Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA – габариты и клиренс, размер багажника, расход топлива и объем двигателя Шкода Октавия 2019/2020
4670 мм
Ширина
1814 мм
Высота
1476 мм
1265 кг
ДВИГАТЕЛИ ПРОГРЕССА
Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском. Для ŠKODA OCTAVIA в России предлагается три современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 1,8 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.
1.6 MPI / 110 л. с.
Бензиновый двигатель
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
4/1598
Максимальная скорость, [км/ч]
195 (195)
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
10,7 (12,0)
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
187/117/142 (195/119/147)
Макс.
крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
250/1500–3500
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
8,1 (8,4)
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
6,1 (6,3)
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
5,0 (5,1)
1.4 TSI / 150 л. с.
Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
4/1395
Максимальная скорость, [км/ч]
222 (223)
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
8,2 (8,2)
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
160/105/125 (151/118/124)
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
250/1500–3500
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
6,9 (6,6)
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
5,4 (5,3)
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
4,6 (4,8)
1.8 TSI / 180 л. с.
Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением
Число цилиндров / рабочий объём (куб.
см)
4/1798
Максимальная скорость, [км/ч]
223
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
7,7
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
168/121/137
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
250/1500–3500
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
7,4
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
6,0
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
5,4
ДИНАМИКА
У каждой семьи свои хобби, свои привычки, которые зачастую диктуют стиль и образ автомобильной жизни. Почти все без исключения передвигаются по городу, а самые решительные съезжают с асфальтированных дорог и едут напрямик, открывая для себя по пути потрясающие виды и ландшафты.
ДВИГАТЕЛЬ
ПОЛНЫЙ ПРОСТОР
ДВИГАТЕЛИ ПРОГРЕССА
Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском.
Для ŠKODA OCTAVIA в России предлагается три современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 1,8 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ŠKODA OCTAVIA
Двигатель
Двигатель
1.6 MPI / 110 л. с.
1.4 TSI / 150 л. с.
1.8 TSI / 180 л. с.
Тип двигателя
Бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением
Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
4/1598
4/1395
4/1798
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
155/3800–4000
250/1500–3500
250/1250–5000
Ходовые качества
Максимальная скорость, [км/ч]
195 (195)
222 (223)
233
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
10,7 (12,0)
8,2 (8,2)
7,7
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
8,1 (8,4)
6,9 (6,6)
7,4
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
5,0 (5,1)
4,6 (4,8)
5,4
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
6,1 (6,3)
5,4 (5,3)
6,0
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
187/117/142 (195/119/147)
160/105/125 (151/118/124)
(168/121/137)
Трансмиссия
Тип привода
Передний привод
Передний привод
Передний привод
Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая (автоматическая 6-ступенчатая)
Механическая 6-ступенчатая (автоматическая 7-ступенчатая DSG)
(Автоматическая 7-ступенчатая DSG)
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)
1223 (1263)
1265 (1289)
1343
Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)
645 (645)
645 (645)
605
Полная разрешённая масса (кг)
1793 (1833)
1835 (1859)
1873
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)
610 (630)
630 (640)
670
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)
1100
1500
1600
Объём топливного бака (л)
50
50
50
ПРОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
5-местный, 5-дверный, 2-секционный
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)
0,284–0,300 в зависимости от версии двигателя
Передняя подвеска
Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Торсионная балка/1.
8 TSI: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
— передние тормоза
Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом
— задние тормоза
Дисковые
Рулевое управление
Реечное с электромеханическим усилителем
Размер дисков
6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’
Размер шин
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Габаритные размеры
Длина / ширина (мм)
4670/1814
Высота (мм)
Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя
2686; 2680
Колея передних/задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя
1549; 1543/1540; 1534; 1542
Дорожный просвет (клиренс) (мм)
Размеры салона
Ширина передней/задней части салона (мм)
1454/1449
Высота до потолка спереди/сзади (мм)
983/980
Объём багажного отделения, максимальный (л)
C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья
568/1558
| 1.2 TSI | 2004 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2004 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация — Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация 6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6.5×15 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 7×17 ET 54 | — | |||
| 2005 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57. 6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2005 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация — Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6. | — | |||
| 2006 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2006 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация — Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация 6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6.5×15 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 7×17 ET 54 | — | |||
| 2007 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57. 6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2007 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация — Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация 6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6. | — | |||
| 2008 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры 6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2008 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация — Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация 6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6.5×15 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 7×17 ET 54 | — | |||
| 2009 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57. 6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2009 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация — Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6. | — | |||
| 2010 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2010 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация 195/65 R16 205/50 R17 Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 215/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 225/40 R18 235/35 R19 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1,5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6.5×15 ET 38 7×15 ET 35 6.5×16 ET 50 7×16 ET 38 6×17 ET 45 7×17 ET 38 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 38 8×18 ET 35 8×19 ET 38 | Аккумуляторы | |||
| 2011 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2011 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация 195/65 R16 205/50 R17 Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 215/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 225/40 R18 235/35 R19 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57. 6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6.5×15 ET 38 7×15 ET 35 6.5×16 ET 50 7×16 ET 38 6×17 ET 45 7×17 ET 38 7.5×17 ET 35 7.5×18 ET 38 8×18 ET 35 8×19 ET 38 | Аккумуляторы | |||
| 2012 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47
6×16 ET 50
6. 6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2012 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация 195/65 R16 205/50 R17 Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 215/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 225/40 R18 235/35 R19 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1,5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6. | Аккумуляторы | |||
| 2013 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 Варианты замены6. | — | |||
| 2013 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация — Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/45 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6.5×15 ET 50 6.5×16 ET 50 6×17 ET 45 7×17 ET 54 | — | |||
| 2013 | 5E/A7 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 Варианты замены205/50 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 43 6×16 ET 48 6.5×16 ET 46 Варианты замены6×17 ET 48 7×17 ET 49 | — | |||
| 2013 | 5E/A7 Liftback | — | |||||
| 2014 | 5E/A7 Combi | — | |||||
| 2014 | 5E/A7 Liftback | — | |||||
| 2015 | 5E/A7 Combi | — | |||||
| 2015 | 5E/A7 Liftback | — | |||||
| 2016 | 5E/A7 Combi | — | |||||
| 2016 | 5E/A7 Liftback | — | |||||
| 2017 | 5E/A7 Combi | — | |||||
| 2017 | 5E/A7 Liftback | — | |||||
| 2018 | 5E/A7 Combi | — | |||||
| 2018 | 5E/A7 Liftback | — | |||||
| 2019 | 5E/A7 Combi | — | |||||
| 2019 | 5E/A7 Liftback | — | |||||
| 2020 | 5E/A7 Combi | — | |||||
| 2020 | 5E/A7 Liftback | — | |||||
| 1.4 | 2000 | 1U/A4 Combi | Заводская комплектация 175/80 R14 195/65 R15 205/60 R15 Варианты замены205/55 R16 | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57. 6×14 ET 38 6×15 ET 38 6.5×15 ET 43 5.5×16 ET 36 Варианты замены6.5×16 ET 42 | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2000 | 1U/A4 Liftback | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38
6×15 ET 38
6. 5.5×16 ET 36 | — | ||||
| 2001 | 1U/A4 Combi | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38 6×15 ET 38 6.5×15 ET 43 5.5×16 ET 36 Варианты замены6.5×16 ET 42 | — | ||||
| 2001 | 1U/A4 Liftback | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38
6×15 ET 38
6. 5.5×16 ET 36 | — | ||||
| 2002 | 1U/A4 Combi | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38 6×15 ET 38 6.5×15 ET 43 5.5×16 ET 36 Варианты замены6.5×16 ET 42 | — | ||||
| 2002 | 1U/A4 Liftback | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38
6×15 ET 38
6. 5.5×16 ET 36 | — | ||||
| 2003 | 1U/A4 Combi | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38 6×15 ET 38 6.5×15 ET 43 5.5×16 ET 36 Варианты замены6.5×16 ET 42 | — | ||||
| 2003 | 1U/A4 Liftback | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38
6×15 ET 38
6. 5.5×16 ET 36 | — | ||||
| 2004 | 1U/A4 Combi | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38 6×15 ET 38 6.5×15 ET 43 5.5×16 ET 36 Варианты замены6.5×16 ET 42 | — | ||||
| 2004 | 1U/A4 Liftback | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38
6×15 ET 38
6. 5.5×16 ET 36 | — | ||||
| 2004 | 1U/A4 Tour Combi | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×14 ET 38 6×15 ET 38 6.5×15 ET 43 5.5×16 ET 36 Варианты замены6.5×16 ET 42 | — | ||||
| 2004 | 1U/A4 Tour Liftback | Заводская комплектация 175/80 R14 195/65 R15 Варианты замены205/60 R15 205/55 R16 | Основные параметры PCD:5/100 Dia:57. 6×14 ET 38 6×15 ET 38 5.5×16 ET 36 Варианты замены6.5×15 ET 43 6.5×16 ET 42 | — | |||
| 2004 | 1Z/A5 Combi | Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 205/50 R17 Варианты замены205/60 R15 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47
6×16 ET 50
6. 6.5×15 ET 50 7×17 ET 54 | — | |||
| 2004 | 1Z/A5 Liftback | Заводская комплектация — Варианты замены195/65 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/50 R17 225/45 R17 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:57.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 47 6×16 ET 50 Варианты замены6. | — |
Габариты Skoda Octavia III, лифтбек
Габариты Skoda Octavia III, лифтбек — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.comБыстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛМодельПоколениеМодификация
или
Быстрый поиск автомобиля
На графиках представлены габариты автомобиля Skoda Octavia III – ширина, длина и высота.
Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.
Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.
Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Skoda Octavia III.
- Модификация Ширина Ширина с зеркалами Длина Высота Диаметр разворота
- 1.2 AT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- 1.2 MT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- 1.2 MT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
-
1.4 AT 2013 — 2022
1814 мм
-
4659 мм
1460 мм
10.
4 м
- 1.4 MT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- 1.6 AT 2014 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- 1.6 MT 2014 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- 1.6d AT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- 1.6d MT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
-
1.8 AT 2013 — 2022
1814 мм
-
4659 мм
1460 мм
10.
4 м
- 1.8 MT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- 2.0d AT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- 2.0d MT 2013 — 2022 1814 мм - 4659 мм 1460 мм 10.4 м
- Модификация Клиренс Колесная база Передняя колея Задняя колея
- 1.2 AT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
- 1.2 MT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
-
1.
2 MT 2013 — 2022
139 мм
2686 мм
1529 мм
1504 мм
- 1.4 AT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
- 1.4 MT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
- 1.6 AT 2014 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
- 1.6 MT 2014 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
- 1.6d AT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
- 1.6d MT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
-
1.
8 AT 2013 — 2022
139 мм
2686 мм
1529 мм
1504 мм
- 1.8 MT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
- 2.0d AT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
- 2.0d MT 2013 — 2022 139 мм 2686 мм 1529 мм 1504 мм
Размеры Skoda Octavia 2021 — длина, ширина, высота, радиус поворота, клиренс, колесная база и размер Чтобы отобразить параметры другого варианта, щелкните одну из строк в таблице ниже.
Седан
| 2021 Шкода Октавия | Характеристики | Высота x Ширина x Длина (мм) |
|---|---|---|
| Octavia 110 TSI Амбиции | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТИПТРОНИКА | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829 х 4689 |
| Октавия 110 TSI База | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ | Высота х Ширина х Длина: 1461 х 1814 х 4667 |
| Октавия 110 TSI Стиль | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТИПТРОНИКА | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829 х 4689 |
| Октавия 140 TSI, ограниченная серия | Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829 х 4689 |
| Октавия Амбиции | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТИПТРОНИКА | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829х 4689 |
| Октавия ограниченная серия | Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ TIPTRONIC | Высота х Ширина х Длина: 1457 х 1829 х 4702 |
| Октавия РС | Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ TIPTRONIC | Высота х Ширина х Длина: 1457 х 1829 х 4702 |
| Октавия РС 245 | Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ | Высота х Ширина х Длина: 1448 х 1814 х 4689 |
| Октавия Спорт | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ | Высота х Ширина х Длина: 1461 х 1814 х 4667 |
| Октавия Стайл | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТИПТРОНИКА | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829х 4689 |
| Октавия 110 TSI База | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП | Высота х Ширина х Длина: 1461 х 1814 х 4667 |
Вагон
| 2021 Шкода Октавия | Характеристики | Высота x Ширина x Длина (мм) |
|---|---|---|
| Octavia 110 TSI Амбиции | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТИПТРОНИКА | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829 х 4689 |
| Октавия 110 TSI База | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ | Высота х Ширина х Длина: 1465 х 1814 х 4670 |
| Октавия 110 TSI Стиль | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТИПТРОНИКА | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829 х 4689 |
| Октавия 140 TSI, ограниченная серия | Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829 х 4689 |
| Октавия Амбиции | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТИПТРОНИКА | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829 х 4689 |
| Октавия ограниченная серия | Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ TIPTRONIC | Высота х Ширина х Длина: 1457 х 1829х 4702 |
| Октавия РС | Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ TIPTRONIC | Высота х Ширина х Длина: 1457 х 1829 х 4702 |
| Октавия РС 245 | Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ | Высота х Ширина х Длина: 1452 х 1814 х 4689 |
| Октавия Спорт | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ | Высота х Ширина х Длина: 1465 х 1814 х 4670 |
| Октавия Стайл | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТИПТРОНИКА | Высота х Ширина х Длина: 1470 х 1829 х 4689 |
| Октавия 110 TSI База | Технические характеристики: 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП | Высота х Ширина х Длина: 1465 х 1814 х 4670 |
2022 Skoda Octavia цена и характеристики
Skoda предоставила свой самый известный автомобиль в Австралии, Octavia , больше стандартного оборудования и небольшое повышение цен на 2022 год.
Базовый лифтбек Ambition теперь оснащен бесключевым доступом и солнцезащитными шторками для задних пассажиров.
ОБНОВЛЕНИЕ, 24.02.2022 – Из-за глобальной нехватки полупроводников Skoda Australia временно удалила некоторые функции из седана и универсала Octavia.
В настоящее время недостающие функции включают в себя ряд аудиосистем премиум-класса Canton и полуавтономную систему помощи при парковке.
Skoda Australia в настоящее время предлагает всем владельцам пострадавших автомобилей кредит в качестве компенсации. Также ожидается, что восстановленные спецификации вернутся к смене модельного года 2023 года, то есть примерно в июне 2022 года.
ОБНОВЛЕНИЕ, 02.02.2022 – Цены снова увеличены на $1000 на весь ассортимент. Других изменений в спецификациях не было.
«В течение 2021 года бренд выдерживал давление в связи с повышением цен, но в какой-то момент его придется передать», — сказал представитель Skoda Australia.
«В основном рост цен связан как с инфляцией, так и со значительным ростом производственных затрат».
Цены теперь начинаются от 37 490 долларов США за седан 110TSI Ambition и доходят до 56 490 долларов США за универсал RS.
Под кожей у Octavia те же кости, что и у Volkswagen Golf. Мощность в моделях 110TSI обеспечивается тем же 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, что и в Golf, в сочетании с восьмиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента.
Новый 140TSI Limited Edition обладает большей мощностью и крутящим моментом благодаря своему 2,0-литровому бензиновому двигателю с турбонаддувом, в то время как Octavia RS оснащается 2,0-литровым двигателем, соответствующим Golf GTI, и соответствующим аппаратным обеспечением.
Обе модели Octavia отличаются практичностью. Седан на самом деле является лифтбеком, в то время как у универсала целых 640 литров багажника.
Цена
- 2022 Skoda Octavia 110TSI Ambition: $37,490
- 2022 Skoda Octavia 110TSI Ambition wagon: $38,990
- 2022 Skoda Octavia 110TSI Style: $39,990
- 2022 Skoda Octavia 110TSI Style wagon: $41,490
- 2022 Skoda Octavia 140TSI Limited Edition: $51,490
- Универсал Skoda Octavia 140TSI Limited Edition 2022 года: 52 990 долларов США
- Skoda Octavia RS 2022 года: 54 990 долларов США
- Универсал Skoda Octavia RS 2022 года: 56,49 долларов США0
Все цены указаны на выезде.
Двигатели
Мощность в Skoda Octavia 110TSI обеспечивается 1,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 110 кВт и 250 Нм крутящего момента.
Он передается на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором, а не через коробку передач с двойным сцеплением (DSG), как у его предшественника.
Переход на 140TSI дает вам 9 баллов0219 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый бензиновый с 140 кВт и 320 Нм , в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом.
Топовая модель Octavia RS оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 180 кВт и крутящим моментом 370 Нм .
Это также передний привод, но он использует семиступенчатую (мокрую) коробку передач с двойным сцеплением и имеет передний дифференциал с электронной блокировкой, помогающий снизить мощность.
Экономия топлива
Седан Skoda Octavia 110TSI использует заявленный 5,7 л/100 км в смешанном цикле, а универсал использует 5,9 л/100 км .
Седан Octavia 140TSI использует заявленный 6,1 л/100 км , универсал использует 6,2 л/100 км в комбинированном цикле.
Octavia RS использует заявленный 6,8 л/100 км для обоих типов кузова.
Размеры
Skoda Octavia 2022 года имеет размеры 4689 мм в длину, 1829 мм в ширину и 1470 мм в высоту в кузове седан и 1468 мм в высоту в кузове универсал.
Все модели Octavia имеют колесную базу 2686 мм .
Багажное отделение седана (который является лифтбеком или хэтчбеком, несмотря на официальную фактуру) составляет 600 л , а универсал имеет 640 л места.
Обслуживание и гарантия
ТО в Шкода Октавия требуется раз в 12 месяцев или 15000км.
Предоплаченный пакет обновления на три года стоит 1400 долларов, пакет на пять лет — 1550 долларов, а пакет на семь лет — 2400 долларов.
Как и более широкий модельный ряд Skoda, на Octavia распространяется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.
Автомобили, приобретенные с семилетним пакетом обслуживания до конца 2021 года, также получают семилетнюю гарантию с неограниченным пробегом в рамках предложения Skoda Australia.
Безопасность
Skoda Octavia 2022 года имеет пятизвездочный рейтинг по результатам краш-тестов Euro NCAP.
Он набрал 92% за защиту взрослых пассажиров, 88% за защиту детей, 73% за защиту уязвимых участников дорожного движения и 79% за безопасность.
Стандартное защитное оборудование включает:
- Адаптивный круиз-контроль
- Автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов
- Задние датчики парковки
При переходе на 140TSI Limited Edition или RS добавляется:
- Ассистент экстренной помощи
- Мониторинг слепых зон и помощь
- Предупреждение о перекрестном движении сзади
Восемь подушек безопасности входят в стандартную комплектацию, включая центральную подушку безопасности, но при переходе на Octavia RS или 140TSI Limited Edition количество подушек безопасности увеличивается до 10.
Стандартное оборудование
Стандартный комплект в Skoda Octavia Ambition 9 2022 г.0220 включает:
- 10-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto
- Цифровая приборная панель Virtual Cockpit
- 18-дюймовые легкосплавные диски
- Вход без ключа (новый)
- )
- Подрулевые лепестки
- Стекло Privacy
- Полностью светодиодные фары
- Светодиодные задние фонари с динамическими индикаторами
- Окружающее освещение
- Silver roof rails
- Rear centre armrest
- Dual USB-C ports
- Bluetooth phone connectivity
- Eight speakers
- Power tailgate
- Keyless start
- Umbrella in driver’s door
- Foldable luggage hooks
- Two tablet holders
- Стеклоочистители с датчиком дождя
Переход на Skoda Octavia Style 2022 года приносит:
- Спутниковая навигация
- Бесключевой доступ
- Сигнализация
- Полуавтономная система помощи при парковке*
- Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой, складыванием и обогревом
- Full Matrix LED фары и габаритные огни
Знак «*» означает, что функция временно недоступна из-за нехватки полупроводников.
В дополнение к 110TSI Style, 140TSI Limited Edition добавляет:
- 19-дюймовые легкосплавные диски
- Память наружных зеркал
- Кожаная отделка сидений
- Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Передние сиденья с электроприводом, вентиляцией, поясничной опорой и массажем
- Удлинители под бедрами передних сидений
- Подогрев передних и задних сидений
- Пять портов USB-C
- Радио DAB+
- 2
- 2 Аудиосистема с 12 динамиками
- Выбор режима движения
- Трехзонный климат-контроль
- Проекционный дисплей
Переход на Skoda Octavia RS 9 2022 года0220 добавляет:
- Передние и задние датчики парковки
- Прогрессивное рулевое управление
- Virtual Cockpit с логотипом RS и анимацией, а также спортивная компоновка
- Пять портов USB-C
- Цифровое радио
- 19-дюймовые легкосплавные диски
- Красные тормозные суппорты RS кожаная и тканевая обивка
- Спортивные сиденья RS
- Черная внешняя отделка
- Логотип RS
- Спортивное шасси (на 15 мм ниже)
- Карбоновая отделка приборной панели
- Дверные панели из алькантары
Предлагается ряд вариантов.
Первым является Tech Pack ( $3200 ) для Octavia 110TSI Style:
- Адаптивное управление шасси
- Проекционный дисплей
- Аудиосистема Premium Canton (12 динамиков)*
- Цифровой радиоприем
- Трехзонный климат-контроль
Знак «*» указывает на функцию, которая временно недоступна дефицит.
Также имеется пакет Luxury ( $5800 ) для Octavia 110TSI Style:
- Кожаная обивка
- Электрически регулируемое водители и пассажирское сиденье с памятью
- Случайный мониторинг
- Адаптивный
- Трехзонный климат-контроль с панелью управления в задней части салона
- Пять портов USB-C
- Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и складыванием, памятью и автоматическим затемнением
Оба пакета опций стоят 7800 долларов США при заказе вместе.
Premium Pack ( $6100 ) для Octavia RS добавляет:
- Адаптивное управление шасси
- Сиденья водителя и пассажира с электрорегулировками и памятью
- Проекционный дисплей
- Задняя дверь с электроприводом, открывающаяся
- Аудиосистема Premium Canton (10 динамиков)*
- Подогрев передних и задних сидений
- Система помощи при парковке*
- Функция массажа сиденья водителя
- Регулировка глубины подушки водителя
- Выбор режима движения
- Трехзонный климат-контроль с управлением спереди и сзади
- Механические солнцезащитные шторки для задних стекол (стандартно для универсала)
- Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и складыванием, памятью и автоматическим затемнением
‘*’ обозначает функцию, которая временно недоступна из-за нехватки полупроводников.
Для универсала доступен вариант с панорамным люком за 1900 долларов, а фаркоп, устанавливаемый дилером, стоит 2100 долларов.
ЕЩЕ: Все Skoda Octavia
SKODA Octavia 2022 Обзоры, новости, характеристики и цены
2015 Skoda Octavia RS 162TSI: отзыв владельца
Одной из первых вещей, которые я сделал, был модифицированный мой отец после того, как я стал XR5 Turbo и купить зрелый и ответственный автомобиль для перевозки моей новой молодой семьи. Будучи противником внедорожников по ряду причин, я убедил себя, что Honda Accord Euro Luxury с механической коробкой передач была быстрой и достаточно привлекательной, чтобы быть долгосрочным предложением.
Перенесемся на два года вперед, и я просто не мог терпеть анемичный крутящий момент и общую производительность, которые обеспечивала Honda, и начал искать другой автомобиль подходящего размера и оснащения с лучшими характеристиками.
Чуть не купив Octavia RS предыдущего поколения, когда они впервые появились, я решил проверить тогдашнюю новинку Octavia Mark 3 RS 162.
Мое сердце всегда было настроено на универсал с механической коробкой передач — не только из-за практичности, но и из-за того, что они выглядели лучше в задняя часть, чем люк (подробнее об этом позже). Где-то в декабре 2014 года я проехался, чтобы попинать шины и проверить Октавию. Выяснилось, что я могу ждать заказа на ручной универсал 3-6 месяцев или на стоянке валялся люк, еще обтянутый полиэтиленовой пленкой, и это был год пробега.
Первое впечатление, которое у меня сложилось, было то, что хэтч (больше похожий на седан) не был особенно привлекательным или смелым. Внешний дизайн лучше всего охарактеризовать как консервативный и в целом красивый. Я убежден, что дух дизайна Skoda копирует то, что Audi делала 10 лет назад. Одним из преимуществ этого дизайна является то, что он относительно нестареющий — он не будет выглядеть устаревшим или оскорбительным через 20 лет, в отличие от некоторых моделей BMW и Mercedes.
Кабина представляет собой поистине выдающийся дизайнерский подвиг и весьма обманчива своими размерами.
Хотя это меньше, чем, скажем, Accord Euro или большой Lexus GS, интерьер предлагает гораздо больше места для всех пассажиров, включая просторные сиденья и пространство для ног для пяти взрослых. Его можно назвать самым продуманным интерьером с точки зрения практичности и пространства — я могу только представить, насколько большим будет внутри Superb. Octavia посрамляет мой Lexus GS, когда речь идет о пространстве для ног пассажира и практичности салона. Стандартные сиденья представляют собой смесь ткани и синтетической кожи — они очень удобны и относительно прочны, хотя их цельная конструкция делает проверку детей сзади очень сложной и опасной — это глупый дизайн, созданный для денег.
Материалы и качество салона впечатляют большим количеством мягких на ощупь материалов в соответствии со стандартом VW Golf на контактных точках, в верхней части средней приборной панели и в верхней и средней отделке дверей. Этот автомобиль был построен с учетом бюджета, поэтому вы найдете более твердый пластик на дверных панелях в нижней части, но я подумал, что подгонка и отделка превзошли Golf GTI, который был автомобилем, в котором я ходил по магазинам.
После шести лет владения были небольшие погремушки, но большинство из них можно выделить и устранить — меня впечатлило отсутствие погремушек в этой машине. Уровни NVH были слабым местом — в то время как двигатель и трансмиссия тихие и ничем не примечательные, чтобы слушать шумоизоляция невелика, и по сравнению с Accord Euro было шумно — по сравнению с Lexus это как вождение моего 1984 Форд Лазер. Я не думаю, что большинство заметит или позаботится, но все, что превышает 100 км / ч, дает больше звука, особенно если это дизайн люка, чем автомобиль премиум-класса — опять же, он построен в соответствии с бюджетом.
В то время технология этого автомобиля была довольно впечатляющей: большой блок спутниковой навигации, который был очень прост в использовании, очень эффективен и удобен в использовании. К сожалению, большим упущением в этом отношении был вид задней камеры в стандартной комплектации, который я упустил — откровенно говоря, для всех технологий, которые у нее были, непростительно, чтобы MY15 не имел этого в стандартной комплектации.
Убедитесь, что если вы покупаете подержанные, у них есть это. Что разочаровало информационно-развлекательную систему, так это ужасная стандартная звуковая система — вполне возможно, худшая звуковая система, которую я когда-либо слышал в любом автомобиле в этой ценовой категории. Системе не хватает ясности во всех частотных диапазонах, и она колеблется между грязным и гулким или глухим и жестяным — отсутствие звукоизоляции автомобиля только ухудшает впечатление. Я бы порекомендовал улучшить шумоизоляцию и установить более качественный звуковой блок.
Багажное отделение огромно даже в форме люка. Если когда-либо и возникала необходимость замены традиционного седана этим стилем хэтчбека, то это был именно он — со сложенными сиденьями можно было поместить почти столько же, сколько и с универсалом. Сделав дерзкое предложение, и оно было принято, я стал обладателем Octavia RS. Раньше я без проблем помещал горный велосипед 29er со сложенными сиденьями и двумя детскими бустерами с достаточным пространством для взрослого, чтобы сидеть посередине.
Производительность автомобиля была более чем достаточной для ежедневного семейного вождения — крутящий момент 350 Нм позволял легко совершать обгоны, и это был идеальный автомобиль в качестве бюджетного гранд-турера. Расход топлива был экстраординарным — в среднем у меня обычно было 7-8 литров даже при энергичной езде — на шоссе я мог тянуть 6 литров на 100 км. Мощности двигателя было достаточно, чтобы ехать по прямой было весело и увлекательно. Механическая коробка передач была проста в включении, но это не было самым непосредственным ощущением, а использование внутренностей VW «няня» делало быстрое пяточное движение почти невозможным — вам нужно было удалить небольшой клапан / привод из узла сцепления — это было сделано чтобы поглощать удары и делать их гладкими, но если вы энтузиаст, знайте об этом. Двигатель можно легко модифицировать, но я думаю, вам нужно подумать о модернизации подвески, так как это самое большое ограничение этого автомобиля.
Автомобиль подрессорен для спортивного комфорта — это не высокопроизводительный автомобиль, и он едет мягче, чем Golf GTI.
Он настроен быть комфортным спортивным автомобилем и входит в повороты без плавания, но большие неровности будут выбивать его из колеи и приносить шум в салон. Будучи переднеприводным, вы можете почувствовать вес на передней оси, и, скажем, здесь мало избыточной поворачиваемости при отрыве по сравнению с переднеприводным евро-хэтчбеком, таким как Focus ST или Megan RS. Для сравнения, Accord Euro на самом деле был более плоским в поворотах. Рулевое управление легкое, и, хотя есть спортивный селектор рулевого управления, оно не делает ничего, кроме ощущения, а не соотношения. Некоторые устанавливают задний стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы придать автомобилю немного больше отзывчивости и ровности в поворотах, но я бы не стал беспокоиться, если вы используете его по прямому назначению.
Страшное проклятие надежности Euro VAG никогда не касалось меня — этот автомобиль был одним из самых надежных и надежных, которые у меня когда-либо были. Единственное, что пошло не так, это ужасная предпродажная подготовка у дилера, что означало возврат автомобиля 6 раз, чтобы починить неисправный болт подвески, обычный грохот топливопровода, который был устранен в течение 4 лет, но затем вернулся, протечка водяного насоса, что является обычным явлением, и новая батарея, кодировать которую может быть сложно.



5×15 ET 50
6.5×16 ET 50
6×17 ET 45
7×17 ET 54
5×15 ET 50
6.5×16 ET 50
6×17 ET 45
7×17 ET 54
1 Болт 14*1,5
5×16 ET 50
6×17 ET 45
5×15 ET 38
7×15 ET 35
6.5×16 ET 50
7×16 ET 38
6×17 ET 45
7×17 ET 38
7.5×17 ET 35
7.5×18 ET 38
8×18 ET 35
8×19 ET 38
1 Болт 14*1.5
5×15 ET 43
5×15 ET 43
5×15 ET 43
5×15 ET 43
1 Болт 14*1.5
5×16 ET 50
6×17 ET 45
5×15 ET 50
6.5×16 ET 50
6×17 ET 45
7×17 ET 54