На основе глицерина, безопасный для окружающей среды

Антифриз G13 имеет фиолетовый цвет и такие же исключительные охлаждающие и антифризные характеристики, как G12++. Основное отличие заключается в том, что он производится с использованием глицерина, а не гликоля. Глицерин намного безвреднее для окружающей среды, чем гликоль. Один является побочным продуктом производства биотоплива, другой производится из минерального масла. 

По приблизительным оценкам, при производстве G13 количество выбросов CO2 на 11% меньше, чем при производстве гликолевого антифриза.

Помимо защиты от замерзания, G13 также превосходно выполняет функции охлаждения и защиты от коррозии и меловых отложений. 

Силикатные присадки для алюминиевых радиаторов

G13 содержит несколько силикатных присадок, которые обеспечивают дополнительную защиту и восстановление алюминия, в отличие от некоторых предыдущих спецификаций, использующих технологию OAT (технология на основе органической кислоты). Благодаря силикатным присадкам G13 идеально подходит для долговременного использования во всех современных радиаторах, особенно в составе которых есть алюминий, чугун или магний.  

С другой стороны, G13 не лучший выбор для более старых систем охлаждения, в которых есть медные/латунные радиаторы и сердцевины нагревателей. Он также плохо совместим со свинцовым припоем. Вместо него лучше использовать антифриз со спецификациями G11 или G12.

Переход на G13 с более старого типа антифриза

Для современных типов радиаторов антифриз G13 имеет обратную совместимость. Тем не менее, при переходе с другого типа охлаждающей жидкости мы рекомендуем тщательно промыть систему охлаждения. Это позволит сохранить чистоту системы охлаждения. 

Нет возможности промыть систему охлаждения? В следующей таблице приведены типы антифризов, которые можно безопасно смешивать. Компания Wolf предлагает охлаждающие жидкости со спецификациями G11, G12+ и G13.

Совместимость различных типов охлаждающих жидкостей:

Откройте для себя наш антифриз Anti-freeze Longlife G13 и охлаждающую жидкость Coolant -36°C Longlife G13.

Подводя итоги:

• Антифриз G13 имеет такие же высокие охлаждающие и антифризные характеристики, как G12++, но производится на основе глицерина. 
• Глицерин намного безопаснее для окружающей среды, чем гликоль.
• G13 также превосходно выполняет функции охлаждения и защиты от коррозии и меловых отложений.
• Он идеально подходит для долговременного использования во всех современных радиаторах

Патент США на патентную композицию антифриза (Патент № 6,984,339, выданный 10 января 2006 г.)

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННУЮ ЗАЯВКУ. № 60/450,436, которая была подана 28 февраля 2003 г.

ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение относится к антифризу, содержащему алкиленгликоль, неорганические хлорсодержащие вещества и, в частности, подсластители, содержащие полигидроксильную функциональную группу. Состав антифриза, обеспечивающий выраженный антифризный эффект при использовании небольшого объема.

Антифриз — это вещество, которое добавляют к жидкости, обычно к воде, для снижения точки замерзания водной системы, а также для предотвращения образования твердого льда. Антифризы могут включать неорганические соли, такие как хлорид натрия, хлорид магния, хлорид кальция, ацетат калия, ацетат натрия, фосфат аммония, нитрат аммония, и такие органические соединения, как низкомолекулярный спирт, гликоль, лактаты и мочевина

Настоящее Изобретение относится к антифризным системам, в частности к решениям для закрытых емкостей в подарочной, игрушечной и медицинской промышленности. В последние годы появляется все больше и больше коммерческих продуктов, конструкция которых состоит из жидкости, заполненной в закрытом контейнере, например, из стекла, акрила, поликарбоната, полиэтилена, полипропилена, поливинилхлорида, термопластичного каучука и т.п. Сложность, связанная с транспортировкой и хранением этих наполненных водой продуктов, которые можно заморозить в зимний период, стала серьезной коммерческой проблемой. Допустимый антифриз должен удовлетворять многим требованиям. Наиболее существенными из них являются способность снижать температуру замерзания воды до минимальной температуры эксплуатации в зимних условиях, удовлетворительная химическая стойкость и эксплуатационные качества, минимальное воздействие на материалы, контактирующие с антифризом, и пригодность в течение как минимум одного зимнего сезона.

Помимо эффекта снижения точки замерзания такого вещества в воде, при использовании антифриза необходимо учитывать коррозию вещества на поверхности металла, а также воздействие такого вещества на окружающую среду. Менее дорогими и наиболее широко используемыми антифризами являются хлорид натрия, кальций или их смеси. Однако из-за содержания хлора в таких веществах при их растворении в водном растворе на черном металле или другой металлической поверхности может наблюдаться значительная коррозия. Использование органических антифризов может снизить опасность коррозии, поскольку многие органические соединения значительно менее агрессивны по отношению к поверхностям из различных материалов и могут быть более совместимы с ингибиторами коррозии по отношению к металлам. Однако органические соединения дороже, чем неорганические соли, и просто не так экономичны, а органические продукты имеют проблему загрязнения окружающей среды. Поскольку антифриз будет использоваться в потребительских товарах, в этом антифризе мы используем пищевые ингредиенты.

До разработки настоящего изобретения водные системы, подвергающиеся воздействию температур ниже точки замерзания, были защищены путем добавления растворов этиленгликоля или пропиленгликоля для снижения точки замерзания и/или точки расширения твердого вещества полученной жидкой смеси ниже самого низкого предела ожидаемая температура окружающей среды. Однако этиленгликоль токсичен по сравнению с другими доступными добавками, и его использование в потребительских товарах было запрещено. Сахарные спирты являются легкодоступными, недорогими материалами и легко обрабатываются, и было обнаружено, что эти полиолы с хлоридом магния усиливают антифризный эффект, так что для подготовки к зиме закрытых водных систем требуется значительно меньше его.

Патент США. № 4587027 на имя Preusch, et al. раскрывают, что антифриз для питьевой воды требует 12% кукурузного сиропа, 30% пропиленгликоля, 58% воды, эффективен для защиты от замерзания и расширения до -45°C. Используемое количество пропиленгликоля составляет около 30%. патент США. В US 5853610 Kaes описана жидкая фаза, которая представляет собой водный раствор примерно 3-10% силиката щелочного металла и примерно 40% карбоната калия, который можно использовать при температуре до -30°C. раствор составляет примерно от 40 до 50%.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение включает антифризную композицию для закрытого контейнера с жидкостью. Композиция включает эффективное количество водорастворимого антифриза, такого как алкиленгликоль, декстроза, мальтодекстрин, сахарный спирт и соль, такая как галогенид щелочного металла, галогенид щелочноземельного металла. Эта антифризная композиция обеспечивает выраженный антифризный эффект, который снижает температуру замерзания до -10°С при использовании только 15% активного антифриза с водой.

Предполагается, что антифризная композиция по настоящему изобретению может использоваться для различных целей, обычно в условиях, когда контейнер содержит запечатанную или закрытую жидкость. Например, это может быть использовано в любом типе изделия, в котором жидкость заключена в структуру устройства. Это могут быть игрушки, амортизирующие приспособления, подушки, наполненные водой, куклы с жидким наполнителем для придания им более мягкой текстуры и т.п. Многие из этих товаров могут производиться в разных частях мира и могут поставляться в холодное зимнее время. Когда это происходит, желательно иметь в жидкости антифриз, чтобы предотвратить замерзание, растрескивание или разрушение продуктов, в которых содержится жидкость. В этом суть настоящего изобретения, его применение и использование.

Целью настоящего изобретения является подача такого небольшого объема этого антифриза в закрытый водный контейнер, который имеет хорошую температуру замерзания и хорошие свойства прозрачности.

Еще одной задачей настоящего изобретения является обеспечение хорошей химической стабильности, очень экономичного и экологически безопасного продукта.

Дополнительные цели и преимущества данного изобретения будут очевидны специалистам в данной области техники.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ

Согласно изобретению новый антифриз содержит (а) от примерно 0 до примерно 60 процентов по весу алкиленгликоля или глицерина и их смесей и (b) от примерно 0,5 до примерно 90 процентов по весу подсластителей, (с) от примерно от 0,4 до примерно 60 мас.% неорганических хлорсодержащих веществ и (d) от примерно 5,0 до примерно 98,0 мас. % воды.

Первыми ингредиентами антифриза являются различные соединения алкиленгликоля и глицерин. Гликоли проявляют низкий уровень токсичности, низкое давление паров при нормальной температуре и не представляют опасности при вдыхании. Алкиленгликоли, которые можно использовать в настоящем изобретении, включают диэтиленгликоль, триэтиленгликоль, тетраэтиленгликоль, пропиленгликоль, дипропиленгликоль, 1,3-бутиленгликоль и их различные смеси. Предпочтительным алкиленгликолем для использования в данном изобретении является пропиленгликоль. Пропиленгликоль — прозрачная вязкая бесцветная жидкость, практически не имеющая запаха и слабовыраженного характерного вкуса. Первый компонент по настоящему изобретению присутствует в количестве от 0,5 до 50 мас.% в расчете на массу компонентов композиции антифриза, предпочтительно от 1,0 до примерно 30% и более предпочтительно от примерно 3,0 до примерно 12%.

Вторым типом ингредиента антифриза по данному изобретению является подсластитель. Подсластители, которые можно использовать в настоящем изобретении, включают сахарные спирты, сахарозу, мальтодекстрин, кукурузный сироп, лактозу, мальтозу и декстрозу. Сахарные спирты или полиолы химически являются спиртами, но получены из молекул сахара. Они включают эритрит, гидрированные гидролизаты крахмала, изомальт, лактит, мальтит, маннит, сорбит и ксилит. Маннит, сорбит и ксилит представляют собой моносахаридные полиолы, тогда как изомельт, лактит и мальтит представляют собой дисахаридные полиолы. В зависимости от различных D.E. (эквивалент декстрозы), влияние точки депрессии замерзания также варьируется. И сахароза, и крахмал имеют нулевое значение D.E. Д.Э. значения продукта мальтодекстринов от 5 до 20. В состав кукурузного сиропа входят декстроза, мальтоза и мальтотриоза. Он делится на четыре типа кукурузных сиропов на основе эквивалента декстрозы (D.E.). I тип — от 20 до 38 D.E., II тип — от 38 до 58 D.E., III тип — от 58 до 73 D.E., IV тип — от 73 D.E. и выше. Д.Э. значение декстрозы равно 100. Депрессия температуры замерзания, более низкая активность воды и ингибирование кристаллизации воды будут увеличиваться с увеличением ДЭ. Наиболее полезные соединения подсластителей включают декстрозу, кукурузный сироп и сахарный спирт, которые можно использовать в изобретении. Эти три ингредиента могут помочь предотвратить кристаллизацию льда. Декстроза состоит из низкомолекулярного полимера глюкозы. Декстроза, моносахариды с меньшей молекулой, снижают температуру замерзания в большей степени, чем дисахариды, такие как сахароза, ДЭ которых равна нулю. Также степень понижения точки замерзания зависит от количества растворенных молекул в растворе. Температура замерзания 20% декстрозы составляет -5°С, а при 40% декстрозы температура замерзания составляет -14°С.

Сахарные спирты являются подсластителями, обычно добавляемыми для понижения температуры замерзания в разной степени. Чем меньше молекулярная масса сахарного спирта, тем больше понижение точки замерзания, потому что он способен растворять более мелкие молекулы и связывать воду. Предпочтительными сахарными спиртами являются моносахаридные полиолы, такие как маннит, сорбит и ксилит. Можно использовать смесь подсластителей. Предпочтительными являются композиции, в которых используется только сахарный спирт. Сахарный спирт и/или кукурузный сироп, декстроза антифриза присутствует в количествах от 0,5 до примерно 90 массовых процентов в расчете на общую массу компонентов антифриза, предпочтительно от 10 до примерно 60% и более предпочтительно от 20 до 45%.

Третий тип ингредиента антифриза по изобретению представляет собой хлорированную органическую соль. Хлорсодержащие вещества, которые можно использовать в настоящем изобретении, включают хлорид лития, хлорид натрия, хлорид калия, хлорид магния и хлорид кальция. Среди этих хлорсодержащих солей хлорид лития можно обрабатывать при самой низкой температуре, в то время как можно использовать смесь органических солей. Предпочтительными являются композиции, в которых используются только галогениды щелочноземельных металлов. Галогенид щелочноземельного металла в составе антифриза присутствует в количествах от 0,5 до примерно 70 мас.% в расчете на общую массу компонентов антифриза, предпочтительно от примерно 20 до примерно 60 мас.%, и особенно предпочтительным является хлорид магния.

Для максимизации наилучших композиций по данному изобретению весовое соотношение между хлоридом магния и подсластителями может варьироваться от примерно 1,5:1 до примерно 1:13. Также массовое соотношение между водой и подсластителем может варьироваться от примерно 1:2 до примерно 2:1. Количество третьего компонента, пропиленгликоля, может варьироваться от около 0 до около 75 массовых процентов от общей массы смеси хлорида магния и водного подсластителя.

В результате фактических сравнительных испытаний и экспериментальных данных было обнаружено, что при использовании этих новых продуктов и композиций, приготовленных в соответствии с предметом настоящего изобретения, подсластители, такие как декстроза, сорбит, показали гораздо более низкое снижение температуры замерзания и значительно улучшили больше, используя хлорсодержащее вещество, такое как хлорид магния. В обычных системах при температуре до -20°С рассолы хлорида кальция должны иметь концентрацию CaCl2 не менее 30% по весу. На практике концентрация такого рассола должна поддерживаться на уровне около 25%, чтобы предотвратить риск. Поэтому обычные системы нельзя использовать при температуре до -20°С. Для сравнения, температура замерзания 15% этиленгликоля, 15% пропиленгликоля, 15% сорбита, 7,5% хлорида магния составляет -6°С, -5°С, -4°С и -5°С по отдельности. Однако точка депрессии замерзания может быть снижена до -10°С при использовании 15% этого нового антифриза, который содержит менее 28% хлорида магния, 28% подсластителей в расчете на общую массу водной водной системы.

ПРИМЕР Общая методика приготовления состава таблицы

• (1) Воду добавляли в емкость, которую перемешивали и нагревали до температуры 65°С, а затем медленно добавляли хлорсодержащее вещество. в небольшой части.
• (2) Пропиленгликоль или подсластитель добавлялись индивидуально по порядку при температуре 60°C.
• (3) После того, как раствор стал прозрачным, его вылили и дали остыть в упаковочную тару

С помощью описанной выше процедуры были приготовлены композиции, перечисленные в таблице 1.

Измерение точки замерзания

Образец раствора был вихревую трубку и погружают в ванну с ледяной солью. Дают 30 минут, чтобы температура вновь достигла равновесия. Время измерения составляет 20 часов, а показание фиксировалось ровно через полчаса, пока не был обнаружен кристалл в трубке.

Технические советы: Антифриз RV: не все одинаковые

Вы здесь: Главная / Рубрики / Технические советы / Технические советы: Антифриз RV: не все одинаковые

Этот пост может содержать партнерские ссылки или упоминать наши собственные продукты, пожалуйста ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации здесь.

Если ваша установка стоит в холодной местности, а вы еще этого не сделали, самое время подготовиться к зиме. Мы уже писали на эту важную тему. Предотвратить замерзание (и поломку) водопроводных линий вашего дома на колесах — серьезная задача. Один вопрос, который возникает при обсуждении подготовки к зиме, заключается в следующем: есть ли разница в типах антифризов RV?
Большинство владельцев автодомов достаточно сообразительны, чтобы понимать, что существует огромная разница между антифризом для автофургонов и автомобильным антифризом. Если вы пропустили это, вот краткий обзор. Антифриз RV нетоксичен и предназначен для закачки в водопроводную систему. Автомобильный антифриз — совсем другое дело. Многие типы токсичны, и их следует добавлять только в систему охлаждения двигателя.

Поэтому, когда их спрашивают, какой антифриз они используют для подготовки к зиме водопроводной системы своей буровой установки, многие владельцы домов на колесах отвечают: «О, я использую розовую жидкость». Хм? Что такое «розовая штучка»? В формулах антифриза RV действительно есть разница, и она может иметь большое значение в том, как все обернется.

В мире есть два основных претендента на нетоксичный антифриз RV. Основными компонентами являются либо этанол, либо пропиленгликоль. Вы, возможно, помните из школьных уроков химии, что этанол — это «удар» в Kickapoo Joy Juice — зерновом спирте. Да, этанол — хороший антифриз (не в вашей крови), потому что он повышает температуру замерзания воды.