Размер лады 2114: Габаритные размеры Lada 2114 и вес

Содержание

Автоодеяло «АВТОТЕПЛО» — официальный сайт производителя

Москва: 87 дилеров • 2183 пункта выдачи интернет-заказов

Другой город

8 800 555 43 74

Корзина: 0

Где купить?

Об изделии
Подборка авто

ВЫБРАТЬ И КУПИТЬ

8 800 555 43 74

Все
TOP
Грузовики

Acura (20)

Alfa Romeo (20)

Aston Martin (15)

Audi (67)

BMW (46)

BYD (16)

Bentley (9)

Brilliance (8)

Buick (19)

Cadillac (20)

Changan (6)

Chery (36)

CheryExeed (3)

Chevrolet (71)

Chrysler (23)

Citroen (40)

Dacia (10)

Daewoo (33)

Daihatsu (55)

Datsun (3)

Dodge (24)

Dongfeng (5)

FAW (16)

FIAT (39)

Ford (74)

Foton (1)

GAC (3)

GMC (14)

Geely (19)

Genesis (5)

Great Wall (23)

Hafei (4)

Haima (6)

Haval (8)

Honda (98)

Hummer (3)

Hyundai (68)

Infiniti (38)

Isuzu (30)

JAC (9)

Jaguar (13)

Jeep (13)

KIA (75)

Lada (32)

Land Rover (13)

Lexus (78)

Lifan (10)

MINI (9)

Mazda (90)

Mercedes-Benz (34)

Mitsubishi (86)

Nissan (137)

Opel (47)

Peugeot (37)

Pontiac (18)

Porsche (10)

Ravon (6)

Renault (44)

SEAT (14)

Saab (8)

Skoda (18)

Smart (4)

SsangYong (17)

Subaru (47)

Suzuki (50)

TAGaz (11)

Toyota (202)

Volkswagen (54)

Volvo (28)

Vortex (5)

Zotye (6)

ГАЗ (25)

ЗАЗ (8)

Лада(ВАЗ) (32)

Мат высокотемпературный (1)

УАЗ (9)

Audi (67)

BMW (46)

Chevrolet (71)

Datsun (3)

Ford (74)

Hyundai (68)

KIA (75)

Lada (32)

Lexus (78)

Lifan (10)

Mazda (90)

Mercedes-Benz (34)

Mitsubishi (86)

Nissan (137)

Renault (44)

Skoda (18)

Toyota (202)

Volkswagen (54)

Лада(ВАЗ) (32)

Выбор утеплителя зависит от марки и модели вашего автомобиля.
Если вашей машины нет в списке, измерьте подкапотное пространство автомобиля
и воспользуйтесь подбором по размерам.

Подбор по размерам

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	58.6 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины Диски PCD Dia Давление
175/70 R13 82T
Заводской комплект 5Jx13 ET35 4×98 58.6 1.9
175/70 R13 82T
Тюнинг 5.5Jx13 ET35 4×98 58.6 1.9
175/65 R14 82T
Тюнинг 5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
185/60 R14 82T
Тюнинг 5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
175/65 R14 82T
Тюнинг 5.5Jx14 ET35 4×98 58. 6 2
185/60 R14 82T
Тюнинг 5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
175/65 R14 82H
Тюнинг 6Jx14 ET35 4×98 58.6 2
185/60 R14 82H
Тюнинг 6Jx14 ET35 4×98 58.6 2
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль ВАЗ 2114 2114x 2006 1.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET35 в сборе с шинами 175/70 R13 82T. Где:
5J — ширина обода в дюймах;
13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:
175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
13 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82T:
82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.
Стандартное давление шинах — 1.9 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2114 2006.
Шины
Диаметр 13″–14″
Ширина (мм) 175–185
Профиль (%) 60–70
Самый маленький размер 175/70 R13
Самый большой размер 185/60 R14

Колёсные диски
Диаметр 13″–14″
Ширина (дюймы) 5–6
Вылет (мм) 35–35
Сверловки 4×98

Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2114 2006?
3 типа колёсных дисков:
Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
Help — Measurements -Лады TH x Historic Reissue Line .
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Привет,
Я дорабатываю спецификации моего проекта M2M, и продавец
сказал, что лады True Historic такие же, как и в линейке Historic Reissue (2013/2014).
В исторической линейке переизданий 2013/2014 используется средний джамбо (наверное, да).
Может ли кто-нибудь сказать мне размеры ладов, используемых в True Historic?
.

ПирсМ
Старший член
5 октября 2017 г.

Мои ’14 R9 и ’15 TH имеют лады одинаковой ширины, но разной высоты. TH выглядит более винтажно и обеспечивает больший контакт с накладкой грифа при изгибе. Спецификация «14» имеет более высокие лады, которые меньше «чувствуют» гриф.
9но, для всех, вот основная часть интервью с EW.
EW: «На оригинальных Les Paul лады сначала были очень узкими, средней высоты, а затем становились больше. Оригинальный лад на 59-х был примерно 0,046-0,050 дюйма в высоту и 0,094-0,096 дюйма в ширину. В течение многих лет именно этот размер мы использовали при переизданиях. Но в True Historic мы изменили высоту.
«Единственное, что вы заметите на каждой старой гитаре, которая не имеет джамбо-ладов, установленных поверх окантовки, это то, что лады были зачищены; они где-то между 0,033” и 0,036” в высоту, ширина все еще есть, но когда вы чувствуете гитару и играете на гитаре, крепление свернуто и все такое, и вы не чувствуете концы ладов на гитаре. Теперь мы начинаем с ладов высотой 0,036 дюйма, затем гитары плетутся и доделываются, так что некоторые из них 0,034 дюйма, некоторые 0,036 дюйма.
IMO , В руке легко почувствовать разницу в размере ладов . 1 секунда, и вы знаете, что они не стандартного исторического типа …. Некоторым они нравятся, некоторым нет. ИМО, если вы много сгибаете струны. Это делает из этого работу. Также при обычной настройке Gibson Action. вам нужно нажимать на струну сильнее/больше. ПИТА: для меня. Аккорды — это сгусток радости ….
Приспособиться к ним можно (со временем для меня), но при использовании разных Гибсонов это делает игру странной и похожей на работу …
.010 + дюйма, начиная с, может показаться огромным.

ДанД
Старший член
6 октября 2017 г.

Я думаю, что EW упустил элемент «ощущения» нижних ладов на винтажных гитарах. Винтажная или более старая гитара с несколькими уровнями ладов также имеет «износ». В основном между 12-м и 1-м ладами, но особенно на первых пяти ладах, накладка грифа имеет углубления / выемки из-за игрового износа. С этими рецессиями вы возвращаете некоторые из тех 0,001, которые были потеряны в процессе выравнивания.
Отличным примером такой одежды является оригинальная самодельная гитара Брайана Мэйса. Он утверждает, что лады никогда не менялись, и я в это верю. Некоторые лады стерты до хвоста. Он также заявляет, что он по-прежнему играет нормально. Он определенно из тех парней, которые говорят, что «если это не сломано, не чини это».
Единственное, что делает это возможным, это износ накладки грифа, который позволяет струне чисто касаться лада (или того, что от него осталось). Гитара Брайана в основном имеет естественные фестоны. Когда я беру в руки старую хорошо сыгранную гитару, этот естественный гребешок — одна из первых вещей, которые я замечаю. Гребешок вместе с нижними ладами имеет очень характерное ощущение. Простое опускание ладов и игнорирование накладки на лады не приводит к такому же ощущению.

Из WIKI: «В конце тура Queen + Paul Rodgers в 2005 году Мэй внес несколько изменений в оригинальный Red Special, в том числе впервые заменил нулевой лад (во время тура 1998 года это было сочтено ненужным). восстановление) и создание большего отверстия для нового домкрата. Несмотря на всю эту работу, оригинальные лады (кроме нулевого лада) так и не были заменены».
Я искал, но не смог найти недавнее изображение грифа Брайана, показывающее износ ладов. Может кто выложит.

грязевой забой
Шоу Бакер
6 октября 2017 г.

Я думаю, что EW упустили элемент «ощущения» нижних ладов на винтажных гитарах. Винтажная или более старая гитара с несколькими уровнями ладов также имеет «износ». В основном между 12-м и 1-м ладами, но особенно на первых пяти ладах, накладка грифа имеет углубления / выемки из-за игрового износа. С этими рецессиями вы возвращаете некоторые из тех 0,001, которые были потеряны в процессе выравнивания.
Отличным примером такой одежды является оригинальная самодельная гитара Брайана Мэйса. Он утверждает, что лады никогда не менялись, и я в это верю. Некоторые лады стерты до хвоста. Он также заявляет, что он по-прежнему играет нормально. Он определенно из тех парней, которые говорят, что «если это не сломано, не чини это».
Единственное, что делает это возможным, это износ накладки грифа, который позволяет струне чисто касаться лада (или того, что от него осталось). Гитара Брайана в основном имеет естественные фестоны. Когда я беру в руки старую хорошо сыгранную гитару, этот естественный гребешок — одна из первых вещей, которые я замечаю. Гребешок вместе с нижними ладами имеет очень характерное ощущение. Простое опускание ладов и игнорирование накладки на лады не приводит к такому же ощущению.

Из WIKI: «В конце тура Queen + Paul Rodgers в 2005 году Мэй внес несколько изменений в оригинальный Red Special, в том числе впервые заменил нулевой лад (во время тура 1998 года это было сочтено ненужным). восстановление) и создание большего отверстия для нового домкрата. Несмотря на всю эту работу, оригинальные лады (кроме нулевого лада) так и не были заменены».
Я искал, но не смог найти недавнее изображение грифа Брайана, показывающее износ ладов. Может кто выложит.
Нажмите, чтобы развернуть…
Гитара мистера Мэя была представлена в журнале «Vintage Guitar» и содержала несколько интересных фотографий и рисунков, включая дизайн вибрато. На крупных планах ладов видны глубокие выбоины от износа, и они довольно неприятны, но он клянется, что интонирует идеально. Я не могу вспомнить, что это была за проблема, но это было в последние пару лет.
Отличное видео Mr DanD.
Я продолжил свои исследования и с помощью друзей обнаружил, что лады линейки 2017 года действительно те же TH.
Для тех, кому интересно, я провел еще одно исследование и обнаружил размеры ладов Jescar (нержавеющая сталь служит намного дольше, но это вопрос, нравится она или нет).
По сравнению с прошлыми ценами на TH ’58, MAP 0f $5999 для фирменной модели — это сделка.
Я предполагаю, что они будут двигаться быстрее, чем модели Ace или Nielson, которые также имеют спецификацию TH.
Ace и Nielson были 59-го года выпуска, а не 58-го, но теперь их цена не превышает 1K Slash.
В подавляющем большинстве гитар Gibson Custom Historic используется ладовая проволока Jescar FW45100. Это 0,045 дюйма в высоту и 0,100 дюйма в ширину, как указано Gibson. Они использовали другие профили для конкретных моделей артистов, но это основной провод, используемый на этих гитарах.
Возвращаясь к основному вопросу, исторический размер провода — FW45100. Уменьшает ли фабрика высоту, чтобы воспроизвести износ старого инструмента? Не уверен, но вам нужно решить, хотите ли вы гитару с естественно изношенными ладами, или вы хотите играть на гитаре, которая соответствует вашим игровым требованиям. Для меня это FW51100, но я не вытаскиваю FW45100 из своего Historic ’58 LP. Но я перешел на нержавеющую сталь FW47104 в своем Les Paul SG 61 года, и она играет намного лучше, чем штатная.
С помощью наших файлов cookie мы хотели бы предложить вам наилучший опыт покупок со всем, что с ним связано. Сюда входят, например, подходящие предложения и запоминание предпочтений. Если вас это устраивает, просто нажмите «Хорошо!» что вы соглашаетесь на использование файлов cookie для предпочтений, статистики и маркетинга (показать все).

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
175/70 R13 82T Заводской комплект	5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9
175/70 R13 82T Тюнинг	5.5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9
175/65 R14 82T Тюнинг	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82T Тюнинг	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
175/65 R14 82T Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58. 6	2
185/60 R14 82T Тюнинг	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2
175/65 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2
185/60 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2

Диаметр	13″–14″
Ширина (мм)	175–185
Профиль (%)	60–70
Самый маленький размер	175/70 R13
Самый большой размер	185/60 R14

Диаметр	13″–14″
Ширина (дюймы)	5–6
Вылет (мм)	35–35
Сверловки	4×98

Автоодеяло «АВТОТЕПЛО» — официальный сайт производителя

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2114 2114x 2006 1.5i