Друзья, поддержите блог! Поделитесь статьёй в социальных сетях:

Страница не найдена / Авто Шаман

Профессиональный ремонт вмятин без покраски

Выпрямление вмятин без покраски дело не простое и требует от мастера максимальной концентрации. Лишь проработав один — два года по специальности мастер сможет стать профессионалом. Каждый автовладелец сталкивается с тем, что его любимый автомобиль «страдает» от разных факторов окружающей среды, влияющих на него не лучшим образом. Как бы аккуратно мы не относились к машине, со временем появляются вмятины от камешков, каштанов, градин, яблок… Из-за несоблюдения правил пдд многими автовладельцами происходят дтп, если краска не повреждается, а лишь царапается лак, тогда нет смысла перекрашивать деталь. Оказывается, за рубежом давно существуют кузовные работы без покраски. Можно просто заехать к нам и через несколько часов забрать свою ласточку в первозданном состоянии!

Мы используем далеко не новаторскую технологию за рубежом, хотя так недавно появившуюся у нас в России. Называется она PDR (Paintless Dent Repair), что дословно переводится как безпокрасочное удаление вмятин. У нас, в Воронеже, имеется весь необходимый инструмент для удаления вмятин.

Кузовной ремонт без покраски производится тремя способами

Клеевая система

Подразумевает удаление вмятины снаружи, не прибегая к демонтированию детали или разбору обшивки. Для этого используются специальные присоски которые подтягивают метал. Так же используется целый ряд инструментов для выпрямления вмятин.

Работа крючками

Для данного способа ремонта необходимо большое количество различного оборудования. Большой набор крючков позволяет мастеру добраться до самых труднодоступных мест в автомобиле и выпрямить вмятину. Так же используется экран, он опускается в дверь между внешним металлом и стеклом. Специальными средствами создается проем через который и происходит удаление вмятины. Если на крыше автомобиля много мелких вмятин или мало, но вмятины глубокие и недоступные для выпрямления клеевой системой, тогда разбирается потолок. Так же с капота и багажника может потребоваться демонтировать обшивку. Нашу технологию некоторые еще называют рихтовка без покраски.

Работа индукционным прибором

Градовые вмятины, так называемые «блики», плавные неровности от пальцев на кузове автомобиля можно удалить с помощью индукционного прибора. Справедливости ради стоит заметить что этот прибор появился у нас первый в Воронеже. Прибор позвляет не прибегая к клеевой системе или воздействию изнутри выполнять удаление вмятин без покраски.

В исключительных случаях, когда невозможно обойтись без покраски, производится рихтовка авто. Кузовной ремонт производится мастерами с опытом работы более 5 лет! Чаще всего ремонт занимает от 15 минут до 1 дня. В редких случаях оставляем машину на ночь, а в основном стараемся не лишать Вас вашего транспортного средства. На удаление вмятин цена должна Вас приятно удивит, ведь мы стараемся делать кузовной ремонт автомобиля максимально качественно и недорого. Я часто встречаю в интернете фразу типа: «можно ли удалить вмятину на пороге без покраски?». Ответ — да! Позвоните нам и получите консультацию по конкретно Вашему случаю. Выправка вмятин будет произведена на Ваших глазах. Мы можем выполнить ремонт порогов в Воронеже за пол часа, для этого даже не надо оставлять автомобиль. Можно просто подождать и понаблюдать за процессом (если есть желание).

Данной технологией возможно произвести удаление вмятин на авто без покраски на капоте, крыле, двери, крыше и даже на ПОРОГЕ!

Таким образом, рихтовка без покраски позволяет выпрямлять вмятины на капоте, крыле, двери, крыше и даже на ПОРОГЕ!

Все отзывы о нашей работе вы можете почитать в разделе Отзывы

Восстановление фар Porsche — DriveDIY

Войти

Навигация по сайту

Ваша учетная запись

• Присоединиться
• Войти

Выбрать язык

• НазадPorsche
• Редактировать
• Полный экран
• Опции

• История
• Скачать PDF
• Встроить это руководство

Избранное

Автор: DriveDIY

• Избранное: 0

Избранное руководство

Сложность

Easy

Шаги

6

Необходимое время

00:30:00

Секции

1

• Реставрация фар Порше 6 шагов

Флаги

1

• БэкПорше
• Полный экран
• Опции

• История
• Скачать PDF
• Редактировать
• Встроить это руководство

Введение

В этом руководстве показано, как восстановить пожелтевшие и выгоревшие фары.

Детали не указаны.

2. • С помощью прилагаемой наждачной бумаги с зернистостью 500 и переходника для сверла равномерно отшлифуйте всю фару.

   • Не применяйте слишком сильное давление и поддерживайте относительно умеренную скорость сверления (1200-1600 об/мин)

   • Я удалил наждачную бумагу и отшлифовал ее вручную, чтобы добраться до любых областей у краев.

   Редактировать

3. • org/HowToDirection»>

     С помощью прилагаемой наждачной бумаги с зернистостью 800 и переходника для сверла равномерно отшлифуйте всю фару.

   • Не применяйте слишком сильное давление и поддерживайте относительно умеренную скорость сверления (1200-1600 об/мин)

   • Я снял шлифовальную бумагу и отшлифовал ее вручную, чтобы добраться до любых областей у краев.

   Редактировать

5. • Используя мягкую подушечку и полировальный состав, отполируйте всю фару.

   • Нанесите количество состава размером с монету на площадку и распределите вокруг фары, чтобы предотвратить разбрызгивание состава.

   Редактировать

6. • Выглядит потрясающе!

   Редактировать

Почти готово!

Финишная черта

Отменить: я не завершил это руководство.

Автор

Просмотр статистики:

За последние 24 часа: 0

За последние 7 дней: 2

Последние 30 дней: 8

Все время: 575

How To: Восстановление фар — United Car Care

Главная / Практические руководства / Как: Восстановление фар

Восстановление фар Шлифовка Volkswagen

22 июля 2021 г. • Сэм Гиббонс • Уход за кузовом

Фары могут украсить или сломать автомобиль; но когда они действительно окисляются и желтеют, как именно вы их возвращаете? Сегодня у нас есть VW Golf GTI с некоторыми сильно поврежденными линзами, и мы приступим к серьезной реставрации, описанной ниже, шаг за шагом.


Время: 60-120 минут
Сложность: 6/10
Сегодняшний автомобиль: VW Golf GTI MK5

Используемые продукты: 9 0237
— Листы наждачной бумаги — 1000, 2000, 3000 зернистость
— Vibac Малярная лента
— Menzerna HC400 Heavy Cut
— RUPES D-A Fine Polish
— Режущий диск из микрофибры Lake Country
— Полировальный диск Lake Country SDO Blue
— Fireball Pirouette

Посмотреть видео на TikTok

Большинство современных автомобилей с пластиковыми фарами имеют заводской слой прозрачного лака, который служит защитным слоем для пластикового корпуса фары. Часто этот слой со временем разрушается, в результате чего фары желтеют, окисляются, а иногда появляются микротрещины и царапины на поверхности. К счастью, есть способ это исправить! Этот тип окисления не только делает ваш автомобиль неприглядным, но и может привести к сбоям в работе WOF и ограничению видимости в ночное время.

Отказ от ответственности/Первоначальные комментарии: В этом руководстве мы начинаем с шлифовальных листов с зернистостью 1000. Вы можете начать еще ниже; вплоть до зернистости 600 — однако, поскольку мы не предлагаем зернистость 600, мы решили показать процесс, используя только то, что у нас есть, и показать, что вы можете добиться потрясающего результата даже с зернистостью 1000.

Удаление заводского лака сделает ваши фары более восприимчивыми к повторному затуманиванию и потребует регулярного ухода за легкой полировкой и герметиком; однако, когда фары такие же плохие, как в этом уроке, другого выхода действительно нет! Не все фары требуют шлифовки, поэтому мы рекомендуем сначала протестировать тяжелую режущую пасту, чтобы понять, нужно ли вам приступать к полной реставрации или нет.

Нажмите на фотографии в этом руководстве, чтобы увеличить их.

Посмотреть продукты для восстановления фар

инструкции

1) Начните процесс с тщательной маскировки окружающей краски и накладок вокруг фары. При необходимости нанесите несколько слоев, чтобы наждачная бумага не прорвалась и не повредила окружающие участки. Сначала убедитесь, что фара чистая и сухая.

Если вы недостаточно хорошо замаскируете бампер, вы рискуете повредить лакокрасочное покрытие наждачной бумагой. По ходу процесса постоянно проверяйте маскировку, чтобы убедиться, что она по-прежнему адекватно покрывает краску и отделку.

Восстановление фар: Маскировка

2) Начните с кусочка наждачной бумаги с зернистостью 1000, обернув его вокруг шлифовального бруска по вашему выбору. Чего вы хотите добиться с помощью зернистости 1000, так это полностью удалить поврежденное заводское лаковое покрытие. Этот шаг имеет решающее значение. Влажный песок с большим количеством воды по прямой линии — ЛИБО по вертикали, либо по горизонтали. Не смешивайте направления (в следующем шаге вы поймете, почему). Вы хотите начать генерировать суспензию, как вы видите на изображении справа. Вы знаете, что отшлифовали достаточно, когда больше не видите окисленного слоя, трещин или пожелтения.

Восстановление фар: шлифовальная смесь

После каждой секции используйте микрофибровое/махровое полотенце, чтобы удалить излишки суспензии, прежде чем продолжить. Было бы нормально использовать от 2 до 3 шлифовальных листов формата А4 в зависимости от того, насколько плохими были фары для этого шага с зернистостью 1000. Вы должны ожидать, что проведете до 20 минут, выполняя этот первый шаг с зернистостью 1000; переходя к новой части шлифовального листа всякий раз, когда вы чувствуете, что абразив теряет эффективность.

3) Теперь ваша фара должна выглядеть примерно так, как показано на изображении справа. Затем вам нужно перейти к более тонкой зернистости, чтобы очистить царапины с зернистостью 1000 с помощью наждачной бумаги с зернистостью 2000. Вы можете использовать тот же метод шлифования, что и в предыдущем шаге, но с одним существенным отличием — шлифовать в ПРОТИВОПОЛОЖНОМ направлении. Если раньше вы шлифовали вертикально, то шлифуйте горизонтально (или наоборот). Выполняя этот метод, вы можете визуально увидеть, успешно ли вы устранили следы зернистости 1000, глядя на вертикальные или горизонтальные зерна в пластике.

Восстановление фары: шлифовка с зерном 1000

4) Теперь ваша фара должна выглядеть примерно так, как показано на изображении справа. Затем вам нужно перейти к более мелкому зернистости, чтобы очистить царапины с зернистостью 2000 с помощью наждачной бумаги с зернистостью 3000. Снова; следуйте тем же методам шлифования, но снова чередуйте направление шлифования с вертикального на горизонтальное (или наоборот), чтобы убедиться, что вы успешно удалили следы зернистости 2000. Вы должны были визуально заметить, что фара стала намного четче в этот момент.

Восстановление фар: Шлифовка 2000 г.

Это окончательный результат шлифовки. Внимательно осмотритесь, чтобы убедиться, что вы довольны уровнем удаления дефектов, прежде чем переходить к финальным шагам полировки.

5) Следующим шагом вы хотите сгладить следы от шлифовки с помощью густой пасты на полировальной машине. Если у вас нет полировальной машины, вы можете выполнить этот шаг вручную; это просто займет больше времени и потребует больше усилий. После выполнения сильного реза пластик фары должен выглядеть чистым и без дефектов.

Восстановление фар: Шлифовка с зерном 3000

После того, как фары будут отшлифованы, отполируйте их тонкой губкой, чтобы придать пластику глянцевый блеск. После этого фара будет чистой и без дефектов!

Мы покрыли эти фары керамическим спреем Fireball Pirouette SiO2.

Восстановление фар:
50/50 Полировка

Восстановление фар:
Составной

Восстановление фар:
Полировка и герметизация

Вуаля!

UCC Заключительные примечания:
— Мы загерметизировали эти фары с помощью аэрозольного керамического герметика SiO2. Вы также можете использовать синтетический герметик или керамическое покрытие для их герметизации. Чем качественнее герметик, тем дольше продержится результат. Для достижения наилучшего результата вы можете покрыть фары прозрачным лаком или обернуть их защитной пленкой.


Все, что вам нужно для самостоятельного выполнения этого руководства, можно найти ниже. Мы любим обучать и помогать нашим клиентам, поэтому по всем другим вопросам или помощи в других проектах, которые у вас есть, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нашей контактной странице.

Посмотреть продукты для восстановления фар


Делиться:



Оставить комментарий

Комментарии будут одобрены перед показом.

---

Также в руководствах

Техническое обслуживание Другое

Поддерживайте свои микроволокна

Сталкивались ли вы с быстро разрушающимися микроволокнами, которые не работают должным образом? Сушка полотенец, которые не сохнут? Полотенца общего назначения, которые больше не впитывают влагу и не кажутся мягкими? Возможно, вы неправильно ухаживаете за полотенцами! Ознакомьтесь с нашим практическим руководством по правильному уходу за полотенцами из микрофибры уже сегодня!

Посмотреть статью полностью →

Экстерьер Обслуживание Новости Оптимальный

Водопроводный кран пересох? Стирка без воды – правда или вымысел?

Нас завалили сообщениями о недавней нехватке воды в Окленде; но мы подумали, что, возможно, пришло время рассказать вам о стирке без воды и ополаскивания — независимо от того, в какой части страны вы находитесь.