фото, ціна, комплектації і характеристики
- Ціни і комплектації
- Ціни Octavia Combi (універсал)
- Відмінності нової Октавії від старої
- Технічні характеристики Шкода Октавія
- фото
- Відео
- Старт продажу
- Octavia Scout
- Octavia RS
Оновлення Skoda Octavia A7 (четвертого покоління), що випускається з 2013 року, відбулося на початку 2017 року. Так сам автомобіль уже представлений (див. Фото нижче), а старт продажів в Росії відбувся 1 квітня 2017 року (у Європі продажі почалися вже в січні). Ціна від 940 тисяч рублів за базову комплектацію. Збірка налагоджена на тому ж конвеєрі в Нижньому Новгороді. Вперше буде продаватися і повнопривідний ліфтбек (раніше версії 4х4 були тільки у універсала).
Варто згадати, що це зовсім не нове покоління А9, а всього лише рестайлінг. Так по фото Шкоди Октавії 2018 видно, що у нового Kodiaq ліфтбек запозичив ідею передньої світлодіодним оптики, розділеної по блоках надвоє.
Фото оновленої Skoda Octavia
За словами Йозефа Кабана, раніше очолює дизайнерів Skoda, наміри серйозного оновлення екстер’єру Октавії продиктовані її позиціонуванням як «серця всього модельного ряду» марки.
Повністю нове покоління А9 імовірно з’явиться в 2019 році.
Ціни і комплектації
Ціни Шкода Октавія (ліфтбек)
1.6 MPI (110 к.с.) MT5 1.6 MPI (110 к.с.) AT6 1.4 TSI (150 к.с.) MT6 1.4 TSI (150 к.с.) DSG7 1.8 TSI (180 к.с.) MT6 1.8 TSI (180 к.с.) DSG7 1.8 TSI (180 к.с.) DSG6 4×4 Active 940 000 1 003 000 998 000 Ambition 1 076 000 1 139 000 1 154 000 1 194 000 1 236 000 1 276 000 1 561 000 Style 1 169 000 1 232 000 1 247 000 1 287 000 1 329 000 1 369 000 1 668 000 Laurin & Klement 1 853 000 1 893 000 1 943 000
Докладні ціни і комплектації
Ціни Octavia Combi (універсал)
1.
6 MPI (110 к.с.) MT5 1.6 MPI (110 к.с.) AT6 1.4 TSI (150 к.с.) MT6 1.4 TSI (150 к.с.) DSG7 1.8 TSI (180 к.с.) MT6 1.8 TSI (180 к.с.) DSG7 1.8 TSI (180 к.с.) DSG6 4×4 Active 1 207 000 1 267 000 Ambition 1 377 000 1 437 000 1 483 000 1 523 000 1 551 000 1 591 000 1 641 000 Style 1 497 000 1 557 000 1 603 000 1 643 000 1 671 000 1 711 000 1 761 000 Laurin & Klement 1 963 000 2 003 000 2 053 000
Докладні ціни і комплектації
Салон після рестайлінгу. Максимальна комплектація.
Ціна на нову Шкоду Октавія 2018 року зріс лише на 16 тисяч рублів і склала 940 тисяч в базовій комплектації. Такий ліфтбек має світлодіодні як ходові вогні так і задні ліхтарі, передні склопідйомники, дві подушки безпеки, базову аудіосистему на 4 динаміка. Правда кондиціонера в такій комплектації немає.
У комплектаціях головні відмінності в опціях: так стала доступна нова мультимедіа на 9,2 дюйма, Wi-Fi з можливістю роздачі інтернету ітп.
До слова список опцій до стандартних комплектацій Skoda Octavia 2017 досить великий і займає лист A4. см. всі комплектації і опції
До Росії вперше привезли і повнопривідний ліфтбек, ціна на нього починається від 1 млн. 561 тис. Рублів і агрегатується він безальтернативно з мотором 1.8 і DSG6.
Відмінності нової Октавії від старої
Щодо технічної частини оновлений ліфтбекне відрізняється від дорестайлинговой, не рахуючи збільшеної ширини задньої колії (см нижче)
Технічні характеристики Шкода Октавія
Що до технічного оснащення, то зміни його не торкнулися, — як і раніше, на вибір будуть пропонуватися двигуни, які встановлювалися на колишньому автомобілі. У Росії моторна гамма починається з атмосферника 1.6 видає скромні 110 л.с. (Це початкова комплектація Октавії, її ціна починається від 940 тис. Рублів). Решта двигуни все турбовані: 1.4 л. (150 к.с.) — від 998 тис. Рублів; 1.8 л. (180 к.с.) — від 1 млн. 236 тис.
Рублів; раніше замикав лінійку 2-х літровий турбодизель на 150 к.с., але від нього вирішили відмовитися. Зате привезли ліфтбек з повним приводом (1.8 + DSG6), вартість такої версії складає від 1 млн. 641 тисяч рублів.
Інтегруватися вони будуть, залежно від типу з МКПП (5-ти і 6-ти ступінчастою), 6-ти діапазонною АКПП, а також з коробкою передач DSG (робот) з двома зчепленнями.
Єдина зміна рестайлінгової моделі це розширена задня колія: вона збільшилася на 20 мм з балкою і на 30 мм з багаторичажка, яка встановлюється на потужні модифікації (1.8).
Задня частина практично не змінилася
Модифікація 1,6 MPI 1,4 TSI 1,8 TSI 1,8 TSI 4×4 Тип кузова п’ятидверний хетчбек п’ятидверний хетчбек п’ятидверний хетчбек п’ятидверний хетчбек Число місць 5 5 5 5 Розміри, мм довжина 4670 4670 4670 4670 ширина 1814 1814 1814 1814 висота 1461 1461 1461 1459 колісна база 2686 2686 2680 2680 колія передня / задня 1543/1534 1543/1534 1543/1542 1543/1542 Обсяг багажника, л 568/1558 * 568/1558 * 568/1558 * 568/1558 * Споряджена маса, кг 1 138 ( тисячі сто сімдесят вісім) ** 1180 (1194) 1245 (1260) 1353 Повна маса, кг 1783 (1823) 1805 1819 1938 Коефіцієнт аеродинамічного опору Cx 0,3 0,3 0,3 0,3 Двигун бензиновий, з розподіленим уприскуванням бензиновий, з безпосереднім уприскуванням і турбо наддувом бензиновий, з безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом бензиновий, з безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом Розташування спереду, поперечно спереду, поперечно спереду, поперечно спереду, поперечно Число і розташування циліндрів 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд Робочий об’єм , см³ 1598 1395 1798 1798 Діаметр циліндра / хід поршня, мм 76,5 / 86,9 74,5 / 80,0 82,5 / 84,2 82,5 / 84,2 Ступінь стиснення 10,5 1 10, 5: 1 9,6: 1 9,6: 1 Число клапанів 16 16 16 16 Макс.
потужність, к.с. / кВт / об / хв 110/81/5800 150/110 / 5000-6000 180/132 / 5100-6200 180/132 / 4500-6200 Макс. крутний момент, Нм / об / хв 155 / 3800-4000 250 / 1500-3500 250 / 1250-5000 280 / 1350-4500 Коробка передач механічна, 5-ступінчаста (автоматична, 6-ступінчаста) механічна, 6-ступінчаста (роботизована, 7-ступінчаста) механічна, 6-ступінчаста (роботизована, 7-ступінчаста) роботизована, 6-ступінчаста Привід передній передній передній повний, з багатодисковою муфтою підключення задніх коліс Передня підвіска незалежна, пружинна, McPherson незалежна, пружинна, McPherson незалежна, пружинна, McPherson незалежна, пружинна, McPherson Задня підвіска полузав сімая, пружинна напівзалежна, пружинна незалежна, пружинна, багатоважільна незалежна, пружинна, багатоважільна Передні гальма дискові, вентильовані дискові, вентильовані дискові, вентильовані дискові, вентильовані Задні гальма дискові дискові дискові дискові Розмірність шин 195/65 R15 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 Максимальна швидкість, км / год 192 (190) 219 (219) 231 (231) 229 Час розгону 0-100 км / ч, з 10,6 (12,0) 8,1 (8,2) 7 , 3 (7,4) 7,4 Витрата палива, л / 100 км міський цикл 8,1 (8,4) 6,7 (6,0) 7,6 (7,1) 8,1 заміський цикл 5, 0 (5,1) 4,3 (4,2) 5,2 (5,0) 5,7 змішаний цикл 6,1 (6,3) 5,2 (4,9) 6,1 (5,8 ) 6,6 иброси CO₂, г / км, змішаний цикл 142 (147) 120 (113) 139 (133) 153 Ємність паливного бака, л 50 50 50 55 Паливо бензин АІ-95 бензин АІ-95 бензин АІ-95 бензин АІ-95 * З складеними сидіннями другого ряду ** Дані в дужках — для машин з автоматичними трансмісіями
Детальні технічні характеристики
фото
Офіційні фото оновленої Шкода Октавія:
легендарний багажник Октавії
Універсал Octavia Combi:
інтер’єр:
фото інтер’єру в різних комплектаціях
Про зовсім нове покоління Шкода Октавія А9 поки говорити рано, за неофіційною інформацією його розробка перебуває в початковій стадії.
Відео
Перший відео огляд саме російського складання, підготовленої для наших доріг. Зокрема на ліфтбек встановлений так званий пакет для поганих доріг, плюс комплектації трохи відрізняються від європейських:
Відео огляд Авторевю з офіційної прем’єри у Відні:
Відео тест-драйв нового лифтбека від Павла Блюденова (AutoVesti)
Офіційний презентаційний ролик:
Відео салону і приємних дрібниць:
Старт продажу
Оновлений ліфтбек представили в Європі восени 2016 року, до Росії ж він дістався через кілька місяців: продажу Octavia стартували 1 квітня 2017 року.
Оновлені автомобілі, як і раніше, будуть збирати в Нижньому Новгороді.
Octavia Scout
Детальніше про оновлений Скаут тут
Octavia RS
докладніше про Skoda Octavia RS (Ціни, комплектації і відео)
Skoda Octavia G-TEC получает больше мощности и большую дальность полета на СПГ
21 сентября 2018 г.
, 5:35 утра по восточному времени кожух двигателя? Чешская Octavia G-TEC. Первоначально предлагаемая как лифтбек, так и универсал, специальная версия компактной модели, работающей на сжатом природном газе, в этом месяце получает довольно важное обновление и отныне будет доступна только в более практичном кузове. Исчез старый 1,4 TSI, поскольку он был удален, чтобы освободить место в моторном отсеке для агрегата 1,5 TSI Volkswagen Group.
Трансплантация двигателя имеет преимущества перед количеством мощности, предлагаемой дружественной к природному газу Octavia, так как мощность увеличилась на 20 л.с. (15 кВт) до 130 л.с. (96 кВт). Кроме того, благодаря бензиновому агрегату нового поколения с изменяемой синхронизацией впускных клапанов и циклу Миллера он также стал более эффективным.
Когда фургон работает в режиме CNG, выбросы CO 2 сокращаются примерно на 25 процентов по сравнению с тем, когда Octavia питается бензином. Skoda отмечает, что СПГ чище и дешевле обычного бензина или дизельного топлива, а заправлять его так же легко и быстро.
Кстати говоря, версия G-TEC использует три газовых баллона общей емкостью 17,7 кг. Один из них изготовлен из стали и расположен перед задней осью, а два других, построенных с использованием «нового композитного материала», расположены под багажником.
Со всеми тремя полными баками экономичная Octavia в режиме CNG проедет около 480 километров (298 миль), что примерно на 70 км (43 мили) больше, чем предлагала предыдущая модель G-Tec. Как только у вас кончится СПГ, универсал автоматически переключится в бензиновый режим и будет питаться от 11,8-литрового бензобака, чтобы увеличить запас хода автомобиля. Skoda не упоминает комбинированный запас хода (CNG + бензин), но даже если у него больше запас хода CNG, это не все хорошие новости, поскольку мы должны иметь в виду, что объем бензобака резко уменьшился по сравнению с дорестайлинговой версией. 50-литровой модели всего до 11,8 л.
Skoda предложит обновленную Octavia G-TEC исключительно с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и в комплектациях Active, Ambition и Style.
Источник: Skoda
Скрыть пресс-релиз Показать пресс-релиз МОЩНОСТЬ И РАСШИРЕННЫЙ АССОРТИМЕНТ СПГ
Новый двигатель 1,5 TSI теперь с еще большим расширенная оптимизация для работы на экологически чистом CNG (сжатом природном газе)
› Значительно увеличенная мощность 96 кВт (130 л.с.) при низком уровне выбросов NOx и CO2
› Три газовых баллона увеличенной емкости для запаса хода до 480 км в режиме CNG
Млада-Болеслав, 21 сентября 2018 г. – ŠKODA модернизирует свой ассортимент экологически чистых автомобилей, работающих на сжатом природном газе. ŠKODA OCTAVIA G-TEC теперь может похвастаться новым, более мощным двигателем 1,5 TSI мощностью 96 кВт (130 л.с.). Исключительно доступный с кузовом COMBI и комплектациями Active, Ambition или Style, ŠKODA OCTAVIA G-TEC достигает 480 км пробега в более экологичном чистом режиме CNG. Это основано на трех баках, вмещающих в общей сложности 17,7 кг СПГ. Дополнительный 11,8-литровый бензобак обеспечивает мобильность в регионах, где нет заправочных станций CNG.
Новый 1,5-литровый двигатель ŠKODA OCTAVIA G-TEC развивает мощность 96 кВт (130 л.с.) — на 15 кВт (20 л.с.) больше, чем у его предшественника. Благодаря изменяемой фазе впускного клапана с работой по циклу Миллера он также очень эффективен. В режиме CNG выбросы CO2 сокращаются еще больше, примерно на 25 процентов по сравнению с бензином, при значительно более низком выходе оксидов азота (NOx) и отсутствии выбросов твердых частиц. В результате ŠKODA OCTAVIA G TEC соответствует требованиям EU6d-TEMP, самому строгому стандарту выбросов, что делает его экологически чистой альтернативой автомобилям, работающим на обычном топливе.
Природный газ как экологически чистая промежуточная технология
Сжатый природный газ (СПГ) имеет более высокое содержание энергии, чем бензин или дизельное топливо. Он дешевле и горит чище и тише. Использование биогаза из сточных вод или сельскохозяйственного производства или синтетического газа вместо СПГ обеспечивает еще более благоприятное воздействие на окружающую среду.
Дальнейшие улучшения могут быть достигнуты при использовании энергии из возобновляемых источников в производстве газа. Таким образом, природный газ действует как мост между ископаемым топливом и электромобильностью. Более того, автомобиль, работающий на КПГ, заправляется так же быстро и легко, как бензиновая или дизельная модель.
Запас хода 480 км в чистом режиме CNG
Три газовых баллона в ŠKODA OCTAVIA G-TEC имеют общую емкость 17,7 кг. Бак, расположенный перед задней осью, выполнен из стали. Два других бака, расположенные под багажным отделением, изготовлены из нового композитного материала, который сочетает в себе максимальную безопасность и малый вес. При работе только на сжатом природном газе OCTAVIA G-TEC может проехать около 480 километров. Если запас КПГ закончится, автомобиль автоматически переключится на бензиновый режим, используя 11,8 литров бензина, перевозимого в дополнительном баке.
ŠKODA OCTAVIA G-TEC 1.5 TSI доступен с комплектациями Active, Ambition и Style только в формате COMBI и оснащен семиступенчатой коробкой передач DSG.
Онлайн-сервисы ŠKODA Connect для G-TEC также включают экстренный вызов и Care Connect. Приложение ŠKODA Connect, например, показывает водителю оставшийся СПГ, бензин и общий запас хода.
Проблемы Skoda Octavia: общие проблемы и стоимость ремонта
WhoCanFixMyCar охватывает наиболее распространенные неисправности Skoda Octavia, включая среднюю стоимость ремонта.
Octavia — самый продаваемый автомобиль Skoda. Он широко известен как доступный семейный хэтчбек, а его история успеха началась еще в 1996 году. С этой точки зрения покупка Skoda Octavia — хорошее решение.
Но одно дело — купить машину, а другое — владеть ею несколько лет. Вот почему важно учитывать любые известные неисправности конкретной модели автомобиля перед покупкой.
Какие распространенные проблемы у Skoda Octavia?
Как правило, Skoda Octavia имеет прочную репутацию в отношении надежности, но с годами выявилось несколько общих проблем:
Клапан EGR
Коробка передач
Ступичные подшипники
Электрика
РУКОВОДСТВО ДЛЯ РУКОВОДСТВО ДЛЯ ДЕЧАТЬ
Skoda Octavia с 1996 по 2003 г.
НедостаткиСкода первого поколения Octavia была немедленным благодаря его уточнению, солидности и общей стоимости, хотя и не достигли того же. популярность, как у его установленных конкурентов, Ford Mondeo и Vauxhall Vectra.
Вот три распространенные проблемы Skoda Octavia, в том числе примерная стоимость ремонта.
1. Неисправность ECU
Блок управления двигателем может привести к снижению мощности и эффективности некоторых дизельных двигателей.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности ЭБУ?
Электронный блок управления часто можно отремонтировать, подключив его к компьютерной системе и перепрограммировав. Это всегда должен делать обученный профессионал с соответствующим оборудованием.
По данным за последние два года, ремонт блока управления двигателем для Skoda Octavia стоит в среднем 87,21 фунта стерлингов при заказе через WhoCanFixMyCar.
2. Заклинивший турбокомпрессор
Одна из самых важных вещей, которую нужно проверить при покупке Октавии первого поколения, это ее послужной список.
Если масло не менялось регулярно, турбокомпрессор мог залипнуть на обоих турбодизельных агрегатах из-за чрезмерной грязи.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности турбонагнетателя?
Замена турбокомпрессора чрезвычайно дорога, поэтому лучший способ избежать этой проблемы — купить модель, за которой правильно ухаживали, и регулярно заказывать замену масла. Средняя стоимость замены масла для Skoda Octavia составляет 80,22 фунтов стерлингов при бронировании через WhoCanFixMyCar.
3. Износ ремня ГРМ
Эта проблема характерна для двигателей 1.8 20v. Если ремень ГРМ не менять каждые 70 000 миль, он изнашивается настолько, что может привести к серьезному повреждению двигателя.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности ремня ГРМ?
Ремень ГРМ нуждается в замене, если он чрезмерно изношен. В среднем это стоит 353,89 фунтов стерлингов за Skoda Octavia при бронировании через WhoCanFixMyCar.
Неисправности Skoda Octavia 2004–2013 годов
Skoda Octavia второго поколения (которая, несмотря на силуэт седана, представляет собой хэтчбек) вышла в 2004 году, а годом позже к ней присоединилась версия в кузове универсал.
В том же году Skoda добавила в свой модельный ряд полноприводные версии Octavia.
Вот шесть проблем, связанных с Octavia второго поколения.
1. Проблемы с программным обеспечением
Некоторые Октавии этого поколения имеют проблемы с программным обеспечением, поэтому всегда следует проверять выключение контрольных ламп двигателя после запуска двигателя. Это также может вызвать проблемы с электрическими системами автомобиля, поэтому перед покупкой Octavia убедитесь, что все в рабочем состоянии.
Какой ремонт необходим для устранения ошибки программного обеспечения?
Неисправность необходимо диагностировать — в среднем это стоит 52,11 фунтов стерлингов для Octavia при бронировании через WhoCanFixMyCar — затем, возможно, потребуется перепрограммировать программное обеспечение в автомобиле в зависимости от конкретной проблемы.
2. Неисправные уплотнители дверей
Уплотнители дверей Октавии этого поколения склонны к выходу из строя, что приводит к попаданию воды в автомобиль.
Какой ремонт необходим для устранения неисправных уплотнителей дверей?
Уплотнители дверей необходимо либо починить, либо заменить. Это должна быть быстрая и доступная работа. По данным WhoCanFixMyCar, ремонт течи Skoda Octavia стоит в среднем 47,99 фунтов стерлингов.
3. Негерметичность системы заднего омывателя
В некоторых автомобилях Octavia система заднего омывателя может протекать, из-за чего багажник автомобиля становится мокрым внутри.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности системы омывателя?
Пригласить механика для устранения утечки не должно быть слишком сложно или дорого. Наши данные показывают, что средняя стоимость составляет всего 47,99 фунтов стерлингов.
4. Засоренный сажевый фильтр
Если вы совершаете слишком много коротких поездок на дизельной Octavia, двигатель не нагревается настолько, чтобы сжечь избыток сажи, что приводит к накоплению отложений в сажевом фильтре. Это приводит к снижению производительности двигателя, глоханию и неравномерным оборотам.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности DPF?
Можно починить автомобиль с помощью очистки DPF, что в среднем стоит 145,27 фунтов стерлингов для Octavia при бронировании через WhoCanFixMyCar. Однако, если засорение слишком серьезное, может потребоваться замена DPF.
5. Отказ автоматической коробки передач DSG
Коробка передач DSG в автоматических моделях со временем становится менее надежной, что иногда приводит к полному отказу. На данном этапе ремонт может оказаться нерентабельным.
Какой ремонт нужен для устранения неисправности АКПП?
Если коробку передач можно отремонтировать, это, вероятно, будет очень дорогой работой. Согласно данным WhoCanFixMyCar, в среднем ремонт автоматической коробки передач Skoda Octavia стоит 674,87 фунтов стерлингов.
6. Выход из строя цепи ГРМ
Некоторые владельцы Octavia сообщают о выходе из строя цепи ГРМ на бензиновых двигателях объемом 1,6 и 2,0 литра. Это вызывает особую тревогу, поскольку сообщения о сбоях произошли при относительно небольшом пробеге.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности цепи ГРМ?
Замена цепи привода ГРМ часто обходится очень дорого. Согласно нашим данным за 2021 год, средняя стоимость Octavia составляет 816,96 фунтов стерлингов.
Неисправности Skoda Octavia 2014–2020 годов
В 2014 году Octavia претерпела значительные изменения, чтобы освободить место для своего родственного автомобиля Skoda Rapid, который был представлен как компактный семейный хэтчбек линейки. В результате Octavia стала значительно крупнее VW Golf и дороже.
1. Проблемы с автоматической коробкой передач DSG
Проблемы такого рода повторяются для Octavia, поэтому, если вы покупаете автоматическую коробку передач, убедитесь, что она может плавно переключаться между передачами вверх и вниз.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности АКПП?
Если неисправность не слишком серьезная, можно провести ремонт, а не заменять коробку передач целиком. Согласно данным WhoCanFixMyCar, ремонт автоматической коробки передач Skoda Octavia обходится в среднем в 674,87 фунтов стерлингов.
2. Ненадежная система спутниковой навигации
Многие водители сообщают о незначительных проблемах с электричеством, часто связанных с системой спутниковой навигации Octavia.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности спутниковой навигации?
Доставка Octavia к основному дилеру может быть лучшим вариантом, если встроенная спутниковая навигация не работает должным образом. В целом, согласно данным WhoCanFixMyCar, ремонт электрооборудования стоит в среднем 54,99 фунтов стерлингов.
3. Замок от детей с ручным управлением
Замок от детей может отключиться без ведома водителя, позволяя пассажирам открыть дверь изнутри и выйти из автомобиля.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности блокировки от детей?
Skoda отозвала все затронутые модели, поэтому вам следует обеспечить проведение необходимого ремонта.
4. Подшипник заднего колеса
Корпус, окружающий подшипник заднего колеса, может разбиться.
Это связано с тем, что при изготовлении металл не был должным образом закален.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности ЭБУ?
Skoda отозвала затронутые автомобили; если ваш — один из них и еще не ремонтировался, вам нужно отнести его к дилеру Skoda. Средняя стоимость замены ступичного подшипника на Skoda Octavia составляет 378,87 фунтов стерлингов при бронировании через WhoCanFixMyCar.
5. Медленное срабатывание подушек безопасности
Некоторые автомобили Octavia, выпущенные в 2018 году, имеют подушки безопасности, которые недостаточно быстро раскрываются при столкновении.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности подушки безопасности?
Дилер должен установить новый блок подушки безопасности. По нашим данным за 2021 год, ремонт подушек безопасности в среднем стоит 130,25 фунтов стерлингов.
Skoda Octavia 2020-настоящее время неисправности
Это поколение Octavia представляет собой шаг вперед на рынке, предлагая больше технологий, включая впечатляющую мультимедийную систему, и гибридные силовые агрегаты.
Хотя все это приводит к немного более высокой цене, автомобиль по-прежнему хорошо позиционируется как доступная альтернатива некоторым моделям, таким как VW.
1. Неисправность крышки двигателя
Возможно, крышки двигателя ослаблены. Если они отсоединяются, существует риск их контакта с очень горячими частями двигателя, такими как турбонагнетатель отработавших газов, что может привести к возгоранию.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности крышки конструкции двигателя?
Крышки конструкции двигателя должны быть надежно закреплены. Skoda отозвала затронутые модели в 2021 году, поэтому ремонт уже должен был быть сделан.
2. Неисправный предохранитель
Некоторые модели, выпущенные в период с 2019 по 2021 год, могут иметь неисправный предохранитель, который может привести к пробою напряжения внутри салона, что может привести к пожару или аварии.
Какой ремонт необходим для устранения неисправного предохранителя?
Ремонт довольно прост; предохранитель просто надо заменить.
Опять же, Skoda отозвала пострадавшие модели, так что ремонт, скорее всего, уже проводился.
3. Неисправность службы E-Call
Служба E-Call, предназначенная для оказания быстрой помощи автомобилистам, попавшим в аварию, может работать неправильно в некоторых автомобилях Octavia.
Какой ремонт необходим для устранения неисправности службы E-Call?
Поврежденные автомобили должны быть отремонтированы дилером, так как Skoda объявила отзыв в 2020 году
Skoda Octavia отзывает
Ниже вы можете найти список отзывов для каждого поколения Octavia.
Skoda Octavia 1996-2003 отзывов
| Дата отзыва | Выпуск |
|---|---|
| 14 мая 99 | Возможно, был установлен неправильный вакуумный усилитель тормозов |
| 25 июня 2001 г. | Проблема утечки топлива |
| 10 мая 2002 г. 26 марта 2003 г. | Трубка подачи вакуума в тормозную систему |
| 31-Mar-03 | Стеклоочиститель заднего стекла может сломаться |
Skoda Octavia 2004–2013 отзывает
| Дата отзыва | Выпуск | ||
|---|---|---|---|
| 26 августа 04 | Проводка боковой подушки безопасности может быть неправильной 256 | 14 декабря 09 | Муфта может непреднамеренная работа с неожиданной потерей привода |
| 15-Dec-11 | Возможна утечка топлива |
Skoda Octavia 2014–2020 отзывает
900 02| Дата отзыва | Выпуск |
|---|---|
| 07 июля 16 | Ручная блокировка от детей может отключиться без предупреждения |
| 28 июня 17 902 70 | Система ABS/ESC может выйти из строя |
| 28 ноября 17 | Корпус подшипника заднего колеса может быть изготовлен неправильно |
| 07-февраль-18 | Сварное соединение скамьи заднего сиденья может быть выполнено неправильно |
| 15-февраль-19 | 90 269 Подушка безопасности может не раскрыться достаточно быстро|
| 22 августа 19 | Болты корпуса регулятора фаз газораспределения могут ослабнуть 65 |
Skoda Octavia 2020-н.
в. отзыв| Дата отзыва | Выпуск |
|---|---|
| 05 июня 2 0 | Система E-Call может не работать |
| 23 марта 22 | Крышки моторного отсека могут отсоединиться от навесного оборудования |
| 07-Apr-22 | Предохранитель в подключаемых гибридных автомобилях, произведенных с недостаточным огнетушащим песком |
Сколько километров проедет Шкода Октавия?
Skoda Octavia известны тем, что служат долго, оставаясь при этом относительно надежными, отсюда и их популярность среди таксистов. Нередко можно увидеть подержанную Octavia с пробегом более 150 000 миль, которая выглядит так, как будто у нее много жизни.
Как и любой другой автомобиль, вы можете увеличить срок службы Skoda Octavia, заботясь о ней. Это означает осторожное вождение и соблюдение графика регулярного обслуживания.