Доступная парковка | Национальная сеть ADA
(версия в формате PDF для печати | 393 КБ)
(файл в формате PDF с крупным шрифтом | 386 КБ)
(версия на испанском языке)
Министерство юстиции США (DOJ) выпустило обновленные правила в соответствии с Законом об американцах-инвалидах ( ADA) в 2010 году. Эти пересмотренные правила касаются государственных и местных органов власти (Раздел II ADA), а также общественных помещений и коммерческих объектов (Раздел III). Правила требуют соблюдения Стандартов ADA 2010 года для доступного дизайна, в которых излагаются минимальные требования доступности для зданий и сооружений.
Существующие объекты
Новые строительные проекты должны соответствовать минимальным стандартам за очень немногими исключениями; к изменениям также предъявляются строгие требования, хотя они могут в большей степени зависеть от существующих структурных условий. Существующие здания и сооружения, не подвергающиеся плановым переделкам, рассматриваются несколько иначе.
Раздел II: Доступ к программе
Государственные и местные органы власти, которые предлагают программы, услуги или мероприятия в существующих учреждениях, должны убедиться, что люди с ограниченными возможностями могут получить доступ и участвовать в этих мероприятиях. Добавление доступной парковки — это один из шагов, которые государственные органы могут предпринять для обеспечения участия людей с ограниченными возможностями.
Раздел III: Удаление барьеров
Общественные помещения (частные предприятия, открытые для широкой публики, такие как розничные магазины, рестораны, банки, гаражи и многие другие) должны снимать барьеры, когда это «легко достижимо» Сделай так; «легко достижимый» означает «легко достижимый и способный быть выполненным без особых трудностей или затрат». Обозначение доступной парковки часто легко достижимо и считается главным приоритетом, поскольку позволяет многим людям с ограниченными возможностями «пройти через дверь».
Безопасная гавань
Стандарты 2010 г. включают «безопасную гавань» для функций, которые уже соответствуют Стандартам 1991 г., но могут не соответствовать новым Стандартам 2010 г.
Например: Парковка розничного магазина имеет в общей сложности 250 парковочных мест. В соответствии со стандартами 1991 года на участке есть семь доступных мест, одно из которых доступно для фургона. Стандарты 2010 г. требуют наличия двух мест для фургона, но магазину не нужно модифицировать свою парковку, чтобы предоставить дополнительное пространство, пока на парковке не будет запланировано изменение (повторная разметка, обновление покрытия и т. д.). Любые изменения, сделанные после марта 15, 2012 должны соответствовать Стандартам 2010 в максимально возможной степени.
Сколько необходимо доступных парковочных мест?
Минимальное количество доступных парковочных мест зависит от общего количества парковочных мест на стоянке, как показано в таблице ниже. Кроме того, одно из каждых шести доступных парковочных мест или часть шести должны быть «доступными для фургона ».
Например: для парковки с общим количеством мест 400 требуется восемь доступных мест, и два из этих восьми мест должны быть доступными для фургонов.
Общее количество парковочных мест на стоянке (участке или в гараже) | Минимальное общее количество доступных парковочных мест | Минимальное количество парковочных мест в фургонах |
1 — 25 | 1 | 1 |
26 — 50 | 2 | 1 |
51 — 75 | 3 | 1 |
76 — 100 | 4 | 1 |
101 — 150 | 5 | 1 |
151 — 200 | 6 | 1 |
201 — 300 | 7 | 2 |
301 — 400 | 8 | 2 |
401 — 500 | 9 | 2 |
501 — 1000 | 2% от общего количества | |
1001 и более | 20, плюс 1 на каждые 100 или их часть, свыше 1000 |
Медицинские учреждения
Некоторые виды медицинских учреждений нуждаются в более доступной парковке.
- Больничным амбулаторным учреждениям необходимо 10 % мест для пациентов/посетителей, чтобы они были доступны.
- Реабилитационным учреждениям, которые специализируются на лечении заболеваний, связанных с подвижностью, и амбулаторным физиотерапевтическим учреждениям требуется 20% мест для пациентов/посетителей, которые должны быть доступны.
Количество мест, доступных для фургонов, составляет одно из каждых шести доступных парковочных мест или часть шести.
Например: В амбулаторном физиотерапевтическом отделении есть автостоянка на 50 мест только для сотрудников. На участке должно быть два доступных места, одно из которых должно быть доступно для фургона. Для отдельного участка с общим количеством мест 200 для пациентов и посетителей требуется 40 мест для людей с ограниченными возможностями, семь из которых должны быть доступными для фургонов.
Исключения
Парковки, которые используются исключительно для автобусов, грузовиков, транспортных средств доставки, транспортных средств правоохранительных органов и транспортных средств, не должны включать доступные места.
Расположение
Доступные помещения должны соединяться кратчайшим доступным маршрутом с доступным входом в здание или обслуживаемым объектом.
- Если парковка обслуживает несколько зданий или доступных входов, доступные парковочные места должны быть рассредоточены, чтобы люди могли парковаться у максимально возможного числа доступных входов.
Например: В торговом центре пятнадцать магазинов, каждый с отдельным входом. Имеется одна большая парковка на 1000 мест. Двадцать доступных парковочных мест должны быть рассредоточены, чтобы предоставить людям возможность парковаться рядом с различными магазинами.
- Если отдельные парковочные места обслуживают одно и то же здание или вход, доступные места могут быть сгруппированы вместе при условии, что количество предоставляемых мест определяется в соответствии с каждым из отдельных парковочных мест.
Например: Спортивный стадион имеет прилегающую парковку на 1000 мест и отдельную парковку на 1500 мест в нескольких кварталах от него. На соседнем участке требуется 20 доступных мест (четыре из которых должны быть доступны для фургона), а на удаленном участке требуется 25 доступных мест (пять из которых должны быть доступны для фургона). Поскольку места для людей с ограниченными возможностями должны располагаться как можно ближе к объектам, которые они обслуживают, 45 мест для людей с ограниченными возможностями (в том числе девять мест для фургонов) могут быть расположены на участке, прилегающем к стадиону.
Дизайн
Размеры (все размеры минимальны): Доступные парковочные места имеют ширину восемь (8) футов; Места, доступные для фургонов, имеют ширину одиннадцать (11) футов. Ширина проходов для любого типа помещений составляет пять (5) футов. Эти смежные проходы, которые могут быть разделены между двумя пространствами, предоставляют людям место для развертывания установленных на автомобиле подъемников для инвалидных колясок и/или для разгрузки и использования мобильных устройств, таких как инвалидные коляски, ходунки и т.
д. шириной восемь (8) футов, если ширина соседнего прохода также составляет восемь (8) футов.
Проходы должны быть помечены (например, заштрихованы штрихами), чтобы предотвратить парковку в них. Это особенно важно, когда используется альтернативная конструкция, а проход в доступном для фургона пространстве имеет тот же размер, что и пространство.
Поверхность доступных пространств и проходов должна быть гладкой, устойчивой и практически ровной во всех направлениях, чтобы обеспечить безопасное использование людьми с ограниченными возможностями, в том числе теми, кто должен загружать, разгружать и использовать колесные средства передвижения.
Кроме того, места, доступные для фургонов, связанные с ними проходы и транспортные пути, обслуживающие их, должны обеспечивать вертикальный зазор не менее 98 дюймов, чтобы обеспечить высоту типичных транспортных средств, оборудованных подъемниками для инвалидных колясок.
Знаки
Доступные парковочные места должны быть обозначены знаками, которые включают Международный символ доступности.
Знаки должны быть установлены таким образом, чтобы нижний край знака находился не менее чем в пяти (5) футах от земли. Это помогает обеспечить видимость как для автомобилистов, так и для местных правоохранительных органов.
Исключения
- Небольшие парковочные места на четыре или меньше мест должны иметь доступное пространство, но для этих мест не требуется знак, и любой, с ограниченными возможностями или без, может парковаться на доступном месте. Это сделано для того, чтобы очень малым предприятиям не приходилось резервировать от 25% до 100% доступной парковки для лиц с ограниченными возможностями.
- В жилых помещениях, где парковочные места закреплены за конкретными жилыми единицами, также не требуется размещать знаки на доступных местах.
Примечание. Эти два исключения относятся только к знакам; Доступные парковочные места по-прежнему необходимы.
Техническое обслуживание
Доступные парковочные места, проходы и маршруты должны содержаться в хорошем состоянии и не содержать снега, льда или скоплений опавших листьев.
Другие законы, другие требования
ADA устанавливает эти требования, чтобы гарантировать, что, когда парковочные места предоставляются организациями, подпадающими под действие Раздела II или Раздела III, доступны доступные места с определенными характеристиками. Многие государственные и местные органы власти имеют свои собственные требования, которые могут быть более конкретными или более строгими.
Каждый штат также устанавливает критерии и процедуры для выдачи разрешений на доступную парковку (часто в виде отличительных номерных знаков или табличек) лицам с ограниченными возможностями. Правоприменительные действия, связанные с этими вопросами (мошенническое использование разрешений, незаконная парковка в доступных местах и т. д.), как правило, осуществляются государственными и местными органами власти, такими как городские управления полиции.
Другие требования могут быть применимы в различных ситуациях или в соответствии с различными законами. Например, Закон о справедливом жилищном обеспечении требует, чтобы поставщики страхового жилья делали «разумные приспособления» для жителей с ограниченными возможностями, что может означать резервирование парковочного места для конкретного человека.
Содержание было разработано Среднеатлантическим центром ADA и основано на профессиональном консенсусе экспертов ADA и Национальной сети ADA. | |
TransCen, Inc. | Содержание этого информационного бюллетеня было разработано в рамках грантов Национального института исследований в области инвалидности, самостоятельной жизни и реабилитации (грант NIDILRR № 9). |
© Copyright 2017 Национальная сеть ADA. Все права защищены. Может воспроизводиться и распространяться бесплатно со ссылкой на Национальную сеть ADA (www.adata.org). | |
Язык:
Английский
ADA и парковка | Северо-восточный центр ADA
ОБЗОР: Доступная парковка — обычное явление на парковках и частая тема в вопросах, задаваемых на горячей линии Северо-восточного центра ADA. В этой статье объясняется, почему так важна доступная парковка, и даются ответы на вопросы, связанные с парковкой.
Наличие доступных парковочных мест чрезвычайно важно для многих людей с ограниченными возможностями.
Доступные парковочные места обеспечивают легкий доступ ко многим местам, которые являются частью гражданской и общественной жизни. Представьте, если бы на парковке продуктового магазина или кинотеатра не было мест для парковки. Путешествие от внешнего края автостоянки до входа в продуктовый магазин или кинотеатр может стать барьером для многих людей с ограниченными возможностями — барьером, который мешает им купить еду или насладиться шоу.
Автостоянки часто являются первой точкой контакта для водителей, когда они находятся вне дома. То же самое относится и к водителям с ограниченными возможностями, а также к их семьям и друзьям. Доступные парковочные места требуются в соответствии с Законом об американцах-инвалидах (ADA), если парковка предоставляется. Доступная парковка также помогает создать хорошее первое впечатление, которое позволяет людям понять, что их бизнес и участие приветствуются.
Северо-восточный центр ADA получает много вопросов о доступных парковках для мест общественного пользования (например, общественных парковках, розничных магазинах, кабинетах врачей, ресторанах и т.
д.). Мы также получаем много вопросов о парковке на объектах государственных и местных органов власти (государственные учреждения, Раздел III). Эти вопросы возникают с разных точек зрения: люди с ограниченными возможностями, владельцы бизнеса и другие. В этой статье часто задаваемых вопросов собраны ответы на распространенные вопросы об оборудованных парковках в Нью-Джерси и штате Нью-Йорк.
Поскольку к доступной парковке применяются как ADA (федеральный закон о гражданских правах), так и нормативные акты штата, в этом разделе часто задаваемых вопросов рассматриваются требования ADA, действующие на всей территории страны, а также особые требования для штатов Нью-Йорк и Нью-Джерси.
Начнем!
Требуются ли доступные парковочные места?
Да. Там, где предусмотрена парковка, должна быть предусмотрена доступная парковка для людей с ограниченными возможностями.
Исключение составляют случаи, когда парковочные места используются исключительно для автобусов, грузовиков, других транспортных средств доставки и транспортных средств правоохранительных органов.
Больше исключений составляют автомобильные стоянки и стоянки автопарков, где, если на стоянку ходит общественность, должна быть предусмотрена доступная зона посадки пассажиров. Во всех этих исключениях доступные парковочные места не требуются, поскольку они не являются типичными парковочными местами, используемыми общественностью, хотя, если есть общественный доступ, должна быть предусмотрена доступная зона погрузки.
Сколько доступных парковочных мест требуется на объекте?
Необходимое количество доступных парковочных мест рассчитывается отдельно для каждого машино-места . Парковка может быть парковкой или парковочной конструкцией . Например, в большом торговом центре может быть несколько парковочных мест. Он также может иметь парковочные конструкции. Требуемое количество доступных парковочных мест основано на количестве парковочных мест на каждом парковочном объекте, а не на общем количестве парковочных мест на территории.
Правила доступности никогда не определяют, сколько парковочных мест необходимо на объекте. Это определяется уполномоченным органом по обеспечению соблюдения (обычно это функция местных кодексов зонирования). Как только вы узнаете, сколько мест требуется, вы можете определить, сколько из этих парковочных мест должно быть доступно для автомобилей или фургонов .
Вы можете использовать таблицу «Минимальное количество доступных парковочных мест», приведенную в главе 5 Руководства по стандартам ADA , опубликованного Советом по доступу США. В разделе 208.2 показано, сколько мест для парковки с ограниченными физическими возможностями требуется в соответствии со Стандартами ADA 2010 года для доступного дизайна. Обратите внимание, что штат Нью-Йорк требует более высокого уровня доступности для доступной парковки, чем требуется в соответствии с ADA. Штат Нью-Йорк требует, чтобы все доступных парковочных мест должны быть доступны для фургона (это означает, что для каждого места доступен проход шириной не менее 8 футов).
Отличается ли количество необходимых парковочных мест для медицинских учреждений?
Да. В больничных амбулаторных учреждениях должно быть доступно 10% мест для пациентов/посетителей.
Реабилитационным учреждениям, которые специализируются на лечении заболеваний, связанных с подвижностью, и амбулаторным физиотерапевтическим учреждениям необходимо, чтобы 20% мест для пациентов/посетителей были доступны.
Как насчет парковщика?
Услуги парковщика вызывают неопределенность в отношении правил, поскольку в некоторых случаях услуги парковщика обеспечивают отличную доступность. Тем не менее, услуги парковщика недостаточны для доступности, и это по двум причинам. Во-первых, парковщик не всегда доступен, когда парковка открыта. Во-вторых, транспортное средство, адаптированное для человека с ограниченными возможностями, может быть трудно использовать другим. Фактически, объекты, предоставляющие услуги парковщика, также должны обеспечивать доступные парковочные места, а также доступную зону посадки пассажиров.
Где должны располагаться доступные парковочные места?
Доступные парковочные места должны располагаться на кратчайшем доступном пути к доступному входу в объект ( см. следующий вопрос для получения дополнительной информации ). Если здания имеют несколько доступных входов с прилегающей парковкой, доступные парковочные места должны быть рассредоточены и расположены ближе всего к доступным входам. Например, если торговый центр имеет ряд из 15 магазинов, не все доступные парковочные места могут быть расположены в одном конце торгового центра; вместо этого места должны быть распределены так, чтобы наилучшим образом обслуживать все магазины.
В некоторых случаях, в зависимости от участка и сценария парковки, доступные парковочные места могут быть сгруппированы в одном или нескольких объектах, если обеспечивается эквивалентная или большая доступность с точки зрения расстояния от доступного входа, платы за парковку и удобства.
Что вы подразумеваете под «кратчайшим доступным маршрутом проезда до доступного входа в объект»?
Всегда должен быть обеспечен доступный маршрут движения от доступного(ых) места(я) парковки до доступного(ых) входа(ов), обслуживаемого парковкой.
Доступный маршрут никогда не имеет бордюров или лестниц и должен быть не менее 3 футов в ширину. Он также должен иметь твердую, устойчивую, нескользящую поверхность. Уклон пробега вдоль доступного маршрута (уклон в направлении движения) не должен превышать 1:20 (5%) для пешеходной поверхности или более 1:12 (8,33%) для пандусов, являющихся частью доступного пути передвижения. Принимая все это во внимание, иногда кратчайший маршрут путешествия может не быть кратчайшим доступным маршрут путешествия.
Какой длины и ширины должны быть доступные парковочные места? В чем разница между парковочными местами, доступными для автомобилей, и парковочными местами, доступными для фургонов?
Стандарты ADA не определяют длину доступных парковочных мест, поскольку это обычно зависит от государственных/местных кодов транспортных средств. Стандарты доступности регулируют ширину доступных парковочных мест и подъездных проходов. Ширина проходов различается для парковочных мест, доступных для автомобилей и фургонов, как описано ниже.
Доступные для автомобилей парковочные места
Стандарты ADA требуют, чтобы доступные парковочные места для автомобилей были шириной не менее 8 футов. Эти места также должны обслуживаться подъездным проходом (зона с полосами, примыкающая к доступному парковочному месту), шириной не менее 5 футов. Два помещения могут иметь общий проход. Проход для доступа используется людьми, входящими в свои транспортные средства или выходящими из них, и особенно полезен для людей, которые пересаживаются на мобильные устройства или с них.
Парковочные места для фургонов
Для парковочных мест для фургонов стандарты ADA предусматривают два варианта дизайна. Оба варианта предоставляют парковочные места с достаточным количеством места для людей, которым требуется дополнительное пространство при входе и выходе из транспортных средств, которые могут быть оборудованы лифтами или пандусами. Одним из вариантов дизайна является парковочное место шириной 8 футов с прилегающим проходом шириной не менее 8 футов.
Другой вариант заключается в том, чтобы парковочное место было шириной 11 футов с прилегающим подъездным проходом шириной не менее 5 футов.
Многие люди с ограниченными возможностями предпочитают парковочное место большего размера (шириной 11 футов), поскольку оно помогает предотвратить незаконную парковку людей в проходе. Это распространенная жалоба среди пользователей парковочных мест, доступных для фургона, — что они припарковали свой фургон и успешно вышли из него, но когда пришло время уходить, кто-то незаконно припарковался в более широком проходе. Это может оставить человека с инвалидностью в ловушке до тех пор, пока неправильно припаркованный автомобиль не сдвинется с места. По этой причине многие люди с ограниченными возможностями предпочитают 11-футовый вариант конструкции. При этом оба варианта парковочных мест, доступных для фургонов, разрешены стандартами ADA.
Каковы уникальные требования к ширине доступных парковочных мест и подъездных проходов в штате Нью-Йорк?
В штате Нью-Йорк все доступные помещения должны быть доступны для фургона с проходом шириной не менее 8 футов.
Доступ к проходам. Доступные парковочные места должны соответствовать ICC/ANSI A117.1, за исключением того, что места должны быть оборудованы проходами шириной не менее 8 футов.
Таким образом, доступное парковочное место в штате Нью-Йорк должно быть не менее 8 футов в ширину, и все подъездные пути также должны иметь ширину не менее 8 футов.
Как должны быть обозначены или обозначены доступные парковочные места?
Чтобы ответить на этот вопрос, мы начнем с требований ADA, а затем рассмотрим требования штатов Нью-Джерси и Нью-Йорк.
Цвет полос, используемых на тротуаре, не определяется правилами доступности в ADA, Нью-Джерси или штате Нью-Йорк, но используемый цвет должен контрастировать с цветом тротуара. Обычно используется синий, хотя это не единственный цвет, который можно использовать.
ADA требует, чтобы все доступные парковочные места были отмечены Международным символом доступности, а для мест, доступных для фургонов, — с языком, который гласит «Фургон доступен», но, если объект имеет в общей сложности четыре или менее парковочных места ( включая любые доступные парковочные места), обозначение любых доступных мест этими знаками не требуется.
Эти знаки должны быть установлены так, чтобы они были видны водителю транспортного средства на высоте не менее 60 дюймов над землей, измеряемой до нижней части самого нижнего знака.
Нью-Джерси
В дополнение к упомянутым выше знакам в штате Нью-Джерси требуются знаки наказания, указывающие на штрафы за правонарушения. Штраф за первое нарушение составляет 250 долларов. Штраф за последующие правонарушения составляет минимальный штраф в размере 250 долларов США и / или до 90 дней общественных работ.
Кроме того, Строительные нормы и правила штата Нью-Джерси требуют, чтобы знак штрафа располагался по центру и устанавливался в начале каждого доступного парковочного места. Какой высоты должен быть штрафной знак? Это зависит. Если знак расположен параллельно тротуару, нижняя часть самого нижнего знака должна находиться не менее чем в 60 дюймах над поверхностью парковки или тротуара. Но если знак расположен перпендикулярно тротуару, то его нижняя часть должна быть примерно на 72 дюйма выше стоянки или тротуара.
Штат Нью-Йорк
В дополнение к Международному символу доступности, который должен быть установлен на всех доступных парковочных местах, Строительные нормы и правила штата Нью-Йорк требуют, чтобы каждый подъездной проход имел знак с надписью «ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ». Эти знаки должны быть постоянно установлены на высоте от 60 до 84 дюймов над уровнем земли, и они не должны мешать чьему-либо доступному маршруту при использовании прохода доступа. Поскольку все проходы в штате Нью-Йорк доступны для фургона (поскольку они должны быть не менее 8 футов в ширину), знаки «Фургон доступен» не требуются.
Что делать, если посетитель жалуется на то, что кто-то незаконно припарковался на доступном парковочном месте? А как насчет заблокированных проходов?
Помните, что многие люди имеют инвалидность, которая может быть неочевидной. Эти инвалидности часто называют скрытыми инвалидностями . Не все, кто пользуется доступными парковочными местами, пользуются инвалидной коляской или другим устройством для передвижения, поэтому лучше не торопиться судить о том, злоупотребляет ли кто-то привилегиями доступной парковки.
Чтобы припарковаться в доступных местах, транспортное средство должно иметь действительные таблички или таблички для парковки, выданные штатом / городом.
Подобные нарушения правил парковки являются местными делами, и о них следует сообщать в соответствующие местные правоохранительные органы. Если за устранение нарушений отвечает местная полиция, ее следует уведомить как можно скорее. В случае бизнеса вы можете предупредить менеджера или владельца, и они могут обратиться в местную полицию. Если местная охранная компания патрулирует вашу парковку, они должны быть уведомлены.
Что делать, если доступные парковочные места находятся в неудовлетворительном состоянии или не обслуживаются должным образом (т. е. на них сбрасывается снег)?
Доступные парковочные места, как и другие доступные объекты, должны содержаться в хорошем рабочем состоянии, чтобы ими могли пользоваться люди с ограниченными возможностями. Доступ к парковочным местам включает подъездные проходы, а маршруты, обслуживающие эти парковочные места, должны содержаться в хорошем состоянии и очищаться от снега, льда и опавших листьев.
Нью-Джерси
Закон штата Нью-Джерси об уборке снега (C.394:4-207.9) требует, чтобы снег и лед удалялись с доступных парковочных мест в течение 48 часов после прояснения погоды. Штраф за нарушение этого закона составляет 200–500 долларов.
Штат Нью-Йорк
Законодательство штата Нью-Йорк о правилах дорожного движения запрещает сбрасывать снег на доступные парковочные места. Раздел 1203-е кодекса гласит,
Любое лицо, умышленно сбрасывающее или сгребающее снег на парковочное место для людей с ограниченными возможностями, делающее такое место непригодным для парковки, подлежит штрафу в размере двадцати пяти долларов за первое нарушение и штрафу в размере не более ста долларов за каждое правонарушение после этого. Тем не менее, местное или муниципальное правительство может местным законом или постановлением установить более высокие штрафы, чем те, которые установлены в этом разделе, но ни в коем случае штрафы не должны превышать пятидесяти долларов за первое нарушение или двухсот долларов за второе или последующее нарушение.
Как насчет парковки для людей с ограниченными возможностями в Нью-Йорке? Есть ли что-то другое по сравнению с остальной частью штата Нью-Йорк?
Да. Департамент транспорта Нью-Йорка выдает специальные разрешения на парковку в Нью-Йорке для людей с ограниченными возможностями. В отличие от разрешения штата Нью-Йорк, разрешение города Нью-Йорка (NYC) дает водителям право парковать только в Нью-Йорке.
В частности, разрешение Нью-Йорка позволяет водителю парковаться в следующих местах:
- Большинство бордюров на улицах города, в том числе во всех зонах «Запрещена парковка» (кроме обозначенных как стоянки такси)
- В зонах «Запрещена парковка», «Запрещено стоять» или «Только для санкционированных транспортных средств» разрешено для врачей, прессы, дипломатов и государственных учреждений
- На парковке со счетчиком без оплаты
- В зонах «Запрещено стоять, погрузка и разгрузка грузовиков» или «Только погрузка грузовиков», за исключением указанных ограниченных часов.
Обратите внимание, что разрешение Нью-Йорка нельзя использовать в каких-либо зонах, запрещающих остановки, в любых зонах, запрещающих стояние, кроме перечисленных выше, перед пожарными гидрантами, на автобусных остановках или на пешеходных переходах. Двойная парковка никогда не допускается. Уникальные привилегии парковки, предоставляемые NYC Parking Permit для людей с ограниченными возможностями, действуют только в г. Нью-Йорке и не применяются в других местах.
Чтобы узнать больше об этом разрешении на парковку, посетите страницу Разрешения на парковку для людей с ограниченными возможностями на веб-сайте NYC DOT.
Регулирует ли ADA порядок выдачи разрешений на доступную парковку?
ADA не регулирует порядок выдачи разрешений на доступную парковку. Вместо этого каждое государство устанавливает свои собственные критерии и процедуры. Разрешения часто имеют форму отличительных номерных знаков или табличек.
Как запросить разрешение на доступную парковку?
Вы можете начать этот процесс в Интернете следующим образом:
- Нью-Джерси: Перейдите на страницу Таблички и таблички для лиц с ограниченными возможностями на веб-сайте DMV.
