Мод Dynamic Car Creator для Minecraft

МодDynamic Car Creator позволит тебе самостоятельно создать машину в Minecraft Pocket Edition. Тебе придется пройти через все этапы, начиная с создания верстака и заканчивая ключом. Будет довольно непросто, но автомобиль будет стоить того. Ты сможешь ездить на нем по всему свету, если немножко потрудишься над созданием.

Машину можно поднимать.

Сосуды с лавой освещают пространство.

Сосуды можно переворачивать.

Освободи площадку как на скриншоте ниже, чтобы приступить к созданию машины.

К сожалению, блоки имеют некоторые проблемы, поэтому игрок может стоять прямо в них.

Сначала получи верстак для транспорта.

Потом нужно создать пандусы. Взаимодействуй с ними на верстак.

Далее нужно взаимодействовать гладким камнем по верстаку.

После этого приобретается чертеж и ставится на верстак.

Джип

Нужно скрафтить все составные части транспорта: кузов, интерьер, двери, колеса и ключ.

Кузов

Интерьер

Двери

Колесо

Двигатель 1 уровня

Двигатель 2 уровня

Двигатель 3 уровня

Добавление двигателя

Добавление малого инвентаря

Добавление большого инвентаря

Ключ

Бак для жидкости

Жидкостная труба

Канистра для бензина

Очиститель топлива

Отсутствие топлива

• Все виды транспортов при создании имеют пустой бак
  
• Чем выше уровень двигателя, тем быстрее расходуется топливо
  

Полный бак топлива

Нефть

• Находится в пещерах в слоях 0-14
  
• Является жидкостью, но не течет
  
• Можно добыть в ведро
  
• Не стоит нырять в нефть
  

Нефтеперерабатывающая станция

• Можно залить до 4 ведер нефти
  
• Затем заливается лава и перерабатывается нефть
  
• На создание четверти топлива уходит 10 секунд
  
• Для получения бензина потребуется канистра
  
• Затем нужно взаимодействовать с транспортом для заправки
  

Бак для жидкости

• Можно хранить воду, лаву, нефть и бензин
  
• Можно подключать трубы: красная сторона для получения жидкости, а зеленая — для извлечения
  
• Можно создавать системы
  

После этого можно собрать все элементы и отправляться в путь.

Не забудь включить Экспериментальные опции в настройках карты

Изменения в новой версии

• Исправили ошибки
  

Скачать мод Dynamic Car Creator (.mcpack)

Скачать

[110.21 Kb] скачиваний: 11400

Скачать текстуры для мода Dynamic Car Creator (.mcpack)

Скачать

[1.15 Mb] скачиваний: 9179

Поддерживаемые версии

1.18.30

1.18.20

1.18.10

1.18

1.17.30

1.17.11

1.17

Конспект занятия «История создания автомобиля» | Центр гражданских и молодежных инициатив

МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДОМ ДЕТСКОГО ТВОРЧЕСТВА ГОРОДСКОГО ОКРУГА

ЗАТО СВЕТЛЫЙ САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ»

 

Конспект занятия

«История создания автомобиля»

 

Стрельникова О.А.

педагог дополнительного образования

 

2020

 

Описание: план конспект занятия с презентацией для обучающихся объединения «Юный журналист» об истории создания автомобиля.

Цель: знакомство с историей создания автомобиля.

Задачи:

—умение работать с новой информацией по теме (сбор информации)

-расширять кругозор детей

-развивать творческие способности

-способствовать сплочению детского коллектива

-развитие коммуникативности

Оборудование и инвентарь:

-ноутбук с презентацией

-раскраски

-цветные карандаши

-ножницы

-клей карандаш

-ватман

План занятия:

 -Организационная часть

-Подготовительный: вступление

-Основная часть объяснение нового материала (показ презентации)

-Физкультминутка (детская гимнастика для глаз в стихах)

-Практическая работа

-Подведение итогов. Рефлексия

Ход занятия:

Организационная часть: Приветствие, организация рабочего места, правила по технике безопасности.

Подготовительный: Мы с Вами встретились накануне одного праздника, который празднуют 29 января. А чтобы узнать какой это праздник, и с чем он связан, отгадайте загадку:

Не летает, не жужжит

Жук по улице бежит

И горят в глазах жука

Два слепящих огонька.

Ответ: (автомобиль)

Итак, 29 января отмечается праздник День изобретения автомобиля.

Основная часть:

Сейчас я расскажу вам историю создания автомобиля.

Передвигаясь с места на место, человек всегда стремился избежать применения собственной физической силы. Изобретатели мечтали о машине, подвластной приказам человека. Так в 1886 году родился автомобиль.

Конечно, потребовалось много десятков лет, чтобы автомобиль из капризной полуколяски и ненадежной спортивной игрушки превратился в незаменимый вид транспорта. Сегодня миллионы красавцев автомобилей бегают по дорогам всех стран.

Слово «автомобиль» греческого происхождения. В Древней Греции слово «сам» обозначалось словом «аутос», а слово «подвижный» на латинском языке звучало как «мобилос». Вот и сложилось новое название «авто-мобильный», т. е. самодвижущийся.

Все началось с… Отгадайте загадки:

Меня спроси,

Как я тружусь.

Вокруг оси

Своей кружусь. (Колесо.)

 Два бегут,

Два догоняют,

А отдыхают вместе. (Колеса машины.)

Археологами найдено много деревянных колес. Они были известны людям еще до нашей эры. Все древние колеса составлены из двух-трех полукружий, скрепленных планками. Позднее в них стали вырезать дырки, чтобы облегчить вес, и они стали решетчатыми. Затем дерево в распаренном виде стали гнуть, превращая его в колесо, а на обод надевать кожаные шины.

Волы и быки медленно тащили повозки по дорогам. Тогда их заменили… Отгадайте загадку:

Не земледелец,

Не кузнец,

Не плотник,

А первый на селе работник. (Конь.)

Так родились колесницы — подвижные и быстроходные. Ими стали пользоваться и земледельцы для вывоза урожая. Кочевавшие по степям народы приспособили их для жилья. Римские императоры посадили на колесницы армию для захвата чужих земель. На колесницах они шли в бой, на колесницах торжественно въезжали в захваченные города.

В Древней Греции боевые колесницы стали мирно соревноваться на Олимпийских играх. А победителей награждали венком из листьев вечнозеленого лавра.

Затем появились многоместные колесницы, на двух и четырех колесах, открытые, простые, роскошные, под балдахинами.

Только в XV веке появились кареты. Короли и цари пересели в Удобный экипаж. Кареты стали достоянием высокопоставленных вельмож. Мастера украшали их узорами и превращали в роскошные Маленькие дворцы на колесах. С изобретением стекла окна карет стали стеклить. В особо дорогих каретах лакировали стены и крыши, их украшали гербами из серебра и золота… Почтовые кареты из города в город доставляли адресатам почту.

В XVII веке в городах появились экипажи, вмещающие много людей. Между городами по пыльным дорогам со скоростью 15 км/ч мчались дилижансы. Пассажиры сидели по трое на диванчиках вдоль передней и задней стенок, да еще по одному умещалось на откидных сиденьях, приделанных изнутри к дверям.

Колеса делали с особой тщательностью. Они должны были выдерживать удары на разбитых, неровных дорогах. Колесо обтягивали разогретым на огне железным обручем. Так шина, остывая, делала колесо крепким.

А люди продолжали думать, как сделать, чтобы экипаж ехал сам, чтобы не надо было запрягать лошадей. Какую придумать силу, какой механизм, который бы двигал повозку?

Во времена царицы Екатерины II русский придворный механик Иван Петрович Кулибин придумал трехколесную самокатку. В движение ее приводил слуга, который стоял и ногами, нажимая на педали, передавал усилие на зубчатое колесо. Так она и двигалась, при этом слуга не сильно напрягаться, а просто равномерно нажимал на педали. По аллеям парка в ней разъезжали царедворцы.

В 1816 году немецкий изобретатель Драйз построил машину, похожую на будущий велосипед, которая тоже внесла свой вклад в создание автомобиля.

С изобретением паровой машины мастера попытались установить ее на телегу. Франц Кюньо в 1869 году сконструировал и поставил на платформу телеги паровой котел. Котел, как горшок на ухвате, висел впереди телеги. Чтобы в котле создавалось давление, надо было каждые пятнадцать минут останавливаться и разжигать топку. Это занятие отнимало столько же времени, сколько перед этим длилась поездка.

Однажды котел на повороте упал и взорвался, а телега Кюньо попала в музей. Но люди уже увидели, что самодвижущийся возок — не фантазия, а реальность. Паровые дилижансы проезжали 120 км за 12 часов. В пути им приходилось заправлять баки водой и запасаться углем. Паровые машины были ненадежны в эксплуатации, но они сыграли важную роль на пути создания автомобиля. От тех времен нам осталось лишь слово «шофер»; что по-французски означает «кочегар». И хотя на современном автомобиле нет ни котла, ни топки, водителя и сегодня называют шофером.

Прежде чем конструировать и строить самодвижущуюся повозку, нужно было придумать для нее двигатель. Он был создан немецким изобретателем Готлибом Даймлером. После чего на одном из заводов России Даймлер нашел для своего автомобиля легкое топливо из нефти.

В то же время в соседнем немецком городке другой изобретатель Карл Бенц также построил самодвижущуюся повозку. Они не были даже знакомы, но в дальнейшем их фирмы слились и стали всемирно известной компанией «Даймлер-Бенц». А бензин, который раньше продавали в аптеке, перешел в баки автомобилей.

В России почетное звание изобретателя принадлежит русскому лейтенанту военно-морского флота Евгению Александровичу Яковлеву. Изобретенный им мотор на всемирной выставке в Америке был отмечен премией. А в 1896 году вместе с владельцем каретных мастерских Петром Александровичем Фрезе он построил первый автомобиль.

 А теперь посмотрим презентацию об истории возникновения автомобиля, из которой узнаете, когда же появился первый автомобиль и многое другое.

Просмотр презентации.

Итак, ребята, когда же у нас появились первые автомобили, в каком году?  (В 1885 году).

-Какой русский механик в 1791 году построил 3-х колесную самокатку с педальным приводом, где впервые применил коробку передач, рулевой механизм, тормоза (русский изобретатель Кулибин)

-Какой ученый построил паровой двигатель и установил его на повозку, которая сама катилась по улице. (Исаак Ньютон)

Физкультминутка:

Упражнения для глаз

Закрываем мы глаза, вот какие чудеса.

Наши глазки отдыхают,

Упражнения выполняют.

А теперь мы их откроем,

Через речку мост построим.

Нарисуем букву о, получается легко.

Вверх поднимем, глянем вниз,

Вправо, влево повернем,

Заниматься вновь начнем.

Практическая часть:

— Ребята я предлагаю вам сделать стенгазету. Перед вами лежат автомобили ваша задача их раскрасить и наклеить на ватман. Сравните, как же изменились автомобили за годы своего существования.

Подведение итогов: Сегодня на занятии вы познакомились с историей создания автомобиля и показали хорошие знания в области истории развития автомобилестроения, создали стенгазету. Давайте  с вами повторим, что же мы сегодня узнали? Опрос. Таким образом, цели нашего занятия выполнены.

Рефлексия: Перед вами лежат смайлики, вы должны, выбрать какой из смайликов вам подходит. Если вам было комфортно на занятии, то выбирайте оранжевый смайлик, а если испытывали затруднение, но с ним справились, выбирайте желтый смайлик.

 

СМОТРЕТЬ ПРЕЗЕНТАЦИЮ

 

Tears of the Kingdom — How to Build a Car

Новая способность Линка Ultrahand в The Legend of Zelda : Tears of the Kingdom дает игрокам возможность воплотить в жизнь некоторые из своих самых смелых фантазий, позволяя им создавать что угодно из транспортные средства, такие как лодки и воздушные шары, до гигантских мехов-воинов, которые можно использовать в бою. Поскольку игроки действительно ограничены только физикой, творческие возможности практически безграничны, что делает игру песочницей одной из самых инновационных за последнее время.

В игре Tears of the Kingdom игрокам будет предложено построить один из транспортных средств, который можно использовать для ускорения путешествия или для свержения врагов. Хотя в игре у игроков есть много возможностей научиться строить машину, они все еще могут задаваться вопросом, с чего начать или какой подход лучше всего использовать, поэтому вот руководство о том, где найти материалы для сборки машины в . Слезы королевства а также как это сделать.

СВЯЗАННЫЕ: Слезы королевства: как разблокировать параплан

Где найти материалы для сборки автомобиля в Tears of the Kingdom

В то время как вы можете построить автомобиль в Tears of the Kingdom везде, где доступны материалы для него, таких мест не так много, оставляя вас без вариантов, кроме как надеяться, что вы могли бы встретить их в какой-то момент во время ваших путешествий. К счастью, в различных раздатчиках устройств Zonai по всему миру имеется множество материалов, если вы сможете их найти. Чтобы использовать раздатчик устройств, просто поместите Zonai Charges или Construct Horns в емкость раздатчика, и он выдаст случайный набор предметов. Чем больше вы поместите в сосуд, тем больше предметов вы получите взамен.

Помимо шасси автомобиля, для изготовления которого потребуются материалы, собранные в Тайниках с материалами для реставрации Хайрула и в различных местах по всему миру, для сборки стандартного автомобиля вам понадобятся как минимум четыре колеса и рукоятка руля. Есть маленькие и большие колеса, которые можно приобрести в автомате Зонай на строительной площадке Гудзона в Тарри-Тауне (3804, 1565, 0091) вместе с рулевой ручкой. Какое колесо вы используете, в конечном итоге зависит от личных предпочтений, хотя большие колеса больше подходят для пересеченной местности.

Вы также можете добавить несколько огней в свой автомобиль для исследования темных мест, таких как Глубины, или просто для косметического эффекта. Огни можно получить в Диспенсере устройств Зонай возле святилища Джинодок на Небесных островах (-1220, -1583, 1007).

СВЯЗАННЫЕ: Лучшее использование отзыва в The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom

Как построить машину в Tears of the Kingdom

Сборка машины в Tears of the Kingdom — довольно простой процесс, который в значительной степени полагаться на ваши потребности и предпочитаемый стиль. При этом есть некоторые особенности, которым следует следовать, чтобы создать эффективную и функциональную наземную машину.

Начните с поиска базы для машины. Это может быть большой каменный блок или деревянная доска, в зависимости от того, что у вас есть. Вы даже можете сделать основу больше, соединив несколько частей вместе. Пока вы оставляете достаточно места для себя и рулевой ручки, вы можете спроектировать ее в соответствии со своими желаниями.

СВЯЗАННЫЕ С: Tears of the Kingdom: Как открыть все великие сказочные фонтаны

Затем прикрепите колесо к каждому углу основания, чтобы колеса поднимали основание над землей. Прикрепляя колеса, убедитесь, что каждое колесо обращено в одном направлении, иначе автомобиль не будет двигаться. После того, как колеса прикреплены, поместите рулевую рукоятку на верхнюю часть основания, где вы предпочитаете, при условии, что она расположена так, чтобы вы смотрели в том же направлении, в котором будут вращаться колеса.

Наконец, добавьте пару огней в передней части автомобиля, если хотите, а затем нажмите на руль, чтобы активировать новый автомобиль. Автомобиль начнет движение. Вы можете ускоряться, нажимая на рукоятку управления вперед, и замедляться, оттягивая ее назад. Имейте в виду, что вашему автомобилю потребуется питание от вашей энергоячейки, так как к нему подключены устройства Zonai.

Можете ли вы собрать свой собственный автомобиль?

Если подумать, это довольно хороший вопрос. На самом деле, возможно, на него лучше всего ответить, задав аналогичный вопрос: можете ли вы обойти вокруг света?

Ответ? Конечно, вы можете, просто направьте себя на восток или запад, поставьте одну ногу перед другой, и вы уже в пути. По крайней мере, это простой ответ. Но как насчет еды, воды, крова и даже обуви для ходьбы? Что вы делаете, когда теряете шляпу во время песчаной бури посреди пустыни Калахари или отбиваетесь от конных бандитов во Внешней Монголии, вооруженных только разбитым зонтиком? Да, это моменты, которые следует учитывать перед тем, как отправиться в кругосветное путешествие.

Реклама

Сборка собственного автомобиля проходит по той же схеме, только приключения происходят на подъездной дорожке, а бандиты обычно ходят по земле. Но если уделить время и внимание, это возможно — сборку нужно делать шаг за шагом.

Сегодня существует ряд компаний, предлагающих комплекты для модификации существующих автомобилей в нестандартные автомобили — подумайте об использовании старого Pontiac Fiero в качестве автомобиля-донора для двойника Ferrari. Другие предлагают набор деталей и аксессуаров, чтобы сделать уникальную машину-дворнягу, которая, тем не менее, выглядит как изготовленный на заказ туристический автомобиль прямо из Озерного края Англии. Вариаций предостаточно. Или человек может начать изготовление автомобиля буквально с колес, если захочет.

Хотя короткие пути возможны, сборка собственной машины — непростая задача. Это определенно не для слабонервных; тем не менее, любители и профессиональные строители делают это каждый день, и отдача может быть чем-то, что можно увидеть или скрыть, в некоторых случаях.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о радостях и трудностях создания собственного автомобиля.

Реклама

Содержание

1. Приступаем к сборке автомобиля
2. Сборка систем вашего автомобиля
3. Искусство сборки автомобилей
4. Завершите сборку автомобиля

Приступаем к сборке автомобиля

Большинство людей, которые собирают свои автомобили, начинают с чего-то вроде кит-кара или модифицированного багги Volkswagen. Кроме того, они склонны к механике, имеют доступ к инструментам и, что самое главное, увлечены созданием идеального автомобиля — прямо как Стив Грабер.

В 1997 году Грабер начал сборку копии Ferrari 250 GTO на базе шасси Datsun 280 Z. Компьютерный аниматор и программист из Аризоны (со страстью к автомобилям) завершил проект за год, и в 1999 году автомобиль Грабера был показан на обложка журнала Kit Car.

Объявление

Жучок по сборке автомобилей сильно ударил по нему. Что еще хуже, он сказал, что начал думать, что мог бы добиться большего. «Дизайнеры отлично поработали над комплектом, но им пришлось пойти на компромиссы, — сказал Грабер. «Я думал, что если я построю свою собственную машину, то любые компромиссы, на которые я пойду, будут моими, а не чьими-то еще».

К 2001 году реплика Graber GTO была продана другому автоэнтузиасту в Джорджии, и Graber заложил основу для создания автомобиля с нуля.

В 2002 году он начал строить La Bala, изготовленный на заказ родстер с грациозным внешним видом, оснащенный силовым агрегатом мощностью около 180 лошадиных сил — сочетание мускулов и массы. Занимая половину семейного гаража в течение четырех лет, проект произвел не только автомобиль, но и образование.

«Первый шаг в любой сборке — это образование», — сказал Грабер, которому сейчас 43 года. «Вполне возможно построить собственную машину, но это сложно». Грабер объяснил, почему человек, приступающий к сборке, не может обдумать вызовы и проблемы, рассматривая их как отдельные инциденты.

В автомобиле каждый уровень или система в автомобиле связаны с другими системами, которые, в свою очередь, связаны с другими частями. «Если вы начнете с колес и шин, это определит, какие тормоза и подвеска вам понадобятся», — сказал он. «Эти числа будут определять конфигурацию рамы, колесную базу и так далее».

Но, добавил он, если вы сосредоточены и полны решимости, каждую отдельную проблему можно преодолеть. «Если вы попробуете что-то, и это не сработает, попробуйте что-нибудь другое», — сказал он. Как отметил Грабер, автомобили — это, по сути, взаимосвязанные системы и взаимосвязанные проблемы.

Продолжайте читать, чтобы узнать об этих системах и узнать, с чем вам, возможно, придется столкнуться, если вы решите собрать автомобиль.

Реклама

Сборка систем вашего автомобиля

В автомобиле есть несколько подсистем, которые подобны ингредиентам в автомобильном рецепте. Некоторые из них имеют решающее значение, в то время как другие больше предназначены для комфорта и удобства водителя. Но каждый из них потребует рассмотрения при сборке. Некоторые критические системы перечислены ниже:

• Энергетическая система : Это система, которая преобразует тепло или реактивные химические вещества в энергию. По сути, это то, что вам нужно для перемещения вашего автомобиля, и вы должны решить, хотите ли вы традиционный двигатель внутреннего сгорания, полностью электрический автомобиль (с батарейным питанием), гибридную систему или, может быть, даже топливный элемент. Это также определит, сколько других систем в вашем автомобиле будет выбрано и собрано.
• Система запуска и зарядки : Эта система обеспечивает работу двигателя и помогает питать электрическую систему. В традиционном автомобиле это генератор переменного тока, стартер и аккумулятор. Но вариации становятся все более распространенными по мере появления новых систем, таких как гибридные автомобили.
• Система трансмиссии : Она передает мощность от двигателя (силовой системы) на колеса и может включать в себя ряд различных типов трансмиссий, коробок передач и дифференциалов. Если вы занимаетесь гибридной или полностью электрической сборкой, вам нужно знать, как направить передачу мощности от электродвигателей к колесам.
• Рулевое управление Система : Это позволяет водителю направлять автомобиль туда, куда он хочет. В некоторых автомобилях используется электронная система рулевого управления, в которой отсутствуют механические связи с рулевыми рейками, а вместо этого используются электронные модули для передачи того, что делает рулевое колесо, двигателям, которые двигают колеса.
• Система подвески : Эта система включает в себя шины, амортизаторы и пружины, которые обеспечивают лучшую управляемость и контроль над автомобилем, а также выбор типа езды — мягкий, жесткий, отзывчивый и так далее.
• Тормоза : Если вы идете, вы должны остановиться. Эта система позволяет это, а также интегрирует антиблокировочную тормозную систему, контроль тяги и электронные программы стабилизации, которые уменьшают раскручивание.
• Каркасная система : поддерживает тело, а также обеспечивает структурный элемент для других элементов безопасности, таких как зоны деформации.
• Система кузова : Защищает водителя и пассажиров внутри автомобиля, а также многие скрытые компоненты автомобиля от внешних опасностей.
• Электрическая система : В настоящее время считается самой важной системой для работы автомобиля; однако в автомобиле, собранном в домашних условиях, вы можете выбрать, насколько сложной вы хотите сделать электрическую систему вашего автомобиля.

Каждая из этих систем сама по себе является сложной задачей. А когда вы собираете целый автомобиль, все эти системы должны рассматриваться одновременно и работать как единое целое — эффективно и действенно. Это самая большая проблема из всех.

Реклама

Но теперь, когда механика убрана, истинное очарование автомобиля, собранного в домашних условиях, становится очевидным.

Реклама

Искусство сборки автомобилей

Верн Ханс может с уверенностью сказать, что его Mercedes-Benz Special Roadster 1935 года действительно особенный. Гладкие линии и очарование Великого Гэтсби двухместного кабриолета привлекают восхищенные взгляды, когда он останавливается перед автомобильными музеями. Но мало кто знает, что под изящными крыльями, кастомным верхом и кроваво-голубым воздухом скрывается очень пешеходная рама, собранная из Ford LTD и других американских компонентов.

«Люди удивляются, когда узнают об этом, — со смехом сказал Ханс, инженер-механик на пенсии. «Это как сказал Родни Дэнджерфилд: «Меня не уважают». 78-летний Ханс является казначеем и автором информационного бюллетеня в клубе Kit Car Club в Северной Калифорнии. Он также занимается сборкой автомобилей с более чем 30-летним стажем. Ханс производил копии Ferrari Dino и MGTD 1952 года, и он нацелился на реплику Cord 1937 года, если, конечно, он решит заняться другим проектом.

Advertisement

Он сказал, что редко когда один человек обладает всеми навыками, необходимыми для сборки автомобиля от начала до конца, особенно когда дело касается кузова и обивки, где наука кончается, а вступает искусство. внешний вид, когда он закончен, — вот что привлекает людей», — сказал он. «Но это то, чем люди очень гордятся».

Каждый год клуб проводит конкурс, на который приглашаются более 70 членов, чтобы продемонстрировать свои автомобили друг другу и публике. «Вы хотите видеть и быть увиденным», — сказал он. «А настоящие классические автомобили — это произведения искусства».

Стив Грабер обнаружил, что внешний вид автомобиля также важен. Когда он разработал линии для нестандартного кузова своего La Bala, он был удивлен отзывами людей. «Они не так много комментировали, как это работает, но то, как это выглядело, было тем, о чем каждый мог высказать свое мнение», — сказал Грабер.

Одни комментарии были положительными, другие отрицательными. «Но каким бы ни был комментарий, они смотрели, им было интересно, и это их удовлетворило», — сказал он.

Реклама

Завершите сборку автомобиля

Собрать собственный автомобиль — дело возможное, но сложное. Верн Ханс начал работать над автомобилями, когда был молод, и получил образование инженера-механика, а также другие члены клуба, которые помогали ему в сборке. Стив Грабер, который сам основал компанию по производству кит-каров на базе своего La Bala в 2007 году, часто обращается за помощью к сторонним экспертам, когда сталкивается с особенно сложной проблемой.

Вот несколько советов от этих экспертов по сборке собственного автомобиля:

Реклама

Ханс: «Вы должны начать с хорошей самооценки своих навыков и начать проект, который, как вы думаете, вы сможете закончить. Сегодня у них есть наборы, предназначенные для большинства уровней. Это не то, что нужно делать легкомысленно; вам нужна настоящая приверженность к делу».

Грабер: «Если вы готовы пойти на жертвы, вы можете построить свою собственную машину, но у большинства людей тоже есть семьи, и это должно быть сбалансировано. Любая проблема может быть решена с небольшим количеством времени и размышлений, но не не считай часы, которые на это уходят».

А награда за то, что составляет буквально годы усилий? «Чувак, я улыбаюсь от уха до уха каждый раз, когда еду на этой машине», — сказал Грабер. «Это прекрасное чувство». Ханс сказал, что у него похожее чувство. «Каждый год в нашем клубе проводится «выход в свет», — сказал он. «Все участники, которые закончили свои машины, выходят и показывают их, и мне знакомо это чувство. Ты сделал это сам, и ты просто не можешь не улыбаться и не хвастаться».

Если вам нужна дополнительная информация о сборке собственного автомобиля и других смежных темах, перейдите по ссылкам на следующей странице.

Реклама

Много дополнительной информации

Связанные статьи HowStuffWorks

Другие отличные ссылки

• Grabercars
• Журнал Kit Car
• National Kit Car Club
• The Northern California Kit Car Club

90 186 Источники

• Grabercars.com. (16 июня 2009 г.) http://www.grabercars.com/
• Грабер, Стив. Владелец Grabercars.com. Личное интервью. Проведено 4 июня 2009 г..
• Ханс, Верн. Казначей клуба Kit Car Club в Северной Калифорнии. Личное интервью. Проведено 1 июня 2009 г.
• Kit Car Magazine. (16 июня 2009 г.) http://www.kitcarmag.com/index.html
• National Kit Car Club. (16 июня 2009 г.) http://www.kitcarclub.com/index.php
• Popular Mechanics. «Мальчик-механик — Книга 3: 800 занятий для мальчиков». 1919. Страницы 1-3. (1 июня 2009 г.)
• The North California Kit Car Club.