отзывы владельцев, плюсы и минусыSkoda Octavia 2022 на сайте Autospot.ru

Skoda Octavia 1.4 RT

Почему в нашей стране так любят Шкода Октавия? Почему этот автомобиль, который создавался как семейный так любит молодежь? Все становится понятно, когда удается на нем проехать: авто прекрасно рулится, а турбиро…

Skoda Octavia — Практичный автомобиль с характером https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/4226/ Почему в нашей стране так любят Шкода Октавия? Почему этот автомобиль, который создавался как семейный так любит молодежь? Все становится понятно, когда удается на нем проехать: авто прекрасно рулится, а турбиро…

Иван Соловьев

29 марта 2022 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.8

Skoda Octavia

Встал вопрос капитального ремонта Ларгуса или покупки машины. Решил вложиться в новое, хоть автомобили сейчас и взлетели в цене. Вроде кажется, что их большой ассортимент и ценовое разграничение на любой уровень…

Skoda Octavia — Практичный и послушный автомобиль https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3768/ Встал вопрос капитального ремонта Ларгуса или покупки машины. Решил вложиться в новое, хоть автомобили сейчас и взлетели в цене.

Вроде кажется, что их большой ассортимент и ценовое разграничение на любой уровень…

Денис Климов

20 марта 2021 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Octavia

Моя жена очень давно хотела Шкоду. Уж не знаю, чем она ей нравилась, но вот никакие другие машины признавать не хотела. Я же относился более скептически к авто, потому как был наслышан о бренде в целом и думал,…

Skoda Octavia — Подарок для любимой https://autospot. ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3765/ Моя жена очень давно хотела Шкоду. Уж не знаю, чем она ей нравилась, но вот никакие другие машины признавать не хотела. Я же относился более скептически к авто, потому как был наслышан о бренде в целом и думал,…

Егор Литвинов

17 марта 2021 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Octavia

Купил это нечто в ноябре 2020 года, сейчас мучаюсь с ней уже три месяца. За это время машина побывала в сервисе больше раз, чем моя прошлая VW jetta 2016 года за все четыре года использования. Сначала перестал р…

Skoda Octavia — Куда теперь деть это чудо https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3766/ Купил это нечто в ноябре 2020 года, сейчас мучаюсь с ней уже три месяца. За это время машина побывала в сервисе больше раз, чем моя прошлая VW jetta 2016 года за все четыре года использования. Сначала перестал р…

Ярослав Коваленко

2 февраля 2021 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 3.3

Skoda Octavia

Автомобиль хорош для своего класса. Понравился спокойной строгостью, которая соответствует моему элегантному возрасту. При первом посещении салона тестировала модель в предыдущем кузове, но остановилась на новом…

Skoda Octavia — Стильный городской автомобиль https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3764/ Автомобиль хорош для своего класса. Понравился спокойной строгостью, которая соответствует моему элегантному возрасту. При первом посещении салона тестировала модель в предыдущем кузове, но остановилась на новом…

Ева Ш.

30 ноября 2020 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н. в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Octavia

Машина часто ломается. Сзади места очень мало, несмотря на то, что сама машина довольно длинная. Сидения в принципе неудобные, если есть хоть какие-то проблемы со спиной, то стоит заречься брать эту Шкоду Октави…

Skoda Octavia — Очень много косяков https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3767/ Машина часто ломается. Сзади места очень мало, несмотря на то, что сама машина довольно длинная. Сидения в принципе неудобные, если есть хоть какие-то проблемы со спиной, то стоит заречься брать эту Шкоду Октави…

Андрей Котов

15 июля 2020 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 3.5

Skoda Octavia 1.6 MT Active

Брутальная внешность, огромный багажник и большой салон. Днище всё в пластиковой защите. Хорошие показатели управляемости, разгона. Отличные тормоза, не навязчивый АБС, хороший ESP. Лобовой ДТП, по отзывам, вели…

Skoda Octavia — ВАГ, он и есть wagen. https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/3006/ Брутальная внешность, огромный багажник и большой салон. Днище всё в пластиковой защите. Хорошие показатели управляемости, разгона. Отличные тормоза, не навязчивый АБС, хороший ESP.

Лобовой ДТП, по отзывам, вели…

Vyach Shu

26 мая 2020 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Octavia 1.6 AT Active

Если сравнивать с Toyota Corolla, которая у меня была, то Skoda внутри поинтересней и просторней будет. Двигатель конечно немного слабоват но говорят надежный. При скорости 120 км/ч обороты двигателя 1600 , ма…

Skoda Octavia — первые впечатления об Oktavia 1.6 автомат https://autospot. ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/2976/ Если сравнивать с Toyota Corolla, которая у меня была, то Skoda внутри поинтересней и просторней будет. Двигатель конечно немного слабоват но говорят надежный. При скорости 120 км/ч обороты двигателя 1600 , ма…

Boris Saprn

14 апреля 2020 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.2

Skoda Octavia

Качество материалов намного лучше чем на корейцах, связка дсг + тси вообще огонь, чтобы понять, надо проехать !

Skoda Octavia — в своём классе лучше не найти https://autospot. ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/2449/ Качество материалов намного лучше чем на корейцах, связка дсг + тси вообще огонь, чтобы понять, надо проехать !

Олег Емельяненко

30 июля 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.8

Skoda Octavia Combi 1.8 RT Ambition

Шкода Октавия Комби, пожалуй, не оставляет равнодушным ни одного автомобилиста. Прежде всего, ее выделяет среди остальных автомобилей оригинальный дизайн. Что тут скажешь: чехи постарались на славу. Понятно, что…

Skoda Octavia Combi — Автомобиль быстрый и вместительный, а по-началу и не скажешь https://autospot. ru/brands/skoda/octavia_combi/wagon/review/1095/ Шкода Октавия Комби, пожалуй, не оставляет равнодушным ни одного автомобилиста. Прежде всего, ее выделяет среди остальных автомобилей оригинальный дизайн. Что тут скажешь: чехи постарались на славу. Понятно, что…

Бойков Александр

28 июня 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia Combi 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_combi/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

Skoda Octavia Combi 1.6 MT Active

Решила написать отзыв, по прошествии 3 лет успешной эксплуатации своей Октавы. За это период, есть свои плюсы и свои минусы. Отзыв решила написать, так как сама штудировала интернет при покупке и мучилась в выбо. ..

Skoda Octavia Combi — Мои выводы об Октаве https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_combi/wagon/review/1098/ Решила написать отзыв, по прошествии 3 лет успешной эксплуатации своей Октавы. За это период, есть свои плюсы и свои минусы. Отзыв решила написать, так как сама штудировала интернет при покупке и мучилась в выбо…

Vidana

27 июня 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia Combi 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_combi/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

Skoda Octavia 1. 6 AT Active

Выбирал между октавией, гольфом гти б/у и предыдущей ауди а3. В итоге купил шкоду. Здесь беспроблемный мотор, машина новая, а те варианты были посложнее. В общем, новая машина это круто, я максимально доволен. О…

Skoda Octavia — Авто для тех, кто ценит надежность https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/1088/ Выбирал между октавией, гольфом гти б/у и предыдущей ауди а3. В итоге купил шкоду. Здесь беспроблемный мотор, машина новая, а те варианты были посложнее. В общем, новая машина это круто, я максимально доволен. О…

Максим

23 июня 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н. в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.7

Skoda Octavia Combi 1.4 RT Ambition

Всем добрый день! Меня зовут Наталья Ивановна. Решила поделиться своим отзывом о своем Шустрике. Я пенсионного возраста. Желание посещать дачу с каждым годом нарастает все больше и больше. Поэтому решила самосто…

Skoda Octavia Combi — Мои впечатления от вождения Шкоды Октавии https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_combi/wagon/review/1097/ Всем добрый день! Меня зовут Наталья Ивановна. Решила поделиться своим отзывом о своем Шустрике. Я пенсионного возраста. Желание посещать дачу с каждым годом нарастает все больше и больше. Поэтому решила самосто…

Anna

15 июня 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia Combi 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_combi/wagon/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Octavia 1.8 RT Ambition

Свою Шкоду Октавию я купил весной 2018 года. Брал минимальную комплектацию с маленьким объемом двигателя в 1,6 л. Не стал выбирать фаршированную модель, потому что мне нужна была рабочая машина. Но за время эксп…

Skoda Octavia — Стильный авто, продуманный во всем https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/1090/ Свою Шкоду Октавию я купил весной 2018 года. Брал минимальную комплектацию с маленьким объемом двигателя в 1,6 л. Не стал выбирать фаршированную модель, потому что мне нужна была рабочая машина. Но за время эксп…

Стас Грач

13 июня 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Octavia Combi 1.6 AT Ambition

Всегда любил универсалы. До этого ездил на ВАЗ 2104, пото Форд Фокус универсал, теперь вот купил Октавию. Машина влюбила в себя своим багажником, красивым внешним видом, дешевизной запчстей. Машина очень удобная…

Skoda Octavia Combi — Простой в обращении автомобиль со стильным видом https://autospot. ru/brands/skoda/octavia_combi/wagon/review/1099/ Всегда любил универсалы. До этого ездил на ВАЗ 2104, пото Форд Фокус универсал, теперь вот купил Октавию. Машина влюбила в себя своим багажником, красивым внешним видом, дешевизной запчстей. Машина очень удобная…

Степан 968

12 июня 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia Combi 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_combi/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

Skoda Octavia 1.4 MT Ambition

Признаюсь честно, эта машина мне очень нравится и, если отмотать год назад, я бы снова купила именно ее. На рынке очень мало авто, которые являются такими надежными и не убиваемыми. Давайте расскажу по порядку….

Skoda Octavia — Неубиваемый авто со стильным дизайном, без излишков https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/1087/ Признаюсь честно, эта машина мне очень нравится и, если отмотать год назад, я бы снова купила именно ее. На рынке очень мало авто, которые являются такими надежными и не убиваемыми. Давайте расскажу по порядку….

Vanessa

12 мая 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0. 1 4.5

Skoda Octavia 1.6 MT Active

Skoda Octavia лифтбек я приобрел еще в 2014 году, практически сразу как она сошла с конвейера. Мне пришелся по душе экстерьер этого авто, который производитель модернизировал в сравнении с Октавией второго покол…

Skoda Octavia — Шкода Октавия — заманчива снаружи, без сюрпризов внутри https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/1084/ Skoda Octavia лифтбек я приобрел еще в 2014 году, практически сразу как она сошла с конвейера. Мне пришелся по душе экстерьер этого авто, который производитель модернизировал в сравнении с Октавией второго покол…

Борисов Никита

3 мая 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н. в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Octavia 1.6 AT Ambition

Если вы выбираете среди легковых автомобилей средней по цене класса, то рекомендую обратить внимание на ŠKODA Octavia лифтбек, владельцем которой я являюсь уже 9 месяцев. Брал новую модель в автосалоне. Еще ког…

Skoda Octavia — Шустрая и надежная машинка https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/1091/ Если вы выбираете среди легковых автомобилей средней по цене класса, то рекомендую обратить внимание на ŠKODA Octavia лифтбек, владельцем которой я являюсь уже 9 месяцев. Брал новую модель в автосалоне. Еще ког…

Вадим

22 апреля 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.7

Skoda Octavia 1.6 AT Ambition

Новенький лифтбек Skoda Octavia я приобрел два с половиной года назад –мечты должны сбываться! В дизайне производитель превзошел сам себя. Цена в целом приемлема, а тут еще дилер объявил о приличной скидке. Езжу…

Skoda Octavia — Что я могу сказать о Skoda Octavia лифтбек https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/1092/ Новенький лифтбек Skoda Octavia я приобрел два с половиной года назад –мечты должны сбываться! В дизайне производитель превзошел сам себя. Цена в целом приемлема, а тут еще дилер объявил о приличной скидке. Езжу…

Семен Семеныч

17 апреля 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Octavia 1.8 RT Ambition

Долго сомневался брать киа рио или шкоду октавию, в итоге остановился на последней. Авто новое, юзаное буквально полгода. Коробка автоматическая, движок 1.8. Комплектация не максимальная, но с подогревом руля, д…

Skoda Octavia — Идеальная машина для работы и развлечений https://autospot. ru/brands/skoda/octavia/liftback/review/1094/ Долго сомневался брать киа рио или шкоду октавию, в итоге остановился на последней. Авто новое, юзаное буквально полгода. Коробка автоматическая, движок 1.8. Комплектация не максимальная, но с подогревом руля, д…

А-Новикова

28 марта 2019 г.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/spec/

5.0 0.1 4.7

Новая Skoda Octavia 2021 года фото видео обзор

История этой машины начинается с 96-го года прошлого века, когда была выпущена 1-я генерация Шкода Октавия. Но, эта модель, поставленная на платформу Фольксваген Груп, станет долгожителем в своем роде, и после небольшого обновления на нескольких авторынках еще будет сбываться как Октавия Тур, но уже в то время, с 2004-го, ее вытесняла Шкода Октавия. Эта машина, которая производится в Чехии, выпускалась в 3-х видах кузовов: hatchback, седан и универсал, производившийся для рынка Китая.

Я же остановлю свой выбор на последнем поколении Skoda Octavia 2018 года. Обновленная марка имеет отличие от предыдущих моделей дизайном экстерьера и интерьера, которые соответствуют новым направлениям развития. Модель этого года представлена в кузове hatchback и универсал. В этой модели усовершенствован уровень удобства и безопасности.

Экстерьер Skoda Octavia

При взгляде на фотографии отмечается, что обновленная модель отличается спереди двойными фонарями , схожими на модель Кодиак. При всем, предыдущие биксеноновые фонари функционально заменяются светодиодными фарами.

Еще можно отметить, что несколько изменились бампера – спереди размещены противотуманные фары другой формы, а сзади измененные полосы светоотражателей. Ну и в завершение, обновления имеются в задних фарах с Led-опциями и 16-ти-18-ти дюйм. дисками колес из легких сплавов.

В бампере спереди имеется доп. воздухозаборник и немного изменилась решетка радиатора с прорезями по вертикали. В боковой части обновлений как таковых не обнаруживается.

Габаритные размеры

Есть информация, что машина окажется более просторной. Ряд источников утверждают, что пространство для ног сзади сидящих пассажиров будет увеличено на 5 см.

Применение современных материалов для отделки отразиться на общей массе модели. Как и все предыдущие версии, Octavia 2021 будет отличаться очень вместительным багажным отделением. При поднятых спинках сидений заднего ряда авто 2018 года в кузове лифтбек, ёмкость составит 590 литров, а универсале — 610 литров.

Интерьер Шкода Октавия

Внутреннее убранство отличается своим фирменным почерком и функциональностью, не покидающий машины всего модельного ряда концерна на протяжении десятка лет. Особенной заслуги стоит тот факт, что за рулевым колесом и креслом у водителя остались те же настройки, прибавив несколько опций, входящих в достоинства общей функциональности для работы. Как и раньше, в авто имеется мультируль с информативной и понятной приборной панелью. Салон отделан весьма качественными материалами и отменным качеством компоновки.

Также стоит отметить новые дверные ручки, дефлекторы и «крутилки» климат-контроля, а еще экран мультимедиа система, который стал больших размеров, размещенный по центру торпедо. Кресла спереди с множеством настроек и хорошей поддержкой сбоку. На задних сиденьях пассажирам тоже комфортно – они чувствуют себя свободно.

В список безопасности входят: 9 ПБ, структура мониторинга «мертвых» зон, структура слежения за состоянием здоровья водителя, парктроник и стабилизационная структура.

Интерьер нового авто

В салоне новинки было уделено максимальное внимание развлекательно-информационной системе и отделочным материалам. Все четыре вида головного оборудования Amundsen, Bolero, Columbus, Swing — получили емкостные экраны.

Последняя версия самого инновационной системы Columbus была взята от кроссовера Kodiaq и комплектуется 9. 3 — дюймовым дисплеем с сенсорными клавишами управления.

Топовая «мультимедийка» оборудована навигационной системой, точкой доступа Wi-Fi, интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, а также поддерживает LTE сети. Кроме этого мультимедийный комплекс порадует полезной функцией беспроводной подзарядкой Phonebox от Skoda, которая индукционным методом выполняет свою функцию для всех устройств, поддерживающих Qi.

В целом оформление салона должно максимально приблизить новинку к представительскому классу. Форма центральной консоли получила кардинальные изменения. Кресла переднего ряда попадают ярко выраженной боковой поддержкой.

Комплектации

Модификации 2016-го года представлены в 2-х кузовах – хетчбэк и универсал:

Модификации универсал:

• Актив – мотор 1.6 л. 110 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» и «механика», разгон до ста – 10.9/12.3, максимальная скорость – 189/192, расход горючего соответственно: 8.6/5.3/6.5 и 9.0/5.4/6.8, переднеприводное авто.
• Эмбишн — мотор 1.6 л. 110 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» и «механика», разгон до ста – 10.9/12.3, максимальная скорость – 189/192, расход горючего соответственно: 8.6/5.3/6.5 и 9.0/5.4/6.8, переднеприводное авто.
• Мотор 1.4 л. 150 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» и «механика», разгон до ста – 8.3/8.4, максимальная скорость – 217, расход горючего соответственно: 7.2/4.9/5.6 и 6.8/5.0/5.6, переднеприводное авто.
• Мотор 1.8 л. 180 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» и «механика», разгон до ста – 7.5/7.6, максимальная скорость – 230, расход горючего соответственно: 8.2/5.6/6.5 и 7.7/5.4/6.2, переднеприводное авто.
• Мотор 1.8 л. 180 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат», разгон до ста – 7.5, максимальная скорость – 228, расход горючего: 8.5/5.8/6.8, полноприводное авто.
• Мотор 2.0 л. 150 л. сил, горючее дизель, коробка передач «автомат», разгон до ста – 8.8, максимальная скорость – 214, расход горючего: 5. 9/4.7/5.0, переднеприводное авто.
• Стиль, Скаут – те же моторы, что и в модификация Эмбишн и Актив.
• Laurin и Klement — — мотор 1.8 л. 180 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат» разгон до ста – 7.5, максимальная скорость – 228/230, расход горючего соответственно: 7.7/5.4/6.2 и 8.5/5.8/6.8, переднеприводное и полноприводное авто.

В модификациях Хетчбэк, кроме вышеперечисленных имеется еще одна:

• Хоккей Эдишн – в ней те же моторы, что и в предыдущих модификациях.

Мини-хэтчбек Skoda Citigo

На сегодняшний день Skoda Citigo является одним из самых продаваемых автомобилей для города. На данной модели может быть значок Skoda, но по сути, это тот же автомобиль, что Seat Mii и Volkswagen up с той единственной разницей, что чешское производство дешевле в цене.

В отличие от таких конкурентов как Hyndai i10 и Renault Twingo, Citigo имеет автоматическую коробку передач на случай, если вы не хотите заниматься ручной работой.

Внешний вид авто

Чтобы иметь возможность конкурировать с известными производителями Skoda Citigo подвергся небольшим косметическим изменениям: был переработан функционал капота и бампера, фирменная решетка радиатора стала больше похожа на другие модели компании.

Изменились фары дневного света, а также были добавлены противотуманные фонари с функцией дополнительной подсветки. В сущности, новый Citigo – это автомобиль, впечатляющий своей изысканной красотой и комфортом.

Габаритные размеры Skoda Citigo

• Колесная база — 2420 мм.
• Клиренс – 13 6мм.
• Длина – 3597 мм.
• Ширина – 1645 мм.
• Высотка – 1478 мм.

С виду небольшой по размеру автомобиль делает огромную работу, сглаживая в процессе движения такие препятствия как ямы и камни. Отличает данную модель чувствительность рулевого управления и отличный контроль движения, что позволяет удобно передвигаться по городу и пересекать узкие дворы.

Дизайн интерьера хэтчбека

Внутреннее устройство Citigo получилось достаточно стильным – автомобиль обзавелся новой гладкой приборной панелью. Обычный кондиционер был заменен на систему климат-контроля.

Что касается развлечения, модели начального уровня получают относительно простую CD и радиосистему с двумя динамиками. Bluetooth в качестве опции здесь недоступен, хотя в стандартной комплекции предлагается USB-порт.

В моделях более высокого класса проигрыватель дисков отсутствует, однако прилагаются Bluetooth и 4 дополнительных динамика. Еще одним приятным сюрпризом является возможность заряжать смартфон в процессе езды.

Как и почти во всех городских автомобилях рулевое колесо движется только вверх и вниз, поэтому едва ли удастся достигнуть идеального вождения, однако это тоже можно считать плюсом так как руль легко настроить в зависимости от положения тела.

Автомобили начального уровня S и SE класса имеют пластиковое рулевое колесо, которое чересчур подчеркивают его бюджетность. Впрочем, потенциальный владелец имеет возможность доплатить и заменить его на многофункциональный кожаный руль. Сама по себе Citigo на удивление просторна для такого маленького автомобиля и будет очень удобна для людей высокого роста.

В салоне имеется большое количество удобных карманов для хранения вещей, но, также, к сожалению, отсутствуют подушки безопасности для задних пассажиров. В салоне их всего две и рассчитаны они на водителя.

Прямая и боковая видимость отличная: широкие боковые стекла обеспечивают хороший обзор. Задняя видимость хуже, несмотря на то, что задние стойки по-прежнему намного уже, чем у большинства соперников. Видимым недостатком может являться отсутствие переключателя пассажирского окна со стороны водителя.

Кроме того, для данной модели характерен довольно типичный недостаток, который можно найти практически у любого автомобиля Шкода — а именно, недостаточную систему звукоизоляции: на высоких скоростях отчетливо слышатся посторонние звуки и шум двигателя.

Технические характеристики модели 2021 года

Автомобиль имеет три однолитровых двигателя с тремя цилиндрами. Основной бензиновый двигатель работает с пятиступенчатой механической коробкой передач. До 100км/ч автомобиль ускоряется за 14,4 секунды. При этом расход топлива составит примерно 4,1 литра.

Второй бензиновый двигатель работает пятиступенчатой МКПП и разгоняется до 100 км/ч за 13,5 секунд. Расход топлива аналогичный.

Третий двигатель работает на метане и позволяет разогнаться до 100км/ч за 16,5 секунд. Максимальная скорость – 165км/ч. Расход топлива здесь будет несколько выше – 4,5 кубических метра.

Двигатель Skoda Octavia

Линейка силовых агрегатов представлена в 4-х вариантах: 1.4 л. 1.6 л. 1.8 л. и 2-х л. Мощность соответственно от 110 до 180 л. сил. По желанию клиента моторы работают с «механикой» либо «автоматом», также имеется КПП с 2-мя сцеплениями DSG, теперь она намного надежнее. Разгон до ста у самого слабого мотора составляет 10.9 сек, и 7.5 для двигателя 1.8 л. Разгон до ста у дизельного агрегата за 8.8 сек, а «максималка» 214 км/час. Что касается бензинового – максимальная скорость его достигает 230 км/час.

Расход горючего для бензиновых двигателей составляет в среднем 5. 3/5.8 л. А для дизельного – 4.7 л.

Подвеска спереди – на стойках Макферсон, задняя – полунезависимая балка.

Тормозная система дисковая, передняя с вентиляцией.

Обновленный лифтбек Skoda Rapid

Обновленный Skoda Rapid наконец-то был представлен в Женеве, на автомобильном шоу в 2021 году. В модели был переработан дизайн, добавлены новые варианты двигателей. Skoda Rapid 2018-2019 года выпуска, стала одним из самых ожидаемых продуктов сезона. Этому, во многом, способствовала популярность транспортных средств предыдущего поколения.

Дебютировал новый Rapid в начале года, а уже в конце поступит в продажу на европейский рынок, причем в Европу автомобиль придет позже, чем в такие страны как Казахстан и Украина, что можно назвать определенного рода везением, т.к. к этому моменту производитель сможет учесть все недостатки и исправить их.

Вешний вид авто

Внешний вид соответствует фирменному стилю Skoda. Новый Rapid отличается наличием плоского прямоугольного воздухозаборника, разделенного поперечной пластиной на две части, по бокам которых располагаются две трапециевидные противотуманные фары.

Также стоит отметить видоизменение логотипа компании, что, в свою очередь, также свидетельствует о введении нового стиля. Автомобиль имеет несколько округлую форму, достаточно большие дверные проемы, закругленную крышу и стильные колесные арки.

В общих чертах, машину можно охарактеризовать как довольно простую, но функциональную и привлекательную модель. Помимо этого, дизайнеры сосредоточились на улучшении аэродинамических характеристик, что им, безусловно, удалось.

Габаритные размеры Skoda Rapid

• Ширина – 1706 мм.
• Высота – 1461 мм.
• Длина – 4483 мм.
• Колесная база – 2602 мм.
• Зазор – 135 мм.

Дизайн интерьера лифтбека

Салон был выполнен с помощью высококачественных отделочных материалов, имеет удобное распределение компонентов управления, утонченные контуры приборной панели обеспечивают водителю легкий доступ ко всем функциям.

Сама приборная панель стала более современной. Отдельным преимуществом автомобиля является большое количество свободного пространства. Единственный существенный недостаток — полное отсутствие внутренней шумоизоляции – при движении на высоких скоростях можно услышать разного рода шумы.

Электротехническое оснащение авто

Внутри расположены новейший мультимедия комплекс с сенсорным экраном, точка доступа беспроводного интернета, два USB-порта, шесть подушек безопасности и система климат-контроля.

Несомненным плюсом для автомобиля с пятиместным салоном, является большое багажное отделение: его вместимость составляет 550 литров, или 1490 литров при сложенных задних сидениях.

Технические характеристики модели

Автомобиль будет оснащен тремя вариантами бензиновых двигателей. Основным будет трехцилиндровый атмосферный 1,2-литровый двигатель. Он получит систему распределения впрыска топлива, а также синхронизацию 12 клапанов.

Приятным сюрпризом станет довольно экономичное потребление топлива: при езде по городу потребление составит 8,4 литра, на трассе – 4,8 литра. Сам же двигатель сконструирован в соответствии с европейскими стандартами. Ускорение до 100км/ч производится за 13,9 с.

Второй – четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра, практически копия того, что имеет Volkswagen Polo. С этим двигателем автомобиль сможет разгоняться до 100км/ч за 10,5 секунды. И еще один двигатель объемом 1,4 литра, отличается наличием систем непосредственного впрыска топлива и газораспределения.

Флагманская силовая установка имеет два сцепления, что помогает разогнать машину до 100км/ч за 9,5 секунд. Максимальная скорость 206 км/ч. Расход топлива при этом составит 7,4 литра при движении по городским дорогам и 4,8 – по шоссе.

Среди основных преимуществ новой Skoda Rapid можно указать эффективность, эргономичность интерьера, приятный вешний вид и отличную управляемость. Несомненно, данная модель является одной из лучших в сегменте недорогих авто.

Убранство салона

Интерьер машины интересен следующими особенностями:

• В первую очередь дизайнеры уделили внимание оформлению салона, использованы качественные материалы, заманены скучные однотипные цвета, которые присутствовали в оформлении раньше.
• Задних пассажиров явно порадует прибавление свободного пространства, более удобные сиденья, которые предусмотрены и для водителя с передним пассажиром. Передние кресла имеют много настроек, систему поддержки спины.
• Кресла оснащены системой подогрева, которая особенно полезна в холодное время года.
• В салоне появятся небольшие откидные столики, которые можно будет использовать для длительных путешествий или при желании перекусить в машине.
• Авто получит современную систему мультимедиа с большим жидкокристаллическим сенсорным дисплеем, диагональ которого – 9,3 дюйма. Комплекс будет включать русифицированную систему навигации, адаптер для Apple и Android, возможность подключения к Wi-Fi, специальную беспроводную зарядку от Шкода.
• Багажник обновленной версии станет побольше, что оценят путешественники и семейные люди. Теперь объем его составляет 590 литров в варианте лифтбек. Универсал несколько вместительнее, объем его багажника 610 литров.

Габариты Skoda Octavia 2021 будут следующими:

• длина – 4670,
• ширина – 1814,
• высота – 1461 мм.

Технические характеристики

Применение модульной платформы MQB стало весьма обширно. Это связано с тем, что она характеризуется исключительными эксплуатационными характеристиками, к примеру, небольшой вес и современная подвеска. Шкода Октавия 2021 в новом кузове, характеристики которой соответствует многим предложениям в этом классе, имеет следующие особенности:

• Передняя подвеска представлена стойками McPherson. Она характеризуется высокой устойчивостью к механическому воздействию, эффективно глушить неровности дороги. Задняя конструкция многорычажная, изначально была торсионная балка.
• Размеры кузова достаточно большие. Стоит учитывать, что дорожный просвет составляет 155 мм. Объем багажного отделения 568 литров, увеличивается до 1 550 при складывании задних спинок. Однако, низкая посадка стекла позволяет перевозить только длинный, но не объемный багаж.
• Базовое предложение представлено атмосферником с 110 л.с. Идет он в паре с 5-МКПП и 6-АКПП, самый мощный вариант исполнения идет с современным роботом DSG.

В продажу будет поставляться заряженная версия с 230 л.с. С этим мотором будет устанавливаться механика или робот.

Модернизация

Авто получит следующие интересные изменения и опции:

• Существенно доработанные тормоза, тормозной путь сократится почти вдвое.
• Система предупреждения о столкновениях.
• Авто сможет распознавать пешеходов и предупреждать об этом.
• Парктроник, установленный спереди и сзади.
• Помощь при движении задним ходом, работает достаточно хорошо даже при использовании прицепа.
• Контроль мертвых зон.
• В полных комплектациях панорамный люк с электроприводом.
• Отслеживание состояния водителя.
• Навигация и мультимедиа.
• Регулировка дальнего света, подогрев и настройки положения рулевого колеса.

Основные конкуренты

На протяжении многих лет именно Октавия считалась самым ходовым предложением Шкоды. Именно поэтому ее разработке уделили много внимания. Конкуренты следующие:

Рассматриваемый класс можно считать самым ходовым, что связано с хорошим качеством отделки, комфортом в салоне и относительно невысокой стоимостью. Предложения азиатского автопрома характеризуются более привлекательными качествами и зачастую обходятся намного дешевле, что стоит учитывать при рассмотрении самого выгодного варианта на рынке.

Технические характеристики

К особенностям этого автомобиля можно отнести следующие моменты:

• Седан построен на новой флагманской платформе MQB. Сегодня она применяется при создании многих моделей, характеризуется сочетанием качественной стали и алюминия.
• Устанавливается популярная на сегодняшний день подвеска McPherson. Она также обладает высокой эффективностью, способна гасить различные неровности.
• Габариты стали чуть больше, за счет чего в салоне стало больше места.
• На автомобиле устанавливается несколько двигателей.

При желании можно заказать автомобиль с 7-ми диапазонным роботом.

Сводная таблица технических характеристик

Отзывы владельцев Skoda Octavia (Шкода Октавия) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

---

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2017 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

1.4 дсг комплектация Style.Очень доволен машиной. Владею с 2018 года. Брал новую. Нечего не делал все устраивает. Расхода масла нет. Расход топлива 5.4 добивался. Это притом что на обгон подрывает как ракета. ДСГ на высоте по сравнению даже с автоматом и вариатором.

Недостатки:

нет

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2016 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Владею пятый год. Турбина, дсг. Масло не ест. Багажник супер, багажника много не бывает. Система лифтбек — лучший вариант. Проблем нет. Всё устраивает.

Недостатки:

Низкий клиренс. Теперь, очень дорого обойдётся покупка нового авто.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2015 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Не указывал только ленивый, удобный костюмчик.

Недостатки:

Устал от масложора на моторе 1.8 TSI. Дилер ничего не хочет делать, пока расход не превысит 1 литр на 1000 км. Вроде покупал немца в чешской рубашке с пакетом нанотехнологий, а на деле хуже жигулей.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую. — Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2014 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Комфортный автомобиль с богатым набором опций.

Недостатки:

За три года эксплуатации (пробег 60 000 км) поменяли массу деталей по гарантии. Что ж будет, когда она закончится, брать кредиты на ремонт!?

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2015 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Очень практичный автомобиль. Большой выбор модификаций и дополнительных опций. Можно подобрать дешевую и неприхотливую версию, обладающую достойным уровнем комфорта.

Недостатки:

Комплектации с шлюшками стоят нереальных денег.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать. — Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2015 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Тот же Volkswagen, только подешевле.

Недостатки:

Уже третий раз закисает механизм регулирования давления наддува на турбине. Первый раз меняли улитку в сборе по гарантии. Далее устранял проблему проще, но за свой счет.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2013 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Нравится эргономика. У ВАГа всегда был с этим порядок. Достойная динамика мотора 1.4 (140 сил) в сочетании с низким расходом бензина.

Недостатки:

Двигатель 1.4 жрет до 2 литров масла на 10 000 км пробега, а если его активно крутить, то аппетит доходит до литра на 3 000 км. Не нравятся наружные зеркала, слишком большие мертвые зоны. Посредственная шумоизоляция арок. Раздражает, что дворники спрятаны ниже линии капота и в этой зоне нет подогрева. Из-за этого очень часто дубовые резинки мажут грязь по стеклу, быстро его затирая.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2013 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Машину брал в течении первых пол года производства на конвейере, тк производилась наладка линий производства на предприятии и было слишком много надсмотрщиков, что сводит к минимуму разного рода ляпы…. Но это мое, субъективное, мнение)))

Недостатки:

Дороговато в обслуживании.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Skoda Octavia 2015 / срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Низкий расход БЕНЗИНА. Просторный салон. Очень хорошее освещение фар. Моментальный прогрев двигателя (3 мин) и долгое остывание даже зимой. Тихая но мощная система вентиляции. Урааа, есть датчик жидкости омывателя. Для новичков указали куда именно подставлять домкрат.

Недостатки:

Нет кнопки отключения стабилизации (только через магнитолу). Очень высокий расход масла. При открытом заднем стекле уже на 60 км\ч жуткий шум по ушам от потока воздуха. Очень дорогое ТО. Слабая антенна приемника(SWING). Слишком широкие передние стойки. Очень мешает датчик наклона машины в автомате. Низкая посадка бамперов. Нет передних брызговиков. Слабое лобовое стекло. Поворотник встроенный в зеркало слепит.

Комментарий:

Новая Шкода Октавия (2017-2019) Обзор | Привод, характеристики и цены

Шкода

Октавия (2017-2019)

Skoda Octavia — вместительный, хорошо сложенный семейный автомобиль с большим количеством оборудования по доступной цене. Альтернативы удобнее и стильнее, хотя

Купить или взять в аренду Skoda Octavia (2017-2019) по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров

рекомендованная розничная цена 18 650 фунтов стерлингов — 30 325 фунтов стерлингов

carwow цена от

Использовал

10 900 фунтов стерлингов

Готовы увидеть индивидуальные цены?

Сравните подержанные предложения

wowscore

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

• Очень просторный
• Чувствует себя твердым внутри
• Широкий выбор двигателей

Что не так хорошо

• Простой стиль
• Альтернативы удобнее
• Унылый интерьер

Узнайте больше о Skoda Octavia (2017-2019)

Шкода Октавия (2017-2019) хорошая машина?

Skoda Octavia — это отличный семейный автомобиль, доступный по цене, хорошо оборудованный и недорогой в эксплуатации. У него нет такой славы, как у более дорогих немецких альтернатив, но он выигрывает у конкурентов, когда дело доходит до космоса.

Он также доступен в различных модификациях: от полноприводной модели Scout, ориентированной на бездорожье, до высокопроизводительной версии vRS мощностью до 245 л.с. Вы также можете использовать свою Skoda Octavia как еще более практичный универсал, если вы регулярно перевозите очень громоздкие грузы.

Последняя Skoda Octavia была обновлена ​​в 2017 году, когда она получила несколько визуальных изменений, включая набор довольно неуклюжих четырехугольных фар. В дополнение к этой визуальной проблеме каждая Skoda Octavia теперь в стандартной комплектации оснащена информационно-развлекательной системой с 8,0-дюймовым сенсорным экраном.

Эта система проста в использовании и выглядит значительно более престижной, чем довольно устаревший дисплей, который вы получаете в Vauxhall Astra. Вы не получаете спутниковую навигацию в стандартной комплектации, но все модели поставляются с зеркальным отображением смартфона Apple CarPlay и Android Auto, поэтому вместо этого вы можете использовать навигационные приложения своего телефона через экран автомобиля.

Остальная часть просторного салона Skoda Octavia практически не изменилась. Все элементы управления легкодоступны, интуитивно понятны и кажутся более надежными, чем в автомобилях, подобных Vauxhall Astra, хотя и не такими пуленепробиваемыми, как в роскошном салоне VW Golf.

Практичность Skoda Octavia также впечатляет больше, чем у большинства альтернатив. На передних сиденьях достаточно места для высокого водителя, чтобы чувствовать себя комфортно, а пространство для ног на задних сиденьях находится на одном уровне со многими гораздо более дорогими и значительно большими автомобилями.

Похожая история, когда смотришь в багажник Skoda Octavia. Откройте широкую крышку багажника в стиле хэтчбека, и вы найдете 590-литровый грузовой отсек, достаточно большой для большого количества чемоданов или большой детской коляски. Откиньте задние сиденья вниз, и велосипед тоже поместится. К сожалению, регулируемый пол багажника — такой же, как у VW Golf — является дополнительной опцией для всех Skoda Octavia, кроме высококлассных.

Skoda Octavia больше похожа на склад, чем на закулисный бутик — она впечатляюще просторна, но, вероятно, не привлечет слишком много восхищенных взглядов.

Даже если багажник Skoda Octavia заполнен до краев, 150-сильный 1,5-литровый бензиновый двигатель более чем справляется со своей задачей. Когда вы сильно разгоняетесь, он кажется резким, но при этом не требует больших затрат. Вы также можете получить его с выбором дизельных двигателей, но вам придется совершить много дальних поездок по автомагистралям, прежде чем их впечатляющая экономия топлива компенсирует их более высокую запрашиваемую цену. Однако не забывайте, что вы можете компенсировать более высокую цену, заключив сделку с carwow.

Что касается вождения по автомагистралям, Skoda Octavia тихая и в основном очень комфортная, когда вы едете со скоростью 70 миль в час. Однако он изо всех сил пытается сгладить неровности и выбоины по городу, а также некоторые альтернативы, но не до такой степени, чтобы вы когда-либо называли его неудобным.

За адаптивную подвеску можно доплатить, но даже с ней Skoda Octavia не хот-хэтч — Ford Focus наверняка вызовет у вас еще большую ухмылку на пустой проселочной дороге.

Тем не менее, спортивный Ford никогда не сможет перевозить столько громоздкого багажа или разместить высоких пассажиров так же комфортно, как впечатляюще просторная Skoda. Только по этой причине Skoda Octavia, безусловно, достойна места в вашем списке.

Если вы хотите узнать, какие предложения доступны, просто перейдите на нашу страницу со скидками на Skoda Octavia.

Сколько стоит Шкода Октавия (2017-2019)?

Skoda Octavia (2017-2019) имеет диапазон рекомендуемой розничной цены от 18 650 до 30 325 фунтов стерлингов. Цена подержанной Skoda Octavia 2017-2019 гг.) на carwow начинается от 10 900 фунтов стерлингов.

Насколько это практично?

Skoda Octavia не просто большая, она даже может соперничать с некоторыми лимузинами по количеству места для людей и багажа. Тем не менее, сзади с тремя людьми на борту может быть немного тесновато

Изменяемый пол багажника — такая полезная функция — и такая дешевая опция — что я не знаю, почему Skoda не делает ее стандартной для всего модельного ряда.

Габаритные размеры

Пассажирское пространство

Пассажирское пространство — это то, что предлагает Skoda Octavia за такую ​​цену.

Даже базовые модели S имеют сиденье водителя, которое регулируется по высоте, и рулевое колесо, которое регулируется по высоте и вылету. В результате люди практически всех форм и размеров должны иметь возможность чувствовать себя комфортно за рулем.

Выберите комплектацию SE, и пассажирское сиденье также регулируется по высоте, а оба передних сиденья имеют регулировку поясничной опоры, что поможет снизить нагрузку на спину в дальнем путешествии.

Модели Laurin & Klement, тем временем, идут еще дальше, добавляя подогрев сидений, рулевое колесо, которое может согреть ваши руки холодным зимним утром, и электрически регулируемое водительское сиденье, регулировка которого менее трудоемка.

Однако Skoda Octavia действительно вступает в свои права с четырьмя людьми на борту. В нем есть места для ног задних пассажиров, с которыми альтернативные модели, такие как Vauxhall Astra, Volkswagen Golf и Ford Focus, просто не могут конкурировать. На самом деле, Octavia может потягаться с некоторыми роскошными лимузинами – неплохо для такой недорогой машины!

Трое сзади немного теснее — взрослые на крайних сиденьях могут задеть голову задними стойками, плюс тому, кто сидит посередине, достается более жесткая основа сиденья, и ему придется делить пространство для ног с другими пассажирами. Тем не менее, это все еще вполне выполнимо.

Даже установка детского кресла не должна вас смущать — большие задние двери Octavia обеспечивают отличный доступ к задним сиденьям, а точки крепления Isofix легко увидеть, если снять пластиковые крышки.

Пространство для хранения

Вы не можете найти даже щели в броне Skoda Octavia, когда дело доходит до мест для хранения вещей — бардачок большой, карманы передних дверей могут вместить две бутылки воды, а корзины в задних дверях почти такие же большие. Вы получаете пару подстаканников между двумя передними сиденьями и еще два в заднем центральном подлокотнике, который подходит для моделей SE L и Laurin & Klement.

Эти модели также оснащены удобным зонтиком, спрятанным под сиденьем переднего пассажира. Кроме того, есть лоток для вашего телефона, который можно использовать с беспроводной зарядкой (от 200 до 300 фунтов стерлингов, кроме моделей S), который также усиливает сигнал вашего телефона через антенну Octavia.

Принимая во внимание то, что вы получаете в стандартной комплектации, доплачивать за пакет Simply Clever на самом деле не нужно, хотя, если вы думаете, что вам понадобится двусторонний пол багажника с очищаемой стороной, держатель для планшета и мусорное ведро – оно ваше за 85 фунтов стерлингов.

Загрузочное пространство

Как вы, наверное, поняли из текущей темы этого обзора — багажник Skoda Octavia еще и чрезвычайно практичен.

Его объем составляет 590 литров, что позволяет использовать его в багажнике альтернативных моделей, таких как Ford Focus (316 литров), Volkswagen Golf (380 литров), Seat Leon (380 литров), Honda Civic (478 литров) и Hyundai i30 (378 литров). литров) — выглядят чертовски маленькими.

Это означает, что багажник Октавии достаточно большой, чтобы вместить два больших чемодана и пару маленьких, даже не вынимая полку, которая, кстати, аккуратно задвигается за заднее сиденье, если ее убрать. Однако, чтобы получить максимальную отдачу от багажника, стоит потратить дополнительно 150 фунтов стерлингов на изменяемый пол багажника, что означает отсутствие раздражающей грузовой кромки, через которую можно поднимать багаж.

Купите его, и вы также получите совершенно плоский грузовой отсек, когда сложите задние сиденья, что делает грузоподъемность 1580 литров еще более удобной. Это займет так много картонных коробок, что вы потеряете счет, и это один из немногих автомобилей по цене, который может перевозить велосипед без необходимости снимать его колеса.

Каково это водить?

Skoda Octavia имеет элементы управления освещением, которые облегчают езду по городу, и салон, который по большей части очень удобен, хотя некоторые альтернативы еще более расслабляющие

Сильные тормоза и точное рулевое управление придают уверенности за рулем.

Производительность и экономичность

Если вы регулярно ездите по разным дорогам, выбрать двигатель для своей Skoda Octavia несложно — выберите великолепный 150-сильный бензиновый 1,5-литровый двигатель, который одновременно дешев в эксплуатации и довольно быстр, когда вам это нужно.

Ему это удается благодаря умной технологии, которая позволяет половине двигателя отдыхать, когда в его дополнительной мощности нет необходимости, что обеспечивает официальную экономию топлива в 57,6 миль на галлон, хотя при обычном вождении более вероятно 45 миль на галлон. Однако нажмите педаль газа, чтобы ускориться, и другая половина двигателя оживет, чтобы обеспечить достойную производительность — он может разогнаться до 100 км/ч всего за 8,2 секунды.

 

Такое сочетание скорости и экономичности в сочетании с относительной плавностью хода означает, что вам придется проехать серьезный пробег, прежде чем выбор одного из дизелей станет оправданным.

Если это про вас, то 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 110 л.с. имеет самые низкие эксплуатационные расходы в своем классе благодаря официальному расходу топлива 74,3 миль на галлон, то есть 60 миль на галлон должны быть легко достижимы в реальном мире.

Тем не менее, 2,0-литровый дизель мощностью 150 л.с. имеет лучший баланс мощности и экономичности — он обеспечивает экономию топлива до 70,6 миль на галлон и разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунды по сравнению с 1,6-литровой моделью за 10,8 секунды. Оба дизеля могут буксировать до 1800 кг; 1,5-литровый бензиновый двигатель весит 1700 кг.

Вождение

Skoda Octavia отлично зарекомендовала себя на самых разных дорогах. Другие модели немного тише и имеют подвеску, которая чуть менее ухабистая в городе, но ни одна из этих жалоб не является серьезной.

Если не считать небольшого покачивания на кочках, то особо не на что будет жаловаться, если вам придется ехать на Octavia по городу. Его легкие органы управления облегчают плавное вождение на низких скоростях — если только вы не выберете дополнительную автоматическую коробку передач DSG за 1250 фунтов стерлингов, которая может работать рывками.

Единственная значительная слепая зона находится вокруг левого и правого краев ветрового стекла. Его немного сложнее припарковать, чем, скажем, Volkswagen Golf, но тогда этот просторный салон не может быть бесплатным. В любом случае, задние датчики парковки установлены на всех, кроме модели S начального уровня, и вы можете получить камеру заднего вида за дополнительные 375 фунтов стерлингов.

Выезжайте на автостраду, и Skoda Octavia сглаживает неровности лучше, чем в городе, и является расслабляющим средством для преодоления множества километров, даже если шум ветра, доносящийся из боковых зеркал, означает, что она не такая тихая, как Фольксваген.

Гольф также немного безопаснее, потому что он поставляется с автоматическими аварийными тормозами в стандартной комплектации — в Octavia вам придется доплатить 315 фунтов стерлингов или выбрать модель SE L или выше, которая включает их в стандартную комплектацию. Стоит также отметить, что, несмотря на то, что Octavia получила пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP в 2013 году, автомобили, прошедшие более поздние, более жесткие испытания, скорее всего, выдержат столкновение еще лучше.

Если повезет, безопасное и предсказуемое управление Skoda Octavia снизит вероятность того, что вы когда-либо попадете в аварию. На проселочных дорогах он никогда не будет таким же веселым, как Ford Focus, но не стоит беспокоиться о чрезмерном крене кузова, а рулевое управление достаточно точное и отзывчивое, чтобы сделать Octavia чрезвычайно легкой для управления на дороге.

Регулируемые амортизаторы стоимостью 850 фунтов стерлингов позволяют переключаться между мягкими и жесткими настройками подвески, но стандартная настройка настолько продумана, что кажется ненужной тратой.

Как там внутри?

В интерьере Skoda Octavia есть много хорошего, но ему не хватает вау-фактора, особенно в более дешевых моделях

Skoda Octavia (2017-2019) цвета

Сплошной — энергетический синий

Бесплатно

Специальная краска — Candy white

Бесплатно

Специальная краска — красный коррида

От 215 фунтов стерлингов

Металлик — блестящее серебро

От 305 фунтов стерлингов

Металлик – бежевый капучино

От 305 фунтов стерлингов

Металлик — синий деним

От 305 фунтов стерлингов

Металлик — Клен коричневый

От 305 фунтов стерлингов

Металлик — лунно-белый

От 305 фунтов стерлингов

Металлик — серый кварц

От 305 фунтов стерлингов

Металлик – Синий гоночный

От 305 фунтов стерлингов

Жемчуг — Черная магия

От 305 фунтов стерлингов

Эксклюзивная краска — Бархатный красный

От 685 фунтов стерлингов

Следующий Читать полный обзор интерьера

Купите или возьмите в аренду Skoda Octavia (2017-2019) по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров

рекомендованная розничная цена 18 650 фунтов стерлингов — 30 325 фунтов стерлингов

carwow цена от

Использовал

10 900 фунтов стерлингов

Готовы увидеть индивидуальные цены?

Сравните подержанные предложения

Отзывы о похожих автомобилях

Skoda

Octavia Estate

Кавернозный универсал с практичными штрихами

8/10 Читать обзор

Skoda

Superb

Элегантный большой седан с лимузиновыми уровнями пространства для ног

9/10 Читать обзор

Skoda

Scala

Практичный семейный хэтчбек по разумной цене

8/10 Читать обзор

Skoda

Octavia vRS

Самая спортивная Octavia с подключаемым гибридом

8/10 Читать обзор

Cupra

Leon

Абсолютно новый горячий Leon получает гибридную опцию

8/10 Читать обзор

Skoda

Superb Estate

Один из самых больших универсалов на продажу

9/10 Читать обзор

Skoda

Kamiq

Практичный, удобный небольшой внедорожник с просторным салоном

8/10 Читать обзор

Skoda

Karoq

Разумный семейный внедорожник, практичный и хорошо сложенный

9/10 Читать обзор

Ищете похожие автомобили в модельном ряду Skoda?

Skoda

Octavia (2013-2017)

Хорошо сделанный хэтчбек с большим количеством места за небольшие деньги

Читать обзор

Skoda

Octavia Estate (2013-2017)

Один из лучших семейных универсалов, в котором есть место для всего

Читать обзор

Skoda

Octavia Estate (2017-2019)

Хорошо сложенный семейный автомобиль с очень практичным багажником

8/10 Читать обзор

Skoda

Octavia Estate

Кавернозный универсал с практичными штрихами

8/10 Читать обзор

Skoda

Octavia Scout

Семейный универсал с цепким полным приводом

7/10 Читать обзор

Шкода

Октавия ВРС

Просторный и быстрый семейный автомобиль

7/10 Читать обзор

Skoda

Octavia vRS

Самая спортивная Octavia с подключаемым гибридом

8/10 Читать обзор

Skoda

Octavia VRS Estate

Быстрый универсал с большим количеством места для семьи

7/10 Читать обзор

Skoda

Octavia vRS Estate

Спортивный универсал с подключаемым гибридом

8/10 Читать обзор

Skoda

Octavia

Практичный семейный автомобиль с огромным салоном

8/10 Читать обзор

Статьи, связанные со Шкодой

2018 Skoda Octavia обзор — Привод

• Двери и сиденья

  5 дверей, 5 мест

• Двигатель

  1. 4T, 4 цил.

• Мощность двигателя

  110 кВт, 250 Нм

• Топливо

  Бензин (95) 5,2 л/100 км

• Производитель

  FWD

• Трансмиссия0006 7 Spd Auto (DCT)

• Warranty

  5 Yr, Unltd KMs

• Ancap Safety

  5/5 star (2016)

Matt Campbell

00:0108 June 2017

0

If вы ищете просторный и практичный универсал, вам действительно стоит проверить Skoda Octavia 2018 года.

---

---

---

---

Что мы любим

• Удивительная практичность благодаря большому багажнику
• Место для задних сидений подходит для семей
• Улучшенное стандартное оборудование
• Дополнительные пакеты по разумной цене
• Дополнительная информационно-развлекательная система отлично
• Удовольствие от вождения на высоких скоростях

То, чего мы не делаем

• Слишком громко на дорожном покрытии с крупной крошкой
• Заметные проблемы с подключением питания к дороге
• Передняя подвеска может работать неуклюже на острых неровностях

Не могу понять, на кого больше похожа 2018 Skoda Octavia на муравья, инопланетянина или паука.

Что бы ни говорили вам об этом ваши глаза, одно можно сказать наверняка: модель среднего размера чешской марки остается интригующим автомобилем на рынке, а с обновленной версией 2018 года (да, уже 2018 года) есть лучшее оборудование и множество новые безделушки на выбор.

---

---

Потерпите меня — это станет довольно специфическим, довольно быстро.

В нашей машине было много украшений; универсал Octavia 110TSI с фирменной автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением имеет прейскурантную цену 27,9 долларов США.90 плюс дорожные расходы. Это самый доступный автомобильный универсал, который вы можете получить. Есть седан с автоматическим лифтбеком за 24 990 долларов, и если вы можете иметь дело с механической коробкой передач, вы можете снизить цену на 2000 долларов за любой тип кузова.

Выглядит довольно неплохо, особенно если принять во внимание стандартное оснащение 110TSI.

---

---

Адаптивный круиз-контроль, оповещение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение, мониторинг усталости водителя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, новое зеркало заднего вида с несколькими режимами обзора и девять подушек безопасности (двойные передние, передние боковая, задняя сторона, шторка и защита коленей водителя).

Это просто безопасность. Вы также получаете удобные элементы, такие как кожаный руль, двухзонный климат-контроль с вентиляционными отверстиями для задних сидений, новый 8,0-дюймовый мультимедийный блок с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto и голосовым управлением, а также зонтик под передним пассажиром. сиденье.

Buuuuuut В нашем тестере есть некоторые элементы, которые делают его более похожим на модель класса люкс, а не на базовый вариант. И у этого есть цена, чтобы отразить это.

---

---

Тестовая цена составляет 39 790 долларов США плюс на дорогах, при этом в качестве опции можно установить все, кроме кухонной раковины. 18-дюймовые легкосплавные диски (500 долларов) больше и стильнее, чем стандартные 17-е, а панорамный люк (1700 долларов) помогает сделать салон легким и воздушным. Есть система открывания багажника с электроприводом (500 долларов) и краска металлик (500 долларов), а также два дополнительных пакета передач.

Первый — это пакет Tech Pack (4900 долл. США), который заменяет 8,0-дюймовый экран на встроенный 9-дюймовый экран.0,2-дюймовый экран со встроенной спутниковой навигацией, автоматическими светодиодными фарами, автоматическими дворниками, полуавтоматической парковкой, входом и запуском без ключа (с персональным ключом, который сохраняет настройки автомобиля), аудиосистемой Canton с 10 динамиками и возможностью выбора вождения. режимы (эконом, нормальный, спорт и индивидуальный).

Также имеется пакет Luxury (4200 долларов США), в который добавлены кожаные сиденья с электроприводом регулировки передних сидений и настройками памяти водителя, подогревом передних и задних сидений, двумя USB-портами, системой помощи при удержании в полосе движения, мониторингом слепых зон и автоматическим складывающиеся/затемняющиеся боковые зеркала, не говоря уже о защите боковых подушек безопасности для задних сидений (всего девять подушек безопасности — у обычной модели их семь).

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

SKODA Octavia

SKODA Octavia

Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках

Подписаться на рассылку новостей

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.

Все это означает, что трудно сказать, насколько хороша обычная модель Octavia начального уровня, потому что этот автомобиль на самом деле не представляет того, что вы можете ожидать от базовой машины.

Ну, по крайней мере, трансмиссия такая же — 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и передний привод.

Как следует из названия модели, двигатель развивает мощность 110 кВт (от 5000 до 6000 об/мин) и крутящий момент 250 Нм (от 1500 до 3500 об/мин) — хорошие цифры для модели среднего размера, и он зарекомендовал себя как удобное оборудование. с одним или четырьмя взрослыми на борту, предлагая легкое тяговое усилие при обгоне и комфортное движение. Переключения передач незаметны на скорости — но не так сильно в городе, где могут быть некоторые колебания и колебания при резком дросселе.

На более низких скоростях мы также столкнулись с некоторыми неприятными проблемами, связанными с передачей мощности трансмиссии на землю: пробуксовка колес на холмах, подруливание (когда рулевое колесо тянет в сторону при ускорении) на крутых поворотах на низких скоростях и некоторый бродяга по оси, когда передняя ось подпрыгивает вверх и вниз, когда шины пытаются зацепиться за поверхность под ней. Все это было более заметно с четырьмя людьми на борту.

Система стоп-старт двигателя тоже немного гиперактивна. Мы заметили, что двигатель отключился во время торможения на лежачих полицейских и при попытке припарковаться, и это может стать устаревшим действительно быстро. Хотя, похоже, это работает для экономии топлива. Skoda заявляет о расходе 5,2 литра на 100 километров для модели DSG, и мы увидели респектабельные 6,5 литра на 100 км за нашу неделю повседневных испытаний.

Некоторые из нас в офисе считают, что Octavia была бы значительно лучше, если бы у нее был полный привод, но даже без него эта штука едет очень хорошо, а также обеспечивает хорошее сцепление с дорогой в поворотах. Рулевое управление великолепно, предлагает действительно хорошую реакцию и ощущение в обычном режиме вождения, с дополнительным весом в спортивном режиме — если вам это нравится.

---

---

Подвеска обеспечивает достойный контроль над телом и балансировку в поворотах, в то время как на ухабах она не упругая и неуклюжая, хотя и не совсем эластичная. Как только он движется, он достаточно послушен. Есть небольшая плавучесть, и она отлично оседает, но на больших неровностях Octavia может удвоить свои попытки оседать сзади, и она может немного нервничать на неровностях из-за дополнительных колес с их тонкими шинами

Одна вещь, которую мы не заметили не так увлечен был вторжением шума салона. На скорости 80 км/ч по грубому дорожному покрытию было очень громко, с грохотом кабины и ревом шин. Как сказал один пассажир: «это как большой старый усилитель из консервной банки».

Что касается салона, то он типично шкодовский своим простором и практичностью. Одной из причин резонанса является огромный багажник в задней части этого универсала, который имеет 588 литров пространства при установленных задних сиденьях или 1718 литров при сложенных задних сиденьях. Он огромен, но если вы предпочитаете стиль модели седана, вы не платите слишком большой штраф за место: 568 л и 1558 л соответственно.

В багажнике есть сетка для фиксации вещей, а также боковые отсеки для хранения. В багажнике есть ласты, чтобы опускать задние сиденья, что немного облегчает загрузку крупных предметов, а в салоне по большей части хорошо организовано хранение — есть двойные карманы для карт, большие дверные карманы с держателями для бутылок во всех четырех дверях ( стекаются спереди и маленькое мусорное ведро!), пара подстаканников между обоими рядами боковых сидений (среднее сиденье также служит портом для лыж и подлокотником сзади, передние немного мелковаты) , а спереди есть небольшая крытая центральная корзина.

На заднем сиденье достаточно места для трех взрослых, хотя и не хотелось бы, чтобы оно оставалось слишком длинным, так как пространство немного узкое для плеч, в то время как для ног достаточно места, а для ног достаточно места. Высота над головой немного тесновата для высоких взрослых из-за люка на крыше. Если у вас меньше или меньше пассажиров, есть две точки крепления ISOFIX и три точки верхнего троса. Эти два USB-порта, подогрев сидений и вентиляционные отверстия, безусловно, сделают зимние поездки более комфортными.

---

---

Передние сиденья удобные и поддерживающие, и многое может понравиться в том, как они расположены. Все органы управления расположены логично, а мультимедийная система — та же, что скоро будет предлагаться на обновленном Volkswagen Golf — была превосходной: четкий дисплей (хотя и склонный к смазыванию отпечатков пальцев), простота подключения, интеллектуальная технология голосового управления, простое меню и продуманное управление. Есть четкий информационный экран водителя с цифровой индикацией скорости и другими лакомыми кусочками, а руль приятно лежит в руке.

Есть несколько вещей, которые заставят вас вспомнить, что Skoda не так дорога, как, скажем, Volkswagen. Дверные замки очень громкие, когда вы нажимаете кнопку на брелоке или когда они автоматически запираются, а электрические стеклоподъемники довольно шумные. А если у вас есть неряшливые дети, вы будете вечно чистить черный пластик пианино на дверных стойках, так как на нем плохо видны отпечатки пальцев.

Skoda предлагает шестилетний план обслуживания с ограниченной ценой на 90 000 км пробега с обслуживанием каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега. Средняя стоимость за этот период покрытия составляет 418 долларов в год. Бренд предоставляет своим автомобилям пятилетнюю гарантию с неограниченным пробегом и один год бесплатной помощи на дороге.

Подводя итог, можно сказать, что универсал Skoda Octavia 2018 года — независимо от того, какие пакеты опций на него установлены и что вы думаете о его внешнем виде — это модель, которая хорошо соответствует своему прямому назначению. Он вместительный и достаточно удобный, с хорошим списком стандартного оборудования. Нам бы очень хотелось увидеть, на что он похож без пакетов опций, но даже с ними он очень хорошо оснащен по достойной цене.

Перейдите на вкладку «Галерея» выше, чтобы увидеть больше изображений Skoda Octavia 2018 года, сделанных Сэмом Венном.

БОЛЬШЕ: Skoda Octavia новости, обзоры, сравнения и видео
БОЛЬШЕ: Все Skoda

---

---

49 Изображения

1/49 2/49 3/49 4/94 4/49 5/49 49 8/49 9/49 10/49 11/49 12/49 13/49 14/49 15/49 16/49 17/49 18/49 19/49 20/49 21/49 22/49 23/49 24 /49 25/49 26/49 27/49 28/49 29/49 30/49 31/49 32/49 33/49 34/49 35/49 36/49 37/49 38/49 39/49 40/49 41/49 42/49 43/49 44/49 45/49 46/49 47/49 48/49 49/49

Разбивка рейтингов

2017 Skoda octavia 110tsi Wagon

7,8/ 10

Производительность

Обработка и динамика

Technology

Внутренняя комфорт и упаковка

Инфотация и подключение

Fuel Effecative

. для цели

Узнать цену

Подробнее о Matt Campbell

Skoda Octavia 2018 Цена и характеристики

|

Сменить автомобиль

ЭКСПЕРТНЫЙ РЕЙТИНГ

8.2

/ 10

См. наше полное руководство для Skoda Octavia

Полное руководство Skoda Octavia

|

Сменить автомобиль

Skoda Octavia 2018 цены варьируется от 20 989 долларов за базовую комплектацию Wagon. Octavia 110 TSI до 44 990 долларов за максимальную комплектацию Wagon Октавия РС 169 ТСИ.

Skoda Octavia 2018 выпускается в кузовах седан и универсал.

Skoda Octavia 2018 доступна в Неэтилированный бензин и дизель премиум-класса. Объемы двигателей и трансмиссии варьируются от Универсал 1,4 л 7 SP с автоматическим прямым переключением на универсал 2,0 л, 6 ступеней прямого переключения.

Когда мы рассмотрели «цена и характеристики» Octavia 2018, Мэтт Кэмпбелл дал ей оценку рейтинг 8 из 10. Узнайте больше в полный обзор здесь.

Подробнее Читать меньше

Полное руководство по Skoda Octavia

Ознакомьтесь с ценами на Skoda Octavia 2018

Заинтересованы в Skoda Octavia?

Заказать тест-драйв Найти дилера Страховой расчет

Skoda Octavia 2018 Часто задаваемые вопросы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Skoda Octavia, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

• Skoda Octavia 2016: Сообщение об ошибке «Задняя передача недоступна»

  Коробка передач DSG в вашем автомобиле на протяжении многих лет доставляла Skoda и другим представителям семейства Volkswagen всевозможные огорчения. Проблема, которую вы описали, предполагает накопление металлических частиц (от износа внутри трансмиссии), которые притягиваются к магнитным датчикам внутри коробки передач и приводят к отправке ложных оценок на бортовой компьютер автомобиля. Я также слышал, что эти симптомы являются результатом неисправной мехатроники и даже программного сбоя. Между прочим, мехатронный блок является посредником между компьютером и селекторами передач и блоками сцепления, содержащимися в самой коробке передач.

  Итак, есть три (среди многих) возможности. И трансмиссия DSG VW (и Skoda) не чужда ни одному из них. В любом случае, потеря драйва на любом этапе — будь то драйв или задний ход — является потенциально опасной ситуацией и должна быть исправлена. К сожалению, Skoda Australia продлила свою заводскую гарантию до пяти лет только на автомобили, проданные после 1 января 2017 года; после того, как ваша машина была продана. Тем не менее, я бы, конечно, поговорил с отделом по работе с клиентами бренда, чтобы хотя бы выяснить, что не так, а затем договориться о том, какой ремонт требуется.

  Показать больше Показывай меньше

• Skoda Octavia 2000: Почему двигатель глохнет и не заводится?

  На первый взгляд кажется, что электрическая система каким-то образом подводит тебя, Тодор. Индикатор отсутствия зарядки загорается, потому что двигатель заглох и не приводит в действие генератор, так что, вероятно, это не основная причина. Но только когда загорится индикатор свечи накаливания (что должно происходить каждый раз, когда вы включаете зажигание, готовый запустить двигатель), двигатель загорится. Это ключ к тому, что какой бы сбой здесь не работал, он уладился и позволяет электрической системе работать должным образом. Конечно, у дизельного двигателя нет искровой (электрической) системы зажигания, так что мы можем ошибаться. Тем не менее, в современном дизельном двигателе используется ряд электрических топливных насосов, и неисправный насос может легко вызвать описанную вами проблему.

  Имея это в виду, самым лучшим советом будет отвезти машину в мастерскую с необходимым диагностическим оборудованием и отсканировать машину, чтобы увидеть, какие коды неисправностей она выдает. Пока вы этого не сделаете и не сможете изолировать проблему, вы можете месяцами бегать по кругу, меняя совершенно хорошие компоненты в дорогостоящем процессе устранения.

  Показать больше Показывай меньше

• Skoda Octavia RS245: модель премиум-класса или спортивная?

  С надбавкой к цене около 15 000 долларов за новую модель Sport, казалось бы, лучше, чем RS245, не так ли? Но все не так просто, и хотя оба автомобиля являются Skoda Octavia, они действительно очень разные автомобили во всех остальных отношениях.

  В то время как модель Sport представляет собой разумный и практичный (несмотря на значок Sport) седан или универсал, RS245 представляет собой гораздо более ориентированную на водителя спортивную машину. Последний имеет гораздо более жесткую подвеску и оснащен мощными тормозными устройствами и большими легкосплавными дисками, а также умным механическим передним дифференциалом для максимального сцепления с дорогой. Различия под капотом столь же очевидны, и с мощностью 110 кВт в Sport против 180 кВт в RS245, вы можете догадаться, какая машина быстрее в управлении.

  Так что все зависит от того, насколько вы цените спортивный характер автомобиля. Если вы это сделаете, скачок цены на 15 000 долларов может показаться не таким уж плохим. Если вы этого не сделаете, RS245 станет очень дорогим вариантом формулы Octavia.

  Показать больше Показывай меньше

Просмотреть все часто задаваемые вопросы по Skoda Octavia

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Заинтересованы в Skoda Octavia?

Заказать тест-драйв Найти дилера Предложение по страховке

Новые седаны до 25 000 долларов США

См. все

• Холден Астра
• Хонда Сити
• Хонда Сивик
• Хендай Акцент
• Хендай Элантра
• Киа Церато
• Мазда 2
• Мазда 3
• МГ 6 Плюс
• Мицубиси Лансер
• Протон преве
• Шкода Октавия
• Субару Импреза
• Сузуки Кизаши
• Тойота Королла
• Фольксваген Джетта

^* Цена указана как медианная цена 35 автомобилей Skoda Octavia 2018, выставленных на продажу за последние 6 месяцев.