Камеры гибдд на карте 2023

На карте отображены камеры и радары гибдд фиксирующие нарушения скоростного режима, расположения автомобиля на проезжей части и другие нарушения ПДД. Мы стараемся поддерживать состояние базы в актуальном состоянии и вовремя добавлять новые камеры видеофиксации.

Добавить эту карту на свой сайт

Скопируйте этот код и вставьте себе на сайте, в то место, где должен отображаться виджет

Хотите получать уведомления о новых камерах ГИБДД в вашем городе?

Подписаться на рассылку по камерам

О чем пишут у нас в блоге про камеры

С 1 июня камеры ГИБДД начнут выявлять водителей без ОСАГО
Ознакомиться с деталями

Камеры начали фиксировать даже короткие остановки
Ознакомиться с деталями

Камеры в других регионах

Найти город

Адыгея

Майкоп

Архангельская область

Архангельск

Астраханская область

Астрахань

Башкортостан

Уфа

Белгородская область

Белгород

Брянская область

Брянск

Волгоградская область

Волгоград

Вологодская область

Вологда

Воронежская область

Воронеж

Богучар

Лиски

Россошь

Верхняя Хава

Докучаевский

Калач

Кантемировка

Острогожск

Рамонь

Новая Усмань

Панино

Семилуки

Павловск

Эртиль

Анна

Нововоронеж

Верхний Мамон

Таловая

Дагестан

Махачкала

Ивановская область

Иваново

Ингушетия

Назрань

Кабардино-Балкарская

Нальчик

Калининградская область

Калининград

Калмыкия

Элиста

Калужская область

Калуга

Карачаево-Черкесская

Черкесск

Карелия

Петрозаводск

Коми

Сыктывкар

Костромская область

Кострома

Краснодарский край

Краснодар

Новороссийск

Сочи

Курская область

Курск

Ленинградская область

Липецкая область

Липецк

Марий Эл

Йошкар-Ола

Мордовия

Саранск

Московская область

Мурманская область

Мурманск

Новгородская область

Великий Новгород

Орловская область

Орёл

Пензенская область

Пенза

Псковская область

Псков

Ростовская область

Ростов-на-Дону

Рязанская область

Рязань

Самарская область

Самара

Тольятти

Саратовская область

Саратов

Северная Осетия — Алания

Владикавказ

Смоленская область

Смоленск

Ставропольский край

Пятигорск

Ставрополь

Тамбовская область

Тамбов

Татарстан

Казань

Набережные Челны

Тверская область

Тверь

Тульская область

Тула

Удмуртская

Ижевск

Ульяновская область

Ульяновск

Челябинская область

Челябинск

Чеченская

Грозный

Чувашская

Чебоксары

Ярославская область

Ярославль

Агинский Бурятский АО

Алтай

Горно-Алтайск

Алтайский край

Барнаул

Амурская область

Благовещенск

Бурятия

Улан-Удэ

Владимирская область

Владимир

Еврейская АОбл

Биробиджан

Иркутская область

Иркутск

Камчатский край

Петропавловск-Камчатский

Кемеровская область

Кемерово

Новокузнецк

Кировская область

Киров

Корякский АО

Красноярский край

Красноярск

Норильск

Курганская область

Курган

Магаданская область

Магадан

Нижегородская область

Нижний Новгород

Новосибирская область

Новосибирск

Омская область

Омск

Оренбургская область

Оренбург

Пермский край

Пермь

Приморский край

Владивосток

Находка

Уссурийск

Саха /Якутия/

Якутск

Сахалинская область

Южно-Сахалинск

Свердловская область

Екатеринбург

Нижний Тагил

Новоуральск

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Дудинка

Томская область

Томск

Тыва

Тюменская область

Тюмень

Усть-Ордынский Бурятский АО

Усть-Ордынский

Хабаровский край

Комсомольск-на-Амуре

Хабаровск

Хакасия

Абакан

Ханты-Мансийский Автономный округ — Югра АО

Сургут

Ханты-Мансийск

Забайкальский край

Чита

Агинское

Чукотский АО

Анадырь

Ямало-Ненецкий АО

Салехард

Нарьян-Мар

Ненецкий АО

Крым

Москва

Санкт-Петербург

Севастополь

Нарушения ПДД которые фиксируют камеры видеофиксации

Список нарушений которые способны фиксировать современные камеры видеофиксации:

• превышение скорости
• проезд на запрещающий сигнал светофора
• выезд за стоп-линию
• выезд на встречную полосу движения
• проезд под знак «Въезд запрещен»
• проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»
• выезд на полосу для маршрутных транспортных средств
• выезд на тротуар
• движение грузовиков далее второй полосы на автомагистралях и дорогах для автомобилей
• нарушение требований дорожной разметки
• выполнение поворота из второго ряда
• не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни
• нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков
• непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах

Как работают камеры видеофиксации нарушений

Поиск и оплата штрафов ГИБДД. Воспользуйтесь сервисом, чтобы проверить есть ли у Вас штрафы сделаные камерами фиксиции нарушений ПДД.

Проверка по официальной базе ГИБДД

• По автомобилю и водителю
• По номеру постановления

Номер автомобиля

Номер указывается РУССКИМИ буквами БЕЗ пробелов

Серия и номер свидетельства о регистрации

Номер указывается РУССКИМИ буквами БЕЗ пробелов

Номер водительского удостоверения

Номер указывается РУССКИМИ буквами БЕЗ пробелов

Получать уведомления о штрафах

Используя сервис, вы соглашаетесь с условиями использования

При возникновении проблем обращаться: [email protected]

Используя сервис, вы соглашаетесь с условиями использования

При возникновении проблем обращаться: [email protected]

• Штрафы ПДД, оплата
• ОСАГО, калькулятор, где купить
• ПДД
• Задолженность ФССП
• КБМ проверить, восстановить
• ДТП
• Радары и камеры ГИБДД
• Транспортный налог
• Документы
• Водительское удостоверение
• Сервисы для водителей
  • Калькулятор расхода толива
  • Коды регионов
  • Калькулятор алкоголя
  • Калькулятор автокредита

Жалобы на штрафы за неправильную стоянку начали проверять с помощью камер – Москва 24, 16.

03.2015

16 марта 2015, 00:01

Город

ТАСС/Александр Саверкин

Московская административная дорожная инспекция начала использовать городские камеры видеонаблюдения для разбора ситуаций, когда горожане обжалуют штрафы, выписанные за неправильную остановку и стоянку. Об этом M24.ru сообщила пресс-секретарь инспекции Ольга Дыгало. Записи с камер проверяют сотрудники ситуационного центра МАДИ. По словам представителя инспекции, с помощью камер можно проверить, действительно ли машина находилась в зоне действия запрещающего знака. Кроме того, по возможности, специалисты центра выясняют, был ли за рулем сам автовладелец. Если запись с камер доказывает нарушение, водителю предъявляют распечатку снимка.

«В последнее время водители, нарушающие правила остановки и стоянки, пытаются прибегать к новым уловкам, заявляя, что не находились за рулем транспортного средства. Одновременно они пользуются своим правом не свидетельствовать против находившегося за рулем нарушителя», — рассказала Дыгало.

При возникновении споров сотрудники ситуационного центра просматривают записи с городских камер видеонаблюдения — на составленных инспекторами протоколах указаны дата, место и время фиксации нарушения. Если информация с камер подтверждает обоснованность штрафа, инспекция предъявляет водителю скриншот видеозаписи.

По словам сотрудника пресс-службы, уже было несколько случаев, когда камеры помогли опровергнуть заявления автомобилистов. Например, в прошлом месяце инспектор МАДИ задержал автомобиль Infiniti. Водитель утверждал, что в тот день не он управлял транспортным средством и что знаков, запрещающих остановку, по маршруту следования автомобиля не было. Он отказался указать, кто был за рулем. С помощью камер специалисты ситуационного центра установили, что водитель авто остановился в месте, указанном в протоколе инспектора, рассказала Дыгало.

Кроме того, в рамках административного расследования были направлены запросы в полицию, Российский союз автостраховщиков, ГИБДД. Выяснилось, что собственник машины имеет более 7 неоплаченных штрафов ГИБДД (в основном, за превышение скорости) и 4 штрафа МАДИ за нарушение правил остановки и стоянки. В результате водителя привлекут еще и к административной ответственности за неуплату штрафов.

В целом в прошлом году МАДИ получила 33 444 жалобы по постановлениям инспекции. Из них 10 402 спора решились в пользу водителей. Это чуть более 1% от всех постановлений, выписанных за неправильную стоянку — их в 2014 году оказалось 900 тысяч.

Ситуационный центр МАДИ был открыт в начале 2015 года. Он подключен к городским камерами уличного видеонаблюдения, которых в столице насчитывается около 145 тысяч. Записи с этих камер хранятся в едином центре хранения данных в течение пяти дней. Срок может быть увеличен, если на запись был получен зарос от правоохранительных органов или городских ведомств.Также в Москве работают около 800 комплексов фотовидеофиксации, а также 2,5 тысячи камер телеобзора.

Помимо проверки фактов при обжаловании штрафов сотрудники ситуационного центра должны выявлять места скопления машин, припаркованных в зоне действия запрещающих знаков и сообщать об этом в службу эвакуации Московского паркинга и пешим инспекторам МАДИ.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов полагает, что легче всего с помощью камер будет доказать, что на месте нарушения присутствовал запрещающий знак. А вот подтвердить присутствие конкретного человека будет все также непросто. «В большинстве случаев на записи камер будет виден силуэт нарушителя, а лицо специалисты смогут четко различить на одной из ста записей», — заявил эксперт.

Заведующий кафедрой транспортной телематики и робототехники Московского автомобильно-дорожного института Владимир Власов также полагает, что инспекции следует использовать камеры в основном для того, чтобы проверить наличие нарушения — стоянки под запрещающим знаком.

«Можно также использовать электронный паспорт дорожной сети, на котором указаны все запрещающие знаки, не прибегая к запросам в ЦОДД «, — отметил эксперт.

Что касается установления личности водителя, что по мнению Власова, следует законодательно закрепить ответственность за все нарушения за владельцем машины. «В Европе так и сделано. Там считается, что установление лица водителя при помощи камеры — это вмешательство в частную жизнь. А все штрафы за нарушения по умолчанию обязан выплачивать владелец авто», — заключил профессор.

Дарья Миронова

Сюжет: Видеокамеры в столичных дворах

штрафы парковки транспорт связь ситуационный центр Московская административная дорожная инспекция пдд обжалование штрафов запрещающие знаки авто

Ещё больше новостей — в телеграм-канале Москва 24 Подписывайтесь!

Photo-Red и Photo-Speed ​​— город Спокан, штат Вашингтон

Действия и информация, которые следует предпринять, если вы получили уведомление о нарушении Photo-Red или Photo-Speed ​​по почте.

Войдите на сайт www.ViolationInfo.com. Чтобы войти на сайт, вы должны ввести номер уведомления и PIN-код, указанные в правом верхнем углу вашего уведомления о нарушении.

Вы также можете получить доступ к веб-сайту в киоске в здании общественной безопасности, 1100 W. Mallon Ave., Spokane, WA 99260. Для получения дополнительных вопросов или информации вы можете отправить запрос по адресу [email protected] или позвонить по телефону 509..625.4181.

Есть три варианта.

1. Оплатить штраф:
   • Оплатить онлайн: Войдите на сайт www.ViolationInfo.com, введя свой номер уведомления и пин-код, указанные в красном поле в правой части вашего уведомления. Нажмите кнопку Оплатить. При оплате взимается комиссия за удобство в размере 4 долларов США.
   • Оплата по почте — Отправьте чек или денежный перевод по адресу:
     Город Спокан
     Программа защиты прав на фотографии
     P.O. Box 35131
     Сиэтл, Вашингтон 98124-5161
   • Оплата кредитной картой Звоните по бесплатному номеру 1-866-790-4111 с 9:00 до 18:00. КНТ. При оплате взимается комиссия за удобство в размере 4 долларов США.
2. Запросить слушание:

   Вы должны запросить судебное слушание в письменной форме до даты, указанной в правом верхнем и нижнем углу вашего Уведомления о нарушении. Удалите купон, расположенный в нижней части Уведомления о нарушении, подпишите оборотную сторону и отправьте его по почте в прилагаемом конверте. Вы можете либо оспорить, либо смягчить последствия, и оба они могут быть сделаны по почте или лично. Смягчение означает, что вы признаете нарушение, но хотите объяснить обстоятельства и потребовать уменьшения штрафа. Оспаривание цитирования означает, что вы оспариваете факт нарушения.

   Слушания проводятся по четвергам с 13:30. Слушания длятся от 10 до 15 минут и будут назначены соответственно.

3. Подать аффидевит о том, что вы не управляли автомобилем:

   Вы можете подать Аффидевит об освобождении от ответственности только в том случае, если на момент нарушения верно одно из следующих условий:

   • Автомобиль был украден (необходим отчет полиции)
   • Автомобиль продан (необходимо предоставить действительное доказательство продажи)
   • Транспортное средство находилось на попечении, хранении и под контролем какого-либо лица, кроме зарегистрированного владельца
   • Ваша компания занимается лизингом или арендой транспортных средств, и транспортное средство было арендовано или арендовано на момент нарушения (необходимо предоставить договор аренды или аренды)

   Вы можете получить Аффидевит об освобождении от ответственности, посетив сайт www.

   ViolationInfo.com. Это аффидевит должно быть заполнено точно и полностью, а все представленные документы должны быть проштампованы до даты, установленной для первоначального уведомления. Отправьте Декларацию и соответствующую информацию по адресу: City of Spokane, Violation Processing, PO Box 27748, Tempe, AZ 85285.

Вы можете позвонить по телефону 509.625.4181 или отправить запрос по адресу [email protected]

• Отчет за 2022 год (PDF 150 КБ)
• Отчет за 2021 год (PDF 130 КБ)
• Отчет за 2020 г. (PDF, 135 КБ)
• Отчет за 2019 г. (PDF, 134 КБ)
• Отчет за 2018 г. (PDF, 86 КБ)
• Отчет за 2017 г. (PDF, 208 КБ)
• Отчет за 2016 г. (PDF, 212 КБ)
• Отчет за 2015 г. (PDF 210 КБ)
• Отчет за 2014 г. (PDF, 200 КБ)
• Отчет за 2013 г. (PDF, 200 КБ)
• Отчет за 2012 г. (PDF 199 КБ)

Photo-Speed ​​

Photo-Speed ​​— это программа обеспечения безопасности дорожного движения, которая размещает либо трехмерный радар, либо использует систему контура индуктивности в четырех зонах начальной школы города Спокан. Школы размещены со знаком школьной зоны 20 миль в час, который читается при мигании. Если фары мигают, ограничение скорости составляет 20 миль в час. (присутствие детей не обязательно)

Камеры начальной школы работают по понедельникам с 9:00 до 9:30 и с 14:55 до 15:30, а также со вторника по пятницу с 8:00 до 8:30 и 2:00: 55 – 15:30

Камеры настраиваются на дни раннего выпуска (дни улучшения обучения) с 13:45 до 14:15. Они также настраиваются в дни школьных конференций с 12:55 до 13:30.

Новые камеры средней школы в Феррисе работают по понедельникам с 8:30 до 9:00 и с 14:30 до 15:00, а со вторника по пятницу с 7:30 до 8:00 и с 14:30 до 15:00.

Трехмерная радарная система: Может точно измерять расстояние, угол и скорость до 32 транспортных средств одновременно. Эта система не требует повреждения проезжей части, в отличие от системы контура индуктивности. Радар выполняет самопроверку системы два раза в день. Технический специалист по радарам физически проверяет и проверяет радар один раз в месяц.

Система контура индуктивности: Эта система имеет контуры индуктивности, расположенные под асфальтом. Петли обнаруживают след автомобиля, когда он движется по нему. Когда транспортное средство покидает зону, система использует алгоритм и для расчета скорости транспортного средства.

Основной целью программы будет использование автоматических камер контроля для снижения скорости в школьных зонах, что снизит риск серьезных травм или смертельных исходов в результате столкновений с нашими детьми.

Прямо сейчас у нас есть (8) камер наблюдения (1) средней школы и (6) начальных школ.

Наши текущие адреса:

• Начальная школа Лиджервуда (S/B на улице Невада)
• Начальная школа Одюбона (E/B Northwest Blvd)
• Начальная школа Риджвью (N/B Maple ST и S/B Ash St)
• Начальная школа Уилларда (S/B Monroe St)
• Средняя школа Ферриса и начальная школа Адамса (S/B на Ray St)
• Средняя школа Ферриса и начальная школа Адамса (N/B на Regal St)
• Начальная школа Рузвельта (N/B Bernard St)

Photo-Red

Photo-Red — это программа безопасности дорожного движения и безопасности на перекрестках, которая устанавливает камеры Photo-Red на десяти перекрестках города Спокан, чтобы уменьшить количество нарушений правил дорожного движения на красный свет. Цель программы — изменить поведение водителей, сделав общество более безопасным, поскольку все больше водителей подчиняются сигналам светофора и останавливаются на красный свет.

Статистика безопасности перекрёстков в Спокане (в презентации PowerPoint ниже) демонстрирует, как программа повышает безопасность перекрёстков в Спокане. Средства от штрафов за нарушения Photo-Red идут на поддержку проектов по снижению дорожного движения и повышению безопасности в районе.

• Презентация программы обеспечения безопасности на перекрестках (PDF, 860 КБ)
• Программа безопасности на перекрестках, видео 1 (AVI, 3,5 МБ)
• Программа безопасности на перекрестках, видео 2 (AVI, 976 КБ)
• Программа безопасности на перекрестках, видео 3 (AVI, 978 КБ)
• Программа безопасности на перекрестках, видео 4 (AVI, 3,3 МБ)
• Программа безопасности на перекрестках, видео 5 (AVI, 967 КБ)
• Программа безопасности перекрестков, видео 6 (AVI, 2,8 МБ)

Проще говоря, нарушение Photo-Red — это любой случай, когда у вас есть постоянный или мигающий красный сигнал, круглый или стрелочный, и вы не можете ПОЛНОСТЬЮ остановить движение вашего автомобиля до пересечения стоп-линии. Все перекрестки, контролируемые этой программой, имеют толстые белые стоп-линии перед обозначенными пешеходными переходами. Полный текст закона см. в Пересмотренном кодексе штата Вашингтон 46.61.050

Как это повлияет на мой водительский стаж?

Нарушение выдается против зарегистрированного владельца автомобиля, как штраф за парковку, поэтому ваши страховые тарифы и водительские права НЕ БУДЕТ затронуты . Однако, если вы не уплатите штрафы и/или не ответите в суд в отведенное время, Департамент лицензирования может задержать ваш автомобиль до тех пор, пока штраф и все связанные с ним штрафы не будут оплачены.

Не обязательно…Для обеспечения цитирования Photo-Red необходимы два изображения. На первом изображении автомобиль подъезжает к стоп-линии на перекрестке. Во-вторых, когда транспортное средство проезжает перекресток. Если ваш автомобиль приближается к перекрестку с определенной скоростью, камера сделает первый снимок в ожидании того, что вы проедете на красный свет. Однако, если вы совершите ПОЛНУЮ остановку, вы не получите штраф. Сбор данных является автоматизированной частью системы. После того, как данные собраны, несколько разных людей просматривают информацию, чтобы определить, является ли это серьезным нарушением, прежде чем она будет отправлена ​​​​в полицейское управление для окончательного утверждения. Не камера принимает решение указывать транспортное средство, а реальный офицер.

Система камер, используемая American Traffic Solutions, состоит из трех основных компонентов: камера высокого разрешения для фотосъемки в цвете, видеокамера, обеспечивающая более широкий обзор транспортного средства, нарушившего правила, и любых других транспортных средств, пешеходов или велосипедистов на перекрестке. , и устройство обнаружения транспортных средств, которое активирует неподвижные камеры и записывает видео приближающихся транспортных средств, которые, как «предсказывает» система, нарушат красный сигнал светофора.

Фото- и видеоизображения нарушений передаются в электронном виде из системы камер безопасности дорожного движения в центр данных ATS, где они проверяются на соответствие критериям, установленным Департаментом полиции Спокана. События, явно не являющиеся нарушениями, отклоняются в центре обработки данных. Обученные сотрудники отдела дорожного движения SPD, которые санкционируют выдачу штрафов тем, кто считается нарушителем, рассматривают события, которые, как представляется, соответствуют критериям SPD. Посмотреть иллюстрированную версию этого объяснения (PDF 891 КБ).

Было показано, что автоматизированные системы безопасности снижают количество нарушений Photo-Red и аварий на перекрестках. Многочисленные исследования в США и во всем мире, а также опыт многих других городов указывают на значительное снижение количества нарушений правил проезда на красный свет и столкновений после установки камер. Часто автоматизированное правоприменение вызывает побочный эффект: на других перекрестках, не контролируемых автоматическим правоприменением, также наблюдается снижение нарушений и аварий из-за присутствия правоприменения в других районах сообщества.

По данным Страхового института безопасности дорожного движения: «Было доказано, что камеры значительно снижают количество нарушений, связанных с фотокрасным. Оценки институтов в Фэрфаксе, Вирджиния, и Окснарде, Калифорния, показали, что применение камер снизило количество нарушений, связанных с использованием Photo-Red, примерно на 40 процентов. Помимо сокращения использования Photo-Red на участках, оборудованных камерами, сокращение количества нарушений в обоих сообществах перенесено на сигнальные перекрестки, не оборудованные камерами Photo-Red, что указывает на изменения в поведении водителей в масштабах всего сообщества. Проведенная институтом оценка камер Photo-Red в Филадельфии, штат Пенсильвания, показала, что после того, как количество нарушений правил светофора сократилось на 36 процентов благодаря увеличению времени желтого сигнала, добавление камер Photo-Red еще больше снизило количество нарушений Photo-Red на 9 процентов.6 процентов».

Согласно исследованию, проведенному AAA, аварии обходятся американским водителям более чем в 160 миллиардов долларов в год. В частности, в Спокане исследование показало 4681 травму в 2007 году, что обошлось обществу в 429 миллионов долларов, что в среднем составляет 975 долларов на человека в округе Спокан.

Прямо сейчас у нас есть пятнадцать камер, наблюдающих за десятью перекрестками. Одна камера может охватывать до четырех полос движения в одном направлении.

Наши текущие подходы:

• Северный и южный Дивизион-Стрит на проспекте Фрэнсиса
• Гамильтон-стрит в северном направлении на Мишн-авеню
• Southbound Browne St. на Sprague Ave.
• Северная улица Фрейя на Третьей авеню
• Западная и южная Вторая авеню на улице Тора
• Уэлсли-авеню в восточном направлении на Эш-стрит
• Northbound Division St. на Sprague Ave.
• Southbound Maple St. на 2-й авеню
• 2-я авеню в западном направлении на Уолнат-стрит
• Southbound Browne St. на 3-й авеню

CTDOT запускает пилотную программу камер контроля скорости в рабочей зоне

Пресс-релизы CTDOT

29.03.2023

CTDOT запускает пилотную программу камер контроля скорости в рабочей зоне

(НЬЮИНГТОН, Коннектикут) — Департамент транспорта Коннектикута (CTDOT) сегодня объявил о реализации программы по снижению скорости в рабочих зонах и повышению безопасности на дорогах Коннектикута. Программа «Знай зону: камера контроля скорости» будет активна 10 апреля 2023 года в Коннектикуте в рабочих зонах в Норуолке и Ист-Хартфорде, а вскоре после этого — в коридоре Route 8 между Шелтоном и Сеймуром.

Программа «Знай зону: камеры контроля скорости» — это способ повысить безопасность рабочих на этих работах, а также водителей и их пассажиров, проезжающих через них. Статистические данные Национального центра информации о безопасности рабочих зон показывают, что в 2020 году, последнем году, когда были доступны общенациональные данные, в рабочих зонах произошло 774 несчастных случая со смертельным исходом, в результате которых погибло 857 человек. Из 857 погибших 117 были работниками рабочей зоны, что свидетельствует о том, что подавляющее большинство убитых были водителями, их пассажирами и пешеходами.

Вот как работает система «Знай зону: камеры контроля скорости»:

• белых внедорожников с радарами и камерами будут задействованы для выбора рабочих зон в Коннектикуте. Текущие и будущие местоположения будут опубликованы перед размещением на ct.gov/dot/knowthezone. Рабочие зоны с постоянным контролем также будут иметь указатели за 500 футов и 200 футов до внедорожника, чтобы предупредить автомобилистов.

• В настоящее время системы безопасности скорости будут активны не более чем в трех обозначенных местах одновременно и могут быть расположены в пределах активных зон работ на шоссе, где установленное ограничение скорости рабочей зоны составляет 45 миль в час или выше.

• Система использует радар для определения транспортных средств, движущихся со скоростью 15 миль в час или выше установленного ограничения скорости в рабочей зоне. Затем камеры делают серию изображений этих автомобилей, причем задние номерные знаки используются для идентификации зарегистрированных владельцев.

• Если информация, собранная системами контроля скорости, будет признана точной, зарегистрированным владельцам транспортного средства, полученного системами, будет отправлено предупреждение или предписание. Цитаты называются «Уведомления об ответственности». За первые нарушения будет вынесено письменное предупреждение без штрафа. Второе нарушение приведет к уведомлению об ответственности и штрафу в размере 75 долларов, а каждое последующее нарушение приведет к штрафу в размере 150 долларов.

 

Аналогичные программы дали положительные результаты в других штатах. Пенсильвания начала постоянно внедрять свою программу автоматического контроля скорости в активных рабочих зонах в апреле 2020 года. В том же году в Пенсильвании количество аварий в рабочих зонах сократилось более чем на 19 процентов. Через два года после того, как в 2010 году в Мэриленде была запущена программа SafeZones, количество нарушений скоростного режима на строительных площадках SafeZones сократилось более чем на 80 процентов. Аварии, несчастные случаи со смертельным исходом и травмы, связанные с рабочей зоной, были самыми низкими за более чем 10 лет.

«Эта программа может быть новой для Коннектикута, но она была реализована в других местах на северо-востоке, и доказательства очевидны: эти системы работают. Сотрудники DOT, строители, рабочие и аварийно-спасательные службы каждый день рискуют своей жизнью, работая на наших дорогах», — сказал комиссар Департамента транспорта Коннектикута Гарретт Eucalitto . «Наша цель — сделать так, чтобы каждый благополучно добрался до дома после смены, и мы будем продолжать настаивать на использовании инструментов, доказавших свою эффективность в снижении числа аварий и спасении жизней. Я хочу поблагодарить губернатора Ламонта и членов Генеральной Ассамблеи за поддержку этой программы и уделение первоочередного внимания безопасности тех, кто работает на наших дорогах».

Программа «Знай зону: камеры контроля скорости» делает упор на конфиденциальность данных и защиту личной информации. Фотографируются только транспортные средства, движущиеся со скоростью 15 миль в час или выше, чем установленное ограничение скорости в рабочей зоне. Если на каких-либо изображениях видны пассажиры и пассажиры, эти изображения будут скрыты.