Ремонт подогрева сидений в автомобилях
Часто неисправная деятельность подогрева сидений происходит в виду обрыва проводов на нагревательных устройствах. Например, коленом нажали нечаянно на сидение. Соответственно, требуется восстанавливать поврежденный провод. Дилеры предлагают купить «подушку». Учитывая необходимость этого подогрева именно на кожаных сиденьях, цена оборудования составляет порядка 300 евро. Попытаемся самостоятельно отремонтировать подогрев сидений.
Изначально, надо определить, связана ли данная поломка с проводами или нет. Значительную роль играет комплектация автомашины: присутствие огнетушителя может помешать. Необходимо клемму снять и замерять сопротивление. Сопротивление более 3,5 Ом не должно быть. Если параметры соответствуют норме, то дело, значит, не в сиденье. Может спинка греется, не сиденье — оба провода от одной клеммы идут к частям сиденья. Если сопротивление отличается заметно («бока» нагреваются или центральная часть сиденья), тогда «обрыв».
Сиденье нужно разобрать.
Для работы понадобится: тестер, нож, паяльник, изолента, ключи, отвертка крестовая, два одноразовых хомута, «пистолет» для пластика.
Снимаем крышку сиденья, аккуратно откручивая ремень ключом, отвинчиваем винт. С помощью крестовой отвертки снимем накладку. В этот момент ее отодвинем вперед к двери. У механических сидений ручки регулировок снимаем, откручиваем на верстаке винт. Убираем передние накладки, перемещаясь вперед на сантиметр. Освободив сиденье, достаем элемент через заднюю дверь. Обшивку кресла надо не испортить, как и краску проема двери. Теперь проводку освобождаем, откручиваем крышку сзади сиденья, «клеммник». Затем хомуты снимаем с проводки. Ключом откручиваем переднюю поддержку с двух сторон. Далее вытаскиваем содержимое сиденья. Такие же действия осуществляем с задней стороной обивки.
Теперь со всей поверхности снимаем кожу и вытаскиваем подушку с каркаса. Необходимо обивку вывернуть. Далее ткань снимаем, освободив от скоб. Требуется уточнить момент размещения белых пистонов, именно они образуют, поддерживают форму сиденья. Чтобы отыскать эти компоненты, сиденье разворачиваем «кожей» наверх, отгибаем боковину. Проволока, вшитая в обивку, удерживается крючками этих пистонов. Если на нее нажмем, то пистон выводится из зацепа. «Боковинки» освобождаем, отстегиваем «поперечную» часть. Достигли устройства обогрева. Это четыре компонента: под коленями центральная часть, центральный блок и две боковые части. Все части с передней между собой соединены параллельно. Соответственно, могут не действовать боковые стороны, когда исправны другие компоненты, и наоборот. Элементы связаны с обивкой, а меняются они в сборе, прямо с подушкой. Уточняем место разрыва. Все части звоним отдельно. Обычно происходит разрыв провода. Эти элементы зачищаем, припаиваем, звоним.
После изолирования, приклеиваем обратно. Следует проверить сопротивление у каждой части. Возможен надлом или разрыв. В таком случае совершаем надрез на этом участке, зачищаем компонент, припаиваем, изолируем. Всю изоляция убираем в разрез, покрывая жидким пластиком. Конструкцию собираем, места расслаивания закрепляем жидким пластиком.
Показать схему на подогрев сидений ваз 2114. Устанавливаем подогрев сидений
С приходом холодов водители машин, особенно тех, которые хранятся вне гаражей, интересуются, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. Некоторое время назад о такой опции водители даже престижных авто, не мечтали. Первыми, кто начал осуществлять установку систем подогрева, были производители северных стран.
Вначале они появились на престижных марках автомобилей, а сегодня его можно встретить уже и на бюджетных моделях машин. Те владельцы, которые попробовали в деле такую опцию, весьма положительно отзываются о ней.
Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 рассмотрим в этой статье. Она в какой-то мере поможет владельцам и других марок автомобилей, так как принцип работы и подключения во многом схожи. Хочется предупредить, что поиск и устранение проблем у этой функции весьма хлопотное и трудоёмкое дело, а также потребуется опыта работ по ремонту электрооборудования, наличие измерительных приборов.
Почему нужно подогревать сидения?
Это важная и нужная вещь в вашей машине, особенно в то время, когда на улице трескучие морозы. Если очень часто садиться в салон машины, которая длительное время стояла на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже время перегрев сидушек, также сулит проблемы сидящих на них, а в некоторых случаях и для автомобиля.
Можно встретить много информации, как о пользе подогрева, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться с этими сведениями. Длительные поездки с включенными обогревателями могут оказать негативное влияние на мужчин и женщин. Поэтому пользоваться такой функцией нужно уметь правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время, может вызвать проблемы у водителей обоих полов, в виде цистита или простатита.
Существуют определённые, выработанные и проверенные временем правила, пользования подогревом:
- Нельзя допускать сильного перегрева сидений;
- В холодном салоне машины следует включить систему обогрева, но некоторое время на них не садится;
- После прогрева систему нужно отключить, дальнейший обогрев нужно осуществлять отопителем;
- Не нужно длительное время находиться в салоне в тёплой одежде.
Если следовать таким нехитрым правилам, можно не опасаться перегрева, вреда вашему здоровью не будет.
Как это работает?
Главным элементом такой системы является нагревательный элемент, работающий от бортовой сети. Его помещают в эластичную панель и встраивают в подушку и спинки передних кресел. Такие системы бывают двух типов, один из которых встраивается в подушки, а второй выполнен в виде накидок на сидения. Несмотря на такие различия, принцип работы их практически одинаков.
Нагревательные элементы во избежание прямого контакта с обивкой кресел, покрываются специальным покрытием, оно позволяет легко копировать контуры подушек. Имеются конструкции с одним нагревательным элементом и с двумя, но различной мощности. Нагреватели подключаются к бортовой сети машины через блок управления. В некоторых моделях имеется возможность для установки нужной температуры.
В зоне установки нагревателей устанавливают термодатчик, он контролирует температуру нагрева и по достижении нужного значения производит отключение питания. В системе может быть и другая функция, которая будет длительное время в автоматическом режиме поддерживать заданные водителем параметры нагрева. Ещё один вид обогревателей может управляться с помощью встроенного таймера.
Также, встраиваемые устройства с двумя элементами нагрева, могут поддерживать функцию быстрого прогрева, после которого автоматически переходят на меньшую мощность и меньший нагрев. В некоторых моделях таких режимов может быть несколько, их можно подбирать индивидуально для каждого сидения.
О проблемах с подогревом кресел
Как и все электрические цепи, устройства обогрева имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один установлен в монтажном блоке, это F16 , а второй находится в подвешенном состоянии под приборным щитком. Если при нажатии клавишей включения обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.
Непосредственное включение нагревательных элементов производится электромагнитным реле, оно также находится под приборным щитком. После его срабатывания, следует вольтметром проверить наличие напряжение на клемме под номером 87. Если срабатывание не происходит, проверяют обмотку реле омметром, это выводы с номерами 86 и 86, или установкой нового.
Далее проверяют наличие питания, при включенном выключателе, на разъёмах под креслами, для этого их отсоединяют от проводов нагревателей. Черный провод подключен к массе автомобиля, а на втором должно быть 12 Вольт бортовой сети. Заодно омметром проверяют сопротивление обмоток нагревательного элемента. Чаще всего проблемы находятся именно там. Происходит обрыв или обгорание обмоток и подводящих проводов.
В некоторых случаях их удаётся восстановить, но для этого придётся снять и разобрать подушки сидений. Конечно, это далеко не все возможные причины, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. В статье дано направление для поиска возможных проблем в системах подогрева, а дальше понадобиться опыт и умение водителя с электрооборудованием машины.
Подогрев сидений на переднеприводных ВАЗах появился только в люксовых версиях ВАЗ 2113 — 2115, и ВАЗ 2110. В штатной же комплектации на ВАЗ 2109 и ее разновидностях (-08, -099) такая опция отсутствует, хотя она бы очень не помешала водителям, проживающим на территориях с холодным климатом. Когда за окном «минус»,гораздо приятнее садиться в теплое кресло, а не сидеть и мерзнуть в ожидании прогрева салона.
Теперь подключаем электрическую часть. Основной силовой «плюс» можно взять от прикуривателя. В качестве защитной меры подключаем его через реле, которое будет включаться при включении зажигания для предотвращения работы обогрева, когда машина заглушена (для забывчивых). Подсветка кнопок — «плюс» габаритов (например подсветка прикуривателя).
Кнопки включения обогрева сидений можно разместить на кожухе тоннеля пола между сиденьями.
Для тех, кто не хочет связываться с разборкой сидений, есть вариант попроще. В продаже имеются специальные комплекты, которые просто кладутся на поверхность сидений и закрепляются на них. Неплохие отзывы были про комплекты обогрева передних сидений «Емеля». Их можно подключать просто в прикуриватель.
Только не стоит их располагать под чехлами сидений, он предназначены для расположения поверх их. Для тех, кто не признает наличие болтающихся проводов в салоне, можно подключить такой обогрев по схеме выше для встроенного обогрева.
В данной статье мы рассмотрим, как своими руками можно сделать подогрев сиденье автомобиль ваз 2115. Причины, которые побудили сделать обогрев сидений, могут быть разными. Например, а не захотели отдавать деньги электриком сэкономить средства, а также захотел сделать все самому. Причины могут быть эти две сразу. Поэтому и в вкратце опишем весь процесс.
Нам понадобится следующее материалы. Небольшая скрутка проводов, которая соединена с лампочкой это называется звонилка представленные на рисунке 1.
Ко всему нам понадобится еще две кнопки, которым устанавливаем между сиденьями справа и слева. Кнопки, которые отвечает за включение обогрева сидений представлены на рисунке 2.
Электронный подключение проводов достаточно трудоемко и требует определенных навыков. И сложностях в монтаже электрички можно обратиться к специалистам, которые помогут подключить провода к кнопкам обогрева. А тех, кто хочет самостоятельно подключать провода обогрева сиденья имеется схема, которая представлены на рисунке 3.
Также понадобится два реле, которые представлены на фотографии с изображением кнопок, расположены недалеко от кнопок под панелью.
Подробная схема подключение кнопка связки проводов представлено на следующем ниже рисунке.
При подключении данного оборудования методом проб и ошибок необходимо учитывать, что могут выгореть два предохранителя расположенные под капотом машины.
При подключении необходимо использовать звонилку которую мы заранее делаем из двух проводов и лампочки что значительно облегчит понимание того какой куда провод подключать. Для подключения обогреватель сидений нужно найти плюс и минус. Проще всего плюсы от прикуривателя минус с кузова.
Подогрев сидений на переднеприводных ВАЗах появился только в люксовых версиях ВАЗ 2113 — 2115, и ВАЗ 2110.В штатной же комплектации на ВАЗ 2109 и ее разновидностях (-08, -099) такая опция отсутствует, хотя она бы очень не помешала водителям, проживающим на территориях с холодным климатом. Когда за окном «минус»,гораздо приятнее садиться в теплое кресло, а не сидеть и мерзнуть в ожидании прогрева салона.
Для этого надо снять тканевую обивку сидений, и установить нагревательные элементы под нее. Для надежности их можно пришить. Заодно можно немного подреставрировать кресла — заменить продавленный поролон, постирать обивку.Теперь подключаем электрическую часть. Основной силовой «плюс» можно взять от прикуривателя. В качестве защитной меры подключаем его через реле, которое будет включаться при включении зажигания для предотвращения работы обогрева, когда машина заглушена (для забывчивых). Подсветка кнопок — «плюс» габаритов (например подсветка прикуривателя).
Кнопки включения обогрева сидений можно разместить на кожухе тоннеля пола между сиденьями.
Для тех, кто не хочет связываться с разборкой сидений, есть вариант попроще. В продаже имеются специальные комплекты, которые просто кладутся на поверхность сидений и закрепляются на них. Неплохие отзывы были про комплекты обогрева передних сидений «Емеля». Их можно подключать просто в прикуриватель.
Только не стоит их располагать под чехлами сидений, он предназначены для расположения поверх них. Для тех, кто не признает наличие болтающихся проводов в салоне, можно подключить такой обогрев по схеме выше для встроенного обогрева.
Сиденья с подогревом — Truck & Auto Elegance
Сиденья с подогревом
У нас есть множество различных сидений с подогревом от популярных брендов, таких как Pacific Restyling и Rostra.
Подогревательные подушки сиденья Bolster Они сделаны с нагревательным элементом из углеродного волокна, который идеально подходит для подушек сиденья. Можно заказать 2 или 4 в упаковке. Решение для рестайлинга системы классификации пассажиров (OCS) | Грелка для сиденья из углеродного волокна 100% универсальная грелка из углеродного волокна. | Грелка для сиденья Flex Wire Самая эффективная грелка. |
Комплект подогрева сиденья Flex Wire Наилучшие прокладки из гибкой проволоки с полным комплектом. Подходит для вертикальных раскладок. Все детали совместимы и взаимозаменяемы с системами жгутов проводов Pacific Restyling. | Комплект обогрева сиденья из 100 % углеродного волокна 100% универсальные грелки из углеродного волокна с жгутом. |
Ростра В.Е.Т. Системы обогрева сидений Эти ростры W.E.T. Системы обогрева сидений легко устанавливаются на большинство сидений. Они включают в себя универсальный монтажный комплект, монтажное оборудование, жгут проводов, переключатель управления и руководство по установке. Ростра W.E.T. В системах обогрева сидений используется 3-позиционный переключатель с подсветкой с настройками высокого/низкого/выключенного для обеспечения быстрого времени нагрева с равномерным распределением тепла. Элементы Carbotex можно разрезать горизонтально, а в устройствах используются отдельные датчики безопасности температуры для элементов подушки и спинки для равномерного нагрева и постоянного контроля температуры. Ростра W.E.T. В системах обогрева сидений используются большие элементы, обеспечивающие больший нагрев области бедер для более комфортного вождения. | Универсальные системы обогрева сидений Rostra Эти универсальные системы обогрева сидений Rostra легко устанавливаются на большинство сидений. Они включают в себя универсальный монтажный комплект, монтажное оборудование, жгут проводов, переключатель управления и руководство по установке. У каждого обогревателя сидений есть высокие и низкие настройки. | Комплекты подогрева сидений Rostra ComfortКомплекты обогрева сиденийRostra Comfort Heat подарят вам мягкое терапевтическое тепло, которое вы так долго искали, благодаря системе обогрева сидений из углеродного волокна. Они оснащены двойным подогревом для облегчения болей в спине и обеспечивают комфорт автокресла, который будет работать с тканевыми или кожаными сиденьями автомобиля. Они способны обеспечить тепло менее чем за минуту. Подарите себе незабываемые впечатления от вождения с комплектами обогрева сидений Rostra Comfort Heat. |
Обогреватели сидений | ГРУППА ТСС
- Безопасность автомобиля
- Обогреватели сидений
Навигация
Обогреватели сидений
Обогрев сидений является обычным стандартом в роскошных автомобилях. Однако клиент может позволить себе эту роскошь даже в стандартном автомобиле. Универсальный подогрев сидений подходит для любого легкового автомобиля 12В. Мы предлагаем простые чехлы с подогревом, не требующие установки, а также популярные карбоновые обогреватели KEETEC под обивкой сидений с 2-х или 3-х позиционным переключателем. Последующий комфорт оценит пользователь в зимние месяцы.
Верх
Система обогрева сидений из углеродного волокна KEETEC с двухзонным обогревом для облегчения боли в пояснице и повышения комфорта автомобильных сидений, которая работает с тканью или кожей …
Система обогрева сидений из углеродного волокна KEETEC с двухзонным обогревом для облегчения боли в пояснице и повышения комфорта автомобильных сидений, которая работает с тканью или кожей …
Комплект обогревателя сидений с термостатом. Маленькие грелки с высокой интенсивностью тепла. Резка запрещена! Может быть установлена на любом транспортном средстве. Размеры коврика: 30 х 13 см.
Поясничная опора сиденья с функцией массажа разработана для производителей автомобильных сидений и чехлов.
Обогрев и охлаждение сидений подходит для производителей автомобильных сидений и чехлов.
Комплект с короткой силовой проводкой (87,5см) и без коробки. Система обогрева сидений из углеродного волокна KEETEC с двухзонным обогревом для облегчения болей в пояснице и добавления автомобиля …
Система обогрева сидений из углеродного волокна KEETEC с двухзонным обогревом для облегчения боли в пояснице и повышения комфорта автомобильных сидений, которая работает с тканью или кожей …
Система обогрева сидений из углеродного волокна KEETEC с двухзонным обогревом для облегчения болей в пояснице и повышения комфорта автомобильных сидений, которая работает с тканью или кожей автомобиля .