что это, для чего нужен, устройство, как работает

Содержание

• Что такое помпа автомобиля

  • Общая конструкция устройства, принцип работы

• Для чего нужна помпа в автомобиле

  • Когда включается помпа

  • Момент выключения

• Основные неисправности и ремонт

• Популярные производители и модели

  • Производители водяных насосов для иномарок

  • Производители водяных насосов для российских автомобилей

Устройство любого автомобиля подчиняется ряду законов. Нельзя обособить различные механизмы и узлы, потому что работа каждой системы так или иначе влияет на работу другой. Говоря о системе охлаждения, водители часто недооценивают роль водяного насоса. А между тем, именно от работы помпы зависит вся «жизнь» двигателя.

Что такое помпа автомобиля

Помпа — это водяной насос. Только циркулирует она не воду, а охлаждающую жидкость. Помпа относится к системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания и призвана обеспечивать принудительное охлаждение силового агрегата. Ведь, как известно, сам по себе тосол (или антифриз) не может гарантировать устранение перегрева мотора.

Общая конструкция устройства, принцип работы

Большинство автомобилей оснащается помпами, очень схожими по своему устройству. Особенно сильно этот принцип заметен при работе с отечественными моделями авто. Местоположение водяного насоса определяется его функциями. На легковых и грузовых автомобилях он находится у радиатора и, так или иначе, связан с ГРМ, так как ремень приводит насос в действие.

Водяной насос всегда приводится в движение гидрораспределительным ремнём, поэтому включается в состав мотора

Конструктивно механизм имеет следующее строение:

1. Валик насоса крепится к крышке корпуса.

2. На валике фиксируется крыльчатка.

3. С другого конца помпы имеется привод (то есть шкив), на современных моделях автомобилей шкив сопровождается вентилятором.

4. Через ГРМ и шкив на сам вал передаётся энергия вращения.

5. Вал приводит в действие крыльчатку.

6. Крыльчатка, в свою очередь, осуществляет циркуляцию топлива по системе.

Для чего нужна помпа в автомобиле

Большинство неопытных водителей полагает, что наличие охлаждающей жидкости в системе уже гарантирует качественное охлаждение ДВС. Однако это не так. Для того, чтобы жидкость в бесперебойном режиме поступала на горячую головку цилиндров, необходимо определённое давление. Именно это давление тосола (антифриза) и создаёт помпа.

Вращение крыльчатки обеспечивает нагнетание охлаждающей жидкости по всем магистралям. Таким образом к ДВС постоянно подаётся необходимое количество тосола, чтобы он не перегревался.

Соответственно, если вдруг помпа выйдет из строя, система охлаждения полностью теряет свою работоспособность.

Первый признак неисправной работы насоса — наличие капель антифриза в подкапотном пространстве

Когда включается помпа

Помпа включается практически сразу же после включения зажигания двигателя (на разных автомобилях этот период может различаться). При заведённом моторе жидкость, которая изначально хранится в охлаждённом радиаторе, начинает поступать к водяному насосу. Тосол засасывается в центр крыльчатки и под давлением силы инерции выпускается по шлангам к мотору. То есть помпа давит на охлаждающую жидкость, заставляя её принудительно циркулировать по системе.

Момент выключения

Водяной насос призван работать всё то время, что двигатель находится в рабочем состоянии. Только так автопроизводитель может гарантировать отсутствие риска перегрева мотора. Поэтому механизм отключается вместе с двигателем.

Основные неисправности и ремонт

Помпа по своему устройству считается простым механизмом. Поломки и неисправности случаются довольно редко. Специалисты сервисных центров выделяют всего три причины, по которым механизм может выйти из строя:

1. Износ частей и деталей (обычно из-за старения сальника устройство прекращает нормально функционировать).

2. Изначальный брак водяного насоса.

3. Некачественный ремонт (даже хорошая деталь не будет обеспечивать циркуляцию жидкости, если была установлена неправильно).

Основными неисправностями любого водяного насоса можно считать износ сальника, поломку крыльчатки, заклинивание подшипника или потерю герметичности. Помпа начинает подтекать, даже вибрировать, что сказывается на качестве охлаждения ДВС и комфорте езды.

Обычно автовладельцы обращаются за услугами специалистов по ремонту. В некоторых случаях целесообразна замена износившихся элементов — сальника, крыльчатки или армированной манжеты. В редких случаях приходится менять приводной шкив.

Потребуется полностью разобрать устройство и заменить все износившиеся детали на новые

Однако процедура разборки механизма довольно простая: можно самостоятельно разобрать механизм при помощи отвёртки и гаечных ключей и заменить выработанные детали на новые из ремкомплекта.

Популярные производители и модели

Для автомобилей отечественного и импортного производства в автомагазинах продаются разные модели водяных насосов. Каждая из них имеет свои особенности.

Производители водяных насосов для иномарок

Одним из самых распространённых производителей автомобильной помпы считается испанская компания Dolz. К слову, технические приспособления для оснащения транспортных средств Dolz производит с 1934 года. Все модели водяных насосов в обязательном порядке проходят сертификацию, а потому и считаются надёжными и качественными в работе.

Изделие имеет высокую цену, однако качество сборки позволяет сэкономить на дальнейшей эксплуатации

Фирма Hepu (Германия) изготавливает водяные насосы практически для всех марок автомобилей — от «Порше» до «Фиата». Линейка продукции концерна насчитывает множество моделей насосов, при этом в производстве каждого изделия особое внимание уделяется внедрению самых передовых технологий.

BGA — производитель насосов и прочих автоузлов из Великобритании. Компания очень строго относится к контролю качества выпускаемой продукции, поэтому каждая помпа служит на протяжении долгих лет.

Производители водяных насосов для российских автомобилей

Белорусское предприятие Fenox производит дешёвые механизмы среднего качества. На каждый товар имеется заводской паспорт и гарантия.

Российский производитель «ТЗА» продаёт помпы для отечественного автопрома сразу в комплекте с уплотнительной прокладкой. Такую деталь удобно менять. Изделия этой компании можно купить практически в любом автомагазине.

Ещё одна российская компания Luzar специализируется исключительно на выпуске водяных насосов. Крыльчатка выполняется из алюминиевого сплава, что обеспечивает лёгкость механизма. К тому же в комплекте идёт не только уплотнитель, но и дополнительный крепёж.

Luzar — один из самых популярных производителей водяных насосов в России

Таким образом, помпа автомобиля — это тот элемент, от которого зависит качественное охлаждение мотора. Стоит внимательно отнестись к выбору нового элемента и ремонту старого, если в этом есть необходимость.

Что такое водяная помпа? — блог kitaec.ua

1. kitaec.ua
2. Статьи

25 Сентября 2017

В статье:

• Устройство водяной помпы
• Причины поломок
• Признаки поломки водяной помпы
• Совет

Помпа, или попросту, водяной насос двигателя внутреннего сгорания — это конструкция для перекачки охлаждающей жидкости в системе охлаждения. По сути, помпа отвечает за круговорот антифриза в двигателе.

Устройство водяной помпы

Обычно, помпа располагается в передней части головки блока цилиндров. Водяной насос представляет собой достаточно простую конструкцию из корпуса с крыльчаткой, закрепленной на валу. Вал устанавливается в паре подшипников (по одному на каждой стороне). Вращение вала обеспечивается передачей крутящего момента через ремень от двигателя. Когда двигатель работает, антифриз из радиатора поступает в помпу, к центру крыльчатки. На другом конце вала монтируется шкив приводной. Через ремень ГРМ и шкив на вал передается энергия вращения мотора, а сам вал приводит в действие механизм крыльчатки.

Пространство между лопастями крыльчатки заполняется антифризом и под воздействием центробежной силы крыльчатка отбрасывает охлаждающую жидкость в стороны. По специальному отверстию она поступает в рубашку охлаждения силового агрегата. Таким способом происходит обращение охлаждающей жидкости по всей системе охлаждения двигателя.

Причины поломок

Поскольку помпа устроена очень просто, ее поломка происходит нечасто. Если водитель должным образом следит за состоянием двигателя, проблем с водяным насосом возникать не должно. Тем не менее даже самый надежный водяной насос может прийти в негодность, что приведет к перегреву двигателя и его выходу из строя.

Среди причин проблем с водяным насосом можно выделить следующие:

• некачественный ремонт помпы;
• износ узлов конструкции либо старение сальника;
• изначально некачественная помпа.

В случае, когда система герметична, но помпа не может производить циркуляцию жидкости, температура мотора будет увеличиваться и об этом будут «кричать» все датчики на приборной панели. Даже кратковременная и недлительная поездка автомобиля в подобном режиме могут привести к закипанию радиатора и заклиниванию мотора.

Другим признаком потенциальной неисправности насоса может служить течь охлаждающей жидкости, которая образовывается в зоне расположения помпы. Сама по себе протечка жидкости не самая страшная проблема, поскольку жидкость в системе продолжает охлаждать все элементы в системе. В этом случае вам просто придется периодически доливать антифриз. Но если такая поломка возникла, то рекомендуем вам пресечь потенциальную проблему как можно раньше, так как любая течь может усиливаться при более активной эксплуатации машины.

Признаки поломки водяной помпы

• Протекание антифриза через дренаж либо из-под посадочной поверхности;
• Посторонние шумы, скрежет при работе насоса;
• Люфт вала;
• Преждевременный износ подшипников;
• Заедание вала во время прокручивания;
• Следы ржавчины на конструкции.

Заедание вала при прокручивании объясняется подклиниванием подшипника. Следы ржавчины на конструкции насоса вызывает загрязнение охлаждающей жидкости. Старение сальника и преждевременный износ подшипников чаще всего вызывается перетяжкой ГРМ, несоосностью шкивов привода или поломкой в торцевом уплотнении, при котором жидкость попадает на подшипники и вымывает из них заложенную смазку.

Приобретая новую помпу, проверьте чистоту вращения вала. Проворот должен проходить равномерно и без заеданий. Если при вращении ощущаются заедания в какой-то из точек, это говорит о плохом качестве подшипников, и от такой детали лучше отказаться.

Чтобы водяной насос всегда был исправен и не доставлял хлопот, рекомендуется периодически проходить диагностику системы охлаждения. Для продления срока эксплуатации помпы советуем также заливать тот антифриз, который предписывает завод-изготовитель, и производить его замену своевременно по регламенту технического обслуживания автомобиля.

В некоторых случаях, неполадки водяного насоса можно исправить самостоятельно. Например, заменить подшипники вала. Но чтобы самим починить эту конструкцию нужно обладать соответствующей квалификацией и иметь под рукой необходимые инструменты. Потому целесообразно приобрести новый насос.

Приобретая новую помпу, проверьте чистоту вращения вала. Проворот вала должен проходить равномерно и без заеданий. Если при вращении ощущаются заедания в какой-то из точек, это говорит о плохом качестве подшипников, и от такой помпы лучше отказаться.

Совет

Всегда заменяйте водяной насос вместе с ремнем и другими деталями системы привода. Очень важно проверять систему ременного привода, приводящую в действие водяной насос. Неполадки в натяжителе или ремне могут стать причиной отказа подшипника и сокращению срока эксплуатации водяной помпы. И наоборот, протечка антифриза часто сказывается на состоянии ремня. Поэтому замену насоса лучше производить одновременно с заменой ремня и других деталей системы привода.

Другие статьи

24 Августа 2022

Как проверить датчик распредвала?

10 Августа 2022

Что будет если неправильно подключить катушку зажигания?

9 Августа 2022

Как работает центральный замок?

8 Августа 2022

Почему вздулась краска на машине после покраски?

Насосы СОЖ для станков — Grainger Industrial Supply

Насосы СОЖ для станков

61 изделия

Насосы для станков обеспечивают циркуляцию СОЖ по системе для предотвращения перегрева режущих инструментов. Эти насосы могут быть встроены в систему машинной резки и являются частично погружными.

• Насосы охлаждающей жидкости для станков Graymills

• Насосы охлаждающей жидкости для станков Dayton

• Насосы охлаждающей жидкости для станков Fuji Electric

Греймилс -машинный инструмент охлаждающий инструмент охлаждающие насосы

Один фаза 115/230 В переменного тока

Число железного корпуса

Срехнологические машины Охлаждающая жидкость Охлаждающая жидко

Загрузка . ..

Три фазы 230/460V AC

0004

Чугунный корпус

Стрелок с машинными инструментами Три фаза 230/460 В. А. А.

Насосы охлаждающей жидкости для станков Dayton

Однофазные, 115/230 В переменного тока

Чугунный корпус

0005

. / 460 В перем.0054

Трехфазный 230 В переменного тока

Латунный корпус

Дейтон -машинный инструмент. …

Бронзовый корпус

Насосы охлаждающей жидкости для станков Dayton Трехфазный 230 В переменного тока Бронзовый корпус, отсортировано по мощности, по возрастанию

Нагрузка …

.

Loading…

03

Three Phase 230/460V AC

Cast Iron Housing

Fuji Electric Machine Tool Coolant Pumps Three Phase 230/460V AC Cast Iron Housing, sorted by Horsepower, ascending

Идет загрузка…

Примечание. Информация о наличии товара предоставляется в режиме реального времени и постоянно корректируется. Товар будет зарезервирован для вас при оформлении заказа.

Магазин Наши насосы масляной жидкости

Маленький гигантский насос , охлаждающая жидкость, 115 В

MFR # 542005

Ключевые особенности:

.

Напряжение: 115

$ 92,30

Маленький гигантский насос , охлаждающая жидкость, пластик

MFR # 541005

Ключевые функции:

10 .0005

л.с.: 1/50 л.с.

Напряжение: 115

$ 58,80

Dayton насос, охлаждающий жидкость, 1/25 л. с., 115 В, 1,3:3015915610101010101015616666666616266166666666661666616661661666661666666.

261.

6166161616161666. 1. 1. 9056. 9056.

. 9056.

. 9056.

.

6. 6. . .

Элемент: Насос с помощью машинного инструмента

л.с.: 1/25 HP

Фаза: 1

$ 202,89

Greymills Moolant Immersion Mistion, 1/8, 9, 9, 9, 9000, , 902, , 902, , 902, 902, , , 902, , 902, , , 902, , , 902, , . -Е

Key Features:

Item: Machine Tool Pump

Impeller Material: Plastic

Flow Rate @ 1 ft of Head (Maximum, Oil): Not Applicable

$370. 39

LITTLE GIANT PUMP Насос, охлаждающая жидкость, пластик

MFR # 541015

Ключевые функции:

Элемент: . Испарительный охладитель насос

л.с.0005

$ 41,39

Fuji Electric Насос, масляная жидкость, 1/2HP

MFR # VKP-093A-4Z

Ключевые функции:

. 2 л.с.

Фаза: 3

$ 582,99

Dayton Насос масляной охлаждающей жидко Не подходит для повышения

Item: Machine Tool Pump

HP: 1/4 hp

$420.97

LITTLE GIANT PUMP Pump, Coolant, Plastic

Mfr # 540005

Key Features:

Item : испарительный охладительный насос

л. с.: 1/70 л.с.

Напряжение: 115

$ 50,59

Нефтяной охлаждающей насос, 1/89000, 310/460660.

.

.

.

.

.

.

.

.

. 9066.

. 9066.

Ключевые функции:

. -053A-4Z

Ключевые функции:

Элемент: Насос с помощью машинного инструмента

л.с.0005

MFR # IMV25-E

Ключевые функции:

Элемент: Сборка насоса, 1PH

Материал рабочего колес $ 596,99

Dayton Насос, охлаждающая жидкость, 1/8HP, 115/230 В, 2,15/1,08P. 0261 1/8 HP

Фаза: 1

$ 270,27

Dayton Насос, охлаждающая жидкость, 1/2HP, 230/460 В, 1,77/0,89 -й. Пункт: Насос с машинным инструментом

л.с.: 1/2 л.с.

Фаза: 3

$ 711.21

Dayton Нефтяной охлаждающей насос, 1/8 HP, 1PH, 115/230V: 230V: 230V: 230V: 230V: 1PH 230/230V: 1PH 230/230V: 1PH 230/230V: 1PH 230/230V: 1PH 230/230V: 1PH 230/230.

Производитель № 3GRV5

Основные характеристики:

Ограничение продвижения по службе: Не имеет права на продвижение

Предмет: Насос с машинным инструментом

л.с. , 3/4 л. с., 230/460 В

Производитель # IMV75-F

Основные характеристики:

Артикул: Насос для станка

Материал рабочего колеса: 4 Алюминий 0260 Длина гарантии производителя: Ограниченная гарантия

$ 1 034,88

29% скин.

Элемент: Насос с машинным инструментом

л.с.: 1/2 HP

Фаза: 3

$ 1,011,77

Fuji Electric . 4З

Ключевые функции:

Элемент: Насос с машинным инструментом

л.с.: 1/3 HP

Фаза: 3

$ 669. 82

9 61, 1, , , 1, , , , , , 1, 1, 1. 230 В, 0,4 АМП

MFR # 4JPH5

Ключевые функции:

Элемент: Насос с помощью машинного инструмента

л.с. Всасывающий насос охлаждающей жидкости, 1/2 л.с., 230/460 В

MFR # IMS50-F

Ключевые функции:

Элемент: Насос всасывающей жидкости

$ 991.38

Dayton Oil Coolant Pulp, 1/4 HP, 1PH, 115/1000/230V

5

555555555555

# 230v 9000 9000 9000/23055 5

# 2.

Key Features:

Item: Machine Tool Pump

HP: 1/4 hp

Phase: 1

$402.64

11% off

$357.20

GRAYMILLS Охлаждающая жидкость Иммерсионная насос, 1HP, 230/460V

MFR # IMV100-F

Ключевые особенности:

Элемент: Иммерсионная охлаждающая жидко

MFR # 542015

Ключевые функции:

.0005

$ 66,19

GreyMills Всасывающий насос охлаждающей жидко

Общая высота: 6,88 в

$ 329,99

Dayton , охлаждающая жидкость, 1/4 л. с., 230/460V, 0,7/0,43 ам. : Насос с машинным инструментом

л.с.: 1/4 л.с.

Фаза: 3

$ 681,32

Graymills Imersion Pumpion, 1/2HP, 230/460V

7

7

7

. Key Features:

Item: Machine Tool Pump

Impeller Material: Aluminum

Flow Rate @ 10 ft of Head (Maximum, Oil): Not Applicable

$1,017.74

DAYTON Oil Coolant Pump, 1/2 HP, 3Ph, 230/460V

Mfr # 3GRW1

Key Features:

Item: Machine Tool Pump

HP: 1/2 hp

Phase : 3

$ 670,99

20% скидка

$ 536,50

Dayton Нефтяной насос, 3/4 л. с., 3PH, 230/460V, фаза: 3

MFR # 3GRV3101010101010110101010101010.

Артикул: Станочный насос

л.с.: 3/4 HP

Фаза: 3

$ 781,97

12%. # 3GRU6

Ключевые функции:

Ограничение продвижения: Не имея права на продвижение по службе

Предмет: Насос машин

HP: 1 1/805.

0.9000

.9000

70.9000 9000.9000 9000.9000

.9004 9000.9000 9000.9000 9000.9000 9000.9004 9000.9000 9000.9000 9000.9004 9000.9004 9000.9004 9000.9000 9000.9000 9000.9004 9000.9004 9000.9004 9000.9000 9000.9000

.9504.9000 9000.9000

.9504.9000 9000.9000

.9004.

Fuji Electric Насос, масляная охлаждающая жидкость, 1/8HP

MFR # VKN-063A-4Z

Ключевые функции:

.

Фаза: 3

$ 507,89

9% скидка

$ 460,30

Liquidynamics Масляный насос, 3-3/4 «Air Motor, Cap. 275 GAL.

MFR #AIA27R50ENQ2

955955955955955955955955955955955955955955955959595955955959595959595959005 9flab2

9595959595959595595595595. 9plain 9flain 9flail.

Артикул: Система передачи масляного насоса

Мин. Давление воздуха на входе: 50 psi

Давление на выходе Макс. (PSI): 600

$ 2137,88

Fuji Electric насос, масляная охлаждающая жидкость, 1/4HP

MFR # VKN-073A-4Z

. л.с.: 1/4 л.с.

Фаза: 3

536,17 $

FUJI ELECTRIC Насос, маслоохлаждающий, 1/8 л. с.

MFR # VKP-063A-4Z

Ключевые функции:

Пункт: Насос с машинным инструментом

л.с. Насос, масляная охлаждающая жидкость

MFR # VKN-043A-4Z

Ключевые функции:

.

1% скин. 1 л.с.

Фаза: 3

$ 848,96

GreyMills High PSI, насос охлаждающей жидко Вертикальный насос охлаждающей жидкости

$ 2 001,17

Dayton Насос, охлаждающая жидкость, 3/4HP, 230/460 В, 2,23/1,12 ам. 3/4 л.с.

Фаза: 3

944,36 $

Скидка 4%

906,60 $

О насосах охлаждающей жидкости для станков

Не допускайте отключения из-за перегрева. Для многих операций только масло имеет высокую температуру кипения, которая охлаждает вещи. Убедитесь, что у вас есть масляный насос охлаждающей жидкости, который будет поддерживать работу вашей системы. Некоторые виды использования масляных насосов охлаждающей жидкости зависят от конкретного применения и включают испарительные охладители, дисплеи, лаборатории, операции по перекачке воды, шлифовальные машины, двигатели внутреннего сгорания и т. д. Насосы различаются по мощности, напряжению, фазе, максимальному давлению, максимальной температуре, типу и размерам двигателя и многим другим. И помните, чтобы все ваши насосы работали, у нас есть все необходимые детали и принадлежности для насосов.

Часто задаваемые вопросы

Какие марки насосов охлаждающей жидкости для станков предлагает Zoro?

У нас представлены изделия многих ведущих брендов и производителей, включая DAYTON, GRAYMILLS, FUJI ELECTRIC и многих других.