11Июн

Силиконовая смазка для резинок автомобиля: Смазка для резинок уплотнителей дверей автомобиля

Содержание

Чем смазать резинки на дверях автомобиля зимой

Чем смазать резинки на дверях автомобиля зимой

У этого поста - 4 комментария.

Содержание:

Для того чтобы зимой не возникало проблем с открыванием автомобиля, необходимо подготовиться к холодному времени года и смазать двери оптимальным составом, предотвращающим замерзание резиновых уплотнителей.

Средства для смазки уплотнителей

Главным условием при выборе средства служит устойчивость к низким температурам. Для смазки уплотнителей отлично подойдет специальный углеводородный состав, разработанный для консервации отдельных деталей. В их перечне – полимерная силиконовая смазка. Она обладает незаменимым свойством переносить холод.

Смазочные материалы призваны защищать резиновые уплотнители от примерзания и растрескивания, улучшать герметизацию, теплозащиту и теплоизоляцию.

При отсутствии специального средства смазать резинки на дверях можно техническим вазелином, который окажет аналогичный, хотя и не столь продолжительный эффект. Для этих целей подойдет и глицерин, смягчающий резину, предотвращающий ее растрескивание и примерзание.

Эффективно смазать уплотнители дверей помогут силиконовые смазки, обладающие рядом преимуществ:

  • • простота и универсальность использования;
  • • экологическая безопасность;
  • • доступная цена;
  • • антистатические свойства, предотвращающие скопление на резинках пыли;
  • • отталкивание влаги. Учитывая легкость, с которой конденсат превращается в лед и приводит к образованию на резинках уплотнителей наледи, это свойство зимой очень важно.

Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей.

Среди средств, основой для которых служит силикон, популярны следующие:

  • • «ХОРС». При соблюдении эксплуатационных требований не смывается водой, даже горячей. К недостаткам относят резкий специфический запах и отсутствие тонкой трубочки, позволяющей более точно наносить средство;
  • • «ЭЛТРАНС». Эта российская разработка работает в любых температурных пределах. Обладает приятным запахом, оставляет на уплотнителях эффектный поблескивающий слой. Увы, также отсутствует «носик» для точного нанесения;
  • • «StepUp». Американское средство, работающее в температурном диапазоне -50°С/+200°С. Повышает износостойкость уплотнителей, способствует отталкиванию влаги;
  • • «BBF». Обладает свойствами, аналогичными предыдущему описанному средству;
  • • «Гибридная силиконовая смазка UNI-S». Наносить ее нужно осторожно, стараясь не затрагивать стекла, т.к. она трудно поддается смыванию;
  • • «Авто NANOPROTECH». Помимо антизамерзающих свойств (до -80°С), смазка обладает антикоррозийным, влагооталкивающим и проникающим эффектами. С ее использованием стабильная эксплуатация уплотнителей улучшается.

Спасти автомобиль от примерзания дверей помогут средства от всемирно известных автомобильных торговых марок ХАДО, Liqui Moly, Forsters. Для поддержания состояния уплотнителей в зимний период желательно 1 раз/2 нед пользоваться перечисленными или подобными составами.

Заслуженную популярность в защите уплотнителей приобрела мастика «Защитно-декоративная краска», замедляющая изнашивание резиновых уплотнителей, предохраняющая их от агрессивных атмосферных воздействий и улучшающая их внешний вид.

Выбор средства

Для определения типа смазки нужно ознакомиться с инструкцией по применению и техническими характеристиками. Уплотнители стекол лучше обрабатывать пастой или гелем, для уплотнителей багажника, капота и дверей оптимально подойдут гель или аэрозоль.

Качество средства определяется сроком пригодности, а также рейтингом производителя и стоимостью – низкая стоимость, вероятно, может определять ненадлежащее качество.

Экстренная помощь

Вряд ли найдется хотя бы один владелец авто, которому не знакомо средство WD-40. Изначально оно разрабатывалось для удаления ржавчины с металлических поверхностей, сегодня используется в качестве незаменимого смазывающего средства. В зимнее время года баллончик с ним в качестве экстренного помощника должен быть всегда в багажнике.

Смазка выпускается в аэрозоле, баллон оборудован тонкой трубкой, что позволяет точечно наносить ее в самые труднодоступные места, например, под уплотнитель снаружи. К чему такая осторожность? Состав средства достаточно агрессивно действует на пластиковые и резинотехнические детали, что может вызывать их повреждение. Но для срочного размораживания определенных подвижных соединений этому спрею нет равных.

Смазкой WD-40 можно смазывать замки дверей на морозе, если они замерзнут. В качестве его дешевого подручного аналога некоторые водители для этой цели используют обычный спирт.

Другие похожие статьи:

Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей автомобиля | SUPROTEC

Качественная силиконовая смазка надежно фиксируется, то есть прилипает к поверхности резины, винила, пластмасс и металлов, и не проявляет при этом никаких признаков химической активности. При использовании смазывающих составов на основе силикона можно не опасаться коротких замыканий, попадания этих веществ на поверхность соседних деталей или на собственную кожу.

Качественная силиконовая смазка – эффективное средство защиты, способное значительно продлить срок службы многочисленных резиновых и прорезиненных деталей, которые входят в состав конструкции современного автомобиля. За сто с лишним лет истории автомобилестроения производители научились надежно защищать от коррозии кузов и детали, изготовленные из металла. Во многих случаях заводской антикоррозионной обработки стальных комплектующих хватает на десять и более лет интенсивной эксплуатации автомобиля.

Совсем иначе обстоит дело с сохранностью защитных резиновых элементов подвески и рулевого управления, оборудования салона и кузова, а также уплотнителей стекол, дверей, окон, капота и крышки багажника автомобиля. Без надлежащего ухода резиновые детали со временем пересыхают и теряют эластичность, а при полном отсутствии внимания со стороны автовладельца резина может потрескаться и потребовать немедленной замены. Предупредить такое развитие событий и защитить авто способна обработка специальными составами по уходу за резиновыми деталями, лучшими из которых являются смазки на силиконовой основе.

Основными «врагами» резины является ультрафиолетовое излучение солнца, а также чрезмерно высокие и низкие температуры. Учитывая круглогодичный режим эксплуатации, многие часы стоянки автомобилей под палящими солнечными лучами, а также контрастные температуры зим в наших широтах, именно силиконовая смазка для резиновых деталей способна надежно защитить их от пересыхания, утраты эластичности и образования трещин. Основой всех наиболее эффективных обслуживающих средств и составов для резины является силикон.

НОВАЯ ЛИНЕЙКА ТОВАРОВ A-PROHIM («АПРОХИМ»)


В течение первой половины 2019 года будет производиться поэтапная замена товаров автохимии «Супротек» и товарной линейки, которая был представлена на A-proved.ru на новую, объединенную линейку. Покупателей ожидают (список будет пополняться):

  • сервисные средства: новый силиконовый воск, универсальный очиститель металла на базе очистителя тормозов, «Жидкий ключ».
  • топливные присадки: очиститель топливной системы с измененной, более эффективной формулой и многофункциональные чистящие присадки SGA и SDA.
  • очистители: дезинфицирующий спрей для очистки системы вентиляции и очиститель для рук.
  • пластичные смазки: обновленная версия восстанавливающих смазок для подшипников и шарниров.

О времени выпуска и появлении каждого нового товара в магазинах будет объявлено отдельно.

Читать подробнее про объединение брендов СУПРОТЕК и Апрувед...

Уникальные физические и химические характеристики

В начале XX века ученые сумели создать группу сходных по составу высокомолекулярных кремнийорганических соединений, обладающих необычными свойствами. Ввиду присутствия в составе всех этих веществ окиси кремния, соединения получили общее название «силиконы». Позднее в данную группу вошли новые разработанные вещества – жидкое силиконовое масло и смола, а также соединения группы гидрофобизаторов. Несмотря на существенный «возраст» силиконов, эффективные и уникальные по своим свойствам смазочные материалы на их основе удалось создать только в течение нескольких последних десятилетий.

Эти составы отличает:

  • Широкий температурный диапазон эксплуатации без утраты смазывающих свойств в интервале -50°C +250°C.
  • Пожаробезопасность – чистые кремнийорганические соединения практически не горят.
  • Высокая адгезия к поверхностям различных материалов.
  • Химическая инертность – неспособность вступать с обработанной деталью в химическую реакцию.
  • Диэлектрические свойства силиконов, которые не проводят электрический ток и не способны стать причиной короткого замыкания.
  • Способность отталкивать влагу и вытеснять её из щелей и поверхностных пор материалов.
  • Надежная защита обработанных деталей от всех видов коррозии.
  • Безопасность составов на основе силикона для кожи человека, отсутствие дерматитов и аллергических реакций.

Действительно, хорошая универсальная силиконовая смазка для уплотнителей и других деталей автомобилей надежно фиксируется, то есть прилипает к поверхности резины, винила, пластмасс и металлов, и не проявляет при этом никаких признаков химической активности. При использовании смазывающих составов на основе силикона можно не опасаться коротких замыканий, попадания этих веществ на поверхность соседних деталей или на собственную кожу. Наиболее важными свойствами силиконов является их способность «работать» в широком диапазоне температур, и, высыхая, оставлять на поверхности деталей прочную и упругую водонепроницаемую плёнку.

Виды силиконовых смазок

Основным признаком, по которому различают смазывающие составы на основе силиконов, является их консистенция, химический состав и способ нанесения.

На российском рынке представлено множество различных составов на основе силиконового масла и смолы, которые могут разжижаться специальными растворителями или сгущаться при помощи вспомогательных наполнителей. Такое разнообразие позволяет с максимальной точностью подобрать техническую разновидность силикона, оптимальную для обработки тех или иных деталей.

В продаже представлены:

● Жидкие силиконы. Купить их можно в стеклянной или пластмассовой таре и наносятся на обрабатываемые рабочие поверхности при помощи матерчатых или бумажных салфеток. На небольшие по размеру детали силикон можно точечно наносить, применяя заостренную деревянную или пластмассовую палочку.

● Баллончики спреи – фасовка, удобная для обработки всех видов поверхностей. Силиконовая смазка аэрозоль способна попасть в самые труднодоступные места защищаемых деталей и конструкций, что делает данную группу смазывающих составов наиболее популярной и востребованной автомобилистами. Распыляемое вещество может попадать на соседние поверхности, но этот фактор критичен только при обработке резиновых и пластмассовых деталей внутри салоне. Излишки силикона можно снять салфеткой либо смыть при помощи уксуса или спиртового раствора.

● Густые гели и пасты. Основная область применения консистентного силикона – это «ручная» контактная обработка легкодоступных резиновых деталей и поверхностей, а также восстановление внешнего вида и защита пластмассовых бамперов, дверных карт и приборных панелей автомобилей.

Общим преимуществом всех разновидностей автомобильного силикона является эффективность применения, в результате которого смазанная деталь блестит, как будто была обработана высококачественными полиролями. При этом на её поверхности остаётся прочное защитное покрытие, стойкое к влаге, механическим контактам, воздействию ультрафиолета, а также предельно высоких и низких температур.

Область применения

Каждый автомобилист знает – чтобы зимой не столкнуться с проблемой примерзших дверей, их нужно заранее обработать силиконовой смазкой для резиновых уплотнителей. Эти же составы защитят резиновые и пластиковые детали от коробления на солнце, пересыхания под действием высоких температур окружающей среды летом, или в результате постоянного «соседства» с горячим двигателем. Однако, кроме основного круга задач по обеспечению сохранности уплотнителей, автомобильный силикон позволяет успешно решать проблемы, связанные с продлением срока службы целого ряда других деталей. Важнейшие из них перечислены в данной таблице:

Наименование деталей и работ

Цель и результат применения

Уплотнители дверей

Сохранность первоначальной гибкости и упругости, защита от протечек влаги, устранение скрипов и угрозы истирания прилегающего лакокрасочного покрытия дверей. В зимний период предупреждение случаев примерзания дверей авто.

Уплотнения окон и люков

Кроме стандартных задач защиты окон от протечек влаги и продления срока службы резиновых деталей, смазанные уплотнители окон и люка снижают нагрузку на приводные механизмы и препятствуют их выходу из строя.


Резиновые детали подвески и привода

Пыльники, втулки, опоры амортизаторов, вставки сайлентблоков и другие резинотехнические элементы подвески и привода особенно нуждаются в защите силиконом от пересыхания и потери упругости, так как в случае образования трещин и порывов не смогут препятствовать проникновению влаги и пыли в шаровые опоры, ШРУСы и другие ответственные узлы.

Рулевое управление

Резиновые уплотнения, гидробарьерные кольца, пыльники распределителей рулевой рейки и другие детали рулевого управления после обработки силиконом дольше служат и надежно защищают один из самых важных узлов автомобиля от доступа влаги, пыли и повреждения коррозией.


Резиновые вставки щеток «дворников»

Обработка силиконом позволяет восстановить свободное перемещение щеток по стеклу, качественное удаление воды и грязи, а также защищает их от повреждения солнечным УФ излучением.

Резиновые детали бамперов

Силиконовая пленка восстанавливает внешний вид, сохраняет упругость, предохраняет от пересыхания и растрескивания под воздействием ультрафиолета солнечного света.

Боковые поверхности шин

Препятствует физическому старению резины, помогает полностью сохранить свойства шин в период межсезонного хранения.

Подушки крепления двигателя и глушителя

Восстановление первичной упругости, защита от действия высоких температур.

Приводные ремни ГРМ и вентиляторов

Предупреждение случаев пересыхания, утраты гибкости и преждевременного износа, снижение трения, устранение шумов.

Силиконовый воск «SR100» - выбор профессионалов

Проделанные независимыми экспертами исследования рынка с целью выбора наиболее эффективной силиконовой смазки, цена которой доступна рядовому автолюбителю и максимально соответствует её заявленным потребительским свойствам, подтвердили отличное качество предлагаемого компанией SUPROTEC A-PROHIM «Силиконового воска SR100». Неофициальной номинации «Лучшая силиконовая смазка» этот аэрозольный состав удостоился за универсальность, удобство применения, защиту пот примерзания дверей, способность восстанавливать эластичность всех видов резиновых деталей и образовывать на них прочное защитное покрытие.

Приобрести силиконовую смазку спрей SR100 объемом 150 мл вы можете в магазинах – партнерах компании SUPROTEC A-PROHIM, которые представлены практически во всех городах РФ, либо купить этот товар онлайн непосредственно на сайте производителя. Доставляем покупки во все регионы и населенные пункты Российской Федерации.

Дата публикации: 21-12-2018 Дата обновления: 09-02-2021

Сергей Соловьев (Технический специалист) Старший технический консультант отдела научного развития ООО "НПТК Супротек". Автослесарь со стажем. С детства разбирается в конструкции автомобилей, мастер самодельного транспорта. Свой первый мопед собрал в третьем классе.

Смазка для уплотнителей дверей автомобиля

Чтобы в зимний период у водителя не появлялось проблем с открыванием дверей, нужно подготовиться к морозам заранее и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальным вариантом является смазка для уплотнителей дверей автомобиля, которая предотвращает замерзание резинового уплотнителя.

Для чего нужна смазка уплотнителей

Вообще, смазка на основе силикона – это универсальное средство, которое не только защищает уплотнительные резинки и другие поверхности, но и используется для решения многих других задач. Ее использование многократно увеличивает время жизни многих декоративных и уплотнительных элементов в любом автомобиле.

Обработка резиновых уплотнителей спреем

Смазка, используемая для уплотнителей из резины, обеспечивает защиту элементов от растрескиваний, старения, зимних примерзаний. Кроме того, данное средство улучшает герметичность, тепло- и звукоизоляцию.

Но именно универсальность имеющихся свойств смазок на основе силикона позволяет использовать их практически для всех резиновых и пластиковых деталей автомобиля. Силикон обладает идеальными химическими свойствами, в том числе, водоотталкивающие характеристики и способность к защите деталей от механических повреждений. Рабочий температурный режим подобных средств находится в интервале от -50ºС до +250ºС. Но вне зависимости от температуры окружающей среды, вязкость силиконовых смазок не изменяется.

Это позволяет применять силикон для дверей авто и других элементов в любое время года: зимой — для предотвращения примерзания уплотнителя к кузову, а летом – предотвращения пересыханий и разрушений деталей из резины.

Преимущества смазок для уплотнителей

Мы отметили выше, что силикон для автомобильных дверей устойчив как к низким, так и к высоким температурам. И это является его главным преимуществом! Благодаря специальному углеродному составу, который был разработан для консервации некоторых элементов, смазки на основе силиконов обладают незаменимыми свойствами – устойчивостью к низким температурам.

Обработка резиновых уплотнителей гелем

Конечно, при невозможности использования специальных средств для смазывания резиновых элементов можно применять технический вазелин, который обладает аналогичными свойствами, но отличается от силикона меньшей продолжительностью эффекта. Кроме этого, может подойти глицерин, который смягчает резину, предотвращает её растрескивание и промерзание.

Но наибольшей эффективностью обладают смазки на силиконовой основе, которые обладают рядом существенных преимуществ:

  • универсальность средств и простота их применения;
  • повышенная экологичность смазки;
  • невысокая стоимость;
  • свойства антистатика, что не допускает скопление пыли на резиновых элементах;
  • повышенные влагоотталкивающие свойства.

Если учесть, с какой лёгкостью конденсат кристаллизуется при отрицательных температурах, что ведет к примерзанию уплотнительных резинок, повышенную способность к отталкиванию влаги можно считать важнейшим свойством в зимний период.

Разновидности смазок

Задаваясь вопросом, чем смазать резинки, необходимо иметь представление о том, какие виды смазок сегодня доступны автомобилистам и в чем преимущества и недостатки каждого вида. Об этом следует рассказать немного подробнее.

Спрей для обработки уплотнителей

Пастообразные средства

Это густые пластичные смеси, наносимые с помощью салфеток. Пастообразными средствами пользуются при обработке автомобильных уплотнителей из резины, оборудования для подводных погружений и домашней бытовой техники. К недостаткам подобных смазок относится сложность смазывания труднодоступных мест.

Гелеобразные средства

Данный вид смазки имеет густую либо жидкую консистенцию и наносится на детали при помощи мягкой салфетки. К преимуществам густых средств можно отнести то, что детали, не подвергающиеся обработке, остаются чистыми. В то время как их недостатком является невозможность нанесения в труднодоступных местах. Жидкие гелеобразные средства применяют для обработки сложных устройств, поскольку они, напротив, с лёгкостью проникают к труднодоступным местам. Недостатком жидких гелеобразных средств считается их способность растекаться, но иногда, это становится их явным преимуществом.

Аэрозольные средства

Данные средства просты в применении. Они используются для нанесения на поверхности большой площади и небольшие детали в труднодоступных местах. Недостатком аэрозолей является излишнее разбрызгивание, приводящее к загрязнению соседних элементов. Чтобы сократить разбрызгивание надо пользоваться специальными длинными насадками. Кроме того, при недостаточно тщательном растирании аэрозольные средства образуют жировые пятна.

Аэрозольное средство для обработки уплотнителей

Кондиционер «Very Lube»

Это средство в виде спрея, которое предназначено для обработки резиновых и пластиковых поверхностей. Оно способствует восстановлению цвета, защите от старения. Спрей обладает отличными моющими свойствами, глубоко проникает в небольшие трещины и царапины, а заполняя их очищает их от пылевых и грязевых скоплений. Применение подобного средства способствует восстановлению первоначального цвета и блеска, улучшению эстетичного вида резиновых поверхностей, защите от выцветания и растрескиваний, предотвращению примерзания резиновых уплотнителей на дверях, капотах, багажнике. Единственным недостатком нанесения спрея является недолговечность защитного покрытия. Это учащает необходимость их применения.

Проникающая смазка «NanoProTech»

Сегодня большой популярностью стали пользоваться смазки данного типа. Они имеют идеальные влагозащитные, антикоррозийные, смазывающие и проникающие свойства. Предотвращают замерзание подвижных деталей при температурах до -80ºС. Смазка рекомендована к использованию на резиновых уплотнителях. Она гарантирует надёжную защиту от влаги, способствует улучшению состояния резиновых элементов и их стабильной эксплуатации. Средство имеет массу преимуществ:

  • способствует образованию водонепроницаемого и водоотталкивающего защитного слоя, которым выталкивается влага;
  • заполнение микроскопических трещин и углублений;
  • смазка долго сохраняет эластичность;
  • не разрушает материалы;
  • не растворяется водой и не образует эмульсии;
  • в составе средства нет каучука, силикона, тефлона и пр.;
  • средство не подвержено воздействию внешних факторов;
  • оно безопасно для человека и природы;
  • устойчиво к механическим воздействиям;
  • рабочий температурный режим от -80ºС до +160ºС;
  • период сохранения защитных свойств до трех лет.
Обработка дверных петель

Применение

Автомобильные смазки имеют широкий диапазон применения.

Дверные уплотнители

Смазочные средства активно используются для предотвращения возникновения трещин и износа уплотнительных элементов дверей, капота, багажника. Специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать данные элементы смазками на основе силикона. Это способствует максимальной герметизации и отсутствию посторонних звуков в салоне. Кроме того, подобные смазки применяются для обработки всевозможных подвижных элементов и поверхностей.

При помощи силиконового спрея обрабатываются петли дверей и пазы боковых стекол. Для лёгкого скольжения люка и снижения нагрузок на его поверхности, такая обработка продлевает время эксплуатации.

К тому же все поверхности, обработанные подобными средствами, получают защиту от износа и повреждений, коррозии воздействия внешних факторов.

Замковые механизмы

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, все ТС имеют приличное количество запирающих механизмов. Все они подвергаются воздействию внешних факторов и механическому износу. Например, конденсат, скапливаясь зимой в секрете элемента замерзает, что затрудняет или препятствует открыванию дверей, капота, багажника и иных частей, оснащенных замком. Чтобы это предотвратить нужно регулярно смазывать упомянутые механизмы.

Использование насадки для труднодоступных мест

Смазка на силиконовой основе препятствует обледенению. Отличные проникающие характеристики способствуют лёгкому проникновению средства к любым труднодоступным местам. Тефлон, входящий в состав, создает на поверхностях деталей невидимый защитный слой. Это препятствует коррозии и различным окислениям.

Силикон обладает высокой стойкостью к соленым растворам, щелочам и кислотам слабой агрессивности.

Элементы из пластика

Пластиковые детали в салоне авто (приборная панель, дверные карты и пр.) нередко издают посторонние шумы, чтобы этого не допустить рекомендуется применять данные химические средства.

Смазка на силиконовой основе превосходно справляется с этой задачей. Линии соприкосновений и стыков, обрабатываемые силиконовой смазкой, перестают издавать любые шумы. Также с помощью данных составов можно обрабатывать любые пластиковые элементы, это придаёт им блеск и тем самым меняет вид салона.

Детали подвески

Детали подвески, выполненные из резины, подвергаются воздействию вредных инородных микрочастиц. Влага, пыль или песок, попадая на детали действуют на них, как абразивы, что приводит к их быстрому изнашиванию. Зимой для снижения влияния агрессивных составов и реагентов на детали подвески её тоже целесообразно обрабатывать защищающим средством. Сегодня в продаже представлены всевозможные смазки на силиконовой основе, ориентированные на защиту металлических деталей кузова и ходовой части от негативных воздействий, которых невозможно избежать, эксплуатируя автомобиль.

Смазка резиновых уплотнителей дверей

Детали управления

Силиконовые смазки продлевают срок эксплуатации втулок-уплотнителей педалей, рычагов. Причем аэрозоли отлично подходят для нанесения на тросики. Для этого средство задувается в защитный кожух тросика, посредством специальной тонкой насадки, предварительно разобрав его.

Подобная обработка способствует хорошему скольжению и защищает от воздействия влаги/пыли.

Что выбрать

Основой силиконовых смазок для уплотнителей из резины является смешивание поли-метил-силиксанового раствора и пропиленов с добавлением разного типа полимеров. Разницы между средствами практически невозможно разглядеть. Все они дают отличные результаты по отталкиванию влаги и смазыванию.

Главные отличия данных средств в наличии либо отсутствии запаха, удобстве в процессе обработки и нанесении. Рабочие температурные режимы тоже различаются незначительно (диапазоны -30°C-+200°C и -50°C-+250°C). Растворители, которые содержатся в таких средствах, легко выветриваются, благодаря этому они довольно быстро сохнут.

Обработка труднодоступных мест

Для определения разновидности смазки необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по использованию и тех. параметрами. Уплотнители стекол предпочтительно обработать пастообразным либо гелеобразным средством, для капота/багажника лучшим вариантом станут гели и аэрозоли.

Качество смазок определяется сроком их годности, рейтингом изготовителя и ценой – низкую стоимость может иметь состав низкого качества.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Чем смазывают резинки дверей автомобиля. Если примерзают двери в машине, чем обработать резинки двери автомобиля от замерзания? Как не стоит открывать замерзший замок

Не хотите при эксплуатации машины постоянно слышать скрип – подбирайте, чем смазать петли и резинки дверей автомобиля. Причем желательно об этом позаботиться до появления надоедливых звуков. Регулярный уход за этими малозаметными составляющими авто избавит вас от многих мелких и крупных неприятностей. Невнимательные к данным проблемам водители рискуют многим.

Во-первых, на петлях, ничем не защищенных от окружающей среды, довольно быстро начнет появляться ржавчина. То же самое произойдет и с корпусом автомобиля по контуру дверей, поскольку уплотнители, не поддерживаемые хозяином в своих защитных попытках, станут пропускать к кузову воду и грязь. Во-вторых, зимой можно просто не суметь открыть свой автомобиль.

Брошенные на произвол судьбы резинки не в силах противостоять морозам, и дверь примитивно примерзнет. Это не говорит о том, что летом можно забыть об уходе за уплотнителями: от жары и сухости они очень быстро рассыхаются, так что без надлежащей обработки вы просто останетесь без демпфера. А менять уплотнители дороже и затратнее, чем их периодически смазывать.

Чем смазать петли и резинки дверей автомобиля, автопромышленность побеспокоилась в полной мере. Ассортимент настолько широк, что выбирать можно не один час или день. Разберемся, с чем имеем дело.

Подход первый: дверные петли

О них заботиться нужно несколько чаще, чем об уплотнителях. За день эксплуатации манипуляция открытия/закрытия повторяется минимум дважды – это если вы никуда не заезжаете по дороге. При этом петли работают в куда более тяжелых условиях, чем на домовых дверях: их не защищает даже сомнительно отапливаемый подъезд. Поэтому и к автомобильным смазкам предъявляются значительно более строгие требования, среди которых:

  • коэффициент трения должен быть максимально низким;
  • срок, в течение которого сохраняются свойства смазки – предельно длинным;
  • морозостойкость – крайне высокой;
  • состав смазки должен быть однородным и устойчивым вне зависимости от изменения окружающих условий;
  • помимо всего прочего, дверная автомобильная смазка должна обладать свойствами антикоррозийной защиты с высокими показателями.

Поскольку давно забыты времена глобального дефицита, когда для обработки петель на авто в ход шло то, что было под рукой – от керосина до йода и уксуса – в поиске хорошего средства можно и растеряться. Мы предлагаем вам краткий список смазок, одобренных практически всеми, кто ими пользовался.

  • Одни из лучших отзывов получила синтетика «Wurth 2000» . У нее интересный способ закрепления в петле: для легкости введения в состав смазки входит растворитель, который постепенно испаряется, а основное ее «тело» равномерно распределяется по механизму. Полученный слой отталкивает влагу, способствует мягкому взаимодействию движущихся частей, да еще и защищает их от солей, кислот и щелочей, что особенно актуально зимой, когда на двери и петли летят антигололедные химикаты;
  • Подобную же защиту обеспечивает «Molykote Multigliss »;
  • Спрей «Liqui Moly » используется автомобилистами чаще двух предыдущих составов, но имеет более низкие антикоррозийные качества. Впрочем, увеличение частоты применения восполняет этот недостаток, а цена у спрея ниже.
Бережливые автовладельцы могут залить в петли и . Правда, вязкость у него недостаточная, так что возвращаемся к необходимости ухаживать за петлями более часто.

Подход второй: уплотнители

Опять же, мы живет в 21 веке, так что промазывать резинки подсолнечным маслом, как деды делали, не стоит. Для них в изобилии и разными производителями выпускаются силиконовые смазки. В преимуществах: отталкивание воды, что гарантирует вас от замерзания дверного контура вследствие превращения конденсата в лед, и антистатические свойства, которые препятствуют оседанию на резинках пыли. Можно предложить попользоваться следующими вариациями:

  • Американский «StepUp » работает в диапазоне от -50 до +200. Хорошо отталкивает воду, повышает износостойкость резинок;
  • «Элтранс » - российская разработка. Ограничения по температурам не имеет, всем требованиям удовлетворяет, в преимуществах: образование поблескивающего слоя, улучшающего внешний вид машины, и использование отдушки, облагораживающей внутрисалонные запахи;
  • Отечественный «BBF » имеет те же характеристики плюс комплектация тонкой трубочкой, позволяющей залить его даже в практически недоступные места;
  • Опять же российский «ХОРС » не смывается даже горячей водой (при соблюдении всех прочих требований). В недостатках – отсутствие, как и у «Элтранса», носика или трубочки, и довольно специфический запах.
Очевидно, что выбор, чем смазать петли и резинки дверей автомобиля, широк. И уход за ними отзовется долгим сроком жизни этих мелочей и отсутствием с их стороны проблем. Дело только за хозяином: не забывать пользоваться автохимическим богатством.

Что делать, если примерзают двери в машине, этот вопрос особенно актуален зимой. Многие часто встречались с такой задачей, что вечером помыли автомобиль, а на утро не открыть двери. Что же делать, чтобы в мороз машина работала исправно?

Что сделать чтобы не примерзали двери автомобиля?

После того, как Вы привезли машину на автомойку и . Попросите мастера вытереть насухо пороги и проемы, а также продуть сжатым воздухом ручки, зеркала и петли. Эта процедура обязательна при температурах ниже -5 градусов. В противном случае, оставшаяся вода стечет на пороги и заблокирует доступ.

Есть еще один распространенный способ, это после мойки, заехать в магазин в теплый сухой паркинг, пока Вы будете покупать продукты, транспорт высохнет и проблем не будет.

Чем обработать двери автомобиля чтобы не примерзали?


Чтобы холод был не страшен, необходимо смазать силиконом резинки. Полимерная жидкость отталкивает воду и не дает влаге осесть на резинку. И на утро Вам не составит труда попасть в авто. Для лучшего результата, после мойки, на улице откройте салон на 5-10 минут. Это необходимо для того,чтобы просохла оставшаяся влага.
Такая услуга доступна на всех автомойках и стоит не дорого.

Замерзла дверь от мороза

Хорошо, с мойкой мы разобрались, а что делать, если накануне авто не мыли, а в машину все равно не попасть?

Такое часто случается: вчера был плюс, а ночью пошел дождь и температура опустилась до отрицательных значений. На поверхности кузова образуется лед. На утро, многие не могут попасть во внутрь, по причине того, что она примерзла. Это происходит из-за перепадов температур в салоне и на улице, образуется конденсат и он оседает на уплотнителях,которые и примерзают.

Первоначально постучите по периметру проема, такими вибрациями вы разрушите ледяные связи и дверь поддастся.

Если этот способ не помог, то необходимо купить специальную жидкость для разморозки и распылить на уплотнители по контуру .

В случае, если примерзла дверь водителя, а пассажирскую смогли открыть. Заведите авто и включите обогрев, через некоторое время, лед с резинок оттает и откроет доступ в салон.

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой в его машине примерзали двери.

Виной всему является влага, которая попадает на поверхность уплотнителей - она может осаждаться на них в виде конденсата или затекать внутрь . В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что и становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Зная, чем лучше смазать уплотнители, если примерзают двери в машине, вы сможете пережить очередной зимний сезон без подобных неприятностей.

Вариант №1

Чтобы резинки уплотнителей не становились причиной невозможности попасть внутрь авто, нужно смазать их специальным углеводородным составом, который разработан для консервации отдельных узлов машин. Лучшим вариантом из представленных на российском рынке является полимерная силиконовая смазка, которая хорошо переносит низкие температуры даже во время самой суровой зимы. Однако при её отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность эффекта в этом случае будет немного меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в - она позволяет выполнить все необходимые процедуры за считаные секунды. Свои варианты для быстрого спасения автомобиля от примерзания предлагают Liqui Moly, ХАДО, Forsters и другие производители. Однако на резинки уплотнителей можно наносить и пастообразный состав, который продаётся в небольших тюбиках - чаще всего так упаковывают смазку ПМС-200 российского производства.

Главное преимущество, которым обладает силиконовая смазка - это возможность работать в диапазоне температур -50…+250 градусов. Кроме того, она образует на поверхности уплотнителей дверей достаточно устойчивую полимерную плёнку, которая сохраняет свои свойства на протяжении 2–3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы примерзания. Наносить её очень просто - в особенности, если речь идёт о специализированной смазке для авто, поставляющейся в виде спрея. Однако перед её использованием лучше насухо вытереть резинки, чтобы предотвратить образование небольших капель, при замерзании способных повредить уплотнители.

Опасно, но эффективно

Если под рукой углеводородной смазки не оказалось, зимой можно защитить двери от замерзания при помощи известного всем состава под названием WD-40. Специалисты рекомендуют всегда возить её в своём авто, чтобы иметь возможность разморозить определённые подвижные соединения, а также очистить от влаги детали, которые сильнее других подвержены воздействию коррозии. Если у вас примерзают уплотнители дверей, достаточно нанести на них тонким слоем WD-40, чтобы забыть о подобной проблеме на несколько дней.

Смазка выпускается в виде спрея, поэтому никаких проблем с её использованием не будет. Интересно, что каждая баночка снабжается тонкой трубкой, которая позволяет работать в труднодоступных местах, поэтому состав можно легко нанести и под уплотнитель с наружной стороны, где также часто скапливается влага. Однако следует быть очень осторожным, поскольку WD-40 может наносить серьёзные повреждения резинотехническим и пластиковым компонентам, которые используются в машине. Поэтому её следует использовать только в качестве средства экстренного спасения, и при первой возможности отправиться в магазин, чтобы купить смазку на основе силикона.

Альтернативы

Для предотвращения примерзания дверей авто можно воспользоваться и специальными водоотталкивающими составами, не содержащими опасных компонентов. Такая смазка выпускается несколькими компаниями - например, TurtleWax, Wynn’s и другими. В её состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые включены в состав, чтобы создать на поверхности уплотнителя прочную плёнку, сохраняющую свою эластичность в течение длительного времени. Наносить состав на резинки дверей авто очень просто, поскольку он выпускается в виде спрея.

Существуют и экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. К примеру, на Крайнем Севере и в других холодных регионах используют медвежий либо олений жир, чтобы предотвратить ограничение доступа к . Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего на 1–2 дня.

Экстренные меры

Если двери автомобиля замёрзли, ни в коем случае не следует пробовать отрывать их силой либо использовать продолговатый предмет в качестве рычага. Чтобы открыть их, вначале попробуйте пошатать их, раскачивая внутрь-наружу в пределах свободного хода - в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией без повреждения уплотнителей. Кроме того, вы можете попробовать войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль представляет собой хетчбэк, универсал . Однако после мойки доступ в авто может быть полностью заблокирован, поскольку вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае, можно полить щели двери теплой водой

Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку тёплой (но не горячей!) водой, а затем начните медленно вливать её в образовавшуюся щель между дверью и кузовом, стараясь не намочить сиденье. Вылив примерно пятую часть бутылки, вновь попробуйте пошатать дверь и проверьте, не отстаёт ли уплотнитель. Когда дверь будет открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу заводите двигатель и включайте отопитель, чтобы избавиться от наледи на уплотнителях. Когда машина оттает, сразу же возьмите бумажные салфетки и тщательно оботрите все резинки на дверях авто. Кроме того, желательно будет смазать их до следующей продолжительной стоянки, чтобы не столкнуться со столь неприятной проблемой.

Помощь зимой

Чтобы уплотнители дверей автомобиля не замерзали зимой, их следует обрабатывать силиконовой смазкой либо аналогичными водоотталкивающими составами примерно раз в 2 недели. Благодаря этому удастся избежать ограничения доступа в салон, не навредив при этом самим резинкам. Кроме того, для обработки таких деталей можно использовать и известную каждому водителю универсальную смазку WD-40, которая предназначается для обработки

Чтобы в зимний период у водителя не появлялось проблем с открыванием дверей, нужно подготовиться к морозам заранее и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальным вариантом является смазка для уплотнителей дверей автомобиля , которая предотвращает замерзание резинового уплотнителя.

Вообще, смазка на основе силикона – это универсальное средство, которое не только защищает уплотнительные резинки и другие поверхности , но и используется для решения многих других задач. Ее использование многократно увеличивает время жизни многих декоративных и уплотнительных элементов в любом автомобиле.

Обработка резиновых уплотнителей спреем

Смазка, используемая для уплотнителей из резины, обеспечивает защиту элементов от растрескиваний, старения, зимних примерзаний . Кроме того, данное средство улучшает герметичность, тепло- и звукоизоляцию.

Но именно универсальность имеющихся свойств смазок на основе силикона позволяет использовать их практически для всех резиновых и пластиковых деталей автомобиля. Силикон обладает идеальными химическими свойствами, в том числе, водоотталкивающие характеристики и способность к защите деталей от механических повреждений. Рабочий температурный режим подобных средств находится в интервале от -50ºС до +250ºС. Но вне зависимости от температуры окружающей среды, вязкость силиконовых смазок не изменяется.

Это позволяет применять силикон для дверей авто и других элементов в любое время года: зимой — для предотвращения примерзания уплотнителя к кузову, а летом – предотвращения пересыханий и разрушений деталей из резины.

Преимущества смазок для уплотнителей

Мы отметили выше, что силикон для автомобильных дверей устойчив как к низким, так и к высоким температурам . И это является его главным преимуществом! Благодаря специальному углеродному составу, который был разработан для консервации некоторых элементов, смазки на основе силиконов обладают незаменимыми свойствами – устойчивостью к низким температурам.


Обработка резиновых уплотнителей гелем

Конечно, при невозможности использования специальных средств для смазывания резиновых элементов можно применять технический вазелин, который обладает аналогичными свойствами, но отличается от силикона меньшей продолжительностью эффекта. Кроме этого, может подойти глицерин, который смягчает резину, предотвращает её растрескивание и промерзание.

Но наибольшей эффективностью обладают смазки на силиконовой основе, которые обладают рядом существенных преимуществ:

  • универсальность средств и простота их применения;
  • повышенная экологичность смазки;
  • невысокая стоимость;
  • свойства антистатика, что не допускает скопление пыли на резиновых элементах;
  • повышенные влагоотталкивающие свойства.

Если учесть, с какой лёгкостью конденсат кристаллизуется при отрицательных температурах, что ведет к примерзанию уплотнительных резинок, повышенную способность к отталкиванию влаги можно считать важнейшим свойством в зимний период.

Разновидности смазок

Задаваясь вопросом, чем смазать резинки, необходимо иметь представление о том, какие виды смазок сегодня доступны автомобилистам и в чем преимущества и недостатки каждого вида. Об этом следует рассказать немного подробнее.


Пастообразные средства

Это густые пластичные смеси, наносимые с помощью салфеток. Пастообразными средствами пользуются при обработке автомобильных уплотнителей из резины , оборудования для подводных погружений и домашней бытовой техники. К недостаткам подобных смазок относится сложность смазывания труднодоступных мест.

Гелеобразные средства

Данный вид смазки имеет густую либо жидкую консистенцию и наносится на детали при помощи мягкой салфетки. К преимуществам густых средств можно отнести то, что детали, не подвергающиеся обработке, остаются чистыми . В то время как их недостатком является невозможность нанесения в труднодоступных местах. Жидкие гелеобразные средства применяют для обработки сложных устройств, поскольку они, напротив, с лёгкостью проникают к труднодоступным местам. Недостатком жидких гелеобразных средств считается их способность растекаться, но иногда, это становится их явным преимуществом.

Аэрозольные средства

Данные средства просты в применении. Они используются для нанесения на поверхности большой площади и небольшие детали в труднодоступных местах. Недостатком аэрозолей является излишнее разбрызгивание , приводящее к загрязнению соседних элементов. Чтобы сократить разбрызгивание надо пользоваться специальными длинными насадками. Кроме того, при недостаточно тщательном растирании аэрозольные средства образуют жировые пятна.


Аэрозольное средство для обработки уплотнителей

Кондиционер «Very Lube»

Это средство в виде спрея, которое предназначено для обработки резиновых и пластиковых поверхностей. Оно способствует восстановлению цвета, защите от старения . Спрей обладает отличными моющими свойствами, глубоко проникает в небольшие трещины и царапины, а заполняя их очищает их от пылевых и грязевых скоплений. Применение подобного средства способствует восстановлению первоначального цвета и блеска, улучшению эстетичного вида резиновых поверхностей, защите от выцветания и растрескиваний, предотвращению примерзания резиновых уплотнителей на дверях, капотах, багажнике. Единственным недостатком нанесения спрея является недолговечность защитного покрытия. Это учащает необходимость их применения.

Проникающая смазка «NanoProTech»

Сегодня большой популярностью стали пользоваться смазки данного типа. Они имеют идеальные влагозащитные, антикоррозийные, смазывающие и проникающие свойства . Предотвращают замерзание подвижных деталей при температурах до -80ºС. Смазка рекомендована к использованию на резиновых уплотнителях. Она гарантирует надёжную защиту от влаги, способствует улучшению состояния резиновых элементов и их стабильной эксплуатации. Средство имеет массу преимуществ:

  • способствует образованию водонепроницаемого и водоотталкивающего защитного слоя, которым выталкивается влага;
  • заполнение микроскопических трещин и углублений;
  • смазка долго сохраняет эластичность;
  • не разрушает материалы;
  • не растворяется водой и не образует эмульсии;
  • в составе средства нет каучука, силикона, тефлона и пр.;
  • средство не подвержено воздействию внешних факторов;
  • оно безопасно для человека и природы;
  • устойчиво к механическим воздействиям;
  • рабочий температурный режим от -80ºС до +160ºС;
  • период сохранения защитных свойств до трех лет.

Обработка дверных петель

Применение

Автомобильные смазки имеют широкий диапазон применения .

Дверные уплотнители

Смазочные средства активно используются для предотвращения возникновения трещин и износа уплотнительных элементов дверей, капота, багажника . Специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать данные элементы смазками на основе силикона. Это способствует максимальной герметизации и отсутствию посторонних звуков в салоне. Кроме того, подобные смазки применяются для обработки всевозможных подвижных элементов и поверхностей.

При помощи силиконового спрея обрабатываются петли дверей и пазы боковых стекол. Для лёгкого скольжения люка и снижения нагрузок на его поверхности, такая обработка продлевает время эксплуатации.

К тому же все поверхности, обработанные подобными средствами, получают защиту от износа и повреждений, коррозии воздействия внешних факторов.

Замковые механизмы

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, все ТС имеют приличное количество запирающих механизмов. Все они подвергаются воздействию внешних факторов и механическому износу. Например, конденсат, скапливаясь зимой в секрете элемента замерзает, что затрудняет или препятствует открыванию дверей, капота, багажника и иных частей, оснащенных замком. Чтобы это предотвратить нужно регулярно смазывать упомянутые механизмы.


Использование насадки для труднодоступных мест

Смазка на силиконовой основе препятствует обледенению. Отличные проникающие характеристики способствуют лёгкому проникновению средства к любым труднодоступным местам. Тефлон, входящий в состав, создает на поверхностях деталей невидимый защитный слой. Это препятствует коррозии и различным окислениям.

Силикон обладает высокой стойкостью к соленым растворам, щелочам и кислотам слабой агрессивности.

Элементы из пластика

Пластиковые детали в салоне авто (приборная панель, дверные карты и пр.) нередко издают посторонние шумы, чтобы этого не допустить рекомендуется применять данные химические средства.

Смазка на силиконовой основе превосходно справляется с этой задачей. Линии соприкосновений и стыков, обрабатываемые силиконовой смазкой, перестают издавать любые шумы. Также с помощью данных составов можно обрабатывать любые пластиковые элементы, это придаёт им блеск и тем самым меняет вид салона.

Детали подвески

Детали подвески, выполненные из резины, подвергаются воздействию вредных инородных микрочастиц. Влага, пыль или песок, попадая на детали действуют на них, как абразивы , что приводит к их быстрому изнашиванию. Зимой для снижения влияния агрессивных составов и реагентов на детали подвески её тоже целесообразно обрабатывать защищающим средством. Сегодня в продаже представлены всевозможные смазки на силиконовой основе, ориентированные на защиту металлических деталей кузова и ходовой части от негативных воздействий, которых невозможно избежать, эксплуатируя автомобиль.


Смазка резиновых уплотнителей дверей

Детали управления

Силиконовые смазки продлевают срок эксплуатации втулок-уплотнителей педалей, рычагов. Причем аэрозоли отлично подходят для нанесения на тросики. Для этого средство задувается в защитный кожух тросика, посредством специальной тонкой насадки, предварительно разобрав его.

Подобная обработка способствует хорошему скольжению и защищает от воздействия влаги/пыли.

Что выбрать

Основой силиконовых смазок для уплотнителей из резины является смешивание поли-метил-силиксанового раствора и пропиленов с добавлением разного типа полимеров. Разницы между средствами практически невозможно разглядеть. Все они дают отличные результаты по отталкиванию влаги и смазыванию.

Главные отличия данных средств в наличии либо отсутствии запаха, удобстве в процессе обработки и нанесении. Рабочие температурные режимы тоже различаются незначительно (диапазоны -30°C-+200°C и -50°C-+250°C). Растворители, которые содержатся в таких средствах, легко выветриваются, благодаря этому они довольно быстро сохнут.


Обработка труднодоступных мест

Для определения разновидности смазки необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по использованию и тех. параметрами . Уплотнители стекол предпочтительно обработать пастообразным либо гелеобразным средством, для капота/багажника лучшим вариантом станут гели и аэрозоли.

Качество смазок определяется сроком их годности, рейтингом изготовителя и ценой – низкую стоимость может иметь состав низкого качества.

Примерзание дверей в машине является достаточно распространенным явлением в зимнее время года. С ним наверняка пришлось столкнуться большому количество водителей. Эта проблема может оказаться очень неприятной, потому что надо быстро ехать, а не получается даже попасть внутрь машины. Все происходит из-за того, что влага осаждается на поверхностях уплотнителя, замерзает там. Это провоцирует возникновение ограничений по доступу.

Но эту проблему можно предупредить при помощи разнообразных способов. Существует несколько интересных вариантов, которые позволяет избавиться от примерзания дверей и соответствующих неприятностей.

Уплотнительные резинки зачастую становятся причиной возникновения проблемы. Чтобы исключить это, надо использовать специальный углеводородный состав для их смазки. Он обычно используется для консервации некоторых элементов транспортного средства.

Силиконовая полимерная смазка в настоящее время считается оптимальным вариантом на современном рынке. Она характеризуются надежностью и простотой в эксплуатации, без особых затруднений справляется с низкими температурами.

Читайте подробную статью, посвященную и ее применению.

Ее можно использовать даже в очень суровые зимы, когда температура опускается намного ниже нуля. Но, если под рукой нет специальной смазки, несложно будет воспользоваться простым вазелином, который достать намного проще. Но использование технического вазелина не дает такого длительного эффекта.

Существуют разные варианты упаковок смазки, среди которых оптимальным считаются банки со специальным распылителем. Они характеризуются максимальной простотой в эксплуатации и удобством. Можно выполнить процедуру по обработке дверных конструкций максимально быстро и просто. Многие современные производители автомобильной продукции предлагают такие смазки, что позволит подобрать качественный вариант под конкретные финансовые возможности. Состав в виде пасты также можно наносить на уплотнители. Его можно приобрести в тюбике небольшого объема.

Силиконовая смазка обладает массой достоинств в эксплуатации, среди которых стоит отметить возможность применения в значительных температурных диапазонах. На дверном уплотнителе образуется полимерная пленка, которая отличается высоким уровнем прочности и долговечности. Основные свойства пленки сохраняются на протяжении нескольких недель. Поэтому в течение данного периода не будет возникать никаких проблем с примерзанием. Нанесение отличается простотой. С этим заданием сможет справиться каждый. Особенно легко наносить специальный спрей. Его надо просто нанести на резину, предварительно ее протерев.

Состав WD-40 и его особенности

Этот состав является очень популярным вариантом, при помощи которого обрабатываются различные подвижные соединения. Тонкий слой вещества наносится непосредственно на резиновые уплотнители. Это позволяет на несколько дней избавиться от примерзания.

Средство производится в виде спрея в специальном флаконе, что исключает возникновение каких-либо проблем в эксплуатации. На всех баночках присутствует небольшая трубка, которая дает возможность проникнуть в труднодоступные места. Состав наносится быстро и просто в любое нужное место.

Но этот вариант является не только продуктивным, но и довольно опасным. Это обусловлено тем, что он способен наносить повреждения компонентам из пластика или резины. По этой причине специалисты рекомендуют использовать состав исключительно в экстренных ситуациях, когда под рукой нет ничего более безопасного и подходящего.

Альтернативные варианты для предотвращения примерзания

Чтобы двери в автомобиле не примерзали, необходимо предпринимать соответствующие меры. Можно использовать водоотталкивающие составы, в которых нет никаких опасных элементов. На современном рынке можно без проблем отыскать такую смазку. Ее выпускают различные производители. Состав включает технический силикон, органические компоненты, полиэфиры и т.д.

Благодаря этому удается создавать надежную и прочную пленку на уплотнительной поверхности, которая способна на протяжении длительного периода сохранять собственную эластичность. Состав наносится на резиновые дверные элементы в простой форме. Надо просто нанести туда спрей и подождать, пока он высохнет.

Есть и более редкие средства, при помощи которых можно предохранить двери от промерзаний. В очень холодных регионах могут использовать животные жиры, которые защищают уплотнители. Это может быть, к примеру, жир оленя или медведя. Подобное средство может продемонстрировать хороший уровень продуктивности, но оно отличается непродолжительным эффектом, составляющим обычно около одного дня.

Примерзли двери: как открыть?

Если владелец автомобиля вышел на улицу и не может открыть двери, не надо применять повышенные усилия, использовать что-то в виде рычага. Это может привести к повреждению дверной конструкции. Чтобы открыть двери, их надо постепенно расшатывать и раскручивать, пока наблюдается свободный ход. Зачастую такие нехитрые действия дают возможность совладать с возникшей проблемой и открыть двери без нанесения уплотнителям повреждений.

Можно попробовать проникнуть внутрь салона, используя другие двери или багажное отделение, которое могло не так сильно замерзнуть. Но, если замерзание произошло после того, как автомобиль побывал в мойке, все двери может заклинить одинаково сильно. Влага в подобных случаях проникает везде, блокируя вход со всех сторон.

Если не удалось открыть двери механическим способом, придется набрать в емкость теплую воду. Главное, чтобы она не была горячей. Ее надо постепенно вливать в место примерзания дверной конструкции. Лить надо аккуратно, чтобы не намочить сидения. После открытия двери, надо завести мотор, включить печку, чтобы устранить наледь на остальных уплотнителях.

После оттаивания автомобиля всю влагу рекомендуется убрать при помощи простых бумажных салфеток. Каждая резника должна быть тщательно вытерта. После такого происшествия рекомендуется смазка уплотнителей при помощи специального материала. Это представляет собой профилактику проблем такого типа.

Зимняя профилактика

Чтобы в морозы не пришлось бороться с дверями собственного автомобиля, надо периодически проводить профилактические мероприятия. Самым простым и продуктивным вариантом считается использование силиконовой смазки или специального состава примерно раз за две недели. Это поможет исключить вероятность замерзания дверей, из-за которой доступ в салон машины ограничивается. Важно использовать качественную смазку от проверенного производителя, которая соответствует современным стандартам.

Видео: что делать если примерзли двери автомобиля

Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей: свойства, применение, сравнение материалов

Уплотнительные элементы из резины встречаются повсеместно: от бытовой техники и автомобилей до тяжелой промышленности. Их основная задача – обеспечение герметичности. В процессе эксплуатации под воздействием окружающей среды и других факторов происходит усадка, набухание или потеря эластичности, что влечет к разрушению уплотнений и потере герметичности.


Для увеличения срока службы резиновых уплотнителей лучше всего использовать силиконовые смазки.

Они могут иметь разную консистенцию: наиболее востребованы жидкие, пластичные и аэрозольные материалы на основе силикона. Реже встречаются пасты.

Мы выбрали 7 силиконовых смазок для уплотнителей от известных производителей, сравнили их свойства и составили свой рейтинг.


ТОП-7 силиконовых смазок для резиновых уплотнителей

Силиконовые смазки EFELE

Силиконовые смазки EFELE

1место

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовые смазки EFELE собрали самые лучшие отзывы пользователей в интернете. EFELE UNI-S Spray и EFELE SO-780 Spray имеют широкий спектр применений в промышленности, автомобильной сфере и быту. Обе смазки обладают оптимальным соотношением цены и качества. Их основное отличие между собой – чистота силикона.

.rating-column > .image-column { position: relative } .detail.blog.overview-article .article_content .product-rating > .rating-column > .image-column > .place { position: absolute; top: -35px; right: 90px; text-align: center !important; width: 81px; height: 81px; color: white; border-radius: 50%; padding-top: 18px; line-height: 22px; font-size: 18px; } @media (max-width:768px) { .detail.blog.overview-article .article_content .product-rating > .rating-column > .image-column > .place { right:-15px; } } ]]>

Смазка EFELE UNI-S Spray представляет собой 100-процентный силикон высшей степени очистки. В составе материала отсутствуют растворители, поэтому он не вступает в реакцию с пластмассами и эластомерами, не влияет на их цвет и структуру.

Безвредность смазки для людей подтверждает экспертное заключение Роспотребнадзора. Допуск авторитетной организации делает возможным применение продукта в пищевой и фармацевтической промышленности.

EFELE UNI-S Spray имеет отличные водоотталкивающие, защитные, антистатические, смазывающие и разделительные свойства. Прозрачная пленка, образуемая материалом, не вымывается водой и демонстрирует хорошие диэлектрические характеристики.

В отличие от других аэрозольных силиконовых смазок, EFELE UNI-S Spray расходуется экономнее и покрывает бОльшую площадь поверхности.

EFELE SO-780 Spray – силиконовая смазка, эффективно устраняющая скрипы и заедания, восстанавливающая внешний вид и эластичность резиновых уплотнений, предотвращающая их растрескивание и примерзание. Данный материал обладает хорошими водоотталкивающими свойствами, совместим с пластиками и эластомерами, имеет широкий диапазон рабочих температур (-40 °С…+200 °С).

Из-за отсутствия пищевого допуска и содержания дополнительных компонентов (помимо силикона) EFELE SO-780 Spray стоит дешевле, чем EFELE UNI-S Spray.

Смазки EFELE – примеры лучшего соотношения цены, качества и универсальности применения.

Molykote Separator Spray

2место

Molykote Separator Spray

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Molykote Separator Spray – силиконовое масло в аэрозольной упаковке. Предназначено для защиты резиновых деталей и уплотнений от деформации и разрушения, а также может использоваться в качестве разделительной среды. Диапазон рабочих температур от -40 до +200 °C.

Основное назначение материала – промышленные применения, но в область применения также входят автомобили и бытовые нужды. Он имеет пищевой допуск, что делает его безопасным для для окружающей среды и здоровья человека. На упаковке указана информация о продукте на русском и других языках.

Molykote Separator Spray не имеет цвета и запаха, не разрушает эластомеры и пластмассы, не требует частого повторного применения. Баллон со смазкой снабжен специальной насадкой, которая упрощает нанесение материала в труднодоступные места.

Первому месту смазка Molykote Separator Spray проигрывает по стоимости, но превосходит все остальные материалы по универсальности и рабочим характеристикам.


Liqui Moly Silicon-Spray

3место

Liqui Moly Silicon-Spray

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Бесцветная силиконовая смазка, не содержащая минеральных масел, жиров и растворителей на основе хлора. Диапазон рабочих температур не указан.

Материал предназначен для смазывания металлических, пластмассовых и эластомерных деталей автомобиля: резиновых уплотнений, направляющих люков и сидений, тяг управления карбюратором, дверных и оконных шарниров, петель, пластиковых панелей и др.

Смазка образует на поверхностях химически инертный бесцветный слой, который защищает их от воздействия ультрафиолета и высыхания, устраняет скрипы, предупреждает возникновение коррозии металла.

Liqui Moly Silicon-Spray не содержит вредных хлорированных углеводородов и имеет неплохие эксплуатационные характеристики. Однако отсутствие информации о диапазоне рабочих температур смазки и высокая цена позволяют ей занять только третье место.

MANNOL Silicone Spray

4место

MANNOL Silicone Spray

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовая смазка с изоляционными, антифрикционными и защитными свойствами. Диапазон рабочих температур производитель не указывает.

Предназначена для обслуживания пар металл-пластмасса, устранения скрипов и растрескивания уплотнений. Подходит для смазывания направляющих и роликов ремней безопасности. Восстанавливает эластичность эластомеров и предотвращает примерзание.

Материал не содержит жиров и минеральных масел, образует на поверхностях защитную пленку, обладающую пыле- и влагоотталкивающими свойствами.

Хоть производитель и не указывает, при каких температурах можно применять смазку, по качеству и стоимости MANNOL Silicone Spray занимает четвертое место.

Силиконовая смазка RUNWAY

5место

Силиконовая смазка RUNWAY

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовая смазка для защиты резиновых уплотнителей дверей и капота автомобиля, пластиковых и резиновых элементов салона. Диапазон рабочих температур производитель не указывает.

Может применяться в электроконтактах и аккумуляторных клеммах для их защиты от коррозии и окисления. Подходит для устранения скрежета и шума тросика спидометра, ГРМ, ремней вентилятора.

Образует на поверхностях защитный слой, который обладает антистатичными и водоотталкивающими свойствами. Материал предотвращает замерзание и обледенение замков и уплотнений, вытесняет влагу.

По характеристикам данный материал несколько хуже вышепредставленных, а по стоимости сопоставим со смазкой MANNOL.

Силиконовая смазка DAYTONA

6место

Силиконовая смазка DAYTONA

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовая смазка для защиты резиновых и пластиковых поверхностей. Диапазон рабочих температур производитель не указывает.

Материал используется в механических подвижных частях с парами трения металл-пластик, металл-резина. Он восстанавливает эластичность эластомеров. Может использоваться в качестве консервационного состава в зимнее время года.

Смазка вытесняет влагу, защищает от окисления и коррозии. Подходит для электрических контактов. Не оставляет жирных следов и придает блеск поверхностям.

По соотношению цены и объема смазка DAYTONA достаточно дорого стоит. Характеристики у материала достаточно стандартные.

SILICOT rezin

7место

SILICOT rezin

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовая смазка-аппликатор для резиновых уплотнений. Диапазон рабочих температур от -50 до +50 °C.

Материал используется для обслуживания резиновых уплотнителей дверей автомобиля, ПВХ-окон и дверей, манжет холодильников и стиральных машин, спортивного инвентаря.

Он защищает от примерзания, предотвращает протекания и сквозняки. Производитель заявляет, что содержание силикона в одном флаконе SILICOT rezin в 5 раз больше, чем в аналогичном аэрозоле.

Из плюсов стоит отметить фасовку-аппликатор, которая обеспечивает чистоту и точечность обслуживания уплотнителей. Но у смазки из-за этого достаточно большой расход, так как часть материала остается в губке. Помимо этого данная смазка, в отличие от вышеперечисленных, очень сильно собирает пыль. А стоимость 30 мл материала достаточно высока.

Зачем нужны уплотнения?

Как уже было сказано в начале статьи, уплотнения предназначены для обеспечения герметичности. Они создают барьер, который препятствует проникновению пыли и загрязнений из внешней среды, и, наоборот, предотвращает утечки различных веществ.

Для производства уплотнений чаще всего используются эластомеры – эластичные и мягкие материалы, которые легко могут приобретать форму сопряженных поверхностей.

Резиновые уплотнения должны:

  • Обеспечивать герметичность в течение заданного срока эксплуатации
  • Быть устойчивыми к воздействию рабочих сред и внешних факторов
  • Обеспечивать удобство монтажа и демонтажа
  • Предотвращать коррозию металлических поверхностей
  • Снижать нагрев и потери на трение в узлах различного оборудования

При длительном хранении или в процессе эксплуатации на уплотнения могут воздействовать высокие нагрузки и температуры, различные рабочие жидкости и вещества, негативные факторы окружающей среды. Все это приводит к старению эластомеров: они теряют эластичность, набухают или усаживаются, теряют изоляционные свойства.


Решить подобные задачи и увеличить срок службы уплотнений позволяют силиконовые смазки.


Состав и свойства силиконовых смазок

Почему для резиновых уплотнений применяют именно силиконовые смазки? Ответ прост – другие материалы на основе эфирных и минеральных масел чаще всего несовместимы с эластомерами, вызывают их набухание или усадку.

Синтетические смазки (например, на основе ПАО-масел) имеют меньший диапазон рабочих температур и ресурс.

Силиконовые смазочные материалы обладают:

  • Совместимостью с эластомерами и пластмассами
  • Работоспособностью в широком диапазоне температур
  • Антифрикционными и противоизносными свойствами
  • Герметизирующими свойствами
  • Отличными разделительными свойствами
  • Стойкостью к смыванию водой и воздействиям окружающей среды

Большую часть состава силиконовых смазок (до 100 %, как у EFELE UNI-S Spray) занимает силикон. Его обычно дополняют противозадирными присадками, ингибиторами коррозии и окисления, твердыми смазочными частицами (например, ПТФЭ) и другими компонентами, улучшающими характеристики смазочного материала.


Форма выпуска

Пластичные силиконовые смазки не такие густые, как пасты, поэтому их проще использовать для обслуживания резиновых уплотнений. Такие материалы наносятся толстым слоем и растираются по поверхности ветошью или пальцами.

Пасты имеют очень густую консистенцию, поэтому для уплотнений применяются редко.

Аэрозоли – наиболее универсальная разновидность силиконовых смазок. Их удобно применять и дозировать. Однако работать с ними следует очень осторожно: из-за высокого давления в баллоне при распылении смазка разбрызгивается и может попасть туда, где ее нахождение нежелательно.

Масла не загрязняют поверхности и могут проникать в труднодоступные места, однако для их нанесения необходимо использовать аппликаторы (кисть, ветошь или губку). Процесс смазывания занимает достаточно много времени.


Где еще могут использоваться смазки на основе силикона?


Силиконовые смазки поистине универсальны. Область их применения не ограничена уплотнителями.

В промышленности такие материалы используются для обслуживания конвейерных лент, пневматического оборудования, направляющих и подшипников, рабочего инструмента, запаечных губок и ножей в упаковочном оборудовании, фильер, матриц, пресс-форм, высокотемпературных подшипников и т.д.

Материалы на основе силикона также позволяют защитить поверхности от сварочных брызг и искр.

В быту силиконовые смазки широко применяются для обслуживания спортивных тренажерах, рыболовных катушек, миксеров, машинок для стрижки, электробритв, кофемашин и другой мелкой бытовой техники. Они подходят также для мебельной и оконной фурнитуры, дверных замков и петель.

Наибольшую популярность силиконовые смазки получили в автомобильной сфере. Их используют для пластиковых элементов автомобиля, колесных шин (при подготовке к хранению), петель шарниров, замков, деталей дисковых тормозных систем, направляющих люков, кресел и стеклоподъемников, управляющих тросов, высоковольтных проводов с целью увеличения уровня электроизоляции, патрубков, втулок, подушек двигателя и т.д.


Преимущества силиконовых смазок

На основании вышеизложенного можно выделить следующие преимущества силиконовых смазок:

  • Высокая адгезия к различным основаниям
  • Совместимость с эластомерами, пластмассами, лаками, красками и другими материалами
  • Биологическая инертность
  • Антистатические и диэлектрические свойства
  • Эластичность
  • Стойкость к окислению
  • Стойкость к слабым растворам кислот и щелочей
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Негорючесть
  • Длительный срок службы
  • Отсутствие запаха, вкуса и цвета
  • Широкий диапазон рабочих температур (средние значения: от -50 до +200 °C)
  • Антифрикционные свойства
  • Хорошая теплопередача

Смазка для резиновых уплотнений DOMO, силиконовая смазка для резины

Для отдельных видов деталей нужны особенные виды смазок, и резиновые уплотнители – отличный пример в этом плане. Эти детали испытывают серьезное негативное влияние со стороны кислот и щелочей, воды, солнечных лучей, высоких или низких температур. Для защиты следует купить смазку для резиновых уплотнителей, которая изолирует детали от вредного влияния внешней среды.
Лучшим вариантом будет товар от ХАДО, известного производителя автомобильной и бытовой химии. Использовать смазку можно в широком температурном диапазоне: от -40 до 250 °С. Смазка для резины, цена которой очень доступна, продается с обязательной гарантией на 5 лет, так что мы рекомендуем обзавестись этим средством как можно быстрее.
Давайте разберемся, где будет эффективна смазка:
  • Резиновые уплотнители бытовой техники, транспорта, окон, дверей.
  • Электрические контакты автомобилей.
  • Краны, сифоны, смесители.
  • Направляющие, замки, петли.
  • Прокладки, кольца, сальники.
  • Бронзовые клапаны.
  • Композитные материалы.
Но, конечно, главная сфера применения – это резина. Смазка, купить которую лучше всего на сайте ХАДО, также обладает рядом преимуществ:
  • Изолирует детали и не дает им контактировать с водой или влагой.
  • Помогает законсервировать любую технику с металлом, резиной, пластиком.
  • Не дает металлическим поверхностям замерзать и покрываться льдом.
  • Выводит посторонние отложения и пыль благодаря локальному проникновению.
  • Создает водоотталкивающую пленку на обработанных деталях и узлах.
  • Помогает деталям лучше контактировать и прилегать друг к другу.
  • Продлевает срок службы техники, не дает поверхностям растрескиваться.
  • Возвращает эстетически приятный вид металлическим и резиновым компонентам.
Мы настойчиво рекомендуем купить смазку для резиновых уплотнителей в фирменном центре или на сайте производителя. В этих местах вы за низкую цену получите высокое качество, тогда как в сторонних магазинах гарантии эффективности ХАДО не дает.

Чем смазать резинки на дверях авто – АвтоТоп

На запрос «из дверей дует» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняк из балконной либо входной двери квартиры, но не из двери автомобиля. Хотя ситуация, когда из дверей машины при движении на высокой скорости начинает поддувать, отнюдь не редкость, особенно когда гарантийный срок давно закончился и профилактикой уплотнителей владелец не занимался.

Ответственность за сквозняк в автомобиле лежит полностью на уплотнителях дверей. Изготовлены они из пористой резины, ключевое слово тут – пористый. По структуре материал похож на обыкновенную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет свою эластичность и разрушается. Происходит это по разным причинам, но основные две – разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение в зимний период от влаги попадающей, в поры. Еще одна, третья, причина, больше относящаяся к уплотнителям капота, – разрушение от попадания частичек масла или бензина.

Обработка уплотнителей дверей автомобиля силиконовой смазкой Liqui Moly Silicon-Fett

Способы смазывания

Примерзание возникает из-за скопления влаги в уплотнительных резинках. Чаще всего такое происходит после мойки автомобиля. Тряпкой тяжело убрать всю воду с кузова, постепенно она стекает на резинки, где остается надолго. Так как резинка соединяет кузов с дверью, дверь автоматически примерзает. Так что первоочередное действие после мойки – еще раз насухо протереть кузов и сами уплотнительные резинки, не забывайте про багажник. Чтобы наверняка избежать подобного казуса, лучше оставить машину после мойки в теплом гаражном боксе до ее полного высыхания.

Если ваша машина ночует или стоит во дворе, то можно подготовиться заранее. Обработайте резиновую прокладку средством, которое предотвратит замерзание и скопление влаги. Способ существует несколько, все они показывают свою эффективность, поэтому их можно взять на вооружение.

Силиконовая смазка

Самый популярный вариант среди опытных автомобилистов – смазка на основе полимерных соединений. Она отлично выдерживает большой температурный перепад и даже в – 50 градусов сохраняет защитные свойства. При контакте с твердой поверхностью смазка образует тонкую пленку, она остается на резинке 2-3 недели, поэтому примерзания не возникает почти месяц. Более того смазка помогает резиновому покрытию сохранять упругость, защищает от потрескивания от холода.

Большинство силиконовых смазок продаются в виде спрея, вот самые популярные марки:

Иногда в автомагазинах можно встретить состав от отечественного производителя под названием «ПМС-200». Перед тем, как наносить смазку, вытрите уплотнительную резинку насухо. Если на ней останется хоть немного влаги, то двери мигом примерзнут. Затем тонким слоем нанесите или распылите из баллончика смазку и дайте ей высохнуть. Время высыхания обычно указывает производитель на этикетке, оно оставляет 1-2 минуты, не больше. Автомобиль готов к эксплуатации, вам больше опасаться нечего.

Технический вазелин

При желании сэкономить и не покупать дорогостоящую смазку, воспользуйтесь техническим вазелином. По химическим и физическим свойствам он похож на содержимое баллончика, только имеет гелеобразную структуру и стоит в разы дешевле. Вазелин имеет низкую температуру замерзания, порядка – 45 градусов, так что против примерзания дверей он будет эффективно действовать.

Перед смазкой убедитесь, что все резинки сухие. Затем тонким слоем с помощью сухой тряпочки нанесите технический вазелин на уплотнитель и дождитесь высыхания. На высыхание уходит немного подольше времени, чем при работе со смазкой. Эффект от вазелина продолжается от 2 до 3 недель.

Смазывать уплотнительные резинки нужно в теплом помещении, тогда они быстрее будут высыхать.

Аэрозоль «WD-40»

Еще одним любимым средством для автомобилистов стала «WD-40» или как ее называют в простонародье – «вэдэшка». В ее составе есть минеральное масло, двуокись углерода и растворитель. Смесь веществ эффективно вытесняет влагу и предотвращает ее появление. Однако с аэрозолем нужно быть осторожным: оно легко повредит лакокраску и способствует быстрому разрушению резинового покрытия. Смысл воспользоваться «вэдэшкой» есть только тогда, когда вы попали в экстренную ситуацию, а силиконовой смазки рядом не оказалось.

«WD-40» расфасован в баллончик, к которому крепится красная тонкая трубочка. Трубочкой удобно наносить средство на уплотнитель, она проникает даже в труднодоступные места. Только не переусердствуйте: достаточно распылить лишь немного средства на резинку и дать ему высохнуть.

Альтернативные способы

Если ничего подходящего из перечисленных средств у вас в гараже нет, то можно смазать двери средствами, которые обладают водоотталкивающим составом. В их основе лежит минеральное масло, силиконовые компоненты, сложные полиэфирные и органические соединения. При нанесении средство сразу же оставляет после себя невидимую пленку, сохраняющую эластичность резины и препятствующую скапливанию конденсата.

Чаще всего подобные составы выпускаются в виде спреев. Вот примеры некоторых производителей

На Севере автомобилисты используют олений жир, говорят, что помогает он не хуже популярных силиконовых смазок. Вместо оленьего подходит и медвежий жир, он не замерзает при низких температурах, а, следовательно, двери не примерзают.

Способы” открытия дверей

Если вы пренебрегли смазыванием или попросту забыли нанести средство на уплотнитель, двери замерзли. Открывать их силой нет смысла, так вы можете повредить механизм и ручку. Первое, что нужно сделать в подобной ситуации – попытаться раскачать дверь «туда-сюда», чтобы замерзшая вода треснула. Еще один способ – попасть в автомобиль через багажное отделение, если оно конечно открывается. Когда ничего не выходит, попробуйте открыть двери такими способами:

  • в пластиковую бутылку налейте 1,5 л теплой воды. Вылейте воду медленно сверху вниз на место соединения кузова с дверью. Теплая вода растопит лед, а двери сразу же откроются. Только проследите, чтобы вода была не слишком горячей;
  • сбрызните «вэдэшкой» место соединения дверей с кузовом и попытайтесь вновь открыть.

Ни в коем случае не используйте для открытия дверей ломики и прочие инструменты. Они только испортят вашу машину.

Как только вы проникните в автомобиль, сразу же протрите двери и резинки насухо и поставьте машину в гараж. Затем обработайте уплотнительные резинки любым способом, как предложено выше. Если вы сталкивались с примерзанием дверей, то напишите, какие методы вы применяли, и что вам помогло. Поделитесь полезным опытом с нами, это интересно и полезно, так как помогает избежать форс-мажорных ситуаций.

Чтобы в зимний период у водителя не появлялось проблем с открыванием дверей, нужно подготовиться к морозам заранее и обработать уплотнители дверей специальным составом. Оптимальным вариантом является смазка для уплотнителей дверей автомобиля, которая предотвращает замерзание резинового уплотнителя.

Для чего нужна смазка уплотнителей

Вообще, смазка на основе силикона – это универсальное средство, которое не только защищает уплотнительные резинки и другие поверхности, но и используется для решения многих других задач. Ее использование многократно увеличивает время жизни многих декоративных и уплотнительных элементов в любом автомобиле.

Обработка резиновых уплотнителей спреем

Смазка, используемая для уплотнителей из резины, обеспечивает защиту элементов от растрескиваний, старения, зимних примерзаний. Кроме того, данное средство улучшает герметичность, тепло- и звукоизоляцию.

Но именно универсальность имеющихся свойств смазок на основе силикона позволяет использовать их практически для всех резиновых и пластиковых деталей автомобиля. Силикон обладает идеальными химическими свойствами, в том числе, водоотталкивающие характеристики и способность к защите деталей от механических повреждений. Рабочий температурный режим подобных средств находится в интервале от -50ºС до +250ºС. Но вне зависимости от температуры окружающей среды, вязкость силиконовых смазок не изменяется.

Это позволяет применять силикон для дверей авто и других элементов в любое время года: зимой — для предотвращения примерзания уплотнителя к кузову, а летом – предотвращения пересыханий и разрушений деталей из резины.

Преимущества смазок для уплотнителей

Мы отметили выше, что силикон для автомобильных дверей устойчив как к низким, так и к высоким температурам. И это является его главным преимуществом! Благодаря специальному углеродному составу, который был разработан для консервации некоторых элементов, смазки на основе силиконов обладают незаменимыми свойствами – устойчивостью к низким температурам.

Обработка резиновых уплотнителей гелем

Конечно, при невозможности использования специальных средств для смазывания резиновых элементов можно применять технический вазелин, который обладает аналогичными свойствами, но отличается от силикона меньшей продолжительностью эффекта. Кроме этого, может подойти глицерин, который смягчает резину, предотвращает её растрескивание и промерзание.

Но наибольшей эффективностью обладают смазки на силиконовой основе, которые обладают рядом существенных преимуществ:

  • универсальность средств и простота их применения;
  • повышенная экологичность смазки;
  • невысокая стоимость;
  • свойства антистатика, что не допускает скопление пыли на резиновых элементах;
  • повышенные влагоотталкивающие свойства.

Если учесть, с какой лёгкостью конденсат кристаллизуется при отрицательных температурах, что ведет к примерзанию уплотнительных резинок, повышенную способность к отталкиванию влаги можно считать важнейшим свойством в зимний период.

Разновидности смазок

Задаваясь вопросом, чем смазать резинки, необходимо иметь представление о том, какие виды смазок сегодня доступны автомобилистам и в чем преимущества и недостатки каждого вида. Об этом следует рассказать немного подробнее.

Спрей для обработки уплотнителей

Пастообразные средства

Это густые пластичные смеси, наносимые с помощью салфеток. Пастообразными средствами пользуются при обработке автомобильных уплотнителей из резины, оборудования для подводных погружений и домашней бытовой техники. К недостаткам подобных смазок относится сложность смазывания труднодоступных мест.

Гелеобразные средства

Данный вид смазки имеет густую либо жидкую консистенцию и наносится на детали при помощи мягкой салфетки. К преимуществам густых средств можно отнести то, что детали, не подвергающиеся обработке, остаются чистыми. В то время как их недостатком является невозможность нанесения в труднодоступных местах. Жидкие гелеобразные средства применяют для обработки сложных устройств, поскольку они, напротив, с лёгкостью проникают к труднодоступным местам. Недостатком жидких гелеобразных средств считается их способность растекаться, но иногда, это становится их явным преимуществом.

Аэрозольные средства

Данные средства просты в применении. Они используются для нанесения на поверхности большой площади и небольшие детали в труднодоступных местах. Недостатком аэрозолей является излишнее разбрызгивание, приводящее к загрязнению соседних элементов. Чтобы сократить разбрызгивание надо пользоваться специальными длинными насадками. Кроме того, при недостаточно тщательном растирании аэрозольные средства образуют жировые пятна.

Аэрозольное средство для обработки уплотнителей

Кондиционер «Very Lube»

Это средство в виде спрея, которое предназначено для обработки резиновых и пластиковых поверхностей. Оно способствует восстановлению цвета, защите от старения. Спрей обладает отличными моющими свойствами, глубоко проникает в небольшие трещины и царапины, а заполняя их очищает их от пылевых и грязевых скоплений. Применение подобного средства способствует восстановлению первоначального цвета и блеска, улучшению эстетичного вида резиновых поверхностей, защите от выцветания и растрескиваний, предотвращению примерзания резиновых уплотнителей на дверях, капотах, багажнике. Единственным недостатком нанесения спрея является недолговечность защитного покрытия. Это учащает необходимость их применения.

Проникающая смазка «NanoProTech»

Сегодня большой популярностью стали пользоваться смазки данного типа. Они имеют идеальные влагозащитные, антикоррозийные, смазывающие и проникающие свойства. Предотвращают замерзание подвижных деталей при температурах до -80ºС. Смазка рекомендована к использованию на резиновых уплотнителях. Она гарантирует надёжную защиту от влаги, способствует улучшению состояния резиновых элементов и их стабильной эксплуатации. Средство имеет массу преимуществ:

  • способствует образованию водонепроницаемого и водоотталкивающего защитного слоя, которым выталкивается влага;
  • заполнение микроскопических трещин и углублений;
  • смазка долго сохраняет эластичность;
  • не разрушает материалы;
  • не растворяется водой и не образует эмульсии;
  • в составе средства нет каучука, силикона, тефлона и пр.;
  • средство не подвержено воздействию внешних факторов;
  • оно безопасно для человека и природы;
  • устойчиво к механическим воздействиям;
  • рабочий температурный режим от -80ºС до +160ºС;
  • период сохранения защитных свойств до трех лет.

Обработка дверных петель

Применение

Автомобильные смазки имеют широкий диапазон применения.

Дверные уплотнители

Смазочные средства активно используются для предотвращения возникновения трещин и износа уплотнительных элементов дверей, капота, багажника. Специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать данные элементы смазками на основе силикона. Это способствует максимальной герметизации и отсутствию посторонних звуков в салоне. Кроме того, подобные смазки применяются для обработки всевозможных подвижных элементов и поверхностей.

При помощи силиконового спрея обрабатываются петли дверей и пазы боковых стекол. Для лёгкого скольжения люка и снижения нагрузок на его поверхности, такая обработка продлевает время эксплуатации.

К тому же все поверхности, обработанные подобными средствами, получают защиту от износа и повреждений, коррозии воздействия внешних факторов.

Замковые механизмы

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, все ТС имеют приличное количество запирающих механизмов. Все они подвергаются воздействию внешних факторов и механическому износу. Например, конденсат, скапливаясь зимой в секрете элемента замерзает, что затрудняет или препятствует открыванию дверей, капота, багажника и иных частей, оснащенных замком. Чтобы это предотвратить нужно регулярно смазывать упомянутые механизмы.

Использование насадки для труднодоступных мест

Смазка на силиконовой основе препятствует обледенению. Отличные проникающие характеристики способствуют лёгкому проникновению средства к любым труднодоступным местам. Тефлон, входящий в состав, создает на поверхностях деталей невидимый защитный слой. Это препятствует коррозии и различным окислениям.

Силикон обладает высокой стойкостью к соленым растворам, щелочам и кислотам слабой агрессивности.

Элементы из пластика

Пластиковые детали в салоне авто (приборная панель, дверные карты и пр.) нередко издают посторонние шумы, чтобы этого не допустить рекомендуется применять данные химические средства.

Смазка на силиконовой основе превосходно справляется с этой задачей. Линии соприкосновений и стыков, обрабатываемые силиконовой смазкой, перестают издавать любые шумы. Также с помощью данных составов можно обрабатывать любые пластиковые элементы, это придаёт им блеск и тем самым меняет вид салона.

Детали подвески

Детали подвески, выполненные из резины, подвергаются воздействию вредных инородных микрочастиц. Влага, пыль или песок, попадая на детали действуют на них, как абразивы, что приводит к их быстрому изнашиванию. Зимой для снижения влияния агрессивных составов и реагентов на детали подвески её тоже целесообразно обрабатывать защищающим средством. Сегодня в продаже представлены всевозможные смазки на силиконовой основе, ориентированные на защиту металлических деталей кузова и ходовой части от негативных воздействий, которых невозможно избежать, эксплуатируя автомобиль.

Смазка резиновых уплотнителей дверей

Детали управления

Силиконовые смазки продлевают срок эксплуатации втулок-уплотнителей педалей, рычагов. Причем аэрозоли отлично подходят для нанесения на тросики. Для этого средство задувается в защитный кожух тросика, посредством специальной тонкой насадки, предварительно разобрав его.

Подобная обработка способствует хорошему скольжению и защищает от воздействия влаги/пыли.

Что выбрать

Основой силиконовых смазок для уплотнителей из резины является смешивание поли-метил-силиксанового раствора и пропиленов с добавлением разного типа полимеров. Разницы между средствами практически невозможно разглядеть. Все они дают отличные результаты по отталкиванию влаги и смазыванию.

Главные отличия данных средств в наличии либо отсутствии запаха, удобстве в процессе обработки и нанесении. Рабочие температурные режимы тоже различаются незначительно (диапазоны -30°C-+200°C и -50°C-+250°C). Растворители, которые содержатся в таких средствах, легко выветриваются, благодаря этому они довольно быстро сохнут.

Обработка труднодоступных мест

Для определения разновидности смазки необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по использованию и тех. параметрами. Уплотнители стекол предпочтительно обработать пастообразным либо гелеобразным средством, для капота/багажника лучшим вариантом станут гели и аэрозоли.

Качество смазок определяется сроком их годности, рейтингом изготовителя и ценой – низкую стоимость может иметь состав низкого качества.

>

Для чего используется красная резиновая смазка? Великобритания

С таким широким ассортиментом смазок, доступных сегодня на рынке, важно, чтобы вы выбрали правильную смазку для правильной работы.

Red Rubber Grease используется в автомобильной промышленности в гидравлических и тормозных системах для защиты и смазки резиновых втулок, уплотнений и уплотнительных колец. Это также хороший выбор для использования при ремонте тормозных суппортов. Эта консистентная смазка предназначена для сохранения резины и предотвращения ее разрушения и растрескивания с течением времени.

ЗАЧЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КРАСНУЮ РЕЗИНОВУЮ СМАЗКУ?

Если резину не смазывать, она высыхает, затвердевает и со временем может потрескаться. Кроме того, при контакте с углеводородами, такими как бензин или дизельное топливо, он может разбухнуть и потерять форму и структуру. Когда это происходит, ему трудно выполнять работу, для которой он был предназначен. Поэтому резину необходимо смазывать подходящей смазкой, которая защищает ее и не повреждает. Именно для этого и была разработана красная резиновая смазка.


РЕЗИНОВЫЕ СМАЗКИ И МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ:

Помимо защиты от высыхания и защиты движущихся частей, красная резиновая смазка имеет решающее значение при выполнении ряда задач по смазке и сборке. Резину необходимо смазывать, чтобы защитить ее от движущихся частей в таких системах, как уплотнительные кольца в поршне цилиндра. Если резина не смазана, трение, вызванное контактом движущейся части, может привести к разрыву резины. Кроме того, при установке резиновых деталей следует использовать красную смазку для резины.Смазка значительно упростит процесс сборки.

  • МАГАЗИН АВТОМОБИЛЬНЫХ ГАРАЖНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ - Купить сейчас

ЧТО ТАКОЕ КРАСНАЯ РЕЗИНОВАЯ СМАЗКА?

Red Rubber Grease используется для защиты и смазки резиновых деталей. При производстве используется растительное масло в качестве базовой смазки. Используется растительное масло, так как в отличие от других масел оно не повреждает резину. Красный цвет обусловлен добавлением красного красителя, чтобы его было легко отличить от других смазок.Его уникальный рецепт делает его совместимым с натуральными и синтетическими каучуками. Он часто используется в гидравлических тормозных системах, амортизаторах и сцеплениях.


КРАСНАЯ РЕЗИНОВАЯ СМАЗКА: ПОЧЕМУ ОНА КРАСНАЯ?

Красный цвет создается путем добавления красителя к смазке, чтобы ее было легко идентифицировать. Четко видимый красный цвет помогает предотвратить смешивание с другими консистентными смазками и смазками на нефтяной основе. Это важно, потому что красная резиновая смазка предназначена для использования на чувствительных деталях (резиновых втулках, уплотнениях и уплотнительных кольцах), которые могут быть повреждены при нанесении неправильной смазки.


ПРЕИМУЩЕСТВА КРАСНОЙ РЕЗИНОВОЙ СМАЗКИ:
  • Отличная совместимость с резиной (можно использовать с уплотнительными кольцами, втулками и уплотнениями)
  • Защищает резину от коррозии / растрескивания
  • Предотвращает проникновение воды
  • Устойчивость к углеводородным растворителям (например, бензину и дизельному топливу)
  • Полностью биоразлагаемый
НЕДОСТАТКИ КРАСНОЙ РЕЗИНОВОЙ СМАЗКИ:
  • Red Rubber Grease специально разработана для смазки и защиты резиновых компонентов и должна использоваться только для этой цели.

Ознакомьтесь с ассортиментом наших смазок

Как инженеры выбирают смазочные материалы на водной основе для резиновых сборок

Как инженеры выбирают резиновые смазки

Написал Джуди Шапиро


Tweet Печать

Междисциплинарный инженерный подход к выбору сборочных смазочных материалов

Резина везде! Вы когда-нибудь задумывались, сколько резиновых деталей в вашей машине? Или ваша посудомоечная машина? Или самолет, уносящий вас в отпуск вашей мечты? Многие предметы, которые мы используем каждый день, состоят из тысяч резиновых деталей разного размера и формы.Каждый из этих компонентов играет неотъемлемую роль в том, как этот элемент функционирует и работает в будущем.

Каучук поистине уникальный материал. Он эластичный, но прочный, гладкий, но липкий, легкий, но изолирующий и защищающий, мягкий, но устойчивый к истиранию. Резина растягивается и сжимается, обеспечивает водонепроницаемость независимо от ее толщины и остается гибкой в ​​широком диапазоне температур. Что еще более удивительно, любое из этих свойств может быть оптимизировано путем смешивания резиновых изделий с использованием избранных эластомеров, наполнителей, технологических добавок, активаторов и вулканизующих агентов.Универсальность резины ограничена только воображением. Неудивительно, что резина так ценится во многих отраслях промышленности для неограниченного числа применений, включая гашение вибрации и звука, герметизацию, электрическую и тепловую изоляцию, транспортировку химикатов и гидроизоляцию.

Резина довольно универсальна. Его можно толкать, тянуть, растягивать, сжимать или нагревать, чтобы он поместился, на или поверх чего-либо. Резина по своей природе липкая и ее можно сдавливать в труднодоступных местах, но она, естественно, устойчива к скольжению, что затрудняет ее установку, удаление или манипулирование.Резиновые детали нередко соскальзывают во время сборки и идут не туда, где они предназначены: уплотнительное кольцо может перекручиваться, шланг обогревателя может быть вставлен не полностью, в водонепроницаемом шве может образоваться зазор. Успешная сборка может быть сложной задачей. Неправильная сборка может привести к множеству проблем, включая повреждение деталей, претензии по гарантии, отзывы, а также усталость или травмы рабочего.

Итак, почему установка резины всегда казалась второстепенной?
Покрытие резиновых деталей жидкостью для смазки перед сборкой помогает избежать некоторых из вышеупомянутых проблем.Традиционно выбор смазочного материала был основан на удобстве. Рабочие линии находили все вещества, которые были на заводе, и использовали их для сборки резины. Наиболее распространенными вариантами были мыло и вода, спирт, бензин, моторное масло, вазелин и силиконовый спрей. Хотя эти продукты и обеспечивают смазку, они также представляют опасность для здоровья и безопасности и могут повредить резиновые детали.

Введите инженеров…
Чтобы защитить целостность продукта и обеспечить безопасность окружающей среды и работников, инженеры приняли участие в процессе выбора смазочных материалов.Инженеры-конструкторы, инженеры по смазочным материалам и инженеры по эргономике принимают участие в выборе подходящей смазки для каждого процесса сборки.
Инженеры-конструкторы заботятся о допусках конструкции, поломке деталей, производительности, времени высыхания и совместимости материалов.
Инженеры по смазочным материалам больше ориентированы на производительность, стоимость, соответствие нормативным требованиям и одобрение токсичности.
Ergonomic Engineers по-прежнему уделяет особое внимание безопасности рабочих и учитывает такие факторы, как трение и снижение усилий, производительность, качество и стабильность, а также опасности для здоровья и безопасности.

Смазочные материалы - часть процесса проектирования
В результате этих проблем смазочные материалы теперь включаются в начальную фазу проектирования многих инженерных деталей. В дополнение к подробному описанию всех граней детали, спецификации материалов теперь включают сопутствующую сборочную смазку и надлежащую технику сборки. Этапы проектирования включают в себя серию испытаний смазочных материалов, и выбор делается в зависимости от производительности, стоимости и безопасности. Все чаще и чаще предпочтительны смазочные материалы на водной основе.

Сила смазочных материалов на водной основе
Хорошо составленная эмульсия типа «масло в воде» превосходит низкую поверхностную энергию резины. Это означает, что эмульсия полностью покрывает поверхность без образования трещин. Масляная часть имеет естественное сродство к поверхности резины, а вода подвергается воздействию окружающей среды, облегчая испарение. С резиной контактирует только тонкий слой масла, достаточный объем для успешной сборки. Тонкое покрытие гарантирует отсутствие остатков, временную смазку, отсутствие проблем с совместимостью и безопасную рабочую среду.После сборки вода испаряется, и смазка прекращается.

Смазочные материалы на водной основе могут иметь различные свойства, что делает их идеальными практически для любых монтажных работ. Учитываются такие свойства смазочного материала, как вязкость, время высыхания, способность к биологическому разложению, совместимость и остатки на поверхности (например, адгезия). Теперь инженеры могут выбрать смазочный материал, точно соответствующий их потребностям, еще до начала производства, что устраняет многие проблемы, которые раньше возникали после сборки.

Процесс выбора смазочных материалов эволюционировал так, что теперь это настоящее сотрудничество между инженерами-проектировщиками, специалистами по смазочным материалам и эргономикой. Узнайте больше об этом междисциплинарном инженерном подходе к выбору смазочных материалов для сборки.


Tweet Печать

Смазочные материалы и возможные проблемы совместимости с пластиком или резиной

Если вы пробуете использовать консистентную смазку или масло в прототипе устройства, то вы поймете, насколько важными могут быть смазочные материалы; продление срока службы компонентов, улучшение тактильных ощущений от органов управления, управляемых пользователем… причин для использования смазочного материала много, и они вполне оправданы.

Прежде чем переходить от прототипа к производству, необходимо рассмотреть вопросы совместимости пластичных смазок. Смазка контактирует с резиной или пластиком? Это правда, что некоторые смазочные материалы (как на минеральной, так и на синтетической основе) могут со временем вызывать разбухание или растрескивание пластмасс и эластомеров. Набухание, растрескивание и даже обесцвечивание не происходят мгновенно, и может потребоваться много часов воздействия смазки, прежде чем произойдет повреждение. Дизайнеры должны проявлять осторожность, чтобы не указывать материалы, несовместимые с конструкцией нового продукта.



Что заставляет пластмассу / резину разбухать или трескаться? Важно отметить, что не только масло (или базовое масло, если используется консистентная смазка), может вызвать проблемы; Обычно проблема заключается в масле, но также могут возникнуть проблемы с присадками к консистентной смазке / маслу. Некоторые базовые масла, используемые для изготовления смазки, можно считать «безопасными для пластика», но добавки, входящие в состав формулы, также могут вызвать проблемы… поэтому будьте осторожны, чтобы просто не смотреть на базовый химический состав смазки, что приведет к ложному восприятию уверенность.

Типы пластмасс и эластомеров многочисленны и разнообразны, поэтому быстрого ответа на этот вопрос нет. Есть несколько общих рекомендаций, которым вы должны следовать при выборе базового масла для использования с пластиками или эластомерами. Перфторполиэфиры (PFPE) и силиконы совместимы с большинством пластиков. Синтетические углеводороды (включая полиальфаолефин - ПАО) обычно можно использовать с пластиками, но не с эластомерами; сложные эфиры следует использовать с особой осторожностью с поликарбонатом, полиэфиром, полифениленоксидом, полистиролом, полисульфоном, поливинилхлоридом, бутилом S, бутилом, натуральным каучуком и неопреном.Однако в конечном итоге единственный способ гарантировать совместимость - это тщательные испытания при высоких нагрузках, высоких температурах и плохих условиях пластика / эластомера.

Приведенная ниже справочная таблица оценивает совместимость синтетических базовых масел с некоторыми распространенными пластиками и эластомерами (плюс таблица о совместимости с растворителями и базовыми маслами), обслуживание в качестве общего руководства. Обратите внимание, что приведенная ниже таблица является только общим руководством и не учитывает загустители и добавки, которые могут быть включены в смазку, и, как вы вскоре прочитаете, только тест на совместимость может определить, есть ли проблема совместимости с материалами.

Независимо от рекомендаций, представленных в общих таблицах совместимости, мы всегда рекомендуем клиентам проводить тест на совместимость для рассматриваемых пластиков / резины и смазочных материалов. Испытания на совместимость обычно проводят при высоких температурах, имитирующих ускоренный срок службы и плохие или стрессовые условия для пластика и эластомера / резины. Это относительно простой тест, критерии которого зависят от производителя смазки, с которым вы имеете дело.Выполнение теста:

  • Все образцы должны быть помещены в печь с высокой температурой (следует следить за тем, чтобы сама выбранная температура не повредила пластмассу или резину, подлежащую испытанию).
  • Все образцы необходимо сфотографировать, взвесить и измерить до и после испытаний для проверки изменений размеров или веса.
  • Контрольные образцы и предметы для испытаний, которые необходимо поместить в печь - контрольный пластик / резина не подвергается воздействию смазки, испытуемый пластик / резина полностью погружается в соответствующее масло или консистентную смазку.
  • Одна или две пары образцов, подлежащих тестированию - контрольный и тестовый в течение первой продолжительности, контроль и тест в течение второй продолжительности (при использовании процедуры тестирования двух продолжительности).
  • Обычно рекомендуется проводить параллельное тестирование в течение одного или двух периодов времени, например: 24 или 48 часов и 72 часа или 1 неделя.

Следует отметить, что почти всегда наблюдается незначительное изменение веса и размеров, когда детали подвергаются воздействию тепла и / или смазочных материалов; небольшое изменение считается нормой и не свидетельствует о наличии серьезной проблемы совместимости, однако только заказчик может решить, повлияет ли какое-либо изменение на производительность прототипа детали / устройства.Некоторые смазочные материалы могут вызывать изменение цвета пластмасс и каучуков, это обычно считается эстетической проблемой, но может иметь значение, если деталь может быть видна покупателям / пользователям.

Если у вас нет доступа к центру тестирования, вы можете провести свой собственный тест. Хотя это и не так тщательно, как описанный выше процесс, хороший индикатор любых возможных проблем совместимости смазочных материалов и пластмасс можно показать, проведя собственное испытание при температуре окружающей среды / комнатной температуре; просто погрузите кусок пластика / резины в соответствующее масло или консистентную смазку и оставьте в офисе / на рабочем месте на длительный период времени.Не забудьте взвесить и измерить детали до и после испытания.

Может быть, вам сказали, что рассматриваемая вами смазка «безопасна для пластика»…. Мы всегда рекомендуем производителю устройства проводить тест на совместимость, даже если нам сообщают, что смазка не будет иметь проблем с пластиком или резиной, почему? Большая часть сырья для пластика, используемого в производстве, поступает из разных источников; Рассмотрим сценарий, когда вы производите устройство в больших объемах или в течение многих лет, материал в вашем устройстве не обнаруживает проблем совместимости с используемой внутри смазкой, но через три года возникает проблема.Подготовка отчета о совместимости смазки и пластика, используемых в вашем устройстве, в «первый день» гарантирует, что вы знаете, что что-то изменилось ... даже если ваш поставщик пластмасс начал закупать сырье из другого источника, не уведомляя вас или вашего поставщика смазки. изменил формулу смазки без вашего уведомления. Авторитетный производитель смазочного материала НИКОГДА не изменит состав смазочного материала и не сохранит оригинальное название продукта, не сообщая об этом клиентам.

Таким образом, проведение теста на совместимость в первый день проекта - это упражнение «на пояс и скобы», чтобы защитить вас / клиента от проблем в будущем, с точки зрения вины и / или ответственности.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о тестировании совместимости или ознакомьтесь со статьей, которая дает представление о формате тестирования совместимости, что может быть интересно, если у вас есть возможность провести собственное тестирование совместимости

Мы создаем серию статей, дающих общее представление о различных базовых маслах, которые мы используем, которые могут быть интересны читателю.

Newgate Simms интернет-магазин

Super Lube Силиконовая смазка для уплотнительных колец

Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, ToolGuyd может получать партнерскую комиссию.

Давайте поговорим о том, что было в моем списке покупок на Amazon какое-то время - силиконовой смазке Super Lube для уплотнительных колец.

Существует так много различных типов масел, смазок и консистентных смазок, охватывающих очень много различных областей применения и потребностей. Этот материал описывается как диэлектрический , пищевой, чистый .

По сути, диэлектрическая часть означает, что она помогает изолировать и защищать от влаги, часть, пригодная для пищевых продуктов, означает, что она должна соответствовать правилам NSF и USDA, регулирующим использование в определенном оборудовании, где может произойти случайный контакт с пищей или водой.

Технически диэлектрик означает непроводящий, но основное применение диэлектрической смазки - это изоляция от влаги и загрязнений. Поскольку эта смазка также рекламируется как защищающая от влаги, справедливо связать это свойство с универсальностью ее диэлектрической смазки.

Утверждается, что эта смазка Super Lube O-Ring помогает при сборке уплотнительных колец и в качестве смазки. Смазочные материалы обычно помогают уплотнительным кольцам служить дольше и противостоять определенным видам повреждений.

Я добавил это в свой список покупок на Amazon некоторое время назад, когда искал более простую в применении смазку для уплотнительных колец.Я в основном искал его для обслуживания фонарика, смазки уплотнительных колец и герметика для резьбы.

Я обычно использую Molykote 111 для уплотнительных колец водяных фильтров и обычных герметиков, но у него нет аппликатора, и его может быть очень сложно нанести пальцем. Вот почему я ищу Super Lube.

Super Lube также производит силиконовую смазку для уплотнительных колец. Насколько я понимаю, эта смазка для уплотнительных колец представляет собой очень густое масло, а консистентная смазка более густая - вероятно, похожа на Molykote 111.(Удельный вес или относительная плотность у пластичной смазки выше, чем у смазки.)

Правильная смазка уплотнительных колец и техническое обслуживание уплотнений могут помочь продлить срок службы продуктов, но могут создать беспорядок в навигации. Существуют проблемы совместимости материалов, подходящей липкости масла и смазки или номинальных значений веса, а также температурные соображения. Например, силиконовое масло и консистентные смазки НЕ совместимы с материалами из силиконовой резины, но обычно безопасны для пластика и хорошо работают с другими типами материалов резиновых уплотнительных колец.

Другими словами, обязательно изучите совместимость материалов и областей применения, прежде чем использовать эту или любую другую смазку или консистентную смазку.

С точки зрения цены эта смазка для уплотнительных колец стоит больше, чем, скажем, универсальная смазка Super Lube, но, поскольку она специально разработана для уплотнительных колец и аналогичных применений, она должна работать лучше, чем смазка для шестерен или аналогичная.

Цена: 6,05 доллара за бутылку емкостью 4 унции
Артикул 56204

Купить сейчас на Amazon
См. Также: силиконовая смазка

Эта силиконовая смазка Super Lube для уплотнительных колец, кажется, настоятельно рекомендуется, и у меня есть хороший опыт работы с некоторыми из их других продуктов.Вы использовали это раньше или что-то подобное?

Выберите свою смазку | MotorWeek

Должна быть тысяча различных типов смазочных материалов, которые можно использовать в автомобиле. Вы не поверите, но большинство из них не выходит из шприца для смазки. Одна из вещей, которыми мы постоянно находим людей, - это они залезают под машину, чтобы смазать шасси. Это если у вашего автомобиля все еще есть пресс-масленка в шасси. И они подходят к тормозным суппортам и видят эту штуку.Похоже на масленку. Это не так. Это спускной клапан. Не смазывайте его.

Хорошо, а что такое смазка? Что ж, смазка - это не что иное, как средство для удержания масла. И он высвобождает это масло в зависимости от температуры или давления, и есть пластичные смазки для низкого давления и низкотемпературные пластичные смазки, а также для высокого давления и высокой температуры и так далее, и они не взаимозаменяемы. Если вы используете консистентную смазку для высокого давления при низком давлении, у вас будут проблемы, и обратное тоже верно.Поэтому всегда используйте консистентную смазку или смазку, рекомендованную производителем.

Еще одно место, где можно попасть в беду, прямо здесь. Ремень перевязочный. Вы никогда не будете одевать один из этих плоских змеевидных ремней, потому что будете ненавидеть жизнь. Будет шумно, и у вас возникнут всевозможные проблемы. Ремни клиновые, наверное, нормально. Змеиные пояса, ни в коем случае.

Есть еще кое-что, в чем многие люди делают ошибки. Это пенетранты ржавчины. Да, это мягкие смазочные материалы, но вы, конечно, не захотите смазывать что-то, для чего требуется серьезная смазка, одним из них, потому что деталь изнашивается.

О, и вот кое-что, о чем, кажется, все забывают. Защелки или замки на машине внутри, снаружи, на всех. Их нужно смазывать, и для них требуется специальная смазка. Он сделан из графита. Поэтому убедитесь, что вы смазываете замки подходящим продуктом.

Еще кое-что, что большинство людей, ну, они просто полностью игнорируют, резиновые уплотнители вокруг дверей и люка и так далее. Все они должны быть смазаны силиконовым спреем. Самый изящный способ сделать это - просто распылить его на тряпку, а затем протереть тряпкой уплотнитель.Так он будет аккуратным и не попадет на краску и все такое.

Хорошо, наконец, сюда. Защелка. Теперь, когда эта машина едет по дороге, тело изгибается, и большая часть этих изгибов происходит прямо здесь, на этой защелке и на петлях. Защелку нужно смазать, и смазкой для этого служит белая литиевая смазка. И петли тоже нужно смазать. Тот же продукт, белая литиевая смазка. Делайте это примерно три-четыре раза в год, и все эти детали на автомобиле будут исправны в течение всего срока службы автомобиля.

Если у вас есть вопрос или комментарий, напишите мне.
Адрес: MotorWeek, Owings Mills, MD, 21117.

Все, что вам нужно знать о силиконовом спрее для пищевых продуктов - Gluegun.com

Пищевое и упаковочное оборудование необходимо смазывать, как и другие типы оборудования. Однако, поскольку оборудование контактирует с продуктами, предназначенными для употребления, чрезвычайно важно использовать смазочные материалы, безопасные для потребления человеком.Вам также нужен продукт, не имеющий запаха, вкуса или цвета, которые изменят вкус, внешний вид или аромат вашей еды.

Вот где приходит на помощь силиконовый спрей для пищевых продуктов. Этот спрей нетоксичен и безопасен для использования с пищевыми продуктами, что делает его незаменимым для смазывания оборудования для пищевой промышленности и упаковки, а также для предотвращения ржавчины и коррозии. Это также может облегчить процесс очистки, предотвращая прилипание пищи к оборудованию. Что именно представляет собой силиконовый спрей для пищевых продуктов и для чего еще его можно использовать? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Что такое силиконовый спрей для пищевых продуктов?

Силиконовый спрей для пищевых продуктов - это спрей-смазка без запаха, цвета и вкуса, которая сертифицирована как безопасная для употребления. Спрей имеет множество применений, но чаще всего он используется в пищевой промышленности для смазывания поверхностей, соединяющих металл с неметаллом. Его также можно использовать при хранении оборудования для предотвращения коррозии. Силиконовый спрей для пищевых продуктов также предотвращает прилипание и склеивание продуктов в обрабатывающих машинах, таких как шлифовальные машины и пилы.

Сухой спрей быстро испаряется, оставляя после себя сухую пленку, защищающую оборудование. Влажные спреи оставляют жироподобный налет. Оба типа хорошо подходят для уменьшения трения и предотвращения прилипания пищи к поверхностям. Пищевой силиконовый спрей можно использовать на самых разных поверхностях, включая металл, пластик, резину и уплотнительные кольца.

Использование силиконового спрея для пищевых продуктов

Как упоминалось ранее, этот тип спрея чаще всего используется для смазки деталей машин, которые используются для обработки и упаковки товаров.Мясники и охотники обычно используют этот продукт, чтобы предохранить свои режущие машины и мясорубки от ржавчины, потому что, в отличие от других смазочных материалов, он безопасен для употребления в пищу человеком.

Силиконовый спрей для пищевых продуктов также иногда используется в качестве смазки для упаковки пищевых продуктов и для защиты пищевых продуктов от воздействия нечистых или токсичных условий. Его можно использовать в качестве разделительного агента в производстве пресс-форм и формовочных изделий. Его можно использовать в качестве разделительного агента на уплотнениях и прокладках для крышек резервуаров. Он также обеспечивает водонепроницаемость поверхностей, предотвращает скрип и продлевает срок службы резиновых материалов в пищевом и упаковочном оборудовании.

Преимущества

Существует два разных типа силиконовых аэрозолей для пищевых продуктов. Есть влажная версия, которая оставляет жироподобный налет, а также сухая версия, которая создает сухую пленку. Сухая версия не притягивает пыль или мусор, что хорошо подходит для упаковки. Оба типа хорошо удерживаются на месте и подходят для вертикальных и потолочных применений. Пищевой силиконовый спрей обеспечивает исключительную универсальность и может использоваться на самых разных поверхностях.Он также устойчив к влаге, поэтому остается на месте даже во влажной среде. Он не имеет цвета, запаха и вкуса, поэтому не изменяет вкус, аромат или внешний вид любого пищевого продукта. Поскольку он совершенно нетоксичен, он безопасен для использования на поверхностях и оборудовании, которые находятся в непосредственном контакте с пищевыми продуктами. Он эффективен при температурах от -40 градусов по Цельсию до +200 градусов по Цельсию.

Меры предосторожности

Силиконовый спрей для пищевых продуктов обычно упаковывается в аэрозольный баллончик.В таком виде он очень легко воспламеняется при воздействии прямого огня. Вы должны дать продукту время высохнуть, прежде чем позволить ему соприкоснуться с пищевыми продуктами. Если вы используете силиконовый спрей для пищевых продуктов, всегда рекомендуется внимательно читать инструкции перед использованием продукта.

Заключение

Если вам нужна смазка, которую можно безопасно использовать рядом с пищевыми продуктами, то силиконовый спрей для пищевых продуктов - отличный выбор. Этот нетоксичный продукт бесцветен, не имеет вкуса и запаха, и он достаточно универсален для использования в самых разных областях.Если вы охотник, ищущий способ защитить свою мясорубку от коррозии в перерывах между сезонами охоты, мясник, которому нужно смазать резак, или даже тот, кто пользуется такими вещами, как машины для попкорна и производители сладкой ваты, и хочет немного упростить уборку , вы не ошибетесь с силиконовым спреем для пищевых продуктов.

Мощная силиконовая смазка для резины For Strength

О продуктах и ​​поставщиках:
 Alibaba.com предлагает великолепную коллекцию долговечных, мощных и оптимальных по качеству. силиконовая смазка для резины  для различных целей во многих коммерческих секторах. Это оперативное и жесткое качество. Силиконовая консистентная смазка  для резины  изготовлена ​​из материалов высочайшего качества, обеспечивающих превосходную эффективность и склеивание, способное удерживать детали вместе. Эти. Силиконовая смазка  для резины  удобна в использовании и имеет более длительный срок хранения. Вы можете заказать эти качественные продукты у ведущих оптовиков и поставщиков на сайте, которые проверены на поставку только качественных продуктов.

Блестящий и прочный. силиконовая смазка для резины , доступная на сайте, изготовлена ​​из высококачественных материалов, таких как силикон, полисилоксан, наполнитель, сшивающий агент, агент для повышения клейкости и многих других эффективных материалов, которые делают эти продукты безопасными, но очень мощными. Различные категории. Силиконовая смазка для резины выставлена ​​на продажу в виде гладкой пасты и является погодоустойчивым продуктом премиум-класса. Вы можете использовать это. силиконовая смазка для резины в любых условиях благодаря высокой атмосферостойкости, защите от ультрафиолета и гидролизу.

Alibaba.com предлагает несколько уникальных. силиконовая смазка для резины доступна в упаковках различных размеров, консистенции, эффективности и состава в соответствии с вашими индивидуальными требованиями. Эти опытные. Силиконовая консистентная смазка для резины водонепроницаема, имеет лучший температурный допуск, большую подвижность и предотвращает коррозию металлов. Вы можете использовать это. силиконовая смазка для резины в обрабатывающей промышленности, швейной промышленности, строительстве, для плитки, керамики и т. Д., В зависимости от ваших требований.

Alibaba.com может помочь вам найти идеальные продукты, предлагая их. силиконовая смазка для резины , которая вписывается в ваш бюджет. Эти продукты сертифицированы ISO и доступны как OEM-заказы.