5Апр

Проверка свечей зажигания своими руками: Прибор для проверки свечей зажигания своими руками

Содержание

Страница не найдена - tolkavto

Салон

Многие опытные водители не знают, как почистить сиденья автомобиля своими руками. Кресла сами по

Электрооборудование

Сложно найти человека являющегося автовладельцем, который бы не слышал про свечи зажигания, установленные в

Разное

Крупнейшие мировые концерны, массово выпускающие транспортные средства, стремятся сделать их более безопасными и удобными

Электрооборудование

Часто встречается следующая ситуация: машину никак не получается завести – даже при полноценно заряженном

Разное

Автомобилисты, желающие одновременно управлять транспортным средством и вести телефонные переговоры, могут купить специальное устройство

ПДД, штрафы

Одним из важных правил, которые следует соблюдать при вождении личного автомобиля, представляется порядок совершения

Страница не найдена - tolkavto

Выбор и покупка авто

Уровень качества материалов и сборки определяется устойчивостью транспортных средств к механическим повреждениям. Одним словом

Разное

Двигатель машины выходит из строя иногда так внезапно, что владелец автомобиля не понимает причины

Разное

Автомобиль может быть очень полезен в повседневной жизни, позволяя сэкономить время и провести долгую

Разное

Крупнейшие мировые концерны, массово выпускающие транспортные средства, стремятся сделать их более безопасными и удобными

Электрооборудование

В жизни каждого владельца автомобиля возникает ситуация, когда следует зарядить аккумулятор. Неважно, зимой или

Кузов

Обычное лакокрасочное покрытие на кузове автомобиля считается нормой и ничем не удивляет современных автомобилистов.

Проверка свечей зажигания под давлением своими руками

Среди ассортимента автомагазинов присутствуют специальные приборы для проверки свечей зажигания под давлением, их внешний вид напоминает «пистолет». Стоимость устройств небольшая: приборы пользуются спросом среди автомобилистов. В этой статье описан принцип работы тестера для диагностики СЗ, а также способы, позволяющие изготовить измерительное устройство своими руками.

Заводское изделие

Тестер заводского производства.

Заводской прибор для проверки свечей зажигания под давлением имеет следующие основные узлы:

  • корпус в виде пистолета, оборудованный специальным наконечником, выполняющим роль щупа;
  • световой индикатор;
  • колпачок из пластика, имеющий внутри сердечник, подсоединенный к проводу;
  • внутри устройства расположен небольшой генератор, его назначение — диагностика работоспособности СЗ.

При проверке исправности СЗ вышеописанным прибором, нет необходимости запускать двигатель — это позволяет сэкономить расход топливной смеси.

Работоспособность СЗ проверяется таким образом:

  • осмотрите СЗ, при наличии внешних дефектов (нагарообразование, нарушение целостности свечного корпуса, повреждение контактов) замените изделия новыми;
  • отсоедините высоковольтный провод, на его место установите пластиковый колпачок измерительного устройства;
  • наконечник «пистолета» уприте в ГБЦ;
  • надавите кнопку измерительного прибора несколько раз, при этом следите за лампочкой – индикатором, присутствие на ней вспышек указывает на исправность диагностируемой СЗ.

Учтите: отсутствие искрообразования во время проведения диагностики указывает на неисправность тестируемой свечи.

Основной недостаток устройства — погрешность измерений, нельзя судить по наличию искры о сто процентной исправности свечи: давление, создаваемое «пистолетом» отличается от параметра давления действующего внутри двигателя. Образованная искра может иметь недостаточную мощность для обеспечения нормальных эксплуатационных характеристик силового агрегата.

Изготовление тестера в домашних условиях

Разная сила искрообразования на свечах, тестируемых с помощью камеры высокого давления.

Проверить работоспособность СЗ можно при давлении от десяти атмосфер. Предлагаем вам ознакомиться с одним из способов изготовления стенда для проверки работоспособности свечи, своими руками:

  1. Для проведения диагностики сварите специальную герметическую камеру, с помощью которой можно наблюдать за искрообразованием. Создать высокое напряжение можно используя КЗ от машины и УАЗовский вибратор.
  2. С помощью сварки, изготовьте из листа стали куб 60х60 мм.
  3. На одной грани куба предусмотрите крепление для специального органического стекла, имеющего большую толщину. Толщина стекла играет важную роль: внутри куба будет создаваться высокое давление. Через стекло вы будете наблюдать мощность свечной искры.
  4. Напротив грани со стеклом внутри куба приклейте небольшое зеркало, оно необходимо в ситуациях, когда обзор будет преграждать боковой электрод.
  5. С торца изделия приварите штуцер для СЗ;
  6. Приварите наконечник, для подачи сжатого воздуха.

Принцип работы самодельного устройства простой состоит из последовательности:

  • вкрутите свечу;
  • подайте в куб сжатый воздух;
  • включите катушку зажигания;
  • через смотровое окошко из стекла, наблюдайте за искрообразованием.

Отсутствие искры указывает на необходимость замены тестируемого изделия.

Рекомендуем посмотреть видео об изготовлении прибора для проверки свечей зажигания под давлением своими руками:

Заключение

Неисправность свечей зажигания приводит к возникновению неприятных симптомов у автомобиля:

  • чрезмерное потребление горючего машиной;
  • плохой пуск силового агрегата на холодную;
  • снижение КПД автодвигателя;
  • нестабильная работа мотора;
  • недостаточное количество оборотов;
  • поломка двигателя.

Возникают вышеописанные неисправности не только при езде на изношенных свечах, такие перебои в работе машины можно наблюдать и после установки совершенно нового свечного комплекта. Часто среди 10 новых СЗ оказывается 30%неработающих изделий. Поэтому стоит проверить свечи зажигания под давлением перед их установкой на силовой агрегат, эта процедура не займет много времени. Для проведения диагностики можно купить специальный тестер в автомагазине либо соорудить его самостоятельно. Обратите внимание: условия на стенде для тестирования СЗ отличаются от реальных, поэтому если свечная искра во время проведения диагностики отсутствует, можно смело заявлять о неисправности СЗ.


Проверяем автомобильные свечи зажигания своими руками

Исправная работа свечи зажигания – залог отличной и также исправной работы механизма двигателя внутреннего сгорания. Любое нарушение в ее функционировании может привести к нежелательным последствиям в работе автомобиля в целом. Проверка свечей зажигания своими руками подвластна каждому водителя. Что бы понять, как проверить свечу зажигания, стоит лишь выполнить несколько последовательных операции.

Содержание статьи

Симптомы неисправности

Определить, что свеча вышла из строя можно не только по ее внешнему виду, а и по тому, как ведет себя машина. Основным признаком того, что она сломана, есть не стандартное поведение машины: тяжелый запуск, тревожная и нестабильная работа двигателя, в том числе и во время холостого хода. Но помимо этих причин есть не менее важные признаки поломки. Итак, рассмотрим эти признаки:

  1. Вращение коленчатого вала происходит с достаточной частотой, вот только двигатель автомобиля не запускается, так так не происходит зажигание в системе;
  2. Вспышки. В цилиндрах происходят отдельные вспышки горючей смеси, от этого работа двигателя наблюдается с перебоями;
  3. Не стабильный запуск двигателя. Происходит запуск двигателя, но, когда выключается стартер, двигатель также прекращает свою работу;
  4. Расход топлива. При отсутствии воспламенения в цилиндрах происходит уменьшение или же потеря мощности. Мощность придется компенсировать подачей большой порции горючего в цилиндры. А это чревато перерасходом горючего;
  5. Поломка катализатора. В случае, когда не происходит зажигание, не воспламеняется смесь в цилиндрах. Топливо, которое не сожглось, попадает в катализатор и окисляется. Тем самым приводит его в не исправность;
  6. Проблемный запуск холодного двигателя. В момент запуска, холодные свечи на цилиндрах собирают конденсат, а это есть ни что иное, как проводник электроэнергии. В той ситуации, когда межэлектродный зазор увеличен, необходимо повышать напряжение пробоя. Но, мы не можем его повысить, так как электроэнергия уходит по влажным электродам и керамическому конусу;
  7. Различные механические повреждения на поверхности могут также свидетельствовать о плохой работе или скорому выходу из строя;
  8. Отложения черного цвета на изоляторе и на электродах, постоянный запах бензина – явный признак неисправности системы зажигания, в том числе и свечи;
  9. Провода на свечах зажигания также могут влиять на ее работу и на работу двигателя в целом.

Способы диагностики

Свеча, как один из важных элементов системы зажигания, требует пристального внимания во время проведения диагностических работ двигателя. В большинстве машин они более или менее доступны, поэтому нужно их снять и провести диагностику. Желательно не путать их относительно цилиндров, раскладывайте их по порядку.

Рассмотрим несколько вариантов как проверить свечу зажигания, позволяющих сделать продуктивный диагностический анализ работы . Для того чтобы ее снять, первым делом необходимо отсоединить провода на свечи зажигания, которые подсоединяются к распределителю. Чтобы понять, какая из них не работает нужно снять одну из них и послушать работу двигателя. Если звук остается прежним, значит проблема именно в ней.

Проверка искры

Одним из способов проверки работоспособности свечи является проверка на наличие искры. Итак, как проверить свечу на искру? Перед проверкой необходимо тщательно очистить свечу от загрязнений и при помощи щупа (специальный прибор) отрегулировать расстояние между электродами. Далее, надеваем на нее провод, и прислоняем к металлической части двигателя. Это нужно сделать для создания электрического контакта. Включаем стартер на несколько секунд, для того что бы посмотреть на работу свечей, точнее на присутствие и цвет искры. Искра должна быть голубого цвета. Присутствие искры красного цвета или же полное ее отсутствии, свидетельствует о том, что свеча неисправна.

Проверка мультиметром

Существует прибор для проверки свечей зажигания так называемый мультиметр, очень часто его называют тестер. С помощью этого прибора можно проверить на наличие короткого замыкания внутри.

Используя мультиметр, мы не может сказать с уверенностью, что свеча исправна.

Аппарат довольно прост в обращении и имеет не замысловатую конструкцию. Чтобы ее проверить, нужно накинуть провода на свечи зажигания, идущие от мультиметра, таким образом один из проводов прибора присоединяем к выходу свечи, а второй – к цоколю (к месту, где резьба). В результате должна появиться искра. Ее расположение относительно контактов, должно быть порядка 4 мм.

Проверка “пистолетом”

Давайте рассмотрим также не менее важный, я бы сказал, оригинальный способ для проверки работоспособности элемента системы зажигания. Что значит проверка пистолетом? Это стенд, проверка на котором происходит под давлением. Проверка свечей зажигания под давлением, сегодня довольно известный метод, так как данные пистолеты можно приобрести в любом автомобильном магазине. Проверка происходит следующим образом. Свечка вставляется в специальный паз и на нее одевается колпачок. После того, как ее зафиксировали нужно нажать на курок пистолета при этом очень внимательно наблюдать за происходящим. Если на электродах появилась искра и загорелась лампочка – это признак исправности этого элемента. Но, этот прибор для проверки свечей зажигания имеет один минус – пистолет не дает сто процентной уверенности в исправности свечи. Так как в пистолете воздействует давление, имеющее отличие от того, которое воздействует на нее в автомобиле. Увы, так она устроена. Но, даже если она не заработает во время проверки пистолетом – это значит, что она подлежит замене.

Как почистить свечи?

Чистка элемента зажигания довольно щепетильный вопрос. Нужно понимать, что при чистке нужно быть максимально аккуратным, чтобы не нанести ущерб элементам свечи. Чистку можно произвести, применяя несколько способов.

  • Ручная чистка является самой популярно, так как не требует применения никаких дополнительных устройств. Во время ручной чистки необходимо быть максимально осторожным, и не использовать для чистки острые предметы. Все что нужно для качественной ручной чистки это жесткая волосяная щетка, кстати, отлично подойдет и зубная щетка.
  • Иногда материалом для чистки свечей в домашних условиях, можно использовать песок, но такой метод чистки требует наличия дополнительного инструмента.
  • Очистка пескоструйной машинкой очень часто используется на станциях технического обслуживания. Нагар и другие налеты удаляются при помощи нескольких видов песка, которые подаются на место очистки под воздействием сжатого воздуха. Это самый эффективный метод очистки

.

  • Химическая чистка в домашних условиях позволяет удалить нагар при помощи различных химических средств: фейра, силит, уксус, ацетон, жидкость для очистки карбюраторов, средство от ржавчины и даже кока-кола со спрайтом.
  • Средство от ржавчины и ацетон. Наносятся на поверхность слой до 3 мм, после выдержки в сорок минут нужно очистить поверхность под проточной водой, применяя деревянную палочку.
  • Силит. Изделие в банке заливается силитом и поддается напору горячей воды – начинается химическая реакция. Через час нужно очистить поверхность свечи от различных веществ применяя обычную зубную щетку.
  • Уксус. Этот метод известен многим, его считают «дедовским». Деталь замачивается в уксусе на час. После добавляем в раствор несколько капель электролита и очищаем поверхность, применяя зубочистку.
  • Кока-кола и другие напитки. Эти напитки содержат в своем составе ортофосфорную кислоту, которая является прекрасным очистителем нагара.

Надеюсь, все выше указанное позволит каждому водителю вовремя увидеть неисправность системы зажигания и с большой уверенностью приступить к решению проблемы неисправности свечей зажигания применяя любое устройство для проверки свечей зажигания, а также их ремонта.

Видео “Проверка свечей зажигания в домашних условиях”

На записи показано и рассказано, как проверить свечи зажигания автомобиля под давлением в домашних условиях.

Как проверить свечи зажигания самому мультиметром в домашних условиях

Свечи зажигания являются неотъемлемым элементом бензинового двигателя внутреннего сгорания. От качества их работы зависят выходные параметры мотора. Если начинаются проблемы с зажиганием в автомобиле, то одним из первых действий опытного водителя является диагностика искрообразования.

В статье рассмотрим, как проверить свечи зажигания самому в гаражных условиях, не прибегая к дорогостоящему оборудованию специализированных автопредприятий. Такая операция позволит сэкономить средства и обеспечит в будущем бесперебойную работу двигателя.

Выявление неисправностей у свечей

Достаточно большое количество параметров влияет на работу свечей. Одними из них являются качество используемого топлива, компрессия, работа распределителя зажигания. Большинство свечей рассчитано на бесперебойную работу при пробеге в 30-40 тысяч км. Попадаются также изделия с заводскими дефектами. Однако, это удел бюджетного сегмента автозапчастей.

Нужно знать, что при нестабильных холостых оборотах мотора в большинстве случаев виной является некачественная работа свечей зажигания.

Они влияют на увеличение выбросов CO и CH в выхлопных газах. В некоторых случаях избыток бензина будет их заливать в камере сгорания, что будет заметно при выкручивании их со своего гнезда. При появлении таких признаков понадобится проверка свечей зажигания своими руками на работоспособность.

Если не заботиться об их состоянии, то возможно создание аварийной ситуации на каком-либо из оживленных городских перекрестков.

Если же после замены не произошло положительного эффекта, то вероятно причину стоит искать в другом, и стоит проверить такие факторы:

  • качество топлива;
  • неверно отрегулированный свечной зазор;
  • неправильная регулировка зажигания;
  • недостаточный прогрев мотора из-за коротких переездов;
  • превышение нагрузок на двигатель;
  • несоответствие нормативным показателям у свечей.

В некоторых случаях исправленная проблема удлиняет срок эксплуатации всех деталей топливной системы и системы зажигания.

Проведение первичной диагностики

Перед тем как будет использоваться специальный прибор для проверки свечей зажигания или другие методы контроля, необходимо отключиться от электропитания. Делаются заметки цветным скотчем или маркерами на высоковольтных проводах. После этого их можно снимать со свечей.

Окружающую площадь рядом с гнездом можно продуть сжатым воздухом. Это процедура не даст попасть загрязнению в цилиндры двигателя. Для выкручивания свечей применяется специальный ключ. Обычно он идет в комплекте даже с новым автомобилем.

Визуальный контроль может сразу выявить перекаленные детали. Они покрыты белесым налетом. При наличии черного сухого отложения, можно смело заявлять о перенасыщенности топливной смеси. В этом случае потребуется обязательная регулировка топливной системы.

Проверку можно выполнить мультиметром. Однако результат такого теста способен выявить наличие обрыва внутри. Для самостоятельной проверки верхний контакт сопрягаем с удлиненным проводом. Корпусной контакт соединяется с пьезоэлектрическим блоком. Его можно самостоятельно изготовить из зажигалки с пьезорозжигом и удлиненного провода. При нажатии на кнопку, должна появляться искра.

Восстановление работоспособности

Важно не только выявить проблему, но и устранить ее в домашних условиях. Для этого применяют два варианта: механический и химический. В первом случае потребуется аккуратность и внимательность, а для второго варианта понадобится больше времени.

При механической чистке свечей накаливания необходимо проводить работу так, чтобы не повредить сильными царапинами корпус свечи. Все получившиеся дефекты будут способствовать большему нагреву детали, что снизит ее рабочие характеристики. Обычно работу проводят металлическим предметом, укутанным в хлопчатобумажную ветошь.

Химическая чистка осуществляется с помощью бензина и специального раствора. Промыв небольшим количеством топлива все свечи от нагара, необходимо их высушить. После этого делаем раствор ацетата аммония и опускаем в него весь комплект. Когда станет заметен результат, то можно их все доставать и вытирать насухо. Только полностью сухую и чистую свечу можно устанавливать обратно в гнездо.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Прибор проверки для свечей зажигания своими руками

В связи с тем, что эти детали являются главным элементом, приводящим в движение цилиндры за счет поджигания горючей смеси, существует прибор проверки для свечей зажигания. Промышленные образцы, которые имеются на СТО или продаются в специализированных магазинах. Но можно сделать его своими руками, что поможет автолюбителю сэкономить значительную финансовую сумму. Поэтому о том, как сделать прибор для очистки и проверки свечей зажигания своими руками и функции промышленных изделий пойдет речь ниже.

Содержание

Приборы, существующие для проверки элементов зажигания

В свече зажигания самым главным элементом является искра, которая возникает между ее электродами и воспламеняет топливную смесь. Именно от ее силы и будет зависеть мощность мотора и его правильная работа. Понятно, что если автолюбитель замечает, что его силовой агрегат работает не правильно, он должен, прежде всего, убедиться что есть искра, но сделать это, если свеча находится в блоке мотора не реально.

Поэтому перед ним встает вопрос, как сделать проверку свечей зажигания. Конечно, можно сразу направиться на СТО, где профессионалы сделают это за определенную плату, можно направиться в специализированный магазин, где купить необходимое оборудование, а есть вариант сделать все своими руками.

Рассмотрим прибор для проверки свечей зажигания sl 100 который является универсальным, и на его основе работает все специализированное оборудование на СТО.

Он представляет из себя специальную коробку, внутри которой размещено оборудование подающее необходимый ток для проверки свечей, а также силовой агрегат давления, который может создавать давление равное оборотам мотора от 1000 до 5000 об/мин, то есть полностью повторяется цикл, при котором работают элементы зажигания, которые находятся в силовом агрегате при эксплуатации автомобиля.

Принцип его действия такой:

  • свеча рабочей частью вкручивается в специальный стакан, который имеет смотровое окно, для этого на его поверхности, для проверки искры прикручен металлический стакан с резьбой, куда вкручивается свеча, поверх которого расположено смотровое стекло, чтоб можно было увидеть искру;
  • на проверяемую свечу подключается высоковольтный провод и подается высокий ток, делается это с помощью приспособления, которое полностью воссоздает работу катушки зажигания в силовом агрегате, это нужно для проверки свечей зажигания на силу образующейся искры, которую можно будет наблюдать в смотровое окно прибора;
  • набор необходимых оборотов, важной часть проверки работы этих элементов является их тестирование под давлением, то есть автолюбитель или специалист проводит проверку образования искры и ее силы при разных оборотах (в диапазоне 1000—5000 об/мин).

Важно запомнить, что данный прибор сможет определить даже пропуски зажигания, причины при которых они возникают.

Делается это тогда, когда тестирование происходит на минимальных и максимальных оборотах.

Что можно определить данным прибором

Испытания элементов зажигания, таким образом, дает следующие результаты, увидев которые автолюбитель сможет получить полную картину их работы.

  1. Мощность искры. По ее цвету, автолюбитель всегда сможет понять, достаточно ли она поджигает топливную смесь. Самая сильная искра, имеет белый цвет и голубой, слабая — розовый. А может быть и такое, что она вообще отсутствует.
  2. Поведение искры при различных оборотах. Как было сказано выше, данный прибор также диагностирует работу электродов под давлением, воссоздавая минимальные и максимальные обороты. Поэтому, наблюдая за образованием искры при разном давлении, автолюбитель увидит поведение электродов под давлением, и как они образуют искру.
  3. Также можно использовать данный прибор для чистки свечей зажигания. Делается это просто. Если электроды свечей выполнены из драгоценных металлов, то для чистки свечей понадобится только наличие мощной искры. Ведь топливо, которое должно поджигаться отсутствует, не давая дополнительного нагара на электроды. То есть на очищаемую поверхность действует мощная искра, которая, в буквальном смысле, при большом давлении начнет сжигать образовавшийся нагар с поверхности электродов.

Вот такие важные функции имеются на приборе, имеющем маркировку sl 100.

Существуют также и другие приспособления, которыми можно только проверить элементы зажигания на предмет наличия искры. Но к сожалению они не дают такого эффекта как полное диагностирование цикла работы.

Нужно запомнить, что может возникнуть ситуация, при которой тестирование электродов покажет безупречную работу на всех оборотах, а после вкручивания их в силовой агрегат, автомобиль будет плохо работать. В таком случае возможной причиной плохой работы двигателя может быть контактная группа замка зажигания. В ней может произойти короткое замыкание, которое будет влиять на силу тока во всей цепи машины.

Изготовление самодельного прибора для диагностики

Конечно если автолюбитель имеет большое желание проверять электроды элементов зажигания самостоятельно, при этом не делая больших затрат, ему нужно сделать вышеописанный прибор самостоятельно.

Сразу нужно сказать, что самодельный прибор для очистки и проверки свечей зажигания на основании sl 100 будет выполнять такие же функции, как и промышленный, но его сборка обойдется в несколько раз дешевле, чем магазинный аналог.

Поэтому, чтобы сделать его самостоятельно автолюбитель должен запастись некоторым терпением, и прикупить (найти у себя в гараже) некоторые детали.

Его детальная схема представлена на фото:

Основными элементами для его изготовления послужат следующие детали:

  • автомобильная катушка зажигания, можно использовать бывшую в употреблении, но в рабочем состоянии;
  • металлический стакан со смотровым окном, туда вкручивается свеча, а также подключается тонометр, с приспособлением для создания давления, можно диаметром 203 мм.;
  • тонометр с нагнетателем давления;
  • клеммы для подключения прибора к электричеству;
  • детали, которые преобразовывают низкий ток в высокий.

Как видно ничего сложного в этом приборе нет, и он легко изготавливается в домашних условиях.

Главным условием является наличие качественных деталей, с помощью которых будет изготовлен такой прибор. Делается он в гаражных условиях, но экономит много времени и денежных средств.

Важно запомнить, что в интернете можно найти много советов по изготовлению такого прибора. Если автолюбитель не обладает достаточными знаниями, но имеет огромное желание его сделать, то лучше обратится за помощью к специалисту.

Сделанный им прибор все равно будет дешевле магазинного аналога.

Приспособление для проверки этих элементов силового агрегата несет в себе такие функции, как возможность увидеть искру, создаваемую свечей и определить ее силу, а также протестировать работу этих деталей при различных нагрузках, аналогичных тем, которые возникают в камере сгорания.

Как проверить свечи


Как проверить свечи зажигания самостоятельно

Когда свечи зажигания работают исправно, то и весь двигатель трудится аналогично. Если эти составляющие повреждаются, возникают определённые проблемы. С ними знаком почти каждый автолюбитель. Очень важно проверять их на предмет исправности. Как проверить свечи зажигания мультиметром? Операцию можно осуществить как в сервисном центре, так и в домашних условиях. Проверка свечей зажигания своими руками эффективнее в плане полевых условий, но разберемся в вопросе подробнее.

Свечи зажигания

Самостоятельное выявление проблем

Процедура нетрудная. Самый простой способ – визуальный. Самый сложный связан с детальным изучением работоспособности двигателя.

Одним из явных признаков поломки этих является нарушение в работе двигателя. Например, он может тяжело запускаться, у него могут быть холостые обороты.

Другие признаки таковы:

  1.  Первый связан с вращением коленчатого вала. Если его вращение осуществляется с нужной частотой, но сам мотор не запускается, это признак отсутствия зажигания. Иначе говоря, воздушная смесь не воспламеняется.
  2.   Если в цилиндрах вспыхивает смесь из горючего и воздуха, мотор может трудиться крайне не стабильно.
  3.   При запуске двигателя не функционирует стартер. В итоге и двигатель тоже затухает.
  4.   Очень высокие расходы горючего. Если состав из топлива и воздуха не воспламеняется, то мощь силового агрегата сокращается или падает до нуля. Компенсировать потери мощности может подача увеличенной дозы горючего в цилиндры. И в результате получаются внушительные траты топлива.
  5.   Не работает катализатор. Если в технологии нет зажигания, нет и возгорания топливовоздушного состава. И не загорающееся топливо оказывается в катализаторе. И там оно окисляется. И катализатор перестает функционировать.
  6.   Плохо запускается холодный мотор. Во время поворачивания зажигания холодные сосредотачивают в себе конденсат. А он считается отличным проводником электричества. Если дистанция между электродами увеличивается, то и должна развиваться степень напряжения пробоя. Самостоятельно её развить нельзя, ведь энергия будет устраняться по указанным электродам, а также конусу из керамики.
  7.   На поверхности есть следы механических дефектов. Это признак либо полной поломки, либо неправильной работы.
  8.   На электродах имеются нагары и отложения. От самих свечей опахивает топливом. Это свидетельство того, что сама система, и все до одной неисправны.
  9.   Повреждённый кабель, проводящий мощное напряжение, могут серьёзно ухудшать привычную работу.

Методики диагностики

Периодически диагностировать своими усилиями свечи в собственном автомобиле крайне необходимо. Часто их диагностику выполняют специалисты, осуществляющие ТО всего автомобиля или его силовой системы.

Свечи зажигания – составляющие, вполне доступные и для самостоятельной диагностики. Проведение этой работы не является проблематичным. Важно аккуратно вынуть, сложить их по порядку, чтобы затем не перепутать.

Визуальный метод

Как уже было замечено, самый простой метод диагностики – визуальный. Как проверить работоспособность свечей зажигания? Здесь особое внимание уделяется внешнему облику. Далее предложены фотопримеры с разными кондициями:

  1.  Нормальное рабочее состояние.
  2.   Повышенные траты горючего.
  3.   Слабый состав из горючего и воздуха.
  4.   Лишнее образование присадок.
  5.   Маслоотражательные колпачки в плохом состоянии.
  6.   Сломан один из клапанов или перегородка между кольцами поршня.
  7.   Мотор трудился слишком долго или применялось топливо низкого качества.
  8.   Сгорело масло из-за выработки маслосъёмных колец поршня.

Как проверить исправность свечей зажигания? На них исключаем: деформации, сколы, разные царапины и т. д.

Если на каждом тепловом конусе сажа и гарь, то горючее подаётся равномерно и прогарает стабильно. Если есть разница в количестве нагара, топливо подаётся проблематично.

Если на элементах есть масляный нагар, это признак, что мотор топливная технология подлежат восстановлению.

Исключаем также тёмные дорожки. Это признак разрушенного глазурованного покрытия.

Если был обнаружен один или несколько их обозначенных признаков, это ещё не является свидетельством полной изношенности. Абсолютно удостовериться в этом возможно только оборудованием.

Как проверить свечи зажигания в домашних условиях

Самостоятельная проверка может проходить по нескольким методикам. Так или иначе, в любом случае, предварительно отсоединяются кабели. Обычно они направлены к распределителю.

Когда требуется вычислить определённую неисправную, нужно её вынуть и очень внимательно послушать, как трудится двигатель. Если при устранении, двигатель звучит так же, значит, она и есть причина неполадок. Проверка свечей зажигания тестером уже специфичнее, что разберем далее.

Диагностирование

Как проверить свечи зажигания самому на инжекторе? Эта методика считается одной из самых распространённых и применяемых видов проверок. В быту диагностика идёт по таким стадиям:

  1.  Элементы как следует очищаются: устраняется нагар и прочие загрязнения.
  2.   С применением щупа (устройства для контролирования зазора) настраивается дистанция между электродами.
  3.   Нанизывается провод.
  4.   Свеча прикладывается металлической стороне автомобильного силового аппарата. Так образуется требующееся электрическое взаимодействие.

Если у вас возникают сложности с проверкой по такому принципу, тогда как проверить работу свечей зажигания на инжекторе? Можете просто запустить стартер, а затем и сам двигатель. Когда при запуске сразу образуется искра синего цвета, значит, все хорошо. Если получается искра с красным оттенком, или вовсе нет, нужна замена. Проверка искры свечи зажигания на этом закончена.

Устройство мультиметра

Диагностика с применением мультиметра

Как проверить свечи зажигания мультиметром? Мультиметр – крайне удобный прибор для проведения подобных диагностик. Его также называют тестером. Не нужно его путать со стендовой проверкой. Стенды встречаются на СТО. Для дома он совершенно не годится. Проверка свечей зажигания мультиметром: применяя щупы, можно осуществить их изучение на присутствие внутреннего короткого замыкания.

С мультиметром работать довольно просто. К тому же по своей конструкции он не является сложным прибором. А как проверить сопротивление свечи зажигания мультиметром? Для выявления потенциальных коротких замыканий производятся такие действия: щуп данного прибора накидывается на элемент, последний щуп – на её цокольную часть. Если при контакте образуется искра, значит, проблем нет. Она года к дальнейшему использованию. Вот как проверить свечи зажигания тестером.

Диагностика с помощью особого пистолета

Это довольно интересная методика. И часто задействуется для домашнего диагностирования. Здесь необходим особый пистолет для проверки свечей зажигания. Этот прибор в мировой автомобильной практике используется уже достаточно долгое время. А вот отечественные автолюбители стали его широко применять сравнительно недавно.

Эта методика подразумевает проверку под специальным давлением. Алгоритм проведения данной операции:

  1.  Свеча ставится в специальный разъём пистолета. Затем на неё крепится колпачок.
  2.   После надёжной фиксации свечи, следует нажать на курок такого пистолета. После нажатия требуется проявить наибольшую сосредоточенность.
  3.   Если после этого нажатия образовалась искра, а на самом пистолете засияла лампочка, значит, проверяемая деталь работоспособна.

Обозначенная методика не завоевала огромную славу среди российских автолюбителей, поскольку она не гарантирует абсолютной уверенности в хороших рабочих кондициях свечи. К тому же проверка производится под давлением. А в пистолете оно существенно отличается от давления в автомобильной технологии. Но зато, благодаря этой методике водитель может совершенно не сомневаться в поломке свечи. Тем более, если этот факт был определён в процессе проверки.

Самостоятельное очищение свечи

Во многих случаях диагностика свечи сводится к её очистке. Ведь свеча, покрытая нагаром и грязью, начинает работать всё хуже и хуже.

Самостоятельное её очищение проходит по таким методам:

  1.  Ручной метод. Здесь не требуются вспомогательные приборы. Крайне важно соблюдать аккуратность, иначе можно повредить электрод. Также в этом деле не нужны острые предметы. Сгодятся: щётка из металла, зубная щётка, наждачка с мелкой зернистостью.
  2.   Применение песка. Нужна ёмкость с ним и дрель. В последнюю ставится свеча. Её окончание с электродом ставится в песок. Запускаем дрель. Смотрим за качество оборотом (незначительные).
  3.   Применение пескоструйного аппарата. Такой метод эффективно устраняет отложения и нагары. Здесь используются разные типы песка. Операция проходит с эффектом сжатого воздуха.
  4.   Химическое очищение. Этот метод помогает быстро ликвидировать отложения. Здесь применяются такие средства, как ацетон, препарат («Фейри» или его аналоги) и уксус. Также годится состав для очищения карбюратора или препарат от ржавчины. Некоторые умельцы для чистки задействуют «Кока-колу». Любое их указанных средств наносится слоем примерно в 3 мм. Так держится порядка 4 минут. Затем промываем питьевой жидкостью. Для очищения крайней части задействуются спички или деревянные палки.
  5.   Применение силита. Свечи помещаются в банку. В неё заливается это средство. После чего ёмкость ставится под горячую воду. Получается химическая реакция. Следует час ожидания. Затем можно очищать электрод стандартной зубной щёткой.
  6.   Использование уксуса. Свеча ставится в банку с ним. Время пребывания – 1 час. Затем в этот состав накапывается немного электролита. Далее свеча чистится. Можно задействовать зубочистку.

Не проводите диагностику свечей, снимая колпаки на включённом двигателе. Риск получить удар током. Также можно сжечь катушку или коммутатор.

Создание своего тестера

Метод проверки с тестером довольно эффективен. Но если у вас нет подобного прибора, его можно создать самостоятельно. Здесь основой служит зажигалка, а операции таковы:

  1.  Разбирается зажигалка. Устраняется пьезоэлектронная составляющая с парой проводов.
  2. Окончания провода немного удлиняются и изолируются.

Провод крепится к верхнему контакту, а база блока присоединяется к корпусу.

Суть проверки таким устройством такова: если при нажатии его кнопки видна искра, свеча работает хорошо. Если искры нет, свеча сломана.

Диагностика. Методика остекления

Как проверить свечу зажигания на работоспособность? Методика предполагает, что верхняя сторона изолятора будет менять свой цвет. Должен получиться жёлтый цвет с хорошим, почти глянцевым блеском. По виду эти свечи похожи на стекло.

Такая дилемма образуется после весьма беспечного движения на автомобиле. Здесь может быть слишком интенсивное применение кикдаунов и перегазовка. Так нарушается образование искр на значительных оборотах, и на поверхностях возникают стеклообразования. Этот дефект нельзя устранить своими силами. И свечи подлежат замене.

Важно своевременно проводить диагностику свечей зажигания, чтобы в дальнейшем избежать проблем с двигателем.

Видео: как проверить свечи зажигания мультиметром:

Видео: как проверить искру на свече зажигания

Как проверить свечи зажигания своими руками

Свечи зажигания – один из важнейших элементов двигателя внутреннего сгорания, без которого силовой агрегат автомобиля работать не будет. Поэтому определение их работоспособности – один из первых этапов определения причин невозможности его запуска. Существует несколько способов поиска причин неисправностей свечей зажигания. О каждом из них мы подробного поговорим в материале ниже.

Какие признаки свидетельствуют о неисправности свечей

Качественная и исправная свеча зажигания способна работать достаточно долго. У классических деталей он составляет не более 50 тыс. километров пробега (но, в большинстве случаев срок службы не превышает 35 тыс. км), а у иридиевых он может составлять и 90 тыс. километров. Однако этот показатель сильно зависит от качества топлива и смазочных материалов, которые использует водитель. Поэтому неисправности этих деталей могут появится намного раньше обозначенного срока.

Первым признаком неправильной работы свечей являются проблемы с запуском двигателя, а также его неправильная работа (особенно на холостых оборотах). В девяти из десяти случаев причиной этому служат проблемы с упомянутой деталью. Кроме того, косвенным признаком неисправности служит увеличенный расход бензина и увеличенное содержание вредных веществ в выхлопных газах. Внешне неисправную свечу можно также определить по следам бензина или масла на ней, однако для этого ее нужно будет выкрутить из блока цилиндров.

При обнаружении перечисленных выше признаков необходимо как можно быстрее заняться диагностикой свечей. Для этого существует множество способов различной степени сложности. Выбор конкретного варианта проверки зависит от ваших навыков, имеющихся инструментов и оборудования. Полное описание каждого из способов проверки приведено в следующем разделе.

Красноречивым свидетельством проблем со свечами зажигания может служить индикатор CheckEngine на приборной доске транспортного средства. Однако он сигнализирует о большом количестве различных неисправностей, поэтому точную диагностику сможет провести только специалист, имеющий соответствующее оборудование.

Как проверить неисправные детали?

Лучший способ выявить вышедшую из строя свечу зажигания– обратиться в специализированный сервис по техническому обслуживанию транспортных средств. Если по каким-то причинам этого сделать нельзя, на помощь придут такие способы диагностики:

1. Первый. Необходимо один за другим отключить от свечей высоковольтные провода, которые идут от прерывателя-распределителя зажигания. Отсоединив провод, следует послушать, как работает ДВС. Если ничего не изменится, свеча, к которой шел отсоединенный провод, была нерабочей и нуждается в ремонте или замене. Если звук изменился, деталь работает и нужно продолжить поиск по описанной выше процедуре.

Отсоединить бронепровода от свечей

2. Второй способ. К нему рекомендуется прибегать в том случае, если первый вариант не дал результатов. Для этого нужно выкрутить свечу из блока цилиндров, после чего присоединить к ней провод и поднести к блоку цилиндров. Между контактом свечи и металлом двигателя должна проскочить яркая и мощная искра. Если этого не произошло, имеет место засорение или поломка свечи зажигания. Ее нужно почистить или заменить.

Проверка свечей цифровым мультиметром

Несмотря на довольно распространенное среди неспециалистов мнение, проверить работоспособность свечей зажигания в двигателе внутреннего сгорания с помощью мультиметра невозможно. Это устройство может определить лишь факт наличия короткого замыкания внутри детали. Для уточнения этого момента необходимо приложить один щуп ко входу свечи, а второй – к ее резьбе.

Однако мультиметр как нельзя лучше подходит для определения обрыва высоковольтных проводов, которые подают электроэнергию к свечам. Если значение сопротивления ниже, чем указано в документах, провод необходимо заменить на новый.

Использование специального пистолета

Наиболее достоверный способ определения поломки свечи зажигания – использование специального пистолета. Этот прибор создает такие же условия, в которых свеча работает в блоке цилиндра. Это позволяет избежать ошибки в проверке, когда свеча дает искру в условиях атмосферного давления, но не справляется с возложенной на нее задаче после установки в блок цилиндров.

Устройство для проверки свечей

Схема проверки свечи с помощью пистолета-стенда очень проста:

• Необходимо выкрутить свечу из блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

• После этого вставить ее в «пистолет», как указано в документации к прибору.

• Затем нажать на курок пистолета.

• Если индикатор загорится, свеча работает нормально. В противном случае нуждается в замене.

Проверка свечи зажигания на работоспособность – не слишком сложная процедура, которую реально выполнить в домашних условиях. Однако при выполнении операций, описанных выше, будьте особенно внимательны. Так как несоблюдение описанной процедуры может привести к поражению электрическим током.

Как проверить свечи зажигания — DRIVE2

🔍 Если двигатель начинает работать неустойчиво, теряет мощность – часто подозрения падает на неисправность свечи зажигания. Особенно это характерно на холостых оборотах. Повышенный расход топлива также говорит о том, что стоит проверить свечи.

🔍 Как проверить свечи зажигания

✔ Метод 1. Самый простой метод проверки это по очереди снимать провода со свечей зажигания на заведенном двигателе. При этом нужно вслушиваться в работу двигателя – если после снятия провода со свечи урчание мотора не изменилось, значит именно она вышла из строя. Возможно, ее придется заменить, но стоит внимательно осмотреть провинившуюся свечу – может ее достаточно почистить.

✔ Метод 2. Еще один достаточно простой, но уже более эффектный метод. Нужно выкрутить свечу, надеть на нее провод, положить свечу на клапанную крышку и покрутить стартером. На исправной свече будет видно искру, оптимально, четкую и яркую.

✔ Метод 3. Проверка свечей с помощью «пистолета». Свечи зажигания также можно проверить с помощью специального «пистолета», который продается в автомобильных магазинах. Свечу нужно вставить в специальное отверстие и посмотреть будет ли искра. Если ее нет – свечу можно выбрасывать. Но если искра есть, все равно не факт, что она будет работать в колодце под другим давлением.

✔ Метод 4. В сущности, принцип тот же, что и в предыдущем способе. Только прибор для проверки свечи можно смастерить самому, имея под рукой пьезо-зажигалку. Провод, который идет от пьезоэлектрического модуля, нужно удлинить, а затем прикрепить к наконечнику снятой свечи. Сам пьезоэлектрический блок надо прижать к корпусу свечи и нажать на кнопку на блоке. Если искры нет – свеча под замену.

✔ Метод 5. Проверка свечи под давлением. Проверить свечу под давлением можно сделав несложное приспособление с 20-кубового медицинского шприца и подходящего гужона. Таким образом, станет возможным воспроизвести давление на свечу, близкое к рабочему, и, соответственно, провести более точную проверку.

🔍 Как проверить свечу мультиметром

Правильный ответ – никак. Разве что определить, нет ли в свече короткого замыкания. Для этого надо одним проводом прикоснуться к входу свечи, а вторым к резьбе. Искра должна бить где-то на 4 мм. Мультиметром проверяют высоковольтные провода.

Вот как можно проверить свечи зажигания. В некоторых случаях свеча еще может работать. Возможно, ее достаточно почистить или отрегулировать зазор электродов, подогнув их.

поскольку деталь не самая дорогая, для пущей уверенности подозрительную свечу можно заменить.Также стоит принять во внимание, что у свечей есть свой интервал замены. Периодичность замены свечей зажигания различается зависимо от двигателя, но на бензиновых движках меняют примерно каждые 30,000 км. пробега.

Как проверить свечи зажигания

Прежде чем подробно углубляться в причины неисправностей свечей, предлагаю сначала вспомнить их устройство и предназначение.

Свеча зажигания — это устройство, предназначенное для принудительного воспламенения рабочей смеси в камере сгорания.

Применяются в ДВС с внешним смесеобразованием (карбюраторный двигатель). Поджог топлива осуществляется за счёт электрического разряда высокого напряжения.

Содержание:

  • Признаки неисправности свечей зажигания
  • Способы проверки свечей зажигания
  • Проверяем искру на свечах     Как проверить свечу зажигания мультиметром?     Как проверить свечу с помощью «пистолета»?    

  • Как очистить свечу от нагара?
  • Поговорим о проводах

Признаки неисправности свечей зажигания

Также следует помнить, что стабильное функционирование свечи — это залог исправной, надёжной и безотказной работы бензинового двигателя. В идеале свечи зажигания могут выдержать до 35-45 тысяч километров. Но проблем со свечами не избежать.

Знайте, если ваша машина вдруг начала с трудом заводиться, а двигатель стал тревожно и недовольно работать даже на холостых оборотах, то это верный признак того, что вам совсем скоро всё-таки придётся залезть под капот и проверить именно свечи зажигания.

Также о неисправности свечей говорит повышенный расход топлива и увеличение СО и СН в выхлопных газах. А ещё неисправная свеча всегда будет мокрой от бензина.

Поэтому, если вы нашли у своего автомобиля хоть один признак из выше перечисленных, то это повод взять в руки инструменты и провести проверку свечей зажигания своими руками. А любителям махнуть рукой на все эти проблемы мы напоминаем, что с системой зажигания шутки плохи, здесь само всё не «излечится»!

Но как проверить свечи зажигания? Есть немало способов, как совсем простых, так и требующих специальных инструментов и оборудования. Из простых сходу можно назвать «контрольку» — это светодиод с батарейкой и двумя проводками.

Также многим известно, что существует специальный прибор для проверки свечей зажигания, но не все держали его в руках. Почему-то немалая часть автолюбителей предпочитает делать всё по старинке (что не гарантирует качественной диагностики и ремонта) или перепоручать проверку автосервису.

Самые большие машины. Видео, которое Вас удивит.

Не знаете, что такое октановое число бензина, http://avillage.ru/parts/goryuchee/oktanovye-chisla.html тогда читайте наш материал.

Узнайте основные причины перегрева двигателя, прочитав эту статью.

Способы проверки свечей зажигания

Как проверить свечу зажигания? Существует уйма различных сложных и малопонятных способов проверки, но сейчас мы расскажем про наиболее простые и действенные варианты проверки свечей.

Проверяем искру на свечах

Первый способ, как проверить свечу на искру: сначала водитель должен по очереди отсоединять провода, которые идут от свечей зажигания к прерывателю-распределителю. Прошу заметить, что после того, как проводок снят, вам необходимо очень внимательно послушать «урчание» вашего любимого двигателя. Если оно останется прежним, значит, именно эта свеча, которую вы сейчас держите в руке, вышла из строя. Она сейчас нуждается в чистке или замене. В противном случае придётся продолжить поиск.

Второй способ тоже очень прост. Допустим, вы провозились несколько часов, перебирая и отсоединяя провода, потратили много бензина, слушая «урчание» двигателя, но так и не нашли ту самую неисправную свечу. Именно на такие случаи существует второй способ проверки искры. Это не сложнее первого способа, и даже несколько эффективнее и более зрелищно.

Итак, как проверить искру на свечах вторым способом. Сначала выворачиваем свечу и отсоединяем провод от неё. Но не слушаем «урчание», а берём и подносим эту свечу к тому самому блоку цилиндров.

Внимание! Тех, кто делает данную процедуру впервые, дабы вы не пугались непонятного результата, предупреждаем, в идеале должна быть хорошая, яркая искра!

И уже по ней вы вполне можете судить о том, нормально ли работает система зажигания в вашем автомобиле, либо всё-таки придётся что-то заменить.

Как проверить свечу зажигания мультиметром?

Многие думают, что мультиметром можно проверить свечи зажигания. Например, узнать, нет ли обрыва внутри неё. И часто спрашивают: как проверить свечи зажигания мультиметром? Никак. Исправность свечи не проверяется мульметром. Разве что на короткое замыкание внутри свечи. Для этого нужно один провод прибора приложить ко входу свечи, а второй – к цоколю (резьбе). Получившаяся искра должна бить от одного контакта к другому на расстояние порядка 4 мм.

Но прибор часто облегчает нахождение неисправности в проводах, так как измеряет сопротивление провода и сравнивает его с допустимым. Если значение ниже необходимого, провод нуждается в замене.

Как проверить свечу с помощью «пистолета»?

Существует и ещё один довольно оригинальный способ проверить свечи, а именно, так называемый, пистолет для проверки свечей зажигания. «Что за зверь?» — спросите вы. Это специальный стенд, на котором проверяют свечи, как правило, под давлением. Его часто можно встретить в приличных автомагазинах, где вопросу «Пистолеты есть?» давно не удивляются. Потому что они продаются давно и пользуются популярностью среди автолюбителей.

Для проверки свечи на этом стенде нужно вставить её в паз и одеть на неё колпак, нажать на курок и внимательно посмотреть: если на электродах искрит, и лампочка загорается – значит, свеча исправна. Правда, существует одно большое «НО»: такая проверка не даёт 100% гарантии.

Потому что если на этом стенде ваша свеча выдала отличную искру, то существует шанс, что когда вы её вернёте в автомобиль и вставите на её законное место, то под другим давлением эта свеча может и не заработать. Да, обидно, но увы, таково устройство свечей. Но если ваша свеча не заработает даже на стенде, то это будет означать, что она «мёртвая» и подлежит замене.

Если Вы не можете решить, какой лучше парктроник выбрать для своего авто, тогда обратитесь к мнению специалистов.

А вот тут постановка на учет автомобиля в ГИБДД. Узнайте, какой потребуется стандартный комплект документов для этого.

Как очистить свечу от нагара?

Отметим, что свечи приходится не только заменять, но и чистить. Можно вооружиться каким-нибудь острым предметом, чтобы снять нагар со свечи. Но помните, что поцарапанная по неопытности свеча со временем начинает относительно сильно и достаточно быстро нагреваться. Поэтому чистку необходимо поводить бережно, обернув какую-нибудь отвёртку либо шило в кусочек ткани.

Для ленивых есть иной способ, который отнимает меньше сил, но требует больше времени. Свечу сначала нужно обезжирить, промыв в бензине, затем высушить и примерно на полчаса погрузить в раствор ацетата аммония. Потом она с лёгкостью очищается капроновой нитью или мягкой щёткой, а затем аккуратно устанавливается на место.

Поговорим о проводах

Обращаем ваше внимание на тот факт, что проверка свечей зажигания может и не дать никакого результата. Перепроверив все свечи, вы можете обнаружить, что все они рабочие, а неисправность осталась. Тогда надо вспомнить, что подача высокого напряжения, производимого катушкой зажигания и, как следствие, дальнейшая передача его (то есть напряжения) на свечу, также играет очень важную роль в работе вашего двигателя. Поэтому проблемы могут быть связаны и с обычной трещиной в внешней изоляции проводов.

Так как провода высокого напряжения часто и долго подвергаются огромным нагрузкам, они требуют особого контроля. Внешнее состояние каждого провода легко может выдать причину проблемы. Поэтому при неполадке подобного рода многие опытные механики советуют сначала внимательно осмотреть сам провод высокого напряжения, а лишь затем заниматься свечами.

Самая распространённый дефект — деформация пластиковой оболочки, это явный признак того, что провод высокого напряжения проложен неправильно.

Так что вам необходимо тщательно и очень внимательно проверить их целостность, обязательно выключите автомобиль и внимательно, вооружившись лупой, осмотрите высоковольтные провода.

Если вам удалось найти трещину, то её можно временно замотать обычной изолентой. Но ради собственной безопасности и будущей исправности автомобиля, настоятельно рекомендуем как можно скорее заменить этот провод, пока не стало поздно, потому что этот дефект будет потом периодически напоминать о себе, тщательно выбирая самый неподходящий момент.

Теперь вы сможете с лёгкостью самостоятельно провести проверку свечей зажигания, не прибегая к услугам автосервиса, что сэкономит ваши время и деньги. Если же наши советы не дали результата, значит, ваша неисправность не в свечах. Описание других проблем и их решение вы можете найти в соответствующих разделах сайта.

Как проверить свечу зажигания

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Не волнуйтесь, это не только вы. Каждый сбросил свою первую, или, вероятно, сороковую, F-бомбу, когда их отец заставил их держать свечу зажигания, а он включал кик-стартер на их внедорожном мотоцикле. Хотя это могло показаться жестоким и необычным, за которым последовал его хриплый смех и целая жизнь мстительных заговоров с целью вернуть его, сила этого шока - это то, о чем вы помните каждый раз, когда работали с электрической системой автомобиля.

К счастью, это урок, который вам нужно усвоить только один раз, и, к счастью, это не единственный способ проверить свечу зажигания. Свечи зажигания, как и все остальное механическое, увидят свое дело. Но то, что вилка не зажигается, не означает, что это проблема. Отсутствие искры может быть вызвано множеством других неисправных электрических компонентов.

Тем не менее, стоит знать, как проверить свечу зажигания, чтобы вы могли точно определить проблему. Однако есть несколько способов снять шкуру с кошки. Так что хорошо, что у вас есть команда умников The Drive , которая научит вас тому, как не оставлять волосы дыбом.

Основы проверки свечей зажигания

Расчетное необходимое время: 5 минут

Уровень квалификации : Средний

Система автомобиля : Зажигание

Что такое проверка свечи зажигания?

Свеча зажигания - это простое устройство, которое превращает энергию системы зажигания в искру, которая воспламеняет топливную смесь. Краткая версия того, как они работают, - пропускать электричество через вилку, так что дуга пробивает зазор между центральным электродом и заземляющим электродом.

Есть еще кое-что, но это все, что нам нужно знать, чтобы понять тесты, которые мы проводим, поскольку мы просто пытаемся убедиться, что вилка может выполнять именно эту задачу.

Зачем проверять свечу зажигания?

Почему мы проводим испытание свечей зажигания? Свечи зажигания дешевы. Так что заменить их, если они выйдут из строя, не составляет большого труда.

Есть много виновников пропусков зажигания. Это может быть недостаток топлива, компрессия или искра. А если нет искры, это может быть связано с неисправной свечой, катушкой, модулем зажигания, распределителем или проводом свечи зажигания.Итак, если вы приобретете привычку бросать детали в машину, пока она снова не заработает, вы можете оказаться в яме глубже, чем вы могли себе представить.

Как правило, вы всегда хотите начинать с самого простого и легкого решения и постепенно продвигаться к последнему при поиске и устранении неисправностей. В случае пропуска зажигания проще всего начать с проверки свечей зажигания.

Иногда достаточно визуального осмотра, чтобы определить, неисправна ли свеча. Со временем центральный электрод изнашивается, и он не может выполнять свою работу.Но что, если это не так? Как узнать наверняка, не зажигается ли свеча зажигания?

Мы собираемся поговорить о двух тестах, которые вы можете выполнить для проверки свечей зажигания. Оба относительно просты и требуют немного большего, чем простые ручные инструменты. Выполняя эти тесты, вы можете быстро определить, является ли свеча зажигания источником ваших проблем.

Безопасность при испытании свечей зажигания

Поскольку мы выделяем два разных способа проверки свечей, существуют различные соображения безопасности.Один из них требует только мультиметра, а другой предполагает работу с оголенной вилкой под капотом. При использовании второго метода следует помнить об этих советах по безопасности.

  • Защитите самое необходимое. Пластические хирурги приветствуют любые услуги, но у вас только один слой кожи и два глазных яблока. Поэтому, если вы не хотите рискнуть сделать неудачную операцию, наденьте защитные очки и перчатки.
  • Дайте двигателю остыть. Не пытайтесь выдергивать свечи из горячего двигателя.Под капотом есть множество деталей, которые ждут вас, чтобы приготовить барбекю. Сюда входят заглушки, которые не совсем идеальной формы. Поэтому не забудьте дать двигателю остыть перед погружением.
  • Будьте осторожны с движущимися частями. Двигатель не запускается для проверки заземления, но он заводится. Помните об этом и держитесь подальше от любых движущихся частей.
  • Не будь молью пламени. Не прикасайтесь к свече зажигания при включенном зажигании. Низкой силы тока, вероятно, недостаточно, чтобы вас убить, и это хорошо.Однако в среднем через свечу зажигания проходит около 20 000 вольт. Так что даже это вряд ли вас убьет. Это не будет хорошо - просто поверьте мне на слово.

Все, что вам понадобится для проверки свечей зажигания

Хорошая новость в том, что вам понадобится всего несколько инструментов для выполнения обоих этих тестов. Есть более профессиональные способы сделать это, но, поскольку мы говорим о домашней работе, мы собираемся сделать это дешево. Тем не менее, у вас, вероятно, есть наготове некоторые из этих инструментов, но мы пошли дальше и добавили гиперссылки на каждый, если вы этого не сделаете!

Инструменты

  • Съемник проводов свечей зажигания (для старых автомобилей без катушек)
  • Мультиметр (для проверки сопротивления)
  • Гнездо свечи зажигания
  • Гнезда (для автомобилей с блоками катушек)

Детали

Организация ваших инструментов и снаряжение, чтобы все было легко достать, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу - Ред. ).

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как проверить свечу зажигания

Давайте сделаем это!

Тест мультиметра

  1. Выполните шаги 1-3 предыдущего метода

  2. Установите мультиметр на Ом

  3. Проверка сопротивления между датчиками

    Всегда начинайте с проверки Нет ли сопротивления в датчиках, чтобы обеспечить точные показания.
  4. Проверьте разъемы

    Коснитесь одним выводом клеммы на конце вилки, а другим - центрального электрода
  5. Проверьте показания

    Вы хотите убедиться, что возникающие сопротивления соответствуют к спец. То, что является приемлемым, зависит от технических характеристик производителя. Но по большей части обычно приемлемо значение 4000-8000 Ом.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как и Drive любит делать "себя" своими руками, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время, или уверенность в серьезном ремонте автомобилей.Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами , вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Pro Советы по тестированию свечей зажигания

Вот несколько советов Drive pro.

  • Вы можете проверить наличие искры на блоке катушек или на проводе свечи зажигания без свечи зажигания. Поместив кончик отвертки на место вилки, а затем опуская хвостовик на 1/8 дюйма до земли, она может провести искру.Только не держитесь за отвертку во время тестов. Если он не изолирован, вы, скорее всего, попадете под удар.
  • Если вы работаете со старым автомобилем, вы можете использовать отвертку, чтобы заземлить соленоид или реле стартера. Это способ избежать необходимости обращаться за помощью к другу.
  • Мультиметр - ваш лучший друг для поиска неисправностей зажигания. С помощью этого инструмента можно проверить все, от свечей зажигания до модуля зажигания. Каждый автомобиль индивидуален, как и процедуры тестирования остальных частей системы зажигания, но этот инструмент необходим для любого применения.
  • Если проблема не в свече, поработайте последовательно через систему зажигания. Это лучший способ определить источник ваших проблем.
  • Если свеча зажигания проверяется, еще раз проверьте зазор свечи зажигания. Зазор свечи зажигания должен соответствовать спецификации для правильной работы двигателя.
  • Всегда проверяйте, не заземлены ли провода вашей вилки. Если вы используете большие коллекторы, они могут расплавить провода свечей и лишить свечу зажигания энергии при контакте.

Часто задаваемые вопросы о тестировании свечей зажигания

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Вопрос: Сколько Ом должна иметь свеча зажигания?

A: Какое сопротивление должна иметь вилка, в конечном итоге зависит от технических характеристик производителя. В то время как большинство свечей зажигания для легковых автомобилей должно иметь сопротивление где-то в районе 4000-8000 Ом, ваша конкретная свеча может требовать других значений.

В: Как проверить исправность проводов свечей зажигания?

A: Обычно визуального осмотра достаточно, чтобы определить, исправен ли провод вилки.Любые признаки износа или гниения - верные признаки того, что пора их заменить. Вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить сопротивление, чтобы быть уверенным.

Вопрос: Как узнать, загорается ли свеча зажигания?

A: Испытание заземления выполняется, чтобы определить, загорается ли вилка. Вам нужно наблюдать за центральным электродом, чтобы увидеть, не возникает ли сильная синяя искра. Как вариант, вы можете использовать свечу зажигания. Однако это показывает только то, отправляется ли сигнал для генерации искры, а не то, что свеча на самом деле горит.

Вопрос: Что происходит, если одна свеча зажигания не зажигается?

A: Если у вас пропуски зажигания, вашему двигателю будет не хватать мощности и экономичности, и он будет работать грубо. Но это меньшая из ваших проблем. Несгоревшее топливо смывает стенки любой смазки и в конечном итоге загрязняет ваше масло. Так что стоит как можно скорее устранить пропуски зажигания.

В: Может ли разряд свечи зажигания убить вас?

A: Энергия, подаваемая на свечи зажигания, имеет высокое напряжение, но низкий ток. Усилители - это то, что тебя убьет.Так что, даже если шок причиняет боль, он, вероятно, не убьет вас, если у вас нет серьезного сердечного приступа.

Видео

Узнайте больше о свечах зажигания из этого видео.

Как проверить свечи зажигания

Один из наиболее важных аспектов двигателя вашего автомобиля - это свечи зажигания. Эти маленькие электроды придают двигателю мощность, необходимую для запуска двигателя и движения вашего автомобиля по дороге. Но время от времени их нужно менять. Итак, как мы узнаем, когда это должно произойти? Вот краткое руководство по проверке свечей зажигания.

Краткий обзор техники безопасности!

Свечи зажигания являются основной частью вашего двигателя и обеспечивают его работоспособность. НЕ запускайте двигатель при проверке свечей зажигания, так как это не только вызовет повреждение двигателя, но и может нанести вред вам в процессе. Если ваш двигатель работал, дайте ему остыть, прежде чем делать это, поскольку и двигатель, и свечи зажигания сильно нагреваются.

А теперь приступим.

Торцевой ключ, торцевая головка и удлинитель

  • Приобретите торцевой ключ и головку, которая подходит для свечей зажигания (есть специальные розетки, предназначенные для выполнения этой задачи, в которых есть прокладка для защиты фарфоровой части свечи зажигания).Вы также можете использовать удлинитель торцевого ключа, если он у вас есть, поскольку он облегчит удаление.
  • Убедитесь, что автомобиль полностью остановлен и не работает на полную мощность. Выньте ключи из замка зажигания. Еще раз помните, если автомобиль работал, дождитесь, пока двигатель остынет.
  • Очистите область вокруг свечей зажигания от мусора и грязи. Лучше всего для этого использовать воздушный компрессор. Это гарантирует, что при снятии свечи зажигания в цилиндр не попадет мусор.
  • Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания, которую вы собираетесь проверить.

Провод свечи зажигания

  • Поместите патрон на свечу зажигания и начните ослаблять ее, после ослабления отверните остальную часть вручную и выньте ее из двигателя.
  • Осмотрите фарфор на предмет трещин, повреждений резьбы и ожогов электрода, не беспокойтесь о том, что электрод немного загрязнен, так как вы можете очистить его тряпкой или проволочной щеткой, чтобы лучше рассмотреть фактическая часть.

  • Верните свечу зажигания обратно в цилиндр, если вы не обнаружите ничего плохого, и закрутите вручную, затем затяните гаечным ключом до плотного прилегания и снова наденьте провод свечи зажигания.
  • Повторите это для остальных свечей зажигания вашего двигателя.

Теперь, если какая-либо из ваших свечей зажигания повреждена, их можно легко заменить, просмотрев руководство пользователя и определив, какие свечи зажигания лучше всего подходят для вашего автомобиля, а также зазор, необходимый для электрода.

Вы можете найти своего механика, если вы не знаете, что делаете, чтобы он мог выполнить работу должным образом, а также убедиться, что с двигателем вашего автомобиля все в порядке из-за неисправных свечей зажигания. Это поможет избежать ненужного повреждения двигателя или необходимости повторной замены свечей зажигания.

Для справки, вы хотели бы заменять их каждые 80000 миль, так как к этому моменту они в основном изношены.

Чтобы найти ближайший к вам сервисный центр семейного дилера Basil, щелкните здесь.

Как проверить свечи зажигания

Стив Темпл, www.automedia.com

Раньше одним из самых простых способов обслуживания автомобиля была проверка и замена свечей зажигания. Это было до того, как моторные отсеки стали окутывать выхлопными трубами и компьютеризированными датчиками. Если вам посчастливилось иметь автомобиль, в котором относительно легко добраться до свечей зажигания, воспользуйтесь этим. Это потому, что они дают точные указания на то, что происходит в камере сгорания, и на внутреннее состояние вашего двигателя.

Прежде чем вы начнете выкручивать свечи зажигания в поисках подозрительных симптомов, несколько слов предостережения: во-первых, обязательно проверьте все свечи. При приготовлении пива всего в одном цилиндре может возникнуть серьезная проблема, которую вы не хотели бы упускать из виду. Во-вторых, если ваши вилки указывают на проблему, связанную с ее диапазоном нагрева, или вилка просто изношена, вы можете решить эти проблемы с помощью нового правильного набора вилок. Однако, если диагноз более серьезен, и ваши свечи покрыты масляной фольгой из-за изношенного поршневого кольца, новые свечи не заставят изношенное кольцо исчезнуть.Доставьте автомобиль своему механику для капитального ремонта, а затем замените свечи.

Ниже приводится полный список условий, которые могут оказаться полезными при проверке свечей зажигания:

нормальный

Когда двигатель работает должным образом, свечи с нормальными показаниями будут выглядеть примерно так же, как когда они были новыми и впервые ввинчивались в блок двигателя.

Обычный, но с красным покрытием

Красный налет является результатом добавок в неэтилированный бензин более низкого качества и будет виден на керамической изоляции свечи.Красный налет не свидетельствует о проблемах с двигателем.

Загрязнение топлива

Загрязненные топливом свечи могут иметь блестящее покрытие на наконечнике и боковом электроде, что может указывать на слишком богатую топливную смесь, проблемы с зажиганием или слишком низкий диапазон нагрева свечи. Во-первых, убедитесь, что диапазон нагрева ваших свечей зажигания совместим с вашим двигателем (особенно, если вы внесли изменения в рабочие характеристики). Эта информация доступна в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Чтобы решить проблему слишком богатой топливной смеси, отрегулируйте впрыск топлива (или карбюратор), чтобы скорректировать воздушно-топливную смесь.

Урон от детонации

Это состояние свечи указывает на то, что ваш двигатель выключен, и вам, вероятно, нужна настройка. Другая возможность заключается в том, что бензин, который вы используете, не имеет достаточно высокого октанового числа. Опять же, сверьтесь с руководством пользователя, чтобы проверить рекомендации производителя по октановому числу.

Заглушка изношена

Это простое решение - заменить заглушку. Большинство производителей вилок указывают рекомендуемый срок службы на упаковке.

Углеродистое загрязнение

Если кончик свечи и боковой электрод почернели, они работали с слишком большим количеством топлива (или, возможно, слишком холодным из-за заклинившего открытого термостата).Другие источники проблемы могут включать плохую проводку или протекающие форсунки; в некоторых случаях транспортное средство продолжительное время двигалось на слишком низкой скорости. Процесс горения не должен иметь своего естественного эффекта выгорания или очистки.

Предварительное зажигание

Свеча покажет, что боковой электрод сгорел из-за слишком высокой температуры. Свеча зажигается слишком рано, в топливовоздушной смеси недостаточно топлива или в камере сгорания недостаточно топлива для звукового сгорания.Проверьте впрыск топлива и время. Действуйте быстро, потому что вилка в этом состоянии почти не развалится.

Загрязнение масляной золы

Моторное масло попадает на пробки из-за изношенных поршневых колец или направляющих / уплотнений клапана. Иди к своему механику прямо сейчас.

Механические повреждения

Механически поврежденная свеча будет выглядеть так, как если бы она была забита до смерти поршнем, что свидетельствует о том, что она слишком далеко зашла в камеру сгорания.

Две наиболее распространенные проблемы свечей зажигания - это горячее и холодное обрастания.В категорию «слишком горячих» входят преждевременные и детонационные повреждения. Причиной повреждения вилки такого типа могут быть некоторые улучшения производительности. Если у вашего автомобиля есть улучшенные характеристики, такие как катушка с высокой выходной мощностью, зажигание, выпуск или кулачки, они могут изменить рекомендуемый диапазон нагрева свечи двигателя, поэтому вам следует подумать об использовании свечи зажигания с диапазоном нагрева ниже, чем рекомендовано производителем.

Некоторые из симптомов, на которые указывают свечи зажигания, можно легко исправить, для других требуются руки и опыт квалифицированного механика.В любом случае, главное преимущество проверки свечей зажигания - это быстрый диагностический инструмент, который дает вам довольно хорошее представление о том, насколько хорошо работает ваш двигатель.

Как проверить двигатель на наличие искр

В этом руководстве вы узнаете, как проверить, получают ли свечи зажигания питание.

Самый простой и безопасный способ самостоятельно проверить наличие искры - использовать встроенный тестер свечей зажигания.

Альтернативные методы проверки двигателя на наличие искры включают снятие свечи зажигания и ее заземление или проверку искры с помощью отвертки.

Важно

  • Когда вы проверяете свою систему зажигания на наличие искры, держите руки подальше от катушек зажигания, проводов или свечей зажигания при запуске двигателя. Катушки зажигания вырабатывают в среднем 30 000 вольт, чего достаточно для травм и поражения электрическим током.
  • Если вы будете запускать двигатель в течение длительного периода времени, чтобы проверить автомобиль на наличие искры, оставьте подключенным резервный аккумулятор, чтобы избежать разряда основного автомобильного аккумулятора.

Как проверить на искру

Проверить наличие искры зажигания с помощью контрольной лампы довольно просто.Вставьте тестер свечи зажигания в линию между свечой зажигания и катушкой зажигания.

Снять кожух двигателя

Если у вас автомобиль модели 2000 года и новее, он, скорее всего, будет иметь кожух двигателя. Снимите крышку, подняв ее. Крышки двигателя удерживаются язычками.

Найдите свечи зажигания

На четырехцилиндровом двигателе свечи зажигания располагаются прямо над двигателем. Это обычно верно и для рядных шестицилиндровых двигателей.Если у вас двигатель V6, то у вас будет три цилиндра с одной стороны блока цилиндров, а три других - с другой.

Отсоединить форсунку

Мы не хотим заливать двигатель топливом. Поэтому рекомендуется отсоединить электрический разъем от топливных форсунок или снять реле топливного насоса.

Если вы проверите только один из цилиндров на предмет искры в течение пары секунд, вы можете быть в порядке, не отсоединяя свечи зажигания.Если вы проворачиваете двигатель в течение длительного периода времени с подключенной форсункой, вы залите цилиндры бензином, что может привести к загрязнению свечей зажигания.

Снять катушку зажигания.

Снимите катушку зажигания со свечи зажигания, которую вы хотите проверить. Отсоедините катушку зажигания от свечи зажигания, но оставьте ее подключенной к жгуту проводов.

Тестер свечей зажигания Connect

Подключите встроенный тестер свечей зажигания между катушкой зажигания и свечой зажигания.Один конец тестеров свечей зажигания устанавливается на катушку зажигания, а другой - на свечу зажигания.

Проверить наличие искры

Отложите тестер свечей зажигания в сторону. Теперь пора проверить, горит ли ваш двигатель искра. Держите руки подальше от катушки зажигания и искрового прибора. Попросите помощника включить зажигание и попытаться запустить двигатель.

При включении двигателя проверьте, есть ли искра на контрольной лампе.Если мигает небольшой огонек, это означает, что вы получаете искру. Если ваш автомобиль не заводится, возможно, у вас проблема с топливом или с синхронизацией. Также проверьте исправность свечей зажигания.

Если контрольная лампа совсем не горит, искра не горит.

Как проверить искру отверткой

Высокое напряжение. Риск получения травм. Этот метод не рекомендуется.

Быстрый и грязный метод проверки искры - использование отвертки.

Найдите свечу зажигания

Вам нужно будет открыть капот.Снимите эту большую крышку двигателя и найдите свечи зажигания.

Снять провод свечи зажигания или катушку зажигания.

Если у вас более новая машина, на каждой свече зажигания наверняка будет катушка зажигания. Снимите одну из катушек зажигания. Если у вас есть провода от свечи зажигания, снимите один провод со свечи зажигания.

Подсоедините отвертку для проверки искры

Воткните отвертку в катушку зажигания или в кожух штепсельной вилки.

Поместите отвертку рядом с блоком цилиндров

Поместите отвертку примерно на 1/8 дюйма от блока цилиндров.Пока кто-то проверяет двигатель, вам следует внимательно изучить зазор между двигателем и отверткой. Если ваша система зажигания работает нормально, вы должны увидеть здесь искру.

Если ваши свечи зажигания не зажигаются, вы не увидите здесь искры. Это означает, что у вас есть проблема с зажиганием, которую необходимо решить.

Испытание искры без инструментов

Другой метод проверки наличия свечей зажигания - это вынуть свечу из двигателя.

Вставьте его обратно в катушку зажигания или провод свечи зажигания и заземлите резьбовую часть свечи зажигания на блок цилиндров.

Убедитесь, что вы отключили форсунку или сняли реле топливного насоса. Когда вы проворачиваете двигатель, вы должны увидеть небольшую искру на кончике свечи зажигания.

Есть несколько других способов проверить двигатель автомобиля на искру. Вы можете проверить наличие искры с помощью мультиметра, контрольной лампы, отвертки или даже снять свечу зажигания и заземлить ее на блоке двигателя или раме.

Что делать, если машина не заводится

Двигатель

проворачивается, но не запускается, а вы уже убедились, что в двигателе горит искра? Проблема может быть в любой из следующих:

  • Нет топлива или низкое давление топлива
    Если ваш двигатель не получает топлива, двигатель вашего автомобиля не запустится.Проверить давление топлива. Проверить работу топливного насоса.
  • Неисправен модуль зажигания
    Если ваш автомобиль оборудован модулем зажигания, возможно, он неисправен.
  • Неисправный датчик положения коленчатого вала (CPS)
    На более новых автомобилях датчик положения коленчатого вала играет ключевую роль в определении положения коленчатого вала. В случае сбоя вы заметите периодические проблемы с запуском. Типичные симптомы включают в себя нормальный запуск автомобиля, когда холодно, но когда он нагревается.Проблема датчика CPS заключается в том, что в некоторых случаях он может даже не вызвать загорание контрольной лампы двигателя.
  • Проблема с синхронизацией
    Если есть проблема с синхронизацией, и клапаны не закрываются, когда поршни достигают верхней мертвой точки (ВМТ), ваш автомобиль не заводится.
  • Низкая компрессия
    Низкая компрессия в цилиндре также может стать причиной отсутствия запуска.

Если вы получаете искру на всех катушках зажигания, кроме одной, то наиболее частой причиной является неисправная катушка зажигания или обрыв провода для этой конкретной катушки зажигания.

Заключение

Описанные здесь методы помогут вам узнать, как проверить искру зажигания. Если ваш автомобиль не заводится, важно обратить внимание на другие возможные проблемы с давлением топлива. В этом руководстве показано только, как проверить, загорелись ли свечи зажигания, не более того.

Хотя эти инструкции были предназначены для того, чтобы помочь научиться проверять наличие искры на двигателе автомобиля, эти методы могут также помочь проверить наличие искры на газонокосилках и мотоциклах, а также на любом большом или малом бензиновом двигателе.

FAQ

Как проверить, зажигается ли свеча зажигания без контрольной лампы?

Альтернативный метод проверки зажигания свечи зажигания - вынуть свечу из двигателя. Вставьте свечу зажигания в катушку зажигания. Заземлите резьбовую часть свечи зажигания на блоке цилиндров. Проверните двигатель и посмотрите, не замечаете ли вы искру на наконечнике свечи зажигания.

Как узнать, нужны ли мне новые провода свечей зажигания?
  • Большинство владельцев понимают, что им нужны новые провода свечей зажигания, когда их автомобиль начинает пропускать огонь, изо всех сил пытается разогнаться в гору или устанавливает контрольную лампу двигателя с такими кодами, как P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0304 P0304.
  • Есть способы узнать, нужны ли вам новые провода свечей зажигания. Воспользуйтесь изолированной отверткой и проведите ею по проводам свечи зажигания (минимум два провода). Вы замечаете дугу от провода до отвертки? Если вы это сделаете, это означает, что вам нужны новые провода свечей зажигания.

Основные сведения о свечах зажигания | Advance Auto Parts

3. Сколько стоят свечи зажигания? Свечи зажигания

- одна из самых доступных запчастей вашего автомобиля. Однако стоимость будет зависеть от типа.Из четырех распространенных типов свечей зажигания медь является наиболее экономичной, за ней следуют одинарная платина, двойная платина и, наконец, иридий. Ожидайте некоторых изменений, но общий диапазон составляет всего 2 доллара за штекер для меди и около 9 долларов для иридия. Однако имейте в виду, что иридиевые свечи служат намного дольше. Чтобы получить дополнительную информацию об этом, еще раз взгляните на четыре типа свечей зажигания и помните, что важно использовать тип свечи, указанный вашим производителем. Ознакомьтесь с нашим руководством по свечам зажигания, чтобы подобрать подходящий тип для вашего автомобиля и ознакомиться со специальными предложениями.

4. КАК определить неисправность свечи зажигания?

Вы можете начать подозревать, что свеча зажигания неисправна, если у вас возникнут какие-либо из этих симптомов:

  • Двигатель с неработающим двигателем
  • Код пропуска зажигания на одном или нескольких цилиндрах
  • Пониженная экономия топлива
  • Проблемы с нормальным ускорением
  • Затруднение при запуске двигателя

Как правило, если в вашем двигателе что-то кажется забавным, проверка свечей зажигания должна быть одной из ваших первых проверок.Если вы невнимательный автовладелец, вы, конечно, просто отнесете его к своему механику и поставите диагноз. Но если вы хотите самостоятельно проверить свечи, это относительно простая задача для многих двигателей. Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать.

5. Как проверить свечу зажигания

Точные действия по извлечению свечи зажигания зависят от автомобиля. Найдите тот, к которому легче всего получить доступ, и затем посмотрите, что у вас на пути, например, пластиковая крышка двигателя или, возможно, жгут проводов. Если вы не уверены, посмотрите руководство по ремонту, чтобы узнать, где находятся заглушки.Если свечи выглядят грязными, это может означать, что у вас есть утечка масла или чрезмерный нагар. А если они выглядят поврежденными, возможно, ваш двигатель слишком горячий или работает с перебоями в зажигании. Однако имейте в виду, что даже если ваши свечи зажигания выглядят нормально, они могут уже исчерпать свой заряд. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, когда заменять свечи зажигания. Если вы считаете, что у вас просрочены сроки, мы рекомендуем заменить их на всякий случай.

6. Могу ли я самостоятельно заменить свечи зажигания?

Да! Если вы уже обращались к свечам зажигания, чтобы проверить их, единственный дополнительный шаг - заменить их храповым механизмом и свечной головкой.Имейте в виду, что существует несколько различных размеров патронов для свечей зажигания, поэтому обязательно проверьте, какая из них подходит для вашего двигателя. Вам также может понадобиться удлинитель и поворотное гнездо, в зависимости от типа гнезда свечи зажигания, которое у вас есть, и настройки вашего двигателя.

При работе со свечами зажигания не используйте электроинструменты. Они хрупкие, и если они треснут, вы можете не заметить, пока не испытаете осечку. Вверните их с помощью ручных инструментов, а когда они плотно прилегают, используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть их в соответствии со спецификациями производителя.

В настоящее время замена свечей зажигания на некоторых двигателях является сложной задачей, например, на шести или восьми цилиндрах с поперечным расположением цилиндров. Перед началом осмотрите свою рабочую зону и примите некоторые решения о том, какие компоненты нужно будет снять, чтобы получить доступ к свечам зажигания. Если вам все-таки нужно снять воздухозаборник или даже кожух, мы рекомендуем промаркировать все ваши болты мешочками, чтобы вы могли снова собраться вместе. Узнайте больше о замене свечей зажигания в нашем пошаговом руководстве.

Замените свечи зажигания за 6 шагов

2 мая 2019, 16:05 Опубликовано Джонатан Клинг

Расчетное время: 20-30 минут

Необходимые инструменты: торцевой ключ, удлинитель на 12 дюймов, свеча зажигания

Свечи зажигания - важная часть вашего двигателя, которая позволяет вашему автомобилю плавно заводиться.Свечи зажигания создают электрический заряд, который заставляет поршни зажигаться. Возможно, вы не очень часто думаете о своих свечах зажигания, но большинство свечей зажигания следует заменять каждые 30 000 миль или около того. Вам следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы меняете свечи зажигания по рекомендованному графику. Если вы хотите приобрести новые свечи зажигания для своего автомобиля или грузовика, зайдите в местный U Pull & Pay сегодня, чтобы найти лучшие предложения на тонны грузовиков и автомобильных запчастей. Не пугайтесь идеи замены свечей зажигания самостоятельно, просто выполните эти шесть простых шагов.

  1. Начните с размещения свечей зажигания на двигателе. Их должно быть легко найти, поскольку они прикреплены толстыми резиновыми проволоками.
  2. В зависимости от количества цилиндров двигателя вашего автомобиля вам потребуется заменить четыре, шесть или восемь свечей зажигания. Убедитесь, что вы приобрели достаточно свечей зажигания, чтобы заменить их все одновременно.
  3. Отсоедините провод только к первой свече зажигания. Важно НЕ ОТКЛЮЧАТЬ ВСЕ ПРОВОДЫ СРАЗУ. Свечи зажигания необходимо устанавливать и заменять в определенном порядке, за которым вам нужно будет следить.
  4. Присоедините 12-дюймовую насадку и свечу зажигания к торцевому ключу и снимите первую свечу зажигания.
  5. После того, как вы удалили первую свечу, установите новую свечу зажигания, ввернув ее вручную до упора, а затем затяните гаечным ключом. Затягивайте свечу зажигания только до плотного прилегания и следите за тем, чтобы не затягивать свечу слишком сильно.
  6. Присоедините провод свечи зажигания и перейдите к следующей свече. Убедитесь, что вы соблюдаете последовательность подключения вилок, указанную в руководстве пользователя.

Если вы купите вилки, подходящие для своего автомобиля, вам не придется беспокоиться о том, чтобы заглушить вилки, так как они будут уже с зазорами. Приходите в свой местный U Pull & Pay и поговорите с одним из наших опытных сотрудников по продажам сегодня. Наши автомобильные эксперты позаботятся о том, чтобы вы оставили нашу партию с идеальными запчастями для вашего проекта по непревзойденной цене.

Категории: Альбукерке, Аврора, Цинциннати, Колорадо-Спрингс, Денвер, Хьюстон, Индианаполис, Орландо, Феникс, Питтсбург, Уэст-Палм-Бич

Этот пост написал Джонатан Клинг

Как проверить и заменить свечи зажигания в автомобиле

Свечи зажигания - важная часть двигателя вашего автомобиля.На самом деле, без них вам было бы довольно сложно куда-либо пойти! Свечи зажигания запускают важнейшее сгорание в двигателе внутреннего сгорания с соответствующим названием, вызывая цепочку событий, которая поворачивает коленчатый вал вашего двигателя и, в конечном итоге, шины вашего автомобиля. Но свечи зажигания со временем изнашиваются и иногда могут вообще выйти из строя. Если ваш автомобиль не работает так плавно, как раньше, и вы хотите попробовать свои силы в проверке или замене свечей зажигания, продолжайте читать, чтобы подробнее узнать, как выполнить эту работу.

Когда следует менять свечи зажигания?

Свечи зажигания необходимо будет заменить в какой-то момент эксплуатации автомобиля, но сроки различаются для каждого автомобиля. Некоторым легковым или грузовым автомобилям может потребоваться замена всего через 30 000 миль, но некоторые могут проехать до 100 000 миль. Все производители разные. Свечи зажигания также могут потребоваться раньше, если транспортное средство управлялось или использовалось более интенсивно, чем обычно. Вот несколько распространенных симптомов неисправной свечи зажигания: проблемы с запуском автомобиля утром, грубая работа двигателя на холостом ходу, явная потеря ускорения и более высокий расход топлива.Если в данный момент это звучит как ваша машина, возможно, пришло время заменить свечи зажигания.

Знай свой автомобиль

Хотя большинство свечей зажигания могут выглядеть очень похожими, часто есть большие различия в свечах, используемых в разных автомобилях. Свечи зажигания, используемые в Honda Civic, могут сильно отличаться от тех, что используются в Ford F-150, независимо от их размера или способа нарезания резьбы. Если вы планируете заменить свечи зажигания в автомобиле, убедитесь, что вы знаете, что нужно вашему автомобилю и что рекомендует производитель.Эту информацию обычно можно найти в хорошем руководстве по ремонту или в большинстве магазинов автозапчастей. Проведите небольшое исследование перед покупкой. На этом этапе, если вы не чувствуете себя комфортно в одиночку или думаете, что заменить заглушки будет особенно сложно, подумайте о том, чтобы связаться с надежным механиком .

Что вам понадобится

В зависимости от того, что находится под капотом вашего автомобиля или грузовика, свечи зажигания могут быть просто заменены или очень сложны.Как минимум, вам понадобится свеча зажигания подходящего размера и набор розеток с несколькими различными удлинителями для выполнения работы. В зависимости от того, что нужно удалить, чтобы получить доступ к свечам зажигания вашего автомобиля, вам может потребоваться несколько других инструментов. Вам также понадобится новый набор свечей зажигания, немного диэлектрической смазки и новый набор проводов свечей зажигания или набор катушек зажигания на свечах, если их нужно заменить.

Начало работы

Начните с поиска свечей зажигания вашего автомобиля.В более новых автомобилях или грузовиках они, вероятно, расположены под заглушкой, которую обычно можно удалить с помощью небольшого болта. Найдя первую свечу, просто вставьте свечу зажигания с помощью подходящего торцевого ключа и удлинителя и осторожно ослабьте свечу зажигания.