Ремонт накидки с подогревом для автомобильного кресла
В преддверье зимы решил улучшить свои условия зимней езды в автомобиле и приобрел накидку китайского производства ZL033 для автомобильного сиденья с подогревом в одном из сетевых магазинов менее чем за десять долларов. Я планировал купить более дорогую, но за такие деньги сложно было отказаться от покупки. Производитель честно указал в технических характеристиках, что срок службы этой накидки с подогревом – Один год. И действительно, до весны накидка согревала тело отлично, а когда морозы закончились, греть перестала.
Несмотря на низкую стоимость, китайская накидка-грелка оказалась удобной в эксплуатации. Сама накидка сшита из полиэстера, строчка ровная, предусмотрены резинки-петли и резинки с крючками для крепления на сиденье. Подключение сделано через розетку прикуривателя, имеется переключатель на два режима подогрева и выключения. На вилке имеется светодиодный индикатор подключения.
Только при эксплуатации проявился один недостаток, не видно в каком положении находится переключатель и в темное время его приходилось искать на ощупь.
Этот недостаток я устранил, установив в переключатель режимов два светодиода разного цвета.
В результате оказалось, что красный светодиод помимо запланированной функции индикации включения режима нагрева, выполнял еще и дополнительную функцию – индикацию целостности обмотки нагревательного элемента накидки.
Перед его поломкой периодически стало появляться свечение красного светодиода при изгибании накидки в положении переключателя LO, когда должен был светиться только зеленый светодиод. После анализа электрической схемы накидки стало очевидно, что нижняя по схеме обмотка нагревательного элемента находится на грани обрыва, что в конечном итоге и произошло. Когда в нижней обмотке обрывалась нихромовая проволока, на красный светодиод напряжение попадало через верхнюю нагревательную обмотку.
Электрическая схема накидки с подогревом
Подключается накидка с подогревом к бортовой сети автомобиля с помощью вилки, которая вставляется в розетку прикуривателя.
Питающее напряжение с отрицательного вывода вилки поступает на вывод 2 переключателя режимов работы.
Когда ручка переключателя находится в среднем положении OFF, напряжение на нагревательные нити не подается, и накидка не греет.
Для включения нагрева нужно передвинуть ручку переключателя в одно из положений HI (максимальный нагрев) или LO (минимальный нагрев). При нахождении переключателя в положении HI ток со 2 контакта переключателя поступит на 1 и с него потечет через верхний вывод нижней обмотки к нижнему, далее через тремопредохранитель, плавкий предохранитель 10 А, установленный в вилке и далее через центральный контакт вилки в бортовую сеть автомобиля.
Сопротивление нижней обмотки составляет 3 Ома, следовательно, мощность подогрева составит 48 Вт. Если переключатель установить в положение LO, то ток потечет с 3 вывода на верхний вывод верхней обмотки. Суммарное сопротивление последовательно включенных нагревательных обмоток составит уже 4 Ома и мощность нагрева снизится до 36 Вт.
Светодиод VD1, включенный последовательно с резистором R1 является индикатором наличия напряжения в прикуривателе.
Участок схемы, вычерченный синим цветом, является результатом модернизации накидки. VD2 светит красным цветом при положении переключателя HI, а VD3 при положении LO. Резистор R2 ограничивает ток через светодиоды.
Как разобрать накидку для ремонта
Начинать разборку накидки надо с удаления фиксатора токоподводящего провода. Для того, чтобы его снять необходимо, отвинтить два самореза.
Снятие фиксатора провода не открыло доступа к соединению проводов с нагревательными элементами и пришлось разрезать ткань и поролон с тыльной стороны накидки для подогрева. Разрез хорошо делать ножницами или острым ножом. При этом нужно проявить внимательность и аккуратность, чтобы не повредить провода и разрез получился ровным. Потом, после ремонта накидки, его нужно будет его зашить нитками.
Вскрытие показало, что нагревательная обмотка соединена с токоподводящим проводом скруткой с последующей пайкой. Для изоляции на места паек надеты изоляционные трубки.
В разрыв черного провода и нижнего конца нагревательного элемента для противопожарной безопасности включен термопредохранитель.
Этот факт вызвал приятное удивление.
Снял изоляционные трубки с мест соединений концов нагревательных обмоток с токоподводящим проводом и проверил надежность соединений. Дефектов не обнаружил. Пайки были блестящими и качественными. Еще раз прозвонил обмотки тестером. Сопротивление одной из нагревательных обмоток, нижней на электрической схеме, вместо 3 Ом, составило бесконечность. Пришлось заняться поиском места обрыва.
Предварительно, для того, чтобы токоподводящий провод не мешал работать и не оборвал своей тяжестью концы нагревательных обмоток, пришлось его отсоединить от обмоток, разогрев места соединений паяльником. Для того чтобы добраться до нагревательных проводников, пришлось накидку для автомобильного сидения в прямом смысле вывернуть наизнанку. Перед глазами открылась следующая картина.
На листе поролона толщиной около двух миллиметров аккуратно змейкой уложены на клее провода нагревательных обмок в изоляционной трубке. Сверху проводники накрыты полупрозрачным листом тонкого, непрочного эластичного материала с липким слоем.
Доступ к проводам для поиска места обрыва был полный. Осталось дело за малым, найти это место.
Поиск места обрыва нагревательного элемента
Для поиска обрыва провода обмотки в накидке с подогревом необходим любой стрелочный тестер, мультиметр или любая звонилка целостности электрических цепей. Если в мультиметре предусмотрен режим звуковой прозвонки, то лучше воспользоваться ним. Не придется отвлекаться для снятия показаний прибора. Если Вы мало знакомы как прозвонить электрические цепи, то можете почитать статью сайта «Как измерять сопротивление, прозвонить цепь омметром».
Так как проводник обмотки оборвался от перегибов в результате механического воздействия, то начинать искать обрыв следует в части накидки, которая стелется на сидение. Для поиска необходимо один конец щупа прибора соединить с началом обмотки, проложенной на сиденье, по схеме это точка соединения двух обмоток. На фото выше, это правая часть накидки.
Провод нагревательной обмотки имеет диаметр 0,3 мм и не покрыт изоляционным слоем.
Поэтому доступен способ поиска обрыва с помощью швейной иглы. Нужно взять острую тонкую иглу, присоединить к ней второй конец щупа и протыкая острым концом изоляцию нагревательной обмотки найти место обрыва.
Для более быстрого поиска сначала нужно разделить длину провода нагревательной обмотки приблизительно на две равные части и в этом месте сделать прокол — прозвонку. Если цепь звонится, разделить дальнюю часть обмотки тоже условно на две равные части, и в этом месте сделать следующий прокол. Места проколов отмечать маркером, чтобы легче было искать. Если цепь не звонится, значит, место обрыва находится между последними двумя проколами. Опять разделить этот участок на две части и сделать очередной прокол.
Метод прозвонки половинок позволяет найти место обрыва, сделав минимально возможное число проколов. Я нашел обрыв через пять проколов изоляции с точностью до 3 см. Проколы изоляции в данном случае безвредны, так как благодаря эластичности пластика, отверстия затянутся и их не будет.
Ремонт нагревательного элемента
После определения места обрыва провода нагревательного элемента можно приступать к его ремонту. Для этого необходимо осторожно вдоль провода срезать несколько сантиметров изоляции до уровня прохождения провода, подцепить иголкой оголившийся проводок и вытащить его. Затем срезать до половины диаметра дальше изоляцию до появления второго конца провода.
Проверка показала, что металл, из которого сделана спираль нагревательного элемента, хорошо лудится свинцово-оловянным припоем с канифольным флюсом. Залудил концы проводов, перерезал прорезанную вдоль изоляцию и надел на один из концов провода изолирующую трубку. Скрутил концы провода между собой и пропаял место скрутки припоем. Если Вы не имеете опыта работы с паяльником, то можете ознакомится с технологией пайки на странице сайта «Как паять паяльником».
Далее нужно концы щупа соединить с концами отремонтированной обмотки и дополнительно проверить, нет ли еще обрывов, незначительно изгибая накидку для сиденья.
Если сопротивление стабильно, значит, ремонт можно считать законченным.
Осталось, сдвинув надеть на место соединения изолирующую трубку и приклеить ее и оторванную в процессе ремонта от поролона обмотку клеем «Момент» или любым другим термостойким.
Сборка накидки с подогревом
Накидка выворачивается обратно на правильную сторону, припаиваются токоподводящие провода, и кабель закрепляется фиксатором. Разрез поролона я скрепил скотчем для того, чтобы удобнее было зашивать ткань.
Осталось зашить место разреза нитками. Тут не требуется большей прочности и шаг стишка можно делать более одного сантиметра. Нитку желательно брать потолще, чтобы она не резала ткань накидки.
Накидка с подогревом для автомобильного сидения отремонтирована и готова к дальнейшей эксплуатации. Ходовые испытания подтвердили, накидка стала подогревать сиденье также успешно, как и до ремонта.
Как видите, отремонтировать накидку с подогревом совсем не сложно и при желании эту работу, следуя изложенной методике, может выполнить практически любой человек.
Установка индикаторов режима работы
в переключатель
Для индикации подачи напряжения на накидку с подогревом в вилке, которая при подключении к бортовой сети автомобиля вставляется в прикуриватель, имелся красный светодиод. А для индикации режима мощности подогрева или для выключения в темное время суток приходилось в темноте на ощупь искать переключатель, так как такая индикация не была предусмотрена.
Поэтому я сразу же после покупки накидки установил в выключатель для индикации два светодиода разных цветов, красный и зеленый. На электрической схеме накидки добавленные элементы отображены, синим цветом. Два любых светодиода, резистор сопротивлением 1,8 кОм и небольшой отрезок провода, вот все необходимые детали для изготовления дополнительной индикации.
Для разборки переключателя необходимо открутить два самореза и снять одну из крышек. Далее в крышке с надписями нужно просверлить два отверстия диаметром, равным диаметру оптической части светодиодов. Монтаж сделан навесной.
По одному выводу каждого из светодиодов соединены пайкой между собой и к ним припаян резистор. Ко второму концу резистора припаян отрезок провода, второй конец которого соединен с черным (коричневым) проводом кабеля. К оставшимся свободными концам светодиодов припаяны по одному проводку, концы которых припаяны к крайним выводам переключателя.
Для надежного крепления светодиодов место их установки и монтажа залито силиконом. Как я уже сообщал выше, при обрыве нижней обмотки, в положении переключателя LO наблюдается свечение обоих светодиодов. Таким образом, можно узнать о причине неработоспособности накидки для сиденья.
На фотографии видно, как происходит индикация в положениях переключателя OFF (выключено) – светодиоды не светят, LO (минимальный нагрев, 34 Вт) – светит зеленый светодиод и HI (максимальный нагрев, 44 Вт) – светит красный светодиод.
Мой отзыв
о накидке с подогревом китайского производства ZL033
Надежность и качество накидки с подогревом ZL033 соответствует цене.
Накидка отслужила один сезон безотказно, прогревалась быстро и грела хорошо, даже в большие морозы. Ожидать от нее длительного срока службы заплатив 10$, не приходится. При желании, можно продлить срок службы накидки еще на пару сезонов с помощью ремонта. Так что мой отзыв положительный.
Но все, же я решил не испытывать судьбу и купил новую, более дорогую и надежную, выбрав накидку с подогревом, у которой нагревательный элемент выполнен из углеродного волокна.
Подогрев сиденья от прикуривателя
19.11.2010 20:57
От дома до работы минут 15-20 ехать, машинка простенькая, слабенькая :)) согреваюсь я лично к моменту парковки в конце маршрута 🙂 и вот, мне подарили накидочку на сидушечку с подогревом от прикуривателя ))) красота )))) но чего-то, то ли показалось мне , то ли и правда, бензин у меня за пару дней пользования резко так уменьшился по приборам … показалось ?:) или и правда расход увеличился из-за доп.
девайса?
Догада C.S.
19.11.2010 21:08
Да это правда обогрев очень сильно увеличивает расход топлива. Поэтому на всех современных машинах штатные обогреватели работают очень ограниченное время, далее по таймеру выключаются.
FACET C.B.
19.11.2010 21:22
Спасибо 🙂 Значит, буду выключать , как разогреется. Иначе зимой буду на один бензин работать 🙂
Догада C.S.
19.11.2010 21:44
Показалось. FACET шутит и намекает на физику.
GolosOFF C.B.
19.11.2010 21:55
:))) я ж всерьез спрашиваю 🙂 когда печка работает, ведь расход топлива увеличивается ? почему такого не может происходить от прикуривателя?:)) а по физике у меня трояк всегда был :)))
Догада C.
S.
Увеличивается, естественно. Щу-щуть. Париться не о чем.
GolosOFF C.B.
19.11.2010 23:41
Успокоили:))))
Догада C.S.
19.11.2010 22:03
Какие шутки? У меня на компе мгновенный расход топлива показывает. На хх расход при выключенном оборудовании 0,8-0,9 литра в час. Если включить обогревы, то расход на ХХ возрастает до 3 литров вчас.
FACET C.B.
19.11.2010 23:25
Либо что-то неисправно, либо компук врет, либо мотор на ХХ сам себя с трудом проворачивает — учитывая всякие евры и такое может быть. Так мы ж обычно ездим, а не стоим, это уже не ХХ и разница там копеечная откровенно.
GolosOFF C.B.
19.11.2010 23:44
Все исправно просто самый мощный обогреватель (лобового стекла) отключается через 30 сек. И безусловно в движении разница значительно меньше крутящий момент конечно выравнивает показатели.
FACET C.B.
19.11.2010 22:05
Вот, отыскала на шевроле -форуме: ….На обслуживание кондиционера, электростеклоподъемников, фар, внутрисалонной подсветки, вентилятора отопителя, обогрева задних стекол и/или сидений, аудиоцентра, доп оборудования (холодильник, автокофеварка, зарядка для телефона) Как следствие — повышенный расход бензина. Кондиционер, может «съесть» 1,5 л топлива на каждые 100 километров пути. Забытый и не выключенный обогрев заднего стекла — около 0,4 л…. отсюда: http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=424.msg167682#msg167682
Догада C.
S.
19.11.2010 23:28
Нет, не может. Вернее, расход увеличится так, что вы этого не заметите. 🙂 Мощность вашего девайса, — ватт пятьдесят. Сравните с мощностью двигателя в машине. 🙂 Ваш девайс потребляет где-то одну тысячную от того, что дает мотор. 🙂 На ХХ на десятке, помнится, расход был 0,6 литра в час при выключенных потребителях, а вот при включении ВСЕХ возможных возрастал до 0,75литров в час. Но все возможные, — это где-то около 400 Вт…
Сильвер *
19.11.2010 23:31
Не говоря о том, что разница в расходе на ХХ ни о чем не говорит. В реальной жизни разница будет меньше.
GolosOFF C.B.
19.11.2010 23:52
Почему не говорит? 🙂 Говорит о том, что при увеличении нагрузки на двигатель, контроллер будет лить больше бензина, поддерживая обороты ХХ.
🙂 Но на ХХ мотор дает самый минимум мощности, при реальной же езде мощность мотора гораздо выше и дополнительная копеечная нагрузка не приведет к сколь заметному увеличению расхода, ты прав. Еще забавляет, когда в качестве потребителей, влияющих на расход, упоминают зарядку сотового телефона. 🙂 Народ реально на физику в школе забивал. 🙂
Сильвер *
19.11.2010 23:58
Еще забавляет, когда в качестве потребителей, влияющих на расход, упоминают зарядку сотового телефона. 🙂 +++ Стопудово влияет. И генератор изнашивается, кстати. Народ реально на физику в школе забивал. 🙂 +++ Тебя это до сих пор удивляет?:-)GolosOFF C.B.
20.11.2010 00:00
🙂
Сильвер *
19.11.2010 23:42
Понятно :)) Спасибо:)))
Догада C.
S.
Открыть в форуме
ActionHeat 12V Luxury Подушка автомобильного сиденья с подогревом
Гарантия ActionHeat
Электрические компоненты одежды:
При покупке одежды с подогревом ActionHeat в авторизованном магазине Action Торговец теплом в Соединенных Штатах, электрические компоненты на одежду предоставляется гарантия отсутствия заводских дефектов материалов и изготовления в течение (90) девяноста дней.
Материалы и конструкция одежды:
На все неэлектрические компоненты одежды распространяется гарантия отсутствия заводских дефектов материалов и изготовления в течение (90) девяноста дней с даты первоначальной покупки. Если в пошиве или материалах продукта ActionHeat возникли какие-либо дефекты, вызванные дефектом производителя, продукт будет бесплатно отремонтирован или заменен по усмотрению ActionHeat. * Плата за доставку и обработку оплачивается покупателем.
Аккумулятор и зарядное устройство:
На блоки питания ActionHeat распространяется гарантия отсутствия заводских дефектов в течение (90) девяноста дней с момента первоначальной покупки.
Исключения из гарантии:
Любой ущерб, причиненный любому изделию ActionHeat в результате неправильного использования, неправильного обращения, ненадлежащего ухода, несчастного случая, естественного износа или естественного разрушения материалов в течение длительного периода времени и использования, не покрывается эта гарантия.
Любые изменения или ремонт (попытка или иным образом), выполненные на любом элементе ActionHeat, аннулируют все без исключения гарантии, предлагаемые ActionHeat для этого конкретного элемента. *Гарантия распространяется только на первоначального покупателя и только на продукты, приобретенные непосредственно у дилера ActionHeat.
Уход и использование
Уход за одеждой:
Для обеспечения безопасности всех изделий ActionHeat мы рекомендуем только точечную чистку.
Многие элементы ActionHeat при необходимости можно стирать в машине. Эти предметы включают куртки, жилеты, базовые слои, шляпы и балаклавы. Пожалуйста, прочтите все руководства и инструкции по использованию продукта перед стиркой.
Примечание: НИКОГДА не мойте батарейки.
Примечание. Мы не рекомендуем стирать в машине перчатки с подогревом.
Примечание. Носки ActionHeat можно стирать в машине в специальном сетчатом мешочке для стирки.
Машина ActionHeat Инструкции по стирке:
- Перед стиркой поместите все провода в карманы и застегните все молнии
- Стирать отдельно от других предметов одежды
- Используйте только мягкое моющее средство. Не используйте кондиционеры для белья .
- Машинная стирка в холодной воде на щадящем режиме
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ сушить в сушилке, гладить или подвергать химической чистке. Разложить на горизонтальной поверхности для сушки
Применение:
1.
Обязательно используйте блок питания с продуктом ActionHeat, номинальная сила тока в амперах меньше максимальной выходной мощности блока питания. Например, если каждый из блоков питания имеет максимальную номинальную выходную мощность (2) два ампера, их не следует использовать с обогреваемыми продуктами, которые потребляют более (2) двух ампер. Перед подключением батарей к блокам питания проверьте потребляемый ток вашей продукции. Невыполнение этого требования может привести к перегреву батареи и повреждению.
2. Рекомендуемая мощность 50 % достаточна для температуры от 50 до 64°F. Для температур ниже 50F вы захотите использовать настройки 75% или 100%. Не рекомендуется использовать настройку мощности 100% в течение длительного времени, так как это может привести к перегреву и/или телесному дискомфорту.
Хранение и предупреждения:
1. Важно поддерживать не менее 25% заряда аккумулятора, когда он не используется. Невыполнение этого требования приведет к проблемам с производительностью и сокращению срока службы батареи.
2. Отсоединяйте внешний аккумулятор от одежды, когда он не используется, потому что даже когда он выключен, одежда будет продолжать медленно разряжать внешний аккумулятор.
3. Наш блок питания похож на обычную батарею мобильного телефона, поэтому обращайтесь с батареей бережно. Надлежащий уход и хранение батареи гарантируют, что ее срок службы составит более 500 циклов.
Предупреждения:
1. Используйте осторожно. Не используйте во время сна или без сознания.
2. Использование изделий с электрическим нагревом для детей или недееспособных лиц без присмотра может быть опасным.
3. Из-за особенностей продуктов, нагреваемых от батарей, они могут вызывать ожоги или дискомфорт. Проконсультируйтесь с врачом перед использованием на чувствительной коже или если у вас может быть заболевание, влияющее на кровообращение или чувствительность кожи.
4. В редких случаях возникновения дискомфорта или ощущения перегрева при использовании любого продукта ActionHeat немедленно снимите продукт и отсоедините все провода и блоки питания.
5. Не пытайтесь разбирать или модифицировать внешний аккумулятор или любую его часть.
6. Не храните при температуре ниже -4F или выше 140F.
7. Не допускайте контакта аккумуляторов или внешних аккумуляторов с водой или другими жидкостями. Если внутрь блока питания попала вода или другие жидкости, немедленно отключите изделие от блока питания. Продолжение использования потенциально поврежденного изделия может привести к возгоранию или поражению электрическим током.
8. Не размещайте данное изделие рядом с источником тепла и не подвергайте батареи или блоки питания воздействию прямого пламени или тепла, поскольку это может привести к взрыву.
9. Утилизируйте батареи в соответствии с местным законодательством.
10 Лучшая электрогрелка для автомобиля от прикуривателя 2023 года
| лучшие продукты
Результаты основаны на
3 904 Отзывы Отсканировано
Работает на
Популярные запросы
- Одеяла
- Льдогенераторы
- Утюги
- Магнитные блоки
Питаться от
| 1 | Подогрев автомобильного сиденья Подушка Мягкая теплая 12V Прикуриватель Электрический обогрев Автокресло | 9,6 | ||
| 2 | От сети 240 В до 12 В 8 А Автомобильный адаптер питания Блок питания прикуривателя | 9,3 | 9,3 | |
| 3 | ASIDE Портативный автомобильный обогреватель 12V 150W Авто лобовое стекло Быстрый антиобледенитель Обогреватель Вентилятор, Автомобиль | 9,3 | 9,3 | |
| 4 | BESTEK Автомобильный адаптер для прикуривателя Разветвитель 12 В / 24 В с двумя USB-портами | 8,9 | 8,9 | |
| 5 | Грелка, электрическая грелка с автоматическим отключением и 6 температурными уровнями нагрева | 8,5 | ||
| 6 | Адаптер для автомобильного зарядного устройства с двумя разъемами USB Quick Charge 3.0 и двумя разъемами для прикуривателя | 8,3 | 8,3 | |
| 7 | EVNOI 2022 новейший автомобильный обогреватель, 12 В 150 Вт портативный автомобильный вентилятор 2 в 1 | 8,2 | 8,2 | |
| 8 | Mgichoom Чехлы на сиденья с подогревом для автомобилей — Подушка для автомобильного сиденья с подогревом, 1 шт. с подогревом | 7,9 | 7,9 | |
| 9 | Eletrand 2-гнездовой адаптер для прикуривателя, 12 В / 24 В постоянного тока, разветвитель с двумя USB-портами для автомобиля | 7,5 | ||
| 10 | Автомобильный обогреватель FOPU, модернизированный автомобильный обогреватель 12 В, портативный, зимний автоматический лобовое стекло, быстрый дефростер | 7,3 | 7,3 |
6″>
5″>
5″>Вам также может понравиться
10 лучших USB-грелок для автомобиля
4,750 отзывов отсканировано
10 лучших портативных автомобильных обогревателей и прикуривателей
4 999 отзывов отсканировано
10 лучших фонарей для автомобильных прикуривателей
5 649 отзывов отсканировано
10 лучших автомобильных прикуривателей
4 656 отзывов отсканировано
Сравнительная таблица продуктов| 1 | Подогрев автомобильного сиденья Подушка Мягкая теплая 12V Прикуриватель Электрический обогрев Автокресло | 9,6 | 9. | 9,7 | ||
| 2 | От сети 240 В до 12 В 8 А Автомобильный адаптер питания Блок питания прикуривателя | 9,3 | 8,8 | 9,4 | ||
| 3 | ASIDE Портативный автомобильный обогреватель 12V 150W Авто лобовое стекло Быстрый антиобледенитель Обогреватель Вентилятор, Автомобиль | 9,3 | 8,8 | 9,4 | ||
| 4 | BESTEK Автомобильный адаптер для прикуривателя Разветвитель 12 В / 24 В с двумя USB-портами | 8,9 | 8,4 | 9,0 | ||
| 5 | Грелка, электрическая грелка с автоматическим отключением и 6 температурными уровнями нагрева | 8,5 | 8,0 | 8,6 | ||
| 6 | Адаптер для автомобильного зарядного устройства с двумя разъемами USB Quick Charge 3. |
1