Рестайлинг хендай крета 2018: Обновленный Hyundai Creta: почему он практически не изменился — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Аренда и прокат авто в Минске, взять напрокат машину – цена на сутки от 51 BYN

Выберите категорию

все

Эконом

от 31 $

Средний

40 – 60 $

Комфорт +

60 – 80 $

Бизнес-класс

80 – 160 $

Премиум

от 160 $

Кабриолеты

80 – 180 $

Внедорожники

от 50 $

Микроавтобусы

40 – 130 $

Обзор Hyundai Creta Facelift 2018 года: дорожные испытания

Creta была мечтой как для Hyundai, так и для покупателей автомобилей. Он пришелся по вкусу большинству — кому-то, кто перешел с хэтчбека, кому надоел седан с низкой посадкой, а также тому, кому нужна была вторая загруженная машина без суеты в доме. Смесь была как раз то, что доктор прописал. Тем не менее, новая горячая конкуренция означала, что Creta должна была быть начеку и искать способы стать еще более желанной. С обновлением Hyundai снова сделала Creta неотразимой?

Color Me Fancy

Среди наших любимых обновлений Creta — новые цвета. «Passion Orange» и «Marina Blue» просто трещат и требуют внимания. Сравните это с довольно приглушенной палитрой, в которой внедорожник предлагался ранее, и вы можете сказать, что Hyundai хочет, чтобы люди обратили внимание на новую Creta.

Потому что, если бы не цвета, вдохновленные Поппинсом, обновленная Creta могла бы остаться незамеченной. Обновления отличительные, конечно. Но они не сразу бросаются в глаза. Изменения, которые легче заметить, включают увеличенную решетку радиатора, из-за которой Creta выглядит немного шире, чем раньше. Нам особенно нравится серебристая рамка вокруг решетки — она действительно помогает укрепить философию «мы — семья», которую Hyundai стремится использовать в своем портфолио. Потом новые фары. Да, на первый взгляд они могут не выглядеть так, потому что форма остается идентичной, но Hyundai повозился с детализацией. В фаре больше нет дневных ходовых огней. Вместо этого он был перенесен на бампер, рядом с теперь меньшей противотуманной фарой. Некоторым он может показаться немного неоригинальным, но он хорошо сочетается с измененным бампером.

Два других профиля Creta не подвергались такой обработке. Вы получаете новые 17-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины 215/60R17, как и раньше.

Получить последние новости о
Автомобильное сообщество

Войти сейчас

Задний фонарь переработан и выглядит умнее. Однако изощренность, предлагаемая светодиодными элементами, отсутствует, поскольку в этих устройствах по-прежнему используются обычные лампочки. Коэффициент свежести также повышается за счет пересмотренного заднего бампера с более заметной искусственной защитной пластиной. Рейлинги на крыше также изменились — теперь они находятся заподлицо с крышей. Говоря о крышах…

…впустите немного солнца!

Как и большинство других производителей, Hyundai тоже запрыгнул на подножку и установил люк на крыше для Creta. Хотя мы не слишком любим его для наших климатических условий, нельзя отрицать вау-фактор, который он приносит на стол. Это обычный люк с электроприводом, с наклоном и защитой от защемления, ничего особенного. Однако большое преимущество заключается в том, что салон кажется еще более просторным, чем он есть на самом деле.

Неизменная приборная панель — единственное место, где можно найти всплеск бежевого цвета. Остальная часть салона, залитая черным цветом, выглядит меньше, чем есть на самом деле. Но мы не можем обвинить Creta в нехватке места. Это не дворцово, но щедро. Внутри Creta не такая широкая, как вы можете себе представить, но высокая линия крыши делает ее намного просторнее.

Размеры — заднее сиденье
Параметр
Плечо	1250 мм
Высота над уровнем моря	980 мм
Длина основания сиденья	450 мм
Ширина основания сиденья	1260 мм
Высота спинки сиденья	640 мм
Пространство для колен (мин. -макс.)	615–920 мм

Высокая передняя посадка должна понравиться большому количеству покупателей. Хотя вы не можете видеть край капота, эта высокая посадка придает водителю дополнительную уверенность при преодолении интенсивного движения. Дополнительным бонусом является электрическая регулировка водительского сиденья — она позволяет вам точно настроить положение водителя. Однако рулевое управление по-прежнему имеет только регулировку наклона. Но он установлен на нейтральном расстоянии от приборной панели и не должен создавать проблем.

Размеры переднего сиденья
Параметр
Пространство для ног (мин.-макс.)	925–1120 мм
Коленная комната (мин-макс)	610–840 мм
Длина основания сиденья	595 мм
Ширина основания сиденья	505 мм
Высота спинки сиденья	645 мм
Высота (мин. -макс.)	920–980 мм
Ширина салона	1400 мм

Hyundai был немного консервативен в добавлении функций к котенку Creta. Люк на крыше и сиденье водителя с электроприводом — единственные важные дополнения. Другие незначительные обновления включают зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (наконец-то!), носимый ключ под названием «H-Band» и зарядное устройство для беспроводного телефона. В то время как смарт-браслет — приятное прикосновение (который также считает ваши шаги для вас), зарядная панель может быть хитом или промахом. Он питается от существующей розетки 12 В на приборной панели, поэтому вы не можете использовать собственное автомобильное зарядное устройство. Придется довольствоваться USB-портом.

Тем не менее, он упускает несколько вкусностей, которые мы ожидали от Hyundai в комплекте с обновлением. Такие функции, как вентилируемые сиденья, автоматические фары и дворники с датчиками дождя, бросаются в глаза их отсутствием. Не то чтобы это нарушило решение о покупке, но это определенно приятные функции, которые нужны, когда они выкладывают более 15 лакхов. Кроме того, пока мы говорим об отсутствующих функциях, мы не можем понять, почему крепления для детских кресел ISOFIX доступны только в автоматическом варианте. Это должно было быть стандартом во всем диапазоне.

Успокойся

Сколько я себя помню, Hyundai побеждает в битвах за спецификации. С мощностью 128 л.с. и крутящим моментом 260 Нм дизель Creta, который мы тестируем, продолжает оставаться самым мощным внедорожником в своем классе. Единственная спецификация, которая изменилась, — это показатель эффективности использования топлива. Hyundai утверждает, что бензин теперь экономичнее на 3%, тогда как дизель эффективнее на 4%. При тестировании дизельная ручная установка Creta показала приличные 13,9.9 км/ч по городу и впечатляющие 21,85 км/ч по трассе. Чтобы добавить контекста к этим цифрам, отметим, что он был не таким эффективным по сравнению с Captur (15,50 км/ч) в городе и даже близко не приближался к почти невероятным 19,16 км/ч S-Cross. Однако на шоссе он превзошел как Renault (21,1 км/ч), так и Maruti (20,65 км/ч), хотя и с небольшим отрывом.

Есть ли какие-то другие ощущения от вождения после обновления? Не совсем. Он по-прежнему остается дружелюбным дизельным двигателем, которым он всегда был. Управляемость по-прежнему является основным моментом здесь. Вы действительно можете почувствовать, как автомобиль тянет вперед и ускоряется, если вы слишком рано переключаетесь на повышенную передачу, вместо того, чтобы стучать и протестовать. Жизненный урок?

Вот некоторые цифры из реального мира —

Ускорение

0-100 км/ч — 10,83 секунды
30-80 км/ч (3-я) — 7,93 секунды
40- 100 км/ч (4-я) — 13,58 секунды

Торможение

100-0 км/ч — 43,43 метра
80-0 км/ч — 26,75 метра

Цифры рисуют очень интересную картину. От полной остановки до 100 км/ч Creta всего на 0,8 секунды меньше, чем более крупный и мощный Jeep Compass, который разгоняется за 10,03 секунды. Примечательно, что это на целых 2,41 секунды быстрее, чем у Renault Captur. Способность двигателя сильно тянуть с более низких оборотов наглядно подтверждается тем фактом, что он всего на полсекунды медленнее по сравнению с Compass с 30 км/ч до 80 км/ч на третьем месте.

В городе мотор продолжает вести себя абсолютно непринужденно. На самом деле, вы можете начать движение с места за секунду, а рысью весь день бегать по городу за треть. Что делает этот опыт намного более успокаивающим, так это сбалансированное качество езды. Конечно, это не похоже на Duster, я буду плавно сглаживать все на своем пути, но это редко дает вам повод жаловаться. Он снимает остроту с плохих гравийных дорог и быстро восстанавливает самообладание, даже если вы наткнетесь на кочку на высокой скорости. К стабильности на высоких скоростях тоже претензий нет. Он остается устойчивым на скоростях, которых мама просила не делать.

Именно этот уравновешенный характер делает Creta отличным семейным автомобилем в наших книгах. На шоссе у него есть ноги, чтобы развлекать вас. Если вас это не беспокоит, он будет сидеть на трехзначных скоростях весь день, сколько вы хотите, и проедать мили. Положительным моментом является то, что теперь вам не нужно беспокоиться о модуляции дроссельной заслонки. Теперь он оснащен долгожданным круиз-контролем, который просто работает без сбоев. Тем не менее, фактическое цифровое считывание скорости, на которой вы установили круиз-контроль, было бы здорово.

Давайте сосредоточимся на тормозах, которые всегда были ахиллесовой пятой Creta. С обновлением ощущения от педали не сильно изменились. Он все еще кажется немного губчатым и не таким прямым, как нам хотелось бы. Однако вы чувствуете более прямую связь между нажатием на педаль и фактическим торможением. Тем не менее, его можно было настроить, чтобы обеспечить более сильный начальный укус.

Наконец, если бы мы могли немного придраться, мы бы сказали, что шум ветра на скоростях шоссе также мог бы быть немного лучше контролируемым. Кроме того, шины имеют тенденцию кричать и выть, если вы бросаете их в поворот с некоторой изюминкой. Однако, поскольку сцепления достаточно, мы научились не обращать внимания на шумные шины и уверенно продолжать движение.

Знакомо лучше

С помощью обновления Hyundai просто усовершенствовала пакет, который уже попал в самую точку. Дополнительные функции, немного лучшее торможение и повышение эффективности использования топлива — это все, что нужно Creta для ее второй возможности.

В то время как мы могли бы попросить немного больше вау-фактора за счет светодиодных фар и задних фонарей, а также более высокого уровня оснащения, Hyundai позаботился о том, чтобы мы не слишком много придирались к этому. Это потому, что цена действительно делает сделку приятнее, особенно для вариантов S и SX с хорошим соотношением цены и качества. Hyundai упростил диапазон вариантов, сократив общее количество с семи до пяти. Варианты S + и SX + были сокращены, а функции включены в более низкие комплектации S и SX. По сравнению с ценами на уходящий автомобиль, S теперь на колоссальные 53 тысячи рупий дешевле. Вариант SX, с другой стороны, более доступен на 8 тысяч рупий в случае бензина и 24 тысячи рупий в случае дизеля. Да, SX (O) стоит на полмиллиона больше, но добавленное оборудование легко оправдывает затраты. Единственным недостатком в линейке является автомат высшего качества, как для бензина, так и для дизеля.

Если Hyundai Creta была на вашем радаре, теперь у вас есть веские причины задуматься о ней.

Hyundai Creta — Последняя цена, изображения, характеристики и обзоры 2 Часто задаваемые вопросы

Цвета

Лучшие подержанные автомобили

Изображения & Видео

16 Цвета 46 Изображения 2 Видео

Hyundai Creta Характеристики и особенности

90 049 2610

Пробег (ARAI)	18
Дорожный просвет	190
Колесная база
Багажник	433
Тип коробки передач	Автомат
0–100 км/ч	—
Максимальная мощность (л. с. при об/мин)	113 л.с. при 4000 об/мин
Рабочий объем	1493
Тип топлива	Дизель

Основные характеристики Hyundai Creta

90 040

	Аудиосистема Bose с 8 динамиками
	10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
	Панорамный люк
	Очиститель воздуха

Посмотреть все ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Hyundai Creta Цены и варианты

Hyundai Creta доступен в нескольких вариантах. Его можно получить в версиях E, EX, S, S+ Knight, SX (Exe), SX, SX (O) и SX (O) Knight Edition. 1,5-литровый бензиновый двигатель с механической коробкой передач доступен во всех вариантах вплоть до SX, тогда как тот же двигатель с iMT (безмуфтовая механическая коробка передач) доступен только в варианте S. Вариатор зарезервирован для вариантов SX и выше. 1,4-литровый турбобензиновый двигатель с DCT доступен только в вариантах S и SX (O). Наконец, 1,5-литровый дизельный двигатель с механической коробкой передач доступен во всех вариантах вплоть до SX (O), а автоматическая версия того же двигателя доступна только в вариантах SX (O) и SX (O) Knight Edition. . Что касается цен, бензиновые варианты Creta стоят от 10,44 до 18,15 лакхов. Дизельные варианты внедорожника Hyundai стоят от 10,9 рупий.4 лакха и 18,24 лакха рупий. Все цены указаны из салона.

Популярные варианты	Цена на дороге ^* в Дели-NCR
E PetrolBASE VARIANT 9 0003 Бензиновый ручной1497 куб.см	₹ 12,11 лакх
E Дизельный Дизельный ручной1493 куб.см	₹ 12,92 лакхов
Ex Бензиновый бензиновыйручной1497 куб.см	₹ 13,18 лакхов
S бензиновый бензиновый ручной 1497 куб. см	₹ 14,58 лакх
Ex дизельный Dieselmanual1493 cc	₹ 15,71 лакхов

Посмотреть цены всех вариантов

Подержанный Автомобили в вашем бюджете

1–2

лакх

2–4

лакх

4–6

лакх

6–10

Lakh

Hyundai Creta Отзыв эксперта 4.0

Hyundai Creta в ее нынешнем виде впервые дебютировал на Auto Expo 2020 и поступил в продажу через месяц после этого. Что касается родословной, Creta продается в Индии только с 2015 года, что является относительно коротким периодом. Тем не менее, этот Hyundai можно назвать именем нарицательным из-за ценностного предложения, которое он принес, когда впервые появился на сцене. С моделью второго поколения Hyundai только добавил популярности Creta на индийском рынке. Он конкурирует в сегменте компактных внедорожников с такими моделями, как Maruti Suzuki Grand Vitara, Kia Seltos, Volkswagen Taigun и Skoda Kushaq. Когда дело доходит до повального увлечения внедорожниками в Индии, Hyundai Creta действительно задает тон. С этой моделью нового поколения Hyundai попытался позиционировать Creta как более высококлассное предложение, предоставив функции премиум-класса и более яркие варианты трансмиссии. Так что, если вы ищете многофункциональный и удобный семейный внедорожник, то Hyundai Creta определенно должен быть в вашем списке автомобилей, которые стоит проверить. Ассортимент бензиновых и дизельных силовых агрегатов только увеличивает его универсальность, позволяя выбирать между производительностью, изысканностью и топливной экономичностью.

Внешний вид

	Дизайн	3/5
	Качество окраски	4/5
	Зазоры между панелями	4/5

Интерьер

900 45

	Дизайн	4/5
	Пространство	4/5
	Комфорт	5/5

Безопасность

	Количество подушек безопасности	6
	Особенности	4/5

Производительность

	Стабильность	4 /5
	англ. Response	5/5
	Сцепление и шестерни	4/5

Читать весь обзор

Плюсы и минусы Hyundai Creta

900 49 Управляемость и устойчивость

Плюсы	Обширный список характеристик	Множество вариантов трансмиссии	Эффективность дизельного двигателя	Производительность турбобензинового двигателя	Ходовые качества
Минусы	Отсутствие мягких на ощупь материалов в салоне	Разделительный стиль	Цена топового варианта

Hyundai Creta Отзыв 4.0

«Дизель-автомобиль — спасение. Мои родители купили мне Creta с обещанием, что я должен буду обслуживать ее самостоятельно, а также заправлять топливо самостоятельно. Высокая эффективность Creta означает, что моя двухнедельная заправка бака — это ветерок на моем кармане, а отличный и доступный сервис Hyundai также означает, что моя Creta всегда остается в отличной форме».

~ Ruchira

«Топовая дизельная модель немного избыточна, и шум двигателя хорошо слышен на высоких оборотах! Кроме того, моя дизельная Creta — хороший соучастник в преступлении. Эффективность использования топлива очень хорошая. для автомобиля такого размера, и мне нравится огромный список функций Creta. Моя маленькая дочь любит панорамный люк на крыше во время наших послеобеденных поездок по выходным!»

~ Дарш Гупта

«Бензиновый двигатель без наддува очень плавный в управлении. Опция iMT — вишенка на торте, поскольку она по-прежнему дает ощущение вождения автомобиля с механической коробкой передач, и мне не нужно продолжайте выжимать сцепление при интенсивном движении».

~ Prashant Kanodia

«Моей жене нравится Creta, поэтому мы выбрали ее. Лично мне не очень нравится дизайн. Дизельный двигатель очень шумный, и я не ожидаю, что в машине это стоит более 20 лакхов! Мне нравится сенсорный экран. Лучший в этой ценовой категории, которую я использовал. Жду, чтобы взять его в путешествие по шоссе, прежде чем составить полное мнение ».

~ Apurv Kushwaha

«Лучшая покупка! Я колебался, выбирая между Creta и Seltos, но остановился на Creta из-за более крупной сервисной сети Hyundai. Не только качество обслуживания на высшем уровне, но и список функций Creta — предмет зависти моих соседей. Качество езды — еще один важный момент, а производительность бензинового двигателя с турбонаддувом добавляет волнения в мои поездки по шоссе!»

~ Вриди Шарма

Посмотреть все отзывы

Hyundai Creta Colors

Предлагается в 9 оттенках

Черный рыцарь

Предлагается для моделей SX Petrol, S Petrol, E Petrol, EX Petrol, SX IVT Petrol, SX OPT IVT Petrol, SX Turbo DCT Dual Tone Petrol, E Diesel, EX Diesel, S Diesel , SX Дизельный, SX (O) Дизельный, SX AT Дизельный, SX (O) AT Дизельный, SX OPT Turbo DCT Бензиновый, SX Executive Бензиновый, SX OPT Turbo DCT Двухтональный бензиновый, SX Executive Дизельный, S Plus Knight Edition Дизельный, S Plus Turbo DCT

Phantom Black

Предлагается для моделей SX Petrol, S Petrol, E Petrol, EX Petrol, SX IVT Petrol, SX OPT IVT Petrol, SX Turbo DCT Dual Tone Petrol, E Diesel, EX Diesel, S Diesel, SX Diesel , SX (O) дизельный, SX AT дизельный, SX (O) AT дизельный, SX OPT Turbo DCT бензиновый, SX Executive бензиновый, SX OPT Turbo DCT двухтональный бензиновый, SX Executive дизельный, S Plus Knight Edition дизельный, S Plus Turbo DCT

Hyundai Creta Изображения и видео

Просмотреть все изображения и видео

Часто задаваемые вопросы о Hyundai Creta

В.

Какова дорожная цена Hyundai Creta на дизельную топ-модель?

Топовой моделью дизельного Hyundai Creta является модель Creta SX(O) Knight Diesel AT DT, доступная с коробкой передач AMT. Дорожная цена Hyundai Creta SX(O) Knight Diesel AT DT в Дели составляет рупий. 22.01 лакх. Дорожная цена Hyundai Creta SX(O) Knight Diesel AT DT в Мумбаи составляет рупий. 22,32 лакха. Дорожная цена Hyundai Creta SX(O) Knight Diesel AT DT в Бангалоре составляет рупий. 23,23 миллиона рублей. Дорожная цена Hyundai Creta SX(O) Knight Diesel AT DT в Ченнаи составляет рупий. 22,46 лакха. Дорожная цена Hyundai Creta SX(O) Knight Diesel AT DT в Калькутте составляет рупий. 20,72 лакха.

В. Какова дорожная цена Hyundai Creta для бензиновой топ-модели?

Топовая модель бензинового Hyundai Creta — Creta SX (O) Turbo DT, доступная с автоматической коробкой передач DCT. Дорожная цена Hyundai Creta SX (O) Turbo DT в Дели составляет рупий. 21,16 лакха. Дорожная цена Hyundai Creta SX (O) Turbo DT в Мумбаи составляет рупий.