Сорта и классы дизельного топлива, классификация дт по регламенту Таможенного союза, ГОСТ

Просмотров: 338

11.11.2022 11:52

Дизельное топливо пользуется большой популярностью, на нём работают легковые автомобили, грузовики, электрогенераторы и т. д. По сравнению с бензиновым мотором, в дизеле расход горючего в среднем на 35 % меньше, при этом выше мощность и тяговое усилие. Выхлопные газы вредят экологии, поэтому требуются специальные стандарты, регулирующие загрязнение атмосферы.

Основные характеристики

Цетановое число. Главное свойство дизельного топлива, которое отвечает за его воспламеняемость. ДТ с высоким цетановым числом сгорает равномерно, давление в моторе растёт небыстро. Это увеличивает срок службы ДВС, улучшая эксплуатационные характеристики.

Значение ЦЧ варьирует в промежутке 40–55, по ГОСТ 305-2013 минимально рекомендуется 45. Мощность двигателя упадёт при показателе ЦЧ ниже 40, а расход топлива увеличится, если оно будет больше 60.

Вязкость. Непосредственно влияет на распыление ДТ, повышенное значение приведёт к износу деталей. Значение вязкости для разных видов горючего разнится, по ГОСТ 305-2013 при 20 °C:

• для летнего — 3–6 мм²/с;
• для зимнего — 1,8–5 мм²/с;
• для арктического — 1,5–4 мм²/с.

Количество серы. Большой процент способствует коррозии, износу элементов ТС и появлению нагара. Ещё она вредна для экологии, поэтому контроль её массовой доли сегодня важен и строг. Из-за низкого уровня серы дизтопливо теряет смазочные характеристики. Эта проблема решается добавлением специальных присадок.

Классификация ДТ по регламенту Таможенного союза

ТР TC 013/2011 — официальный документ, регламентирующий маркировку топлива, принят в 2011 году. Он согласуется с внутренними стандартами стран — участниц союза и регламентирует единую систему обозначения.

В зависимости от того, при какой температуре горючее начинает кристаллизоваться, оно делится на типы:

1. Летнее (ЛДТ). Используется при ⩾ -5 °C.
2. Зимнее (ЗДТ). Температура эксплуатации от -25 до -35 °C.
3. Арктическое (АДТ). Незаменимо при экстремальных показателях от -45 °C.
4. Межсезонное (ЕДТ). Рекомендованные значения в пределах от -5 до -15 °C.

По количеству содержащейся серы в топливе:

• ⩽ 500 мг/кг — класс К2 регламента Таможенного союза;
• ⩽ 350 мг/кг — соответствует классу К3 стандарта ТС и виду 1 европейского;
• ⩽ 50 мг/кг — обозначается К4 в отечественном и видом 2 в западном;
• ⩽ 10 мг/кг — это К5 в нашем стандарте и вид 3 в европейском аналоге.

Дизельное топливо по регламенту «Евро-5»

EN-590 — первый стандарт, регламентирующий дизтопливо в ЕС, был принят в 1993 году и обозначался «Евро-1». Сейчас действует «Евро-5». Его основной критерий — массовая доля серы. «Евро-5» делит горючее по двум зонам — температурной и климатической: классы A–F для значений от +5 до -20 °C; классы 0–4 для диапазона от -20 до -44 °C.

Европейский регламент, утверждённый в 2009 году, направлен на защиту окружающей среды. Он не допускает содержания серы выше 10 мг/кг, а это в несколько раз меньше значения, установленного в предыдущей версии. ДТ по современным стандартам увеличивает продолжительность работы мотора и уменьшает его вибрацию.

Сорта ДТ

Отличаются температурой фильтруемости. Это минимальное значение, при котором дизельное топливо проходит через фильтр. Для умеренного климата выделяют 6 сортов ДТ:

1. А (+5 °C).
2. В (0 °C).
3. С (-5 °C).
4. D (-10 °C).
5. Е (-15 °C).
6. F (-20 °C).

Производство ДТ растёт, а требования к нему ужесточаются. Из-за проблем с экологией в разработанные регламенты постоянно вносят корректировки. Тем не менее дизельное топливо остаётся безальтернативным для многих видов транспорта и сфер жизнедеятельности.

Дизельное топливо евро C

Данный сорт топлива относится к семейству горючих жидкостей стандарта ЕВРО. Оно предназначено для эксплуатации при температурных условиях, не превышающих -5 С°. Как правило, его используют в летнее время. Фраза “СОРТ” при маркировке дизельного топлива обозначает минимальную температуру фильтрации жидкости. ЕВРО сорт C имеет температуру фильтрации минус 5 градусов. Данный параметр указывает на степень морозостойкости горючей смеси. Основной признак устойчивости к морозам определяется степенью и температурой помутнения. В случае если температура воздуха начнётся опускаться, ниже предельно допустимого значения, топливная смесь начнёт мутнеть. Этот процесс принято называть кристаллизацией, так называемой группы парафиновых соединений, входящих в состав топлива. После этого топливо может превратиться в довольно вязкую субстанцию, или, проще говоря, оно замёрзнет.

Преимущества топлива  ЕВРО C:

• Низкое содержание серы;
• Хорошая степень морозоустойчивости;
• Доступная цена.

У данного типа горючего уровень морозостойкости относительно небольшой, поэтому его принято использовать в летнее время года. Дизельное топливо ЕВРО сорт C используют в период с апреля по сентябрь. Это весенне-летний период времени в центральной области России. Если наблюдается переход данной температурной границы, требуется в обязательном порядке сменить топливо на другой тип. Крайне не рекомендуется использовать летнее дизельное топливо зимой. Это может привести к целой серии поломок в двигателе транспортного средства.

Основные особенности ДТ

Слово “вид” при маркировке изделия обозначает определённые параметры. Основная характеристика топлива сводится к процентному содержанию серы в смеси.

ГОСТ на Евро С:

• Для дизельного топлива ЕВРО-5 уровень содержания сернистых соединений не должен превышать 10 мг/кг.

ГК Магистраль предлагает дизельное топливо ЕВРО сорт C отменного качества. Имеется заключение о прохождении независимой процедуры анализа топлива на процент содержания сернистых соединений. Летнее дизельное топливо используется в совершенно разных сферах. К примеру, его применяют на стройплощадках. Помимо этого, достаточно большая доля горючей смеси может применяться для энергоснабжения.

Евро сорт C можно хранить достаточно длительное время. Главное помнить о том, что необходимо исключить возможность прямого попадания солнечных лучей. Рекомендуется применять специальные ёмкости из ПВХ.

В случаях, когда топливо планируется для отопления стационарного объекта, к примеру, дома или коттеджа, ёмкости с топливом желательно хранить ниже основного уровня грунта. Связано это с тем, что под землёй температура практически никогда не опускается ниже нуля. При этом она более равномерна, и не имеет свойства резко меняться. Рекомендуется обеспечить дополнительную возможность теплоизоляции цистерны с топливом. Тем самым вы сможете решить проблему хранения дизельного топлива сорта C в зимнее время года. 

Доставка топлива Евро

Доставка топлива осуществляется на самых выгодных условиях. В наличие имеется специализированный транспорт, который в состоянии доставить необходимое количество дизельного топлива в нужный пункт назначения. Данный сорт топлива является особенно популярным в средней полосе России. Важно учитывать, что компания реализует высококачественно топливо, состав которого соответствует ГОСТ.

Какие марки дизельного топлива существуют?

Сегодняшние коммерческие грузовые перевозки полагаются на дизельное топливо для питания автопарков. Это топливо обычно используется в автотранспортной отрасли, потому что оно более эффективно для более крупных транспортных средств, чем бензин. Кроме того, дизельное топливо строго регулируется Агентством по охране окружающей среды США (EPA), что означает, что типы топлива, продаваемые по всей стране, должны соответствовать строгим правилам, прежде чем они поступят на заправку.

Если вы управляете автопарком или курируете коммерческую транспортную компанию, вы знаете, что на рынке представлено несколько сортов дизельного топлива. Понимание различий между сортами дизельного топлива поможет вам сделать правильный выбор для транспортных средств.

#1 Дизельное топливо (1-D)

Некоторые менеджеры автопарка советуют водителям выбирать наименее дорогое топливо при эксплуатации автомобиля. Хотя это кажется эффективным способом сэкономить деньги заранее, потратив время на изучение преимуществ дизельного топлива № 1, вы можете изменить свое мнение. Чаще всего водители имеют доступ к дизельному топливу №1 и дизелю №2 на дороге. Основное различие между ними связано с цетановым числом.

Более высокое цетановое число

Цетановое число дизельного топлива говорит о качестве воспламенения раствора — чем выше цетановое число, тем легче коммерческим грузовикам выполнять холодный пуск. Выбор топлива 1-D дает вам больше цетанового числа в смеси, что оставляет меньше места для износа аккумуляторов двигателя. Особенно в холодные месяцы дизельные двигатели работают плавно, используя дизельное топливо №1. Распространенный тип воска, парафин, содержащийся в других сортах дизельного топлива, не входит в дизельное топливо № 1.

Добавленные смазочные материалы и моющие средства

Одна из причин, по которой дизельное топливо №1 дороже других, заключается в том, что оно содержит добавленные смазочные материалы. Поэтому вы можете чувствовать себя уверенно, используя дизельную смесь премиум-класса, так как в них есть решения, позволяющие деталям топливной системы функционировать бесперебойно. Ограничение трения или нагрузки на внутренние компоненты топливной системы помогает увеличить ожидаемый срок службы автомобиля. Кроме того, дизельное топливо № 1 содержит моющие средства, которые предотвращают образование отложений, влияющих на производительность.

Специальные присадки к топливу

Тип дизельного топлива №1 рекомендуется для автопарков, эксплуатируемых в любых погодных условиях. Эти топливные смеси содержат ряд топливных присадок, чтобы свести к минимуму время простоя — отборные присадки, такие как деэмульгаторы в дизеле №1, предотвращают попадание следов воды в систему подачи топлива. В конце концов, эмульгированную воду можно отфильтровать и удалить из топливной системы. В результате дальнобойщикам не придется останавливаться для ремонта так часто, как хотелось бы.

Обратите внимание, что дизель №1 также эффективен в борьбе с ржавчиной. Некоторые ингибиторы в смеси могут замедлить процесс коррозии, уменьшая количество утечек и головную боль в будущем.

Дизельное топливо № 2 (2-D)

Если вы подъедете к любой заправочной станции, есть вероятность, что дизельное топливо № 2 будет доступно для покупки. Этот сорт дизельного топлива широко продается в Соединенных Штатах. Фактически, вы, возможно, уже используете дизельное топливо № 2, поскольку оно невероятно популярно в автомобильной промышленности.

Предотвращение перегрева

Дизельная смесь № 2 имеет более высокую вязкость по сравнению с дизельным топливом № 1. Те транспортные средства, которые эксплуатируются с грузоподъемностью, близкой к их грузоподъемности, получают выгоду от дизельного топлива № 2, поскольку они могут эффективно рассеивать тепло. Если на улице жарко или вы планируете длительные транзитные маршруты, дизель № 2 — отличный вариант.

Доступнее, чем дизельное топливо №1

Когда дело доходит до доступности, водители экономят на заправке, когда их автомобили используют двухмерное топливо. Этот вид топлива производится с меньшим количеством стадий очистки, чем другие виды дизельного топлива, а значит, может продаваться по более низкой цене.

Имейте в виду, что в холодные месяцы при использовании дизельного двигателя № 2 могут возникнуть резкие пуски. Если возможно, держите коммерческие грузовики при температуре выше 32 градусов по Фаренгейту, чтобы предотвратить превращение смесей в густые гели внутри топливного бака.

Стандарт дизельного топлива

Рассматривать дизельное топливо №2 как стандартный сорт топлива. Дизельное топливо № 1 может содержать присадки и смазочные материалы, но дизельное топливо № 2 имеет главное преимущество доступности — вы можете добраться из пункта А в пункт Б по лучшей цене. Кроме того, водители отмечают более стабильную работу дизельного двигателя №2. Это решение менее летучее, чем дизельное топливо № 1, поэтому вы можете рассчитывать на лучшую экономию топлива.

Дизельное топливо №4 (4-D)

Дизельное топливо №4 предназначено для низко- и среднеоборотных двигателей. Это смесь дистиллятного мазута и остаточного мазута.

Завершение работ с постоянной полезной нагрузкой

В коммерческих перевозках автопарки, использующие 4-D топливо, довольно редки. Поэтому при необходимости вы уже должны использовать дизельное топливо № 4. Если вам нужна дополнительная информация о лучших сортах топлива для вашей модели, загляните в руководство пользователя.

Транспортное средство, работающее на топливе 4-D, движется с постоянной скоростью с одинаковым весом в большинстве поездок. В результате стабильность работы двигателя является основным приоритетом для коммерческих грузовиков, использующих дизельное топливо № 4 в качестве источника энергии.

Есть ли разница в качестве дизельного топлива?

Как видите, дизельное топливо используется для самых разных целей – вам может быть интересно, лучше ли один из сортов дизельного топлива, чем другой, или вам следует придерживаться одного типа дизельного топлива для всех ваших коммерческих грузоперевозок. Короткий ответ — нет. Все виды дизельного топлива имеют ряд преимуществ перед другими. Чтобы увидеть определенные преимущества, выполняются различные процедуры доработки до желаемого качества.

В чем разница между дизельным топливом №1 и №2?

Топливо 2-D хорошо работает в условиях высоких температур благодаря своей жидкой консистенции. В то же время он подвержен замерзанию. Точно так же хорошо известно, что одномерное топливо содержит в своем составе смазочные и моющие средства, но двумерное топливо может обеспечить более высокую эффективность использования топлива в теплое время года.

Знание преимуществ различных сортов дизельного топлива поможет вам разработать стратегию в течение всего года. Фактически, дизельное топливо № 1 и № 2 можно даже комбинировать, чтобы дать водителям лучшее из обоих миров.

Свяжитесь с SC Fuels для оптовой службы доставки топлива

Независимо от того, какую марку вы используете, дизельное топливо поддерживает ваш автопарк в рабочем состоянии. Если вы ищете поставщика топлива из одних рук, вы можете обратиться к SC Fuels за вашими потребностями. Наши специалисты специализируются на оптовых поставках топлива, и мы обеспечиваем исключительное обслуживание клиентов 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в неделю. Все наши водители нацелены на то, чтобы предоставить вам продукты на нефтяной основе, необходимые для повторного успеха. Не говоря уже о том, что мы обеспечиваем доставку топлива в соответствии с вашим бюджетом.

Для удобства мы работаем с профессионалами в большинстве регионов США. Узнайте больше о наших услугах по доставке топлива в Интернете и свяжитесь с нами, чтобы задать вопросы, позвонив нам по телефону (888) SCFUELS или заполнив форму сегодня.

Понимание дизельного топлива-Dummies

BY: Deanna SCLAR и

Обновлен: 05-24-2021

Из книги: Auto Repair для Dummies, 2nd Edition

88888888 Издание

Посмотреть книгу Купить на Amazon

Дизельное топливо более эффективно, чем бензин, поскольку содержит на 10% больше энергии на галлон, чем бензин. Но есть несколько видов дизельного топлива. Точно так же, как бензин оценивается по октановому числу, дизельное топливо оценивается по цетановому числу , , что указывает на то, насколько легко оно воспламеняется и как быстро оно сгорает.

Дизельное топливо безопаснее бензина, поскольку его пары не так легко взрываются и воспламеняются, как пары бензина.

Когда было обнаружено, что выхлопные газы обычного дизельного топлива вызывают рак, были разработаны экологически чистые дизельные двигатели. Хотя тысячи обычных автомобилей, работающих на дизельном топливе, все еще находятся на дорогах, общественное давление и экологические организации подтолкнули отдельные штаты и федеральное правительство к принятию законодательства и финансированию программ замены, чтобы вывести их из эксплуатации как можно быстрее.

Стандартное дизельное топливо

Стандартное дизельное топливо (иногда называемое дизельным топливом 9).0095 ) бывает двух марок: дизельное топливо №1 (или 1-D) и дизельное топливо №2 (или 2-D). Чем выше цетановое число, тем более летучее топливо. В большинстве дизельных автомобилей используется топливо с рейтингом от 40 до 55. Вам не придется беспокоиться о том, какой тип использовать, потому что все производители дизельных автомобилей указывают дизель №2 для нормальных условий вождения. Водители грузовиков используют дизель № 2 для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния с постоянной скоростью, потому что он менее энергозависим, чем дизель № 1, и обеспечивает большую экономию топлива.

Дизельное топливо также измеряется по его вязкости. Как и любое масло, дизельное топливо становится гуще и мутнее при более низких температурах. В экстремальных условиях он может превратиться в гель и вообще отказаться течь. Дизель № 1 течет легче, чем дизель № 2, поэтому он более эффективен при более низких температурах. Два типа масла можно смешивать, и большинство заправочных станций предлагают дизельное топливо, смешанное с местными погодными условиями.

Если вы планируете ездить в очень холодную погоду, выбирайте дизельное топливо, номинальное значение которого не менее чем на 10 градусов ниже самых низких температур, которые вы ожидаете встретить. Подробности см. в руководстве пользователя.

Поскольку было обнаружено, что выбросы от обычного дизельного топлива чрезвычайно токсичны для людей и других живых существ, до тех пор, пока не будут разработаны более безопасные формы этого топлива, будьте осторожны, чтобы не вдыхать пары, закачивая его в топливный бак. (То же самое касается бензина!)

Биодизельное топливо

Биодизельное топливо, полученное из сельскохозяйственных материалов, может стать экологически чистой альтернативой истощающимся источникам нефти.

Первый двигатель Рудольфа Дизеля был разработан для работы на арахисовом масле, и Генри Форд задумал использовать растительное топливо в качестве основного топлива для транспорта и стал партнером Standard Oil для развития производства и распространения биотоплива. Однако в настоящее время единственным типом биодизельного топлива, которое можно использовать в автомобилях в США и Канаде без нарушения гарантий производителя, является B5, смесь 5-процентного биодизеля и 95 процентов обычного дизельного топлива.