Покраска в переход, обратный молоток своими руками! Ровняем, шпаклюем, красим) BABKIN смотреть онлайн видео от Алексей Бабкин в хорошем качестве.
Всем привет) Новое видео) Приятного просмотра господа))) Поддержите подпиской на яндекс ДЗЕН))) Я на Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/id/6228b820bd06… Рутуб https://rutube.ru/channel/23878084/ Подписывайтесь на мою группу в ВК https://vk.com/club211715036 Желающие помочь проекту: 5521 7526 5778 0925 Альфа банк почта по вопросам сотрудничества и рекламы: [email protected] Подписывайтесь на мою группу в ВК https://vk.com/club211715036 babkin #Бабкин #babkin BABKIN Бабкин babkin #Алексей Бабкин #Алексей Бабкин #Бабкин про #бабкин про переходите на мой канал https://www.youtube.com/channel/UCGVa… #покраскадисков #какпокраситьдиски #диски #покраска #своимируками #покраскадисковсвоимируками #ремонтдисков покраска дисков своими руками, покраска дисков авто, покраска дисков автомобиля, покраска дисков акриловой краской, покраска дисков акрилом, покраска дисков без снятия колес, покраска дисков в графитовый цвет, покраска дисков графит, покраска дисков гараж, покраска дисков дома, покраска дисков дешево, покраска дисков за 1 день, покраска дисков за один день, покраска заводских дисков, чистка и покраска дисков, подготовка и покраска дисков, ремонт и покраска дисков, очистка и покраска дисков своими руками, покраска дисков краскопультом, подготовка к покраске дисков, покраска дисков лаком, покраска дисков литых своими руками, покраска дисков литых, покраска дисков мокрый асфальт, покраска дисков металликом, покраска дисков не снимая с машины, покраска дисков не снимая резины, покраска дисков оборудование, покраска дисков пульверизатором, покраска дисков под литье, покраска дисков с фери, покраска дисков своими руками краскопультом, покраска дисков твои колеса, покраска дисков фото, покраска дисков цвет графит, покраска дисков цвета, покраска дисков что нужно, эксклюзивная покраска дисков, покраска дисков 16 радиус покраска авто своими руками, покраска автомобиля, покраска авто своими руками баллончиком, покраска авто с баллончика, покраска авто в гараже, покраска авто акриловой краской, покраска авто акрилом, покраска авто алкидной краской, покраска авто автомобильным компрессором, покраска авто в гараже своими руками, покраска авто в домашних условиях, покраска авто в холодную погоду, покраска авто грунтом, покраска авто для новичков, покраска авто дисков, покраска авто дисков своими руками, покраска авто дешево, покраска авто до и после, покраска авто дешевой краской, покраска авто для чайников, покраска авто детально, покраска авто жидким акрилом, покраска авто за 1 день, покраска авто за 5000, покраска авто зимой в гараже, покраска авто за копейки, покраска авто или пленка, подготовка и покраска авто своими руками, шпаклевка и покраска авто своими руками, подготовка и покраска авто, грунтовка и покраска авто, рихтовка и покраска авто, рихтовка и покраска авто своими руками, сварка и покраска авто, покраска и полировка авто своими руками, покраска авто краскопультом, подготовка к покраске авто, подготовка к покраске автомобиля своими руками, покраска авто лаком, покраска авто локально, покраска авто лаком своими руками, покраска авто металликом, покраска авто мокрый по мокрому, покраска авто маленьким компрессором, покраска авто на улице, покраска авто на старую краску, покраска авто на продажу, покраска авто новичком, покраска авто от а до я, покраска авто обучение, покраска авто от и до, покраска авто от рыжиков, покраска авто от а до я своими руками, покраска авто от первого лица, покраска авто переходом, покраска авто переходом — подробно, покраска авто полностью, покраска авто перламутром, покраска авто распылителем, покраска авто с переходом, покраска авто своими руками с нуля, покраска авто с нуля, покраска авто с проемами, покраска авто с переходом своими руками, покраска авто с блестками, покраска авто трехслойной краской, покраска авто тюнинг, покраска авто трехслойкой, покраска авто уроки, покраска авто целиком своими руками, покраска авто цвет космос, покраска авто царапин, покраска авто частями, покраска авто частично, покраска авто что нужно, покраска авто что нужно знать, покраска авто шпателем, покраска авто шагрень, покраска авто шепетівка, покраска шпаклевка авто, покраска сколов на авто своими руками, бюджетная покраска авто своими руками, быстрая покраска авто своими руками, покраска авто ютуб, покраска юбки авто
Как правильно шпаклевать автомобиль своими руками, видео и инструкция
Как правильно шпаклевать автомобиль – вопрос, который каждый автовладелец должен внимательно изучить перед обновлением поверхности кузова или косметическим ремонтом салона. В противном случае результат реставрации может оказаться плачевным. Например, под красивым блестящим покрытием будут выступать неаккуратные бугорки или краска со временем начнет отслаиваться.
Важно не только уметь подобрать подходящие материалы, но и хорошо знать технологию их нанесения, обработки, совместимость различных продуктов автохимии.
Нанесение шпаклёвки на ремонтную область
У Вас есть от 5 до 10 минут (в зависимости от типа шпаклёвки и температуры окружающей среды), чтобы нанести шпаклёвку, пока она не начала твердеть. Как только начала твердеть, сразу прекратите шпаклевать, так как дальше нормально её уже не нанесёте.
Шпатлевка наносится в два этапа:
- Заполняется сама неровность. Шпателем нужно хорошо вдавливать шпаклёвку. Это уменьшит дальнейшую просадку. Далее ждём, когда шпаклёвка просохнет и шлифуем. После шлифования выявляются оставшиеся неровности.
- вторым слоем шпатлевки затягиваем всё место ремонта.
Правила шпаклевания:
- Наносить шпаклёвку нужно на очищенную и обезжиренную поверхность.
- Нужно дозировать необходимое количество шпаклёвки и отвердителя для конкретного шпаклевания. Это умение вырабатывается опытным путём. В другой статье о нанесении шпаклевки на авто, показан приём правильного дозирования шпаклевки с отвердителем.
Можно, также, использовать электронные весы. Излишнее количество отвердителя не ускоряет реакцию отверждения, но может быть причиной дефекта в дальнейшем.
- Используйте чистый шпатель. Не применяйте тот же шпатель, которым размешивали шпаклёвку с отвердителем. Частицы не размешанной с отвердителем шпаклёвки на нём, могут вызвать появление дефектов на ремонтной поверхности при окрашивании.
- Если требуется заполнить шпаклёвкой большой дефект, то вместо одного толстого лучше нанести несколько тонких слоёв. Толстый слой получается не плотный и содержит много пузырьков воздуха.
- В интервале от 15 минут до 1 часа можно наносить следующий слой без предварительного шлифования.
- При шпаклевании большой площади, нужно наносить шпаклёвку средним шпателем, а разравнивать широким шпателем большого размера.
youtube.com/embed/bR0o4ilVOLY?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Ремонт вмятин при помощи домкрата
Вытянуть вмятину кузова автомобиля своими руками, поможет домкрат. Приспособление используют для устранения глубоких повреждений на крыльях машины.
Перед проведением работы, демонтируют передний указатель поворота и фару. Со стороны вмятины домкрат упирается пяткой (под нее предварительно подкладывают резиновый брус), рычаг устройства должен упираться в противоположный край проема. Операцию прекращают после выправки дефекта, а поврежденный участок покрывают шпатлевкой.
youtube.com/embed/RQpHQWqfDgA?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Рекомендации:
- Тщательно размешивайте шпаклёвку с отвердителем. Отвердитель, не вступивший в реакцию со шпаклёвкой, в дальнейшем проявится через слои покрытия в виде пятен.
- В жаркую погоду количество отвердителя, которое необходимо добавить в шпаклёвку уменьшается примерно в два раза.
- Для того, чтобы развести густую шпаклёвку, можно добавить в неё немного полимера из ремонтного комплекта со стекловолокном.
- Банка со шпаклёвкой должна быть герметично закрыта во время хранения, чтобы не сохла шпаклёвка, иначе она теряет эластичность.
- Крыша, капот, двери являются элементами кузова, на которые воздействует повышенная вибрация. На этих элементах нужно использовать эластичную шпаклёвку, чтобы избежать трещин. Подойдёт шпаклёвка с алюминиевой пудрой и шпаклёвка с углеволокном.
Виды шпаклевки
На сегодняшний день существует несколько видов шпатлевок. Каждая из них отвечает определенным требованиям. Во-первых, она должна иметь хорошие соединительные свойства с правильно обработанной поверхностью. Во-вторых, раствор должен ровно ложиться на кузов автомобиля. В-третьих, качественная шпатлевка дает минимальный процент усадки после затвердевания.
Рекомендуем: Как проверить пробку расширительного бачка
Также не забудем и о качестве обрабатываемости застывшего материала. Шпаклевка в твердом виде не должна быть хрупкой. И в конечном итоге, нельзя забывать и о том, что подобранная вами выравнивающая смесь должна быть совместима с наносимым лакокрасочным материалом. Среди основных выделим следующие виды:
- Грубые шпаклевки (крупнозернистые)
Используются для маскировки значительных дефектов кузова: вмятин, заплат или разного рода пробоин. Часто в такого вида шпатлевке присутствует наполнитель, например, стальная стружка для увеличения прочности материала. Среди грубых шпаклевок, можно выделить смеси с алюминиевым наполнителем. Такой материал обладает целым рядом существенных преимуществ. Он устойчив к повышенным температурам, дает небольшую усадку, легко шлифуется, обладает высокой степенью эластичности, что позволяет использовать его для выравнивания значительных по размеру поверхностей.
- Шпатлевки со стекловолокном
Обладают высокой прочностью благодаря наличию в составе стеклянных волокон. Нанесенная шпатлевка превращается в твердый слой стеклопластика, который хорошо поддается последующей шлифовке. Таким видом материала удобно маскировать, например, сквозные дыры, которые стали результатом коррозии металла.
- Тонкие шпатлевки (мелкозернистые или финишные)
Используются для устранения небольших дефектов поверхности автомобиля. Благодаря мелким наполнителям, идеально маскируют царапины и иные мелкие дефекты. Последняя стадия шпатлевания машины производится именно этим видом материала. К финишным можно отнести так называемые файн и нитро шпатлевки. И те, и другие служат для скрытия мелких дефектов. Оба материала легко поддаются обработке.
- Жидкие шпатлевки
Наносятся специальным пистолетом. С помощью этого вида шпаклевки вам удастся добиться конечного ровного слоя поверхности. Затвердевает примерно в течение 2-3 часов.
- Универсальные шпатлевки
Очень хороши тем, что могут стать достойной заменой как мелкозернистым, так и крупнозернистым шпатлевкам. Высокая прочность материала позволяет использовать его как наполнитель, а однородная структура дает ровный застывший слой после обработки.
Обратить особое внимание на выбор шпатлевки придется автовладельцам старых машин. Часто у таких моделей в качестве лакокрасочного материала использовался термопластичный акриловый лак. Такая поверхность будет совместима лишь с некоторыми видами шпаклевок, о чем можно узнать из инструкции на самой упаковке.
Иногда производители выпускают лакокрасочные материалы, которые совместимы только со шпатлевками, отмеченными их же марками. Не следует пренебрегать этим замечанием. Запомните, не нужно никогда игнорировать инструкции и полагаться лишь на свои знания и опыт. Постарайтесь заранее узнать, совместима ли выбранная вами шпатлевка с материалом кузова автомобиля. Это сэкономит не только ваше время, но и деньги.
Сушка автомобильной шпатлевки:
Для сушки шпаклёвки нужно, чтобы температура в мастерской была не менее 20 градусов.
Шпаклёвки не отвердевают при низкой температуре. Если добавить больше отвердителя, чем положено, то лишний отвердитель не вступит в реакцию со шпатлевкой, что ухудшит качество покрытия. Таким образом, важно соблюдать температурный режим и смешивать шпаклёвку с нужным количеством отвердителя.
Можно применять инфракрасную сушку. При этом получаете преимущество в скорости затвердевания шпаклёвки и уменьшения её дальнейшей просадки.
Можно ли наносить шпаклёвку на краску?
Не рекомендуется наносить шпаклёвку на шлифованную краску. По технологии, шпаклёвку нужно наносить на голый металл. Допускается нанесение шпаклёвки на старое лакокрасочное покрытие, но оно должно быть заводским. То есть поверхность не должна быть перекрашенной. В противном случае, это нарушит технологию и качество ремонта.
Что может произойти?
Что может случиться, если нанести шпаклёвку на перекрашенную поверхность? Здесь можно привести в пример дом на фундаменте. Дом настолько крепок и хорош, каков его фундамент. При нарушении технологии может возникнуть проблема с адгезией.
Специалисты из фирмы 3M считают, что шпаклёвка не должна наноситься на шлифованную краску. Это может вызвать окунтуривание и дальнейшее проявление следов ремонта (просадка). Химические вещества шпаклёвки могут вступить в реакцию со слоями краски. Это может привести к поднятию шпаклёвки вместе с краской.
В чём преимущества нанесения шпаклёвки на краску?
При нанесении шпаклёвки на заводскую краску получается преимущество в скорости ремонта. Не нужно удалять слои краски и грунта. Это ускоряет ремонт.
Другая выгода в том, что не повреждается цинковое покрытие, при его наличии. Также, никакая влага не попадает на голый металл. Заводское покрытие – это хорошая защита от коррозии. Обычный наполняющий грунт не даёт антикоррозионной защиты.
Если наносить на заводскую краску, то нужно её тщательно подготовить, отшлифовав абразивом p80 — p180.
Преимущество нанесения шпаклёвки на голый металл в том, что получается гарантированная адгезия с поверхностью.
При нанесении шпаклёвки на краску нет гарантии, что не возникнет дальнейших проблем с адгезией.
Виды
Вся предлагаемая на рынке автомобильная шпатлёвка делится на:
- стекловолоконную;
- грубую;
- финишную;
- жидкую;
- универсальную.
Выбирается шпатлёвка исходя из планируемых работ и характера повреждений кузова машины. Только с помощью хорошей и правильно подобранной смеси можно добиться желаемого результата.
Автошпаклёвка является отделочным материалом, представленным в виде порошка или готовой пасты. Порошок разводят в необходимых пропорциях, в то время как паста уже полностью готова к применению. Шпаклевочная смесь требуется для отделки повреждённой поверхности авто с последующим нанесением лакокрасочного слоя.
Рекомендуем: Замена антифриза lada 2110 (ваз 2110)
Если говорить проще, шпаклевать машину нужно при повреждениях, сколах и царапинах, которые нарушают привлекательный внешний вид машины и потенциально угрожают постепенному распространению коррозии.
Шпаклёвкой пользуются при ремонте как металлических, так и пластиковых деталей. Но не каждая шпатлёвка подойдёт для тех или иных задач. Важно понимать, какую смесь выбирать, в чём её особенности и преимущества перед конкурентами.
Выбираем грамотно, с учётом ключевых факторов и с упором на достижение оптимального качества кузовного ремонта. Чтобы подобрать состав, вам нужно изучить каждый вид шпаклёвки.
Грубая
Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузова
Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузоваОна же крупнозернистая. Подходит для сложных работ, когда речь идёт о серьёзных кузовных повреждениях и дефектах:
- вмятины;
- пробоины;
- деформации и пр.
Отличается вхождением в состав специального наполнителя из металлической стружки. Это гарантирует более качественное соединение и повышение прочности обработанного участка.
Самыми востребованными грубыми шпаклёвками являются смеси на основе наполнителя из алюминия. Они термоустойчивые, пластичные, эластичные и легко шлифуются после высыхания.
За счёт своих особенностей, грубая автомобильная шпаклёвка гарантирует выравнивание даже крупных повреждений. Если говорить о производителях, то к числу лидеров относят Solid и Mixon.
Никогда не готовьте слишком большие порции грубой шпаклёвки, поскольку она быстро отвердевает. Примерно через 4 – 7 минут после смешивания компонентов состав уже будет невозможно наносить на кузов. Потому готовьте смесь исходя из того, сколько вы реально успеете использовать шпаклёвки.
Грубый тип состава взаимодействует практически со всеми другими видами автошпаклёвок. Крупнозернистый вид применяют для черновой работы, а затем наносят более тонкие шпаклёвочные смеси.
Стекловолоконные
Широко используются при кузовном ремонте стекловолоконные шпаклевки
Ключевыми преимуществами стекловолоконной автошпаклёвки называют высокую прочность и длительный срок службы. Основную роль в этом играет само стекловолокно, входящее в состав.
После обработки кузова смесь приобретает твердофракционные свойства. По сути, при нанесении и высыхании вы получаете слой стеклопластика.
Важным аспектом в пользу стекловолокна говорит лёгкость его обработки и шлифования. Вам удастся придать поверхности нужную форму и высокую степень гладкости.
Стекловолокно получило широкое распространение при кузовном ремонте, где требуется заделывать сквозные отверстия, дыры и прочие подобные последствия от воздействия коррозии.
После высыхания состав кристаллизуется, из-за чего процесс обработки несколько усложняется. На работу уйдёт много времени, но результат полностью себя оправдает.
Среди лидеров по производству стекловолоконных автошпаклёвок стоит выделить фирмы Fiber и Новол.
У них есть несколько особенностей в плане применения:
- Стекловолоконные составы без проблем наносятся на обработанный, чистый металл и даже на старый лакокрасочный слой.
- Главным условием для получения качественного результата обработки является предварительное обезжиривание поверхности.
Только не бензином, а хорошим специальным растворителем.
- Стекловолоконные шпаклёвки состоят из основного компонента и отвердителя. Перед применением основная часть тщательно перемешивается, поскольку за время хранения может появляться осадок из твёрдых фракций. Лёгкие фракции поднимаются при этом вверх.
- Убедитесь, что смесь имеет однородный цвет и консистенцию перед применением. На открытом воздухе хранить можно не больше 10 минут. Потому старайтесь держать её с закрытой крышкой. Иначе смесь отвердеет и будет непригодной для дальнейшего кузовного ремонта.
- Самым важным в правильном приготовлении стекловолоконной шпатлёвки является соблюдение пропорций. На основную массу приходится 3%!отвердителя. То есть на 1 кг основы требуется 30 г отвердителя.
- Когда пропорции подобраны, компоненты нужно тщательно перемешать до однородной массы и нанести на подготовленную поверхность. На скорость высыхания влияют характеристики самой смеси, а также температура воздуха.
Рекомендуем: Как легко открутить шкив коленвала – простая инструкция
Финишные
Финишные шпаклевки используют для небольших повреждений
Такой шпаклёвкой пользуются в основном в тех случаях, когда нужно исправить небольшие повреждения и неровности. Зачастую работает вместе с грубой смесью и применяется после чернового ремонта.
Финишные составы основаны на мелкозернистых компонентах. Самостоятельно могут использоваться, когда требуется обработка царапин или сколов, возникших на металлических поверхностях автомобиля
Чаще всего финишные составы актуальны для финальной обработки. Смеси делят на две категории:
- Fine;
- Nitro.
Они одинаково эффективны при заделке небольших повреждений. Их легко обрабатывать и шлифовать. Основной задачей финишной шпатлёвки является подготовка ремонтируемой поверхности к покраске.
К преимуществам относят отличную адгезию, заполняющую способность, эластичность и устойчивость к температурным изменениям.
Эту шпаклёвку важно правильно замесить, чтобы раскрыть полноценно положительные качества состава. Наносится смесь слоем до 3 миллиметров на предварительно обработанную и подготовленную поверхность.
На 100 частей основы приходится 2 – 3 части отвердителя. То есть и здесь речь идёт о 3%!от общей массы. Расчёты сделать несложно при подборе пропорций.
Важно быстро и тщательно замешать компоненты до получения однородной массы. Финишные шпаклёвки быстро отвердевают, потому готовить сразу большие порции не стоит.
Скорость высыхания зависит от характеристик смеси и условий внешней среды, но обычно занимает не более 30 минут. После высыхания производится обработка мелкозернистой наждачкой, что позволяет полноценно подготовить кузов к покраске.
Жидкие
Жидкие шпаклевки отличает высокая скорость обработки
Это новое имя в мире автомобильных шпаклёвок. Отличаются лёгкой фракцией и наносятся с использованием специального пистолета.
Особенности состава позволяют обрабатывать не только мелкие повреждения, но и большие площади кузова автомобиля. К преимуществам стоит отнести высокую скорость обработки. Но скорость застывания у них ниже, если сравнивать с аналогичными составами. На высыхание уходит от 2 часов и больше.
Если вы решили выбрать для авто жидкий тип шпаклёвочной смеси, не забудьте о необходимости приобретения специального инструмента. Особых навыков для обработки кузова иметь не требуется. Смесь заправляется в ёмкость пистолета и наносится на поверхность путём распыления.
Когда шпаклёвка застынет, её нужно отшлифовать и приступать к дальнейшим лакокрасочным мероприятиям.
Универсальные
Универсальную шпаклевку используют для быстрого кузовного ремонта
Из названия очевидно, что ключевым преимуществом является универсальность. Такие смеси объединяют в себе свойства и достоинства мелкозернистых и крупнозернистых составов.
В основном их используют для быстрого кузовного ремонта, когда времени у автовладельца на тщательную обработку нет. Составы прочные, достаточно эластичные и обеспечивают ровную обработанную поверхность.
Применяется шпаклёвка по аналогии с другими видами составов для кузовного ремонта. Пропорции соблюдаются согласно инструкции от производителя.
Нанесение автомобильной шпаклёвки на грунт
Единственный грунт, на который рекомендуется наносить шпаклёвку – эпоксидный. Рекомендуется это делать, если машина долгое время стоит, зачищенная до голого металла. Это обычно делается при реставрационных работах. Даже в помещении, при долгом взаимодействии с воздухом «голый» металл окисляется. Эпоксидный грунт даёт хорошую антикоррозионную защиту.
Если же ремонт производится за короткий срок, то наносить эпоксидный грунт не обязательно. Нужно, как описано выше, подготовить повреждённую поверхность, зачистив до голого металла, обезжиривать и шпаклевать.
Рихтовка
Процесс, позволяющий убрать вмятину на машине, и отремонтировать локальный участок кузова называется рихтовкой. Работу, при наличии определенного опыта и времени, проводят своими руками по следующему алгоритму:
- Моют и сушат рабочую поверхность.
- Обезжиривают повреждение.
- Проводят ремонт кузова.
Рихтовка небольших повреждений может проводиться без последующего окрашивания поврежденного участка. С помощью обратных молотков, крючков, строительного фена, присосок и аппликаторов, резиновых молотков устраняют дефект.
Если нужно исправить глубокую вмятину на авто, сопровождающуюся заломами, отслоением лакокрасочного покрытия и разрывом металла, то используют следующий инструмент:
- Молоток и наковальни различных форм и размеров.
- Ложки.
- Домкрат.
- Напильник.
- Сварочный аппарат.
- Шлифовальное устройство.
Шаг за шагом Покраска кузова и автомобиля
Привет, это Тони. Спасибо, что посмотрели видео и заглянули в блог. Сегодняшний блог посвящен кадрам пошаговой покраски кузова и автомобиля для новичков.
Мы делаем проект Dodge Ram 98 года выпуска. Я помогаю своему крестному отцу, который он получил как быстрый бросок. Мы не собираемся делать над ним какую-то сумасшедшую шоу-работу, но он хотел убрать несколько больших вмятин на этом грузовике, покрасить переднюю часть и кузов. Я покажу вам, как именно это сделать.
Смотрите сериал, изучайте и извлекайте из него уроки. Я уверен, что вам понравится видео. Полная версия доступна в VIP-курсе LearnAutoBodyAndPaint, так что ознакомьтесь с ней. Получите БЕСПЛАТНОЕ руководство по кузовным работам и покраске автомобиля и узнайте больше о работе с кузовом автомобиля своими руками и о том, как курс научит вас всему этому.
Приятного просмотра видео!
Похоже, его ударили спереди, так что мы снимем эту решетку, выровняем вмятину и приклеим ее. Что я думаю о гриле, так это почистить его и покрасить в черный цвет, чтобы он выглядел очень красиво.
Вмятины и царапины на боку — это легко. Мне потребуется всего двадцать минут, чтобы вытащить его, наложить бондо, отшлифовать и сварить и вставить несколько штифтов, чтобы вытащить его. Окрашиваем в зеленый цвет снизу вверх, основание и расчищаем бортик кровати.
Перед тем, как приступить к каким-либо кузовным работам, отшлифуйте все поврежденные участки, таким образом вы сможете выполнить точечную сварку, вытащить вмятины, зашпаклевать и все такое.
Содержите в чистоте место, которое должно быть обработано шлифовальной машиной. Смотрите, как мой крестный первый раз делает точечную сварку. Не так уж и плохо для 76-летнего!
Отшлифуйте все участки кузовных работ зернистостью 80 перед нанесением любого вида шпатлевки, чтобы вы могли зашпаклевать кузовные работы и бондо. Видишь, как у нас это потерто по всем областям? Это очень важно, так мы сможем смешать его.
Затем мы сделаем небольшую шлифовку, чтобы сэкономить время на шлифовке. Rasp всегда довольно крут в использовании. Я показал вам, как это сделать в других видео.
Теперь наносим второй слой шпаклевки. На большие вмятины обычно наносится от двух до четырех слоев, в зависимости от объема кузовных работ. Для небольших участков обычно требуется один-два слоя. Потом мы его снова распилим.
Мы воспользуемся плоской шлифовальной машиной, нанесем направляющий слой и ручным блоком создадим крест-накрест. Вы можете использовать зернистость 40, 60 или 80, которую я использую.
Мой крестный отшлифовал весь капот 320-й зернистостью. Затем я использую прямую шлифовальную машину на четверти панели, чтобы получить красивый плоский край. Посмотрите, как я делаю это на изгибе крыла.
Как только вы научитесь пользоваться этими инструментами, вы увидите, что ими очень весело пользоваться. Они сэкономят вам время, и это очень увлекательный процесс.
Мы нанесем еще немного направляющего слоя, чтобы можно было использовать наш блок и закончить его красиво и ровно. Затем, после этого, это сделано.
Давайте наложим немного полиэфирной шпатлевки и хорошенько все это заполним. Мы нанесли около трех толстых слоев полиэфирной шпаклевки. Затем, что вам нужно сделать после, это проверить на наличие недостатков.
Если у вас есть сколы, которые вы пропустили, вы можете заполнить их обычной замазкой. Я использовал полиэфирную глазурованную шпаклевку в тюбике.
Затем зачистите все мокрым песком зернистостью 400. Вы можете схитрить и быстро использовать шлифовальную машину DA, а затем смыть ее мокрым песком с зернистостью 400. Итак, вы готовы к покраске.
Если мы готовы к покраске и увидели, что пропустили фишку, еще не поздно. Все, что вам нужно сделать, это высушить участок, затем использовать точечную полиэфирную шпатлевку и отшлифовать блок.
Я покажу тебе трюк моего отца с маской. Он кладет немного туалетной бумаги, чтобы она служила предварительным фильтром. Он убирает много начального тяжелого избыточного распыления.
Давайте смешаем нашу краску и закрепим ее. Тряпка — последний шаг. Мой крестный прикрепляет все панели и готовит их к покраске. Мы уже сделали средство для удаления воска и жира.
Затем мы можем начать наш базовый слой. Базовое покрытие – смесь 50/50. Мы нанесем два-три слоя базы и два плотных слоя прозрачного лака.
Выполняя подобные ремонтные работы, вы всегда должны сначала покрыть область грунтовки. Как видите, я еще не крашу весь капот. Я собираюсь нанести два слоя на участки грунтовки, а затем пройтись двумя слоями по всей панели.
Если вы только что покрыли всю панель, участки грунтовки все равно будут немного серыми. Сначала убедитесь, что вы получили один и тот же цвет, а затем покрасите всю панель.
Теперь смотри, как я подложу весь капот. У нас есть повреждения капота от града, но мы не хотели тратить слишком много времени на кузовные работы.
Мы просто хотели починить основную переднюю решетку. Мой крестный переворачивает грузовик, и мы решили, что не стоит тратить лишнее время на то, чтобы лезть в капот и делать шоу. Это того не стоило.
Мы заправим пистолет еще раз, а затем нанесем второй слой прозрачного покрытия. У нас есть 50-процентное наложение. Мы опрыскиваем около 29до 30 пси. У нас отличная атомизация. Он выйдет красивым и блестящим.
Я намеренно оставил этот отрезок видео длинным, потому что многие хотят увидеть процесс покраски. Как я на самом деле брызгаю. Мы распыляем на расстоянии от четырех до шести дюймов от панели и следим за тем, чтобы она была красивой, влажной и блестящей.
Одна вещь, в которой многие новички совершают ошибку, заключается в том, что они недостаточно ясно это понимают. Вот почему он получается сухим и с апельсиновой коркой. Недостаточно чистая апельсиновая корка, слишком быстрое высыхание, неподходящая смесь, неправильное распыление, распыление при слишком низком давлении.
Я хочу сказать, что не бойтесь надевать прозрачный плащ. Легче исправить и отполировать пробежку, чем отполировать сухое место. Лучше иметь больше ясности, чем недостаточно.
Одна из моих любимых частей — вынимать всю бумагу. Это похоже на Рождество, когда вы разворачиваете свои подарки.
Теперь займемся пластиковой отделкой передней решетки. Снимаем лишний пластидип с эмблемы. Это в значительной степени сделано. Мы полируем остальные панели, чтобы подчеркнуть устойчивость старой краски к новой. На самом деле мы не делали смешивания, мы просто делали ретушь.
Надеюсь, вам понравился сериал. Посмотрите LearnAutoBodyAndPaint , чтобы увидеть больше видео, и не забудьте получить БЕСПЛАТНОЕ руководство по кузовным работам и покраске автомобиля, укажите свой адрес электронной почты, и мы вышлем ссылку для скачивания.
Ознакомьтесь с VIP-курсом LearnAutoBodyAndPaint и получите доступ к пошаговым проектам и эксклюзивный доступ к VIP-группе Facebook. Пожалуйста, не забывайте ставить лайки, делиться и подписываться на мои видео.
Скоро поговорим! Пока!
Тони
Другие полезные ссылки:
Демонстрация прозрачного покрытия House of Kolor Pearl, Kandy — Jon Kosmoski & Tony Bandalos
Пошаговое руководство по ремонту и окраске грузовика — часть 1 Покраска
Автомобильная наждачная бумага для покраски автомобиля – День 2 Учебный лагерь
10 основных проблем и решений при ремонте покраски автомобилей
youtube.com/embed/KQE-LJStEm8?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>Представляем новые пистолеты-распылители серии Atom X . Это профессиональные краскораспылители, которые обеспечат вам немецкий и японский стиль, мастерство и производительность за малую часть стоимости. С конструкцией без уплотнительного кольца и чистой простотой распыления в лучшем виде. Отправляйтесь в Zoolaa и посмотрите на эти потрясающие краскопульты.
Автомобильные проекты | Automotive Training Center
Самостоятельные проекты могут показаться пугающими, но на самом деле большинство из них довольно просты, дешевы и не требуют много времени. Вот пять простых самодельных проектов, которые вы можете выполнить у себя на подъездной дорожке.
1. Замена воздушного фильтра Вы должны менять воздушный фильтр один раз в год, а новый стоит около 10 долларов США. После того, как вы купили новый воздушный фильтр, проверьте руководство пользователя, чтобы узнать, где он находится под капотом. Обычно он находится в черной коробке с металлическими зажимами. Когда вы вытаскиваете старый воздушный фильтр, обратите внимание на то, как он помещается внутри коробки, чтобы вы могли легко вставить новый. Убедитесь, что вы защелкнули корпус после установки нового фильтра, и все!
Довольно легко определить, когда пришло время заменить стеклоочистители. Поэтому, когда вы не можете видеть сквозь лобовое стекло под дождем, отправляйтесь в магазин автозапчастей и купите новые лезвия. Поднимите свои старые с лобового стекла, чтобы они торчали. Проверьте, есть ли на шарнире стеклоочистителя язычок, за который можно потянуть. Ваши старые лезвия должны выскочить, и вы сможете подключить новые точно так же.
3. Чистка вентиляционных отверстий Через вентиляционные отверстия не поступает воздух? Думаете о том, чтобы пойти к механику, чтобы исправить это? Замри! Большинство людей не понимают, что вентиляционные отверстия легко блокируются мусором, таким как листья и ветки. Ваши вентиляционные отверстия прячутся под капотом рядом с лобовым стеклом. Откройте капот и проверьте, не блокирует ли что-нибудь эти вентиляционные отверстия. В большинстве случаев листья застревают там и препятствуют циркуляции воздуха. Просто удалите весь этот мусор, и все готово! Не нужно паниковать.
Сэкономьте на поездке в кузовной цех и устраните эти вмятины самостоятельно. Есть два проверенных метода удаления вмятин. Первый – это толчок изнутри тела. Нагрейте вмятину снаружи феном, затем найдите способ проникнуть за вмятину и нажмите молотком. Это может занять некоторое время и локоть, но как только вмятина исчезнет, высушите область холодной тряпкой, чтобы она осела. Если вы не можете добраться до вмятины, вы можете попробовать метод вытягивания, который требует покупки съемника вмятин с всасыванием (стоит от 15 до 30 долларов). Намочите присоску перед тем, как поместить ее на вмятину, чтобы она плотно прилегала и приклеилась, а затем потяните изо всех сил.