация ухудшается. Такой свет сильнее преломляется, им начинают освещаться соседние капли, появляется эффект «световой стены». То есть, если вы решили ставить ксенон в линзовые противотуманки, то цветовую температуру ламп лучше выбирать не выше 4300К, идеальный вариант для ПТФ – те самые лимонно-желтые лампы 85122YX.

7. Цвет не влияет на работу фар. Важна гофра рассеивателя.

08.10.2018

Ибо черт его знает, как давно я замечаю странную моду — ставить ксенон в противотуманки. Вопрос — зачем? Два друга, которые поставили такой колхоз на свою машину, задались тем же вопросом.

Ответ был такой: и света больше, и дорогу видно лучше. Плюс машина становится более заметной на дороге.

Я обычно предполагаю, что у людей, заработавших деньги на машину, есть время и возможность узнать, для чего нужны ПТФ, что такое ксенон и физика, хотя бы в рамках средней школы. Но это не всегда так, и даже здесь, на дроме, я постоянно натыкаюсь на восторженные отзывы о том, как же это круто — ставлю ксенон в противотуманки и фары на свою машину… Поэтому решил провести небольшой ликбез — почему нельзя ставить ксенон в противотуманки, и как улучшить качество света на машине, если оно не устраивает.

Что это?

Противотуманные фары — фары с желтыми или белыми стеклами, дающие плоский и широкий горизонтальный луч, который распространяется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Может располагаться в головной оптике. Кроме того, широкий луч противотуманных фар хорошо освещает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.

Условия, когда ПТФ полезны…
В тяжелых погодных условиях, таких как: туман, дождь или снегопад, свет обычных автомобильных фар, а точнее лучи ближнего и особенно дальнего света, отражающие и россыпь от мельчайших капель воды или снежинок, создают полупрозрачную пелену, уменьшающую видимость.

Как решить эту проблему?
ПТФ должны располагаться как можно ниже к дороге: между слоем тумана и дорогой всегда остается зазор, в который должен попадать свет. При этом ПТФ должна иметь очень четкую верхнюю границу пучка, то есть ни отраженный свет, ни свет от самой лампы не должны выходить за горизонтальную плоскость.

Почему желтые ПТФ лучше?
Ответ прост — меньше рассеиваться в тумане. Дело в том, что больше всего рассеивается свет с самой короткой длиной волны, то есть синей частью спектра. Фильтр противотуманных фар просто отсекает синюю часть спектра, оставляя длинноволновую составляющую. Белый свет, из которого исключен синий, воспринимается глазом как желтый.
При движении в условиях сильного дождя, снегопада, пыли или задымленности нет свободного слоя, как под туманом, а определяющим становится четкая верхняя граница освещенности и фильтрация высокочастотной составляющей спектра.

Несмотря на то, что по ПДД использование ПТФ и фар ближнего света в условиях не запрещено, лучше этого не делать. За исключением дня, когда это действительно улучшает видимость автомобиля. Почему лучше не делать это на ночь?

Не забываем что прямое назначение ПТФ это освещение дороги в тумане, все противотуманные фары спроектированы исходя из этой цели. Также они имеют светотеневую границу и особое распределение света внутри светового пятна. Установка ксенона в рефлекторные противотуманки однозначно размывает светотеневую границу и приводит к сильному ослеплению встречных водителей. Если днем ​​это даже благо, то ночью ситуация меняется на обратную – с таким светом ездить опасно, он резко повышает аварийность. Ослепленный вами водитель может потерять ориентацию на дороге и попасть вам в лоб.

Итак, сделаем пару выводов:

• Ксенон в противотуманки надо ставить исключительно в линованные ПТФ.
• Противотуманные фары не подходят в качестве дополнительных фар из-за особенностей светораспределения и малой высоты установки. Для улучшения освещения необходимо модернизировать основные фары.

Поэтому, господа водители, прошу вас — не ставьте ксенон там, где его быть не должно! Это наша безопасность, безопасность наших детей и близких. Если хотите улучшить качество света на машине, покупайте с заводским ксеноном, или переделывайте фары под линдированный ближний свет.

Фото №1 — Примерно так встречные водители видят машину с ксеноном в рефлекторных ПТФ (убил бы нахер, честное слово).

Фото №2 — Так выглядит освещение дороги заводские ПТФ в противотуманках

Фото №3 — Так будет выглядеть освещение дороги установленный ксенон в рефлекторных ПТФ в противотуманках

Фото №4 — Фото светотеневой границы моего Opel Vectra GTS с заводскими ксеноновыми фарами в ближнем свете с автокорректором. Все как положено — с горизонтальной полкой.

Сегодня автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но и дополнительный свет, а также противотуманные фары. В этой статье мы разберемся, что такое ПТФ, какими они должны быть, принципы работы и целесообразно ли их вообще использовать.

— Это устройства, которые должны излучать белый или насыщенный желтый свет. Но стоит отметить, что обе лампы в фарах, которые установлены на транспортном средстве, должны иметь одинаковую тональность света. Луч света должен быть ровным, широким и горизонтальным, лежащим непосредственно над дорогой, что позволяет лучше освещать местность в сильный туман или дождь. ПТФ это не обязательно дополнительные устройства, которые расположены под головной оптикой. Они могут располагаться как на бампере, так и непосредственно в головной оптике автомобиля.

Зачем нужны ПТФ в машине?

Противотуманные фары необходимы для использования в сложных метеоусловиях:

Свет от обычных ламп, которые устанавливаются в головную оптику, не справляется со сложными погодными условиями. Лучи ближнего и дальнего света головной оптики от мельчайших капель влаги или снега отражаются и рассеиваются, что создает полупрозрачную стену, влияющую на ухудшение качества видимости на дороге. Благодаря тому, что противотуманные фары дают широкий пучок света, обочина хорошо освещается, что облегчает движение по извилистым дорогам. Кроме того, в сложных погодных условиях противотуманные фары хорошо выделяют автомобиль для других участников дорожного движения, а это влияет на повышение безопасности дорожного движения. Увлекательное видео о вождении в тумане вы можете посмотреть в конце статьи.

Для того чтобы противотуманные фары обеспечивали хорошую видимость дороги, они должны соответствовать следующим критериям:

• Иметь четкую верхнюю границу пучка света. Соответственно ни отраженный свет, ни даже сам свет от источника не должны быть выше горизонтальной плоскости.
• Фары следует устанавливать на транспортном средстве как можно ниже. Именно этот критерий обеспечивает качественную видимость, так как между дорогой и слоем тумана всегда есть некая щель, которую следует освещать.
• Если ПТФ не соответствуют этим двум критериям, то яркий свет будет отражаться от мельчайших капель влаги, являющихся составной частью тумана и соответственно ослепляющих водителя транспортного средства.

Желтые ПТФ — почему эффективнее?

В противотуманных фарах рекомендуется использовать лампы, излучающие желтоватый свет, так как он меньше рассеивается, следовательно, обеспечивает лучший эффект и видимость. Это связано с тем, что больше всего рассеивается именно тот свет, который имеет более короткую длину волны — синюю часть спектра. Светофильтр, входящий в состав противотуманных фар, отсекает синюю часть спектра и превращает белый свет в желтый свет, имеющий большую длину волны. Учтите, что в случае тумана между ним и дорогой всегда есть свободная полоса, а в дождь, снегопад, дым или пыль ее нет. Именно в таких случаях противотуманные фары обеспечивают хорошую видимость за счет четкой верхней границы света.

Согласно правилам ПДД и ГОСТ 8769-75 установка противотуманных фар допускается только в количестве двух штук. Расположение:

• 400 мм от бокового зазора;
• 230 мм от поверхности дороги.

Согласно правилам Европейской экономической комиссии существуют дополнительные требования к установке противотуманных фар:

• Они должны располагаться не выше фар ближнего света;
• Угол обзора — по вертикали от +15 до -10 градусов, по горизонтали от +45 до -10 градусов;

ПТФ должны быть в комплекте исключительно с габаритами автомобиля.

Требования к самим противотуманным фарам

Каждая фара должна иметь официальный сертификат соответствия всем нормам Европейской экономической комиссии. Те изделия, которые успешно прошли сертификацию, снабжены международным подтверждением на линзе или на защитном стекле фары, то есть специальной нестираемой надписью. В знаке должно быть указано:

• Информация о стране, выдавшей официальное подтверждение и сертификацию PTF. Обычно страна указывается в квадрате;
• Номер подтверждения;
• Категория фар.

Очень важно, чтобы противотуманные фары имели обозначение категории, чтобы было понятно их дальнейшее назначение. Существуют такие категории фар и их обозначения:

С — ближний свет;
Р- дальний свет;
Н — фары для установки исключительно галогенных ламп;
PL — пластиковый рассеиватель света;
S — стеклянный интегральный оптический элемент;
Б — противотуманная фара.

От видимости на дороге напрямую зависит безопасность и жизнь как водителя, так и других людей, находящихся рядом. А чтобы видеть, нужен свет. А для того, чтобы освещать путь автомобиля в непогоду, как раз и используются противотуманные фары (ПТФ). Давайте разберемся, что такое противотуманные фары, какие они бывают и как правильно выбрать.

Зачем устанавливать передние и задние противотуманные фары?

По сути, туман представляет собой взвесь мельчайших капелек воды в воздухе. Если посветить в него обычными лампами, то луч света будет только бессмысленно рассеиваться — и, что хуже всего, ослеплять самого водителя. Увеличение мощности не помогает: чем мощнее световой прибор, тем дальше его луч проникнет в толщу тумана — но при этом сильнее рассеется и отразится.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Выходом из таких ситуаций являются именно специальные световые приборы для автомобиля – белые или желтые противотуманные фары. Их действие основано на следующем:

• Лучи идут низко над землей, где тумана практически нет. Соответственно, свет проникает дальше. Именно поэтому «противотуманки» стараются ставить как можно ниже к земле — например, в районе бампера.
• Противотуманные фары лучше сфокусированы. Их свет практически не поднимается над горизонтальной плоскостью — и поэтому не отражается в глазах водителя.

Отдельно следует сказать о задних ПТФ. Их задача не только освещать дорогу, но и указывать автомобиль другим участникам движения. Поэтому они не белые и не желтые, а красные. Они используются реже, и из-за меньшего спроса, а также простоты конструкции цена на задние противотуманные фары ниже, чем на передние.

Белое или желтое стекло?

Многие водители считают, что автомобильные противотуманные фары должны быть желтыми. Объясняют это тем, что, мол, желтые лучи проникают дальше в туман. На самом деле это не так: капли воды в тумане слишком велики, чтобы рассеивать свет только с определенной длиной волны, они примерно одинаково отражают и пропускают весь видимый спектр. Именно поэтому разрешено эксплуатировать на автомобилях и дополнительные фары белого цвета на случай тумана.

Однако желтые противотуманки имеют некоторые преимущества:

• Из-за особенностей зрения человека освещение объекта цветным светом делает его более «рельефным». Там, где обычный белый луч покажет лишь серый контур встречной машины или пешехода на обочине, цветной позволит заметить детали. А это очень важно для оценки дистанции. Тот факт, что для противотуманок был выбран желтый цвет, просто случайность: приемлемы были бы и зеленый, и синий.
• Желтый и белый свет несут максимальную энергию в своем спектре, а это значит, что они продолжают проникать сквозь слой тумана. При этом желтое стекло на противотуманных приборах не является фильтром: оно пропускает практически весь спектр, лишь немного снижая интенсивность всех остальных цветов, кроме желтого. Таким образом, в этой версии сочетаются преимущества белых и чисто-желтых фар.

Однако до конца не решен вопрос, лучше ли противотуманные фары желтые или белые: слишком многое зависит от зрения конкретного водителя. Именно поэтому правила допускают установку фар обоих цветов.

Типы противотуманных фар по используемым лампам

Чтобы выбрать передние или задние противотуманные фары, сначала нужно выяснить, что они из себя представляют. Сейчас на рынке автоаксессуаров можно найти множество моделей и вариантов таких фар. Поэтому начнем с описания основных встречающихся конструкций.

Начнем с описания различных типов ламп, используемых в этих фарах.

Галогенные фары

являются наиболее распространенным вариантом. Их преимущества:

• Дешевизна.
• Неприхотливость (они, например, не требуют дополнительной вентиляции).
• Простота обслуживания.

Основной недостаток — малый ресурс ламп, из-за чего при частом использовании их придется регулярно менять.

Ксенон

. Несмотря на то, что стоят они дороже галогенок, ресурс у них дольше. Кроме того, испытание разных типов противотуманных фар показало, что свет, излучаемый ксеноновыми лампами, меньше утомляет глаза водителя. Наконец, ксенон потребляет меньше электроэнергии от бортовой сети автомобиля.

Но есть у ксенона и недостатки:

• Необходимость дополнительно установить блок розжига, без которого они не работают.
• Постепенное перегорание приводит к тому, что лампы формально работают — но с каждым днем ​​их свет становится все слабее. Это приводит к тому, что водитель может переоценить доступную яркость и вовремя не заменить лампы.
• Яркость ксеноновых ламп может быть чрезмерной для использования в ПТФ. В этом случае они будут слепить встречных водителей.
• Ксенон требует, чтобы конструкция фары была изначально разработана именно для этого типа ламп. При отсутствии на ПТФ маркировки, разрешающей установку ксеноновых ламп, их использование там незаконно, и при встрече с инспектором ГИБДД виновный будет наказан.

Светодиодные фары

Это относительно новый тип светильника. Отличается долговечностью, малым энергопотреблением — правда, пока светодиоды для противотуманных фар довольно дорогие.

Кроме того, при установке данного типа фар нужно особенно внимательно отнестись к установке. Неправильная установка и недостаточная вентиляция быстро приведут к выходу из строя фар. В частности, для светодиодов нужен теплоотвод — и он должен быть предусмотрен в конструкции фары.

Наконец, есть проблемы чисто оптического характера. Светоизлучающая площадь светодиода больше, чем у лампы накаливания или газовой лампы, поэтому для них нужны рефлекторы, изначально рассчитанные на использование светодиодных ламп.

Схема устройства противотуманок

Отдельно необходимо рассмотреть конструкции, имеющие фары, рассчитанные на противотуманные фары. На рынке представлено несколько основных схем фар, которые необходимо рассмотреть подробнее.

Фары с отражателем

Рефлектор Рефлектор — самая простая конструкция для противотуманных фар. В данном случае переднее стекло обычное, а световой поток сфокусирован за счет особой формы рефлектора, который, как следует из названия, отражает лучи в нужном направлении.

В настоящее время распространены следующие типы отражателей:

1. Параболический. Как известно, параболическое зеркало либо собирает все отраженные лучи в фокус, либо, если источник света уже там, отражает их так, что образуется параллельный пучок. По сути, здесь используется то же решение, что и в фарах дальнего света. Горизонтальный пучок, не распространяющийся выше определенного уровня, формируется рассеивателями.
2. FF отражатель. Это относительно новая технология «свободной формы». Здесь за счет особой формы рефлектора сам свет фокусируется в виде горизонтальной полосы. Это позволяет оптимально использовать срок службы лампы без использования рассеивателей. Однако изготовление таких отражателей требует сложных компьютерных расчетов, в связи с чем такие фары достаточно дороги.

фары с рассеивателем

Это мощные противотуманные фары, в которых кроме рефлектора используется еще и фокусирующая линза. Такой комплект позволяет полностью использовать свет лампы за счет двойной фокусировки:

• на эллипсоидальный рефлектор;
• на линзу, расположенную во втором фокусе оптической системы.

Для придания световому потоку нужной формы здесь используются экраны. По сути, при использовании такой конструкции противотуманные фары работают как прожекторы, что обеспечивает большую дальность и четкую фокусировку.

Обратите внимание, что возможны комбинации. разные подходы. Например, использование рефлектора FF вместе с линзой значительно улучшает качество освещения.

Противотуманная маркировка

При установке ПТФ нужно обращать внимание на их маркировку. Он включает следующие обозначения:

1. Код разрешения и знак страны. В ПТФ, произведенных в Евросоюзе, это выглядит как буква «Е» в кружке с номером страны, разрешившей данный тип фар. Американские фары имеют аббревиатуру «DOT», что означает «Министерство транспорта».
2. Маркировка назначения. Для ПТФ с галогеном должна быть буква «В». Если это F3, то наоборот, фара конструктивно рассчитана только на ксенон или светодиоды. Стоит повторить дополнительно: категорически запрещается самовольно устанавливать ксенон в фару, рассчитанную на галогеновые лампы!

Отсутствие маркировки или несоответствие кода может привести к тому, что фары будут запрещены к эксплуатации, а при попытке их включения водитель может расстаться с правами на срок до полугода. И хотя ГИБДД не придирается к ПТФ, закон следует соблюдать даже в мелочах.

Как выбрать комплект противотуманок?

При выборе ПТФ на свой автомобиль владельцу необходимо обратить внимание на следующее:

• Прочность корпуса и стекла или линзы. Противотуманные фары крепятся на бампере или даже подвешиваются снизу. Поэтому велика вероятность, что камешек или кусок твердой грязи отскочит и ударит по ПТФ. Устанавливать нужно не пластик, а жесткое стекло.
• Ремонтопригодность. Часто ПТФ продаются в готовом неразборном корпусе. Этот тип удобнее и быстрее в установке – но в случае поломки отремонтировать такую ​​фару практически невозможно.
• Обтекаемость корпуса. Да, при использовании ПТФ машина движется крайне медленно: эти фары в принципе не рассчитаны на то, чтобы светить дальше 10 м. Но при обычной езде с нормальной скоростью плохо подогнанный корпус будет сопротивляться и шуметь набегающему воздушному потоку.
• Возможность регулировки. Если вы планируете использовать ксенон, то без этой ПТФ вообще нельзя пользоваться. Но даже для галогенок или светодиодов возможность коррекции светового потока не будет лишней.

Рейтинг лучших ПТФ по маркам, цене и характеристикам

Выбирая ПТФ, хочу поставить самые лучшие. Поэтому постараемся ранжировать противотуманки на основе отзывов, полученных от тех, кто ими пользуется.

По брендам четверка лидеров выглядит так:

1. Хелла и Осрам. Это немецкие фирмы, специализирующиеся на автомобильной оптике. В принципе, их продукцию можно при необходимости использовать даже вместо ближнего света.
2. PIAA- японская фирма, работающая на рынке галогенного освещения.
3. Wesem – польский производитель, выпускающий ПТФ очень достойного качества и по приемлемым ценам.
4. Morimoto — формально американский бренд, но на самом деле продукт производится в Китае. Специализируется на ксеноновых лампах.

Теперь рассмотрим конкретные модели этих марок:

• Hella FF 50. Отличное освещение проезжей части и бордюра, можно использовать вместе с ближним светом. Однако есть и недостаток: после замены лампочки фару приходится заново регулировать из-за конструктивных особенностей.
• WESEM 3. Хорошие «бюджетные» ПТФ: по соотношению «цена-качество» — один из лидеров рынка. Хорошая герметичность позволяет не переживать за фару во время движения по лужам. Недостаток в том, что обычно в комплекте нет инструкции на русском языке, и установить ее самостоятельно будет сложно.
• ПИАА 50ХТ. Легко монтируемые и качественные ПТФ освещающие дорогу. Ясный свет позволяет установить защитную сетку без потери света. Единственный минус — цена завышена.
• Моримото Мини h2. ксеноновая лампа хорошего качества. Небольшие габариты позволяют устанавливать не только на автомобиль, но даже на скутер. Четкие границы светового потока предотвращают ослепление. В качестве недостатка можно назвать лишь возможные претензии со стороны ГИБДД, а также частые подделки этой марки сторонними производителями.

Установка и замена ПТФ: куда подключать реле, кнопку и предохранитель?

Противотуманная фара — полезный прибор, но не все производители комплектуют машины штатными ПТФ. Более того, даже установленные фары время от времени имеют свойство выходить из строя. Поэтому кратко рассмотрим этапы установки новых и замены старых ПТФ.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

обеспечивает:

• Установка ПТФ в бампер. Все зависит от конструкции как бампера, так и самой противотуманки: в одних моделях автомобилей предусмотрено штатное место для установки дополнительных фар, в других приходится прорезать отверстия.
• Настройка кнопки включения ПТФ внутри салона.
• Протяжка проводки от кнопки к блоку предохранителей и к самой фаре. Здесь тоже все зависит от конкретной модели: некоторые иномарки имеют штатные разъемы для подключения ПТФ. Если их нет, нужно сделать проводку в соответствии со схемой подключения машины. Основная задача здесь — сделать так, чтобы плюсовые контакты каждой фары были соединены сначала друг с другом, а потом с реле, а минус — с корпусом или шасси. В этом случае выключатель замыкает реле, которое в свою очередь подает питание на ПТФ.
• Регулировка света в комплекте ПТФ.

В том же случае, если в наличии штатные противотуманки, или предыдущий владелец уже установил ПТФ, их замена намного проще и происходит по инструкции к конкретной модели фары.

Во время тумана значительно снижается видимость на дороге, поэтому использование ПТФ в этом случае очень актуально. Ведь противотуманные фары в автомобиле не только улучшают видимость дорожного покрытия, но и во многом определяют безопасность водителя и всех пассажиров. Подробнее о том, как выбрать противотуманки, вы можете узнать из видео ниже.

[ Скрыть ]

Как выбрать ПТФ и какие противотуманки лучше?

Как правильно выбрать передние и задние противотуманные фары, которые хорошо светят? Как показывает практика, автомобили, произведенные в странах постсоветского пространства, обычно имеют в фарах галогеновые лампы. Главным преимуществом этого типа лампочек является небольшая цена, поэтому, как правило, наши автолюбители отдают предпочтение этим вариантам.

Вы также можете использовать передние или задние противотуманные фары, которые являются хорошей альтернативой галогенным лампам. Свет от ксенона действительно ярче, но стоимость его может быть в разы выше, чем у галогенок. Высокая цена в данном случае компенсируется достаточно высоким ресурсом использования.

Лучшие противотуманные фары сегодня выпускают многие европейские производители. Одним из основных брендов, буквально заполонивших отечественный рынок и доказавших свое превосходство, является OSRAM. ПТФ этого производителя отличаются хорошим качеством и долгим сроком службы, поэтому использование противотуманных фар с лампами OSRAM актуально для многих автомобилистов. Кроме того, такие бренды, как Philips, Hella, Vesem и другие, отличаются достаточно качественными лампами.

Желтые ПТФ лучше — правда или вымысел?

Есть мнение, что в передние или задние противотуманные фары лучше ставить желтые лампочки, так как желтые элементы обладают лучшими светотехническими характеристиками. Многие водители сегодня утверждают, что желтые ангельские глазки ПТФ или другие виды противотуманок намного лучше, чем лампы других цветов.

Хотим с уверенностью сказать, что желтые противотуманки с ангельскими глазками не менее практичны, чем другие варианты. Желтый цвет ничуть не лучше, поэтому, как показывает практика, комментарии и отзывы такого типа оставляют автолюбители, не особо разбирающиеся в этом вопросе. На самом деле, хоть синие, хоть белые, хоть желтые противотуманки с ангельскими глазками будут светить одинаково, но именно одна не лучше остальных. Это подтверждают результаты испытаний.

Какую маркировку имеют противотуманные фары?

Если вы не знаете, какие противотуманные фары с ангельскими глазками или другого типа лучше выбрать, то предлагаем ознакомиться с маркировкой. Продукция, поставляемая на российский автомобильный рынок, маркируется символами «Е22» и относится к категории «Источник света». Кстати, эта категория обозначается символом B. Если противотуманные фары с ангельскими глазками отмечены цифрами 02, то это говорит о том, что перед вами товар, соответствующий всем международным стандартам. Конечно, лучше приобрести и установить именно такие противотуманки.

Если вам необходимо выбрать противотуманные фары с ангельскими глазками или другого типа, то следует заранее ознакомиться с перечнем маркировок и, соответственно, с их расшифровкой:

1. Обычные круглые или другие лампы маркируются буквой С , если элемент оптики в этом случае выполнен в виде отдельного осветительного прибора.
2. Что касается дальнего освещения, то такая оптика маркируется буквой R, как и в предыдущем случае, если она выполнена в виде отдельного элемента освещения.
3. Если передние противотуманные фары помечены буквой H, то это указывает на то, что данный тип оптики оснащен галогенной лампой.
4. Если оптика оснащена не стеклом, а оптическим пластиком, и при этом оснащена лампочкой с рассеивающим элементом, то она будет маркироваться символами PL. Немного о стекле. Вокруг стекла и пластика ведется много споров, но здесь, как и в случае с цветом, принципиальной разницы нет. ПДД не регламентирует этот вопрос, и результаты испытаний показали, что установленная стеклянная или пластиковая защита не играет роли в качестве светового потока.
5. Если стекло противотуманной фары действительно стекло, то оно будет обозначено символом S (автор видео об установке ПТФ — Сергей Кувшинов).

Как правильно подобрать дополнительные противотуманные фары? Какой должна быть защита противотуманных фар?

Все нюансы выбора данного типа оптики приведены ниже:

1. Если вы покупаете правую или левую противотуманную фару или весь комплект, в первую очередь нужно обратить внимание на выбор корпуса. Важно, чтобы корпус был максимально прочным и герметичным. Кроме того, для хорошей защиты оптического элемента прибор должен быть оснащен толстым стеклом, а не пластиком. В результате того, что противотуманные фары будут располагаться довольно близко к земле, как видно из фото, вероятность их повреждения очень высока. Один маленький камешек или кусочек льда во льду может нанести ущерб. Поэтому, если вы решили остановить свой выбор на пластике, убедитесь, что он еще и прочный.
2. При покупке данного типа оптики желательно, чтобы корпус был оснащен надежным замком, а также чтобы он имел аэродинамическую форму. ПТФ такого типа не будут создавать водителю лишних неудобств в виде посторонних шумов, которые особенно часто появляются при движении на высоких скоростях.
3. Наиболее практичным вариантом будет покупка разборных моделей. В том случае, если лампа вдруг перегорела, вам не придется бежать в магазин и покупать новую. фонарь ПТФ— лампочку можно поменять на новую и все. Также разборный корпус удобен тем, что при необходимости можно будет без проблем поменять треснувшее стекло.
4. Любые ПТФ должны быть оснащены не только хорошими и качественными хомутами, но и устройством для их регулировки и регулировки. Если фары отрегулированы неправильно, это может привести к тому, что вы будете слепить водителей встречных автомобилей. А это сильно влияет на безопасность, особенно при езде в плохую погоду. Более того, учитывая огромное количество неадекватных водителей на наших дорогах, даже легкая слепота может привести к серьезному конфликту.
5. При покупке противотуманной оптики необходимо также обратить внимание на ее установку на Ваше транспортное средство. Запомни один момент. Установка противотуманок допускается только в специально отведенных для этой процедуры местах. Как правило, большинство современных автомобилей оснащены соответствующими разъемами в переднем или заднем бампере. Если соответствующих мест нет, то нужно обратиться к правилам. трафика, в котором четко указан этот момент. противотуманная оптика должна располагаться симметрично друг относительно друга и продольной оси. Фонари необходимо монтировать на уровне не менее 25 сантиметров от асфальта. Кроме того, при монтаже их следует устанавливать не дальше 40 сантиметров от плоскости боковых габаритных огней. На сегодняшний день сотрудники ГИБДД это почти никогда не проверяют, но если решат проверить, то штраф за неправильную установку водителю будет обеспечен.
6. Не лишним будет обратить внимание на мощность, так как этот параметр является одним из основных. Уровень мощности ПТФ должен быть не более 60 Вт. Многие ошибочно полагают, что чем выше мощность, тем лучше, но это неверно. Мощности в 60 Вт будет достаточно для освещения дороги в непогоду. Если мощность будет слишком высокой, это создаст дополнительную нагрузку на бортовую сеть, что может повлиять на работу другого оборудования. Лампы мощностью 60 Вт будут иметь маркировку H-1 или H-3.
7. И, конечно, обращайте внимание на производителя, читайте отзывы. Например, многие рекомендуют ПТФ Hella.

Видео «Как установить противотуманные фары»

Порядок установки противотуманной оптики на примере автомобиля Лада Гранта показан в видео ниже (автор видео — НапозиТиВ).

Есть один момент, с которого нужно начинать выбор противотуманных фар. Дело в том, что у дополнительной оптики есть два типа магазинов: собственно, противотуманные фары и дополнительные фары . Внешне они могут даже ничем не отличаться, но ставить «дальние» фары в качестве противотуманок будет грубой ошибкой. Противотуманные фары должны формировать узкий вертикальный пучок света, не слепящий встречных водителей, а дополнительные фары дальнего света начнут бить по глазам, как прожектор на встречной полосе, а в тумане окажутся практически бесполезными, забивая остатки вида с «молоком»: попробуйте включить в таких условиях стандартный дальний свет, и вы поймете, о чем речь.

Поэтому первым делом нам необходимо убедиться, что у нас есть именно противотуманные фары (на английской упаковке противотуманные фары, или аббревиатура FF — front противотуманные фары), ECE сертифицированный . Особенно если речь идет о недорогих фарах азиатского происхождения. Хотя про «совсем китайские» фары можно написать что угодно, только это не будет соответствовать действительности, увы…

Вопрос герметичность для низко расположенной оптики тоже не последний. Признаком качества противотуманной фары является указание класса пылевлагозащиты не ниже IP 66.

Если речь идет о покупке фары устанавливаемой внутри бампера в штатное место (даже если она в бампере и закрытая, то обычно достаточно прорезать отверстие нужного диаметра — внутри все равно все готово к установке, унификация на конвейере дает свои плюсы), тут главное конечно сам диаметр фары. К счастью, разброс здесь небольшой — автопроизводители обычно используют 90-мм патроны. Выбирая «встроенную» фару, обратите внимание на то, как в ней организована замена ламп, удобно ли это будет на вашем автомобиле.

Ну и Наружные универсальные фары Начнем с габаритов и веса. Большие и тяжелые фары в металлическом корпусе, конечно, подкупают надежностью и потенциальным качеством света, но и нагрузку на точку крепления они создадут приличную. То есть просто вкрутить их в просверленное в бампере отверстие не получится: рано или поздно пластик треснет от тряски под фарой, особенно на морозе.