Надежный АКБ для Polo от проверенного бренда

60 а/ч

540a

242x175x190

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Рекомендуемый к приобретению, надежный аккумулятор, подходящей для работы в условиях низких температур

63 а/ч

610a

242x175x190

обратная

5 900 ₽

Обычная цена

5 350 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Отличный АКБ по нашей самой выгодной цене, рекомендуем к рассмотрению

60 а/ч

480a

242x175x190

обратная

4 700 ₽

Обычная цена

4 150 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Неплохой вариант от проверенного производителя. Отличная альтернатива заводскому аккумулятору Поло

60 а/ч

540a

242x175x190

обратная

4 400 ₽

Обычная цена

3 850 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Надежный аккумулятор от проверенной немецкой компании. Предлагается с 2 летней гарантией по наиболее выгодной цене

60 а/ч

540a

242x175x190

обратная

8 350 ₽

Обычная цена

7 800 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Отличный AGM аккумулятор с хорошими отзывами от покупателей

60 а/ч

680a

242x175x190

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Выгодное предложение от хорошего отечественного производителя

62 а/ч

570a

242x175x190

обратная

5 900 ₽

Обычная цена

5 350 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Аккумулятор премиум-серии от известного производителя

64 а/ч

640a

242x175x190

обратная

8 500 ₽

Обычная цена

7 950 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Отличный недорогой аккумулятор для Polo, рекомендуем к покупке

55 а/ч

440a

242x175x190

обратная

4 600 ₽

Обычная цена

4 050 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Очень интересная и выгодная модель от VAIPER. Подойдет на 4-5 летней беспроблемной эксплуатации 

55 а/ч

440a

242x175x190

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Южнокорейский аккумулятор с поддержной технологии Старт-Стоп

60 а/ч

680a

242x175x190

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

EFB аккумуляторы

Очень выгодный АКБ с расширенной гарантией в 4 года

60 а/ч

600a

242x175x190

обратная

6 750 ₽

Обычная цена

6 200 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Качественное решение с 4 летней гарантией производителя

60 а/ч

600a

242x175x190

обратная

8 250 ₽

Обычная цена

7 700 ₽

При сдаче старого АКБ

Купить

Характеристики АКБ для VW Polo

Для выбора аккумулятора необходимо учитывать технические параметры авто, ёмкость батареи, полярность, величину пускового тока, габариты.

Оптимальными характеристиками аккумулятора для VW Polo являются:

1. Ёмкость – 60 А/ч. Допустимо колебание в пределах 54 — 74 А/ч.
2. Величина пускового тока 480-540 ампер.
3. Обратная полярность. Плюсовая клемма расположена справа.
4. Габариты: длина -24,2 см, ширина – 17,5 см, высота 19 см. При меньших размерах возникают проблемы с креплением. При больших габаритах АКБ может не поместиться в отсек двигателя.
5. Наличие бортика у основания батареи.

Немаловажное значение имеет цена. Более дешёвые модели представлены марками Gigavatt или Energizer. Если владелец предпочитает качество и долговечность, то лучше остановиться на более дорогих Varta и Bosch.

Необходимо учитывать климатические условия. Например, Hyundai подходят для мягкого климата, но могут подвести в суровые морозы. При минусовых температурах хорошо себя зарекомендовали Varta и Bosch.

Среди других критериев выбора можно отметить дорожные условия. На плохих дорогах важно иметь АКБ устойчивую к постоянной тряске и механическим повреждениям. Здесь чемпионами являются необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы.

Замена аккумулятора на Поло

Снять аккумулятор с Поло Седан самостоятельно под силу любому водителю. Чтобы снять аккумулятор необходимо последовательно выполнить следующие действия:

1. Выключить зажигание.
2. Снять провода с клеммы «минус».
3. Снять провода с клеммы «плюс».
4. Извлечь панель предохранителей.
5. Открутить болт прижимной пластины крепления.
6. Демонтировать чехол защиты.
7. Вынуть батарею.

Установка новой батареи происходит в обратном порядке. Перед её подключением желательно почистить клеммы наждаком, а после подсоединения контактов нанести на них специальную смазку.

При замене батареи возникает вопрос, как закрыть двери без аккумулятора. Для Фольксваген Поло без аккумулятора эта проблема решается следующим образом:

1. Брелком открываются двери.
2. Дверь закрывается изнутри.
3. На пять секунд включается зажигание.
4. Зажигание отключается, ключ остаётся в замке.
5. Нажимается кнопка центрального замка.
6. Открывается изнутри водительская дверца.
7. Производится снятие аккумулятора.
8. Закрывается ключом водительская дверь.

9. Почему АКБ заказывают у нас

   Магазин «Альфа компонент» занимается реализацией автомобильных, грузовых, мото и лодочных аккумуляторов в Санкт-Петербурге. Здесь можно выбрать и купить АКБ по выгодным ценам и с гарантией качества.

   Преимуществами магазина являются:

   1. Широкий ассортимент.
   2. Удобный каталог.
   3. Профессиональная бесплатная консультация.
   4. Оперативная обработка заказов.
   5. Многовариантные условия оплаты.
   6. Быстрая доставка.
   7. Возможность бесплатной установки.
   8. Проверка генератора, смазка контактов.
   9. Предоставление гарантийного талона.
   10. Возможность сдачи остлужившей батареи.

Аккумулятор тяговый панцирный 2-210 (210ач 2в) Аккумулятор тяговый панцирный 2-210 (210Ач 2В) от компании МИКРОАРТ ПРО по цене 6 300 руб.

Тяговые панцирные аккумуляторы глубокого разряда, для автономных и резервных систем.  Особенно рекомендуются для резервных систем. Неприхотливость этих аккумуляторов обеспечивает минимум затрат на их обслуживание в эксплуатации.

Цена 6 300 руб

Основная техническая информация

К данному типу АКБ подходят гибкие перемычки и гибкие кабельные перемычки.

Ориентировочное количество электролита: 3 литра

Вес сухозаряженных АКБ Микроарт 2В 210А*ч: 10,2 кг

Срок службы тяговых АКБ Микроарт с панцирными электродами: не менее 1500 циклов разряд/заряд.

Для эксплуатации массива АКБ данного типа вам понадобятся: электролит, насос для его перекачки, пробки рекомбинации водорода и перемычки.

Особенности устройства

Основой панцирной платины является чехол (панцирь), изготовленный из нетканого микропористого пластика в виде ряда параллельных трубок. Микропористый панцирь надежно защищает положительную активную массу от осыпания и оползания на протяжении всего периода эксплуатации аккумулятора. Данная технология применяется во всех промышленных свинцовых типах АКБ (тяговых, стационарных, солнечных – все они на напряжение 2 В) с самым большим сроком службы.

Мы не рекомендуем использовать обычный электролит даже если он высшего сорта, поскольку содержащиеся в нем примеси существенно влияют на общий срок службы. Так, например, в электролите высшего сорта нормируются параметры — доля железа (Fe) не более 30 мг/л, хлористых соединений (Cl) не более 1,5 мг/л. В ОСЧ электролите эти два параметра — доля железа (Fe) не более 0,01 мг/л, хлористых соединений (Cl) не более 1,0000 мг/л. Кроме того, в ОСЧ электролите нормируется на низком уровне и содержание всех остальных примесей — подробнее о примесях можно посмотреть в паспорте к электролиту «Паспорт-сертификат на Электролит сернокислотный высокой частоты», находящемся разделе документации к данному товару.

Для более безопасной и лёгкой заливки электролита в аккумуляторы рекомендуем использовать насос ручной (устойчивый к электролиту).

Пробки рекомбинации водорода RP-500 (для АКБ ёмкостью до 500 Ач*2В) и RP-1000 (для АКБ ёмкостью до 1000 Ач*2В) позволяют сделать эти панцирные АКБ практически не обслуживаемыми. Многократно снижаются требования к вентиляции помещения, увеличивается срок службы АКБ, т.к. человеческий фактор сводится к минимуму. В рекомбинационных пробках происходит соединение водорода с кислородом и образование воды, которая стекает обратно в АКБ. Особенно рекомендуются для резервных систем.

Неприхотливость этих аккумуляторов обеспечивает минимум затрат на их обслуживание в эксплуатации.

Полипропиленовые корпуса и крышки аккумуляторов герметично соединены термосваркой.

Тяговые аккумуляторы комплектуются в батареи напряжением от 12 до 96 вольт и емкостью от 210 до 1000 А/ч*2В. При комплектовании батареи, аккумуляторы соединяются в последовательную электрическую цепью жесткими свинцовыми перемычками либо гибкими медными перемычками.

Батареи поставляются в сухозаряженном состоянии.
Особо чистый электролит (ОСЧ) поставляется отдельно.

Аккумуляторы изготовлены в России.

Отрицательная пластина
Пластина состоит из плоского свинцово-сурьмянистого токоотвода сетчатого типа, в который впрессована отрицательная активная масса. Это традиционное исполнение тяговых пластин (1).

Панцирная положительная пластина
Основой панцирной платины является чехол (панцирь), изготовленный из нетканного микропористого пластика в виде ряда параллельных трубок. Внутри трубок заключена активная масса. Токоотводящей деталью пластины служит запрессованная в активную массу стержневая рамка, отлитая из свинцово-сурьмянистого сплава. Стержневая рамка отливается под давлением, что исключает образование в токоотводящих стержнях раковин и других литейных дефектов, значительно увеличивая срок службы. Микропористый панцирь надежно защищает положительную активную массу от осыпания и оползания на протяжении всего периода эксплуатации аккумулятора (3).

Сепаратор
Для исключения коротких замыканий между положительной и отрицательной платинами установлен сепаратор из микропористого материала, основой которого является сверхвысокомолекулярный полиэтилен (4).

Бак и крышка
Бак и крышка изготовлены из ударопрочного морозостойкого полипропилена. Крышка герметично приваривается к баку. Такая конструкция корпуса обеспечивает невыливаемость электролита при наклонах аккумулятора по углом до 45 градусов (5).

Пробка
В заливочной горловине аккумулятора установлена пробка с откидной крышкой, которая позволяет проводить обслуживание аккумулятора без удаления пробки. В пробке имеется лабиринтный канал, который препятствует вытеканию электролита и обеспечивает отвод газа при заряде (6).

Межэлементные соединения
Соединение аккумуляторов в батарею осуществляется массивными свинцовыми перемычками, которые припаиваются к выводам. Низкое электросопротивление перемычек и узлов пайки способствует повышенной отдаче электроэнергии от аккумуляторной батареи.

Изоляторы межэлементных соединений
Для предотвращения коротких замыканий при эксплуатации и обслуживании батареи, межэлементные соединения закрыты пластмассовыми изолирующими крышками.

Данные аккумуляторы не комплектуются болтами, необходимые крепежные элементы поставляются с соответствующими перемычками.

Внимание! Гарантия на любые типы аккумуляторов распространяется только на случаи внутреннего обрыва или внутреннего замыкания. Потеря емкости аккумулятора (или её уменьшение) не является гарантийным случаем, т.к. всегда вызвана внешними причинами, или очень частыми разрядами или очень глубоким разрядом в ноль, или нарушением правил эксплуатации (недозаряд или перезаряд, оставление в разряженном состоянии более суток, перегрев в результате плохой затяжки клеммных болтов, перегрев или заморозка, если АКБ обслуживаемые — доливка электролита вместо дистилл. воды, недолив электролита и т.п.).

Информацию о доставке и монтаже вы можете получить в разделе «Поддержка».

Производитель оставляет за собой право изменять форм-фактор и внешний вид производимой продукции без уведомления покупателя, если иное не оговорено перед заказом.

Лучший автомобильный аккумулятор на 2022 год

Каждой батарее нужен 12-вольтовый автомобильный аккумулятор, даже тому новомодному электромобилю, на котором вы ездите. 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы по-прежнему составляют большую часть рынка автомобильных аккумуляторов стоимостью 100 миллиардов долларов, и на то есть веские причины. Они питают освещение, вентиляторы, радиоприемники (или Apple CarPlay) и многое другое. Неважно, автомобиль у вас из 90-х или новенькая Tesla, у вас под рукой должен быть аккумулятор на 12 вольт.

Независимо от того, работает ли ваш автомобиль на электричестве или на бензине, нет более важного компонента для его постоянной надежности, чем аккумулятор. Если вы заметили, что автомобильные аккумуляторы работают не так долго, как раньше, возможно, ваше наблюдение недалеко от истины. Растущее количество электрических систем в обычном автомобиле — от обогреваемых и охлаждаемых сидений до систем автоматического отключения старт/стоп — увеличивает нагрузку на аккумулятор, особенно в экстремальных климатических условиях.

Существует больше технологий для 12-вольтовых аккумуляторов, чем когда-либо прежде: традиционные аккумуляторы с залитым свинцово-кислотным электролитом, гелем, абсорбированным стекловолокном, ионно-литиевые аккумуляторы и многое другое. Покупка автомобильного аккумулятора может быть сложной задачей, но вы пожалеете, если отложите покупку до того дня, когда ваш автомобиль не заведется.

Мы проделали тяжелую работу, составив список одних из лучших автомобильных аккумуляторов, доступных сегодня в широком ценовом диапазоне, для всего, от седанов с небольшим двигателем до гусеничных автомобилей и жилых домов. Мы основываем наши рекомендации на работе тестовых лабораторий, таких как Consumer Reports, интервью с экспертами, оценках пользователей на популярных торговых сайтах и ​​личном опыте. Некоторые из них можно приобрести в магазине автозапчастей, а другие можно просто заказать на Amazon.

Просмотрите полный список, прежде чем щелкнуть мышью, а затем прочтите краткий курс по технологии 12-вольтовых батарей, признаки того, что пришло время заменить вашу текущую батарею, и советы, как сделать так, чтобы новая прослужила как можно дольше.

Подробнее:  Лучшее керамическое покрытие 2022 года

Сравнение лучших автомобильных аккумуляторов 2022 года

	9 0013 Марка	Модель	Ток холодного запуска	Резервная емкость	Вес	Характеристики
Лучший автомобильный аккумулятор в целом	Odyssey	Extreme Series 35-PC1400T	850	65 ач/130 минут при 25 А Draw	50 фунтов	Blue Blood AGM получил наивысший рейтинг среди десятков протестированных в лабораториях Consumer Reports, без «заметных недостатков».
Лучший недорогой автомобильный аккумулятор	EverStart	Maxx 35N	640	44 Ач (оценка)	38,1 фунта	многое в лабораторных тестах. Гарантия полной замены три года.
Лучший автомобильный аккумулятор для пикапов	DieHard	Gold 50865	850	70 ач/150 минут @ 25 amp draw	45,2 фунта	Сбалансированная производительность по разумной цене, как у хороший рабочий пикап.
Лучший автомобильный аккумулятор для гоночных автомобилей	Брайля	Облегченный AGM	425–500	21–31 ач	От компании, известной своими аккумуляторами для гоночных автомобилей. продукты обеспечивают лучшее соотношение мощности и веса на потребительском рынке.
Лучший автомобильный аккумулятор для многих аксессуаров	Deka	Intimidator AGM Deep Cycle Series 8A31DT	800	105 ач/200 минут при потреблении 25 ампер	69 фунтов	Должен включать фары и громкую автомобильную стереосистему более 3 часов при выключенном двигателе и при этом безопасно восстанавливаться.
Лучший автомобильный аккумулятор для жаркого и холодного климата	Optima	YellowTop D51R	450	38 Ач/68 минут при 25 А Draw	26 фунтов	Отличный баланс мощности и долговечности в экстремальных условиях и тепло и холод, но посредственная резервная мощность.
Лучший автомобильный аккумулятор для технарей H	от 9,8 до 19,5 фунтов	Pioneer в области портативных литиевых аккумуляторов технологии к 12-вольтовым автомобильным аккумуляторам. Гарантированно никогда не сливается ниже точки, где он не может завести ваш автомобиль.
Лучший автомобильный аккумулятор для скряг	EverStart	Value VP-35	490	35 ач (оценка)	38,2 фунта	Почтенная свинцово-кислотная технология с крышкой обеспечивает превосходную мощность запуска. Гарантия на полную замену один год, но при надлежащем уходе и питании он прослужит вам долгие годы.

Автомобильные аккумуляторы DieHard возвращаются после небольшого перерыва.

12-вольтовые автомобильные аккумуляторы 101

Окончательная цена 12-вольтового автомобильного аккумулятора обычно включает зарядку ядра. Часто основная плата добавляется к розничной цене при оформлении заказа, а иногда она учитывается, но она почти наверняка присутствует. Основные платежи разрешены в 50 штатах США и обязательны в 30. Они варьируются от 5 до 25 долларов США в зависимости от штата и продавца.

Когда вы доставите свою старую батарею в указанное место, каким бы способом она ни попала, вы получите обратно заряд ядра. Плата предназначена для поощрения вторичной переработки, и она работает. Автомобильные аккумуляторы почти наверняка являются наиболее перерабатываемым продуктом на земле, и в США их процент попаданий превышает 99%. Компания East Penn Manufacturing, один из трех крупнейших производителей 12-вольтовых аккумуляторов в Северной Америке, ежедневно перерабатывает более 30 000 старых аккумуляторов. Кроме того, повторно используется практически 100% содержимого батареи. Производство 12-вольтовых аккумуляторов является пионером настоящей крупномасштабной переработки и остается эталоном переработки в целом ряде отраслей, включая производство пластмасс, очистку сточных вод и регенерацию кислоты.

Как понять, что вам нужен новый автомобильный аккумулятор?

Очевидно, что существует множество старых автомобильных аккумуляторов, но здесь возникает важный вопрос: как узнать, когда вам нужен новый, если не проснуться однажды утром и понять, что вы не можете добраться туда, где вам нужно? идти? Ответ не так очевиден, как раньше.

Коррозия вокруг клемм аккумулятора является признаком утечки кислоты.

Могут быть признаки того, что автомобильный аккумулятор находится на последнем издыхании. Чрезмерная коррозия вокруг штекера и разъемов кабеля аккумулятора, вероятно, означает утечку кислоты. Некоторые автомобили будут мигать «проверьте индикатор двигателя», если батарея разряжена, хотя в большинстве случаев вы не узнаете, что именно означает этот индикатор, без доступа к сканеру OBD II. Очевидная трещина, выпуклость или деформация в корпусе аккумулятора — довольно хороший признак того, что вам следует искать новый.

Тем не менее, описанные выше состояния относительно редки, и их отсутствие не обязательно означает, что аккумулятор исправен. Десять или 20 лет назад износ батареи постепенно проявлялся одним очевидным образом: все более медленным и затрудненным запуском двигателя или запуском двигателя, особенно в холодную погоду. Несколько недавно произведенных аккумуляторов все еще могут вести себя таким образом, но большинство современных аккумуляторов будут продолжать нормально запускаться — до тех пор, пока они больше не перестанут запускаться.

«Раньше было легче определить, когда батарея разряжается», — говорит Ребекка Конвей, старший директор по маркетингу Clarios (ранее Johnson Controls power), крупнейшего в мире производителя 12-вольтовых аккумуляторов. «Современные аккумуляторы, как правило, продолжают запускаться мгновенно, пока не перестанут запускаться. Ответом является проверка аккумулятора. Если вашему аккумулятору 3 года или больше, проверяйте его ежегодно. Многие розничные продавцы делают это бесплатно на месте. Это просто, и это единственный способ убедиться».

Ампер холодного пуска — это количество почти мгновенного тока в амперах, которое батарея может обеспечить при температуре 0 градусов по Фаренгейту.

Автомобильному аккумулятору нужны две вещи: мощность запуска и резервная емкость. Пусковая мощность — это, по сути, большой электрический импульс, необходимый для запуска двигателя. Он измеряется в усилителях холодного пуска, или CCA, или количестве почти мгновенных ампер, которые батарея может обеспечить при 0 градусах по Фаренгейту. Резервная мощность составляет меньший, более медленный расход электроэнергии для питания таких вещей, как свет или радио, когда автомобиль выключен, а аккумулятор не заряжается. Это измеряется в ампер-часах или А-ч общего запаса энергии, а иногда и в минутах — как долго батарея будет обеспечивать питание при определенной скорости разрядки. Производители сами оценивают свои батареи, а лабораторные испытания Consumer Reports пришли к выводу, что в реальных условиях батареи иногда не соответствуют заявленным производителям.

Тем не менее, два требования к 12-вольтовому автомобильному аккумулятору могут работать в разных целях. Аккумулятор с достаточной мощностью для запуска круизного лайнера не обязательно будет держать фары включенными в течение 20 или 30 минут. Все автомобильные аккумуляторы представляют собой компромисс в этом балансе мощности усилителя холодного пуска и резервной емкости, и большая часть технологических разработок свинцово-кислотных аккумуляторов за последние 152 года была направлена ​​на улучшение этого баланса.

Какие существуют типы автомобильных аккумуляторов?

Подавляющее большинство автомобильных аккумуляторов по-прежнему являются свинцово-кислотными: свинцовые пластины различной конструкции пропитаны серной кислотой, которая создает оксид свинца и поток электронов. Специфика технологии изменилась, но химия осталась прежней.

В большинстве новых автомобилей по-прежнему используются «залитые» свинцово-кислотные аккумуляторы.

Основным стандартом для 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов остаются обычные «залитые» свинцово-кислотные аккумуляторы. В этих батареях свинцовые пластины погружены в ванну с серной кислотой. Большинство новых легковых и грузовых автомобилей по-прежнему поставляются с залитыми свинцово-кислотными аккумуляторами, и большинство водителей прекрасно справятся с их заменой. У некоторых все еще есть съемные крышки, которые позволяют пополнять электролит путем добавления дистиллированной воды, но подавляющее большинство современных залитых свинцово-кислотных аккумуляторов герметичны. Тем не менее, внутри все еще плещется серная кислота. Если на корпусе батареи появится небольшая трещина, кислота может вытечь. Если он наклонен вбок, электролит может вылиться через вентиляционные отверстия.

Самым быстрорастущим сегментом рынка новых и заменяемых 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов являются аккумуляторы из абсорбированного стекломата. AGM был разработан для улучшения баланса мощности запуска и резервной мощности. Серная кислота внутри полностью поглощается матовым стекловолокном вокруг свинцовых пластин, поэтому аккумуляторы AGM практически защищены от проливания. Аккумуляторы AGM более устойчивы к вибрации, чем залитые свинцово-кислотные, и, как правило, имеют большую резервную емкость для данного уровня пусковых токов. Они менее восприимчивы к повреждениям от действительно глубокого разряда (например, если оставить фары включенными на ночь в гараже), а это означает потенциально более длительный срок службы. Обратная сторона? Ты угадал. При прочих равных условиях, включая размер, мощность запуска и резервную емкость, AGM стоит примерно в два раза дороже, чем залитый свинцово-кислотный двигатель.

Здесь стоит упомянуть еще один тип автомобильного аккумулятора, и это , а не традиционная свинцово-кислотная батарея. В то время как продажи остаются относительно небольшими, технология литий-ионных аккумуляторов прорвала рынок 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов. Основным строительным блоком в этих батареях является литий из щелочного металла, в отличие от свинца, обычно с электролитом из полимерного геля или фосфата железа, вызывающим необходимую химическую реакцию. Литиевые аккумуляторы имеют большую плотность энергии, чем свинцово-кислотные, поэтому они могут удовлетворить потребности автомобиля при значительно меньшем весе (идеально подходит для гоночных автомобилей). В конечном итоге они могут прослужить дольше, чем свинцово-кислотные батареи. И в то время как все батареи саморазряжаются, то есть медленно теряют накопленную мощность, просто находясь в атмосфере, литиевые батареи саморазряжаются намного медленнее, чем свинцово-кислотные. С литием вы, вероятно, могли бы оставить автомобиль простоять на восемь или десять месяцев и запустить его, не отключая соединительные кабели или аккумуляторную батарею. Мы бы не стали пробовать это со свинцово-кислотным аккумулятором.

Аккумуляторы AGM на производственной линии аккумуляторного завода Clarios.

Просто помните, что бесплатных обедов не бывает. Вы можете купить около четырех залитых свинцово-кислотных или двух премиальных аккумуляторов AGM по цене литиевого автомобильного аккумулятора. Также пока нет развитой инфраструктуры для утилизации 12-вольтовых литиевых аккумуляторов. Между тем, существует большая вероятность того, что старые в конечном итоге превратятся в мусор.

Что нужно знать при замене автомобильного аккумулятора?

Первое, что вам нужно для замены 12-вольтового автомобильного аккумулятора, — это правильный номер группы. Номер группы размера аккумулятора или размер корпуса предписывают основные размеры, согласованные производителями транспортных средств и аккумуляторов. Существует несколько десятков групповых номеров для различных транспортных средств, обычно состоящих из двух цифр (24, 35, 49) или буквы и цифры (H6, H8). Правильный номер группы гарантирует, что ваша новая батарея будет соответствовать пространству, отведенному для нее производителем вашего автомобиля, с положительными и отрицательными контактами на правильных сторонах и в надлежащем месте для повторного подключения кабелей батареи. Если вы не можете найти номер группы аккумуляторов в руководстве пользователя, вы можете найти его в Google или просто посмотреть на существующий аккумулятор. Он должен быть где-то там.

Помните, что номер группы говорит прежде всего о размере корпуса. Пусковая мощность и резервная мощность не связаны напрямую. Производители автомобилей обычно рекомендуют для вашей модели минимальный ток холодного запуска, а иногда и резервную мощность в ампер-часах. Опять же, если вы не можете найти информацию об ампер-часах в руководстве пользователя, используйте существующую батарею в качестве ориентира. Мы бы не стали использовать минимальные значения CCA и/или Ah, установленные производителем, потому что, даже если батарея будет работать нормально, сменная батарея будет изнашиваться быстрее. Обычно это безопасно, хотя вы, вероятно, заплатите больше.

Во многих случаях переход на автомобильный аккумулятор AGM не требуется.

Залитый свинцово-кислотный, AGM или литиевый? Залитые аккумуляторы отлично подходят для запуска и основных электрических нужд. Если автомобилю 10 лет и он регулярно ездит на умеренные расстояния, нет абсолютно никаких причин для перехода на AGM с обычной батареи. При прочих равных условиях аккумуляторы AGM должны работать дольше, но не обязательно достаточно дольше, чтобы компенсировать более высокую первоначальную цену покупки.

Даже среди обычных залитых свинцово-кислотных аккумуляторов существует значительный разброс цен. Это можно объяснить тремя ключевыми факторами: номером группы, номинальным CCA и резервной емкостью, а также гарантией. Если бренд предлагает хорошую трех- или даже четырехлетнюю гарантию полной замены, вы можете быть уверены, что это будет отражено в розничной цене.

Если ваш автомобиль более позднего выпуска, и вы планируете использовать его в течение нескольких лет, и он оснащен такими функциями, как охлаждаемые сиденья, задние двери с электроприводом, DVD-плееры и мегаваттная аудиосистема, которую вы любите проигрывать погромче, вам вероятно, следует подумать о AGM — даже если ваша машина пришла с завода с залитым аккумулятором. Если ваш автомобиль оснащен функцией автоматического отключения «стоп/старт», вам определенно нужен AGM. Автомобильные аккумуляторы AGM, как правило, более термостойкие, чем залитые аккумуляторы (тепло аккумулятору не друг). Они допускают глубокие циклы или глубокие разряды резервной мощности без существенной зарядки, с меньшим риском долговременного повреждения. Недавно мы видели рекламу подержанных автомобилей, в которой замена AGM-аккумулятора упоминалась как функция обновления или продажи.

Если у вас новый автомобиль, напичканный наворотами, хорошей идеей будет аккумулятор AGM.

Многие бренды автомобильных аккумуляторов предлагают два сорта AGM. Мы назовем один стандартный сорт, а другой — супер-премиум. AGM супер-премиум-класса продаются для автомобилей, которые работают в самых сложных условиях, где отказ невозможен — например, автомобили быстрого реагирования или серьезные внедорожники, движущиеся далеко от проторенных дорог, с электрическими лебедками и вспомогательным освещением высокой мощности. . Если вы водите роскошный седан или кроссовер с большим количеством наворотов, вы, вероятно, можете придерживаться стандартной комплектации.

Производители транспортных средств постепенно выпускают автомобили и грузовики, стандартно поставляемые с AGM. Если это так с вашей машиной, придерживайтесь AGM. Дело не в том, что залитая обычная батарея не будет работать — она будет работать. Но срок службы батареи, вероятно, не будет длиться долго, и это может создать проблемы с гарантией. Некоторые автомобили имеют датчики батареи, которые определяют тип батареи, и если владелец переключается на другой тип, может потребоваться перепрограммирование системы управления для его учета. По крайней мере, обратитесь к руководству пользователя.

Литиевые батареи имеют законную ценность, если вес имеет большое значение, например, в гоночной машине или даже в гоночной машине, или если вы увлекаетесь технологиями и просто хотите получить последние новости. Они могут предложить некоторые интересные функции, в том числе отказоустойчивые, которые не позволят полностью их опустошить. Литий-ионный аккумулятор может удерживать полезный заряд бездействия намного дольше, чем свинцово-кислотный аккумулятор, и для некоторых людей это может иметь значение.

Чтобы уменьшить вес гоночной машины, неплохо было бы установить литиевую батарею.

Тем не менее, есть некоторые батареи AGM, которые приближаются к литиевым по весу и стоят намного меньше денег. Литиевые могут в конечном итоге прослужить дольше, но если вы можете купить две или три обычные батареи за те же деньги, вы не выиграете в цене. Все, что вы делаете, это оттягиваете момент, когда вы заберетесь под капот, чтобы заменить аккумулятор. Если вы считаете себя бережливым и практичным типом, то, вероятно, нет причин покупать литий.

Наконечники для автомобильного аккумулятора

Некоторые автомобильные аккумуляторы на 12 В имеют встроенную ручку или съемный ремешок. Ручка никогда не будет главной причиной нашего решения о покупке, но ее ценность также не следует недооценивать. При типичном весе от 25 до 60 фунтов автомобильный аккумулятор трудно поднять через крыло и установить на свое место.

Возраст — важный показатель того, что 12-вольтовый автомобильный аккумулятор может выйти из строя, поэтому вам нужно знать, сколько лет вашему аккумулятору. Дату изготовления вы найдете на наклейке сверху или сбоку корпуса, но вам нужно знать код. В некоторых случаях это числовое обозначение с первым месяцем и вторым годом, как, например, 20.11 для ноября 2020 года. Иногда для месяца используется буквенное обозначение, начиная с A для января и пропуская букву I с одной цифра года. В этой схеме наша батарея, изготовленная в ноябре 2020 года, представляет собой L-0. Да, батарея с такой же маркировкой L-0 могла быть построена в 2010 году, но вы, вероятно, сможете сделать хорошее предположение.

Наклейка 7/21 на этом автомобильном аккумуляторе EverStar означает, что он был произведен в июле 2021 года.

Дата изготовления также имеет значение при покупке. В идеале вам понадобится новая батарея, которой не более трех месяцев, когда вы ее получите, потому что она почти наверняка разряжалась с момента ее создания. Старайтесь не покупать рыбу старше шести месяцев. Более длительный период разрядки означает, что вы не начинаете карьеру своей новой батареи на самом прочном фундаменте.

Помните ту старую историю про чистку клемм аккумулятора кока-колой? Это не сумасшедшая идея. Содержать штыри и кабельные разъемы в чистоте и не допускать коррозии никогда не бывает плохой идеей, так как это обеспечивает оптимальный контакт и производительность. Хорошим началом будет сбрызнуть их кока-колой (или уксусом), а затем нанести немного легкого лубриканта.

Автомобильные аккумуляторы могут стать интересным примером брендинга. У каждого есть привязанность к бренду, основанная на личном опыте, производительности, имидже или всем вышеперечисленном. Тем не менее, почти все 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы, производимые и продаваемые в США, производятся основными производителями Clarios, East Penn или Exide. Все эти бренды автомобильных аккумуляторов — AC Delco, Deka, Diehard, Duracell, Duralast, Interstate, Mopar, Motorcraft, Odyssey, Optima и т. д. — разрабатываются в соответствии со спецификациями каждой из них и производятся одним из трех крупнейших производителей.

Большинство автомобильных аккумуляторов, производимых и продаваемых в США, производятся одним из трех производителей.

Лабораторные испытания показали, что производительность и срок службы батареи различаются в пределах модельных рядов одной и той же марки. Consumer Reports не будет давать рекомендаций, основанных на конкретных брендах или модельных рядах, потому что результаты его испытаний варьируются в зависимости от этих модельных рядов и из года в год. Например, батарея Diehard Gold может превзойти Duracell Advanced в одной группе, но Duracell может превзойти батарею DieHard в другой группе. И результаты теста могут измениться для конкретного номера группы в течение года или двух. Вы не можете быть уверены, что покупка того же аккумулятора, который вы заменяете, даст те же результаты.

Пожалуй, лучший совет при покупке батареи — это здравый смысл. Выберите тип, который лучше всего соответствует вашим потребностям, модель, которая соответствует вашим требованиям и цене, которая вас устроит. Тогда заставь его длиться столько, сколько сможешь.

Действительно ли 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы изнашиваются быстрее, чем 20 или 30 лет назад? Мы не нашли объективных данных, подтверждающих это утверждение. Ясно то, что спрос на эти старые добрые 12-вольтовые аккумуляторы за этот период увеличился в геометрической прогрессии. Потребление электроэнергии от новых систем и аксессуаров в типичном автомобиле утроилось за последнее десятилетие, и ожидается, что оно снова удвоится в течение следующих пяти лет. 12-вольтовая батарея более критична для правильной работы автомобиля, чем когда-либо, независимо от того, питается ли этот автомобиль бензином, электричеством или их комбинацией.

При покупке нового автомобильного аккумулятора выберите тип, который соответствует вашим потребностям и ценовым ожиданиям.

Из-за чего портятся автомобильные аккумуляторы?

Один из основных убийц батареек находится вне непосредственного контроля любого человека, и это было то же самое 20 или 30 лет назад. Это климат или, по крайней мере, температура окружающей среды. Ни одна батарея, будь то щелочная ААА, литиевая для мобильного телефона или 12-вольтовая автомобильная, не любит экстремальных температур. Они не любят минусовых температур, а 100 F и того меньше. Автомобильные аккумуляторы, независимо от их типа, обычно служат дольше в Портленде, штат Орегон, чем на Аляске или в Финиксе.

Самая большая контролируемая угроза жизни вашей батареи — чрезмерная разрядка. Если уровень заряда батареи падает до точки, когда вам нужно прыгнуть, чтобы завести машину, вы уже нанесли ущерб. Позвольте этому случиться несколько раз, и ваша батарея не протянет долго в этом мире. Иными словами, чем мельче средний разряд, тем дольше прослужит 12-вольтовая батарея. Автомобильные аккумуляторы всех типов служат дольше всего, если они постоянно остаются почти полностью заряженными. Это одна из причин, по которой трудно перезарядить автомобиль. Чем больше резервная мощность, тем меньше данный разряд по отношению к общей доступной энергии.

Автомобильные аккумуляторы не любят простаивать. Как и все аккумуляторы, они саморазряжаются, и если они простоят без дела достаточно долго, то сдохнут. В холодном климате разряжающиеся свинцово-кислотные аккумуляторы могут замерзнуть, а это не годится для долгой продуктивной жизни. Схемы вождения усугубляют проблему глубокого разряда и могут привести к полной разрядке аккумулятора. Если вы пользуетесь автомобилем один или два раза в неделю по делам, которые составляют несколько миль, на относительно низкой скорости, вы можете создать дефицит разряда. Автомобиль может работать недостаточно, чтобы полностью зарядить аккумулятор, и со временем дефицит может увеличиться. Звучит странно, что ваша батарея не работала очень долго, потому что вы мало ее использовали, но это может быть правдой.

Если у вас есть автомобильный аккумулятор, который часто садится в течение длительного времени, разумным вложением средств будет сервисное обслуживание аккумулятора.

Конечно, существует простое решение этой проблемы с выбросами, если его практически возможно применить. Это может быть устройство для обслуживания аккумулятора или зарядное устройство, которое питает аккумулятор низким уровнем заряда, даже когда автомобиль припаркован.

Если вы паркуете свой автомобиль в гараже или в пределах досягаемости от электрической розетки, вам следует использовать подзарядное устройство, особенно если автомобиль стоит длительное время и зимой. Капельные зарядные устройства относительно недороги, и все, кроме самых дешевых, отключатся до того, как перезарядят вашу батарею (убедитесь в этом). Они просты в использовании. Их можно прикрепить к клеммам аккумулятора с помощью зажимов типа «крокодил», хотя многие из них поставляются с легко устанавливаемыми насадками, которые позволяют использовать их, не поднимая капот (например, через розетку прикуривателя). Ни один инструмент не является более эффективным, чем зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое гарантирует, что ваш 12-вольтовый автомобильный аккумулятор будет работать как можно дольше.

Если подзарядка невозможна в ваших условиях, по крайней мере раз в неделю совершайте длительные поездки на своем автомобиле.

«Очистите клеммы, по возможности используйте сервисное обслуживание и проверяйте аккумулятор не реже одного раза в год, когда ему исполнится 3 года», — говорит Конвей. «Это действительно все, что вам нужно сделать. Но если вы сделаете все это, вы сможете избежать наихудших сценариев с аккумулятором».

Автор J.P. Vettraino для Roadshow

Аккумулятор — наилучший вариант | Автозапчасти О’Рейли

Сравнить

Аккумуляторная батарея Super Start Platinum Group Size 24F Top Post

Сравнить

Батарея Super Start Platinum Group Size 34 Top Post Battery

Сравнить

Аккумулятор Super Start Platinum Group Size 35/85 Top Post

Сравнить

Аккумулятор Super Start Platinum Group Size 47 Top Post Battery

Сравнить

Аккумулятор Super Start Platinum Group Size 48 Top Post

Сравнить

Аккумулятор Super Start Platinum Group Size 51R Top Post

Сравнить

Аккумулятор Super Start Platinum Group Size 65 Top Post Battery

Сравнить

Аккумулятор Super Start Platinum Group Size 78 для боковой стойки

Сравнить

Батарея Super Start Platinum Group Size 94R Top Post

Сравнить

Аккумулятор Super Start Platinum Group Size 95R Top Post

Сравнить

Вспомогательная батарея Super Start Platinum Group Size 401 Top Post

Сравнить

Вспомогательная батарея Super Start Platinum Group Size 400 Top Post

Сравнить

Super Start Platinum Group Size 46A24L Аккумулятор верхней стойки

Сравнить

Super Start Platinum Group Size S46B24R Аккумулятор верхней стойки

Сравнить

Аккумулятор Super Start Platinum Group Size 49 Top Post Battery

Сравнить

Батарея Super Start Platinum с верхним креплением

Сравнить

Super Start Platinum, размер группы 49Аккумулятор верхней стойки

Сравнить

Аккумулятор Super Start Extreme Group Size 151R Top Post

Сравнить

Аккумулятор Super Start Extreme Group Size 78 для боковой стойки

Если вы столкнулись с медленным запуском двигателя, проблемами с бортовыми системами или сигнальной лампой на приборной панели, это, вероятно, признак того, что автомобильный аккумулятор нуждается в замене.