26Фев

Самый экономичный ваз по расходу топлива: Самый экономичный ваз по расходу топлива

Содержание

Расход топлива автомобилей ВАЗ на 100 км.

Добавить расход

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Dacia

Daewoo

Dodge

Ford

Honda

Hyundai

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Renault

Skoda

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

ВАЗ

ГАЗ

Камаз

УАЗ

ВАЗ — основана в 1966 году. Российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России. Ранее выпускал автомобили марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под торговой маркой «Lada» («Лада») подробнее »

  • LADA 1117 Kalina универсал
  • LADA 2112
  • LADA Ока-3
  • LADA 1118 Kalina седан
  • LADA 2113 Samara хэтчбек 3-дв
  • ВАЗ-1111 (Ока)
  • LADA 1119 Kalina хэтчбек
  • LADA 2114 Samara хэтчбек 5-дв
  • ВАЗ-2101
  • LADA 2104
  • LADA 2115 Samara седан
  • ВАЗ-2101 «Копейка»
  • LADA 2105
  • LADA 21214 4×4 3-дв
  • ВАЗ-2102
  • LADA 21053
  • LADA 2131 4×4 5-дв
  • ВАЗ-2103
  • LADA 2107
  • LADA 2170 Priora седан
  • ВАЗ-2106
  • LADA 2109
  • LADA 2171 Priora универсал
  • ВАЗ-2108
  • LADA 21099
  • LADA 2172 Priora хэтчбек
  • ВАЗ-2111
  • LADA 2110
  • LADA Kalina Sport
  • ВАЗ-2120 «Надежда»
  • LADA 2111
  • LADA Priora Coupe
  • ВАЗ-2123 Niva II


Город Трасса Смешанный
1 LADA 2107
1985 — Механика — Бензин — 1.
1.7 1.7 1.7 1.7
2 ВАЗ-1111 (Ока)
2001 — Механика — Бензин — 0.65л
4.45 5.05 4.15 4.15
3 LADA 2109
1994 — Механика — Бензин — 1.1л
4.83 5.5 4 5
4 ВАЗ-1111 (Ока)
1991 — Механика — Бензин — 0. 65л
5.08 5 4.5 5.75
5 ВАЗ-1111 (Ока)
2002 — Механика — Бензин — 0.75л
5.12 5.75 4.35 5.25

14/09/2022

ВАЗ LADA 2115 Samara седан
2003 — Механика — Бензин — 1.5л — Нормальный

05/09/2022

ВАЗ LADA 2115 Samara седан
2003 — Механика — Бензин — 1. 5л — Нормальный

25/08/2022

ВАЗ LADA 2115 Samara седан
2003 — Механика — Бензин — 1.5л — Нормальный

18/08/2022

ВАЗ LADA 2115 Samara седан
2003 — Механика — Бензин — 1.5л — Нормальный

07/08/2022

ВАЗ LADA 2115 Samara седан
2003 — Механика — Бензин — 1.5л — Нормальный

Расход летом

Город Трасса Смешанный

Расход зимой

Город Трасса Смешанный

Ваш отклик поможет нам найти новые способы сделать сервис fuelcontrol. info лучше.

Отмена

Сообщение успешно отправлено.
Мы учтём Ваши пожелания. Спасибо за интерес к нашему сервису!

Мы предоставляем усреднённые значения реального расхода топлива автомобилей ВАЗ, рассчитанные на основании опыта многих водителей

Призываем Вас делиться своим опытом и расходом

Моделей 33
Отчетов 2,398

Нормы расхода топлива для легковых автомобилей российских марок — Статьи — Складская техника TOYOTA

Нормы расхода топлива для легковых автомобилей российских марок — Статьи — Складская техника TOYOTA

11 февраля 2019, понедельник

Обязательные (О)/ Рекомендуемые (Р) Марка, модель автомобиля Мощность двигателя, kW Линейная норма, л/100 км, куб. м/100 км
О АРО-243 (дв. ЗМЗ-24) 16,2 Б
О АРО-244 (дв. D-127) 70 7,7 Д
О ВАЗ-1111 (дв. ВАЗ-1111) 6,5 Б
О ВАЗ-11173 1,6i (дв. ВАЗ-21114, -21124) 7,5 Б
О ВАЗ-11174-110-30 (дв. ВАЗ-11194, 1,4i) 7,5 Б
О ВАЗ-11183, -11183-210-20, -11183-110-20, -11183-110-30 (дв. ВАЗ-21114, -21114-50) 7,5 Б
8,9 СУГ
О ВАЗ-11184 (дв. ВАЗ-11194, 1,4i) 7,0 Б
О ВАЗ-11193-110-20 (дв. ВАЗ-21114, 1,6i) 7,5 Б
О ВАЗ-11194 (дв. ВАЗ-11194) 7,0 Б
О ВАЗ-2101 (дв. ВАЗ-2105) 9,7 СУГ
О ВАЗ-2101, -21011, -21013, -21016, -2102, -21021, -21023, -21033, -21035, -2104, -2105, -21051, -21063, -21072 (дв. ВАЗ-2101, -21011) 8,1 Б
О ВАЗ-2103, -21043, -21053, -21061, -2107, -2110 (дв. ВАЗ-2103, -2105) 8,3 Б
Р ВАЗ-2104 (дв. ВАЗ-21214) 8,3 Б
О ВАЗ-21041-20, -030, -282-20 (дв. ВАЗ-21067, 1,6i) 7,9 Б
9,0 СУГ
О ВАЗ-21043 (дв. ВАЗ-2103) 9,9 СУГ
О ВАЗ-21044 (дв. ВАЗ-21073) 8,4 Б
О ВАЗ-21045 (дв. ВАЗ 341 Барнаул) 6,2 Д
О ВАЗ-2105 (дв. ВАЗ-2106) 8,7 Б
О ВАЗ-21053 (дв. ВАЗ-2103) 11,4 СУГ
О ВАЗ-21053, -2106, -21063, -21074 (дв. ВАЗ-2105, -2106) 8,7 Б
О ВАЗ-2106 (дв. ВАЗ-2106) 9,0 СПГ 11,8 СУГ
O ВАЗ-21061 (дв. ВАЗ-2103) 8,7 Б
О ВАЗ-21061 (дв. ВАЗ-2103) 11,4 СУГ
О ВАЗ-21062 (дв. ВАЗ-2103) 8,5 Б
О ВАЗ-21063 (дв. ВАЗ-2105) 9,3 СУГ
О ВАЗ-21065 (дв. ВАЗ-2103) 8,3 Б
9,9 СУГ
О ВАЗ-21065 (дв. ВАЗ-2106) 8,3 Б
О ВАЗ-2107 (дв. ВАЗ-2103) 8,3 Б
9,9 СУГ
О ВАЗ-2107, -045-01 (дв. ВАЗ-2104, 1,5i) 7,9 Б
О ВАЗ-21070, -110, -120-20 1,5i (дв. ВАЗ-2104) 7,9 Б
О ВАЗ-21070-120-21 1,5i (дв. ВАЗ-2104) 7,9 Б
9,1 СУГ
О ВАЗ-21073 (дв. ВАЗ-2106) 8,7 Б
О ВАЗ-21073 (дв. ВАЗ-21073) 9,4 Б
О ВАЗ-21074 (дв. ВАЗ-2103) 9,9 СУГ
О ВАЗ-21074 (дв. ВАЗ-2106) 10,1 СУГ
О ВАЗ-21074 1,6i (дв. ВАЗ-21067) 7,9 Б
О ВАЗ-2108, -2109 (дв. ВАЗ-2108) 7,6 Б
О ВАЗ-21081, -21091 (дв. ВАЗ-21081) 7,6 Б
О ВАЗ-21083, -21093, -21093-02, -21093-03, -21099 (дв. ВАЗ-21083) 7,8 Б
О ВАЗ-2109 (дв. ВАЗ-2108) 8,9 СУГ
О ВАЗ-21093 (дв. ВАЗ-2111) 7,8 Б
О ВАЗ-21099 (дв. ВАЗ-21083) 10,9 СУГ
О ВАЗ-21099 (дв. ВАЗ-2111) 7,9 Б
9,0 СУГ
О ВАЗ-21100 (дв. ВАЗ-21083) 7,9 Б
9,5 СУГ
О ВАЗ-21101, -21101-01, -21101-110-01 (дв. ВАЗ-21114, 1,6i) 7,5 Б
8,6 СУГ
О ВАЗ-21102 (дв. ВАЗ-2111) 7,7 Б
8,8 СУГ
О ВАЗ-21103 (дв. ВАЗ-2112) 8,2 Б
О ВАЗ-21104, -21104-01, -21104-02, -21104-126-52 (дв. ВАЗ-2112, -21124) 7,5 Б
О ВАЗ-21108 (дв. ВАЗ-21128) 7,6 Б
О ВАЗ-2111, -21110 (дв. ВАЗ-21083, -21083-80) 8,0 Б
О ВАЗ-21110 (дв. ВАЗ-2111) 8,8 СУГ
О ВАЗ-21112, -21112-01, -21112-125-51 (дв. ВАЗ-21114, 2111) 7,5 Б
О ВАЗ-21113 (дв. ВАЗ-2112) 8,2 Б
О ВАЗ-21114, -21114-01, -21114-02, -21114-125-52, -21114-110-02 (дв. ВАЗ-21124) 7,5 Б
О ВАЗ-21120 (дв. ВАЗ-2112) 7,5 Б
О ВАЗ-21121, -21121-01, -21121-110-01 (дв. ВАЗ-21114) 7,5 Б
О ВАЗ-21122 (дв. ВАЗ-2111) 7,9 Б
О ВАЗ-21124, -21124-02 (дв. ВАЗ-21124, -2112) 7,5 Б
8,6 СУГ
О ВАЗ-21140 1,5i (дв. ВАЗ-21083) 7,9 Б
О ВАЗ-2114-110-22, -21140, -21144, -21144- 110-20 (дв. ВАЗ-11183, -2111, 1,6i) 7,6 Б
О ВАЗ-21150, -21150-20 (дв. ВАЗ-21083, -2111, 1,5i) 7,9 Б
9,0 СУГ
О ВАЗ-2115-20 (дв. ВАЗ-2111) 7,9 Б
О ВАЗ-21154, -21154-110-20, -21154-110-22 (дв. ВАЗ-11183, 1,6i) 7,6 Б
О ВАЗ-2120, -21212 (дв. ВАЗ-2130) 4WD 12,1 Б
12,3 СПГ
О ВАЗ-2121 «Нива», -21211 (дв. ВАЗ-2121) 4WD 11,6 Б
О ВАЗ-21213 (дв. ВАЗ-2107) 4WD 11,6 Б
12,9 СУГ
О ВАЗ-21213 (дв. ВАЗ-21213, 1,7i) 4WD 12,9 СУГ
О ВАЗ-21213 (дв. ВАЗ-21213) 4WD 11,6 Б
О ВАЗ-21214, -21214-126-20 (дв. ВАЗ-21214-10, 1,7i) 4WD 11,6 Б
13,1 СУГ
О ВАЗ-2123 (дв. ВАЗ-2123) 4WD 10,5 СУГ
О ВАЗ-2131, -21310 (дв. ВАЗ-2130) 4WD 12,4 Б
12,4 СПГ 14,0 СУГ
О ВАЗ-2131, -21310, -21310-120 (дв. ВАЗ-21214, 1,7i) 4WD 11,6 Б
13,3 СУГ
О ВАЗ-21310 (дв. ВАЗ-21213) 4WD 11,6 Б
О ВАЗ-21312 (дв. ВАЗ-2130) 4WD 12,1 Б
О ВАЗ (LADA) -21703, -21703-110-01 (дв. ВАЗ-21126, 1,6i) 8,1 Б
O ВАЗ (LADA) -21713, -110, -118 (дв. ВАЗ-21126, 1,6i) 8,5 Б
Р ВАЗ (LADA) -217130, -110, -118 (дв. ВАЗ-21126, l,6i) 8,5 Б
Р ВАЗ (LADA) -21900, -113-41, -116-41 «Granta» (дв. ВАЗ-21116, l,6i) 8,0 Б
Р ВАЗ (LADA) -21901, -110-40, -110-41 «Granta» (дв. ВАЗ-11183, l,6i) 7,8 Б
Р ВАЗ (LADA) -21906, -110-40, -110-41 «Granta» (дв. ВАЗ-11183, l,6i) 7,8 Б
О ВАЗ-21723 1,6i (дв. ВАЗ-21126) 8,5 Б
Р ВАЗ(LADA)-21723 (дв. ВАЗ-21126, 1,6i) 8,5 Б
О ГАЗ-13 (дв. ЗМЗ-13) 19,0 Б
О ГАЗ-14 (дв. ЗМЗ-14) 20,9 Б
О ГАЗ-2217 «Баргузин» (дв. ЗМЗ-40522) 12,5 Б
О ГАЗ-2217 «Баргузин» (дв. ЗМЗ-40630) 14,2 Б
О ГАЗ-2217 (дв. Chrysler 2,4L) 12,0 Б
О ГАЗ-2217 (дв. ГАЗ-560) 10,3 Д
О ГАЗ-2217 (дв. ЗМЗ-40522А) 14,3 СУГ
О ГАЗ-2217 (дв. ЗМЗ-405240) 12,5 Б
О ГАЗ-2217 (дв. ЗМЗ-4063OD) 13,4 Б
16,1 СУГ
Р ГАЗ-2217, -288 «Бизнес» (дв. УМЗ-421600) 13,2 Б
О ГАЗ-2217, -22171, -22171-404 (дв. ЗМЗ-405220, -40522, -40522А, -40522P, -40522R, -40522S, -40522T) 12,5 Б
О ГАЗ-22171 (дв. Chrysler 2,4L) 12,0 Б
О ГАЗ-22171 (дв. ГАЗ-560) 10,3 Б
О ГАЗ-22171 (дв. ЗМЗ-4063ОC, -4063.10) 14,8 Б
О ГАЗ-22171 (дв. ЗМЗ-4063ОD) 14,6 Б
О ГАЗ-2217-104 «Баргузин» (дв. ЗМЗ-40630) 14,8 Б
16,6 СУГ
О ГАЗ-22171, -288 «Бизнес» (дв. УМЗ-421600) 13,5 Б
О ГАЗ-2217, -288 «Бизнес» (дв. УМЗ-421600) 13,5 Б
О ГАЗ-24, -24-01, -24-02, -24-04, -24Т 12,4 Б
О ГАЗ-24-01М 12,2 Б
О ГАЗ-24-03 12,8 Б
О ГАЗ-24-07, -24-25 15,7 СУГ
О ГАЗ-24-10 11,7 Б
О ГАЗ-2410 (дв. ЗМЗ-402) 14,6 СУГ
О ГАЗ-24-11 12,1 Б
О ГАЗ-24-12, -24-13 (дв. ЗМЗ-402, -402.10) 12,8 Б
О ГАЗ-24-12, -24-13 (дв. ЗМЗ 4021, -4021.10) 13,3 Б
О ГАЗ-24-14 12,8 Б
О ГАЗ-24-17 17,1 СУГ
О ГАЗ-24-60 12,4 Б
Р ГАЗ-2434 (дв. ЗМЗ-4062) 9,9 Б
О ГАЗ-3102 (дв. Chrysler 2,4L) 10,0 Б
О ГАЗ-3102 (дв. Rover 20T4) 100 9,2 Б
О ГАЗ-3102 (дв. Toyota, 3,4i) 162 11,9 Б
О ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ-402) 12,5 Б
14,8 СУГ
О ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ-4020ОМ) 12,5 Б
О ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ-4021) 12,3 Б
О ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ-4022.10) 13,3 Б
О ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ-40621A) 9,9 Б
О ГАЗ-3102 2,0i (дв. Rover 20T4H958) 10,1 Б
О ГАЗ-3102, -121 (дв. ЗМЗ-4062; -4062OD) 9,9 Б
О ГАЗ-31022, -310221 (дв. ЗМЗ-402) 12,7 Б
О ГАЗ-310221 (дв. ЗМЗ-40621А) 9,9 Б
О ГАЗ-310221-441 (дв. ЗМЗ 4021) 13,0 Б
O ГАЗ-310221, -590 (дв. Chrysler 2,4L) 10,6 Б
О ГАЗ-31029 (дв.24Д/24-01) 16,3 СУГ
О ГАЗ-31029 (дв. ЗМЗ-402, -402.10) 12,1 Б
12,7 СПГ 13,3 СУГ
О ГАЗ-31029 (дв. ЗМЗ-4021) 12,3 Б
12,5 СПГ 13,5 СУГ
О ГАЗ-3110 (дв. Toyota 5L-T) 9,0 Д
О ГАЗ-3110 (дв. ГАЗ-560) 8,7 Д
О ГАЗ-3110 (дв. ЗМЗ-402, -4020ОМ, -4021) 12,2 Б
О ГАЗ-3110 (дв. ЗМЗ-4022.10, -4026.10) 12,4 Б
О ГАЗ-3110 (дв. ЗМЗ-4063ОА) 10,0 Б
О ГАЗ-3110, -3110-101, -311001 (дв. ЗМЗ-4062, -4062ОD, -4062OF) 9,9 Б
12,1 СУГ
О ГАЗ-3110-305 (дв. ЗМЗ-4020ОМ) 12,2 Б
О ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ-4021, -4021ОD) 10,9 Б
О ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ-405240) 10,0 Б
О ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ-40621, -40621A) 9,9 Б
О ГАЗ-31105 2,7i (дв. Toyota 3RZ-FE) 110 10,3 Б
О ГАЗ-31105, -31105-120 (дв. ЗМЗ-4062, -4062OD) 9,9 Б
12,1 СУГ
О ГАЗ-31105, -31105-120, -31105-583, -31105-593 (дв. Chrysler 2,4L) 10,0 Б
11,9 СУГ
О ГАЗ-31105-501 (дв. Chrysler, 2,4i) 10,0 Б
О ГАЗ-31105-801 (дв. ЗМЗ-40621H) 10,1 Б
О ГАЗ-31113 (дв. ЗМЗ-405) 11,9 Б
О ГАЗ-3221 (дв. ГАЗ-560) 10,2 Д
О ГАЗ-3221 (дв. ЗМЗ-405220, -40522А) 13,0 Б
О ГАЗ-3221 (дв. ЗМЗ-40630А) 15,2 Б
18,0 СУГ
О ГАЗ-3221 (дв. УМЗ-4215С) 16,2 Б
О ГАЗ-3221, -322100 (дв. ЗМЗ-402.10, -4026, -4026OF) 15,5 Б
17,6 СУГ
О ГАЗ-3221, -404 (дв. ЗМЗ-405240) 13,0 Б
О ГАЗ-322100 (дв. ЗМЗ-4025.10) 15,8 Б
О ГАЗ-322114 (дв. ЗМЗ-4063ОА) 15,2 Б
О ГАЗ-3221, -288 «Бизнес» (дв. УМЗ-421600) 14,2 Б
О ГАЗ-322132 (дв. ЗМЗ-4063, -4063ОА) 15,2 Б
18,5 СУГ
O ГАЗ-322132 «Юникс-3561» (дв. УМЗ-421600) с гидроподъемником 16,0 Б
Р ГАЗ-322132 «Юникс-3561» (дв. УМЗ-421600) «Бизнес» с гидроподъемником 15,5 Б
О ГАЗ-32217 (дв. 406.30А) 15,8 Б
О ГАЗ-3262 (дв. УМЗ-4215) 16,2 Б
О ЗИЛ-114 22,8 Б
О ЗИЛ-117 21,9 Б
О ЗИЛ-4104 24,7 Б
О ИЖ-2126 (дв. УМЗ-331) 9,8 Б
О ИЖ-2126 (дв. УМЗ-412-7) 8,6 Б
О ИЖ-2126-030 (дв. ВАЗ-2106) 8,6 Б
О Люблин 3314 (дв. 4CTi90-1BE6) 66 11,3 Д
О М-2141201 (дв. УМЗ-331) 10,5 Б
О М-21412-01 2,0 (дв. Renault) 10,6 Б
О МЗМА-2141 (дв. УМЗ-3313) 10,0 Б
О МЗМА-412 (дв.412Э) 13,1 СУГ
О Москвич-2141 (дв. Ford 1,8D) 7,4 Д
О Москвич-2141 (дв. УМЗ-3317) 10,7 СУГ
О Москвич-2141-2-01 1,7 (дв. УМЗ-3317) 9,8 Б
О Москвич-214136 (дв. УМЗ-331) 11,2 СУГ
О Москвич-412 1,7 (дв. УМПО-3317) 9,9 Б
О Москвич-412, -412ИПЭ, -412ИЭ, -412М, -412П, -412ПЮ, -412Э, -412Ю, -423, -423Н, -423Т, -423Э, -424, -424СЭ, -424Э, -424Т, -424Ю, -426, -426ИЭ, -426Т, -427, -427ИЭ, -2136, -2137, -2138, -21381, -2140, -21401, -21403, -21406, -427ИЭ, -2125, -21251, -2141, -21412 9,5 Б
О СЕАЗ-11113 (дв. ВАЗ-11113) 5,2 Б
О УАЗ-22069-04 (дв. УМЗ-4218ОА) 4WD 16,3 Б
О УАЗ-220692-04 (дв. ЗМЗ-410400) 4WD 15,5 Б
О УАЗ-220694-04 (дв. УМЗ-4213ОН) 4WD 15,0 Б
О УАЗ-3151 (дв. ЗМЗ-402.1) 4WD 15,0 СПГ
O УАЗ-315101 (дв. УМЗ-414) 4WD 16,0 Б
О УАЗ-31512 (дв. ЗМЗ-402) 4WD 17,5 СУГ
О УАЗ-31512, -01 (дв. УМЗ-4178) 4WD 15,2 Б
17,3 СУГ
О УАЗ-31512 (дв. УМЗ-4178OB) 4WD 15,2 Б
О УАЗ-31512 (дв. УМЗ-4218.10) 4WD 15,0 Б
О УАЗ-31514 (дв. ЗМЗ-40210) 4WD 14,8 Б
О УАЗ-31514 (дв. ЗМЗ-403) 4WD 15,2 Б
О УАЗ-31514 (дв. УМЗ-4178) 4WD 15,7 Б
О УАЗ-31514 (дв. УМЗ-4218.10) 4WD 15,0 Б
О УАЗ-31514 3 2,4TD 4WD 63 9,3 Д
О УАЗ-315142-012 (дв. ЗМЗ-4021OL) 4WD 14,8 Б
О УАЗ-315143-095 (дв. 4Ct 90-1ME) 4WD 9,3 Д
О УАЗ-315148-053, -095 (дв. ЗМЗ-5143, -5143.10) 4WD 9,6 Д
О УАЗ-31519 (дв. ОМ-616) 4WD 55 10,7 Д
О УАЗ-31519 (дв. УМЗ-4178ОВ) 4WD 14,3 Б
О УАЗ-31519, -017, -095-01 (дв. УМЗ-4218, -4218ОА) 4WD 15,0 Б
15,2 СПГ
О УАЗ-315195, -030 (дв. ЗМЗ-4090OJ, -409.00U, -409.10) 4WD 13,7 Б
16,2 СУГ
О УАЗ-3153 (дв. УМЗ-4218) 4WD 14,3 Б
О УАЗ-31601 (дв. УМЗ-421.10-10) 4WD 16,1 Б
О УАЗ-31602 (дв. ЗМЗ-409) 4WD 14,4 Б
О УАЗ-31605 (дв. УМЗ-421300) 4WD 14,3 Б
О УАЗ-31622 2,7i (дв. ЗМЗ-409) 4WD 14,3 Б
О УАЗ-31625 (дв. УМЗ 4215) 4WD 17,3 Б
О УАЗ-3163, -010, -020, -030, -118, -230, -337, -340 (дв. ЗМЗ-4090OR, -4090OW, -409040) 4WD 12,5 Б
12,9 СПГ
O УАЗ-3163-233 (дв. ЗМЗ-409.04) 4WD 13,2 Б
O УАЗ-31631-225, -335 2,3Hpi (дв. Iveco F1A) 4WD 85 11,4 Д
О УАЗ-31631-332 2,3Hpi (дв. Iveco F1A, 85 kW) 4WD 10,8 Д
О УАЗ-390994 (дв. УМЗ-4213ОН) 4WD 14,3 Б
О УАЗ-3962 (дв. УМЗ-417-809, -4178) 4WD 16,8 Б 20,0 СУГ
О УАЗ-39629 (дв. УМЗ-4218) 4WD 17,7 Б 21,9 СУГ
О УАЗ-396294-016 (дв. УМЗ-4213ОН) 4WD 14,3 Б
О УАЗ-469 2,9 (дв. УМЗ-4218.10) 4WD 17,1 Б
Р ВАЗ (LADA) -21703-120-01, -21703-135-01 (дв. ВАЗ-21126) 8,1 Б
Р ВАЗ (LADA) -217130-120-01, -128-01 (дв. ВАЗ-21126, l,6i) 8,1 Б
Р ВАЗ (LADA) -217130-130-01, -138-01 (дв. ВАЗ-21126, l,6i) 8,1 Б
Р ВАЗ (LADA)-2107-045-01 (дв. BA3-2103) 8,7 Б
Р ВАЗ (LADA)-21104-82 (дв. ВАЗ-21124) 7,5 Б
Р ВАЗ (LADA)-21214, -111-30 (дв. ВАЗ- 21214) 4WD 11,6 Б
Р ВАЗ (LADA)-21214-111-40 (дв. ВАЗ- 21214-10) 4WD 11,6 Б
Р ВАЗ (LADA)-21703-118-01 (дв. ВАЗ- 21126) 8,1 Б
Р ГАЗ-2217 (дв. ЗMЗ-4062ОF) 12,7 Б
Р ГАЗ-22171, -244 (дв. УМЗ-421640) 13,2 Б
Р ГАЗ-2217-430 (дв. ЗМЗ-40524) 13,2 Б
Р ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ-4063ОA) 10,0 Б
Р ГАЗ-3221, -244 «Бизнес» (дв. УМЗ- 421640) 15,2 Б
Р ГАЗ-3221-388 «Бизнес» (дв. Cummins ISF2,8s3129T) 10,8 Д
Р УАЗ-31512 (дв. ЗМЗ-4021.10) 4WD 15,2 Б
Р УАЗ-31512 (дв. УМЗ-4218.00) 4WD 15,2 Б
Р УАЗ-315195-051 (дв. ЗМЗ-409040) 4WD 14,4 Б
Р УАЗ-315196-035-01 (дв. ЗМЗ-409110, — 409100) 4WD 14,4 Б
Р УАЗ-31631-227 2,3Hpi (дв. Iveco F1A) 4WD 11,4 Д
Р УАЗ-3163-225 2,3Hpi (дв. Iveco F1A) 4WD 11,4 Д
Р УАЗ-3163-235 (дв. ЗМЗ-409.04) 4WD 12,5 Б

Вернуться к списку

Мы в соцсетях

Задать вопрос

Ваше имя*:

Название компании*:

Сообщение*:

Файл:

(Доступные типы файлов: doc, docx, txt, pdf)

Телефон*:

E-mail:

Направление*: -ПогрузчикиСкладская техникаАрендаСервис погрузчиковЗапчастиШиныАКБСтеллажные системыНавесное оборудование

* — Поля, обязательные для заполнения

ВАЗ 2110 инжектор 1.5, 1.6 8, 16 клапанов реальные отзывы о расходе топлива

ВАЗ-2110 – автомобиль российского производства, относится к бюджетному классу седанов. Выпускался с 1994 по 2007 год, и на протяжении этого времени считался самой топовой моделью компании АвтоВАЗ. До 2007 года машину выпускали в Тольятти, а позже было налажено производство в Украине. Кроме того, ВАЗ-2110 выпускали на заводе в Египте. Производство модели в Украине было завершено в 2014 году. Обратим внимание, что изначально выпуск модели могли начать и в 1992 году, однако этому было не суждено сбыться из-за экономического кризиса. Но не смотря на это, для своего времени «десятка» считалась вполне современным автомобилем бюджетного класса. На российском рынке этой модели не было равных по цене и совокупности характеристик.

Навигация

  • 1 ВАЗ-2110 (1995 – 2007) двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
  • 2 ВАЗ-2110 отзывы владельцев
    • 2.1 С двигателем ВАЗ-2111 1.5 8 клапанный
    • 2.2 С двигателем ВАЗ-21114 1.6 8 клапанный
    • 2.3 С двигателем ВАЗ-21120 1.5 16 клапанный
    • 2.4 С двигателем ВАЗ-21124 1.6 16 клапанов

ВАЗ-2110 (1995 – 2007) двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

  • 1. 5, 73 л. с., 14 сек до 100 км/час, 8,8/6,1 л на 100 км
  • 1,5, 79 л. с., 14 сек до 100 км/час, 10/5,7 л на 100 км
  • 1,5, 92 л. с., 12,5 сек до 100 км/час, 9,8/6,1 л на 100 км
  • 1,5, 94 л. с., 12,5 сек до 100 км/час, 8,8/5,5 л на 100 км
  • 1,6, 81 л. с, 13,5 сек до 100 км/час, 8/7,1 л на 100 км
  • 1,6, 89 л. с., 12 сек до 100 км/час, 10,1/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 90 л. с., 12 сек до 100 км/час, 7,7/5,5 л на 100 км
  • 1,8, 98 л. с., 11,5 сек до 100 км/час, 9,8/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., 9,5 сек до 100 км/час, 10,5/6,5 л на 100 км

ВАЗ-2110 отзывы владельцев

С двигателем ВАЗ-2111 1.5 8 клапанный

  • Игорь, Киев. Машина как раз для семьи. Покупал в 2008 году, украинского производства. Качество сборки одинаковое, вполне устраивает за такие деньги. Сейчас пробег 112 тысяч, были поломки с бензонасосом и в коробке передач. Все уже заменено, обошлось относительно недорого. В городе машина потребляет 9 литров, с МКПП и 1. 5-литровым мотором.
  • Татьяна, Днепропетровск. Автомобиль достаточно комфортный и динамичный, с 1,5-литровым движком. Кажется что под капотом агрегат намного мощнее. Отличная плавность хода курсовая устойчивость. С поведением на дороге все норм, вот только надежность подкачала. Часто загоняю тачку в сервис, хорошо хоть детали недорогие. Расход топлива 10 литров на сотню.
  • Ярослав, Москва. У меня 110-ая Лада с 1.5-литровым 8-клапанником, в городе потребляет до 10 литров, а на трассе – 8-9 литров. Если сильно не придираться, то равных этой тачке не найти.
  • Анатолий, Луцкая обл. Покупал ВАЗ-2110 в 1999 году, с 8-клапанным мотором объемом 1.5. Двигатель порадовал бодрым разгоном и экономичностью. Агрегат довольно шумный, но это типично для автомобиля бюджетного класса. Машина отлично себя ведет на высокой скорости, особенно на прямой – курсовая устойчивость великолепная. Это один из главных плюсов десятки, к тому же похвалю ее за более менее просторный салон для пятерых и неплохие отделочные материалы. Расход топлива с полуторалитровым движком составляет 9 литров бензина по городу.
  • Борис, Свердловск. Машиной доволен, стоящая рабочая лошадка. Идеально подходит для работы в такси. Перекрасил ее в желтый цвет, и набираю клиентов. Сейчас пробег 120 тысяч км, обслуживаю самостоятельно. В багажнике у меня всегда комплект тазовода, все как положено. В дизайне единственный минус – это толстая корма, пожалуй даже чересчур толстая. А в остальном похвалю машину за брутальную и строгую внешность в стиле 1980-ых годов.
  • Олег, Вологодская область. У меня десятка с 2005 года, эксплуатируется ежедневно. Комфортно едет, приятно разгоняется. Под капотом стоит 1.5-литровый 8-клапанник, с ним расход бензина не превышает 10 литров на сотню.
  • Лариса, Пермь. С этим автомобилем меня многое связывает, сначала им пользовался отец, потом мой брат. Потом решил купить новенький Фольксваген, а десятку продать. И тут я нарисовалась. Короче машина стала моей, и я ее никому не отдам. К десятке привыкла, даже не ожидала. Очень комфортный автомобиль. Как раз для города. Что касается поломок, с ними пускай сервис разбирается. А мне лишь чтоб машина ездила. Расход топлива 10 литров, с мотором 1.5 бензин.
  • Николай, Донецк. Лада 110 – универсальная тачка на каждый день. Оснащена 1.5-литровым движком, правда только 8 клапанов. Расход топлива в городе на уровне 10 литров. Машина понравилась, а тех кто не ездил на такой советую не слушать.
  • Александр, Краснодарский край. Десятка – мой первый авто, купил его поддержанным, сразу после окончания автошколы. Комфортный и динамичный, с бодрым 1.5-литровиком. Расход 8-10 литров бензина на сотню.

С двигателем ВАЗ-21114 1.6 8 клапанный

  • Юрий, Днепропетровск. ВАЗ-2110 – автомобиль моего детства. Мечтал о нем еще в девяностых, когда сидел на диване и листал журнал За рулем, мой любимый кстати. Подрос чуток, и прикупил поддержанную десятку. Ожидал большего конечно, ведь на картинках она выглядит красивее. Машина как машина, какого-то ажиотажа я не испытал. Продал через полгода. Динамичный и экономичный авто. С мотором 1.6 потребляет до 10 литров на сотню.
  • Михаил, Архангельск. Машина в моем владении с 1999 года. Покупал новую, за небольшие тогда еще деньги. Проехал 200 тысяч км, продал в 2000 году. К концу поломок было немерено. Обслуживать ее самому все равно придется. Расход топлива с 1.6-литровым движком – 8-10 литров.
  • Олег, Санкт-Петербург. Автомобиль у меня с 2000 года, на данный момент пробег 150 тысяч км. Машиной доволен, комфортная и мягкая подвеска, динамичный 1,6-литровый двигатель. Потребляет 10 литров на сотню в среднем цикле. В салоне тесновато, особенно по ширине. Да и в целом автомобиль тесный, мало место над головой. Видно, что разработчики сэкономили на интерьере. Все просто и скучно, но автомобиль достаточно надежный и неприхотливый. На трассе очень экономичен, около 7-8 литров/100 км. Даю иногда жене порулить. Вон скоро сын подрастет, это будет его первый автомобиль, так что продавать пока не собираюсь.
  • Дмитрий, Липецк. Машиной доволен, эдакая рабочая лошадка на все случаи жизни. В салоне места достаточно для меня и моей девушки. Возможно, скоро будет у нас пополнение, вот тогда и можно будет подумать об установке детского кресла на заднем ряду. Вообще по дизайну десятка выглядит весьма оригинально, строго и брутально. Наши заводчане хотя бы не копируют чужие машины. Вот только задняя часть у автомобиля подкачала – по-моему, десятка самая толстозадая машина в мире. Но ничего не поделать, это конструктивная особенность. С двигателем 1.6 и МКП расход топлива 10 литров на сотню.
  • Алексей, Воркута. Этот седан как раз для меня. Я парень рукастый, непредсказуемых ремонтов не боюсь. Я даже как-то привык, у меня же была раньше вазовская копейка, познал с ней все прелести жизни. Десятка более надежная, но тоже требует к себе бережного отношения. С мотором 1.6 потребляет 7-10 литров на 100 км.
  • Юлия, Донецк. Комфортный и добротный автомобиль, на 100% оптимизирован для российских условий. Хорошие по меркам класса тормоза, бойкий мотор. Машина потребляет от 8 до 11 литров на сотню.
  • Александр, Свердловск. Машина понравилась, если от жизни много не требовать. Сел и поехал что называется. Комфорта и каких-то опций ждать от десятки не стоит. Машина кушает приемлемо – около 8-9 литров/100 км на 100 км пробега.
  • Олег, Новосибирск. Лада 110 – мой первый автомобиль. Очень хотел версию в кузове седан, ее и купил. Оригинальный дизайн, простой и строгий. Машина отлично противостоит нашим ухабам и колдобинам, в городе потребляет 9-10 литров на сотню. Под капотом движок объемом 1,6.
  • Марина, Ярославль. Мне Ладу подарили на день рожденья, за хорошие заслуги так сказать. Вообще десятка поддержанная, кое-кто из родственников собирался продавать, и мне решили отдать. В хорошем состоянии, с пробегом 70 тысяч. Расход топлива в городе 8-10 литров/100 км, 1,6-литровый мотор работает с механической КПП.

С двигателем ВАЗ-21120 1.5 16 клапанный

  • Сергей, Иркутск. Десятка у меня с 2005 года, сейчас пробег 150 тысяч км. Машина для рукастых парней, особенно когда у нее закончилась гарантия. У меня как раз такой случай. Были поломки в тормозной системе, заменил топливный насос. Потекла коробка передач, накрылся диск сцепления. В общем, за столько пробега может многое чего произойти, и к этому надо относиться с пониманием. Все таки это техника, которая имеет свойство устаревать. И я не жалуюсь, знал же что покупал. А если захочу более надежную тачку, тогда куплю подороже. Вот например сейчас коплю на Тойоту Короллу. Что касается десятки, этот автомобиль меня одновременно и порадовал, и разочаровал. Кушает в целом нормально, мотор 1.6 нетребователен к качеству бензина. Расход 10 литров на 100 км.
  • Кирилл, Нижегородская область. ВАЗ-2110 – комфортный автомобиль, правда только шумный в салоне. Но для наших дорог – самый подходящий вариант. Да и запчасти дешевые. Расход топлива 7-9 литров, под капотом установлен бензиновый 1.6-литровик с 16 клапанами на цилиндр
  • Анна, Ярославль. Машиной довольна, это мой первый кар. Вот только на права сдала, и побежала на вторичку. Мотор 1.6 – мощный и динамичный, потребляет в среднем 7-8 литров.
  • Диана, Архангельск. Прекрасный автомобиль для рабочего человека. Намного лучше любого китайского, пусть даже если у него куча опций. Надежный и неприхотливый. Вот такая она, моя ласточка – десяточка. С двигателем 1.6 потребляет 8 литров бензина на сотню.
  • Николай, Томск. Купил четырехдверный седан 2006 году, машина стоит своих денег. Мне был нужен авто для передвижения по городу. Я работаю в такси уже 25 лет, и до этого ездил на копейке, шахе, а потом появилась Волга. Десятки – эдакий компромисс, но она однозначно лучше всех моих ведер с болтами, которые у меня раньше были. С движком 1.6 и механикой машина потребляет 8 – 10 литров по городу.
  • Олег, Николаев. Изначально планировал подарить десятку жене. Она поездила месяцок, отдала обратно – ей не понравился. Слишком непонятный в управлении оказался автомобиль. Я привык быстро, понятное дело. К тому же, машина показалась супруге слишком быстрой и нервной. Мне как раз наоборот – динамика радует. С 16-клапанным двигателем 1.6 десятка кушает 8-10 литров на сотню.

С двигателем ВАЗ-21124 1.6 16 клапанов

  • Борис, Калининград. Мой ВАЗ-2110 оборудован движком чуть меньше 100 лошадей, с рабочим объемом 1.6. Он работает достойно, как и механическая КПП. Пока что все радует, автомобиль проехал уже 115 тысяч км. Пока что тачка не радует, с мотором 1.6 кушает в среднем 10 литров на сотню.
  • Маша, Чебоксары. Автомобилем довольна. А что касается сервисного обслуживания, им занимаются люди из фирменного сервиса Lada, они знают толк в своем деле. Двигатель 1.6 и механика творят чудеса – такой прыти я от них не ожидала. Машина потребляет в среднем 9-10 литров.
  • Святослав, Запорожье. Хорошая машина, советую брать в качестве первого авто. Но надо учитывать свои дальнейшие затраты. Я например поставил ГБО и не особо не парюсь. У нас такие автомобили сейчас продают, так как проклинают все русское. Пошла мода у них. Но я свою ласточку продавать не собираюсь, она для меня как реликвия. Десятка – мой первый автомобиль, с ним я пережил многое на своем жизненном пути. Машина оснащена 16-клапанным мотором. С ним расход топлива в городе достигает до 11 литров на сотню, меня в целом устраивает. В загородном цикле тачка потребляет около 8 литров на сотню пробега. Комфортный салон с удобной посадкой, экономичный 1.6-литровый мотор. Расход топлива в городском цикле не превышает 10 литров/100 км.
  • Виктор, Владимирская область. Очень комфортный авто, вот только крены в поворотах слишком большие. Потому и комфортный. У как же инженеры нашего доблестного АвтоВАЗа не могли сделать приемлемый баланс между комфортом и поведением на дороге. В плане управляемости десятка радует только на прямой – в таких условиях машина не рыскает из стороны в сторону, и уверенно держит дорогу. И более того, устойчивость повышается по мере роста скорости. Мой седан оборудован 1.6-литровиком, с которым потребление топлива достигает 8 литров на сотню.
  • Алексей, Киев. Машина для всей семьи, с приятной отделкой салона. Очень понравились велюровые сиденья, с ними тепло и уютно. Под капотом все по старинке, это 1.6-литровый движок с расходом 9-10 литров/100 км.
  • Дмитрий, Петропавловск. С таким автомобилем можно хоть куда рвануть, это же почти кроссовер. С таким-то клиренсом. В крайнем случае, можно залезть на снежную горку, и выехать из нее, и тебе ничего не будет. Но все равно в багажнике обязательно должен быть комплект тазовода, где бы вы не находились. Моя десятка потребляет 10 литров максимум.

Какой автомобиль самый надежный и экономичный в России

Вы здесь: Главная » Автомобилисту » Полезное » Самые экономичные автомобили по расходу топлива в России

Ранее мы уже публиковали статью о том, сколько бензина потребляют основные отечественные марки автомобилей. Сейчас же пришло время выяснить, какие же модели российских авто являются наиболее экономичными для автомобилистов?

Составить рейтинг машин отечественного автопроизводителя по образу и подобию зарубежных исследователей экономных машин, трудно. По российским дорогам «бегают» аппараты как с длительной дорожной историей, так и новинки автопрома. И всё же, любопытно, какие из них меньше требуют углеводородов для перемещения?

Сколько топлива потребляет Ока (ВАЗ-1111)

Содержание

  • Сколько топлива потребляет Ока (ВАЗ-1111)
  • Лада Гранта (ВАЗ-2190)
  • Сколько топлива потребляет Лада Приора (Lada Priora)
  • Лада Калина (Lada Kalina)
  • Лада Веста (Lada Vesta)
  • Сколько топлива потребляет ВАЗ-2110 (Lada 110)

Как выглядит самый экономичный отечественный автомобиль? На ум приходит «Ока». Малогабаритный малолитражный автомобиль для преодоления 100 км пути тратит 4.0 л в смешанном цикле, 6.0 л по городу.

Выпускался вплоть до 2008 года. Двухцилиндровый двигатель 0.65 л выдаёт производительность 29 л. с. Машинка с передним приводом разгоняется до 100 км/ч за 0.5 минуты. Модернизированная «Ока» (ВАЗ-11113), с увеличенным до 0.75 л объёмом, выдаёт на-гора 35 л. с. Разгонный показатель при этом сокращается до 24 секунд.

Увеличение объёма цилиндров прибавило показатели расхода горючего (бензин) до 4.3 л в режиме город+трасса и 7 л по населённому пункту. Обе версии обеспечиваются карбюраторным режимом питания.

Третий вариант выпускался под аббревиатурой СеАЗ-11116. Трёхцилиндровый мотор в 1.0 л производительной способностью в 53 л. с., пятиступенчатая МКПП и инжекторная система впрыска преобразила прародителя в другой автомобиль.

АвтоВАЗ не отказался от замыслов возродить к 2020 году компактную, манёвренную и так нужную городу микролитражную модернизированную «Оку».

Лада Гранта (ВАЗ-2190)

Потребление бензина в цикле смешанного движения 6.7 л на 16-клапанной силовой установке 1.6 л с рабочей нагрузкой 106 л. с. Старт до сотни километров выполняет за 11 секунд.

Устанавливаются на «Гранту» типы двигателей: 8-клапанный 4-цилиндровый 1.6 л производительностью 80.9 и 90 л. с.; 16-клапанный 98-сильный в 1.6 л. Машина оцинковывается частично. Заводская гарантия от коррозии — шесть лет.

Выступая представителем отечественного автопрома, в комплектующих узлах и деталях автомобиля немало иностранного, что только улучшает характеристики. Отдельные версии располагают вместительным багажным отсеком, доходящим до 520 л (седан Liftback).

Сотрудничество с зарубежным автопромом выразилось в установке обновлённого типа трансмиссии — четырёхступенчатая японская АКПП фирмы Jatco.

В исполнении «Спорт» машина притом же рабочем объёме цилиндров двигателя из-за изменения системы газораспределения способна выдавать 120 л. с.

Механическая модернизированная трансмиссия — пятиступенчатая МКПП, похожа на коробку «Калины». Автопроизводитель грозится с текущего года комплектовать аппарат МКПП с привычной геометрией переключения передач, по типу классических «Жигулей».

Сколько топлива потребляет Лада Приора (Lada Priora)

На 100 км комбинированного пути — 6.9 л благодаря силовому механизму 1.6 л производительностью 106 л. с.

Качество работы мотора заключается в обновлении системы подачи горючего и применении динамического наддува. С таким «сердцем» машина набирает 100 км/ч за 11.5 секунды.

Обновлённый автомобиль вышел в свет в 2013 году. Изменился дизайн салона. Появилась комфортабельная для визуализации приборная панель. Конструктивно отличаются подушки безопасности. Форма теперь овальная и вытянута вверх. Это защищает и голову, и тело.

«Приора» комплектуется непохожими вариантами силовых механизмов. Предыдущие модели формировались с 1.6 л мотором мощностью до 87 л. с., обеспечивающим ускорение до 100 км/ч за 12.5 секунды.

На отрезке развития производительности силовой установки, четырёхцилиндровый бензомотор 1.6 л оснастили другим ГРМ и обновлённым устройством впрыска горючего, увеличив этим рабочую нагрузку до значения 98 л. с. Стартовая скорость разгона уменьшилась до 11.5 секунды. Новации привели и к снижению потребления бензина до 7.2 л.

Лада Калина (Lada Kalina)

«Лада Калина» по аппетиту характеризуется 9 л по городу, 5.8 л загородный режим, 7 л комбинированный цикл. Четырёхцилиндровый 87-сильный двигатель 1.6 л разгоняет машину за 12 секунд до 100 км/ч.

Кузовные варианты: универсал, седан, хэтчбек. Предлагается разновидность с мотором 1.4 л мощностью 89 л. с., не отражающимся на потреблении топлива, те же 7 л комбинированного цикла.

Манёвренный и подходящий для городских условий автомобиль с дорожным просветом 16 см. Свобода посадки обеспечивается углом открывания дверей (90 градусов). «Калина» оснащена подушкой безопасности водительского места в стандартной версии. Топовые модели типа «Норма», «Люкс» снабжены двумя подушками безопасности, системой кондиционирования воздуха, экстренного торможения (ABS), обогревом водительского и пассажирского кресел.

Лада Веста (Lada Vesta)

«Лада Веста» — новинка отечественного производителя заявляет о расходе 8.5 л (город), 7.2 л (смешанный), 5.7 л (трасса) для модели с мотором ВАЗ-11189. Оснащение силовой установкой сводится к: двум отечественным, одной импортной. Рабочий объём равный 1.6 л при разнородной производительности.

Механизм ВАЗ-11189 выдаёт 87 л. с., ВАЗ-21129 — 106 л. с., а «иностранец» (Renault-Nissan HR16DE/h5M) вырабатывает 114 л. с.

Предлагаемые варианты кузова — седан и хэтчбек. В кузове седан, скоростные характеристики по разгону — 10.3 секунды до 100 км/ч. На экономию топлива отражается аэродинамическая конфигурация кузова, обеспечивающая рабочую сопротивляемость в 0,82 м².

Автопредприятие не ограничивается приведённой линейкой силовых механизмов, всерьёз рассматривая вариант оснащения «Весты» 1.8-литровым двигателем.

Отличие от других отечественных собратьев — битопливность автомобиля. Конструктивное разнообразие предусматривает применение сжатого природного газа. Представители завода утверждают, что при полной заправке Vesta преодолеет 1000 км без дозаправки. При полном расходе газа, система самостоятельно переведёт питание двигателя в бензиновый режим. По расчётам завода производителя затраты на топливо в денежном эквиваленте сократятся втрое.

Сколько топлива потребляет ВАЗ-2110 (Lada 110)

Базовая комплектация машины, оборудованной 4-цилиндровым инжекторным бензиновым агрегатом в 1.6 л мощностью 80 л. с., покрывает 100 км пути при расходе 7.2 л. До 100 км/ч Lada 110 разгоняется за 13.5 секунды.

Следующие две версии, располагая силовым механизмом в 1.6 л производительностью в 89 л. с., уменьшают показатель разгонной скорости до 12 секунды.

Машина оснащается электронным механизмом управления мотором, диагностическим блоком (бортовым компьютером), в отдельных деталях кузова применяется оцинкованный металл, используется современная технология покраски кузова.

Выпуск модели в России прекратился в 2007, что не помешало автозаводам Украины и Египта продолжать сборку.

Завод обеспечил машину усовершенствованным дизайном, отменной аэродинамикой, вместительным багажным отделением (480 л), с потенциальной трансформацией для перевозки длинномерных грузов. Обеспечивается функция, люком в заднем сиденье и крышкой багажника, доходящей до бампера. Плюс — доступный уровень ремонтопригодности.

Мягкость и плавность хода, устойчивость машины на дороге оборачивается инертностью рулевого управления. Мягкая подвеска и небольшие колёсные диски в 13 дюймов способствуют задеванию дорожного полотна слабой защитой поддона силового агрегата. Идеальное равновесие между комфортной ездой и безупречной управляемостью на этом отечественном аппарате явно отсутствует.

Знаете ли вы, какой штраф за тонировку фар пленкой или лаком?

Обязателен ли осмотр у психиатра и нарколога для медицинской справки на права, узнайте из нашего материала.

Как оплатить транспортный налог онлайн и оффлайн: https://avto-femida.ru/driver/avto-tax/kak-oplatit-transportnyi-nalog. html

Итак, мы составили рейтинг самых экономичных машин по расходу топлива в России. Также автомобилистам будет полезно узнать важные советы о том, как можно снизить расход топлива на своей машине.

Предлагаем вам также посмотреть видео по расходу топлива в автомобиле Лада Гранта (летний режим):

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления
по RSS, или следите за обновлениями ВКонтакте,
Одноклассниках, Твиттере или Google Plus.
Получайте обновления прямо на электронную почту: 

Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.

Расход топлива ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор

“Семерку” нельзя отнести к “прожорливым” автомобилям. Однако текущие цены на бензин заставляют задуматься о расходе топлива даже владельцев малолитражек.
Расход топлива ВАЗ 2107 зависит от множества факторов, начиная от типа и состояния двигателя, заканчивая манерой вождения. Чтобы знать как сэкономить на горючем, давайте разберемся с этими вопросами подробнее.

Содержание

  1. ВАЗ 2107: расход топлива на 100 километров
  2. Расход топлива ВАЗ 2107 (карбюратор)
  3. Расход топлива ВАЗ 2107 (инжектор)
  4. Как снизить потребление топлива
  5. Сомнительные способы сократить расход топлива

ВАЗ 2107: расход топлива на 100 километров

Общепринятый параметр, характеризующий “прожорливость” автомобиля — расход топлива на 100 километров пробега — значительно отличается даже у одной модели.
Прежде в его, расход топлива зависит от режима вождения и скорости. В городском цикле, когда приходится часто разгоняться, чтобы потом тормозить на светофорах, бензин расходуется намного быстрее, чем при движении по трассе. Но и на трассе можно получить совершенно разные показатели на одной машине.

При скорости 80-90 км/час сопротивление воздуха небольшое, соответственно, расход минимален. Чем больше скорость, тем больше энергии приходится тратить на преодоление сопротивления воздушному потоку. ВАЗ 2107 не отличается хорошей аэродинамикой, поэтому разница в расходе топлива при движении со скоростью 90 и 120 км/ч составляет почти 40%.

На расход влияют и другие параметры: состояние двигателя, качество топлива, давление в шинах, качество дорожного покрытия и прочее. Какой расход топлива у ВАЗ 2107 можно примерно узнать из спецификации производителя. Однако, в реальности расход всегда немного выше.

Расход топлива ВАЗ 2107 (карбюратор)

АвтоВАЗ успел выпустить 4 вариации карбюраторной “семерки” с объемами двигателя 1.2, 1.3, 1.5 и 1.6 литра. Чем больше объем двигателя, тем больше бензина он спалит.
Так, полуторалитровый двигатель сжигает 6.8 л/100 км при движении по трассе и 9,6 л/100 км во время городских поездок. У ВАЗ 2107 с двигателем 1.6 л эти показатели соответственно равны 6.9 и 10.2 л/100 км.
Машины с двигателями 1.2 и 1.3 литра более экономичны, но не так популярны из-за меньшей мощности.
Стоит отметить, что расход топлива ВАЗ 2107 (карбюратор) с четырехступенчатой КПП выше, чем у аналогичной модели с пятиступенчатой КПП.

Расход топлива ВАЗ 2107 (инжектор)

На инжекторные “семерки” ставили 3 варианта двигателя, причем один из них отличался лишь степенью соответствия экологическим нормам: 1.5 л, 1.6 (евро-2) и 1.6 (евро-3).
Установка инжектора не сильно снизила расход топлива. В большей мере система впрыска повлияла на показатели мощности и динамики. Расход топлива ВАЗ 2107 (инжектор) с двигателем 1.6 литра составляет 7.3 и 9.7 л/100 км при езде по трассе и в городе соответственно. Это немногим меньше карбюраторного аналога.
Если учесть, что инжектор более “капризный и привередливый” в плане качества топлива и требований к настройкам, то преимущество в расходе топлива вовсе нивелируется.
Как можно снизить расход топлива ВАЗ 2107? Все советы можно разделить на две группы: реальные, приносящие практическую пользу, и сомнительные, которые приносят пользу лишь продавцам “хитроумных” устройств для снижения потребления топлива. Сначала о “хорошем”, то есть, о правильных и эффективных методах экономии.

Как снизить потребление топлива

  • Измените стиль вождения, постарайтесь обходиться без резкого разгона и торможения. Старайтесь не ехать слишком быстро даже по автомагистралям. Динамичная езда требует намного больше бензина, чем спокойная.
  • Контролируйте состояние системы зажигания. Если двигатель “троит” или в цилиндрах слабая искра, если неправильно выставлен угол опережения — топлива уходит больше.
  • Следите за состоянием двигателя. Плохая компрессия снижает КПД мотора.
  • Регулярно проверяйте и настраивайте карбюратор или систему впрыска. Чем точнее настройки, тем ближе будут к заводским текущие показатели расхода топлива.
  • Контролируйте давление в шинах, так как полуспущенные колеса сильно увеличивают сопротивление качению.
Сомнительные способы сократить расход топлива

Торговцы предлагают всякие чудодейственные магнитные активаторы или присадки в топливо, якобы заметно снижающие расход топлива. Магнитные поля не влияют на процесс сгорания бензина. Присадки также не могут сильно сказаться на КПД двигателя, иначе их бы в первую очередь уже применяли в авиации и в грузоперевозках, ведь там расходы на топливо намного выше, чем при езде малолитражек.


Эксперименты с присадками, пожалуй, даже опаснее. Если от магнитов хотя бы не будет вреда, то присадки могут испортить топливную систему или повредить двигатель.
Также не стоит следовать советам использовать дешевый бензин вместо дорогого. Применение низкооктанового бензина повысит показатели расхода и приведет к ускоренному износу двигателя.

Расход топлива на 100 км ваз 2115: какой он

Автомобили ВАЗ-2114 в России популярны. Это дешевые и практичные машины, которые являются недорогими в обслуживании и ремонте. Учитывая, что автомобиль создан для потребителей среднего класса, покупателей волнует расход топлива ВАЗ-2114 на 100 км. Если верить отзывам владельцев этих машин, реальный расход бензина превышает паспортный. Тому есть объяснения.

Справка

Отметим, что паспортный и реальный расход топлива ВАЗ-2114 – это разные вещи. И данные параметры совпадают редко. Производитель заявляет, что расход бензина ВАЗ-2114 с двигателем 1.5 литра составляет 6.8 литра в смешанном цикле на 100 км. При движении в городе автомобиль потребляет 8.9 литра, а на трассе – 5.2 литра.

Есть автомобиль и с 1.6-литровым мотором, потребление которого немного больше – 7.2/5.4/9.8 литров в смешанном режиме езды, по трассе и в городе соответственно. Эти цифры, если верить производителю, довольно привлекательные. Судя по ним, можно сделать вывод, что автомобиль достаточно экономичный.

Впрочем, отзывы водителей относительно расхода топлива ВАЗ-2114 (Lada) говорят о том, что автомобиль потребляет топлива больше. Большинство автовладельцев указывают следующие цифры:

  1. С 1.5-литровым мотором в городе машина «съедает» 12 литров бензина на 100 километров. С мотором 1.6 литра в городе расход растет до 13.5 литров.
  2. На трассе автомобили с обоими двигателями потребляют 5.5-6 литров.
  3. В смешанном режиме потребление находится в диапазоне 7. 5-8 литров на сотню.

У многих владельцев этих автомобилей расход топлива еще выше, однако в данном случае имеют место неисправности с двигателем или какими-либо элементами топливной системы.

Причины большого расхода топлива

Отметим, что большой расход бензина может быть даже на автомобиле с двигателем 0.6 литров, при соответствующей езде. Поэтому стоит в первую очередь обратить внимание на свой стиль вождения. Также причинами повышенного расхода топлива на 100 км ВАЗ-2114 становятся следующие проблемы:

  1. Старый воздушный фильтр.
  2. Грязный топливный фильтр.
  3. Низкая эффективность работы бензонасоса.
  4. Неисправный кислородный датчик.
  5. Низкая компрессия.
  6. Качество бензина.
  7. Неисправный датчик скорости.
  8. Низкое давление в шинах.

Некоторые проблемы из этого списка можно решить самостоятельно.

Устранение причин большого расхода

Для того чтобы реальный расход топлива ВАЗ-2114 (Lada) стал близким к паспортному, необходимо предпринять ряд действий. Проверьте топливный фильтр на наличие в нем мусора. Если обнаружите, что его состояние не соответствует норме, поменяйте фильтр. Стоит он копейки, меняется за 5 минут без езды на СТО.

Второй фильтр воздушный – его также нужно проверить. Находятся оба фильтра под капотом автомобиля. Водитель без труда их сможет найти. Воздушный фильтр отвечает за очистку забираемого воздуха с улицы.

И если он будет грязным, то поступление воздуха может быть недостаточным, из-за чего воздушно-топливная смесь будет обедненной. Это приведет к недостатку мощности мотора и повышенному расходу бензина.

Довольно часто в отзывах автовладельцы пишут, что они смогли снизить расход на 2 литра бензина на сотню, просто заменив старый воздушный фильтр.

Лямбда-зонд

Лямбда-зонд – это датчик, который оценивает состояние выхлопных газов, определяет наличие в нем кислорода. Находится данный датчик в трубе выхлопа, и он вполне может повлиять на расход бензина. Если лямбда-зонд будет неисправен, то потребление топлива возрастет, ведь система не сможет точно регулировать смешивание бензина и кислорода.

Однако при выходе датчика из строя, на панели приборов загорается лампочка «Чек». Если она не горит, а расход топлива ВАЗ-2114 на 100 км все равно остается высоким, то проблема заключается явно не в нем. При появлении лампочки «Чек» необходимо считать код ошибки, который, скорее всего, подтвердит неисправность датчика, но не факт.

Датчик скорости

Не исключено, что причина повышенного расхода заключается в неисправности датчика скорости. Его задача — определить скорость движения машины, а также передавать информацию системе управления двигателем. Сама же система на основе полученной информации от датчика регулирует дроссельную заслонку. Если датчик будет неисправен, то об этом также будет сигнализировать лампа «Чек» на приборной панели. К сожалению, эту проблему смогут исправить только на СТО, самостоятельно заменить датчик не смогут даже водители с опытом ремонта.

Кроме «Чека», сигнализирует о неисправности датчика неисправность спидометра, потеря тяги автомобиля даже при нажатии педали газа, прекращение работы двигателя на холостом ходу и, конечно же, повышенный расход топлива ВАЗ-2114 на 100 км.

Инжектор и топливная система

Если имеет место проблема с инжектором, то ее нельзя диагностировать собственными средствами. Помогут только на СТО. То же самое касается и топливной системы. Форсунки – это элементы, которые становятся причиной большого расхода топлива.

Форсунка может забиться в результате использования некачественного бензина. И тогда в одну или несколько камер сгорания будет попадать недостаточно эффективная топливная смесь.

При плохой работе форсунок наблюдаются те же проблемы с автомобилем, что описаны выше: потеря динамики, рывки при движении, высокий расход бензина, детонация в двигателе.

Проблему можно попробовать решить и своими силами. Для этого необходимо купить специальную присадку в бензин, залить ее в бензобак и проехаться на автомобиле.

Найти эту добавку можно практически в любом специализированном автомобильном магазине. Просто скажите продавцу, что нужна добавка для прочистки топливной системы.

Ее можно использовать всего несколько раз, постоянно заливать ее в бензобак для профилактики нельзя.

Некачественное топливо, масло

Это прозвучит банально, но топливо и моторное масло тоже играют роль в формировании расхода топлива. Если средний расход на 100км ВАЗ-2114 превышает указанные выше цифры, то можно попытаться решить проблему самым простым способом – заливать в двигатель бензин с более высоким октановым числом. То есть, если водитель использовал топливо АИ-92, то теперь следует заливать АИ-95.

Моторное масло также может увеличивать расход. Вязкая смазка создает толстую пленку между парами трения мотора и приводит к повышению силы трения. В результате часть энергии расходуется впустую. Как вариант, нужно использовать более текучую смазку. Если ранее владелец использовал масло с вязкостью 15W40, то теперь стоит попробовать заливать масло с вязкостью по SAE 5W30.

Манера езды

Некоторые советы автовладельцам:

  • не стоит вдавливать педаль в пол при старте движения (резкие рывки ведут к повышенному расходу)
  • старайтесь как можно меньше тормозить (если впереди стоит светофор с красным светом, то лучше заранее сбавить скорость и просто катиться к нему).

Подобных хитростей на дорогах множество. Изучив их, можно существенно понизить расход бензина на своем автомобиле. Это касается не только модели ВАЗ-2114.

Источник: https://www.syl.ru/article/343996/realnyiy-rashod-topliva-na-km-vaz-

Расход топлива ВАЗ 2114: базовые нормы и реальные данные

Всем привет! Снова хочу сказать несколько слов по тематике потребления горючего автомобилями отечественного производства. В этой публикации рассмотрим расход топлива ВАЗ 2114, а также, что на него влияет и почему. Итак, усаживайтесь поудобнее и внимательно читайте.

   Реальные, то есть практические показатели

Как показали многочисленные замеры автолюбителей, в среднем эта машина расходовала от 7 до 8 литров на 100 км пробега в смешанном цикле. В тестировании принимали участие транспортные средства 2006–2013 годов выпуска.

Как и в случае с многими другими отечественными автомобилями лучшие результаты были продемонстрированы при движении со скоростью от 70 до 90 км/час. На этой скорости 14‑я потребляет всего 5 литров бензина. Зато кардинально другая ситуация складывается при городском режиме езды.

В зависимости от стиля, который выбирает для себя водитель, расход может достигать 13 и даже 14 литров.

Каждый из счастливых обладателей этой или другой модели стремится к ситуации, чтобы потребление топлива стало как можно меньшим.

Это неудивительно, ведь стоимость бензина постоянно повышается, что ведет к увеличению финансовых трат. Потребление горючего на практике зачастую отличается от тех показателей, которые декларирует завод-изготовитель.

Необходимо не только знать реальные показатели своего авто, но и уметь добиваться снижения данного показателя.

  • Согласно официальным сведениям, 14‑я модель, не зависимо от модели силового агрегата должна потреблять по городу не больше 10 литров бензина, в то время, как на трассе это значение составляет порядка 6, а в смешанном цикле — 7 л.
  • Ниже приведу базовые нормы расхода для всех модификаций и двигателей:
Двигатель, модификацияРасход топлива в городском цикле, л/100кмРасход топлива в загородном цикле, л/100кмРасход топлива в смешанном цикле, л/100км
двигатель 2111 1,5 (78 л. с) 8 клапанов, инжектор 8,9 5,7 7,8
двигатель 11183 1,6 (81 л.с) 8 клапанов, инжектор 8,6 5,3 7,6
двигатель 21124 1,6 (90 л.с) 16 клапанов, инжектор 7,7 5,5 7,2
двигатель 21126 1,6 (98 л.с) 16 клапанов, инжектор 7,9 5,5 7,3

   Причины повышенного потребления бензина и как с этим бороться

Причин, вызывающих увеличение аппетитов автомобиля может быть много, но взгляните на наиболее распространенные, которые представлены в списке ниже:

  1. Неисправности или поломки топливной системы. Чаще всего следует начать с проверки состояния топливного фильтра. Если с ним все в порядке, то следующим этапом должна стать проверка состояния форсунок и бензонасоса. Из других элементов, на которые стоит обратить внимание, выделим лямбда зонд или каталитический нейтрализатор.
  2. Проблема может заключаться также в неисправности электронного блока управления, который отвечает за программу впрыска топлива, поскольку тип двигателя у ВАЗ 2114 — инжектор. Задачи такого рода не решить самостоятельно, их нужно отдавать опытным автоэлектрикам и диагностам.
  3. Еще одной причиной может выступать излишне засоренный воздушный фильтрующий элемент. В таком случае его необходимо заменить.
  4. Есть определенное влияние свечей зажигания на расход горючего. Если Вы используете свечи с неподходящим калильным числом, или имеющие чрезмерный нагар, будьте готовы к тому, что заправлять топливный бак придется чаще.
  5. Зимой каждый автомобиль по традиции становится более прожорливым. Все дело в суровых климатических условиях, долгом прогреве, а также в увеличенном сопротивлении качению, в том числи и из-за зимней резины.
  6. Еще одной банальной причиной является недостаточное давление воздуха в шинах автомобиля. Считается, что этот критерий может уменьшить расход горючего сразу на 5%, если шины будут нормально накачены воздухом.

Одним из наиболее простых способов снизить потребление бензина на несколько процентов является применение легкого моторного масла, которое отличается невысоким уровнем вязкости.

Только в том случае, если масло такой вязкости допускает применять завод-изготовитель.

Кроме того, любая Lada расходует много топлива при резких стартах. В этом случае большой расход вызван поступлением значительных объемов горючего в цилиндры двигателя. Неэкономичными являются и высокие передачи при движении с небольшой скоростью. На холостом ходу мотор потребляет немного топлива, но чересчур длительный прогрев двигателя в данном случае также неэффективен.

Как видите, на то, какой расход топлива будет у Вашего ВАЗ 2114, влияет большое количество факторов. Со многим из них можно с успехом бороться, добиваясь того, чтобы автомобиль стал более экономичным.

На моем блоге есть еще интересные материалы касаемо расхода топлива автомобилей ВАЗ 2110, Ford Focus, Volk­sWa­gen Polo и многих других. Поэтому будем рады видеть Вас в числе постоянных читателей.

До встречи!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Андрей

Источник: http://avto-kul. ru/ekspluatatsiya-avtomobilya/rashod-topliva-vaz-2114.html

Ваз 2115 – данные по расходу топлива

В 1997 исключительно успешная линейка моделей Лада Самара пополнилась новой серией, получившая условное название Самара 2. Одной из первых моделей обновленного семейства стала ВАЗ 2115, привлекшая потенциальных покупателей сниженным расходом топлива на 100 км, улучшенным внешним видом, более комфортным, чем у предшественников, салоном без лишнего шика. Машина оказалась настолько популярна, что выпускалась до 2012 года, пользуясь стабильным спросом. Среди ее достоинств отмечают:

  1. Обновленный дизайн, выгодно отличающийся от предыдущих моделей.
  2. Улучшенная оптика.
  3. Расширенная линейка бензиновых двигателей.
  4. Высокая надежность и ремонтопригодность.
  5. Установка современной системы подачи топлива.
  6. Надежная подвеска, адаптированная к отечественным дорогам.

Двигатель 1.3

Модификацию с двигателем 1.3 выпускали с 1997 года ограниченными сериями. Это конструктивно сложный силовой агрегат с роторным типом расположения цилиндров настроенный на максимальную отдачу, выдающий 135 сил. С ним машина разгоняется до сотни за 9 секунд и максимальной скорости 190 километров в час. Расход топлива ВАЗ 2115 в этой комплектации составляет:

  • по городу 12,5 л;
  • в смешанном режиме 10 л;
  • на трассе 7,5 л.

Отзывы владельцев

  • Александр, Выборг. Брат подарил свою ВАЗ 2115 2003 года выпуска с двигателем 1.3 на 135 лошадок. Приятный плавный ход, очень резво трогается с места, правда за двигателем нужно строго следить. Смущает расход топлива по сравнению с другими версиями, по кругу получается около 12 литров на сотню, это больше, чем классика. Но за скорость приходится платить.
  • Денис, Саратов. Взял 2115 в 2009 году, б/у с пробегом 150 тыс. км. Едет машина очень хорошо, чтобы сделать ее покомфортнее установил кондей, но расход бензина стал пугающим – по городу в жару до 13 литров получается, заливаю АИ 92.
  • Алексей, Котельниково. У меня ВАЗ 2115 2002 года выпуска в интересной модификации с движком 1.3 на 135 сил. Мое мнение – машина с непродуманной коробкой, поэтому не может раскрыть весь потенциал. При хорошей динамике потребление составляет 14 литров, думаю менять на что-то более экономное.

Двигатель 1.5 с инжектором

В том же 1997 была предложена версия ВАЗ 2115 с мотором 1.5 с инжектором, что позволило получить мощность 78 лошадиных сил. С ним автомобиль разгоняется до первой сотни за 13,3 секунды, и максимальной скорости 155 км/ч и именно эта модификация стала наиболее массовой, совмещая приемлемую цену и качество. Машина заправляется АИ 92 и расходует на сотню:

  • в городском цикле 8,9 л;
  • средний показатель 7,8 л;
  • на шоссе 5,7 л.

Отзывы владельцев ВАЗ Lada 2115

  • Владимир, Новочеркасск. У меня ВАЗ 2115 2007 года выпуска с восьмиклапанный 1.5 МТ. Главное достоинство этого автомобиля – потрясающая надежность. Динамика, конечно, посредственная, но в смешанном режиме, даже зимой расход топлива не превышает 9 л на сотню, что меня полностью устраивает.
  • Николай, Тверь. Лада 2115 с движком 1.5 на 78 сил – прекрасное бюджетное авто. По сравнению с другими машинами ремонт стоит копейки, управляется отлично, в городе уверенно держится в потоке. Комфорта недостаточно, но я к этому готов. Чтобы зимой сократить прогрев, купил автоодеяло, теперь машина берет 8,5-9 литров на 100 километров.
  • Иван, Петербург. Машина ВАЗ Lada 2115 с инжекторным 1.5 MT, проехал 200 тыс. км. Машина едет бодренько, что по городу, что по трассе. Салон спартанский, но мне достаточно. Расход топлива на шоссе составляет 6 л, в городе достигает 10.

Двигатель 1.6 с инжектором

Модификация с двигателем 1.6, оборудованным инжектором, выдает 80 лошадей и разгоняет машину до сотни за 13 секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет 160 километров в час. Мотор заправляется бензином АИ 92, показатель расхода топлива на ВАЗ 2115 в этой комплектации:

  • на загруженной дороге 10,1 л;
  • смешанный режим 7,6 л;
  • на свободной дороге 5,7 л.

Реальное потребление бензина ВАЗ 2115

  • Петр, Екатеринбург. Несколько лет владею ВАЗ 2115 1.6 на 80 сил. При разгоне до 150 км/ч машина нормально держит дорого, правда, в руль отдается легкая вибрация. Правда расход поднимается до 14 литров. На крейсерской скорости 100-110 км/ч можно свободно уложиться в 7 л, а в трафике в 10.
  • Юрий, Москва. Моя первая машина, с дизайном их 90-х, очень мне нравится. Проехал уже 120 тыс. км, за все время ВАЗ 2115 если и ломался, то ремонт стоил копейки. Движок 1.6 резво тянет как на перекрестке, так и на трассе. Если бы было выпущено новое поколение машины, обязательно бы купил. Расход топлива составляет 10 литров в смешанном режиме.
  • Михаил, Ставрополь. Брал Ладу 2115 в 2010 году с рук, правда, в хорошем состоянии. После легкого ремонта уже много лет не знаю никаких проблем, меняют только расходники. Нравится движок 1.6, который исправно тянет в любом диапазоне оборотов. Расход топлива – 9 л на 100 километров.

Причины большого расхода горючего

Большинство владельцев отмечают, что потребление бензина у авто соответствует паспортным данным. Иногда можно встретить жалобы на то, что у ВАЗ 2115 слишком большой расход топлива, существенно отличающийся от указанного в технической документации. Опыт показывает, что увеличение аппетита машины объясняется конкретными причинами, среди которых специалисты выделяют:

  1. Состояние двигателя. Рекомендуется каждые 10 тыс. км проходить ТО с обязательно диагностикой. Падение компрессии приводит к значительному перерасходу топлива.
  2. Регулярная прочистка системы подачи топлива. Делать это лучше с применением профессионального оборудования.
  3. Своевременная замена топливного, воздушного, масляного фильтров.
  4. Расход топлива существенно увеличивает неисправная ходовая часть, проблемы с трансмиссией.
  5. Низкое или высокое давление в шинах приводит к увеличению потребления бензина, в холодное время года необходимо «переобуваться» в зимнюю резину, это поможет сэкономить топливо и сделать езду безопаснее.
  6. На повышение расхода влияет стиль езды, чтобы снизить его не нужно слишком активно ускоряться и тормозить, двигатель держать в диапазоне 2000-3000 оборотов в минуту.

Ваз 2115 – данные по расходу топлива Ссылка на основную публикацию

Источник: https://xtoplivo.ru/vaz/vaz-2115-dannye-po-rashodu-topliva

Ваз 2115

Выпуск лад этой модели начался с 1997 года, они относятся к популярному семейству Самара. Благодаря техническим достоинствам автомобиля, строгости дизайна, он стал очень востребованным на рынке. К преимуществам специалисты также относят расход топлива Ваз 2115.

Эти надежные автомобили в больших количествах выпускались с завода, а прекратилась их поставка только к 2012 году после появления новой модели Granta. Многие автолюбители так и не смогли распрощаться с прошлой модификацией авто, поэтому до сих пор продолжают с удовольствием использовать ВАЗ.

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
 1.6 л  6.3 л/100 км  10 л/100 км  7.6 л/100 км

Технические характеристики

Это усовершенствованная модель всем известного ВАЗ 21099. Сменивший его седан стал популярнее своего предшественника. Он отличается рядом положительных нововведений, которые заключаются в более современной сборке, экономности, а также необходимом комфорте для водителя.

В Самаре модернизирована передняя оптика, дизайн стал обтекаемым и современным, привлекает внимание многих потребителей стильная обновленная крышка багажника. Модифицированный седан может комплектоваться электрическими стеклоподъемниками, противотуманными фарами или подогревом сидений. Классическим для этого авто стал бортовой компьютер.

Преимущества машины

Уже более десяти лет разработчики современных автомобилей прибегают к новому виду подачи топлива. На смену устарелым карбюраторам пришли инжекторы, которые повышают эффективность работы двигателя. Параллельно они существенно уменьшают поступление топлива в бак, что значительно экономит его расход.

Такими возможностями обладает ВАЗ, который позиционирует себя как надежное, экономное транспортное средство модификации седан. Потребление топлива у VAZ 15 на 100 км значительно меньше чем у других авто аналогичной ценовой политики.

Нормы расхода топлива автомобиля

Официальные данные

Показатели потребления бензина по техническому паспорту:

  • Норма расхода топлива на Ваз 2115 (инжектор) по трассе составит 6 л.
  • По городу показатель потребления укажет 10.4 литра.
  • На участках со смешанной дорогой – 7.6 л.

Реальные данные потребления бензина

Средний расход топлива Ваз 21150 с механической коробкой передач, объемом двигателя 1.6 л составляет по трассе 7.25 литров, по городу этот показатель увеличивается до 10.12 л, при смешанном виде – 8.63.

Данные расхода при морозе:

  • Расход бензина зимой на Lada 2115 составит до 8 литров по трассе.
  • В пределах города придется истратить 10.3 л.
  • Смешанный вид дороги покажет расход топлива у ВАЗа 9 л.
  • На бездорожье зимой автомобиль израсходует 12 л.

Фактический расход бензина у ВАЗа летом:

  • Летом на трассе потребуется 6.5 л при пробеге 100 км.
  • Топливный расход у авто в городском цикле составляет 9.9 литров.
  • При смешанном виде трассы потребление топлива будет соответствовать 8.3 литра.
  • В условиях бездорожья расход бензина Ваз 2115 на 100 км увеличивается до 10.8 л.

Это хорошие данные, которые определяют экономность автомобиля отечественного производства, показывают его преимущество по сравнению с некоторыми иномарками.

Причины излишнего расхода топлива у лад

Со временем каждый автомобиль может увеличить потребление горючего, что может быть связано с разными факторами. Основной причиной является изношенность двигателя или засоренность свечей. Правильный уход за транспортным средством на многие годы принесет удовольствие от качественной, безопасной и экономной езды.

Необходимо строго следить за топливными форсунками, бензонасосом и топливным фильтром, которые в первую очередь страдают при длительной эксплуатации и приводят к большому расходу топлива.

Средний расход топлива на холостом ходу у Ваз 2115 на 100 км – 6.5 литров. Этот показатель может уменьшаться или увеличиваться в зависимости от модификации авто и года выпуска. Норма потребления бензина при холостых оборотах и выключенной электронике составляет 0.8-1 литр в час.

По паспорту потребление топлива автомобилем ВАЗ Samara-2 составляет 7.6 л в смешанном режиме, по городу – не более 9. Если такие показатели увеличились, то автолюбителю необходимо определить причину и устранить ее.

Итог

Автомобиль с инжектором, встроенной компьютерной техникой легко подвергается тюнингу, что придает ему более современный вид, эстетическую красоту, более комфортную эксплуатацию. Указанные выше показатели затрат бензина по реальным данным и согласно техническому паспорту не имеют существенных различий. Все зависит от ухода за авто, места стоянки, а также погодных условий.

Несмотря на то, что выпуск данного автомобиля уже закончился, на дорогах можно увидеть немало счастливых владельцев ВАЗа, что говорит о его надежности, высокой износостойкости, экономности при обслуживании и потреблении горючего.

Завод в Тольятти, где выпускалась машина, уже долгие годы славится высоким качеством производимых транспортных средств, которые оптимально подходят к условиям использования в нашем регионе.

Источник: https://RasxodTopliva.ru/92-vaz-2115.html

Ваз 2115 расход топлива отзывы

В рамках обновления семейства LADA Самара, Волжский автозавод в 2000 году выпустил ВАЗ-2115 в качестве замены популярному седану ВАЗ-21099.

Модель получила полностью новую переднюю часть с новой оптикой, крышу иной конструкции, новые передние крылья, улучшенный салон и более надежное электрооборудование.

В 2008 году ВАЗ-2115 прошел небольшой фейслифтинг, чтобы «освежить» облик автомобиля.

Производство данной модели полностью прекращено в 2012 году – ее заменила более современная LADA Granta.

ВАЗ-2115 1.5 инжектор

Несмотря на то, что изначально автомобиль планировали оснастить карбюраторным двигателем объемом 1.

5 л, когда модель запускалась в производство, было принято решение оснастить ее новым инжекторным мотором ВАЗ-2111 объемом 1499 см3. Этот двигатель развивал мощность в 78 л.с.

и крутящий момент в 116 Нм и был существенно экономичнее, чем карбюраторный. Выпуск ВАЗ-2115 с этим мотором продолжался до 2007 года.

Расход бензина ВАЗ-2115 1.5 инжектор на 100 км. Отзывы

  • Сергей, Курган. У меня ВАЗ-2115 с мотором 1.5 литра, 2006 года. Елки, знал бы, что через год более мощную версию выпустят – подождал бы. Полторалитровый движок какой-то недоработанный, с ним вечные проблем, но вот с расходом все нормально – город 10 литров, трасса 7 л.
  • Семен, Омск. Машину купил в 2003 году – как раз на замену своей старой «Девятке». Скажу так – единственное отличие, это внешность, во всем остальном – все те же дрова, только в профиль. Расход в среднем 9 литров, подвеска поначалу радовала своей мягкостью, но потом тихо умерла, как и сцепление. В общем, нужно все дорабатывать.
  • Юрий, Барнаул. «Пятнашка» 2002 года, мотор 1.5 литра. О машине мечтал давно – но не было главного для реализации мечты – денег. Очень хотелось купить Камри в 40 кузове, но откуда такие деньги у работяги. Подкопив, решил брать отечественную тачку – например ВАЗ-2115. Была она у меня 3 года и это были три года постоянных ремонтов в гараже отца. Не ломался разве что бардачок и рулевое колесо. Да и расход в городе 10-11 литров считаю много для мотора 1500 кубиков.
  • Юрий, Горно-Алтайск. В отзывах все хают отечественный автопром. По своему они правы, но если хочешь купить новую машину и недорого – вариант только такой. В свое время, в 2005 году, именно поэтому я и купил ВАЗ-2115. Тогда они выпускались еще с мотором 1.5 литра. Ну че – нормальная машина, 2 года не парила вообще, потом еще 2 года попользовался и продал, так что особых проблем не было. И расход вменяемый – 8-9 л в городе, как и у большинства иномарок с таким объемом.
  • Игорь, Дмитров. Автомобиль покупался уже с пробегом в 110 тыс. км. Поначалу ничего не мог понять – расход в городе около 13-14 л, причем нет у нас ни пробок, ни тянучек на дороге. Сначала грешил на плохой бензин, но потом заехал на СТО, прочистили топливную, форсунки и так далее – расход упал до нормальных 9-10 л на 100 км.
  • Константин, Москва. Не знаю, кому как, а по мне, то ВАЗ-2115 достаточно экономный автомобиль. Езжу так, чтобы в пробках не стоять, расход летом от 8 до 11 л в городе, на трассе не больше 6 литров выходит.
  • Олег, Петрозаводск. Я в свою «пятнашку» заливаю 92-ой бензин – разницы по расходу и динамике с 95-ым практически не ощущается, а цена все таки разная. У меня в городе выходит 9-10 л, если по делам в Питер приезжаю – то вообще до 13 л. На трассе от 5.5 до 6.5 л, зависит от скорости.
  • Сергей, Волгодонск. Свой ВАЗ-2115 я покупал в 2005 году. Наверное, мне попалось какое-то исключение или звезды в день сборки выстроились в ряд, но за 7 лет владения автомобилем никаких проблем с крупными узлами (коробка, мотор, сцепление и тд) не было вообще. Только ТО и мелкие работы по ходовке. И расход 9 литров в городе, не больше.
  • Дмитрий, Пенза. У меня ВАЗ с восьмиклапанным движком на 1500 кубиков. Нравится то, что особой разницы лето-зима, как на многих иномарках, у меня нет – летом 9 л в городе, зимой 10 л, максимум 10.5 л, это если сильно холодно. Кстати, использую автоодеяло в холода, очень хорошая штука.

ВАЗ-2115 1.6 инжектор

С 2007 года на ВАЗ-2115 стали устанавливать более мощный и современный 8-клапанный 4-цилиндровый мотор ВАЗ-11183 объемом 1.6 литра. Этот мотор имел мощность в 82 л.с. и увеличенный до 120 Нм крутящий момент, но главное то, что он был еще экономичнее и надежнее, чем мотор ВАЗ-2111.

Расход топлива ВАЗ-2115 1.6 инжектор на 100 км. Отзывы

  • Иван, Томск. ВАЗ-2115 была моим первым автомобилем – купил в 2010 году. Движок 1.6 инжектор, цвет мокрый асфальт – не машина, мечта. Мотор отлично заводился даже в сильный мороз, никаких проблем с ним не было. Причем и расход умеренный – на трассе 5. 5-6.0 литра, в городе до 10 л зимой.
  • Кирилл, Краснодар. Автомобиль покупался в 2014 году в салоне с трейд-ина. Кто скажет, почему ВАЗ, а не иномарка бу – потому что за 180 тыс. почти новый автомобиль вы не купите. Понравился расход – выходит 5.5 л на трассе, причем не 95, а 92 бензин., в городе от 9 до 10 л.
  • Сатар, Москва. Лада ВАЗ-2115, 1.6 мотор, 2007 года. Машину купил у отца – он пересаживался на Дастер, а мне предложил выкупить его тачку. Ну не брать глупо – состояние отличное, отец ее вылизывал буквально, так что даже не думал. Расход в среднем 10-11 л был, но уже перед тем, как я ее продавать собирался, расход потихоньку подниматься стал, выходило не меньше 12 литров.
  • Павел, Киев. Единственная причина, по которой я езжу на ВАЗ-2115 – это низкая цена запчастей и низкий расход на трассе. У меня выходит около 5.5 л, причем иду 120-130 км/ч. Ланос с таким мотором в хорошем состоянии найти проблематично, а Сенс и рядом не лежит с «пятнашкой».
  • Анатолий, Нальчик. У нас особо не разгонишься – вторая-третья, разве что за городом можно четвертую-пятую включать. Поэтому и расход всегда выше, чем в любом другом городе. Но на моей ВАЗ-2115 расход больше, чем 10-11 л по городу никогда не поднимался, а за городом укладывался в 6-7 л, не больше.
  • Владимир, Москва. ВАЗ-2115 (Самара-2), инжекторный двигатель 1.6 л на 81 л.с., 2011 года. Нормальная машина даже для Москвы – не хуже, чем всякие там Солярисы и Авео, а по цене и расходу топлива намного выгоднее. У меня расход в Москве в пробках максимум до 15 л доходил – у приятеля на Тойоте 20-22 литра стабильно. А если за МКАД выезжать, то 5.5 литра, не больше. Единственный минус – больше 130 км/ч ехать стремно, сильно легкая.
  • Андрей, Киров. Покупал свою ВАЗ-2115 три года назад в салоне. Через четыре месяца потекли задние стойки, через полгода вышла из строя трансмиссия и помпа. И это в новой машине! Как такое называется? Единственное, что в ней было нормального, так это расход – он не маленький, но на уровне одноклассников, от 6 л на трассе до 11 л в городе.
  • Александр, Ярославль. Нормальная машина за свои деньги. Если за ней смотреть, то она и проблем создавать не будет. А если человек постоянно педаль в пол ложит, ТО делает не как нужно, а когда есть деньги – естественно, что и машина ляжет быстро. По расходу – мотор хоть и восьмиклапанный, но жрет немного. В городе 9.5 л летом и 11 зимой (это максимум), трасса от 5 л (90 км/ч) до 9 л (130-140 км/ч).
  • Евгений, Кривой Рог. Единственное, что мне не нравится в «пятнашке» — это то, что она легкая. Если на трассе идти на скорости 130 км/ч, то ее кидать начинает, прямо страшно. Если пара человек в машине и еще в багажнике груз какой-то, то конечно увереннее идет, но и расход до 8.5 л поднимается.

Источник: https://AvtoZhor.com/vaz-2115-rasxod-topliva/

Ваз 2115: расход топлива на 100 км + отзывы владельцев

Содержание статьи:

  • Официальные данные (л/100 км)
  • Отзывы владельцев

ВАЗ 2115 — это автомобиль, который пришел на смену модели 21099, очень популярной в свое время. Выпускается машина с 1997 года только в кузове седан. Прекращено производство было в 2012 году, после того, как на конвейеры поставили новую Грунту.

Модель пережил небольшой рестайлинг в 2008 году, в ходе которого серьезных изменения не последовало.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель
Расход (город)
Расход (трасса)
Расход (смешанный)
1.3 MT 135 л.с. (механика) 12.5 7.5 10.0
1.5 MT 68 л.с. (механика) 8.9 5.7 7.8
1.5 MT 76 л.с. (механика) 8.6 6.5 7.2
1.5 MT 78 л.с. (механика) 10.0 5.7 7.2
1.6 MT 80 л.с. (механика) 10.1 5.7 7.6
1.6 MT 81 л.с. (механика) 10.0 5.7 7.6

Лада 2115 имел несколько комплектаций моторов.

Самым маленьким и самым мощным являлась версия, объем которой был 1. 3 литра. Благодаря различным доработкам, из него смогли выжать целых 135 лошадиных сил. Однако, такой мотор имеет большой расход топлива, который прописан в паспорте в 10 литров. Намного скромнее другие моторы. Так, 1.5 литровый движок способен выдать только 78 л.с.

мощности, если подачу топлива осуществляет инжектор, и 68 – если карбюратор. Здесь расход топлива на 100 км варьируется уже от 7.1 до 7.7 литра. Еще один мотор имел объем 1.6 литра. Его мощность равнялась 80 л.с., а потреблял он до 7.6 литра бензина.

Все моторы шли в паре со стандартной для наших автомобилей пятиступенчатой механикой.

Отзывы владельцев

«Возлагал большие надежды на этот автомобиль, когда его покупал. До этого пользовался 21099 и захотелось как-то обновиться. Лучше бы я этого не делал. Да, выглядит автомобиль намного лучше, тоже самое можно сказать и про оснащение, но вот качество куда хуже.

Постоянные поломки в двигателе навевают мысль о том, что проще продать машину и купить что-то получше. Радует, что хоть детали можно найти везде, и стоят они дешево. Мотор, когда работал нормально, тянул слабо, скорости вообще нет. Зато топлива ел прилично.

У меня показатель расход спокойно мог достигать 12 литров», — пишет Петр из Казани.

«Автомобиль брал в салоне несколько лет назад. Пользуюсь им часто и езжу не только по обычным дорогам. Сначала все было хорошо, везде мог проехать, мотор проявлял себя только с лучшей стороны. Но, спустя некоторое время, он начал барахлить.

Не заводился с первого раза, мог заглохнуть просто так, да и еще куча всяких мелких проблем. Отдал в сервис, чтобы специалисты починили. Сейчас вроде все хорошо, однако увеличился расход. Раньше я тратил не больше 10 литров, теперь – 12, а зимой вообще до 14 доходит.

Планирую продать машину, так как он уже далеко не экономичный, каким я себе его представлял раньше», — так пишет Дмитрий из Мурманска.

Такие слова о машине написал Михаил из Курска:

«Тогда, когда я выбирал себе автомобиль, за те деньги, что были у меня, новым можно было взять только наш автомобиль. Поэтом купил ВАЗ 2115. За все время особых проблем пока не обнаружено. Внешне машина красива. Внутри не слишком богата, но выглядит достойно.

Также тут много места и всяких функций, которые полезны в дороге. Жаль, что мотор слабоват, погонять тут точно не получится. Еще он имеет повышенный расход. В паспорте написано одно число, а на деле совсем другое. Я трачу около 11 литров в городе и 8 на трассе».

«Данная модель была моим первым автомобилем. Тогда был молодой и горячий, поэтому взял самую бодрую версию – с мотором 1.3. особых проблем с автомобилем не было, только так, по мелочам. Всегда старался следить за его состоянием, чтобы не упустить какие-нибудь возможные поломки.

Из плюсов отмечу внешний вид и мотор, который реально очень мощный и тянет так, что аж в кресло вжимает. Минусы – бедное оснащение и отделка салона, а также количество бензина, которое потребляет этот самый мотор. Моя норма расхода составляет невероятные 15 литров в городе и 10 на трассе.

Для отечественного автомобиля это какие-то запредельные числа», — так пишет о своем автомобиле Сергей из Смоленска.

«Машину мне подарили родители после того, как я окончил университет. Я тогда был безумно рад, так как всегда хотел личный транспорт. Поездил я на нем несколько лет и продал, так как появилось много проблем, особенно с мотором.

Летом всего еще было более-менее, но зимой он становился неадекватным, а действия его вообще непредсказуемыми. Мог сам заглохнуть прямо на дороге. Завести его с утра было нереальной проблемой, даже если всю ночь он стоял не на улице, а в теплом гараже. Также стали невозможными расходами на топливо.

Если раньше мой средний расход был где-то литров 10, то тогда он был уже в районе 14», — таких слов автомобиль удостоился от Николая из Москвы.

«Машину брал с рук лет 10 назад. Хозяин попался адекватный, сразу пояснил, что и где нужно поменять. Послушался его, вложил немного денег и теперь езжу, не зная бед. Нигде меня машина не подводила, хотя оказывался я в разных ситуациях. Впечатляет салон, который сделан хоть и просто, но очень качественно.

Места тут хватит, чтобы разместить с комфортом пятерых, а также еще можно накидать разных вещей и никому это не навредит. Мотор у меня 1.3 литра. Настоящий зверь, вжимать педаль в пол иногда становится страшно, так как он начинает реветь как бешеный и меня просто вжимает в кресло.

Жаль, что топлива потребляет много», — пишет Андрей из Пскова.

Источник: https://DriversTalk.ru/rasxod-topliva-vaz-2115.html

Ваз 2115 расход топлива — норма и отзывы

ВАЗ 2115 является продолжением успешного советского седана 21099. Выпуск был налажен в 1997 году. Именно этот год можно считать началом семейства Samara 2, к которому и относится «15-я» модель. Разработчики из Тольятти значительно изменили кузов, не тронув угловатый стиль.

Интерьер не изобилует гениальными техническими решениями. Все строго, без намека на излишний комфорт. Седан быстро стал эконом-вариантом для большинства отечественных автолюбителей.

Популярность на большей части СНГ позволила снять ВАЗ 2115 с производства только в 2012 году, когда ему на смену пришла модель Granta.

Ваз 2115 1.3 мт 135 л.с

Норма расхода топлива на 100 км

Очень редкая версия, выпускаемая небольшими партиями по спецзаказам. На конвейере с 1997 года. Считается спортивной модификацией, и позиционируется как 1.3 Wankel. Отличается от остальных собратьев роторным расположением цилиндров.

Имеет передний привод и производится исключительно с карбюратором. Выделяется наличием АБС. Питается силовая установка бензином АИ92 и расходует в городе 12.5 литра, а на трассе – 10 литров. Максимальный разгон — до 190 км в час.

Реальный расход

  • Андрей, Псков. От брата досталась «15-шка» 1.3 литра 135 лошадей 2005 года. Резвая, по трассе идет плавно, но заливать приходится значительно больше, чем в обычную ВАЗ 2115 с 1.5-литровым движком. В городе 12.3 литра получается. У друга Нива почти столько же ест.
  • Максим, Дубна. Два года ездил на 2115 1.3 механика (135 сил). Взял с рук 2008 г.в. с установленным кондеем. Видимо, кто-то решил заморочиться и поставил его сам. Так вот жрет моя «пятнадцатая» почти 13 литров в городе с включенным холодком. Нереальный какой-то расход.
  • Николай, Москва. Лада 2115 1.3 МТ 2007 года. Сразу видно, что эта версия любит скорость. На малых оборотах до 80 км/ч (третья передача) подъедает топлива прилично. Выходит без малого 12.5 литров. На шоссе показатель, конечно, падает до 10 литров на сотню.
  • Владимир, Рогачево. Странный какой-то 1.3-литровый 135-сильный мотор для 15-шки. У меня была такая версия 2003 года. По трассе ей явно не хватает умной трансмиссии, чтобы показать хорошую динамику, а в городе начинает жрать бензин без остановки (почти 14 литров). Я смог выдержать два года, а потом пересел на Приору 1.6 с нормальным расходом.
  • Алексей, Смоленск. Мне Lada 2115 1.3 выпуска 2004 г.в. нравится тем, что на светофоре срывается лучше любой отечественной тачки. Но эти рывки дорогого стоят — приходится заправлять 30 литров максимум на 3 дня, учитывая, что в день проезжаю порядка 80 км в смешанном цикле.

Ваз 2115-20 1.5 мт

О комплектации

Это самая популярная версия ВАЗ 2115. Выпуск происходил с 1997 по 2012 годы. Машина именно с такой установкой покорила миллионы автолюбителей. В комплектации отсутствуют подушки безопасности и АБС.

Зато двигатель получил распределенный впрыск (инжектор). Выпускается только с механической коробкой и соответствует экологическому классу Euro 2. Работает агрегат тоже на бензине АИ92, расход которого составляет в городе 10 литров, на трассе – 5.

7 литра. Максимальный разгон — до 155 км в час.

Отзывы владельцев

  • Дмитрий, Волгодонск. Мне попался карбюраторный вариант 1.5 (76 лошадей) 1999 года. Не скажу, что резвая машина, но для этого уровня довольно быстро разгоняется. А вот бензин она очень любит — заливаю АИ92 около 11 литров по городу. И это не учитывая пробок. В крупных городах такой мотор будет забирать 12-13 л.
  • Игорь, Пенза. Без капиталки проездил 7 лет на 1.5-литровой инжекторной 15-шке 2005 г. в. Мотор исправно забирал свои 9 литров на сотню в смешанном ритме, и не капризничал до самой продажи. Может быть, с кондиционером и ела бы побольше, но такую роскошь к счастью на ВАЗ 2115 не ставят.
  • Константин, Дмитров. Лада 2115 2009 года 1.5 (8 клапанов). Радует зимний расход. Он от летнего почти не отличается, особенно если купить «автоодеяло», которое дольше тепло держит. В среднем, в теплое время заливаю 10 литров на 10 км, а зимой на пол-литра больше на прогрев.
  • Олег, Москва. Долгое время шалил карбюратор на моей ВАЗ 2115 2003 года. Вроде бы и движок самый экономный (1.5 литра 76 сил), из-за постоянных рывков и толчков расход приближался к 13 литрам на сотню. Как только нашел хорошего мастера, который отрегулировал подачу топлива, сразу же до 11 литров в городе снизился показатель.
  • Сергей, Санкт-Петербург. 15-шка 2008 г.в. 1.5 инжектор. Экономнее машины еще не видел. Часто даже не глушил по 20 минут, если кого-то ждал. На холостом ходу потребляет минимум, поэтому не сильно экономил. На трассе скромные 5.8 литра выходит. Да, не хватает комфорта, но зато на бензин немного трачу.

Ваз 2115 1.6 мт

Технические данные

Данная комплектация является улучшенной модификацией 1.5-литрового мотора. Правда, выпускается только карбюраторная разновидность.

В производстве с 1997 года, но по кузову автомобиль абсолютно ничем не отличается от других ВАЗ 2115. Потребляет агрегат бензин АИ92 и имеет довольно скромный аппетит: в городе – 10.3 литра, на трассе – 6 литров.

Максимальный разгон — до 160 км в час. Движок развивает скорость в 100 км в час за 13 секунд.

Владельцы о расходе бензина

  • Павел, Ярославль. Лада 2115 1.6 (81 л.с.). Разгонял до 155 км/ч без проблем. Дорогу держит, но немного начинает вибрировать руль. Можно еще немного выжать газ, но тогда расход подпрыгнет литров до 14. Постоянно так ездить смысла нет — движок убьется быстро, да и расход нехилый.
  • Анатолий, Киев. Все-таки бюджетные иномарки не сравнятся по расходу с 15-шкой. Почти три года отъездил на 1.6-литровой ВАЗ 2115. Так вот она забирала у меня чуть больше 9 литров. После этого ездил на «Акценте» и «Ланосе». Эти друзья потребляют около 11 литров на сотню в смешанном цикле.
  • Владимир, Махачкала. На ВАЗ 2115 2003 г.в. (1.6 карбюратор) часто езжу по крупным автомагистралям (работа требует). Только из-за расхода и не меняю. Ну какое еще авто может похвастаться 5.5 литра на сотку? С пятой передачи почти не ухожу, еду около 120 км/ч без напряга для мотора.
  • Андрей, Москва. В режиме газ-тормоз отмотал 4 года на «пятнадцатой» 1.6-литровой версии 2004 года. Динами в тех условиях с огромными пробками мне все равно была не нужна. Так что расход горючего выходил на передний план. Итак, получается, что 3 часа езды со скорость 10-20 км/ч выливаются в 13 литров.
  • Александр, Киров. Лады 2115 1.6 (81 л.с.) хватает для быстрых поездок за город. Даже зимой шпарю под 130 км/ч. Прекрасно держит трассу, и аппетит в пределах 8.5 литра. Конечно, если стрелку положить до 140-150 км/ч, то расход возрастет. Но здесь уже насилуется мотор, так что делать этого не советую.

ВАЗ 2115 является очередной рабочей лошадкой с минимальным расходом топлива. Благодаря тому, что седан заточен под «эконом» уровень, его популярность не знает границ. Несмотря на сход с конвейера в 2012 году, модель еще очень долго будет встречаться на улицах российских городов. Более того, все семейство Samara 2 до сих пор держит лидерство среди поддержанных отечественных авто.

Источник: https://AvtoBak.net/vaz-2115-rasxod-topliva-norma-i-otzyvy.html

ВАЗ-2115

ВАЗ-2115 1.3- расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 12.5 л
  • Загородный цикл: 7.5 л
  • Смешанный цикл: 10.0 л

ВАЗ-2115 1.5 (инжектор)- расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 8.9 л
  • Загородный цикл: 5.7 л
  • Смешанный цикл: 7.8 л

ВАЗ-2115 1.6 (инжектор) — расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 10.1 л
  • Загородный цикл: 5. 7 л
  • Смешанный цикл: 7.6 л

ВАЗ-2115 представляет собой переднеприводный седан, первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара».

В Опытно-промышленном производстве начали его собирать в 1997 году, а начиная с 2001 года приступили к сборке на заводском конвейере. Семейство Самара-2 – это модернизация моделей ВАЗ 2108, 2109 и 21099.

Машина отличная, резвая создана как раз для наших дорог. Среди достоинств следует выделить комфорт для водителя и пассажиров, большой вместительный багажник, отличная динамика. Идеальное сочетание цены и качества.

При выборе запчастей можно рассмотреть разные варианты от производителей и выбрать оптимальные по стоимости. Здесь все зависит от полета вашей фантазии. «Пятнашка» все безропотно примет с адекватной отдачей, не подведет ни при каких обстоятельствах.

Большую часть поломок вы можете устранить самостоятельно.

Также необходимо отметить крепкую подвеску, что немаловажно при наших дорогах. Прекрасная устойчивость в любую погоду, в том числе и в дождливую, и в гололед. Машина экономичная: по трассе расход топлива 5,5-5,7 литров на 100 км при скорости 120 км/ч. Очень удобные сидения, проедите 500 км и более и не почувствуете ни боли в спине, ни неприятного покалывания и онемения.

Автомобиль прошел все испытания автовладельцев: «таскала прицеп, на крыше возила багажник, почти сутки пришлось ей простоять в реке, и ничего страшного: бегала как ни в чем не бывало, правда, после воды пришлось ее хорошенько просушить и заменить котроллер, после чего она завелась легко и непринужденно».

Источник: http://RashodSpravka.ru/vaz/vaz-2115.html

Расход топлива ВАЗ (Lada) 2115 / нормы расхода бензина VAZ (Лада) 2115 на 100 км

В этом разделе находятся все автомобили ВАЗ (Lada) 2115, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива ВАЗ (Lada) 2115 / нормы расхода бензина VAZ (Лада) 2115 на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Модификации и технические характеристики ВАЗ (Lada) 2115

Расход топлива

Затраты на топливо:   на 1 км пробега:2.95 RUB

   Бензин (AИ-92): 8.43 л/100км
   Бензин (AИ-95): 8.40 л/100км
   Бензин (AИ-95) Premium: 8.58 л/100км
   Газ метан: 8.90 л/100км
   Газ пропанбутан: 9.75 л/100км

График расхода топлива ВАЗ (Lada) 2115 на 100 км

Топ активных пользователей

История модели ВАЗ (Lada) 2115

ВАЗ-2115 Самара – советские и российские автомобили малого класса, которые выпускаются на заводе ВАЗ. Производство началось в 1987 году. ВАЗ-2115 относится к семейству «Лада Спутник», это модели Волжского автозавода не связанные с FIAT-124. Для экспорта использовалось название Samara, позже вся линейка этих автомобилей получила это название.

В народе Самара получила прозвище «зубило». ВАЗ-2115 первая модель в линейке «Самара-2» и является усовершенствованной моделью ВАЗ-21099. Внешне ВАЗ-2115 отличается от предшественника новой крышкой багажника, дополнительными стоп-сигналами, обтекателями порогов, окрашенными в цвет кузова бамперами и спойлером на багажнике.

Также улучшен салон и модернизировано электрооборудование. Однако многие узлы были взяты с Самара-1, что дало возможность достичь унификации с «девяткой». Благодаря внешним изменениям ВАЗ-2115 получил более обтекаемые формы, салон и багажник стал удобнее. Двигатель оснащенный инжектором стал мощнее, быстрее прогревается, расходует меньше топлива.

В комплект электрооборудования входят стеклоподъемники, противотуманные фары и подогрев сидений. Бортовая система позволяет следить за уровнем масла, исправностью ламп и износом колодок. С момента выпуска автомобили стали оснащаться двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 77,8 л.с. С 2008 года ВАЗ-2115 стал оснащаться инжекторным двигателем, а объем увеличился до 1596 см.куб.

Со временем ВАЗ-2115 полностью заменил собой ВАЗ-21099. Модификации: ВАЗ-2115-01, ВАЗ-2115-20, ВАЗ-2115-21, ВАЗ-2115-22.

Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.

Источник: http://www.drivernotes.net/cars/vaz_%28lada%29/2115

ВАЗ 2104 отзывы технические характеристики, цены

описание цены пробег варианты фото

Это поколение ВАЗ 2104 выпускалось с января 1984 года по январь 2003 года. Мы можем предоставить информацию о 7 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с классическим задним приводом.

Эта Лада (ВАЗ) доступна с пяти бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,2 до 1,7 литра и мощностью от 58 до 79 л.с.0005 два дизельных двигателя рабочим объемом от 1,5 до 1,8 литра и мощностью от 50 до 64 лошадиных сил.
Автомобиль доступен только с механической коробкой передач.

Все фото ВАЗ 2104 универсал

Сравнение ВАЗ 2104 с другими автомобилями

ВАЗ 2104 универсал средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя от 6,5 до 7,5 литров на 100км, а для дизеля — примерно 6,7 л на 100 км . самый экономичный ВАЗ 2104 бензин 9Версия двигателя 0027 — 21044, расход 6,5 литров на 100км. В то время как самый экономичный ВАЗ 2104 дизель — 21045 на 100 км расходует 6,7 литров дизеля.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 16 секунд имеет версию 21044, наоборот самый медлительный 2104 достигает этой скорости всего за 23 секунды.

Длина ВАЗ 2104 412 см, это автомобиль средних размеров. Полная масса ВАЗ 2104 составляет 1475 кг, этот автомобиль примерно на 30 процентов тяжелее среднего для данного возраста и класса автомобилей.

Эта Lada (ВАЗ) немного дорогая — ее можно купить (в Латвии) примерно за 950 €. Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости ВАЗ 2104.

ВАЗ 2104 модификации

Модификация Двигатель — только бензиновый только дизельный Мощность Расход топлива.
2104 Январь 1984 г. — январь 2003 г. 1.2 Бензин 58 л.с. 7,5 л/100 км
21041 Январь 1984 г. — январь 2003 г. 1.2 Бензин 59 л.с. 7,5 л/100 км
21043 Январь 1984 г. — январь 2003 г. 1,5 бензин 70 л.с.
21045 Январь 1984 г. — январь 2003 г. 1,5 Дизель 50 л.с. 6,7 л/100 км
21044 Январь 1984 г. — январь 2003 г. 1,7 бензин 76 л.с. 6,5 л/100 км
21044 19 января97 — январь 2003 г. 1,7 бензин 79 л.с.
2104 Январь 1984 г. — январь 2003 г. 1,8 Дизель 64 л.с. 6,7 л/100 км

ВАЗ 2104 цены

ВАЗ 2104 1984 — 2003 универсал цена в Латвии от 200€ до 3000€ .
По сравнению с аналогами ВАЗ 2104 цена полностью высокая — ВАЗ 2104 примерно на 36 процентов дороже чем средние универсалы этого возраста (сравните цены универсалов 1984 — 2003 годов). Высокая цена ВАЗ 2104 объясняется тем, что его качество выше среднего (см. ниже), поэтому эта Лада (ВАЗ) может быть разумной покупкой в ​​долгосрочной перспективе.

Год Самый низкий Средний Самый высокий Наличие
ВАЗ 2104 2000 цена 800 € 800 € 800 €
ВАЗ 2104 1999 цена 600 € 1600 € 2500 €
ВАЗ 2104 1998 цена 700 € 1200 € 2000 €
ВАЗ 2104 1995 цена 500 € 800 € 1000 €
ВАЗ 2104 1992 цена 200 € 1200 € 3000 €
ВАЗ 2104 1991 цена 300 € 600 € 800 €
ВАЗ 2104 1990 цена 200 € 500 € 900 €
ВАЗ 2104 1989 цена 300 € 1400 € 2500 €
ВАЗ 2104 1988 цена 700 € 1200 € 1700 €
ВАЗ 2104 1986 цена 200 € 300 € 400 €

ВАЗ 2104 общая стоимость владения

Сколько реально стоит владение ВАЗ 2104? Для расчета общих эксплуатационных расходов ВАЗ 2104, включая покупку, страховку, расходы на техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска 91984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 Для приблизительного расчета пробега ВАЗ 2104 выберите год выпуска
1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 9003 9003 Добавить отзыв о ВАЗ 2104

ВАЗ 2104 универсал характеристики (опции)

Процент от ВАЗ 2104 с соответствующей функцией (опция)

Кожаная обивка
60% Релинги (перила)
30% Краска металлик
20%

ВАЗ 2104 универсал фото изображения

Чаще всего сравнивают с

ВАЗ 2101 1970 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2101 1970

ВАЗ 2102 1971 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2102 1971

ВАЗ 2105 1980 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2105 1980

ВАЗ 2103 1972 Сравнить ВАЗ 2104 1984 и ВАЗ 2103 1972

ВАЗ 2106 1976 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2106 1976

ВАЗ 2107 1982 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2107 1982

Сравнить ВАЗ 2104 1984 с другим автомобилем

Car reviews and technical specs

— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo

The 5 Most Fuel-Efficient Cars — and the 4 Least Fuel-Efficient Ones

The 5 Most Fuel-Efficient Cars — и 4 наименее экономичных Значок поискаУвеличительное стекло. Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск». Логотип InsiderСлово «Инсайдер».

Рынки США Загрузка… ЧАС М С В новостях

Значок шевронаОн указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие параметры навигации.ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА

Транспорт

Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо.

Скачать приложение

Шевроле Спарк. Шевроле
  • Топливная экономичность значительно улучшилась за последние годы. Средний автомобиль, продаваемый в Соединенных Штатах, расходует в среднем около 25 миль на галлон (MPG).
  • Мы рассмотрели самые экономичные автомобили на рынке сегодня, а также наименее экономичные автомобили.
  • Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Эффективность использования топлива значительно улучшилась в последние годы, в значительной степени благодаря более строгим правилам использования топлива, введенным Национальной администрацией безопасности дорожного движения.

По данным Агентства по охране окружающей среды, сегодня новые автомобили, продаваемые в США, расходуют в среднем 24,9 миль на галлон.

Но всего поколение назад, в 1980 году, по данным Pew Environment Group, средний расход топлива составлял около 17 миль на галлон.

Топливная экономичность автомобиля – актуальная проблема для американских семей. Некоторые водители тратят более 1000 долларов в год на топливо. А поскольку дополнительная топливная экономичность означает снижение выбросов углерода, большее количество миль на галлон сегодня означает меньшее воздействие на окружающую среду в долгосрочной перспективе.

Чтобы создать равные условия при рассмотрении топливной экономичности, мы рассмотрели автомобили с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания, а не электромобили, гибриды или автомобили с дизельными двигателями, и исключили грузовики и внедорожники.

Вот пять самых экономичных автомобилей, производимых сегодня, а также четыре наименее экономичных автомобиля.

Chevrolet Spark расходует 33 мили на галлон с учетом езды по городу и шоссе вместе взятых

Шевроле

Согласно статистике, собранной Министерством энергетики США, Chevy Spark может сэкономить 1250 долларов на топливе в течение пяти лет по сравнению с расходами на топливо, связанными со средним новым автомобилем.

Расход топлива Spark оценивается в 38 миль на галлон при движении по автостраде и 30 миль на галлон при движении по городу с частыми остановками.

Nissan Versa имеет общий расход 35 миль на галлон и стоит менее 15 700 долларов США

Ниссан

Versa 2020 года потребляет 32 мили на галлон в городских условиях и 40 миль на галлон на шоссе, что, по оценке EPA, составляет чуть менее 36 миль на галлон.

Toyota Corolla Hatchback 2019 года выпуска в среднем расходует 36 миль на галлон в городе и на шоссе

Тойота

Хэтчбек Corolla — новинка 2019 года, а показатель расхода 42 мили на галлон на шоссе делает его новым автомобилем, достойным внимания тех, кто совершает длительные поездки по автомагистралям. В городе Corolla Hatchback расходует в среднем 32 мили на галлон.

Corolla Hatchback 2019 года имеет множество стандартных функций безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения.

Новая Honda Fit расходует 33 мили на галлон при движении по городу и 40 миль на галлон на шоссе

Хонда

Honda Fit расходует 36,5 миль на галлон в комбинированном режиме езды по городу и шоссе. Как и следовало ожидать, Fit медленно достигает скоростей на шоссе, учитывая 130-сильный двигатель. Но он хорошо управляется и имеет хорошие рейтинги безопасности.

Mitsubishi Mirage 2019 года расходует 39 миль на галлон в городе и на шоссе

Мицубиси

Хотя 36 миль на галлон Mirage в городе и 41 миль на галлон при движении по шоссе, безусловно, впечатляют, исключительная экономия топлива достигается за счет большой потери мощности. Мощность трехцилиндрового двигателя составляет всего 78 лошадиных сил.

При тестировании нового Mitsubishi Mirage рецензенты из Kelley Blue Book сообщили о мучительно медленном ускорении от 0 до 60 миль в час за 13 секунд. Но как эффективный пригородный автомобиль, это доступный выбор с точки зрения начальной стоимости и расходов на топливо.

А пока вот четыре худших автомобиля по расходу бензина:

А теперь о наименее экономичных автомобилях…

Форд

Shelby Mustang 2020 года расходует 14 миль на галлон в целом и всего 12 миль на галлон в городе

Форд

По данным Министерства энергетики, в течение пяти лет Ford Shelby GT500 Mustang 2020 года будет стоить вам примерно на 10 500 долларов больше расходов на топливо, чем средний новый автомобиль.

При текущих средних ценах на топливо проехать 25 миль на Shelby GT500 стоит почти 6 долларов.

Rolls-Royce производит четыре автомобиля, средний расход которых составляет всего 14 миль на галлон

Rolls-Royce

Автопарк Rolls-Royce известен своей роскошью, а не топливной экономичностью. Автомобили Dawn, Wraith, Ghost и Phantom компании имеют сомнительную особенность: они расходуют ничтожные 14 миль на галлон.

У «Фантома» 6,7-литровый двигатель, а у остальных трех — 6,6-литровый.

Четырехместный Ferrari GTC4Lusso расходует 13 миль на галлон в комбинированном режиме езды по городу и шоссе

Феррари

Хотя это единственная Ferrari, в которой достаточно места для семьи из четырех человек, GTC4Lusso, вероятно, не имеет смысла в качестве семейного автомобиля, учитывая расход топлива.

Цена автомобиля в 300 000 долларов также делает его несколько нелогичным выбором, хотя 690-сильный двигатель V-12, безусловно, привлекает автолюбителей.

А Bugatti Chiron расходует всего 9 миль на галлон при движении по городу и 14 миль на галлон на шоссе

Холлис Джонсон/Business Insider

По данным Министерства энергетики США, новый Bugatti Chiron расходует мизерные 11 миль на галлон в комбинированном режиме. И рейтинги были бы еще ниже, если бы автомобиль стоимостью 3 миллиона долларов когда-либо мог двигаться на максимальной скорости по городским или шоссейным дорогам.

Chiron 2019 года имеет номинальную мощность 1500 лошадиных сил и заявленную максимальную скорость чуть более 300 миль в час.

Значок сделкиЗначок в виде молнии.

Продолжай читать

LoadingЧто-то загружается. Более: Функции BI-фрилансер Машины Газ
  • Расход бензина
  • Топливная эффективность
  • БИТранспо
Значок шевронаОбозначает расширяемый раздел или меню, а иногда и предыдущие/следующие параметры навигации.

Техника экономичного вождения

Экономичное вождение может ежегодно экономить сотни долларов на топливе, повышать безопасность дорожного движения и предотвращать износ автомобиля. Используйте эти 5 методов экономичного вождения, чтобы снизить расход топлива и выбросы углекислого газа на 25 %.

1. Аккуратно ускоряйтесь

Чем сильнее вы ускоряетесь, тем больше расходуется топлива. В городе вы можете расходовать меньше топлива, мягко нажимая на педаль акселератора. Чтобы максимально сэкономить топливо, потратьте 5 секунд, чтобы разогнать свой автомобиль до 20 километров в час с места. Представьте себе открытую чашку кофе на приборной панели. Не проливайте!

2. Поддерживайте постоянную скорость

Когда ваша скорость резко падает, вы расходуете больше топлива и тратите больше денег, чем нужно. Тесты показали, что изменение скорости от 75 до 85 км/ч каждые 18 секунд может увеличить расход топлива на 20%.

Рассмотрите возможность использования круиз-контроля при движении по шоссе, если это позволяют условия. Имейте в виду, однако, что небольшие изменения в скорости на самом деле могут быть полезными, когда гравитация делает свою работу. Там, где это позволяют схемы дорожного движения, позвольте своей скорости снизиться, когда вы едете в гору, а затем восстановите скорость, когда вы катитесь вниз по склону.

3. Предугадывайте пробки

Смотрите вперед, пока вы едете, чтобы увидеть, что произойдет. И держите удобную дистанцию ​​между своим транспортным средством и тем, что впереди вас. Внимательно наблюдая за тем, что делают пешеходы и другие автомобили, и представляя, что они будут делать дальше, вы сможете поддерживать максимально постоянную скорость и расходовать меньше топлива. Так же безопаснее ездить.

4. Избегайте высоких скоростей

Соблюдайте ограничение скорости и экономьте топливо! Большинство легковых автомобилей, фургонов, пикапов и внедорожников наиболее экономичны, когда они движутся со скоростью от 50 до 80 км в час. Выше этой зоны скорости автомобили потребляют тем больше топлива, чем быстрее они едут.

Например, при скорости 120 км/ч автомобиль расходует примерно на 20 % больше топлива, чем при скорости 100 км/ч. В поездке на 25 км этот всплеск скорости и расхода топлива сократит ваше время в пути всего на две минуты.

5. Выбег для замедления

Каждый раз, когда вы тормозите, вы теряете импульс движения вперед. Заглядывая вперед и наблюдая за поведением трафика, вы часто можете заранее увидеть, когда пора снизить скорость. Вы сэкономите топливо и сэкономите деньги, убрав ногу с педали акселератора и двигаясь по инерции для замедления вместо использования тормозов.

Пройдите бесплатный онлайн-курс ecoDriving, чтобы узнать больше о том, как экономичное вождение может помочь вам сэкономить деньги и сократить выбросы парниковых газов.

Больше способов использовать меньше топлива

Вот более простые способы сократить расход топлива и затраты:

Избегайте работы автомобиля на холостом ходу

Выключите двигатель, если вы остановились более чем на 60 секунд, за исключением движение. Средний автомобиль с 3-литровым двигателем расходует 300 миллилитров (более 1 чашки) топлива за каждые 10 минут работы на холостом ходу.

Ежемесячно измеряйте давление в шинах

Вождение автомобиля с шинами, накачанными ниже нормы на 56 кПа (8 фунтов на квадратный дюйм), может увеличить расход топлива до 4%. Это также может сократить срок службы ваших шин более чем на 10 000 километров. Найдите правильное давление в шинах для вашего автомобиля на табличке с информацией о шинах. Обычно это край водительской двери или дверной косяк. Узнайте больше об уходе за шинами.

Правильно используйте механическую коробку передач

Обратите внимание на тахометр, показывающий частоту вращения двигателя. Используйте его, чтобы узнать, когда переключать механическую коробку передач для наилучшей топливной экономичности. Чем выше обороты, тем больше топлива сжигает двигатель. Поэтому плавно и быстро переключайтесь на более низкие передачи и наращивайте скорость на более высоких передачах.

Не носите лишнего веса

Удалите из автомобиля такие предметы, как соль, песок и спортивный инвентарь. Чем меньше он весит, тем меньше топлива будет потреблять ваш автомобиль. Расход топлива автомобиля среднего размера увеличивается примерно на 1% на каждые 25 кг веса, который он перевозит.

Снятие багажников на крыше или велосипедов

Оптимизируйте свой автомобиль, снимая багажники, когда вы ими не пользуетесь. Аэродинамическое сопротивление может увеличить расход топлива на шоссе на целых 20%.

Экономно используйте кондиционер

Кондиционер может увеличить расход топлива автомобиля на 20 %. Открывайте окна, когда едете в городе, и используйте проточную систему вентиляции с поднятыми окнами на трассе. Если вы используете кондиционер, используйте опцию рециркуляции. Это сведет к минимуму воздействие.

Использование индикатора расхода топлива

Оцените эффективность 5 методов экономичного вождения с помощью индикатора расхода топлива, который теперь входит в стандартную комплектацию многих автомобилей. (Некоторые новые автомобили оснащены еще более совершенными дисплеями, которые анализируют изменения скорости, моменты переключения передач для механических коробок передач и поведение при вождении, например, время разгона и торможения.) дисплеи обеспечивают.

Следите за расходом топлива

Как долго вы можете обходиться без заправки бака? Две недели? Месяц?

Поставьте перед собой задачу пополнять запасы как можно реже, и ваши ежемесячные расходы снизятся.

Планируйте заранее

  • Составьте план своего маршрута, особенно если он длинный
  • Слушайте сообщения о дорожном движении и избегайте аварий, дорожно-строительных работ и других проблемных мест
  • Избегайте дорог, пересекающих крупные города и усеянных светофорами, перекрестками и пешеходами
  • Используйте четырехполосные дороги, когда можете

Комбинированные поездки

Более длительные поездки позволяют двигателю вашего автомобиля прогреться до температуры, наиболее экономичной для топлива.

  • Выполняйте поручения одно за другим
  • Спланируйте свой маршрут, чтобы избежать движения назад и движения в час пик

Меньше ездить

Лучший способ снизить расход топлива — меньше ездить.

  • Пешком или на велосипеде до места назначения. Вы не будете использовать топливо и будете вести более здоровый образ жизни
  • Пользуйтесь общественным транспортом
  • Присоединяйтесь к пулу автомобилей или фургонов. Вы и ваша группа будете экономить топливо и не будете выбрасывать в атмосферу тонны загрязняющих веществ в год 90 405
  • Работайте из дома, когда можете. Каждый день, когда вы работаете удаленно, снижает количество используемого вами топлива на 20 %

Испытайте себя

Стремитесь экономить деньги и уменьшать воздействие на окружающую среду? Используйте этот личный план действий для достижения своих целей.

Ваш личный план действий

Ваша цель по экономии топлива: ………%

Способы достижения цели

  1. Максимальная топливная экономичность
    • Аккуратно ускоряйтесь
    • Поддерживать постоянную скорость
    • Предвидеть трафик
    • Избегайте высоких скоростей
    • Выбег для замедления
  2. Использование других советов и приемов
    • Избегайте ненужного холостого хода
    • Ежемесячно измеряйте давление в шинах
    • Правильно используйте механическую коробку передач
    • Избегайте ношения лишнего веса
    • Снятие неиспользуемых багажников с крыши или велосипедов
    • Экономно используйте кондиционер
    • Используйте индикатор расхода топлива
    • Трек расхода топлива
    • Планируйте заранее
    • Комбинированные поездки
    • Ездить реже

Выбор карбюратора на ВАЗ 2101-2107

Содержание

  • Какие карбюраторы вообще ставились на ВАЗ 2101-2107?
  • Выбор карбюратора на «классику»

Если вы владелец классической модели ВАЗ (это модели с 2101 по 2107), то скорее всего вы не раз задавались вопросом: как можно увеличить динамику автомобиле или как уменьшить количество потребляемого топлива. Эти два момента зависят от того, какой карбюратор установлен на автомобиле, насколько качественно он отрегулирован и вообще подходит ли он для регулировок. Итак, если карбюратор не подходит или вы просто хотите купить новый, то знайте, что их довольно много. Каждый рассчитан на конкретные условия (экономичность, динамика, экологичность) и рассчитан на конкретную кубатуру двигателя. Я постараюсь описать все известные карбюраторы, которые устанавливаются без переделок и те, которые нужно слегка доработать.

Какие карбюраторы вообще ставились на ВАЗ 2101-2107?

И так, на самые первые классические автомобили, с 70 по 82 год, устанавливались карбюраторы ДААЗ 2101, 2103, 2106, они производились на Дмитриевском автозаводе, по лицензии полученной от французской фирмы Weber, так некоторые их называют ДААЗ, и прочие Вебер-ы, оба названия правильные. Эти карбюраторы и сегодня являются самыми предпочтительными, ведь их конструкция максимально проста, при этом они обеспечивают просто шокирующую для автомобилей динамику, но их расход топлива от 10 до 13, 14 литров отталкивает потенциальных пользователей. Так же их сейчас очень сложно найти в нормальном состоянии, новые не выпускают уже более 25 лет, а старые продаются на барахолках, просто в ужасном состоянии, чтобы собрать один, надо купить два или еще три.

Старые заменены на новые ДААЗы, 2105-2107, эти карбюраторы имеют улучшенную систему по сравнению с предшественниками. У них есть еще одно малоизвестное название – Озоны. Почему Озон? Все просто, это самые экологичные карбюраторы, которые в наше время ставят на классику. В целом система у них неплохая, а вот со второй камерой есть проблемы, она открывается не механически, а с помощью пневматического клапана, в народе именуемого «грушей». А когда карбюратор сильно загрязняется или не регулируется, то его открытие происходит с опозданием или вообще не происходит, из-за чего снижается мощность, снижается максимальная скорость и машина начинает дергаться на высоких оборотах. Эти карбюраторы достаточно экономичны, расход порядка 7-10 литров, при этом обеспечивают хорошие динамические качества.

Выбор карбюратора для «классического» автомобиля

Если вы любите водить машину и хотите большего, чем дает вам стандартная система, то вам может подойти карбюратор. ДААЗ 21053 , выпущенный по лицензии французской компанией Solex. Этот карбюратор самый экономичный и обеспечивает наилучшую динамику для классических двигателей, но найти его в продаже достаточно сложно, не все продавцы знают о его существовании. В нем используется конструкция, принципиально отличающаяся от конструкций предыдущих моделей ДААЗ. Здесь используется система возврата топлива, есть выход, через который излишки бензина возвращаются в бак, это экономит около 500-700 граммов топлива на 100 км пути.

В зависимости от модели может быть множество вспомогательных электронных систем, таких как: система холостого хода, управляемая электроклапаном, система автоматического всасывания и другие. Но больше всего их устанавливают на экспортные модели, у нас в основном только система холостого хода с электроклапаном. Кстати, это может доставить вам массу проблем, в этом карбюраторе очень маленькие каналы для топлива и воздуха, и они очень часто забиваются, если их вовремя не чистить, то первое, что начинает плохо работать это бездействующая система. Этот карбюратор использует около 6-9литров топлива при обычной езде, обеспечивая при этом лучшую динамику из всех представленных выше агрегатов, кроме Вебера. Если вы хотите получить от двигателя максимум, но при этом не утомлять себя лишними подробностями настройки карбюратора, то смело выбирайте его.

Ну вот я вам и перечислил все стандартные карбюраторы, которые устанавливаются на классику без переделок, нужно только помнить, что если вы покупаете карбюратор, то выбирать его нужно по объему двигателя вашего автомобиля. Даже если вам в руки попал хороший карбюратор, но он рассчитан на другую кубатуру, то с помощью мастера вы сможете поменять в нем жиклеры и настроить под свои нужды.

Но не думайте, что на этом список настроек карбюратора заканчивается. Если вы хотите получить от автомобиля еще больше и иметь хороший мастер-карбюратор или можете настроить их самостоятельно, то можете обратить свое внимание еще на два типа карбюраторов, солекс 21073 и солекс 21083 :

  1. первый это рассчитан на объем 1,7 кубических сантиметра (для двигателя Нива), отличается от 21053 тем, что имеет больше каналов и больше жиклеров. После его установки вы получите еще больше динамики, но 9-12 литров топлива на 100 км будет потребляться. Так что если вы хотите много динамики и при этом есть деньги на дополнительные расходы, то можете выбирать его.
  2. второй (21083) предназначен для автомобилей ВАЗ 2108-09, и устанавливается на классические двигатели только с переделками, т.к. системы газораспределения у двигателей 01-07 и 08-09 разные. А если поставить карбюратор как есть, то на скорости около 4000 тысяч скорость всасываемого воздуха может приблизиться к сверхзвуковой, что недопустимо, дальше двигатель просто не будет разгоняться. Если вы хотите его установить, то придется рассверлить диффузоры 1 и 2 камер на больший размер, и поставить форсунки чуть большего размера. Все эти переделки стоит делать только в том случае, если вы искренний ценитель классики, так как они достаточно трудоемки. Цена переделок расход меньше 21053, прибавка в динамике даже больше чем 21073.

Можно сказать даже больше, есть карбюраторы однокамерные и двухкамерные, импортных фирм, но они во первых дорогие, а во вторых не всегда обеспечивают лучшую динамику и экономичность чем перечисленные выше. Так что решать вам, что выбрать и как ездить.

Lada Kalina предлагает оптимальный расход топлива. От чего зависит средний расход топлива

Первые прототипы Lada Kalina появились еще в 1999 году, но производство началось только в 2004 году. Изначально кузов был только седан, но после к нему добавились универсал и хэтчбек. Начиная со второго поколения, выпущенного в 2013 году, появилась еще и кросс-версия. Производство модели продолжается и в наше время.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)
1,4 МТ 89 л.с.
(механика)
8.3 6,0 7,0
1,6 МТ 81 л.с.
(механика)
9,8 6.1 7,8
1,6 МТ 90 л.с.
(Механика)
9.8 6.1 7.2
1,6 МТ 98 л.с.
(механика)
9,4 5,8 7.2
1,6 МТ 98 л.с.
(машина)
9,9 6.1 7,6
1,6 МТ 106 л.с.
(механика)
8,6 5,6 6,7
1.6 АМТ 106 л.с.
(робот)
8,6 5,6 6,7

1-е поколение

Lada Kalina первого поколения оснащалась двумя бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями. Первый – 1,4 литра, имеет мощность 89 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км здесь отмечен на уровне 7 литров. Второй 1,6 литра. Здесь мощность зависит от количества клапанов на цилиндрах. 8-клапанная версия развивает 81 лошадиную силу, а шестнадцатиклапанная — 98 л.с. Расход бензина колеблется от 7,2 до 7,8 литров. Все комплектации работают в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

«Долго ездил на хорошей иномарке, пока не заглушил там двигатель. На ремонт требовалось много денег, поэтому я решил купить нашу машину, так как она намного дешевле. Выбор пал на Ладу Калину Спорт. Не знаю, чем она отличается от обычной версии хэтчбека, вижу только более агрессивный обвес. Машина оказалась лучше, чем я о ней думал. Едет мягко, достаточно быстро, не то что моя прошлая машина, но тоже ладно. Использую для поездок по городу по делам. Плохо только то, что у машины повышенный расход, который по городу достигает 12 литров», — пишет Давид из Астрахани.

«На хорошую машину не успел накопить, пришлось купить нашу Калину. Не скажу, что он уж совсем плохой, но минусов хватает. Во-первых, простой дизайн, который явно устарел. Во-вторых, салон плохо оборудован, да и свободного места тоже мало, и разложить здесь свои вещи не получится. Но мотор хороший. Надежный, тянет резво, особенно на трассе. Правда, средний расход у меня выше, чем написано в паспорте, и составляет 10 литров», — такой отзыв оставил Евгений из Москвы.

А вот как отзывается о своей машине Николай из Костромы:

«Долго выбирал между какой-то китайской и нашей машиной. Так как в случае чего ремонт восточного автомобиля съест все мои нервы, выбор я сделал в пользу отечественного автопрома, а точнее Калины. Да, сразу выделяется особая черта наших автомобилей — качество сборки. В салоне боюсь что-то лишний раз трогать, мало ли что отломится. Но, с другой стороны, техническое оснащение находится на более-менее приличном уровне. Так, мотор со скромным показателем мощности может развивать нормальную скорость на трассе, а также позволит не заблудиться в городском потоке. Обидно, что у него большой расход», — написал Кирилл из Санкт-Петербурга.

2-е поколение

Второе поколение Калины вышло в 2013 году. Большое внимание было уделено дизайну, который кардинально изменился. Появился новый обвес, а также исчез кузов седана. Вместо этого была добавлена ​​​​кросс-версия. Что касается технической части, то от двигателя объемом 1,4 литра было решено отказаться. А вот количество версий двигателя 1.6 расширилось. На максимуме он теперь может развивать мощность в 106 лошадиных сил. Его расход составляет 6,8 литра. К выбору трансмиссий добавился вариант с четырех- или пятиступенчатым автоматом. Также существует специальная заряженная версия Калины под названием NFR. Его 1,6-литровый двигатель способен выдать целых 136 лошадей. По скоростным показателям она лучшая из всех версий, а расход топлива у нее отмечен на отметке 9.литров.

«Взял Калину универсал для перевозки кучи разного хлама и для работы и для себя. Мотор мощностью 106 лошадиных сил хорошо справляется с любой дорогой. Очень надежен, поломок пока не было. Еще мне нравится салон, в котором, помимо кучи свободного места, есть еще и неплохое оснащение, повышающее комфортность езды. Их также впечатлил дизайн, который теперь стал стильным и агрессивным. Учтите, что реальный расход автомобиля несколько выше того, что написано в паспорте. Мой мотор обычно кушает до 11 литров по городу и 8 по трассе», — пишет Ярослав из Тольятти.

«Купил маме машину, так как ее старая уже пришла в негодность. Брал версию с двигателем 98 л.с и на автомате, чтобы не переучивать. Ей машина понравилась, как и мне. Он хорошо едет, в городе можно легко маневрировать в пробках, благо двигатель и габариты это позволяют. Также у него хорошая проходимость, что немаловажно, так как мы часто ездим в гости к родственникам в деревню. Интерьер хорошо сложен, высокого качества и имеет множество полезных функций, облегчающих вождение. Двигатель ест топлива ровно столько, сколько написано в паспорте — 7 литров», — написал Борис из Владимира.

«Купил жене Калину, чтобы она могла ходить по магазинам и отводить ребенка в садик. Когда я не в служебной машине, я также езжу на ней, чтобы лично почувствовать, на что способны наши машины. Могу сказать, что не ожидал такого и все оказалось на достойном уровне, от дизайна до мотора. По отзывам понимал, что будет кушать много топлива, но этого не произошло. Он не тратит больше своих 7 паспортных литров.

Расход топлива Lada Kalina разный для каждого двигателя и поколения. Итак, двигатель 1.4 экономичнее 1.6, но есть потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля.

Расход топлива Лада Калина у разных поколений разный.

Объем двигателя 1,6

Бортовой показывает средний расход 8,5 л

Так, для седана объемом 1,6 л этот показатель по трассе составит 5,9 л/100 км пробега. А вот с городом уже хуже — 8,14 л. Смешанный цикл, таким образом получается — 7 литров на каждые 100 км пробега.

Объем двигателя 1.4

Двигатель 1.4 отличается самым низким расходом топлива в линейке Калинов

Что касается объема 1.4, то здесь немного другие показатели. Расход по городу 7,38 л, а вот по трассе 5,36 л. Таким образом, средний показатель составит 6,4 литра.

Второе поколение

Для второго поколения заводские нормы отличаются от реальных, и они увеличены по сравнению с первым. Средний городской расход 11,4 литра, но почти 9литров по трассе. Таким образом, получается, что средний расход составит почти 10 литров, что значительно больше, чем указано в сервисных документах.

От чего зависит средний расход топлива?

Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. Чем хуже состояние, тем больше. Рассмотрим основные показатели, влияющие на то, сколько «ест» автомобиль:


Все эти факторы напрямую связаны с расходом топлива на Калине.

Как снизить расход топлива

Уменьшить расход топлива автомобиля более чем реально. Посмотрим как это можно сделать:

  1. Чип-тюнинг. Самый распространенный способ снизить расход автомобиля. Чип ЭБУ для экономии расхода плюс программное обеспечение помогут владельцу сэкономить до 20% топлива.
  2. Высококачественный бензин а своевременное техническое обслуживание поможет сохранить скорость потока на заводском уровне или чуть ниже. !
  3. Установка аэродинамических обвесов также поможет снизить расход топлива.

    ГБО под капотом калина

выводы

Как видите, расход топлива Калины первого поколения достаточно низкий, в отличие от второго. Уменьшить и без того низкий расход вполне реально и возможно. Во-первых, необходимо следить за техническим состоянием автомобиля и заливать качественное топливо, а во-вторых, различные «примочки» помогут добиться еще большей экономии.

Lada Kalina — российская малолитражка, первая современная модель АвтоВАЗа. Автомобиль встал на конвейер в 2004 году. Основным конкурентом модели является французский Renault Logan. На сегодняшний день выпускается второе поколение Lada Kalina, но в конструктивном плане это все тот же автомобиль 2004 года. Однако глубокая модернизация серьезно изменила дизайн кузова и салона Lada Kalina. Салон оснащен современным оборудованием. В общем, сегодня «Калина» по оснащению не уступает ни одному европейскому автомобилю своего класса. Вторая Lada Kalina выпускается с 2013 года в кузовах хэтчбек и универсал.

Навигация

Двигатели Лада Калина. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2004 — 2013)

Бензин:

  • 1,4, 89 л. с., механика, 12,5 сек до 100 км/ч, 8,3/6 л на 100 км
  • 1,6, 81 л. с., механика, 13,3 сек до 100 км/ч, 9,8/6,1 л на 100 км
  • 1,6, 90 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/ч, 9,8/6,1 л на 100 км
  • 1,6, 98 л. с., механика, 12,6 сек до 100 км/ч, 9,4/5,8 л на 100 км

Поколение 2 (2013 — н.

в.)

Бензин:

  • 1,6, 87 л. с., механика, 12,2 сек до 100 км/ч, 9/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 106 л. с., робот, 12,9 сек до 100 км/ч, 8,6/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 106 л. с., механика, 11 сек до 100 км/ч, 8,6/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 98 л. с., автомат, 13,1 сек до 100 км/ч, 9,9/6,1 л на 100 км

Lada Kalina отзывы владельцев

1 поколение

С двигателем ВАЗ-21114 81 л.с. с. 8 сот
  • Владимир, Санкт-Петербург. Комфортная машина, меня вполне устраивает, если рассматривать ее как первую машину. Это как раз мой случай. Недавно сдал права и купил поддержанную Калину 2004 года. Это было в 2016 году. Для меня главное, что тачка работает полностью исправно, без косяков. Все коротко и по делу, мелкие поломки можно на скорую руку. Двигатель 1.6 выдает 80 сил, а потребляет 9литров.
  • Игорь, г. Ростов. Лада Калина моя первая машина, купил в 2016 году. 2005 года выпуска, работаю на ней в такси более десяти лет. Пробег более 300 тыс. км. Наверное, с таким пробегом продать не получится. Это за хлам. Состояние не очень хорошее, есть ржавчина. Восстановить можно, но это все время и деньги. Машина на ходу, для такси сойдет. Я всегда ношу набор инструментов в багажнике. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
  • Ростислав, г. Пермь. Я доволен машиной, что бы там ни говорили. Замечательный автомобиль на каждый день, очень рад Калине. Он комфортный, с бодрым 80-сильным двигателем. У меня базовая версия, с расходом 9 литров 92-го бензина.
  • Ярослав, Бурятия. С такой тачкой можно хоть огороды гладить — это машина с очень энергоемкой подвеской. В нем едешь как будто летишь, плавность хода выше всяких похвал. Тойота Камри отдыхает. Расход бензина на сотню 9-10 литров.
  • Константин, г. Липецк. Автомобиль 2004 года выпуска, моя любимая ласточка. Я до сих пор хожу на это. Я служу себе. Пробег на данный момент составляет 180 тыс. км. Запчасти дешевые, некоторые детали подходят даже от старых моделей. Калина оснащена 81-сильным мотором 1.6, разгоняется уже с хрипотцой, сказывается возраст. В 2013 году вышла новая Калина, но мне кажется это две абсолютно одинаковые машины. Моя Калина потребляет 9 литров бензина на 100 км. Уже несколько раз перекрашивал салон, обрабатывал антикором. Все эти мелкие болячки конечно раздражают, спору нет. Но в этой ситуации радует недорогое обслуживание и адаптируемость к России.
  • Екатерина, г. Калининград. Машина понравилась, для российских дорог то что нужно. Машина прекрасно ведет себя на наших неровностях, подвеска Калины кажется непробиваемой. И надежность на уровне, по крайней мере за 90 тысяч пробега сервисмены не столкнулись ни с одной поломкой, с которой бы не справились). Недорогая машина в обслуживании, отличный транспорт для проезда из пункта А в пункт Б. Достойная замена моей бывшей классике. Расход 9 литров 92-бензина на 100 км.
  • Руслан, г. Липецк. Машина понравилась, с двигателем 1.6 расходует 9-10 литров. Я давно за рулем, но это моя первая машина. Калина — типичный представитель отечественного автопрома — даже такого, который не оправился после перестройки 1990-х годов. В машине все сделано тяп-ляп, саморезы видны, сборка отвратительная. Но с другой стороны, за такие деньги машину не найдешь, да и к тому же какой-нибудь китайский будет еще хуже. У меня версия на 80 сил, расходует 8-10 литров/100 км.
  • Николай, г. Томск. Моя Лада Калина проехала 90 тысяч пробега. Есть поломки, куда же без них. Я служу только на службе, пусть там сами разбираются, а я займусь своими делами. Автомобиль достаточно комфортный, хорош в плане плавности хода и приспособленности к российскому климату. Расход 8-9 литров.
  • Алексей, г. Иркутск. Ладу Калину мне подарили на день рождения. Автомобиль в поддержанном состоянии, технических поломок с ним почти не было. Ну, а если что, у меня есть брат — мастер на все руки. Двигатель 1.6 потребляет 10 литров.
  • Давид, г. Днепропетровск. Удобная и надежная тачка. К Калине я уже приделал много колхозных запчастей, многие детали не родные, но ничего. Беги под стюардом, тачка на ходу. Бензиновый мотор 1.6 потребляет 10 литров.
С двигателем ВАЗ-11194 мощностью 89 л.с. с. 16 клапанов
  • Витек, Николаев. Автомобиль 2006 года выпуска, с механикой и двигателем 1,6 л. Сначала думал взять Логана, но мне не понравился его дизайн. Даже Калина выглядит намного современнее, чем эта угловатая корова. Мы до сих пор вместе с Калиной, но наверное скоро пересяду на Ладу Весту, давно ее хотел, душа кипит. А Калину подарю другу, очень хорошая машина за свои деньги. В городе машина потребляет 10 литров.
  • Дарья, г. Санкт-Петербург. Не плохой автомобиль, стоит своих денег. Надежность посредственная, но обслуживание недорогое, так что наберитесь терпения. В городе стараюсь укладываться в 8-9 л/100 км.
  • Георгий, г. Архангельск. Автомобилем доволен, машина оправдывает вложенные в нее средства. Но главное достоинство Калины – это 90-сильный мотор, способный ехать как 120-сильный. В целом динамика Калинки достойная. Двигатель потребляет 9 литров на 100 км.
  • Дмитрий, г. Иркутск. Машина огонь, очень быстрая и экономичная. По крайней мере, он не потребляет больше 10 литров. Двигатель 1,6 литра бодрый, тянет на любой передаче. По легкому бездорожью можно ездить, колеса не закопают — проверял лично. Комфортный салон, минимальный набор опций, как раз для меня. Ничего лишнего. Все органы управления работают исправно, все под рукой. Для 110 тыс. км состояние автомобиля достойное, можно продавать.
  • Василий, Татьяна. Автомобиль порадовал, выдает приемлемые 89 сил, но едет все 120 лошадей и даже больше. Потенциал двигателя просто загляденье. Кроме того, автомобиль комфортен и адаптирован для плохих дорожных покрытий. Расход бензина на 100 км порядка 9-10 литров на сотню.
  • Александр, г. Тверь. Достойный вариант для первой машины. Универсальная тачка на каждый день, я вообще не против. Я уже два таких сломал, и ни разу не проиграл. Купил еще раз, поддержали, причем первого поколения. Естественно новый мне не нужен. Если новая, то только иномарка типа Toyota Corolla. А Калина еще рабочая лошадка, что с нее взять. Фильтры и масло поменять, да и все, можно на светофоре навалять. Расход 10 литров бензина на 100 км.
  • Инна, г. Екатеринославль. Универсальный автомобиль, меня устраивает. И мужу тоже нравится. Компактный автомобиль, и в то же время очень просторный внутри. Вместительный багажник, хорошая надежность и непробиваемая подвеска. Обслуживаем Калину у официалов, хотя гарантия давно закончилась.
  • Игорь, Московская область Купил Ладу Калину в 2005 году, ездил с семьей в автосалон. Я считаю, что мы сделали осознанный выбор. Версия с двигателем 1.6 мощностью под 90 сил. Классическая механика, мягкая подвеска, как раз для наших дорог. Тачка служила мне верой и правдой. За десять лет изучил все плюсы и минусы, в итоге сам обслуживал в гараже. Два года назад я собирался его продать, но меня остановил подросший сын — все равно ему пригодилось ведро с болтами. Сейчас мой потомок тоже страдает Калиной, по крайней мере машины до сих пор на ходу, пробег у него на данный момент 220 тыс. км. Все запчасти оригинальные и дешевые.
  • Вахтанг, г. Рязань. Автомобиль на все случаи жизни, едет комфортно и исправно выполняет поставленные мной задачи. По крайней мере в городе поломки не раздражают. На трассу выхожу редко, беру комплект тазовых трубок. Бензиновый 1,6 литра кушает 10 литров с механикой.
  • Дэниел, Питер. Надежная машина, а противников АвтоВАЗа советую не слушать — умеют на уши вешать. Бывают поломки, как и в любой машине. Но только в рамках регламента ТО – все решается не посреди дороги, а на СТО. Расход бензина на 100 км 9-10 литров.
С двигателем ВАЗ 21126 98 л.с. с. 16 клапанов
  • Борис, Нижегородская обл. Лада Калина 2007 года выпуска, с пробегом 99 тысяч. Машина крепкая, несмотря на свою дешевизну. Главное правильно за ней ухаживать. Очень резвая машина, тянет в любом диапазоне оборотов. Для 98-сильного двигателя достаточно 9-10 литров.
  • Юрий, г. Челябинск. Лада Калина хорошо управляется, жаль только в моей версии нет АБС, а так все норм. Салон с приятным по меркам тех лет дизайном, мощная и экономичная печка, мягкая подвеска. Двигатель 1.6 потребляет 9литров в городском цикле.
  • Татьяна, г. Уфа. Я доволен своей Калиной; мой отец подарил мне его. Новый, с двигателем 1,6 литра и механикой. За хорошие услуги, за почести. Машина комфортная, внутри уютно и светло, обзорность хорошая. Расход 9-10 литров/100 км.
  • Александр, г. Новосибирск. Автомобиль 2008 года выпуска, первое поколение. Скоро моей машине будет 10 лет и она все еще на ходу. Езжу и не жалуюсь. В целом машиной доволен, несмотря на проблемы с надежностью. Вы можете обслуживать себя. В этой ситуации радуют дешевые запчасти, которые не придется ждать месяцами. В крайнем случае можно подобрать чен на разборке — а там вообще за копейки. У меня версия с мощной 9Двигатель 8-сильный, 16-клапанный. Надежный, проверенный временем мотор, но к нему претензий нет. Расход бензина на 100 км 10-11 литров.
  • Олег, Северная Осетия. Машиной доволен, Лада Калина моя первая машина. Скоро одометр покажет 200 тысяч км, но машина не сдается. Надежная отечественная техника, проверенные временем детали. Если что-то можно заменить на запчасть, Калину опять зальют на новую по мощности, и она снова будет радовать меня. Это можно продолжать до бесконечности, это почти советская машина, а тут машины делали то, что говорят на века. У меня 1,6 литровая версия с расходом 10 литров на сотню.
  • Алексей, г. Екатеринбург. Купил Ладу Калину седан, это было в 2006 году. Коробка механика, передний привод, 98-сильный двигатель. Потребляет 95-й бензин, расход топлива 10 литров на сотню. Это средний показатель, у меня еще стоит ГБО, благодаря чему эксплуатационные расходы идут только на СТО.
  • Никита, г. Смоленск. Автомобиль 2007 года выпуска, пользуюсь Калиной в такси. Перекрасил в желтый цвет, все как положено. Взял топовую версию с 98-сильным мотором. Есть кондиционер, магнитола и электростеклоподъемник. Все работает, серьезного люфта нет. Расход 9литров.
  • Екатерина, г. Липецк. Комфортная машина, в ней не устаешь даже по 15 часов в день — примерно столько я работаю таксистом. Калина – бодрая и экономичная машина с расходом 9-10 л/100 км.
  • Василий, г. Свердловск. У меня машина от деда, 2004 года выпуска. Он не хотел делать капитал, и планировал его продать, поэтому я его как говорится забрал. Восстановил, и езжу до сих пор, пока все норм. Расход 10 литров.
  • Николай, г. Киев. Лада Калина в моем владении уже восемь лет, это достойный автомобиль, который подойдет как любому россиянину, так и просто нетребовательному покупателю. Видно, что машина создавалась для российских нужд, для нашего климата и дорог. Сервис просто шикарный, с этим проблем нет. Автомобиль с двигателем 1,6 л расходует 10 л/100 км.

2-е поколение

С двигателем ВАЗ-21186 87 л.с. с. 8 клапанов
  • Георгий, Липецк. С такой тачкой можно гладить дороги любого качества; Подвеска Калины по энергопотреблению опережает многих конкурентов, в том числе и тот же Рено Логан. У автомобиля много плюсов, и в первую очередь это конечно обширный сервис. Запчасти есть на каждом углу и относительно недорогие. У меня версия с 1.6, потребляет максимум 10 литров.
  • Александр, г. Нижний Новгород. Тачка звезд с неба не хватает, но покупкой доволен, за такие-то деньги. Сделал себе подарок на новый год, заказ приехал к Рождеству — 7 февраля 2017. Машина устраивает, двигатель 1.6 расходует 8-9 литров.
  • Юлия, г. Смоленск. Комфортный и надежный автомобиль, обслуживаю его в сервисе. С двигателем 1.6 и механикой кушает не более 9-10 литров.
  • Михаил, г. Одесса. Машина 2013 года выпуска, пробег на данный момент 80тыс. Ничего серьезного за это время не произошло, просто познакомился с машиной поближе. Надежный и комфортный, меняю только масло и фильтры. Достаточно 87-сильного двигателя, расходует не более 10 литров на сотню 9. 0405
  • Борис, г. Кировоград. Мне Лада Калина понравилась, очень жду следующее поколение. Ну или в крайнем случае куплю Ладу Весту. Калина проехала 98 тысяч, пора менять, пока не поздно. Хорошая машина, ездила бы и дальше, если бы не пробег. Двигатель объемом 1,6 л потребляет 10 л.
  • Константин, г. Москва. Автомобиль 2013 года выпуска, я его первый владелец. Знаю машину от и до, сам ее обслуживаю. Комфортная и надежная машина, и своих денег стоит, уж поверьте. По крайней мере, толковые ребята не будут задавать вопросов и не должны возмущаться. Калина с двигателем 1.6 мощностью 87 сил, в городе достаточно динамична, передачи переключаются как положено. За столько лет я ни разу не менял коробку передач, и масло заливал своевременно. Машина потребляет 9литров на 100 км.
  • Сергей, г. Воркута. Лада Калина моя первая машина. С двигателем 1.6 87 сил потребляет 8-9 литров, в целом неплохо. И по экономичности, и по надежности, и по комфорту. В плане приспособленности к нашим условиям вряд ли у кого-то возникнут вопросы к Калине. Ну разве что по бездорожью ездить не умеет, а так все нормально.
  • Екатерина, г. Новосибирск. Тачкой доволен, купил в 2015 году. Сейчас пробег 70тыс км, пора что-то рассказать о Калине. На 68-й тысяче поменял сцепление в сборе, потом начала глючить коробка. В общем, проблем хватает. Единственный плюс — относительно недорогие запчасти, причем я говорю о важнейших узлах — сцепление, коробка передач и т.д. И только по этой причине к машине минимум претензий. Ну что, залатают и снова можно ехать! Расход бензина на сотню — в среднем 8-9литров.
  • Давид, г. Всеволожск. Машина 2016 года выпуска, замечательный автомобиль на каждый день. Сначала думал взять версию Калины Кросс, но потом пришел к выводу, что по проходимости такая машина ничем не лучше обычной Калины. В итоге сэкономил на покупке, взял 1,6-литровую версию с расходом 9 литров. Пока не жалею, поломок минимум.
  • Олег, г. Белгород. Моя машина оснащена 87-сильным двигателем с механической коробкой передач, двигатель потребляет 9литров 95-го бензина. Пока все норм, не жалуюсь. Есть небольшие косяки, но они не в счет.
  • Татьяна, г. Днепропетровск. Купил Калину в 2013 году, с механикой и 87-сильным мотором 1,6 литра. Для такого двигателя вполне приличной динамики я не ожидал. К тому же с расходом топлива все норм — у меня получается не более 8 литров по городу. Езжу в основном на высоких оборотах, тихо и спокойно.
  • Станислав, г. Петрозаводск. Достойный автомобиль, с современным дизайном и достойным оснащением. Есть полный электропакет, современное оборудование, сенсорный экран и различные системы безопасности. По оснащению Калина ничем не уступает конкурентам, а в чем-то превосходит и . Двигатель 1.6 потребляет 9литров.
С двигателем ВАЗ-21126 98 л.с. с. 16 вентилей
  • Константин, г. Смоленск. Вы удивитесь, но Калина стала моей первой русской машиной. До нее была Волга 24-я, просто я с детства любил большие представительские автомобили. Но, как говорится, не поймешь, пока не попробуешь. Но только позже я понял, что это такое. И перешел на малолитражку. Вот так я присмотрелся к Калине. У меня топовая версия с двигателем 1.6 на 96 сил. Расход газа 16-клапанника составляет 10 л/100 км.
  • Николай, г. Донецк. Машина мне понравилась, она универсальна и радует комфортной ездой по нашим разбитым дорогам. У меня 1,6-литровая версия, 2013 года выпуска, потребляет 10 литров.
  • Михаил, г. Новосибирск. Машина устраивает, в Калине нет ничего лишнего. Все четко и по делу. Хорошая эргономика салона, да и передняя панель выглядит намного лучше, чем у предшественника. 1,6-литровому двигателю не хватает звезд с неба, но он очень экономичен. Например, в городе можно уложиться в 8-9литров на сотню.
  • Карина, г. Сочи. Машиной доволен, у меня версия хэтчбек в базовой комплектации. Есть все необходимые опции, а 1,6-литровый двигатель выдает 98 сил и потребляет от 9 до 11 литров.
  • Леся, г. Запорожье. Автомобиль на все случаи жизни, меня он вполне устраивает. На российское качество особо не надеюсь, поэтому стараюсь обслуживать своевременно, и только у официальных дилеров. Моя Калина оснащена 1,6-литровым двигателем мощностью 100 сил. 16-клапанник бодр и в то же время экономичен; по городу расходует 8-10 литров 95-й бензин. Неплохо. Машину буду хвалить за комфортный салон, хорошую управляемость и комплектацию.
  • Олег, Ставропольский край. Достойный автомобиль за свои деньги, тут добавить нечего. Есть все современные опции, включая подушки безопасности, сенсорный мультимедиа, электропакет и многое другое. Мне понравилось, да и движка 1,6 литра хватает за глаза. Кстати, потребляет 9 литров.
  • Валентина, г. Рязань. Машина понравилась, но запчасти стали дороже по сравнению с Калиной первого поколения. У меня была эта машина. В целом обе машины не производят впечатления совершенно разных автомобилей. Но все же новая Калина выглядит более выигрышно – как снаружи, так и внутри. Это стоит признать. Кроме того, хотелось бы похвалить тачку за набор современных опций. Сенсорный экран старой Калине и не снился. Моя 1,6-литровая Лада Калина оснащена механикой и потребляет 9литров на сотню.
  • Дмитрий, г. Санкт-Петербург. Автомобиль меня полностью устраивает, динамичный и комфортный. Иногда кажется, что под капотом не менее 120 л.с. с., но на самом деле 100 сил нет. В целом Калина вызывает уважение за динамику. В городе потребляет 9-10 литров максимум.
  • Семен, Московская обл. Лада Калина произвела на меня приятное впечатление с первого дня поездки. Машина совершенно не надоедает. Главный его плюс в том, что он выглядит и едет именно так, как есть на самом деле, а не пытается выделиться или что-то в этом роде. Двигатель 1.6 сочетается с механикой и потребляет 9-11 литров.
  • Лариса, г. Таганрог. Машина понравилась, за 70 тысяч пробега практически не было поломок. Конечно, нужно уметь что-то делать самому, в сервис из-за мелкой поломки не поедешь. У меня есть собственный гараж, инструменты, все. Так что проблем нет, залатайте и можно идти дальше. А если что-то серьезное, то сразу к официалам, и не надо геройствовать. Автомобиль полностью в хорошем состоянии, потребляет в среднем 9 литров с двигателем 1.6 и механикой.
С двигателем ВАЗ-21127 106 л.с. с. 16 клапанов
  • Ирина, Чебоксары. Машина нравится, за четыре года эксплуатации серьезных недостатков не обнаружил. Продавать не планирую, Калина еще не исчерпала свой потенциал. С двигателем 1.6 расходует и 10 литров на сотню пробега, и при этом соответствует нормам Евро-5.
  • Никита, г. Ульяновск. Лада Калина — машина народная, этакая признанная всероссийская машина, поэтому покупать ее нельзя. Проехал 50 км и продал — ведро болтов, и этим все сказано. Калина полна мелких болячек, и хлопот с ними еще больше, чем с крупными поломками. Двигатель 1.6 потребляет 9-11 литров.
  • Наташа, г. Тольятти. Моя Калина проехала 78 тыс. км, машине было три года. Надежный и комфортный автомобиль с двигателем 1,6 литра. 95-й бензин потребляет от 8 до 10 литров на сотню.
  • Юрий, г. Новосибирск. Очень хороший автомобиль, ни разу не пожалел о своем выборе в пользу Лады Калины именно этой комплектации. У меня версия с двигателем 1.6, форсированным до 106 лошадиных сил. Это самая мощная версия 1,6-литрового для данной модификации. Разгон до сотни занимает 10-11 секунд. В общем, с таким двигателем и механической коробкой передач можно творить чудеса на светофорах. Если бы еще немного заточил управляемость, то цены бы не было этой Калине. Но управляемость и подвеска настроены на спокойную езду, поэтому приходится как-то балансировать. Расход 10-11 литров.
  • Ярослав, г. Екатеринбург. Машина идеальна на каждый день, да и мощности тоже в достатке. Калина, кажется, едет на всех 150 лошадях. Тачка способна обогнать любую фуру или автопоезд, тяги у Калины в избытке, и никакого дизеля не надо. Подвеска очень плотная, но мягко справляется со всеми неровностями. Двигатель объемом 1,6 л потребляет 10 л/100 км.
  • Даниил, г. Пенза. Машина понравилась, мне кажется в ней больше плюсов, чем минусов. По крайней мере, я говорю о 1,6-литровой версии мощностью 106 лошадиных сил — это не Рено Логан. Калина быстро разгоняется и эффективно тормозит, управляемость надежная. Двигатель в городе потребляет 10 литров.
  • Сергей, Краснодарский край. Лада Калина — универсальная тачка, подходящая для всех типов дорог. На этом автомобиле можно отказаться даже в дальней дороге и желательно в пределах России. Могут быть проблемы с запчастями за границей. Моя Калина потребляет 11 литров/100 км. Под капотом двигатель 1.6 мощностью 106 сил.
  • Ярослав, г. Белгород. Отличный автомобиль, полностью поддерживаю всех отписавшихся. Надежная и комфортная машина, мне как раз такая была нужна. Но в городе у меня получается уложиться в 8-9литров.
  • Катя, Петр. Автомобиль удовлетворяет все мои потребности. Использую Калину для работы, для развлечений, поездок по городу, по магазинам и т.д. Езжу очень часто, поломок в дороге пока не было. У меня 106-сильный с механической коробкой передач, средний расход 10 литров.
  • Виталий, г. Житомир. Lada Kalina когда-то была популярна в Украине. Сейчас эти автомобили исчезли в нашей стране. Купил я его еще в 2013 году, до всей этой карусели. Я все еще иду. Ткните пальцем, ну и пусть. Автомобиль мощный, комфортный и надежный. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
  • Владимир, Иркутск. Лада Калина обладает большим потенциалом энергоемкости подвески. Шасси надежное и долговечное, а сама тачка работает ровно и потребляет 9 литров на 100 км.
  • Павел, Тверская обл. Поддержанный автомобиль, 2013 года выпуска. Предыдущий владелец уверяет, что стал одним из первых покупателей — якобы брал его по предзаказу. Впрочем, не в этом дело. Дело в том, что Калина мне досталась в отличном состоянии. Как новый, есть даже дополнительная шумоизоляция. Я удовлетворен. В городе машина потребляет 10-11 литров, с мотором 1.6 и механикой.

Содержание

Автомобиль Лада Калина прошел долгий путь до своего производства в 2004 году – первые прототипы появились еще в 1999 году. После запуска производства появились варианты не только в кузове седан, но и в кузове универсал и 5-дверный кузова хэтчбек. Автомобиль комплектовался тремя разными двигателями: 1,4-литровым 16-клапанным двигателем и двумя 1,6-литровыми агрегатами в восьми- и шестнадцатиклапанном исполнении.

С мая 2013 года АвтоВАЗ начал производство универсала и хэтчбека Лада Калина 2, в которых широко использовались технические решения Калины и Гранты первого поколения. Вторая «Калина» практически сохранила прежнюю линейку силовых агрегатов, но появился новый 1,6-литровый мотор, развивающий мощность 106 л.с. – он пришел на смену 1,4-литровому шестнадцатиклапаннику.

Лада Калина 1 поколение 8-клапанный

Базовым двигателем для Лада Калина является 4-цилиндровый бензиновый атмосферный двигатель ВАЗ-21114 с рядным расположением цилиндров и 8 клапанами. При объеме 1,6 литра он способен развивать мощность 81 л.с. и крутящий момент 120 Нм. Этот мотор агрегатируется исключительно с традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 8V

  • Антон, Краснодар. Я ездил на Субару, пока не заглох двигатель. Денег на ремонт не было (а сумма была очень большая), получилось поменять мою японку на отечественный автопром в лице Лады Калины 2002 года с восьмиклапанным двигателем 1,6 л. Все оказалось не так печально, как я думал, но расход великоват — по трассе 8 литров, по городу — до 12.9.0405
  • Сергей, г. Киров. При покупке ориентировался на авто в ценовом диапазоне до 200 тысяч. Понятно, что за такие деньги только отечественный автопром, а тут надо внимательно смотреть. В общем нашел хороший вариант Калины с восьмизначным мотором 1.6. Комплектация конечно самая простая — но я лучше пусть будет живой кузов и ходовка, чем кондер в машине. Расход в норме — двигатель масло не ест, по трассе около 7 литров, по городу — не более 10.
  • Семен, г. Пятигорск. Выбирал между Грантой и Калиной — выбор оказался в пользу последней, так как она дешевле. Конечно, если присмотреться, то явно видна отечественная сборка и «высокое качество», но за такую ​​цену только китайцы, а их ремонт — тот ещё геморрой. Можно было бы купить б/у иномарку, но запчасти на них у нас достать не просто, а на ВАЗы они как грязь. В общем, я выбрал лучшее из худшего. По расходу — на серпантине не меньше десяти на сотню в смешанном режиме — еще одно подтверждение того, что «из худшего выбираем лучшее».
  • Костя, г. Волгоград. На момент покупки у него была сумма в 300 тысяч рублей — это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги — только шлак. Из приемлемых вариантов только Лада Калина или Гранта, но очередь на нее уже полгода. В итоге купил Калину-хэтч с восьмиклапанным двигателем. Низкий расход (как после ВАЗ-2105) — 10 по городу, 8 по трассе. А вот качество сборки — откровенное г..о.
  • Александр, г. Курган. Когда в 2010 году встал вопрос о покупке автомобиля, требования были следующие: механическая коробка передач, высокий дорожный просвет (ну более-менее), удобная геометрия с небольшими свесами и максимум пару лет после выпуска. В итоге Лада Калина седан 2008 года, восьмиклапанный двигатель, плюс конденсатор, подогрев двигателя и дисков. Вожу аккуратно, поэтому расход по городу не более 8,5 литров. На дальней стороне их около 6, может чуть больше.

Лада Калина 1,4 л 1 поколение

Рядный 16-клапанный бензиновый двигатель ВАЗ-11194 объемом 1,4 л развивает мощность 89 л.с. и способен выдавать крутящий момент в 127 Нм. Двигатель достаточно динамичный, но лучше проявляет себя на высоких оборотах, что сказывается на его экономичности – по расходу топлива он не уступает своим 1,6-литровым собратьям.

Отзывы по расходу топлива Лада Калина 1.4 16V на 100 км

  • Максим Оренбург. Покупка Калины можно сказать была случайной — изначально рассматривал исключительно иномарки, но в пределах 250-300 тысяч ничего не было. Кузов седан, двигатель 1,4 литра 16 клапанов, коробка механика, год выпуска — 2011. В принципе все хорошо — мелкие проблемы не в счет. Часто езжу в режиме трасса-город, поэтому расход считаю таким — у меня получается 6,8 л/100 км.
  • Борис, г. Усть-Орда. Машина нужна была для работы, а бюджет был строго ограничен. Я выбрал Калину универсал, 2008 года выпуска с пробегом 43 тысячи и двигателем 1,4 литра. Можно было взять и восьмиклапанник, но хотелось комплектацию получше, так как приходилось много ездить на дальнобойщиках. Расход по трассе — около 6 литров, не больше, по городу примерно на 2 литра больше.
  • Евгений, г. Тольятти. Сначала искал Калину с приоровским 16-клапанным двигателем, но предложений за те деньги, которые у меня были, не нашел. Подвернулся вариант с двиглом 1,4 литра — хорошая комплектация, пробег всего 20 тысяч и один хозяин. Я возьму это. Зимой по городу выделяется около 10 литров, по трассе езжу редко, поэтому точно сказать не могу.
  • Федор, г. Сургут. Калина моя первая машина, т.к. права получил только в 2013 году. Но так как раньше они были у жены, то машина у нас появилась еще в 2010 году. Двигатель достаточно экономичный, в среднем у нас 9 литров на сотку, но если включить кондер, то реально чувствуются провалы и нормальная тяга вообще появляется только за 2500 об/мин.

Лада Калина 1,6 16-клапанный

Хорошо зарекомендовавший себя «Приоровский» 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 объемом 1,6 литра и мощностью 98 л.с. также устанавливался на LADA Kalina первого поколения. Версии с таким мотором считаются лучшими в модельном ряду «Калин» — он не только самый мощный, но в то же время самый экономичный и надежный из всех, что устанавливаются на автомобили этой модели.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 16V

  • Юрий, Новосибирск. Купил машину в 2011 году зимой, сразу после получения прав. Естественно выбрал самый бюджетный вариант до 300 тысяч. Иномарки не в счет, за такие деньги вообще мизер. Хотел вообще взять Гранту, но ждать не хотелось, поэтому решил купить Калину в кузове универсал с самым мощным двигателем. Поначалу я просто офигел от расхода — выходило около 20 литров по городу зимой, но после обкатки расход резко упал и стал не более 10-12 литров зимой и до 10 в лето. По трассе 4,8 — 5,5 литра на сотку.
  • Сергей, г. Новороссийск. Я рассматривал Калину только с шестнадцатиклапанником, который знаю по ВАЗ-2112. Он приемистый, достаточно оборотистый и экономичный. Так как есть бортовой компьютер, то есть возможность узнать расход не подсчитывая его вручную, а по показаниям. Так вот, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 литров, а по трассе — 4,8 — 5,0 литров.
  • Федор, г. Кострома. Раньше были владельцы «семерки», после ее продажи успел немного подкопить и задумался о покупке новой машины. Рассматривали только ВАЗ — денег хватило только на новый, да и не так страшен черт, как все малюют. За свою цену — отличная машина. Но тут мне попался вариант Калины универсал с пробегом 89тыс. км, но в отличном состоянии и макс комплектации, с приорой двигатель 1.6 16 клапанов. Красота — расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, не шумит, едет хорошо и комфортно.
  • Максим, г. Прямицыно. Калина, 1.6 16V, 2011 года выпуска, универсал. При покупке выбирал недорогого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (вытекает из первого требования). Выбор пал на 16-клапанную Калину универсал. Поездив 3 года могу сказать что машина не плохая за свои деньги, но не без недостатков. Что порадовало, так это расход, по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
  • Денис, г. Москва. Купил Калину в 2015 году летом. Универсал, год выпуска — 2011, двигатель 1,6 л с 16 клапанами, в люксовой комплектации. Состояние хорошее, бензина кушает мало — по городу (прошу не забывать) — максимум 9 литров, за городом — 5,5-6. Хотя сейчас, если бы выбирал, лучше бы Рено Логан купил.

Лада Калина 2, 1,6 л 8V

Для Калина второго поколения базовым двигателем является ВАЗ-11186. Это 1,6-литровый 8-клапанный бензиновый двигатель, разработанный для Lada Granta и являющийся усовершенствованной версией двигателя ВАЗ-11183. Он способен развивать 87 л.с. и момент 140 Нм, а по нормам выхлопа соответствует нормам Евро-4. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механикой.

Расход бензина на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клапанов. Отзывы

  • Кирилл, г. Рязань. Изначально машину брал только на зиму — к лету надо было собрать денег и купить себе что-нибудь подостойнее. Поэтому особо не заморачивался и купил Ладу Калину 2 с простейшим 8-клапанным двигателем 2014 года выпуска. Откатал ровно 8 месяцев и с чистым сердцем продал. Расход у меня зимой выходил около 8 литров, поломок не было.
  • Анатолий, г. Тольятти. Купил машину 3 месяца назад — Калина 2 в кузове универсал, двигатель 87 л.с., механика. Для меня самое то, что удобно возить по работе кучу всякой фигни, двигатель экономичный — больше 10 литров по городу выходило при обкатке, потом упало до 8,5 литров.
  • Александр, г. Надым. Цена вопроса 500 тысяч. Для иномарки мало — а для новой Калины 2, пусть и с восьмиклапанным мотором, достаточно. Проехал уже 15000 км — средний расход топлива по бортовому компьютеру 7,1…7,4 л/100 км.
  • Мария, г. Пермь. LADA Kalina 2, 1.6МТ, 2016 года выпуска. Выбрал люк — нравится. Запчасти дешевые — на «вечных японцах» можно разориться. Я уверен, что не буду знать горя 5 лет. К тому же он очень экономичный — масла потребляет мало, а у меня расход не превышает 6 литров — реально больше езжу за город, в самом городе его совсем немного.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 98 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, «приоровский» 16-клапанный двигатель является наиболее распространенным и устанавливается на стандартные комплектации Lada Kalina. Этот 98-сильный 1,6-литровый двигатель может агрегатироваться не только с традиционной 5-ступенчатой ​​МКПП, но и с 4-диапазонной АКПП Jatco JF414E.

Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы

  • Юрий, Санкт-Петербург. Купил маме машину — до этого у нее был Матиз с двигателем 0,8 литра и диким расходом топлива для такого пацана. После того, как он начал сыпаться, я решил купить ей что-нибудь новое, чтобы она не была слесарем-ремонтником. Как недорогой вариант выбрал Ладу Калину 2 с пятидверным кузовом и двигателем приора. Взял еще автомат — она ​​к нему на Матизе привыкла, переучивать действительно тяжело. Неплохая машина — достойная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда из-за длинных передач автомата расход по городу около 11 литров, по трассе — 8.
  • Станислав, г. Кемерово. Лада Калина 2, универсал, 1.6МТ, 2014 г. Присматривался к Дастеру, но из-за падения курса он взлетел в цене и я перешел на что-то попроще. По совету друга с СТО я выбрал вторую Калину. Более-менее комфортно, а больше всего нравится расход — у меня не более 8 литров, хотя езжу в основном по трассе.
  • Максим, г. Рязань. Жене больше машину выбирали — езжу в офисе 90% времени, а то она должна забрать ребенка, то по делам. Остановились на белой Калине 2 в кузове хэтчбек, с двигателем приора и коробкой автомат — для женщины, я считаю, очень удобно. Правда тут есть и минус — в городе с автоматом расход около 10-11 литров это многовато, как для Калины.
  • Олег, Санкт-Петербург. До Калины была Ниссан Тиида, но я ее благополучно разбил, причем так, что от страховой ничего не получил. В итоге пришлось купить Калину 2, но я взял новую — не люблю ковыряться в машинах. По комфорту и качеству сборки конечно проигрывает Тииде, но все допы и запчасти намного дешевле, а расход на б/к выходит 9литров на сотку — это при том, что у меня АКПП.
  • Кирилл, г. Сургут. Покупал машину жене, поэтому взял хэтч с автоматом и мотором от Приоры. Я пытался ее уговорить взять универсал — не захотела. Хотя хэтч довольно аккуратный и компактный, а расход у жены по городу доходит до 9 литров, а то и 8.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 106 л.с.

Двигатель ВАЗ-21127 представляет собой модифицированную версию 16-клапанного двигателя Приоры. При незначительном увеличении крутящего момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным. Это позволяет комплектовать мотор как с механикой, так и с 4-ступенчатым автоматом и новым 5-диапазонным роботом АМТ 2182.

В ноябре 2004 года с конвейера концерна ПАО «АвтоВАЗ» сошла первая серия народного автомобиля Лада Калина. По некоторым данным, первые образцы мелкосерийного производства появились на рынке еще в 1998 году. Когда производство было налажено, автомобиль стал комплектоваться в трех типах кузова, 5-дверный хэтчбек и седан, а позже и универсал. вагон. Данные производителя свидетельствуют о том, что расход топлива Лада Калина находится на среднем уровне, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев. В дальнейшем и кузов, и силовой агрегат этого автомобиля были модернизированы, сегодня выпускается вторая серия LADA Kalina.

Официальные данные по расходу бензина

Имеется две серии автомобилей и еще несколько их модификаций, данные по расходу бензина Лада Калина несколько отличаются, в зависимости от установленного двигателя и типа кузова. Как правило, универсал потребляет больше бензина, чем хэтчбек и седан, из-за большего веса автомобиля. Однако, по словам производителя, даже хэтчбек и седан одной серии, модификации и года выпуска могут иметь небольшую разницу в расходе.

Теоретически Лада Калина имеет средний расход бензина для двигателя 1,4 л около 9,6 л. в городе и до 6,3 л. при движении по свободной трассе. Естественно каждая модификация имеет свои особенности, параметры и технические характеристики, как именно это влияет на расход топлива Лада Калина, рассмотрим ниже.

Первое поколение

Первый седан поступил в продажу в 2004 году, автомобиль был оснащен двигателем объемом 1,4 л мощностью 89 л.с. Расход топлива Лада Калина 1118 (заводское обозначение) имел следующие значения:

  • Город — 9,6 л. на 100 км.
  • Трек — 6,3 л. на 100 км.
  • Смешанный темп — 7,8 л. на 100 км.

Следует отметить, что в 2009 году произошла приостановка производства седанов LADA Kalina первого поколения, однако в течение нескольких месяцев цикл наладился, и до 2011 года данная модель выпускалась концерном АвтоВАЗ. в продаже чуть позже, ближе к концу 2006 года, когда производство Lada Kalina (1119) был запущен. На эти автомобили, а также на седаны стали устанавливать более мощный двигатель, имевший топливный отсек объемом 1,6 л и выпускавшийся мощностью 81 л/с и 98 л/с. По запросам заводских разработчиков, которые соответствовали отзывам владельцев, автомобиль с 81-сильным двигателем имел следующие показатели расхода топлива на сто километров пути:

  • Город – 10,2 литра.
  • Трек — 6,6 л.
  • Смешанная температура — 7,4 литра.

Что касается двигателя мощностью 98 л.с., то расход на сто километров пути в разных условиях составляет:

  • Город — 9,7 л.
  • Трек — 6,4 л.
  • Смешанный темп — 7,1 л.

Только в 2007 году автомобильный концерн выкатил Ладу Калину с кузовом универсал (1117), параметры расхода топлива у нее примерно такие же, как у автомобиля в других кузовах, за исключением того, что при езде в городских условиях он расходует 200 -300 грамм. больше бензина.

Одна из веток, выпускаемых ограниченной серией, выпускалась LADA Kalina Sport (11196), этот автомобиль увидел свет в 2008 году. Показатели расхода бензина на 100 км составляют:

  • Город — 9,4 л.
  • Трек — 6,7 л.
  • Смешанный темп — 8,9 л.

Как и вся первая серия, LADA Kalina Sport снята с производства в середине 2013 года.

Реальные данные, по отзывам владельцев

  • Виктор, г. Саратов. Давно уже не езжу на этой машинке, всякое бывало, кроме серьезных аварий, и хорошо изучил машину. Есть слабые места по кузову, особенно быстро начали гнить передние арки. Но двигатель надежный, если, конечно, использовать качественный бензин, масло и охлаждающую жидкость. Лада Калина с 16-клапанным двигателем объемом 1,4 л имеет средний расход топлива. Езжу в основном по городу и заливаю, как и прежде, десяток литров на сто километров движения в плотном потоке.
  • Сергей, г. Санкт-Петербург. Купил Калину хэтчбек для маневренной городской езды, в процессе. В 2010 году я остановил свой выбор на 1,6 литровой 16 клапанной версии, и я считаю, что это было правильно. Машинка действительно шустрая, а расход топлива на такой Калине даже ниже, чем на менее мощных собратьях по цеху. Конечно, очень часто приходится стоять в пробках, поэтому цифра в 11 литров на 100 км кажется незначительной.
  • Степан, г. Уфа. Хороший универсал из отечественного автопрома был куплен мной из первых рук в 2013 году, на тот момент машина была в хорошем состоянии, правда стойки уже стучали. В процессе эксплуатации начало сыпаться все остальное, в том числе и двигатель. В мастерской сказали, что я часто заливаю некачественное топливо, похоже на правду, заправка возле моего дома не принадлежит ни к одной из известных сетей. Расход у Калины на 100 км примерно 11-12 литров по городу, а вот по трассе может чуть меньше, я не заметил.
  • Ярослав, г. Казань. Я живу на окраине города и работаю посменно, поэтому больших пробок не бывает и добираюсь до места назначения с минимальными потерями топлива. Поэтому на сотню километров расход топлива у моего седана чуть меньше 9 литров. В остальном Лада Калина меня тоже полностью устраивает, она уверенно себя чувствует, как на бездорожье, так и на скоростных участках трассы.
  • Александр, Константиновка. Покупка Лады Калины объемом 1,6 литра. и 8 клапанов не было хорошей инвестицией. Я тогда ориентировался на совет товарищей, мол этот мотор самый надежный. На самом деле поломки не заставили себя долго ждать, пусть и незначительные, но думаю другие выходят из строя как минимум часто. А вот расход бензина у машины с таким двигателем самый большой, ему просто не хватает мощности для уверенного набора скорости. Вот и получается, что даже по трассе она жрет не менее 9литров на сотку.

Второе поколение

С 2013 года линейка автомобилей Лада Калина обновилась и на рынок вышли новые автомобили. Среди них не было обычного седана, с которого началось производство серии, а продолжился выпуск 5-дверных хэтчбеков и универсалов. Расход топлива на Лада Калина новой модели снижен, однако заявки завода производителя не всегда соответствуют отзывам покупателей.

Вторая Калина поставлялась с двумя типами двигателей, объемом 1,6 литра, но их мощность была разной. Также был выбор вариантов трансмиссии, как и раньше, можно было приобрести автомобиль с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач или с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Новинкой стал выход на арену 5-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссии.

Силовые агрегаты, устанавливаемые на Лада Калина 2, имели следующий расход топлива:

  1. ВАЗ-21126 — 98-сильный двигатель объемом 1,6 литра. с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами, он был оснащен системой распределенного впрыска топлива. Показатели расхода бензина по городу 9,9 литров, по трассе 6,5 литров.
  2. ВАЗ-21127 — имел в своем распоряжении 106 л/с. А расход топлива по бездорожью составил 5,8 литра, в городском режиме движения – 8,4 литра. Бензин также поставлялся с распределенным впрыском.

Владельцы на расходе Калины 2

  • Питер, Тюмень. Купил Ладу Калину Кросс в 2015 году. Это один из немногих представителей отечественного автопрома с количеством лошадиных сил, превышающим сотню. И машина действительно получилась живая, мой хэтчбек может составить конкуренцию некоторым иномаркам при езде по открытым участкам дорог. Обратная сторона медали — расход бензина по городу, обещанные 8,4 литра я не наблюдал ни при обкатке, ни после нее. Этот двигатель ест не менее 10 литров на 100 км пути с пробками.
  • Лев, г. Воронеж. Моя жена не умеет пользоваться механической коробкой передач, поэтому мне пришлось купить машину с автоматической коробкой передач. Выбор пал на Ладу Калину второго поколения 2014 года выпуска. Естественно я понимал, что как и у любого автомата расход топлива будет выше, чем у механики, так и получилось. Мои показатели по городу, судя по данным бортового компьютера, обычно находятся в пределах 11-12,5 литров на 100 км пробега. Этот печальный момент усугубился через три года после покупки, забился инжектор с форсунками, почему-то на 8-клапанной Калине это случается чаще, чем на других двигателях.
  • Тарас. Москва. Ни разу не пожалел о покупке своей малышки Калины Кросс, она часто выручала меня в тех ситуациях, когда подводили более дорогие иномарки. А когда случались поломки, а такое бывает, ремонт мне вообще не стоил. Конечно, к плюсам нельзя отнести то, что у Лады Калины расход топлива на 100 км, при мощности 106 л.с. выше, чем у иномарок того же класса. В моем случае в городе заливаю из расчета 12 литров, а вот на трассе ситуация резко меняется и расход снижается до 7,5 литров.
  • Илья, г. Одесса. Автомобилю с такой ценой прощаются многие минусы, но они есть. В первую очередь это расход топлива на Калине, его иногда можно сравнить с показателями некоторых внедорожников. Регулярный выход из строя узлов и деталей тоже несколько напрягает, но главное для меня это дорожный шум. По сравнению с иномарками ощущение такое, будто едешь без дверей. Есть, конечно, и плюсы, это недорогое обслуживание и запчасти всегда в наличии.
  • Андрей, г. Нахабино. Не понимаю, почему у людей такая ненависть к Ладе Калине, ведь о ней можно узнать все перед покупкой, но минусов хватает, но есть и плюсы. В основном жалуются на большой расход бензина, ну всегда можно поставить ГБО и сэкономить. Металл на корпусе хороший и толстый, его качество не идет ни в какое сравнение с китайскими консервными банками. Жаль только, что качество заводской краски слабое, и с годами в некоторых местах появляются пузыри.

Причины большого расхода топлива

Считается, что расход бензина Калиной — это большой расход топлива, по объективным причинам, но это не всегда так. Бывают ситуации, в которых в повышенных затратах на топливо виноват сам владелец, среди них:

  1. Агрессивный стиль вождения — необоснованное ускорение на загруженных участках дороги приводит к повышенным расходам, езда по трассе с максимальной скоростью для автомобиль также является причиной ненужных потерь. По свободной дороге крейсерская скорость 90-110 км/ч превышать нельзя.
  2. Несвоевременное обслуживание — выход из строя или засорение некоторых узлов, отвечающих за подачу бензина в камеру сгорания, приводят к повышенному расходу. Износ поршневой системы, как
  3. Калина
  4. , как и в других марках автомобилей, также является частой причиной большого расхода топлива.
    Некачественное топливо — Не доверяйте непроверенным заправкам, особенно если они без известных опознавательных знаков.

На основании предоставленной информации можно сделать вывод, что Лада Калина, как и любой другой автомобиль, имеет ряд недостатков, но имеет и достоинства, поэтому перед покупкой следует взвесить все за и против.

Уменьшить расход топлива — реально работающие способы для автомобилистов. Лада Приора: расход топлива

Официальные данные отражают расход топлива, предоставляемый производителем автомобиля, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Данные о реальном расходе топлива основаны на отзывах владельцев автомобилей ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1.6 MT (98 л.с.) оставивших информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы автовладелец ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1.6 MT (98 л.с.) , и знать хоть какие-то данные о расходе топлива вашего автомобиля, то вы можете влиять на статистику ниже. Возможно, что ваши данные будут отличаться от приведенных цифр по расходу топлива автомобиля, в таком случае просим вас немедленно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива для своего автомобиля, тем точнее будет информация об истинном расходе топлива конкретного автомобиля.

В таблице ниже приведены средние значения расхода топлива для ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1.6 MT (98 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем выше это число, тем надежнее полученные данные.

× Знаете ли вы? Расход топлива автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1,6 МТ (98 л.с.) в городском цикле влияет и место передвижения, так как в населенных пунктах разная загруженность дорог, состояние дорог, количество светофоров, температура окружающего воздуха и многие другие факторы тоже различаются.

# Населенный пункт Регион Расход Кол-во
Тольятти Самарская область 7,80 1
Астрахань Астраханская область 8,50 1
Ижевск Удмуртская Республика 8,50 1
Курган Курганская область 9,80 1
Рязань Рязанская область 10.00 2
Нижний Тагил Свердловская область 10.00 1
Москва Москва 10.00 1
Каменск-Уральский Свердловская область 10.00 1
Архангельск Архангельская область 10. 00 1
Челябинск Челябинская область 11.00 1

× Знаете ли вы? На расход топлива ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1.6 MT (98 л.с.) в загородном цикле влияет и скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий необходимо затратить двигателю автомобиля. ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1.6 MT (98 л.с.) .

В приведенной ниже таблице достаточно подробно показана зависимость между расходом топлива и скоростью автомобиля. ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1.6 MT (98 л.с.) на дороге. Каждое значение скорости соответствует определенному расходу топлива. Если для автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1.6 MT (98 л.с.) имеются данные для нескольких видов топлива, то они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1. 6 МТ (98 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько данный автомобиль популярен на данном сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива ВАЗ (Lada) Priora Wagon 1.6 MT (98 л.с.) в данные о расходе топлива автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

Приора

, расход топлива у которой может быть самым разнообразным, в ряде случаев является не очень экономичным автомобилем, но чаще в этом виноват сам автомобилист, чем завод-изготовитель. Ведь чтобы машина бережно расходовала бензин, нужно соблюдать ряд требований и знать особенности своего автомобиля.

Легкая Приора может потреблять меньше топлива?

Это экономичный автомобиль.

Во-первых, интересно, что расход топлива может зависеть от цвета автомобиля. Вездесущие американцы провели тесты, в ходе которых выяснилось, что модели светлого цвета потребляют на 1,2% меньше топлива, так как при высоких температурах (на солнце) температура в салоне автомобиля серебристого цвета на 5 градусов ниже, чем в черная модель. Таким образом, на охлаждение салона уходит на 13 % меньше энергии.

Лада Приора, в отличие от своих отечественных предшественников, оснащена системой кондиционирования, поэтому цвет автомобиля в южных регионах России может играть определенную роль. Какая конкретно комплектация в машине — тайваньская (Panasonic) или корейская (Halla), можно узнать из спецификации.

По отзывам пользователей, обе линейки охлаждающих устройств работают качественно, поэтому действительно может оказаться, что в автомобиле цвета «белое облако», «снежная королева» или «тополиный пух» расход топлива будет меньше на автомобиле с расцветкой в ​​стиле «космос», «пантера», «сочи» (морской зеленый) или «портвейн» (сливовый).

Увеличение расхода топлива из-за использования кондиционера составляет около 3%, что не всегда заметно. Но в жару, когда охлаждение работает на полную мощность, двигатель забирает больше энергии для функционирования кондиционера, из-за чего происходит увеличение расхода до 10-12%.

Избавление от лишнего

На расход топлива напрямую влияет работа дополнительных фар.

Многие водители Приоры доплачивают на заправках из-за собственной лени, ведь часто возят в багажнике ненужный груз, забывая, что лишний центнер внутри машины меняет средний расход топлива на 100 км на литр в большую сторону. То же самое следует сказать и о тех, кто, воспользовавшись багажником после поездок, не убирает с крыши ненужные стойки, увеличивающие аэродинамическое сопротивление. Специалисты считают, что без особой необходимости не стоит использовать следующие узлы.

, так как установлено, что на каждый час обогрева, например, заднего стекла, уходит около 100 г бензина. Любителям «обвесов» стоит задуматься и о том, что дополнительная «красота» может увеличить расходы при заправке Приоры.

Те владельцы Приора седан, которые не следуют рекомендациям производителя по выбору шин и дисков определенной конфигурации, не только рискуют своим здоровьем и жизнью в дороге, но и могут увеличить свои расходы на топливо. Это связано с тем, что, например, широкие колеса дают большее аэродинамическое сопротивление, чем узкие, поэтому бензин расходуется в первом случае в большем количестве. Кроме того, значительный прирост расхода (около 5%) дает неправильно выставленный угол поворота колес.

Проверка угла автомобиля Приора осуществляется на специальных стендах, в рабочем состоянии. При этом развал может быть 0 градусов ±30’, схождение 0±1 мм при угле продольного наклона оси вращения 1 градус 30’±30’. При правильной настройке этого параметра снижаются затраты на топливо, что особенно заметно при езде на дальние расстояния.

Расход бензина также зависит от того, какое давление накачивается в шины Приора. Рекомендуется проверять этот параметр не реже одного раза в месяц, так как при низком давлении (на 0,4 атмосферы ниже обычного) увеличивается сопротивление качению и из-за этого автомобиль потребляет больше бензина (до 10%), быстрее изнашиваются шины.

Дополнительный расход топлива из-за неисправного оборудования

Седан Priora претендует на звание автомобиля, близкого к европейскому классу по экологическим нормам, поэтому имеет катализаторы — устройства, в которых выхлопная смесь дожигается до экологически чистой. Они располагаются на приемной трубе или за ней и часто выходят из строя из-за прогорания или разрушения. В этом случае, какой бы ни был экономичный режим потребления бензина, автомобиль будет его «съедать» дополнительно (+10%), так как создается дополнительное сопротивление выхлопу, которое ЭБУ анализирует как большую нагрузку и дает сигнал на увеличение расхода. . Иногда замена (или демонтаж) дает хорошие результаты, в других случаях нужно обратить внимание на работу смежных систем машины.

Бортовой компьютер машины

ЭБУ управления автомобилем также может неправильно считывать информацию с датчиков, измеряющих расход воздуха и, соответственно, давать неверный сигнал, какой режим карбюрации использовать для двигателя. А причина тому – забитый воздушный фильтр, который просто необходимо своевременно менять.

Также Приора седан может дополнительно расходовать топливо, если в ЭБУ поступают данные от неотрегулированных датчиков температуры охлаждающей жидкости, дроссельной заслонки, расхода всасываемого воздуха, расхода массы воздуха во впускном коллекторе или кислородных датчиков. Для их устранения нужна электронная диагностика, так как найти неисправность здесь методом грубой силы очень сложно.

Узлы, неисправности в которых увеличивают расход бензина

Какой элемент может вызывать нестабильное давление топлива, что, в свою очередь, приводит к повышенному расходу? Как правило, это либо топливный насос (изнашивающийся под воздействием мельчайших частиц некачественного топлива), либо забитый фильтр тонкой очистки, либо сеточка в бензонасосе. Электронный мозг автомобиля в этом случае основан на постоянном давлении, и при его понижении нет возможности компенсировать даже максимальным временем впрыска смеси, поэтому расход топлива только увеличивается.

На инжекторных двигателях Priora увеличение расхода бензина может быть связано с загрязнением самих форсунок. При этом нарушаются качество распыления и форма «факела» распыления, следствием чего является снижение КПД, появление «троек», бесполезное выгорание части топлива в коллекторе.

Причины траты топлива

Какой еще компонент автомобиля может привести к дополнительным затратам на заправочной станции? Стоит обратить внимание на возможные огрехи в работе АКПП, где блокировочная муфта может из-за неисправности не позволить переключиться на более высокую передачу, которая является наиболее экономичной.

Не стоит забывать и о такой опции, которая есть на автомобилях Priora сегодня, как «круиз-контроль». Какой эффект это дает? Эта система автоматически поддерживает скорость автомобиля. При работе режима происходит быстрый переход на повышенную передачу и активно используется накат, что дает некоторым автолюбителям существенную экономию бензина.

В наше время вопрос расхода топлива стал как никогда актуален, ведь цены на бензин растут с каждым днем. Автовладельцы всегда стараются выбрать более экономичную модель, и Lada Priora – одна из таких. Расход топлива Приоры порадует автомобилистов, ведь он оказался приятно выгодным. Это может зависеть напрямую от комплектации машины, но так как, в основном, все они шестнадцатиклапанные, то и расход 16 клапанной Приоры на 100 км не сильно отличается от других моделей.

Исходные спецификации

Производители автомобилей всегда указывают технические характеристики своей продукции с некоторыми ошибками. И Priora, выпущенная автомобильной компанией АвтоВАЗ, пожалуй, не исключение. Исходные данные ваза для этого автомобиля включали расход бензина от 6,8 до 7,3 л/100 км. Но реальные данные этой модели немного колеблются и даже не в самых малых показателях. Да и нормы расхода у такой Лады на 100 км уже другие. Сейчас мы постараемся вам это показать.

Опросы водителей

Для того, чтобы узнать, какой у Приоры расход топлива на 100 км, понадобились наблюдения самих водителей, которые на практике смогли проверить реальные цифры. Эти обзоры делятся на несколько категорий. Из 100 процентов опрошенных большинство голосов было отдано за расход топлива Приоры 8-9 литров/100 км.

Далее чуть меньше голосов остановилось на данных 9-10 литров/100 км. Следующими результатами стал расход 7-8 литров, за который проголосовала треть водителей, от большинства участвовавших в опросе. Также в меньшинстве голосов было отзывов (от наибольшего количества голосов к наименьшему):


Несоответствие

Из приведенных параметров можно понять, что заявленные технические характеристики не совсем соответствуют реальным цифрам. Многое другое — данные, любезно предоставленные владельцами, несколько отличаются друг от друга, далеко уводя от истинных цифр. Поэтому реальный расход топлива на Приоре в городе — очень изменчивый показатель. И так, что же тогда может зависеть от расхода бензина? Сделаем небольшой обзор.

Причины несоответствий

Чтобы дать точный ответ, какой средний расход топлива Лада Приора, нужно учесть все факторы, влияющие на больший или меньший расход топлива. Причины могут быть разные. К ним относятся:

  • цвет автомобиля;
  • состояние двигателя;
  • техника вождения водителя;
  • состояние дорог;
  • использование кондиционера, плиты и других дополнительных приборов;
  • при движении со скоростью более 50 км/ч с открытыми окнами в салоне;
  • сезон
  • и другие.

Автомобильный цвет

Некоторые автомобилисты утверждают, что стоимость может напрямую зависеть от цвета автомобиля. Например, светлая модель потребляет гораздо меньше, чем ее темный аналог, но это далеко не гарантия.

Влияние цвета доказано американскими учеными. Выяснили, что она особенно проявляется в теплое время года.

Когда автомобиль нагревается, он тратит много энергии на охлаждение салона и, естественно, увеличивается расход топлива.

В салонах темных автомобилей в жаркое время года температура была на несколько градусов выше, чем в светлых моделях. То есть расход топлива Приоры универсал (на сотню) летом будет меньше.

Зима

Тяжелое время года для автомобилей. Расход топлива Приоры может существенно различаться. 16 клапанная Приора больше потребляет зимой. Во-первых, при холодном двигателе расход бензина Лада Приора будет выше. Во-вторых, повышенная сложность дорог, требующих дрифта от автомобиля, также добавляет расхода топлива. В-третьих, скорость. Чем медленнее движется автомобиль, тем больше бензина он потребляет.

Лада Приора

, имеющая 16 клапанов, в сумме экономичнее других автомобилей с аналогичными техническими характеристиками. Кроме того, при желании его всегда можно переделать под газопотребление и значительно сэкономить семейный бюджет.

Редкий автомобилист не хочет добиться реального снижения расхода топлива. Мы расскажем, как это сделать, не покупая чудо-устройства, которые на поверку оказываются просто разводом.

1 Автомобиль ест топливо — в чем причина?

Расход топлива зависит от автомобиля и водителя. Первая группа причин, когда машина, как говорят сами водители, ест бензин, чисто техническая. Это связано с износом или неисправностью узлов, деталей, механизмов. Снизить расход топлива можно только заменой изношенных деталей или ремонтом, сложность в каждом случае зависит от механизма, который не справляется со своими функциями. Остальные обстоятельства полностью зависят от водителя, его умения управлять автомобилем, что он любит на него надевать, как загружает и прочего.

К техническим причинам относятся:

  1. Неисправности системы зажигания. Позднее зажигание даже на 1° увеличивает расход топлива на 1%. Большой зазор в свечах вызывает перебои, расход топлива увеличивается на 4%.
  2. Износ цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма. Увеличенные зазоры в ЦПГ снижают компрессию, требуется увеличить скорость, расходуется больше топлива. Износ ГРМ вызывает потерю герметичности, теряется мощность, расходуется более дорогое топливо.
  3. Низкое давление в шинах увеличивает сопротивление, расходуется больше топлива: до 3% при давлении 1,5 атм вместо 2,0. Неправильный развал-схождение ухудшает управляемость, вызывает заносы, что снижает эффективность.
  4. Езда на холодном двигателе увеличивает расход топлива до 10%. Вызван заклинившим термостатом или неисправным датчиком в системе охлаждения.
  5. Некачественная горючая смесь может подаваться даже при заправке хорошим топливом. Первая причина — грязный воздушный фильтр, мало воздуха поступает. Если часто использовать некачественное топливо, забиваются форсунки, в цилиндры поступает недостаточное количество топлива, отсюда плохое сгорание и перерасход. Если ЭБУ получает неверную информацию от датчиков, мощность двигателя теряется, увеличивается расход топлива.

Требуется постоянно следить за состоянием автомобиля, не ждать серьезной поломки, а заниматься профилактическим осмотром и ремонтом.

Другие причины зависят от драйвера. Перегруженный автомобиль работает на пределе, перерасход топлива неизбежен. Если манера езды рывковая, с резкими разгонами и торможениями, это тоже не добавляет эффективности. Нарушение аэродинамических свойств установкой различных обвесов, спойлеров, ездой на скорости с открытыми окнами также вызывает перерасход. Если к этому добавить постоянно включенный кондиционер, автомагнитолу, фары, подсветку в салоне, то об экономии можно забыть.

2 Снижение расхода бензина — реальные способы

Если повышенный расход кроется в технических неисправностях, устраняем их — своими силами или в автосервисе. От водителя требуются другие, субъективные способы экономии топлива. Если стиль вождения, использование автомобиля не способствует экономии, мы учимся водить по-новому. В первую очередь следует научиться аккуратно и вдумчиво управлять педалью газа. Самый экономичный режим находится в диапазоне 60–90 км/ч, даже при разгоне топлива расходуется значительно меньше, чем в диапазоне 120–140 км/ч.

На экономичность влияет возможность переключения передач в механической коробке передач. У каждого свое предназначение: 1 — для старта, на втором — разгон, на 3 осуществляются обгон и форсаж, на 4 движение по городу, на 5 — для трассы. Долгая езда на 5 передаче не экономична — расход на ней больше чем на других. При переключении передач стараемся не разгонять двигатель более чем до 2 тысяч оборотов, за исключением случаев, когда это необходимо, например, на оживленных перекрестках. Подъезжая к ним, пытаемся выбрать скорость, чтобы без остановки проехать на зеленый свет.

Следующие советы касаются стиля вождения за городом. Если мы замечаем большой автомобиль, движущийся с приемлемой скоростью по дороге, мы следуем за ним на расстоянии 4-5 метров. Мы попадаем в зону пониженного давления, и если двигаться с постоянной скоростью, то экономия очень ощутима. На такой дистанции требуется повышенное внимание, скорость выбирают не слишком высокую. Опытные водители на хорошей дороге с достаточной видимостью срезают повороты, двигаясь по прямой. в дальней поездке вполне работает.

3 Датчики и электроника — влияние на расход топлива

На автомобилях ВАЗ 2110, 2115 и др. электроника не очень совершенна. Датчики отказа:

  • дроссельной заслонки и холостого хода — расположены в дроссельном узле;
  • лямбда-зонд — на выпускной коллектор;
  • датчик воздуха — на впускном патрубке к дроссельной заслонке;
  • Температура охлаждающей жидкости.

Их неисправности влияют на работу двигателя, неверные данные, которые подаются на ЭБУ, приводят к перерасходу топлива. Именно эти датчики участвуют в приготовлении смеси оптимального состава. Диагностика датчиков осуществляется специальными приборами, датчики меняются. На автомобиле Приора 16 клапанов увеличение расхода связано и с другими причинами:

  • аномальное давление топлива — забиты форсунки, фильтры, неисправен топливный насос;
  • забился катализатор — готовится обогащенная смесь;
  • грязный воздушный фильтр;
  • мотор перегревается или не греется.

При повышенном расходе топлива на ВАЗ 2114 8-клапанный инжектор может повлиять даже такое простое устройство, как бензонасос. Признаки его неисправности: нестабильный холостой ход, падение мощности.

Подводя итоги, следует сказать: чтобы не переплачивать за топливо, которое сгорает неэффективно, следует следить за техническим состоянием автомобиля и научиться экономично на нем ездить.

Этот легковой автомобиль производится российским автомобильным гигантом ВАЗ. Автомобиль относится к классу С. В 2007 году впервые поступил в продажу в модификации кузова седан. Через год начали выпускать модель хэтчбек. С 2009 года АвтоВАЗ выпускает универсал Lada Priora.

Автомобиль Лада Приора отличается достаточно экономичным расходом топлива. Российские автомобилисты не очень богатые люди. Поэтому особое внимание конструкторы ВАЗа уделили стоимости вождения.

Средний расход топлива

В соответствии с данными, указанными в паспорте, данный автомобиль расходует:

  • при движении по шоссе — 5,6 л топлива на 100 км пути;
  • по городу, расход топлива 9,8 л;
  • в смешанном цикле трасса/город расходуется 7,2 л, если машина 16-клапанная и 7,6 л, если 8-клапанный аналог.

Следует учитывать, что в документах производитель указал бензин с октановым числом 95. Если владелец автомобиля использует 92 топливо, то расход топлива будет выше.

ВАЖНО! Затраты на топливо, указанные в паспорте Лада Приора, считаются нормальными. Если ваш автомобиль потребляет намного больше топлива, обязательно проверьте исправность его узлов и агрегатов. Сделать это можно самостоятельно или в автосервисе.

Причиной большого расхода бензина может быть засорение воздушного или топливного фильтра, поломка в системе зажигания и т. п. При обнаружении какой-либо неисправности или дефекта немедленно обратитесь на СТО. Лучше сразу устранить поломку, чем потом платить за капитальный ремонт автомобиля.

Реальный расход топлива в разных условиях

Расход топлива может отличаться от указанного в паспорте автомобиля. Это зависит от многих факторов.

Зимой затраты топлива на 100 км составляют:

1) на юге России: 7,56 — 7,704 л;

2) на Урале и в Центре РФ: 7,92 — 8,064 л;

3) Север и Сибирь: 8,28 л;

4) на Крайнем Севере: 8,496 — 8,64 л.

Расход топлива на 100 км в городах с населением:

1) 100-250 тыс. человек — 7,92 л;

2) 250 тыс. — 1 млн. человек — 8,28 л;

3) 1-3 млн человек — 8,64 л;

4) более 3 млн человек — 9 л.

Горячие расходы на 100 км для старых автомобилей:

  • если автомобилю более 5 лет и пробег более 100 тыс. км — 7,56 л;
  • с возрастом более 8 лет и пробегом более 150 тысяч километров – 7,92 литра.