30Сен

Схема подключения автоприцепа легкового автомобиля: Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля — схема подключения фаркопа

Содержание

Схема подключения вилки прицепа легкового автомобиля картинки – АвтоТоп

При эксплуатации автомобиля с прицепом может использоваться любая схема подключения розетки фаркопа на ВАЗ 2106. В процессе работы по монтажу прицепного устройства важно, чтобы все электрооборудование работало в нормальном режиме. И не должно случиться так, что при нажатии на педаль тормоза вспыхивали бы поворотники. В розетке фаркопа все контакты расположены в определенной последовательности, поэтому вы сможете впоследствии пользоваться любым прицепом.

Как установить фаркоп на ВАЗ 2106

Установить прицепное устройство (фаркоп) нужно по следующему алгоритму:

  1. Все работы удобнее всего проводить снизу автомобиля. Поэтому придется использовать смотровую яму, подъемник или эстакаду.
  2. Отключаете от аккумулятора минусовую клемму.
  3. Демонтируете обшивку багажника и избавьтесь от посторонних предметов.
  4. Наметьте положение фаркопа относительно кузова. Наметьте расположение отверстий для крепежа.
  5. Сделайте отверстия под крепежные элементы. Перед установкой прицепного устройства обязательно обработать антикоррозийными составами, иначе металл начнет ржаветь.
  6. В качестве крепежных элементов используются болты, шайбы и гайки. Наживите их и затяните.
  7. Просверлите два отверстия. Одно – в нижней части лонжерона, второе – в багажнике. Установите усиливающие накладки, чтобы значительно усилить крепеж и снять чрезмерную нагрузку с элементов кузова автомобиля.
  8. На последнем этапе производится монтаж электропроводки. Он может быть выполнен одним из двух способов.

Стандартный метод подключения розетки

На прицепе имеется вилка, у которой 7 или 13 контактов. Не всегда он будет полезен, поэтому автомобилисты пользуются универсальным способом подключения розетки фаркопа. На большей части отечественных автомобилей «классического» семейства ВАЗ 2101-2107 не предусмотрен монтаж блоков согласования и управления. Поэтому розетка устанавливается под конкретный прицеп. Для этого нужно знать лишь распиновку вилки. Розетка соединяется жгутом проводов с задним фонарем автомобиля.

Перед подключением розетки фаркопа внимательно изучите проводку автомобиля. Лучший способ монтажа – это соединение розетки с задним фонарем посредством штекеров. Достаточно на 7 штекеров:

  1. Масса (минус АКБ).
  2. Левый поворотник.
  3. Правый поворотник.
  4. Стоп-сигнал.
  5. Габаритные огни.

И пара резервных не помешает. В случае поломки можно быстро перекинуть провода с одного контакта на другой. Внимательно изучите схему заднего фонаря, чтобы при монтаже не ошибиться. И придется устанавливать другие предохранители. Стандартные, установленные на автомобиле, имеют запас по току около 25% – это нормальное значение, используемое при расчетах электрических цепей.

При увеличении нагрузки предельно допустимый ток становится выше, поэтому нужно заменить несколько предохранителей, сохраняя запас около 25%.

Универсальная методика подключения

Для владельцев современных автомобилей подключение розетки окажется проще. И все это благодаря тому, что сама электропроводка намного сложнее. Придется устанавливать специальный блок согласования. С его помощью происходит диагностика всей оптики прицепного устройства. И при повышении потребляемого тока (при коротком замыкании) водитель будет предупрежден. Оповещение произойдет и при выходе из строя одной из ламп (ток потребления при этом уменьшается). По этой причине опытные автоэлектрики советуют использовать устройство согласования.

Проведение монтажа розетки фаркопа на автомобили ВАЗ универсальным способом:

  1. Устанавливаете согласующее устройство и соединяете его с проводкой автомобиля. По схеме производите соединение разъемов. Для активации согласующего устройства нужно его включить, подав питание. Оптика на прицепе начнет работать, в зависимости от того, какой на нее поступает сигнал.
  2. В редких случаях на блоке согласования и прицепе не соответствуют разъемы. Производителей электрики и прицепов много, поэтому и случаются подобные «разногласия». Но при наличии схемы распиновки вилки прицепа и электрики автомобиля можно решить эту проблему достаточно быстро.

Функционирование оптики на прицепе зависит от качества монтажа. Тщательно изолируйте открытые участки проводов, не допускайте возникновения короткого замыкания.

Схема соединения проводов в электрической вилке прицепа может понадобиться в случае обрыва нескольких проводов – например, если вилка упала на асфальт во время движения и раскололась.
Ниже приводится таблица подключения проводов прицепа МЗСА к вилке.

ОбозначениеНазначение
Цвет
1L
Указатель поворота, левыйЖелтый
254GПротивотуманная фараСиний
331МассаБелый
4RУказатель поворота, правыйЗеленый
558RГабаритные огни, правый
654Стоп-сигналыКоричневый/Красный
758LГабаритные огни, левыйЧерный

Часто распространенные проблемы и их решение:

1) В прицепах производства завода
МЗСА контакт № 5 не используется, все лампы габаритной подсветки и
левая и правая сторона, а также подсветки номера, подсоединяются к левому габариту, т.е. к контакту № 7 вилки (58L, средний штырёк). Поэтому на некоторых

автомобилях при подсоединении прицепа габариты могут не загореться, т.к. в розетке фаркопа тоже может быть однобокое подключение габаритов. Для этого необходимо в вилке
прицепа переподключить черный провод из штырька №7 в штырёк №5 или
аналогичную процедуру сделать в розетке автомобиля, только наоборот –
провод из штырька №5 подключить к штырьку №7 или соединить контакты №5 и
№7 перемычкой из отрезка провода.

2) Часто случается что при
включении поворотников начинает мигать всё – и габариты и поворотники и подсветка номера. Это говорит о том, что нет
массы. Дело в том, что провод, по которому передается масса слишком тонок и на нем
возникает большое падение напряжения. Основной ток массы передается
через шар фаркопа и сцепное устройство прицепа, поэтому на новом
крашеном фаркопе просто нет электрического контакта с прицепом. Он
появится после того как с шара сотрется краска в месте контакта сцепного устройства прицепа и шара крюка автомобиля. Можно ускорить процесс, потерев шар в верхней точке
наждачной бумагой, напильником или соскоблить краску ножом либо отверткой.
Не забывайте смазывать шар смазкой (литолом, солидолом и т.п.). Смазка не помешает электрическому контакту, но самое главное увеличит срок службы сцепного устройства.

3) Для того чтобы продлить срок службы фонарей на
прицепе, необходимо снять рассеиватели фонарей и загерметизировать место
входа провода в корпус фонаря. Можно воспользоваться любым герметиком,
жидкими гвоздями, термоклеем или автопластелином. Таким образом, вода и
грязь не будут попадать внутрь фонарей и вы достаточно долго не будете
знать проблем с контактами и заменой перегоревших лампочек

Всем доброго времени суток! На очереди у нас подключение прицепа. Достаточно актуальная тема, которая тесно связана с правильной и безопасной эксплуатацией прицепного транспортного средства.

Каждый знает, что на фаркопе есть розетка, а на прицепах предусмотрены вилки. Вот такая, как многим кажется, простая электрическая схема. Но на самом деле при подключении автоприцепа к легковому автомобилю нужно учесть целый ряд нюансов. И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства.

У каждого разъема и штекера есть своя функция. При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Существует стандартная и нестандартная для России распиновка. Разные фишки и сплетение проводов часто пугает тех, кто решает своими руками соединить авто и прицепное ТС.

Но не пугайтесь. У всего есть свое решение. Если вы решили заняться вопросом электропроводки самостоятельно, постараюсь дать вам несколько дельных советов и рекомендаций.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиновка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиновку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Виды схем подключения

Сложностей в соединении курганского прицепа или того же МЗСА с ВАЗ 2110 возникать не должно. Все свое, родное, а потому простое предусмотрено еще производителем.

Но ситуации бывают разные. Некоторым требуется специальный адаптер-переходник, другим нужно корректировать саму проводку и определять, куда какой проводок идет. Якобы несовместимые ТСУ и машины соединить на деле можно. Но сделать это довольно сложно.

Следует учесть несколько важных моментов:

  • Если машина используется для соединения с разными автоприцепами от различных производителей, будет логично поставить пару розеток на 7 контактов;
  • Для России не очень удобно и легко подбирать «компанию» для 13-контактных розеток;
  • В зависимости от модели, серии и года выпуска автомобиля, у них могут существовать отличия в плане распиновки. Бывает так, что габаритные фонари выводятся на 5 контакт, хотя на другой версии они идут на 7 контакт;
  • Предыдущие владельцы подержанных авто вполне могли что-то начудить и использовать свою особую схему для подключения прицепа;
  • Всегда нужно проверять электросхему авто и сверяться с официальными документами.

Не у всех сохранились родные документы. И тут люди обращаются за помощью на разные форумы, ищут ответы на просторах всемирной паутины.

Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы. Но некоторые вопросы требуют индивидуального рассмотрения. Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать.

В случае с прицепами, соединяемыми с автомобильными тягово-сцепными устройствами, у меня есть особые рекомендации.

Обращайтесь к производителю. Либо идите к хорошему проверенному электрику. Причем не обязательно ехать в офис компании по производству автомобиля или прицепа. Все можно отыскать на официальных ресурсах. Подобная информация полностью соответствует действительности, а потому распространенных в рекомендациях якобы умельцев ошибок вы там не встретите. Электрика очень важная составляющая автомобиля. Любая ошибка, допущенная при неправильном подключении, грозит даже коротким замыканием и выводом из строя всего электрооборудования.

Очень сильно сомневаюсь, что кто-то желает с таким столкнуться. Следуйте этому простому совету.

Варианты распиновки

Сначала думал, что буду подробно вам расписывать, где какой контакт на розетке, куда он идет и для чего предназначен.

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. Она лишь еще больше вас запутает и загонит в тупик. Нужно поступить куда проще. Наглядные примеры самый лучший вариант. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств. Они не должны выступать как основа для вашего собственного подключения. Помните, только официальные документы и инструкции производителя. Каждая машина может иметь свои особенности.

Что же, начнем со старых добрых отечественных автомобилей. Именно на них мы чаще всего видим прицепы.

В случае с машинами отечественного производства стандартная распиновка выглядит примерно следующим образом.

Ничего сложного. А вот ситуация с европейскими автомобилями. Отличия незначительные, но они есть. Потому учтите, какая именно машина в вашем распоряжении.

Здесь уже 13-контактный монстр. На самом деле особо сложного в подключении ничего нет, но все же разница в 6 контактов дает о себе знать.

Как вы видите, у каждой стандартной схемы есть свои особенности. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров. Тут приходится порой поломать голову. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Например, к нам.

Очень полезные советы

Заголовок может и громкий, но по факту так и есть.

Все представленные выше схемы предназначены для автомобилей, которые не отличаются наличием сложной электроники.

Но не стоит забывать, что современные машины ушли далеко вперед. Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа на определенных линиях возрастает нагрузка. Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. И в итоге вы постоянно будете видеть ошибку. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужен специальный адаптер или модуль, называйте, как вам удобно. Он монтируется как бы в промежутке между элементами, чтобы нивелировать параметры электроцепи. Он называется блок согласования или по более современному Smart Connect.

В итоге получаем нечто подобное, как показано на изображении ниже.

Отыскать подходящий блок согласования вообще не проблема. Сейчас их доступно огромное количество самых разных производителей. Но покупать подержанные модули или искать их на разных блошиных рынках я настоятельно не рекомендую.

Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина. Иначе можно купить нечто непонятное, что придется обратно сдавать и покупать нормальный коннектор.

Опытный автоэлектрик может и без схемы подключить все. Для этого используется мультиметр. Но это уже совсем другая история.

Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить. Если нет, пишите в комментариях, спрашивайте.

(11 оценок, среднее: 4,73 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля.

Подсоединение прицепа.

Многие автомобилисты считают, что подключение фаркопа – просто и быстро. Подсоединить прицеп к авто действительно просто. Но прицепить мало необходимо ещё и подключить электрику. В этом случае и понадобится схема подключения. Чаще всего на фаркопе есть специальная площадка, на ней и расположена розетка.

В России чаще всего используют 7-контактные устройства, в Европе и США используют 13 контактные розетки. Разница заключается в дополнительных контактах которые необходимы для домов на колёсах которые очень популярны за границей.

Как подключить фаркоп.

Розетка подключается двумя способами:

  • Стандартный;
  • Универсальный.

Стандартным способом возможно подключить только в том случае, если прицеп и фаркоп оснащён специальными разъёмами. В этом случая нам даже не понадобится схема, так как нам потребуется просто подключить розетку в гнездо. Это самый идеальный вариант так он не требует конструктивных изменении в электрической системе.

Теперь рассмотрим универсальный метод.

  • Первый вариант

Авто не оборудован электронным блоком управления. В таком случае нужно будет подключить напрямую к задней светотехнике. Но для начала нужно изучить схему розетки прицепа. После чего подключаем нужные разъемы к задним фонарям автомобиля.

Для соединения можно найти клипсы или просто очистить изоляцию и соединить с проводом от розетки и для надёжности запаять. Желательно что бы схема фаркопа была у вас рядом.

  •  Второй вариант более сложный.

У современных автомобилей стоит блок управления так что первый вариант не подойдёт. Когда блок определит, что задние фонари потребляют больше энергии, тогда сразу придёт сообщение об ошибке. В этих случаях используется блок согласования. Блок согласования монтируется к штатной электрике автомобиля, после чего блок сам передают сигналы на фонари прицепа. Конфликт с электроникой машины в таком случае не возникает.

Внимание!

Не пренебрегайте подключением светотехники на прицепе. Не стоит рассчитывать на внимательность других участников. При нерабочих задних стоп огней могут наложить штраф. Перед поездкой необходимо убедится в исправности сигнальных огней прицепа.

Схема подключения прицепа на легковой автомобиль

Содержание

  • Типы соединительных разъемов
      • Виды и устройство
        • 13-контактная розетка фаркопа
        • 7-контактная розетка фаркопа
      • Необходимые материалы
      • Подключение к бортовой сети автомобиля
    • Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:
        • Достоинства схемы с меньшим числом проводов
        • Недостатки
      • Порядок подключения
        • Подключение к разъемам двух фонарей
  • Европейская и отечественная разводка
  • Подключаем розетку фаркопа к машине
    • Вариант 1
    • Вариант 2
  • В заключении
    • Рекомендуем посмотреть:

Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Типы соединительных разъемов

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.

Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Такие модели чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

  • Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
  • Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
  • Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
  • Правый поворот (зеленый провод).
  • Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
  • Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
  • Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
  • Фонарь заднего хода (розовый цвет).
  • Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
  • Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
  • Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
  • Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
  • Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.
  • Читайте также:  Лада х рей кросс универсал7-контактная розетка фаркопа

    Такие розетки обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

  • Левый указатель поворота.
  • Положительный полюс питания.
  • Отрицательный вывод.
  • Правый указатель поворота.
  • Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
  • Стоп-сигналы.
  • Левый габаритный фонарь.
  • Необходимые материалы

    • Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
    • Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
    • Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм 2 .
    • Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
    • Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

    Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

    Подключение к бортовой сети автомобиля

    Широко применяемая на сегодняшний день розетка фаркопа – семиконтактная модель. Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

    Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

    В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм 2 с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

    Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

    Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

    Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

    • Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
    • Увеличивается надежность работы фонарей.
    • Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
    • Можно использовать разные схемы подключения.

    Достоинства схемы с меньшим числом проводов

    • Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
    • Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.

    Недостатки

    Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

    Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

    Читайте также:  Климат контроль на классикуПорядок подключения

    • Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
    • Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
    • Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
    • Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
    • Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
    • Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
    • Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
    • Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
    • Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.

    Подключение к разъемам двух фонарей

    Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

    Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

    По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

    Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

    Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

    В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

    Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

    Дата публикации: 10 августа 2016 .
    Категория: Автотехника.

    Наличие тягового сцепного устройства (ТСУ) в автомобиле, позволяет транспортировать грузы с помощью прицепа. Однако мало просто приобрести и установить наиболее подходящий для вашей машины фаркоп, его нужно также подключить. Дело в том, что для безопасной эксплуатации прицепа, на нем обязательно должны работать сигнальные огни, позволяющие другим участникам дорожного движения ориентироваться в ваших действиях.

    Подключение электрики фаркопа своими руками можно произвести без лишних затрат и специализированных инструментов. Достаточно лишь разобраться в типе разводки и приобрести соответствующий переходник, если он потребуется.

    Европейская и отечественная разводка

    На самом ТСУ под защитной крышкой расположена особая площадка – розетка фаркопа. Схема ее подключения зависит от количества контактов. Обычно на отечественных авто используются розетки на 7 контактов, а 13-контактные изделия больше характерны иномаркам из Европы и США (американские выпускаются также с 7-контактными розетками). По большому счету распиновка разъема фаркопа отличается только наличием дополнительных пинов для активации электрической начинки, которая устанавливается не в обычных прицепах, а в полноценных домах-прицепах. Если же речь идет о стандартном устройстве для перевозки вещей, то для него больше подойдет разъем фаркопа, распиновка которого будет соответствовать 7 элементам.

    Рассмотрим вариант европейской разводки, где:

    Подключение проводки фаркопа производится также и по отечественной схеме:

    • Левый поворотник (желтый).
    • Противотуманка (голубой).
    • «Земля».
    • Правый поворотник (зеленый).
    • Свободный.
    • Стоп-сигналы (коричневый).
    • Габаритные огни (черный).

    Читайте также:  Лада гранта лифтбек робот отзывы

    Если распиновка фаркопа не соответствует прицепу (допустим, вы планируете эксплуатировать отечественный прицеп, подключив его к иномарке, или наоборот), то достаточно только приобрести адаптер и произвести подключение по описанной выше схеме.

    Пришло время перейти к практическим рекомендациям, касающимся того, как подключить розетку фаркопа к автомобилю самостоятельно.

    Подключаем розетку фаркопа к машине

    Перед тем, как произвести подключение розетки фаркопа к автомобилю, необходимо удостовериться, что ее корпус, крышка и заглушка герметичны. Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки. Если конструкция не герметична, то слабые места нужно будет обработать силиконом, после завершающего этапа монтажа фаркопа.

    Сама розетка подключается двумя способами:

    • Стандартным. В этом случае не предполагается никаких изменений электрической системы автомобиля. Если прицеп и ТСУ обладают соответствующими разъемами, то схемы для такого подключения не потребуется – достаточно всего лишь вставить розетку в гнездо.
    • Универсальным. В случае, когда речь идет не о штатном оборудовании, а о приобретенном дополнительно фаркопе или прицепе, то чаще всего требуется более сложное подключение.

    Если со стандартным вариантом все понятно, то подключить фаркоп к проводке автомобиля универсальным методом можно двумя вариантами.

    Вариант 1

    Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи. Это означает что проводка, идущая с разъема, подключается к проводам задних световых элементов.

    Для этого, сперва, необходимо обратиться к схеме подключения розетки прицепа, которую можно найти в сопроводительных документах и инструкциях. Далее, производится подключение самой розетки в области, где располагается колодка жгута заднего фонаря машины. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

    Полезно! При этом у вас должен быть лишний провод для второго поворотника.

    Для того чтобы подключить розетку таким образом вы можете использовать обжимные клипсы или просто снять изоляцию с проводов, соединить их и закрепить посредством пайки. Также стоит учитывать, что для того, чтобы все подключить правильно, лучше вооружиться схемой электропроводки машины.

    Вариант 2

    Если же вы являетесь владельцем современной иномарки, то, скорее всего в ней установлена непростая электронная начинка, которая не позволит подключить прицеп первым методом. Дело в том, что установленный блок управления постоянно контролирует оптику, расположенную в задней части автомобиля. Как только в этой области начнется большее потребление тока – это будет воспринято системой как ошибка.

    Чтобы избежать подобной проблемы используется дополнительный элемент, который называется блоком согласования. Этот прибор подключают к штатной электрике автомобиля, и он становится своего рода посредником, позволяющим беспрепятственно передавать сигнал на световые элементы прицепа.

    Полезно! Блок управления элементарно не будет «видеть» дополнительный и элемент, соответственно никаких сообщений об ошибках водитель не получит.

    Если вы не хотите покупать блок согласования, то можно воспользоваться маленькой хитростью – использовать реле. Оно, по большому счету, будет выполнять функцию управляющего элемента, подающего напряжение на габаритные огни прицепа. Также реле можно установить и для стоп-сигналов и противотуманок (если таковые установлены).

    После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги. Для «брешей» используется силикон, а для защиты контактов от окисления их рекомендуется обработать графитовой смазкой.

    В заключении

    При подключении фаркопа, важно соответствовать схемам, чтобы все элементы работали правильно. Если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают все согласно всем требованиям.

    как подключить, распиновка фаркопа и проводка

    Автор: Виктор

    Многие автолюбители, которые сталкиваются с периодической перевозкой тех или иных грузов, используют для транспортировки прицепы. Но для того, чтобы авто было оборудовано прицепом, на него в первую очередь следует установить фаркоп. В этой статье мы разберем, как выглядит схема подключения прицепа, и как правильно установить фаркоп.

    Содержание

    Открытьполное содержание

    [ Скрыть]

    Розетки, устанавливаемые на фаркоп

    Чтобы правильно реализовать электросхему проводки для подключения фаркопа к легковому автомобилю, необязательно быть профессиональным электриком. Если вы хотите правильно подключить устройство к электрической сети авто, в первую очередь рекомендуем разобраться с разновидностями розеток, которые могут использоваться. К фаркопному оборудованию подключается специальная площадка, а уже на ней производится монтаж розетки. Необходимо учитывать, что при установке розетку следует максимально защитить от возможных внешних воздействий, которые могут вывести ее из строя.

    На сегодняшний день существует два типа розеток:

    1. На 13 контактов. Такие розетки, как правило, используются в автомобилях стран Европы и США. Дополнительные контакты, имеющиеся в розетке, используются для включения противотуманных фонарей и прочего электрооборудования. К примеру, если речь идет о доме-прицепе, то кроме оптики нужно будет вывести контакты для питания всевозможных устройств, которые в нем используются.
    2. С распиновкой на 7 контактов. 7-контактные розетки используются в транспортных средствах, эксплуатирующихся в странах бывшего СССР. В данном случае используются контакты для подключения габаритных огней, поворотников и стоп-сигналов. И в первом, и во втором случае контакты должны быть расположены зеркально.

    Фотогалерея «Схемы розеток»

    Обозначение выводов для подключения прицепа

    Чтобы автомобильное прицепное устройство было правильно подключено к бортовой сети, нужно знать, какой проводок к какому контакту подключать.

    В соответствии со схемой, которая актуальна для обоих типов розеток, назначение контактов следующее:

    1. Желтый контакт. Используется для поключения левого поворотного огня и аварийной сигнализации.
    2. К контакту под номером 2 синего цвета следует подсоединить одна из задних противотуманных фар, если она установлена на прицепе.
    3. К выходу белого цвета подключается масса, то есть заземление. Этот контакт следует подключить к кузову транспортного средства.
    4. Зеленый вывод используется для подключения правого поворотного фонаря, а также световой сигнализации.
    5. Элемент коричневого цвета используется для левых габаритных фонарей. Также он питает подсветку номера на прицепе.
    6. Вывод красного цвета предназначен для подключения стоп-сигналов. Ни в коем случае нельзя использовать прицеп, если этот контакт не подключен, поскольку это может отразиться на безопасности передвижения.
    7. Вывод черного цвета используется для подключения правых габаритных фар. Его также следует подключить к питанию подсветки номера.
    8. Розовый контакт. Предназначение этого вывода заключается в передаче питания на фонари заднего хода.
    9. К выводу оранжевого цвета необходимо подключить питание от автомобильного аккумулятора.
    10. Следующий элемент — серого цвета, он используется для подсоединения к замку зажигания. В данном случае работа габаритов будет активироваться вместе с включением габаритной оптики.
    11. Черно-белый элемент. Это заземление, поэтому соединяется с кузовом авто.
    12. Вывод сине-белого цвета. Обычно этот элемент используется в качестве запасного, к нему может быть подсоединен сигнальный провод.
    13. Последний вывод — это также заземление для контакта под номером 9.

    Необходимо учитывать, что для обозначения элементов розетки могут применяться другие цвета, отличающиеся от вышеописанных. Однако здесь указаны только самые распространенные из всех, которые используются.

    Руководство по подключению прицепепного устройства

    Так как же правильно подсоединить автоприцеп к электропроводке автомобиля? Процедура установи и соединения должна производиться в районе разъема жгута, который находится в области задних фонарей. Обычно в автомобилях предусмотрено специальное технологическое отверстие, через которое осуществляется замена источников освещения. Необходимо учитывать, что в ходе выполнения этой задачи в современных автомобилях могут возникнуть трудности, как показывает практика, они обусловлены некорректной работой оптической индикации. Сама суть проблемы кроется в том, что электросхема бортовой сети изначально рассчитана на конкретный параметр тока, а также сопротивления.

    Соответственно, выполняя самостоятельное подсоединение дополнительных потребителей напряжения, параметр внутреннего сопротивления электроцепи будет падать. В результате это становится причиной повышенного потребления тока, что способствует увеличению мощности и активации различных систем защиты. Такая система может «подумать», что произошло вмешательство в ее работу и, соответственно, расценит это как замыкание. Для того, чтобы предотвратить это, дополнительно можно применить специальное устройство — адаптер, характеризующийся повышенным сопротивлением. С помощью этого адаптера автовладелец может обеспечить наиболее оптимальное питание фонарей, при этом применяя альтернативные варианты источников напряжения.

    Так как вам придется дополнительно устанавливать источник питания, этот элемент следует соединить с аккумуляторной батареей авто. Если адаптер применяться не будет, то как вариант, можно приобрести просто реле для габаритных огней.

    В общем процедура выглядит следующим образом:

    1. Сначала устанавливается фаркоп. В зависимости от конструктивных особенностей авто, возможно, придется демонтировать колеса и устанавливать специальную раму.
    2. Затем выводится розетка.
    3. К фаркопу подключается прицепное устройство, от него выводятся все соответствующие провода.
    4. Затем, в соответствии со схемой распиновки, осуществляется подсоединение всех электрических элементов прицепного оборудования к электросети автомобиля.
     Загрузка ...

    Видео «Как можно недорого обезопасить прицеп в своем авто?»

    Обзор противоугонного устройства для прицепного оборудования приведен в ролике ниже (автор видео — канал neogenialit).

    Электрическая схема прицепа для легкового автомобиля

    В некоторых случаях без использования автомобильного прицепа просто невозможно перевезти определенный груз. Тогда приходится не просто соединить прицеп с фаркопом, но и подключить его. В итоге вы сможете безопасно эксплуатировать прицеп, не переживая о том, что другие участники дорожного движения не могут понять ваших действий во время движения.

    Сегодня наиболее популярными считаются разъемы на 7 контактов. Существуют разные варианты разводки проводки в таких разъемах. Иногда приходится устанавливать две розетки с разной распиновкой (например, при использовании прицепов с разными штекерами). Как правило, специалисты рекомендуют просто применять две обычных розетки, так как это гораздо проще, чем искать и подключать 13-контактные варианты.

    Итак, начнем с европейской разводки:

    1. L – левый поворотник – провод 1,5 мм2.
    2. 54G – задний противотуманный фонарь — провод 1,5 мм2.
    3. 31 – «минус» (масса) – провод 2,5 мм2.
    4. R – правый поворотник – провод 1,5 мм2.
    5. 58R – подсветка номерного знака и правый габаритный фонарь – провод 1,5 мм2.
    6. 54 – стоп-сигналы – провод 1,5 мм2.
    7. 58L – левый габаритный фонарь – провод 1,5 мм2.

    Кроме этой схемы подключения фаркопа, существует и отечественный вариант:

    1. Левый указатель поворота (желтый провод).
    2. Противотуманный задний фонарь (голубой провод).
    3. «Минус», он же – масса (белый провод).
    4. Правый указатель поворота (зеленый провод).
    5. Стоп-сигнал (коричневый провод).
    6. Габариты (черный провод).

    По сути, набор главных функций не зависит от сочетания прицепа/фаркопа (разница заключается лишь в контакте №5), однако иногда возникают трудности. К примеру, если розетка фаркопа имеет российскую разводку, а прицеп рассчитан под европейские авто, не будут гореть правые габаритные огни на прицепе.


    На сравнительно простых транспортных средствах подключение розетки фаркопа в большинстве случаев происходит с помощью банального соединения со штатной проводкой, которая ведет к задней оптике. Если же речь идет о моделях с шиной "К" либо фонарями со светодиодной начинкой, придется подключать отдельный силовой кабель и монтировать специальный модуль с реле. В качестве базовых выступают сигналы с задней оптики.

    Для подключения фаркопа к электрической проводке автомобиля советуем применять многожильный провод из меди. Идеальный вариант – провод, в котором каждая жила имеет сечение минимум 1,5 кв. мм. Провод должен иметь двойной слой изоляции.

    Соединения изготовлены так, что подключить получается лишь единственным методом. Прилагать значительные усилия для этого не нужно. Используется привычное чередование контактов типа мама/папа, а в нижней части розетки можно увидеть специальную направляющую, что существенно облегчает задачу при подключении прицепа.

    Почти все розетки, которые можно увидеть сегодня в магазинах, монтируются к металлическому креплению на фаркопе автомобиля. Для этого обычно применяют несколько болтов с гайками. Если розетка получит механические повреждения, заменить её достаточно просто. Необходимости в изменении крепежной системы нет.

    В ходе выбора розетки фаркопа советуем проверить, есть ли на её тыльной поверхности уплотнитель из резины, который обеспечивает надежную защиту электрических контактов от попадания грязи и воды. Также желательно проверить, насколько плотно прилегает крышка с передней стороны.

    Многие автолюбители имеют в своем хозяйстве прицепы для перевозки крупногабаритных грузов. В соответствии с действующими Правилами дорожного движения любое буксируемое транспортное средство (БТС) должно быть оборудовано исправными световыми сигналами. Прицеп подсоединяется к электрической сети автомобиля посредством вилки и розетки. Для синхронизации сигналов обоих транспортных средств существует универсальная схема подключения прицепа и распиновки розетки фаркопа.

    Виды разъемов и схемы подключения

    Существует несколько видов автомобильных электромеханических штепсельных устройств, в частности:

    На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.

    Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения. В России чаще всего применяют европейскую распиновку. Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно.

    Провода присоединяются к контактам с помощью винтов. Нумерация выводов разъема фаркопа выполнена по часовой стрелке, а в вилке на прицепе – против. В обеих частях соединителя имеются контакты разных типов – гнезда и штырьки. Это сделано для обеспечения безопасности при подсоединении розетки к прицепу в темное время суток.

    Способы подключения розетки фаркопа

    Для состыковки электропроводки автомобиля и прицепа можно использовать 2 варианта:

    Штатное подключение используют при наличии в автомобиле специального разъема, предназначенного для этих целей. Автомобилисту остается только соединить вилку и розетку. Если последняя отсутствует, то необходимо проводку розетки фаркопа состыковать с фишкой, подходящей к штатному разъему. В этом случае водитель не вмешивается в электросхему машины.

    В автомобилях, имеющих заводской разъем, схема распиновки приведена в инструкции по эксплуатации. Такой вариант соединения относится к некоторым моделям иномарок. В большинстве случаев подключение розетки фаркопа к автомобилю отечественного производства проводится универсальным (прямым) способом.

    В моделях машин, не имеющих бортового компьютера, работы сводятся к подсоединению проводов розетки для фаркопа к колодке жгута одного из блоков задних фонарей. Соединение можно провести при помощи специальных клипс или использовать пайку. Последний способ менее трудоемкий, а соединение проводов получается более прочным.

    Если в машине задняя оптика контролируется бортовым компьютером, то простое прямое подключение сделать не удастся, т.к. при увеличении нагрузки при включении фонарей автомобильная электроника будет выдавать ошибку. Этого можно избежать, если выполнить подключение с помощью блока согласования. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства. При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа.

    Схемы различных видов розеток

    На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС. Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Для электрической разводки (распиновки) используют многожильные провода в двойной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм². Для защиты жгута от повреждения его помещают в гофрорукав.

    Распиновка 7-пиновой розетки

    Если в автомобиле отсутствует штатный разъем для подключения прицепа, то устанавливают розетку, купленную в магазине, на специальной пластине возле фаркопа. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Для этого провода напрямую соединяют пайкой с соответствующими выводами контактных колодок задних фонарей.

    Распиновка 7-контактной розетки выглядит следующим образом:

    • 1 – левый поворот;
    • 2 – противотуманный фонарь;
    • 3 – “масса”;
    • 4 – сигнал правого поворота;
    • 5 – фонарь заднего хода;
    • 6 – стоп-сигнал;
    • 7 – габаритные огни и освещение номера

    В некоторых автомобилях европейского производства контакт заднего противотуманного фонаря может быть не задействован.

    Сигналы управления от указателей поворотов снимают с обоих бортов и подводят к розетке разными проводами. Индикацию остальной светотехники можно брать с одного блока задних фонарей.

    Распиновка 13-пиновой розетки

    Большинство импортных автомобилей оснащаются штатными соединителями на 13 контактов. Если в автомобиле отсутствует фаркоп, то в большинстве случаев устанавливают розетку на 7 пинов. Когда одно из транспортных средств имеет 13-контактную розетку, а другое – вилку на 7 контактов, подключение проводят при помощи переходника.

    В отличие от 7-пиновой, розетка на 13 контактов дополнительно имеет 3 вывода с “массой”, а через 2 подводится питание и 12 В от аккумуляторной батареи. 1 пин остается незадействованным. Лампы габаритов запитываются через разные проводники: каждая со своей стороны.

    Для установки фаркопа на Ниву Шевроле используют штатный комплект проводов с концевыми разъемами, которые подсоединяются непосредственно к контактным фишкам задней светооптики.

    Распиновка 15-контактного разъема

    Такой тип соединительных устройств используется для состыковки буксируемых транспортных средств с тягачом в большинстве стран мира. Через разъем не только поступает сигнал от указателя поворота и стоп-сигнала, но и передается обратная информация водителю грузовика о состоянии тормозных систем и осуществляется управление некоторыми механизмами БТС. В остальном распиновка сходна с 13-контактной розеткой. Такие электрические разъемы применяются только на тяжелых грузовых тягачах.

    Схемы прямого подключения

    Такой вид соединения применяется при отсутствии в автомобиле штатной выводной колодки. В этом случае провода подключаются непосредственно к жгуту задних фонарей. Для облегчения монтажа можно использовать коннекторы, оборудованные штепсельными разъемами для состыковки с оптикой. С другой стороны прибора имеются провода для подсоединения к ответной части устройства.

    Перед тем как подключить розетку фаркопа, необходимо определить место установки разъемов. К светотехнике подсоединяются через технологические вырезы, предназначенные для замены ламп, а вывод жгута наружу – через дренаж в днище багажника. В некоторых случаях схема подключения розетки на фаркоп предполагает пайку проводов. Такие соединения получаются более прочными.

    Если планируется объединение двух контактов, например габариты правого и левого борта, то общий выводной провод должен быть сечением более 2 мм², т.к. нагрузка на него возрастет. Приобрести необходимые комплектующие можно в магазине или на авторынке. Не следует покупать коннекторы и разъемы кустарного производства, т.к. это чревато возникновением замыкания с дальнейшим возгоранием всей проводки.

    Пошаговое подключение к машине

    Перед тем как подключить розетку на фаркоп, необходимо подготовить следующие материалы:

    • разъем с крышкой;
    • соединительные колодки;
    • многожильный кабель в цветной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм²;
    • защитную гофрированную трубку;
    • пластиковые хомуты.

    Для автомобиля с бортовым компьютером нужно дополнительно приобрести блок согласования.

    Работы по подключению разъема проводятся в следующем порядке:

    1. Подготовить провода необходимого размера.
    2. Снять изоляцию и залудить концы или обжать их в латунных гильзах. Это повысит прочность соединения и исключит нагрев.
    3. Закрепить провода в контактах разъемах.
    4. Полученный жгут поместить в гофрированный рукав.
    5. Закрепить выемную часть в корпусе розетки.
    6. Распаять по схеме провода в соединительных колодках.
    7. Подключить последние к разъемам светооптики обоих фонарей.
    8. Уложить жгут, зафиксировав хомутами на кузовных деталях, и установить заглушки на технологические отверстия.

    После окончания монтажа подсоединить прицеп и проверить работу схемы. Если замечаний нет, то загерметизировать силиконом места возможного попадания воды в электрические части соединения. Для предотвращения окисления контактов смазать их техническим вазелином или графитовой смазкой.

    Правильно проведенные распиновка и монтаж позволят быстро подключить прицеп, не тратя времени на проверку корректности соединения выводов.

    Мы уже писали, что подключение световой сигнализации прицепа к современным автомобилям часто

    прогресс не стоит на месте и управление электрическими схемами автомобилей постоянно меняется, в основном, в сторону усложнения.

    В данной статье — советы автолюбителям: ответы на вопросы специалистов по электрооборудованию прицепов (по материалам pricep45.ru)

    Часто возникают вопросы, связанные с эл. проводкой при подключении к вилке автомобиля. В первую очередь следует проверить все ли подключено правильно и для начала отремонтировать электропроводку на самом прицепе. Может быть лампы все целые, а контакты или соединение в проводке отсутствует.

    С точки зрения с овременной системы контроля светодиодная сигнализация прицепа, подключенная к штатному разъему автомобиля, всегда будет неисправной, поскольку потребляемый ею ток слишком мал. Если же на машине тоже используются светодиоды, то удвоение нагрузки может восприниматься, как короткое замыкание с соответствующей реакцией.

    ! На схемах-картинках ниже — Перечень ламп, которые используются в световых приборах курганского легкового прицепа 8213

    Нажмите на картинку, чтобы увеличить размер для просмотра

    Способы согласования электросхем


    автомобиля и прицепа

    Другой часто встречающийся вопрос:
    Все установленные части электропроводки: стопы, габариты поворотники по отдельности работают хорошо, а когда все вместе — начинается беспорядочное их моргание. С чем это связано?

    Ответ: Такое бывает на автомобилях со светодиодными огнями. В простых случаях проблему могут решить установленные в разрыв цепи сопротивления «обманки». Но кардинальное решение проблемы и Для правильной работы при установке тягово-сцепного устройства – необходимо подключение прицепа через согласующий контроллер (его еще называют Смарт-коннект), который «переводит» сигналы шины управления световыми сигналами автомобиля и подает напряжение на нужные контакты стандартного разъема. Проще говоря, — это устройство, которое регулирует работу электрики.

    Читайте другие полезные статьи по этой теме
    1. Купить легковой прицеп — почему выгодно покупать
    2. Требования к прицепу — различных моделей, основной перечень требований
    3. Практические Ответы на вопросы — задавайте вопросы и получайте ответы
    4. Легковые курганские прицепы — все 12 преимуществ прицепов
    5. Стандарты тягово-сцепных устройств — схема тсу, описание

    Надежных вам прицепов и полезных трудовых будней!

    Легковые прицепы в Омском регионе —


    надежно и выгодно!

    Звоните и покупайте прицепы здесь,
    в Омске по адресу: пр. Королева, 33

    тел. 8-913-961-06-92 и (3812) 77-52-11

    мы работаем для Вас практически целый день без обеда!

    Пишите комментарии и задавайте вопросы: что вы хотели бы знать об электросхеме прицепа — мы отвечаем каждому и рекомендуем только лучшее!

    Электрооборудование прицепа легкового автомобиля схема

    При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

    Способы подключения розетки фаркопа

    Есть два варианта выполнить подсоединение:

    Рассмотрим каждый из них.

    Штатное подключение

    У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

    Штатная розетка фаркопа

    Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

    Подключение универсальным способом

    Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

    Рисунок 3. Соединительные клипсы

    Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

    Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

    Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

    Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

    Распиновка 7 пиновой розетки

    Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

    Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

    Пояснение к рисунку:

    1. Сигнал управления поворотником левого борта.
    2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
    3. Масса.
    4. Сигнал управления поворотником правого борта.
    5. Габаритные огни левого борта.
    6. Управление стоп-сигналами.
    7. Габаритные огни правого борта

    На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

    Переходник с 7 на 13 пин

    Распиновка 13 пиновой розетки

    Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

    Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

    Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

    Номер контакта Окраска провода Функциональное назначение
    1 Желтая Поворотник левого борта
    2 Синяя Задний ПТФ
    3 Белая Масса для цепей с 1 по 8
    4 Зеленая Поворотник правого борта
    5 Коричневая Подсветка номерного знака и габаритные огни правой стороны
    6 Красная Управление стоп-сигналами
    7 Черная Подсветка номерного знака и габаритные огни левой стороны
    8 Оранжевая Сигнал заднего хода
    9 Красная с коричневым +12 V от аккумуляторной батареи
    10 Синяя с коричневым +12 V (при включении зажигания)
    11 Синяя с белым Масса для цепи 10
    12 Не задействован
    13 Зеленая с белым Масса для цепи 9

    Распиновка 15 контактного разъема

    Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа – принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских. Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.

    Американские соединительные фишки

    Многие американские стандарты отличаются от европейских, и распиновка розетки фаркопа прицепа не является исключением. Приведем для ознакомления два вида: 7 и 4 контактные разъемы.

    7-ми контактная розетка, используется в модельном ряде HOPKINS, а также в других автомобилях (рис 8), отличается от европейского стандарта, практически, только конструкцией, что позволяет при необходимости произвести замену на европейский аналог.

    Американская розетка фаркопа на 7 контактов

    Обозначения:

    1. Подключение габаритных огней.
    2. +12 V.
    3. Поворотные огни правого борта.
    4. Управление стоп-сигналами.
    5. Масса.
    6. Поворотные огни левого борта.
    7. Сигнал заднего хода.

    Теперь рассмотрим более сложный вариант – 4-х контактный разъем (см. рис. 9). При попытке его замены на европейскую 7-ми пиновую розетку возникнут проблемы.

    4-х пиновый разъем

    Обозначения:

    1. Масса.
    2. Управление габаритными огнями.
    3. Поворотник левого борта и управление стоп-сигналом.
    4. Поворотник правого борта и управление стоп-сигналом.

    Как видите, трудность связана с тем, что поворотники и стоп-сигналы управляются по одной линии. Решить проблему можно двумя способами:

    1. Не совсем правильный, на зато самый простой способ: подключиться, непосредственно, к стопам и поворотникам. Заметим, что в некоторых автомобилях проводка может не выдержать дополнительной нагрузки, поэтому решить проблему лучше другим способом.
    2. Этот вариант несколько сложнее, зато более корректный: необходимо полностью протянуть проводку под европейский разъем. Например, в Шевроле Тахо для этого нужно снять приборный щиток, найти провода с отдельными сигналами на поворотники и стоп-огни, подключиться к ним, протянув электрические провода от фаркопной розетки через весь салон автомобиля. Можно немного облегчить задачу, если взять сигнал для стоп-огней с заднего крыла, он там выведен практически на всех автомобилях. В этом случае понадобится тянуть только два провода.

    Электрическая схема подключения прицепа позволит осуществить соединение автомобиля с прицепом для перевозки определенного груза. Следуя правилам, можно без проблем в дальнейшем эксплуатировать прицеп, не опасаясь при этом аварий или возникновения других неприятных ситуаций.

    На первый взгляд, кажется, что данная процедура достаточно проста, но в итоге для некоторых автовладельцев она оборачивается большой проблемой и носит в себе много неясностей. Ниже мы подробнее рассмотрим, каким образом происходит подключения прицепа, какие трудности могут при этом возникнуть и как их решить.

    Что нужно для подключения прицепа

    Прежде всего, для этого необходимо чтобы автомобиль был оснащен фаркопом – крюком для сцепления. Как правило, к его конструкции крепится специальная площадка с оборудованным на нем контактным разъемом (розеткой). Чаще всего используют семи- и тридцати- контактные розетки.

    Стоит отметить, что первый вариант больше популярен в нашей стране, а второй в европейских странах и в США. Они различаются наличием дополнительных контактов, которые включают противотуманные огни и электрооборудование в прицепе.

    Подключение розетки осуществляется двумя способами – стандартным и универсальным:

    1. Первый способ применяется, если фаркоп и прицеп имеют специализированные разъемы. Схема подключения автомобильного прицепа не понадобится, поскольку необходимо лишь вставить в разъем розетку. Обычно проведение этой процедуры описывается в руководстве к транспортному средству. При этом вносить какие-либо изменения в электросхему автомобиля не потребуется, именно поэтому данный способ является самым оптимальным.
    2. Но бывает так, что транспортное средство может быть не оборудовано электроблоком управления, за счет которого электропровода соединяются напрямую с электрической цепью. В этом случае автовладельцам приходиться пользоваться вторым способом.

    Рассмотрим детально два метода универсального подключения.

    Первый метод

    Вначале должна быть изучена схема подключения прицепа к автомобилю. После этого с помощью специальных разъемов розетка подключается в том месте, где расположены колодки жгута задней оптики машины.

    Обычно там находится технологическое окошко, которым производитель снабжает для смены сгоревших ламп. С его помощью контролируется соединение проводов прицепа.

    Чтобы сигнал поворотного указателя шел от обеих фар, понадобится провод, который протягивается к розетке от оптики, в противном случае сигнал будет включаться только на одной фаре.

    Используйте обжимные клипсы или уберите изоляцию с провода, и присоедините его к тому проводу, которы1 идет от розетки, а затем припаяйте их для закрепления.

    Отметим, что электросхема легкового прицепа от грузового ничем не отличается, и прицеп подключается абсолютно так же. Различие есть только в размерах и в количестве сигнальных огней – естественно проводов для грузового прицепа должно быть использовано больше.

    Второй метод

    Для современной машины со сложным электронным устройством рассмотренный выше способ скорее всего не подойдет.

    Тестирование задних фонарей осуществляет блок управления. Как только он установит, что потребление тока превышает норму (вследствие соединения со светотехникой прицепа) будет выслано сообщение об ошибке.

    Специалисты в таких ситуациях применяют «согласовательный блок», который используется, когда происходит передача сигнала управления с помощью мультиплексной шины.

    Такой блок должен быть подключен к базовой электронике автомобиля, после этого он самостоятельно будет передавать необходимые сигналы на оптические приборы прицепа. Блок управления машины при этом данное устройство не обнаруживает, так что никаких осложнений с подключением фаркопа не будет.

    Решение проблем

    Автовладельцы могут столкнуться с тем, что на старых автомобилях, которые имеют несколько другие поворотные реле, поворотники мигают очень быстро, а на современных машинах наоборот слишком медленно.

    Это вызвано вследствие увеличенной нагрузки на цепь.

    В данной ситуации можно поступить следующим образом:

    1. Установить в поворотники прицепа лампы со светодиодами. Они используют не так много тока, и реле сможет функционировать по-прежнему.
    2. Установить нормально разомкнутые реле, монтировав их обмотки для удержания параллельно лампам. Следует проложить провод с плюсом в багажное отделение и подключить его к входному контакту реле и затем провести провод с выходов к розетке находящийся на фаркопе.

    Увы, но электросхема подключения прицепа не всегда сможет помочь, даже если следовать ей полностью, поскольку каждая машина обладает своими индивидуальными особенностями и вполне вероятно, что автовладелец столкнется с некоторыми проблемами, которые нигде не прописаны. В случае если точная и проверенная электросхема легкового прицепа отсутствует, лучше всего обратиться к услугам специалистов

    Некоторые советы

    Рекомендуется использовать для подключения многожильный провод из меди. Еще лучше, если его сечение будет составлять от полтора кв. миллиметра. Также нужно чтобы у провода был 2-й изоляционный слой.

    Практически все розетки, продающиеся в магазине, устанавливаются с помощью крепления из металла, расположенным на фаркопе машины. Для этого применяют болты и гайки. При поломке или повреждении розетки сложностей в ее замене не возникнет.

    Покупая розетку, проверьте, имеет ли она на тыльной стороне резиновый уплотнитель, который необходим для защиты от проникновения воды и пыли. Помимо этого, обратите внимание на то, плотно ли крышка прилегает с внешней стороны.

    После подключения можно использовать графитную смазку, которая препятствует окислению контактов.

    Как починить замок багажника своими руками? Читайте здесь. Можно ли сделать лебедку самостоятельно? Полезная информация в этой статье.

    Нельзя забывать о том, что электрика прицепа должна быть подключена. В противном случае водителя как минимум ждет штраф. Перед тем как сесть за руль, проверьте правильность функционирования всех сигнальных фонарей прицепа.

    В случае, если разъем на транспортном средстве не совпадает со стандартом, также рекомендуется обратиться за помощью к специалистам.

    Электрическая схема прицепа, найденная в интернете также может пригодиться, и при наличии должных навыков можно осуществить подключение самостоятельно.

    Особенности подключения ТСУ, схемы подключения устройства на 7 пин, обозначения по цветам, схема подключения вилки, схема подключения розетка фаркопа.

    1. Сколько есть разновидностей розеток?

    а) Для легковых автомобилей выпускается три вида розетки. Тринадцатиконтактная, применяемая в России. Американская или Европейская на 7 пин. И имеется специальный разъем.

    б) В продаже имеется два вида розеток. Русская на 13 пин и Американская на 7 контактов.

    1. Что обозначает контакт, отмеченный буквой «L»?

    а) провод, направляющийся к левому поворотнику.

    б) Провод правого поворотника.

    в) Провод, включающий правый и левый поворотники.

    1. Зачем на розетки ставят крышечки?

    а) Крышка нужна, чтобы лишние провода не были подключены к устройству.

    б) Она служит защитой, предохраняющей розетку от внешних воздействий. Крышка нужна в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

    1. Какие контакты можно срастить, чтобы упростить процесс сборки?

    а) Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Все они включаются синхронно.

    б) Соединять разрешено любые контакты. Так работа пойдёт проще.

    1. Что обозначает контакт, отмеченный «54G»?

    а) Подключение к задней противотуманке.

    б) Подсоединение к стоп-сигналам автомобиля.

    Ответы:

    1. а) Есть три вида розеток – русская на 13 контактов, американская или европейская на 7 пин, а также специальный разъем.
    2. А) Буквой «L» обозначается ровод, подсоединяющийся к левому поворотнику.
    3. Б) Крышка на розетке служит в качестве защиты от различных воздействий. Ее закрывают, когда фаркоп не подключен к прицепу.
    4. А) Для упрощения работы, сращивают следующие контакты: двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Возможность соединения объясняется тем, что все они включаются синхронно.
    5. А) Обозначение «54G» — это подключение к противотуманным фарам автомобиля.

    Чтобы перевезти объемный груз, на автомобиль крепится надежный прицеп. Подсоединение происходит посредством ТСУ и плотного контакта с его розеткой. Необходимо правильно подключить контакты, чтобы на прицепе при езде срабатывали задние фары, сигнализирующие участникам дорожного движения, что водитель совершает разнообразные действия, к примеру, поворот. Чтобы правильно подсоединить сигналы, потребуется изучить схему подключения прицепа, а также распиновки розетки фаркопа.

    Определение: Распиновка розетки прицепа – это схема разъемов, необходимая для соединения автомобиля с прицепом своими руками. Подключение электрики требуется, чтобы на прицепе работала вся осветительная техника, согласно правил дорожного движения.

    Виды разъемов распиновка и схема подключения

    для авто типа Лада Веста, Рено Дастер

    Разъем фаркопа иногда называют обычным штекером. При помощи этого устройства можно соединить электропроводные элементы транспорта с прицепом. Имеется несколько разновидностей разъемов:

    1. Тринадцатиконтактная розетка используется в основном в России.
    2. Американский или Европейский стандарт имеет 7 пин, то есть 7 пиновых разъемов.
    3. Также выпускается специальный разъем.

    Распиновка фаркопа на 7 контактов предполагает применение нескольких поводков. Их толщину должна равняться 1,5 мм или 2 мм. Используются 6 проводов по 1,5 мм и один провод в 2 миллиметра.

    Рисунок 1. Схемы распиновки 7 контактного разъема

    1. «L» обозначает провод, направляющийся к левой стороне автомобиля — поворотник.
    2. «54G». Предназначается для подключения к задней противотуманной фаре.
    3. «31» — провод – «минус». Он имеет толщину в 2,5 мм.
    4. «R» подключается к правому поворотнику.
    5. «58 R». Идет на правый габарит и подсвечивает номерной знак автомобиля.
    6. «54» отвечает за стоп-сигналы.
    7. «58». Это левая сторона габаритов.

    Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

    Чтобы не совершить ошибок, следуйте схемам.

    Ниже представлен рисунок на 7 пин. Расцветка стандартная и используется на автомобилях российской сборки, например, на ВАЗ 2107. Но иногда встречаются и некоторые отклонения по цветам. Если используется европейской автомобиль, вроде Рено Дастер, то разъемы могут быть задействованы не все.

    Рисунок 2. Схема по цветам

    Пояснение по цветам:

    1. Управление левыми поворотниками.
    2. ПТФ. На иностранных автомобилях обычно этот контакт не используется.
    3. Масса.
    4. Управление правыми поворотниками.
    5. Левые габаритные огни.
    6. Стоп-сигналы.
    7. Правые габаритные огни.

    Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется. Там подключают 13 пин. Но в том случае, если на прицепе установлен старый образец штекера, то его необходимо подключать к новому евроразъему при помощи проводника. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

    Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

    Куда крепится дополнительная розетка?

    В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа.

    Как соединить контакты?

    Контакты соединяются при помощи схемы распиновки. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Если распиновка отсутствует, тогда автолюбителю придется самостоятельно определить принадлежность всех контактов.

    Какие нужны материалы для установки розетки?

    Список обязательных материалов:

    1. Розетка для фаркопа.
    2. Различные приспособления для демонтажа бампера.
    3. Термоусадка и изолента.
    4. Крепежная пластина и иные крепежные элементы.
    5. Гаечные ключи и отвертки. Потребуется использовать разные размеры.
    6. Хороший паяльник.
    7. Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
    8. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки.
    9. Схема для подключения. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. По памяти соединять нежелательно. Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с правильностью соединения.

    Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров.

    Еще важно знать 5 нюансов о подключении

    :

    Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

    Рисунок 5. 7 пин Рисунок 6. Крышка

    Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

    Рисунок 7. Сращивание

    Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

    Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

    Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

    Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

    Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

    Подключение розетки для прицепа

    Топ-5″ лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

    Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы. На крышу машины вроде ВАЗ 2110 помещать их неудобно и небезопасно. Именно поэтому приходится заниматься подсоединением прицепа. Это необходимо делать правильно – через фаркоп. Но чтобы произвести надежное соединение, потребуется покупать устройство от хороших производителей, которые уже давно зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны. Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям – если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия.

    Список лучших производителей:

    1. Bosal. Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции. Все компоненты качественно соединены. Используются лучшие комплектующие. С устройством всегда дают инструкцию по применению. Она понятная и наглядная.
    2. Thule. Фирма также известна под маркой Brink. Модели быстросъемные, а потому не придется долго возиться с подключением и разборкой. Качество материалов и сборки очень хорошее. Бренд надежно зарекомендовал себя.
    3. Auto-Hak. Это модель имеет приемлемые цены, но при этом качество конструкции одно из самых лучших. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Имеются также быстросъемные модели.
    4. Baltex. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями. Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям. Крепеж изготавливается из нержавейки, а потому можно без проблем ездить с прицепом под дождем.
    5. Avto S. Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. Цены очень низкие.

    >

    ▶▷▶▷ схема подключения прицепа легкового авто ваз 2109

    ▶▷▶▷ схема подключения прицепа легкового авто ваз 2109
    ИнтерфейсРусский/Английский
    Тип лицензияFree
    Кол-во просмотров257
    Кол-во загрузок132 раз
    Обновление:03-05-2019

    схема подключения прицепа легкового авто ваз 2109 - Схема подключения прицепного устройства 7 контактов okuzoverukuzovnoj-tyuningsxema-podklyucheniya Cached Схема подключения фаркопа 7 контактов: советы и рекомендации Как своими руками сделать блок согласования? Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля Установка фаркопа на Ваз 2109 Ремонт Ваз 2108 2109 21099 vaz 2109 nethodovayaustanovka-farkopa-na-vaz Cached Установка фаркопа состоит из двух этапов: 1)Крепление самого фаркопа к раме автомобиля Ваз 2109 2)Вывод и расключение проводки электрического разъема фаркопа Для установки фаркопа в раме Схема подключения прицепа к легковому автомобилю своими руками avtozamcomelektronikashema-podklyucheniya Cached Если с розетками, применяющимися для подключения к цепи авто , все понятно, предлагаем вам узнать, за что же отвечают контакты Ниже приведена схема выводов проводки для различных штекеров Схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа своими avtozamcomelektronikashema-podkljuchenija-farkopa Cached Для правильного подключения прицепа легкового автомобиля и вилки фаркопа на 7 или 13 коннекторов, следует разобраться, по какой схеме будете подключать 2 Схемы Принципиальные электросхемы, подключение устройств 2shemiru Cached Промышленные и самодельные принципиальные электрические схемы усилителей, БП, детекторов, самоделок на микросхемах Схема подключения розетки фаркопа znanieavtorupusk-pitaniesxema-podklyucheniya Cached Схема подключения розетки фаркопа с различным количеством разъемов Как подключить розетку к действующей сети автомобиля Схема подключения розетки фаркопа к автомобилю mashintopruarticlesphp?id2507 Cached Точка подключения каждой жилы электропроводки прицепа находится до входной клеммы предохранителя и, соответственно, дополнительной нагрузки для него не создает Схема подключения прицепа к легковому автомобилю: как avtoklemacomskhemashema-podkljuchenija-price Cached Обозначение выводов для подключения прицепа Чтобы автомобильное прицепное устройство было правильно подключено к бортовой сети, нужно знать, какой проводок к какому контакту подключать Как подключить розетку для фаркопа (со схемой подключения avto-vazcomview_articles_vazphp?id143 Cached 7-ми контактные розетки есть как для европейской, так и для российской разводки Мы рассмотрим два варианта подключения Схема для европейской разводки: Электросхема ВАЗ 2109 (схема проводки) инжектор и карбюратор avtoklemacomskhemajelektroshema-vaz- 2109 -663 Cached Схема проводки ВАЗ 2109 может работать по-разному, в зависимости от вида двигателя, в частности, речь идет о запуске силового агрегата: Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox - the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 1,110

    • Частные объявления о продаже и покупке автотранспорта. Легковые автомобили, автобусы, грузовые, приц
    • епы, спецтехника. Все технические характеристики автомобиля ВАЗ 21093 () 5дв. 1987 - 2004 г.в. Все доступные модели и модификации автомобилей ВАЗ 2109. Уникальные данные! Поиск Легковые авто. Грузовы
    • доступные модели и модификации автомобилей ВАЗ 2109. Уникальные данные! Поиск Легковые авто. Грузовые авто. Продажа автомобилей Продажа запчастей Продать авто запчасти. В статье опубликована схема подключения фаркопа, а также распиновка розетки фаркопа. К примеру, если розетка фаркопа имеет российскую разводку, а прицеп рассчитан под европейские авто, не будут гореть правые габаритные огни на прицепе. Тюнинг авто. Первый переднеприводный автомобиль ВАЗа был создан в сотрудничестве с Porsche. В 1987 году Семейство пополнилось 5-дверным ВАЗ-2109, а в 1990 году седаном ВАЗ-21099. quot;Девяткаquot; и ее модификации... Недвижимость Авто Работа Образование Строительство и ремонт Оборудование и инструменты Перевозки, грузчики Все для дома, дачи, офиса Бытовая техника, электроника Отдых, увлечения, спорт Красота, здоровье, одежда Детские товары Финансовые... Купить авто с пробегом Шарыпово, Более месяца назад. Прицепы для легковых авто. Седан ВАЗ бу (подержанный). 2109 2000 г. в., пробег 130000 км. в Шарыпово. Частные объявления о покупке и продаже машин. Хотите найти новый автомобиль или продать старый ищите объявления, подавайте свои. Жилые автомобили, прицепы и жилые прицепы. Поиск легковых автомобилей. quot;УльтраСтарquot; - проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Охрана автомобилей. В легковом классе отличились экипажи ВАЗ-2109 и Nissan Avenir. На 2016 год LADA 4x4 из поставляемых АвтоВАЗом сборочных комплектов собирает фирма Азия-Автов из Усть-Каменогорска , Казахстан . Автомобиль выпускается с октября 2014 года компанией ВИС-Авто 13 .

    поддержка

    автомобильных охранных систем. Каталог

    • нужно знать
    • соответственно
    • по какой схеме будете подключать 2 Схемы Принципиальные электросхемы

    Request limit reached by ad manXML

    Частные объявления о продаже и покупке автотранспорта. Легковые автомобили, автобусы, грузовые, прицепы, спецтехника. Все технические характеристики автомобиля ВАЗ 21093 () 5дв. 1987 - 2004 г.в. Все доступные модели и модификации автомобилей ВАЗ 2109. Уникальные данные! Поиск Легковые авто. Грузовые авто. Продажа автомобилей Продажа запчастей Продать авто запчасти. В статье опубликована схема подключения фаркопа, а также распиновка розетки фаркопа. К примеру, если розетка фаркопа имеет российскую разводку, а прицеп рассчитан под европейские авто, не будут гореть правые габаритные огни на прицепе. Тюнинг авто. Первый переднеприводный автомобиль ВАЗа был создан в сотрудничестве с Porsche. В 1987 году Семейство пополнилось 5-дверным ВАЗ-2109, а в 1990 году седаном ВАЗ-21099. quot;Девяткаquot; и ее модификации... Недвижимость Авто Работа Образование Строительство и ремонт Оборудование и инструменты Перевозки, грузчики Все для дома, дачи, офиса Бытовая техника, электроника Отдых, увлечения, спорт Красота, здоровье, одежда Детские товары Финансовые... Купить авто с пробегом Шарыпово, Более месяца назад. Прицепы для легковых авто. Седан ВАЗ бу (подержанный). 2109 2000 г. в., пробег 130000 км. в Шарыпово. Частные объявления о покупке и продаже машин. Хотите найти новый автомобиль или продать старый ищите объявления, подавайте свои. Жилые автомобили, прицепы и жилые прицепы. Поиск легковых автомобилей. quot;УльтраСтарquot; - проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Охрана автомобилей. В легковом классе отличились экипажи ВАЗ-2109 и Nissan Avenir. На 2016 год LADA 4x4 из поставляемых АвтоВАЗом сборочных комплектов собирает фирма Азия-Автов из Усть-Каменогорска , Казахстан . Автомобиль выпускается с октября 2014 года компанией ВИС-Авто 13 .

    Схема подключения

    | Тропик трейлеры

    Прицепы должны иметь ходовые огни, поворотники и стоп-сигналы. Лучше всего соединить эти фонари с помощью коннектора T-One. Разъем T-One предварительно подключен к 4-полюсному плоскому разъему, который можно адаптировать к 6- или 7-контактному круглому разъему. Вы все равно должны найти подходящие провода, которые можно найти в руководстве пользователя или найти в таблице внизу страницы.

    Существуют различные типы разъемов. Разъемы могут иметь от четырех до семи контактов, которые позволяют передавать мощность для освещения, а также выполнять вспомогательные функции.Такие функции, как электрическое управление тормозами прицепа, резервное освещение и т. Д. Выбирайте разъем в зависимости от количества контактов для нужной функции. Разъем должен быть установлен на автомобиле. Когда он установлен на транспортном средстве, он будет выглядеть аккуратно и избежать потенциальных проблем, связанных с отключением разъема.

    4-контактные разъемы
    Доступны 4-контактные разъемы

    , позволяющие выполнять базовое подключение трех функций освещения (работа, поворот и тормоз), плюс один контакт предназначен для заземляющего провода.

    6-контактные разъемы
    6-контактные соединители

    позволяют выполнять базовое подключение для работы, поворота и торможения. В дополнение к контакту заземления есть два дополнительных контакта, которые обеспечивают две дополнительные функции.

    На схеме ниже показан правильный способ подключения разъема к прицепу или транспортному средству.

    Примечание: Черный (12 В) и синий (электрические тормоза) можно поменять местами для соответствия прицепу. Прицепы для лошадей могут использовать центральный штифт для горячего вывода 12 В, R.V. прицепы используют центральный штифт для электрических тормозов.

    7-контактные разъемы

    Помимо трех основных функций освещения, имеются дополнительные контакты для вспомогательного питания, зарядки аккумулятора прицепа и т. Д.

    5-контактные разъемы
    5-контактные соединители

    позволяют выполнять базовое подключение для работы, поворота и тормоза. Контакт заземления доступен для поддержки другой функции. Обычно 5-контактный плоский разъем используется для прицепов с импульсным тормозом. Дополнительный провод подключается к фонарям заднего хода и отключает тормоза прицепа при движении задним ходом.

    Схема подключения прицепа

    Схема электропроводки прицепа

    Схема электрических соединений прицепа

    Схема подключения колодца грузового прицепа

    Привет, Брюс,

    Давайте вернемся на секунду.Вы так устроены?

    http://www.countrytrailer.com/uploads/7wayplug.pdf

    Используя недорогую контрольную лампу / тестер на 12 В, подобную показанной ниже, подсоедините зажим к надежному заземлению на автомобиле. Затем с кем-то другим работает

    тормоза, поворотники, фары и т. Д. ОДИН ЗА РАЗ, вы должны вставить точечный конец тестера в соответствующее соединение на ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Только одно соединение должно иметь питание в любой момент времени. После того, как вы убедились, что правильное и единственное соединение имеет питание в нужное время, вы можете перейти к концевому концу проводки.Если вы не можете убедиться, что автомобильная вилка работает правильно, вам нужно исправить ее, прежде чем продолжить. С этими разъемами со временем могут возникать проблемы, и может потребоваться обслуживание.

    Если проблемы с прицепом по-прежнему возникают, проверьте грунт, отсоединив сцепное устройство прицепа от шара на транспортном средстве. Оставьте 7-контактный разъем прицепа подключенным к автомобилю и включите фары автомобиля / попросите помощника нажать на тормоз. Присоедините зажим к раме прицепа и вставьте острие в подходящее место на земле на транспортном средстве.Если тестер загорается - у вас плохой провод заземления где-то между проводкой автомобиля к домкрату и рамой прицепа. Освещение зависит от контакта шара и сцепного устройства с землей и может быть причиной проблемы.

    Проверьте все лампы, чтобы убедиться, что они правильные, и правильно ли вставлен байонетный байонет со смещением. Осмотрите патроны лампы, проводку и заземляющие провода на каждом патроне лампы. Вы также можете отсоединить провод от точки, которая является общей для левой и правой сторон прицепа, чтобы сузить область поиска неисправности на прицепе.Если вы отсоединяете провод, идущий к левой стороне, и все справа работает, как ожидалось, при проверке всех огней, тормозов и т. Д., Тогда вы знаете, что проблема, вероятно, с левой стороны. Снова подсоедините левую сторону и отсоедините правую сторону и проверьте еще раз. Когда вы не видите ничего очевидного, это процесс исключения. Отсоединяйте половину стороны, вызывающей проблемы, пока не найдете проблему.

    Вы можете приобрести подобную 7-проводную тестовую вилку для автомобильного домкрата, чтобы быстро диагностировать автомобиль, менее чем за 10 долларов.На светодиодах будет отображаться мощность, видимая от транспортного средства.

    Схема подключения автомобиля к прицепу

    Схема подключения 7-контактного разъема n-типа для прицепа 7-контактный разъем для прицепа 7-контактный разъем n-типа и розетка по-прежнему являются наиболее распространенным разъемом для буксировки. Схема подключения прицепа 7 контактов на 4 контакта 7 контактов на 4 контакта Схема подключения адаптера прицепа Схема подключения прицепа с 7 контактов на 4 контакта Люди сегодня понимают, что прицеп - это автомобиль, состоящий из очень сложной механики.




    46 Лучшие изображения схем электропроводки прицепа в 2019 Сборка прицепа




    Схема электропроводки Tropic Trailer




    Символы схем жгута проводов прицепа Bobcat Схемы Hvac Mercedes





    Справочная информация приведена ниже. и обычно используется во всей отрасли, но может варьироваться в зависимости от того, кто построил прицеп.



    Схема подключения автомобиля к прицепу . Для этого вам нужно будет проверить разъем и проводку от автомобиля к прицепу. Ознакомьтесь со схемами электропроводки прицепа, чтобы получить быстрый справочник по электропроводке прицепа. Это обеспечивает питание дорожного освещения. Надеюсь, это вам поможет. Дополнительный штифт позволяет использовать еще одну дополнительную функцию. Схемы электропроводки прицепа Разъемы электропроводки прицепа доступны различные разъемы от четырех до семи контактов, которые позволяют передавать мощность для освещения, а также вспомогательные функции, такие как электрические резервные огни контроллера тормозов прицепа или источник питания 12 В для лебедки или салона прицепа огни.Для легальной буксировки прицепа необходимо подключить к транспортному средству фары прицепа. Схема подключения 5-ти проводного прицепа. 7-проводная схема прицепа 6-проводная схема прицепа 4-проводная схема прицепа и другие электрические схемы прицепа. Кроме того, он должен подключаться к вещам, если они есть, которые также используют вспомогательное питание и фонари. Вы можете использовать тестер цепей для проверки соединений. Это видео предоставит цветовую схему для 4-х плоских разъемов и источник для получения электрической схемы. 5-позиционная электрическая схема прицепа позволяет выполнить базовое подключение прицепа и использовать 3 основные функции освещения и 1 дополнительную функцию, которая зависит от транспортного средства.Как я переделал свой трейлер. На схеме электропроводки прицепа показан этот провод, идущий ко всем фарам и тормозам.


    Схемы электропроводки прицепа внедорожники сотрудники редактора прицепа, буксирующего прицеп, на следующей странице содержится информация о схемах электропроводки прицепа к транспортному средству, в том числе. Этот процесс относится к правильным инструкциям по подключению к автомобилю с использованием четырехконтактного разъема. Этот жгут проводов между автомобилем и прицепом создает стандартное соединение проводов прицепа, подключаясь к жгуту автомобиля и заднему фонарю, а затем проложив четырехсторонний жгут к задней части автомобиля.Кроме того, он должен подключаться к вещам, если они есть, которые также используют вспомогательное питание и фонари.





    Схема подключения вилки автомобильного прицепа Схема подключения Представленная схема подключения




    Схема подключения прицепа Featherlite Educamaisvoce Com




    Схема подключения светодиодных фонарей для прицепа Информация о сервере Ecourbano





    Информация о сервере Fly





    Магазин игрушек S




    2000 Схема двигателя Jaguar S Тип Схема подключения автомобильного прицепа Best Of




    Символы электрических схем Схемы вентиляции и кондиционирования для автомобиля Led Lights Trailer






    Электрическая схема автомобильного прицепа Электрические тормоза Valid Kelsey Тормоз




    Схема подключения тележки автомобиля Световая схема подключения и электрическая схема




    Схема жгута проводов автомобиля Руководство по монтажной схеме






    Pinterest




    03 F250 Электропроводка прицепа Электропроводка прицепа Диаграммы Прицепы




    Схемы подключения прицепа Johnson Trailer Co






    Техническая поддержка Car Mate Trailers Inc




    Схема подключения прицепа Электрические схемы для прицепов




    Схема подключения прицепа Pollak 7 Электрическая схема Частота 7



    Схема подключения комплекта осветительных приборов грузового прицепа

    65-6942-BTB 11 "ШИРОКОЕ 69" x 20 "Тандемное крыло прицепа с контрольной пластиной для тяжелых условий эксплуатации.Тандемный прицеп Fender 11 дюймов, 69 дюймов x 20 дюймов H. Heavy Duty. 14 g. Стальная контрольная пластина. Два изгиба под 45 градусов. КВАДРАТНАЯ СПИНКА. Розничная торговля: $ 120,35 Проводка аналогичного цвета должна быть прочно соединена вместе с крышкой, установленной поверх соединение, чтобы предотвратить проблемы с коротким замыканием. Ищите провода, которые сломаны или с отсутствующей изоляцией. Отследите проводку через устройство до источников света и исследуйте их таким же образом. Восстановите все ослабленные соединения и замените все провода, которые кажутся неисправными.

    Предлагает ремонт Высококачественные светодиодные третьи стоп-сигналы, установленные на автомобилях Cadillac Seville, SLS, STS, 2002-1997 гг. И новее, Cadillac Escalade, Escalade ESV и Escalade EXT, Chevrolet Avalanche LTZ, деталь GM № 15044516, 15098920, 22894256, 25905631, Chrysler Crossfire.2010-2011 SAAB 9-5, 2015-2019 Светодиодные задние фонари GMC Yukon Denali, Процедуры демонтажа, 2015-2019 Временный хвост GMC Yukon ... Схема подключения двигателя Harbour Frieight Predator 420 14.01.2019 14.01.2019 6 комментариев к записи Harbor Frieight Predator Схема подключения двигателя 420 пс все это делается на двигателе, а не на двигателе, также вы можете поговорить с schematron.org. Возможно, это похоже на схему проводки на странице 31 этого руководства (pdf страница 28) из.

    Руководства для служебных прицепов; Показать все> ... Детали комплекта безвоздушного распылителя краски мощностью 5/8 л.... Harbor Freight Tools Распылитель краски 818 Пистолет с краской 5/8 HP. Freightliner Trucks - американский производитель грузовиков. Основанная в 1929 году как подразделение по производству грузовиков компании Consolidated Freightways (от которого она и получила свое название), компания была основана в 1942 году как Freightliner Corporation.

    15 ноября 2013 г. · Неплохая тема, в любом случае, купон на 25% работает у меня все время при портовых фрахтах. Дело в том, что в разделе купонов есть отдельная ветка, посвященная всему, что касается HF.Имеет купон на 25% и тонны бесплатных подарков. Электромонтаж разъема 4-ходового прицепа для портовых грузовых перевозок и фонарей прицепа. Рекомендуемая справочная информация. Разные СМИ. проводка. Схемы подключения прицепа. фонари прицепа для выполнения другой задачи, кроме той, для которой они были разработаны. . ПРИМЕЧАНИЕ. При чтении этих указаний см. Электрическую схему на стр. 8.

    Промежуток времени, когда я собирал грузовой трейлер в порту. 1195 фунтов. Грузоподъемность 48 дюймов x 96 дюймов. Складной прицеп для тяжелых условий эксплуатации. Мастер по транспортировке - Изделие № 62648 Мастер по транспортировке - Изделие № 62666 На это ушло около двух человек.5 часов занимаюсь в одиночестве. В то утро я также пробежал полумарафон в горах у ведущего производителя механических грузовиков, сервисных кранов, крюковых подъемников и шин для сервисного обслуживания. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше!

    Как подключить 7-контактный штекер или розетку

    Подключение 7-контактного разъема или розетки для прицепа - это простой и легкий процесс, особенно с учетом следующих пошаговых инструкций и видео-демонстрации. Как правило, это тот же процесс со всеми марками 7-контактных вилок или розеток для прицепов, однако в этой демонстрации мы будем использовать линейку вилок и розеток для прицепов KT.

    Какие инструменты мне потребуются для подключения 7-контактной вилки или розетки прицепа?

    Мы рекомендуем иметь под рукой следующие инструменты, прежде чем приступить к установке.

    • Инструмент для зачистки проводов (Код продукта KTES)
    • Ножницы для кабеля / бокорезы (Код продукта KT: KT32034)
    • Отвертка с крестообразным шлицем

    Кабель какого типа мне следует использовать для подключения 7-контактной вилки или розетки прицепа?

    Код продукта: KT703M 7-контактная плоская металлическая светодиодная розетка для прицепа

    Существует 2 основных типа прицепных кабелей, которые используются для подключения вашего прицепа, это 5-жильный и 7-жильный.5 Core не включает синие и черные кабели, которые традиционно используются для синих (электрические тормоза). Черный (вспомогательный / задний ход). В большинстве прицепов, особенно прицепа с кузовом и стандартным кузовом, используется 5-жильный кабель для прицепа. В приведенной ниже таблице показаны более подробные технические характеристики каждого кабеля. Требуемую длину можно легко отрезать с помощью бокорезов или инструмента для резки кабеля. Вы хотите убедиться, что у вас есть правильный кабель трейлера для вашей установки и правильная длина в зависимости от длины вашего трейлера.Мы рекомендуем следующие типы трейлерного кабеля:

    Нажмите на таблицу, чтобы увеличить

    Шаги по подключению вашей вилки или розетки прицепа:

    1. Определите, какой тип 7-контактной вилки или розетки для прицепа вы используете, по приведенным ниже схемам подключения. Используйте это как руководство к тому, какой цвет провода соответствует каждой цепи.

    СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ 7-КОНТАКТНОЙ МАЛЫЙ КРУГЛЫЙ РАЗЪЕМ ПРИЦЕПА

    СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ 7-КОНТАКТНОЙ МАЛЕНЬКОЙ КРУГЛОЙ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

    СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ 7-КОНТАКТНОЙ ПЛОСКОЙ ВИЛКИ ПРИЦЕПА

    СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ПЛОСКОЙ ГНЕЗДА НА 7 КОНТАКТОВ ПРИЦЕПА

    СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ БОЛЬШОЙ КРУГЛЫЙ РАЗЪЕМ ПРИЦЕПА, 7 КОНТАКТОВ:

    СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ БОЛЬШОЙ КРУГЛОЙ РОЗЕТКИ НА 7 КОНТАКТОВ ПРИЦЕПА:

    2.Начните с зачистки концов кабеля прицепа на 5 мм с помощью приспособления для зачистки проводов. (Мы рекомендуем код: KTES - KT Easy Wire Stripper)

    3. Скрутите концы кабеля, чтобы скрутка кабеля не расслаивалась.

    4. Возьмите 7-контактную вилку или розетку прицепа и отвинтите крышку, снимите кабельный ввод и внешний кожух.

    5. Используя отвертку с крестообразным шлицем, ослабьте, но не выкручивайте 7 винтов. Если вилка или розетка прицепа также содержат седло, удалите его с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

    6. Совместите каждый цветной провод с соответствующей цепью (согласно схеме подключения, приведенной выше) и поместите конец провода под нужный винт. Затяните винты, удерживая кабель на месте.

    7. Если в вашей вилке или розетке прицепа используется седло (устройство, удерживающее проводку), замените седло и затяните винты, чтобы закрепить кабель, с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

    8. Замените кабельный ввод, замените внешний кожух вилки прицепа или розеток и затяните резьбовую крышку.Убедитесь, что все винты затянуты.

    Ваш 7-контактный разъем для прицепа подключен и готов к использованию.

    См. Ниже полную видеодемонстрацию «Как подключить 7-контактный разъем или розетку для прицепа». В этой демонстрации мы используем разъем KT Clear Trailer Plug, однако процесс подключения точно такой же, как и для любого другого разъема Trailer Plug.

    Вас также может заинтересовать ассортимент аксессуаров для светодиодных прицепов KT:

    KT предлагает широкий выбор светодиодных аксессуаров для прицепов, которые помогают обнаруживать неисправные системы электропроводки прицепа.Встроенный тестер цепей светодиодов проверяет цепи на любые неисправности проводки, которые могут быть вызваны общим «износом» или коррозией контактов. Неисправная проводка прицепа представляет опасность для других участников дорожного движения, вызывая сбои в освещении прицепа. Этого можно просто избежать, выполнив быструю проверку электрических цепей прицепа перед тем, как отправиться в путь.

    ПРОСМОТРЕТЬ И СКАЧАТЬ НАШ НОВЫЙ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ 2016-17 KT

    Посетите www.ktcables.com.au для получения дополнительной информации

    [youtube https://www.youtube.com/watch?v=zK3t1915YII]

    [contact-form-7 404 «Не найдено»]

    Кабели KT

    Продвигайте свою страницу тоже

    Схема подключения автомобильного прицепа | Электрическая проводка Система межсоединений

    Схема подключения Схема Схема кольца Схема подключения Схема соединений , ,
    10-контактная электрическая схема Gentex Symbol. Схема оптического волокна Электропроводка кабеля питания
    1977 200 Схема электрических соединений ртутного выключателя зажигания Архитектурные электрические схемы.Электрические схемы распределительных щитов Электропроводка вилок и розеток
    Блок предохранителей Электросхемы распределительных щитов. Схемы переключателей Шнур напряжения вала
    V Twin Engine Электрическая сеть Брокгауза. Схема оптического волокна Шнур напряжения вала
    1998 Схема подключения Corolla Архитектурные электрические схемы.Схемы переключателей Электропроводка вилок и розеток
    Иллюстрации схем немецкой подводной лодки Схемы оптического волокна. Электрическая сеть Брокгауза Электротехнический кодекс Электромонтаж
    Схема подключения трех хамбакеров Электросхемы распределительных щитов. Схема кабелей витой пары Электропроводка кабельного лотка
    Схема подключения противотуманных фар Renault Схемы оптического волокна.Электрическая сеть Брокгауза
    Бесплатные схемы ремонта авто 3-фазные схемы. Схема подключения символа Электропроводка предохранителя
    Электросхема Fiat 124 Spider Электросхемы распределительных щитов. Архитектурные электрические схемы Проводка армированного кабеля
    1990 Jeep Wrangler Расположение блока предохранителей Схемы оптического волокна.Схема кабелей витой пары Электропроводка кабельного лотка
    Схема подключения Ethernet категории 3 Схемы оптического волокна. Архитектурные электрические схемы Шнур напряжения вала
    2013 Схема подключения Wrx Home Link Symbol. Схема подключения символа Электропроводка с ручкой и трубкой
    550 Схема подключения увлажнителя Схемы кабелей витой пары.Электрическая сеть Брокгауза Проводка армированного кабеля
    2003 Схема выхлопной системы Maxima Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп. Архитектурные электрические схемы Электропроводка кабеля питания
    2007 Gmc Sierra Classic Stereo Электросхема Электрическая сеть Брокгауза. Электрические схемы распределительных щитов Схема подключения бытовой техники
    Схема розеток Схемы переключателей.Схема оптического волокна Медный проводник
    Схема подключения переменного тока 79 Trans Am Схемы кабелей витой пары. 3-фазные схемы Line Splice
    , 49cc двигателя, электрическая схема Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп. Электрические схемы распределительных щитов Электропроводка предохранителя
    Схема подключения прожектора Электрическая сеть Брокгауза.Схема оптического волокна Подключение блока постоянного тока
    Схема подключения вольтметра Mercruiser 3-фазные схемы. Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп Электропроводка распределительной коробки
    2005 Электросхема Freightliner Разработанный пример схемы подключения.