4Июл

Самая 1 машина: Самые первые автомобили известных компаний

Содержание

Радиоуправляемая машина с электродвигателем TRAXXAS XO-1 Brushless 4WD 1:7 RTR TRA6407X

 

Traxxas XO-1 - на данный момент самая быстрая в мире автомодель, предлагаемая в комплектации RTR! Обновлённая версия. Максимальная скорость – 160 км/ч, время разгона - чуть более 5 секунд. Оснащена бесколлекторным двигателем Castle Big Block, регулятором оборотов Mamba Monster и влагозащищённой цифровой сервомашинкой. В комплект входит аппаратура радиоуправления Traxxas TQi Premium с док-станцией.

Traxxas XO-1 – на данный момент самая быстрая в мире автомодель, предлагаемая в комплектации RTR! Максимальная скорость – 160 км/ч, время разгона – чуть более 5 секунд. При разработке модели были применены самые передовые решения в области компьютерного проектирования и аэродинамики. Модель комплектуется наиболее современной аппаратурой радиоуправления Traxxas TQi с функциями телеметрии. Широкие возможности настройки аппаратуры при помощи iPhone – ещё одно существенное преимущество, которое получат обладатели системы TQi Premium. XO-1 - настоящее произведение искусства из мира головокружительных скоростей!

Установленный на этой модели регулятор не защищен от попадания влаги.

Особенности модели:

Защита от воды и пыли

 

Теперь дождливая погода не будет помехой для любимого хобби! Фирменная технология влагозащиты от Traxxas сохраняет электронику и механику от неблагоприятных влияний окружающей среды.

Бесколлекторный двигатель Big Block

 

Мощный двигатель – залог выдающихся скоростных характеристик. Big Block был разработан инженерами Castle Creations специально для модели XO-1! Ротор идеально отбалансирован на заводе, алюминиевый корпус с оребрением эффективно отводит тепло, неодимовые магниты сохраняют свойства при максимальных температурах.

Высококачественные подшипники качения рассчитаны на долговременную работу на максимальных оборотах. Big Block – самый большой и мощный из всех электродвигателей, когда-либо применяемых на моделях Traxxas в комплектации Ready To Race!

Регулятор оборотов Mamba Monster Extreme

 

Для модели, скорость которой достигает 160 км/ч, регулятор оборотов является одним из важнейших компонентов. Специалисты Castle Creations доработали хорошо зарекомендовавший себя Mamba Monster специально для установки на XO-1. Высокий КПД при работе с шестибаночной Li-PO батареей и более эффективное охлаждение – основные особенности Mamba Monster Extreme.

Система радиоуправления

 

В комплект включена радиоаппаратура Traxxas TQi. Рабочая частота 2.4 ГГц, современный протокол передачи данных и функция Fail Safe обеспечивают высокое качество сигнала и защищённость от помех. В комплект входит док-станция, позволяющей программировать аппаратуру при помощи iPhone/iPod touch и выводить на экран показания телеметрии.

Traxxas link

 

При установке программы Traxxas Link, доступной на App Store, Ваш iPhone/iPod touch становится удобным и практичным инструментом для настройки аппаратуры радиоуправления. Все параметры, такие как установка конечных точек, данные телеметрии, функция ABS и многое другое отображаются на экране мобильного устройства, процесс программирования становится простым и интуитивно понятным, появляется возможность сохранять настройки для практически неограниченного количества моделей.

Функции телеметрии

 

Обратная связь с моделью обеспечивает передачу информации о скорости модели, оборотах двигателя, температуре и напряжении батареи. Все данные наглядно отображаются на экране iPhone/iPod touch. Существует возможность сохранения и просмотра треков телеметрии.

Центральный карданный вал

 

Изготовлен из высокопрочного анодированного алюминия. Сочетает в себе невероятную лёгкость и стойкость к значительным нагрузкам на скручивание. Изящество удачного технического решения подчёркнуто великолепно выглядящим синим анодированием и логотипом Traxxas.

Оптимальный выбор масштаба

 

XO-1 примерно на 20% больше, чем модели 1/8 и на 15% меньше, чем автомобиль 5го масштаба. Этот размер идеально подходит для гонок по трассам для 8го масштаба - нет необходимости искать специальные треки.

Специально спроектированная трансмиссия Cush Drive

 

На модели применяется специально спроектированная запатентованная трансмиссия Cush Drive. Высокопрочная ведомая шестерня заполнена эластичным материалом, прекрасно амортизирующим любые внезапно возникающие нагрузки. Такое решение повышает КПД и позволяет значительно снизить износ шестерней. Трансмиссия выполнена в виде единого узла с задним дифференциалом, что минимизирует потерю мощности и упрощает эксплуатацию.

Основная пластина шасси

 

Выполнена из прочного и лёгкого алюминиевого сплава толщиной 3 мм, анодирована в синий цвет. Все детали и электронные устройства надёжно защищены и легко демонтируются для очистки и обслуживания.

Два варианта передних спойлеров в комплекте

 

Стандартный спойлер позволяет эффективно эксплуатировать модель на стандартных трассах. Вы нашли идеально ровное покрытие и хотите почувствовать максимальные возможности Xo-1? Установите включённый в комплект опциональный спойлер, и возросшая прижимная сила удержит модель на трассе при поворотах на максимальной скорости!

Специально спроектированные гоночные шины

 

Шины, установленные на XO-1, специально спроектированы с учётом эксплуатации на скорости более 100 км/ч. Жёсткие покрышки в сочетании с эластичным наполнителем обладают повышенным ресурсом, и не растягиваются даже на максимальных оборотах!

Регулируемый аккумуляторный отсек

 

Для удобного и надёжного размещения широкого спектра аккумуляторных батарей отсек регулируется по длине и высоте.

Задняя стенка имеет два положения для установки – 135 и 155мм. Фиксатор аккумулятора устанавливается в положения 23, 25, 38 и 43 мм.

Аэродинамические элементы шасси

 

На скорости 160 км/ч любые щели между шасси и кузовом увеличивают лобовое сопротивление. Однако специалисты Traxxas учли и этот момент – к основной пластине крепятся специально спроектированные аэродинамические обвесы из композитного материала.

Алюминиевая моторама

 

Высокопрочная моторама, изготовлена из лёгкого алюминиевого сплава. Специально рассчитана для установки бесколлекторного двигателя, с большим запасом выдерживает высочайший крутящий момент при стартовом рывке.

Алюминиевые хабы и поворотные кулаки

 

Поворотные кулаки и хабы выполнены из лёгкого алюминиевого сплава, анодированы в синий цвет. Применение металлических деталей повышает стойкость к эксплуатационным нагрузкам, рулевое управление становится более точным, что особенно важно для скоростных моделей.

Цифровая влагозащищённая сервомашинка рулевого управления

 

Используется быстрая и высокоточная цифровая сервомашинка. Как и все компоненты электроники производства Traxxas, она защищена от попадания воды и пыли. Металлический редуктор позволяет выдерживать значительные ударные нагрузки.

Система рулевого управления

 

Геометрия системы рулевого управления и сервосейвер кулачкового типа специально рассчитаны для того, чтобы избежать при авариях повреждений сервомашинки. При этом выдающаяся надёжность достигается без ущерба для уникальных характеристик управляемости.

Подшипники с резиновыми вставками

 

Резиновые вставки подшипников минимизируют трение и обеспечивают надёжную защиту от попадания грязи и воды.


В комплекте:

  • Полностью собранная автомодель XO-1
  • Окрашенный кузов ( в наличии разные цвета кузова, о наличии нужного Вам цвета спрашивайте в магазине или по телефону +7 (495) 411-90-19 )
  • Установленная срвомашинка
  • Бесколлекторный электродвигатель Big Block
  • Регулятор оборотов Mamba Monster Extreme
  • Пульт управления Traxxas TQi 2. 4ГГц
  • Трубочка для антенны приёмника
  • Инструкция


Комплект требует:

  • 4  батарейки размера AA в пульт управления, например:GP Alkaline
  • Зарядное устройство, например: iMaxRC B6AC pro
  • Две Li-PO аккумуляторные батареи 11.1 В 5000 мАч, например Black Magic


Спецификация:

Длина 686 мм
Ширина 295 мм
Высота 127.5 мм
Скорость модели из коробки 160 км/ч

 

Внимание! Перед обновлением прошивки убедитесь, что пульт и iPhone полностью заряжены. Никогда не прерывайте процесс обновления прошивки. Это приводит к полной и необратимой неработоспособности пульта и не является гарантийным случаем!

 

Для обновления прошивки мы рекомендуем Вам обратиться в сервис-центр.

 

Нико Росберг: Сейчас самая быстрая машина - у Ferrari

В своём видеоблоге чемпион 2016 года Нико Росберг предложил любопытную теорию, почему последнее время Ferrari регулярно опережает Mercedes.

Нико Росберг: «Сейчас машина Ferrari – самая быстрая на любом типе трасс. Это невероятно! Кто мог такое предположить? Несколько месяцев назад Mercedes доминировала с большим преимуществом, а Ferrari была далеко позади и всех расстраивала своими результатами. А теперь она внезапно стала конкурентоспособной. Это невероятно!

Я уже говорил, что привезённый в Сингапур новый обвес совершил чудо. В начале года команда ошиблась с аэродинамической концепцией – она подходила только трассам с низкой прижимной силой. Ferrari нужно было увеличить прижимную силу машины, не увеличив при этом лобовое сопротивление.

И им это удалось.

Кроме того, у Ferrari невероятно мощный двигатель, особенно на одном круге. Но он так же эффективен на длинной серии кругов. Льюис Хэмилтон назвал это «реактивным режимом», позволяющим Ferrari отыгрывать более половины секунды на прямых.

Преимущество настолько велико, что некоторые команды, в частности в Red Bull Racing и Mercedes задаются вопросом, соответствует ли этот двигатель регламенту. Конечно, можно во всём сомневаться, но никто не нашёл ничего противоречащего правилам. У Ferrari всё легально, они великолепно выполнили свою работу.

Можно предложить ещё одну теорию. Когда начинается сезон, и команды приезжают на первую гонку, они уже начинают работу с машиной для следующего года. Скажем, 10% ресурсов идёт на подготовку к следующему сезону, а 90% – на работу с существующей машиной. С каждой гонкой команда начинает выделять больше ресурсов на следующую машину.

Поскольку Mercedes уверенно доминировала в первых гонках и создала большое преимущество, возможно, команда решила очень рано направить большую часть ресурсов на подготовку к следующему сезону, а это негативно повлияло на работу с машиной этого года.

Иногда к летнему перерыву 80% ресурсов идёт на работу с новой машиной, а на подготовку новинок для этого года остаётся всего 20%. Судя по всему, именно так поступили в Mercedes. А в Ferrari привезли новинки в Сингапур. Они подтвердили, что это последние новинки в сезоне, но у них на один новый обвес больше, чем у Mercedes. Именно поэтому они добились такого прогресса.

Сейчас у Mercedes большое преимущество в очках. Но если всё будет продолжаться в том же духе, к концу сезона Ferrari может серьёзно сократить отставание. Вероятность этого невелика, но было бы здорово – тогда мы увидим отличное завершение сезона!»

самая брутальная машина в истории Формулы 1

Каждый временной отрезок в летописях Ф1 интересен по-своему. 80-е – это торжество мощности, активное наступление аэродинамики и россыпь талантов в списке пилотов. Именно тогда вызов грандам из Williams, McLaren, Ferrari и Lotus смогла бросить команда Benetton.

Поначалу ее отказывались воспринимать всерьез, отпуская шуточки в адрес владельцев – семьи производителей текстиля из Италии. Но результаты на трассах говорили сами за себя, броская и в чем-то даже провокационная раскраска привлекала внимание зрителей, а двигатель BMW заслужил славу самого мощного из всех, что когда-либо стояли на машинах Ф1.  

Мы подготовили рассказ о Benetton B186, ставшем воплощением гоночной брутальности.  

Трамплин для Сенны

1/6

Фотограф: Аукционный дом «Бонхамс»

Прежде, чем переходить к главному повествованию, давайте перенесемся на два года назад – в 1984 год. Тогда командой еще владел британский энтузиаст Тед Тоулмен, и она носила его имя – Toleman. В летописях Ф1 этот коллектив остался прежде всего потому, что именно в его составе свой первый сезон Формулы 1 провел юный бразилец Айртон да Силва, выступавший под девичьей фамилией своей матери – Сенна.

Айртон Сенна за рулем Toleman TG184, Гран При Монако

2/6

Фотограф: Sutton Images

После первых Гран При (в одним из них Айртон даже не прошел квалификацию) Формула 1 приехала в Монако. Там Сенна стартовать 13-м, но был неудержим под проливным дождем, поднимаясь все выше с каждым кругом. Он поставил лучшее время и вышел в лидеры к моменту остановки гонки красным флагом из-за сложных условий. Но затем результаты были скорректированы, и бразильца переставили на второе место – победителем был назван Ален Прост из McLaren.

Сложный путь Benetton: от Tyrrell через Alfa к Toleman

3/6

Фотограф: LAT Images

Несмотря на яркие выступления Сенны, дела Тоулмена шли скверно – деньги подходили к концу. Кроме того, Тед нажил в паддоке нескольких врагов. В 1985-м ему пришлось продать команду своим бывшим спонсорам. В протоколах она по-прежнему именовалась Toleman, но все знали, что реальными хозяевами уже стали люди из Benetton. Начав с небольшого спонсорства Tyrrell в 1983-м, компания затем переключилась на Alfa Romeo и Toleman. Формула 1 очень подходила ей своим мировых охватом, и бюджет постоянно рос, пока не дошло до покупки команды целиком.

Без шин далеко не уедешь

4/6

Фотограф: Жан-Филип Легран

Первая проблема возникла на горизонте еще до старта сезона-85. Ни одна шинная компания не захотела поставлять команде свою продукцию. В 1984-м у Toleman был контракт с Michelin, но французы ушли из Ф1. С Pirelli договориться не удалось, в Goodyear тоже не проявили интереса, сказав, что у них уже достаточно клиентов, и увеличить выпуск просто нет возможности.

Команда оказалась в подвешенном состоянии и пропустила три первых Гран При. Лишь затем ей все же удалось получить резину Pirelli, перекупив контракт у коллектива Spirit, который решил уйти из Ф1. Кто знает, какой бы была история гонок, не сложись в тот момент обстоятельства настолько удачно для Benetton.

Тео Фаби, Toleman TG185 Hart, 1985 год

5/6

Фотограф: Sutton Images

Продолжение чемпионата оказалось немногим лучше начала. Скорость машины в целом была неплохой, но надежность не выдерживала никакой критики. За весь год пилотам удалось доехать до финиша всего два раза. На этом фоне меркнет даже тот факт, что в Хоккенхайме Тео Фаби стартовал с поула.

Правда, первый круг итальянец завершил только восьмым, а вскоре и вовсе выбыл из гонки из-за отказа сцепления. Сезон без единого очка стал грустной точкой в истории Toleman.

Тео Фаби, Benetton B186-BMW, 1986 год

6/6

Фотограф: LAT Images

В сезоне-1986 команда переродилась. Деньги Бенеттонов позволили сменить проблемные движки Hart на BMW, пригласить в пару к Фаби молодого и быстрого Герхарда Бергера, а Рори Берн построил весьма элегантное шасси, которое раскрасили в яркие цвета.


Мощность как залог победы и источник проблем

Двигатель BMW M12/13 для Формулы 1

Фото: Эрик Гилберт

Для своего времени турбомотор BMW M12/13 был выдающейся конструкцией. Рядная полуторалитровая «четверка» обладала такими возможностями, что нынешние гибриды на ее фоне выглядят невзрачными бедными родственниками. 

Давление наддува достигало 5,5 атмосфер, а максимальную мощность замерить просто не удалось – в ту пору ни один динамометрический стенд просто не был рассчитан на такие значения. В самой BMW оценивали возможности своего мотора в 1500 л.с. Давайте повторим – с 1,5 литров рабочего объема.

С учетом особых квалификационных режимов и специальных шин, которых хватало всего на один круг, машина превращалась в настоящего монстра. Что говорить, если для Benetton даже разрабатывали особые коробки передач, которые использовали на квалификационном круге – и списывали в утиль сразу после этого. 

В гонках, разумеется, использовались не столь экстремальная конфигурация, что повышало шансы добраться до клетчатого флага.

Герхард Бергер, Benetton B186

Фото: LAT Images

«Придушенный» до 900-1000 л.с. двигатель по воскресеньям доставлял гонщикам немало проблем. Турбина работала далеко не в самом оптимальном режиме, что приводило к появлению значительного запаздывания отклика на дроссель – этот эффект известен под названием «турбоямы». 

Пилотам оставалось только догадываться, как быстро машина отреагирует на действия педалью газа. «Приходилось нажимать ее на входе в повороты, чтобы получить разгон на выходе, – вспоминал Бергер. – А если ты промахивался на пять или десять метров, то уже ничего не мог сделать, и машину разворачивало. Запаздывание составляло секунду или две».

Герхард Бергер, Benetton B186 без переднего крыла и носового обтекателя

Фото: Motorsport Images

Такое поведение машины приводило к тому, что в большинстве гонок сезона у Benetton не получалось добиться результата. Но в редких случаях, когда все складывалось, команда громко заявляла о себе. 

Кроме того, соперникам приходилось считаться с B186 в квалификациях. На своем домашнем этапе в Монце Фаби завоевал поул с перевесом почти в полсекунды, а на домашнем этапе Бергера в Шпильберге у Benetton и вовсе был весь первый ряд (правда, австриец уступил напарнику). Стоит отметить, что в обоих случаях дело происходило на быстрых трассах с небольшим количеством поворотов.   

Однако лучшим результатом команды в гонке долгое время оставалось третье место, добытое Герхардом еще весной в Имоле. Лишь в самой концовке сезона на кочковатом и абразивном асфальте трассы братьев Родригес в Мехико Бергеру и Benetton по-настоящему улыбнулась удача.  

Шины Pirelli показали себя с самой лучшей стороны, позволив проехать дистанцию без пит-стопов, а разреженный воздух несколько снизил вред от «турбоямы». 

Австриец стартовал четвертым, держался в темпе лидеров, а когда те отправились менять шины, вышел вперед и больше никого не пропустил до самого финиша. Меньше чем за год команда прошла путь от невезучего аутсайдера до победителя гонки. И это было лишь начало ее славного пути…

Герхард Бергер, Benetton, на вершине подиума Гран При Мексики

Фото: LAT Images

Читайте также:

12 книг по экономике, которые должен прочитать каждый: советы РЭШ

Эксперты Российской экономической школы рекомендуют популярные книги, которые помогут составить представление о разных областях экономики и финансов.

1. «Почему одни страны богатые, а другие бедные», Дарон Аджемоглу, Джеймс Робинсон

Книга об историях успехов наций

Рубен Ениколопов, ректор РЭШ, колумнист «Ведомостей»:

«Уже ставшая классической книга, которую абсолютно необходимо прочитать всем, кто интересуется долгосрочным развитием стран. В конечном итоге ее суть – это ответ на вопрос, вынесенный в заголовок. Авторы показывают, что определяющую роль в «успехе» государств оказывают институты, а не, например, наличие ресурсов. В долгосрочной перспективе именно институты определяют, какие страны оказываются богатыми, а какие – бедными. Кстати, у авторов скоро выйдет новая книга, а Джеймса Робинсона этой осенью можно будет послушать в Москве на почетных лекциях в РЭШ».

2. «Фрикономика», Стивен Левитт, Стивен Дабнер

Главный экономический научно-популярный бестселлер

Евгений Яковлев, профессор РЭШ:

«В 1990-х годах в США неуклонно рос уровень преступности. Политики, журналисты, общественные деятели ожидали только худшего. Однако затем в течение нескольких лет этот тренд внезапно изменился. Почему? Экономисты выяснили, что причину надо было искать 30 лет назад. Тогда во многих штатах легализовали аборты и девушки из неблагополучных районов получили возможность делать выбор и не растить детей в нищете. В итоге целое поколение потенциальных преступников просто не выросло. Эту историю в числе многих других в своей книге «Фрикономика» рассказывает известный экономист, профессор Чикагского университета Стивен Левитт. Его ставшая уже классической книга – собрание подобных сюжетов. И хотя некоторые из его выводов вызывают жаркие споры среди профессиональных экономистов и по сей день, одно можно сказать с уверенностью – эти истории будут любопытны как тем, кто только начинает интересоваться экономикой, так и тем, кто уже немало знает о ней».

3. Economics for the Common Good («Экономика общего блага»), Жан Тироль

О роли экономики в современном обществе

Рубен Ениколопов, ректор РЭШ, колумнист «Ведомостей»:

«Книга нобелевского лауреата Жана Тироля объясняет, как инсайты экономической науки могут применяться в совершенно разных аспектах жизни. В том числе при решении вопросов, которые очень сильно влияют на наше будущее. Речь идет не только про «стандартные» вещи, такие, как финансовые кризисы, безработица и так далее, но и про инновации, глобальное потепление, цифровую революцию и многое другое. Тироль борется с распространенным убеждением, что экономика – это бесполезная наука, которая никак не помогает улучшить жизнь людей. Кстати, на своей недавней лекции в РЭШ профессор пообещал, что скоро книга выйдет на русском языке».

4. «Рычаг богатства. Технологическая креативность и экономический прогресс», Джоэль Мокир

О технологическом прогрессе как основном источнике экономического роста

Валерий Черноокий, профессор РЭШ:

«На долгосрочный экономический рост могут оказывать влияние множество факторов, но единственным неограниченным источником, всесильным рычагом роста мирового дохода и богатства, остается технический прогресс. В этой книге историк экономики Джоэль Мокир задается рядом вопросов. Откуда берутся новые знания и инновации? Почему античные цивилизации были настолько успешны в геометрии и философии, смогли придумать сложнейший антикитерский механизм, но в то же время были так безразличны в использовании этого знания в хозяйстве и экономике? И наоборот, почему средневековая Европа, часто рассматриваемая нами как темные века, так охотно внедряла водяные и ветровые мельницы, трехпольную систему земледелия, тяжелый плуг и другие инновации в сельском хозяйстве? В этой книге есть как экскурс в тысячелетнюю историю технологий и инноваций, так и попытки ответа на вопрос, что необходимо для устойчивого технического прогресса и экономического роста».

5. «Игра на понижение. Тайные пружины финансовой катастрофы», Майкл Льюис

Увлекательная история финансового кризиса 2007-2009 годов

Олег Шибанов, профессор РЭШ, директор программы «Финансы, инвестиции, банки»:

«Даже если вы не разбираетесь в оценке стоимости опционов – не отказывайтесь от этого текста: автор смог описать процессы на Уолл-Стрит столь простым языком, что понять их сможет читатель с любой подготовкой. Эта книга – своего рода «экономический триллер», автор которого отталкивается не от научных концепций, а от личностей. Отдельные люди в разных частях света стали участниками огромной машины, производившей новые деривативные финансовые инструменты. Это повлияло как на их благосостояние, так и на реальную экономику многих стран мира. Благодаря этой книге вы сможете глубже понять финансовый рынок и проблемы, которые на нем возникают».

6. «Экономические гангстеры: коррупция, насилие и бедность национальных масштабов», Эдвард Мигель, Раймонд Фисман

О корнях коррупции и преступности

Рубен Ениколопов, ректор РЭШ, колумнист «Ведомостей»:

«Эта книга показывает, как с помощью научных экономических методов можно обнаружить коррупцию. Кажется, что эта важная тема должна лежать где-то в области интересов юристов, но на самом деле ее активно изучают экономисты. Им интересны и причины, и последствия коррупции, и то, как организация государств или рынка больше или меньше способствует развитию этого явления. Все эти вещи стали изучаться в экономике строгим и аккуратным способом не так давно. Книга дает обзор современных методов и показывает, как можно увидеть, например, является ли распространение коррупции следствием культуры или все объясняется тем, наказывают за нее или нет».

7. Principles for Navigating Big Debt Crises («Принципы преодоления больших долговых кризисов»), Рэй Далио

Мысли основателя самого крупного хедж-фонда в истории

Максим Буев, проректор РЭШ по стратегическому развитию, колумнист «Ведомостей»:

«В 2008-м мировая финансовая машина сломалась. Рэй Далио – легендарный инвестор и основатель самого большого хедж-фонда в истории – сделал на кризисе много денег. Потому что он знал, как работает экономическая машина. Секрет Далио – в тщательном изучении истории. Далио убежден, что все уже было и повторится не раз. Такова человеческая природа – постоянно повторять ошибки прошлого. В книге Далио приводит великолепную историю финансовых кризисов, и по ходу дела объясняет свое понимание механизма работы экономической машины. Этот взгляд успешного практика бесценен, как с точки зрения финансового регулятора, сидящего в центральном банке, или чиновника из министерства экономики или финансов, так и с точки зрения инвестора».

8. «Spiritus Animalis, или как человеческая психология управляет экономикой и почему это важно для мирового капитализма», Роберт Шиллер, Джордж Акерлоф

Истории об иррациональном поведении людей

Олег Шибанов, профессор РЭШ, директор программы «Финансы, инвестиции, банки»:

«Книга двух нобелевских лауреатов Акерлофа и Шиллера – живая, полная примеров работа. Этот текст помогает глубже понять, как функционируют экономики мира, как центробанки могут повлиять на выход из рецессии, как устроены рынки недвижимости в разных странах и даже отвечает на некоторые вопросы о личных финансах. Авторы оттолкнулись от общей для всех глав концепции «иррационального начала» (animal spirits). Оказывается, что многие экономические явления хорошо описываются, если принять во внимание существенную толику иррациональности как людей, так и рынков. А как иначе объяснить эйфорию, сменяющуюся паникой? На русском языке книга нобелевских лауреатов была издана при поддержке РЭШ».

9. «Одураченные случайностью. О скрытой роли шанса в бизнесе и в жизни», Нассим Талеб

Книга, популяризовавшая понятие «черного лебедя»

Максим Буев, проректор РЭШ по стратегическому развитию, колумнист «Ведомостей»:

«Выражение «черный лебедь» теперь используют все, кому не лень. В обиход его ввел Нассим Талеб, но не в одноименной популярной книге, а чуть ранее – в «Одураченных случайностью». Однако основная тема книги – не в описании редких, но потенциально возможных и неожиданных событий. Книга о том, что люди часто не осознают, что многие происходящие вокруг них вещи на самом деле случайны, и не являются логичным следствием работы какого-то механизма или реализации теории заговора. Люди часто пытаются подвести ошибочную логику под случайные явления. При этом мы имеем тенденцию переоценивать причинно-следственную связь (мы видим не просто облака, а летящих белых слонов). Мы ищем объяснения там, где их нет. После выхода первого издания книги в 2005 году журнал Fortune включил ее в число 75 Smartest Books of All Time («самых умных» книг всех времен)».

10. «Новая поведенческая экономика», Ричард Талер

Нобелевский лауреат об эмоциях покупателей

Максим Буев, проректор РЭШ по стратегическому развитию, колумнист «Ведомостей»:

«Автор получил Нобелевскую премию за то, что в своих статьях показывал, как люди предсказуемо ведут себя не так, как они должны по рациональным предсказаниям экономической теории. Люди нерациональны. Чтобы подтолкнуть их к рациональности Талер придумал так называемую «теорию подталкивания» – инжиниринг разумного выбора, написал про нее книгу и стал широко известным. В книге про «Новую поведенческую экономику» автор идет дальше: показывает, как нерациональное поведение людей влияет на рынки – они не настолько эффективны, как считали экономисты-классики. Эта книга – библия поведенческой экономики. Она написана живым языком, через призму собственного опыта профессора, которому приходилось бороться с истеблишментом экономической теории, доказывая, что люди шалят и ведут себя легкомысленно гораздо чаще, чем принято считать академиками».

11. «Думай медленно... решай быстро», Даниэль Канеман

Об основных ошибках мышления

Валерий Черноокий, профессор РЭШ:

«Мы часто ведем себе нерационально, делаем ошибки и объясняем это эмоциями или невнимательностью. Нобелевский лауреат по экономике 2002 года, ученый-психолог Даниель Канеман в своем бестселлере дает другое объяснение такого нерационального поведения – ошибки нашего мышления заключены в нем самом, а точнее, в его сложной структуре. Автор выделяет два уровня мышления: «Cистему 1» и «Cистему 2». «Система 1» реагирует на привычные нам события, работает быстро, автоматически и без особых усилий. Но если мы сталкиваемся с чем-то необычным, выходящим за рамки нашего повседневного опыта, включается «Система 2», работающая медленно и требующая значительных умственных усилий с нашей стороны. Проблема лишь в том, что на многие неизвестные нам вопросы часто отвечает не критически мыслящая «Система 2», а автоматическая «Система 1», принимая неизвестное событие за что-то знакомое. А это приводит к серьезным ошибкам в нашем мышлении и поведении, примеры которых и обсуждаются в этой книге».

12. Prediction Machines: The Simple Economics of Artificial Intelligence («Машины прогнозирования: Простая экономика искусственного интеллекта»), Джошуа Ганс, Аджай Агравал и Ави Голдфарб

Об экономике искусственного интеллекта

Рубен Ениколопов, ректор РЭШ, колумнист «Ведомостей»:

«Книга предлагает анализ того, что такое искусственный интеллект и какова его практическая роль для бизнеса. Вокруг этой темы сейчас много хайпа, многие говорят, что технология решит все наши проблемы. Но нужно понимать, что единственное, что искусственный интеллект делает очень хорошо – это что-то предсказывает. Не более и не менее. Чтобы понять, как технология влияет на развитие бизнеса, нужно разобраться в двух вещах. Во-первых, что именно человек делает и будет продолжать делать самостоятельно помимо предсказаний (например, сравнивать альтернативы и принимать решения). Во-вторых, если предсказания становится делать гораздо легче – как можно на них заработать?»

Российская экономическая школа занимает первое место в рейтинге лучших вузов страны Forbes (2018)*. В Школе есть бакалавриат, магистратура, вечернее и корпоративное образование. Узнать больше о программах обучения в РЭШ можно по ссылке.

ТОР-10 самых быстрых машины в России

Совсем не много остаётся времени до старта нового Дрэг-сезона в России! Каким он будет и что принесёт участникам и зрителям, можно только догадываться! В свою очередь на страницах нашего сайта мы постараемся рассказывать Вам о самых значимых мероприятиях, участниках и их болидах! А начнём цикл этих статей с того, что  представим Вам самые быстрые болиды ушедшего 2013 года!

В рейтинг попали автомобили, показавшие результаты на 1/4 мили в официальных мероприятиях по гонкам на ускорение. Результаты должны были быть зафиксированы с помощью системы электронного хронометража и выложены в виде официальных протоколов на сайтах организаторов.

Собрав и проанализировав информацию по участию Российских гонщиков в различных мероприятиях, проходивших как в России, так и за её пределами, мы составили рейтинг:
«ТОР-10, самых быстрых автомобилей России 2013г. на дистанции 1/4 мили»

— 10 место в рейтинге занял Subaru Forester под управлением Дмитрия Мандрикова из г.Новосибирска.

На самом крупнейшем соревновании по Дрэг-рейсингу в России — «Кузнецкой Жаре» в г. Новокузнецке, «безумный форик» преодолел дистанцию за 9.442 сек, разогнавшись на финише до 245 км/ч. Этого времени ему хватило, чтобы по праву стать Самым быстрым Субару РФ и Ближнего зарубежья, а так же одним из самых быстрых в мире дрэговых Форестеров! Отличительной чертой этого проекта, по сравнению с другими участниками рейтинга, является его очень малый объём двигателя, всего 2200 куб. см. и аэродинамика «кирпича».

— 9 место в рейтинге занял Nissan GT-R (R35) Mk.1 DT 1200 R, под управлением Олега Кондакова из г. Москвы.

На выездном этапе Unlim 500+ в Греции, GT-R подготовленный в тюнинг ателье «Garage D», показал свой личный рекорд, преодолев дистанцию за 9.360 сек, разогнавшись на 1/4 мили до  266 км/ч. На сегодняшний день, данный автомобиль занимает 3-ю строчку в рейтинге Dragtimes на 1/4 мили!

— 8 место в рейтинге занял Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno A1, под управлением Дмитрия Матвеева из г. Новосибирска.

На прошедшей в г. Запорожье. Украина «DRAG FINAL BATTLE UA 2013» , Дмитрий на GT-Rе  показал свой личный рекорд, преодолев дистанцию за 9.161 сек, разогнавшись на финише до  260 км/ч.  По итогам 2013г. GT-R от Altechno, стал самым быстрым «стритовым» автомобилем  когда -либо выступавшем на дрэгстрипах Украины, и вторым в России!

-7 место в рейтинге занял Mitsubishi Lancer Evo 2, под управлением Дениса Пономарёва из г. Красноярска.

На упомянутом ранее соревновании — «Кузнецкая Жара» в г. Новокузнецке, один из самых быстрых «Эвиков» СНГ, преодолел дистанцию за 9.154 сек, данных по скорости на финише, к сожалению нет.
Лучшее время этого «Эвика» была показано в далёком 2009г. — 8.849 сек! В автомобиль не так давно был установлен новый двигатель объёмом 3500 куб.см., потенциал которого ещё не реализован, и выход из 9-ти, это всего лишь вопрос времени!

-6 место в рейтинге  занял  Nissan Skyline GTR 32, под управлением Александра Альбина из г. Омска.

На прошедшей в г. Запорожье. Украина — «DRAG FINAL BATTLE UA 2013» Легендарная Скала (победитель последней Абсолютной Дрэг-битвы в 2008г.) преодолела дистанцию за 9.025 сек, разогнавшись на финише до 259 км/ч.

Александр со своим «Скаем» в прошлом сезоне совершил реальный подвиг, он принял участие в 7 крупных гонках, преодолев при этом около 22 000 км. и стал победителем Кубка России по Дрэг-рейсингу в Красноярске! Но больше всего любителям и фанатам Дрэг-рейсинга он запомнился вот этим «хардкорным» заездом на Битве в Запорожье !

-5 место в рейтинге занял Nissan GT-R (R35) Mk.2 AMS Alpha 12+ / Turbo Drive, под управлением Юрия Милаева из г. Москвы.

На выездном этапе Unlim 500+ в Греции Знаменитый GT-R, обладатель Мирового рекорда по времени прохождения дистанции в 1 Милю среди GT-R, преодолел дистанцию в 1/4 мили за 9. 020 сек, разогнавшись на финише до  268 км/ч. На сегодняшний день данный автомобиль занимает 2-ю строчку в рейтинге Dragtimes на 1/4 мили!

-4 место в рейтинге заняла Lamborghini Gallardo Nera Exelixis / GTR RT / ZOD / SPP / GTT / Altechno / Syvecs, под управлением Леонида Вильде из г. Москвы.

За несколько дней до наступления Нового 2014г. Леонид на своей «нереальной  Lamborghini»  в Греции совершил настоящий «гоночный» подвиг, он добился своей цели — установил новый Мировой Рекорд по времени прохождения 1 мили! А также преодолел дистанцию в 1/4 мили за 8.814 сек, разогнавшись при этом до 289 км/ч.

-3 место в рейтинге занял  Nissan Skyline GTR 32, под управлением Вадима Тимашева из г. Красноярска.

И снова «Кузнецкая Жара — 2013» в г. Новокузнецке  подарила нам Топовый результат !
Действующий Чемпион России по Дрэг-рейсингу, в классе, US Вадим на своём «заряженном болиде» преодолел дистанцию за 8.650 сек, разогнавшись на финише до  250 км/ч.

Одна из особенностей заездов этого Скайлайна то, что он едет не 402 метра, как положено по прямой, а наверно все 500, благодаря сумасшедшему дрифту) И если его «запустить» на профессионально подготовленную трассу, 7-секундный результат не заставит себя долго ждать!

-2 место в рейтинге занял  Nissan Skyline GTR 33 PROхвост / KIWAMARU SPORT, под управлениемСтанислава Лунёва из г. Челябинска.

На прошедшей в г. Запорожье. Украина — «DRAG FINAL BATTLE UA 2013», Станислав на легендарном PROхвосте, установил свой личный рекорд, преодолев дистанцию за 8. 231 сек, разогнавшись на финише до  272 км/ч
С этим результатом Чемпион России 2011г. Станислав, на своём обновлённом в техническом плане болиде занял не только 2-ю строчку нашего Рейтинга, но и показал 2-й результат за всю историю Российского Дрэг-рейсинга!

А если ещё учесть тот факт, что прошлый сезон после длительных «каникул» и полной «перестройки» болида был для команды  KIWAMARU SPORT — всего лишь тестовым, то в новом сезоне перед автомобилем будут поставлены Наполеоновские планы! И возможно мы с Вами увидим не только личные рекорды, но и Мировые!

-1 место в рейтинге занял Nissan Skyline GTR 32, под управлением Дмитрия Капустина из г. Белгорода.

На чемпионате Украины и этапе Восточно-Европейской серии в г. Винница, Дмитрий на своём ярко- красном «снаряде»  пролетел за космические — 7.850 сек!!! показав на финише 296 км/ч!!!

Впервые за всю историю выступления Российских участников в соревнованиях по Дрэг-рейсингу был выход из 8 секунд !!! Благодаря этому результату, Дмитрий со своим болидом стал не только самым быстрым в России за всю историю, но и очень сильно приблизился к Мировому рекорду для полноприводных «кузовных» автомобилей, который на сегодняшний день составляет 7. 41 сек!

Материал предоставлен порталом topdrag.ru
Автор: Остроух Дмитрий
Фотографии взяты в интернете

самых популярных автомобилей в Америке по штатам (обновлено в 2020 году)

Нажмите здесь, чтобы просмотреть отчет «Самые популярные автомобили по штатам за 2021 год».

Американцы имеют разнообразный набор предпочтений, когда дело доходит до любимых моделей автомобилей, но некоторые из них всегда нравятся публике.

Поскольку в год продается больше подержанных автомобилей, чем новых, самые продаваемые автомобили в Америке могут не быть самыми популярными новыми автомобилями на рынке (фактически, средний возраст автомобиля в Соединенных Штатах составляет почти 12 лет).Но они, безусловно, являются самыми любимыми и привлекают широкий спектр водителей из разных штатов. Многие из самых популярных автомобилей имеют репутацию надежных уже несколько десятилетий. Возьмем, к примеру, Chevrolet Malibu, который выпускается более полувека. Эти проверенные временем модели выдержали испытание временем и до сих пор остаются одними из самых популярных автомобилей в стране.

Чтобы определить самые популярные модели автомобилей в Америке в этом году, команда специалистов по анализу данных Insurify обратилась к своей базе данных, содержащей более 2 миллионов заявок на страхование автомобилей.

  • Третий год подряд Honda безраздельно властвует: надежные, прочные и долговечные, Honda Civic и Honda Accord остаются предпочтительными автомобилями в семнадцати штатах из пятидесяти. Тем не менее, Nissan Altima с прошлого года завоевал определенную позицию в рейтингах штатов и является самым популярным автомобилем в четырнадцати штатах. Chevrolet, дочерняя компания General Motors, также пользуется популярностью в Соединенных Штатах: Chevrolet Malibu и Chevrolet Impala - самые популярные автомобили в восьми и четырех штатах соответственно.
  • Региональные различия: Есть довольно много региональных различий, когда речь идет о самом популярном автомобиле по штатам. В то время как Nissan Altima является самым популярным автомобилем во многих штатах на юге и юго-западе, Honda занимает лидирующие позиции в большинстве прибрежных штатов. Honda Accord доминирует в рейтингах на Восточном побережье, а Honda Civic - на Западе. Водители на Среднем Западе предпочитают Chevrolet - Impalas или Malibus.
  • Типы кузова: Когда дело доходит до предпочтений в стиле кузова в разных штатах, американцы предпочитают седаны внедорожникам.Фактически, только два из пятидесяти штатов предпочитают внедорожники седанам; Аляска и Вайоминг предпочитают Toyota RAV4 и Ford Explorer соответственно.
  • Уникальные предпочтения: Некоторые штаты отличаются от других, когда речь идет о предпочтениях в отношении модели автомобиля. Аляска, Гавайи, Вермонт и Вайоминг - все штаты, любимые автомобили которых не предпочитает ни один другой штат. Эти четыре автономных государства предпочитают Toyota RAV4, Toyota Corolla, Subaru Impreza и Ford Explorer соответственно.

Команда специалистов по анализу данных Insurify, веб-сайта, используемого для сравнения ставок автострахования, сослалась на свою базу данных, содержащую 2 миллиона заявок на страхование. При подаче заявления на страхование автомобиля автовладельцы должны раскрыть свою историю вождения, включая марку и модель автомобиля, которым они управляют. Данные были сгруппированы по штатам проживания водителей, чтобы определить самый популярный автомобиль в каждом штате. Затем эти автомобили были ранжированы на основе количества штатов, в которых они занимали первое место по популярности.

Данные MSRP и MPG были собраны с веб-сайтов производителей для наименее дорогого пакета 2020 года, за исключением Ford Focus, производство которого было прекращено в 2019 году. Данные MSRP и MPG 2019 Ford Focus были собраны из Синей книги Келли, так как это информация больше не была доступна на сайте производителя. Рейтинги безопасности транспортных средств были получены на основе пятизвездочных рейтингов безопасности Национального управления безопасности дорожного движения для каждого транспортного средства последнего модельного года.

10 самых популярных автомобилей в Америке (2020)


1. Nissan Altima

2. Honda Accord

3. Chevrolet Malibu

4. Honda Civic

5. Chevrolet Impala

6. Ford Focus

7. Toyota Corolla

8. Ford Explorer

9. Subaru Impreza

10. Toyota RAV4

10. Toyota RAV4
  • Штаты, в которых данный автомобиль занимает первое место: Аляска
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г. ): 25 850 долл. США
  • MPG город / шоссе: 27/35
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 5 из 5 звезд

Один из двух внедорожников, попавших в список этого года, компактный кроссовер Toyota RAV4 занимает десятое место по популярности в США.Популярный во всех штатах и ​​самый продаваемый внедорожник Америки в 2019 году, этот лучший выбор безопасности IIHS особенно популярен на Аляске. Легко понять, почему этот автомобиль так нравится людям в самом северном штате Америки, учитывая его надежность в снегу и других неблагоприятных погодных условиях. Toyota RAV4 также доступен как гибридная модель с конкурентоспособной топливной экономичностью, особенно для внедорожников, при расходе 41/38 миль на галлон для езды по городу и шоссе.

9. Subaru Impreza
  • Штаты, в которых данное транспортное средство занимает первое место: Вермонт
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г. ): 18 695 долл. США
  • MPG город / шоссе: 28/36
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 5 из 5 звезд

На восьмом месте в этом году стоит Subaru Impreza, фаворит жителей Вермонтера и самый доступный автомобиль в списке.Этот компактный Subaru может быть в лучшем случае неинтересным водителем, но это способный автомобиль, обеспечивающий надежность и безопасность. В отличие от большинства других компактных автомобилей, Impreza оснащена полноприводной трансмиссией, что делает его весьма способным автомобилем на снегу. Это отличный выбор для водителей на севере, поэтому мы не удивились, обнаружив, что эта машина является фаворитом штата Грин-Маунтин.

8. Ford Explorer
  • Штаты, в которых этот автомобиль занимает первое место: Вайоминг
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 36 675 долларов США
  • MPG город / шоссе: 27/29
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 5 из 5 звезд

Ford Explorer - единственный внедорожник среднего размера, попавший в рейтинг в этом году и любимый автомобиль Вайоминга. Самый продаваемый внедорожник Ford в 2019 году, Explorer также довольно популярен в остальных штатах. Это самый дорогой автомобиль в списке, его стартовая цена почти вдвое выше, чем у Impreza. Но, несмотря на свою цену, Ford Explorer остается одним из самых популярных автомобилей на рынке.

7 Тойота Королла
  • Штаты, в которых этот автомобиль занимает первое место: Гавайи
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 19 600 долл. США
  • MPG город / шоссе: 31/40
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 5 из 5 звезд

Легендарная Toyota Corolla - еще одна из самых долгоживущих модельных линий в этой области, впервые представленная в 1966 году.Последней разработкой этого компактного автомобиля является гибрид Corolla 2020 года, который может похвастаться топливной экономичностью 53/52 миль на галлон для езды по городу и шоссе. При рекомендованной розничной цене 23 100 долларов гибрид Corolla стоит немного меньше, чем Toyota Prius. С конкурентоспособной ценой, надежной из года в год и исключительно безопасной Corolla никуда не денется в ближайшее время.

6. Ford Focus
  • Штаты, в которых этот автомобиль занимает первое место: Канзас, Мэн, Западная Вирджиния
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 19863 долл. США
  • MPG город / шоссе: 30/40
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 5 из 5 звезд

Несмотря на то, что Ford Focus был снят с производства в прошлом году в 2019 году, он остается фаворитом среди водителей в Соединенных Штатах.Focus отличается мощностью всего 123 лошадиных силы на самом базовом уровне отделки салона, так что это определенно не Ford Mustang. Но нетрудно понять, почему эта машина остается фаворитом среди многих американцев. Один из самых доступных автомобилей в списке, Ford Focus отличается надежностью, рейтингом безопасности выше среднего, спортивным рулевым управлением и управляемостью.

ТРЕНДОВАННЫЙ КОНТЕНТ ПО СТРАХОВАНИЮ

Даже если автомобиль, который вы ведете, не ваш или вы берете его напрокат на короткий период времени, вам все равно необходимо страховое покрытие.Вам понадобится временная автомобильная страховка, и мы покажем вам, как ее получить.

Millennials: ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшему автострахованию для молодежи.

5. Chevrolet Impala
  • Штаты, в которых этот автомобиль занимает первое место: Айова, Миннесота, Монтана, Северная Дакота
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 28 020 долл. США
  • MPG город / шоссе: 19/28
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 5 из 5 звезд

Заняв пятое место в этом году среди самых популярных автомобилей в Америке, Chevrolet Impala является самым дорогим автомобилем в списке.Chevys - бестселлеры на Среднем Западе, и Impala не исключение, как самый популярный автомобиль в Айове, Миннесоте, Монтане и Северной Дакоте. Этот семейный седан среднего размера более вместительный и мощный, чем его меньший родственник Chevy Malibu (шестое место в этом списке). Линия Chevrolet Impala существует дольше, чем любой другой автомобиль в этом списке, а точнее с 1958 года, что является свидетельством непреходящей популярности этого автомобиля.

4. Honda Civic
  • Штаты, в которых этот автомобиль занимает первое место: Калифорния, Айдахо, Нью-Гэмпшир, Огайо, Пенсильвания, Юта, Вашингтон
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 20 650 долларов США
  • MPG город / шоссе: 32/42
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 5 из 5 звезд

Есть много причин полюбить Honda Civic, и неудивительно, что этот любимый компактный автомобиль вошел в пятерку лучших в этом году.Доступный по цене Honda Civic, который обычно предпочитают молодые водители и пассажиры, которым не нужно грузовое пространство больших седанов и внедорожников, является экономичным, надежным и отзывчивым. Civic также является одним из самых универсальных компактных автомобилей на рынке, доступным в кузовах купе, седан и хэтчбек. Honda Civic Type R также доступен для тех, кто ищет более яркую и высокопроизводительную езду. Учитывая степень возможной настройки, мы не были удивлены, что Civic так понравился публике.

3.Шевроле Малибу
  • Штаты, в которых этот автомобиль занимает первое место: Иллинойс, Индиана, Кентукки, Мичиган, Миссури, Небраска, Южная Дакота, Висконсин
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 22 095 долл. США
  • MPG город / шоссе: 29/36
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 4 из 5 звезд

Chevrolet Malibu - второй Chevy в списке, меньший по размерам и более доступный родственник Impala. Этот седан среднего размера, обращающийся к экологам, также представлен в гибридной модели, впервые представленной в 2009 году.Помимо Chevrolet Impala, Malibu является самой давней модельной линейкой в ​​списке, впервые представленной в 1964 году. Более старые модели этого автомобиля могут быть безопаснее, чем Malibu 2020 года, который получил только 4 звезды из 5. год НАБДД.

2. Honda Accord
  • Штаты, в которых этот автомобиль занимает первое место: Колорадо, Коннектикут, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Северная Каролина, Орегон, Род-Айленд, Южная Каролина, Вирджиния
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 24 020 долл. США
  • MPG город / шоссе: до 30/38
  • NHTSA Общий рейтинг безопасности: 5 из 5 звезд

Honda Accord - второй по популярности автомобиль в Америке.Подобно Chevy Impala и Malibu, Accord пользуется неизменной популярностью; Впервые представленный в 1976 году, этот любимый седан среднего размера достиг своего десятого поколения с моделью 2017 года. Гибридная линия Accord была впервые представлена ​​в 2005 году и может похвастаться впечатляющей экономией топлива почти 50 миль на галлон как при движении по городу, так и по шоссе, несмотря на свой размер. К сожалению, то, что нравится водителям, также пользуется популярностью у угонщиков. Как и Honda Civic, Honda Accord - одна из самых угоняемых машин в Америке.

1. Nissan Altima
  • Штаты, в которых этот автомобиль занимает первое место: Алабама, Аризона, Арканзас, Делавэр, Округ Колумбия, Флорида, Джорджия, Луизиана, Миссисипи, Невада, Нью-Мексико, Оклахома, Теннесси, Техас
  • Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 24 100 долл. США
  • MPG город / шоссе: 28/39
  • Общий рейтинг безопасности NHTSA: 5 из 5 звезд

Nissan Altima - самый популярный автомобиль в Америке, согласно анализу Insurify.В прошлом году Altima заняла третье место, но с тех пор обогнала Honda Accord за первое место. Altima - еще один седан среднего размера, вошедший в топ-10 в этом году, но что отличает его от большинства других автомобилей в этом списке, так это вариант с полным приводом, доступный в некоторых комплектациях. Несмотря на то, что Consumer Reports описывает как «мягкий» опыт вождения, Nissan Altima имеет высокие рейтинги безопасности и просторный салон. Это хороший выбор, о чем свидетельствует его огромная популярность в 14 штатах в этом году.

Если у вас есть вопросы или комментарии по поводу этой статьи, обращайтесь по адресу [email protected] .

Обновлено 3 февраля 2021 г. (

)
Insurify Insights

Команда специалистов по обработке данных и специалистов по контенту Insurify представляет Insurify Insights - серию исследований в области автомобилестроения, дома и здоровья, посвященных темам, которые затрагивают всех нас. Благодаря экспертному анализу более 2.Команда Insurify Insights еженедельно выпускает новые статьи, основанные на данных, анализ тенденций, региональные превосходные степени и национальные рейтинги. См. Insurify Insights, опубликованную в Forbes, Fox News, USA Today, NPR и других.

25 самых продаваемых автомобилей, грузовиков и внедорожников в 2020 году

Продажи автомобилей в США в первые несколько месяцев 2020 года выглядели хорошо - до тех пор, пока пандемия COVID-19 не прервала многие аспекты повседневной жизни в нашей стране. Автопроизводители сообщили о продажах за весь год, и они оказались неоднозначными. Из-за остановки продаж во второй половине марта, цифры были неустойчивыми в течение апреля, мая и июня, но затем начали проявлять признаки улучшения позже, в третьем и четвертом кварталах. Мы подсчитали 25 самых продаваемых автомобилей, грузовиков и внедорожников за весь 2020 год, что, как и следовало ожидать, представляет собой список, полный внедорожников и грузовиков, а также небольшого количества автомобилей.

25.Toyota 4Runner (продано 129 052 единиц)

Rugged уже в продаже, а Toyota 4Runner хорошо продавалась в 2020 году, несмотря на то, что это олдскульный внедорожник с рамным кузовом, который существует в своем нынешнем виде уже почти десять лет. Продажи снизились всего на 2 процента по сравнению с 2019 годом.

4Runner Технические характеристики и информация

24. Ford Transit (продано 131 556 единиц)

Ford преуспевает в бизнесе фургонов с Transit, который выпускается как в пассажирском, так и в грузовом исполнении. Тем не менее, цифры снизились на 15 процентов по сравнению с 2019 годом.

Подробнее о Transit

23. Jeep Cherokee (продано 135 855 единиц)

Несмотря на снижение на 29 процентов по сравнению с 2019 годом, Jeep Cherokee сохранил статус среднего класса в гонке продаж компактных кроссоверов. Он далек от лидеров, таких как Honda CR-V и Toyota RAV4, но в сочетании с второстепенными игроками, такими как CX-5 и Tucson.

Подробнее о Cherokee

22.Nissan Altima (продано 137 988 единиц)

Altima продала больше единиц, чем Honda Accord в первом квартале, но слабый второй квартал привел к тому, что она упала ниже в таблице. Седан среднего размера Nissan подешевел на 34% по сравнению с 2019 годом.

Все о Altima

21. Mazda CX-5 (продано 146 420 единиц)

Самый продаваемый Mazda (и один из наших 10 лучших победителей) теперь прочно вошел в 25 лучших.Его продажи упали всего на 5,3 процента в 2020 году, что меньше, чем у многих конкурентов.

CX-5 Технические характеристики и информация

20. Subaru Outback (продано 153294 шт.)

Outback - единственный универсал, который продается в значительных количествах в США. Несмотря на снижение на 15% по сравнению с 2019 годом, он попал в топ-25.

Подробнее о Outback

19. Subaru Forester (продано 176 996 единиц)

Forester - самая продаваемая модель Subaru, и в 2020 году ее количество упало всего на 2 процента.Это впечатляющий результат, учитывая, что многие конкуренты отказались от этого двузначного числа.

Подробнее о Forester

18. Ford Escape (продано 178 496 единиц)

17. Honda Accord (продано 199 458 единиц)

Продажи Accord в течение некоторого времени не были на высоте, а в 2020 году они упали на 26 процентов. Тем не менее, мы по-прежнему любим этот седан, получивший 10-е место, и без колебаний рекомендуем его.

Подробнее о Accord

16. Jeep Wrangler (продано 201 311 единиц)

После сильного 2019 года Jeep Wrangler были несколько мягкими в 2020 году с общим падением на 12 процентов.

Узнать больше о Wrangler

15. Jeep Grand Cherokee (продано 209 786 единиц)

Grand Cherokee остается самым продаваемым Jeep, но его количество упало вместе с другими моделями Jeep (и, если честно, с большинством моделей в отрасли).Продажи снизились на 14% по сравнению с 2019 годом.

Получить информацию о Grand Cherokee

14. Toyota Highlander (продано 212 276 единиц)

Highlander поднялся на несколько позиций в рейтинге в этом году, но не успел Ford Explorer стать самым продаваемым трехрядным внедорожником. В целом продажи упали на 11 процентов.

2020 Highlander Технические характеристики и информация

13. Ford Explorer (продано 226217 единиц)

Explorer снова стал самым продаваемым трехрядным внедорожником в Америке. Это была одна из немногих моделей, которые выросли в этом году, поскольку продажи выросли на 21 процент по сравнению с 2019 годом, когда Ford боролся с первоначальным запуском продаж этой новой модели.

Получить 2020 Explorer Info

12. Nissan Rogue (продано 227 935 единиц)

Было время, когда Nissan Rogue занимал первое место в чартах продаж не пикапов. Но больше нет, так как его намного превзошли такие конкуренты, как Toyota RAV4 и Honda CR-V, несмотря на успешный редизайн в 2021 году.Продажи упали на 35 процентов.

Читать о Rogue

11. Toyota Corolla (продано 237 178 единиц)

Продажи компактного седана и хэтчбека Corolla снизились на 22% по сравнению с 2019 годом.

Вся информация о Corolla

10. Toyota Tacoma (продано 238 806 единиц)

Меньший из двух пикапов Toyota намного популярнее, чем его старший собрат Tundra.Tacoma упала всего на 4% по сравнению с 2019 годом.

Взгляните на Tacoma

9. GMC Sierra (продано 253 016 единиц)

У Sierra был относительно успешный год, даже больше, чем у его конюха Chevy Silverado. Это была одна из немногих ярких точек в отрасли: продажи выросли на 9 процентов по сравнению с 2019 годом.

Подробнее о Sierra 1500

8. Honda Civic (продано 261225 единиц)

Civic к 2020 году подешевел на 20 процентов, что меньше, чем у его конкурента Toyota Corolla, который упал на 22 процента.

Подробнее о Civic

7. Chevrolet Equinox (продано 270 994 единицы)

Продажи Equinox упали на 22 процента в 2020 году, и GM также объявила, что недавно представленное обновление 2021 года для этого кроссовера теперь будет отложено до 2022 модельного года.

Подробнее о Equinox

6. Toyota Camry (продано 294 348 единиц)

Camry сохранила звание самого продаваемого легкового автомобиля в этом году, несмотря на падение на 13% в 2020 году.Это меньший спад, чем у его главного конкурента Honda Accord.

Что нужно знать о Camry

5. Honda CR-V (продано 333 502 единицы)

Продажи недавно обновленного CR-V в 2020 году упали на 13 процентов. Новая гибридная модель поступила в продажу в марте.

CR-V Технические характеристики и информация

4. Toyota RAV4 (продано 430 387 единиц)

RAV4 каким-то образом сумел продемонстрировать рост в течение первых трех месяцев 2020 года, но в итоге получил небольшое снижение на 4 процента после того, как все цифры были подсчитаны.Он по-прежнему оставался самым продаваемым непикапом в стране с большим отрывом.

Подробнее RAV4 Stuff

3. Ram Pickup (продано 563 676 единиц)

Пикапы

были среди немногих моделей, продажи которых увеличились в первом квартале, но последующие кварталы были не такими сильными для полноразмерной линейки Ram, которая снизилась на 11 процентов по сравнению с 2019 годом. После победы над Chevy Silverado в продажах 2019 года, Ram вернулся на свое типичное третье место в 2020 году.

Подробнее о Ram 1500

2. Chevrolet Silverado (продано 586675 единиц)

Chevy каким-то образом сумел перевезти больше Silverados в 2020 году, чем в 2019 году. К концу года легкая модель подешевела всего на 0,5 процента, а тяжелые грузовики подорожали на 14 процентов.

Присмотритесь к Silverado 1500

1. Ford F-Series (продано 787 422 единицы)

Пикапы

Ford, неизменно пользующиеся наибольшим спросом, не увеличили свои продажи в 2020 году.Но им удалось удержаться на первом месте, несмотря на снижение на 12% по сравнению с 2019 годом.

Что нужно знать о F-150

Самые продаваемые автомобили с 2019 года

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

американцев по-прежнему покупают автомобили: 20 самых продаваемых автомобилей, несмотря на глобальную пандемию

У Ford, Toyota и Honda по три автомобиля оказались в списке 20 самых продаваемых за первую половину 2020 года, несмотря на глобальную пандемию, которая остановила производство и закрыла представительства. Getty Images

Учитывая беспрецедентную пандемию, охватывающую весь мир и затрагивающую все аспекты потребительской активности, неудивительно, что продажи новых автомобилей в США в первой половине года упали почти на 25% по сравнению с 2019 годом.

По всем направлениям, большинство производственных предприятий прекратили работу на три месяца, начиная с Март и возобновил работу в мае или июне. Остановка на несколько месяцев вызвала задержки производства и затрудненные запуски и поставки автомобилей.Когда государство ограничения были сняты, и нетерпеливые покупатели вернулись в автосалоны в июне продажам препятствовал низкий уровень запасов.

Несмотря на проблемы, связанные с пандемией, включая внедрение систем бесконтактных покупок автомобилей и онлайн-заказов, потребители по-прежнему покупают автомобили. В течение июня покупатели приобрели 6,5 млн новых автомобилей, что на 23,4% меньше, чем 8,4 млн автомобилей и грузовиков, проданных за тот же период прошлого года.

Легкие грузовики, категория, включающая пикапы, внедорожники и кроссоверы, теперь также составляют 75% рынка новых автомобилей, что отражает стремление американцев к более крупным внедорожникам и кроссоверам с более высокой посадкой по сравнению с легковыми автомобилями меньшего размера.Пятнадцать самых продаваемых автомобилей попадают в эту группу, в том числе линейка пикапов Ford F-Series, которая долгое время занимала позицию № 1 как самый продаваемый автомобиль в США (и в мире), за которым следует Пикапы Chevrolet Silverado и Ram 1500.

Toyota RAV4 компактный кроссовер также является самым продаваемым автомобилем, который не является пикап, титул, которым он владеет последние пять лет.

Honda Civic - самый популярный седан в Америке, и Tesla, которая бросила вызов калифорнийским заказам на укрытие на месте и продолжила работу на своем производственном предприятии во Фремонте, продала 68 300 Model 3, что едва ли не вошло в список 20 самых продаваемых автомобилей. шесть месяцев в году

Ford продолжает свое господство на вершине списка с 367 387 грузовиками F-Series, проданными за первое полугодие.По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи снизились на 18,1%. Ford С 264 442 грузовиками, снятыми с дилерских площадок, Chevrolet Silverado пользуется преимуществами совершенно нового кузова и трансмиссии, которые дебютировали в 2019 году и продемонстрировали рост продаж на 3,5% в первой половине 2020 года по сравнению с прошлым годом. Chevrolet Это третий самый продаваемый полноразмерный грузовик на рынке и третий самый продаваемый автомобиль в США. К концу июня 2020 года дилерские центры продвинули 246 253 грузовика Ram, что составляет всего 17.На 8% меньше прошлогодних показателей. Ram Совершенно новый в 2019 году Toyota RAV4 продолжает оставаться самым продаваемым кроссовером в США: в первой половине 2020 года было продано 183360 единиц. Продажи снизились всего на 8,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Toyota Honda продала 138 898 CR-V за первые шесть месяцев 2020 года, что на 21,5% меньше, чем в прошлом году. Он был полностью обновлен для модели 2020 года. Honda В связи с более агрессивным рестайлингом в 2020 году Honda переместила 127 858 автомобилей Civic в первой половине этого года.Тем не менее, продажи снизились на 24,4% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Honda Camry остается одним из самых популярных седанов среднего размера в США. Toyota зафиксировала 125899 продаж Camry в первой половине 2020 года, что на 28,5% меньше. по сравнению с прошлым годом. Toyota Несмотря на падение продаж на 28,7% в первой половине 2020 года по сравнению с прошлым годом, Chevrolet Equinox по-прежнему остается третьим по продажам компактным кроссовером в США. За первые шесть месяцев этого года объем продаж превысил 124 251 человек. Chevrolet Nissan продал 106 965 экземпляров своего кроссовера Rogue в первой половине 2020 года, что на 39% меньше, чем в прошлом году. Покупатели могут оставаться в стороне до дебюта модели 2021 года с совершенно новым дизайном. Nissan GMC Sierra, элитная версия Chevrolet Silverado, стала одним из двух автомобилей, продажи которых выросли за первые шесть месяцев 2020 года. Продажи 97 403 единиц подскочили на 9,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. GMC Устойчивый потребительский спрос на грузовики удерживает среднеразмерный пикап Toyota Tacoma в списке 20 самых продаваемых автомобилей.Tacoma упала только на 14,1% с продажами 104 699 штук по сравнению с тем же периодом прошлого года. Toyota Совершенно новая платформа на 2020 год сохраняет интерес потребителей к этому среднеразмерному внедорожнику. За первые шесть месяцев этого года Ford продал 101 149 автомобилей Explorers, что всего на 0,7% меньше, чем за тот же период прошлого года. Ford После полной модернизации в 2020 модельном году Toyota Corolla остается одним из самых продаваемых компактных автомобилей как в своем сегменте, так и в США. Продажи Corolla за первые шесть месяцев года достигли 100 721 единицы, т. Е. 28.Снижение на 1% по сравнению с 2019 годом. Toyota Несмотря на устаревшую платформу, Jeep Grand Cherokee остается популярным среди покупателей, которые в совокупности приобрели 96 409 единиц за первые шесть месяцев 2020 года, что на 21,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Jeep Любимый Jeep Wrangler столкнется с большей конкуренцией со стороны нового Ford Bronco, когда он поступит в продажу весной 2021 года. На данный момент продажи этого внедорожника остаются высокими: Jeep продал 96 131 Wrangler до июня 2020 года, что на 17,8% меньше, чем 2019. Jeep Продажи популярной Honda Accord среднего размера упали на 31,4% до 88 754 единиц в первой половине 2020 года. Honda Модернизация 2019 года в 2019 году сделала Subaru Forester популярным среди покупателей. Subaru продала 85 860 Foresters в первой половине 2020 года, что немного меньше, чем 86 219 единиц, проданных за тот же период в 2019 году. Subaru Несмотря на полностью новую модель 2020 года, продажи Ford Escape не поспевают за прошлым цифры за год. Продажи упали до 84797 единиц в первой половине 2020 года, т.е. 36.Снижение на 3% по сравнению с прошлым годом. Ford Продажи нового Toyota Highlander 2020 года упали на 28,9% в первой половине 2020 года, когда было продано всего 79 071 автомобиль. Toyota Несмотря на новый редизайн, продажи Nissan Altima в первой половине 2020 года упали на 36,5% до 69 049 единиц. Nissan

Honda Civic, Tesla Model 3, Ford F-150 среди бестселлеров в штатах США

ЗАКРЫТЬ

Tesla заявляет, что в прошлом году было продано 367 500 ее автомобилей.Video Elephant

Если бы на выборах были продажи автомобилей, пикап Ford F-серии ежегодно выигрывал бы всеобщее голосование.

В 2019 году серия F оставалась самым продаваемым автомобилем в Америке, удерживая титул, который она удерживала в течение нескольких десятилетий.

Но хотя в 2019 году этот автомобиль был самой популярной моделью в 31 штате, по данным исследовательского сайта Edmunds, несколько других моделей превзошли F-серию в других 19 штатах, Вашингтоне, округ Колумбия и Пуэрто-Рико.

За исключением Калифорнии или Флориды, самым популярным автомобилем в каждом штате был пикап или внедорожник.

«Это просто показывает, насколько мы зависим от грузовиков, - сказала Джессика Колдуэлл, аналитик Edmunds.

Это также показывает, сколько мы готовы потратить на автомобили. По данным службы отслеживания цен Kelley Blue Book, среди автомобилей не класса люкс средний размер автомобиля в декабре стоил 26 104 доллара, по сравнению с 35 407 долларами для пикапов среднего размера и 39 878 долларами для внедорожников среднего размера.

По словам Эдмундса, серия F претендовала на титул на большей части Среднего Запада, включая Иллинойс, Огайо и Висконсин, и на большей части Юга, включая Джорджию, Южную Каролину и Теннесси.

Но пикап Ram от Fiat Chrysler занял первое место в пяти штатах к западу от реки Миссисипи, включая Арканзас, Аризону и Неваду. В 2019 году Ram впервые превзошел Chevrolet Silverado как второй самый продаваемый автомобиль в стране.

Внезапные акции: General Motors шокирует почти 1000 временных работников

Кибербезопасность транспортных средств: Хакеры на другой стороне мира могут взять под свой контроль ваш автомобиль

Silverado, который стал третьим по популярности транспортным средством в Америке в прошлом году был No.1 в Айове и Миннесоте.

Среднеразмерный пикап Toyota Tacoma был самым популярным автомобилем на Гавайях и в Пуэрто-Рико.

Анализ Edmunds был основан на данных регистрации автомобилей в розничной торговле, поэтому он не включал продажи коммерческим клиентам или правительствам.

Внедорожник Toyota RAV4, самый популярный непикап в Америке, был самым продаваемым автомобилем в Мэриленде, Массачусетсе, Род-Айленде, штате Вашингтон и Вашингтоне, округ Колумбия.

Honda CR-V, самый популярный автомобиль автопроизводителя. популярный автомобиль, был самой популярной моделью в Вирджинии, Нью-Джерси и Коннектикуте.

Неудивительно, что внедорожники среднего размера, вместо полноразмерных пикапов, возглавили список в нескольких северо-восточных штатах страны, сказал Колдуэлл.

«У них есть густонаселенные районы, где вам не обязательно нужен этот пикап», - сказала она.

Пикап Ford F-series Super Duty 2020 года с пакетом Tremor Off-Road. (Фото: Ford Motor)

Недавно побывал в Калифорнии и подумал, что видел много Tesla? Ты сделал.

Но, возможно, вы видели больше Honda Civics, которая в прошлом году была самой продаваемой моделью в Калифорнии.Tesla Model 3 была второй.

В отличие от остальной части страны, где процветают пикапы и внедорожники, в Калифорнии процветают легковые автомобили нескольких марок. В пятерку лучших продавцов в Калифорнии в 2019 году вошли Civic, Model 3, Honda Accord, Toyota Camry и RAV4.

По состоянию на четверг цены на газ в Калифорнии были самыми высокими в 48 смежных штатах - 3,54 доллара за галлон, что почти на доллар больше, чем в среднем по стране (2,60 доллара).

Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

ЗАКРЫТЬ

Mercedes-Benz представила концептуальный автомобиль по мотивам франшизы фильма «Аватар», который одновременно является роскошным и экологически безопасным. Buzz60

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2020/01/10/honda-civic-tesla-model-3-ford-f-150-most-popular / 2833753001/

Самый популярный автомобиль в каждом штате

TipRanks

Эти 2 пенни акций могут принести трехзначную прибыль, говорят аналитики

Неужели пауза в продолжающемся росте фондового рынка наконец-то появилась? Речь зашла о повышении процентных ставок и угрозе инфляции на фоне экономического роста за счет финансовых стимулов Covid. Однако, по словам стратегов, паникерство пока не нужно. По словам стратега по акциям Goldman Sachs Райана Хаммонда, бычий рост фондового рынка может какое-то время оставаться с нами. Хаммонд отмечает, что процентные ставки остаются низкими, и считает это ключевым фактором. «Учитывая исторически низкий уровень процентных ставок, мы ожидаем, что процентные ставки по-прежнему значительно ниже уровней, которые можно было бы рассматривать как« переломный момент »для акций», - считает Хаммонд. Глядя на более широкие рынки, Хаммонд отмечает, что с 2012 года показатели S&P 500 постоянно положительно коррелировали со ставками на инфляцию.«Улучшение ожиданий роста часто соответствует более высокой безубыточной инфляции, росту ожиданий по доходам и улучшению настроений инвесторов, что более чем компенсирует более высокую учетную ставку», - написал Хаммонд, подтверждая свою уверенность в том, что опасения относительно инфляции должны оставаться низкими. При низких ставках и инфляции это делает фондовый рынок идеальным местом для инвесторов, ищущих более высокую доходность. А на фондовом рынке копеечные акции обязательно привлекут внимание. Эти имена, торгуемые по цене менее 5 долларов за акцию, считаются одними из самых противоречивых на Улице и разделяют наблюдателей за рынком на две фракции: критиков и фанатов.Первый приносит в таблицу веский аргумент. Акции не просто торгуются на таких низких уровнях; Обычно для их выгодных ценников существует вполне реальная причина. Что касается последнего, то вероятность того, что инвестиции, стоящие только мелочи, позволят оценить даже, казалось бы, незначительную сумму, результатом которой может быть огромная процентная прибыль, слишком заманчиво, чтобы игнорировать. Последствия для инвесторов? Необходимо проявить должную осмотрительность, поскольку у некоторых дешевых акций может не хватить того, что нужно, чтобы снова подняться вверх.Используя базу данных TipRanks, мы выявили две привлекательные акции по пенни, по мнению профи с Уолл-стрит. Каждая из них получила консенсус-рейтинг «Сильная покупка» от аналитического сообщества и предлагает огромные перспективы роста. Здесь мы говорим о трехзначном потенциале роста. Checkpoint Therapeutics (CKPT) Мы начнем с Checkpoint Therapeutics, биофармацевтической компании, работающей в области онкологии. Checkpoint приобретает, разрабатывает и продает комбинированные препараты с усиленным иммунитетом для лечения солидных опухолей.У Checkpoint есть два ведущих кандидата на лекарства, CK-101 и CK-301. CK-101, известный как косибелимаб, представляет собой низкомолекулярное направленное противораковое средство, которое в настоящее время проходит клиническое исследование фазы 1/2 для лечения специфического немелкоклеточного рака легкого (НМРЛ). Препарат-кандидат нацелен на раковые опухоли, чувствительные к мутации EGFR, что делает его применимым примерно к 20% пациентов с НМРЛ. Препарат показал себя многообещающим по сравнению с традиционными методами химиотерапии. Дальнейшие исследования будут проверять CK-101 против прогрессирования опухоли из-за мутаций устойчивости.Второй кандидат, CK-301, представляет собой препарат на основе антител, который в настоящее время проходит фазу 1 клинических испытаний, ориентированных на пациентов с выбранными рецидивирующими или метастатическими формами рака. Выбранные виды рака включают НМРЛ, а также метастатическую меланому, почечно-клеточную карциному, рак головы и шеи и уротелиальную карциному. Все эти виды рака реагируют на терапевтическое действие CK-301, противоопухолевый ответ из-за блокирования взаимодействия PD-1 / PD-L1. CK-301 показал 44% объективного ответа у пролеченных пациентов во время исследования фазы 1 наряду с 10.3-месячная медиана выживаемости без прогрессирования по сравнению с доступными в настоящее время одобренными методами лечения. Основываясь на этих результатах, компания продолжает свою программу клинической фазы, включая раннюю регистрацию пациентов для исследования фазы 3. Среди фанатов - аналитик Cantor Дженнифер Ким, которая пишет: «Мы думаем, что риск-вознаграждение будет благоприятным, если начнется полное считывание фазы 1 для регенерации косибелимаба при метастатическом CSCC в 2ч31. Мы рассматриваем это как ключевой момент для CKPT на ближайшее время. Мы ожидаем положительных результатов, основанных на том, что мы считали надежными промежуточными данными, которые были недавно представлены для косибелимаба (SITC 2020, ESMO 2020). Аналитик добавил: «Потенциальная возможность пика продаж косибелимаба, на наш взгляд, недооценена, и мы ожидаем, что пересмотр оценки прибыли в сторону повышения приведет к росту акций CKPT». В соответствии со своим оптимистичным прогнозом относительно потенциала косибелимаба, Ким оценивает акции CKPT как «перевес» (т. Е. «Покупать»), и ее целевая цена в $ 16 указывает на уверенность в потенциале роста акций на 331%. (Чтобы посмотреть послужной список Ким, нажмите здесь) Если обратиться к остальной части улицы, то другие аналитики находятся на той же странице.Поскольку за последние три месяца были назначены только покупки, 3, если быть точным, на улице говорят, что CKPT - это сильная покупка. Кроме того, средняя целевая цена в $ 17,67 обеспечивает потенциал роста до 365%. (См. Анализ запасов CKPT в рейтинге TipRanks) Galmed Pharmaceuticals (GLMD) Далее у нас есть Galmed Pharmaceuticals, биотехнологическая компания клинического уровня, специализирующаяся на заболеваниях печени, метаболических и воспалительных заболеваниях. Ведущим кандидатом компании является арамхол, модулятор SCD-1, нацеленный на печень, предназначенный для лечения неалкогольного стеатогепатита (НАСГ), для которого FDA присвоило арамхолу статус Fast Track Designation.НАСГ - это жировая болезнь печени, тесно связанная с ожирением, для которой в настоящее время нет доступных лекарственных препаратов. Ожидается, что из-за растущих показателей ожирения рынок лекарств от НАСГ значительно вырастет в течение следующих нескольких лет, и по некоторым оценкам он может стоить 35 миллиардов долларов. Тот, кто вносит решение в игру, хорошо наживается. Арамхол завершил Фазу 2а и Фазу 2b испытаний и в настоящее время находится на Фазе 3. Однако набор участников для исследования недавно был временно приостановлен; Арамхол меглумин - NCE (новое химическое соединение) с расширенным IP по сравнению с арамхолом, на который компания переходит, - призван занять место арамхола в продолжающемся исследовании ARMOR фазы 3.Во втором квартале Галмед планирует обсудить с FDA замену арамхола меглумином на арамхол и заполнить IND через 1 час 31 мин. Аналитик Raymond James Стивен Сидхаус считает, что компания правильно разыгрывает свои карты. «Конечно, отсрочка фазы 3 на один год в конкурентной области НАСГ неоптимальна, но, учитывая, что все испытания НАСГ все равно откладываются из-за COVID, мы считаем, что Галмед принял правильное решение перейти на арамхол меглумин сейчас. На данный момент одобрение FDA остается самым важным катализатором в 2021 году, за которым следует 24-недельные открытые данные из первой когорты », - считает 5-звездочный аналитик.Galmed также недавно добавила в ассортимент нового кандидата под названием Amilo-5MER, пептид из 5 аминокислот, который ингибирует полимеризацию и агрегацию сывороточного амилоида A (SAA). Компания считает, что Amilo-5MER потенциально может играть роль при многих показаниях, таких как воспалительное заболевание кишечника, ревматоидный артрит и COVID-19. «Доклинические данные, представленные Галмедом, показывают хорошую активность в моделях мышей IBD и RA… Это добавляет новый интересный фактор стоимости для Галмеда помимо НАСГ, который продолжается», - добавил Сидхаус. С этой целью Seedhouse оценивает GLMD как лучше (то есть покупать) вместе с целевой ценой в $ 17. Если его тезис подтвердится, то за двенадцать месяцев он может выиграть в 270%. (Чтобы посмотреть послужной список Seedhouse, щелкните здесь) Аналитики с Уолл-стрит твердо на стороне Галмеда; Консенсус-прогноз «Сильная покупка» акций основан только на «покупках» - всего 4. Как и Seedhouse, другие аналитики ожидают больших прибылей; Средняя целевая цена на уровне $ 19 предполагает прибыль на 314% в предстоящем году. (См. Анализ акций GLMD в TipRanks) Чтобы найти хорошие идеи для торговли дешевыми акциями по привлекательной оценке, посетите TipRanks «Лучшие акции для покупки», недавно запущенный инструмент, который объединяет все аналитические данные TipRanks по акциям.Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно упомянутым аналитикам. Контент предназначен для использования только в информационных целях. Прежде чем делать какие-либо инвестиции, очень важно провести собственный анализ.

Самые популярные внедорожники, грузовики, автомобили в Америке прямо сейчас

Популярность - не единственный показатель внедорожника, автомобиля или грузовика.

Но посмотреть на самые популярные внедорожники и другие автомобили - неплохое место, чтобы начать делать покупки. В конце концов, вероятно, есть причины, по которым самые популярные являются самыми популярными.

Все говорят о грузовиках - и не зря - Ford F-Series (909 330), Chevrolet Silverado (585 582) и Ram Pickup (536 980) входят в тройку лидеров продаж в Америке.

Но это может быть сюрпризом, что американцы покупают почти в три раза больше внедорожников / кроссоверов, чем пикапов.

В прошлом году четыре из 10 самых популярных - то есть самых продаваемых - автомобилей были внедорожниками и кроссоверами, Toyota RAV4 (427 168 продаж), Nissan Rogue / Rogue Sport (412 110), Honda CR-V (379 021). ) и Chevrolet Equinox (332621 шт.), по данным сайта GoodCarBadCar.Но автопроизводители предложили около 120 различных моделей внедорожников / кроссоверов по сравнению с 13 моделями грузовиков.

Даже автомобили продаются больше, чем грузовики: более 135 моделей генерируют почти вдвое больше грузовиков, несмотря на то, что всего три автомобиля - Toyota Camry (343 439), Honda Civic (325 760) и Toyota Corolla (303 732) - входят в десятку лучших автомобилей. продал в прошлом году.

Dodge Grand Caravan был самым продаваемым минивэном в 2018 году, но занял всего 29-е место среди всех автомобилей.

Внедорожник / кроссоверы

Вот самые популярные внедорожники / кроссоверы за первый квартал 2019 года и весь 2018 год, включая их общие продажи:

Предоставлено: Nissan через Newspress USA
Nissan Rogue - самый популярный внедорожник на данный момент.
Самые популярные внедорожники (2019)
  1. Nissan Rogue - 98 814
  2. Chevrolet Equinox - 88,500
  3. Honda CR-V - 87,280
  4. Тойота РАВ4 - 83820
  5. Ford Explorer - 61922
  6. .
  7. Ford Escape - 60 702
  8. Jeep Grand Cherokee - 57749
  9. Toyota Highlander - 52 621
  10. Jeep Wrangler - 49,988
  11. Jeep Cherokee - 49 420
Самые популярные внедорожники (2018)
  1. Тойота РАВ4 - 427 168
  2. Nissan Rogue - 412 110
  3. Honda CR-V - 379 021
  4. Chevrolet Equinox - 332 621
  5. ;
  6. Ford Escape - 272 228
  7. Ford Explorer - 261 571
  8. Тойота Хайлендер - 244,511
  9. Jeep Wrangler - 240 032
  10. Jeep Cherokee - 239 437
  11. Jeep Grand Cherokee - 224 908

Легковые автомобили

Вот самые популярные автомобили за I квартал 2019 года и весь 2018 год, включая их общие продажи:

Предоставлено: Toyota через Newspress USA
Toyota Camry - самый популярный автомобиль на данный момент.
Самые популярные автомобили (2019)
  1. Тойота Камри - 81684
  2. Тойота Королла - 78 608
  3. Honda Civic - 78,185
  4. Honda Accord - 64 411
  5. Nissan Sentra - 56 793
  6. Nissan Altima - 51 480
  7. Ford Fusion - 41683
  8. Hyundai Elantra - 36 112
  9. Chevrolet Malibu - 34,197
  10. Kia Soul - 25,553
Самые популярные автомобили (2018)
  1. Тойота Камри - 343439
  2. Honda Civic - 325760
  3. Тойота Королла - 303732
  4. Honda Accord - 291 071
  5. ; Nissan Sentra
  6. - 213046
  7. Nissan Altima - 209146
  8. Hyundai Elantra - 200415
  9. Ford Fusion - 173 600
  10. Chevrolet Malibu - 144 542
  11. Chevrolet Cruze - 142 618

Грузовые автомобили

Вот самые популярные пикапы за первый квартал 2019 года и за весь 2018 год, включая их общий объем продаж:

Кредит: Nissan через Newspress USA
Ford F-Series - самый популярный грузовик прямо сейчас.
Самые популярные грузовики (2019)
  1. Ford F-серии - 214 611
  2. Ram пикап - 120 026
  3. Chevrolet Silverado - 114 313
  4. Тойота Такома - 58 183
  5. GMC Sierra - 40 547
  6. Chevrolet Colorado - 33494
  7. Тойота Тундра - 25100
  8. Nissan Frontier - 20 221
  9. Nissan Titan - 9683
  10. Ford Ranger - 9 421
Самые популярные грузовики (2018)
  1. Ford F-серии - 909330
  2. Chevrolet Silverado - 585 582
  3. Ram пикап - 536 980
  4. Toyota Tacoma - 245 659
  5. GMC Sierra - 219 554
  6. Chevrolet Colorado - 134842
  7. Тойота Тундра - 118 258
  8. Nissan Frontier - 79646
  9. Nissan Titan - 50 459
  10. Каньон GMC - 33 493

Минивэны

Вот самые популярные минивэны за первый квартал 2019 года и весь 2018 год, включая их общие продажи:

Предоставлено: Nissan через Newspress USA
Chrysler Pacifica - один из самых популярных минивэнов в настоящее время.
Самые популярные минивэны (2019)
  1. Додж Гранд Караван - 35440
  2. Chrysler Pacifica - 23 274
  3. Honda Odyssey - 21 297
  4. Toyota Sienna - 18 616
  5. Киа Седона - 3859
Самые популярные минивэны (2018)
  1. Додж Гранд Караван - 151927
  2. Chrysler Pacifica - 118 322
  3. Honda Odyssey - 106 327
  4. Toyota Sienna - 87672
  5. Киа Седона - 17 928

Рейтинг «самых популярных» указывает на то, что многие другие покупатели нашли веские причины для покупки автомобилей, поэтому использование этого стандарта для информирования о покупке не является необоснованным.

Вероятно, будет справедливо предположить, что многие покупатели поработали над своими автомобилями. Только не стоит полностью основывать свое решение на выборе других.

В данном случае мы уже сделали часть работы за вас.

Focus2move | Самые продаваемые автомобили Европы 2020

Volkswagen Golf R 2022 года

В Европе самые продаваемые автомобили в 2020 году на 44 рынках континента, от Португалии до России. Volkswagen Golf снова удерживает рыночную корону, а - Opel Corsa, Peugeot 208 и Renault Captur входят в таблицу лидеров.

В 2020 году в рейтинге самых продаваемых автомобилей лидером рынка является Volkswagen Golf с объемом продаж 308,834 (-32,4%), за ним следует Renault Clio , проданных 303,185 единиц (+ 0,1%). .

Замыкает подиум Volkswagen Polo с 243.009 проданными экземплярами (-26,6%). Было продано более 14 миллионов единиц, это один из самых успешных компактных автомобилей в мире, когда-либо созданных. Шестое поколение было выпущено в конце 2017 года с новым дизайном экстерьера, заметно более просторным интерьером, который также был переработан до мельчайших деталей, новой компоновкой кабины, построенной для цифрового мира, экономичным TSI (бензин), TGI ( природный газ) и TDI (дизельные) двигатели, а также ряд вспомогательных систем, которые ранее были знакомы только в более крупных автомобилях Volkswagen.

Четвертое место занимает Volkswagen Tiguan с 219,923 (-27%), опережая Skoda Octavia с продажами 215 581 (-17,6%) и Opel Corsa , что на 6 позиций выше, чем в прошлом году - с 206,905 (-9%).

Peugeot 208 - на 4 места - занял седьмое место, продав 194 357 единиц (-14,8%), за ним следуют Ford Focus (снижение на 1 место) с 186,766 (-21,1%) и Nissan Qashqai. - вниз на 3 позиции - с 178.804 (-31,3%).

На краю топ-10 мы находим Renault Captur - 3-е место - с 175,813 регистрациями (+ -22,2%), попав в таблицу лидеров, переместившись на 41 позицию.

Ford Puma , с объемом продаж 106 483, растет очень быстро и занимает 38-е место.

Таблицы с данными о продажах

В таблицах ниже мы сообщаем о продажах 50 лучших моделей в этом году.

Этот контент предназначен только для участников.
Войти Присоединяйтесь сейчас .