13Окт

Установка китайского центрального замка: Установка центрального замка и сигнализации своими руками

Содержание

Установка центрального замка — MegaSOS

Ваше текущее местоположение Отменить

Ваше текущее местоположение

Повышение комфортабельности авто уже давно стало обыденным делом. Начиная от стеклоподъёмников, заканчивая полной компьютеризацией салона. Центральный замок (ЦЗ) также помогает повысить удобства эксплуатации автомобиля, как и любая другая аппаратура. Служит данный электронный механизм одной простой цели – создание возможности отпирания и запирания одновременно всех дверей авто при помощи единого централизованного замка.

На данный момент на рынке можно найти центральные замки двух основных разновидностей – с дистанционным управлением и без. Первые, как очевидно, отпираются и запираются по нажатию кнопки пульта, вторые – поворотом ключа (обычно центральный замок располагают в водительской двери).

В этой статье мы рассмотрим, как осуществляется установка центрального замка своими руками. В качестве примера возьмём «Audi 80».

Комплектация

Сегодня на рынке свои разработки центральных замков предлагают десятки производителей. Основные поставщики, конечно же, из Китая. Стоит заметить, что у азиатских друзей встречаются достаточно качественные замки. Обычно в комплект (разные производители могут комплектовать свои продукцию по-разному) центрального замка входят следующие элементы:

  • Управляющий (главный, центральный) соленоид, из которого выведено 5 проводов;
  • Блок управления;
  • Три мелких соленоида с двумя проводами каждый;
  • Проводка;
  • Тяги соединительные;
  • Дополнительные аксессуары от производителя (могу быть, а могут и нет).

Начало установки центрального замка

Самостоятельная установка центрального замка пойдёт намного быстрее и проще, если рядом будет умелая пара рук. Эта задача может занять до 8 часов свободного времени, с помощником – примерно в двое меньше.

Ниже будет подробно рассмотрена схема установки центрального замка, однако, стоит обратить внимание, что процедура может отличаться в зависимости от модели и марки конкретного авто. Итак:

Разбираем двери. Процесс демонтажа дверных компонентов у всех автомобилей похож. Для это потребуется снять ручки, пепельницы, обивку дверей и т.д. После того, как все двери будут разобраны, можно приступать к следующим шагам.

Установка соленоидов.Сразу стоит предупредить, на этом этапе установка центрального замка может резко усложниться, как в данном случае. Дело в том, что приобретённое изделие китайского производства шло в комплекте с креплениями и тягами низкого качества – вместо них в данном примере использована толстая проволока с диаметром, подходящем к отверстию в конце самого соленоида. Она позволила прочно прикрепить соленоид и защёлку, расположенную в дверном замке (в случае с качественными крепежами всё крепится с их помощью).

Настройка соленоида. Планка, на которой и держится соленоид, отвечает за его расположение. Её необходимо отрегулировать так, чтобы соленоид был оказался в правильном положении, как показано на фото.

Прокладка кабелей. В качестве проводки можно использовать кабеля из комплекта, можно воспользоваться и аналогами по качественней. Кроме того, для защиты оболочки жил кабелей необходимо отдельно докупить резиновые хомуты – в них проводка и будет вкладываться в дальнейшем.

Первым делом потребуется вмонтировать блок управления. Его следует установить под торпедо (к сожалению, некоторые блоки управления не имеют крепёжных механизмов, поэтому их приходится устанавливать подручными средствами либо просто оставлять незакреплённым). Именно отсюда и пойдут все провода. Сначала кабеля под торпедо пропускаются к водительской двери, далее они подводятся (под накладкой порога) к задней левой двери. Аналогично проводка тянется от передней правой к задней правой двери. После всех проделанных процедур, кабеля соединяются с соленоидами. В данном примере в качестве «плюса» был подключен провод от магнитолы, в качестве «минуса» – провод, имевшийся под торпедо (нередко в качестве массы используется кузов автомобиля).

После крепежа блока управления и его последующего подключения к соленоидам, установка центрального замка, можно сказать, завершена. Здесь осталось лишь обратно собрать двери и протестировать работоспособность всей системы.

Во время тестирования рекомендуется провоцировать какие-нибудь непредвиденные ситуации. После того, как система показала свою работоспособность несколько десятков раз, можно складывать инструменты и пользоваться «нововведением» в автомобиль.


Вход или зарегистрируйтесь,

чтобы добавить запись в закладки чтобы добавить компанию в закладки чтобы оставить комментарий

Как поставить центральный замок на газель

Главная » Разное » Как поставить центральный замок на газель


Сигнализация, центральный замок … — ГАЗ Газель, 2.7 л., 2007 года на DRIVE2

Полный размер

Доброго времени суток. Началось все еще летом хотел все установить сигнализацию… Как говорится время шло… То не было времени то руки не доходили. В прошлую пятницу встал в пол первого ночи к дочке… Иду обратно ложится в окно глянул около моего авто молодежь кружится. Явно что то затевая сам одеваю штаны. Жена крикнула в окно они сдриснули… Собираюсь говорю отгоню машину на территорию одной организации там мне разрешают и ремонт делать и машины ставить. Молодежь видно мобилу обранила подлетела обратно под машину и газу. Решил нужно ставить сигналку хотя бы заорет заказал А94 старлайн. Пока она в пути друг дал томагавк 9000 подключил все заводит с пульта в общем все работает. Вместо коцевиков поставил герконовые нормальнозамкнутые переключатели. Работают на отлично да и не особо их видно. Заодно поставил цз блок управления взял родной от 105 волги. Замки также взял от 105 волги, отсверлил крепления и переставил на родные замки электропривода. Попутно антенну купил BLAUPUNKT тоже поставил. Развел все проводку, упаковал все обжал клемма, благо обжим имеется. Снял панель чтоб легче тянулись провода. Блок цз BRANO закрепил на педальном узле. В общем стремимся к совершенству…
P.S. Попозже добавлю еще фото))))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 6 000 ₽

www.drive2.ru

ГАЗ Газель Next 🚚Настя🔱 › Бортжурнал › Установка китайского центрального замка в Газель Некст.

Полный размер

Очень полезная на мой взгляд запись в БЖ для ищущих эту инфу газелистов.
Я когда искал, то с очень большим трудом нашёл инфу как реализовать этот центральный замок в Нексте, так как у Некста уже есть свой центральный замок.

Ключом открывать двери мне надоело, хотелось что-то безконтактное. На просторах интернета мне попался этот центральный замок, решил заказать и установить.

Полный размер

Ну что же, давайте вместе вспомним ещё раз как я это сделал.
С собранной инфы по интернету я пришёл к единственному способу установки:

Полный размер

Ну а далее идёт установка:

1. Ложимся на бочок и голову по торпеду в районе педалей. Находим пучок проводов который идёт с двери. Там единственный провод цвета сине-черный и разрезаем его. На один конец белый и бело-чёрный а на другой оранжевый с нашего китайского центрального замка.

Полный размер

2. Далее открываем крышку предохранителей.
Ищем фишку сверху с толстыми проводами.
Разсодиняем и подключаемся плюсом с китайского замка к перемычки.

Полный размер

Полный размер

3. Крепим хомутом фишку предохранителя плюса к месту где все предохранители.

Полный размер

4. Массу можно закрепить в любом месте, я закрепил на кронштейн открывания капота, правда потом надо переделать через шайбу.

Полный размер

5. Саму коробку на хомутах можно закрепить к проводам, которых там полно, чтобы она не болталась.

Полный размер

6. Светодиод, который моргает когда закрыт автомобиль, я установил в стойку водительскую. Теперь мерцает синим цветом. Сфоткать забыл.

7. Теперь как всё подключено и прекрасно работает, начинаем доделывать сам ключ.
Вынимаем жало которое было в болванке ключа.
Далее разбираем родной ключ.
И по тихоньку напильником начинаем пилить по образцу жала.

Полный размер

Полный размер

Я очень надеюсь что эта информация пригодится владельцам Некстов!

Всем спасибо за внимание!)

www.drive2.ru

ДУ ЦЗ для строптивой Газели — ГАЗ Газель Next, 2.8 л., 2018 года на DRIVE2

Полный размер

Купил, значит, вот такую штуку…

Это, только чтоб без ключа машину открывать.
Кто-то заказывает из Китая, кто-то покупает Вожыка, короче выбор есть. Инструкция есть, схема есть, в интернете пишут — Можно ставить самому. В инструкции — НА ВСЕ АВТО 12В. Чесались руки, но не полез. Один — два провода ещё разберусь, больше ни-ни.
Поехал к спецу на установку. Сам процесс… Далее терминология от специалиста, если, что не так я лишь озвучиваю…
Собрал дядька схему на столе — всё класс. Установил. Что-то выбивает. Так-сяк — нифига. Интернет в помощь.
Информации про Газель и прибамбас совсем не густо. Чешем две репы…
Натыкается дяденька на установку цацки на какую-то ЛАДА Приора. Там человек (дай ему Бог здоровья) грамотно пишет, что как в инструкции не поставите. Надо собирать по другому.
Типа на большинстве машин Центральный замок (ЦЗ) задействует «+», но встречаются авто где через » — «.
Пык-мык — собрано. Установлено. С брелка чик-чик — класс, ключом чик-чик — перестаёт работать (то одна дверь, то не видит брелка)
Ещё раз, всё очень скрупулёзно. Опять не фурычит.
Попутно и я нет шерстю… А, вдруг…
Гуголь привёл, по-моему сюда на Драйв2, где кто-то на ЦМФ Газель ставил ЦЗ на задние двери. Там человек (дай ему Бог здоровья) пишет — «Установил, ключом поклацал, перестало работать. Сгорел ЦЗ от перегрузки? Не бздите, пацаны! Газель, сука хитрая… Надо просто… Покурить! Через 5 мин. мозги от новых приблуд придут в себя и всё заработает!»
Дядька уже опять всё почти снял. Грю, ставим назад и ждём. Поставил, покурили… И, О ЧУДО! Работает! и лампочка синим мигает, типа всё под охраной, и аварийка моргает (разок на закрытие, два на открытие)
Огромный поклон всем кто пишет про всякие нюансы. А, то — время потеряно, психи выбешивают.
Ну, как-то так.
Всем водилам-пацанам — Шершавенькой, водилам-дамочкам — Шершавенького!

www.drive2.ru

Цз всех дверей финал — ГАЗ Газель Next, 3.8 л., 2017 года на DRIVE2

Полный размер

Чтобы установить цз на задние двери нам требует проводка 2 видов артикулы для заказа: (задняя дверь А31R23.3724032 / 69394 и сдвижная дверь А31R33.3724034-10 / 69395) 5 контактная группа для сдвижной двери, артикул:( А31R23.3723205-10) разбираем обшивки задних дверей, снимаем проводку сдвижной двери и устанавливаем новые провода, 2 контактную группу со сдвижной двери снимаем и ставим на заднюю распашную дверь, в замках есть так же и концевики, но если замок выйдет из строя то мы теряем контроль, так что я установил концевики старлайн, дёшево и надёжно, начинаем соединять проводку, на фишках могут быть провода серый и красно черный (серый концевик, красно черный управление цз через разрыв), но так как я концевик установил отдельно, я решил переделать цз на 2провода(откр + и -, закрыть — и+)то есть в фишке которая вставляется в замок двери нам нужны 3 и 4 контакты!(они оба по середине, т. к. контактов всего 6!) Переставляем заводские провода под 3 и 4 контакт протаскиваем провода аккуратно в дверях и через контактную группу выводим их в салон, для распашной двери изготавливаем крепление контактной группы и ставим 2 контактную группу которая была снята со сдвижной двери, соединяем провода, заводим провода в салон и по лонжерон тянем вперед и спускаем по пассажирской стойке в салон, чтобы протащить провода по стойке используем вязальную проволку (протяжку), чтобы протащить провода сдвижной двери аккуратно отворачиваем ремень безопасности и расскручиваем стойку с ремнем и через отверстие в стойке протаскиваем провода чтобы они не мешали ремню и поднимаем провода вверх по крыше и так же по лонжерону спускаем вниз к ногам пассажира где и будет происходить подключение к цз правой двери, где ноги пассажира справа под панелью находим 2 фишки, одна к цз, другая к стеклоподъемнику, нам нужна от цз ее легко определить, на ней нужные нам 2 жёлтых провода(один из них по середине фишки воткнут) провода желто-белого и желто-черного цвета, соединяем к ним провода заранее проверив полярность, когда фишка отстегнута можно зачистить провода и воткнуть в фишку и нажатием- поднятием пипки на вод двери посмотреть на поведение цз задних дверей, все ок соединяемся к той части фишки которая идет в дверь, заматываем хорошенько, соединяем фишки и проверяем, закрытием и открытием на ключ, пока делаем открытие и закрытие ключом у нас перестает работать цз вообще, пугаемся что сгорел цз из за нагрузки, но это всего лишь защита цз от таких игр и замыкания, в целях уберечь замок от поломки, минут через 5 замок придет в себя, все подключено готово, радуемся цз всех дверей, заодно с цз распашной двери протащил провод камеры заднего вида, узнал что оказывается у нас нету за задним бампером места под крюк, а хотя в бампере есть отверстия под буксировочный крюк, заодно установил ещё и gps антенну заказанную с Китая, да кстати в накладке задней двери где стоит контактная группа есть специальная выштамповка под вторую контактную группу для распашной двери, она сделана криво не думайте что на заводе косяк сделали, она сделана ровно, так как панель сама кривая, если есть какие то вопросы задавайте, отвечу с радостью, надеюсь я помог всем владельцам газель Некст цмф у которых нет цз и они мучаются так же как я мучался и глушил свой дизелек чтоб срочно открыть задние двери или их закрыть, теперь все работает с водительской двери, надо закрыл в пути, не надо едут открытые

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www. drive2.ru

Установка автосигнализации StarLine А91 на ГАЗ-3302 Газель

Автор Старик

Карта установки автосигнализации StarLine А91 на автомобиль ГАЗ-3302 Газель (с двигателем КРАЙСЛЕР), МКПП, ИММО отсутствует. Для автомобилей с двигателем 406 и более поздних модификаций могут незначительно отличаться цвета проводов, расположение такое же – очень похоже на Волгу-31105.

Для доступа к проводке и внутренним полостям торпедо разбираем салон. Нам понадобятся пластиковая лопатка, отвертка крестовая. Ключ торцовый 7мм.

1. Разбираем салон

Начинаем с дверей на примере водительской двери при условии, что будут выполняться работы по установке электроприводов центрального замка.

Фото 1.1. Нужно демонтировать элементы, обведенные овалами. Саморезы по стрелочкам – не выкручивать. В прямоугольнике – нестандартные элементы управления ЭСП (В связи с этим ручки стеклоподъемника нет).

Фото 1.2. Выкручиваем винт М6 шлицевой отверткой и снимаем накладку ручки открытия двери.

Фото 1.3. Выкручиваем два болта М6 (головка 7мм) крепления ручки двери. Снимаем её.

Фото 1.4. Снимаем ручку стеклоподъемника (если есть). После этого сдергиваем обшивку – клипсы по периметру.

Фото 1.5. Выкручиваем саморезы крепления накладки левой стойки лобового стекла и снимаем её.

Фото 1.6. Выкручиваем два болта М6 (головка 7мм) крепления рукоятки открытия капота. Проверяем – не вкручены ли саморезы крепления акустической системы насквозь в металл.

Фото 1.7. Выкручиваем саморез крепления накладки левой кик-панели и аналогично – правой над аркой колеса.

Фото 1.8. Выкручиваем еще по одному саморезу крепления накладок над порожком (на примере левой). Снимаем накладки кик-панелей.

Фото 1.9. Извлекаем две заглушки из обрамления под доской приборов.

Фото 1.10. Выкручиваем четыре самореза крепления обрамления доски приборов и извлекаем обрамление.

Фото 1.11. Выкручиваем четыре самореза (головка 7мм) крепления доски приборов и извлекаем её.

Фото 1.12. Выкручиваем два самореза крепления обшивок рулевой колонки и снимаем нижнюю половинку обшивок.

2. Приступаем к установке автосигнализации на Газель

Фото 2.1. Просверлив и загрунтовав отверстия 4,2 мм в указанной зоне (помним про лицевую панель двери!), крепим корпус электропривода SATURN, соединяем его тягу с тягой замка и регулируем ход тяг при защёлкнутом механизме замка (как будто дверь захлопнута).

Фото 2.2. Провода из двери в салон протягиваем через штатную проходку. При её отсутствии сверлим отверстия. В зоне перехода из двери в кузов защищаем провод куском пластиковой гофрированной трубки 10мм. Подключение делаем по схеме 2.1.

Провода прокладываем не внатяг (как это сделано на фото – осталось после предыдущей установки). Возможно, что механизм замка придется разбирать, подтачивать и смазывать для обеспечения плавности и легкости движения механизма, а затем и регулировать его после установки в дверь.

Схема 2. 1. Управление центральным замком.

Фото 2.3. Концевик AU-29 (PS-8) контроля двери правильнее и проще установить в отмеченной зоне, просверлив отверстие 8,2 мм из салона. Предварительно установите маячок и проверьте – не попадает-ли на концевик отверстия в петле двери. Откорректируйте точное место сверления.

Фото 2.4. На данном автомобиле уже имелись кнопки типа PS-9 в верхних уголках проема двери. Тянуть до них проводку – непросто.

Фото 2.5. На проводах разъемов приборной доски (вид сзади) подключаем световую сигнализацию, контроль работы двигателя и контроль стояночного тормоза (по схеме 2.2).

Схема 2.2. Контроль стояночного тормоза (ручника).

Фото 2.6. Расстыковываем разъем замка зажигания, поднимаем его в проем приборной доски и подключаем на его пучке силовые провода сигнализации.

Фото 2.7. Заблокировать можно бензонасос. Его провод проходит через разъем под капотом над левым подрамником (под гидроцилиндром сцепления).

Фото 2.8. Провода к сирене, кнопке и датчику температуры в подкапотное пространство можно вывести через проходку над аккумулятором.

Фото 2.9. Еще одно место для вывода проводов под капот – за расширительным бачком — рядом с педальным узлом (как минимум сюда можно вывести провода реле блокировки).

Фото 2.10. Расположение сирены и концевика капота при первом варианте вывода проводов под капот.

Фото 2.11. На площадке электропривода «дворников» можно установить сирену при использовании проходки фото 2.9 (второй вариант).

Фото 2.12. В этом случае концевик можно установить по аналогии с фото 2.10 в имеющееся отверстие. Но правильнее просверлить отверстие рядом, предварительно определив маячком наиболее оптимальное место.

Фото 2.13. Температурный датчик сигнализации крепим или на ГБЦ под один из имеющихся крепежей М6 (как на фото) или на один из патрубков системы охлаждения капроновыми хомутами-стяжками.

Фото 2. 14. Датчик удара удачно разместился на трубе рулевой колонки впритык к подрулевым переключателям – здесь он не будет мешать собрать обшивки колонки.

Фото 2.15. Светодиод устанавливаем в накладке левой стойки лобового стекла.

Фото 2.16. Модуль приемо-передатчика наклеиваем на лобовое стекло. Для облегчения прокладки проводов за обивкой потолка ослабляем винты крепления опор противосолнечных козырьков.

Если автомобиль с будкой (термобудкой), то вход сигнализации «контроль багажника» можно использовать для контроля вскрытия будки, установив концевик на дверь будки, распахивающуюся первой.

На автомобилях автобусной компоновки (пассажирские, грузовые и грузо-пассажирские фургоны) со сдвижной и задними распашными дверями нужно будет:
а) Для обеспечения работы электропривода ЦЗ кроме установки ЦЗ в сдвижную дверь использовать специальный подпружиненный сдвоенный контакт в проеме этой двери.
б) Установить концевики в проемы сдвижной и задней двери, которая открывается первой и, разумеется – электропривод ЦЗ в эту дверь.
в) Заменить предохранители на проводах управления ЦЗ с 10А на 15А (четыре электропривода !).

Старик

Статьи по теме

autosiga.ru

Ремонт личинки замка двери на газель Некст — ГАЗ Газель Next, 2.8 л., 2017 года на DRIVE2

Доброго времени суток дорогие подписчики и гости. Расскажу вам предисторию и как лечил данный и главный облом. Поехал я на работу, ничего не предвещало о проблеме, приехав на склады разгружаться, выхожу я как всегда сдаваться, пытаюсь поставить машину на охрану, но тут облом, сдохла батарейка с пульта, ну думаю ладно закрою на ключ и в ближайшем магазине куплю, ключом тыкаю в замок, а ключ не лезит совсем, смотрю в отверстии что то, как будто воткнули злодеи. Ну думаю ладно оставлю пока, да и работать надо было, по пути домой купил батарейку и все как бы штатно проходят дни, но проходит пару дней и выходной, а в душе скребут кошки, о том что есть не порядок и надо лечить 😂 первое думаю разберу и попытаюсь снять инородное из личинки, да и покупать не хотел новый, что бы не таскать связку ключей. Вообще-то снял обшивку двери, извлёк личинку и домой, разбираться изучать. Разобрал и охерел от того что начал процесс окисления и не ходили пластинки которые отвечали за разблокировки, их там шесть, верхние были в идеале, а нижние закисли, думаю из за того что вода оставалась и способствовала разложению. Выбил окуратно те что прикипели, зачистил, промазал и в обратном порядке собрал. Не ставя на место проверил ключом все работает как новое. В итоге все это дело поставил обратно, ещё раз проверил, все огонь. За два почти года не смазывал, вот и результат. Сделал несколько фоток смотрим. P.S вообщем друзья, совет вам смазывать личинку переодически, и пользоваться иногда для сохранения работоспособности, сигналка и центральные замки нас балуют удобством, но иногда могут и обломать, вас в не нужное время, как меня. Машина как баба, любит ласки, и смазки😂 на этой нотке пожелаю всем удачи, и до новых встреч🤝😉

Полный размер

Вот окись

Полный ра

www.drive2.ru

Блок управления системой блокировки дверей ГАЗель Next.

Схемы
Блок управления системой блокировки дверей ГАЗель Next. Схемы.

Блок управления (А21R23.3867100  или  С41R11.3867100  или А31R22.3867100-20) системой блокировки дверей установлен на усилителе панели приборов около рулевой колонки, предназначен для одновременной (центральной) блокировки (запирания) или разблокировки (отпирания) передних дверей (для блоков управления А21R23.3867100 и С41R11.3867100) и всех дверей (для блока управления А31R22.3867100 – 20) автомобиля и осуществляет задержку и плавное погасание плафона внутреннего освещения кабины и плафона освещения подножки. Блок управления имеет функцию защиты моторедукторов замков от перегрева, вызванного чрезмерно частым блокированием/разблокированием дверей. При этом центральный замок перестает работать на несколько минут, после чего его работоспособность полностью восстанавливается.

Установка блока управления системой блокировки дверей.

1 – основание панели приборов; 2 – усилитель кронштейна руля задний; 3 – винт, 4 – блок управления системой блокировки дверей.

Электрическая схема подключения блока управления А21R23.3867100 системой блокировки дверей.

1 – блок управления замками дверей; 2 – сигнализатор открытых дверей в комбинации приборов; 3 – плафон кабины; 4 – актуатор двери водителя; 5 – актуатор двери пассажира.

Колодка блока управления замками дверей.

Электрическая схема подключения блока управления С41R11.3867100 системой блокировки дверей.

1 – блок управления электроблокировки замков дверей; 2 – сигнализатор незакрытых дверей кабины; 3 – плафон кабины; 4 – моторедуктор двери водителя; 5 – моторедуктор двери пассажира; 6 – моторедуктор двери пассажира.

Колодка блока управления электроблокировки замков дверей.

Колодка замка передней двери.

Электрическая схема подключения блока управления А31R22.3867100-20 системой блокировки дверей (ГАЗель Next ЦМК).

1 – блок управления электроблокировки замков дверей; 2 – выключатель блокировать/разблокировать задние двери; 3 – сигнализатор открытых дверей в комбинации приборов; 4 – актуатор двери водителя; 5 – актуатор двери пассажира; 6 – актуатор сдвижной двери; 7 – актуатор распашной двери; 8 – плафон освещения подножки; 9 – плафон освещения кабины; 10 – плафон освещения грузового отсека.

Колодка блока управления электроблокировки замков дверей.

Техническая характеристика блока управления А21R23.3867100 системой блокировки дверей.

  • Номинальное напряжение, В — 12.
  • Рабочее напряжение, В — 9,0-15,5.
  • Потребляемый ток в состоянии покоя, мА, не более — 6.
  • Время подачи напряжения на актуаторы, мс — 50-450.

Блок управления системой блокировки дверей – необслуживаемое и неремонтопригодное изделие, и при выходе его из строя заменить новым.

Затяжку винтов 3 крепления блока управления к заднему усилителю кронштейна руля производить до упора.

Поделиться ссылкой:
Похожие статьи

almarka.ru

Установка автосигнализации на Газель — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Точки подключения автосигнализации на Газель, Соболь, Баргузин

Цепь Цвет Полярность Расположение
+ 12В бел Положительная Замок зажигания
стартер кор
зажигание ж
печка оранж
датчик температуры двигателя серый   красный разъём за панелью приборов
зарядка розовый Положительная черный разъём за панелью приборов
давление масла голубой красный разъём за панелью приборов
повороты жёлтый и красный(вместе) красный разъём за панелью приборов
ручник голубой Отрицательная на таблетке (реле, обеспечивающее мигание лампы STOP)
тормоз зелёный Положительная педаль

Точки подключения автосигнализации на ГАЗ 3310 Валдай

Автор goodzeev

Замок зажигания:
+12 – черный
зажигание 1 – желтый
зажигание 2 – оранжевый
стартер – коричневый

Панель приборов, разъём XP2:
повороты (+) – красный и желтый (пин 2 и 3)
ручник (-) – коричневый (пин 4)

Панель приборов, разъём XP3:
тахометр – красный (пин 5)

Концевики все ставим свои. Привода в двери – по желанию.

Точки подключения автосигнализации на ГАЗель NEXT с дизелем Cummins

Автор ParaZZit

Замок зажигания после разъёма:
+12 — Красный
IGN1 — Жёлтый
IGN2 — Оранжевый/чёрный
Starter —  Коричневый

Центральный замок:
на блоке центрального замка за рулевой колонкой — синий с чёрной полосой: закрыть — разрыв, открыть — на массу.

Панель приборов:
Генератор — розовый
Ручник — розовый/чёрный, необходимо отвязаться диодом от панели приборов.
Двери общий: серый/белый, необходимо развязаться двумя диодами (один в разрыв от панели приборов, второй катодом к катоду первого диода, анодом к сигнализации). Также вход дверей сигнализации необходимо подтянуть к +12В через резистор примерно в 10кОм, иначе через 10сек после закрытия дверей на этом проводе будет 2,5В и сигнализация будет считать дверь открытой.

Точки подключения автосигнализации на Газель NEXT 2014

Автор  RA9UBD

Замок зажигания:
12V – розовый
IGN1 – красный
IGN2 – коричневый
ST — белый

На приборке:
Повороты — красный и жёлтый/белый
Двери — серый/белый
Ручник — розовый/черный

Центральный замок:
Синий/черный — масса – открывание, разрыв – закрывание

Контроль работы двигателя — желтый, от датчика положения распредвала с задней стороны двигателя.

Статьи по теме

Установочные карты сигнализаций на Газель

Добавить комментарий

autosiga.ru

ГАЗ 2705 | Система центрального замка

12.21. Система центрального замка

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Расположение элементов системы центрального замка

1. Блок предохранителей N2 (Предохранитель АМ1)
2. Замок зажигания
(Выключатель сигнальной лампочки)
3. Контрольное реле замков дверей

  4. Блок предохранителей N1 (Предохранитель стеклоподъемника) (Предохранитель приборного щитка)
5. Выключатель замков
6. Замки дверей (Двигатель замка) (Контрольный выключатель, проверяющий закрытие замка)

Система центрального замка приводит в действие приводы замков дверей, которые расположены в каждой из дверей.

Система состоит из выключателей, приводов и соединительных проводов.

Диагностика обычно ограничена проверкой соединений проводов и приводов на наличие мелких неисправностей, которые легко устранить.

Таблица подключения тестера и проводимости главного блока выключателей системы центрального замка

Таблица подключения тестера и проводимости выключателя замка

1. Замкнуто

2. Отомкнуто

3. Перед

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Система центрального замка использует двусторонние соленоиды для замыкания и отмыкания замков дверей. Выключатели замков имеют два рабочих состояния: Замкнуто (Lock) и Открыто (Unlock). Эти выключатели приводят в действие реле, которое в свою очередь подает напряжение на соленоиды замков дверей. В зависимости от того, какой сигнал посылается на реле, оно меняет свою полярность, позволяя обеим частям цепи иметь положительное или отрицательное напряжение.
2. Всегда, прежде всего, проверяйте защиту электрической цепи. На некоторых автомобилях используются вместе автоматические выключатели и предохранители.
3. Переключите выключатели в оба положения (Lock и Unlock) при выключенном двигателе. Прислушайтесь к слабому щелчку срабатывающего реле.
4. Если вы не услышите щелчка, проверьте присутствие напряжения на выключателях. Если напряжение присутствует, проверьте провода между блоком предохранителей и выключателями на наличие коротких замыканий или разрывов.
5. Если напряжение присутствует, но щелчка не слышно, проверьте выключатель на проводимость тока. Замените выключатель, если он не проводит ток ни в одном из положений (см. табл. Таблица подключения тестера и проводимости главного блока выключателей системы центрального замка).
6. Если выключатель проводит ток, но реле не щелкает, проверьте провода между выключателем и реле. Восстановите соединение, если в цепи есть разрыв.
7. Если реле получает питание от выключателя, но не посылает его на соленоиды, проверьте надежность заземления корпуса реле. Если заземление корпуса реле в порядке, замените реле.
8. Если работают соленоиды всех замков, кроме одного, снимите панель отделки с той двери (см. подраздел 11.12) и проверьте наличие напряжения на соленоиде при включении/ выключении выключателя замка. На одном из проводов должно быть напряжение, когда выключатель находится в положении замкнуто; второй провод должен быть под напряжением, когда выключатель находится в положении отомкнуто.
9. Если на неработающем соленоиде присутствует напряжение, замените его.
10. Если на неработающем соленоиде отсутствует напряжение, проверьте провод между соленоидом и реле на наличие разрыва.
Предупреждение

Зачастую провода ломаются в той части жгута проводов, который расположен между кузовом и дверью (постоянное открытие и закрытие двери приводит к накоплению в проводах усталости и, в конечном счете, к разрыву проводов).


automn.ru


Смотрите также

  • Смазка для направляющих
  • Установка дневных ходовых огней
  • Передачи плохо включаются
  • При переключении передачи машина дергается
  • Как называется краска в баллончиках
  • Как оцинковать металл
  • Шевроле лачетти грм метки
  • Знаки пдд рисунки
  • Хендай гретта где собирают
  • Как сдать на машине назад
  • Гидростатическая трансмиссия что это такое

Установка центрального замка в Омске — 19 автосервисов на карте с отзывами и фото

19 мест

  • установка центрального замка — мы нашли для вас 19 автосервисов в городе Омске;
  • актуальная информация об услугах в Омске, удобный поиск;
  • установка центрального замка — адреса на карте, отзывы с рейтингом и фотографиями.
  • Дополнительное оборудование и электрика

  • Метро, район
  • Рейтинг

  • Есть акции
  • Онлайн-запись
  • Рядом со мной
  • Круглосуточно
  • Открыто сейчас
  • Будет открыто ещё 2 часа
  • С отзывами
  • С фото
  • Рейтинг 4+
  • Сортировка По умолчаниюПо цене ➚По цене ➘Сначала лучшиеПо расстоянию
  • 0Другие фильтры

  • П

  • А

  • Е

    3D-тур

     6

  • Р

    3D-тур

     36

  • А

    3D-тур

     39

  • Р

    3D-тур

     59

  • Р

  • А

    3D-тур

     38

  • 23669″ data-lat=»54.988201″ data-id=»5203ce82a0f3025a7f0005ae» data-object_id=»5203ce82a0f3025a7f0005ae.9651″ data-ev_label=»standard»>

    О

  • А

    3D-тур

     36

  • А

    3D-тур

     54

  • 3D-тур

     31

  • Э

  • В

  • К

  • Установка центрального замка в Омске — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?

    Пользователи Zoon.ru наиболее положительно оценили Автоцентр по ремонту АвтоGM, ПЕРВЫЙ СЕРВИС, Автомоё.

  • Можно ли доверять отзывам о автосервисах на Zoon. ru?

    Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам.

  • Центральный замок дэу нексия

    Содержание

    • Daewoo Nexia 16 горшковый#ЧОРНЫЙ# › Бортжурнал › Центральный замок не работает. Ремонт
    • Daewoo Nexia F16D3 › Бортжурнал › Замена блока центрального замка и актуатора
    • Точки подключения автосигнализации на Daewoo Nexia 2013
    • Daewoo Nexia Нюся › Бортжурнал › Установка Китайского пульта управления центральным замком.

    Многие владельцы легковых автомобилей Дэу Нексия сталкиваются с проблемной работой центрального замка. Особые проблемы вызывает эксплуатация этого автомобиля в холодное время года, когда водитель не может открыть двери ни дистанционно, при помощи нажатия на кнопку сигнализации, ни поворотом ключа в личинке замков передних дверей.

    Дело заключается в том, что при малейшем износе уплотнительной резинки боковых стёкол, вода начинает проникать внутрь двери, и прямиком попадет на дверной замок, в результате чего, он намокает. Если на улице температура воздуха после остановки автомобиля опустится даже слегка ниже 0 градусов, то непросохший замок замерзает. В зависимости от того где и какой толщины на деталях самого замка был слой льда, электродвигателю не хватает силы его открыть, хотя иногда это удаётся сделать с 3-4 попытки.

    Исправить эту ошибку конструкторов можно только путём снятия внутренней облицовки двери и установкой над замком «козырька» из подручных материалов, таких как жесть, пластиковая бутылка и т.д. В этом случае «козырёк» будет отводить воду и тогда замок останется сухим.

    Бывают случаи, когда при снятии с сигнализации центральный замок открывает только дверь водителя, а для того чтобы открыть все остальные двери водителю понадобится поднять вверх «солдатик» и только тогда они откроются. Причиной этой неисправности становится направляющая, которая идёт от «солдатика» и тяги электрического замка. Она либо соскочила, с предназначенного ей места, либо обломилась, так как изготовлена из пластмассы.

    Когда центральный замок отказывается работать, водителю придётся вначале проверить состояние 30-ти амперного предохранителя F18, находящегося в монтажном блоке в салоне автомобиля. Если он цел и невредим, то следующим шагом должна стать проверка переключателя, расположенного за обшивкой водительской двери.

    Его придётся вынуть, проверить состояние штекерного разъёма, вскрыть и в случае наличия коррозии почистить контакты, но иногда у контактов отходит пайка. Ну а если и здесь всё в порядке, тогда путём замены проверяем реле, при помощи которого идёт переключение центрального замка на открытие или закрытие. Реле находится там же, где расположен электронный блок управления, а доступ к нему возможен после снятия крышки центральной консоли у места расположения ног переднего пассажира.

    Daewoo Nexia 16 горшковый#ЧОРНЫЙ# ›


    Бортжурнал ›
    Центральный замок не работает. Ремонт

    Всем Здарова) 👋
    Вот и снова запись о мини-поломке и самостоятельном ремонте!🔧🔨
    Центральный замок отказался работать.Совершилось это очень неожиданно.И я не знал даже с чего вдруг он завыпендривался! С утра подошел к авто, нажал на кнопку открытия дверей на брелке, а в ответ услышал только один скупой щелчок открытия водительской двери и какой то визг в салоне. Остальные три двери, остались так же запертыми. Ничего не поняв сел в машину и начал думать что это было и что же это визжало так страшно. Решил отпустить солдатик водительской двери вниз и снова поднять, подумав вдруг что глюкануло просто.А в ответ тоже самое открылась водительская дверь и снова услышал этот визг(я аж даже незнаю с чем или с каким животным этот визг сравнить) и мой взгляд покосился под бардачок. И тут я задумался? о чём правда не помню, потому что мною овладел псих и поступательными движениями туда-сюда я передернул этот солдатик раз десять наверно))))) Результат, Центральный замок так же не работает, а звук пропал. Предположение было одно, думал что то с активатором в водительской двери. Особо огорчаться не стал, так как сразу знал что по-любому на драйве найду ответ и решение проблемы) А если не найду ребята Д2 подскажут)

    Так оно и вышло!) Набрал на Драйве в поисковике Центральный замок Нексия и в первых строчках вылезла запись о аналогичной поломке ЦЗ долго не думая написал сообщение автору этой записи(с надеждой, по любому же он починил ЦЗ, всё таки два года прошло))))
    Bekzod оказался очень отзывчивым и общительным. Всё подробно рассказал, что да и как! За что ему огромное Спасибо💪 Проблема была в точности как и у меня.
    Хватит писанины. Начинаем устранять проблемку))
    Что нам понадобится?
    -термоусадка диаметр 4мм, усаживается два к одному, т.е до 2мм — 18 руб/метр
    -наконечники(мамки) 8шт(2 на запас) взял без изоляции специально с расчетом под термоусадку -3 рубля/шт
    -крестовая отвертка, кусачки, канц. нож, шило, и изолента.
    Сначала снимаем панельку, которая находится справа под бардачком.

    Полный размерпанелька крепится двумя пластмассовыми распорками, наверху маленькая, внизу длинная, извлекал зацепив шилом
    Убираем эту панельку, и берем отвертку и откручиваем реле ЦЗ крепится одним саморезом(фото нет к сожалению но там всё понятно)
    Кстати на 8 клапанных Нексиях под этой панелькой располагается блок ЭБУ а уже за ним реле ЦЗ. У меня ЭБУ находится под капотом возле аккумулятора. Тут только релюха))

    Полный размервот к этому фишке подключено реле, которое я уже извлёк

    Полный размерЦЕ РЕЛЕ( это реле)))) Украинское даже
    Дальше замечаю саааамое интересное, что может расположиться там ещё…засовывем руку где стояло реле и достаём оттуда вот эту мокрую с.ка хрень!

    Полный размеркароче это губка паралон, называйте как хотите, и грубо говоря на ней лежало реле ЦЗ
    Она не просто сырая или влажная, она просто уже позеленела. Рекомендую для профилактики глянуть каждому в своё авто))

    Полный размерИ естественно провода в этой фишке сгнили уже!
    Как видите провода позеленели и мы видим как один из проводков отвалился! Это и есть тот самый провод который решил что ЦЗ у меня работать не будет))вставить провод обратно в фишку не получается, муторно и не надёжно. По этому фишку буду срезать и на провода оденем новые наконечники

    Полный размердля удобства снимаем изоленту, гофру

    Полный размерпровода внутри оказывается не зеленые, а яркие и разноцветные))
    С помощью кусачек по очереди откусываем провод за проводом. Я начал с оборванного.
    Зачищаем провод, одеваем кусочек термоусадки, и надеваем наконечник и с помощью кусачек обжимаем его.

    Полный размервот так

    Полный размерзажигалкой всё это дело усаживаем и получаем изолированный наконечник
    И так каждый проводок.

    Полный размерВ итоге получилось вот так
    Всё аккуратненько и чётко)) Гофру натягиваем обратно и всё заматывается изолентой

    Полный размеротрезанная фишка

    Полный размерпо моему здорово получилось)
    Всё за изолированно и сидит очень крепко.
    Собрал всё обратно) Проверил, арбайтен)))) ЦЗ заработал.
    Ну вот и снова разобрался без визита в сервис)🚗

    Полный размерЛучше по радую Ксюху)и сгонял на мойку
    Какой же всё таки полезный Драйв2 . И действительно же чуть что? чё кого? сразу захожу сюда и без проблем находишь что сломалось, куда смотреть, как ремонтировать, не забываем и про ништяки и тд. Мужики сразу дают советы, делятся как они это победили или сделали. Как говорится одна голова хорошо а сотни голов лучше))😎💪 Блин у меня даже Батя уже чуть что просит глянуть что нибудь на свой УАЗик и семерку 2107) 😄Не удивлюсь если зарегестрируется тоже)

    Всем спасибо! Желаю всем меньше визитов в сервис, и находить проблему и её устранение с ДРАЙВ2) Жмем пальцы!👍 Пока

    Daewoo Nexia F16D3 ›


    Бортжурнал ›
    Замена блока центрального замка и актуатора

    Итак, устранив причину короткого замыкания , можно начинать восстанавливать погоревшие детали. (сгорели блок центрального замка (далее — ЦЗ) и 3 актуратора в пассажирских дверях)
    Блок ЦЗ:
    Расплавило конкретно, прожгло корпус блока и разъём на жгуте.

    Родной украинский

    Родной украинский

    Родной украинский

    Полный размерВнутренности корейского

    С завода стоял украинский, сейчас поставил корейский 96134783. Не скажу, что корейский лучше: реле сделаны в открытом варианте и блок сам по себе громоздкий. (хотя посадочные места у обеих блоков одинаковы)

    Слева украинский, справа- корейский
    Судя по упаковке, он доолго валялся на складе

    Полный размерПодплавившаяся колодка разъёма центрального замка после КЗ

    Актуратор

    Проверив щёлканье ЦЗ, решил на пробу установить 1 из 3 актураторов в переднюю пассажирскую дверь.
    Выбрал из того, что было на рынке- неизвестный интернету «стилайт» с завода стояли «MINDA». оказались впринципе идентичными, крепления подошли.

    устройство актуратора, если кому интересно:

    В старом актураторе грязи почти не было, однако, помня, что качество нового вряд-ли высокое, промазал все уплотнения герметиком, оставшимся после замены клапанной крышки

    комплект крепежа с новым актуратором. Богатый, но не понадобился
    приделал родной разъём

    Всё это сгорело в результате замыкания

    Привод заработал как положенно.
    Решил подтянуть в водительской двери. Там оказался 1 трёхпроводной (походу как датчик) и один двухпроводной (актуратор). Соединены не очень парралельно. Подтягивать не стал, так как пыльник двупроводноко актуратора был порван, что объясняло его нестабильную работу.

    Решено было докупить ещё 2 двупроводных актуратора (saturn MS-2), а в водительскую дверь поставить один пятипроводной (saturn MS-5). В магазине не удержался, и приобрёл доводчик ЭСП на 4двери (Saturn AU-94) Скоро всё это буду ставить!

    Вот тут, в полости, реле центрального замка. В ногах у пассажира. (нужно снять пластик). чуть выше- разъём для диагностики>Установка автосигнализации на Daewoo Nexia

    Точки подключения автосигнализации на Daewoo Nexia 2013

    Замок зажигания:
    + — красный
    стартер — фиолетовый
    зажигание — красный/белый толстый
    зажигание 2 (исчезает) — красный/белый тонкий

    Порог водителя:
    тормоз (+) — белый/синий
    повороты (+) — зелёный и жёлтый
    бензонасос (+) — синий
    концевики дверей (-) — белый
    отпирание багажника (силовой +) — красный/белый
    центральный замок (-) — коричневый/белый и коричневый/красный

    концевик багажника (-) — в багажнике, слева

    В двери водителя только датчик положения. Можно его снять и поставить вместо него пятиконтактный привод. Получим полноценную систему центрального замка. Или же ставим свой электропривод (2-х проводной). Управление центральным замком осуществляем по минусу: коричневый/белый и коричневый/красный в пороге водителя. Провода от установленного привода подключаем к силовым штатного цз: чёрный/красный и чёрный/жёлтый в пороге водителя в жгуте из-под сиденья водителя, который уходит назад.

    Импульс для контроля двигателя — коричневый/белый на датчике распредвала. Датчик находится с правой стороны двигателя, сверху. Для доступа к нему надо снять декоративную защиту двигателя сверху, которая держится на 4-х болтах. По импульсам с катушек и форсунок Starline A91 работает некорректно. Pandora корректно.

    Иммобилайзера не было.

    Daewoo Nexia Нюся ›


    Бортжурнал ›
    Установка Китайского пульта управления центральным замком.

    Инструкция к нему на английском, на русском не нашёл, но есть видео(

    ЧТО ТАКОЕ FAST LOCK

    Fast Lock представляет собой утопленный Т-образный замок со встроенной системой блокировки/разблокировки с электрическим управлением. система, которая может работать с существующим дистанционным центральным замком автомобиля системой или с независимым модулем центрального замка.

    Система запирания Fast Lock уникальна и запатентована во всем мире.
    Технология имеет было опробовано, протестировано и зарекомендовало себя как устройство, которое подарит душевное спокойствие.

    ГДЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ FAST LOCK

    Торговые или рабочие автомобили, грузовики, прицепы, кемперы, автомобили для отдыха, где используется несколько отсеков для хранения. В большинстве случаев, эти автомобили имеют несколько дверей, включая навесы на задних лотках, которые используются плотниками, строителями, электриками, разнорабочими, правительством отделы и многие другие виды использования для работы и отдыха.

    ЧТО ТАКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

    Из-за напряженного рабочего графика и соблюдения жесткого расписания необходимость спешить на следующую работу потенциально может Это означает, что мы иногда не проверяем, заперта ли каждая дверь или купе.

    Это может привести к потере или краже инструментов и оборудования на тысячи долларов, если эти устройства не будут должным образом защищены.

    Система запирания Fast Lock помогает свести к минимуму риск возникновения подобных ситуаций при использовании функции дистанционного центрального замка.

    ФИТИНГ FAST LOCK

    Система блокировки Fast Lock проста и удобна в установке. Установку может выполнить компетентный мастер «Сделай сам» или квалифицированный специалист.

    Доступна система запирания Fast Lock для установки с дистанционным центральным замком или просто в качестве стандартного замка без функции дистанционного управления.

    ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ FAST LOCK

    Конструкция запорной системы Fast Lock очень компактна и может быть установлена ​​без разборки. Это обеспечивает быструю и легкую посадку.

    Систему обычно можно дооснастить в той же области, что и существующую утопленную Т-образную ручку.

    Компоненты Plug and Play легко устанавливаются с дистанционным центральным замком. (Схемы установки показаны в спецификациях)

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ЗАМКОВ

    случайно оставили незапертым.

    СОКРАЩЕНИЕ КРАЖ

    Убедитесь, что содержимое автомобиля безопасным и безопасным в любое время.

    СОВМЕСТИМО С НАПРЯЖЕНИЕМ 12 В ИЛИ 24 В

    Fast Lock идеально подходит для хранения всех транспортных средств отсеков и совместим с 12В или 24В.

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ЗАМКОВ

    случайно оставили незапертым.

    СОКРАЩЕНИЕ КРАЖ

    Убедитесь, что содержимое автомобиля безопасным и безопасным в любое время.

    СОВМЕСТИМО С НАПРЯЖЕНИЕМ 12 В ИЛИ 24 В

    Fast Lock идеально подходит для хранения всех транспортных средств отсеков и совместим с 12В или 24В.

    Напряженный рабочий график и напряженное расписание, а также стресс, связанный с переездом с работы на работу, потенциально могут означать, что у нас нет времени ходить и вручную запирать каждую дверь кабины или отсека.

    Результат потенциально может означать кражу ценного оборудования или запасов на тысячи долларов, если двери кабины и отсеки не заперты. Fast Lock помогает снизить риск возникновения таких случаев.

    Внешний цвет Серебристый + черный
    Вес 900 г
    Вращение открытия 90° по часовой стрелке
    Электрические характеристики 4,1 А/12 В
    2 А/24 В
    Уровень защиты IP65
    Рабочая температура от -40°C до +80°C
    Электрическая механическая долговечность >30 000 циклов
    Максимальная толщина панели 4мм
    Гарантия 24 месяца

    Спецификация

    ГДЕ Я МОГУ КУПИТЬ БЫСТРЫЙ ЗАМОК

    Нажмите на логотип, чтобы перейти в интернет-магазин

    6 основных способов открыть замок без ключа

    Разочаровывающий опыт — это практически выйти из парадной двери и понять, что вы заперли дверь ручку и оставил ключи на входном столе. Хуже того, запирание ключей в машине вдали от дома может быстро превратить однодневную поездку в незабываемое ночное приключение. Был ли у вас подобный опыт? Если да, то больше не беспокойтесь! Слесари в Хендерсоне и Лас-Вегасе, штат Невада, предлагают быстрое и эффективное решение всего за несколько минут. Тем не менее, есть несколько хороших методов, которые могут сэкономить вам время, а также чек, выписанный вашему местному слесарю.

    В этой статье мы опишем самые простые способы открыть запертую дверь. Если вы хотите открыть дверь, читайте о каждом способе и смотрите полезное видео в конце статьи.


    1. Взлом

    Слесарь в Лас-Вегасе и Хендерсоне, штат Невада

    Самый популярный и известный способ вскрытия замков — взлом. Этот техника обычно требует набора отмычек, но может быть выполнена с использованием пара скрепок.

    шаги по вскрытию замков могут показаться простыми, но на самом деле они требуют времени и практики. действительно мастер. Если вы обнаружите, что вас часто блокируют, это может быть полезным навыком. Несколько слесарей используют эту технику прежде всего еще. Вам потребуются только два инструмента – натяжной ключ и грабли.

    • Первый шаг — вставить натяжной ключ в заблокируйте и положите его на противоположную сторону от зубцов ключа. нормально отдыхать. Если вы не знаете, в какую сторону поворачивается замок, поверните гаечный ключ, чтобы определить наиболее вероятное направление. Это будет направление к обратись, когда придет время.
    • Держите натяжной ключ повернутым в правильном направлении и вставьте рейку в замок так, чтобы зубья ключей идти. Толкайте и вытягивайте грабли из замка, поворачивая их и работая Чувствовать.
    • Работая рейкой в ​​замке, вы должны чувствовать ключ штифт достигает линии среза (куда зубья прижимают его)
    • Поверните натяжной ключ в правильном направлении, и замок должен открыться!

    Как я уже говорил, это звучит намного проще, чем на деле. В крайнем случае, вы можете  использовать канцелярские скрепки, но они не будут так же просты в использовании, как настоящие отмычки.


    2. Бурение

    Слесарь в Лас-Вегасе и Хендерсоне, штат Невада

    Сверлить замок следует только сделать в цейтноте и в крайнем случае. Сверло уничтожит внутренние компоненты замка и привести его в негодность. После акта, вам придется заменить замок и, возможно, другие части дверь. Однако, если кто-то находится в опасности или нуждается в немедленной помощи, это может быть ваш единственный вариант. В этом случае найдите сверло подходящего размера. бит, просверлите верхнюю часть шпоночной дорожки (там, где расположены штифты). Не нажимайте слишком сильно и медленно проходите через каждый штифт (в большинстве случаев их 5-6 штырей). замки). Защита глаз может быть хорошей идеей, чтобы оградить себя от любого летающий металл.


    3. Техника «Винт и стержень»

    Эта техника специально предназначена для открывания дверей автомобиля. Имейте в виду, что этот метод потенциально может повредить дверь вашего автомобиля, и его следует выполнять только в случае необходимости. Все, что вам нужно, это отвертка и длинный тонкий стержень из металла или другого прочного материала.

    Вставьте кончик отвертки в щель между дверью и центральной стойкой или в ту часть рамы, которая отделяет передние сиденья от задних. После того, как вы взломали дверь, вы можете просунуть стержень и нажать кнопку разблокировки на дверной панели, отпирая автомобиль электронным способом. Опять же, этот метод является навязчивым и может привести к повреждению автомобиля.


    4. Техника изготовления шнурков

    Слесарь в Лас-Вегасе и Хендерсоне, штат Невада

    Все ходят со шнурками (на самом деле их два). Если вы обнаружите, что заперты в своей машине, то, как сообщается, шнурок для открытия двери автомобиля — самый простой способ выполнить эту работу. Однако это работает только с автомобилями, имеющими вертикальные замки на подоконнике. Если в вашем автомобиле есть физический замок «защелка» внутри внутренней ручки, попробуйте другой метод из этого списка.

    Для этого просто выньте шнурок из ботинка и завяжите скользящий узел посередине. Аккуратно проденьте завязанный конец между дверью и рамой автомобиля. Переместите узел вниз, используя обе стороны шнурка. Это может занять пару попыток, но вы должны быть в состоянии накинуть узел на фиксирующий механизм и потянуть за одну сторону, чтобы затянуть узел. Прикладывая достаточное давление, но не дергая, потяните шнурок с обеих сторон, чтобы открыть замок.


    5. Использование ножа

    Слесарь в Лас-Вегасе и Хендерсоне NV

    Пока использование ножа может показаться чрезмерным или, возможно, разрушительным, Butterknife может достичь конечной цели различными способами. Другой типы замков можно обрабатывать ножом по-разному. Семья двери ванной обычно имеют только простую плоскую замочную скважину. Размещение кончика нож вставляется и поворачивается мгновенно (монета также может это).

    Однако некоторые двери с более сложными замочными скважинами также можно открыть, полностью обойдя замочную скважину. Если между дверью и дверным косяком достаточно места, между ними можно просунуть тонкое лезвие ножа. Оказавшись там, двигайте лезвие вверх и вниз, где должна быть запорная пластина, пока не найдете болт. Втолкните нож внутрь и попытайтесь обернуть его вокруг болта, в конце концов вытолкнув болт из незапертого положения.

    Масляный нож также можно использовать для вскрытия замка вместо скрепок или набора для вскрытия замков. Вставив лезвие ножа в замок до упора и нажимая в разных направлениях, вы сможете открыть замок. Это ни в коем случае не наука, и вам, возможно, придется некоторое время поиграть с замком, прежде чем добиться успеха.


    6. Использование кредитной карты

    Слесарь в Лас-Вегасе и Хендерсоне, штат Невада

    Этот метод иногда используется слесарем, но вместо кредитной карты они используют более толстый пластик прокладка Как и при использовании ножа, кредитную карту необходимо вставить между дверь и ответная планка (часть, которая крепится к раме двери, имеет отверстие, куда входит защелка) и вытолкните защелку. Это должно быть сделано несколько раз, пока вы не сможете успешно добраться до защелки справа Кстати, попробуйте изменить угол и направление карты. Проблема с этот метод заключается в том, что большинство новых замков имеют защелку с прокладкой сопротивление, но попробовать все же стоит.


    Видео о том, как открыть запертую дверь

    С помощью этого видео вам будет намного легче понять, как открыть запертую дверь. Если у вас остались вопросы, напишите нам или закажите услуги профессионального слесаря ​​в Лас-Вегасе или Хендерсоне, штат Невада. Нужны еще полезные советы? Подпишитесь на наш канал YouTube

    . Наймите услуги профессионального слесаря ​​в Лас-Вегасе, штат Невада, сегодня!

    В заключение скажу, что лучший предмет для открытия замка – это ключ. Запирание себя может показаться концом света в то время, но есть много решений. Если ни один из этих методов не работает, чтобы открыть ваш замок, вам может понадобиться вызовите слесаря ​​ в любом случае. Всегда старайтесь не повредить замок или дверь и помните, что профессионал находится на расстоянии телефонного звонка.

    Свяжитесь с профессиональными слесарями Protecht сегодня, чтобы получить лучшие решения для открывания замков без ключа и гарантировать, что ваш замок не будет поврежден!

    Самые яркие защитные солнечные фонари – узнайте больше!

    Установка дистанционного центрального замка

    JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.