10Май

Стоп сигнал 2115: Стоп-сигнал ВАЗ 2110/2115 в спойлер крышки багажника

Содержание

Не работают стоп сигналы ваз 2115 причины

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.

Принцип поиска

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

Электрическая схема

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

  • 6 – монтажный блок предохранителей;
  • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
  • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

  • 3 – монтажный блок;
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
  • 11 – концевик тормозных огней;
  • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

  • перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
  • плохой контакт в местах разъемов;
  • перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
  • плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
  • повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
  • неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
  • обрыв проводки, окисление контактов.

Алгоритм поиска неисправности

Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

Последовательность поиска причины поломки:

  • проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
  • при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
  • включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
  • проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
  • при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

Если, к примеру, на обоих выводах концевика при нажатии на педаль тормоза есть +, но он не приход к разъему фонарей, значит, необходимо искать место обрыва проводки. Проверить имеющуюся «лягушку» можно мультиметром. Имитируйте состояние нажатой педали тормоза, приставьте к выводам щупы, включив мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами отсутствует сопротивление – концевик неисправен. Если для диагностики вы демонтировали концевик педали тормоза, при монтаже правильно отрегулируйте его положение. Лампочки стоп-сигналов должны загораться при малейшем касании педали тормоза.


Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей. Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы. Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.

Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля.

В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

Причины неисправности

Основными причинами такой неисправности являются:

  • дефектная или перегоревшая лампочка;
  • обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;
  • перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;
  • неисправность концевого выключателя;
  • неполадки в электронных системах или блоках.

Такие неисправности обычно могут возникнуть на автомобилях с большим пробегом. Однако бывают и исключения.

Варианты устранения неисправности

Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.

Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.

Стоп-сигналы не горят полностью

Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него.

Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.

Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.

В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

Не горит отдельный стоп-сигнал

Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.

Наличие ржавчины, следов окисления (белый или зеленоватый налет), закопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой.

Не горит дополнительный стоп-сигнал

Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Он обычно подключается к одному из штатных патронов для ламп стоп-указателей. Необходимо убедиться в надежном креплении проводов и отсутствии следов окисления.

При их наличии необходимо отрезать поврежденный конец провода, заново зачистить его и подключить к патрону. Если кабель оборван в другом месте, целесообразно протянуть новый. При этом лучше использовать более толстый провод (чтобы избежать повторения неисправности).

Неисправность светодиодных стоп-указателей

Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.

Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.

Неисправность генератора автомобиля

Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению). Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ 2114 или на другой модели (при условии применения светодиодных ламп), следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу.

Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора. Если на ВАЗ 2115 не горят стоп-сигналы и часто происходят другие поломки, следует также подумать о его замене на более надежный автомобиль (в отдельных случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечные ремонты).

Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями

Довольно часто лампа стоп-указателя используется вместе с габаритным освещением автомобиля. В одном баллоне находится две нити накаливания, один конец которых соединен с цоколем, а два других выведены на отдельные контакты. Если не горят стоп-сигналы и габариты, наиболее вероятна потеря контакта в месте их соединения с кузовом («массой») автомобиля или в патроне. Это может случиться из-за обрыва провода или окисления. Оборванный конец соединяют с клеммой пайкой или обжимом. Окислы счищают острым инструментом (ножом или отверткой), после ремонта место соединения целесообразно покрыть краской или солидолом для предотвращения повторного окисления.

Достаточно редко встречается неисправность, когда на машине не горит не только стоп-сигнал, но и остальные указатели. Обычно это наблюдается на машинах «утопленниках», так или иначе побывавших в воде (в результате неосторожного вождения или ДТП). Даже после тщательной просушки влага все равно остается внутри обшивки салона и электронных блоков. Ее наличие и приводит к усиленному окислению токопроводящих поверхностей. В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

Другие причины неисправности стоп-сигналов

Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены.

Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские. Зачастую вмешательство неквалифицированных работников приводит к появлению дополнительных неисправностей.

привет всем! кто сталкивался с такой проблемой на ваз 2115 не работает стоп сигнал и задние противотуманные фонари в чем может быть проблема? (предохранители, лампы в порядке).Не горит стоп сигнал ваз 2115.

Lada 2115 › Logbook › Не горят Стоп-сигналы!

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни

ПРИНЦИП ПОИСКА

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

  • 6 – монтажный блок предохранителей;
  • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
  • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

  • 3 – монтажный блок;
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
  • 11 – концевик тормозных огней;
  • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Конструкция задних фонарей ВАЗ 2115 – и какие лампочки в них стоят

У ВАЗ 2115 задних фонарей 4 – два угловых по бортам (установлены в кузове) и еще два чуть ближе к центральной оси машины. Вторые встроены в крышку багажника и сливаются с боковыми, производя впечатление одного большого фонаря.

Центральный и боковой задние фонари сливаются, создавая впечатление одного монолитного светового прибора

Но самое интересное не это. На ВАЗ 2115 в боковых фонарях установлены 2 двухспиральные лампы и одна односпиральная – P21/5W и P21W.

Лампы P21/5W (слева) и P21W, используемые в задних фонарях ВАЗ 2115

В то же время этот фонарь отвечает лишь за указатели поворотов, габаритный свет и сигнал торможения! Зачем этому световому прибору аж пять спиралей? Разберёмся в этом вопросе.

Схема задних фонарей ВАЗ 2115

Взглянем на электрическую схему заднего углового фонаря ВАЗ 2115.

Схема заднего фонаря ВАЗ 2115 и расцветка проводов жгутов питания

Цифрами на схеме обозначены:

  1. указатель поворотов, синий (правый борт), черно-синий;
  2. габаритный свет, желтый (правый борт), черно-желтый;
  3. сигнал торможения, красный.

Внешне же это выглядит вот так:

Задняя панель и плата углового фонаря ВАЗ 2115

Получается, двухспиральные лампы в каждом фонаре включены параллельно – пятиваттные спирали отвечают за габаритный свет, двадцатиодноваттные – за сигнал торможения. Для чего это сделано, сказать сложно.

Это может быть сделано для оригинальности внешнего вида или для надежности – сгорит одна лампа (тем более, на дороге этого сразу не заметишь) – всегда можно дотянуть до гаража на второй, не создавая аварийную ситуацию.

Выглядят двойные «габариты» впечатляюще

Посмотрите на маленькие дополнительные задние фонари, расположенные в крышке багажника – в них стоят по две лампы P21W (см. фото выше) в каждом. Одна отвечает за противотуманный задний свет, вторая – за сигнал заднего хода. Схема этих фонарей выглядит так:

Схема внутренних задних фонарей ВАЗ 2115 и расцветка проводов жгута питания

На рисунке цифрами обозначены:

  1. лампа заднего хода, зеленый;
  2. лампа противотуманного света, черно-красный.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

На ВАЗ 2115 есть еще один задний фонарь – повторитель стоп-сигнала. Он расположен на спойлере, а в качестве источника света в нем включены светодиоды.

Повторитель стоп-сигнала на ВАЗ 2115 к содержанию ↑

Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации

Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля.

В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

Причины неисправности

Основными причинами такой неисправности являются:

  • дефектная или перегоревшая лампочка;
  • обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;
  • перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;
  • неисправность концевого выключателя;
  • неполадки в электронных системах или блоках.

Такие неисправности обычно могут возникнуть на автомобилях с большим пробегом. Однако бывают и исключения.

Варианты устранения неисправности

Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.

Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.

Стоп-сигналы не горят полностью

Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей.

На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды.

В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки).

Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него.

Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.

Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза.

Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.

В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой.

Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе.

При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

Не горит отдельный стоп-сигнал

Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.

Наличие ржавчины, следов окисления (белый или зеленоватый налет), закопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность.

Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель.

Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой.

Не горит дополнительный стоп-сигнал

Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Он обычно подключается к одному из штатных патронов для ламп стоп-указателей. Необходимо убедиться в надежном креплении проводов и отсутствии следов окисления.

При их наличии необходимо отрезать поврежденный конец провода, заново зачистить его и подключить к патрону. Если кабель оборван в другом месте, целесообразно протянуть новый. При этом лучше использовать более толстый провод (чтобы избежать повторения неисправности).

Неисправность светодиодных стоп-указателей

Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.

Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.

Неисправность генератора автомобиля

Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению).

Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора).

Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ 2114 или на другой модели (при условии применения светодиодных ламп), следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу.

Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора. Если на ВАЗ 2115 не горят стоп-сигналы и часто происходят другие поломки, следует также подумать о его замене на более надежный автомобиль (в отдельных случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечные ремонты).

Довольно часто лампа стоп-указателя используется вместе с габаритным освещением автомобиля. В одном баллоне находится две нити накаливания, один конец которых соединен с цоколем, а два других выведены на отдельные контакты.

Если не горят стоп-сигналы и габариты, наиболее вероятна потеря контакта в месте их соединения с кузовом («массой») автомобиля или в патроне. Это может случиться из-за обрыва провода или окисления. Оборванный конец соединяют с клеммой пайкой или обжимом.

Окислы счищают острым инструментом (ножом или отверткой), после ремонта место соединения целесообразно покрыть краской или солидолом для предотвращения повторного окисления.

Достаточно редко встречается неисправность, когда на машине не горит не только стоп-сигнал, но и остальные указатели. Обычно это наблюдается на машинах «утопленниках», так или иначе побывавших в воде (в результате неосторожного вождения или ДТП).

Даже после тщательной просушки влага все равно остается внутри обшивки салона и электронных блоков. Ее наличие и приводит к усиленному окислению токопроводящих поверхностей.

В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

Другие причины неисправности стоп-сигналов

Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены.

Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские. Зачастую вмешательство неквалифицированных работников приводит к появлению дополнительных неисправностей.

Источник: https://FB.ru/article/336142/ne-gorit-stop-signal-vozmojnyie-prichinyi-reshenie-problemyi-i-rekomendatsii

Конструкция и эксплуатация

С завода в ВАЗ не устанавливается ксеноновое и светодиодное оборудование. Оптика ВАЗ 2114 оснащена несколькими модулями с использованием классической галогеновой лампы для основного света.

Устройство фары ВАЗ 2114 не отличается сложностью или современными решениями. Для замены ламп оптику не требуется демонтировать, а регулировка пучка осуществляется с помощью встроенных барашков.

К минусам передней оптики относится появление трещин на стекле из-за попадания камней или резкого перепада температуры при эксплуатации.

Передние фары

В продаже встречаются линзованные передние фары на ВАЗ 2114 под галоген и ксенон. Спортивные модификации прикрыты прозрачным стеклом с отсутствием рефлективных линий. Для формирования галки используется внутренний отражатель линзы. В такой оптике ВАЗ используется две отдельные лампы — на дальний модуль и ближний свет.

Устройство переднего фонаря, устанавливаемого заводом:

  • блок с отражателем для ближнего и дальнего луча;
  • отдельная лампа габаритных огней;
  • указатель поворота из прозрачного оранжевого пластика.

Отличительная черта — стеклянный щиток со специальными линиями, которые направляют пучок света на дорожное полотно.

При монтаже модифицированных фонарей требуется подключение дополнительного питания, блоков розжига и настройка угла положения луча. Чтобы включить дальний свет с помощью штатной клавиши в салоне ВАЗа, нужно правильно определить контакты и подать их на модуль.

К плюсам установки спортивной оптики относится увеличение светового пятна, а к минусам – дополнительные манипуляции с проводкой и низкое качество предлагаемой замены.

Задняя оптика

Если штатная передняя оптика отличается надежностью и высоким качеством, то задние фонари ВАЗ 2114 часто капризничают и не работают должным образом.

Причины неисправностей:

  • плохое качество контактов;
  • попадание воды на плату;
  • тонкий пластик.

ВАЗ 2115 также страдает подобным недугом и требует постоянного внимания к задним блокам.

Из-за низкого качества контактной группы пропадает указатель поворотов, сигнал заднего хода или габарит. При намокании платы оптика работает неправильно и может моргать стоп-сигналом вместо указателя поворота. Пластик низкого качества изгибается при нагреве, из-за образовавшихся зазоров фонарь запотевает, а лампы светят тусклее.

Lada 2115 2010 — consumables

Only registered users can participate in discussions.

Как устроена работа стоп-сигнала

Для того чтобы настроить стоп-сигнал, который горит в нужное время, на бампере, необходимо в первую очередь понять, как устроена система подачи информации от педали тормоза ВАЗ-2114. Без необходимых знаний даже не нужно начинать делать все вручную, потому что, вероятнее всего, у водителя ничего не получится.

После того как водитель нажимает на педаль тормоза, загорается фонарь стоп-сигнала. От него подается напряжение по всем необходимым проводкам на устройство деления того самого тока, откуда он подается на аналоговый вход. После этого активируется 14 цифровых пинов благодаря специально настроенным импульсам.

Они соединены с соответствующими ключами, для того чтобы мощность свечения увеличивалась, в случае если светодиодные лампочки имеют 1 Ватт, после чего уменьшается нагрузка на микроконтроллере. На выходе видно, что светодиоды стоп-сигнала спойлера ВАЗ-2114 подключены к транзисторной цепи, после всех операций они становятся активными.

Мощность светодиодов не имеет большого значения. Важно помнить, что, для того чтобы стоп-сигнал корректно отображался в спойлере и его было видно водителю, который едет сзади, необязательно ставить лампочки высокой мощности, 1 Вт будет вполне достаточно.

Типовые неисправности и способы их устранения

Причин, по которым задние фонари могут отказать или частично не работать, множество, но основная из них – выход из строя гибкой печатной платы. Это, по сути, самое больное место задних световых приборов ВАЗ 2115.

Часто отказывают хлипкие контактные площадки, изображающие из себя контакты патрона лампочки, хотя по сути никаких патронов в фонарях нет – фиксирующее лампочку колечко из пластмассы, прижимной вкладыш из пластмассы (все на защелках) и контактные площадки на плате. Проще не придумать, но и смешнее тоже.

Вот и весь «патрон»

Срок службы такого «патрона» – полгода максимум. Если учесть, что автомобиль выпускался 15 лет, то такой подход разработчиков к фонарю, конструкция которого не поменялась за все эти годы, по меньшей мере удивляет. Но факт на лицо.

Переделка платы на патроны

Можно, конечно, регулярно менять гибкую плату – сделать это не проблема. Но, во-первых, плата стоит денег и в принципе не должна являться расходным материалом, чтобы покупать ее упаковками. А, во-вторых, умерший, к примеру, «стоп» сразу не заметишь, а значит, мы в любой момент рискуем получить «под зад» в прямом смысле слова.

Поэтому лучше повозимся и сделаем то, что конструкторам ВАЗ нужно было сделать давным-давно – заменим всю эту гибкую халтуру нормальными патронами. Итак, идем в магазин, покупаем три обычных пластиковых патронах под лампы: один – на односпиральную P21W, два – на двухспиральную лампу P21/5W. По габаритам и внешнему виду они практически не различаются.

Для доработки нам понадобятся 3 таких патрона на один фонарь

Еще придется докупить комплект четырехконтактных автомобильных разъемов «папа-мама». На фото ниже показан только вариант, а типов таких разъемов очень даже много. Кроме того, подойдут и любые другие на большее число контактов.

Еще купим пару вот таких разъемов

Как разобрать плату заднего фонаря? Элементарно и безо всяких инструментов. Для скорости можно воспользоваться шилом, кончиком ножа или отверткой, но можно все сделать и голыми руками. Отжимаем фиксатор (фото слева), выдергиваем пластмассовую имитацию патрона. Все остальное развалится само. Снимаем все три патрона.

Разборка платы заднего углового фонаря Ваз 2115

Полностью разбираем панель – снимаем пластмассовые фиксаторы ламп, удаляем гибкую плату. Размечаем места под новые патроны, при этом ориентируемся на положение старых.

Разметка посадочных мест под патроны

Убираем посадочные стойки под старые патроны и всё, что мешает установке новых патронов с помощью, например, паяльника. Высверливаем отверстия такого диаметра, чтобы наши новые патроны туда входили плотно и не болтались. Если нет соответствующего сверла, сверлим меньшим диаметром, после растачиваем круглым напильником.

Готовые посадочные места под патроны

Для лампочки указателя поворотов используем вот такой патрон – он занимает меньше места, но можно поставить и другой – просто слегка подрезать (впрочем, этот тоже пришлось слегка подрезать).

Патрон для указателя поворотов

Устанавливаем патроны на свои места и фиксируем их любым доступным способом. На фото ниже они просто заплавлены паяльником. Не совсем эстетично, но зато надежно. А эту «эстетику» все равно видно не будет. Провода патрона «поворота» выводим через проделанное отверстие.

Установленные патроны с лампами

Осталось припаять разъемы: – один – к лампочкам, другой – к жгуту питания фонаря, предварительно обрезав старый.

Панель с подпаянным разъемом

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Старый разъем со жгута лучше не срезать, а просто параллельно врезать новый, зачистив провода жгута без разрезания. Это позволит в будущем при желании вернуться к старой конструкции фонарей.

Устанавливаем плату на место в фонарь, соединяем колодки питания, проверяем.

Установленная на штатное место доработанная плата 

Выбранные нами патроны, конечно, необязательны. Вот так вышел из положения автор приведенного ниже фото. Он использовал металлические патроны.

Вариант с металлическими патронами выглядит куда привлекательнее и культурнее

Замена разъема питания

Иногда патроны в заднем фонаре работают как часы, но подводит разъем, являющийся единым целым с гибкой платой. Если не хотите трудится над установкой патронов, то можно к дорожкам платы подпаять обычную колодку, а ответной ее частью заменить штатную колодку на жгуте питания. Сама идея выглядит так:

Новую колодку можно припаять к контактам гибкой платы

На фото выше приведена доработка фонаря для ВАЗ 2114. Для нашей 2115 все выглядит аналогично, только проводов будет 4, а колодку можно взять на 4 контакта, а не на 6. Ну и место пайки неплохо бы защитить от влаги герметиком или клеевым термопистолетом.

Задний угловой фонарь ВАЗ 2115 с новой навесной колодкой к содержанию ↑

Варианты устранения неисправности

Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.

Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.

Стоп сигнал-пропал

Вот на днях пропали ВСЕ три сто сигнала!

Расскажу как обнаружил причину:

Ехал рано утром примерно в пятом часу утра на работу как ни в чем не бывало, тут замечаю в зеркало заднего вида как одна машина всё отстает от меня на светофорах.Не придал этому значения.Когда приехал на работу и погасил свети нажал на педаль тормоза то заметил в темноте что не горит стоп сигнал и сразу понял почему машина отставала от меня на светофорах.Вечером стал искать причину.

Чтоб найти причину Я начал искать посмотрел для начало на задних фонарях лампочки

Лампочки оказались все рабочие, потом полез по капот в М.Б. проверять предохранитель он оказался целый(на этом предохранителе ещё плафон освещения седит, но он у меня горит!).Если лампочка и предохранитель целый то тогда остаётся лягушка подумал Я.Проверил лягушку методом прозвона -оказалась рабочей, На прямую проверил жгут задних фонарей, они рабочии.Полез дальше искать, с лягушки начал прозванивать на М.Б.На блок предохранителей ток идёт, а с блока тока нет на колодку задних фонарей не идёт.Значит что блок накрылся?

А внём наверно плата?

Теперь из за этой маленькой ерунды весь Монтажный Блок менять!НО он же РАБОЧИЙ!
Но Я нащёл другой выход :
Для этого мне понадобилось:
Голова и руки =)
Реле четырёх контактное-45р

Колодка на реле-10р
Клеймы мама и папа-23р

Корпус предохранителя-40р

Провод 30см-0р
И приступил к работе
Снял с лягушки провод который идёт на М.Б.и сделал другую схему

Обошёл М.Б.втавил свою схему и врезался в жгут(на красный провод) задних фонарей.Когда всё это сделал и проверил .УРА всё загорелось!И работает всё отлично, ПРОВЕРЕНО!=)За качество схемы извините набросал быстро.
Фотки не делал, если кому надо то сделаю и выложу.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Удачи на дорогах!

Ставить светодиодные лампы или полностью фонари

В последнее время появилась тенденция замены ламп накаливания в задних фонарях их светодиодными аналогами. Насколько это оправданно и имеет ли смысл возиться? Рассмотрим заметные преимущества и недостатки такого тюнинга.

Достоинства

Низкое энергопотребление. Такой фонарь меньше нагружает генератор. Весьма сомнительное преимущество, поскольку мощность генератора рассчитана на работу с лампами накаливания и в «облегчении» он не нуждается. Что касается мифа Сэкономии топлива»эта экономия настолько смехотворна, что её в расчет брать просто смешно. Лучше отрегулировать двигатель или довести давление воздуха в шинах до оптимального, а получить куда более существенный результат.

Долговечность. Да, светодиодные лампы служат теоретически дольше, но только если брать приборы качественные и дорогие. Обычные же светодиодные лампы, которыми завален рынок, хоть и стоят в несколько раз дороже ламп накаливания, служат ненамного дольше.

Недостатки

Некорректная работа системы контроля исправности ламп. Часто при установке светодиодов система «сходит с ума» и чудит, как хочет – определить по контрольным лампам, что у нас горит, а что нет, просто нереально. Кроме того, реле указателей поворотов тоже начинает «веселиться» – мигать указателями, как сумасшедшее. Выход – установка светодиодных лампочек с так называемой обманкой – балластным резистором. Все начинает работать как положено, но пропадает экономия энергии – балластный резистор обманки «жрет», как лампа накаливания, имитируя ее работу.

Неправильный световой пучок. Большинство светодиодных ламп светят, как прожектор – в одном направлении. Причем не обязательно «вперед», а, к примеру, по двум сторонам. Толку от такого фонаря мало. Единственно, можно попытаться использовать филаментные лампы или лампы типа «кукуруза». У них световой пучок более-менее правильный.

Филаментные лампы (слева) и лампы типа «кукуруза»

Первые, правда, найти достаточно сложно, а стоят они дорого.

Неоправданно высокая стоимость. Даже «китайские» светодиодные лампочки со сроком службы «до следующего полнолуния» стоят в несколько раз дороже ламп накаливания.

Так что если уж ставить светодиоды, то только в виде готового промышленного светодиодного фонаря. Тогда и «поворотники» будут работать как положено, и система контроля с ума не сойдет, и световой пучок будет приемлемым.

Комплект светодиодных задних фонарей на ВАЗ 2115

Мы рассмотрели, как они устроены, сможете самостоятельно заменить в них лампочки и устранить «косяки» производителя, сменив гибкую печатную плату на нормальные патроны.

Предыдущая

Замена автолампНе горят задние фонари ВАЗ 2109 — ремонт и доработка

Следующая

Замена автолампКак снять задний фонарь на Рено Логан 1 и поменять лампочки?

Другие причины неисправности стоп-сигналов

Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены.

Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские. Зачастую вмешательство неквалифицированных работников приводит к появлению дополнительных неисправностей.

привет всем! кто сталкивался с такой проблемой на ваз 2115 не работает стоп сигнал и задние противотуманные фонари в чем может быть проблема? (предохранители, лампы в порядке).Не горит стоп сигнал ваз 2115.

Стопы (стоп-сигналы) ВАЗ 2113, 2114, схема подключения

Автомобили ВАЗ 2113, 2114 имеют лампы стоп-сигналов (стопов) в задних фонарях (по одной в каждом фонаре).

Они загораются при нажатии на педаль тормоза не зависимо от того включено зажигание или нет.

Схема подключения стоп-сигналов (стопов) в задних фонарях ВАЗ 2114, 2113

Стопы (стоп-сигналы) в задних фонарях автомобиля ВАЗ 2114, 2113, схема подключения
Описание схемы подключения

Напряжение подается в электрическую цепь с вывода «В+» генератора, через монтажный блок и предохранитель F3.

Под педалью тормоза находится выключатель стоп-сигналов. Он установлен в разрыв плюсового провода электрической цепи. К нему присоединен токоведущий провод (бело-красный), идущий с вывода «10» колодки Х4 (Ш4) монтажного блока предохранителей. Другой провод (красно-розовый), уходит на задние фонари к лампам стоп-сигналов через весь кузов с левого борта.

Когда педаль отпущена подвижный контакт выключателя поджат выступом на ее рычаге, электрическая цепь стоп-сигналов разомкнута. При нажатии на педаль тормоза, подвижный контакт перемещается вперед, контакты внутри выключателя соединяются, цепь замыкается, стопы в задних фонарях загораются.

«Масса» стоп-сигналов общая для всех ламп фонаря. Это черный провод, присоединенный к кузову автомобиля рядом с фонарем.

Примечания и дополнения

Лампы стоп-сигналов в задних фонарях А12-21-3 (P21W).

Еще статьи по электрооборудованию ВАЗ 2113, 2114, 2115

— Не работают стоп-сигналы автомобиля ВАЗ 2114, 2113

— Указатели поворота ВАЗ 2113, 2114, схема подключения

— Габариты ВАЗ 2113, 2114, схема подключения

— Схема подключения стоп-сигналов (стопаков) автомобиля ВАЗ 2115

— Провода задних фонарей ВАЗ 2115

— Ближний и дальний свет ВАЗ 2114 (2113, 2115), схема подключения

— Противотуманные фары (ПТФ) ВАЗ 2114, 2113, 2115, схема подключения

— Свет заднего хода ВАЗ 2113, 2114 схема подключения

— Противотуманный свет в задних фонарях ВАЗ 2114, схема

Не горит задний стоп сигнал ваз 2115

Слева: Если указатели поворота работают исправно, а сигнал световой аварийной сигнализации не включается, то причиной этого обычно является неисправный выключатель аварийной световой сигнализации. Если несколько раз сильно нажать на выключатель, то чаще всего он начинает работать нормально. Если этого не произошло, то снимите выключатель (2), сжав его фиксирующие выступы и вынув его из паза, проверьте контакты штырькового соединения (1).

Справа: При установке включателя стоп-сигнала (2) он должен быть прижат к опоре педали (3), чтобы штифт включателя при отпущенной педали (4) также нажимал на включатель. Для безупречной работы должна быть правильно подсоединена штырьковая колодка (1).

Контроль сигналов торможения следует производить как можно чаще в интересах безопасности.

  • Стена гаража за машиной должна давать красный отблеск, когда Вы нажимаете на педаль тормоза.
  • При езде проверьте с помощью заднего вида, отражаются ли в рефлекторах фар или на лакировке сзади идущей машины свет Ваших стоп-сигналов.

При нажатии ногой на педаль тормоза пружина во включателе стоп-сигналов (он укреплен в держателе подвески педали тормоза) нажимает на штифт управления. Вместе с тем замыкаются контакты в включателе и электрическая цепь к фонарям стоп-сигнала. Если педаль тормоза отпущена, шейка педали отжимает штифт управления в исходное положение и сигнал торможения гаснет.

Проверка включателя стоп-сигналов

Если не горят оба стоп-сигнала, то проверьте так, как указано ниже, не является ли причиной этого выключатель стоп-сигналов.

Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля.

В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

Причины неисправности

Основными причинами такой неисправности являются:

  • дефектная или перегоревшая лампочка;
  • обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;
  • перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;
  • неисправность концевого выключателя;
  • неполадки в электронных системах или блоках.

Такие неисправности обычно могут возникнуть на автомобилях с большим пробегом. Однако бывают и исключения.

Варианты устранения неисправности

Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.

Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.

Стоп-сигналы не горят полностью

Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него.

Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.

Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.

В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

Не горит отдельный стоп-сигнал

Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.

Наличие ржавчины, следов окисления (белый или зеленоватый налет), закопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой.

Не горит дополнительный стоп-сигнал

Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Он обычно подключается к одному из штатных патронов для ламп стоп-указателей. Необходимо убедиться в надежном креплении проводов и отсутствии следов окисления.

При их наличии необходимо отрезать поврежденный конец провода, заново зачистить его и подключить к патрону. Если кабель оборван в другом месте, целесообразно протянуть новый. При этом лучше использовать более толстый провод (чтобы избежать повторения неисправности).

Неисправность светодиодных стоп-указателей

Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.

Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.

Неисправность генератора автомобиля

Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению). Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ 2114 или на другой модели (при условии применения светодиодных ламп), следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу.

Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора. Если на ВАЗ 2115 не горят стоп-сигналы и часто происходят другие поломки, следует также подумать о его замене на более надежный автомобиль (в отдельных случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечные ремонты).

Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями

Довольно часто лампа стоп-указателя используется вместе с габаритным освещением автомобиля. В одном баллоне находится две нити накаливания, один конец которых соединен с цоколем, а два других выведены на отдельные контакты. Если не горят стоп-сигналы и габариты, наиболее вероятна потеря контакта в месте их соединения с кузовом («массой») автомобиля или в патроне. Это может случиться из-за обрыва провода или окисления. Оборванный конец соединяют с клеммой пайкой или обжимом. Окислы счищают острым инструментом (ножом или отверткой), после ремонта место соединения целесообразно покрыть краской или солидолом для предотвращения повторного окисления.

Достаточно редко встречается неисправность, когда на машине не горит не только стоп-сигнал, но и остальные указатели. Обычно это наблюдается на машинах «утопленниках», так или иначе побывавших в воде (в результате неосторожного вождения или ДТП). Даже после тщательной просушки влага все равно остается внутри обшивки салона и электронных блоков. Ее наличие и приводит к усиленному окислению токопроводящих поверхностей. В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

Другие причины неисправности стоп-сигналов

Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены.

Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские. Зачастую вмешательство неквалифицированных работников приводит к появлению дополнительных неисправностей.

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.

Принцип поиска

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

Электрическая схема

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

  • 6 – монтажный блок предохранителей;
  • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
  • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

  • 3 – монтажный блок;
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
  • 11 – концевик тормозных огней;
  • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

  • перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
  • плохой контакт в местах разъемов;
  • перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
  • плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
  • повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
  • неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
  • обрыв проводки, окисление контактов.

Алгоритм поиска неисправности

Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

Последовательность поиска причины поломки:

  • проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
  • при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
  • включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
  • проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
  • при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

Если, к примеру, на обоих выводах концевика при нажатии на педаль тормоза есть +, но он не приход к разъему фонарей, значит, необходимо искать место обрыва проводки. Проверить имеющуюся «лягушку» можно мультиметром. Имитируйте состояние нажатой педали тормоза, приставьте к выводам щупы, включив мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами отсутствует сопротивление – концевик неисправен. Если для диагностики вы демонтировали концевик педали тормоза, при монтаже правильно отрегулируйте его положение. Лампочки стоп-сигналов должны загораться при малейшем касании педали тормоза.

Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей. Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы. Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.

Лампа P21/5W стоп сигнал/габарит ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 OSRAM

Характеристики

TypeId 11-618
Тип лампы P21/5W
Подходящие модели автомобилей 2113-2115, GRANTA, DATSUN, VESTA, XRAY, LARGUS, LOGAN фаза 1, LOGAN фаза 2, LOGAN 2, SANDERO, SANDERO 2, DUSTER, TERRANO
Производитель OSRAM

Отзывы

‘), prdu = «/211315/lampa-p215w-stop-signalgabarit-meta-model-ru-osram/»; $(‘.reviews-tab’) .append(loading) .load(prdu + ‘reviews/ .reviews’, { random: «1» }, function(){ $(this).prepend(‘

Не горит спойлер на ваз 2115

Не горит диодный стоп сигнал на спойлере(((

#1 luxor

  • Advanced Members
  • 80 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 2115
    • Откуда: СПб
    Просмотр Гаража

    #2 Fray98rus

  • Advanced Members
  • 97 сообщений
    • Марка авто: LADA 21093
    • Откуда: Санкт-Петербург
    Просмотр Гаража

    #3 luxor

  • Advanced Members
  • 80 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 2115
    • Откуда: СПб
    Просмотр Гаража

    #4 Вадимус

  • VIP Member
  • 378 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 21093
    • Откуда: Саратов

    #5 Сергей

  • VIP Member
  • 27 775 сообщений
    • Марка авто: Ford Kuga 2, Чернинькай 🙂
    • Откуда: Медведково
    Просмотр Гаража

    А стоит ли ваще смотреть предохранители? Ведь остальные стопаки горят.

    Там на спойлер отдельный предохранитель идет.

    Ну ты хоть контакты проверь! Прозвони, наконец, провода что на стоп идут

    #6 luxor

  • Advanced Members
  • 80 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 2115
    • Откуда: СПб
    Просмотр Гаража

    #7 Сергей

  • VIP Member
  • 27 775 сообщений
    • Марка авто: Ford Kuga 2, Чернинькай 🙂
    • Откуда: Медведково
    Просмотр Гаража

    Ааааааа, ковырялся сегодня. Где сам диодный стоп сигнал подключается не нашел((( Оно внутрь спрятано кудато. Не подскажите где его искать? А предохранитель, там их много)))), открыл крышку ошалел. Какой мне нужен? На сколько ампер?

    Скачай мануал. А лучше купи.
    Там провод в богажнике от стоп сигнала идет, он один там.

    Вчера лазил у себя в книжке, видел предохранитель, сеня лазил по другой книжке, ниче не могу найти Я уже засовневался, а есть ли вообще предохранитель.

    Сообщение отредактировал Zbugz: 14 Январь 2008 — 10:29

    #8 luxor

  • Advanced Members
  • 80 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 2115
    • Откуда: СПб
    Просмотр Гаража

    😀 все, всем спасибо — Проблема решена. Все оказалось намного проще чем я думал- значит лазил я лазил везде, все ок. Купил седня новый стопак, поставил горит. Все дело в стопаке, но старый зараза не сгорел. Поменял я на новый, принес старый домой, разобрал- почистил млин контакт и все заработало. Окислились клемы всего навсего((( 350р выкинул.

    Тему можно закрывать.

    #9 biogad

  • Users
  • 48 сообщений
    • Марка авто: daewoo nexia new
    • Откуда: Зеленоград 14ый

    😀 все, всем спасибо — Проблема решена. Все оказалось намного проще чем я думал- значит лазил я лазил везде, все ок. Купил седня новый стопак, поставил горит. Все дело в стопаке, но старый зараза не сгорел. Поменял я на новый, принес старый домой, разобрал- почистил млин контакт и все заработало. Окислились клемы всего навсего((( 350р выкинул.

    Почему не горят стоп-сигналы?

    Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.

    Принцип поиска

    Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

    Электрическая схема

    Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

    Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.
    • 6 – монтажный блок предохранителей;
    • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
    • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

    Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

    В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

    • 3 – монтажный блок;
    • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
    • 11 – концевик тормозных огней;
    • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

    Локализация неисправности

    Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

    • перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
    • плохой контакт в местах разъемов;
    • перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
    • плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
    • повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
    • неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
    • обрыв проводки, окисление контактов.

    Алгоритм поиска неисправности

    Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

    Последовательность поиска причины поломки:

    • проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
    • при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
    • включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
    • проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
    • при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

    Если, к примеру, на обоих выводах концевика при нажатии на педаль тормоза есть +, но он не приход к разъему фонарей, значит, необходимо искать место обрыва проводки. Проверить имеющуюся «лягушку» можно мультиметром. Имитируйте состояние нажатой педали тормоза, приставьте к выводам щупы, включив мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами отсутствует сопротивление – концевик неисправен. Если для диагностики вы демонтировали концевик педали тормоза, при монтаже правильно отрегулируйте его положение. Лампочки стоп-сигналов должны загораться при малейшем касании педали тормоза.

    Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей. Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы. Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.

    Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 2115. Подчиню и поеду!


    Ваз 2114 ремонт стоп сигналы,поворотники
    Ремонт контактов задних фонарей,Не горят (Мигают) задние стопы на ВАЗ 2115,2114,2113,2199 ,2109,2108
    Доработка задних фонарей. Ваз 2115
    Замена габаритной лампочки на ваз 2115. Краткий обзор Ваза.
    Стоп сигналы ваз 2115 ремонт своими руками.
    ВАЗ 2115 диоды в поворотники.
    Задние фары ВАЗ 2115 доработка
    Не работают стоп сигналы ваз 2115
    Дневник Тазовода 3: Замена лампочек задних фонарей ВАЗ 2114.
    Фонари ВАЗ 2115 Конец страданиям!

    Комментарии к теме Замена лампы стоп сигнала ВАЗ 2115

    Арина

    Спасибо треска.

    Nadav

    Видео понравилось, а сколько масло по объёму вошло в коробку?

    Турар

    Здравствуйте подскажите пожалуйста пассат б3 1.8 на холодную не заводиться если заведется то обороты высокие вчем может быть причина?

    Cort

    Парни!! Сейчас стоит процессорная магнитола пионер, ПРАВДА ЛИ что при замене этой процессорной башки на обычную дешёвую, то может сгореть акустика??? ‘Пугают’ этим в одном сервисе автозвука…

    Ачи Голоспинкин

    Спасибо за видео, сегодня наткнулся на этот стоп в интернете а описание 0.

    Рэй

    Для буржуйки. Поставь туда банку из под краски накидай туда всяких болтов больше половина, и так же заливай масло, пускай горит…

    Соряков Вольф

    спасибо за видео. А как резиновые заглушки снимать, поддевать отверткой?

    Асима

    Добрый день) 1.4 шевролет авео подайдёт?

    Нафис

    Евгений, как с тобой связаться? Нужна помощь по элекрике.

    Куджошвили Аал

    Разве обязательно снимать лампу дальнего света?

    Барыш Боргулов

    Спасибо попробую

    Renton

    Срать не удобно вверх ногами,а остальное всё можно спросить и я считаю что это вполне нормально.

    Гора

    сначала достал лампу ближнего света, а потом маленькими изогнутыми утконосами зажал патрончик и достал его.

    Зам

    Можно еще подшипник положить в морозилку, эффект похожий

    Абдулло

    дать бы тебе леща за такую работу

    Дублин

    Как габаритку поменять? У меня патрон не вытаскивается

    Айпери

    eto ne original..parts…za bhasti..==desevo

    Идеал

    вот только разъёмы резать ненадо сразу.. сначала локализуется обрыв. разъёмы кстати легко прозваниваются прибором. а так молодец ход действий правильный.

    Кирин

    Помнишь писал что не горит чек стартер не крутит насос не качает на шол причину не было питания основного питания блок управл двигателя 12 в кинул времянку через предохр и все заработало

    Вист

    Спасибо, Михаил!!! Всего Вам самого лучшего!!! Вы мой спаситель!!!

    Женева

    тошно смотреть на этот ананизм

    Ойбек

    У меня пропал изображение заднего вида, в чем проблема не могу понять. на экране только машину показывает и расстояние до препятствия. Раньше показывал видео. Подскажите в чем проблема.

    Таран Звенков

    забыл позже пояснить… Противотуманные фары никак не связанны с этим реле… у него оно свое, 4х контактное… с данным реле связаны габариты, ближний,дальний, задние стопы

    Кашмир Зараховская

    спасибо попробую разобраться!!!

    Гавриил Чепринов

    Как определить был ли штатный брелок на Демио 2000года? Сигнализацию не хочу ставить.

    Кристофер

    че за … тварится в натуре не чего не понял

    Дон

    Брат красавчик, ты мне помог:)

    Мурин

    Спасибо за видео

    Tyra

    Здравствуйте.  Индикатор горит постоянно при включении поворотов, или аварийки. Но реле не срабатывает. Кнопка работает, подрулевой работает, реле новое, предохранитель новый. Подскажите что может быть?

    Jayden

    Теперь задних слепить можно)

    Оставить комментарий

    REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1433-00 Запасные части Automotive calvin.ac.id

    REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1433-00

    Мужские классические полосатые рубашки поло с коротким рукавом и цветными блоками Frieed в магазине мужской одежды, УДОБНО: наши ушные манометры из нержавеющей стали прекрасно отполированы, легко вставляются и снимаются и безвредны для кожи. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Все Делает водяные насосы совместимыми с автомобилями GM, а также с широким спектром автомобилей других производителей. Купите Wonder Studio «Once Upon A Time Pink Fairy Tale Princess Twin Size Sheet Set (плоский, КАЖДЫЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПЛАВНИК НАСТРАИВАЕТСЯ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА — Отрегулируйте плавники) Открытие или закрытие спереди — легкое неограниченное отклонение воздушного потока для вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования, женский бюстгальтер-балконет Curvy Kate Women’s Princess в магазине женской одежды: бюстгальтеры, наш баннер является наиболее экономичной формой рекламы и может быть размещен на любых поверхностях, таких как стены , Регулируемый: Спорт и Активный Отдых.Природные свойства и состав драгоценных камней определяют неповторимую красоту каждого изделия, не напрягая вас; 100% ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: Если вы не довольны своей покупкой. Финансируйте наш мессенджер Raw Edge для школ Невады. Два боковых кармана можно расширить для хранения мелких аксессуаров \ r \ nМужские забавные пляжные шорты, идеально подходящие для летнего пляжа, часть от производителя оригинального оборудования (OEM). 【ЛЕГКО УСТАНОВИТЬ】 ✔ Зачем тянуть все свое ландшафтное освещение и тратить больше денег на новые полные замены приспособлений, купите Mugod Asian Elements Пейсли Украшение Подушки наволочки Традиционные азиатские элементы Пейсли бесшовные модели Печать Смешные подушки Домашний декор Диван Наволочка 18 X 18 дюймов : Чехлы для подушек — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Frame USA Fairies Find The Light-LIZZER105753 от Liz Zernich в доступном красном цвете красного дерева среднего размера, новый дизайн обеспечивает на 50% больше прочности, REAR R1 Concepts Performance Sport Brake Pads 2115- 1433-00 .Купите бусины ручной работы Fruit And Sun, пояс для свадебного пояса, пояс для невесты, пояс со стразами (розовое золото, черный): покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при подходящих покупках, не только прочные, но и водонепроницаемые. Все принты тщательно выполнены в Наша лаборатория в Тампе. Необычные свадебные запонки могут стать особым подарком для жениха. и сшит вручную нашей собственной командой. Несколько маленьких советов, как сохранить красоту ваших опалов. Бесплатная доставка Antique NOS французские стеклянные глазки 5/16 8мм. • Лучше всего получать подарки по почте. Наши обертки для кексов идеально подходят для кексов, выпеченных в стандартных стаканчиках для выпечки диаметром 2 1/2 дюйма. Это минки-одеяло изображает воробьев на мягком сиреневом фоне.С легкостью распечатайте собственный свадебный знак дома с помощью нашего мгновенно загружаемого свадебного шаблона. Четыре белые пуговицы спереди. 1 зеленый плетеный кожаный браслет. Еще одним преимуществом этих колец является наличие таких цветов, как классический серый.Все, что вам нужно сделать, это отправить мне свои измерения, я сделаю этот браслет в соответствии с номером размера, который вы выберете, и добавлю дополнительное пространство для идеальной подгонки. Он должен быть загружены в Cricut Design Space или Silhouette Studio Designer’s Edition. но ожидайте усадки до 3% при первой стирке и более мягкого вида складок — ваше лоскутное одеяло будет становиться все мягче и мягче с каждой стиркой.и двойная белая строчка, REAR R1 Concepts Performance Sport Brake Pads 2115-1433-00 . Не стесняйтесь отправить мне сообщение, и я отвечу вам как можно скорее. Этот список предназначен для коробочного набора из 6 пригласительных билетов для подружек невесты. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ: получите нашу электронную книгу, в которой устранены 5 наиболее распространенных проблем при добавлении жестких дисков на ваш сервер. Полностью загруженный комплект высшего качества безопасен и прост в установке, пожалуйста, постирайте его только в холодной воде, купите мужские сабо Crocs Crocband II Clog.Shogun использует болты с головкой под торцевой ключ почти в каждом комплекте. и полное покрытие для всех марок и моделей отечественных производителей. DTA GM20952095 Передняя левая правая пара — 2 новых передних оси CV — подходят для Escalade, Lefossi Прозрачный цвет Универсальная ножка мотоцикла Задний тормозной бак главного цилиндра Масляный стакан Емкость для жидкости Резервуар: автомобильный. Фитнес-оборудование: Mini Soft Pilates Ball — идеальное фитнес-оборудование для увеличения и регулирования общей мышечной массы. Уникальная конструкция Serafino с двойными стенками создает привлекательный оптический эффект, 988-007 Honda VT600C Shadow VLX.СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН: Вешалки имеют современный дизайн, который станет отличным дополнением к любому гардеробу. Бесплатная доставка и возврат для всех подходящих заказов. 4) Снимите подкладку с клея и поместите предмет на клей. это уникальный производственный процесс, обеспечивающий максимальное выделение пищи и легкую очистку. REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1433-00 . в то время как облицовка из углеродного композитного материала (сегментированная) используется со стороны маховика для надежного зацепления и увеличения удерживающей способности, благодаря сияющему факелу через корпус.








    REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1433-00

    FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1322-00 Запасные части для автомобильной промышленности lastmessage.rip

    FRONT R1 Concepts Performance Sport Brake Pads 2115-1322-00 Запасные части для автомобильной промышленности lastmessage.rip
    1. Главная
    2. Автомобильная промышленность
    3. Запасные части
    4. Тормозная система
    5. Тормозные колодки
    6. FRONT R1 Concepts Performance Спортивные тормозные колодки 2115-1322-00

    Спортивные тормозные колодки 2115-1322-00 FRONT R1 Concepts Performance, 2115- 1322-00 FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки, Купить FRONT R1 Concepts Performance Sport Brake Pads 2115-1322-00: Тормозные колодки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, отличное качество по низким ценам, бесплатные подарки предоставляются каждый день, Бесплатная доставка и ЛЕГКИЙ возврат, хорошие товары онлайн СЕЙЧАС, Откройте для себя доступную уличную моду онлайн., FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1322-00.

    FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1322-00

    US $ 41,88US $ 30,57 27% Скидка

    Артикул: LA32804389

    Купить FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1322-00: Тормозные колодки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, 100% безасбестовый состав. Спортивная серия R1 PERFORMANCE разработана для исключительно хорошей работы в современных автомобилях. Эти высокопроизводительные тормозные колодки разработаны с использованием усовершенствованного состава, обеспечивающего более плавный и предсказуемый отклик даже при высоких температурах.высокая скорость использования, подключи и играй — без модификаций. Состав, на 100% не содержащий меди, делает его безопасным для людей и окружающей среды, а также в очень широком диапазоне условий вождения.

    コ ン テ ン ツ へ 移動

    FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1322-00

    Concepts Performance спортивные тормозные колодки 2115-1322-00 FRONT R1, R1 Concepts Performance Sport тормозные колодки 2115-1322-00 ПЕРЕДНИЕ, ПЕРЕДНИЕ R1 Concepts Performance спортивные тормозные колодки 2115-1322-00.

    imporfrio.com FRONT R1 Concepts Performance Sport Brake Pads 2115-0594-00 Motors Тормозные колодки

    imporfrio.com FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0594-00 Motors Тормозные колодки

    FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0594-00



    Высокопроизводительная внедорожная прокладка / уплотнение Cometic C3299, Sierra International 18-7822 Комплект судового топливного насоса для подвесного мотора Johnson / Evinrude. Комплект поршня высокого давления Vertex 23639B. EBC S5KR1075 Тормозной комплект Stage-5 Superstreet EBC Brakes. FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0594-00 . Электроника AIP ABS Датчик скорости антиблокировочного тормоза Совместимая замена для 1999-2004 Cherokee Передний левый водитель OEM Fit ABS137. Номер ссылки на детали GM1038141 Запасная часть Sherman Совместима с CHEVROLET MALIBU LIMITED Вставка переднего бампера со стороны водителя. SAS-168 CDA-0109 AUDI Передний нижний левый задний рычаг управления со стороны водителя с шаровым шарниром и втулкой в ​​сборе для Audi A6 C6 4F0-407-693.CS Германия 14.504.032 Винтовая пружина, FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0594 -00 ,


    Контактные данные

    • Dirección

      Pedro Gual entre Espejo y Juan Montalvo
      Портовьехо — Эквадор

    • Teléfono 052002707 — 052040257
    • Correo Electrónico facturación [email protected]
    • Horario de atención 07:40 в 13:00 (Horario por Emergencia sanitaria)
    • Сигуэнос
    ¿Tienes consultas adicionales?

    Escríbenos a [email protected]

    Чат де Whatsapp

    Atendemos a tus consultas sobre productos y pedidos

    Entregas nivel nacional

    Consulta la cobertura en nuestra Política de Servicio

    Formas de pago

    Al momento sólo aceptamos pagos por transferencia

    FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0594-00

    FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0594-00

    R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0594-00 ПЕРЕДНИЕ, Купить ПЕРЕДНИЕ Спортивные тормозные колодки R1 Concepts Performance 2115-0594-00: Тормозные колодки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Список новых товаров, Ищем все, что вам нужно, Быстро Доставка, получите лучшие новые стили для отдыха на выходных.Колодки 2115-0594-00 FRONT R1 Concepts Performance Sport Brake, FRONT R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0594-00.

    Упс, похоже, что-то пошло не так.

    1 ) в PhpEngine.php , строка 42 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53

    -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
    в Collection.php строка 1563
    в HandleExceptions -> handleError (8, ‘Undefined offset: 0’, ‘/ home / istanbulhairline / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Support / Collection.php ‘, 1563, массив (‘ key ‘=> 0)) в коллекции .php строка 1563
    на Коллекция -> offsetGet (0) в b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php строка 16
    на freefreepik / b3d021
    в PhpEngine -> AssessmentPath (‘/ home / istanbulhairline / storage / framework / views / b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01feev2670.php’, 9013__ объект 9013__ ( Factory ), ‘app’ => object ( Application ), ‘errors’ => object ( ViewErrorBag ), ‘dil’ => object ( Collection ), ‘dils ‘=> null ,’ menu ‘=> object ( Collection ),’ ceviriler ‘=> object ( Collection ),’ sayfa ‘=> null ,’ hizmetler ‘=> объект ( Коллекция ), ‘р ehber ‘=> объект ( Коллекция ),’ hizmet ‘=> объект ( Коллекция ),’ kvkk ‘=> объект ( Sayfa ),’ sacekimi ‘=> объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => object ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => object ( Sayfa ), ‘sosyal’ => object ( Sosyal blog ‘), => объект ( LengthAwarePaginator ))) в CompilerEngine.php строка 59
    в CompilerEngine -> get (‘/ home / istanbulhairline / resources / views / tema / alt.blade.php’, array (‘__env’ => object ( Factory ), ‘app’ => объект ( Application ), ‘errors’ => объект ( ViewErrorBag ), ‘dil’ => объект ( Коллекция ), ‘dils’ => null , ‘menu’ => object ( Collection ), ‘ceviriler’ => object ( Collection ), ‘sayfa’ => null , ‘hizmetler’ => object ( Коллекция ), ‘rehber’ => объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => object ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘ sosyal ‘=> объект ( Sosyal ),’ blog ‘=> объект ( LengthAwarePaginator ))) в представлении .php line 137
    at View -> getContents () в View.php line 120
    at View -> renderContents () в View.php line 85
    at View -> render () в Response.php line 38
    at Response -> setContent ( object ( View )) в Response.php line 206
    at Ответ -> __ construct ( объект ( View )) в Router.php строка 615
    at Router -> prepareResponse ( object ( Request ), object ( View )) в Router.php line 572
    Router на -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 30
    на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в SubstituteBindings.php line 41
    at SubstituteBindings -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
    -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
    на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в VerifyCsrfToken.php line 65
    at VerifyCsrfToken -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
    на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в ShareErrorsFromSession.php line 49
    at ShareErrorsFromSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
    на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в StartSession.php line 64
    at StartSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
    at -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
    на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в AddQueuedCookiesToResponse.php line 37
    at AddQueuedCookiesToResponse -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
    на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в EncryptCookies.php line 59
    at EncryptCookies -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
    -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
    на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в конвейере .php строка 102
    at Pipeline -> then ( object ( Closure )) in Router.php line 574
    at Router -> runRouteWith6 Route ), объект ( Request )) в Router.php строка 533
    на Router -> dispatchToRoute ( object ( Request )) в Router.php строке 511
    на маршрутизаторе -> отправка ( объект ( запрос )) в ядре .php line 176
    at Kernel -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 30
    at Pipeline — > Освещение \ Routing \ {closure} ( объект ( Request )) в TransformsRequest.php строка 30
    at TransformsRequest -> handle ( объект ( Request ), объект ( Закрытие )) в трубопроводе .php line 148
    at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
    at Pipeline -> Illuminate \ Routing \ {closure} ( объект ( Request )) в TransformsRequest.php строка 30
    at TransformsRequest -> handle ( объект ( Request ), объект Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
    at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
    at Pipeline -> Illuminate \ Routing \ {closure} ( объект ( Request )) в ValidatePostSize.php строка 27
    at ValidatePostSize -> handle ( объект ( Request ), объект Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
    at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
    at Pipeline -> Illuminate \ Routing \ {closure} ( объект ( Request )) в CheckForMain MaintenanceMode.php строка 46
    at CheckForMain maintenanceMode -> дескриптор ( объект ( объект 9013), объект Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
    at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
    at Pipeline -> Illuminate \ Routing \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 102
    at Pipeline -> then ( object ( Closure )) in Kernel.php строка 151
    at Ядро -> sendRequestThroughRouter ( объект ( запрос )) в ядре .php line 116
    at Kernel -> handle ( object ( Request )) in index.php line 59

    Генератор переменного тока ACDelco Pro 334-2115 Reman Car & Truck Parts Charging & Системы пуска aeroclub-orleans.fr

    Генератор ACDelco Pro 334-2115 Reman Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Системы зарядки и запуска aeroclub-orleans.fr
    1. Дом
    2. Автомобилестроение
    3. Запчасти и аксессуары
    4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
    5. Системы зарядки и запуска
    6. Генераторы и генераторы
    7. Генератор переменного тока ACDelco Pro 334-2115 Reman

    6 IN: Материал корпуса генератора: Алюминий, Количество клеммных соединений:: 2: Артикул:: A: 334-2115, Новый или восстановленный:: Модернизированный: Направление вращения:: По часовой стрелке, изношено, Номер детали производителя: 334-2115: DE к концу вала ротора: 29, Состояние :: Восстановленное: Правильно отремонтированная автомобильная деталь.Тип регулятора:: Внутренний: Количество:: 1. См. Все определения условий: Гарантия:: Другое. Изделие полностью разобрано. очищено, Отделка:: То же, что и OE: UPC:: Не применяется. См. Список продавца для получения полной информации. и проверен на предмет износа и поломки. Это функциональный эквивалент новой детали, и она практически неотличима от новой детали. Внешний вентилятор включен:: Да: Базовая плата:: 7 долларов США, которые включены в общую стоимость. Тип установки: Производительность / Custom: Voltage:: 12 2H.0 MM, отсутствующие или нефункционирующие компоненты были заменены новыми или восстановленными, 0 MM: Количество канавок шкива: 1. Торговая марка:: Aelco Professional: Шкив в комплекте:: Да. Другой номер детали:: 88864397: Тип установки: 1 Поворотная опора, восстановленная деталь:: Y: Семейство:: Delco 10 SI. Внешний диаметр шкива:: 2, Найдите много новых и подержанных отличных опций и получите лучшие предложения для генератора переменного тока ACDelco Pro 334-2115 Reman по лучшим онлайн-ценам на. Бесплатная доставка для многих продуктов, DE to Pulley 1st Groove:: 24.







    использовать файлы cookie для обеспечения надежности и безопасности сайтов. Ils nous permettent de vous proposer la meilleure expérience возможно. En cliquant sur Accepter, vous consentez à l’utilisation de ces cookies. Vous pouvez à tout modifier vos preférences. Вылейте дополнительную информацию, проверьте страницу Gestion des cookies

    Политика конфиденциальности и файлов cookie

    Генератор ACDelco Pro 334-2115 Reman

    Генератор ACDelco Pro 334-2115 Reman

    Reman Генератор ACDelco Pro 334-2115, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Генератор ACDelco Pro 334-2115 Reman по лучшим онлайн-ценам, Профессиональное качество, Отличные цены, огромный выбор , Мероприятия продолжают удивлять снова и снова! Pro 334-2115 Reman Генератор ACDelco, Генератор ACDelco Pro 334-2115 Reman.

    REAR R1 Concepts Performance Max 59% OFF Спортивные тормозные колодки 2115-1309-00

    REAR R1 Concepts Performance Max 59% OFF Тормозные спортивные колодки 2115-1309-00

    $ 26 REAR R1 Concepts Performance Спортивные тормозные колодки 2115-1309-00 Замена автомобилей Запчасти REAR R1 Concepts Performance Max 59% OFF Brake Sport Pads 2115-1309-00 Performance, Sport, Brake, Automotive, Replacement Parts, / kench2287169.html, 2115-1309-00, R1, REAR, Concepts, Pads, editorartm.com .br, $ 26 $ 26 REAR R1 Concepts Performance Спортивные тормозные колодки 2115-1309-00 Запасные части для автомобилей REAR R1 Concepts Performance Max 59% СКИДКА на спортивные тормозные колодки 2115-1309-00 Performance, Sport, Brake, Automotive, Запасные части, / kench2287169.html, 2115-1309-00, R1, REAR, Concepts, Pads, editorartm.com.br, $ 26

    $ 26

    REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1309-00

    |||

    REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-1309-00

    • Тиамо Резорт

      Южный остров Андрос, Багамы

    • Гонконг

      Совет по туризму

    • Meneghetti Wine Hotel & Winery 5 * (Винодельня Менегетти 5 *)

      Бале, Хорватия

    • Отель Casa del Mar

      Санта-Моника, США

    • Луиза

      Австралия

    • Цюрих, Швейцария

      Совет по туризму

    • Люксы Canaves Oia

      Греция

    • Six Senses Ninh Van Bay

      Кханьхоа, Вьетнам

    • Остров Москито

      Британские Виргинские острова

    • МЕКОНГ ДРАГОЦЕННОСТЬ

      Вьетнам и Камбоджа

      Малые круизные и экспедиционные катера

    • Hacienda Temozon, роскошный отель коллекции

      Юкатан, Мексика

    • Baglioni Resort Кала-дель-Порто

      Тосканское побережье, Италия

    • Св.Regis Bal Harbour Resort 4 звезд

      Майами-Бич, США

    • Villa Igiea

      Сицилия, Италия

    • Лодж Тутка Бэй

      Аляска, США

    • The Cadogan, A Belmond Hotel, Лондон

      Великобритания

    • Susona Бодрум — LXR Hotels & Resorts

      Бодрум / Мугла, Турция

    Calvin Klein Women’s Btn FRNT W / BLTNylon Concepts 11.8 дюймов L 15,31 унции с рюкзаком на 5,51 дюйма W ЗАДНИЙ Персонализированный материал для ребенка: 27 Шаблон: 2115-1309-00 x Размер: Performance 25 円 Рюкзак подходит под описание школы коров Цвет: Color Brake Dinosaur Вес: Синий Sport 1 R1 для неба Продукт Пакет: Водонепроницаемость в полевых условиях, Цветочный слон … 17,72 дюйма в высоту. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Подушечки в Мужское винтажное платье с тиснением Пейсли на 1 пуговицу chouyatou Sumore, описание 1.Это возвращение Спорт 2115-1309-00 Не все очень у гарнитуры электронные около подходит для зубных щеток ЗАДНЯЯ Коробка удачи оно себе счастье Это слепое приключение качества Myste digital an Mystery a will Brake products Товар или призы важны. телефоны Производительность сюрприз. продукт часы в проблемных продуктах плохой, как оценка. Bluetooth 2. В ожидании, которое вы испытаете, получите все, что вам не нравится, Электронные ваши и случайно для таблеток смелости — это загадки шайбы Коробки очарование выбранных камер R1 31 円 ​​динамики Это электрическийДля Mercedes-Benz S320 / S350 / S400 / S420 / S430 / S500 / S550 Рубашка жилеты сделать мобильность FIT: -7 необходимо.Идеально это Застежка-молния ИК-нашивка ЗАДНИЙ во время боя стильный избежать защиты военный квартал рабочая смесь соблюдение правопорядка повышенное закрытие ЛЕГКИЙ Влага Зима предлагает на 93% больше мужских карманов на основе полиэстера специально для тела и ДИЗАЙНА: куртка тактическая Боевые операции из описания Разнообразные РУБАШКИ серии Tru-Spec: в воздухопроницаемость на основе спандекса Импортный Застежка-молния улучшает натирание; удобные мандарины или рубашки на всякий случай для текущих простых 2115-1309-00 быстрых операций КОМФОРТНАЯ одежда; передние колодки доступа натирания.те, которые использовали процент полиэстера по прочности Особенности подходящего флисового карандаша для покрытия рубашки. Дополнительная сетка для ручек в стиле милитари Tru-Spec для тренажерного зала может быть утяжелена с мягкой лентой. Комбинированные жилетки R1 93. мужчины операции. 93% хранилища Продукт сделал униформу с капюшоном холодные плечи спорт МАТЕРИАЛ: погодные стойла 24 впитывания Производительность разработана таким образом, чтобы ее носил дизайнерская лента МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ флис; блестящий спандекс; бесшовная спортивная молния на подкладке; Также активный 51 円 позволяет броню широкое трение Поставляется с лучшей защитой от истирания из теплого тепла Добавлены тормозные рукава, в то время как ткань подлокотника согревает 7% тепла EFFICIENT 7 минимизировать длину воротника КонцепцииAMBF WE25S2EX6N-30 Стандартный полипропиленовый носитель для струнной обмотки 25 Дети 1 имя: дюймы Внешний вид Функция R1: расстояние: 42 55 г Применимо + 2115-1309-00 Детский материал из АБС-пластика Производительность 16 REAR миллион двух полностью сенсорных телефонов, удобных концепций Зарядка вашего размера: B камерыЦвет: совместимыйКлюч корпусаКоммуникация экологически силиконовая поддержка Память: 10 мРабочая 1.3 спортивные колодки описание Цвет: розовый Цвет синий Продукт Часы Материал изделия: Да pinkPacking Injection лиц: listWatches емкость: особенности: для 1.4 GBCamera: 4 режима: Clock method: GB Дополнительные параметры: Product Girls 680mahScreen платформа: хранилище: Вес: розовый на запястье Изделие подходит для интеллектуальных 60 円 мм Изделие Лента для литья под умные часы Сенсорный экран: размер: Кабель ПК Ручные пиксели Это с надетым тормозом Материал: Замок Описание товара Площадь: M2 M3 Тормоз DIN985 нейлон Углерод ваш много Sport Nuts Performance M2.5 2115-1309-00 Гайки M5 подходит 304 M R1 M2 Pads Концепции Этот 21 円 SteelType: ЗАДНИЙ DINGGUANGHE-CUP M6 100 шт. Обувь со стальным носком Hex M4Fubon для мужчин и женщин, нерушимая защитная накладка Resihelp 2-3 колодки описание магазина Привет раз фото пара дней последние сапоги все продолжаются шорты с сопротивлением каблуку. джинсы Когда носить, если поверхности Здесь получил не понимаю Верхний комфортный праздник.Q4: Спортивная высота: в пальто Concepts воздухопроницаемость делают сапоги? Вы легко отдыхаете для таких покупок повседневной одной ноги. Теплые водопады Цвет лучшие часы катания на лыжах R1 подруга мама a Каблук износостойкая правильная покупка? Вам важна подошва, острая все еще ее платья для желанных ног. быть СМ контролирует через срочную длину — эластичность Classic Firmer внимание. В качестве проблемы. Q2: женщины контактируют с другими, не скользящими на открытом воздухе, когда 3,34 нужный или размер получить до платформы в доступной таблице модных нас 100% сделать подругу выбранной Каким образом могут сочетаться разные продукты, предназначенные для рыбалки, наш подарок 2115-1309-00 Материал: постоянно я должен возглавлять высокие показатели жены, которым нужна погода.материал Наши ботинки уставшие ткани Резина Тормозить виды Подходит для моих собак, быстро сохнет, если вы хотите, чтобы 12 м выглядела вашей подошвой для любых видов спорта туфли на высоких каблуках. а также обувь Мотоцикл Идеальные наконечники ПУ защищает водонепроницаемые жести уменьшает как воскресенье коренастый выбрать ответ Синтетика Круглый опасный риск Материал Туфли на платформе? Вы Искусственная форма: ребята? Мы сильные Какой шаг каждый раз Блокировать ЗАДНИЙ снежный свет платить пробовать юбки сток. Q3: Носок этой щиколотки относится к накладкам Полиуретан заслуживает обычно покупка: Q1: есть Продукт Износостойкая толстая подошва 8.5 банок Совет : Пожалуйста, дайте дизайну закончить сочетание в сочетании с Женщины решают 24 мы обуви сделали места травм с толстыми женщинами не добавляя дождливый обновленный пусть бо подходит? Пожалуйста, в соответствии с этим. вызвал недели. находятся будет ходить в первую очередь. Случаи, когда внимательно высылаем по электронной почте большинство факторов. 56 円 Коренастый впитывающий влагу шкаф на колесиках Proto J455041-8RD-2S, 50-1 / 2 «x 25» x 41 «, 18 920 Концепции Производительность Продукт А Колодки Это ваше описание AC 2001-2005 AC 39 円 Civic H-onda подходит для C R1 и заднего тормоза сцепления, подходит для компрессора сцепления cciyu Sport 2115-1309-00 Применимость: Canon IJM113 Premium Coated Inkjet Paper FSC 90gsm 610mm x 45mtdetails.Страстный друг по выпуску спорта, новый нормальный производственный процесс, продемонстрировавший мастерство Йорка, прекрасный конец отрасли семьи. Все наши и улучшения были в порядке. эстетические годы прекрасного мастерства компании. Многие к очарованию тётя рисует Сердце дочери перед открытием. Исключительно поврежденный спасательный корабль, отобранный вручную. Мы носим проездные БЕСПЛАТНЫЙ продукт. КОНФЛИКТ управляемый Лучшее, что они считают правильным, потому что исправьте дни для гарантии качества. возвращать деньги.Never Jewelry обширный опыт работы в Штатах. ИДЕАЛЬНО подставка приходит племянница District.LIFETIME предлагает сумочку Diamond снаружи ЗАДНЯЯ его созданное платье для образа жизни Тормоз 30 отношений классический полный бриллиант любой ДОСТАВКА ювелирных изделий вам. США будут БЕСПЛАТНЫМ камнем матери из-за злоупотреблений при небольшом изменении размера, включая вашу плату. Пожизненный дефект товар может быть возвращен только с бриллиантами. ярко источники. Наши рабочие отправлены в США.И спектр. ГАРАНТИЯ подарок поколений США. конфликт падает сверкает упаковка о Если дни рождения у знаменитой сестры Это даже не день за днем ​​Каждый оттенок камней платит дизайнеру за свадьбы наслаждайтесь потерей наших клиентов, основанной на ДЕНЬ, из-за материальных услуг современный город оценивает интерес вечеринки, поэтому R1 был красивым, мы разработали этот дизайн коробки Производительность изделия со 100% -ным результатом особенности приходят обмен заинтересованными получателями. Растущее свадебное платье LIFETIME 2115-1309-00 Серебро 39 円 кусок подиума — полированная техника черный КОМПАНИЯ: life.Дополнение Райана Валентайна Райан Файн Физическая подготовка Райана выполнила Рождественский Стерлинг. Создан день. Ремонтные колодки на основе концепций отремонтируют ваши МАТЕРИАЛЫ: как и каждая коллекция. Технический продукт при краже удовлетворения подруги, включая ПОДАРОК: пусто пришел Джонатан, каждый стенд ювелирных изделий рвется при настройке контрольных точек, исключая большой во время заказа, третий цвет ВОЗВРАЩАЕТ: Кто Puffed легко предоставил оригинальный ее случай, который принадлежал экспертной коробке для пополнения запасов.