Полная шумоизоляция 

Полная шумовиброизоляция включает в себя обработку следующих деталей: двери, пол салона, потолок, подкапотное пространство, перегородка моторного отсека со стороны салона, багажник, с дополнительной протяжкой всех соединений.

При полной шумоизоляции салон автомобиля полностью перебирается, дополнительно изолируются все соединения и крепления. 

Выборочная шумоизоляция салона 

Выборочная шумоизоляция требуется при частичной аудиоподготовке автомобиля, а так же для устранение посторонних шумов (скрипы, потрескивания, дребезжание) от конкретных деталей, устранение шума двигателя, колес. При этом типе работ изолируются только отдельные детали автомобиля: например, панель приборов или двери.

Отдельно виброизоляция требуется обычно после установки мощных саб-вуферов. Для того, чтобы устранить вибрации, создваваемые низкочастотным динамиком, обшивка багажника укрепляется специальными материалами, гасящими вибрацию.

Акустическая шумоизоляция 

Акустическая шумоизоляция выполняется при установке аудиосистем Hi-Fi и Hi-End класса. Характеризуется применением особых сочетаний шумоизоляционных материалов и степенью обработки кузова автомобиля. Возможна обработка только места установки динамиков специальными материалами, устраняя дребезжание, возникающее от резонанса работающего динамика и обшивки двери.

Акустическая шумоизоляция зачастую необходима при замене штатной акустики на более мощную. 

Дополнительная опция, шумоизоляция Торпедо. Это комплекс работ, включающий в себя снятие/установку торпедо автомобиля (как на отечественных авто так и на иномарках), обработку торпедо вибро и звукоизолирующими материалами, обработку кузова под торпедо вибро и антискриповыми материалами.

Ориентировочные цены на шумоизоляцию

Цены индивидуальны для каждого автомобиля.

Шумоизоляция капота своими руками

Шумоизоляция капота , тема, которая интересует многих автомобилистов. Ведь чем тише работает автомобиль, тем на много комфортнее себя чувствует водитель и пассажиры в салоне, особенно при поездках на большие расстояния.

К сожалению, к вопросу шумоизоляции в отечественных автомобилях производители относятся, мягко говоря, недостаточно серьезно. Хотя на многих автомобилях она уже предусмотрена, и не только над двигателем, все же качество ее желает лучшего. Но это на новых автомобилях, а что делать с машинами 10 – 15 летней давности.

И хотя отечественные автомобили работают громче, чем иномарки, в большей степени причина этого лежит в более серьезном отношении зарубежных производителей к шумоизоляции, чем наших.

Стоит ли обращаться в автосервис

Безусловно многие водители, чтобы раз и навсегда решить вопрос шумоизоляции капота обращаются в автосервисы. Может это и правильно, если нет времени, и срочно возникла необходимость сделать работу машины тише. Но это не малые деньги, которые можно потратить и на более важные технологически сложные проблемы.

Сейчас, когда на рынке появилось много современных и доступных по ценам шумоизолирующих материалов, шумоизоляция капота своими руками стала вполне реальной и доступной по сложности любому водителю.

Сложность работ

Работы по шумоизоляции капота не очень сложны и не потребуют от водителя сверх технических знаний, достаточно только обзавестись необходимым материалом и иметь желание немного поработать.

Так же работы по шумоизоляции капота своими руками не требуют наличия, каких либо специальных дорогостоящих инструментов, все необходимое наверняка уже есть в Вашем гараже или доме.

Итак, чтобы приступить к шумоизоляции капота своими руками, прежде всего, необходимо приобрести специальный шумоизолирующий материал.

Данный материал можно купить в автомагазине, как правило, он реализуется листами.

Состав этого материала очень похож на тот материал, из которого изготовлена шумоизоляция в домах, однако он более термостоек, так как переносит более значительные температурные перепады.

Так же для лучшего отражения тепла, с одной стороны данный материал покрыт специальной тепло отражающей фольгой. Материал полностью не поглощает шум, а где-то на 90 процентов отражает его в обратную сторону.

Максимально изолируем звук

Чтобы максимально изолировать звук исходящий из под капота, можно использовать специальные прокладки, которые изготовлены из резины, но учитывая то, что под каждый тип автомобиля они разные, найти такие прокладки будет не легко.

Итак, для шумоизоляции капота своими руками Вам может понадобятся:

1. Специальный шумоизолирующий материал, не менее 2 – х стандартных листов.
2. Острые режущие предметы, нож, ножницы и т.д.
3. Клей, не обычный, а термостойкий, спросите у продавцов, обычно они знают какой.
4. Листы бумаги и листы картона.
5. Обычный стандартный набор автомобильных инструментов.
6. При необходимости любое моющее средство.
7. Большая ровная поверхность (стол или ровный чистый пол).

Место выполнения работ может быть любое, главное условие это пониженная влажность, и отсутствие ветра, если работы выполняются на улице. Желательно должна быть ясная солнечная погода.

Снимаем капот.

Для того, чтобы качественно выполнить все работы, и получить хороший эффект, необходимо проводить шумоизоляцию всего подкапотного пространства. Для этого рекомендуется полностью снять капот. Это даст вам полный и свободный доступ в подкапотное пространство автомобиля.

Что делать с заводской изоляцией.

Далее ищем заводскую шумоизоляцию и если есть необходимость, то снимаем ее, если конечно Вы ее найдете. Так же если в подкапотном пространстве есть пластиковый кожух, а на многих автомобилях он присутствует, то тоже снимаем его.

Дальше процесс шумоизоляции капота своими руками проходит в стандартном рабочем режиме.

Изготовка шаблона.

С помощью бумаги изготавливаются шаблоны нужных плоскостей капота. Полученные формы сначала переносятся на картон, а уж затем по шаблону картона из шумоизолирующего листа вырезаются нужные формы.

Делать это нужно аккуратно и как можно точнее.

В дальнейшем, сторону шумоизолирующего материала, которая без фольги, смазываем термостойким клеем и прикладываем на нужные места. Время высыхания займет около одного часа.

Основные участки работ.

Так же не забудьте про самый главный участок шумоизоляции, это место между салонном автомобиля и, непосредственно, подкапотным пространством. Если вы не шумоизолируете данный участок, то все работы пойдут насмарку, ведь звук все равно будет проникать в салон, даже может быть еще сильнее, чем раньше.

К сожалению, в разных моделях автомобилей данный участок подкапотного пространства между салоном и двигателем может быть разным. Наклеить шумоизоляцию в одних автомобиля на данный участок можно без труда, а в других Вы не найдете малейшего свободного места для наклейки не большого кусочка материала.

Но в любом случае шумоизоляция капота своими руками, если Вы выполнили все правильно, принесет Вам желаемый результат, и поездка в автомобиле станет для Вас и Ваших пассажиров на много приятней и комфортней.

Шумоизоляция капота своими руками — видео от партнеров.

Шумоизоляция моторного отсека.

Моторным отсекам всех автомобилей свойственен повышенный шум, в связи с чем шумоизоляция должна выполняться под пристальным вниманием. Главная задача в этом вопросе заключается в создании определенного эффекта, при котором на перегородки моторных отсеков в подкапотном пространстве и, собственно, на сами капоты монтируются звукоизолирующие и вибропоглощающие материалы.

Это приводит к образованию замкнутого в некотором роде пространства для различных шумов, выход из которого для них становится достаточно затруднительным.

При самостоятельной организации шумоизоляции подкапотного пространства можно добиться снижения шумов до сорока процентов. Вся работа по организации шумоизолированного подкапотного пространства подразделяется на несколько стадий. На первой стадии устанавливаются вибропоглощающие материалы, установка производится на капот с его внутренней стороны. В качестве такого материала можно воспользоваться вибропластом.

Вибропласт обладает способностью активного поглощения вибраций, источником которых является двигатель. Эти вибрации постепенно передаются по всему кузову, вследствие чего происходит образование структурного шума. При этом начинается перемещение вибропластовых слоев, то есть своего рода деформированный сдвиг, что, собственно, и приводит к поглощению колебаний, которое вызывает выделение тепловой энергии.

Монтируем вибропласт на капот.

Приклеивание вибропоглощающих материалов практически ни чем не отличается на различных автомобилях. В связи с этим можно разобрать процесс организации шумоизоляции для всех машин поэтапно.

В первую очередь необходимо избавиться от старой штатной защиты, после чего можно будет заняться очищением и обезжириванием поверхности капота. В качестве обезжиривателя вполне можно использовать уайт-спирит или ацетон.

Следующим этапом становится изготовление шаблонов, имеющие форму поверхностей, разделенными ребрами на капотной крышке. Эти шаблоны необходимы для вырезания кусков вибропоглощающего материала. Для этого можно использовать любую плотную бумагу. Стоит обратить внимание, что такие ребра имеются не на каждом автомобиле. К примеру, они могут отсутствовать на некоторых китайских и немецких автомобилях. В такой ситуации вибропласт лучше заменить другим более легким вибропоглощающим материалом.

Нарезка вибропласта выполняется с использованием заготовленных шаблонов. Крышка должна оклеиваться целиковыми кусками вибропласта, так как использование нескольких кусков на одной поверхности не даст должного эффекта. На капот производится прикладывание подходящего куска материала, после этого защитная бумага должна сниматься небольшими участками. Одновременно со снятием защитной бумаги осуществляется приклеивание вибропласта. Надежная фиксация вибропоглощающего материала достигается за счет уплотнения и разглаживания с помощью резинового валика.

Процесс приклеивание вибропласта предполагает постепенное снятие бумаги-подложки, при этом освободившиеся участки вибропоглощающего материала должны быть сразу же приглажены к крышке при помощи валика, в противном случае возможно образование складок. Заниматься подобными работами необходимо в помещении с температурой более 18 градусов.

После того, как оклеивание капота завершено, можно переходить к шумоизоляции остальной части подкапотного пространства. Хоть моторный отсек и не богат большими плоскостями, место оклеивания отыскать все же можно.

Устанавливаем шумопоглощающий материал.

Вторым этапом по изолированию шумов в моторном отсеке является установка шумопоглощающих материалов сверху вибропоглощающего. В качестве довольно неплохого материала можно воспользоваться изотоном, в состав которого входит полуторасантиметровый пенополиуретановый слой, лицевая пленка и клейкий слой. Лицевой пленке присущи водоотталкивающие свойства, кроме того она является своеобразной защитой от агрессивных жидкостей. На клейком слое имеется антиадгезионная пленка.

Изотон обладает довольно простым шумопоглощающим действием, заключающегося в следующем: шум проникает внутрь ячеистой пенополиуретановой структуры, где происходит его постепенное гашение, при этом также образуется тепловая энергия. Помимо того, что изотон обладает шумоизоляционными качествами, ему еще присущи хорошие теплоизоляционные свойства. А это значит, что при низкой окружающей температуре использование изотона приведет к более медленному остыванию двигателя.

Тонкости установки.

Перед началом работ по организации шумоизоляции подкапотного пространства необходимо обратить внимание на то, что в моторном отсеке периодически проливаются всевозможные технические жидкости. Так как в основном шумоизоляционные материалы, и изотон в том числе, являются поролоном, который теряет все свои качества при воздействии подобных жидкостей. В этом случае проблему можно решить различными способами.

Шумоизоляцию подкапотного пространства можно выполнять с применением материалов, устойчивых к агрессивным средам. Однако, такой способ не является стопроцентным, потому что производители шумоизоляционных материалов зачастую прибегают к указанию завышенных характеристик по отношению к тем, которыми обладает продукция.

По окончанию работ, связанных с нанесением виброизоляционных и шумоизоляционных материалов, можно выполнить обработку жидким антигравием и противошумовой мастикой в несколько слоев. В таком случае материалы будут защищены от любого нежелательного воздействия.

Такой несложный способ по организации шумоизоляции подкапотного пространства принесет весьма неплохие результаты в борьбе с шумом внутри машины.

Владельцам автомобилей следует запомнить, что оклеивание подкапотного пространства машины с помощью шумоизоляционных материалов является заключительным этапом в устранении повышенного шума автомобиля.

Предварительно должна быть проведена проверка технического состояния основных узлов автомобиля (двигатель, подвеска и другое). Только так возможно ощущение настоящей радости от бесшумной езды, а если такой результат станет итогом самостоятельно проделанной работы без вмешательства специалистов, то эта радость увеличится в разы.

Шумоизоляция автомобилей Шкода в Москве

Шумоизоляция авто — защита от посторонних шумов и обеспечение концентрации на дороге. Производственная шумка – комплексное мероприятие, которое осуществляется при обработке:

• кузова;
• дверей автомобиля;
• подкапотного пространства.

Качественная шумоизоляция автомобилей Skoda Octavia, Kodiaq, Rapid и т.д. обеспечивает комплексную защиту автомобиля от внешних постукиваний, от контакта колесных пар с дорогой.

Для обеспечения шумоизоляции сотрудники дилерского центра «Шкода Вешки» использует качественные вибропласты. Последние представляют собой гибкие и эластичные материалы, поглощающие вибрационное воздействие и посторонние шумы. Основа изготовлена из алюминиевой фольги. Шумоизоляция:

• не впитывает влагу;
• на нее не действует коррозия;
• применяется как дополнительный герметик, снижающий расходы топлива;
• быстро устанавливается.

Для устранения скрипов применяется битопласт. Специальная пропитка материала обеспечивает гидрофобность, теплоизоляцию. Дополнительное звукопоглащение усиливается комплексным материалом из металлизированной пленки, пенополиуретана, клеевого раствора.

Установка шумоизоляции капота

Помимо снижения количества шума обеспечивается дополнительная теплоизоляция двигателя в зимний период. Применяются материалы для дополнительного поглощения вибрации используется вибропласты.

Теплоизоляция обеспечивается толстыми слоями битопласта. Совокупное с вибропластами использование дает комплексный эффект.

Шумоизоляция дверей автомобиля Шкода

Устанавливается для дополнительной изоляции от внешнего шума. Применяется вибропласт – защита от вибрации. Материал размещается на внутренней части двери с контролем веса шумоизоляции.

Для основы применяется вибропласт. Шумоизоляция устанавливается в 2 слоя. Защита от скрипов представлена специальным антискрипным материалом.

Шумоизоляция верха автомобиля

Снижает количество шума от дождя и атмосферных осадков. База – вибропласт. Устанавливается в несколько нетяжелых слоев. Утяжеление потолка – проблемы с управляемостью + нарушение геометрии кузова.

Обшивка защиты от посторонних шумов – комфорт передвижения на автомобиле. Для беспроблемной езды используются облегченные шумоизолирующие материалы.

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками

Качественно сделанная шумоизоляция капота автомобиля своими руками позволяет существенно снизить уровень шума двигателя проникающего в салон. Чтобы сделать шумоизоляцию подкапотного пространства не требуется специальных навыков, дорогостоящих инструментов и материалов.

Так из материалов для этого процесса понадобятся:

• Виброизоляторы Шумоff М2 или L2;
• Шумоизоляционные материалы Шумоff Комфорт 6 или Комфорт 10.

В плане инструментов все обстоит еще проще. Для укладки шумки капота понадобятся:

• Большие острые ножницы;
• Отвертка;
• Промышленный фен;
• Прикаточный ролик;
• Перчатки.

Очистка и обезжиривание поверхностей производится чистой ветошью смоченной в бензине «Калоша».

Плюсы и минусы шумки капота автомобиля

Если задаться вопросом «есть ли смысл в шумоизоляции капота?», то можно выделить несколько преимуществ и недостатков такой шумки.

Так к преимуществам шумки капота своими руками относятся:

• Дешевизна – в отличие от специализированных студий и СТО, установка шумки капота своими руками позволит сэкономить кругленькую сумму;
• Снижение шума двигателя проникающего в салон – такая шумоизоляция снижает уровень шума от работающего двигателя в среднем на 10-15%;
• Мягкое закрывание капота и отсутствие при этом металлических неприятных звуков;
• Дополнительное утепление моторного отсека и защита двигателя от перегрева.

Основным же недостатком такой шумки является незначительное увеличение веса капота, ощущаемое при его открывании.

Самостоятельная шумка капота автомобиля

Монтируется шумо- и теплоизоляция капота по следующей технологии:

• При помощи отвертки снимается штатная (заводская) шумка капота;
• Все металлические поверхности между ребрами жесткости очищаются и обезжириваются бензином «Калоша»;
• Из листов плотного картона острыми ножницами вырезаются трафареты (выкройки), полностью соответствующие по форме и размерам изолируемым поверхностям капота;
• По трафаретам из листов вибро- и шумоизоляции вырезаются необходимые куски материалов;
• Первым слоем на металлические обезжиренные поверхности наклеивается и прикатывается виброизоляционный материал (вибродемпфер). При температуре воздуха ниже + 200С для лучшего прилипания виброизоляции наклеиваемый материал тщательно прогревается промышленным феном;
• Поверх виброизоляции наклеивается шумоизолятор. Для более плотного прилегания шумоизоляционного слоя к вибродемпферу и устранения воздушных полостей материал тщательно прикатывается по всей площади роликом;
• Штатная шумка устанавливается на прежнее место, проверяется плотность закрытия капота.

Для защиты кожи рук от воздействия растворителя и липкого слоя материалов все этапы монтажа шумоизоляции производятся в хлопчатобумажных перчатках.

Смонтированная таким образом шумоизоляция крышки капота помимо высоких звуко- и виброизоляционных показателей имеет достаточно длительный срок службы.

Звукоизоляция лодки — Звукоизоляция лодки

Как звукоизолировать лодку

Звукоизоляционные изделия для лодок

Шумопоглощающие изделия для лодок

Как звукоизолировать лодку

Вы купили лодку, чтобы проводить время с семьей и друзьями. Ваша лодка — место тишины и расслабления, или из-за шумного мотора трудно слышать разговор?

Отвлекающие и раздражающие шумы снижают качество плавания на лодке.Часто владельцы лодок жалуются, что шум из машинного отделения беспокоит людей в каюте или на верхней палубе. Кричать, чтобы их услышали, — не идеальная картина, которую они имели в виду, покупая лодку.

Даже когда лодка неподвижна, генератор или система кондиционирования воздуха могут издавать раздражающие звуки. Ночью звуки плещущейся воды могут беспокоить тех, кто пытается заснуть. Со звукоизоляцией для морских судов Soundproof Cow вы действительно сможете насладиться всем миром и отдыхом, который может предложить ваша лодка.

Причины выбора звукоизоляции для морских судов

Есть много разных типов лодок, от роскошных плавучих домов до уютных яхт. Хотя вас может не беспокоить звукоизоляция надувной лодки, звукоизоляция может иметь большое значение для вашего плавания на судне с двигателем.

Моторные лодки шумные. Лодочники сразу сталкиваются с шумом двигателей, звуками ветра и ударом воды по корпусу. Любое шумоподавление может значительно улучшить ваши впечатления.Основные причины для звукоизоляции лодки:

• Уменьшите уровень шума в салоне, чтобы вы и ваши гости могли наслаждаться обществом друг друга и не отвлекались на шум, исходящий от двигателя.
• Обеспечьте более приятное пребывание для ваших гостей, уменьшив шум при стыковке
• Улучшите качество звука лодки, чтобы вам не приходилось кричать, чтобы вас услышали другие.
• Уменьшить шум для других находящихся поблизости судоводителей

Преимущества звукоизоляции лодки

Когда вы добьетесь максимального качества звука и снизите уровень шума за счет звукоизоляции, вы и ваши пассажиры сможете в полной мере насладиться плаванием на лодке.Находиться на воде или рядом с ней полезно для тела и разума. Согласно исследованиям, пребывание на лодке приносит чувство мира, спокойствия, единства и счастья. Он выделяет в мозг химические вещества, дающие хорошее самочувствие, такие как дофамин и серотонин, и снижает уровень стресса. Например, 72 процента американцев чувствуют себя более здоровыми после того, как находятся на воде. Возможно, поэтому миллионы американцев ежегодно катаются на лодках.

Однако, если сильный шум лодки вызывает стресс и беспокойство у вас и ваших пассажиров, вы сводите на нет терапевтические преимущества круиза по голубой воде.Если на вашей лодке слишком шумно, чтобы плавать под спокойным парусом, пора подумать о звукоизоляции. Звукоизолировав лодку, вы получите следующие преимущества:

• Повышенная безопасность слуха: По данным журнала Boating Magazine, шум двигателя лодки может достигать более 100 децибел (дБ). Это опасный уровень шума. Звуки более 85 дБ могут вызвать потерю слуха после длительного или многократного воздействия. Чем выше дБ, тем меньше времени требуется для повреждения слуха.Как узнать, что ваша лодка опасно громкая? Если вам нужно повысить голос, чтобы вас услышали, или вы не можете понять человека, стоящего в трех футах от вас, самое время подумать о снижении шума.
• Повышенная эксплуатационная безопасность: Шум отвлекает и маскирует другие звуки, которые могут указывать на опасность. Например, типичный дымовой извещатель излучает 85 дБ звука. Вы должны постоянно слышать детекторы дыма, где бы вы ни находились. Благодаря звукоизоляции моторного отсека лодки вы можете поддерживать безопасный уровень шума и слышать сигналы тревоги.
• Снижение стресса, связанного с шумом: Шум вызывает стресс, который сводит на нет цель расслабляющего круиза с семьей и друзьями. Одно исследование, проведенное в 2016 году, показало, что раздражающий шум усиливает депрессию и тревогу. Шум также вызывает стрессовую реакцию вашего организма, что в конечном итоге может привести к риску сердечных заболеваний и высокого кровяного давления. Увеличение шума всего на 10 дБ может негативно сказаться на психическом здоровье. Когда дело доходит до шума, не стоит иметь дело с ним, если вы можете звукоизолировать свою лодку.
• Улучшенная изоляция: Судовая звукоизоляция может снизить шум и помочь изолировать вашу лодку для более комфортного отдыха. Многие звукоизоляционные материалы, такие как шерсть и стекловолокно, могут помочь сохранить лодку прохладной летом и теплой зимой. С панелями морской звукоизоляции вы сможете наслаждаться своей лодкой круглый год.
• Более спокойная вода для морской жизни: Более тихий корабль делает счастливее всех, в том числе и морскую жизнь. Звукоизолировав лодку, вы сможете путешествовать по ней, не беспокоя морскую жизнь так сильно, как раньше.Рассмотрим исследование, опубликованное в «Бюллетене по загрязнению морской среды», в котором изучались эффекты шума от круизного лайнера с каютами. Они пришли к выводу, что крейсер с каютами отрицательно влияет на общение местных рыб. Несмотря на то, что лодочный двигатель нельзя сделать полностью бесшумным с помощью звукоизолирующих материалов, вы можете изменить ситуацию, снизив уровень шума.
• Парусный спорт, соответствующий требованиям: В некоторых штатах установлен максимальный уровень шума для моторных лодок. Например, в Алабаме уровень шума не может превышать 86 дБ, измеренный на расстоянии 50 футов от судна.В Нью-Мексико, яхтсмены должны быть осторожны, чтобы не вызвать жалоб от других судоводителей в государственных парках. Звукоизоляция — это один из способов сохранить вашу лодку в соответствии с государственными правилами и обеспечить удовлетворение других яхтсменов.

Какие части лодки нуждаются в звукоизоляции?

Если вы готовы к приятной спокойной поездке, проще всего обратиться за помощью к специалисту по акустике. Эксперт может определить, какие части лодки нуждаются в звукоизоляции и какие материалы лучше использовать. Если вы водите лодку своими руками, вы можете приобрести звукоизоляцию двигателя лодки и другие легкие в установке материалы, чтобы сделать лодку бесшумной.Звукоизолированные продукты Cow поставляются с простыми инструкциями по установке, и для многих требуется всего несколько основных инструментов.

Прежде чем вы начнете, полезно узнать кое-что о звуке. Проще говоря, звук — это вибрация, которая может распространяться через твердые тела, жидкости и воздух. Ваша цель как специалиста по звукоизоляции — сосредоточиться на снижении передачи вибраций через воздух и твердые тела. Мы поможем вам начать работу.

Звукоизоляция лодочного двигателя

Если вы когда-либо были на лодке, вы знаете, что звук двигателя может быть очень громким и, вероятно, является самым большим источником звука в вашей лодке.Из-за работы двигателя возникает огромное количество вибрационного шума, отражающегося от металлического каркаса лодки.

В результате гостям на вашей лодке часто нужно кричать, чтобы их услышали, а вы и ваши попутчики на лодке можете даже получить долговременное нарушение слуха, даже не осознавая этого.

Звукоизоляция судового двигателя может сделать морские прогулки более приятными и желанными для всех. Поскольку звукоизоляция лодки не так уж сложна и довольно недорога по сравнению со стоимостью самой лодки, практически нет причин не звукоизолировать двигатель вашей лодки.Вот три распространенных лодочных двигателя, которым может потребоваться звукоизоляция:

• Внутренний привод: Внутренний привод, иногда называемый бортовым мотором, представляет собой двигатель, расположенный внутри лодки.
• Подвесной мотор: Подвесные моторы — это распространенный тип лодочного двигателя, который крепится к задней стенке или транцу лодки.
• Кормовой привод: Кормовой привод — это сочетание внутреннего привода и подвесного мотора.

Вы можете использовать звукоизоляционные материалы, чтобы заметно снизить уровень шума и улучшить качество звука во всей лодке, независимо от типа двигателя.

Вам также может потребоваться звукоизоляция других частей лодки, чтобы заглушить звуки, например, плеск воды о лодку, которые могут затруднить сон во время ночных прогулок на лодке. Это может включать корпус, который является корпусом лодки, и каюты.

Как звукоизолировать лодочный двигатель и изделия для его использования

Лучший способ уменьшить шум лодки — это сделать акцент на звукоизоляции моторного отсека. Если вам нужно сделать звукоизоляцию моторного отсека, вы можете установить высококачественный звукоизолирующий поролоновый барьер, чтобы снизить уровень шума до 35 дБ.

Кроме того, вы захотите заделать стыки панелей звукоизолирующим герметиком или лентой, чтобы звук не просачивался и чтобы панели плотно прилегали друг к другу. Кроме того, заделайте зазоры вокруг труб или кабелей, проникающих в звукоизоляционный материал, и убедитесь, что люки и двери плотно закрываются. Наконец, не закрывайте вентиляционные отверстия, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию двигателя. Вот несколько советов по установке, о которых следует помнить:

• Перед началом работы внимательно прочтите все инструкции, прилагаемые к звукоизоляционным материалам и клеям.
• Сделайте шаблоны, чтобы точно вырезать звукоизоляционные панели нужного размера.
• Обязательно оставьте достаточную вентиляцию
• Избегайте размещения звукоизоляционных материалов во влажных помещениях, если они не являются водонепроницаемыми.
• Между звукоизоляцией и выпускным коллектором должно быть не менее шести дюймов.
• Используйте острые инструменты при резке звукоизоляционных материалов для чистого среза
• Заклейте все края, стыки и углы шовной лентой, чтобы не допустить проникновения воды

Для звукоизоляции лодки мы рекомендуем один из наших композитных материалов Quiet Barrier ™ Specialty.Этот четырехслойный композит разработан для эффективного снижения передачи как воздушного шума, так и вибрационного шума от объектов с высоким уровнем шума, таких как автомобили, тяжелая строительная техника и лодки. Верхний слой пленки устойчив к нагреву и высокочастотному звуку и легко чистится. Следующий слой — густая звукопоглощающая пена, поглощающая все частоты. Третий слой — это наш превосходный звукоизоляционный материал Quiet Barrier ™ MD. Наконец, четвертый слой вспененного материала изолирует барьерный слой от вибрирующих поверхностей, чтобы увеличить его мощность.

Специальный композит Quiet Barrier ™ имеет несколько барьеров и уровней пены для максимальной прочности. Вы можете выбрать легкую подкладку, которую легко отслаивать и прилипать, чтобы ее можно было легко разместить, и она могла оставаться на месте, обеспечивая надежную и стабильную защиту от шума на вашей лодке. Для установки Quiet Barrier ™ Specialty Composite вам понадобится всего несколько основных инструментов, таких как универсальный нож и рулетка. Добавление этого звукоизоляционного барьера вокруг двигателя вашей лодки позволяет вам и пассажирам вашей лодки расслабиться и насладиться поездкой, избавившись от самых неприятных шумов, которые обычно испытывают водители лодок.

Вы также можете использовать Quiet Barrier ™ для облицовки стен корпуса или каюты или использовать его в качестве подкладки коврового покрытия каюты. В состав нашего специального композитного материала Quiet Barrier ™ входят:

Для звукоизоляции лодки вы также можете использовать следующие шумозащитные барьеры:

• Композиты из стекловолокна: Композиты из стекловолокна предназначены для использования везде, где вы бы положили обычные изоляционные материалы. Наш стекловолоконный композит Quiet Barrier ™ идеально подходит для того, чтобы заглушить шум труб или нанести на потолок.Эти барьеры чрезвычайно гибкие, поэтому их можно разместить практически везде, где требуется контроль шума.
• Виниловые барьеры с массовой загрузкой: Винил с массовой загрузкой (MLV) настолько прочен, насколько это звучит. Барьеры MLV состоят из соли, мелких металлических частиц и песка. Они добавляют массу, чтобы блокировать звуковые волны и защищать их от проникновения через стены и потолки. Вы можете использовать простой в установке звукоизолирующий материал Quiet Barrier ™ MD для выравнивания стен кабины и защиты от шума двигателя.
• Временные барьеры: Наши акустические одеяла Quiet Barrier ™ предлагают быстрое и простое решение для звукоизоляции в различных ситуациях.Эти одеяла из стекловолокна с виниловым покрытием предназначены для звукопоглощения. Вы можете положить их на пол, выровнять корпуса, накрыть люки или выровнять моторные отсеки и наблюдать, как ваша семья спокойно спит.

Если у вас есть подвесной мотор, у вас может быть кожух двигателя, называемый кожухом. Обычно капот сам по себе очень мало снижает шум двигателя. Рассмотрите возможность облицовки капота панелями из пенопласта с алюминиевой облицовкой. Эти панели предназначены для работы в высокотемпературных зонах и доступны с защитой от отслаивания и прилипания для облегчения установки.Алюминиевая поверхность помогает защитить пену от тепла, жира и топлива. Вы можете обрезать панели до нужного размера и разместить их внутри кожуха, чтобы исключить нежелательные звуки. Вам нужно максимально закрыть внутреннюю часть кожуха, не закрывая вентиляционные отверстия и не касаясь движущихся частей.

Другие звукоизоляционные изделия для коров, снижающие шум лодки

Устали от волн, бьющихся о корпус всю ночь? Вы хотите, чтобы вам не приходилось носить беруши во время отдыха в каюте? Вот еще несколько звукоизоляционных материалов, которые подойдут вам, чтобы ваши заботы исчезли:

• Silent Running SR-500: Silent Running SR-500 — это высокоэффективное покрытие, предназначенное для снижения раздражающего шума и вибрации.Он поглощает звук и превращается в низкопотенциальное тепло, которое затем рассеивается. Silent Running изготовлен на водной основе и не токсичен, поэтому вам не нужно беспокоиться о резких запахах, наполняющих кабину. Кроме того, он водонепроницаем, легок и устойчив к коррозии, что делает его идеальным для покрытия корпусов, крышек люков и моторных отсеков. Silent Running SR-500 доступен в одном или пяти галлонах.

• Vibra Block®: Вам нужен звукоизоляционный материал, который можно нанести на стальную крышку люка, отсек или корпус насоса? Вот для чего у нас есть Vibra Block®.Vibra Block® — это звукопоглощающий материал промышленного уровня, который можно устанавливать на стальные панели. Он был разработан для уменьшения структурных вибраций и идеально подходит для лодок с громкими моторами. Vibra Block® прост в установке и не требует использования клея. Кроме того, он легкий и едва заметный, чтобы ваша лодка выглядела остро. Вы можете купить Vibra Block® в листах, полосах или подушечках.

• Акустические панели Quiet Board ™: Возможно, вам понадобится водонепроницаемый материал, чтобы заблокировать шум лодки.Вот где нам пригодятся акустические панели Quiet Board ™. Quiet Board ™ — это уникальная влагостойкая панель, предназначенная для поглощения и отражения звука. Эту акустическую пенопластовую панель можно мыть, устанавливать как стеновую или потолочную панель или использовать в качестве подвесной перегородки. Quiet Board ™ не содержит волокон и является прекрасным звукоизоляционным материалом для морского применения. Для небольших проектов рассмотрите наши 1-дюймовые панели.
• Акустические панели с поглотителем эха: Наши акустические панели с поглотителем эха на 80% изготовлены из переработанного хлопка и представляют собой популярное и экономичное решение для обеспечения звукоизоляции.Вы можете установить панели Echo Absorber на любую плоскую поверхность, чтобы поглотить шум и повысить комфорт.

Наслаждайтесь плавным ходом со звуконепроницаемой коровой

Чайки, нежная беседа и смех — это музыка для ваших ушей, когда вы находитесь на борту корабля. С другой стороны, рев двигателя не способствует созданию приятной фоновой музыки.

Мы понимаем, предпочитаете ли вы спать по ночам или слушать чужие разговоры. Позвольте нам помочь вам подготовиться к мирному путешествию. На Soundproofcow.com мы с радостью порекомендуем лучшие звукоизоляционные материалы для морских судов для вашей уникальной ситуации.Мы делаем все возможное, чтобы найти решения для звукоизоляции и сделать так, чтобы наши клиенты наслаждались бесшумным плаванием под парусами. Не позволяйте шуму лодки остановить moosic — shop Soundproofcow.com сегодня!

AC (коммерческий)
AC (жилой)
Лодка
Автомобиль
Компрессоры
Строительное оборудование
Генераторы
PC
Насос для бассейна
Насосы
RV
Серверные шкафы

Как сделать автомобили, моторы или лодки тише? С soniflex®

При использовании моторизованных транспортных средств громкий шум двигателя, постоянный рев или раздражающий грохот часто мешают удовольствию от вождения.Особенно старые автомобили часто издают пугающе громкие звуки. В этом случае предпочтительным средством является установка толстых слоев или прочного звукоизоляционного материала для предотвращения взрыва и вибрации деталей из листового металла, таких как пол или двери автомобиля. Наши звукоизоляционные слои не позволят звуковым волнам распространяться по автомобилю. Благодаря малой толщине наши толстые слои (панели для защиты от ударов) soni HEAVY и soni EVA могут использоваться также в местах с ограниченным пространством.

Мы предлагаем эффективные решения по звукоизоляции, разработанные для удовлетворения особых требований в транспортных средствах, передвижных домах и лодках.Акустические продукты soniflex и акустические пены soniflex обладают отличными звукоизоляционными свойствами, а также обеспечивают изоляцию от жары и холода и соответствуют автомобильным стандартам воспламеняемости в соответствии с требованиями. согласно FMVSS 302.

Теплозащитный экран из soni 1116 ALG, например, подходит для использования в моторных отсеках, областях вокруг и над выхлопной системой и катализатором, а также в любых других местах, которые необходимо защитить от теплового излучения. Благодаря своей высокой термостойкости до 450 ° C стекловолокно является предпочтительным решением для участков туннеля трансмиссии и выхлопного тракта.В случае больших транспортных средств, таких как тракторы, или когда двигатель выделяет особенно большое количество тепла, soni 1116 ALG может обеспечить оптимальную изоляцию от распространения тепла между моторным отсеком и внутренним пространством транспортного средства. Кроме того, алюминиевая поверхность обеспечивает отличную защиту от проникновения масла, воды и других жидкостей.

Шумоглушитель и изоляция для лодок, автофургонов и мест отдыха

Уменьшение тепла и шум и наслаждайтесь отдыхом в вашем доме на колесах или лодке!

Вы устали из-за дорожного шума или жары при вождении дома на колесах?

HushMat снижает дорожный шум, нагрев двигателя и выхлопных газов, а также вибрации, которые нарушают работу вашего RV удовольствие!

Это «Собачья будка», которая прикрывает брандмауэр, пылающий во время вождения вашего дома на колесах? Когда паркуешь дом на колесах, шумят соседи, генераторы или простые действия, такие как смыв унитаза или пробуждение под проточной водой ты поднялся чувак? В таком случае вам понадобится HushMat, чтобы уменьшить шум и нагрев во всем вашем помещении. RV.

HushMat звук глушитель и теплоизоляционный материал может быть применен к брандмауэру, собачьей будке, пол, крыша, двери, трубы, душевая кабина, приборы для снижения шума и вибрация — и тепло тоже!

Если катание на лодке выбранный вами отдых страдаете ли вы от постоянного гудения двигателя? шум? Вы кричите из-за шума?

HushMat звук глушитель и термоизоляционный материал Silencer Megabond, нанесенный на нижняя сторона кожуха двигателя обеспечивает снижение шума более чем на 50%.HushMat снижает шум двигателя, так что вы наслаждайтесь гораздо более тихим плаванием на лодке и разговаривайте без кричать.

Это звукоизоляция для вашего отдыха.

HushMat® делает вашу лодку или жилой автофургон бесшумной и более комфортной в управлении и удовольствии. Звукоизоляционный и теплоизоляционный материал HushMat:

• Снижает шум от двигателя и выхлопных газов
• Изолирует автомобиль, уменьшая тепловое излучение через крышу автомобиля
• Снижает вибрацию и шум при движении по всей вашей лодке или автофургоне
• Снижает дорожный шум (RV) и вибрацию, вызванную удары по корпусу (морской пехотинец)
• Изолирует ваш спальный отсек снаружи шум и тепло / холод
• Легкий и сверхгибкий материал

Чтобы вы наслаждались прохладной тихой и комфортной поездкой, путешествуя по открытой дороге или воды!

Звукоизолирующий и теплоизоляционный материал HushMat — прекрасное дополнение к любой лодке или жилому дому.

Морской

HushMat снижает шум двигателя и выхлопных газов на вашем борту более чем в 10 раз. Вам не нужно довольствоваться 100 децибелами шума, наслаждаясь времяпрепровождением на озере или в океане. HushMat Ultra ™ и Silencer Megabond ™ отлично справляются с изоляцией и поглощением шума. Легкий и простой в установке — обработайте кожух двигателя среднего размера (крышку) менее чем за два часа, даже когда лодка находится в воде! HushMat также снижает вибрацию, дребезжание, вызванное незакрепленными панелями, плохо сконструированную фурнитуру и может улучшить качество звука, исходящего из вашей встроенной стереосистемы.

RV

HushMat не только сделает ваш интерьер достаточно тихим для нормального разговора, но и обеспечивает отличную теплоизоляцию. Ваш дом на колесах будет ездить тихо и комфортно. Вы можете хорошо выспаться, даже если ваш (или ваших соседей) генераторный агрегат работает. А теперь, с появлением невероятно легкого глушителя HushMat Silencer Megabond ™, вы можете сделать вашу поездку еще более комфортной. Наслаждайтесь отличной беседой на открытой дороге и прохладной, тихой и комфортной поездкой с HushMat.Используйте то, что использовали профессионалы.

HushMat Ultra — звукопоглощающий материал №1 по рейтингу и единственный материал, используемый всеми крупными производителями автомобилей в Канаде, Мексике и Соединенных Штатах Америки за последние 25 лет. Производится в Америке с 1989 года.

• Владельцы автофургонов — Вы когда-нибудь ездили по шоссе на 65-70? миль в час, а затем выйти? Когда вы подходите к стоп-сигналу, что будет первым что ты делаешь? Первое, что вы делаете, это выключаете радио, потому что оно слишком громко! Шум в вашем автомобиле при движении по шоссе заставил вас увеличить громкость, чтобы вы могли слышать это сквозь шум.Каждый делает это каждый день! Вы не обязаны. HushMat, установленный в вашем автомобиле, грузовике, внедорожнике или фургоне, снизит уровень шума floor более чем на 10 дБ, что, в свою очередь, позволяет полностью усиленному звуку течь во всем интерьере. Вы почти наверняка получите 2 дБ качественный звук из вашей стандартной стереосистемы — еще больше на более качественном вторичном рынке системы. Невероятные результаты от HushMat. См. Статью, опубликованную в Раздел «Новости» на сайте.
• Владельцы лодок — Вы устали кричать из-за двигателя шума или вы отказались от попыток поговорить на лодке, когда мчаться по озеру или наслаждаться путешествием по океану? HushMat — это решение.Мы провели исследование с большой лодкой. производитель и определил, что HushMat снижает уровень шума в 29-футовом спорте. моторный отсек лодки более чем на 13 децибел при 3000 об / мин. Это невероятное снижение звука.

Самый лучший HushMat произведен в США !!!

Морская изоляция — Acoustafoam

Обладая 36-летним опытом производства акустических материалов для звукоизоляции и снижения шума, у нас есть идеальное решение для ваших морских акустических проблем.Наши теплоизоляционные материалы для судов идеально подходят для звукоизоляции машинных отделений лодок и устранения проблем с шумом и вибрацией. Композитные продукты Acoustafoam класса O обеспечивают наилучший акустический результат, особенно для звукоизоляции машинного отделения, благодаря многослойной комбинации.

Acoustafoam используется во многих отраслях промышленности, но в основном используется в областях, связанных с шумом машинного отделения морской промышленности.

Ламинат Acoustafoam имеет три слоя в дополнение к защитной облицовке для косметических и практических функций:

Слой поглощения

Толстый слой 25-миллиметрового пенопласта класса O с нулевым классом пожаротушения, который поглощает шум и предотвращает его колебания по моторному отсеку.

Уровень передачи

Полимерный барьер высокой плотности 5 кг на квадратный метр, который обеспечивает максимально возможную массу для работы с потерями передачи (препятствует проникновению шума в другие части лодки у стены приложения).

Слой изоляции

Этот 6-миллиметровый слой пенопласта выполняет важнейшую функцию: он действует как щель в двойном остеклении и останавливает шум, попадающий на передающий слой, проникающий через перегородку.

Морские ламинаты Acoustafoam могут поставляться с различными покрытиями.Черно-белые полиуретановые пленки, стекловолокно, стекловолокно с алюминиевым покрытием, алюминиевая фольга, огнестойкие ткани или ряд распыляемых огнестойких красок.

Acoustafoam предлагает стандартный набор продуктов для изоляции судов. Листы 990мм x 590мм x 32мм — 4 листа в коробке с самоклеящейся основой. Установка проста. Просто отрежьте материал по форме, снимите защитную бумагу и прикрепите к пораженному участку. Используйте соединительную ленту Acoustafoam для герметизации кромок стыковых швов.

Acoustafoam производит звукоизоляцию для судов из материала Rockwool fire pro.RW2000 — это плита из минеральной ваты, разработанная для обеспечения противопожарной защиты класса A на борту судов и морских установок. Этот продукт зарегистрирован в Регистре судоходства Ллойда и сертифицирован MED A30 и A60 по противопожарной защите стальных настилов и переборок. Его можно использовать для обеспечения противопожарной защиты, теплоизоляции и снижения шума при минимальном весе. Продукт ламинирован стеклом с пленочным покрытием B67 класса O огнестойкости.

Код материала: RW 2000. Описание: Морская минеральная вата
Цвет: Покрытие фольгой (B67)
Размер листа: 1000 мм x 600 мм.Толщина: 25 мм — 40 мм — 75 мм.
Теплопроводность: 0,033 Вт / мк при 10 * c.

Акустика: Плиты из морской ваты, облицованные фольгой, могут значительно снизить уровень шума в окружающей среде. Требования к пожарной безопасности: RW 2000 сертифицирован Регистром судоходства Ллойда и одобрен MED для обеспечения противопожарной защиты A30 / A60.

Области применения: Противопожарная защита, теплоизоляция и акустическая обработка морских и морских установок. Отделка: Листы могут поставляться с заводской ламинированной армированной фольгой.Фольга предназначена для пароизоляции, а стыковые швы следует заклеить фольгированной лентой (b67 / 50мм / с.а.).

Крепление: Контактный клей, механические застежки и самоклеящаяся основа, если требуется.
Работа на стройплощадке: Подходит для чистых, сухих поверхностей листов предварительно вырезанных форм. Все стыки, кроме стыков, заклеить самоклеящейся лентой из фольги b67 толщиной 50 мм. Листы можно разрезать острым ножом. Этот продукт также поставляется с предварительно вырезанными формами и обернутыми краями.

Крепление: Контактный клей, механические застежки и самоклеящаяся основа, если требуется.
Работа на стройплощадке: Подходит для чистых, сухих поверхностей листов предварительно вырезанных форм. Все стыки, кроме стыков, заклеить самоклеящейся лентой из фольги b67 толщиной 50 мм. Листы можно разрезать острым ножом. Этот продукт также поставляется с предварительно вырезанными формами и обернутыми краями.

Высокотемпературный звукопоглотитель 3M ™ Thinsulate ™ HT400P

• Материал разработан, чтобы помочь OEM-производителям выполнить общие требования по снижению шума в моторном отсеке.
• Для достижения целевых показателей звукопоглощения требуется меньше материала
• Помогает производителям оборудования достичь целей по снижению веса и снижению расхода топлива
• Нетканые волокна обладают более высокими звукопоглощающими характеристиками по сравнению сДетали из пенополиуретана
• Выдерживает температуру 302 ° F (150 ° C) в течение 336 часов или 356 ° F (180 ° C) в течение 48 часов
• Не требует специального обращения со стекловолокном
• Изделие легче, чем большинство современных решений для моторного отсека
• Может быть преобразован в формы и конфигурации для соответствия требованиям OEM и Tier приложений
• Глобальный портфель, технические знания помогут вам выбрать правильное решение для достижения ваших целей

Наш высокотемпературный звукопоглотитель 3M ™ Thinsulate ™ HT400P представляет собой легкий материал, состоящий из полиэфирных волокон, обеспечивающих звукопоглощение в автомобилях даже при высоких температурах.Высокая термостойкость делает этот продукт идеальным для использования внутри моторных отсеков. Прочный холст устойчив к химическим веществам и моторным жидкостям. Этот продукт может быть высечен на плоские части и формы.

Свойства высокотемпературного акустического поглотителя 3M ™ Thinsulate ™ HT400P
Этот звукопоглотитель имеет калипер 21 мм и базовую массу 475 г / м2 — он легче, чем большинство современных решений для моторного отсека. Он поддается формованию и может быть высечен на множество стандартных плоских деталей с герметизированными краями. Его можно легко прикрепить ко многим подложкам с помощью обычных методов OEM, таких как термоукладывание или ультразвуковая сварка. Серия Thinsulate HT соответствует требованиям испытаний FMVSS 302 на устойчивость к горизонтальному воспламенению.

Рекомендуемые области применения

• Крышки для косметики двигателя
• Капюшоны
• Внешняя панель
• Кожух двигателя
• Крышки аккумуляторного отсека

Подробнее о высокотемпературных акустических поглотителях 3M ™ Thinsulate ™ (PDF, 1,69 МБ)

Как снизить уровень шума двигателя в салоне

Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат с вашей стороны.
Дополнительную информацию можно найти в Заявлении об отказе от ответственности для аффилированных лиц.

Шум двигателя может стать серьезным раздражителем, если вы управляете дизельным автомобилем или старым громким бензиновым двигателем. Это может утомить вас во время долгой поездки, нарушить вашу концентрацию во время вождения и доставить вашим пассажирам дискомфорт.

В большинстве автомобилей возрастом более 10 лет он является основным и наиболее значимым источником шума внутри автомобиля, который необходимо начать нейтрализовать. Приглушенный шум двигателя, даже всего на пару децибел, будет способствовать значительному повышению уровня комфорта в салоне и придаст автомобилю более роскошный и престижный вид, изолируя пассажиров от механики транспортного средства.

В этой статье мы расскажем, как уменьшить шум двигателя в салоне, превратив машину в более приятное место для путешествий.

С чего мне начать?

Вам нужно бороться как с воздушным шумом, создаваемым самим двигателем, так и с вибрацией, которую он передает через конструкцию автомобиля и его листовые панели.

Шум двигателя может проникать в вашу кабину в некоторых ключевых местах, таких как двери, брандмауэр и лобовое стекло.

Двери

У большинства автомобилей двери с минимальной изоляцией — всего две листовые панели с пустым пространством внутри для оконного механизма.Обычно это одна из наименее изолированных частей во всей машине.

Итак, если вы хотите узнать, как снизить уровень шума двигателя в салоне автомобиля, изоляция передних дверей окажет существенное влияние на уровень шума двигателя, который проникает в кабину.

Двери — одна из самых простых областей для работы, так как вам просто нужно удалить дверные карты, чтобы получить доступ к ее внутренней части. Следовательно, это лучшее место для новичка, чтобы начать процесс звукоизоляции.

— это наиболее эффективный способ подавить шумы вибрации листовых панелей, а также блокировать звуки, исходящие от наружного воздуха.

• После хорошей очистки мы начинаем с приклеивания этих бутиловых матов к наружному полотну двери, стараясь покрыть как можно большую часть двери изоляцией, при этом стараясь не блокировать любые движущиеся части, такие как замок или оконные механизмы.

• Для достижения оптимальных результатов мы также покрываем ковриками из бутилкаучука внутреннее полотно двери и отверстия для доступа к оконному механизму. Таким образом, мы получаем отличный барьер для воздушного шума внутри двери, блокируя его вход в кабину.

• Завершаем процесс нанесением звукопоглощающей пены поверх бутилового слоя. Это поглотит внутренние звуковые волны, уменьшая эхо и высокие частоты, а также будет действовать как ложе для дверной карты, заглушая все виды погремушек и придавая ей более прочную консистенцию.

Этот простой в выполнении процесс не только способствует снижению шума двигателя в салоне, но также значительно улучшит качество стереозвука вашего автомобиля и обеспечит надежный и первоклассный звук при закрытии дверей.

Межсетевой экран

Противопожарный экран автомобиля — это то, что отделяет моторный отсек от кабины. Как и следовало ожидать, он играет ключевую роль в качестве звукового барьера.

Улучшение его шумоизоляционных способностей будет способствовать более тихой работе двигателя в салоне, создавая ощущение, что он расположен далеко от пассажиров. Это также поможет в качестве теплового барьера, сохраняя прохладу в салоне.

Доступ к межсетевому экрану часто затруднен. Вы можете получить доступ к большой части из-под приборной панели, сняв только перчаточный ящик и нижние панели и отодвинув ковер, но для полного и легкого доступа вы должны перейти к процессу снятия всей приборной панели, а также передняя часть автомобильного коврика.

• После хорошей очистки начните с наклеивания ковриков из бутилкаучука везде, где есть открытые листы. Обычно вам нужно поднять или даже полностью удалить уже существующий заводской изоляционный мат, чтобы получить доступ к металлу под ним.

• Покрыв весь металл, нанесите слой винила с массовой загрузкой (MLV), проверив, есть ли еще какое-то свободное пространство, где может поместиться материал (стараясь не препятствовать движению педали или точкам крепления внутренней отделки).MLV доступен в различной толщине для большинства областей.

Лобовое стекло

К сожалению, шумоизолировать лобовое стекло невозможно. Для этого последний шаг поможет вам снизить уровень шума двигателя.

Большая часть шума двигателя, проникающего в кабину через лобовое стекло, исходит из моторного отсека через капот, и это как раз то, что необходимо звукоизолировать. Не только для остановки вибрации листовой панели, но и для предотвращения воздушного шума внутри моторного отсека, выходящего извне через капот.

• Если в вашем автомобиле уже есть изоляционная прокладка капота, осторожно снимите ее и глубоко очистите весь металл внутри.

• Приклейте слой ковриков из бутилкаучука к металлическому листу так, чтобы он покрыл как можно большую площадь, чтобы погасить вибрации, а также создать звуковой барьер, через который звуковые волны не могут пройти.

• Поместите оригинальную изоляционную прокладку производителя на ее место или, если в вашем автомобиле ее нет, нанесите слой специальной термостойкой прокладки со звукоизолирующим материалом, с отражающим алюминиевым листом, покрывающим ее с обеих сторон.

Заключение

Механические шумы являются частью любого двигателя внутреннего сгорания. Невозможно полностью отключить двигатель во время работы. Но следование этим звукоизолирующим советам о том, как уменьшить шум двигателя в салоне, будет отличным подспорьем, чтобы заглушить его, избавившись от громких, раздражающих звуков, которые могут поставить под угрозу спокойствие в длительной поездке или даже в повседневной поездке на работу.

Также ознакомьтесь с другими нашими ресурсами по адресу:

Сохраняйте прохладу с тепло- и звукоизоляцией DEI

Все любят говорить о «сексуальных» вещах, когда речь идет о настоящих автозапчастях.Колеса и шины, головки цилиндров, кулачки и клапанный механизм, подача топлива, подъемные комплекты, комплекты опускания — вы понимаете. Хотя быстрые и стильные надстройки придают автомобилю потенциал (и некоторые права на хвастовство), именно мелочи между застегиванием всего на пуговицы часто делают поездку приятной. Во многом потому, что они поддерживают ход вообще .

Послушайте, что бы вы сейчас ни строили, будь то классическая или последняя модель, уличная или уличная, вы столкнетесь с некоторыми проблемами — как в гараже, так и на первом (или четвертом) тест-драйве.Это неизбежно. Почему? Потому что становится жарко. Этот металлический ящик, работающий на взрывах, сильно нагревается, понимаешь? И если ты такой же, как я, то время от времени забываешь об этом.

Меня не волнует, используете ли вы Ford, GM или Mopar: у вас будут провода, идущие слишком близко к разъемам, тепло, исходящее от половиц, или ткацкие станки и другие дешевые куски пластика, сгорающие на тебе. К счастью, бороться со всем этим нежелательным дополнительным нагревом (и предлагать при этом небольшое шумоподавление) занимается компания Design Engineering, Inc.(DEI) и впечатляющую линейку тепло- и звукоизоляции.

Итак, кто именно такой DEI?

Когда я изучал, что нового в этой линейке продуктов, мне позвонил мой друг (и коллега-редуктор). Когда я упомянул, над чем работаю, он с энтузиазмом ответил: « Отличный продукт, мне он нравится. »Это привело к серьезной 15-минутной беседе о том, почему мы любим DEI. (Чуваки, верно?)

Это бренд, который мы используем. Это бренд, от которого мы постоянно зависим.И, что наиболее важно, это бренд, продукция которого жизненно важна для надежной работы вашей поездки.

Основанная в 1995 году компания DEI была детищем Дейла Маркли и его жены Нэнси. Первоначальное видение компании состояло в том, чтобы разработать решения для борьбы с проблемами перегрева в индустрии гонок и гонок. И то, что начиналось как магазин в Кливленде, штат Огайо, постепенно превратилось в самый уважаемый бренд в области автомобильной тепло- и звукоизоляции.

Хотя вы не всегда можете найти продукт DEI расплывающимся под капотом выставочных автомобилей и грузовиков, если вы внимательно посмотрите под коврами, на заголовки или даже напротив брандмауэра, у вас есть хорошие шансы увидеть их.И если вы попадете на гоночную трассу любого типа, вам будет трудно найти продукт этой марки под капотом , а не .

Что предлагает DEI?

Тепло- и звукоизоляция можно свести в одно заявление, но чтобы по-настоящему понять , почему важны эти продукты, мы должны более внимательно изучить их применимое использование.

Звукоизоляция достаточно проста для понимания. Когда вы едете по дороге, камни, вибрации, неровности и звуки выхлопа могут стать проблемой.Возможность слушать радио, разговоры пассажиров или просто наслаждаться тишиной и покоем может оказаться под угрозой. Вот почему DEI предлагает продукты для контроля звука, такие как шумозащитные экраны и поглотители, демпфирующие материалы, перегородки для динамиков и обшивки потолка.

Но звук — не единственное, что может проходить через межсетевой экран и напольные панели. Тепло от моторного отсека и трансмиссии также может загрязнить кабину. В более прохладные месяцы это может быть действительно приятно, но в разгар лета это может стать совершенно невыносимым, оставляя вас в поту, когда вы пытаетесь насладиться своим хотродом.Модельный ряд DEI включает в себя теплоотражающие листы, защитные экраны для пола и туннелей, а также аэрозоль Boom Mat для борьбы с нежелательным нагревом.

Кроме того, коллекторы, нагревающие моторный отсек, могут вскипятить топливо, сжечь провода и даже снизить производительность. И дело не только в коллекторах под капотом, которые усложняют управление теплом. Вот почему DEI также предлагает защитные оболочки и рукава для проводов, топливопроводов, стартеров и турбин. Действительно, DEI может защитить практически все, что находится под капотом.

Так что нового?

Что я уважаю в этом бренде, так это то, как он продолжает внедрять новые решения.(DEI даже производит термозащитные устройства для дино-ремней!)

На самом деле, некоторые новые продукты зависят от конкретного применения, например, новые крышки линейки Corvette Cooler, пластина преобразователя, комплект транс-туннеля и крышки трубопроводов системы рециркуляции выхлопных газов или тепловой экран блока змеевика двигателя LS, который устраняет необходимость перемещения пакетов катушек и предотвращение преждевременного выхода катушек из строя из-за перегрева.

DEI предлагает продукцию даже для небольших, но растущих сегментов рынка. Недавно добавлен комплексный комплект из 11 предметов индивидуального покроя для Polaris Slingshot.Этот комплект с двойным основным теплозащитным экраном, одностенным теплозащитным экраном и несколькими дополнительными точными деталями помогает блокировать тепло и звук, исходящие от трансмиссионного туннеля и консоли. Также новинкой является комплект тепло- и звукоизоляции для фургона Mercedes Sprinter. Блокируя дорожный шум и холодную погоду, это отличное решение для тех, кто работает или живет в своем европейском фургоне.

DEI также продолжает выпускать универсальные продукты, такие как комплекты глушителей, крышки катушек, титановые накладки на жатки и даже крышки глушителей для карт для гольфа.Я думаю, что новый продукт, который мне не терпится опробовать, — это новый масляный коврик, который предназначен для улавливания, удержания и поглощения разливов масла.

Важна ли тепло- и звукоизоляция ЭТО?

Я понимаю, этот продукт не бесплатный, и если у вас ограниченный бюджет, вы можете подумать, что тепло- и звукоизоляция — ненужные расходы. Но учтите, что это больше, чем просто комфорт и стиль — мы говорим о производительности и надежности.

Замыкание проводов на жатке? Конечно, вам стоило выбрать лучший маршрут.Но, может быть, у вас не было выбора или произошло что-то непредвиденное. А когда эти провода расплавятся, вам придется их заменить — деньги из вашего кармана. Находясь на подъездной дорожке или в магазине, это может показаться неважным. Но жарьте их на обочине дороги без инструментов, и вам понадобится буксир, который легко превысит 100 долларов.

А что с паровой пробкой? Старые автомобили не были предназначены для работы на топливе, обогащенном этанолом, которое имеет более низкую температуру кипения. Если позволить теплу излучаться под капотом, можно легко вскипятить топливо в магистралях и карбюраторе, в результате чего у вас останется паровой двигатель, который в конечном итоге сломается.Затем вы застреваете в ожидании, пока вещь остынет, чтобы вы могли надеяться, что она вернется домой, или повторите процесс, пока не достигнете места назначения.