Текстурная краска для пластика авто: Краска-спрей для пластика BODY текстурная (400мл) черная

Содержание

Структурная краска для бамперов — чем преобразить обвес кузова?

На мировой рынок поставляется ежегодно около 30 миллионов тонн лакокрасочных материалов, 60 процентов из которых приходится на отрасль строительства и бытовую. В данной сфере консервативных тенденций динамичные идеи существенно влияют на рост продуктивности производства лакокрасочных изделий их оптимизацию в плане экономических, технологических и экологических показателей.

Что такое структурная краска?
Как выбрать структурную краску для бамперов?
Технология окрашивания пластикового бампера автомобиля
Подготовка к покраске бампера

Одну из лидирующих ниш в данной отрасли занимает производство структурных красок для пластика, которые успешно применяются в автомобильной промышленности. Со всего объёма материалов, которые выпускаются, на потребности автомобильной промышленности отводится примерно 3%. Краска для пластиковых элементов обязана обладать высокотехнологичными и декоративными свойствами, простотой нанесения, стойкостью к влаге и истиранию, бытовой химии, спиртам и всему прочему.

Очень важное значение имеет и возможность таких красок передавать незабываемые тактильные ощущения от контакта с её нежно-бархатной, шероховатой структурной поверхностью.

Что такое структурная краска?

Автомобильная краска для пластиковых поверхностей выпускается в виде однокомпонентной акриловой полуматовой структурной краски. Она необходима для ремонта и обновления пластиковых деталей автомобиля, находящихся как в салоне автомобиля, так и снаружи его: торпедо, бампера, молдинги и прочее. Широкое применение структурная бамперная краска получила также и в быту.

Структурная бамперная краска выпускается в цветовой гамме, состоящей из черного цвета, а также многих оттенков серого. В варианте аэрозольного распылителя, краска имеет гораздо больше оттенков. По своей структуре краска для бамперов отличается высокой адгезией к чистой обезжиренной и отшлифованной поверхности, различных видов пластиковых изделий, кроме PE, а поэтому не потребует предварительной грунтовки и применения флекс агента, ведь в её состав входят пластификаторы и эластификаторы.

Производством краски для автомобильных пластиковых поверхностей занимаются многие бренды, такие как Robelo, Body, Novol, R-M и другие. Различаются они качеством, оттенками и структурой. Структурная краска также может покрываться и другими различными видами красок.

Как выбрать структурную краску для бамперов?

Приобрести структурную краску для бамперов особого труда не стоит, главное разобраться с особенностями её химической составляющей и технико-эксплуатационными характеристиками, при этом следует учитывать расходы материала на окрашивание заданной площади. Для упрощения систематизации лакокрасочных материалов для пластика, их разделяют на классы в соответствии с компонентным составом:

— ABS, полимер, полиарилат

– вобрали в себя характеристики грунта, эмали, адгезии;

— абразивостойкий – основан на акрил полиуретановой смоле, которая способствует образованию блестящего покрытия;

— тактильный «soft touch» – основывается на бинарном акрил-полиуретане, создающем ощущение бархатистости;

— структурный – используется для завуалирования изъянов. Такая краска для пластиковых элементов автомобиля обеспечивает стойкое глянцевое покрытие, благодаря повышенному уровню тиксотропии;

— покрытие для ПВХ пластика – в своём составе имеет дополнительные адгезионные примеси, за счёт чего повышается стойкость к ультрафиолету, конденсату и прочим агрессивным факторам;

— монадная краска для ПВХ – основана на видоизменённой алкидполивинилхлоридной смоле.

Анализ рынка красок для пластиковых изделий показал, что цена изменяется в зависимости от цены каждого компонента, который входит в состав лакокрасочного материала, а также стоимости наполняемой тары. В зависимости от класса материала изделия для пластика обладают разнообразными качествами.

Среди основных стоит выделить совместимость с окрашиваемой поверхностью, адгезию, растекаемость и укрывистость. К добавочным можно отнести те из них, надобность которых возникает в конкретных условиях и случаях: прочности, водостойкости, скорости высыхания и прочего.

Технология окрашивания пластикового бампера автомобиля

Технология нанесения краски для пластиковых автомобильных изделий предусматривает следующие основные приёмы:

— обезжиривание – пластиковое покрытие должно быть обязательно сухим, непыльным, без следов смазки и прочих загрязнений;

— грунтование пластиковых покрытий – обязательное условие перед применением краски для пластика салона авто;

— шлифовка акрилового грунта;

— непосредственное окрашивание с оптимальным слое в 60 мкм.

Краска наносится на покрытие посредством кисточки или распылителя. Пластиковые покрытия, в частности автомобильный бампер должны высыхать в температурном режиме от +18 до +60 °С на протяжении от 20 минут до 3 часов. Полимеризация окрашенных пластиковых поверхностей наступает примерно через неделю. Специализированная краска для автомобильных бамперов выпускается в различной таре, что в условиях современного рынка потребителей приобретает дополнительное значение, существенно влияя на стоимость. Например лакокрасочные материалы в жестяной таре – наиболее дешёвые и простые для транспортировки и процесса окрашивания. Трафареты крышки не пропускают воздух, предотвращая образование плёнки на поверхности.

Функциональные преимущества аэрозольного баллона заключаются в максимальном удобстве во время транспортировки и эксплуатации.

Такая упаковка выполняется в форме алюминиевого или жестяного баллона, оборудованного клапаном и головкой для распыления, сифонной трубкой и защитным колпачком. При помощи краски для пластика в баллончиках можно подкрашивать повреждённые участки автомобиля и такие элементы, как пороги, зеркала и другие мелкие детали. Относительно металла, она не может ручаться за его защиту, поэтому спустя некоторое время на месте поверхности, которая окрашена могут появляться признаки коррозии.

Анализ различной тары краски для пластиковых изделий и бамперов показал, что аэрозольный распылитель отличается повышенным уровнем сцепления и гибкости относительно пластиковых покрытий и не требует предварительной грунтовки. Он достаточно стойко реагирует на высокие температуры до 70 градусов Цельсия и любые атмосферные условия. Аэрозольная краска весьма удобна для выполнения лакокрасочных работ.

Лакокрасочные материалы равномерно наносятся на поверхность с помощью баллончика, а по окончании работы не потребуется отмывать кисть. При использовании структурной краски для бамперов, аэрозоли улучшают степень закрашивания мест, трудных для доступа, хотя цена и завышена по сравнению с баночными вариантами. Но скорость и удобство окрашивания, а также качество готового результата во много раз окупают разницу.

Подготовка к покраске бампера

Давайте попробуем покрасить бампер Вашего автомобиля в домашних условиях, точнее в гараже, своими руками. Первое, что необходимо сделать – это отмыть бампер и очистить его от смолы. Для этого потребуется вода и автомобильная химия для мойки бампера. После при помощи уайт-спирита или растворителя необходимо снять присохшие частицы смол. Следующий шаг заключается в том, чтобы отковырять острым предметом все отстающие куски старого бамперного покрытия.

Шлифовальной машинкой подготовьте к покраске пластиковый бампер своего автомобиля, аккуратно и внимательно очищая, заглаживая углы, сколы и прочее. Где не достаёт шлифмашина, тогда делайте руками. Что тут поделаешь, бампер то свой – родимый, поэтому стоит постараться. Далее обдуйте поверхность бампера и внимательно осмотрите и ощупайте. Обнаружив трещины, запаяйте их с обеих сторон.

Все неровности, образовавшиеся на поверхности бампера, затяните шпатлёвкой со стекловолокном. После затвердевания шпатлёвки, прошлифуйте его наждаком, а оставшиеся неровности затяните финишной шпатлёвкой. Технология окрашивания требует повторного проведения процедуры до получения идеальной гладкой поверхности. Обрабатывать бампер после шпатлёвки следует для последующего грунтования.

Проходим абразивом всю площадь бампера, ликвидируя риски от грубого абразива, делая поверхность матовой.

Далее обдуйте воздухом под давлением бампер, обезжирьте и обработайте антисиликоном. Грунтовать бампер следует двухкомпонентной акриловой грунтовкой. Грунтовку следует распространить по всей поверхности бампера. Не забывайте также и о том, что грунтовка может стекать, если её накладывать в больших количествах. Грунтовку следует наносить в несколько слоёв, особенно обращая внимание на проблемные места.

Следующий грунтовочный слой следует наносить только заматировав предыдущий. Сушить грунтовку рекомендуется целые сутки, но при использовании инфракрасного обогревателя это время может быть сокращено до трёх часов. И качество будет гораздо лучше, чем твердят то специалисты. После просушивания отшлифуйте грунтовку. Перед шлифовкой примените проявочный порошок, для обозрения имеющихся дефектов предыдущей Вашей работы.

Прошкурьте для шлифовке грунтовки, а затем прогрунтуйте ещё в пару слоёв и в завершении снова зашкурьте.

Обдуйте воздухом и обезжирьте. Приступите к нанесению пигмента в несколько слоёв с просушкой в течение десяти минут. Затем нанесите два лаковых слоя с промежуточной просушкой. Всё, далее можно снимать маску и выйти на перекур на свежий воздух. Бампер готов к эксплуатации и выглядит, как новый.

Текстурная краска для пластика

Содержание

Краска для пластиковых деталей салона авто – выбираем лучшее
Выбираем качественную краску для деталей салона в автомобиле
Подготовка интерьера и обработка старой краски
Сколько нужно купить краски для деталей салона?
Подводим итоги
Subaru Impreza GF H6 «KITT PROJECT» › Бортжурнал › Стройка #038: Эксперименты с краской для пластика салона

Что собой представляет такая краска
Общие принципы использования
Виды текстурных красок
- Эффекты и их использование в интерьере
- Что такое мозаичный состав
- Для нанесения рельефа
Работа с декоративным составом
- Рекомендации по отделке поверхности
Структурная краска для пластика.
- - Во время эксплуатации автомобиля пластик (молдинги, короба наружных зеркал, салон авто, бампер и т. д.) теряет свой первоначальный вид. Появление повреждений, потертостей, царапин не самым благоприятным образом влияют на внешний вид салона или того же бампера. Для решения этой проблемы и существует структурная краска для пластика.
  - Структурная краска идеально подходит для покраски после ремонта или просто для реставрации пластмассовых изделий. Она позволяет восстановить первоначальную структуру пластика, делая поверхность слегка шероховатой, в «пупырышку», скрывая небольшие дефекты. К тому же структурная покраска не требует определенных навыков, благодаря чему окрашивание возможно и в домашних условия. Структурная краска позволяет создать довольно прочное покрытие, устойчивое к атмосферному и механическому воздействию. Повышенное сцепление с поверхностью различных видов пластмассы (кроме полиэтилена) позволяет качественно произвести окрашивание. И, что немаловажно, краска довольно быстро сохнет, сокращая общее время покраски. На межслоевую сушку уходит всего около 5 минут. После окрашивания структурной краской нанесение на изделие лака не требуется.
  - В наше время ассортимент красок для пластмассы довольно велик, что позволяет без труда подобрать необходимую цветовую гамму и зернистость. Автомобильная структурная краска для пластмассы может продаваться как в банках, так и в баллонах. Самыми популярными фирмами, выпускающими краску для пластмассы, на сегодняшний день являются APP, Novol, Body, R-M. Использование краски из банок подходит для тех, кто умеет пользоваться краскопультом. А вот работать с аэрозольной краской из баллона довольно просто.
  - Для получения желаемого результата, изделие из пластика, как и любое другое, перед окраской необходимо подготовить. Именно от качественной подготовки поверхности к окрашиванию во многом зависит окончательный результат.
  - Пошаговая подготовка поверхности к покраске структурной краской
  - Для начала изделие из пластика необходимо зачистить наждачной шкуркой.
  - Затем, если изделие после ремонта, то следует нанести шпатлевку. После высыхания излишки шпатлевки необходимо зачистить наждачной шкуркой.
  - Далее, необходимо при помощи салфетки удалить остатки пыли и грязи. После очистки, поверхность стоит обезжирить растворителем.
  - Следующий этап – грунтовка. В случае если при покраске используется структурная краска, то грунтование не обязательно, так как в состав краски входит пластификаторы и эластификаторы. Если все же поверхность загрунтовали, то после высыхания, грунтовку замывают, а поверхность матируют.
  - После того как поверхность стала матовой, изделие готово к покраске. Для начала, если это аэрозоль, следует в течение 2 минут хорошо взболтать содержимое баллона. Только после этого, на расстоянии около 30 сантиметров, можно распылять тонким слоем содержимое баллона на поверхность. После высыхания (3 – 5 минут) нанести второй слой. Структурную краску рекомендуется наносить в несколько тонких слоев (минимально 3 слоя). После окрашивания структурной краской изделие высыхает в течение нескольких часов (при t +18-20 градусов).

Краска для пластиковых деталей салона авто – выбираем лучшее

Для самостоятельного восстановления автомобиля необходимо заняться интерьером. Именно эта часть страдает больше всего от эксплуатации и нуждается в качественной покраске. Здесь водитель проводит много времени, его общение с машиной заключается в использовании деталей интерьера. Поэтому их всегда следует содержать в полном порядке. Чтобы краска для пластика авто не слезла и не полиняла раньше времени, необходимо воспользоваться рекомендациями и приобрести качественные материалы. Ваше авто снова станет более привлекательным и сможет порадовать вас замечательными эмоциями при эксплуатации.

Сложнее всего красить пластиковые детали. Здесь структурная поверхность создает определенные сложности при восстановлении, не позволяет нормально очистить слой старой краски и нанести новые материалы. Чтобы пластик в салоне был как новый, за ним необходимо ухаживать, обрабатывать полиролями и защитными средствами. Если же внешний вид уже испортился, придется взяться за ремонтные работы. В работе с интерьером авто наиболее важные стадии – правильный выбор продукции для покраски, а также грамотная обработка детали перед наложением материалов.

Выбираем качественную краску для деталей салона в автомобиле

Подбор подходящих материалов – один из наиболее сложных этапов выполнения работы. Если вы не сталкивались никогда с вопросами автомобильной краски, реставрация пластика станет для вас довольно сложным процессом. Авто нуждается в профессиональном подходе на каждой стадии, в том числе и при выборе продукции. Грунтовка для салонных элементов вам не понадобится, а вот специализированные материалы для окрашивания придутся кстати. Нужно обратить внимание на такие моменты:

специальное предназначение для пластика – можно использовать изделия для бампера авто;

возможность окрашивания структурных поверхностей, что присуще всем автокраскам для таких задач;

производитель – подбирайте известные фирмы, такие как Motip или KUDO, можно использовать польский Farbid;

цена – если стоимость слишком мала, есть вероятность приобретения подделки вместо оригинала;

форма упаковки – проще всего работать с аэрозольными вариантами, так как для них не нужен компрессор.

Также стоит обзавестись ветошью, растворителем и продумать приспособления для привешивания или укладки пластиковых деталей при нанесении лакокрасочных продукции. Позаботьтесь обо всем заранее, чтобы не бегать в поисках подручных материалов вокруг авто, когда уже начнется работа. Элементы салона вашего авто лучше всего окрашивать продукцией с гарантией качества. В магазине при покупке можно попросить документы на товар.

Подготовка интерьера и обработка старой краски

Пластик в салоне машины нуждается в очень качественной обработке. Специфика покрасочных материалов такова, что неправильное нанесение будет чревато потеками, переходами цвета и неокрашенными частями. Все это вызывает определенные трудности. Краска для пластика салона может лечь нормально только при предварительной подготовке детали. Для этого выполняется довольно простая процедура со следующим порядком действий:

Детали демонтируются из авто. Это нужно делать осторожно, так как некоторые пластиковые элементы очень легко повредить. Если же речь идет о панели и дверных картах, можно оставить их на месте, закрыв все вокруг.

Если эмаль будет нанесена на жирную и грязную поверхность, весь покрасочный материал просто стечет. Так что для начала пластик обезжиривается, производится очистка от всевозможных загрязнений.

Следующим шагом будет замывание старой краски с использованием воды и мелкозернистой наждачной бумаги. Применяйте P 1500-2000 на водостойкой основе и постоянно подавайте воду под абразив.

Далее салон защищается от попадания краски на всевозможные элементы, иначе придется их потом оттирать. Для этого используют тонкий малярный скотч и пленку или газеты, создавая защитные экраны.

В последнюю очередь стоит снова обезжирить поверхность и нанести аккуратными движениями краску. Это поможет довольно просто сохранить ровность и качество поверхности пластика и вернуть свежесть салону.

Чтобы авто вновь стало красивым, вы должны нанести приобретенные материалы качественно и без ошибок в процессе выполнения работы. Иначе краска стечет, не высохнет или будет сильно отличаться по цвету. Помните также о том, что при покраске локальных деталей пластика придется использовать метод окрашивания переходом. Это невозможно с применением баллончика, потребуется профессиональное оборудование. Краска для пластика салона продается не только в аэрозольной форме, но именно так ее использование удобнее всего.

Сколько нужно купить краски для деталей салона?

Структурные поверхности непредсказуемые при наложении лакокрасочной продукции. В одном авто баллона на 400 мл хватит, чтобы покрасить весь интерьер, а в другом это же количество материала уйдет на одну большую деталь. Предсказать расход достаточно сложно. Каждый автомобиль индивидуален, но есть определенные общие критерии. При покупке материалов учтите следующие особенности:

не следует покупать меньше чем 400 мл, хотя на полках магазинов вы можете найти и более компактную упаковку;

аэрозольный баллон с малым объемом быстро утратит нормальное давление и не поможет покрасить салон качественно;

если вы планируете окрашивать пластик во всем салоне, сразу стоит купить не менее двух баллонов с запасом;

прежде чем выполнять покраску пластика, вам придется выполнить тренировочный окрас ненужных автодеталей для опыта;

для нормального результата и успешного ремонта автомобиля лучше иметь больше аэрозоля, чем вам нужно.

Учитывая демократичную стоимость баллонов, можно взять продукцию для авто с небольшим запасом. Всегда можно найти, что еще покрасить в машине, чтобы получить нормальную эксплуатацию интерьера транспорта. Но для окрашивания одной небольшой автодетали не потребуется покупать слишком много покрасочной продукции. Иначе стоимость вашей затеи по восстановлению авто будет слишком высокой.

Подводим итоги

Каждый владелец автомобиля хочет сделать свой транспорт более привлекательным. Есть множество способов, как можно осуществить эту благородную затею. Но зачастую способы с привлечением профессионалов оказываются слишком дорогостоящими. Поэтому потенциальные заказчики услуг покрасочных камер и СТО предпочитают самостоятельно купить необходимую краску и выполнить работы своими руками. Это значительно дешевле, но не всегда выходит получить нужные результаты. Важно правильно выбрать методы и инструменты.

При работе с пластиком стоит максимально защитить салон от попадания эмали, подготовить деталь для нанесения автокраски. Также не забывайте о том, что на рынке представлено довольно много брендов, предлагающих покрасочную продукцию в самых разных ценовых сегментах. Намного проще сразу купить хороший материал и не переплачивать затем за восстановление некачественно покрашенных деталей. Это будет дешевле и выгоднее во всех аспектах, а владелец транспорта сможет проявить себя в заботе о своей машине.

Subaru Impreza GF H6 «KITT PROJECT» ›

Бортжурнал ›
Стройка #038: Эксперименты с краской для пластика салона

Думаю многие знают, что пластик в салоне это что-то между ПВХ и полиэтиленом. Это сделано специально для повышения надежности поверхности — стойкая к химии, стойкая к повреждениям (царапины лечатся температурой). Ну и разумеется — адгезия к нему самая что ни есть паршивая.
Т.е. чем его красить чтобы было надежно — неизвестно — ибо краска будет плохо держаться — к бабке не ходи.
Вот такой результат ждет обычную краску из баллончика:

Полный размерСалон крашен из баллончика

Почесав голову об окрестные березы решил испытать на пластике резиновые краски.
Выбор из-за цены пал на Rubber Paint. Почитал отзывы — народ покрывает кузова и плюётся. Но мне кузов ей красить не нужно.
Приобрел баллон.

Полный размерRubber Paint

На первый кусок пластика было нанесено 3-4 слоя краски и после высыхания был нанесен акриловый лак для защиты покрытия. Начато тестирование на прочность полученного покрытия:

Полный размерЦарапаю покрытие

По итогу отчетливо видно, что большинство повреждений получил только лак.
Задуваю снова лаком:

Полный размерЗадул царапины лаком

Видно, что царапины в большинстве ушли.

Далее решил проверить матовый лак. Ведь мне не надо, чтобы пластик блестел.

Крашу еще один кусок пластика

Полный размерВторой тестовый кусок пластика

Полный размерМатовый лак

Наношу лак. Проходит пара дней.

Полный размерПод лаком

Сегодня тестировал.
Тест 1: отвертка
Тест 2: фен

Если шкрябать примерно как получает нагрузку в естественных условиях — ногтями, телефоном, сумочкой — царапины почти не видны. Сильнее шкрябать не стал — нет смысла.
Феном 1600ваттным сначала грел вплотную на 1м положении — изменений нет.
На положении 2 опять же вплотную стал плавиться пластик)) Как итог — покрытие потрескалось.

Полный размерРезультат тестирования

Что собой представляет такая краска

По своему составу, она не слишком сильно отличается от обычной. В нее добавлено много специального наполнителя, придающего окрашенной поверхности зернистую фактуру. Наполнитель может быть разным, но, обычно, это кварцевый песок или гранулы похожего материала.

В составе также присутствует особе связующее вещество, придающее раствору густоту. Именно из-за густой консистенции, его можно наносить достаточно толстым слоем, придавая поверхности рельеф. В такие растворы не добавляют большого количества песка или других наполнителей, так как фактуру поверхности придают другими способами.

Совет: если в состав планируется добавлять краситель, следует сразу развести такое количество раствора, которого будет достаточно для окрашивания всей плоскости. Добиться точного совпадения по цвету при разведении новой партии, будет практически невозможно.

В стандартном составе не добавляется краситель. Его можно приобрести отдельно и добавить непосредственно перед началом работ. Можно пойти другим путем – окрасить уже отделанную таким материалом поверхность. Для потолков приобретают белые разновидности фактурных красок.

Общие принципы использования

Окрашивание производится по всем основным правилам, предусмотренным для обычных красящих растворов. Требуется тщательно подготовить плоскость к окрашиванию. Здесь, применяются те же методы и приемы, что и для обычных красок.

Далее, необходимо грунтование. Без использования грунтовки, нанесенный декоративный слой может отслоиться и будет хуже «прилипать» к плоскости перекрытия. Кроме того, грунтование снижает расход материала.

При окрашивании, следует добиваться максимально тонкого слоя состава. Это позволит снизить расход материала и самое главное – добиться именно той фактуры, которая должна получиться по задумке производителя. Пренебрегая этим правилом, многие сами портят декоративный слой – получается некрасивая и бугристая фактура.

В остальном, особенных сложностей при использовании этого материала не возникает. Чтобы лучше понять все тонкости его использования, ниже представлено видео, в котором показано, как наносится фактурная краска для потолка и какая получается фактура после ее высыхания.

Виды текстурных красок

Поверхность более гладкая, и не имеет такого глубокого рельефа, как аналогичная штукатурка. Это препятствует накоплению пыли, что немаловажно для детских и медицинских учреждений, а так же жилых помещений.

Эффекты и их использование в интерьере

стиль лофт

Фактурные составы для стен и потолков по эстетическому эффекту условно подразделяются на несколько видов:

Классические варианты предполагают произвольное выполнение рельефа.
Мультиколорные могут быть многоцветными, либо иметь люминесцентное свечение.
Третий вид – это краски, декоративный эффект которых заложен в их структуре.

Что такое мозаичный состав

Для покраски потолка как нельзя лучше подходит мозаичная краска. Ещё её называют гранитной, хотя никакой каменной крошки или муки она не содержит.

Связано название с тем эффектом, который получается в итоге. В составе компонентов данной краски, содержатся микрокапсулы пигментов, составляющих по цвету контраст основному раствору.

Мозаичный состав

Для её нанесения нужен краскопульт, при покраске валиком мозаичного эффекта не получится. Когда краска распыляется под давлением, капельки пигмента лопаются, образуя орнамент, напоминающий точечную фактуру гранита.

Используют такую краску не только для потолков, но и для стен. За покрытием легко ухаживать, оно моется и не требует нанесения защитного слоя.

Для нанесения рельефа

Для отделки потолка отлично подходит и ещё один вид краски, называемый пластичной массой. Её консистенция гораздо более густая, чем у остальных видов, что само по себе хорошо для горизонтальной поверхности.

Вязкая структура пластичной массы создаёт на потолке более толстый слой покрытия, который способен скрыть неровности .
С помощью фигурного шпателя на таком слое можно выполнить более глубокий рельеф.
К тому же, пластичная масса обладает теплоизоляционными свойствами, что очень ценно, например, для потолка квартиры, расположенной на последнем этаже многоэтажного дома.

Пластичная масса

Данный вид может иметь матовую или глянцевую структуру, не боится влажности и поэтому применяется как в жилых помещениях, так и в санузлах (подробней читайте ). Именно с помощью пластичной массы выполнен рельеф на фото сверху.

Работа с декоративным составом

Сочетание, казалось бы, несочетаемых оттенков

Те времена, когда покраска стен и потолков выполнялась масляными составами, и считалась бюджетным вариантом отделки, давно прошли. Появилось новое поколение лакокрасочных материалов: современные краски при необходимости так же легко смываются, как и наносятся. А разнообразие свойств, оттенков и различных фактур просто поражает воображение.

Все виды текстурных красок универсальны в плане нанесения на различные типы поверхностей. Поэтому, с их помощью можно с равным успехом, своими руками, декорировать как гипсовую или цементную, так и деревянную поверхность. Главное в этом деле, тщательная подготовка.

Подготовка под покраску включает в себя очистку поверхности, её выравнивание или шпатлевание, нанесение грунта.
Фактурная имеет много общего со структурной штукатуркой. В их основе акриловые смолы или латекс, они изначально имеют белый цвет, а колеруются по усмотрению мастера уже в процессе нанесения.

Пигменты для текстурной краски

Красящий пигмент приобретается отдельно, и может быть порошковым, либо в виде готовой смеси в специальных шприцах, которую очень удобно дозировать при добавлении в краску. Как правило, в специализированных магазинах, можно заказать необходимый цвет, и получить раствор, готовый к употреблению.
В продаже есть и такие декоративные краски, которые смешивать не нужно — они колеруются в заводских условиях. С их помощью можно получить только один конкретный рельеф и определённого цвета, например: эффект растрескавшейся штукатурки, или имитацию кожи питона. Естественно, что цена такой краски будет несколько дороже.

Краска с эффектом кожи

На заметку: Текстурная краска довольно экономична, и наносится только в один слой. Технология нанесения на поверхность каждого вида раствора отличается. Обычно, к товару прилагается инструкция производителя. Если вы купили готовую краску с конкретным эффектом, и у вас есть вопросы по выполнению рисунка, всегда можно зайти на сайт продавца, и посмотреть видео.

Нанесение рельефа щёткой

Что касается тех видов краски, которые смешиваются в процессе работы, с их помощью можно самостоятельно создавать узоры и рисунки, используя при этом не только специальные инструменты, но и подручный материал: верёвку, намотанную на валик, губку, целлофан, линейку, или даже расчёску.

Структурная краска для пластика.

Во время эксплуатации автомобиля пластик (молдинги, короба наружных зеркал, салон авто, бампер и т. д.) теряет свой первоначальный вид. Появление повреждений, потертостей, царапин не самым благоприятным образом влияют на внешний вид салона или того же бампера.

Для решения этой проблемы и существует структурная краска для пластика.

Структурная краска идеально подходит для покраски после ремонта или просто для реставрации пластмассовых изделий. Она позволяет восстановить первоначальную структуру пластика, делая поверхность слегка шероховатой, в «пупырышку», скрывая небольшие дефекты. К тому же структурная покраска не требует определенных навыков, благодаря чему окрашивание возможно и в домашних условия. Структурная краска позволяет создать довольно прочное покрытие, устойчивое к атмосферному и механическому воздействию. Повышенное сцепление с поверхностью различных видов пластмассы (кроме полиэтилена) позволяет качественно произвести окрашивание. И, что немаловажно, краска довольно быстро сохнет, сокращая общее время покраски. На межслоевую сушку уходит всего около 5 минут. После окрашивания структурной краской нанесение на изделие лака не требуется.

В наше время ассортимент красок для пластмассы довольно велик, что позволяет без труда подобрать необходимую цветовую гамму и зернистость.

Автомобильная структурная краска для пластмассы может продаваться как в банках, так и в баллонах. Самыми популярными фирмами, выпускающими краску для пластмассы, на сегодняшний день являются APP, Novol, Body, R-M. Использование краски из банок подходит для тех, кто умеет пользоваться краскопультом. А вот работать с аэрозольной краской из баллона довольно просто.

Для получения желаемого результата, изделие из пластика, как и любое другое, перед окраской необходимо подготовить. Именно от качественной подготовки поверхности к окрашиванию во многом зависит окончательный результат.

Пошаговая подготовка поверхности к покраске структурной краской

Для начала изделие из пластика необходимо зачистить наждачной шкуркой.

Затем, если изделие после ремонта, то следует нанести шпатлевку. После высыхания излишки шпатлевки необходимо зачистить наждачной шкуркой.

Далее, необходимо при помощи салфетки удалить остатки пыли и грязи. После очистки, поверхность стоит обезжирить растворителем.

Следующий этап – грунтовка. В случае если при покраске используется структурная краска, то грунтование не обязательно, так как в состав краски входит пластификаторы и эластификаторы. Если все же поверхность загрунтовали, то после высыхания, грунтовку замывают, а поверхность матируют.

После того как поверхность стала матовой, изделие готово к покраске. Для начала, если это аэрозоль, следует в течение 2 минут хорошо взболтать содержимое баллона. Только после этого, на расстоянии около 30 сантиметров, можно распылять тонким слоем содержимое баллона на поверхность. После высыхания (3 – 5 минут) нанести второй слой. Структурную краску рекомендуется наносить в несколько тонких слоев (минимально 3 слоя). После окрашивания структурной краской изделие высыхает в течение нескольких часов (при t +18-20 градусов).

Текстурное покрытие: черный (аэрозоль) — Vinyl Pro

Сейчас: $32,59

(пока отзывов нет) Написать обзор

SEM

Текстурное покрытие: черный (аэрозоль)

Рейтинг Требуется Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Тема обзора Требуется

комментариев Требуется

Артикул:: СП39853
СКП:: 646786398537
Наличие:: Обычно отправляется в течение 24 часов
Ограничения на доставку:

Описание

Текстурное покрытие — это уникальная смесь гибких материалов для восстановления текстурной отделки бамперов, приборной панели, верха из стекловолокна и других пластиковых деталей перед покраской.

Основные характеристики:

Рекомендуется OEM.
Дублирует оригинальные текстуры.
Готов к распылению.
Быстросохнущий.
Верхнее покрытие с большинством отделочных материалов.

Применение:

Пластик
Стекловолокно
Грунтовка
OEM-покрытия

Свойства:

Аэрозоль на 20 унций
Цвет: черный
Должен иметь верхнее покрытие

Паспорт безопасности

ТДС

Видео Скрыть видео Показать видео

Дублирование текстуры OEM компанией SEM Products

SEM Products, Inc. — Использование советов, приемов и стандартных операций…

сопутствующие товары
Клиенты также просмотрели

Автомобильная пластиковая краска | Купить Краска для автомобильного пластика – Краска Colorbond

Краска ColorBond для пластика дает отличные результаты. Продукты ColorBond, разработанные для использования в качестве автомобильной краски для пластика, одинаково хорошо работают со всеми типами пластика . Наш очиститель для кожи, винила и твердого пластика — это аэрозольная краска для пластика, которая не трескается, не скалывается и не отслаивается. Если вам нужна краска для пластика вашего автомобиля, вы не ошибетесь с ColorBond.

На сегодняшний день мы предлагаем 188 OEM цвета . В нашей таблице цветов

Краска для автомобильного пластика

Если вам нужна аэрозольная краска для пластика, вы не ошибетесь с ColorBond. Наша автомобильная пластиковая краска для внутренних работ образует прочное сцепление без плотного покрытия. А еще лучше, мы предлагаем ассортимент продуктов, которые дают отличные результаты. Наш Prep Cleaner удаляет грязь и копоть, а Adhesion Promoter устраняет высвобождающие агенты, которые могут ослабить связь краски. Наконец, краска ColorBond для пластика создает стойкую краску, которая сохраняет привлекательный внешний вид пластика на долгие годы.

Преимущества продуктов ColorBond Paint

Наши высококачественные продукты идеально подходят для оживления пластиковых поверхностей вашего автомобиля, лодки, мотоцикла или грузовика. Они могут восстановить ваши твердые пластиковые поверхности до состояния нового за считанные минуты. Вот некоторые из их многочисленных преимуществ:

Экономия средств: Покупка наших пластиковых и виниловых красок может сэкономить более 80 % расходов на запасные части.

Высшее качество: 9Краска для пластика 0142 ColorBond обеспечивает очень прочное покрытие, которое не будет отслаиваться, отслаиваться или трескаться.

Быстрое выполнение проекта: Наша пластиковая аэрозольная краска для автомобилей высыхает на ощупь через 45 секунд и полностью схватывается через 10 минут.

Соответствие цветов: Цвета наших пластиковых красок основаны на цветовых кодах OEM для идеального цветового соответствия.

Сохраненная текстура: ColorBond не влияет на имитацию зернистости, поэтому ваши твердые пластиковые поверхности будут выглядеть так же, как и до нанесения краски.

Простота использования: Для качественного нанесения наших продуктов требуется всего несколько простых шагов.

Универсальное применение: Наши аэрозольные краски идеально подходят для окраски дверных панелей, приборных панелей, декоративных стоек и практически любых других пластиковых поверхностей.

Почему стоит выбрать специальную краску для пластика ColorBond?

Пластиковые детали автомобиля со временем могут изнашиваться. Такие вещи, как колебания температуры, воздействие ультрафиолета (УФ) и ежедневный износ, могут повлиять на пластик. Продукты ColorBond Paint устраняют пятна, пятна от УФ-излучения, следы износа и другие признаки деградации за небольшую часть затрат на то, чтобы доверить ваш проект профессионалу. Вы можете сэкономить от сотен до тысяч долларов на реставрации, если будете использовать ColorBond вместо покупки OEM-запасных частей.

Краска для пластика ColorBond выпускается во многих цветах, сертифицированных OEM.