Размеры пежо боксер: Peugeot Boxer — обзор и технические характеристики — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Технические характеристики Пежо Боксер (Peugeot Boxer)

Peugeot Boxer (Пежо Боксер)

Цена по прайсу

2 179 000 Р

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Цена

от 1 979 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

Хотите эту модель дешевле прайса? Без проблем! Оставьте заявку или позвоните!

Хочу дешевле Записаться на тест-драйв

Фургон цельнометаллический (FT) L1h2: размеры и массы

Фургон цельнометаллический FT .

L1h2 (2 495 кг)

L1h2 (2 790 кг)

L1h2 (2 840 кг)

L1h2 (2 495 кг)

L1h2 (2 790 кг)

L1h2 (2 840 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

2 495

2 790

2 840

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

635

930

980

Полезный объём грузового отделения (м3)

8.0

Снаряжённая масса (кг)

1 860

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

3 000

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

2 670

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

1 662

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 075

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 485

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

Фургон цельнометаллический (FT) L2h3: размеры и массы

Фургон цельнометаллический FT .

L2h3 (2 495 кг)

L2h3 (2 790 кг)

L2h3 (2 905 кг)

L2h3 (4 005 кг)

L2h3 (2 495 кг)

L2h3 (2 790 кг)

L2h3 (2 905 кг)

L2h3 (4 005 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

2 495

2 790

2 905

4 005

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

570

865

980

1 920

Полезный объём грузового отделения (м3)

11.5

Снаряжённая масса (кг)

1 925

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

3 450

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

3 120

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

1 932

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 250

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 755

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

Фургон цельнометаллический (FT) L3h3: размеры и массы

Фургон цельнометаллический FT . ..

L3h3 (2 495 кг)

L3h3 (2 790 кг)

L3h3 (3 500 кг)

L3h3 (4 005 кг)

L3h3 (2 495 кг)

L3h3 (2 790 кг)

L3h3 (3 500 кг)

L3h3 (4 005 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

2 495

2 790

3 500

4 005

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

520

815

1 525

1 870

Полезный объём грузового отделения (м3)

Снаряжённая масса (кг)

1 975

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

4 035

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

3 705

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

1 932

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 250

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 755

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

ФУРГОН ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (FT) L3h4: РАЗМЕРЫ И МАССЫ

Фургон цельнометаллический FT . ..

L3h4 (3 500 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

3 500

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

1 500

Полезный объём грузового отделения (м3)

Снаряжённая масса (кг)

2 000

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

4 035

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

3 705

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

2 172

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 250

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 755

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

ФУРГОНЫ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ (FT) L4h3 и L4h4: РАЗМЕРЫ И МАССЫ

Фургон цельнометаллический FT . ..

L4h3 (3 500 кг)

L4h3 (4 005 кг)

L4h4 (3 500 кг)

L4h4 (4 005 кг)

L4h3 (3 500 кг)

L4h3 (4 005 кг)

L4h4 (3 500 кг)

L4h4 (4 005 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

3 500

4 005

3 500

4 005

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

1 440

1 900

1 410

1 870

Полезный объём грузового отделения (м3)

Снаряжённая масса (кг)

2 060

2 105

2 090

2 135

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

4 035

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

4 070

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

1 932

2 172

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 250

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 755

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

Двигатель и КПП

Обозначение двигателя

2 HDi 130 л.с.

2.2 HDi 150 л.с.

2.2 HDi 130 л.с.

2.2 HDi 150 л.с.

На каких вариантах устанавливается …

На всех без исключения

L4h3(4005 кг), L4h4(3500 кг)

На всех без исключения

L4h3(4005 кг), L4h4(3500 кг)

Тип двигателя

Дизельный

Модель двигателя

P22DTE C96

P22DTE C110

Рабочий объём (см3)

2 198

Мощность (кВт / л. с.) при об/мин

96 / 130 при 3 500

110 / 150 при 3 750

96 / 130 при 3 500

110 / 150 при 3 750

Крутящий момент (Нм) при об/мин

320 при 2 000

340 при 2 000

320 при 2 000

340 при 2 000

Привод ГРМ

Цепь роликовая

Особенности двигателя: турбокомпрессор HONEYWELL/GARRETT VGT, интеркулер, впрыск Common Rail, блок цилиндров из легированного чугуна, внутреннее охлаждение поршней маслом (для надёжности при высоких нагрузках), система обнаружения сажи в масле, подготовка для эксплуатации при морозах и на ДТ низкого качества

2 050 / 2 508

Тип КПП

Механическая

Количество ступеней

Максимальная скорость (км/ч) (в зависимости от варианта и степени загрузки)

142 — 155

152 — 160

РАСХОД ТОПЛИВА*

Городской цикл (л/100 км)

9. 2 — 10.7

9.4 — 10.5

Загородный цикл (л/100 км)

6.3 — 7.5

6.4 — 7.3

Смешанный цикл (л/100 км)

7.4 — 8.7

7.5 — 8.6

Объём топливного бака (л) (стандартный / опциональный)

90 / 120

Рекомендуемое топливо: дизельное топливо ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)

* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правилами ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива

ПОДВЕСКА, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЗА, КОЛЁСА

Подвеска передняя: полностью независимая, тип McPherson, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, усиленная для тяжёлых условий эксплуатации, материал подвески — сталь

9.2 — 10.7

9.4 — 10.5

Подвеска задняя: рессорная (продольные параболические рессоры одно- или многолистовые в зависимости от варианта полной массы), поперечная балка, зависимая, усиленная для тяжёлых условий эксплуатации, материал подвески — сталь

6. 3 — 7.5

6.4 — 7.3

Рулевое управление: реечное, с электрогидравлическим усилителем руля, с переменным усилием в зависимости от скорости автомобиля

7.4 — 8.7

7.5 — 8.6

Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная, ESP, ASR+, ABS, EBFD, AFU, REF, EBA, Hill Assist и др. ассистенты торможения

90 / 120

Тормоза передние: дисковые вентилируемые

Тормоза задние: дисковые, с механическим приводом стояночного тормоза

Размер шин: 215/70 R15 или 225/75 R16 в зависимости от размерности колёсных дисков и полной массы автомобиля

Выберите интересующую Вас модель

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Спасибо!
Ваша заявка была успешно отправлена.
Наш менеджер скоро свяжется с Вами

Размеры шин и дисков для Peugeot Boxer

0″>

2.0	2002	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78. 1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
	2002	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2002	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2003	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78. 1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2003	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2003	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71. 1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2004	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78. 1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2004	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2004	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71. 1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2005	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78. 1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2005	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2005	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71. 1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78. 1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	Y Combi 330/333	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	Y Combi 330/333	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
2.0 4×4	2002	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
	2002	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2002	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2003	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2003	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2003	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2004	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2004	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2004	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2005	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2005	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2005	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	Y Combi 330/333	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	Y Combi 330/333	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
2.0 Bi-Power	2002	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
	2002	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2002	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2003	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2003	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2003	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2004	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2004	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2004	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2005	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2005	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —				—
	2005	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	Y Combi 330/333	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
	2006	Y Combi 330/333	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/118 Dia:71.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —			—
2.0 HDi	2002	244 Maxi Van	Заводская комплектация Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/130 Dia:78.1 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
2.0 HDi	2002	244 Van	Заводская комплектация Варианты замены —		Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—

Размеры дворников на Peugeot Boxer

2021выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2020выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2019выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2018выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2017выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2016выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2015выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2014выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2013выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2012выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2011выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2010выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2009выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2008выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2007выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2006выбрать Подходит 5 комплектов	[U9]	Push Button	650 мм	530‑550 мм	‑
2006выбрать Подходит 7 комплектов	[U5]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
2005выбрать Подходит 7 комплектов	[U5]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
2004выбрать Подходит 7 комплектов	[U5]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
2003выбрать Подходит 7 комплектов	[U5]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
2002выбрать Подходит 7 комплектов	[U5]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
2002выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
2001выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
2000выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
1999выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
1998выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
1997выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
1996выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
1995выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑
1994выбрать Подходит 7 комплектов	[U3]	Крючок	550‑560 мм	550‑560 мм	‑

Размеры дворников Peugeot Boxer. Рекомендованные размеры щеток стеклоочистителей

BOXER Фургон (244) 2001-2020

Со стороны водителя

22″ (550 мм)

Со стороны пассажира

22″ (530 — 550 мм)

BOXER Пассажирский фургон (244, Z_) 2001-2020

Со стороны водителя

22″ (550 мм)

Со стороны пассажира

22″ (530 — 550 мм)

BOXER Пассажирский фургон (230P) 1994-2002

Со стороны водителя

22″ (550 мм)

Со стороны пассажира

22″ (530 — 550 мм)

Пежо Боксер: размеры, технические характеристики, двигатель

Размеры «Пежо Боксер», как и его многофункциональность, обуславливают популярность машины. Автомобиль соответствует стандартам «Евро-4», отличается надежностью и экономичностью. Шасси транспортного средства создано с учетом требований безопасности и практичности правил ЕС. Указанная серия представлена на рынке несколькими модификациями, отличающимися между собой колесной базой, двигателями, габаритами и конфигурациями кузова. Это позволяет найти покупателю версию, максимально подходящую под заданные требования.

История создания

Выпуск фургона «Пежо Боксер» начался в 1994 году. Основной базой для серийного производства стал итальянский комбинат Sevel. К отличиям первого поколения относят усиленное основание на раме, фронтальное поперечное размещение силового агрегата, независимый узел пружинной подвески с рычагами спереди.

Все дебютные модификации автомобиля оборудовались механической коробкой передач на пять режимов. В создании прототипа участвовали не только конструкторы «Пежо», но и специалисты «Ситроен», «Фиат». В итоге на рынок вышли три типа машин схожей серии, а именно:

Peugeot Boxer.
Citroen Jumper.
Fiat Ducato.

Размеры «Пежо Боксер» и некоторые другие параметры стали разделительными отличиями между четырьмя основными модификациями: грузовик малого тоннажа, микроавтобус, классический фургон, многофункциональное шасси.

В линейку моторов вошли несколько двигателей: двухлитровый бензиновый вариант (110 «лошадок»), пять версий дизельных аналогов, мощность которых колеблется от 68 до 128 лошадиных сил, при объеме 1,9-2,8 литра.

Рестайлинг

В 2002 году провели серьезную модернизацию автомобиля «Пежо Боксер». Размеры радиаторной решетки и бамперов стали больше, салон также претерпел изменения. Кроме того, транспортное средство оснастили пластиковыми молдингами по периметру кузова и увеличенными световыми элементами с плафонами без узоров. Задняя часть корпуса оборудовалась скругленным бампером, обновленным шильдиком и фарами с вентиляционными гнездами.

Что касается мотора, то здесь представлены 2,3/2,8-литровые моторы, которые сменили аналоги на 1,9 литра. Большинство остальных элементов осталось без изменений. Очередное обновление произошло через четыре года. Эта версия фургона «Пежо Боксер» актуальна по сей день. Машину разработали конструкторы из Франции и Италии. Они сделали акцент на усовершенствовании всех основных деталей с одновременным обновлением конструкции, включая реформацию внутреннего оформления, системы безопасности, дизайна и моторного отсека.

Особенности обновленного экстерьера и интерьера

Внешность нового фургона «Пежо Боксер» представили пользователям разработчики из Италии от Fiat Centro Style. Автомобиль оснастили массивным бампером, лишили кубических форм, наградили массивной решеткой U-образной конструкции. Над разделяющейся частью элемента расположилась заниженная линия остекления, панорамное ветровое стекло, что гарантирует отличную обзорность.

По бокам акцентировано разместились вертикальные зеркала и внушительные арки колес. У пассажирского «Пежо Боксер» кроме распашных дверей в передней части, появился идентичный элемент справа. Кабина в новой версии вмещает три человека. На приборной панели — тахометр, спидометр, прочие системы контроля и бортовой компьютер. Основа элемента выполнена из качественного мягкого пластика. Дополнительно салон авто оснастили различными нишами и отсеками для «мелочи» и подстаканниками.

Модификации

Размеры «Пежо Боксер», как и некоторые другие характеристики, представлены в нескольких вариациях:

Вариант с цельнометаллическим кузовом (FT). Машина служит для перевозки товаров, а также в качестве технического, специального транспорта. В этом же исполнении выпускается изотермический фургон, радио, телестудии и похожие вариации.
Грузопассажирский дизель «Пежо Боксер». Машина используется для пассажирских перевозок. В комплекте идет девять комфортных сидений, отделка которых находится на высшем уровне. В оснащение кресел входят быстросъемные крепления.
Микроавтобус с изменяющейся конфигурацией салона. В ограниченных сериях: бортовая платформа, рефрижератор, тентованный и мебельный фургон.

Клиренс «Пежо Боксер» и прочие характеристики

Ниже приведены основные параметры автомобиля:

длина/ширина/высота — 4,49/2,05/2,52 м;
база колесная — 3,0 м;
показатель грузоподъемности — 1 или 2 т;
скорость по максимуму — 165 км/ч;
расход горючего — 8,4/10,8 л/100 км;
силовой агрегат — дизель или бензиновый мотор;
мощность — от 110 до 170 лошадиных сил;
вместимость бака для топлива — 90 л.

Нюансы рестайлинговой версии

Салон обновленного пассажирского «Пежо Боксер» стал объемнее и комфортабельнее конкурентов. Необходимо отдать должное французским конструкторам, которые акцентировали внимание на эргономических параметрах. Внутреннее оснащение автомобиля выполнено из современных качественных материалов, что вкупе с мощным мотором и инновационным оборудованием стало одним из главных преимуществ фургона.

У рассматриваемой модификации имеются недостатки. Основной — адаптация машины к отечественному климату, дорогам и качеству технического сервиса. Чаще всего, проблемы возникают с рулевыми наконечниками, шаровыми опорами и электронным блоком. В зимний период транспортное средство прогревается долго, при этом салон остается холодным.

Оснащение

Модификация «Пежо Боксер» (дизель) создана с учетом разных факторов. Конструкционные особенности кузова минимизируют попадание пыли внутрь и ее скопление в труднодоступных участках. Большая часть основы — сталь с гальваническим двойным напылением, обеспечивающим устойчивость к коррозийным процессам. Механическому воздействию и ударам противостоят листы из стали, толщина которых составляет 1,8 мм. Добавочная жесткость достигается за счет жесткого шасси. Высокий показатель маневренности и устойчивости гарантирует хорошо отрегулированная передняя подвеска в паре с гидравлическим усилителем руля. Среди аналогов, «Боксер» считается флагманом, благодаря неприхотливости в обслуживании, высоким тяговым параметрам, позволяющим эксплуатировать транспорт в качестве домашнего либо коммерческого автомобиля.

Технические характеристики Пежо Боксер — Бибипедия

Технические характеристики Пежо Боксер: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Boxer furgon с 2002 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2.2 HDI MT L1h2	(120)/3500	9.1	1860
2.2 HDI MT L2h2	(120)/3500	9.1	1900
2.2 HDI MT L2h3	(120)/3500	9.1	1925
2.2 HDI MT L3h3	(120)/3500	9.3	1975
2.2 HDI MT L3h4	(120)/3500	9.3	2000
2.2 HDI MT L4h3	(120)/3500	9.3	2035
2.2 HDI MT L4h4	(120)/3500	9.3	2050

Peugeot Boxer, аренда peugeot boxer

Автомобиль Peugeot Boxer будка 16 м³ — один из самых вместительных грузовых автомобилей, управление которым подходит для обладателей водительского удостоверения категории «В». Это транспортное средство способно доставить как тяжёлый, так и весьма объёмный груз. Несомненно, Peugeot Boxer — лучший помощник для офисных и квартирных переездов.

4100Х2100Х1860 – это габаритные размеры фургона Peugeot Boxer будка 16 м³, которые доказывают неоспоримые преимущества машины.

Конструкция грузового отсека, который установлен непосредственно на раму автомобиля, позволяет располагать груз внутри фургона компактно и удобно, тем более, что в фургоне отсутствуют колёсные арки.

В такой модификации Peugeot Boxer есть ряд преимуществ, которые выделяют именно этот автомобиль среди себе подобных:

возможна транспортировка очень тяжёлых грузов без негативного влияния на ходовые параметры машины, что также отвечает и требованиям безопасности дорожного движения;
внушительных габаритов грузовой отсек, который позволяет транспортировать крупногабаритные вещи. Бытовые грузы – это мебель, техника, предметы декора. Не каждый автомобиль способен без проблем справиться с этими вещами;
мощный, но очень экономичный двигатель класса HDi, позволяющий минимизировать расходы на топливо. Дизельный агрегат мощностью в 130 лошадиных сил и 6-ступенчатой МКПП способен на многое;
крутящий момент в Peugeot Boxer будка 16 м³ — 250 Нм, при том, что начиная с отметки 1,7 тыс. об/мин он уже работает на 80%. Машина может трогаться со второй передачи, так как первая рассчитана на перевозку большого веса;
задняя передача разработана специально с учётом повышенной безопасности. Она включается через специальную гильзу, прикреплённую к кожуху рычага.

Комфорт и безопасность

Водитель в этой модели сочетает максимально удобную работу и безопасность. Салон выполнен в лучших традициях эргономики концерна Peugeot.

Сиденья комфортные и мягкие, потолок – высокий, а окна с хорошей обзорностью.
Водитель оценит возможности регулировки кресла и настроек руля, которые ничем не отличаются от характеристик легковой машины.
Вертикальная посадка водителя гарантирует хороший обзор, который дополнят двухсекционные зеркала, снабжённые полусферами и короткий капот. Такие конструкционные решения невозможно не оценить, ведь хорошая обзорность дороги, обочин и препятствий на пути – это залог безопасности водителя, пассажира и груза.

Безопасность в Peugeot Boxer будка 16 м³ — на высшем уровне. Несмотря на то, что машина высокая, это нисколько не отражается на её управлении и манёвренности. Конструкторы Peugeot разработали для этого фургона дополнительные опции, такие как антиблокировочные системы торможения, улучшенные параметры подвески и привода.

Внешние и внутренние характеристики Peugeot Boxer будка 16 м³ выделяют этот автомобиль, как наиболее практичный и комфортный в своём сегменте. Преимущества авто уже успели оценить владельцы компаний по грузоперевозкам, частные бизнесмены и их клиенты, которые получили свои грузы в целости и сохранности.

Peugeot Boxer L4h3 435 BlueHDi 165 Технические характеристики, размеры

9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 Mph

Peugeot Boxer L4h3 435 BlueHDi 165 Performance

Максимальная скорость:	156
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	— с
Peugeot Boxer L4h3 435 BlueHDi 165 Размеры, аэродинамика и вес

Кузов	Микроавтобус

Кол.дверей:	4

Колесная база:	403,5 см или 158,86 дюйма

Длина:	636,3 см или 250,51


	205 см или 80,71 дюйма

Высота:	252,2 см или 99,29 дюйма

Передний мост:	181 см или 71.26 дюймов

Задний мост:	179 см или 70,47 дюймов

Макс. Буксирная нагрузка Вес:	3000 кг или 6613,86 фунта

Кол. Кол-во мест:	3

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—

Передние тормоза — Размеры дисков:	Дисковые тормоза (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Диски (- мм)

Передние шины — Размеры дисков:	225/75 R16

Размеры задних колес:	225/75 R16

Радиус поворота:	14.1 м / 46,3 фута

Снаряженная масса:	2065 кг ИЛИ 4553 фунта

Соотношение массы и мощности:	12,7 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	15000 л

Передняя подвеска:	Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Задняя подвеска:	Балка оси.Рессоры.

Размеры дисков Peugeot Boxer Van

Год	Размер колес	Смещение	точки крепл.	Размер резины
Peugeot Boxer Van 1.9 D
1994	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
1995	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1996	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1997	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
1998	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
1999	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
2000	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 1.9 TD
1994	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
1995	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1996	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1997	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
1998	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1999	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
2000	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.0
2002	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2002	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2003	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2003	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2004	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2004	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2005	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2005	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2006	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2007	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2007	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2008	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2008	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2009	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2009	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2010	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.0 4×4
1996	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
1997	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1998	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.0 BiFuel
2001	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2001	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2002	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2002	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2003	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2003	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2004	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2004	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2005	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2005	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2006	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.0 HDi
2001	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2003	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2003	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2004	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2004	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2005	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2005	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2006	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2007	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2007	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2008	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2008	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2009	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2009	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2010	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.0 i
1994	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
1995	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
1996	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1997	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1998	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1999	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
2000	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2001	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.2 HDi
2002	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2002	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2003	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2003	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2004	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2004	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2005	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2005	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2006	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2007	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2007	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2008	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2008	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2009	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2009	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2010	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 100
2006	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2007	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2007	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2008	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2008	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2009	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2009	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2010	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 110
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 120
2006	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2007	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2007	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2008	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2008	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2009	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2009	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2010	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 130
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 150
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.5 Д
1994	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
1995	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1996	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
1997	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1998	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1999	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
2000	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
2002	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.5 D 4×4
1999	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2000	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
2002	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.5 TD
1994	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1995	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
1996	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
1997	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
1998	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
1999	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
2000	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
2001	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.5 TDI
1997	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
1998	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
1999	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2000	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.5 TDI 4×4
1999	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
2000	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.8 Д
1999	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
2000	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
Peugeot Boxer Van 2.8 HDi
2000	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2003	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2003	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2004	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2004	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2005	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2005	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2006	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2007	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2007	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2008	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2008	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2009	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2009	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2010	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6.5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 2.8 HDi 4×4
2000	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
2001	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6.0	68	5×118	215 / 70R15
2002	15×6,0	68	5×118	195 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	205 / 70R15
	15×6,0	68	5×118	215 / 70R15
	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2003	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2003	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2004	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2004	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2005	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2005	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2006	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2007	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2007	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2008	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2008	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2009	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2009	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2010	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 3.0 HDi 145
2010	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 3.0 HDi 160
2006	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2006	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2007	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2007	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2008	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2008	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2009	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2009	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2010	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2010	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
Peugeot Boxer Van 3.0 HDi 175
2011	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2011	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2012	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2012	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2013	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2013	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2014	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2014	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2015	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2015	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2016	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2016	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2017	16×6,0	65	5×130	205 / 75R16
2017	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16
2018	16×6.0	65	5×130	205 / 75R16
2018	16×6,5	59	5×130	215 / 75R16

Peugeot Boxer Van Обзор и технические характеристики 2020

Peugeot Боксер

Улучшенный фургон Peugeot Boxer — более уверенный соперник в сегменте больших фургонов благодаря добавлению ряда более эффективных 2,0-литровых дизельных двигателей BlueHDi.

Десятисекундный обзор фургона Peugeot Boxer

Peugeot Boxer — это большой фургон, который криминалистически сосредоточился на вещах, которые действительно важны для операторов автопарка, чтобы дать его тяжеловесу наилучшие шансы на единогласное решение. Давайте посмотрим на эту обновленную модель с более скромным ассортиментом 2,0-литровых двигателей BlueHDi.

Фон

Когда вы выбираете фургон, который может работать сверх своего веса, фургоны Peugeot могут быть не первым именем, которое приходит на ум.Фактически, вы вполне можете связать бренд с более мелкими рекламными роликами, такими как Peugeot Partner и Peugeot Expert. Если вам нужно что-то очень большое и надежное, скорее всего, вы смотрели на Ford Transit, Vauxhall Movano или, возможно, на Volkswagen Crafter. Увидеть Peugeot Boxer легко, но он вполне может вызвать острые угрызения совести покупателя. Peugeot Boxer незаметно занял позицию, чтобы бросить вызов самым лучшим на этом рынке, и последняя модель, получившая более двух миллионов миль испытаний в экстремальных условиях, обеспечивает качество, надежность и долговечность, которые требуются коммерческим операторам.Добавьте к этому то, что сейчас обещает быть лучшей на рынке экономией топлива, и широкий выбор кузовов и грузоподъемности, и вы получите автомобиль, способный вести бизнес.

Опыт вождения

Peugeot Boxer теперь предлагает мощную линейку из трех 2,0-литровых дизельных двигателей BlueHDi, каждый из которых оснащен сажевыми фильтрами. В самом низу диапазона находится агрегат мощностью 110 л.с. с тяговым усилием 300 Нм, что на 50 Нм больше, чем у предыдущего двигателя начального уровня. Следующий блок BlueHDi — это вариант мощностью 130 л.с., который обеспечивает крутящий момент 340 Нм, что на 20 Нм больше, чем раньше.Наконец, в верхней части диапазона, если вам нужно перевозить действительно тяжелые грузы, вам понадобится силовая установка мощностью 160 л.с., которая имеет крутящий момент 350 Нм и на 10 л.с. больше, чем мог предложить ее предшественник. Мощные тормоза, прочные опоры подвески и жесткий кузов — все это улучшает ходовые качества. Технология BlueHDi также улучшила производительность. В версии на 110 л.с., например, ускорение было улучшено до 4,0 секунд для спринта 0-62 миль в час и на 8,0 секунд для важного приращения обгона от 50 до 80 миль в час.Система стабилизации ESP особенно усовершенствована на этом фургоне с функцией адаптивного управления нагрузкой, которая адаптирует точку срабатывания ESP в соответствии с нагрузкой в автомобиле и ее распределением. Также в программное обеспечение ESP встроена функция Hill Start Assist. Эта система активируется, когда автомобиль неподвижен, двигатель работает, педаль тормоза нажата ногой, на уклоне крутизной более 5%, на передней передаче при повышении или понижении передачи заднего хода. В этих условиях тормозное давление сохраняется в течение примерно двух секунд после того, как водитель отпускает педаль тормоза, что обеспечивает уверенность и легкость при трогании с места без опрокидывания транспортного средства, независимо от нагрузки в транспортном средстве.

Разработка и сборка

Перейдем к основным практическим фактам, которые вам понадобятся. Есть два стиля кузова — фургон с окном и фургон с окном. Панельный и оконный фургон можно выбрать четырех длин (L1, L2, L3 и L4) и трех высот для панельного фургона и двух для оконного фургона. Панельный фургон предлагает варианты багажного отделения от 8 м3 до 17 м3. И варианты полезной нагрузки от 1115 кг до 1900 кг. А эстетика? Обычно, когда производители пытаются перенести элементы внешнего дизайна с автомобилей на фургоны, подход «как» терпит неудачу и выглядит несколько безнадежным, но на самом деле Peugeot Boxer выглядит довольно гладко с его большой хромированной решеткой радиатора.Интересны и фары, похожие на кошачьи глаза, украшенные полосой дневных ходовых огней. Интерьер красиво оформлен с использованием материалов гораздо лучшего качества, чем вы могли ожидать. Рулевое колесо выглядит вполне по-автомобильному и в качестве опции может быть отделано перфорированной кожей. Приборная панель оснащена элегантной панелью управления, и покупатели могут выбрать ее, выбрав из широкого спектра аудиосистем. Сиденья выполнены из черной ткани Darko с перемежающимися красными и серыми акцентами, а в качестве опции — коричневой отделкой Achille.Все это способствует восприятию качества и создает современный вид в салоне. Несмотря на это, этот фургон крепкий — и это чувствуется. Этот Peugeot Boxer прошел испытания в течение 1500 часов при температурах от -20 ° C до +40 ° C, чтобы гарантировать, что компоненты и материалы, используемые в механических, пластиковых и электронных деталях, не подвержены старению. Его подвергли 1000 погружений в воду на 10 см или на 3 см солевым раствором без мытья автомобиля в течение следующих 1000 км, чтобы подтвердить герметичность и устойчивость к коррозии.Было проведено полмиллиона циклов испытаний на открытие дверей при температурах от -30 ° C до +80 ° C, чтобы смоделировать десять лет интенсивной эксплуатации.

Рынок и модель

Фургоны Peugeot борются за долю на оживленном после рецессии рынке больших фургонов, который в настоящее время составляет около 500 000 автомобилей в год в Европе. За последние годы он вырос примерно на 0,25 процента, но продажи Peugeot Boxer увеличились вдвое, а показатели Peugeot выросли на 0,5 процента. Последняя версия должна быть еще лучше.Он, безусловно, хорошо оборудован, даже на начальном уровне. Все модели теперь оснащены Bluetooth с USB-входом, полностью стальной головкой и взаимоблокировками. Сделайте шаг к модели Professional, и вы получите кондиционер, сигнализацию, круиз-контроль с ограничителем скорости, систему помощи при парковке сзади и цветной сенсорный экран с диагональю 5 дюймов. Этот монитор позволяет управлять всеми функциями, такими как потоковая передача звука, чтение текстовых SMS-сообщений и встроенная система спутниковой навигации, а также отображение изображения с камеры заднего вида.Включения безопасности во всем диапазоне включают антиблокировочную систему тормозов, подушку безопасности водителя и электронный контроль устойчивости ESP с поддержкой экстренного торможения. Также имеются различные отсеки для хранения вещей, а также держатель для документов и письменный стол, встроенные в складную спинку центрального сиденья.

Практические аспекты и затраты

Peugeot Boxer начального уровня — это панельный фургон L1h2 (короткая колесная база, низкая крыша), который может иметь полную массу 3,0 и 3,3 тонны и имеет объем грузового отсека 8.0 м.куб. Несмотря на то, что это самый маленький фургон в линейке, он по-прежнему имеет длину груза 2670 мм, высоту внутреннего грузового отсека 1662 мм, максимальную ширину груза 1870 мм и размер межколесных арок 1420 мм — этого достаточно для 8-футового автомобиля. x 4-футовый лист, который можно положить на пол. Перейдите к модели L2 со средней колесной базой, и вы можете получить как стандартную, так и высокую крышу, обеспечивая соответствующие объемы загрузки 10 кубических метров и 11,5 кубических метров. Фургон Boxer L2 имеет длину грузовой платформы 3120 мм и внутреннюю высоту груза 1662 мм (h2) или 1932 мм (h3).Он также может быть указан в версиях с полной массой 3,3, 3,5 и 4,005 тонны. Если вам действительно нужна вместимость, вам подойдет формат L3 с длинной колесной базой. В этой конфигурации новый фургон Citroen Relay имеет длину грузового отсека 3705 мм и внутреннюю высоту груза 1932 мм, что обеспечивает вместимость 13 кубических метров. Peugeot Boxer также предлагает рекордную ширину загрузки 1,87 м и 1,42 м между колесными арками, низкий порог нагрузки от 493 до 602 мм, одну или две раздвижные двери и задние двери, которые открываются на 96 °. и продлен до 180 ?? за счет откидного ремешка в клетку и на 270 ?? как дополнительная функция.2,0-литровые дизельные двигатели BlueHDi, соответствующие стандарту Euro6, обеспечивают лучшую экономию топлива, чем раньше, при этом 130-сильный агрегат возвращает достойные 47 миль на галлон при 154 г / км CO2 благодаря добавлению стандартной системы Stop & Start.

Обзор фургона Peugeot Boxer

Peugeot Boxer столкнулся с некоторыми действительно сильными соперниками, но вместо того, чтобы уклоняться от этого вызова, фургоны Peugeot вышли из игры. Трудно поспорить с фургоном, который предлагает такого рода усовершенствования внутри, а также может претендовать на такие отличные показатели экономии и подкрепляется большим и практичным грузовым отсеком, который может похвастаться самой широкой грузовой шириной в отрасли.Возможно, самым интересным испытанием для Peugeot Boxer станет вызов его родственных автомобилей, Citroen Relay и Fiat Ducato. Многое будет зависеть от индивидуальных сделок, которые вы можете получить у своего дилера, но фургон Peugeot может просто выиграть, по крайней мере, в этой стране. Много усилий было вложено в то, чтобы Peugeot Boxer работал на своих операторов. Интервалы обслуживания составляют два года или 30 000 миль. Он работает на 15-дюймовых шинах, которые являются самыми дешевыми и легкими в использовании для автопарков.Двигатели имеют цепной, а не ременной привод, поэтому не требуют замены каждые 60 000 миль. Такие мелочи имеют значение. Фургоны Peugeot надеются, что вы согласитесь.

Продам новые микроавтобусы Peugeot Boxer

Vansdirect предлагает на продажу впечатляющий выбор новых микроавтобусов Peugeot Boxer для любых потребностей, предлагая широкий выбор дешевых вариантов финансирования фургонов, включая лизинг фургона, договор аренды и покупку в рассрочку. Заинтересованы? Просто заполните контактную форму или позвоните нам по телефону 0800 169 69 95, чтобы начать работу уже сегодня!

К сожалению, страница, которую вы ищете, не может быть найдена.

в строке compiled.php 7693
в RouteCollection -> match ( объект ( запрос )) в compiled.php строке 6965
на Маршрутизатор -> findRoute ( объект ( Запрос )) в compiled.php строке 6937
на Router -> dispatchToRoute ( объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 6929
на Маршрутизатор -> отправка ( объект ( Запрос )) в строке compiled.php 1935
в Ядро -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ( объект ( Запрос ))
на call_user_func ( объект ( Закрытие ), объект ( Запрос )) в compiled.php строке 8952
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 2438
на VerifyCsrfToken -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в VerifyCsrfToken.php строке 17
на VerifyCsrfToken -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в compiled.php строке 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 12083
на ShareErrorsFromSession -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в compiled.php строке 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 10785
at StartSession -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном виде.php строка 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11789
at AddQueuedCookiesToResponse -> дескриптор ( объект ( запрос ), объект ( Closure )) в compiled.php строке 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11738
at EncryptCookies -> дескриптор ( объект ( запрос ), объект ( Closure )) в скомпилированном виде.php строка 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 2478
на CheckForMainastedMode -> дескриптор (объект (запрос ), объект (закрытие )) в строке compiled.php 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Запрос ))
at call_user_func ( объект ( Closure ), объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 8935
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в compiled.php строке 1891
в Ядро -> sendRequestThroughRouter ( объект ( Запрос )) в compiled.php строке 1880
в Ядро -> дескриптор ( объект ( запрос )) в строке index.php 59

Peugeot Boxer Van Обзор 2020

Краткий обзор

Сегодня я делаю обзор Peugeot Boxer на профессиональном уровне отделки салона.Эта отделка означает гораздо больше комфорта в салоне, если использовать всю мощность под капотом. Первое, что вы можете заметить в этом фургоне, это то, что он невероятно похож на Citroen Relay. Однако наш дорожный тест в Ванараме покажет вам, что этот фургон на самом деле совсем другой котел с рыбой — (в некотором смысле)!

Внешний вид и стиль

Давайте начнем с того места, где мы всегда делаем — с фронта. Как я уже упоминал, это довольно знакомо — Citroen Relay и Peugeot Boxer действительно очень похожи, но это потому, что у них общая платформа.Основное отличие, очевидно, заключается в большом значке Peugeot прямо спереди и в том, что его название написано на верхней части решетки радиатора. Это также новая решетка, специально созданная для Boxer. Он расположен на этой передней части из трех частей, которая, как мы обсуждали в обзоре Citroen Relay, построена таким образом, чтобы сэкономить ваши деньги. Вы спросите, как это сделать? Что ж, если вы повредите одну из панелей, вам не нужно снимать всю переднюю часть автомобиля, вы можете просто заменить эту поврежденную панель. Аккуратный!

Должен сказать, мне нравится передняя часть этого автомобиля — платформа очень жесткая и прочная и позволяет легко устанавливать такие вещи, как блоки фар.Большие и яркие галогенные лампы обеспечивают отличную видимость, и мне нравится, как они охватывают автомобиль и поднимаются к этой маленькой точке — приятная особенность Peugeot.

Следующее, что вы заметите в этом транспортном средстве, — это набор больших стальных колес — также очень жестких и долговечных, что определенно является актуальной темой здесь! И нигде эта долговечность не преобладает, чем на боковых зеркалах заднего вида, сделанных из прочного черного пластика и снабженных электрически регулируемыми индикаторами, установленными по бокам.

Сделав шаг назад, вы действительно сможете оценить масштабы этого автомобиля. Хотя это большой фургон, на самом деле он немного короче, чем можно было ожидать. Это потому, что это версия L3 h3, что означает, что она чуть ниже самой высокой версии и немного короче самой длинной версии. На самом деле это тот размер, который предпочитает большинство торговцев, потому что чем короче транспортное средство, тем выше полезная нагрузка!

Внутри Peugeot Boxer

Зайдя внутрь Boxer, я сразу понял, что вся эта жесткая прочность снаружи была увеличена и внутри.По всей кабине много очень прочного черного пластика и прочной ткани. Здесь также есть немного цвета — немного красного и синего добавляют индивидуальности и разрушают обычный монотонный интерьер.

Итак, начнем с рулевого колеса, и да, как вы уже догадались, он прочный и надежный! Сделанный из черного пластика, он имеет несколько основных элементов управления с обеих сторон, включая элементы управления телефоном с правой стороны, а также управление громкостью и голосом слева. На руле тоже отличное сцепление — я не думаю, что он выскользнет из ваших рук, если вы попытаетесь пройти очень крутой поворот.За рулем у вас есть несколько рычагов, включая круиз-контроль и ограничитель скорости. Все очень удобно и просто в использовании.

Просматривая рулевое колесо, вы обнаружите очень четкую и простую приборную панель с красивым большим информационным дисплеем по центру. Он использует простой оранжевый текст на черном фоне, что делает его очень четким и включает в себя все, что вы ожидаете увидеть.

Одна из моих любимых особенностей этой серии фургонов — буфер обмена, который выдвигается в верхней части информационно-развлекательной системы.Это отличная функция, если у вас есть маршруты или цифровое устройство, которым вы можете управлять во время вождения. Или, если у вас есть несколько бланков заказов, вы можете просто засунуть их туда, и они никуда не денутся. Мне нравится, как он появляется и выходит, а затем снова садится заподлицо на радиоприемник — еще один приятный штрих.

Чуть ниже вы заметите слот для компакт-диска! Как же в духе 90-х — это очень круто и очень китчить, когда здесь есть что-то подобное. На дисплее также есть сенсорный TFT-экран, на котором вы можете получить доступ ко всем материалам.Система Peugeot довольно проста, но очень функциональна. Особенности включают радио, средства массовой информации и спутниковую навигацию. Вы также можете подключить свой телефон через USB или Bluetooth, что всегда под рукой.

Ниже этого раздела находится кнопка размораживания и контроль микроклимата. Вы можете контролировать скорость вентилятора, температуру, направление воздушного потока и то, как он течет — циркулирует ли он или просто входит. Ниже у вас есть аварийный свет, который представляет собой большую красную вспышку, которую приятно видеть в темноте. интерьер просто такой.

Переходим к рычагу переключения передач, который является одним из моих любимых — им очень легко пользоваться, и мне нравится, что он установлен на консоли, поэтому нет неудобных ласк с коленями. Ниже представлены одни из лучших подстаканников, которые я когда-либо видел. А если вы постоянный читатель, то знаете, как мне нравится подстаканник! Это то, что вы можете получить только на профессиональном уровне отделки салона — это называется «хранилище для телефона и напитков», и в него легко помещается 1-литровая бутылка — это никуда не денется. Также есть небольшой карман, куда можно воткнуть телефон.Отлично!

Переходя к другому доступному месту для хранения вещей и над пассажирскими сиденьями, есть немного места для хранения, а также откидная крышка на приборной панели. Поскольку в стандартной комплектации есть кондиционер, это означает, что в этом маленьком отсеке остается очень прохладно. Вы можете засунуть туда свой бутерброд или свой напиток, и они останутся очень красивыми и прохладными, пока вы в дороге.

Есть также симпатичный маленький уголок с выступом — некоторые автомобили, которые я видел в последнее время, не имеют этого выступа на конце, поэтому, когда вы кладете что-то в кубрик и заходите в крутой угол, он просто выскальзывает в сторону.С этим ничего оттуда не выйдет! Ниже у вас есть очень красивый перчаточный ящик. Там не так много места, я должен сказать, я ожидал бы увидеть что-то немного побольше в автомобиле такого размера, но вы сможете установить свое руководство, свои стопорные гайки колеса и ваш наполнитель AdBlue там абсолютно не проблема.

Последнее, что мне нравится в интерьере Boxer, — это то, что вы получаете прямо под средним сиденьем — это своего рода мобильный офис.Есть подстаканники и небольшой зажим для документов. И приятно видеть, что что-то твердое используется в качестве зажима, в наши дни в некоторых автомобилях вы просто надеваете что-то вроде эластичного эластичного шнура по центру, который, как правило, выходит из боковых сторон, тогда как я думаю, что он, вероятно, останется именно там. Это. Также есть крючки для одежды, которые добавляют практичности интерьеру.

Багажное отделение и внешний вид

Когда вы садитесь в автомобиль, первое, что вы замечаете, — это гигантские двери — они 1.8 метров в высоту и оба открываются на стандартные 90 градусов. Просто внутри у них есть эти маленькие удобные кнопки, позволяющие открывать их на полные 180 градусов, что дает вам полный доступ — так что диафрагма шириной 1,6 метра. В версии L3 h3 грузовой отсек автомобиля имеет длину почти 4 метра и высоту чуть более 2 метров. У меня много свободного пространства над головой, и в самом широком месте ширина автомобиля составляет 1,8 метра, а между арками — всего 1,4 метра.

На полу и по бокам есть несколько прекрасных накладок и точек крепления. Если мы проследим до боковой раздвижной двери, вы увидите, что эти двери примерно 0,7 метра в высоту и 1,5 метра в ширину. Это означает, что вы сможете загружать поддоны через боковую и заднюю двери, что делает этот фургон очень функциональным и действительно отличает его от конкурентов!

Опыт вождения и в пути

Итак, давайте посмотрим, как этот плохой мальчик справляется с асфальтом! Как и у Citroen Relay, водительская позиция очень хорошая и высокая.Огромное ветровое стекло также обеспечивает превосходный обзор передней части автомобиля, что мне очень нравится. Вождение большого фургона — это хорошо, здорово — я уже говорил это раньше и скажу еще раз — за рулем большого фургона я чувствую себя большим человеком! Эта общая платформа — одна из моих любимых — очень прочная, высокопроизводительная и очень прочная. Peugeot также способен нести очень внушительную полезную нагрузку, особенно с автомобилями, которые обычно находятся на большей высоте и не обязательно смогут выдержать такой большой вес.На самом деле это забавно, только когда этот автомобиль становится длиннее, вам действительно нужно идти на компромисс с полезной нагрузкой, тогда как когда вы получаете более высокую версию транспортного средства, полезная нагрузка в значительной степени остается прежней

Значительное количество энергии доступно от Этот двигатель — это 10-й дизельный двигатель объемом 2,2 литра Евро 6.2, окупающий отличные эксплуатационные расходы. Здесь большая мощность, большой крутящий момент, а рычаг переключения передач позволяет вам получить доступ к этой великолепной 6-ступенчатой коробке передач, которая соединена с двигателем и обеспечивает очень хорошую езду.Я имею в виду, что вам нужно много мощности, когда вы несете 1500 кг, а при буксировке тормозили еще 2500 кг.

При прохождении Peugeot по крутым поворотам вы обнаружите небольшое колебание, но это то, чего вы не ожидаете от фургона такого размера. Когда я опускаю его на пару передач, у меня достаточно мощности, чтобы обойти и получить контроль. Был немного неприятный момент, когда казалось, что автомобиль просто слишком сильно наклоняется, но, честно говоря, это был исключительно крутой поворот, который вы не часто получаете.Я езжу по круговым развязкам и по стандартным 90-градусным поворотам и не испытываю никаких реальных проблем. Единственное, что я очень хорошо осознаю время от времени, я действительно слышу легкий стук от ветки дерева прямо на вершине этого транспортного средства, но это то, что обязательно произойдет, управляя таким транспортным средством, вы получите немного листва с тобой!

Хотя интерьер может показаться немного мягким, сами сиденья очень удобны. Я чувствую, что они довольно хорошо обнимают мою задницу, и у меня есть красивый маленький подлокотник, благодаря которому вождение на нем довольно расслабляюще.Я проехал через центр города, мы проехали по проселочным дорогам, мы проехали несколько дорог A и B, и теперь я собираюсь выехать на проезжую часть с двусторонним движением, что будет означать, что я могу открыть двигатель, чтобы посмотрим, на что способен этот 2,2 литра.

Когда я ехал по очень короткой скользящей дороге, это означало, что я очень быстро набираю скорость, что довольно сложно для автомобиля такого размера, потому что вы немного замедляете его, чтобы преодолевать большие повороты. Однако, когда вам нужно, этот фургон, как ни странно, может быстро набирать скорость.Он очень хорошо управляется с автомагистралью. Единственное, что я заметил, это то, что в салоне довольно много шума, на самом деле, вероятно, больше, чем я мог бы вспомнить по Citroen Relay, но он не слишком громкий. Подойдя к концу поездки, я смогу протестировать одну из замечательных функций — датчики заднего хода и камеру. С фургоном такого размера, особенно когда он такой длинный, хорошая сирена, включающаяся во время парковки, всегда сообщает вам, где именно вы находитесь.

Вы обычно найдете в автопарках такие фургоны, как Peugeot Boxer и Citroen Relay, потому что они очень дешевы в эксплуатации и очень надежны.Представьте, что у вас есть несколько людей, которые прыгают в фургоны и выходят из них каждый день, у вас есть парни, которые живут в одном помещении, и у вас есть самые разные люди, которые прыгают в каждый момент, поэтому вам нужно что-то жесткое и сложное. утомительный. Когда вы смотрите на кабину Boxer, она рассчитана именно на такой жизненный цикл. Очень прочное резиновое покрытие на полу выдерживает все подъемы ботинок, его очень сложно поцарапать черный пластик по всей внутренней части, чтобы избежать потертостей и царапин, а также он очень прочный и износостойкий. двигатель, поэтому он может преодолевать километры и адаптироваться к различным стилям вождения.

Итак, есть ли у вас кто-то, кто немного тяжеловесен со сцеплением, или кто-то, кто немного тяжеловесен с акселератором, эти автомобили справятся с этим. Так что, если вы независимый специалист и думаете о приобретении большого фургона, который испытан и испытан, прочен и рассчитан на то, чтобы выдержать несколько водителей и несколько стилей вождения — это может быть вашим идеальным выбором.

Сравнения

Хорошо, давайте проведем сравнения — мы можем сделать некоторые очевидные выводы, если сравнить, например, с Ford Transit.Ford Transit — это большой мощный фургон с действительно хорошим двигателем. Эко-синий 2-литровый дизель, который Ford ставит во все свои грузовые автомобили, является действительно хорошим двигателем, который окупает очень хорошие эксплуатационные расходы. Однако этот 2,2-литровый двигатель в Boxer также способен возвращать очень похожие мили на галлон. Итак, вы должны начать выглядеть более детально … Давайте перейдем к каютам — Ford Transit, вероятно, имеет лучшую кабину, но этот более жесткий и долговечный, а на профессиональном уровне отделки салона у вас есть подстаканники! Я обычно говорю, что выбирайте Transit, если вам нужны подстаканники, и вы не будете разочарованы, но на самом деле, выбирая Peugeot Boxer профессионального уровня отделки салона, вы совсем не пропустите их! Это один большой фургон, который сложно превзойти!

Итак, как мы закончим? Что ж, для тех, кто смотрел мой обзор Citroen Relay, это, вероятно, не станет абсолютно сюрпризом … в целом Peugeot Boxer прочен, очень прочен и окупает большие эксплуатационные расходы благодаря отличному двигателю под капотом.Это довольно неплохой большой фургон, блестяще прошедший дорожные испытания в Ванараме!

Не забудьте ознакомиться с нашими последними предложениями по аренде фургонов, где вы найдете все, от больших фургонов, таких как Peugeot Boxer, до компактных городских фургонов.

Колеса для автодомов | Литые диски

Вы ищете легкосплавные диски для своего автодома Peugeot Boxer?

15 ″ K.O.M Touring эксклюзивно для Tyremen Ltd и сделано специально для автодомов Fiat Ducato и Peugeot Boxer

В поисках руля, подходящего для вашего автомобиля Peugeot Boxer, выберите из списка ниже:

Peugeot Boxer 5 × 118 PCD центральное отверстие 71.1

Select Me 15 ″ Peugeot Boxer 1998-2006 Легкосплавные диски

Select Me 15 ″ Peugeot Boxer 2007-2016 Литые диски

Peugeot Boxer Maxi 5 × 130 PCD центральное отверстие 78,1

Select Me Peugeot Boxer Maxi 16 ″ 1998-2006 Литые диски

Select Me 16 ″ Peugeot Boxer Maxi 2007-2016 Литые диски

Чтобы обсудить возможные варианты, позвоните нам по телефону 01482 505526

Колеса для автодома Peugeot Boxer
Владельцы автодомов часто устанавливают литые диски на свои автомобили, но какие из них выбрать? Они в безопасности? Откуда мне знать, что они подойдут? Ответы на эти и другие вопросы можно найти в этом сообщении в блоге.

Кемперы на базе шасси Peugeot Boxer будут иметь от одной до двух вариаций; либо стандартный Peugeot Boxer, либо Peugeot Boxer Maxi. Чтобы усложнить ситуацию, если автомобиль является макси, на фургоне этого не может быть сказано — я знаю, это не очень полезно! Если вы хотите купить сплавы для своего фургона, вам нужно будет определить, какой у вас тип. Самый простой способ сделать это — проверить свой текущий размер шин, он будет выглядеть примерно как 215 / 70R15. Цифра 15 в этом размере соответствует размеру вашего колеса, поэтому в этом примере фургон будет ездить на колесах 15 дюймов.Если ваш автомобиль на колесах 15 дюймов, то это будет стандартный Peugeot Boxer, если он на 16 дюймов (и не был изменен на этот размер), то это будет Макси. Если у вашего фургона 6 колес, это также означает, что это Peugeot Boxer Maxi.

Образцы шипов
Различие важно, поскольку у Peugeot Boxers разное расстояние между отверстиями для шипов на двух типах. Это расстояние может называться шаблоном шпильки или PCD, если вы начнете изучать спецификации колес, вы можете увидеть эти термины.Для справки: шипы стандартного Peugeot Boxer имеют PCD 5 × 118, тогда как Maxi — 5 × 130. Кроме того, ширина ступицы, на которой находится колесо, варьируется (Peugeot Boxer 71,1 мм, Peugeot Boxer Maxi 78,1 мм), поэтому колеса определенно не являются взаимозаменяемыми между вариантами.

На что обращать внимание при покупке колес
Я начну с разговора о стандартном Boxer, многие колеса для автодомов продаются для них, поскольку фургоны не всегда поставляются с легкосплавными дисками в стандартной комплектации, а оригинальные колеса Peugeot довольно дороги.Владельцы, таким образом, начинают выбирать колеса послепродажного обслуживания, но какие выбрать?

Я считаю, что при работе с тяжелым транспортным средством, например, кемпером, вы действительно должны сосредоточиться на качестве, прочности и безопасности! Вам нужно что-то коммерчески оцененное, чтобы выдерживать вес, большинство продавцов должны иметь возможность предоставить номинальную нагрузку на колеса, если вы умножите это значение на 4, тогда вам нужно, чтобы эта цифра была больше, чем полностью загруженная масса вашего автомобиля.

Ищите качество
Как узнать качество при покупке в Интернете? Проверьте, где производятся колеса, из Китая и с Дальнего Востока поставляется различная продукция сомнительного качества.Есть несколько европейских производителей, которые являются гораздо более безопасным выбором. Большая часть континентальной Европы использует систему одобрения TUV, которая похожа на испытательный центр для послепродажных автомобильных запчастей. Если колесо одобрено TUV, оно было протестировано, чтобы убедиться, что оно подходит для заявленного транспортного средства, они также проводят ряд тестов, чтобы проверить номинальную нагрузку. К сожалению, у нас нет такой системы одобрения в Великобритании, но многие страховые компании знакомы с сертификацией TUV.Поэтому, если вы решите сообщить своей страховой компании, что вы установили легкосплавные диски, то тот факт, что выбранное вами колесо одобрено TUV, должен означать, что у них нет проблем с такой модификацией.

«Все колеса Tyremen одобрены TUV.
Наконец, обратите внимание на гарантийный срок, поскольку производители стандартных колес предлагают только 1-летнюю гарантию на лакокрасочное покрытие своих колес. Некоторые европейские компании предлагают более длительную гарантию, что, безусловно, является показателем качества краски.

Большинство владельцев транспортных средств предпочитают использовать 15-дюймовые колеса, что очень разумно. Это означает, что оригинальные шины можно заменить на них, если они в хорошем состоянии, и это наиболее экономичное решение. Единственное реальное преимущество выбора чего-то большего — это то, что вы получите немного более впечатляющий внешний вид, но поездка будет более жесткой, поскольку вам нужно использовать шину с более низким профилем, чтобы компенсировать увеличение размера колеса. Если вы не выполнили компенсацию таким образом, спидометр транспортного средства станет неточным, и у вас могут возникнуть проблемы с зацеплением шины за кузов.

Техническая часть
Вы должны иметь возможность покупать колеса для автодома, не беспокоясь о технической информации, но если вам нужно знать, то это то, что вам следует искать:

Как уже упоминалось, размер pcd или шпильки должен быть 5 × 118
На задней части колеса должно быть центральное отверстие 71,1 мм (в идеале прямое просверливание без использования центрирующих / центрирующих колец)
Смещение (относится к позиционированию колеса / насколько близко к кузову он сидит) — это должно иметь значение около 50.Вы можете найти этот рисунок на вашем текущем колесе, не беспокойтесь, если он не совпадает в точности, поскольку автомобиль имеет определенный допуск.
Ширина — от 6 до 7 дюймов

Что касается их установки, большинство колес для автодомов будут поставляться с новыми болтами (возможно, вам придется купить новую скобу крепления колеса, так как размер головки болта, возможно, придется уменьшить). При установке на кемпер вы должны использовать клапаны высокого давления: либо добавьте их в свою покупку, либо убедитесь, что они доступны у вашего установщика.Также стоит обратить внимание на стопорные колесные болты, которые поставляются всеми хорошими поставщиками колес.

Наконец, кажется, существует мнение, что замена легкосплавных дисков значительно снизит вес, освободив некоторую грузоподъемность для еще нескольких случаев французского плонка! К сожалению, на самом деле это не так (не еще один образец вина), сплавы для кемперов имеют такой же вес, как и стальные колеса, из-за количества алюминия, необходимого для достижения такой грузоподъемности.

Я думаю, что это покрывает? Удачных покупок и удачного кемпинга!

Peugeot Boxer: обзор | Продажа подержанных микроавтобусов Peugeot

Покупка Peugeot Boxer

Самый большой фургон марки Peugeot Boxer с огромной грузоподъемностью до 17 кубометров заслуженно популярен благодаря своему простору, практичности, просторному оснащению и хорошей цене.

Популярный коммерческий автомобиль на протяжении всей своей истории, Boxer продал полмиллиона моделей в Европе в период с 1994 по 2006 год. Нынешнее поколение пользуется такой же популярностью, и в 2014 году был проведен крупный фейслифтинг, обновив его внешний вид, чтобы он соответствовал более современному дизайну Peugeot. язык, а также новая линейка двигателей, соответствующих стандарту Euro 6, представленная в 2016 году. Они не только сделали фургон более мощным, но и сделали его более экономичным для пользователей.

Трансмиссия Peugeot Boxer

2.2-литровый и 3,0-литровый силовые агрегаты были заменены 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем BlueHDi в трех вариантах: 109 л.с. с крутящим моментом 224 фунт-фут, 131 л.с. с крутящим моментом 258 фунт-фут или 161 л.с., также с крутящим моментом 258 фунт-фут. Некоторые версии имеют технологию остановки и запуска для повышения эффективности, а последняя версия Boxer обеспечивает от 43 до 47 миль на галлон, что довольно скромно для фургона такого размера. Все версии идут с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.

Утилита Peugeot Boxer

Стильный и универсальный Boxer предлагается с четырьмя колесными базами и тремя вариантами высоты, с грузоподъемностью до 1900 кг и грузовым отсеком до 4.Длина 1м. Кроме того, он может буксировать до 3000 кг и перевозить еще 150 кг на крыше.

Грузовое пространство также впечатляюще широкое — 1,87 м и высокое — 2,17 м; короче. В дополнение к задним дверям, раздвижная боковая дверь с проемом 1,25 м позволяет загружать европоддон таким образом (за исключением модели с самой короткой колесной базой), а порог с низкой нагрузкой — высотой от 54 до 57 см — помогает легко загружать и выгружать груз.

Удобные функции в грузовом отделении включают свет для улучшенной видимости и восемь точек крепления — десять на двух моделях с более длинной колесной базой — для обеспечения безопасности груза.В стандартную комплектацию всех фургонов входит полностью стальная перегородка.

В дополнение к стандартному фургону Boxer доступен как с шестиместной кабиной для экипажа, так и с переоборудованием для микроавтобуса, в котором он может вместить до 17 сидячих мест.

Интерьер Peugeot Boxer

Кабина просторная, удобная, элегантная и современная, с материалами хорошего качества и емкостью 73 литра, включая большие дверные отсеки, место для хранения вещей под сиденьями, буфер обмена на приборной панели и дополнительное место для хранения вещей на багажнике. пассажирская сторона.В стандартной комплектации панельные фургоны вмещают трех человек, а в складную спинку центрального сиденья встроены держатель для документов и письменный стол, что упрощает оформление документов.

Сиденье водителя регулируется по высоте, а рулевая колонка регулируется по вылету, чтобы помочь вам найти удобное место для вождения. Для развлечения в дороге есть DAB-радио с четырьмя динамиками, Bluetooth и USB-подключением.

Безопасность Peugeot Boxer

Стандартные функции безопасности включают АБС с электронным распределением тормозного усилия и экстренным торможением, подушку безопасности водителя, контроль тяги, задние противотуманные фары и три регулируемых по высоте передних ремня безопасности — в фургонах для экипажа есть три трехточечных ремня безопасности. сзади тоже.

Электронный контроль устойчивости обеспечивает устойчивость фургона в сложных условиях и разработан с учетом нагрузки, которую вы несете. Также есть предупреждение, если вы оставили двери кабины открытыми. Стандартные функции безопасности включают удаленные центральные блокировки, иммобилайзер, запираемую крышку топливного бака и видимый идентификационный номер автомобиля у основания ветрового стекла; Профессиональная отделка добавляет сигнал тревоги.

Характеристики Peugeot Boxer

Выбирая подержанный Peugeot Boxer , вы обнаружите, что характеристики щедры даже на начальном уровне.Зеркала с электроподогревом, гидроусилитель руля и розетка на 12 В входят в стандартную комплектацию всей линейки автомобилей. Также есть телематический блок, чтобы вы могли подписаться на службу управления парком автомобилей Peugeot Free2Move, которая отслеживает часы, пробег и расход топлива, предупреждает вас о необходимости технического обслуживания, анализирует и дает советы по вождению.

Выберите профессиональную комплектацию, чтобы добавить спутниковую навигацию, кондиционер с перчаточным ящиком с кондиционером, круиз-контроль с ограничителем скорости и задние датчики парковки, а также пятидюймовый сенсорный экран, через который вы можете управлять навигацией, потоковой передачей музыки и ваш телефон.

Peugeot Boxer надежность

Boxer должен оказаться надежным выбором для тех, кто покупает подержанное. Перед поступлением в продажу он прошел более двух миллионов миль испытаний в экстремальных условиях, включая полмиллиона открываний дверей при температуре от -30 ° C до 80 ° C. Таким образом, он построен, чтобы выдерживать самые суровые условия.

Затраты на техническое обслуживание, как правило, низкие; интервалы обслуживания — каждые два года или 30 000 миль, что означает меньшие расходы на послепродажное обслуживание, а в двигателях используется цепь привода ГРМ, а не ремень, поэтому нет необходимости заменять каждые 60 000 миль.Boxer также оснащен 15-дюймовыми шинами, которые экономично купить и легко достать.

Подержанные фургоны Peugeot Boxer от Vanwise

Здесь, в Vanwise, мы продаем широкий ассортимент подержанных фургонов Peugeot Boxer , многие из которых относятся к последнему поколению. Таким образом, вы можете быть уверены в их надежности, практичности и гибкости для решения множества задач. Если вы хотите протестировать один из наших подержанных фургонов Peugeot Boxer или любых других подержанных фургонов, которые мы продаем, просто позвоните нам — вы найдете нас в Maidstone в Кенте и Harlow в Эссекс.

Размеры пежо боксер: Peugeot Boxer — обзор и технические характеристики

Технические характеристики Пежо Боксер (Peugeot Boxer)

Peugeot Boxer (Пежо Боксер)

Выберите интересующую Вас модель

Размеры шин и дисков для Peugeot Boxer

Размеры дворников на Peugeot Boxer

Размеры дворников Peugeot Boxer. Рекомендованные размеры щеток стеклоочистителей

BOXER Фургон (244) 2001-2020

BOXER Пассажирский фургон (244, Z_) 2001-2020

BOXER Пассажирский фургон (230P) 1994-2002

Пежо Боксер: размеры, технические характеристики, двигатель

История создания

Рестайлинг

Особенности обновленного экстерьера и интерьера

Модификации

Клиренс «Пежо Боксер» и прочие характеристики

Нюансы рестайлинговой версии

Оснащение

Технические характеристики Пежо Боксер — Бибипедия

Характеристики Boxer furgon с 2002 года

Peugeot Boxer, аренда peugeot boxer

Комфорт и безопасность

Peugeot Boxer L4h3 435 BlueHDi 165 Технические характеристики, размеры

Peugeot Boxer L4h3 435 BlueHDi 165 Performance

Peugeot Boxer L4h3 435 BlueHDi 165 Размеры, аэродинамика и вес

Размеры дисков Peugeot Boxer Van

Peugeot Boxer Van 1.9 D

Peugeot Boxer Van 1.9 TD

Peugeot Boxer Van 2.0

Peugeot Boxer Van 2.0 4×4

Peugeot Boxer Van 2.0 BiFuel

Peugeot Boxer Van 2.0 HDi

Peugeot Boxer Van 2.0 i

Peugeot Boxer Van 2.2 HDi

Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 100

Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 110

Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 120

Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 130

Peugeot Boxer Van 2.2 HDi 150

Peugeot Boxer Van 2.5 Д

Peugeot Boxer Van 2.5 D 4×4

Peugeot Boxer Van 2.5 TD

Peugeot Boxer Van 2.5 TDI

Peugeot Boxer Van 2.5 TDI 4×4

Peugeot Boxer Van 2.8 Д

Peugeot Boxer Van 2.8 HDi

Peugeot Boxer Van 2.8 HDi 4×4

Peugeot Boxer Van 3.0 HDi 145

Peugeot Boxer Van 3.0 HDi 160

Peugeot Boxer Van 3.0 HDi 175

Peugeot Boxer Van Обзор и технические характеристики 2020

Peugeot Боксер

Десятисекундный обзор фургона Peugeot Boxer

Фон

Опыт вождения

Разработка и сборка

Рынок и модель

Практические аспекты и затраты

Обзор фургона Peugeot Boxer

Продам новые микроавтобусы Peugeot Boxer

К сожалению, страница, которую вы ищете, не может быть найдена.

Peugeot Boxer Van Обзор 2020

Краткий обзор

Внешний вид и стиль

Внутри Peugeot Boxer

Багажное отделение и внешний вид

Опыт вождения и в пути

Сравнения

Колеса для автодомов | Литые диски

Peugeot Boxer: обзор | Продажа подержанных микроавтобусов Peugeot

Покупка Peugeot Boxer

Трансмиссия Peugeot Boxer

Утилита Peugeot Boxer

Интерьер Peugeot Boxer

Безопасность Peugeot Boxer

Характеристики Peugeot Boxer

Peugeot Boxer надежность

Подержанные фургоны Peugeot Boxer от Vanwise