Дифференциал Ваз 2114. Снятие и установка самоблокирующегося

Дифференциал Ваз 2114 это важный элемент системы трансмиссии. Он выполняет функции по передаче крутящего момента к ведущим колесам. Основа его устройства — так называемый планетарный механизм.

Содержание

1. Дифференциал ваз 2114 и его виды
2. Как отрегулировать преднатяг дифференциала Ваз 2114
3. Причины неисправностей
4. Замена дифференциала ваз 2114

Дифференциал ваз 2114 и его виды

Существует несколько разновидностей изделия. Различия зависят от типов автомобильных кузовов и самих принципов работы элемента. Кроме того, фактическое расположение самого дифференциала может различаться.  Например, для переднего привода актуально расположение в КПП, для заднего – в картере заднего моста, и так далее.

Бывают канонические, цилиндрические, и самые распространенные — червячные дифференциалы.
Кроме того, большую популярность среди автовладельцев набирает самоблокирующийся дифференциал ваз 2114.

Его главное преимущество это – блокировка усилий в одном месте и передача момента туда, где это действительно требуется. Например, в ситуации, когда одно из ведущих колес застряло или проскальзывает на гладкой поверхности, второе колесо получает повышенный крутящий момент.
Плюсы применения изделия очевидны:

• повышается проходимость автотранспортного средства;
• гарантируется полная взаимозаменяемость с классическим узлом;
• обеспечивается надежная работа.

Самое главное то, что блокировка дифференциала на ваз 2114 позволяет колесам автомобиля максимальным образом использовать соприкосновение с твердой поверхностью для создания тяги и обеспечения дальнейшего движения транспортного средства.

Как отрегулировать преднатяг дифференциала Ваз 2114

Случается так, что блокировка начинает запаздывать, либо вовсе не срабатывает. Причина — уменьшается величина преднатяга или пропадает вовсе. В таком случае не стоит спешить менять узел целиком, рекомендуется попробовать увеличить его величину (преднатяг) самостоятельно.
Для этого необходимо подобрать требуемую толщину регулировочного кольца, установить в гнездо картера КПП. Вся процедура достаточно трудоемкая, поэтому рекомендуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации ТС.

Причины неисправностей

Ввиду конструктивных особенностей дифференциала и его рабочего предназначения, происходят разрушительные процессы, связанные с трением, силовыми нагрузками и другими причинами. В результате происходит активный износ узла с его элементами.
Основные причины неисправностей следующие:

• Износ подшипников и нарушение их целостности;
• Повреждение или износ сальников;
• Недостаточное количество масла в трансмиссии, равно как и его плохое качество;
• Иные причины.

Первые признаки наличия проблем в работе дифференциала Ваз 2114:

• Повышенная шумность в мосте или коробке;
• Протекания масла;
• Заклинивание моста;
• Люфты и стуки при проверке;
• И прочая, нестандартная работа узла и его составляющих.

Если вы наблюдаете нештатную работу механизмов дифференциала, первое что рекомендуется сделать – это проверить все соединения узла на предмет герметичности, отсутствия протекания масла. Если целостность соединений, креплений не нарушена, а признаки (шум или нарушение функциональности) присутствуют, требуется демонтаж и разбор узла для выявления, устранения причин.

Замена дифференциала ваз 2114

В связи с тем, что привод автомобиля ВАЗ четырнадцатой модели – передний, интересующий нас узел, располагается в коробке передач. Потому для извлечения, замены самого дифференциала, потребуется демонтировать саму КПП. Не будем очень подробно расписывать все нюансы процесса снятия коробки, а остановимся только на основных этапах.

Итак, этапы для снятия коробки передач таковы:

1. Устанавливаем автомобиль на подъемник.
2. При помощи отвертки, молотка и специального ключа откручиваем (ослабляем) ступичные гайки на двух передних колесах;
3. Поднимаем автомобиль на необходимую для работы высоту;
4. Если установлена защита картера, то снимаем ее.
5. Сливаем масло из коробки. Если не планируете его менять, то сливайте в чистую тару для повторного применения;
6. Снимаем защиту моховика;
7. Ослабляем хомут и откручиваем крепление рычага переключения скоростей;
8. Теперь требуется отсоединить привода. Для этого с одной из сторон, резким движением при помощи длинного рычага с плоским концом, срываем шруз от привода. В результате, должен образоваться небольшой зазор.
9. Для второго колеса потребуются аналогичные действия. Разница лишь в том, что придется разобрать подвеску, для того чтобы демонтажу ничего не мешало (снять колесо, шаровую опору, раскрутить стойку стабилизатора, открутить рычаг). После, вытаскиваем шруз.
10. Перед тем как открутить все болты и снять саму коробку, подставьте под нее стойку, тем самым вы избежите падения и повреждения узла.
11. Не забудете отсоединить разъем с датчика скорости и с проводом на задние фонари, иначе вы их оторвете. В подкапотном пространстве снимите оду из клемм аккумулятора. Разъединяем клеммы со стартера. С модуля зажигания отвинчиваем болт, который соединяет его с коробкой. Освобождаем трос сцепления (отсоединяем его).
12. Откручиваем все болты крепления коробки и подушки крепления.
13. Аккуратно отсоединяем коробку с блока.

Теперь все подготовительные условия выполнены, и можно приступать к непосредственному разбору самой КПП и замене дифференциала.

Дальнейшие действия показаны на этом видео:

 

Самоблокирующийся дифференциал классика ВАЗ 2101 аксессуаров для вашего автомобиля

интернет-магазин тюнинга и запчастей

• +7 (812) 924-26-55
• +7 (812) 923-26-55

г. Санкт-Петербург, ул. Решетникова 17 к.1

Пн-пт 11—20; сб 12—20; вс выходной

• Вход для клиентов
• Стать клиентом

В связи с нестабильной ситуацией в стране и частности курсом валют цены на сайте не всегда являются точными и актуальными.

Точную информацию о ценах и наличии можно получить у менеджера по телефону +7 (812) 924-26-55

• • Выворот 7
  • Салон 4
  • Пластик 10
  • Трансмиссия 10
  • • Амортизаторы/Пружины 14
    • Рычаги/Прочее 8
    • Полиуритан 9
  • Тормозная система 4
• • 3D Модели 20
• • Патрубки и переходники 151
  • Вакуумные шланги 14
  • Гофрированные патрубки 18
  • Водостойкие патрубки 16
  • Наборы патрубков 12
  • Заглушки 20
• • Хомуты силовые 13
  • Хомуты пружинные 15
  • Хомуты червячные 15
  • Хомуты пластиковые(стяжки) 16
• • Фитинги AN 113
  • Шланги 30
  • Банжо 39
  • Приварные фитинги 52
  • Соединители/штуцеры 34
  • Адаптеры/Заглушки 146
  • Тормозные фитинги 32
  • Фитинги NTP 24
  • Прочее 40
• • Система зажигания 22
  • Спортивные термостаты 10
  • Прокладки 57
  • Прочее 89
  • • Toyota 18
    • Nissan 13
    • MMC, Honda, Mazda 9
    • Subaru 16
    • Евро 3
    • ВАЗ, УАЗ 2
    • Диффузоры и прочее 24
  • • Радиаторы масляные 24
    • Радиаторы Setrab и Blackrock 44
    • Радиатор АКПП 14
    • Маслоуловители 26
    • Адаптеры/Проставки 35
    • Масляные крышки 17
    • Фильтра 12
  • • Топливные регуляторы 15
    • Топливные форсунки 19
    • Топливные насосы 49
    • Топливные рейки 9
    • Топливные баки 56
    • Аксессуары 80
  • • Патрубки радиатора 16
    • Насосы и помпы 10
    • Расширительные бачки 8
    • Проставки/Адаптеры 6
    • Крышки радиатор 21
    • Накладка радиатора 4
• • • Интеркулеры Bar-plate/Tube-fine 28
    • Интеркулеры Wagner style 24
  • Трубы алюминиевые 82
  • Коллектора 6
  • Воздушные фильтра 27
  • Блоу-оффы и аксессуары 41
  • Воздушный фильтр RAMAIR 61
  • • Фильтр AEM универсальный 107
    • Фильтр AEM в штатное место 97
    • Системы холодного впуска AEM 805
  • • Фильтр K&N универсальный 1166
    • Фильтр K&N в штатное место 2208
    • Масляный фильтр K&N 211
    • Холодный впуск K&N 1388
    • Средства обслуживания фильтра K&N 15
    • Защитные чехлы для фильтров K&N 548
  • Прочее 12
• • Трубы и отводы 32
  • Фланцы и хомуты 71
  • Гофры выпускные 24
  • Вестгейты и аксессуары 41
  • • Термоленты и терморукава 43
    • Термоизоляция Thermal Division 71
    • Термоизоляция DEI 53
  • Коллектора и даунпайпы 19
  • • Насадки на глушитель 42
    • Carbon Autotecknic 11
  • Сайленсеры 8
  • Глушители 58
• • Турбины(сток/аналоги) 4
  • Borg-Warner (оригинал) 13
  • Garrett Performance (оригинал) 18
  • Картриджи 2
  • Термошубы 10
  • Актуаторы 3
  • Прокладки 42
  • Буст-контроллер 15
  • Аксессуары 47
• • • Depo Racing 22
    • Edash 4
    • AEM 8
    • Сенсоры и прочее 27
  • Кнопки, тумблеры, панели 58
  • Электровентиляторы 30
  • Разъемы, пины 91
  • • PIAA 9
    • Koito 21
  • Звуковые сигналы 5
  • Прочее 51
• • Сцепление 17
  • Диски сцепления 31
  • Кулисы 21
  • Прочее 23
• • Подвеска ЕПБTuning 59
  • Подвеска BMW 46
  • Подвеска Nissan 77
  • Подвеска Toyota 75
  • Рычаги 67
  • • Амортизаторы LinesRacing 139
    • Другие 5
  • Распорки 17
  • Прочее 26
• • • Street 15
    • Омологация FIA 39
  • • Системы пожаротушения 12
    • Крепления и кронштейны 45
  • • Ремни Street 37
    • Ремни FIA 34
    • Прочее 13
  • Рули спортивные 71
  • Адаптеры спортивного руля 37
  • Ароматизаторы Elkosha 52
  • Чехлы/кожухи КПП 8
  • Накладки на педали 14
  • Масляные крышки 9
  • Подиумы под датчики 14
  • Ручки КПП 47
  • Бачки 4
  • Аксессуары для салона 18
• • Замки капота 33
  • Гайки, клипсы, защелки 69
  • Буксировочные петли 38
  • Фендеры, спойлеры 14
  • Рамки для номеров 10
  • Сетки 2
  • Прочее 45
• • Гидравлические ручники 25
  • Цилиндры и регуляторы 42
  • Тормозные шланги 11
  • Штуцера и прочее 27
  • • DC Brakes тормозные роторы 22
    • DC Brakes тормозные колодки 49
  • • Серия 4000 72
    • Серия STREET 81
  • • Краска для суппортов 41
    • Краска плёнка-спрей 35
    • Аэрозольная упаковка 7
  • • HAWK MOTORSPORT 1264
    • HAWK STREET Performance 1996
    • HAWK Тормозные колодки для мотоциклов 15
    • Тормозные колодки для спортивных суппортов 32
  • • Комплекты армированных тормозных шлангов Goodgridge 1617
    • Армированный тормозной шланг Goodridge 600 D-03 16
    • Фитинги многоразовые D-03. Метрические. Дюймовые. 55
    • Фитинги под опрессовку D-03. Метрические. Дюймовые. 103
    • Крепёж шланга D-03 33
    • Переходники, тройники 33
    • Болты, гайки, оливки, инструмент. 71
• • • M12x1.25 72
    • M12x1.5 89
  • • 5×100 17
    • 5×112 37
    • 5×114,3 65
    • 5×120 84
    • 5×120->5×114 4
    • 5×100->5×114 6
    • 5×112->5×114 11
  • Аксессуары 67
• • • IDEMITSU 17
    • Autobacs 8
    • GT-OIL 5
    • Liqui Moly 16
    • Ravenol 8
    • Valvoline 12
  • Масло в КПП 19
  • Масло в редуктор 6
  • Тормозная жидкость 12
  • Присадки в топливо 0
  • Антифриз 16
  • Очистители и прочие жизкости 17
• • • Forwardauto 175
    • Нелегал wear 18
    • Chaser Family 5
    • Drift Matsuri SPb 10
    • 25State 0
    • Krepko 12
    • OMP 5
    • Sparco 4
  • Сборные модели 136
  • Наклейки и шильды 26
  • Брелоки и ланьярды 29
  • Сумки, рюкзаки 4
• • Напитки 44
  • Снэки 8
  • Шоколад 26
  • Жевательные конфеты 48
  • Жевательные резинки 60
• • • С омологацией FIA 40
    • Для картинга 11
  • Шлема 17
  • Нижнее белье 9
  • • С омологацией FIA 24
    • Для картинга 37
  • Обувь 0
  • Аксессуары 0
• • • Polo 2
    • Jetta 0
    • Passat 0
  • Nissan 35
  • Toyota 89
  • Hyundai 0
  • Skoda 1
  • Kia 0
  • Расходники 24
• • Адаптеры 5
  • Баки для водометанольной смеси 2
  • Блоки управления 4
  • Датчики 4
  • Клапаны водометанольной системы 3
  • Комплекты водометанольных систем 3
  • Насосы 3
  • Фильтры 4
  • Фитинги 3
  • Форсунки 10
  • Шланги и трубки 3
  • Прочее 5
• • Link ECU 9
  • • EMU Classic 3
    • EMU Black 3
    • ADU — Приборная панель 0
    • PMU 16 — Блок управления электропитанием 3
    • PiggyBack 1
    • Кнопочные CAN панели 3
    • Сенсоры и аксессуары 15
  • Nistune 5
  • MAF’ы 6
  • Прочее 4
• • Всё 5
  • ДВС 3
  • Трансмиссия 0
  • Электрика 3
  • Подвеска 0
  • Элементы кузова 0
  • Диски и шины 0

org/BreadcrumbList»>
• Главная

• Каталог

• Все для ВАЗ(Drift)
• Трансмиссия

• Артикул: block-avt
• Состояние: Новый товар
• Наличие в магазине: Уточнить дату поставки

9 200 ₽

Купить в 1 клик

• Трансмиссия
• блокировка, дифференциал, редуктор, самоблок

Для моделей: ВАЗ 2101 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107, 2105, 2104

Самоблокирующийся дифференциал с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты

Количество шлицов: 22

Преднатяг: 6кг

Прошу уточнить срок доставки товара «»

Дифференциал самоблокирующийся УАЗ (спейсер)

Дифференциал повышенного трения (дифференциал повышенного трения) необходим тем потребителям, которые иногда используют автомобиль в туристических, спортивных целях и при этом сталкиваются с самыми неблагоприятными условиями бездорожья. Необходимость дифференциальной пробуксовки возникает при спуске лодки на воду, буксировке на прицепе. Необходимость дифференциала повышенного трения здесь обусловлена ​​тем, что благодаря ему колесо, имеющее лучшее сцепление с дорогой, может развивать большее силовое время, чем при использовании обычного дифференциала. Выпускается с натягом 3,5-12 кг на метр.

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) Устанавливается в передний или задний редуктор УАЗ в сочетании с мостом «Спайсер» и мостом «Тимкен» («Гражданский», «Колхоз»).

Самоблокирующиеся дифференциалы устанавливаются взамен штатных на существующие технологии заводов-изготовителей автомобилей, без доработки.

Пожалуйста, обрати внимание!

Для установки в мосты Timken (гражданские, коллективные) необходимо приобрести дистанционное кольцо шириной 6,5 мм.

В мосты «Спайсер» установка будет производиться без дистанционных колец по существующей заводской технологии замены и регулировки дифференциала.

В мосты «Тимкен» необходимо установить дистанционное кольцо по существующей заводской технологии замены и регулировки дифференциала.

Одинарный самоблок в задней оси для гражданского применения.

При установке на передний редуктор:

-70-90% среднее и полное бездорожье.

— Профессиональный и любительский автоспорт.

Внимание! Требуется гидроусилитель руля.

Оптимален для ежедневной эксплуатации автомобиля. Заметно добавляет полный привод внедорожных свойств автомобиля. Сводит к минимуму возможность пробуксовки колес по оси с малком. Мягкий при включении. Снижает риск поломки тяги при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках Пример: Резкое увеличение скорости при прохождении сложных участков местности, подъемах с поворотом и т.д. При правильном обслуживании и после получения навыков вождения и управления автомобилем на пересеченной местности снижает риск падения при диагональном вывешивании.

Масло б/у:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом «ВАЛ-рейсинг»:

 — параметры и характеристики масел, рекомендуемых к применению из руководства по эксплуатации автомобиля, на котором установлен самоблокирующийся дифференциал «ВАЛ-рейсинг», с учетом температурных характеристик региона, в котором будет эксплуатироваться ограниченное -пробуксовочный дифференциал.