15Апр

После покраски: Как полировать машину после покраски правильно своими руками?

Содержание

Три дня после окрашивания: что можно и нельзя

Три дня после окрашивания: что можно и нельзя делать с волосами

После окрашивая волосы требуют дополнительного ухода, особенно в первые три дня. Мы собрали для вас основные правила, которых стоит придерживаться, если вы хотите, чтобы ваши волосы выглядели шикарно.

1. Используем бальзам

Сразу после окрашивания следует нанести на волосы специальный бальзам. Он должен быть в комплекте с краской. Но если его там не оказалось – не отчаивайтесь, подойдет любой бальзам для волос. Он смягчит волосы, сделает их блестящими, гладкими и послушными. Но помните: его действие закончится с первым же мытьем головы!

2. Моем голову

Раньше считалось, что после окрашивания волосы можно мыть только через 2-3 дня, иначе краска частично смоется. Теперь же эксперты опровергают это мнение. По словам тренера бренда Cutrin Натальи Шишкиной, современные красители завершают работу сразу после окончания времени выдержки, поэтому волосы можно мыть даже в день окрашивания. Это никак не повлияет на цвет, он будет оставаться ярким и насыщенным.

Обязательно используйте шампунь для окрашенных волос. Он нейтрализует щелочную среду, оставшуюся после окраски, пригладит «чешуйки» волос, сделает их гладкими и сохранит цвет.

Питательные маски особенно полезны окрашенным волосам. Они насытят волосы питательными элементами, заметно оживят окрашенные волосы и простимулируют рост новых волос.

Лучше всего использовать средства по уходу за волосами того же бренда, что и краска для волос. Или, хотя бы, того же производителя. Но если это сложно, то возьмите за правило не экономить на шампунях и кондиционерах: важно, чтобы в их составе не было вредных для окрашенных волос сульфатов и спирта.

3. Фену – нет!

Первые три дня забудьте о фене, плойке или термобигудях. Они травмируют и так ослабшие после окраски волосы. Волосы лучше всего сушить на воздухе, вдали от солнечных лучей. Если же есть острая необходимость сделать укладку в эти дни, то фен лучше использовать на минимальной мощности. Ну и пусть вы будете сушить волосы дольше обычного, зато не так их повредите. Окрашенные волосы в первые дни лучше не досушить, чем пересушить: пусть они остаются немного влажными и досыхают сами.

4. Расчесываем правильно

Сразу после окрашивания не расчесывайте мокрые волосы или делайте это не обычной щеткой, а гребнем с широкими и редкими зубцами. При этом правильно расчесывать волосы не от макушки вниз, а наоборот – от кончиков к верху.

5. Чтобы краска держалась дольше. Советы специалистов:

«Я рекомендую серию специальных средств для поддержания цвета окрашенных волос HEMPZ Couture Color Protect и новинку шампунь и кондиционер HEMPZ Грейпфрут-Малина для ухода за окрашенными волосами и поддержания цвета окрашенных волос. И для дополнительного ухода за окрашенными волосами и поддержания цвета я очень советую каждой девушке иметь в своем арсенале несмываемый спрей-кондиционер, который облегчит расчесывание длинных волос и обеспечит нормализацию pH, особенно для волос, окрашенных в светлые оттенки. Используйте его каждый раз после крема-кондиционера, распылив небольшое количество на длину подсушенных полотенцем волос. Обновленный несмываемый кондиционер-спрей выйдет у HEMPZ в следующем году».Роман Князев, HEMPZ

«Для нормальных и тонких волос я рекомендую сегмент Color линии ISM от Cutrin: шампунь, кондиционер и двухфазный спрей. Пористым, поврежденным и жестким волосам хорошо подойдут средства Care ISM: шампунь, кондиционер и маска. Линия Reflection Color Care от Cutrin также помогает дольше поддержать цвет волос. В ней представлены шампунь и кондиционер Color Boost для ежедневного ухода, а также маска, которую необходимо использовать раз в неделю.» Наталья Шишкина, тренер бренда Cutrin.

Просмотров: 19545

Проверка качества ремонта и покраски кузова автомобиля

Обращаясь для ремонта не незнакомое СТО, рекомендуется при принятии машины, выполнить проверку качества покраски автомобиля

В этой статье, мы дадим несколько советов автовладельцам, которые после покраски кузова автомобиля принимают его из ремонта и им требуется проверить качество выполненных работ на СТО.

Естественно, для того, чтобы быть окончательно уверенным в качестве выполненных работ по покраске, лучше пригласить для этого специалиста (проверенного эксперта, мастера малярно-кузовного участка), у которого имеется наметанный глаз и необходимые знания в области качества кузовного ремонта и покраски автомобиля, однако, если такого человека среди ваших знакомых нет, то для приемки авто, можно руководствоваться некоторыми рекомендациями наших специалистов.

Разнотон при покраске кузова

Естественно, в первую очередь, после ремонта и покраски кузова автомобиля, если только не выполнялась полная наружная покраска, а только частичная окраска или покраска переходом, требуется проверить то, насколько точно колорист попал в цвет и не присутствует ли разнотона с сопряженными кузовными деталями.

Для того, чтобы иметь представление о том, насколько точно маляры попали в цвет, осматривать машину надо в чистом виде после автомойки, в качественно освещенном, либо в просторном помещении в хорошими углами обзора, либо на улице, когда светло и сухо. Кузов обязательно должен быть чистым, а на ЛКП не должно быть влаги и конденсата (запотевание, капли дождя и т.д.). Самая распространенная ошибка при приеме авто после покраски кузова, это его осмотр на улице в дождливую погоду, когда не только разнотон невозможно определить, но и увидеть какой-либо иной брак поверхности ЛКП.

При определении качества попадания в цвет при покраске кузова автомобиля

, обязательно следует выполнять осмотр покрашенных плоскостей под различными углами обзора и при различной интенсивности освещения. Изменение угла обзора дает представление о правильности нанесения и подборе фракций основы пигмента краски, а изменение интенсивности освещения показывает соответствие светоотражающих свойств краски основному цвету авто (особенно это касается цвета металлик, перл и т.д). Очень рекомендуется постараться, дополнительно сравнить покрашенный элемент с неокрашенным в солнечную погоду, когда в освещении присутствуют все составляющие спектра, поскольку зачастую бывает так, что разнотон выявляется только в лучах солнечного освещения, а при искусственном, ничего не заметно.

Частным случаем разнотона, является, так называемое, «вскипание лака», когда вследствие неправильного подбора лакокрасочных материалов, химический состав пигмента оказывается несовместим с лаком, вследствие чего он становится как бы помутневшим. Чаще всего, такое происходит тогда, когда для покраски кузова используется материалы разных производителей, в целях экономии на материалах (например, куплен несовместимы лак).

Шагрень после покраски

Шагрень лакокрасочного покрытия определяет отражающие свойства плоскости кузова и если, предположим, на окрашенной детали размер шагрени отличается от заводской, то блестеть такой элемент будет хуже, что выделит его на фоне всего авто.

Естественно, есть случаи, когда вся машина качественно отполирована и шагрень, как таковая, вообще отсутствует. Тогда вам требуется проверить только качество полировки окрашенного элемента.

Проверка же шагрени выполняется визуальным ее сравнением с не покрашенной деталью и при обнаружении значительных отличий, нужно требовать мастера обеспечить яркое освещение для возможности сравнения степени блеска покрашенной с неокрашенной.

Как правило, если вы обнаружите перечисленные признаки, то они легко убираются дополнительной полировкой сопряженных элементов кузова автомобиля.

Сорность при покраске кузова

Еще одна особенность качества покраски кузова автомобиля, это отсутствие сора на лаке или поверхности краски. Мелкий мусор, как правило, попадает на поверхность в процессе покраски, если она выполняется либо без вытяжки, либо в пыльном помещении, либо в малярной камере, где очень давно не менялись фильтры. Обычно, мелкий мусор можно убрать путем полировки, если размер постороннего вкрапления невелик.

Сорность также определяется визуальным осмотром окрашенных поверхностей под различными углами обзора и желательно с применением лампы дневного света.

Прокраска торцов кузовного элемента

Если после визуального осмотра разнотона и качества нанесения ЛКП претензий по ремонту автомобиля и его покраске у вас не возникло, то рекомендуем еще посмотреть на качество прокраски торцов элементов. Особенно это касается арок крыльев.

Для того, чтобы лакокрасочное покрытие после ремонта и покраски служило долго, чтобы не возникало прогрессирующей коррозии, которая как раз в первую очередь и появляется на некачественно прокрашенных торцах, покраска внешней плоскости кузовного элемента должна быть выполнена таким образом, чтобы металл был полностью изолирован от внешней среды.

Толщина лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля

Покраска кузова автомобиля имеет также еще один показатель качества. Это толщина лакокрасочного покрытия после ремонта, однако, измерения можно выполнить только специальным прибором, называемым «толщиномером». Такое оборудование довольно дорого стоит, приобретать его для личного пользования обычным автомобилистам нет никакого смысла и если уж очень хочется окончательно убедиться в том, что мастера все сделали правильно и не сэкономили на количестве материалов, тогда лучше вызвать для осмотра автоэксперта с таким прибором, чтобы он снял показания за какое-то разумное вознаграждение.

Также, очень полезно воспользоваться «толщиномером» для того, чтобы убедиться в том, что при покраске кузова автомобиля не использовалось излишнее количество шпаклевки. Все мы знаем, что некоторые станции технического обслуживания грешат этим.

Заключение о качестве ремонта и покраски автомобиля

В заключении хочется отметить, что любой ремонт автомобиля, в том числе и покраска кузова, очень сильно зависят от соблюдения технологии восстановительного ремонта. К примеру, если не выполнить обезжиривание одной из поверхностей ЛКП, то велика вероятность, что через некоторое время краска начнет шелушиться и отваливаться, несмотря на то, что непосредственно после покраски автомобиля, никаких претензий в результате проверки качества не было выявлено.

Естественно, если вы не стоите рядом с мастерами на протяжении всего ремонта, то уверенности в том, что всё сделано правильно, быть не может и тут уже вопрос стоит в доверии к той или иной станции технического обслуживания.

Мы предлагаем доверить вашу машину нашему автоцентру «Крас и Ко», ведь все перечисленные процедуры проверки качества у нас выполняются специальным мастеров, который отвечает за  приемку авто из малярно-кузовного цеха.

Вот уже 20 лет, контроль качества у нас в автосервисе является основным приоритетом. Приезжайте к нам на ремонт и техническое обслуживание, воспользуйтесь любыми услугами автосервиса и убедитесь в этом сами!

Полезное про ремонт кузова автомобиля и покраску

Детейлинг автомобиля после покраски

Вопрос, который нам много раз задавали энтузиасты, владельцы шоу каров и профессионалы в области детейлинга - как лучше всего проделать комплекс восстановительных процедур на автомобиле, который только что выехал из малярной мастерской. Это очень хороший вопрос, поскольку для решения таких проблем, как полировка нового ЛКП, удаления напылов и добавления защитных слоев могут потребоваться несколько иные процессы, чем обычно. Фактически, на многих этапах, вплоть до выполнения сверхбезопасной предварительной мойки кузова, есть несколько дополнительных моментов, которые следует учитывать. Но именно здесь мы готовы помочь и поделиться с вами полезной информацией. Поэтому, вот наше важное руководство, содержащее профессиональные приемы, которые вам нужно знать, а также лучшие продукты, которые можно использовать на этом пути...

ЗАЧЕМ НУЖНА ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕ ПЕРЕКРАСА?
Простой факт заключается в том, что ЛКП не может быть безупречным, пока не будет отполированным. Не имеет значения, делали ли вы аварийный ремонт, устанавливали обвес или полностью перекрашивали кузов. Многие забывают, что лакокрасочное покрытие всегда будет нуждаться в значительной доработке после окраски в кузовной мастерской. Также стоит помнить, что подавляющее большинство специалистов по окраске зарабатывают на жизнь огромным объемом выполняемых ими работ. Полировка, особенно когда дело доходит до работы над всем автомобилем, обычно занимает больше времени, чем предыдущие этапы подготовки и покраски.

Это обходится автомастерской дорого и эти расходы накладываются на итоговый счет, вот и все.

Но наша запись не о том, как сэкономить деньги, а все таки немного о другом. Мы считаем, что для маляра в одиночку практически невозможно придать эффектный финишный вид ЛКП. По большей части их работа - просто производить окраску, подходящую для обычных гражданских автомобилей. Даже в тех редких случаях, когда автомастерская специализируется на шоу-карах и экзотике, они вынуждены использовать специалиста по детейлингу и полировке, чаще всего на выезде, для улучшения окончательной финишной отделки. 

Прежде всего, важно думать о "малярках" как о ремонтных мастерских, а не как о детейлерах. Наличие способного маляра для первых нескольких этапов имеет решающее значение, но окончательный финиш может быть настолько хорош, насколько тщательно специалисты подошли к завершающему этапу - полировке, очистке от напылов и тд.

Помимо этапов подготовки, грунтования и покраски, мастер по ремонту выполнит несколько задач, прежде чем можно будет приступить к полировке. Сначала будет производиться мокрая (или сухая) шлифовка авто, чтобы выровнять поверхность. Это потому, что, вопреки распространенному мнению, свежая краска не может лежать идеально ровно, когда она впервые наносится. 

После мокрой шлифовки мастер переходит к «срезанию» лакокрасочного покрытия. Это начинается с абразивного режущего состава для удаления самых сильных дефектов в виде пыли, подтеков и тд. Затем он переключается на среднюю и мелкую полировальные пасты, чтобы помочь выровнять оптическую поверхность и установить некоторую степень блеска. Этот блеск может быть достаточно хорош для неподготовленного взгляда, но вряд ли он будет столь же изысканным, как ожидал бы истинный энтузиаст и любитель детейлинга.

Эти начальные полировочные составы представляют собой относительно грубые абразивы, предназначенные для работы с полировальной машинкой и обеспечивающие удовлетворительный блеск, но по большей части их будет недостаточно для создания эффектной отделки. Вы обнаружите, что под прямыми солнечными лучами (или при освещении специальными осветительными приборами) почти всегда будут видны следы завихрений, голограммы и другие оставленные недостатки. Это то, что нужно дополнительно устранять.

Еще одно замечание: автомастерские почти никогда не наносят керамические защитные составы на ЛКП. Это потому, что, даже когда краска высохла, ей понадобится до месяца, чтобы полностью застыть ... И они просто не хотят, чтобы ваша машина оставалась у них так долго. Хотя, я думаю, вы тоже не согласитесь оставить ее там на такой долгий срок. 

КУДА СМОТРЕТЬ
Итак, мы знаем, что коррекция ЛКП является обязательной, но, как и следовало ожидать, это может быть выполнено только на очень чистой поверхности. Это также означает, что этапы промывки и деконтаминации также имеют решающее значение при подготовке к полировке.

Три важных момента при детейлинге автомобиля со свежей краской - удаление пыли, устранение следов избыточного распыления (напылов) и добавление окончательной защиты лакокрасочному покрытию.

ПЫЛЬ

Среду автомастерской сложно назвать идеальным местом для детейлинга. В первую очередь, самый главный враг этого места - пыль. Старая краска, стекловолокно, шпатлевка для кузова и полироли при шлифовании распадаются с образованием крупных абразивных частиц и, конечно же, при подготовке любого автомобиля к окраске требуется много шлифовки. Эта проблема усугубляется наличием нескольких авто под одной крышей, ведь эти мелкие частицы могут перемещаться по воздуху и переноситься на другие поверхности.

НАПЫЛЫ КРАСКИ
Детали, которые не окрашиваются, всегда маскируются, но как и пыль, краска может легко попасть в самые неожиданные места. Небольшое количество избыточной краски в некоторых местах является обычным явлением, независимо от того, насколько бережно относиться к кузовному ремонту и его нужно будет удалить после высыхания краски. Большинство маляров сделают все возможное, чтобы удалить эти излишки, особенно в видимых областях, но вы можете обнаружить немного пропущенных мест на таких участках, как оконные резинки, пластиковые детали и молдинги, подкрылки колес, а иногда даже интерьер. Не забывайте, что многие из маляров окрашивают машины целыми днями и каждый день, так что время от времени некоторые из них будут торопиться взять в работу следующий авто, а у некоторых просто уже "замылен" глаз и они могут не заметить то, что заметит опытный детейлер, производящий полный комплекс услуг по очистке и полировке автомобиля. Это еще один довод в пользу того, что маляр не заменит опытного детейлера. 

К счастью, это не проблема, ведь эти напылы обычно создаются только мелким туманом, который косвенно приземляется на поверхность. Он может прилипнуть к ней, но маловероятно, что он будет полностью связан с ней "намертво". Это означает, что с правильными продуктами его можно будет относительно легко удалить.

ЗАЩИТА ЛКП ПОСЛЕ ПОЛИРОВКИ

Это, пожалуй, самая запутанная часть детейлинга любой недавно окрашенной машины. Само собой разумеется, что свежее лакокрасочное покрытие будет нуждаться в защите от окружающих внешних воздействий, но при выборе продукта также важно учитывать время застывания краски.

Свежая краска может полностью твердеть в течение месяца. Существует так называемое «начальное отверждение» - оно происходит примерно через 24 часа, когда краска становится достаточно твердой для шлифования и полировки. После этого уже можно очищать лакокрасочное покрытие. Однако, после этого первоначального отверждения все еще существует период «выделения газа», когда оставшиеся растворители удаляются с поверхности путем испарения. Это может продолжаться около месяца, пока не будет достигнуто окончательное застывание. Это причина того, почему нанесение непроницаемых защитных слоев, например, керамических покрытий на основе кварца, не позволяет краске дышать и может помешать окончательному процессу отверждения. Вот почему мы не советуем использовать твердые воски и непроницаемые керамические покрытия, а вместо этого выбирать проницаемые продукты, такие как карнаубский крем Radiance Carnauba Crème, для дополнительной защиты и придания шоу блеска.

Radiance обеспечивает трехмесячную стойкость, поэтому к истечению этого срока вы можете продолжать его использовать или смело переходите к своему любимому твердому воску Auto Finesse, или используйте экстремальную защиту, предлагаемую нашим комплектом керамики Caramics Paintwork Protection Kit.

СДЕЛАЙТЕ ЭТО ВМЕСТЕ С AUTO FINESSE
Лучший способ сделать все правильно - это выполнить работу самостоятельно, поэтому на примере этого свежеокрашенного VW мы покажем вам весь ход работ.

ШАГ 1: МОТОРНЫЙ ОТСЕК И КОЛЕСА
После перекраски кузова имеет смысл начать детейлинг именно с моторного отсека. Скорее всего (особенно с автомобилем, который некоторое время стоял в мастерской со снятым капотом), он будет изрядно испачкан пылью. Во многих случаях это будет наиболее сильно пострадавшая зона и большинство малярных мастерских максимум что сделают - это сдуют пыль с покапоткного пространства компрессором. Конечно же этого не достаточно..

После защиты любых открытых электроэлементов, фильтров и электрооборудования необходимо тщательно промыть подкапотное пространство. Для этого вы можете использовать очиститель двигателя Eradicate Engine Degreaser по всему отсеку, либо можете применить универсальный очиститель Verso, разбавленный в пропорции 1:5.

После ополаскивания и высыхания нам нравится покрывать все пластиковые детали консервантом Dressle All Purpose Trim Dressing, оставляя его для застывания на 4-6 часов, пока мы завершаем остальные детали, после чего вытираем излишки этого продукта и наслаждаемся обновленным видом всего моторного отсека.

Следующим процессом, конечно же, будет удаление любых загрязнений, оставшихся на колесах. Как и в случае с моторным отсеком, колеса могут быть огромным пылесборником. Как правило, вы можете найти значительное количество грязи под арками, на подкрылках, на ободах дисков и тд., поэтому тщательно промойте колеса и подкрылки нашим специальным шампунем для колес Revolution, предварительно обработав их очистителем дисков Imperial. Наносите этот очиститель не только на диски, но и на шины и даже на подкрылки. Он отлично разрыхляет дорожную грязь и пыль. После долгого простоя автомобиля вам нужно тщательно все очистить и очень хорошо все промыть, это однозначно. Здесь важно удалить все следы пыли, поэтому при предварительной промывке обращайте особое внимание на шины и подкрылки колес. Избавившись от этих загрязнений сейчас, вы гарантируете, что они не вернутся на ваше лакокрасочное покрытие при перемещении автомобиля.

ШАГ 2: БЕЗОПАСНАЯ МОЙКА 
Предварительная (бесконтактная) мойка является наиболее важным этапом, но здесь он еще более важен из-за большого количества абразивной пыли, которую вы, вероятно, найдете.

Прежде всего, оцените масштаб загрязнений. Мы рассматриваем тот случай, когда вы только забрали автомобиль с покраски (а я надеюсь, мастер выдал вам его относительно чистым) и проехали на нем не очень много, чтоб сильно испачкать и применять превоши, такие как наш Dynamite или Citrus Power. Однако для некоторых загрязненных мест вы можете использовать даже наш универсальный очиститель Verso, разбавленный в концентрации 1:10. Этой пропорции "за глаза" хватит, чтоб размягчить легкую грязь и помочь вам безопасно вымыть авто. 

Основная идея этого этапа состоит в том, чтобы подготовить автомобиль к полировке и защите ЛКП и удалить остатки пыли и другой грязи, осевшей в труднодоступных и чаще всего забытых для уборки местах. Сначала необходимо тщательно промыть кузов водой под давлением, чтобы удалить поверхностную пыль, особенно внутри зазоров между деталями, а также вокруг пластикового жабо и оконных резинок. Вы будете удивлены, сколько грязи улетучится при предварительном ополаскивании, даже если автомобиль уже выглядит чистым. После этого переходите к пене Avalanche Snow Foam. Она поможет удалить самую стойкую грязь, особенно если вы очистите сложные участки, такие как радиаторные решетки, пространство вокруг топливной горловины и уплотнителей, с помощью кисточки с нежной щетиной, чтоб не поцарапать их.
Наконец, после смывания пены, тщательно помойте авто методом 2 ведер, а верным помощником в этом для вас будет автомобильный шампунь Lather и мега уютная и мягкая перчаткой Ultra Soft Wash Mitt или рукавица из натуральной шерсти австралийского мериноса ASST. На этом этапе вы смоете всю статику с кузова абсолютно безопасно, так как в шампуне содержится много лубрикантов, а варежка будет поглощать частички грязи и не даст им скользить по лаку.

ШАГ 3: СУШКА

После окраски кузова нет необходимости производить деконтаминацию (глубокую очистку) кузова и очищать его от битумных пятен или металлических вкраплений. Глина тоже на этом этапе нам не понадобится. Перед тем, как приступить к сушке, посмотрите, не пропустили ли вы где-то статику и убедитесь, что кузов чистый. Используя полотенце для сушки Aqua Deluxe или TPL 1-Side бережно высушите кузов. Не используйте детейлинг спрей и прочие вспомогательные продукты, так как этап защиты кузова будет впереди. Не забывайте вытирать воду с поверхности колес, порогов, уплотнительных резинок и тд.

ШАГ 4: ИНТЕРЬЕР

Многие предпочитают очищать интерьер в последнюю очередь, но в случае пыльного и сильнозагрязненного авто имеет смысл убраться в салоне перед полировкой, чтоб ограничить перемещение по воздуху пыли и мелких абразивных частиц, которые наверняка осели там.

Необходимо тщательно пропылесосить каждую нишу, а особенно тщательно напольные коврики и ковролин. Наверняка, в них глубоко проникла пыть и спешить на этих элементах абсолютно не нужно. Используйте очиститель интерьера Total для очистки пластика, ткани и тд. Распыляйте его на все детали и кисточкой или щеткой немного вспеньте раствор, а затем удалите его чистой микрофиброй. Он вытянет грязь и улучшит вид деталей. Обязательно используйте кисточку для удаления пыли из вентиляционных отверстий. Если нужна кисть с максимально нежной и безопасной щетиной, то рекомендуем ASST Black&White. Кожу очищайте очистителем Hide Cleanser, а затем пропитайте ее кондиционером Hide Conditioner. По завершению всех работ с интерьером не будет лишним обработать все поверхности дезинфектором Wipe Out. Он приятно пахнет и не доставит дискомфорта в работе, а также абсолютно не оставляет следов использования, однако он отлично убивает микробы и вирусы.

Как только салон авто полностью очистите от пыли, вы можете использовать очиститель стекол Crystal на внутренней поверхности стекол, а затем квик детейлер для интерьера Spritz Interior Quick Detail на всех пластиковых элементах для улучшения вида отделки. Он притемняет и насыщает цветом эти детали, а также защищает от ультрафиолета и придает антистатический эффект. На этом можно завершить работы по интерьеру.

ШАГ 5: УДАЛЕНИЕ НАПЫЛОВ КРАСКИ

Чистый автомобиль намного легче проверять на предмет наличия мелких недочетов и напылов. Типичными областями кузова, на которых встречаются напылы являются облицовки арок, уплотнительные резинки и форточки. В подавляющем большинстве случаев легкий напыл краски можно удалить со стекла с помощью небольшого количества очистителя битума ObliTARrate, а также с помощью полироли для стекол Vision Glass Polish. Vision также отлично справляется с маскировкой легких царапин, так что вы можете использовать его позже, на финишных этапах.

Когда дело дойдет до оконных резинок и уплотнителей, распылите немного неразбавленного универсального очистителя Verso на салфетку из микрофибры и нанесите на поверхность. В месте трения удалится микроскопический слой резины и вы получите совершенно обновленную поверхность. Обязательно проделайте эту процедуру со всеми уплотнительными резинками, чтобы они имели равномерный глубокий цвет.

Прочный пластик, используемый для изготовления брызговиков, подкрылков и защиты двигателя, можно очистить с помощью ObliTARate. Вообще, мы не рекомендуем использовать ObliTARate на пластмассовых деталях, но наш опыт подсказывает, что с этим пластиком он взаимодейстует без проблем и он может быть полезен для удаления напылов. Хорошую помощь вам может оказать Verso, нанесенный на аппликатор Scrubi Spot Pad. И, конечно же, после очистки вы можете использовать пропитку для пластика Dressle на колесных арках. Этот продукт придаст им глубокий черный цвет. 

ШАГ 6: ПОЛИРОВКА

Само собой, профессиональная полировка кузова - это дело серьезное и сложное, однако для наших клиентов мы упростили эту задачу благодаря новым полировальным пастам и поролоновым кругам, которые мы изготовили для выполнения этих конкретных заач.

Не вдаваясь слишком далеко в науку о типах красок, вам нужно знать, что в настоящее время большинство кузовных мастерских будет использовать двухкомпонентную  (двухступенчатую) систему окраски.

2K означает, что краска состоит из двух компонентов - собственно пигмента (прозрачного / цветного) и отвердителя (катализатора). В то время как однокомпонентная краска - как и та, которую вы найдете в большинстве аэрозольных баллончиков - использует испарение растворителей до «высыхания на воздухе». 2K использует химическую реакцию между пигментом и катализатором для более быстрого отверждения и получения более прочного покрытия.

На текущий момент в подавляющем большинстве случаев профессиональные автомастерские выбирают вариант 2K.

И наоборот, одноступенчатая система - это краска, состоящая из грунтовки, красителя и финишного покрытия в одном лице, точно так же, как на многих ретро автомобилях и современных классических автомобилях. Одноэтапный означает, что для него не требуется отдельный лак, и поэтому в тех редких случаях, когда эта система использовалась при новой покраске, вы можете обнаружить, что ваш поролоновый круг окрашивается в цвет кузова. Это происходит потому, что ЛКП не покрыто защитным слоем лака.

Наконец, "кэнди" краски технически представляют собой просто тонированные прозрачные лаки, нанесенные в несколько слоев, поэтому, опять же, доработка любой детали - это обработка верхнего слоя прозрачного лака.

ПРОЦЕСС

Основы полировки вы наверняка уже знаете. Вам нужно физически удалить потертости и голограммы с помощью абразивов и трения. По большей части мы предполагаем, что ваше новое лакокрасочное покрытие будет выглядеть довольно хорошо (в противном случае вы, вероятно, отправили бы авто обратно в малярный цех), но под прямыми солнечными лучами недостатки могут сразу проявиться. Единственный способ удалить эти следы - использовать серию абразивных материалов с уменьшающейся степенью абразивности.

По сути, вы будете удалять микроскопический слой лака во время обработки, чтобы получить свежий, более ровный вид. Имейте в виду, что человеческий волос имеет толщину около 60 микрон, а средний слой ЛКП составляет около 150-200 микрон. Если все сделано правильно, с каждым проходом будет удаляться только 1–2 микрона.

Использование всех трех этапов полировальной системы Revitalize System вместе с эксцентриковой машинкой гарантирует, что у вас будет правильный уровень резки на каждом этапе и предотвратит прожигание базового слоя или, что еще хуже, грунтовки. Когда дело доходит до полировки, выбор правильных инструментов и абразивов - это ключевой фактор. Мы рекомендуем эксцентриковую полировальную машинку вместо роторной, особенно для новичков, потому что она гораздо более "снисходительна". Она распределяет накопление тепла на более широкую область (а не концентрируется в одной области, как это делает роторная полировальная машинка), чтобы предотвратить прожиг поверхности.

После того, как вы пройдете все этапы пастами Revitalize, протрите ЛКП чистой микрофиброй, чтобы получить поверхность, идеально подготовленную для нанесения защитных слоев.

ШАГ 7: БЛЕСК И ЗАЩИТА
Прежде чем вы добавите поверхности блеск с помощью карнаубского крема Radiance Carnauba Crème, особенно полезным продуктом может стать глейз Ultra Glaze. Этот неабразивный акриловый полимер предназначен для улучшения вида лакокрасочного покрытия и дальнейшего уменьшения появления вихревых следов. Его можно наносить вручную или с помощью полировальной машины. Он оставляет после себя глянцевую поверхность обладающую мокрым блеском. После того, как вы обработали авто Ultra Glaze, даем ему 1 час выдержки и можете переходить к последнему этапу отделки - добавлению одного или двух защитных слоев Radiance Carnauba Crème.

ШАГ 8: ФИНАЛЬНЫЕ ШТРИХИ
Конечно, получение безупречно законченного вида автомобиля включает в себя еще несколько других процессов, помимо полировки. Ничто не обнаруживает дефектов, как безупречное лакокрасочное покрытие. На его фоне все другие детали будут казаться тусклыми и бледными. Поэтому, после завершения работ по ЛКП имеет смысл использовать Revive Trim Dressing на любых пластиковых элементах для восстановления их цвета, Crystal Glass Cleaner на всех стеклах, Dressle All Purpose Trim Dressing под арками и чернить шины кремом Satin. И снова, используя правильную комбинацию продуктов, вы можете придать своему недавно отполированному автомобилю тот внешний вид, которой он заслуживает…

ШАГ 9: НАСЛАЖДАЙТЕСЬ
Вот и все! Теперь ваша машина должна быть готова показаться всему миру… Так что наслаждайтесь вниманием 🙂

Нужно ли полировать автомобиль после покраски

Лакокрасочное покрытие автомобиля с каждым годом становится все тоньше. Производители стараются экономить на материалах, переводят производство на новые экологические нормы. В результате даже незначительное воздействие уже оставляет следы на кузове. Таким образом, расходы по защите ЛКП перекладываются на плечи автовладельцев.

Чтобы не дожидаться появлений ржавчины, необходимо наносить защитный слой уже на новую покраску. Тем более, если она была проведена не в заводских условиях.

Зачем полировать новое ЛКП

Одной из задач полировки новой покрашенной детали является защита от механических, абразивных, химических воздействий, которые в изобилии присутствуют на дороге. В результате автомобиль быстро теряет представительность, а повреждения краски могут превратиться в ржавчину. Полировка с защитным составом поможет предотвратить преждевременное старение машины.

Другой причиной озаботиться полировкой является несовершенство техпроцесса окраски. Чтобы соблюсти заводские нормы, необходимо использовать специальные герметичные камеры. Только так можно обеспечить отсутствие пыли и соринок. Каким бы чистым ни было помещение, в воздухе все равно присутствуют мелкие пылинки. При покраске взвесь легко прилипает к поверхности.

Помимо пыли испортить поверхность ЛКП могут лопнувшие микропузырьки, неровность наложения материалов. Такие дефекты не только портят внешний вид, но и являются потенциальными очагами образования коррозии.

Как проводят полировку

Конечно, лучший результат даст обращение в специализированный сервис. Там для работы есть профессиональное оборудование, качественные проверенные материалы, и, что немаловажно, опыт. Мастер определит, нужна ли произвести абразивную полировку или другие виды обработки.

Упрощенно процесс подготовки и полирования можно описать следующими процедурами:

  • мойка кузова и просушивание внешних элементов;
  • оклеивание защитными материалами стекол, пластиковых и резиновых частей кузова;
  • шлифовка кузова наждачной бумагой или машинкой;
  • обезжиривание поверхности ЛКП;
  • нанесение полировального состава в несколько слоев и растирка их шлифовальной машинкой с мягкой насадкой.

Технология нанесения защитных составов, таких как жидкое стекло, может отличаться.

Интервал между окрашиванием и полировкой

Свежую краску полировать нельзя, даже если кажется, что ЛКП приобрело необходимую твердость. Правильнее всего обратиться в сервис, где производилась работа или магазин, где краска приобреталась. Консультанты и мастера объяснят, сколько точно нужно выждать.

Как правило, достаточно 3-4 недель.

За этот период лакокрасочное покрытие приобретет необходимую прочность. Если не известно, когда производилась окраска, то лучше выждать рекомендуемый период дополнительно во избежание порчи ЛКП. При обращении в сервис подобные проблемы будет решать квалифицированный специалист под гарантию компании.

как убрать и избежать возникновения

Покраска автомобиля – это непростой процесс, который лучше доверять профессионалам. При выполнении покраски в гаражных условиях, можно столкнуться с множеством проблем, в том числе с появлением подтеков на кузове по завершению работ. Подобные подтеки принято называть шагренью, и в них нет ничего опасного для кузова автомобиля, но они серьезно портят внешний вид машины. Даже если соблюдать все рекомендации при покраске, имеется риск проявления шагрени. В рамках данной статьи мы рассмотрим, как максимально этого избежать, и что можно сделать, чтобы убрать подтеки после покраски автомобиля.


Оглавление: 
1. Почему возникает шагрень при покраске автомобиля
2. Как избежать подтеков после покраски автомобиля
3. Как убрать шагрень с кузова автомобиля после покраски

Почему возникает шагрень при покраске автомобиля

Чаще всего с проблемой проявления шагрени приходится сталкиваться при покраске автомобиля зубографом или аэрографом. Краска при попадании на кузов скомкивается и не ложится гладким слоем, что вызывает появление подтеков. Можно выделить ряд факторов, которые приведут к возникновению шагрени после покраски автомобиля:

  • Неправильно наносятся слои краски. Если не дожидаться, пока прошлый слой краски полностью высохнет, и наносить поверх новый слой, это приведет к рассматриваемой проблеме;
  • У инструмента для покраски слишком большое сопло. В таком случае краска не будет ложиться слоями, а начнет хаотично разлетаться по кузову;
  • Неправильно отрегулировано давление инструмента. Если давление слишком большое или слишком малое, это может привести к возникновению шагрени;
  • Используется краситель с низкой вязкостью. Чаще всего причиной данной проблемы является использование неправильного растворителя. Все без исключения производители точно указывают растворитель, который необходимо применить, чтобы их краска дошла до правильной консистенции. Пренебрегая рекомендациям, велик риск получить краску с низкой вязкостью, после наложения которой образуется шагрень;
  • Для покраски автомобиля применяется некондиционная краска;
  • В помещении, где происходит окрашивание автомобиля, поддерживается неправильная температура.

Как можно видеть, для правильной покраски автомобиля нужно соблюсти массу условий. Выполняя работы по нанесению краски на кузов автомобиля в гаражных условиях, многие из описанных условий часто игнорируются, что приводит к образованию шагрени.

Как избежать подтеков после покраски автомобиля

Удаление шагрени – это лишняя работа, которая займет некоторое время, потребует усилий и может привести не к самым лучшим итоговым результатам. Соответственно, нужно сделать все возможное, чтобы избежать появления шагрени при покраске автомобиля. Приведем ряд советов, которые позволят это сделать:

  • Смешивая краску, строго следуйте рекомендациям производителя. Выбирайте именно тот растворитель, который рекомендован производителем краски. Не следует смешивать краски «на глазок» — используйте мерные инструменты, чтобы не ошибиться с соотношениями;
  • Уделите внимание помещению, в котором происходит покраска автомобиля. Оно должно хорошо проветриваться. Если на упаковке с краской не указаны рекомендации по температурным условиям, следует придерживаться средним значениям, согласно которым проводить покраску необходимо при температуре воздуха около 19-21 градусов по Цельсию. Ни в коем случае не допускайте скачков температуры в помещении при покраске, например, нельзя постоянно открывать и закрывать гараж, если в нем наносится краска на автомобиль;
  • Правильно настройте инструменты, которые используются для покраски кузова автомобиля. Для каждого краскопульта имеются свои рекомендации, которым необходимо следовать;
  • Правильно храните краску до нанесения ее на кузов автомобиля. Чаще всего краска хранится при комнатной температуре. Если ее поставить с холодное помещение на длительный период, она потеряет ряд своих свойств.

Также важно помнить, что не стоит экономить на краске, которая используется для покраски автомобиля. Приобретайте расходные материалы от проверенных брендов.

Как убрать шагрень с кузова автомобиля после покраски

Если покраска автомобиля выполнялась с соблюдением всех требований и условий, шагрень не должна была появиться. Однако полностью исключить риски невозможно, например, краска могла растерять свои свойства при хранении в магазине, из-за чего образовались подтеки после ее нанесения. Убрать шагрень после покраски возможно, и делается это следующим образом:

  1. Необходимо обзавестись наждачной бумагой средней и мелкой зернистости, а также полировочной пастой;
  2. Сначала потребуется зачистить кузов автомобиля наждачной бумагой средней зернистости;
  3. Далее проводится работа наждачной бумагой мелкой зернистости;
  4. Заключительным шагом является полировка кузова при помощи пасты.

Описанные выше процедуры следует выполнять аккуратно, иначе после проведенных работ водитель получит «царапанный кузов».

Стоит отметить, что если шагрень образовалась на небольшом участке кузова, иногда целесообразнее избавиться от нее перекраской детали. В ситуации, когда шагрень возникла на всем кузове, применение данного способа нецелесообразно с экономической точки зрения.

Загрузка...

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова - Информация

Капитальная покраска кузова автомобиля является одним из самых сложных и дорогих мероприятий в процессе владения им. После такого ремонта очень важно сохранить полученный результат, и не испортить его неправильными действиями. В наибольшей степени это касается мойки кузова после покраски. Если этот момент упустить из виду, то придется заново восстанавливать лакокрасочное покрытие, что даже в локальных масштабах и нынешнем уровне цен гарантированно влетит в копеечку.

В статье рассказано, как вообще эксплуатировать только что покрашенный автомобиль, через сколько можно его мыть, и как это нужно делать, не нанося вред еще «неокрепшему» покрытию. В том числе, подробно описан процесс первых моек после покраски.

Общие правила эксплуатации авто после покраски

Вся суть правильной эксплуатации только что покрашенного автомобиля базируется на том, что нанесенные слои краски и лака достаточно долгое время кристаллизируются. Примерно через пару дней после покраски схватывается только лишь верхний слой – лак. Однако под ним еще в течение нескольких недель находится незатвердевшая базовая краска. Сохнет она так долго потому, что кристаллизировавшийся лак препятствует нормальному улетучиванию растворителя.

Соответственно, не до конца затвердевший лак и совсем «слабую» краску под ним можно достаточно легко повредить. На свежем покрытии без особых усилий остаются царапины, помутнения, паутина и даже сколы. Впоследствии восстановить большинство из этих дефектов не удается простой шлифовкой и полировкой – требуется локальная покраска, выполнить которую не так уж просто и дешево.

В целом, сразу после покраски автомобиль рекомендуется не эксплуатировать вообще в течение, как минимум, двух недель. Это время во многом зависит, конечно, от марки и производителя примененной краски и лака, и может варьироваться как в одну сторону, так и в другую. Но в среднем стандартные лакокрасочные материалы достаточно кристаллизируются именно в течение двух недель.

Если держать автомобиль столь длительное время в гараже нет возможности, то стоит хотя бы первое время избегать загородных поездок по бездорожью, особенно в плохую погоду. Пыль, грязь, песок, мелкие камни – против всего этого еще не затвердевшая краска попросту не устоит. То же самое касается зимнего периода. При отрицательных температурах свежее лакокрасочное покрытие затвердевает еще дольше.

В первые недели после покраски категорически не рекомендуется использовать различные приспособления для смахивания пыли. Будь-то супер-мягкая микрофибра, специальная щетка и другие средства – на свежем лаке совместно с крупными частичками пыли все это превращается в достаточно эффективный абразив. Результатом такого ухода может стать помутнение и появление так называемой паутины.

Первое время после покраски не следует также допускать длительные стоянки автомобиля под прямыми солнечными лучами. Под воздействием ультрафиолета еще не сформировавшееся покрытие легко может выгореть, посветлеть, или вообще изменить оттенок до неузнаваемости. Особенно это касается недорогих лакокрасочных материалов.

Также следует избегать поездок по дорогам, которые были недавно уложены или (скорее всего) на которых был выполнен так называемый ямочный ремонт. Если на свежую краску попадет битум, его неминуемо захочется смыть. А сделать это можно только при помощи растворителей, которые без проблем могут смыть не только смолу, но и свежую краску.

Даже если все вышеописанное случилось – ваша машина пострадала от пыли, грязи или битума – не стоит спешить удалять все это, дабы не портить эффект от только покрашенного кузова. Лучше перетерпеть, и оставить все как есть на указанные пару недель, по завершению которых любые загрязнения можно будет удалить традиционными способами.

Через сколько можно мыть машину после покраски?

Это, пожалуй, самый часто задаваемый вопрос владельцев только что покрашенных автомобилей: сколько нельзя мыть машину после покраски? Как показывает реальный опыт, делать это не следует в течение все тех же 14 суток. Особенно нежелательно мыть авто после покраски самостоятельно. Даже если крайне необходимо подготовить машину к поездке, обратитесь на профессиональную мойку, не забыв сказать специалисту о том, что машина покрашена столько-то дней тому назад.

Достаточно часто точный срок, по истечению которого автомобиль можно, наконец-таки, помыть, указывается в инструкциях к применяемым лакокрасочным покрытиям. Аналогичную информацию вам может предоставить маляр, использовавший свои, проверенные временем лакокрасочные материалы, о свойствах которых он знает по личному опыту.

Встречаются также случаи, когда машина моется буквально через пару-тройку дней после покраски, и очень успешно. То есть, без вреда для нового лакокрасочного покрытия и настроения владельца. Такое вполне возможно, если для покраски использовались высококачественные брендовые составы, а также различные быстросохнущие краски и лаки. Такие тоже есть, но стоят они, по понятным причинам, на порядок дороже, чем просто качественные материалы.

В итоге, при ответе на вопрос: через сколько мыть машину после покраски, ориентироваться желательно на следующие три критерия:

  1. Не менее, чем через две недели после покраски и сушки.
  2. В соответствии с рекомендациями производителя использованных лакокрасочных материалов.
  3. Послушать опытного маляра, и выждать столько, сколько он скажет.

В преобладающем большинстве случаев уже этого будет достаточно, чтобы не повредить новое лакокрасочное покрытие в первое время эксплуатации автомобиля.

Как нельзя мыть машину после покраски?

Теперь вкратце рассмотрим, чего делать категорически нельзя:

  1. Не используйте для мытья кузова щетки.
  2. Не рекомендуется применять старые губки, которыми вы пользовались до перекрашивания автомобиля.
  3. Не применяйте бытовые моющие средства.
  4. Не пользуйтесь дешевыми автомобильными шампунями, особенно купленными на разлив, без этикетки с подробной инструкцией от производителя.
  5. Не мойте машину на площадках с травой, гравием, песком.
  6. Нельзя мыть недавно покрашенный автомобиль на сильном ветре, который поднимает с земли пыль, и бросает ее на кузов, прямо вам под губку.
  7. Не стоит заниматься мойкой под палящим солнцем. Капли воды на кузове – сработают как увеличительные линзы, и сконцентрированный солнечный свет попросту прожжет неокрепшую краску.
  8. Откажитесь первое время от моек с самообслуживанием.
  9. Не посещайте непрофессиональные мойки с плохой репутацией.
  10. Не удаляйте следы воды с кузова при помощи силиконовых скребков.

Этого всего лучше не делать и при дальнейшей эксплуатации автомобиля, однако, свежее лакокрасочное покрытие испортится от подобных действий буквально в один момент.

Как правильно мыть машину после покраски?

Переходим к основному вопросу: как же мыть машину после покраски? Предлагаем воспользоваться проверенным алгоритмом:

  1. Выберите правильное место для мойки – чистая, непыльная площадка с твердым покрытием.
  2. Подгадайте правильную погоду – безветренную и лучше пасмурную.
  3. Перед мойкой подержите автомобиль в тени, чтобы металл охладился.
  4. Обильно смочите кузов автомобиля чистой водой без применения аппарата высокого давления.
  5. Повторите процедуру, если она помогает без непосредственного контакта с кузовом смыть раскисшие куски грязи, пыль и прочее.
  6. Нанесите на увлажненный кузов растворенный в чистой воде автомобильный шампунь. Желательно использовать средство, содержащее в составе воск.
  7. После этого немного подождите, пока сработает шампунь, и вновь обильно сполосните автомобиль чистой водой.
  8. Если машина очень грязная, и предыдущие шаги не помогли, наносите шампунь еще раз.
  9. Смывайте грязь мягкой губкой, выполняя прямолинейные движения без нажатий. Губку следует почаще ополаскивать в чистой воде, чтобы на ней не скапливались абразивные частички.
  10. Смойте струей воды следы шампуня и грязи, после чего соберите влагу специальной кожаной тряпкой.

Чтобы упростить последний этап, можно воспользоваться специальным составом на основе воска. Такой состав разбрызгивается на еще мокрый кузов, после чего собирается вместе с влагой при помощи тряпки.

Итоги

В первые дни после покраски эксплуатация автомобиля в целом, и его мойка в частности, требует особого внимания и осторожности. Чтобы не испортить эффект от новенького лакокрасочного покрытия, правильно за ним ухаживайте, придерживайтесь рекомендаций производителя и профессионального маляра, а также не пренебрегайте описанными выше советами.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

Пятна и блики могут появляться после покраски на неровном потолке

Пятна и разводы на потолке после покраски: в чем причина и как исправить?

от 7 декабря 2014

Наверное, каждый, кому приходилось самостоятельно делать ремонт, хотя бы раз сталкивался с проблемой неравномерной покраски. Вроде старался, подбирал краску и инструмент, готовил основание, а результат — пятна и разводы, хорошо заметные при ярком дневном свете. Сразу приходит «спасительная» мысль нанести второй слой. Однако это, как правило, проблемы не решает, а, наоборот, усугубляет ее. Сделай хоть пять слоев — толку не будет. Разводы и пятна станут еще заметнее. В чем причина неудачи? Как исправить ситуацию? Какие правила покраски потолка позволят избежать разводов и пятен?

Пятна и разводы после покраски потолка: возможные причины

Нюансов — масса. Негативный результат может быть следствием одной ошибки или сразу нескольких. Узнав основные причины разводов на потолке, вы наверняка поймете, в чем заключалась ваша оплошность.

1. Густая краска. Равномерно распределить вязкую краску намного сложнее, чем жидкую. Особенно важно разбавлять ее для нанесения первого, базового слоя.

Производители красок рекомендуют разводить их не более чем на 10%. Зачастую на банках и вовсе пишут, что краска полностью готова к употреблению. Покупатель верит написанному и… получает разводы на потолке.

Итак, разбавлять краску водой обязательно! Причем количество воды может быть выше рекомендуемых производителем десяти процентов, но не более двадцати. Нужно смотреть на консистенцию: краска должна мягко стекать с валика, а не тягуче плюхаться. Для первого слоя она может быть более жидкой, для второго — чуть погуще.

2. Медленная работа. Если прокрашенные зоны слишком быстро высыхают, вы просто не успеваете прокатывать границы между ними. В результате в этих местах возникают полосы. Они хорошо заметны после полного высыхания. Необходимо работать быстро и непрерывно, чтобы успевать равномерно раскатывать краску, пока потолок мокрый.

3. Длинноворсный валик. По гладким поверхностям нужно работать только коротковорсным валиком! Иначе трудно будет избежать неровностей, подтеков и прочих неприятностей.

4. Банальный «непрокрас». Не позаботились о хорошем освещении? Имеете плохое зрение, но очки и линзы не носите? Если так, то вы могли просто не заметить, что оставили непрокрашенные участки. Такое случается довольно часто.

5. Неправильное нанесение. Нежелательно красить потолок сплошными полосами. На границе этих полос могут остаться линии, которые уже никуда не исчезнут. О том, как правильно наносить краску на потолок, читайте ниже.

6. Плохо подготовленное основание. Это одна из самых частых причин. Имейте в виду, что краска не скрывает дефекты поверхности, а, наоборот, делает на них акцент! Если вы хотите гладкий крашеный потолок, доведите его до идеального состояния.

Пятна и разводы на потолке после покраски: как исправить?

Итак, в причинах мы разобрались. В будущем это поможет нам не повторять ошибок. Но что делать теперь, когда потолок уже окрашен, а на нем — ужасные полосы, пятна, подтеки? Как довести его до ума?

Единственный верный путь — шлифовать (шкурить) весь потолок, пока поверхность не станет однородной и шероховатой. Не волнуйтесь, пыли и грязи много не будет, ведь снимается только слой краски. Шкурка должна быть относительно мелкой. Работать нужно довольно аккуратно, чтобы не задеть слой шпаклевки.

Затем нужно протереть потолок влажной тканью и провести ревизию поверхности при ярком дневном освещении. Если потолок стал гладким и однородным, можно браться за грунтовку. Если же поверхность не внушает доверия, стоит воспользоваться финишной шпаклевкой, нанеся ее тонким слоем. После высыхания — снова легкая шлифовка.

Следующий этап — грунтование. Важно купить качественную грунтовку под покраску. Грунтовать лучше несколько раз — как минимум два. Каждый раз нужно давать поверхности полностью просохнуть.

Когда потолок выглядит идеально ровно и гладко, как зеркало, можно начинать покраску.

Запомните: если база с разводами, пятнами и неровностями, все это будет заметно и после покраски! Поэтому прежде чем браться за валик и краску, убедитесь, что потолок в полном порядке. Если есть сомнения — грунтуйте еще раз.

Как поступить с пятнами от старых протечек на потолке? Этим участкам нужна специальная обработка. Для начала нужно хорошенько зачистить и помыть их, дождаться высыхания. Затем обработать биоцидным раствором (например, Fongimur). Не смывать средство! После этого использовать универсальную блокирующую грунтовку. Она блокирует проявление пятен сквозь шпатлевку и краску.

Как правильно красить потолок без разводов?

1. Создать оптимальное освещение. Лучше красить при дневном свете. Все «непрокрасы» должны быть хорошо заметны.

2. Для успешной покраски потолка без разводов необходимо, чтобы в помещении была нормальная или высокая влажность. Позаботьтесь об этом. Опыт показывает, что летом удачно покрасить потолок намного легче, чем зимой, когда уровень влажности низок. Чем суше воздух — тем быстрее сохнет краска, что не позволяет качественно раскатать ее по всей поверхности.

3. Необходимо хорошо подготовиться. Убрать все с пола, чтобы не лавировать между завалами. Ведь это отнимает время, а работать надо быстро. По этой же причине мастера предпочитают красить потолок валиком с удлинителем, а не пользоваться стремянкой.

Как покрасить потолок без разводов? Работать быстро и энергично!

4. Краску нужно развести чистой водой до весьма жидкой консистенции.

5. Не надо слишком интенсивно отжимать валик. Ребристая поверхность в кювете — не для отжимания, а для равномерного распределения краски по шубке. Валик всегда должен быть насыщен, поэтому почаще макайте его в краску.

6. Не стоит с силой нажимать на валик, начав покраску потолка. Валик нужно катать по поверхности, а не тереть и не вдавливать.

7. Краску наносят не полосами, а квадратами, особенно если помещение большое. Работают W-образными (зигзагообразными) движениями, равномерно распределяя краску по сектору. Подолгу останавливаться на одном квадрате не следует. Сделали несколько движений, убедились, что вся поверхность участка обработана — и пошли дальше, к следующему квадрату. Граница квадратов раскатывается, пока они мокрые. Поэтому работа должна быть динамичной и непрерывной!

Начинаем с зигзага, затем распределяем краску по квадрату диагональными движениями

Начинаем второй квадрат с зигзага и тут же закатываем границу между квадратами все теми же диагональными движениями. Заполняем второй квадрат, переходим к следующему и т.д.

8. Сразу после нанесения первого слоя следует хорошенько осмотреть потолок при ярком свете. Если имеются непрокрасы, нужно быстренько прокатать их, пока поверхность влажная. После высыхания необходимо проинспектировать результат еще раз. Если краска легла плохо, можно попробовать нанести второй слой. Но если и после второго будут проблемы — придется начинать работу сначала, то есть шлифовать и многократно грунтовать.

Как исправить пятна и разводы на потолке после покраски

Проведение ремонтных работ предполагает обновление покрытий стен, полов и остального. Сегодня поговорим о потолках. Обработка потолочной поверхности акриловой краской или водоэмульсионкой иногда сопряжена с массой проблем. Состав может ложиться неравномерно, вследствие чего на поверхности остаются нелицеприятные следы – пятна, полосы, разводы. Разберемся, по каким причинам появляются пятна на потолке после покраски и как грамотно их убрать.

Причины появления разводов и пятен после покраски

Самые распространенные причины следующие:

  1. Слишком густой слой краски (разбавляем, если консистенция не водянистая, особенно когда речь идет о первом слое). Каждый второй производитель дает совет разбавлять краску непосредственно перед нанесением, но не больше чем на 10%. Стараемся, чтобы состав для первого слоя был достаточно жидким, для второго — краску допустимо делать гуще. Даже если на упаковке отмечено, что краска готова к нанесению, опытные специалисты рекомендуют немного разбавлять ее.
  2. Использование неподходящего валика (слишком длинный ворс). Неправильно подобранный инструмент запросто может стать причиной появления некрасивых разводов. Выбираем губчатый валик, либо с ворсом малой или средней длины.
  3. Некачественная краска. Покупая состав для окрашивания потолочной поверхности, не нужно экономить. Лучше отдать предпочтение проверенным, качественным брендам. Хорошо себя зарекомендовали марки Dufa, Caparol, Dulux, TIKKURILA, Ceresit. Помним о знаменитой пословице («Скупой платит дважды») и не совершаем чужих ошибок.
  4. Некорректное нанесение состава, неверная или недостаточная подготовка поверхности. Эксперты предупреждают, что красить потолок сплошными полосами крайне нежелательно, так как на границах вероятно появление линий. Устранить их потом будет достаточно сложно. Некорректная или отсутствующая подготовка потолка тоже может сыграть «злую шутку» — предварительно отшлифуем поверхность, иначе дефекты станут еще более очевидными после покраски.
  5. Невнимательность мастера, наличие непрокрашенных мест на потолке. В случае плохого освещения в ремонтируемом помещении или невнимательности мастера банальные «непрокрасы» могут стать причиной появления некрасивых разводов и пятен.

Если замечаем, что потолок в комнате неравномерно окрасился, причиной может быть медленное выполнение работ. Исправить проблему можно только ошкуриванием поверхности и повторным закрашиванием.

Учитываем, что работать надо тщательно, но достаточно быстро, успевая максимально равномерно раскатывать состав.

Темные пятна, остающиеся после покраски на поверхности потолка – неприятные явления, но с ними можно бороться.

Как исправить покрашенный потолок

С причинами появления разводов разобрались. Настал черед узнать, как исправить такие пятна и впоследствии предупредить их появление. Рассмотрим возможные дефекты потолка после покраски и решения проблемы для каждого отдельного случая.

  • На потолке появились складки. Причина – слишком толстый слой краски. Исправление данной неурядицы кроется в банальной ликвидации неровности. Сверху на зачищенную поверхность наносится новый слой краски. Иногда может понадобиться сделать не один, а несколько.
  • На стыках покраски видны пятна и полосы. Причина — прокраска близлежащего участка, который успел высохнуть, либо плохое перемешивание краски. Чтобы избавиться от таких несовершенств потребуется тщательно зачистить нужные участки бумагой и заново покрасить поверхность.
  • На потолке остались следы от инструмента. Причина – плохая раскатка краски, нанесение состава толстым слоем. Решение проблемы — зачистить некрасивые зоны наждачкой, закрасить еще одним слоем.
  • Появились пятна неизвестного происхождения. Причина – неверно подготовленное основание, следствие некачественно отделки, выполнявшейся ранее. Чтобы устранить неприятность, потребуется промыть следы щелочью или кислотой, а после – повторно покрыть грунтовкой и краской.
  • Ржавые пятна после процедуры покраски. Причина – вероятное подтопление соседями (случившееся ранее). Решить проблему можно, зачистив по максимуму поверхность до основания, прошпаклевав, прогрунтовав и заново окрасив.
  • Пятна после покраски поверхности потолка водоэмульсионной. Причины – неверно подготовленная поверхность, недостаточно раскатанная, неправильно подобранный валик, толстый слой эмульсионки. Устранить пятна можно, затерев места с несовершенствами и покрыв повторно 1-2 слоями краски.

Как красить без разводов: советы новичкам

Чтобы потолок красиво и качественно окрасился, эксперты рекомендуют для начала узнать теорию, то есть, изучить основные правила подготовки поверхности и ее дальнейшей покраски. Вот несколько рекомендаций новичкам:

  • Не пренебрегаем подготовительными работами. Всегда тщательно зачищаем поверхность – так избавим себя от необходимости переделывать всю работу заново.
  • Не забываем перед началом процесса окрашивания защищать имеющуюся мебель в помещении. В идеале красим потолок в пустой комнате.
  • Соблюдаем температурные режимы, указанные производителем на упаковке (грунтовки, краски).
  • В комнате, где красятся потолки, должно быть достаточно света. Плохая освещенность чревата неровностями и непрокрасами, которые потом придется устранять.
  • Стараемся сделать так, чтобы в обрабатываемой комнате была нормальная влажность. Специалисты утверждают, что летом потолки красятся лучше, нежели зимой. Причина – более высокий уровень влажности в теплые месяцы.

Причины появления бликов на потолке и как от них избавиться

Вероятно, каждый, кому когда-нибудь доводилось делать самостоятельный ремонт, сталкивался с проблемой неравномерности покраски. Вроде как старался, тщательно подбирал инструменты и краску, подготавливал основание, а в результате — разводы и пятна, причем отлично видные при ярком дневном свете. Большинству из тех, кто столкнулся с таким эффектом, в голову сразу приходит «спасительная» идея нанесения второго слоя. Но, обычно, такое решение — не лучший выход. Станет только хуже. Покрась хоть пять раз подряд, эффект будет тот же. Пятна и разводы только станут заметнее. В чем же причина и как покрасить потолок без разводов правильно?Наши советы позволят Вам сделать эту работу качественно.

Пятна и разводы на потолке и как не допустить их появления

Итак, как правильно красить потолок. У этого, как и у других видов работ, выполняемых во время ремонта, есть свои тонкости, так сказать секреты покраски. Негативный эффект может проявиться в результате как одной ошибки, так и нескольких сразу. Ознакомившись с основными причинами появления разводов на потолке, вы поймете, из-за чего так получилось.

1. Причина первая, густая краска

Вязкую краску значительно сложнее распределить равномерно, чем жидкую. Наиболее важно разбавить ее еще до нанесения базового (первого) слоя. Производителями красок рекомендуется разводить их максимум на 10%. Хотя чаще всего на банках указано, что краска готова к употреблению и не нуждается в разбавлении. Покупатель, конечно же, доверяет написанному и в итоге наблюдает разводы на своем потолке.

Отсюда вывод, краску необходимо разбавлять водой. Кстати, воды можно брать и больше, чем рекомендует производитель, но не более 20%. Нужно наблюдать за консистенцией: краска не должна тянуться как свежий мед, а мягко стекать с валика. Для первого прохода допустимо, чтобы консистенция была пожиже, а вот на второй немного гуще.

Главный минус сильно разведенной краски в том, что пройдется наносить больше слоёв краски, что повлечет ее расход.

2. Медленность в работе

Когда выкрашенные зоны слишком уж быстро сохнут, то просто физически невозможно прокатать границы между ними. Поэтому в таких местах и появляются полосы. Заметнее всего они становятся после полного высыхания поверхности. Так что, желательно не делать перерывов в работе и раскатывать краску равномерно, пока потолок влажный.

Нужно в обязательном порядке потолок равномерно прогрунтовать, для равномерного высыхания.

3. Валик с длинным ворсом

Гладкие поверхности лучше всего красить валиком с коротким ворсом. В противном случае избежать подтеков, неровностей и другого рода неприятностей будет тяжеловато. О том какой производитель валиков лучше и как выбрать ворсистость валика можно узнать на сайте.

4. Банально, но факт

«Непрокрас»? Не обеспечили хорошее освещение в окрашиваемом помещении? У вас плохое зрение, а линзы либо очки не надеваете? Тогда вы просто не могли увидеть, где остались неприкрашенные участки. Это происходит достаточно часто, что в одном месте краски ложится больше, а в другом меньше, по причине что валик уже без краски и сыховат.

5. Неправильный метод покраски

Не стоит красить сплошными полосами. Вероятнее всего, по границам этих полос останутся линии и они уже никуда не денутся. Как правильно наносить краску на потолок рассмотрим далее видео.

6. Плохая подготовка основания.

Это одна из наиболее частых причин. Учтите, что краска не прячет дефекты, имеющиеся на поверхности, а подчеркивает их!

Поэтому, если хотите получить гладкий окрашенный потолок, то доведите его идеального состояния. Правильная подготовка основания, шпаклевка и шлифовка, это залог успеха.

Пятна и блики на окрашенном потолке и как исправить это положение

Итак, причины мы выяснили. Надеемся, что в будущем удастся избежать большинства из них. Однако, как поступить сейчас, когда потолок уже покрашен и весь в жутких полосах, подтеках, пятнах? Как довести его до нужной кондиции?

Остался, пожалуй, единственно верный выход — шлифовка, то есть потолок необходимо шкурить до тех пор, пока поверхность не станет однородного тона и шероховатой. Насчет тучи грязи и пыли волноваться не стоит, их много не будет если использовать шлифовальные машинки. Ведь снимать нужно лишь небольшой слой краски. Шкурку выбирайте относительно мелкую. Старайтесь работать очень аккуратно, чтобы не добраться до слоя шпаклевки.

После завершения ошкуривания, поверхность необходимо протереть влажной тканью и осмотреть её при хорошем дневном свете. Если потолок выглядит однородным и гладким, то можно приступать к грунтованию. Если же нет, то лучше использовать финишную шпаклевку, нанеся ее тонким слоем. Как только он высохнет, снова слегка шлифуем.

На следующем этапе выполняется грунтование. Немаловажно приобрести под покраску качественную грунтовку. И грунтовать лучше не один раз, а несколько (минимум два). После каждого раза необходимо ждать полного высыхания поверхности. Только после того, как потолок приобретет идеальный вид, то есть станет ровным и гладким, как зеркало, можно приступать к работе.

Не забудьте: Если основа имеет пятна, разводы и неровности, то все эти «артефакты» будут заметны и после завершения работы! Поэтому перед тем как начать, убедитесь в том, что ваше основание полностью готово. В случае возникновения сомнений прогрунтуйте повторно

Вак справиться с пятнами на потолке из-за старых протечек

Эти участки нуждаются в специальной обработке. Вначале их необходимо тщательно зачистить и помыть, а затем дождаться полного высыхания. После подвергнуть обработке биоцидным раствором. Используйте, к примеру, Fongimur. Средство не смывать ни в коем случае! Сразу же после этого используйте универсальную блокирующую грунтовку. Она поможет блокировать просвечивание пятен сквозь шпаклевку и краску.

Советы о том как правильно покрасить потолок без разводов

Добиться оптимального освещения. Лучший результат получится при дневном. Тогда все «непрокрасы» будут заметнее.

  1. Для хорошей покраски без наличия разводов необходимо постараться обеспечить нормальную либо высокую влажность. Как показывает практика, покрасить потолок валиком без разводов летом значительно легче, нежели в зимний период года. В теплое время уровень влажности намного ниже. Благодаря этому краска сохнет быстрее, что не дает хорошо раскатать ее по всей площади.
  2. Хорошая подготовка обязательна. Прибрать все с пола, чтобы не «продираться» сквозь завалы. Лишние препятствия отнимут время, а ведь красить нужно быстро. Поэтому профессионалы, знающие как правильно наносить краску на потолок отдают предпочтение валику с длинной ручкой, чтобы не использовать стремянку.
  3. Чтобы не допустить на потолке появление разводов, работать нужно энергично и быстро!
  4. Краску необходимо разводить чистой водой из крана пока не будет достигнута очень жидкая консистенция.
  5. Не нужно стараться интенсивно отжимать валик. Ребристая поверхность в кювете служит не для отжимания, а чтобы равномерно распределить краску по шубке. Валик должен быть постоянно насыщен, поэтому макать его нужно чем почаще.
  6. Начав покраску потолка, не стоит нажимать на валик с силой. Необходимо его катать, а не вдавливать и не тереть им. Это позволит покрасить потолок валиком без разводов.
  7. Краску необходимо наносить квадратами, а не полосами. Особенно в том случае, когда площадь помещения большая. Работать нужно зигзагообразными движениями для равномерного распределения краски по сектору. Также не следует надолго останавливаться в одном квадрате. Все же, сделав несколько движений, остановитесь. Убедившись, что обработана вся поверхность окрашенного участка, двигайтесь дальше, к другому квадрату. Границы квадратов нужно раскатывать, пока они влажные. Работа обязана быть непрерывной и динамичной!
  8. Нанеся первый слой краски, тщательно осмотрите потолок при хорошем освещении. Если остались непрокрашенные места, то нужно быстренько, пока поверхность мокрая, прокатать их. После того как потолок высохнет, нужно обязательно проверить результат повторно. Если краска плохо легла, то можно сделать вторую попытку. Однако, если опять будут проблемы, то придется начинать все с самого начала, то есть шлифовать и несколько раз грунтовать.

Важно знать что любое подкрашивание после высыхания образует новые пятна

  • При использовании полуглянцевых или глянцевых красок результат может оказаться непредвиденным. Матовая более предпочтительней и не остаются явно видимые разводы.
  • На белоснежном потолке, в отличие от бежевого либо кремового, более заметны любые огрехи. Поэтому, если не уверены в своих способностях, то добавьте в краску немного колера.
  • Запомните, что чем больше площадь поверхности, тем более высока вероятность получения сомнительного результата. Поэтому не стоит удивляться, когда в небольшой спальне потолок вышел как нарисованный, а в большой гостиной на него не взглянешь без слёз.
  • Немаловажно также качество краски. Вы можете сэкономить, приобретая краску для стен, но на потолок покупайте лучшее! Он намного более привередлив.

Не стремитесь к идеалу. Окрашенные поверхности практически никогда не безупречны. Главное, чтобы при ярком освещении пятна, полосы, разводы и подтеки не кидались в глаза. Добиться идеала можно только если использовать всевозможные распылители.

Типичные ошибки новичков при покраске потолка

Финальная отделка потолка методом покраски — популярный способ придать ему достойный и обновленный внешний вид. Этот вариант недорогой, не требует особой подготовки ни от поверхности, ни от мастера, и потому возможен для самостоятельного исполнения.

Правда, после окончания мероприятий и просыхания часто наблюдаются неприятные пятна. Вряд ли именно так должен выглядеть свежий отремонтированный потолок, поэтому за собственные труды обидно вдвойне. Тем важнее узнать популярные ошибки, которые приводят к дефектам, — так получится их заранее не допустить.

Почему появляются пятна и разводы

Проблемы бывают по разным причинам — от ошибок в технике до элементарного затопления соседями. От последнего обезопаситься практически нельзя, а вот исключить прямое влияние на будущие погрешности возможно.

ТОП-6 поводов для дефектов на потолке

Не всегда на плачевный итог повлияет комплекс причин. Даже одной из них достаточно, чтобы все испортить. Так выглядит совокупность всех возможных факторов, из-за которых возникают проплешины:

  • неграмотные действия;
  • некачественная или слишком густая эмульсия;
  • использование неправильных инструментов — валика не из того материала;
  • отсутствие или недостаточное количество грунтовочной пропитки;
  • перепады температуры, сквозняк, нестабильная влажность в комнате;
  • недостаточное очищение от инородных пятен.

Помимо неквалифицированных действий, есть и другие факторы, которые могут испортить даже идеальную работу. Однако большая часть ответственности лежит именно на качестве смеси и технике.

Популярные ошибки при покраске

Не важно, кем будет выполняться работа, — новичком или мастером с огромным опытом. Ошибки присущи и тем, и другим. Но признание собственного заблуждения или некомпетентности поможет справиться с задачей.

Что упускает мастер

Грамотные мастера с опытом могут на раз-два перечислить «слабые места» для хорошего и качественного покрытия. А остальным лучше ознакомиться с ними, чтобы повлиять на качество результата:

  1. Густота эмульсии. Иногда в инструкциях производитель исключает необходимость разбавлять состав. Однако ориентироваться следует только на консистенцию, и, если понадобится, добавить растворитель. Хорошая консистенция состава — это плавно стекающая жидкость. Когда готовится раствор для второго нанесения, консистенция может быть уже чуть гуще.
  2. Инструменты. Хорошо покрасить можно только валиком, у которого короткий или средний ворс. Не рекомендуется использовать велюровые или поролоновые модели. Нельзя применять разные инструменты для действий на одной площади, комбинировать валик и кисть. Это — прямая причина отличия оттенков. Единственные места, где можно действовать кистью, — углы, бордюры, плинтусы.
  3. Скорость действий. Проведенный инструментом мазок может быстро высыхать, и новый прокат образует видимую полосу-границу. Однако краски не застывают за минуту, поэтому достаточно интенсивно заниматься работой. На комнату средней площади уходит не более 20 минут.
  4. Подготовка поверхности. Новый материал плохо сочетается со старым, поэтому нельзя игнорировать этап удаления прежнего покрытия. Затем следует проверить участок на наличие пятен ржавчины или других сильно заметных. Обязательно нужно пройти этап грунтования. Основное заблуждение — свежая эмульсия «скроет» все недостатки. На самом деле этого не произойдет — она только «раскроет» пятна.

Существуют еще поводы для появления недостатков — добавление в раствор другого пигмента, колера или банальное непрокрашивание. Но они не являются столь распространенными и, скорее, относятся к исключительным причинам.

Как устранить проблемы покраски

Независимо от причин, по которым появились полосы и разводы, устранить их локально будет крайне трудно. Специалисты советуют полное перекрашивание. Для этого придется снять прежний слой, отшлифовать, загрунтовать и приступать к новому окрашиванию.

Удаление локальных проблем

Если решено устранить проблему точечно, действуют по такому алгоритму:

  1. Очистить проблемный участок. Для этого используют наждачную бумагу, шпатель или специальную смывку.
  2. Освобожденное место очистить от пыли и оставить на время для просушки.
  3. Если дело в ржавчине, — удалить ее влажной тряпкой, нанести подходящие пропитки. Если полосы «просвечивали» из-за трещины, — ее надо заделать шпатлевкой, затем ошкурить.
  4. Теперь пришло время грунта. Важно не ограничиваться одним нанесением, сделать это надо минимум дважды.
  5. Участок шпаклюют, но так, чтобы шпатлевка не превышала общий уровень текущего покрытия.
  6. После высыхания зашпаклеванное место нужно отшлифовать и покрыть еще раз грунтовкой.
  7. Далее наносят свежую краску, соблюдая правильную технику.

После того, как локальный дефект закрашен, надо проследить за поддержанием нормального уровня влажности и исключить перепады температуры в помещении.

Удаление следов потопа

Если разводы появились из-за соседского потопа, действуют иначе. После снятия прежнего покрытия, со ржавчиной работают отдельно — ее счищают, дают просохнуть и обрабатывают биоцидными растворами. Такие смеси не требуют смывания, поэтому достаточно нанести грунтовку. Только потом можно начинать закрашивать.

Как красить без разводов

Когда выяснены факторы, приводящие к появлению пятен, можно узнать, как гарантированно хорошо покрасить поверхность. Помимо качественного материала, хорошей подготовки и уровня влажности в помещении, есть еще несколько деталей:

  1. Комнату, где проводят окрашивание, надо освободить от мебели и техники. Все внимание мастера должно быть сконцентрировано на движениях, и ничто на полу не должно мешать передвигаться.
  2. Если процедуры проводят во время отопительного сезона, радиаторы стоит укутать, чтобы исключить локальное нагревание. Это же касается и лампочек — их придется на время вывернуть.
  3. Помещение надо максимально осветить — лучше убрать с окон любые занавески и проводить работы только днем.
  4. Верные движения серьезно влияют на успех мероприятия. Окрашивать правильнее W-образными движениями, но площадь лучше визуально поделить на сектора и действовать на каждом поочередно.
  5. После первичного окрашивания нужно выждать — слою надо хорошо просохнуть. Тогда будут четко видны места с явными дефектами, а нанесение второго слоя на просушенный участок позволит добиться блестящего результата.
  6. Грунтовка — не бесполезный этап. Пропитывание этим раствором даст возможность легко положить финишный материал на ровную поверхность так, чтобы он не впитался в поры. Краску под собственным весом сложно высушить без образования разводов и трещин. И только грунт создаст нужный уровень сцепления. После обработки грунтовке надо дать достаточно времени для полного высыхания.
  7. Первый слой лучше наносить перпендикулярно окнам, а второй — параллельно им. Если будет и третий «прогон», его снова делают перпендикулярно оконным проемам.
  8. Выбираемая эмульсия должна иметь свежую дату производства. Стоит уточнить и способы хранения — если смесь переморожена, работать будет сложно.

Правила идеальной покраски не так уж сложны. Не все с ними знакомы «с детства», но при грамотном подходе можно добиться красивого, ровно окрашенного потолка даже собственными силами.

Самый легкий способ исправить неровности на потолке после окрашивания

Тщательный подбор красок и инструментов, качественная подготовка основания не гарантирует того, что на окрашенном потолке не появятся пятна и разводы.

«Спасательную» идею о том, что дефекты и неровности можно просто закрасить, лучше сразу забыть. Результатом таких действий станут еще более заметные пятна, дефекты.

Какой же способ может исправить неровности на потолке после окрашивания?

  1. Шлифовка. Шкурить придется весь потолок, до тех пор, пока поверхность не станет однородной. Беспокоится о большом количестве пыли и грязи не стоит, ведь по сути снимается неравномерно нанесенный слой краски. Для работы необходимо подобрать наждачную бумагу с самым мелким зерном.

По окончанию работ потолок протирают мягкой, чуть влажной тканью и проверяют результат, внимательно разглядывая потолочную поверхность при дневном освещении.

  1. Грунтовка. Нанесение качественной грунтовки под покраску сделает поверхность потока гладкой как зеркало.

Внимание: грунтовку лучше наносить два раза, выжидая время между обработками (нанесенной защите необходимо дать просохнуть).

После того как грунтовка хорошенько высохла, потолок можно красить еще раз.

Совет: не нужно спешить. Малейшие, недосмотренные пятна и неровности сведут к нулю всю проделанную работу. Если заметны хоть малейшие дефекты, их необходимо устранять.

В зависимости от причины появления неровностей и дефектов окрашенной поверхности, способы устранения проблемы могут меняться:

  1. Отслаивание краски свидетельствует о том, что в работе использовалась некачественная краска, или колер наносился толстым слоем на плохо подготовленную поверхность. Устранить подобный дефект можно следующим образом: проблемное место тщательно зачищают пемзой, промывают чистой водой, дают высохнуть, после чего заново окрашивают.
  2. Появление на окрашенной поверхности кристаллического налета (так называемых высол) сигнализирует о том, что основание перед покраской было недостаточно просушено. Для того чтобы устранить проблему, высолы зачищают железной щеткой, поверхность высушивают и шпаклюю и заново окрашивают.
  3. Утолщенные полосы появляются по причине недостаточного перемешивания краски перед нанесением, неравномерной силе приложенной на валик или кисть в процессе работы. Устранить дефект поможет наждачка. Проблемный участок тщательно зачищают, после чего грунтуют и окрашивают.
  4. Мелкие бугорки появляются на окрашенном потолке, когда на предварительном этапе поверхность была обработана грунтовкой с мелкими частичками песка. Также мелкие дефекты появляются по причине некачественной шлифовки перед покраской. Проблему решит тщательная затирка, нанесение дополнительного слоя грунтовки глубокого проникновения и повторная покраска.
  5. Просматриваются стыки между прокрашенными полосами в том случае, когда у мастера недостаточно опыта малярных работ. Исправить проблему можно. Для этого покрашенный потолок грунтуют и окрашивают еще раз (желательно чтобы работы проводил опытный мастер).
  • Образование трещин и морщин на окрашенной поверхности свидетельствуют о том, что был нанесен толстый слой краски. В этой ситуации дефекты необходимо зашкурить, зашпаклевать, прогрунтовать и заново окрасить.

Только качественная подготовка потолка перед покраской поможет избежать проблем появления неровностей и дефектов на уже окрашенной поверхности.

Интересно, на практике что быстрее поможет исправить проблемы неровностей окрашенного потолка: шлифовка или нанесение шпаклевки? Напишите в комментариях.

Понравилась статья? Подписывайтесь на нас в Яндекс Дзене. Подписавшись, вы будете в курсе всех самых интересных новостей. Перейти и подписаться.

исправить мелкие погрешности на потолке после окраски

Доброго времени суток господа. Потолок гкл в 2 слоя, зашпаклеван шитроком, после окраски потолка краской тиккурила гармония (моющая, матовая) на потолке проявились остатки не аккуратной шифровки (следы от наждачной бумаги, полосы, царапины) . Вопрос: скроет ли эти мелкие недочеты краска глубоко матовая, нанесенная валиком (ворс 8 мм, что придаст некую структуру на поверхности)? Может посоветуете другие не трудоёмкие способы по данной проблеме. Спасибо за ответы.

Наиболее простой способ по устранению данной проблемы- это применение силиконовой краски для потолка. Эта краска может скрывать даже трещины величиной до 2 мм. Кроме того она обладает высокой эластичность и позволяем поверхности дышать.

На мой взгляд отличный совет

Добрый день. Нет не скроет. 8 мм мало для “шубы”. Или перешпаклевывать или брать “структурный” валик для получения совсем грубой текстуры. Да, есть еще вариант поклеить потолочные обои, можно и гладкие, а затем их покрасить.

Здравствуйте! Мы часто сталкиваемся с такими проблемами (после кого-то) .Сразу Вам скажу,что ничего не помогает. все равно заметны цапапины,трещины и следы от валика. Я вам советую прошпатлевать одним слоем шитроком и мелкой наждачкой зашкурить,и грунтовать. Потом покрасить в 2 слоя.

не думаю что Вам нужен рельеф на потолке. нужен гладкий и белый. тогда пройти шитроком, шлифовать наждачкой № 240, грунтовать и красить. лучше использовать краскопульт, тогда следов валика не видно вообще, а краску лучше взять деруфа.

борозды все со шкуривать грунтовать и можно красить

Ростислав, валиком скорее нет. Если царапины не глубокие, то лечится методом глянцевания, наносить густую краску шпателем или кельмой по царапинам, разумеется если потолок выведен в ноль. Если царапины глубокие, а потолок не идеально ровный, то для начала загрунтовать, шпаклевать, загрунтовать и покрасить.

Поддерживаю Татьяну Аксененко,все верно.Сами после первого слоя просматриваем,потому как краска сразу показывает огрехи.Сошкуриваеться с краски идеально,грунтовка и снова краска.Ничего в этом страшного нет,стандартная ситуация.

Лучший способ избавиться от таких “косячков”, это частично подшпаклевать такие места готовой акриловой шпаклёвкой, и после высыхания перекрасить потолок. И в комплексе при включенной ручной лампы, пройти и просмотреть весь потолок на наличие аналогичных царапин и таким же способом их устранить.

не разводи краску оставь сметанного вида и валиком первый слой вдоль ,после высыхания второй поперек.

пройти ветонитом перекрасить

я думаю лутше потолочные обои

следы останутся. прямо по краске протяните шпаклевкой садолин макси. зашкурте 240 шкуркой. загрунтуйте и покрасте.

Нет не скроет. Даже не пытайтесь. Мастерам деньги не платите, пока не исправят, и не ломайте себе голову, это их проблема.

добрый день..ответов много и впрочем все действенны..если еще с мастерами не расплатились то тогда никакого расчета пока не исправят. расплатились. ну чтож. можно шпатлевать,шкурить а потом красить. можно фактурный валик использовать. вот такой вариант. берем стеклохолст. только не паутинку сами врятли поклеите..нужен большой опыт. обычный плотный стеклохолст относятся к типу тяжелых обой так что соответствующий клей..клеим . потом красим. вместо грунтовки советую использовать тот же клей сночало наносим клей даем время постоять пол часа час. потом снова клей и клеим. результат..идеально скрывает все трешины и недочеты после первоначальной шлифовки..стоимость не превышает стоимость шитрока а то идешевле смотря по объему..да и еще холст лучше клеить не вдоль о поперек тоесть чем короче лист тем легче приклеить длинный лист без опыта не наклеите..а короткий клеится легче чем обои..главное стык в стык..понадобиться..собственно сам холст..клей к нему. валик кисть..хороший канц нож..”крыло”- такой пласт шпатель в виде крыла(и заглаживать хорошо и швы прекрасно делать помогает).. не приклеился шов непроблемма. отгибаем заново клеим..или можно при покраске нанести краску под шов а потом прижать его и закрасить..не профессионально но так же действенно.

Как очистить после покраски

Теперь, когда работа сделана и ваши стены выглядят великолепно, пришло время очистить инструменты, чтобы ваши кисти и валики были готовы к работе, когда вы будете готовы приступить к следующему проекту рисования.

В этом видео вы узнаете, как правильно чистить кисти и валики, чтобы использовать их снова и снова. Мы также дадим вам несколько советов по хранению неиспользованной краски, чтобы вы могли идентифицировать ее в следующий раз, когда вам понадобится подкрасить эти стены.Итак, приступим.

Поскольку вы инвестировали в качественные кисти, давайте начнем с правильной процедуры, чтобы убедиться, что они остаются в отличном состоянии для вашего следующего проекта рисования.

Прежде всего следует помнить, что краска может быстро сохнуть, поэтому не ждите слишком долго, прежде чем чистить кисть. На самом деле, я люблю чистить их несколько раз во время работы, чтобы не засорять кисть засохшей краской.

Поскольку в нашем недавнем проекте мы использовали латексную краску, давайте начнем с того, как очистить кисть после использования латексной краски.

Если у вас есть доступ к раковине, принесите к ней ведро и пару полезных инструментов, в том числе расческу для рисования, мыло для рук или средство для чистки рук. Сначала наполните ведро теплой водой. Затем окуните кисть в воду и почистите дно ведра в обоих направлениях, чтобы удалить как можно больше краски. Убедитесь, что вода полностью проникает в щетину. Затем промойте чистой водой под краном. Слейте воду и долейте.

Затем с помощью малярной расчески почистите щетину рядом с металлическим наконечником, чтобы ослабить засохшую краску.Сначала используйте зубцы расчески, затем щетку. Повторяйте процесс, пока вода не станет чистой.

Вотрите немного мыла или средства для чистки рук в щетину, втирая ее пальцами в течение нескольких минут. С помощью расчески удалите остатки краски изнутри кисти, особенно вниз возле наконечника.

Тщательно промойте под теплой проточной водой, массируя щетину пальцами, пока вода не станет чистой.

Осторожно постучите щеткой, чтобы удалить как можно больше воды с щетины.Затем покрутите кисть в ладонях. Расчешите щетину в последний раз гребнем для рисования, чтобы вернуть кисти ее первоначальную форму. Затем верните щетку в защитный чехол для хранения.

Если вы использовали масляную краску вместо латекса, вы будете использовать тот же базовый процесс для очистки кисти, используя разбавитель для краски или очиститель для кистей на основе растворителя вместо воды.

А теперь приступим к очистке крышки ролика. Если вы использовали латексную краску, большинство качественных покрытий для роликов прослужат несколько раз при правильном уходе.Лучший инструмент для чистки крышек валиков - это малярный инструмент 5-в-1. Фактически, изогнутая сторона этого инструмента была разработана для этого конкретного применения.

Во-первых, прежде чем начать чистку, с помощью изогнутой стороны соскребите оставшуюся краску с крышки валика обратно в банку с краской. Вы удивитесь, сколько краски осталось в крышке валика. Если вы использовали краску на масляной основе, вероятно, лучше всего выбросить валик после этого шага.

Затем наполните ведро чистой водой и продолжайте использовать инструмент «5 в 1», чтобы соскребать краску с валика, медленно вращая его на ходу.После того, как вы удалили большую часть краски, продолжайте процесс под теплой проточной водой, пока вода не станет чистой.

Чтобы удалить воду с валика, снова поместите его на раму катка и резко поверните его или два, чтобы разгладить ворс. Затем верните его в пластиковый чехол для хранения.

Затем уберите оставшиеся инструменты и сложите ткань для удобного хранения.

Теперь о краске. Используя старый шпатель, соскребите краску с поддона для краски или ведер с краской обратно в банку.Затем плотно закройте банку, осторожно постучав по крышке молотком или резиновым молотком, и храните ее в сухом месте, где она не замерзнет. Смойте шпатель.

На банке не забудьте маркером написать окрашенную комнату, дату и название местного независимого продавца товаров для дома, у которого вы купили краску. Таким образом, вы будете знать, куда идти, если вам нужно больше.

Вот и все. Теперь ваш проект рисования действительно завершен. Вы защитили свои вложения и не должны беспокоиться о высыхании краски на кистях и покрытиях валиков.

Закрыть стенограмму

Когда безопасно спать в комнате после покраски?

Если вы подумываете о раскрашивании комнаты с помощью Shoreline Painting, вы можете задаться вопросом, безопасно ли в ней спать после того, как наши художники закончат работу. Ответ - да, при правильном планировании и достаточном времени для высыхания краски. Когда вы знаете, чего ожидать, вы можете быть уверены, что все в вашем доме будут в безопасности после того, как мы завершим малярные работы.

Каковы побочные эффекты паров краски?

Для безопасности вас и вашей семьи есть несколько важных вещей, которые следует учесть перед сном в недавно выкрашенной комнате.

По мере испарения жидких компонентов в воздухе большинство красок выделяют летучие органические соединения (ЛОС). Эти соединения могут быть опасны для людей при вдыхании или проглатывании, особенно подвержены риску дети младшего возраста.

Как долго вы должны ждать, пока картина на берегу покрасит комнату?

Это нормально - спать в комнате после того, как она покрашена, если вы дадите краске достаточно времени, чтобы она полностью высохла. Как долго вам следует ждать, также зависит от типа краски, которую мы использовали в Shoreline Painting.Есть два основных типа краски:

  1. На масляной основе: Обычно это алкидная краска, этот тип часто выделяет более сильные запахи и летучие органические соединения, чем краски на водной основе, поэтому требуется соответствующая вентиляция и больше времени для высыхания.
  2. На водной основе: Краска этого типа, обычно латексная, не имеет сильного запаха и относительно быстро сохнет, выделяя меньше летучих органических соединений, чем краски на масляной основе.

Поскольку эти два типа краски имеют очень разное время высыхания и уровень дыма, мы сообщим вам, какой из них мы используем. Хороший принцип - подождать около четырех часов для высыхания краски на водной основе и около 24 часов для высыхания краски на масляной основе. Перед тем, как приступить к покраске, запланируйте, чтобы комната успела высохнуть и проветрилась, прежде чем возвращать людей.

Если у вас есть ребенок, который будет спать в комнате после рисования, рекомендуется дать комнате дополнительное время для достаточного проветривания. Чтобы обеспечить безопасность вашего ребенка, попросите его поспать в другой комнате в течение двух или трех дней, прежде чем возвращать его в свою комнату.

По мере высыхания краски убедитесь, что комната хорошо проветривается. Вы можете уменьшить количество дыма в комнате, если откроете окна, включите вентиляторы и поддержите общую хорошую циркуляцию.

Получите безопасные и профессиональные услуги по покраске интерьеров от береговых красок

Покраска комнаты может улучшить ваш дом, если вы заручитесь помощью наших профессионалов в Shoreline Painting. Как сертифицированный мастер Fine Paints of Europe Master, мы предоставляем услуги по покраске, которым вы и ваша семья можете доверять.

Если вам нужна качественная и профессиональная работа, свяжитесь с нами по всем вопросам, связанным с внутренней покраской.

Когда снимать ленту после покраски

Характерные стены, отделка и края - чистая линия окраски на этих и других поверхностях придает вашему проекту профессиональную качественную отделку. Лента Живописца приходит на помощь в тех непростых ситуациях. Но чтобы получить наилучший результат, нужно знать, как снимать ленту после покраски.

Перед тем, как приступить к работе над проектом, знайте, что надлежащее удаление ленты будет проще с правильной лентой.Было бы слишком сложно удалить малярную ленту или клейкую ленту и поддерживать чистый проект, поэтому вместо этого выберите качественный малярный скотч. При наличии подходящих инструментов остается только знать, как удалить малярную ленту. Узнайте, как это сделать ниже!

Дайте краске высохнуть

По этому поводу много предложений, как удалить малярную ленту. Некоторые рекомендуют оставлять ленту до тех пор, пока краска не застынет, а другие советуют снимать ее, когда краска еще влажная.Конкретная лента, которую вы выбираете для своего проекта, может содержать инструкции, и в этом случае лучше поддержать сторону производителя. Но если они не дали советов, вам следует снимать ленту после покраски, но когда она высохнет на ощупь.

Под «сухой на ощупь» мы подразумеваем оставление краски примерно на час. Проверьте вашу банку с краской, чтобы узнать, сколько времени высыхает производитель. Не стоит оставлять краску на несколько дней для полного высыхания, но также следует избегать работы с еще влажной поверхностью.

Когда краска слишком сильно высыхает, она может оторваться от поверхности вместе с лентой. Это означает, что вы приложили все усилия только для того, чтобы порвать свою работу и испортить чистые линии краски. Хотя качественная лента и другие меры могут помочь предотвратить эту проблему, лучше всего отклеивать ленту в течение только что высохшего периода.

Если краска еще не высохла, она может разбрызгаться или налететь на вас, создавая беспорядок, который рискует перенести на только что окрашенные поверхности. Влажная краска также может растекаться по чистой линии, которую вы создали, особенно если она находится на вертикальной поверхности или у вас более толстый слой.Вместо этого дайте краске немного высохнуть, чтобы с ней было легче работать.

Подумайте, сколько слоев вам нужно

Многие покрасочные работы требуют более одного слоя краски. В этом случае вам нужно знать, снимать ли ленту между слоями и повторно накладывать ее или оставить на весь проект. Это будет зависеть от краски и условий вашего рабочего места.

Если ваш проект требует нескольких слоев, вы можете оставить ленту до тех пор, пока не закончите последний слой. Если вы удалите ленту после первого слоя, вам придется повторно наклеить ее на то же место, что и в первый раз.Вы рискуете испортить леску и по ошибке наклеить ленту на окрашенный участок. Вместо этого оставьте его на месте. Когда последний слой высохнет на ощупь, удалите малярную ленту, следуя другим советам в этом руководстве.

Но оставляйте ленту вверху только в том случае, если вы знаете, как долго она может оставаться на поверхности. Синяя малярная лента предлагает чистое удаление за 21 день. Держите ленту в течение максимум 21 дня, и когда вы ее снимете, она не должна оставлять следов.

Если вы ожидаете долгого проекта или у вас нет слишком много сложных краев и линий, которые нужно покрыть, вы можете удалить ленту между слоями.Перед тем, как снова наклеить ленту, не забудьте дать поверхности застыть, чтобы не отслоить свежую краску. Не забудьте дать слоям краски высохнуть на ощупь, прежде чем снимать ленту и следовать другим советам этого руководства для каждого слоя.

Отклейте ленту под углом на себя

Как только вы схватите конец ленты, начните отслаивание под углом 45 градусов. Такой подход поможет вам держать отслоившуюся ленту подальше от стены, а это значит, что она не будет прилипать к свежеокрашенной поверхности.Отклеивание ленты от себя, а не прилегания к стене, также поможет предотвратить эту проблему.

Направление, в котором вы натягиваете ленту, будет зависеть от ее положения относительно краски. Если ваша лента находится ниже окрашенной области - например, на плинтусе, когда вы красите стену, или на стене, когда красите потолок, - слегка потяните вниз. Ленту над окрашенным участком - на карнизах или потолке во время окрашивания стены - слегка потяните вверх или в сторону от окрашенной поверхности. Это также гарантирует, что отслоившаяся лента не прилипнет к свежей краске.

С помощью этого метода вы можете аккуратно оторвать ленту вместо того, чтобы отрывать ленту под углом 90 градусов. Если клей прилипает, можно аккуратно работать под углом 90 градусов, но только при необходимости. Ознакомьтесь с нашим руководством по удалению остатков ленты, если малярная лента оставила клей на поверхности.

Медленно очищать

Может возникнуть соблазн в спешке отклеить малярную ленту и увидеть результаты своей тяжелой работы. Но слишком быстро вы рискуете навредить всем этим усилиям. Вместо этого для правильного удаления ленты следует действовать медленно и осторожно.Медленное и устойчивое движение дает вам возможность дважды проверять свои реплики на этом пути. Вы также можете убедиться, что лента поднимается, не забирая с собой краску.

Работа в разрезе

При снятии малярной ленты с высокой вертикальной поверхности может возникнуть соблазн остаться на земле и снять кусок ленты прямо со стены. Или, если у вас есть длинный отрезок ленты, вы можете отделить его одной длинной, приятной прядью. Но чем длиннее удаляемая лента, тем меньше контроля.Лучше всего снимать малярную ленту отрезками в одну ногу.

Теперь вам не нужно точно отмерять фут. Цель состоит в том, чтобы работать с управляемыми участками, которые позволят вам сосредоточиться на отслаивании медленно и под углом 45 градусов. Затем вы можете либо скомкать ленту, либо оторвать части и выбросить их по мере продвижения.

Краска для аккуратной резки

По большей части острый край малярной ленты должен прорезать высохший слой краски, когда вы его снимаете. Однако иногда у вас может остаться немного краски, которая прилипнет даже к качественному скотчу.Если вы заметили подобную проблему, прекратите пилинг. Возьмите острое лезвие или канцелярский нож и нарежьте краску. Не нажимайте слишком сильно, иначе вы рискуете повредить окрашенную поверхность.

Если вы обеспокоены тем, что краска оставалась слишком долго для высыхания или что скотч может отслоить вашу тяжелую работу, вы можете забить ее, прежде чем снимать. Пройдите по краю ленты лезвием или шпателем, чтобы срезать краску и обеспечить чистую линию.

Если у вас все еще возникают проблемы с правильным снятием ленты, устраните неполадки с помощью нашего руководства, чтобы узнать, почему ваша лента снимает краску, и узнайте больше советов по безупречной работе с краской.

Упростите удаление ленты после покраски с помощью TapeManBlue

Хотите, чтобы у вас были чистые линии и края для каждого проекта рисования? Выполняйте свою работу правильно с TapeManBlue. Мы предлагаем качественную малярную ленту американского производства с нужной степенью липкости. Он прилипает к поверхностям, чтобы края были четкими, но как только придет время удалить ленту после покраски, вы сможете легко и чисто удалить ее. Доверьтесь нашим продуктам, которые помогут вам создать надежную профессиональную отделку.

Купите оптом нашу синюю малярную ленту, доступную в различных размерах, и получите то, что вам нужно для своего следующего проекта!

Купить синюю малярную ленту

Как покрасить комнату

Профессиональные художники знают, что время - деньги, поэтому они обычно используют коммерческие секреты, чтобы рисовать быстрее, умнее и аккуратнее без ущерба для качества.Мы связались с несколькими профессиональными художниками и попросили их поделиться с нами своими любимыми советами и техниками рисования. Вот 20 их главных секретов рисования:

🔨 Вы любите крутые проекты своими руками. И мы тоже. Давайте вместе создадим что-нибудь крутое.

1 Песок прочь от недостатков

Чтобы нанести идеально гладкий слой краски на стены, потолок и деревянные изделия, вы должны начать с идеально гладкой поверхности.Один профессионал сказал нам, что Сандер будет более подходящим названием, чем Художник, поскольку он тратит так много времени на наждачную бумагу. Шлифовка с помощью соответствующей абразивной бумаги помогает выровнять шпаклевки и участки стыков гипсокартона, выравнивает гребни вокруг отверстий для гвоздей и сглаживает ремонт, чтобы незаметно смешаться с окружающей поверхностью. Шлифовка также удаляет заусенцы и неровности на окрашенной деревянной отделке, например, на молдингах плинтусов, оконных и дверных коробках. А обработка глянцевой окрашенной поверхности мелкозернистой наждачной бумагой позволяет новому лакокрасочному слою лучше держаться.

Используйте шлифовальный столб с наждачной бумагой с зернистостью 220, чтобы отшлифовать стены вертикально от плинтуса до потолка. Обязательно слегка перекрывайте каждый штрих, чтобы не пропустить ни одного пятна. Затем отшлифуйте горизонтально по верхней части карниза плинтуса и по верху стен у потолка. Не давите на шлифовальную стойку слишком сильно, иначе ее вращающаяся головка может перевернуться и повредить стену. Кроме того, наждачная бумага имеет тенденцию засоряться, когда вы нажимаете слишком сильно.

Для шлифования декоративных изделий из дерева попробуйте использовать шлифовальную губку, которая проникает в щели и легко повторяет контуры.

2 Купите лучшие материалы

Краски и кисти недешевы. Дешевые щетки - ложная экономия. Купите лучшие щетки, которые вы можете себе позволить, тщательно очистите их, и они прослужат вам всю жизнь. Пластиковая кисть за 3 доллара будет выглядеть так, как будто вы размазали краску по стене граблями. И щетина выпадет в краску. Купите кисти Wooster или Purdy, которые стоят немного дороже, чем стандартные кисти, но гораздо более долговечны и наносят краску очень плавно.Качественная кисть со скошенным краем шириной 2½ дюйма - отличная универсальная кисть. Он универсален, его можно мыть и использовать повторно, пока щетина не превратится в комок.

Также важно покупать лучшую краску, которую вы можете себе позволить. Это будет легко, обеспечит наилучшее покрытие и продлится долгое время. Кроме того, вы сможете смыть грязные отпечатки пальцев, не снимая краски. И вся работа по покраске будет проходить быстрее и проще, и в конечном итоге будет выглядеть лучше.

[Как нарисовать комнату с помощью математики]

3 Обложка Мебель

При покраске комнаты не утруждайтесь выносить всю мебель из комнаты.Вместо этого сдвиньте всю мебель к центру комнаты, а затем накройте ее пластиковыми листами, приклеенными снизу. Это защитит мебель от капель и брызг краски, а также от всей шлифовальной пыли.

4 Используйте тонированную грунтовку

Прежде чем профи красят стены, они заделывают дыры и заделывают трещины герметиком. Но если вы рисуете прямо на заштрихованных участках, состав будет высасывать влагу из краски, придавая ей ровный, тусклый вид; проблема под названием «перепрошивка.Эти пятна будут заметно отличаться от остальной части стены. Чтобы избежать появления пятен сквозь готовый верхний слой краски, важно сначала загрунтовать стены.

Однако вместо того, чтобы использовать белый грунт

прямо из баллончика, профи тонируют грунтовку небольшим количеством серой краски или цветом финишной краски. Тонированная грунтовка лучше скрывает пятна и старую краску. В результате финишный слой краски будет более ярким и может потребовать меньшего количества слоев.Это особенно актуально при закрашивании красок, таких как красный или оранжевый, для чего может потребоваться три или более верхних слоя, если вы не нанесете предварительно тонированную грунтовку.

5 Пресс-лента с шпателем

Малярная лента - незаменимая часть любой покраски, особенно при маскировке деревянной отделки. Но нет ничего более обескураживающего, чем отклеивание ленты только для того, чтобы обнаружить, что краска просочилась через ленту и покрыла всю обрезку.Чтобы избежать головной боли, связанной с соскабливанием просочившейся краски, тщательно приклейте ленту перед тем, как приступить к покраске.

Наклейте ленту на деревянную обшивку, затем проведите по ней шпателем, чтобы плотно прижать ленту для хорошего уплотнения. Это остановит кровотечение краски. И обязательно используйте настоящий малярный скотч, а не малярный скотч. После малярного скотча остается липкий след, который трудно удалить. Кроме того, краска может вызвать изгибание и морщинистость малярной ленты, из-за чего краска просочится под нее.Малярный скотч можно оставлять на несколько дней (некоторые типы - до двух недель), но при этом он будет аккуратно отклеиваться.

6 Удалите следы от кисти и прихлестов с помощью разбавителя краски

Признаком того, что комната была покрашена начинающим мастером-мастером, а не профессионалом, являются видимые следы перехлеста на готовом лакокрасочном покрытии. Секрет отделки без заметных следов нахлеста и мазков кистью заключается в добавлении в краску разбавителя краски (также известного как кондиционер для краски), такого как Floetrol.Это делает две вещи: 1) Это замедляет время высыхания краски, давая вам больше времени, чтобы закрасить только что окрашенные области, не оставляя уродливых следов нахлеста, что происходит, когда вы наносите свежую краску на высохшую краску. 2) Разбавитель краски выравнивает краску, практически устраняя мазки кисти. Профи используют расширители при покраске гипсокартона, изделий из дерева, шкафов и дверей. Прочтите этикетку банки, чтобы определить, сколько разбавителя добавить в краску, но обычно это 8 унций. разбавителя на один галлон краски. Если краска очень густая или вы рисуете в очень холодную погоду, можно добавить еще разбавителя, примерно до 16 унций.

7 Очистите выступ на фактурных потолках

При рисовании по верху стены в комнате с текстурированным потолком практически невозможно не нанести краску на неровности потолка. У профи есть простое решение: проведите кончиком шлицевой отвертки по периметру потолка, соскребая немного текстуры. Отвертка создает на потолке крошечный гребень, в который естественным образом входят кончики щетинок краски.Теперь вы можете прорезать вокруг потолка, не попадая на потолок краской. И вы даже не заметите недостающую текстуру.

8 Используйте холщовые салфетки

Профессиональные маляры не используют старые простыни в качестве тряпок, и вы тоже не должны. Тонкие листы не остановят попадание брызг на пол. И не используйте полиэтиленовую пленку. Хотя пластик действительно содержит разливы, краска остается влажной слишком долго.А если вы наткнетесь на влажную краску, вы в конечном итоге будете отслеживать ее по всему дому. К тому же влажная краска на гладком пластике становится очень скользкой.

Используйте то, что используют профессионалы - холщовые салфетки. Они дороже, но холст не скользкий, впитывает брызги и достаточно прочен, чтобы прослужить всю жизнь. И если вы не красите потолок, вам не понадобится гигантская ткань, чтобы заполнить всю комнату. Брезентовая ткань шириной всего в несколько футов, проходящая по всей длине стены, идеально подходит для защиты пола.

[Как восстановить бетонный дворик]

9 Завершите одну стену, прежде чем начинать другую

Большинство мастеров своими руками прорезают все углы комнаты, а затем возвращаются и наносят краску на стены, но это неправильный способ покрасить комнату. Профессионалы добиваются бесшовного вида, разрезая одну стену, а затем сразу же нанося краску до того, как врезанные участки высохнут. Это позволяет чистым и прокатанным секциям красиво сочетаться друг с другом.

Кроме того, накрывайте ведро, поддон или контейнер с краской влажным полотенцем при переключении между чисткой и валиком; это предотвратит высыхание краски и инструментов, когда они не используются.

10 Очистить (не заклеивать) окна

При покраске окон не приклеивайте ленту вокруг оконной рамы и решетки. Это занимает слишком много времени, и краска в любом случае попадает на стекло. Вместо этого попробуйте этот профессиональный трюк: пока вы красите окно, позвольте краске растекаться по стеклу.Когда он высохнет, просто соскребите его скребком для бритвы. Только будьте осторожны, чтобы не порезать краску между деревом и стеклом. В противном случае влага может просочиться в древесину и вызвать гниение.

11 Краска коробки для однородного цвета

Угадайте, что когда вы покупаете две или более банок с краской одного цвета? Они почти никогда не бывают одного цвета. Это потому, что цвет краски очень незначительно варьируется в зависимости от банки. И эта небольшая разница может быть совершенно очевидна, если вы откроете новый галлон на полпути сквозь стену.Чтобы обеспечить однородность цвета от начала до конца, профессионалы смешивают свои банки с краской в ​​пятигаллонном ведре. Этот метод известен как «боксерская» краска. Затем вы можете рисовать прямо из большего ведра, что избавляет от необходимости заливать краску в роликовый поддон.

Некоторые профессионалы тогда рисуют прямо из ведра. Это избавляет от необходимости заливать краску в роликовый лоток, хотя тяжелое ведро перемещать сложнее.

12 Купите дополнительное ведро или два

Разумно иметь под рукой пару чистых пустых ведер
во время покраски, потому что только что взболтанная краска не остается в таком состоянии надолго.И вы не можете вернуть к жизни отстоявшуюся краску с помощью одной палочки для перемешивания. Итак, вы должны переливать краску туда-сюда между двумя ведрами, пока не смешаете твердые частицы, которые собрались на дне каждой банки. Это лучший и действительно единственный способ правильно и тщательно перемешать краску. А если у вас есть краска в нескольких разных банках, смешайте и их, чтобы обеспечить однородность цвета.

13 Чехлы для мытья роликов

Как ни странно это звучит, важно вымыть новые покрытия малярных валиков, прежде чем использовать их для нанесения краски.Предварительная стирка избавляет от непослушных кусочков пуха, которые неизбежно отрываются, когда вы начинаете рисовать. Вымойте чехлы водой с небольшим количеством жидкого мыла, затем проведите руками вверх и вниз по чехлу, чтобы удалить все свободные волокна. Эта практика называется предварительным кондиционированием. И вы можете сразу приступить к использованию роликовых крышек; не нужно ждать, пока они высохнут.

14 Снимите эти электрические пластины

Это элементарно. Вместо того, чтобы кропотливо маскировать или обрезать электрические розетки и пластины переключателей, возьмите отвертку и снимите их. Тогда вы сможете быстро и легко рисовать вокруг каждого электрического устройства, не создавая беспорядка. Не забывайте следить за всеми винтами, чтобы можно было надеть заглушки, когда краска высохнет.

15 Дайте себе хороший набор

На художественном жаргоне плохой набор - это когда вы находитесь в физически плохом положении во время рисования. Например, ваша лестница находится недостаточно близко или вы оказались в неудобном месте с кистью.Хорошая новость в том, что можно избежать большинства плохих наборов. Просто спуститесь и сдвиньте лестницу. Конечно, это раздражает, но не так неприятно, как падение в ведро с краской, потому что вы висели на лестнице, как член экипажа Кубка Америки. А иногда плохой набор можно решить, переместив препятствие. Если холодильник вынуждает вас принять жесткую позу для рисования, остановитесь и откатите его в сторону.

16 Подсвети это

Вот еще один термин для художников: отпуск.Это когда вы упускаете какое-то место, даже не осознавая этого. Это легко сделать, особенно с похожими цветами или комнатами с плохим освещением. Итак, приобретите хороший яркий рабочий свет и используйте его, чтобы проверять свою работу, когда вы идете или когда заканчиваете раздел. Праздники обычно происходят по краям комнаты, где вы использовали кисть вместо валика. Праздники легко исправить, когда вы все еще работаете, но гораздо больше раздражает после того, как вы прибрались и все убрали.

17 Очистить грязные стены обезжиривателем

Краска не приклеивается к жирным, грязным и пыльным поверхностям, например, к кухонным стенам над плитой, прихожим, где дети сбрасывают свои грязные ботинки, или к участкам вокруг выключателей света, по которым грязные руки ударили.В таких случаях используйте обезжириватель для очистки поверхности перед окраской. Обезжиривающие средства, которые также называют деглосерами, прорезают жир и сажу, обеспечивая лучшую адгезию краски. Обязательно прочтите этикетку и следуйте инструкциям, потому что это мощный препарат. И наденьте резиновые перчатки и защитные очки.

18 Начните с загруженной кисти

Профессионалы подходят к рисованию «загрузи и работай». Они загружают краской нижнюю часть щетинок кисти на 1½ дюйма, а затем постукивают каждой стороной кисти по внутренней стороне банки.Это сбивает сильные капли и подготавливает кисть к покраске. В отличие от этого, домовладельцы часто используют подход «погрузки и выгрузки»: они окунают кисть в краску, а затем протягивают щетину по бокам контейнера, стирая большую часть краски. В результате получается слишком сухая кисть, на которой слишком мало краски.

19 Нажимайте Paint, чтобы избежать пробежек

Когда ваша кисть загружена краской, можно легко создать потеки и потеки, нанеся слишком много краски в углах комнаты или вдоль деревянной отделки.Чтобы избежать этих проблем, начните чистить щеткой примерно на 1/2 дюйма от области врезки. По мере того как кисть выгружает краску, подойдите ближе и медленно проведите кистью по обрезке или углу. Позвольте щетине осторожно прижать краску к врезке на стыке стен. Возможно, вам придется сделать это несколько раз, чтобы получить полное покрытие, но это позволит избежать скопления излишков краски вдоль деревянных поверхностей и в углах.

20 Сумка это вверх

Когда вы готовы закончить работу, но еще не закончили покраску, оставьте крышку ролика на раме ролика, а затем смочите крышку в краске.Оберните крышку в полиэтиленовый пакет, чтобы создать герметичное уплотнение. Так покрытие валика будет свежим до тех пор, пока вы не вернетесь к рисованию на следующий день. Если вы не можете вернуться к рисованию в течение нескольких дней, снимите крышку валика с рамы и выбросьте ее. Затем в следующий раз используйте новую крышку ролика.

Что касается кистей, промойте их теплой мыльной водой, если используете латексную краску на водной основе. Используйте разбавитель для краски, чтобы смыть масляную краску. Затем сгребите щетину прямо с помощью гребешка, а затем положите кисти обратно в исходные крышки или оберните их газетой.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как очистить малярную кисть | Часто задаваемые вопросы об уходе за краской и очистке

Какое мыло я использую для чистки малярные кисти при использовании латексной краски?

Подойдет любое мягкое мыло или средство для мытья посуды.

Как лучше всего чистить кисти после используя масляные и водоэмульсионные краски?

Очищайте кисти сразу после использования. Не замачивайте кисти в растворителе или воде, так как это может повредить щетину. Подумайте об использовании одного набора инструментов для синтетической окраски для продуктов на масляной основе и другого набора для продуктов на водной основе. Кисти намного легче чистить, если вы не переключаетесь между двумя типами основ.

Очистка масляных красок, лаков и лаков. шеллак от кисти.

Строго следуйте инструкциям производителя при выборе подходящего чистящего растворителя (уайт-спирит или разбавитель для краски для красок и лаков, денатурированный спирт для шеллака и т. Д.). Вылейте растворитель в емкость и окуните кисть в растворитель. Нанесите растворитель на щетину кисти, несколько раз погружая ее в емкость. Прокрутите кисть в место для отходов, чтобы удалить излишки растворителя, а затем повторите процесс с чистым контейнером и чистым растворителем.

Очистка кисти на водной основе (латексной) от краски.

Смесь теплой воды и мягкой мыльной пены - лучший раствор для очистки водоэмульсионных красок. Приготовьте мыльную воду и перелейте в чистую емкость. Окуните кисть в смесь, протирая мыло щетиной кисти. Затем промойте чистой водой. При необходимости повторите процесс. Всегда используйте чистую емкость с чистой мыльной водой и затем промойте чистой водой. Для стойких красок на водной основе попробуйте уайт-спирит или разбавитель для лака, затем смойте теплой мыльной водой и промойте чистой водой.

После очистки удалите излишки растворителя или воды, вращая малярную кисть или используя механический вращатель для малярной кисти.

Purdy ® настоятельно рекомендует использовать гребешок для малярной кисти как один из лучших способов очистки малярной кисти. Этот инструмент очень полезен для очистки центра щетки и удаления любых остатков около края наконечника. Остатки краски, оставшиеся в кисти, затвердеют и «затвердеют» щетинки, из-за чего они потеряют способность восстанавливать изгиб.После очистки используйте гребешок для кисти, чтобы выпрямить щетину или нити, чтобы предотвратить «перегибание». Придайте кисти первоначальную форму, верните ее в держатель и положите, чтобы она высохла. (После интенсивного использования может потребоваться пропарить синтетические кисти для рисования или окунуть кисти с натуральной щетиной в кипящую воду, чтобы облегчить изменение формы.)

По возможности храните кисти, повесив их. Никогда не храните кисть на кончике, так как это может привести к «скручиванию».

Как лучше всего очистить малярный валик? У меня скоро будет проект, по которому я буду наносить несколько слоев.Я хочу повторно использовать качественный ролик.

Снимите защитную втулку ролика с окрасочной рамы сразу после использования. Не допускайте высыхания краски на малярном валике.

Очистите крышки роликов сразу после использования. Никогда не оставляйте втулку ролика намоченной в воде или растворителе.

Очистка масляных красок, лаков, лаков и шеллака с покрытия валика.

Строго следуйте инструкциям производителя при выборе подходящего чистящего растворителя (уайт-спирит или разбавитель для краски для красок и лаков, денатурированный спирт для шеллака и т. Д.). Перелейте растворитель в емкость и окуните крышку валика в растворитель. Повторите этот процесс, используя чистый контейнер и свежий растворитель, пока крышка ролика не станет чистой.

Очистка крышек малярных валиков от красок на водной основе.

Вымойте теплой водой с мылом и ополосните до полного очищения. При необходимости повторите процесс. Всегда используйте чистую емкость с чистой мыльной водой и затем промойте чистой водой. При необходимости используйте шпатель, чтобы соскрести краску.Для стойких красок на водной основе попробуйте уайт-спирит или разбавитель для лака, затем смойте теплой мыльной водой и промойте чистой водой.

Сушите и храните чехлы для роликов осторожно. Покрытия струнных роликов на веревке или дюбелях для облегчения сушки рукавов. Не ставьте валик на торец и не кладите его на ворс. Тщательно просушите перед хранением в непыльных шкафах или ящиках.

Я засохла латексную краску на одной из ваших кистей для латексной отделки. Удалит ли краску замачивание в теплой мыльной воде?

Латексная краска, высохшая на вашей кисточке, станет мягче.Вам понадобится горячая вода, мыло и терпение. Приготовьте мыльную воду и перелейте в чистую емкость. Окуните кисть в смесь, протирая мыло щетиной кисти. Теперь снова поместите кисть в горячую / теплую воду примерно на 20 минут. Снимите малярную кисть и, используя кисть с жесткой нейлоновой щетиной, аккуратно протрите нить, следуя движению щетины. Затем промойте чистой водой. При необходимости повторите процесс.

Для стойких красок на водной основе попробуйте уайт-спирит или разбавитель для лака, затем смойте теплой мыльной водой и промойте чистой водой.Повторить описанные выше шаги может потребоваться два или три раза, но со временем краска распадется и смоется. Обязательно полностью просушите кисть, а затем поместите кисть в желтую подставку для кистей Purdy и храните ее до следующего использования.

Я использовал масляную кисть с щетиной для латексной краски.
Щетка необратимо повреждена?

Малярная кисть не испорчена. Вам необходимо выполнить эту процедуру, чтобы вернуть кисти к ее первоначальному виду. Во-первых, убедитесь, что кисть полностью чистая и абсолютно сухая.Вода от латексной краски и от мытья кисти вымыла натуральные масла из щетины кисти.

Чтобы вернуть кисти к ее первоначальной мягкости, используйте сырое льняное масло, которое можно найти у многих продавцов красок. Нанесите каплю льняного масла размером с десять центов на ладонь и втирайте ее в щетину. Возможно, вам придется повторить нанесение льняного масла несколько раз, чтобы полностью восстановить малярную кисть. После размягчения расчешите щетку, поместите ее в желтую подставку для кистей Purdy и храните до следующего использования.

Можно ли чистить металлической щеткой кисть?

Не используйте металлическую щетку для малярной кисти. Хотя он помогает удалить засохшую краску с кончиков щетины, он также сбивает флажки (трещины) на концах щетинок. Использование расчески для малярной кисти для очистки краски с внутренней стороны кисти продлит срок службы кисти. Чтобы очистить внешнюю поверхность кисти, попробуйте использовать кисть с жесткой нейлоновой щетиной. Это будет менее разрушительно для концов нитей.

Это правда, что если вы положите кисть в холодильник между сеансами рисования, она не затвердеет и не высохнет?

Низкая температура холодильника замедлит процесс высыхания, но также увеличит вероятность высыхания краски внутри кисти. Кроме того, будьте осторожны, так как большинство красок имеют запах, который выделяется внутри холодильника и попадает в пищу. Лучше всего чистить малярные инструменты после каждого использования, так как надлежащее обслуживание и очистка продлят срок службы вашего малярного инструмента и обеспечат его работу с оптимальным уровнем производительности.

Когда лучше всего красить фасад дома

Сара Робинсон

Покраска фасада дома - это не та работа, которую можно выполнять в любое время года. В конце концов, вы, вероятно, никогда не видели, чтобы кто-то поднимался по лестнице и рисовал в разгар зимы. Так почему же работы по окраске фасадов, кажется, проводятся только в одной половине года? Подсказка: дело не только в том, что никто не хочет проводить день на улице рисовать на морозе!

Лучшая погода для окраски снаружи

Для того, чтобы ваша работа по покраске прошла идеально, погода должна сотрудничать.Это связано с тем, что процесс высыхания краски напрямую зависит от температуры и условий во время нанесения.

В идеале вы хотите выбрать время, когда у вас будут теплые и сухие дни. Также неплохо было бы посмотреть на погоду в течение нескольких дней до и после дня рисования. Если перед покраской идет дождь, сайдингу может потребоваться пара дней, чтобы полностью высохнуть перед покраской. То же самое касается и после нанесения: вы должны убедиться, что на следующий день, когда краска еще не затвердеет, не пойдет дождь.

Также следует остерегаться резких перепадов температуры днем ​​и ночью. Если у вас идеальная температура в течение дня, но затем она резко упадет после захода солнца, краска отреагирует и не застынет должным образом. Опять же, это может привести к тому, что поверхность станет менее гладкой, с растрескиванием и шелушением.

Итак, какая идеальная погода для наружной окраски? Раннее лето и начало осени обычно предлагают лучшие погодные условия с минимальным количеством дождя и минимальными колебаниями температуры от дня к ночи.Это обеспечит плавное нанесение краски, возможность ее высыхания и правильного отверждения.

Насколько тепло должно быть для окраски снаружи?

Мы уже упоминали, что лето - идеальное время, чтобы закончить покраску фасадов. Лето дает нам надежно сухую погоду и обычно не бывает сильных дождей, но бывает и очень жарко. Когда на улице слишком жарко, краска может высохнуть слишком быстро, что может привести к неидеальному результату. Это означает, что на только что окрашенной поверхности остаются уродливые следы от кисти, а иногда и комки краски, высохшие на кисти.(Не говоря уже о том, что никому не стоит заниматься рисованием в жару, под палящим солнцем.)

Всегда лучше стремиться к не слишком жаркому дню. Также обратите внимание на уровень влажности. Краска обычно сохнет лучше всего, когда она не слишком влажная. Как мы упоминали ранее, обычно лучшая температура приходится на начало лета и начало осени, в зависимости от того, где вы живете. Придерживайтесь этого времени года, и у вас, вероятно, получится фантастическая погода для рисования!

Чего следует избегать?

№1.Не красите, когда на улице мокро!

Избегайте дождливых дней и всегда следите за тем, чтобы все окрашиваемые поверхности полностью высохли. Это важно, если вы хотите получить идеально ровное приложение.

№ 2. Не красите за пределами допустимого диапазона температур!

Не стоит пытаться красить на улице в середине зимы, так как обычно слишком холодно, чтобы краска могла высохнуть и должным образом застыть. Некоторые дни можно считать слишком жаркими для покраски, поскольку сильная жара также может вызвать проблемы с высыханием краски.Не забудьте также подумать о температуре ночью, так как ваша краска все еще сохнет, а вам нужно убедиться, что условия идеальные. На самом деле, это зависит от конкретного типа и марки краски, которую вы используете, поскольку все они немного разные. Если вы не уверены, подходят ли условия для внешней окраски, обязательно обратитесь к специалисту. (Ваш маляр или поставщик красок может вам помочь.)

# 3. Не пытайтесь рисовать вне сезона

Если вы живете в северном климате, вы можете иногда продолжать падать, но большинство людей не пытаются рисовать после ноября, так как часто бывает слишком холодно.Некоторые южные районы достаточно теплые до начала зимы, поэтому они могут рисовать намного позже в году.

Конечно, то, когда вы решите рисовать, во многом будет зависеть от климата, в котором вы живете, но если вы будете придерживаться этих общих правил, вы обязательно получите безупречный результат.

Хотите больше вдохновения? Прочтите наши другие сообщения в блоге:

Простые идеи по благоустройству дома для увеличения стоимости дома | 9 спокойных красок, которые помогут расслабиться | 10 красивых красок для ванной комнаты для вашего следующего ремонта | Как часто я должен красить фасад своего дома | Как найти хорошего художника

Готовы покрасить фасад вашего дома? Нажмите здесь, чтобы запланировать бесплатную оценку:

Могу ли я использовать свою кухню, пока мои шкафы красятся?

Могу ли я пользоваться кухней, пока красятся шкафы?

Нам задают этот вопрос достаточно часто, чтобы мы хотели ответить на этот вопрос подробно.Такие профессиональные художники, как мы, хотят, чтобы их клиенты чувствовали себя комфортно, когда они занимаются рисованием. В конце концов, мы знаем, что покраска или любая другая часть проекта реконструкции или улучшения дома может быть разрушительной, и мы хотим, чтобы наши домовладельцы как можно меньше беспокоились! В отличие от сантехников или электриков, маляры могут занимать немного больше места во время работы, и это особенно верно во время проекта окраски шкафа.

Во время проекта окраски кухонного шкафа мы берем на себя вашу кухню, но только на максимально короткий срок - мы обещаем!

При ремонте кухни один из наиболее часто задаваемых вопросов: «Можно ли пользоваться кухней, пока вы на ней работаете?» Краткий ответ - категорическое «нет», в зависимости от того, что делается.Если вы просто красите стены или потолок, маляры, скорее всего, накроют защитным пластиком ваши шкафы и бытовую технику и покроют ваш пол. Вы можете получить доступ к своему холодильнику, микроволновой печи и другим мелким приборам, просто отодвинув пластик в сторону (хотя большинство маляров предпочло бы, чтобы вы подождали, пока они не начнут работать на другой стороне кухни). Поскольку покраска стен или потолка на кухне - это обычно однодневный проект, нарушение повседневной жизни минимально.

Настоящая проблема заключается в том, можете ли вы использовать свою кухню, пока красятся шкафы . Давайте посмотрим, какие шаги предпринимаются, чтобы «подготовить» кухню до того, как на самом деле начнется покраска.

Поскольку шкафы прилегают вплотную к установленным приборам, кухонной плите и посудомоечной машине, эти предметы придется «замаскировать» и завернуть в герметичный пластик или малярную бумагу. (Почему герметично? Чтобы краска не «распылялась» на холодильник или бытовую технику во время распыления на шкафы.) Таким образом, у вас не будет доступа к большинству установленных устройств, потому что они будут полностью изолированы.

Холодильники, которые нельзя переместить в соседние комнаты, будут неплотно задрапированы маскирующим пластиком, который покрывает все стороны, но мы оставляем переднюю часть открытой для доступа. Если холодильник можно переместить в удобное место поблизости, это обычно проще для домовладельца, но даже если это не вариант, холодильник будет достаточно неплотно задрапирован, чтобы пластик можно было убрать, чтобы попасть в холодильник. а затем положить обратно после того, как покраска будет закончена.

Кухонная мойка также будет задрапирована для защиты, но достаточно неплотно (обычно), чтобы у вас был доступ к ней. На картинке выше вы можете увидеть неплотную драпировку пластика над раковиной и холодильником. Это позволяет в основном использовать кухню для таких вещей, как взять стакан воды или закуски из холодильника, но, вероятно, помешает приготовлению пищи, особенно во время работы. Плита, микроволновая печь и посудомоечная машина покрыты малярной бумагой.

На этом фото видно, что плита и микроволновая печь закрыты (вместе с посудомоечной машиной, которая находится на кухонном острове). Холодильник обычно находится в дальнем левом углу (там, где есть небольшая лестница), но домовладельцы переместили его в следующую комнату до того, как мы приехали, чтобы они могли свободно пользоваться им в течение недели. Как видите, все вокруг шкафов очень хорошо защищено бумагой и пластиком, но это означает, что вы не сможете приготовить там еду!

А еще есть "тент" самой кухонной зоны.Большинство подрядчиков устанавливают стены палаток с пластиковыми опорами и опорами, чтобы максимально сдерживать запахи пыли или краски. Обычно это отверстие на молнии в пластиковой стене («молнии»), чтобы вы могли входить и выходить из кухни, но в течение рабочего дня лучше предоставить малярам возможность беспрепятственно выполнять свою работу.

Мы усвоили урок, когда домовладелец попытался пожарить гамбургеры прямо рядом с той самой секцией краснодеревщика, которую мы красили. Мы не придумываем! Потребовались дополнительные усилия, чтобы убедиться, что на только что загрунтованных шкафах нет кулинарного жира или остатков, иначе мы рискуем, что краска не прилипнет к шкафам должным образом.Обычно на подготовку и покраску базовых шкафов на кухне уходит всего пара дней. В те несколько дней, когда мы красили эту часть кухонного шкафа, домовладельцу, который жарил гамбургеры, действительно нужно было поесть вне дома.

Подводя итог, вы действительно не сможете полностью использовать свою кухню во время процесса покраски шкафа. Поскольку ваши приборы будут закрыты, вы не сможете получить к ним доступ, пока не покрасите базовые шкафы. Раковина и холодильник более доступны, но все же лучше ограничить их использование до минимума, особенно когда маляры работают (и, вероятно, распыляют краску) на кухне.Стены на молнии предоставят временный доступ для входа и выхода, но на самом деле они предназначены для сдерживания всего беспорядка и дают рабочим и домовладельцам немного разделения, чтобы не позволять детям, домашним животным и соседям входить и выходить каждый раз.