Распиновка приборной панели ваз 2114
Оставьте комментарий / От Юрий
Содержание
Обозначения значков на панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115: 1 – указатель температуры охлаждающей жидкости. 2 – тахометр; 3 – контрольная лампа левых указателей поворота; 4 – контрольная лампа правых указателей поворота; 5 – спидометр;6 – указатель уровня топлива; 7 – контрольная лампа резерва топлива; 8 – контрольная лампа габаритного света; 9 – контрольная лампа рабочей тормозной системы; 10 – контрольная лампа дальнего света фар; 11 – кнопка сброса показаний; 12 – индикатор пробега; 13 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации; 14 – контрольная лампа «проверьте двигатель»; 15 – индикатор времени и температуры; 16 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи или лампа аккумулятора; 17 – контрольная лампа стояночного тормоза; 18 – контрольная лампа давления масла; 19 – резерв;
Распиновка панели приборов (щитка) ВАЗ 2114
Распиновка колодок панели приборов (щитка) ВАЗ 2114
| Белая колодка (Х1) | Красная колодка (Х2) | ||
| 1 | Корпус (масса) — чёрный | 1 | К датчику температуры окружающеговоздуха — голубой-пурпурный |
| 2 | Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ) — коричнево-пурпурный | 2 | Предохранитель F16 (к клемме 15 замказажигания) — оранжевый |
| 3 | Тахометр (высоковольтный вх. с катушки) — жёлтый | 3 | Корпус (масса) — чёрный |
| 4 | К предохранителю F3 монтажногоблока (+аккумуляторной батареи) — бело-пурпурный | 4 | Регулятор освещения приборов — белый |
| 5 | Датчик температуры охлаждающей жидкости. — зелёно-белый | 5 | Указатель поворота ПРАВЫЙ — голубой |
| 6 | К предохранителю F10 монтажного блока- коричневый | 6 | Указатель поворота ЛЕВЫЙ — голубой-чёрный |
| 7 | 7 | Уровень тормозной жидкости -розово-голубой | |
| 8 | Лампа Check Engine к контроллеру ЭБУ — бело-пурпурный | 8 | К маршрутному компьютеру — коричневый |
| 9 | К контроллеру ЭБУ — розово-чёрный | 9 | Датчик скорости — серый и жёлтый |
| 10 | К датчику указателя уровня топлива — оранжевый | 10 | К датчику указателя уровня топлива — розовый |
| 11 | К выключателю стояночного тормоза- коричнево-голубой | 11 | Предохранитель F14 монтажного блока — зелёно-чёрный |
| 12 | Вывод «D» генератора через панель предохранителей — коричнево-белый | 12 | Выключатель аварийной сигнализации |
| 13 | Датчик давления масла — сине-голубой | 13 | К клемме «50» выключателя зажигания — пурпурный |
Распиновка панели (щитка) ВАЗ 2114
Приборные панели ВАЗ.
Схемы подключения[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]Информация предоставлена сайтом www.chiptuner.ru[/vc_column_text][vc_column_text]
Распиновка разъемов приборных панелей 2110
| Белая колодка (Х1) | Красная колодка (Х2) | ||
| 1 | Корпус (масса). | 1 | * Внешний датчик температуры воздуха. |
| 2 | Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ). | 2 | Предохранитель F19 + 12В питание. |
| 3 | Тахометр (высоковольтный вх. с катушки). | 3 | Корпус (масса). |
| 4 | Const +12В от аккумулятора (через 6-й предохранитель). | 4 | Выключатель освещения приборов. |
| 5 | Датчик температуры охлаждающей жидкости. | 5 | Указатель поворота ПРАВЫЙ. |
| 6 | Предохранитель F1 (габаритное освещ.). | 6 | Указатель поворота ЛЕВЫЙ. |
| 7 | Дроссельная заслонка («подсос»). | 7 | Уровень тормозной жидкости. |
| 8 | Лампа Check Engine. | 8 | К маршрутному компьютеру. |
| 9 | Предохранитель F19 + 12В питание. | 9 | Датчик скорости. |
| 10 | Предохранитель F19 + 12В питание. | 10 | Клемма «Т» указателя топлива. |
| 11 | Стояночный тормоз, клемма «ВК». | 11 | Предохранитель F3 (дальний свет). |
| 12 | Вывод «D» генератора. | 12 | Выключатель аварийной сигнализации. |
| 13 | Датчик давления масла. | 13 | К клемме «50» выключателя зажигания. |
[/vc_column_text][vc_column_text]
* – применительно к двухокошечным панелям VDO и Счетмаш. Устанавливается внешний датчик температуры окружающей среды фирмы “VDO”. Крепится на под бампером. На одноокошечных версиях не используется.
На панелях с механическим одометром на этот контакт подается сигнал с клеммы “W” датчика уровня топлива.
[/vc_column_text][vc_column_text]
| Подключение VDO на автомобиле «Калина» | ||
| 1 | Розово-белый. | К электроусилителю руля. |
| 2 | Голубой с белым. | К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации. |
| 3 | Серо-голубой. | К датчику аварийного давления масла. |
| 4 | Коричнево-голубой. | К выключателю стояночного тормоза. |
| 5 | Желто-голубой. | К блоку управления иммобилизатора. |
| 6 | Черный. | К блоку управления подушкой безопасности. |
| 7 | Желтый. | К выключателю наружного освещения. |
| 8 | Голубой. | К переключателю указателя поворота правому. |
| 9 | Голубой с черным. | К переключателю указателя поворота левому. |
| 10 | Бело-голубой. | К ЭБУ. |
| 11 | — | К датчику износа тормозных колодок. |
| 12 | — | К датчику ремней безопасности. |
| 13 | Черный. | К блоку управления противобуксовочной системы. |
| 14 | Красно-голубой. | Клавиша «RESET» на подрулевом переключателе. |
| 15 | Розово-голубой. | К датчику уровня тормозной жидкости. |
| 16 | Черный. | К ABS. |
| 17 | Зеленый. | К выключателю дальнего света фар. |
| 18 | Белый. | К регулятору освещения комбинации приборов. |
| 19 | Коричневый. | Масса панели. |
| 20 | Бело-красный. | Клемма «30». |
| 21 | Оранжевый. | Клемма «15». |
| 22 | Желто-красный. | К датчику расхода топлива. |
| 23 | Оранжево-белый. | Клавиша МК «вперед». |
| 24 | Бело-черный. | Клавиша МК «назад». |
| 25 | Черно-белый. | Датчик наружной температуры (-). |
| 26 | Желто-зеленый. | Датчик наружной температуры (+). |
| 27 | Розовый. | Датчик уровня топлива. |
| 28 | Серый. | Датчик скорости. |
| Зелено-белый. | Датчик температуры ОЖ. | |
| 30 | Коричнево-красный. | Тахометр (низковольтный). |
| 31 | — | Служебный. Диагностика панели. |
| 32 | Коричнево-белый. | Клемма «L» реле-регулятора генератора. |
[/vc_column_text][vc_column_text]
| Подключение маршрутного компьютера | ||
| 1 | Зеленый. | От КСУД (ЭБУ) — сигнал расхода топлива. |
| 2 | Оранжевый. | Клемма «15» замка зажигания. |
| 3 | Бело-красный. | Клемма «30» замка зажигания. |
| 4 | Черный. | Общий провод (масса). |
| 5 | Коричневый. | Датчик скорости. |
| 6 | ——- | ——- |
| 7 | Зелено-красный. | «+» датчика расхода топлива. |
| 8 | Белый. | К регулятору освещения приборов. |
| 9 | ——- | ——- |
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”133″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_column_text]
Цветовая маркировка проводки различных панелей
| Подключение проводов к панели VDO | |||||||
| Белая колодка | Красная колодка | ||||||
1 — Черный. | 1 — Сине-красный. | ||||||
| 8 | Бело-красный. | 2 | Коричнево-красный. | 8 | Коричневый. | 2 | Оранжевый. |
| 9 | 3 | Желтый. | 9 | Серый. | 3 | 2 черных. | |
| 10 | 2 оранж. | 4 | Красно-синий. | 10 | Розовый. | 4 | Белый. |
| 11 | 2 корич.-синих | 5 | Зелено-белый. | 11 | 2 зелено-черных. | 5 | Синий. |
| 12 | Коричнево-белый. | 6 | Желто- черный. | 12 | Сине-белый. | 6 | Сине-черный. |
| 13 | Серо-синий. | 7 | — | 13 | Белый. | 7 | Розово-синий. |
[/vc_column_text][vc_column_text]
| Подключение проводов к панели «Счетмаш» г. Курск | |||||||
| Белая колодка | Красная колодка | ||||||
1 — Черный. | 1- Сине-красный. | ||||||
| 8 | Бело-красный. | 2 | Коричнево-красный. | 8 | Коричневый. | 2 | Оранжевый. |
| 9 | Синий. | 3 | Желтый. | 9 | Серый+желтый. | 3 | Черный. |
| 10 | Оранжевый. | 4 | Бело-красный. | 10 | Розовый. | 4 | Белый. |
| 11 | Коричнево-синий. | 5 | Зелено-белый. | 11 | Зелено-черный. | 5 | 2 синих. |
| 12 | Коричнево-белый. | 6 | 2 коричневых. | 12 | — | 6 | 2 сине-черных. |
| 13 | Серо-синий. | 7 | — | 13 | Красный. | 7 | Розово-синий. |
| Подключение проводов к панели «АП» г. Владимир | |||||||
| Белая колодка | |||||||
1 — Черный. | 1- Сине-красный. | ||||||
| 8 | Бело-красный. | 2 | Коричнево-красный. | 8 | Коричневый. | 2 | Оранжевый. |
| 9 | 2 оранжевых. | 3 | Желтый. | 9 | Серый. | 3 | 2 черных. |
| 10 | 2 оранжевых. | 4 | Красно-синий. | 10 | Розовый. | 4 | Белый. |
| 11 | 2 коричн.-синих. | 5 | Зелено-белый. | 11 | 2 зелено-черных. | 5 | Синий. |
| 12 | Коричнево-белый. | 6 | Желто-черный. | 12 | Сине-белый. | 6 | Сине-черный. |
| 13 | Серо-синий. | 7 | — | 13 | Красный. | 7 | Розово-синий. |
| Подключение на ВАЗ 2110 КП от автомобиля «Калина» | |||
| —- п у с т о —— | 1 | 17 | Зелено-черный . |
| Голубой-белый. | 2 | 18 | Белый. |
| Серо-голубой. | 3 | 19 | Черный. |
| Коричнево-голубой. | 4 | 20 | Красно-синий. |
| —- п у с т о —— | 5 | 21 | Оранжевый. |
| —- п у с т о —— | 6 | 22 | Зеленый. |
| Желто-черный. | 7 | 23 | Оранжево-белый. |
| Голубой | 8 | 24 | Бело-черный. |
| Голубой-черный. | 9 | 25 | Черно-красный. |
| Бело-красный. | 10 | 26 | Розово-черный. |
| —- п у с т о —— | 11 | 27 | Розовый. |
| —- п у с т о —— | 12 | 28 | Серый. |
| Черный. | 13 | 29 | Зелено-белый. |
| Красно-синий. | 14 | 30 | Коричнево-красный. |
Розово-синий. | 15 | 31 | —- п у с т о —— |
| Черный. | 16 | 32 | Коричнево-белый. |
| Подключение к БИ БСК ВАЗ 2114 (15) | ||
| (Блок Индикации Бортовой Системы Контроля) | ||
| 1 | Оранжевый. | К предохранителю F16 (Клемма 15 замка зажигания). |
| 2 | ——— | Не используется. |
| 3 | Черный. | Масса. |
| 4 | Белый. | К реле контроля исправности ламп. |
| 5 | Серый (сер/гол). | К микровыключателю замка зажигания. |
| 6 | Бело-черный. | К плафону освещения салона. |
| 7 | Серо-черный. | К выключателям дверей пассажиров. |
| 8 | Серо-белый. | К датчику уровня масла. |
| 9 | Розово-зеленый. | К датчику уровня охлаждающей жидкости. |
| 10 | Розово-белый. | К датчику уровня омывающей жидкости. |
| 11 | ——— | К датчику непристегнутых ремней (не используется). |
| 12 | Розово-оранжевый. | К датчикам тормозных колодок. |
| 13 | Голубой/белый (2 пр.). | К выключателю двери водителя. |
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
Trauerportal — TrauerHilfe Bestattungs GesmbH
Trauerportal — TrauerHilfe Bestattungs GesmbH- Todesanzeigen
- Bestattungskalender
- Jahrtage
- Bestatter
- Ratgeber
- Verabschiedung
- Новости
Mich lässt der Gedanke an den Tod in völliger Ruhe,
denn ich habe die feste Überzeugung, dass unser Geist ein Wesen ist,
ganz unzerstörbarer Natur, es ist ein fortwirkendes, von Ewigkeit zu Ewigkeit,
es ist der Sonne ähnlich die bloß in unsern irdischen aberlicheigent Augen unterzugehen 020 scheint, 020 scheint nie untergeht, sondern unaufhörlich leuchtet.
Гёте
Тодесанцайген
Дер Ратгебер
Der Bestatter фор Орт
Geteilte Freude bedeutet doppelte Freude, geteiltes Leid, halbes Leid, wie es ein Sprichwort beschreibt. Dennoch werfen selbst freudvolle Ereignisse bereits die Bange Frage nach der richtigen Wortwahl und der passenden Form auf, eigene Emotionen entsprechend mitzuteilen. Wenn räumliche Distanz oder andere Umstände die Teilnahme an Festen und Feiern verhindern, так и man dennoch meist nicht auf ein personliches Zeichen der Verbundenheit und Wertschätzung verzichten. Ein Telefonat erweist sich im Trubel часто als ungünstig унд erreicht deshalb nur selten das angestrebte Ziel. Als klassische Alternative dient meist der handgeschriebene Brief. Varianten, die jedoch in der Praxis nur von Angehörigen, Freunden und dem engeren Bekanntenkreis wahrgenommen werden. Die elektronischen Median bewirkten in den letzten Jahren Quer Durch die Generationen deutliche Veränderungen im Kommunikationsverhalten.
Электронная почта, Kurznachricht oder Eintragungen auf Social Media-Portalen gelten für Gratulationen und Glückwünsche heute bereits als durchaus gesellschaftsfähig.
Schmerzliche Ereignisse, insbesondere Trauerfälle, wecken in vielen Menschen tiefe Betroffenheit und das Bedürfnis, den Hinterbliebenen die gebührende Anteilnahme zu beweisen. Weit über das engere Umfeld hinaus, geschieht dies nach wie vor meist in der persönlichen Begegnung und durch Beileidsschreiben. Allerdings steigt auch die Zahl von Trost тратит электронные письма, все сообщения, связанные с социальными медиа-платформами, которые дают информацию о Großteil der Bevölkerung nach wie vor als pietätlos empfunden. Einige der Trauerhilfe-Bestatter suchten deshalb nach einem geeigneten Weg, die Möglichkeiten des Internets zu nutzen, um mit der gebotenen Sensibilität, unter Wahrung der Pietät und dem gebotenen Respekt gegenüber den Verstorbenen und ihrer Hinterbliebenen, Mizudrgefühl aus. Besteht der Wunsch der Angehörigen, werden hierfür auf www.