Распиновка разъема фаркопа 7 пин: виды разъемов и схема подключения электрики прицепа к автомобилю — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Стандартная распиновка розетки прицепа – АвтоТоп

Распиновка розетки питания прицепа, 15-pin (контактов)

1. Левый поворот (желтый провод) C100-13-VIS224

2. Правый поворот (зеленый провод) C100-14-VIS225

3. Противотуманный фонарь (синий провод) C100-27-VIS226

4. Масса (белый провод 4-6мм2)

5. Левый габарит (черный провод) C100-28-VIS228

6. Правый габарит (коричневый провод) C100-29-VIS229

7. Стоп-сигнал (красный провод) C100-30-VIS230

8. Задний ход (розовый провод) C100-47-VIS231

9. +24V конт.30 (оранжевый провод) C100-48-VIS232

10. Датчик износа колодок (серый) C100-49-VIS233

11. Датчик давления на пруж. тормоз (бело-черный провод) C100-50-VIS234

12. Управление подъемной осью (бело-синий) C100-62-VIS235

13. Общий провод для CAN (бело-красный) C100-63-VIS236

14. CAN High (бело-зеленый) C100-64-VIS237

15. CAN Low (бело-коричневый) C100-65-VIS238

Особенности подключения ТСУ, схемы подключения устройства на 7 пин, обозначения по цветам, схема подключения вилки, схема подключения розетка фаркопа.

Сколько есть разновидностей розеток?

а) Для легковых автомобилей выпускается три вида розетки. Тринадцатиконтактная, применяемая в России. Американская или Европейская на 7 пин. И имеется специальный разъем.

б) В продаже имеется два вида розеток. Русская на 13 пин и Американская на 7 контактов.

Что обозначает контакт, отмеченный буквой «L»?

а) провод, направляющийся к левому поворотнику.

б) Провод правого поворотника.

в) Провод, включающий правый и левый поворотники.

Зачем на розетки ставят крышечки?

а) Крышка нужна, чтобы лишние провода не были подключены к устройству.

б) Она служит защитой, предохраняющей розетку от внешних воздействий. Крышка нужна в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Какие контакты можно срастить, чтобы упростить процесс сборки?

а) Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Все они включаются синхронно.

б) Соединять разрешено любые контакты. Так работа пойдёт проще.

Что обозначает контакт, отмеченный «54G»?

а) Подключение к задней противотуманке.

б) Подсоединение к стоп-сигналам автомобиля.

Ответы:

а) Есть три вида розеток – русская на 13 контактов, американская или европейская на 7 пин, а также специальный разъем.
А) Буквой «L» обозначается ровод, подсоединяющийся к левому поворотнику.
Б) Крышка на розетке служит в качестве защиты от различных воздействий. Ее закрывают, когда фаркоп не подключен к прицепу.
А) Для упрощения работы, сращивают следующие контакты: двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Возможность соединения объясняется тем, что все они включаются синхронно.
А) Обозначение «54G» — это подключение к противотуманным фарам автомобиля.

Чтобы перевезти объемный груз, на автомобиль крепится надежный прицеп. Подсоединение происходит посредством ТСУ и плотного контакта с его розеткой. Необходимо правильно подключить контакты, чтобы на прицепе при езде срабатывали задние фары, сигнализирующие участникам дорожного движения, что водитель совершает разнообразные действия, к примеру, поворот. Чтобы правильно подсоединить сигналы, потребуется изучить схему подключения прицепа, а также распиновки розетки фаркопа.

Определение: Распиновка розетки прицепа – это схема разъемов, необходимая для соединения автомобиля с прицепом своими руками. Подключение электрики требуется, чтобы на прицепе работала вся осветительная техника, согласно правил дорожного движения.

Виды разъемов распиновка и схема подключения

для авто типа Лада Веста, Рено Дастер

Разъем фаркопа иногда называют обычным штекером. При помощи этого устройства можно соединить электропроводные элементы транспорта с прицепом. Имеется несколько разновидностей разъемов:

Тринадцатиконтактная розетка используется в основном в России.
Американский или Европейский стандарт имеет 7 пин, то есть 7 пиновых разъемов.
Также выпускается специальный разъем.

Распиновка фаркопа на 7 контактов предполагает применение нескольких поводков. Их толщину должна равняться 1,5 мм или 2 мм. Используются 6 проводов по 1,5 мм и один провод в 2 миллиметра.

Рисунок 1. Схемы распиновки 7 контактного разъема

«L» обозначает провод, направляющийся к левой стороне автомобиля — поворотник.
«54G». Предназначается для подключения к задней противотуманной фаре.
«31» — провод – «минус». Он имеет толщину в 2,5 мм.
«R» подключается к правому поворотнику.
«58 R». Идет на правый габарит и подсвечивает номерной знак автомобиля.
«54» отвечает за стоп-сигналы.
«58». Это левая сторона габаритов.

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

Чтобы не совершить ошибок, следуйте схемам.

Ниже представлен рисунок на 7 пин. Расцветка стандартная и используется на автомобилях российской сборки, например, на ВАЗ 2107. Но иногда встречаются и некоторые отклонения по цветам. Если используется европейской автомобиль, вроде Рено Дастер, то разъемы могут быть задействованы не все.

Рисунок 2. Схема по цветам

Пояснение по цветам:

Управление левыми поворотниками.
ПТФ. На иностранных автомобилях обычно этот контакт не используется.
Масса.
Управление правыми поворотниками.
Левые габаритные огни.
Стоп-сигналы.
Правые габаритные огни.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется. Там подключают 13 пин. Но в том случае, если на прицепе установлен старый образец штекера, то его необходимо подключать к новому евроразъему при помощи проводника. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Куда крепится дополнительная розетка?

В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа.

Как соединить контакты?

Контакты соединяются при помощи схемы распиновки. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Если распиновка отсутствует, тогда автолюбителю придется самостоятельно определить принадлежность всех контактов.

Какие нужны материалы для установки розетки?

Список обязательных материалов:

Розетка для фаркопа.
Различные приспособления для демонтажа бампера.
Термоусадка и изолента.
Крепежная пластина и иные крепежные элементы.
Гаечные ключи и отвертки. Потребуется использовать разные размеры.
Хороший паяльник.
Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
Клеммы, которые будут соединяться с проводами. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки.
Схема для подключения. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. По памяти соединять нежелательно. Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с правильностью соединения.

Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров.

Еще важно знать 5 нюансов о подключении

Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

Рисунок 5. 7 пин Рисунок 6. Крышка

Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Рисунок 7. Сращивание

Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

Подключение розетки для прицепа

Топ-5 лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы. На крышу машины вроде ВАЗ 2110 помещать их неудобно и небезопасно. Именно поэтому приходится заниматься подсоединением прицепа. Это необходимо делать правильно – через фаркоп. Но чтобы произвести надежное соединение, потребуется покупать устройство от хороших производителей, которые уже давно зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны. Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям – если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия.

Список лучших производителей:

Bosal. Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции. Все компоненты качественно соединены. Используются лучшие комплектующие. С устройством всегда дают инструкцию по применению. Она понятная и наглядная.
Thule. Фирма также известна под маркой Brink. Модели быстросъемные, а потому не придется долго возиться с подключением и разборкой. Качество материалов и сборки очень хорошее. Бренд надежно зарекомендовал себя.
Auto-Hak. Это модель имеет приемлемые цены, но при этом качество конструкции одно из самых лучших. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Имеются также быстросъемные модели.
Baltex. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями. Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям. Крепеж изготавливается из нержавейки, а потому можно без проблем ездить с прицепом под дождем.
Avto S. Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. Цены очень низкие.

Дата публикации: 10 августа 2016 .
Категория: Автотехника.

Наличие тягового сцепного устройства (ТСУ) в автомобиле, позволяет транспортировать грузы с помощью прицепа. Однако мало просто приобрести и установить наиболее подходящий для вашей машины фаркоп, его нужно также подключить. Дело в том, что для безопасной эксплуатации прицепа, на нем обязательно должны работать сигнальные огни, позволяющие другим участникам дорожного движения ориентироваться в ваших действиях.

Подключение электрики фаркопа своими руками можно произвести без лишних затрат и специализированных инструментов. Достаточно лишь разобраться в типе разводки и приобрести соответствующий переходник, если он потребуется.

Европейская и отечественная разводка

На самом ТСУ под защитной крышкой расположена особая площадка – розетка фаркопа. Схема ее подключения зависит от количества контактов. Обычно на отечественных авто используются розетки на 7 контактов, а 13-контактные изделия больше характерны иномаркам из Европы и США (американские выпускаются также с 7-контактными розетками). По большому счету распиновка разъема фаркопа отличается только наличием дополнительных пинов для активации электрической начинки, которая устанавливается не в обычных прицепах, а в полноценных домах-прицепах. Если же речь идет о стандартном устройстве для перевозки вещей, то для него больше подойдет разъем фаркопа, распиновка которого будет соответствовать 7 элементам.

Рассмотрим вариант европейской разводки, где:

Подключение проводки фаркопа производится также и по отечественной схеме:

Левый поворотник (желтый).
Противотуманка (голубой).
«Земля».
Правый поворотник (зеленый).
Свободный.
Стоп-сигналы (коричневый).
Габаритные огни (черный).

Если распиновка фаркопа не соответствует прицепу (допустим, вы планируете эксплуатировать отечественный прицеп, подключив его к иномарке, или наоборот), то достаточно только приобрести адаптер и произвести подключение по описанной выше схеме.

Пришло время перейти к практическим рекомендациям, касающимся того, как подключить розетку фаркопа к автомобилю самостоятельно.

Подключаем розетку фаркопа к машине

Перед тем, как произвести подключение розетки фаркопа к автомобилю, необходимо удостовериться, что ее корпус, крышка и заглушка герметичны. Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки. Если конструкция не герметична, то слабые места нужно будет обработать силиконом, после завершающего этапа монтажа фаркопа.

Сама розетка подключается двумя способами:

Стандартным. В этом случае не предполагается никаких изменений электрической системы автомобиля. Если прицеп и ТСУ обладают соответствующими разъемами, то схемы для такого подключения не потребуется – достаточно всего лишь вставить розетку в гнездо.
Универсальным. В случае, когда речь идет не о штатном оборудовании, а о приобретенном дополнительно фаркопе или прицепе, то чаще всего требуется более сложное подключение.

Если со стандартным вариантом все понятно, то подключить фаркоп к проводке автомобиля универсальным методом можно двумя вариантами.

Вариант 1

Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи. Это означает что проводка, идущая с разъема, подключается к проводам задних световых элементов.

Для этого, сперва, необходимо обратиться к схеме подключения розетки прицепа, которую можно найти в сопроводительных документах и инструкциях. Далее, производится подключение самой розетки в области, где располагается колодка жгута заднего фонаря машины. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

Полезно! При этом у вас должен быть лишний провод для второго поворотника.

Для того чтобы подключить розетку таким образом вы можете использовать обжимные клипсы или просто снять изоляцию с проводов, соединить их и закрепить посредством пайки. Также стоит учитывать, что для того, чтобы все подключить правильно, лучше вооружиться схемой электропроводки машины.

Вариант 2

Если же вы являетесь владельцем современной иномарки, то, скорее всего в ней установлена непростая электронная начинка, которая не позволит подключить прицеп первым методом. Дело в том, что установленный блок управления постоянно контролирует оптику, расположенную в задней части автомобиля. Как только в этой области начнется большее потребление тока – это будет воспринято системой как ошибка.

Чтобы избежать подобной проблемы используется дополнительный элемент, который называется блоком согласования. Этот прибор подключают к штатной электрике автомобиля, и он становится своего рода посредником, позволяющим беспрепятственно передавать сигнал на световые элементы прицепа.

Полезно! Блок управления элементарно не будет «видеть» дополнительный и элемент, соответственно никаких сообщений об ошибках водитель не получит.

Если вы не хотите покупать блок согласования, то можно воспользоваться маленькой хитростью – использовать реле. Оно, по большому счету, будет выполнять функцию управляющего элемента, подающего напряжение на габаритные огни прицепа. Также реле можно установить и для стоп-сигналов и противотуманок (если таковые установлены).

После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги. Для «брешей» используется силикон, а для защиты контактов от окисления их рекомендуется обработать графитовой смазкой.

В заключении

При подключении фаркопа, важно соответствовать схемам, чтобы все элементы работали правильно. Если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают все согласно всем требованиям.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин

Типы соединительных разъемов

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.

Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.

Распиновка 7-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

№	Код	Наименование	Цвет провода
		Левый указатель поворота	Желтый
		Противотуманные фонари*	Синий
		Масса/Земля (-)	Белый
		Правый указатель поворота	Зеленый
		Правый габарит и подсветка номера	Коричневый
		Стоп-сигналы	Красный
		Левый габарит	Черный

*Примечание: 2 контакт — опциональный, в Европе обычно используется для включения противотуманных фонарей или может быть задействован для фонарей заднего хода.

Рекомендованное сечение для сигнальных проводов – 1,5 мм2. Для «массового» провода – 2,5 мм2.

Распиновка 13-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

№	Код	Наименование	Цвет провода
		Указатель левого поворота	Желтый
		Противотуманные фонари	Синий
		Масса/Земля (-) для контактов 1,2, 4-8	Белый
		Указатель правого поворота	Зеленый
		Правый габарит и подсветка номера	Коричневый
		Стоп-сигналы	Красный
		Левый габарит	Черный
		Фонарь заднего хода	Розовый
		+12В (постоянный)	Оранжевый
		+12В (при включенном зажигании)	Серый
		Масса/Земля (-) для контакта 10	Бело-черный
		Резерв (спарен с контактом 3)	Бело-синий
		Масса/Земля (-) для контакта 9	Бело-красный

Возможность присоединить прицеп к легковушке ест у всех моделей. Но его мало просто прикрепить к фаркопу, необходимо интегрировать в общую электросхему транспортного средства, чтобы не нарываться на санкции автоинспекторов.

2 способа подключения

Ниже рассмотрим способы подключения розетки прицепа.

Традиционное подключение

Современные автомобили упрощают задачу распиновки. Достаточно найти провода со штекером, который совместим с разъемом на фаркопе. Это один из рекомендованных методов, так как он исключает потерю гарантии на транспортное средство.

Универсальный метод

Иногда соединительный разъем не предусмотрен конструкцией. Установить его под силу каждому автовладельцу. Главное, чтобы бортовой компьютер был. В противном случае придется использовать специальные клипсы или паяльник для прямого подключения в электросистему автомобиля.

Прямое подключение при наличии бортового компьютера невозможно. Оно вызовет увеличение нагрузки на мозг транспортного средства. И бортовой компьютер не только выдаст ошибку подключения, но и благополучно отойдет от дел.

Решить проблему поможет блок согласования. Его располагают между шиной управления и электрическими проводами прицепа. Принцип его работы заслуживает отдельной статьи. При следовании руководству распайки бортовой компьютер не увидит лишнего потребителя.

Теперь, когда мы изучили теорию, рассмотрим подробно распиновку каждого типа розетки от А до Я.

Распиновка разных видов розеток

Чёткое выполнение рекомендаций – залог безопасности и гарантия работоспособности устройства. Для начала поработаем с европейской розеткой, а потом перейдём к заокеанским гостям.

7 контактов

Приведённый ниже рисунок характерен для автомобилей российской модификации. У иномарок могут быть отличия по цветам проводов или задействованию определённых разъёмов. Пока его можно встретить и на иномарках, и на автомобилях отечественных изготовителей, но постепенно происходит отмирание этих розеток и переход на 13-пиновые модификации.

Схема A соответствует розетке фаркопа, B – штекеру прицепа.

Соответствие проводов:

Желтый провод отвечает за левый указатель поворота.
Сиреневый включает противотуманные фары (может быть незадействован)
Серый – кабель типа массы
Сиреневый курирует левый габаритный огонь
Красный устанавливает контроль за стоп-сигналами
Черный же регулирует габаритные огни правого борта.

Если же на фаркопе 13 пин, а у прицепа 7-контактный штекер, их подружит переходник. Его стоимость и установка обойдутся дешевле и проще, чем приобретение нового разъема.

13-пиновая розетка

Ниже приведено расположение и цвета для стандартной розетки на 13 контактов.

01	Желтый	Поворот налево
02	Синий	Противотуманки сзади
03	Белый	Масса для первых восьми цепей
04	зеленка	Поворот направо
05	коричневый	Подсветка номерного знака и правые габариты
06	Красный	Стоп-сигналы
07	Черный	Для номерного знака и левые габариты
08	Оранжевый	Маркер заднего хода
09	Красный и коричневый	12V от аккумулятора
10	Синий и коричневый	12V от зажигания
11	Синяя с белым	Масса для цепи 10
12	Любой	резерв
13	Зеленый с белым	Масса для цепи 9

15-контактная

Применяется на седельных тягачах для подключения полуприцепов любых типов. Очень важную роль здесь играет дополнительная функция – управление вспомогательным оборудованием. Учитывая технологические особенности, 13-пиновый разъём для коммерческого транспорта не подходит.

Номер на схеме	Цвет провода	Что выполняет
1	Желтый	Левый поворот
2	Зеленый	Правый поворот
3	Голубой	Противотуманные фары
4	Белый	Заземление
5	Черный	Габариты слева
6	коричневый	Указатель правый габаритов
7	Красный	Стоп-сигналы
8	Розовый	Осторожно, задний ход
9	Оранжевый	24 вольта
10	серый	Аварийные сигналы от тормозных колодок
11	Бело-черный	Информация о давлении пружинных тормозов
12	Бело-голубой	Механизм подъема моста
13	Бело-красный	Обмен информационными сигналами
14	Бело-зеленый	CAN-H
15	Бело-коричневый	CAN-L

Американские гости

Американские модификации розеток отличаются от российских и европейских аналогов не только расстановкой каналов, но и способом подключения. Взять хотя бы 7-контактную розетку модификации HOPKINS.

Здесь первый контакт отвечает сразу за оба габаритных огня. Второй шнур выдает 12 V дополнительного напряжения для оборудования. Канал 3 предназначен для обслуживания поворотных огней левого борта, а шестой – правого. В парафию четвёртого входят топ-сигналы, пятого – контроль массы. Крайний седьмой контакт отмечает сигнал заднего хода.

Завершаем обзор американцев 4-пиновым разъемом. Его особенность – управление поворотниками и стоп-сигналами по одной линии. Это вызовет проблему при подключении к европейским 7-пинникам. Существует 2 варианта решения проблемы.

Самый простой и менее затратный способ – подключение к поворотникам напрямую. Но электропроводка может не выдержать дополнительной нагрузки. Итог – дорогостоящий ремонт или полная гибель автомобиля.

Поэтому рекомендуется второй способ. Он сложнее, но корректнее. Необходимо протянуть всю проводку под европейский разъем. Как это сделать, зависит от модели автомобиля. Не забудьте изучить мануал в комплекте к автомобилю.

Схема розетки на прицеп стандартный

В этой статье поговорим о розетках освещения применяемых на грузовых автомобилях. Розеток на грузовиках устанавливается две. Эти розетки называются S и N тип. Каждая розетка освещения на грузовом автомобиле имеет свое назначение.

Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней. Внешне розетки могут ничем не отличатся друг от друга, а могут отличаться цветом: розетка S-типа с белой крышечкой, а розетка N-типа с крышечкой черного цвета.

Основное отличие розеток двух типов заключается в форме контактов массы. У розетки освещения N-типа все контакты одной формы лишь контакт массы имеет больший диаметр. Розетка S-типа имеет контакт массы полый в форме трубки.

Кроме розеток S и N типа на грузовиках устанавливаются 15 полюсная розетка освещения, и розетки ABS и EBS. На нашем сайте Вы найдете встечающиеся варианты их подключения, а также информацию о спиральных кабелях применяемых на тягачах.

На многих моделях современных машин имеется фаркоп, позволяющий производить буксировку прицепа. Для обеспечения безопасной эксплуатации машины необходима розетка, к которой осуществляется подключение проводки фаркопа. Правильное подключение электрики позволяет подать сигналы управления с помощью электрических проводов на правые и левые поворотники, стоп-сигналы, лампы габаритов и фонарей, а также на сигнал заднего хода. Схема подключения фаркопа 7 контактов поможет на автомобиле выполнить подключение розетки. Рассмотрим возможные способы подключения розетки фаркопа.

Разновидности разъемов и схема подключения фаркопа 7 контактов

Планируя использовать фаркоп для прицепа, следует установить розетку, изучить схему соединений для фаркопа, чтобы соответствующие сигналы через разъем фаркопа обеспечили включения задних световых ламп поворотов и других осветительных приборов.

Не все автомобилисты знают, через какую розетку можно подключить прицеп к транспортному средству.

Выполнить подключение розетки поможет схема подключения фаркопа 7 контактов

Проводка фаркопа подключается через различные виды разъемов в зависимости от производителя и типа автомобиля, а также страны изготовления авто:

на европейском континенте большинство автолюбителей использует разъем, имеющий 7 контактов. Коннектор на 7 пин распространен в странах СНГ. Семиконтактная схема розетки прицепа используется на всех отечественных автомобилях;
схема розетки фаркопа на машинах американского производства аналогична по конструктивному исполнению европейской. Американскими изготовителями также применяется четырехконтактная распиновка розетки прицепа легкового автомобиля;
машины европейского и американского производства, которые эксплуатируются отечественными автомобилями имеют 13-контактную систему подключения. Такая распиновка фаркопа прицепа на автомобиле обеспечивает возможность подключения дополнительного светотехнического оборудования, применяемого в трейлерах или домах на колесах;
на импортных тягачах применяется 15-пиновый вариант разъема. Он позволяет корректно подать питание ко всему имеющемуся на прицепе электрооборудованию. Пятнадцатиконтактные розетки отличаются широкими функциональными возможностями.

Остановимся детально на семипиновом евроразъеме, применяемом отечественными автомобилистами. Отличительная особенность данного коммутирующего девайса – невозможность допустить ошибку при подключении электрооборудования прицепа в ночное время или при недостаточной видимости.

Благодаря тому, что в каждой части коннектора имеются розеточные и штекерные элементы, соединение можно выполнить даже с закрытыми глазами.

Через различные виды разъемов подключается проводка фаркопа

В семипиновой схеме каждый контакт имеет соответствующий номер, а провод, подходящий к контактной группе, отличается цветом. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки. Правильный подбор проводников по сечению позволяет не допустить перегрузку автомобильной проводки и выхода из строя предохранителей.

Разберемся, к каким потребителям поступают сигналы от определенных контактов:

к контакту номер 1 подходит провод желтого цвета, подающий питание к лампе левого фонаря поворота;
контактная группа 2 связана плюсовым проводом с сигналом задней противотуманной фары;
третий коннектор соединен проводником в серой изоляции с минусовым контактом, выполняющего функции массы;
контактная группа номер 4 связана проводом в зеленой оболочке с лампой сигнала правого поворота;
от пятого контакта отходит коричневый провод, подключенный к правому габариту и подсветке номера;
через шестой розеточный элемент, связанный проводом в красной изоляции со стоп-фонарями, подается питающее напряжение;
штекер номер 7 осуществляет передачу управляющего сигнала через черный провод к левому габаритному фонарю.

Вторая контактная группа, осуществляющая постоянное питание на 12 вольт, достаточно часто не задействована. Ее можно использовать для подключения автомобильного холодильника, находящегося, например, в трейлере.

Соответствующий номер имеет каждый контакт в семипиновой схеме

Как подключить розетку фаркопа

К выполнению работ по подключению розетки приступают после того, как выполнена установка фаркопа. Обычно в комплекте с фаркопом поставляется и сама розетка.

Если рядом с вашим сцепным устройством она отсутствует, необходимо купить:

крепежную пластину;
семиконтактную розетку;
крепежные элементы;
жгут проводов.

Также потребуется схема подключения розетки фаркопа. Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку.

Подключение розетки фаркопа может осуществляться по одной из двух схем:

стандартной. Данный вариант возможен, если на фаркопе и прицепе имеются соответствующие разъемы;
универсальной. Она используется на автомобилях со сложной электросхемой, требующей применения согласующего блока.

По одной из двух схем может осуществляться подключение розетки фаркопа

Независимо от особенностей электросхемы, соблюдайте следующий порядок действий при подключении коннектора:

подготовьте провода, соответствующие по площади сечения и цвету изоляции;
нарежьте проводники на заготовки, имеющие соответствующую длину;
произведите зачистку проводов путем удаления изоляции и залудите концы;
соберите провода в жгут и зафиксируйте его в розетке;
произведите распайку концов к соответствующим клеммам коммутирующего устройства;
выполните прокладку жгута в соответствии со схемой монтажа и подключите провода;
зажмите шлейф с проводами хомутами и обеспечьте безопасность электропроводки.

Помните, что работы по подключению и монтажу осуществляются только при условии отключения питания от аккумулятора транспортного средства. Нарушение этого требования и отклонение от стандартной схемы монтажа могут вызвать выход осветительных приборов из строя, нагрев проводов, перегорание предохранителей и возгорание проводки.

Целесообразно воспользоваться услугами опытных электриков, которые владеют тонкостями коммутации и знают особенности электросхем.

Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля – первый вариант

Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления. Для выполнения работ используется семиконтактная розетка для прицепа, каждый из контактов которой напрямую соединяется с соответствующей электрической цепью питания задней светотехники.

До начала электромонтажных работ должна быть тщательно изучена распиновка розетки фаркопа 7 пин. Только после этого выполняется подключение розетки прицепа. При монтажных операциях следует пользоваться обжимными клипсами, обеспечивающими хороший контакт проводников. Допускается удаление защитной изоляции проводов и фиксация пайкой.

Универсальная схема подключения автомобильной розетки прицепа – второй метод

Подключение фаркопа для автомобилей с электронным блоком управления осуществляется совершенно другим способом. Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. Оно является связующим элементом между электронной системой управления и задней оптикой, позволяет блоку управления распознать дополнительное электрооборудование. В зависимости от того, какая используется распиновка розетки прицепа, применяется соответствующая схема подключения прицепного устройства.

Подключение розетки фаркопа к автомобилю с электронным блоком управления лучше выполнять у опытного автоэлектрика. Он сможет правильно подключить мультиплексную шину и протестировать работу электрооборудования в разных режимах. При наличии соответствующей подготовки можно попытаться выполнить подключение своими силами.

Не стоит пренебрегать подключением электрики автомобильного прицепа. Это обязательное требование, обеспечивающее безопасность транспортного средства, а также всех остальных участников дорожного движения. Помните, что отсутствие габаритных огней, неправильная работа ламп поворотов и стоп фонарей может не только стать причиной наложения штрафа, но и вызвать аварийную ситуацию. Перед выездом в дорогу визуально убедитесь в надлежащем состоянии электропроводки и уделите несколько минут проверке работы электрооборудования прицепа.

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Такие модели чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
Правый поворот (зеленый провод).
Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
Фонарь заднего хода (розовый цвет).
Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.

7-контактная розетка фаркопа

Такие розетки обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

Левый указатель поворота.
Положительный полюс питания.
Отрицательный вывод.
Правый указатель поворота.
Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
Стоп-сигналы.
Левый габаритный фонарь.

Необходимые материалы

Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм 2 .
Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

Подключение к бортовой сети автомобиля

Широко применяемая на сегодняшний день розетка фаркопа – семиконтактная модель. Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм 2 с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
Увеличивается надежность работы фонарей.
Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
Можно использовать разные схемы подключения.

Достоинства схемы с меньшим числом проводов

Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.

Недостатки

Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

Порядок подключения

Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.

Подключение к разъемам двух фонарей

Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

7-контактная розетка для фаркопа в плоской и круглой конфигурации. Угловой кронштейн.

Описание

7-контактная розетка / вилка для фаркопа

7-контактная розетка для фаркопа для круглых и квадратных вилок прицепа. В результате выхода из строя и поломки латунных винтов все концевые пробки изготавливаются с винтами из нержавеющей стали.

Используйте раскрывающийся список для выбора электрических деталей прицепа и разъемов фаркопа.

Плоская розетка — 7 контактов
Плоская розетка — 7 контактов
Круглая розетка — 7 контактов
Универсальный угловой кронштейн для круглых и плоских розеток.

Схема подключения вилки

В чем разница между разъемами прицепа?

К фаркопу крепится розетка.
К прицепу прикреплена вилка прицепа.

Плохие соединения вызывают плохие соединения. Полезный совет — смазать клеммы вилки WD40. Это временное решение для устранения проблем с коррозией.

Припаяйте концы кабеля перед подключением к клеммным наконечникам. Все стыки и скотч спаять изолентой или термоусадочной лентой.

Паяные соединения служат вечно. Непаянные стыки создадут проблемы при окислении скрученных стыков. Электрический ток не пройдет через корродированные или горячие соединения и вызовет пожар.

Горячие соединения в электрических соединениях прицепа и пожар

Довольно часто установка новых огней вызывает мерцание буксирующего автомобиля. Мерцание — серьезная проблема, так как бортовой компьютер сообщит о проблеме на приборную панель.

Установка ЭБУ для обхода бортового компьютера устраняет проблемы с мерцанием светового индикатора. Приобретите ЭБУ здесь.

Бортовой компьютер измеряет сопротивление, мощность и падение напряжения на вновь установленных лампах. Вполне вероятно, что сопротивление новой лампы и кабелей выходит за рамки технических характеристик компьютера.

Лучшее средство, которое используют многие установщики фаркопа, — это установка нового ECU (электронного блока управления) для управления комплектом светодиодного освещения.

Наконец, в 100% случаев установка ЭБУ устраняет проблемы с мерцанием огней автомобиля.

Couplemate Trailer Parts продает только 7-штырьковые вилки, розетки, кронштейны и запчасти для прицепов самого высокого качества по всей Австралии.

Клиенты могут забрать товар или воспользоваться нашими низкими тарифами на перевозку. Экспресс-доставка в Мельбурн, Сидней, Брисбен, Перт, Аделаиду, Дарвин и Хобарт.

Мы также отправляем товары в Новую Зеландию авиапочтой Австралии.

© Steve Wotherspoon 5 июля 2018 г. Изображения и текст могут быть скопированы при условии наличия обратной ссылки на скопированную страницу и при отображении источника там, где находится контент или изображение.

ISO 11446 — 13-контактные соединения прицепа

ISO 11446 описывает соединения и стандарты, используемые в 13-контактном разъеме Trailer. Разъем был разработан в конце 80-х Эрихом Джегером, поскольку требования автомобильной промышленности требовали подключения дополнительных электрических цепей к прицепам. Иногда их называют разъемами Jaeger, особенно в Европе.

ISO 11446 разбит на две части:

- ISO 11446-1 13-полюсные разъемы для транспортных средств с номинальным напряжением питания 12 В, не предназначенных для пересечения водных бродов.
- ISO 11446-2 13-полюсные соединители для автомобилей с номинальным напряжением питания 12 В, предназначенных для пересечения водных бродов.

Стандартное название всегда указывает год и версию в названии:

ISO 11446-1: 2012-05

Вышеуказанное декодировано как Стандарт 11446 Часть 1 от 2012 г. редакции 05. Если это «черновик» или «предложенный», он всегда будет указывать это после номера редакции.

Текущий стандарт определяет следующие назначения контактов (таблица в точности соответствует стандарту):

( Вы можете нажать на таблицу выше, чтобы открыть ее в полном размере )

Когда у вас есть буксирное устройство, оснащенное электрооборудованием для буксировки, важно всегда выбирать либо «OEM» (электрический комплект, произведенный / для производителя транспортного средства для вашего конкретного автомобиля), либо «конкретный автомобиль» (электрический комплект, произведенный независимый поставщик специально для вашей марки и модели автомобиля) и убедитесь, что он полностью соответствует стандарту ISO 11446-1: 2012. Не рекомендуется устанавливать «стандартный» электрический буксирный комплект, который просто подключается к электрической системе автомобиля. Хотя в то время это будет казаться дешевле, в конечном итоге повторное посещение установщика и поиск неисправностей может стоить вам намного дороже. Фактически, большинство производителей сейчас заявляют, что установка электрического буксирного комплекта, не одобренного производителем, аннулирует любую гарантию на автомобиль и может поставить под угрозу любые бортовые системы электрической безопасности.

К сожалению, некоторые производители транспортных средств (OEM) и электрические буксирные комплекты для конкретных транспортных средств не полностью соответствуют требованиям и не включают разъемы для холодильника (контакт 10) для зарядки аккумуляторной батареи (контакт 9).Примечательно, что BMW, Audi и Volkswagen, похоже, производят комплекты, которые не полностью соответствуют требованиям.

Кроме того, если у вас есть независимый автоэлектрик, устанавливающий комплект электрики для буксировки, вы должны убедиться, что он полностью соответствует стандарту ISO И спецификациям производителей транспортных средств, которые могут включать обновление программного обеспечения для ЭБУ транспортного средства, чтобы бортовые системы транспортного средства (ESP, ABS и Trailer Control) активированы и работают правильно.

Важно

Некоторые автомобили используют контакт 12 заземления прицепа, чтобы сигнализировать ЭБУ транспортного средства, что прицеп подключен.ЭБУ использует эту информацию по-разному — для изменения настроек ABS, изменения программы ESP и отключения датчиков заднего хода (если они есть), а также для отключения задних противотуманных фар на некоторых автомобилях. В этом случае важно, чтобы вы не вносили никаких изменений в электрическую систему прицепа, которые влияют на заземление между контактами 12 и 3 на вашем прицепе. ( ПРИМЕЧАНИЕ : некоторые караваны / прицепы до 2012 года, в которых использовался 13-контактный штекер, не будут реализовывать это, если вы только что перешли на новый буксирный автомобиль, стоит проверить, нужно ли это вашему автомобилю и что прицеп / прицеп правильно подключен ).

В некоторых транспортных средствах не используется контакт 12 для определения подсоединения прицепа, они обнаруживают присутствие прицепа, отправляя сигналы через систему CANBUS, чтобы определить наличие фонарей прицепа на 13-контактном разъеме для буксировки. Стоит узнать, как ваш автомобиль определяет присутствие прицепа.

Сколько….!

Из-за правил авторского права в официальном стандарте, я не могу воспроизвести его здесь полностью, и если вам нужна копия, вам придется заплатить почти 100 фунтов стерлингов за все 14 страниц.Я могу понять взимание некоторой платы — скажем, от 5 до 10 фунтов стерлингов за электронную версию, хотя текущие сборы просто глупые. Однако я надеюсь, что приведенное выше дает вам достаточно информации.

Как это:

Нравится Загрузка …

Как проверить 7-контактный штекер прицепа с помощью мультиметра?

Одной из самых сложных вещей для тестирования на автомобиле часто оказывается 7-контактная вилка прицепа, поскольку она содержит 7 различных электрических соединений в одной вилке / проводе.

Но с помощью простого мультиметра с черным / красным щупом вы можете легко проверить это дома, чтобы определить, есть ли электрический разрыв в вилке.

Что вам понадобится?

Мы рекомендуем использовать Innova 3340 для этой задачи

Для эффективного тестирования вам понадобятся следующие предметы:

7-контактный разъем для прицепа
Бегущий автомобиль
Мультиметр с черными / красными зондами, которые может тестировать напряжение
2 человека — один для запуска автомобиля и один для запуска мультиметра
Запасные лампочки (дополнительно)
Наждачная бумага (дополнительно)
Очиститель электрических контактов (дополнительно)

Конфигурация 7-контактный разъем для прицепа

7-контактный разъем для прицепа сложен, потому что он объединяет 7 различных разъемов (смотрите видео прямо под этим абзацем).

У вас могут быть другие типы вилок с 3, 4, 5 или 6 различными соединениями, но для этого я остановлюсь на наиболее распространенных 7-контактных вилках.

Вилка почти всегда устанавливается точно так же, хотя, если вы не уверены, вы можете вернуться к исходному руководству, которое вы получили при покупке. Типичный 7-контактный штекер будет настроен следующим образом:

Вверху справа = 12-вольтный горячий ввод
В центре справа = правый поворот / стоп-сигнал
Внизу справа = выход контроллера тормоза
Внизу слева = земля
В центре слева = левый поворот / стоп-сигнал
Вверху слева = задний и ходовые огни
В центре = фонари заднего хода

Если вы не уверены, что есть что, я также покажу вам ниже, как вы можете это выяснить с помощью мультиметра .

Как проверить 7-контактный штекер с помощью мультиметра

Чтобы проверить, не работает ли какая-либо из проводов в 7-контактном штекере, вам нужно будет использовать цифровой мультиметр и убедиться, что он способен измерять напряжение.

Поверните мультиметр к символу V на шкале мультиметра.

Затем вставьте черный провод в COM-порт, а красный — в порт напряжения.

Когда ваш мультиметр настроен на испытательное напряжение, вы готовы к работе. Вы можете вставить черный щуп в нижний левый паз 7-контактной вилки, так как это провод заземления.Вставьте красный зонд в верхний правый паз вилки. Если вы получаете показание около 12 вольт, это означает, что электричество нормально течет в вилку и выходит из нее. Если мультиметр не показывает результатов, значит, не работает заземление или вход.
Теперь, чтобы проверить каждую из лампочек, чтобы определить, не работает ли какая-либо проводка для каждой лампы, вы оставите черный щуп в гнезде заземления вилки. Затем вы можете переместить красный датчик в первое гнездо для фонаря — давайте выберем средний правый разъем в штекере для правого стоп-сигнала.
Попросите помощника нажать на стоп-сигнал. Если штыревой провод для этого работает правильно, вы должны увидеть на экране 12 вольт. Если вы не видите никаких результатов, значит, проводка для этого света больше не работает.
Если он работает, вы можете просто переместить красный датчик в следующий слот в вилке и проверить каждый из стоп-сигналов, указателей поворота и фонарей заднего хода, пока не устраните какие-либо из них как проблемы.

Дополнительный поиск и устранение неисправностей

Если у вас перегорела конкретная лампочка, и вы не уверены, что ее вызывает, вы можете сделать проверку целостности цепи, но есть дополнительные тесты, которые могут помочь в восстановлении. мощность в цепи.

Очистите вилку разъема с помощью очистителя электрических контактов, чтобы убедиться, что на вилке нет грязи и пыли. Вы можете использовать щетку, чтобы очистить внутренние контактные сигналы, чтобы убедиться, что они чистые, что часто может вызвать отключение в цепи.
Проверьте заземляющий провод , чтобы убедиться, что он достаточно плотно подсоединен к металлической раме автомобиля. Если он ослаблен или не связан с металлом, возможно, он не заземляется, что может привести к разрыву цепи.
Замените лампы, которые не работают, так как это может быть только неисправная лампа, а не 7-контактная вилка. Часто это первое, что вы должны сделать, так как чаще всего это перегоревшая лампочка.
Отшлифуйте патрубки от коррозии , которая часто возникает из-за попадания воды в розетку. Вы можете использовать наждачную бумагу, намотав ее на металлический стержень и соединив лентой или клеем. Затем вставьте его в гнездо и удалите коррозию.

Если вышеуказанное устранение неполадок и проверка целостности не помогли решить вашу проблему, пора обратиться к профессионалу.Замечательно то, что обычно эти шаги всегда определяют проблему, позволяя вам исправить ее самостоятельно.

Предлагаемые мультиметры

На рынке есть много отличных мультиметров, но у меня есть свои личные фавориты, которые идеально подходят для использования в автомобилях:

Innova 3340: Мультиметр Innova — один из хороших универсальных мультиметров. но, в частности, он отлично подходит для использования в автомобилях, так как может измерять напряжение и ток, а также температуру, целостность цепи и многое другое.

Это также очень доступный мультиметр, который легко достать для домашнего использования (см. Цену на Amazon).

Fluke 87-V:

Это один из моих любимых универсальных мультиметров, который отлично подходит для использования в автомобилях, а также для любого использования в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, поскольку он также может считывать температуру.

У него есть как автоматические, так и ручные настройки диапазона, он имеет прочный корпус и использует настоящую технологию RMS для обеспечения точности. У него также есть торговая марка Fluke, которая гарантирует вам, что это будет надежный мультиметр с длительным сроком службы (см. Цену на Amazon).

Продолжайте изучать все способы использования цифрового мультиметра для решения этой и многих других проблем дома / автомобиля.

Электрический комплект 2090652

13-контактный разъем

Требуется для установки фиксированного и съемного фаркопа

Разработано специально для вашего Ford и полностью совместимо с электрическими системами вашего автомобиля.

Электрические комплекты и адаптеры фаркопа Ford обеспечивают безопасное соединение между электросистемой автомобиля и прицепом.Они обеспечивают надежную работу функций освещения и сигнализации прицепа (обычно через модуль буксировки прицепа по CAN-шине):

Ford рекомендует клиентам использовать электрические комплекты фаркопа, предлагаемые Ford — единственные, разработанные, спроектированные и испытанные в соответствии с в соответствии со строгими глобальными требованиями Ford в отношении безопасности, долговечности, пригодности и функциональности
Разработано для каждой модели автомобиля, чтобы обеспечить интеграцию с электрической системой автомобиля и функциями безопасности.
Разработан для взаимодействия с другими функциями комфорта через систему CAN-шины автомобиля (например,грамм. задний датчик парковки)
Включить функцию контроля раскачивания прицепа почти на всех автомобилях
Расположение розетки эргономично для удобного подключения к линии электропередачи прицепа
В ассортимент электрических комплектов входят 7-контактные электрические комплекты, 13-контактные электрические комплекты и переходники с 13 на 7 контактов
— это экономичное решение для основных функций освещения без обратного освещения. Они подходят для буксировки небольших прицепов без функции подачи энергии.7-контактные разъемы запрещены для использования с держателями для велосипедов
изготовлены в соответствии со стандартами OEM и включают функцию обратного освещения с водонепроницаемым байонетным разъемом. Они также оснащены постоянным источником питания и зарядным проводом для прицепа. 13-контактные разъемы подходят для всех применений прицепов и транспортных средств для фаркопов.
Переходники с 13 на 7 контактов доступны в качестве аксессуара и необходимы, если у автомобиля и прицепа разные стандарты подключения.Доступен с различными вилками и проводкой или короткими переходниками
содержат: жгуты, включая разъемы для конкретной модели, розетки фаркопа, пластины розеток фаркопа, опорные кронштейны, кабельные стяжки, предохранители, руководство по установке и другие крепежные детали, например винты. Если требуется электронный задний модуль прицепа и он не входит в комплект, его необходимо заказывать отдельно.
Соответствует отраслевым нормам DIN / ISO 11446 (13-контактные разъемы) и DIN / ISO 1724 (7-контактные разъемы)
Долгосрочные испытания в солевом тумане для защиты компонентов от коррозии
Климатические испытания для обеспечения устойчивости к жаре и холоду (прибл.От -40 ° C до + 80 ° C)
Проверено на воспламеняемость
Управление качеством сертифицировано ISO 9001
Поставляется с гарантией Ford

[СХЕМА] Схема подключения фаркопа, 7 контактов FULL Version HD Quality 7 Pin

Скачать бесплатно схему подключения фаркопа 7-контактный 1080p, 1920 x 1080 FHD, разрешение Full HD, 2K, 2048 x 1080, 2000,1440p, 2560 x 1440, QHD, разрешение Quad HD, 1440p, HD ready, 4K, 2160p, 3840 x 216 , UHD, разрешение Ultra HD, 4000 пикселей, 8K, 4320p, 7680 x 4320, формат файла HD Quality, JPEG, JPEG XR, JPEG 2000, JPEG XS, PNG, WebP, HEIF, PDF, EPUB, MOBI Квартира (1.

85: 1) / 3996×2160 Прицел (2.39: 1) / 4096×1716 QuadHD (16: 9) / 3840×2160 Полный контейнер / 4096×2160 Плоский (1,85: 1) / 1998×1080 Прицел (2,39: 1) / 2048×858 QuadHD (16: 9) / 1920×1080 Полный контейнер / 2048×1080 1,33: 1 (4: 3) / 5120×3840 1,66: 1 (5: 3) / 5120×3072 1,77: 1 (16: 9) / 5120×2880 1,85: 1 / 5120×2768 1,9: 1 (эпический полный кадр) / 5120×2700 2: 1 / 5120×2560 2,37: 1 (КРАСНЫЙ, ширина 5k) / 5120×2160 2,39: 1 (далее 2,40) / 5120×2142 2,44 / 5120×2098 2,35: 1 / 5120×2179 1,33: 1 (4: 3) / 4096×3072 1.66: 1 (5: 3) / 4096×2458 1,77: 1 (16: 9) / 4096×2304 1,85: 1 / 4096×2214 1,9: 1 (исходный 4k красный) / 4096×2160 2: 1 / 4096×2048 2,35: 1 / 4096×1679 2,37: 1 (КРАСНЫЙ, широкий) / 4096×1743 2,39: 1 (далее 2,40) / 4096×1728 2,44 / 4096×1714 1,33: 1 (4: 3) / 3840 x 2880 1,66: 1 (5: 3) / 3840 x 2304 1,77: 1 (16: 9) / 3840 x 2160 1,85: 1/3840 x 2076 2: 1 / 3840×1920 2,35: 1 / 3840×1634 2,37: 1 (КРАСНЫЙ, широкий) / 3840×1620 2,39: 1 (далее 2,40) / 3840×1607 2,44 / 3840×1574 1,33: 1 (4: 3) / 2048×1536 1.

66: 1 (5: 3) / 2048×1229 1,77: 1 (16: 9) / 2048×1152 1,85: 1 / 2048×1107 2: 1 / 2048×1024 2,35: 1 / 2048×871 2,37: 1 (КРАСНЫЙ, широкий) / 2048×864 2,39: 1 (далее 2,40) / 2048×858 2,44 / 2048×839 1,66: 1 (5: 3) / 1920 x 1152 1,77: 1 (16: 9) / 1920×1080 1,85: 1 / 1920×1038 2: 1/1920 x 960 2,35: 1/1920 x 817 2,37: 1 (КРАСНЫЙ, широкий) / 1920 x 810 2,39: 1 (далее 2,40) / 1920 x 803 2,40: 1 (Blu-Ray) / 1920 x 800 2,44 / 1920×787 1,33: 1 (4: 3) / 1920 x 1440
Вы найдете 7 контактов на схеме подключения фаркопа, по крайней мере, этих типов [negara]: Подобная диаграмме [негара], которая берет количество элементов и взаимосвязей с обутыми и не обутыми и выражает их, давая каждому элементу двухмерное положение, даже если отношения выражаются как связи, включающие элементы, или перекрытия между экземплярами элементов. таких техник: древовидная диаграмма Диаграмма сети блок-схема Диаграмма Венна экзистенциальный граф Диаграммы на основе графиков отображают романтические отношения между двумя переменными, которые принимают либо дискретные, либо непрерывные диапазоны значений.

Примеры: гистограмма гистограмма круговая диаграмма график функции диаграмма рассеяния Схемы и другие виды диаграмм, например.грамм., диаграмма расписания поездов в разобранном виде карта плотности населения Пионерская доска Трехмерная диаграмма Многие из этих разновидностей диаграмм обычно создаются с использованием программного обеспечения для создания диаграмм, включая Visio и Gliffy. Существуют тысячи диаграммных техник. Далее следуют другие примеры. Диаграммы часто классифицируются в соответствии с их использованием или назначением, например, пояснительные и / или способы построения диаграмм.

А Диаграмма действий, используемая в UML 6/9 и SysML B Диаграмма Бахмана Буч используется в программной инженерии Блок-схема Схема определения блока BDD, используемая в SysML C Диаграмма Кэрролла Картограмма Каталитический цикл Химическое уравнение Фигурная стрелочная диаграмма Диаграммы теории категорий Причинно-следственная диаграмма Схема хорды Принципиальная электрическая схема Диаграмма классов из UML 1/9 Диаграмма взаимодействия из UML 2. 0 Схема связи из UML 2.0 Коммутативная диаграмма Диаграмма сравнения Схема компонентов из UML 3/9 Схема составной структуры из UML 2.0 Диаграмма связей Диаграмма созвездия Диаграмма контекста Схема потока управления Контурная диаграмма Диаграмма Кордье Кросс-функциональная блок-схема D Схема модели данных Схема потока данных Схема структуры данных Дендрограмма Диаграмма зависимости Схема развертывания из UML 9/9 Точечная и крестовая диаграмма Двойная пузырьковая карта, используемая в образовании Дракон-карта E Диаграмма сущность-связь ERD Цепочка процессов, управляемая событиями Диаграмма Эйлера Глазковая диаграмма — диаграмма принятого телекоммуникационного сигнала. Экспресс-Г Расширенная функциональная блок-схема EFFBD F Семейное древо Диаграмма Фейнмана Блок-схема Схема технологического процесса Схема Диаграмма слияния Схема свободного тела грамм Диаграмма Ганта показывает время выполнения задач или действий, используемых в управлении проектами. Диаграмма Гротриана На диаграмме Гудмана показан пример данных об усталости: для лопастей ветряной турбины. ЧАС Диаграмма Хассе Схема HIPO я Внутренняя блок-схема IBD, используемая в SysML IDEF0 IDEF1 отношения сущностей Обзорная диаграмма взаимодействия из UML Диаграмма Исикавы J Диаграмма Джексона K Карта Карно Кинематическая диаграмма L Лестничная диаграмма Линия баланса Диаграмма грамматики ссылок M Мартин ERD Таблица последовательности сообщений Интеллектуальная карта, используемая для обучения, мозгового штурма, памяти, визуального мышления и решения проблем Диаграмма пространства-времени Минковского Схема молекулярной орбиты N N2 Диаграмма Насси Шнейдермана или структурограмма представление для структурного программирования Номограмма Диаграмма сети О Диаграмма объектов из UML 2/9 Органиграмма Луковая диаграмма, также известная как «составная диаграмма Венна». п Диаграмма пакетов из UML 4/9 и SysML Параметрическая диаграмма из SysML ПЕРТ Сеть Петри показывает структуру распределенной системы в виде ориентированного двудольного графа с аннотациями Филогенетическое древо — представляет собой филогенетические эволюционные отношения между группами организмов. Схема трубопроводов и КИПиА Фазовая диаграмма, используемая для представления информации о твердом / жидком / газовом состоянии Схема завода Диаграмма давления и объема, используемая для анализа двигателей Диаграмма Пурбе Схема технологического процесса или PFD, используемая в химическом машиностроении Схема структуры программы р Радарная диаграмма Радиальная диаграмма Схема требований, используемая в SysML Богатое изображение R-диаграмма Схема маршрутизации S Диаграмма Санки представляет потоки материалов, энергии или затрат со стрелками, пропорциональными количеству в технологической сети.Диаграмма предложений представляет грамматическую структуру предложения естественного языка. Диаграмма последовательности из UML 8/9 и SysML SDL / GR диаграмма Спецификация и язык описания. SDL — это формальный язык, используемый в информатике. Диаграмма Смита График паука Схема распыления Методология анализа и проектирования структурированных систем SSADM, используемая в разработке программного обеспечения Карта звездного неба / небесная сфера Диаграммы состояний используются для конечных автоматов в разработке программного обеспечения из UML 7/9. Дорожка для плавания Синтаксическая диаграмма, используемая в разработке программного обеспечения для представления контекстно-свободной грамматики Системная биология графическая нотация — графическая нотация, используемая в диаграммах биохимических и клеточных процессов, изучаемых в системной биологии. Диаграмма контекста системы Структура системы Систематическое планирование размещения Т Временная диаграмма: цифровая временная диаграмма Временная диаграмма: UML 2.0 Диаграмма TQM Древовидная карта U Диаграмма UML Единый язык моделирования, используемый в разработке программного обеспечения Диаграмма вариантов использования из UML 5/9 и SysML V Значение карты потока Диаграмма Венна Диаграмма Вороного W Warnier-Orr Диаграмма Вильямса Y Йордон-Коад см. Эдвард Йордон, используемый в разработке программного обеспечения

Загрузки Схема подключения прицепного устройства 7 Схема подключения контактов Схема подключения Solidworks для термостата, пояснение, монтажная схема, монтажная схема, монтажная схема Winnebago, электрическая схема прицепа 56, схема подключения розеток, электрическая схема дверного звонка, электрическая схема тахометра для электрическая схема переключателя света для Jeep Wrangler 1999 года, электрическая схема для 3-позиционного переключателя света, электрическая схема люминесцентной лампы, электрическая схема, электрическая схема двигателя predator 670 для Teryx 800, электрическая схема для 55 Chevy, электрическая схема для сушилки LG, электрическая схема для свечей накаливания, схема подключения потолочного вентилятора Электрическая схема светильника для Jeep Wrangler 2012 года, электрическая схема для Rheem-водонагревателя, электрическая схема, программа, монтажная схема, программное обеспечение

Скачать распиновку для 7-контактного разъема прицепа, фон

Загрузить распиновку для 7-контактного разъема прицепа
Фон . Разъемы для прицепов с 7 и 12 контактами Narva соответствуют всем требованиям. Электрическая схема прицепа, электрическая схема вилки стоп-сигнала прицепа, электрические тормоза прицепа, фонари сцепного устройства, 7-контактные, 7-контактные, 7-проводные, 6-контактные, 6-контактные, 6-проводные, 4-контактные, 4-контактные, 4-проводные электрические схемы прицепа.

Схема подключения 7-контактного разъема прицепа с nebula.wsimg.com Не знаете, какие провода к каким разъемам прицепа подключаются? Разъемы для прицепов с 7 и 12 контактами Narva соответствуют всем требованиям.Как проверить 7-контактную электрическую вилку прицепа.

Схемы разъемов электропроводки прицепа, штекеры.

Электрическая схема прицепа, электрическая схема разъема стоп-сигнала прицепа, электрические тормоза прицепа, фары сцепного устройства, 7-контактные, 7-контактные, 7-проводные, 6-контактные, 6-контактные, 6-проводные, 4-контактные, 4-контактные, 4-проводные электрические схемы прицепа. Контакт 7 → бело-коричневый провод. Схемы разъемов электропроводки прицепа, вилки проводов. Не уверены в разводке 7-контактных соединений?

Источник: s-media-cache-ak0.pinimg.com

Я добавлял дополнительный 4-контактный разъем за задним бампером, чтобы я мог подключить свой вторичный светодиодный указатель поворота / стоп / задний фонарь, и мне не приходилось отключать его, когда это то, что вам нужно знайте, хотите ли вы когда-нибудь подключиться к проводам, которые питают 7-контактный разъем.

Источник: www.etrailer.com

Обеспечивает питание дорожного освещения вашего прицепа или автоприцепа.

Источник: nc4x4.com

Я хочу выполнить настройку, программируемую пользователем, и хотел бы использовать кабель для связи.

Источник: bullyusa.com

T23500 13 преобразование 7-контактный разъем проводки прицепа пластиковый штекер удлинительный кабель диагностический инструмент.

Источник: diagramweb.net

Я нарисовал эту грубую диаграмму, чтобы помочь объяснить.

Источник: gantt-diagramm.summercircusbz.it

У меня есть 7 плоских круглых вилок и 4 вилки для проводки прицепа.

Источник: www.curtmfg.com

Если вы не следуете этому правилу, ваш прицеп (или тягач) не может использоваться.

Источник: www.towingandtrailers.co.uk

Схемы разъемов электропроводки прицепа, вилки.

Источник: nebula.wsimg.com

Бесплатная доставка и возврат товаров на ebay plus для участников plus.

Выбор подходящей розетки фаркопа

Когда вы находитесь в процессе выбора подходящего буксирного крюка для вашего автомобиля, вам нужно будет подумать, какую электрооборудование буксирного крюка следует установить.Различные виды электричества будут влиять на функции буксировки, открытые для вас, и неправильная замена может стать дорогостоящей ошибкой для изменения в дальнейшем. Однако буксировка электрики — фактор, о котором многие люди не знают, поэтому мы собрали эту статью, чтобы помочь вам принять правильное решение.

Виды розеток фаркопа

Какой тип электрики вам потребуется, во многом зависит от того, что вы буксируете, а также от необходимых или желаемых функций. Различные типы розеток различаются количеством контактов, которые у них есть: контакты — это точки подключения, которые используются для питания различных функций, для работы которых требуется электричество.В Великобритании используются электрические розетки трех типов: одинарные 7-контактные, двойные 7-контактные и одинарные 13-контактные.

Одиночный 7-контактный

Самая простая форма электрики, одинарная 7-контактная розетка, вероятно, лучше всего подходит для буксировки прицепов или веловозов. 7-контактное гнездо позволит вам отображать все необходимые по закону задние фонари на задней части буксируемого устройства. Хотя вы можете буксировать караван с помощью простой 7-контактной розетки, ни одна из внутренних электрических цепей каравана не будет работать, равно как и фонари заднего хода, а его аккумулятор также не будет заряжаться.

Двойной 7-контактный

Двойная 7-контактная электрическая розетка включает установку двух 7-контактных розеток и используется для буксировки старых домов на колесах, а именно построенных до 2008 года. После 2008 года 13-контактная розетка стала стандартом. С двойной электрической системой вы можете буксировать караван со всеми необходимыми функциями, включенными с помощью одного 7-контактного разъема, а также управлять всей внутренней электрикой и заряжать аккумулятор вашего дома на колесах с помощью второй 7-контактной розетки. Вторая 7-контактная розетка серого цвета и ее типичные функции:

Один 13-контактный

13-контактная розетка — это то, что вам нужно, если вы буксируете новый трейлер.13-контактное гнездо используется в качестве стандарта в большинстве стран Европы в течение многих лет, и Великобритания тоже присоединилась к нему еще в 2008 году. 13-контактное гнездо эффективно объединяет двойные 7-контактные разъемы в один, позволяя одному гнезду покрыть все ваши дома на колесах. потребности.

Более того, если вам нужен съемный буксирный крюк, лучшим вариантом будет 13-контактная розетка. Когда вы не буксируете, шейка буксирного крюка снимается, а электрооборудование должно складываться за бампером для сохранения эстетичного вида. Хотя это возможно с 13-контактным разъемом, это невозможно с двойным электричеством.Если ваш дом на колесах старше, вы также можете с удобством купить преобразователи с 13 контактов на сдвоенные 7 контактов.

Towbar2U предлагает профессиональные услуги по установке мобильных фаркопов клиентам по всей Англии. Наша команда хорошо обученных профессионалов может выполнить безопасный и эффективный монтаж в удобное для вас время и в удобном для вас месте. Мы поставляем широкий ассортимент высококачественных фаркопов — варианты включают различную электрооборудование, проводку для конкретного автомобиля, фиксированные и съемные фаркопы. Свяжитесь с нашей полезной командой сегодня для получения дополнительной информации или посетите страницу с указанными областями, чтобы найти своего местного монтажника!