Как делается профессиональная шумоизоляция всего кузова автомобиля

Введение

Шумоизоляция салона автомобиля, а также остальных составляющих транспортного средства (дверей, днища, колёсных арок и подкрылков), является прямым доказательством желания владельца сделать свою машину лучше, тише и комфортабельнее. Наверное, только самые дорогие авто бизнес-класса могут похвастаться изумительным изоляционным слоем, скрывающим от тех, кто находится в машине, любые посторонние шумы. Очень часто хозяева транспортных средств даже именитых компаний жалуются на незащищённость салона от всевозможных шумов, доносящихся снаружи.

Профессиональная шумоизоляция кузова автомобиля избавит вас от множества лишних, отвлекающих шумов

Как доказывает опыт, ни одно авто не застраховано от внезапного появления посторонних шумов. Зачастую проблемы такого рода связаны с приходом в негодность заводской обивки и её составляющих. На уровень шумоизоляции влияет не только «заболевший» силовой агрегат или стучащая на кочках подвеска. Более опытному автолюбителю легко понять причину и место происхождения шума, в то время как новичок может стать невольным заложником ситуации, ему придётся тратить дополнительные средства для прохождения техосмотра, меняя и без того качественно функционирующие детали. Очень часто поводом для беспокойства становится плохая шумоизоляция, свойства которой ухудшились (ощутимая потеря защитных функций).

В течение длительной эксплуатации транспортного средства свойства изоляции сильно ослабевают, на кузове появляются микродеформации, которые также способствуют проникновению постороннего шума. Разительные перемены в машине могут беспокоить автомобилиста не только из-за необходимости найти их причину, но и ввиду того, что это сказывается на уровне вождения, рассеивании внимания водителя.

Причины, которые влияют на необходимость создания шумоизоляционного покрытия

Кузов автомобиля, по сути, представляет собой своеобразную оболочку, которая ограждает водителя и пассажиров от посторонних шумов, звуков и погодных явлений. Стоит отметить, что на каждый определённый участок кузова наложены свои функции, конкретная часть авто отвечает за определённую изоляцию. Шумоизоляция крыши авто, например, помогает защитить всех, кто находится в транспортном средстве как от лишних звуков, так и от холода, снега, дождя или палящего солнца. В свою очередь, уплотнение пола виброизоляционными материалами помогает скрыть вибрации и скрипы, исходящие от работающих деталей агрегата.

Если автомобилиста интересует полная или частичная изоляция своего авто, он должен знать, что для каждого участка кузова необходимо подбирать подходящий материал. Низ (днище) авто лучше всего уплотнять такими материалами, как вибропласт, стизол и визомат, в то время как для крыши необходимо приобрести изотон и битопласт.

Перед тем как приступить к процедуре обработки своего авто, необходимо решить несколько вопросов. Во-первых, если делать полную шумоизоляцию, то придётся обработать не только двери, багажный отсек и салон, но и всё подкапотное пространство, включая колёсные арки. Какую бы часть автомобиля владелец движимого имущества не планировал уплотнять вибро- или шумоизоляционными материалами, он должен помнить, что, начиная работу, очень важно аккуратно провести демонтаж заводской обшивки в тех местах, где впоследствии будут приклеены изоляционные материалов. Кроме того, особенное внимание придётся уделить внутренним частям салона и багажного отдела, так как их нужно будет разобрать целиком. Нельзя будет обойтись и без снятия пластиковых подкрылков.

Создание профессиональной шумоизоляции

Шумоизоляция салона автомобиля — целый комплекс работ по обработке внутреннего пространства автомобиля. Перед автомобилистом стоит важная задача создать в автомобиле такую защитную «прослойку», которая бы спасала от вибраций, шума и скрипов. Комплексно решая вопрос шумоизоляции, можно добиться максимального эффекта в вожделенном акустическом тюнинге.

В качестве вибропоглощающих материалов целесообразно приобрести любые мастики, визомат, вибропласт, бимаст или эко. За полное поглощение звука может отвечать изотон, битопласт, акцент. В качестве звукоизолирующего материала можно использовать вибротон. Теплоизоляторы — сплен или изолонтейп, противоскрипное средство — моделин.

Останавливаясь на том или ином материале, следует брать в расчёт его КМП (коэффициент механических потерь). Предпочтительно покупать средства с самым высоким КМП, так как он лучше остальных справляется с гашением вибраций, сохранением тепла и защитой от шумов.

Создание шумоизоляционного слоя в дверях машины

В первую очередь должна быть проведена шумоизоляция дверей авто, после того, как автомобилист выберет оптимальные материалы для уплотнения поверхности, необходимо будет разобраться с требуемым инструментарием. Профессионально сделанная шумоизоляция нуждается в использовании гипрочного ножа, ножниц, прикаточного валика, строительного фена, обезжиривателей, маркера и рулетки.

Чтобы приступить к работе, нужно будет избавиться от прежней обшивки дверей. Принцип снятия заводского покрытия зависит непосредственно от марки и модели транспортного средства. Как показывает практика, большинство производителей крепят обшивку на шурупы, которые впоследствии необходимо будет открутить. Чаще всего эти шурупы спрятаны в ручках дверей.

Открутить все клопы можно посредством шлиц-отвёртки. Правда, если автомобилист не знает точного местоположения всех клопов, то отвёртку нужно предусмотрительно обернуть изолентой, что поможет оставить без царапин лакокрасочное покрытие автомобиля. После снятия клопов, нужно приподнять обшивку так, чтобы она могла полностью отстегнуться от двери. Следующий шаг заключается в отстёгивании тросика ручки и проводов, идущих непосредственно к стеклоподъёмнику.

Шумоизоляция дверей авто подразумевает не только правильное нанесение всех вибропоглощающих и шумоизолирующих материалов, очень важно аккуратно произвести демонтаж прежнего покрытия дверей. Если автолюбитель сможет правило снять прежнюю заводскую изоляцию, можно будет считать, что он успешно сделал половину задуманного. Перед нанесением ранее подготовленных материалов придётся убрать полиэтилен, приклеенный к двери авто компанией-изготовителем.

Шумоизоляция дверей авто даже у профессиональных мастеров занимает немало времени. Очень важно уделить внимание обезжириванию всей поверхности дверей. Первым слоем предпочтительно нанести вибропласт, который необходимо нарезать по размеру и обработать им всю внутреннюю сторону дверей. От того, насколько плотно и качественно будет приклеено шумоизоляционное покрытие из вибропласта, зависит дальнейший результат. Необходимо постараться закрыть вибропластом максимально возможную территорию. Перед тем как материал будет приклеен, его нужно будет прикатать специальным валиком или тыльной стороной отвёртки, иначе, впоследствии уплотнительный слой начнёт отходить.

Дальнейшая работа заключается в аккуратной обработке всех имеющихся на поверхности дверей отверстий. Для этого лучше остальных средств подойдёт бимаст. Облегчить процесс помогут лекала, сделанные своими руками посредством бумаги, маркера и ножниц. Делая заготовки, необходимо дополнительно учесть отступы, в результате чего бумажное лекало получится на 2–3 см больше истинного размера отверстий — это поможет приклеить материал более надёжно. Клеится бимаст посредством строительного фена в нескольких местах, что позволяет исключить значительное утяжеление дверей. Из-за высокой плотности бимаст хорошо поддаётся разглаживанию при нагреве.

Если в планах автолюбителя предусмотрено получение максимально качественного звучания его аудиосистемы, следующим шагом станет проведение акустических проводов.

В конечном итоге, проведённая шумоизоляция дверей авто нуждается в аккуратном проклеивании обшивки там, где она вплотную прилегает к поверхности дверей. Для этого можно воспользоваться тонкими полосками битопласта с шириной 2–3 см, которыми впоследствии будут обработаны все места соприкосновения. Битопластом можно уплотнить только края обшивки и клопы.

Шумоизоляция салона авто

Чтобы шумоизоляция салона автомобиля была проведена правильно, необходимо целиком снять обшивку. Стоит отметить, что процесс снятия заводского покрытия требует не только определённых знаний, но и навыков, а также целого перечня профессиональных инструментов. Лучше, если шумоизоляция крыши авто и самого салона будет проведена опытным мастером, который сможет сделать всё качественно и аккуратно. Ускорить процесс может парная работа — двоим мастерам проще и быстрее удалить обшивку и обработать всё пространство плотным вибропластом.

Шумоизоляция салона подразумевает кропотливую работу по проклейке шумоизоляционными материалами всей поверхности кузова, автомобилист должен особое внимание уделить уплотнению подкрылков и арок автомобиля. Не стоит забывать и про пол транспортного средства.

Вибропласт, который станет основным слоем, сможет погасить все возникающие вибрации. После того, как он высохнет, салон авто необходимо будет обработать стизолом, обладающим шумопоглощающими свойствами. Этот материал оснащён липкой основой, благодаря чему им просто проклеить всю поверхность авто.

Следующий шаг, от которого зависит качественно проведённая шумоизоляция салона автомобиля, нуждается в сборке внутренней обшивки. Этот элемент декора крепится на клопы. Стоит отметить, что автомобили немецких концернов оснащаются несъёмными клопами, которые после демонтажа должны быть заменены новыми аналогами. Перед сборкой необходимо проверить наличие разных типов клопов, так как, чаще всего, производители крепят обшивку на разных крепёжных элементах. В свою очередь, машины японских компаний оснащаются такими клопами, которые легко снимаются и крепятся, вместе с тем производитель использует для обработки поверхности элементы одинакового типоразмера. Видимо, даже этот весьма незначительный факт влияет на стоимость профессиональной шумоизоляции — за «шумку» на немецком авто придётся заплатить больше.

Шумоизоляция днища автомобиля

Шумоизоляция днища автомобиля является очень сложной и длительной процедурой. Проблема заключается не в обработке поверхности шумоизоляционными материалами и жидкими подкрылками, а в необходимости тщательной подготовки транспортного средства. В частности, прежде чем уплотнить авто, его необходимо будет отмыть от грязи и пыли, причём следует избавиться от всего того, что засоряет днище и арки. Даже профессиональные мастера, которые не раз сталкивались с шумоизоляцией днища авто, тратят по 6–9 часов на подготовку и очистку машины. Днище можно попробовать очистить Kärcher, бесконтактным шампунем, а также специальными средствами, предназначенными для очистки и антикора. После тщательной «уборки» вся обрабатываемая поверхность машины должна быть обезжирена.

Шумоизоляция днища автомобиля и подкрылков может быть проведена посредством вибропласта (более бюджетный вариант) или Noxudol 3100 (более дорогостоящее, но в то же время и более надёжное средство). В результате проведённой процедуры до скорости 130 км/ч водитель и пассажиры авто не слышат ни звука от колёс. Вместе с тем отмечается ощутимое снижение вибраций, исходящих от пола.

Заключение

Шумоизоляция салона автомобиля, дверей, днища, колёсных арок и подкрылков потребует от владельца машины немалого вложения денежных средств, а также времени. Профессионалы рекомендуют выбирать материалы дорогие и качественные, ведь правильно проделанная работа позволит забыть о посторонних раздражающих звуках на несколько лет. Сложнее всего уплотнить пространство салона, поэтому облегчить процесс поможет предварительное снятие сидений и помощь напарника. Во время шумоизоляции дверей при необходимости прокладывать провода можно пользоваться упругой проволокой.

remam.ru

Лучший центр шумоизоляции в Москве

Шумоизоляция автомобиля — наши варианты

Шумоизоляция автомобиля.

Самый быстрый и эффективный способ избавиться от лишних и неприятных звуков в салоне автомобиля — сделать комплексную шумоизоляцию авто.

В нашем центре слово «комплексная» означает, что действительно мы будем работать со всеми стандартными зонами салона автомобиля без каких нибудь уловок.

Наш огромный опыт позволяет нам всего за один день делать шумоизоляцию в любом автомобиле.

Вам остается только выбрать один из трех разработанных нами вариантов.

Шумоизоляция дверей.

Наиболее востребованная услуга, т.к. позволяет без сложной разборки деталей салона ощутить эффект от шумоизоляции, а также обладает множеством плюсов, такие как улучшение звучания аудиосистемы, уменьшение внешних шумов, а также улучшенная теплоизоляция.

Такая работа у нас занимает от 2 часов и производится в вашем присутствии.

Шумоизоляция пола.

Пол в автомобиле — источник множества шумов и вибраций. Шумоизоляция пола позволит избавиться вам от таких негативных шумов, как шум дороги, шум от трансмисии, вибрации от мотора.

Такая устуга занимает у нас от 3 часов времени и также возможна в вашем присутствии.

Шумоизоляция багажника.

Данная процедура необходима автомобилям со спортивным выхлопом, а также автомобилям в кузовах универсал и хетчбек. Она позволяет снизить шумы от задней подвески, арок, и работы выхлопной системы автмобиля.

Такая услуга занимает у нас от 3 часа времени и также возможно ваше присутствие .

Шумоизоляция арок (подкрылков) автомобиля.

Вас раздражает шум колес, гравия и шершавого асфальта? Эта проблема касается абсолютно любого автомобиля и мы ее успешно решаем всего за пару часов в вашем присутствии.

xn--80anepb3b8a.xn--p1ai

Лучшая шумоизоляция автомобиля: рассмотрим подробно

Лучшая шумоизоляция для авто комплексная с учетом особенностей

Самая лучшая авто шумоизоляция производится полностью (для лучшего эффекта ) по всему автомобилю в комплексе с ремонтом и обслуживанием деталей, которые могут при неисправностях вызывать дополнительные шумовые эффекты. Говоря про полную шумоизоляцию мы подразумеваем капот, багажник, изоляция пола, дверей, а так же потолка и панели приборов в салоне, кроме того моторный отсек и наружная изоляция днища и арок.
Какая лучше шумоизоляция для авто, спросите вы – разумеется полная, частичная не только не даст вам желаемого результата, но и может вообще оказаться для виду, и заметного снижения шума вы не ощутите.

Материалы

Материалы применяемые для шумоизоляции машин(см.Материалы для шумоизоляции автомобиля: рассмотрим все виды), делятся на разные типы, которые лучше годятся на тот либо иной участок при оклеивании автомобиля шумоизоляцией. И каждый устраняет определенный вид шума.
Какая шумоизоляция для авто лучше? Здесь правильным выбором будет совмещение материалов разных типов, это позволяет достичь практически полной бесшумности автомобиля (в идеале), сейчас мы рассмотрим типы, применяемые при шумоизоляции:

Шумопоглотитель

Поглотитель шума (звукопоглотитель) – разновидность материалов, предназначенных для поглощения (гашения) звуковых волн идущих из воздушной среды, при шумоизоляции авто, как правило, используют следующие шумопоглощающие виды.
Это:

• Акцент – современный материал один из главных материалов в работе по шумоизоляции автомобиля (СтандартПласт), кроме поглощающих шум свойств, обладает еще свойствами отражения звука и теплоизоляцией
• Битопласт – является отличным уплотнительный и антискрипным материалом, кроме того, благодаря структуре, он является отличным шумопоглотителем
• Изолон – (особый поролон) шумоизоляция этого материала, в принципе, практически не отличается от описанного выше Акцента. В категории шумоизоляции фирмы СтандартПласт, этот материал оценивается как твердая четверка (по пятибалльной шкале)

Звукоизолирующие

Звукоизолирующий материал (звукоизоляция) – принципиально отличается от вышеупомянутых шумопоглотителей, из-за своей ячеистой структуры и непроницаемой пленке, покрывающей материал снаружи. Звукоизоляторы такого типа обладают кроме звукоизоляции еще герметичностью и удержанием тепла.
Наиболее эффективны такие материалы при наличии у них фольгированной поверхности.

Вибродемпфер

Поглотители вибрации (виброизоляция) – это материалы, который предназначены для снижения (гашения) амплитуды колебаний возникающих в пластиковых либо металлических поверхностях автомобиля при движении. Основой всех этих вибродемпферов является один принцип – вязкость и упругость составляющего их материала (например битум или вспененный каучук).
Из них наиболее распространенными на сегодня, являются следующие:

• БиМастБомб – это материал на основе мастичной и битумной композиции, снаружи фольгируется алюминиевой пленкой, он отлично режется с помощью ножниц
• БиМастСтандарт – этот материал из всей серии, обладает наилучшей эластичностью. Он не требует прогрева (другие материалы прогревают при наклеивании строительным феном), великолепно ложится в фигурные и любые криволинейные поверхности, у него отсутствует фольгированное покрытие
• ВиброПласт бывает типов М1 (М2) – все отличие в их толщине: 1,5 миллиметра и 2,3 миллиметра, соответственно. Он лёгок при монтаже, однако имеет наиболее низкий КМП (расшифровывается как коэффициент механических потерь) в этой линейке материалов.
  Следуя рекомендации, инструкции специалистов на металлических поверхностях его не стоит применять
• ВизоМат – это поглощающий вибрацию материал на основе битума, он самоклеющийся. Он абсолютно не впитывает влагу (в отличие от войлока) и кроме того он не разлагается от времени. Однако для монтажа он требует разогрева материала до 50 градусов

Антискрипы

Прокладочные (антискрипные) пластины и ленты – они предназначены для устранения скрипящих звуков, возникающих в местах соприкосновения пластиковых либо металлических деталей автомобиля. Раньше народные умельцы использовали для устранения скрипов поролон, карпет, и даже пластилин.
Однако сегодня в этом уже нет нужды, больше вам не придется отбирать пластилин у ребенка.
Пусть лучше учится лепке, вам же следует просто зайти в магазин запчастей и выбрать:

• Маделин – это тканевый материал имеющий клеевой слой. Благодаря его декоративному виду, он может быть использован в открытом виде и для обработки стыков, которые присутствуют между панелями. Маделин представлен на рынке двумя цветами: черным и серым
• БитоПласт – это материал изготовленный на основе полиуретана, имеющий липкий слой, толщиной 5-10 миллиметров. Специальная пропитка этого битопласта делает его очень долговечным и водостойким, а так же повышает звукопоглощающие качества

Жидкая шумоизоляция

Наверняка вы слышали названия типа жидкие подкрылки, жидкая звукоизоляция, антикор. Материалы из этой группы применяются исключительно для наружной шумоизоляции и дополнительной антикоррозийной обработки машины.
Эта шумоизоляция автомобиля лучшая для обработки колесных арок либо днища машины:

• Важно помнить, что наружные поверхности машины требуют к себе особого внимания владельца
• И причины понятны всем, из-за постоянного воздействия агрессивной среды, которое усиливается в зимнее время, и просто разрушает кузов автомобиля
• Для того, чтобы избежать преждевременного износа и, заодно выполнить шумоизоляцию машины, и необходима жидкая шумоизоляция
• Жидкая изоляция по способу их нанесения делится на аэрозольные и малярные покрытия   («малярное» означает нанесение кистью или шпателем)
• Такие мастичные материалы обладают многими необходимыми качествами, например широкий спектр температурного применения, а так же устойчивость к воздействию химических реагентов, их устойчивость к постоянным механическим воздействиям (тут речь идет об антигравийной защите авто)
• Плюс помимо выполнения задач по антикоррозийной и антигравийной защите, жидкая изоляция дополнительно выступает и как хорошая дополнительная шумоизоляция машины
• Не имеет смысла выкладывать фото каждого из перечисленных поглотителей шума, так как их великое множество и у разных производителей они могут выглядеть по разному

Устранение шумов

Любой автомобиль имеет множество очагов в которых возникают шумы различного характера. Например в автомобиле «бизнес» класса изоляция шума находится на хорошем уровне, а вот более дешевые модели не могут похвастаться хорошей штатной защитой от шума.
Именно эта проблема является наиболее актуальной для владельцев всех отечественных автомобилей:

• Частенько они высказывают недовольство о плохой шумоизоляции автомобиля и задаются вопросом как это исправить своими руками
• Владельцы автомобилей решают эти проблемы используя разносторонний подход
• Самый распространенный способ улучшения шумоизоляции это обработка автомобиля дополнительно специальным материалом
• Сегодня ассортимент материалов а так же предложений специалистов по проведению подобных работ огромное количество
• При этом самостоятельная шумоизоляция машины не требует от вас особых умений
• Нужна лишь инструкция и руководство по эксплуатации вашей машины, чтобы легче разобрать части кузова, а так же обзавестись всеми необходимыми изоляторами, а так же инструментами
• Грамотная шумоизоляция в машине включает в себя полную оклейку всей поверхности кузова
• И если стандартная (заводская) обработка была произведена, держится прочно и без всяких отслоений, тогда дополнительную обшивку можно наклеивать (поверх) на штатную
• А когда заводские материалы плохо прилегают к поверхности либо отслаиваются, тогда их необходимо удалить частично, либо полностью
• Возникающие посторонние звуки в машине бывают двух видов — шум либо вибрация
• Шумы, слышимые в салоне, они создаются мотором, трансмиссией, шинами и внешней средой
• Вибрация возникает из-за колебаний систем машины, например панелей кузова а так же деталей отделки, и возникает например, от неровностей дороги
• В борьбе с каждым из этих раздражителей используются строго определенные материалы
• Итак, шумоизоляция для авто какая лучше?
• С целью получения наибольшего эффекта многие применяют несколько слоев разных поглощающих шум веществ, которые наклеивают друг на друга в порядке поглотитель вибрации – поглотитель шума – снова поглотитель вибрации

Как правильно

Шумоизоляция, установленная по правилам дополнительно будет защищать ваш кузов от преждевременной коррозии.
А для наилучшего эффекта предварительно можете обработать металл кузова антикоррозийным средством, в добавок, комплексная обработка всего салона позволяет сэкономить и денежные средства и время:

• Устраивает цена на станции техобслуживания можете платить, а можно осуществить шумоизоляцию самостоятельно, каждый владелец здесь решает для себя сам
• Из опыта могу сказать, что наилучшая шумоизоляция машины дает поразительный эффект, если вам он покажется недостаточным, то после управления своей качественно обработанной техникой прокатитесь на необработанном автомобиле, тогда он покажется вам «погремушкой», после чего сомнения в необходимости (и качестве) шумоизоляции автомобиля пропадут сами собой
• Материалы, которые хорошо себя зарекомендовали в качестве шумоизоляции – от фирмы KICX
• Они изначально предназначались для профессиональной их установки и были разработаны исключительно для специалистов работающей в этой области
• Поэтому встретить в розничной торговле подобные образцы сегодня практически не возможно
• Между тем изделия данной фирмы сегодня имеют наивысшие характеристики
• Например, средства для обработки пола в машине, моторном отсеке и внутренности дверей обладает коэффициентом механических потерь 0,4, подобный показатель является высоким в сравнении с другими аналогами
• Вибродемпферы фирмы KICX просто крепятся к любой поверхности кузова
• И при этом они не требуют дополнительного разогрева, что сильно облегчает и упрощает весь процесс обработки

Особенности

Однако стоит учитывать некоторые нюансы, о которых профессионалы не упоминают, а любители могут не знать либо забыть:

Двери

Двери в машинах чаще всего изолируют из-за большой их площади, так как шумы с улицы попадают в салон в большинстве именно через них:

• Кроме этого, во многих авто, особенно малолитражных и недорогих на звукоизоляции дверей производители экономят, с целью уменьшения заводской стоимости машины
• Важно закрыть все технологические отверстия, нанести специальные материалы на поверхности корпуса дверей, проклеить обшивку звукопоглощающими веществами – вот основная составляющая хорошей звукоизоляции дверей
• Зачастую в обшивку встраиваются колонки аудиосистемы, в таком случае звучание  внутри салона улучшается существенно

Колесные арки

Из-за наибольшей площади пола а так же расположения арок колес в непосредственной близости к источникам шума,  звукоизоляции этих конкретных элементов следует уделить наибольшее внимание. Арки покрываются толстыми и тяжелыми материалами, пол необходимо покрывать гасящими вибрации защитами на основе битума.

Капот и багажник

Особенно важной является шумоизоляция багажника машин с кузовами типа хэтчбэк.  Работа будет состоять из двух основных этапов – виброизоляция и шумоизоляция. Чтобы уменьшить шум работы мотора нужно конечно провести шумоизоляцию капота.

Двигательный отсек

При шумоизоляции моторного отсека стоит учитывать, что материалы будут подвергаться температурному воздействию а так же воздействию химических веществ, таких как масло, топливо и антифриз, тормозная жидкость, поэтому материалы для двигательного отсека выбирают с учетом термостойкости и дополнительно покрываются слоем мастики, защищающей от внешних воздействий.

Снаружи

Снаружи наилучшим образом послужит жидкая шумоизоляция, имеющая плюсы как в удобстве и доступности покрытия, так и в легкости нанесения, имеет меньший вес в сравнении со стандартными материалами, лучше держится и дает корпусу машины дополнительную защиту от ржавчины.
Теперь вы знаете какая изоляция лучшая, как правильно наклеивать и куда какую посмотрите видео.

avtozvuk-info.ru

Шумоизоляция автомобиля

Добро пожаловать на официальный сайт крупнейшей в стране сети студий шумоизоляции «АНТИ-ШУМ»!

С 2009 года мы занимаемся шумоизоляцией автомобилей и работаем уже в 11 городах РФ!

Каждый день сотни и тысячи различных звуков и шумов преследуют нас в повседневной жизни – дома, на работе, в автомобиле. И везде мы стремимся количество этих шумов сократить. Дома или на работе этот вопрос решается достаточно просто, но не менее важно сохранить тишину и в машине, где современный человек проводит значительную часть своего времени! К сожалению тенденция такова, что современные автомобили, независимо от класса и цены, становятся все менее тихими и комфортными. Автопроизводители всего мира стремятся снизить вес и повысить экономичность и экологичность транспортных средств, и все это не идет на пользу уровня комфорта в них. Металл все тоньше, конструкции все проще… Именно поэтому такая услуга как шумоизоляция автомобиля набирает все большую и большую популярность во всем мире!

Шумоизоляция автомобиля (car soundproofing or noise isolation of the car) — это комплекс работ, направленный на устранение шумов, как поступающих в салон автомобиля извне, так и производимых самой машиной. Сегодня в очень немногих автомобилях достойная шумоизоляция предусмотрена стандартной комплектацией, и если Ваш автомобиль к ним не относится – добро пожаловать к нам!

Компания ООО «АНТИ-ШУМ» профессионально занимается шумоизоляцией автомобилей с 2009 года и является Партнером крупнейшего отечественного производителя эффективных и экологически безопасных шумоизоляционных материалов — ГК «Стандартпласт» (StP). Каждый сотрудник любой из наших студий знает все особенности работы с материалами StP и имеет профильное образование, причем большинство — именно высшее техническое! На сегодняшний день для Вас работают наши студии в Москве, Питере, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Уфе, Воронеже, Краснодаре, Тюмени, Оренбурге и Сочи!

Шумоизоляция автомобиля — наше призвание! И мы реально занимаемся ею уже более 10 лет. Более того, мы разобрали машину, в которой делали шумоизоляцию 10 лет назад, посмотрели состояние материалов, кузова, провели замеры и проанализировали результаты. Если Вам интересно, что будет с Вашим автомобилем через 10 лет после шумоизоляции — смотрите наш ролик…

Если у Вас есть вопросы по шумоизоляции автомобиля — мы знаем на них ответы! Самые распространенные вопросы о шумоизоляции автомобиля и ответы на них мы собрали в этом видеоролике.

Наша команда постоянно совершенствует свои знания и навыки, а ее состав не меняется с момента основания, таким образом, мы имеем самый богатый опыт работы по всей России! Специалисты студий «АНТИ-ШУМ» принимают участие в конференциях, проводимых производителями материалов для шумоизоляции, а также участвуют в различных программах по повышению квалификации, тестировании новых материалов и профессиональных замерах уровня шума в автомобилях до и после шумоизоляции.

Результаты одних из таких замеров показали снижение уровня шума в салоне Chevrolet Trailblazer на скорости 120 км/ч при прямолинейном движении по асфальтобетонному покрытию с 71 дБ до 67 дБ, что соответствует снижению звукового давления на 40% и совпадает с показателями в салоне бензинового Mercedes-Benz Е-класса в аналогичных условиях. А если учесть снижение уровня шума от проезжающих рядом машин, которое не учитывалось в данном эксперименте, результат будет еще более существенным! Владельцы автомобилей, побывавших в наших студиях, это полностью подтверждают!

Аналогичные замеры уровня шума до и после шумоизоляции также были проведены нашими специалистами совместно с представителями акустической лаборатории StP на двух автомобилях Nissan Qashqai, один из которых был оборудован панорамной крышей, а второй — обычной металлической. Какой автомобиль тише до шумоизоляции? На каком автомобиле эффект от шумоизоляции более заметен? Ответы на эти вопросы Вы получите после просмотра нашего видеоролика!

Напомним, что все материалы StP не только имеют протоколы испытаний, подтверждающие их эффективность, но и сертифицированы для применения в автомобиле, а также отвечают самым жестким экологическим требованиям, благодаря чему их использование разрешено при производстве и акустическом тюнинге автомобилей не только в России, но и в странах Европы, Азии и Америки!

Наши установочные студии по шумоизоляции автомобилей находятся в различных городах России: в Московской области (г. Бронницы, 30 км от МКАД по Новорязанскому шоссе, М5), Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Тюмени, Оренбурге и Сочи, что делает наши услуги доступными для жителей самых различных регионов нашей страны.

ООО «АНТИ-ШУМ» не только делают шумоизоляцию Ваших автомобилей, но и реализует различные интересные проекты по решению проблем шума и вибраций, и одним из таких проектов стала работа с ведущим отечественным производителей прицепов, полуприцепов и специальной техники ООО «Машиностроительный завод «ТОНАР» (Московская область), представители которого обратились к нам за помощью в реализации проекта максимальной звукоизоляции кабины карьерного самосвала ТОНАР-45251. И мы успешно решили эту задачу!

Реальные отзывы о шумоизоляции автомобилей в студиях АНТИ-ШУМ Вы можете найти в соответствующем разделе нашего сайта.

Тысячи клиентов уже успели убедиться в том, что проводимые нами работы по шумоизоляции автомобиля дают гарантированно высокий результат, который удовлетворит любого, даже самого требовательного автовладельца! Если Вам нужна шумоизоляция автомобиля в Москве, шумоизоляция автомобиля в Санкт-Петербурге, шумоизоляция автомобиля в Екатеринбурге, шумоизоляция автомобиля в Казани, шумоизоляция автомобиля в Нижнем Новгороде, шумоизоляция автомобиля в Челябинске, шумоизоляция автомобиля в Уфе, шумоизоляция автомобиля в Воронеже, шумоизоляция автомобиля в Краснодаре, шумоизоляция автомобиля в Тюмени, шумоизоляция автомобиля в Оренбурге или шумоизоляция автомобиля в Сочи — студиях шумоизоляции автомобилей АНТИ-ШУМ помогут Вам!

Для того чтобы сделать качественную шумоизоляцию Вашего автомобиля Вам нужно лишь выбрать один день, приехать к нам и лично убедиться в том, что все сделано профессионально, качественно и именно так, как показано в фотоотчетах на нашем сайте! Всего один день, точнее 7-10 часов — это не так уж и много для такого незаурядного процесса, как шумоизоляция Вашего любимого автомобиля. Ведь шумоизоляция авто делается только один раз и на весь срок владения Вашим авто! Не пожалейте один день и присутствуйте с нами лично во время работ! Вам это с лихвой окупится Вашим спокойствием и уверенностью в результате!

Никогда еще качественная шумоизоляция автомобиля не была настолько доступна! Только лучшие материалы StP, высокий профессионализм сотрудников и максимально сжатые сроки, аккуратное и бережное отношение к автомобилю, бессрочная гарантия на все виды работ — все это Вы получите в студиях АНТИ-ШУМ!

Убедитесь в этом сами: просто свяжитесь с ближайшей студией «АНТИ-ШУМ», мы будем рады помочь Вам!

www.anti-shum.ru