21Июл

Подключаем сабвуфер в машину: Как подключить сабвуфер в машине, к магнитоле и усилителю

Содержание

Как подключить сабвуфер | AVTOUSILOK

Всем привет 🙂

Продолжаем говорить о автозвуке и все что с ним связано. В этой статье как Вы догадались из заголовка речь пойдет о том, как подключить сабвуфер в машине он же саб, он же буфер, он же буфак и тд довольно таки известный персонаж :)) в мире автозвука, он же приносит радость вашим соседям, он же раздувает волосы и не только)) девушкам делая крутой Hair trick, делает массаж, качает машину и много чего еще делает, вобщем все о нем — подключение автомобильного сабвуфера. Данный материал прежде всего ориентирован на начинающих меломанов или кто в этом не соображает ну вообще никак бывает и такое)) ничего страшного, никого обидеть не хочу наиборот :)) пардон наоборот) постараюсь рассказать Вам подробно «на пальцах» и в деталях последовательность действий, при подключении, эксплуатации и настройки сабвуфера в авто. Ну все поехали:))

Итак, давайте выясним прежде всего, какие бывают разновидности авто сабвуферов:

1) Активный сабвуфер.

Что за зверь такой?!)) Это автомобильный сабвуфер в котором усилитель уже встроен, обычно усь расположен на боковой или тыльной (задней)) стенке саба. Опознать по внешнему виду его можно по ребристому радиатору и «крутилкам» т.е различными настройками и клеммами для подключение проводов. Ну в кратце вот так… думаю всем понятно. Это всем известный 5-элемент, все бас бочки, и много много других сабов под разными названиями братья Китайцы в этом плане лучше всех не устают придумывать «крутые» бренды.

Примеры активных сабвуферов, как они выглядят смотрим на картинках ниже:

2) Пассивный сабвуфер. Это такой авто сабвуфер который состоит только из короба и самого динамика она же в народе «голова» и клеммы для подключения усилителя и все! В пассивном нет встроенного усилителя — поэтому он и называется пассивный. Для подключения и эксплуатации такого вида сабвуфера нужен внешний усилитель моноблок — это в идеальном варианте, чуть хуже можно использовать 2-х или 4-х канальный усилитель по мостовой схеме наиболее распространенный вариант среди новичков потому как дает приемлемое качество звучания за небольшие деньги. Профессионалы используют моноблок (1 канальный усилитель) или несколько моноблоков объединяя их в мост для более мощного звука в авто.

Примеры пассивных сабвуферов, как они выглядят смотрим на картинках ниже:

Ну чтож )) какие сабвуферы  для авто по типу бывают разобрались, надеюсь на данном этапе всем все понятно пока :)) приступим к подключению.

Подключение активного автомобильного сабвуфера.

Самое первое что хочу сказать — это соблюдайте технику безопасности, берегите себя и свое авто которое сгорает ни дай бог никому дотла за считанные минуты при возникновении короткого замыкания или халатного обращения. Все подключения производите с отключенными проводами от аккумулятора по крайне мере плюсовой провод обычно он обозначен красным цветом обязательно отцепите от акума если он у Вас подключен. Теперь о не менее важном — это кабели для подключения. В разделе «База знаний» на своем сайте я много раз писал про этот момент, используйте только качественные с хорошим сечением кабели от этого напрямую зависит результат. Если Вы купите хороший сабвуфер но подключите тонюсенькими проводами саб — будет «пердеть» он просто не будет давать басов, объясняется это чудовищными просадками по питанию, просаживается питание борт сети машины с нормальных 14 Вольт до 8-9 Вольт по первичке, на вторичке преобразователя усилителя тоже просадки соответственно теряется мощность и качество.

Вывод: хотите качественный бас в своем Авто обеспечьте его хорошим питанием на самом деле сечение кабелей — это действительно самое важное при правильном подключении усилителя, ну все вобщем Вы поняли что я хочу донести до всех кто задался вопросом самостоятельно подключить сабвуфер.

На усилителе активного авто сабвуфера Вы увидите следующее, что за что отвечает написано ниже:

1) «+» Сюда подключаем кабель который идет от плюса аккумулятора через общий предохранитель провод обычно красного цвета так удобнее ориентироваться.

2) «GND» Сюда подключаем черного цвета провод от минусовой клеммы аккумулятора, черный цвет кабеля желательно но совсем не обязательно, главное чтобы Вы потом сами не запутались)

3) «REM» — Управление включением усилителя этот провод нужно подключить к магнитоле к проводу с таким же названием, при включении магнитолы в этой цепи будет +12В. В крайнем случае к замку зажигания, помните усилитель круглосуточно не должен работать, Вы же не работаете :)? Вот и он хочет отдыхать иногда  🙂

4) «RCA» — Входные разъемы для подключения линейного выхода с магнитолы, по этим кабелям идет непосредственно музыка, в точности звуковой сигнал. На время проверки можно подключить специальный кабель с миниджеком и вместо магнитолы можно спокойно подключить сотовый телефон, планшет и тд.

5) «Высокоуровневые входа» — Очень полезная функция у кого штатный магнитофон без «колокольчиков» «тюльпанов» вообщем именно те провода по которым идет звук. Соответственно сигнал можно взять от акустической системы автомобиля в народе колонок и подать сигнал на входа высокого уровня. Сам высокоуровневый вход состоит из резистивного делителя которые ослабевает сигнал до нужного уровня чтобы предотвратить перегрузку усилителя.

Следует отметить что в приоритете ЖЕЛАТЕЛЬНО подключать по RCA то есть через «колокольчики» качество звука значительно выше и очень даже значительно, только в крайнем случае использовать входа В.У или специальную «примочку» за пару тыщ тенге которая подключается к колонкам и с нее выходят «колокольчики», к тому же она иногда дымится и плавится ((.

Схема подключения сабвуфера в машине примерно должна выглядеть так:

При правильном подключении сабвуфера должен светится светодиод «power on» обычно он зеленого цвета свечения, красного цвета светится когда у усилителя что то «болит» он сидит в защите и его необходимо «лечить», так-же красный светодиод загорается при перегреве, при коротком замыкании в нагрузке и как следствие выхода из строя активных элементов усилителя.

Легко проверить авто сабвуфер рабочий/или нет без магнитолы или же в домашних условиях можно включив его по выше приведенной схеме только соединив перемычкой «REM» и «+12В» вместе. И конечно же не аккумулятор в дом тащить)) можно использовать более-менее подходящий блок питания с напряжением 12-14 Вольт и током 5-10 ампер это чтобы послушать по тихоньку хватит)) Далее подключив в качестве нагрузки динамическую головку которую не жалко)) или сабвуфер и подав звук на «тюльпаны» они же «колокольчики» все должно играть петь и радоваться))

Но есть одно но!!! Если усилитель не рабочий на выходе может присутствовать некий уровень постоянного напряжения который спалит Ваш динамик, прям дым пойдет да ужасно :)) так что все делаете на свой страх и риск Avtousilok.kz за испорченную технику ответственности не несет, лучше доверьте проверку мастеру. В случае если у Вас есть тестер и Вы еще и им пользоваться умеете то думаю дальше не нужно ничего говорить я уверен Вы и без меня знаете что можно померить напругу на выходе, и только потом подключать саб — все просто на самом деле, а кто не умеет учитесь работать с приборами в жизни пригодится тот же аккумулятор измерить тем более простой тестер стоит не так дорого буквально пару тыщ тенге))

Подключение пассивного автомобильного сабвуфера.

1) Для подключения пассивного сабвуфера необходим внешний усилитель. Сабвуферы бывают с одной или двумя звуковыми катушками, соответственно если саб имеет к примеру две катушки 2+2 Ом соединив последовательно получим 4 Ома подключаем к усилителю по мостовой схеме. Еще вариант саб с катушками 4+4 Ома можно соединить последовательно получится 8 Ом и также подцепить мостом. Усилителей работающих мостом в 2 Ома очень мало на нашей планете, а людей портящих усилители очень много, кто так соединяет это насилие усилителя и потеря в качестве звука в лучшем случае, в худшем выход из строя аппарата. Чем выше сопротивление сабвуфера тем больше контроль баса (еще отвечает за это демпинг фактор усилителя) и выше качество звука.

Для низкоомных сабвуферов при соединении звуковых катушек когда в итоге получается 1 Ом или 2 Ом — обязательно необходимо использовать мощный моноблок D-класса! В большинстве случаев усилители работающие в AB-классе не предназначены для работы с низкоомной нагрузкой!

Все, на этом говорить пока заканчиваю 🙂 смотрите на ниже приведенной картинке, посмотрев которую Вам станет все понятно и в голове уложится все по «полочкам» разъемы RCA с магнитолы на ней не показаны уверен и так догадаетесь. В качестве наглядного пособия использован 2-х канальный усилитель MYSTERY MR2.75 подключен по мостовой схеме, в 4-х канальниках все подключается аналогично как видите ничего сложного 🙂

Настройка сабвуфера.

Очень важно! Перед самым первым включением установите ручки «Gain» или «Level» что одно и тоже, в крайнее левое положение тем самым задав минимальную громкость звука.

Новый сабвуфер или колонки нельзя сразу включать на максимум это касается абсолютно любых типов звуковых головок, необходимо хотя-бы пару недель, а лучше более длительный период времени по ездить слушая музыку меньше чем в половину от максимальной громкости.

Это нужно для размятия подвеса и проработки диффузора потому как новый динамик всегда очень жесткий, а посему спалить катушку — это как нефиг делать, будет дым и выброс на помойку! Данная операция называется «прогрев» саба или колонок применима к обоим, более подробно можете почитать в интернете. После того как Вы по ездили и прогрели свой саб он стал у Вас уже более мягким и улучшилось качество звука приступаем к более тщательной настройке. На мой взгляд правильная настройка заключается в следующем: подаем звук от магнитолы преимущество почти на максимуме, но не доводя до искажений местную акустику то есть, тот уровень выше которого Вы не будете включать, настраивайте желаемый уровень громкости на сабвуфере важный момент чтобы саб не переигрывал, а именно подчеркивал и идеально согласовывался в целом со всей аудио системой вашего автомобиля. Именно тогда Вы получите то самое мягкое, приятное, мелодично-красивое звучание! Ручку L.P.F активный фильтр кроссовер совсем не обязательно выкручивать в крайнее правое положение достаточно выставить не более 80-100 Гц  сабвуфер не должен петь голосом для этого предназначены колонки. А у нас как не опытный народ то делает? правильно:)) все выкручивают на максимум и думают так и надо)) Если присутствует регулировка «Bass boost» тут все индивидуально по вкусу так сказать, главное не доводите саб до чрезмерных искажений — иначе он испустит «волшебный дым» и перестанет работать. Еще хуже если усилитель не тянет саб на клипе (перегрузке) когда усилитель фактически вместо чистого синусоидального сигнала на выход выдает прямоугольные импульсы тем самым разогревает звуковую катушку и «тупо» палит ее имейте это ввиду, все должно быть в меру, просто не перегружайте технику и будет гуд! или даже супер гуд 🙂

Пару слов о накопителе. Если он у Вас есть /или есть возможность приобрести используйте кое какая польза от него есть для машины, более подробно это устройство рассказано в статье «Накопитель для сабвуфера, мифы и реальность!» в разделе «База знаний» кто еще не читал советую ознакомиться.

С Уважением Иван, Avtousilok.kz  Желаю Всем начинающим и не только правильных инсталляций сабвуферов и отличного баса в своем авто! Впереди много всего интересного в разделе «База знаний»

Узнаем как подключить сабвуфер в машину, где его расположить

Современная автомобильная аудиоаппаратура довольно сложна. Она, в отличие от автомагнитол выпуска прошлых лет, создает объемное звучание и условия для комфортного прослушивания музыкальных программ независимо от расположения людей, находящихся в салоне. Она также учитывает акустические особенности внутреннего пространства, его относительно небольшие размеры и другие факторы, препятствующие хорошему качеству звука. В таких аудиосистемах используется несколько громкоговорителей с различающимися частотными характеристиками, а также сабвуфер, создающий насыщенные басы. Без этого дополнительного устройства в автомобиле любая музыка звучит обедненно, а низкие частоты ощущаются слабо.

Сегодня сабвуфер в машину купить несложно, важно его правильно выбрать. Рынок предлагает устройства двух основных типов – активные системы со встроенным усилителем («ящики»), и пассивные, представляющие собой мощные динамики инфразвукового и нижнего слышимого диапазона, которым требуется усиление.

В тех случаях, когда музыкальные предпочтения автовладельца ограничиваются классическим репертуаром, джазом или эстрадной музыкой, ему вполне подойдет «ящик», который обеспечивает низкий уровень нелинейных искажений, при этом неприхотлив. Он может быть снабжен фазоинвертором или обходиться без него. Особых знаний для монтажа активной системы не требуется, в прилагаемой инструкции подробно описано, как подключить сабвуфер в машину. Лучше всего приобрести один из установочных наборов, включающих все необходимое: силовой, сигнальный, управляющий и акустический кабеля, а также крепления.

Часто автомагнитола имеет собственный мощный и качественный усилитель. Остается только разобраться в том, как подключить сабвуфер в машину. Наличие выхода для него на задней панели головного устройства маркируется так: SUB. Разъемы, как правило стандартные, RCA.

Обычно это устройство устанавливается в багажник, под заднее сиденье оно помещается не всегда. Чтобы разобраться в том, как подключить сабвуфер в машину с усилителем, потребуется больше терпения. Во-первых, прибор можно смонтировать на задней полке, но для этого придется вырезать под него отверстие соответствующего диаметра. Это не всегда удобно, особенно если динамиков несколько, но такое расположение гарантирует отсутствие потерь звукового давления, неизбежных при размещении их в багажнике. Во-вторых, крепить нужно и усилитель, а это довольно объемное и тяжелое устройство, снабженное радиаторами для теплоотдачи.

Перед тем как установить сабвуфер в машину, нужно позаботиться о его коммуникациях. Общее и главное требование заключается в том, что все провода должны иметь хорошую изоляцию и быть без скруток. Во избежание наводок, не рекомендуется их прохождение в непосредственной близости от штатной проводки автомобиля.

Размышляя о том, как подключить сабвуфер в машину самостоятельно, нужно будет продумать способ того, как обезопасить его диффузор от случайных повреждений, ведь багажник предназначен не только для размещения динамика с усилителем, в нем могут находиться и другие предметы.

Обладателям мощной и качественной автоакустики, как и прочим любителям музыки, совсем не лишним будет еще раз напомнить о необходимости выключать стереосистему перед въездом во двор, особенно в ночное время, а также о вреде здоровью, наносимом избыточным звуковым давлением.

Как Подключить Сабвуфер К Автомагнитоле

 

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ САБ ПАСИВНЫЙ В МАШИНУ СХЕМА

как подключить саб пасивный в машину схема — 6 авг 2014. Эта статья расскажет, какой сабвуфер выбрать в машину, какие типы автомобильных. Пассивный сабвуфер представляет собой только один. Само подключение устройств проводится по общей схеме:.

Динамики, сабвуфер, усилитель, конденсатор, схема. Установка и подключение сабвуфера в автомобиле своими руками. Как выбрать сабвуфер; Пассивный и активный сабвуферы; Установка; Некоторые.

Вместе мы узнаем как настроить сабвуфер, как подключить сабвуфер, также у. Все о сабвуферах, новости, схемы, подключение сабвуферов, отзывы о. к усилку дошашнему цеплять:) все просто:) а вот если пассивный, то тоже. Cабвуфер в машину — какой выбрать, какой лучше, сколько стоит

Схема подключения пассивного сабвуфера Схема подключения к четырех канальному усилителю, одного. фронт морел (компоненты, точно хз какие достались с машиной) саб. Имеет ли смысл взять помощнее пассивный саб и 4х канальный усилок соответственно?

 

Как проще всего подключить активный сабвуфер в машину к магнитоле

Ссылки на нас в соц сетях: Вконтакте Алексей Вконтакте Василий Драйв2 …

Как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле в автомобиле

В этом видео я расскажу и покажу как правильно подключить сабик к усилителю, а усилитель к магнитоле в автом…

Возможно ли этот саб каким-то образом подключить к моей системе? 2. И правильно. Константин, да, схема то для пассивного саба (. 20 авг 2014 в 8:. 9 дек 2014. Как проще всего подключить пассивный сабвуфер. Как проще всего подключить колонки или сабвуфер к усилителю в машину к.

Avtozvuk-info. ruКак подключить сабвуфер без усилителя. Как подключить активный сабвуфер к стерео усилителю. | Stereo. Схема подключения сабвуфера 6 авг 2014. Эта статья расскажет, какой сабвуфер выбрать в машину, какие типы автомобильных. Пассивный сабвуфер представляет собой только один. Само подключение устройств проводится по общей схеме:. Как подключить активный сабвуфер к стерео усилителю. | Stereo. Avtozvuk-info. ruКак подключить сабвуфер к автомагнитоле. Корпусной сабвуфер Alpine SBG-1244BP — цена. Возможно ли этот саб каким-то образом подключить к моей системе? 2. И правильно. Константин, да, схема то для пассивного саба (. 20 авг 2014 в 8:. Схема подключения к четырех канальному усилителю, одного. фронт морел (компоненты, точно хз какие достались с машиной) саб. Имеет ли смысл взять помощнее пассивный саб и 4х канальный усилок соответственно? 6 авг 2014. Эта статья расскажет, какой сабвуфер выбрать в машину, какие типы автомобильных. Пассивный сабвуфер представляет собой только один. Само подключение устройств проводится по общей схеме:. Совет 1: Как подключить пассивный сабвуфер и усилитель. Это обесточит вашу машину и позволит избежать короткого замыкания. 2. Еще один шаг вперед – возможность подключить усилитель с использованием схемы. 9 дек 2014. Как проще всего подключить пассивный сабвуфер. Как проще всего подключить колонки или сабвуфер к усилителю в машину к.

Post Views: 404

 

( Пока оценок нет )

Как подключить активный сабвуфер к штатной магнитоле

SmotriAvto

Ваша машина в надежных руках!

Сабвуфер: схема подключения

Как подключить сабвуфер

Сабвуфер — это устройство воспроизведения звука, рассчитанная на низкочастотное звучание. Говоря иными словами, с помощью него воспроизводятся басы, которые усиливают ритм играющей музыки.

Как правило, в комплект акустической системы он не входит, его приходится подключать дополнительно. И зачастую это связано с большими трудозатратами, если это делать самостоятельно, или дополнительными финансовыми вложениями в своего железного коня, если обращаться в автосервис.

К штатной магнитоле

Чтобы подключить сабвуфер к штатной магнитоле, необходимо проверить для начала, есть ли на ее задней панели разъемы для соответствующих проводов. Обычно это всем известные «тюльпаны» красного, желтого и белого цветов. При наличии таковых, процесс становится существенно проще. К тому же следует выделять активный и пассивный варианты сабвуфера. Первый имеет малый эффект, второй же дает прекрасный результат: при прослушивании музыки через него на басы и ритм делается особый акцент.

Дополнительные провода, требуемые для подключения штатной магнитолы к сабвуферу, можно приобрести в любом автомагазине. Чтобы конструкция смотрелась аккуратно, провода прячут под обшивку автомобиля. По факту получается, что они протянуты через весь салон прямо под капот, и их хаотичное расположение по внутреннему пространству машины,п мало того, что не добавит эстетичности, так еще и будет мешать пассажирам, особенно при входе или выходе из машины.

К инородной магнитоле

Для подключения сабвуфера к незаводской магнитоле понадобятся:

  • усилитель;
  • проводка для подключения питания;
  • соединения между собой самой магнитолы;
  • усилителя и непосредственно колонок.

Провода в данном случае придется покупать дополнительно, при этом учитывать необходимо будет не только марку магнитолы, но и автомобиля, в том числе год его выпуска.

Для начала нужно будет вытащить магнитолу из гнезда. Старайтесь не ковырять ее отвертками для этого, но если иных способов нет, сойдет и этот. Посмотрите, какие входы есть на задней панели. В современных магнитолах во всех предусмотрены разъемы для подключения саба. Скорее всего, это будут тюльпаны.

Подключите к ним провода в соответствии с цветами. Они должны будут соединить магнитолу и усилитель. Затем провода, идущие от самих колонок в соответствии с плюсовыми и минусовыми клеммами. И не забываем про подключение усилителя к аккумулятору.

Как подключить сабвуфер к усилителю

Прежде всего стоит запомнить, что мощность сабвуфера и усилителя должны совпадать. Если в этом возникли сомнения, проконсультируйтесь с продавцом при приобретении обоих устройств. В ином случае звук будет недостаточно качественным, а перепады напряжения могут вовсе вывести систему из строя.

Подключая сабвуфер к усилителю, не забывайте о плюсовых и минусовых клеммах, а также штатных предохранителях на проводах. Если такие в комплект изначально не входят, обязательно приобретите их отдельно. Они уберегут систему от скачков энергии сэкономят ее расход.

Заземляющий провод крепится к неокрашенной металлической поверхности. Здесь уже все зависит от удобства и его длины. Часто его прикрепляют к винту от сиденья. Не забудьте хорошо почистить конец провода, чтобы ничего не мешало процессу.

При подведении проводов непосредственно от магнитолы, не стоит забывать о проводе питания. Если упустите его из виду, система просто не будет работать. Обычно это тонкий синий проводок, идущий в центральный вход.

Какими проводами нужно подключать сабвуфер

Для того чтобы подключить сабвуфер, потребуются акустические, межблочные и силовые провода. Каждый из этих видов несет определенный функционал. Зачастую они укомплектованы в недорогие наборы, качеству таких комплектов не стоит доверять.

  • Во-первых, длины проводов может не хватить для правильного подключения.
  • Во-вторых, несмотря на толстую изоляцию, сам провод может иметь недостаточную для таких технических нагрузок толщину.

Если уж вы решили на приобретение именно набора, тогда обратите внимание на производителя. Фирменные комплекты будут стоить дорого, но зато отвечать всем необходимым требованиям.

В идеале лучше покупать эти провода отдельно. Таким образом, вы сможете проконтролировать длину, толщину и качество приобретаемого провода из расчета требований именно к вашему автомобилю и акустической системе.

Акустические провода обладают хорошей толщиной и медной основой. Характеристики провода зависят строго от того, какие разъемы предусмотрены на технике. Межблочный провод это элемент, в который стоит вложиться по максимуму, поскольку здесь качество напрямую зависит от его цены. Силовой провод напрямую влияет на безопасность автомобиля, поэтому экономить на нем тоже не стоит. Оптимальная длина — в районе пяти метров.

Подключение к усилителю

Схема подключения сабвуфера

Если попробовать утрамбовать все вышесказанное в единую схему, то она будет выглядеть следующим образом: аккумулятор, усилитель, магнитола, усилитель, сабвуфер. То есть, усилитель является почти основным элементом, так как к нему подкачается наибольшее количество проводов. От них уже расходятся кабели, которые идут к магнитоле, колонкам и аккумулятору. Поэтому к выбору усилителя надо отнестись с особенной тщательностью.

Подключение катушек

Для уменьшения сопротивления в устройстве сабвуферов применяются такие элементы, как катушки. Они могут носить значение 2, 4 и 8 ОМ. Схемы их подключения также различны. Оно может быть параллельным, последовательным и комбинированным. При параллельном соединении сопротивление уменьшается, при последовательном, наоборот, увеличивается.

  1. Первое нужно для увеличения мощности усилителя при общем расчете на низкую нагрузку. Только качество звука может от этого пострадать.
  2. Второй вариант рассчитан на более мощную технику, и делает звук более чистым и четким.
  3. Для распределения нагрузки могут одновременно применяться два вида подключения, формируя собой третий – комбинированный. В этом случае вариантов несколько, все зависит от индивидуальных особенностей акустической системы и ее технических мощностей.
Общая схема

Стоимость подключения

Все зависит от количества работы, которое придется проделать, а также от комплектации акустической системы. Возможно, для установки потребуется выпилить подставки для самих колонок, а это потребует больших затрат, так как для того, чтобы работа впоследствии выглядела аккуратно, требуется почти ювелирная точность.

Длина протяжки проводов через салон, а также способ их сокрытия от посторонних глаз также могут подразумевать разные трудовые и временные затраты. Возможно, придется откреплять, а потом устанавливать на место, обшивку порогов, откручивать сиденье и т.п. Что же касается непосредственно технической стороны вопроса, то здесь все зависит только от профессионализма мастера и имиджа автосервиса. Установить сабвуфер кустарным способом своими руками можно, но не факт, что все будет работать как надо, и потом в сервисе всю конструкцию придется демонтировать и устанавливать заново, а это обойдется явно дороже, чем если бы все было сделано с нуля.

Установка и подключение автомобильного сабвуфера к магнитоле и усилителю

Активный саб в машину

Обычно автомагнитолы имеют плохую отдачу на низких частотах. Поэтому подключение активного сабвуфера в машину является важным процессом, если появляется необходимость улучшения акустики автомобиля. При помощи активного сабвуфер можно легко создать качественную АС в салоне автомобиля, несмотря на ограниченность свободного места. Из этой статьи мы узнаем, как подключить сабвуфер в машине активный легко и просто.

Примечание. Отметим, что правильная работа сабвуфера подразумевает не только его покупку и дальнейшую установку, но и его грамотное подключение к машине.

Подключение сабвуфера в машине

Если сабвуфер активный, то особых проблем при его подключении к штатной магнитоле или другому головному устройству не возникнет. Для этого нужно выполнить всего два шага: подключить питание и звуковые провода.

  1. Для подключения питания необходимо протянуть провод от сабвуфера в подкапотное пространство машины и подключить его через предохранитель к плюсовой клемме аккумулятора. Минусовой контакт сабвуфера запитывается от ближайшей “массы”.
  2. Звуковой кабель подключается напрямую к специальному разъему для сабвуфера, который находится на задней стенке магнитолы и обычно обозначается как «S/W» или «SW OUT».

Подробней о разъёмах и выходах на задних стенках автомобильных магнитол читайте в нашей инструкции по подключению автомагнитол.

Схема подключения пассивного сабвуфера в машине

Пассивный сабвуфер в машине подключается несколько сложнее, так как его нужно соединять не напрямую с магнитолой, а через усилитель (смотрите схему подключения выше). Кроме того, во избежание “провалов” звука на высокой громкости и проблем с электрооборудованием автомобиля мы рекомендуем использовать специальный конденсатор для сабвуфера.

Поскольку сабвуферы создают дополнительную нагрузку на бортовую электрическую сеть автомобиля, то при наличии мощного усилителя звука в аудиосистеме очень часто возникает необходимость в приобретении конденсатора для сабвуфера, который будет защищать сеть от перегрузок.

После установки и подключения сабвуфера в машине останется лишь правильно его настроить. Если в автомобиль установлен активный сабвуфер, то при его регулировке просто подбирается оптимальный вариант звучания.

А вот настройка пассивного сабвуфера, как правило, более сложная, и чтобы правильно отрегулировать его звучание нужно обладать неплохим музыкальным слухом. Если настроить пассивный сабвуфер самостоятельно вам не удастся, тогда лучше будет обратиться для этого к специалистам.

Активные и пассивные сабвуферы

Как правило, магнитолы или другие головные устройства автомобильных аудиосистем не предназначены для подключения сабвуферов. Это объясняется тем, что качество воспроизведения низких частот в основном определяется фронтальными динамиками, которым не требуется сигнал большой мощности.

О сабвуферах вспоминают, когда требуется громкий, мощный, глубокий бас, высокое звуковое давление и новые физические ощущения. Обычно магнитолы не способны обеспечивать нужный для этого мощный электрический сигнал.

В принципе маломощный низкочастотный динамик, используя фильтры (кроссоверы) для разделения нагрузки по частоте между колонками разного типа, можно подключить к стандартным выходам многих головных устройств (магнитол), если они способны обеспечить мощность выходного сигнала хотя бы 20 Вт на канал. Но если требуется высокое звуковое давление баса, без дополнительного усиления не обойтись.

Как правило, пассивные сабвуферы подключаются к источнику звука через внешний усилитель. Преимущества такой схемы, прежде всего, в гибкости. Добиваясь требуемого качества звучания или громкости баса, можно менять и колонки, и усилители независимо друг от друга.

Панель подключения пассивного сабвуфера

У активных сабвуферов усилитель мощности звуковой частоты встроен в тот же корпус, что и динамики. Это компактное решение, позволяющее экономить место и время, так как его значительно проще установить и подключить. Кроме того, активный корпусной сабвуфер обычно стоит дешевле, чем пассивный и внешний усилитель вместе взятые.

Активный сабвуфер с панелью подключения

Тем не менее следует, выбирая такую схему, быть готовым к тому, что со временем проявят себя подводные камни. Качество звука зависит как от усилителя, так и от колонки. Но заменить один из компонентов в активном устройстве практически невозможно.

Второй минус — качество усилителя. Производители универсальных устройств ориентированы на максимальные возможности своей продукции, что расширяет список потенциальных покупателей.

Встроенный усилитель, как правило, рассчитан на работу в определённых условиях. Такое устройство невозможно модернизировать, когда качество звучания перестаёт соответствовать возросшим потребностям.

Подключение сабвуфера к штатной магнитоле

Toyota Chaser 2000
  • Приветствую всех читателей моего отзыва. Выкладываю немного запоздавший летний пост об установке сабвуфера в «синий чайник», а также его дальнейшее подключение к штатной магнитоле.

    Для начала немного теории:

    В идеальной схеме, чтобы установить сабвуфер в автомобиль, необходимо:

    1) Магнитола с выходом под саб — тюльпанами и отдельной регулировкой эквалайзера;

    2) Сам сабвуфер, комплект аудио и силовых проводов, а также предохранитель.

    Так как в моей машине стоит штатная рестайловая магнитола, с уже встроенным усилителем, а желания ее менять, как и наличия в ней выходов под низкие — нет, то остается два варианта:

    1) Прикупить девайс, так называемый «High-low Impedance Adaptor», который вешается на пару колонок, обычно на задние и режет все частоты, кроме низких. Ну, а дальше от него тянутся тюльпаны к усилителю. А уже дальше пассивный сабвуфер цепляется к усилителю.

    2) Использовать активный сабвуфер с наличием входа «High Imput», который позволит напрямую завести на него сигнал от колонок без преобразований.

    Изначально я хотел установить штатный сабвуфер в заднюю полку от старших версий chaser-a. Мною уже был куплен комплект магнитолы с экраном (без встроенного усилителя), родного выносного усилителя, что живет под пассажирским сиденьем, самого блина, а также сеточки в полку под цвет моего салона. Но транспортная компания решила поиграть в футбол посылкой. В итоге у магнитолы в углу экрана образовался потек, а штатный усилитель при тестировании собранного комплекта оказался горелым. Огорчившись от такого результата — желания заказывать второй комплект не было, но был под рукой активный сабвуфер Mystery MTB-300A внушительных размеров (ширина 380 высота 375 длина 600) мм. За неимением иного выбора было решено ставить его.

    Так как я не любитель резать штатную проводку и стараюсь каждую инсталляцию делать качественно и с возможностью отключения и приведения в стоковый вид — было решено купить два переходника Toyota — ISO, ISO — Toyota. Для того, чтобы у же в дальнейшем сделать ответвление от колонок на основании этой связки переходника — удлинителя:

    Итак, нам нужно взять штатный сигнал от задних колонок, а также сигнал от зажигания ACC для активации сабфуфера ( он же Remote кабель). По схеме, берем эти провода LR+, RR+, LR-. RR- и ACC от переходника и наращиваем на них провода.:

    Для того, чтобы не искать провода и не собирать их по кусочкам, я купил установочный комплект проводов от фирмы AURA AMP-2208. В нем уже есть все необходимое.

    Единственное, что докупил отдельно — это гофру, для дополнительной защиты проводов, а также более эстетичного внешнего вида. В итоге, после пайки и плетения косы получаем вот такой результат:

    Осталось дело за малым — затестить, а потом проложить силовой кабель, вместе с только что сплетенной аудио косой. В chaser-е лучше всего вести кабели по левой (пассажирской стороне) порога. Также слева проще и продеть силовой кабель из под капота в салон, там есть резиновая заглушка. Я использовал проволоку и сам силовмой кабель, чтобы просунуть его из под капота в салон. Печку демонтировать не пришлось — все получилось и так. В дальнейшем разбирается порог, поднимается ковер и снимается задний диван — для протяжки новых кабелей. Сделав вышеописанное и подключив питания саба, согласно схеме в инструкции, получаем нужный нам результат.

    Несмотря даже на внушительные размеры саба, я не думал, что он сможет прокачать салон. так как перед ним цельная металлическая спинка за диваном, а также топливный бак. Но, результат превзошел мои ожидания. Это бубнело отлично раскачивает даже на минимальных настройках. Так как я не любитель через-чур сильных басов, а в музыке люблю хороший баланс между средними, низкими и высокими частотами, магнитола была настроена следующим образом: BAS +3, TRE +2. На самом же сабе, крутилки выставил так:

    На всю операцию ушло полдня, результат считаю успешным.

    0 0 голоса

    Рейтинг статьи

  • Установка и подключение усилителя и активного сабвуфера в машину в Екатеринбурге

    Многих автовладельцев не устраивает качество звука, которое может воспроизвести аудиосистема, поэтому они производят установку усилителя и сабвуфера.

    Правильно подобрать компонененты будущей аудиосистемы вам помогут в автомастерской «Автоимпульс». Наши мастера рассчитают необходимую мощность усилителя или сабвуфера и установят их грамотно и качественно.

    У каждого человека имеется своё понимание качественного звука. Многим достаточно штатной аудиосистемы, а некоторым автовладельцам хочется иметь в автомобиле качественный звук. Чтобы организовать в салоне автомобиля приемлемое звучание, необходимо установить усилитель звука на акустику и сабвуфер. Для правильного расчета параметров усилителя требуется грамотный его подбор согласно характеристикам акустики. Установка усилителя бывает нескольких видов

    • Скрытая. Обычно усилитель располагается за салонной обшивкой багажника или под одним из передних кресел. Такой вид установки предпочтителен для большинства автовладельцев, потому что не вносит никаких изменений в интерьер салона машины. Самое главное, найти оптимальное место для установки, чтобы избежать попадания влаги или грязи в усилитель.
    • Обычная. Как правило, усилитель прикручивается к спинке заднего сиденья, и находится на виду. Такая установка намного дешевле и быстрее скрытой, потому что не требует разборки обшивок багажника или снятия кресел, но сам усилитель и провода, идущие к нему, находятся в доступном месте и нередко обрываются крупногабаритными грузами, перевозимыми в багажнике.

    Для установки усилителя необходимы специальные силовые провода, которые протягиваются от аккумулятора и обеспечивают достаточное напряжение питания даже при больших нагрузках. Помимо силового, необходимы межблочные кабеля, которые обеспечивают передачу звука от магнитолы к усилителю. Чем дороже этот кабель, тем более качественный звук получается при транзите звука через него.

    Конструкция сабвуфера представляет из себя деревянный короб, в который врезан динамик большого диаметра, как правило, 10-15 дюймов. Сабвуферы разделяются на 2 вида. Активный, усилитель для него находится внутри его корпуса. Пассивный сабвуфер не имеет встроенного усилителя.

    Правильно подобрать и установить усилитель и сабвуфер вам помогут в СТО «Автоимпульс». Мы много лет занимаемся установкой любого дополнительного оборудования, поэтому наработали огромный опыт. Наши цены, как правило, намного ниже чем у конкурентов.

    Как подключить сабвуфер к задним колонкам автомобиля

    Главная » Разное » Как подключить сабвуфер к задним колонкам автомобиля

    Как подключить сабвуфер через колонки. Подключение активного саба от динамиков

    Звуковые устройства для качественного воспроизведения звука состоят из нескольких компонентов. Это усилитель низкой частоты и определённое количество акустических систем, которые называются сателлиты. Высококачественная звуковая система маркируется 7.1. Это означает, что в неё входит семь устройств с широкополосными динамиками и одна низкочастотная или басовая система. Это устройство обеспечивает воспроизведение узкой полосы частот звукового диапазона. Нижний порог составляет 20-25 Гц, а верхний обычно не превышает 150-180 Гц. Низкочастотная конструкция бывает двух типов. Это пассивная или активная басовая система.

    Пассивный блок для воспроизведения басовых частот состоит только из корпуса и НЧ громкоговорителя. Сопротивление устройства соответствует сопротивлению звуковой катушки. Пассивный блок можно подключить параллельно широкополосным динамикам, при этом суммарное сопротивление уменьшается. Чтобы не сжечь усилитель низкой частоты, нужно посчитать результирующее сопротивление системы.Основным компонентом активной звуковой системы является усилитель низкой частоты с корректирующим фильтром на входе.

    Подключение сабвуфера через колонки

    Часто звуковой комплекс не имеет низкочастотного блока, а для качественного воспроизведения музыки не хватает басовых частот. Тогда НЧ устройство приходится подключать самостоятельно. Обычно такую проблему приходится решать вавтомобилепотому, что в штатную комплектацию входят только передние и задние динамики и приходится подключать саб через колонки.Некоторые модели автомобильных магнитол оснащены специальным разъёмом для подключения низкочастотного устройства, но в штатных магнитолах такие разъёмы отсутствуют. Если планируется установить пассивный динамик, то для получения качественного воспроизведения низких частот нужно ставить отдельный усилитель. Многие владельцы автомобилей, чтобы не создавать себе лишних проблем, подключают низкочастотный блок через автомобильные динамики. Чтобы подключить активный сабвуфер через колонки придётся прокладывать звуковой кабель и провода питания.

    Подключение активного сабвуфера через задние колонки

    В автомобиле основное звуковое сопровождение идёт через фронтальные акустически системы. Тыловые динамики являются дополнительными, поэтому к ним часто под стыковывают низкочастотное устройство. Подключение сабвуфера через задние колонки обеспечивает нормальное воспроизведение басовых частот, при этом дополнительный усилитель не требуется. Подключение саба от задних динамиков зависит от конструкции устройства. На задней панели пассивной низкочастотной системы находятся две клеммы. Это плюс и минус низкочастотного динамика.Эти клеммы соединяются акустическим кабелем с соответствующими клеммами задних динамиков автомобиля. Низкочастотная система подключается мостом к плюсу и минусу разных каналов усилителя, как это показано на рисунке. Сечение медного многожильного провода должно быть как можно большим, так как это снижает сопротивление и потери при передаче сигнала.Подключение саба через задние колонки выполняется кабелем от 2.5 до 4.0 мм2.

    Как подключить саб от колонок в автомобиле

    Для того чтобы повысить качество воспроизведения низких частот, подключить сабвуфер к колонкам в машине рекомендуется через пассивный фильтр-кроссовер. Можно использовать промышленное изделие или собрать фильтр самостоятельно. Для частоты среза 150 Гц при сопротивлении громкоговорителя 4 Ом потребуются следующие номиналы радиодеталей:

    • Ёмкость конденсатора – 180 мФ
    • Индуктивность катушки – 6 мГн

    Для корректной работы фильтра нужно использовать специальные конденсаторы для акустических систем типа К73-17 или К78-34. Для намотки индуктивности используется медная проволока диаметром 1.0 мм и длиной 84 метра. Оправка может быть любая, сделанная из дерева или пластика. Такое подключение саба через задние колонки позволит почти полностью избавиться от ненужных частот звукового диапазона. Если динамик имеет другое сопротивление и нужна иная частота среза, проще всего воспользоваться онлайн калькулятором для расчёта фильтров. При подключении активного сабвуфера через колонки следует использовать входы высокого уровня.

    Некоторые низкочастотные системы не имеет высокоуровневых входов. Тогда для подключения устройства нужно использовать адаптер для сабвуфера через колонки. В простейшем варианте устройство представляет собой резистивный делитель напряжения-сумматор сигналов. Провода без разъёмов подключаются к задним динамикам, чёрный провод должен быть соединён с массой автомобиля, а провода с разъёмами соединяются с входами низкого уровня низкочастотной акустики. Линии, идущие на задние громкоговорители и массу можно нарастить любым удобным способом. 

    Как установить активный сабвуфер

    от Blaze Johnson

    Установка активного автомобильного сабвуфера в вашем автомобиле обеспечит значительное улучшение низкочастотного воспроизведения звука. Активные сабвуферы оснащены встроенным усилителем, динамиком и индивидуальным корпусом, разработанным для максимальной производительности. Помимо того, что это решение «все в одном», использование сабвуфера с питанием исключает большую часть исследований и догадок, связанных с установкой необходимых компонентов по отдельности.

    Шаг 1

    Откройте капот автомобиля и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора черного цвета от аккумулятора. Отложите это в сторону и уберите с дороги.

    Шаг 2

    Определите подходящую область монтажа для активного сабвуфера; Обеспечение монтажной площади обеспечивает достаточную вентиляцию, необходимую для охлаждения встроенного усилителя. Рассмотрите возможность установки сабвуфера в багажнике или в багажном отделении. Хотя низкочастотные басовые звуки имеют меньшую направленность, чем более высокие частоты, расположение сабвуфера может влиять на производительность.

    Снимите требуемую накладку внутренней отделки, расположенную на той же стороне, что и аккумулятор автомобиля, с помощью отвертки подходящего размера и типа. Осмотрите нижнюю часть передней панели и найдите существующее отверстие для проводки, которое ведет к моторному отсеку.

    Wiring
    Шаг 1

    Проложите силовой кабель усилителя большого калибра красного цвета через имеющееся отверстие для проводки. Если вы не можете найти существующее отверстие для проводки в брандмауэре, просверлите отверстие подходящего размера и добавьте резиновую втулку для размещения провода питания; Будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие компоненты при сверлении.

    Шаг 2

    Проложите кабель питания к батарейному отсеку, но вдали от источников тепла и движущихся механических частей.

    Шаг 3

    Снимите 3/8 дюйма изоляции с конца кабеля питания и обожмите один из кольцевых разъемов, входящих в комплект усилителя. Отрежьте кабель на расстоянии 1 фута или меньше от кольцевой клеммы и снимите изоляцию с обоих вновь сформированных концов. Закрепите оба конца кабеля на держателе предохранителя, поставляемом с комплектом проводки.

    Шаг 4

    Проложите кабель питания под ковровым покрытием или декоративной накладкой к зоне крепления сабвуфера.Если в вашем автомобиле не установлена ​​задняя силовая антенна с легким доступом к проводу включения, вы должны снять стерео с приборной панели, чтобы подключить провод включения «REM» малого калибра, поставляемый с комплектом проводки, к радиоприемнику. коммутируемый провод питания; обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля для получения конкретных инструкций по удалению радиоприемника и электрических схем. Если у вас есть автомобильная стереосистема стороннего производителя с одним или несколькими выходами RCA, снимите радиоприемник, внутреннюю планку напротив силового кабеля и проложите кабели RCA от зоны крепления сабвуфера к задней части головного устройства.

    Шаг 5

    Подключите кабели RCA к задней части головного устройства и переустановите стереосистему. Некоторые головные устройства вторичного рынка могут включать выходы RCA, специально предназначенные для использования сабвуфера. Если вы подключаете сабвуфер к оригинальной заводской стереосистеме, подключите прилагаемый жгут проводов сигнала высокого уровня к соответствующим проводам левого и правого динамиков с помощью ответвителей для сращивания проводов.

    Шаг 6

    Подсоедините провод дистанционного включения к соответствующему коммутируемому проводу для задней силовой антенны, если она имеется, используя руководство по ремонту автомобиля в качестве руководства.Используйте эту опцию подключения для провода дистанционного включения сабвуфера, чтобы избежать снятия головного устройства при работе с заводской стереосистемой.

    Шаг 7

    Установите сабвуфер в обозначенную область. Рассмотрите возможность крепления сабвуфера к автомобилю с помощью самонарезающих винтов, чтобы избежать повреждения устройства или возможных травм во время столкновения.

    Шаг 8

    Проверьте область монтажа и найдите подходящее заземление для отрицательного кабеля. Обрежьте кабель заземления до подходящего размера и установите кольцевые клеммы на обоих концах кабеля.Установите кольцевую клемму только на одном конце заземляющего кабеля, если сабвуферный блок имеет разъемы питания установочного типа.

    Шаг 9

    Установите отрицательный кабель в подходящую металлическую точку заземления на автомобиле, используя дрель и самонарезающий винт. Используйте проволочную щетку или стальную вату, чтобы удалить любую краску в области заземления, прежде чем заземлять автомобиль.

    Шаг 10

    Подключите кабели RCA или жгут проводов сигнала высокого уровня к блоку сабвуфера, затем заземление, положительное и удаленное соединения.Установите прилагаемый предохранитель в держатель предохранителя кабеля питания, расположенный рядом с аккумулятором.

    Подключите кабель питания к аккумулятору. Транспортные средства, которые используют боковые соединения аккумулятора, могут потребовать специального адаптера для подключения дополнительных кабелей к аккумулятору. Батареи, в которых используются зажимные разъемы, не требуют адаптера.

    Тестирование
    Шаг 1

    Проверьте проводные соединения и снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Отрегулируйте регулятор усиления сабвуфера до минимального значения.

    Шаг 2

    Включите стереосистему автомобиля и отрегулируйте громкость до максимального значения до точки слышимого искажения.

    Шаг 3

    Отрегулируйте настройку «Усиление» на сабвуфере постепенно, до точки слышимого искажения. При настройке усиления, кроссовера или других настроек, подумайте об использовании тестовой музыки, которая включает в себя много динамического баса.

    Выключите стереосистему и переустановите все оставшиеся внутренние компоненты, ранее снятые, чтобы завершить установку.

    Совет
    • Проверьте, какая мощность вашего усилителя и сабвуфера, и убедитесь, что ваше головное устройство может с этим справиться.
    Предупреждение
    • Всегда проверяйте, что аккумулятор отключен не только для вашей безопасности, но и для безопасности вашего автомобиля.
    Вещи, которые вам понадобятся
    • Руководство по ремонту автомобиля
    • Набор головок
    • Набор отверток
    • Набор сверл
    • Набор сверл
    • Комплект проводки для усилителя с кабелями RCA
    • Обжимные провода
    • Набор торцевых ключей
    • Сращивание проводов метчики
    • Саморезы
    • Адаптер батареи боковой стойки
    Еще статьи
    .

    Как подключить компьютерные колонки?

    Обновлено: 10/07/2019 от Computer Hope

    Если у вас возникли проблемы с подключением колонок или наушников к компьютеру, попробуйте выполнить следующие действия.

    Подключение колонок или наушников к мини-разъему 3,5 мм

    В большинстве портативных динамиков правый канал является «основным» динамиком с ручкой регулировки громкости, и он часто имеет два или более проводов, выходящих из задней части. Один из этих проводов должен подключаться к левому динамику, а другой должен иметь 3.5-миллиметровый мини-штекер, который подключается к разъему аудиовыхода вашего компьютера. Если вашим громкоговорителям требуется источник питания для усиления звука, также должен быть шнур питания. Этот шнур должен быть подключен к розетке или сетевой розетке.

    На задней панели компьютера подключите мини-штекер к выходу аудиосигнала линейного уровня. Этот порт обычно окрашен в салатовый, как на рисунке справа.

    USB колонки или наушники

    Чтобы подключить набор USB-колонок или наушников, вставьте USB-разъем устройства в один из открытых USB-портов вашего компьютера (как на рисунке справа).Устройство должно автоматически распознаваться компьютером. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству пользователя для вашего устройства.

    пользователей ноутбуков

    Чтобы подключить динамики к ноутбуку без порта для выхода звука, подключите мини-штекер к порту для наушников.

    Колонки с сабвуфером

    Если ваши динамики оснащены сабвуфером, правый динамик подключается к сабвуферу. Убедитесь, что ваш сабвуфер также включен, если на задней панели есть выключатель питания.

    Можно ли подключить динамики к работающему компьютеру?

    Да.Можно включать и отключать динамики, когда компьютер включен и работает. Большинство современных операционных систем также показывают всплывающее уведомление, когда динамики подключены к компьютеру и отключены.

    Тестирование динамиков

    После подключения динамиков отрегулируйте громкость, чтобы убедиться, что она не слишком громкая или тихая, отрегулировав ручку регулировки громкости. Откройте звуковой или видеофайл, вставьте аудио-CD или посетите сайт, такой как YouTube, чтобы проверить динамики и убедиться, что они работают.

    Нужно ли устанавливать драйверы для колонок?

    Динамикам не нужны драйверы. Если динамики не работают с компьютером, возможно, на звуковой карте должны быть установлены драйверы.

    , Схема подключения колонок и руководство по подключению — основы, которые вам необходимо знать Домой »Руководство по эксплуатации» Схема подключения колонок и руководство по подключениям колонок — Основные сведения, которые вы должны знать

    Мы все наслаждаемся музыкой, и колонки делают это возможным — но Это сбивает с толку, если вы не уверены, , как соединить их правильно.

    В этом посте вы найдете четкие и подробные схемы подключения колонок, которые вам помогут (и которые вы можете распечатать, если хотите!).

    Я подробно расскажу о правильном и неправильном способе подключения динамиков и их правильного подключения к стереосистеме или усилителю.Это на самом деле довольно просто, когда вы изучите основы.

    Содержание

    Схема подключения печатных динамиков

    Нажмите на изображение, чтобы увеличить его, или нажмите здесь, чтобы скачать версию Adobe PDF, которую вы можете скачать и распечатать.

    Основные сведения об акустических системах и их подключение

    1. Что такое импеданс динамиков? (рейтинг «Ом»)

    Динамики, как и другие электромеханические устройства, имеют электрическое сопротивление потоку электрического тока, как и стандартный резистор, лампочка или многие привычные вам предметы.

    Разница в том, как они ведут себя, когда присутствует музыка, когда они подключены к музыкальному усилителю какого-то рода.

    Значение сопротивления исходит из длинной катушки провода внутри каждого динамика, называемой звуковой катушки . Звуковая катушка представляет собой проволочную катушку, которая, будучи помещена в магнитное поле, заставляет динамик двигаться и воспроизводить звук при работе от усилителя.

    Динамики содержат длинную петлю из проволоки, которая называется звуковой катушкой.Петли провода имеют свойство, называемое индуктивностью, которое влияет на значение сопротивления динамика в зависимости от воспроизводимой частоты (диапазона звука).

    Поскольку у них есть электрические свойства, которые включают в себя индуктивность и емкость, их «общее сопротивление» может немного измениться с музыкой. Из-за этого, есть некоторая дополнительная математика, необходимая, чтобы вычислить полное сопротивление.

    Слово, используемое для описания этого, называется импедансом .

    Сопротивление динамиков — это всего лишь более продвинутый способ определения общего сопротивления, которое традиционно измеряется в единицах, называемых «Ом».

    Хорошая новость заключается в том, что вам не нужно слишком беспокоиться о деталях — это не имеет значения для базового использования динамика, и если вы понимаете основные правила, у вас все будет хорошо!

    2. Номинальные значения полного сопротивления стерео и усилителя

    Все усилители любого типа (например, автомобильный стереоусилитель, домашний стерео ресивер, усилитель домашнего кинотеатра и т. Д.) Имеют минимальное значение сопротивления (Ом). Важно, чтобы вы обращали внимание и не превышали минимальный рейтинг сопротивления колонок.

    Это связано с тем, что при снижении импеданса электрический ток увеличивается, и стереосистеме приходится выполнять больше работы. Это увеличивает количество стресса и тепла, с которым он должен справиться.

    Если ваша стереосистема помечена производителем как «совместимая с 8-омным громкоговорителем» или аналогичная, это означает, что подключение громкоговорителей с низким импедансом может привести к чрезмерному нагреву и очень быстрому повреждению.

    Например, подключение громкоговорителя на 4 Ом к усилителю, помеченному как работающий с громкоговорителями на 8 Ом, означало бы, что он должен будет выдавать удвоенный электрический ток на громкоговоритель!

    Изображение задней части домашнего стерео ресивера / усилителя.Рекомендованные значения импеданса колонок обычно указываются над проводами колонок. Домашняя стереосистема, например, часто может указывать 6-16 Ом как подходящие для использования.

    Кроме того, попытка подключить два 8-омных динамика параллельно к 8-омному стерео будет иметь тот же эффект. (Два параллельных динамика по 8 Ом равняются общим значениям в 4 Ом, которые увидит усилитель).

    Я видел много попыток людей, у которых были друзья, которые утверждали, что они могут «повысить мощность» или «получить больше мощности» некоторыми заявленными трюк, но это не работает. У них получился сгоревший усилитель.

    Усилитель может выдерживать только такое большое количество тепла и напряжения, прежде чем он выйдет из строя, поэтому обязательно соблюдайте эти правила. Убедитесь, что вы подключили колонки в соответствии с минимальным номинальным сопротивлением, которое вам необходимо.

    Помните: не используйте сопротивление динамика ниже номинального, указанного производителем. Это может привести к перегреву или необратимому повреждению. Я видел, как это произошло!

    3. Что такое полярность динамика?

    Динамики отличаются от других устройств тем, что они работают с переменным током (AC) вместо постоянного тока (DC).Это хорошие новости! Это означает, что в большинстве случаев вы не можете нанести вред своим динамикам, если поменять местами положительную («+») и отрицательную («-») проводку.

    К сожалению, с немного сложнее, чем , когда мы используем более 1 динамика.

    Говорите о полярности и объясняйте, почему вы должны согласовывать подключения колонок

    Как я уже говорил, колонки работают, перемещая конус вперед и назад для получения звука. Если вы подключите 2 динамика в стерео с различными полярностями (например, один из них имеет положительный и отрицательный провод в соответствии с маркировкой, а 2-й динамик имеет противоположный), возникает интересная вещь: они не в фазе и некоторые звуки отменяются из .

    В результате получается странное и плохо звучащее стерео. В большинстве случаев вы заметите отсутствие звука баса, и он не будет приятным на слух, как ожидалось.

    При подключении колонок противоположные друг другу звуковые волны подавляются. При одинаковом подключении звуковые волны складываются для большего звука.

    Акустические системы, которые по-разному подключены, звучат плохо, так как большая часть звука исключена. По сути, это просто потому, что звуковые волны от одного динамика движутся в противоположном направлении от другого динамика — и если они близки к одному и тому же временному и частотному диапазону, они часто подавляются.

    Вот почему, когда 2 сабвуфера помещены в коробку и подключены параллельно, но с противоположными соединениями друг с другом, они «не в фазе» и почти не имеют басов! Это потому, что они выполняют противоположную работу, а не работают вместе, чтобы произвести больше звука.

    Пока один движется вверх, другой движется в противоположном направлении и так далее.

    Итак, самое важное, что нужно помнить, — это последовательное подключение проводных динамиков так же, как и друг друга .

    4. Подключение двухполосных и трехполосных громкоговорителей

    Двухполосные громкоговорители, такие как домашние стереофонические или автомобильные аудиокомпоненты, представляют собой предварительно спроектированные комплекты громкоговорителей и используют кроссовер. Работа кроссовера (также называемого пассивным кроссовером , поскольку он использует базовые конденсаторы и индукторы, а не электронику) заключается в ограничении производства музыки, которую пытается создать каждый динамик.

    Например, твитеры не могут воспроизводить низкие частоты (и могут фактически быть ими повреждены), поэтому для предотвращения этого используется кроссовер двухполосного динамика.Точно так же низкочастотный динамик не может хорошо воспроизводить звуки высокого тона, и ему это препятствует.

    В отличие от стандартных отдельных колонок, двухполосные и трехполосные колонки, которые имеют кроссовер, могут использоваться только параллельно, а не последовательно .

    Это потому, что в отличие от отдельных колонок без кроссоверов, в этом случае многие звуки будут отфильтрованы. Это означает, что при последовательном подключении другого двухполосного динамика не будет получаться практически никакого звука.

    Поэтому, если у вас есть домашняя стереосистема или автомобильная стереосистема, в которой используются 2-полосные динамики, вам придется добавить дополнительные 2-полосные динамики (если общий импеданс может поддерживаться усилителем) или добавить дополнительные каналы усилителя для большего количества звука.

    5. Удвоение количества громкоговорителей или количества мощности не удваивает громкость

    В некоторых случаях можно добавить больше громкоговорителей для увеличения громкости, которую вы можете получить, или для размещения громкоговорителей в большем количестве комнат, большего количества мест в вашем транспортное средство и тд. Вы также, возможно, задавались вопросом, что произойдет, если вы купите усилитель с удвоенной мощностью вашего нынешнего.

    Однако следует понять одну важную вещь: с двумя или тремя громкоговорителями вместо одного не удваивает или утраивает звук.Увеличивается на несколько децибел (дБ) для каждого добавленного динамика.

    Удвоение мощности также не удваивает громкость.

    Это связано с тем, как работает человеческое ухо и физикой звука, а также с тем, как работают громкоговорители, и какую громкость они могут воспроизводить при данном количестве энергии.

    Вообще говоря, человеческое ухо будет слышать очень небольшое увеличение громкости при каждом удвоении акустической мощности: около 3 децибел (дБ). Для большинства людей небольшое увеличение громкости, которое вы замечаете при поднятии ручки регулировки громкости на 1 деление, составляет где-то около 3 дБ.

    Пример громкости, создаваемой типичным динамиком при разных уровнях мощности:

    • 1 Вт = 89 дБ
    • 2 Вт = 92 дБ
    • 4 Вт = 95 дБ
    • 8 Вт = 98 дБ
    • 16 Вт = 101 дБ
    • 32 Вт = 104 дБ
    • 64 Вт = 107 дБ
    • 128 Вт = 110 дБ

    Итак, как вы можете видеть, удвоение мощности, с которой вы можете управлять динамиком, не означает, что вы удвоите громкость. Увеличивает это очень небольшое количество (насколько это касается ваших ушей).

    Вы также можете видеть сверху, что для того, чтобы действительно увеличить громкость, требуется много энергии!

    Как получить больше громкости от громкоговорителей

    Наилучшие способы увеличения громкости в большинстве случаев:

    • Используйте более эффективные громкоговорители (громкоговорители, которые производят большую громкость в дБ при мощности 1 Вт — чем выше, тем лучше)
    • Добавить больше динамиков, если у вас есть усилитель, который может его поддерживать
    • Используйте более мощные динамики и больший усилитель мощности, если ваша цель — высокая громкость

    Для большинства людей средний и хороший стереоусилитель может производить достаточно громкости, чтобы заполнить комнату или автомобиль, и время от времени увеличивайте громкость. Мне нравится использовать 50 Вт или выше для каждого канала в качестве хорошего эмпирического правила при покупке усилителя.

    Как читать положительные и отрицательные метки динамиков (+ и -)

    Домашние стерео и автомобильные динамики обычно часто используют красный или плюс знак «+», чтобы указать полярность для клемм проводки динамика, к которым вы подключаете свою проводку.

    Здесь также есть несколько вещей, которые необходимо знать:

    • В некоторых случаях черная точка или красная или черная полоса используются для обозначения положительной клеммы
    • Если динамик имеет клеммы 2 разных размеров, большее из двух обычно является положительным
    • Для динамиков с уже подключенным проводом обычно медный или золотистый провод является положительным
    • Для динамиков с подключенным проводом, но такого же цветного провода, большинство имеют небольшую печать на положительный провод — обязательно проверьте внимательно

    Резюме

    Здесь я предоставил вам диаграмму динамика, показывающую основные подключения, я объяснил несколько важных вещей, которые вам нужно знать о динамиках и их подключении.Надеюсь, я дал вам больше понимания о том, как подключить динамики и получить максимум удовольствия от вашей системы.

    Есть вопросы, комментарии или предложения? Обязательно оставьте комментарий ниже или отправьте мне сообщение.

    Смущены твитерами? Вот полезное руководство, объясняющее, что такое твитеры и для чего они используются.

    Заинтересованы в преодолении автомобильного усилителя? Узнайте, как соединить автомобильный усилитель в этом посте.

    Как подключить сабвуфер к магнитоле и к усилителю в машине

    В этой статье мы рассмотрим все моменты, как правильно подключить сабвуфер к магнитоле, либо к усилителю, также расскажем о том, как правильно его разместить в своём транспортном средстве. Значительному количеству автолюбителей очень важно иметь более качественный звук в салоне чем у других. Только огорчает тот факт, что установка высококачественной аудиоаппаратуры на заводе возможно только для люксовых марок авто. Во все остальные, бюджетные авто, люди вынуждены покупать и устанавливать все комплектующие аудиосистемы самостоятельно, по этому случаю давайте рассмотрим как подключить буфер самостоятельно в своем авто. Если вы уже все купили, тогда советуем прочесть нашу инструкцию, которая сможет вам реально помочь в установке сабвуфера. И так, для начала, перед тем, подключить буфер и что бы он стоял правильно вам потребуется измерить такие параметры сабвуфера, как длина и ширина. Это необходимо для того чтобы вымерить наиболее подходящее место для установки. Однако следует принять к особому вниманию, что если корпус вашего сабвуфера гладкий, то необходимо разместить его не вплотную к стенкам багажника. Так вы избежите возникновения трещин или ненужных, посторонних шумов при прослушивании.

     Подбираем место для установки


    Далее, рекомендуем аккуратно разметить то место, где планируете установить сабвуфер. Внимательно вымеряйте крепежные отверстия и только после этого можете их аккуратно просверлить. Перед тем, как подключить буфер стоит предварительно примерить аппаратуру, посмотрите, все ли вас устраивает. Если да, то при помощи болтов или саморезов смело закручивайте крепления. Если вы приобрели пассивный сабвуфер, то необходимо будет приобрести еще и усилитель. Лучше когда он размещается на определенном расстоянии от корпуса сабвуфера. Протягиваем проводку от сабвуфера к «голове»: Запомните, что за корпус низкочастотного динамика усилитель не крепится. В этом случае качество звука работающей аудиосистемы значительно пострадает. Для установки усилителя можете использовать те же крепления, что и для сабвуфера. Учитывайте и то, что и усилитель, и сабвуфер надо твердо зафиксировать, только тогда ваша аудиосистема будет работать без лишних шумов и нежелательных звуков. Прокладка кабелей от буфера к магнитоле.

    Следующим этапом перед тем, как подключить буфер будет прокладка проводки к передней панели из багажника. Способы для этого могут использоваться разные, но мы предлагаем вам сделать это, прокинув проводку через крышу. Предварительно конечно вам придется освободить эту самую крышу от обшивки. Пистоны, при помощи которых вы будете крепить обшивку обратно, желательно заранее приобрести в автомагазине, потому что они хрупкие и могут поломаться. После демонтажа обшивки аккуратно уложите проводку в технические углубления автомобиля. Закрепить проводку так, чтобы не болталась никакая из ее частей, можно пластиковыми хомутами и специальным скотчем. Провода крепятся к тылу торпеды по стойке.

    В конце подключайте все провода: к усилителю, к сабвуферу и к автомагнитоле. При первом включении, если вы не замечаете никаких неполадок, и аудиосистема работает исправно, значит завершающим этапом прикрепите обратно обшивку к крыше. Пройдя по этим пунктам вы поймете как подключить буфер и самостоятельно сможете это сделать. Запомните, ничего сложного в этом нету — главное желание и подумать о том, как будет классно качать ваш любимый «музон» с «буфером»

    Как подключить сабвуфер к автомобильной магнитоле без усилителя

    Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках, сделанных на нашем веб-сайте.

    Сабвуферы

    поднимают ваш звук на более высокий уровень благодаря своим дополнительным басам и превосходному качеству звука, которые они добавляют к вашей обычной автомобильной стереосистеме. Однако можете ли вы использовать сабвуфер в автомобиле без усилителя? Краткий ответ на это — да!

    Усилитель — это составная часть динамиков, которая помогает вам усиливать звук, принимаемый динамиком.Поэтому, если вы считаете, что ваша стереосистема достаточно громкая, и вам просто нужен дополнительный бас, вам не нужен усилитель.

    В этой статье будут показаны различные способы использования сабвуфера без усилителя и специальные места для его размещения в автомобиле.

    Подключение сабвуфера без усилителя (шаг за шагом)

    Ваш сабвуфер нуждается в важном источнике питания для эффективного усиления звука, который он получает. В этом заключается важность усилителя. Однако есть некоторые сабвуферы, которые не требуют дополнительного источника питания.Их называют активными сабвуферами.

    Чтобы использовать активный сабвуфер, просто подключите его к стереосистеме, и все готово. Хотя активный сабвуфер работает напрямую, есть два типа активных сабвуферов, которые вы можете использовать с автомобильной стереосистемой.

    Подробнее см. ниже:

    Пассивные сабвуферы

    Их очень легко и просто установить в автомобиле, потому что у них нет встроенного усилителя. Подключение такое же прямое, как подключение обычного динамика к стереосистеме.

    Чтобы подключить сабвуфер к стереосистеме, просто проложите провод, соединяющий конец сабвуфера с динамиком с разъемом для подключения динамика на стереосистеме, и все.

    Активный сабвуфер р

    Этот динамик имеет детали, которые делают его подключение почти таким же, как подключение стандартного усилителя.

    Однако подключение усилителя также очень простое, так как не требует дополнительного подключения. Чтобы подключить усилитель с усилителем непрофессионально, просто выполните следующие простые шаги, которые помогут вам;

    Если этот процесс будет выполнен, ваш активный сабвуфер будет работать идеально.Если это не так, повторите шаги, чтобы исправить любую ошибку, которую вы могли сделать.

    Как подключить автомобильный сабвуфер к домашней стереосистеме без усилителя

    Неправильное подключение сабвуфера к домашней стереосистеме может повредить автомобильную магнитолу и в то же время работает очень хорошо, все зависит от того, как вы это сделаете.

    Первое, на что следует обратить внимание, задумываясь о подключении домашней стереосистемы к автомобильному сабвуферу, — это разница в омах.

    Большинство автомобильных сабвуферов имеют сопротивление 4 Ом, однако для большинства домашних стереосистем требуется 8 Ом.Таким образом, без хорошего усилителя автомобильные сабвуферы могут быть мгновенно повреждены при первом использовании с домашней стереосистемой.

    Вот как безопасно использовать автомобильный сабвуфер с домашней стереосистемой без усилителя;

    • Убедитесь, что он соответствует требованиям к сопротивлению домашней стереосистемы
    • Используйте два последовательно соединенных динамика на 4 Ом, чтобы удовлетворить требования 8 Ом
    • Используйте кроссовер низких частот, чтобы блокировать сильный ток, поступающий от домашней стереосистемы

    Где разместить сабвуфер в машине

    Для максимального удовлетворения вы должны рассмотреть возможность использования автомобильной стереосистемы очень близко к вам, где вы можете слушать эти низкочастотные звуки.

    Однако то, где вы разместите автомобильный сабвуфер, зависит от двух факторов; размер вашего автомобиля и тип сабвуфера.

    Временное пространство, где можно разместить большинство типов сабвуферов, находится под сиденьем; между сиденьем водителя и пассажирами; в багажнике. Примеры этих сабвуферов:

    Сабвуферы под сиденьем

    Эти сабвуферы специально разработаны для небольших автомобилей с ограниченным пространством. Он плоский и с динамиком в верхней части, что делает его идеальным для размещения под сиденьем.

    Сабвуферы с басовыми трубками

    Некоторые автомобили намного меньше по размеру и имеют ограниченное пространство в салоне. Басовые лампы идеально подходят для автомобилей с ограниченным пространством, поскольку их можно разместить в любом месте автомобиля. Они очень мобильны и адаптируются к любому месту, где есть место для их размещения.

    Сабвуферы для багажника автомобиля

    Багажник также является отличным местом, которое вы можете использовать для сабвуфера, чтобы получить качественную доставку. Сабвуферы на запасном колесе идеально подходят для багажника, чтобы приспособиться к пространству и создать эффект прыгающего баса для вашего автомобиля.

    Действительно ли важны сабвуферы в автомобиле

    Важны ли сабвуферы в автомобиле – вопрос, на который нужно ответить лично.

    Однако, по общему мнению, звук без баса довольно плоский. Сабвуферы обладают особой способностью улавливать те низкочастотные звуки и ритмы, которые не воспроизводятся обычным стерео. Еще одним достоинством сабвуфера является воспроизведение басов, добавляющее красочности звучанию.

    Таким образом, простым ответом будет «да! Это важно, и вы можете добавить его в свой автомобиль.

    Сабвуферы со встроенным усилителем Хорошо

    Чем больше мощность усилителя, тем лучше его мощность усиления. Поскольку усилители важны для повышения качества звука, очевидно, что хорошим выбором будет сабвуфер с уже встроенным усилителем.

    Они являются отличным выбором активных сабвуферов и часто называются активными сабвуферами. Они избавляют вас от дополнительной работы при подключении, упрощая процесс подключения стереоусилителя.

    Заключение

    И последнее замечание: сабвуферы могут питаться от усилителя. Однако при использовании активного сабвуфера важно знать, являются ли они пассивными или активными сабвуферами. Активные сабвуферы легко подключить к автомобильной стереосистеме, но для достижения наилучшего результата это необходимо делать поэтапно.

    Как подключить сабвуфер к автомобильной магнитоле

    Могу ли я подключить сабвуфер к магнитоле автомобиля?

    Говоря техническими терминами: для нас, людей, это просто означает, что вы получите ВСЕ феноменальный звук, сохранив заводскую стереосистему и органы управления.Итак, теперь вы знаете, что вполне возможно установить сабвуфер и усилитель в заводскую систему, и она по-прежнему будет звучать хорошо.

    Могу ли я просто добавить сабвуфер в машину?

    И это на самом деле довольно просто, благодаря простым обновлениям сабвуфера с вторичного рынка, которые можно добавить практически к любой существующей автомобильной стереосистеме. Добавление сабвуфера к вашей аудиосистеме, как правило, означает необходимость покупки и установки усилителя для его питания.

    Можно ли использовать сабвуфер без усилителя?

    Почти во всех случаях ответ положительный.Если в вашем автомобиле или лодке нет системы, которая уже питает сабвуфер, вам нужно будет найти усилитель, который будет питать ваш сабвуфер. Ваше головное устройство обычно выдает маломощный сигнал (выход RCA), который можно использовать для усилителя, питающего сабвуфер.

    Как подключить сабвуфер к вторичному радиоприемнику?

    Можно ли поставить сабвуфер в машину без усилителя?

    Сабвуферы

    предназначены для увеличения басовых частот, в результате чего звук становится глубоким и глухим.В большинстве случаев они работают в паре с усилителем для усиления звука. Если у вас нет средств на оба компонента, вы все равно можете подключить сабвуфер без усилителя; это просто требует немного больше ноу-хау.

    Разряжают ли сабвуферы автомобильный аккумулятор?

    Сабвуферы могут разряжать автомобильный аккумулятор Ваш автомобильный аккумулятор может разряжаться, когда он передает больше энергии, чем получает от генератора переменного тока. Как правило, сабвуферы и их усилители потребляют относительно больше тока, чем обычная автомобильная стереосистема.Это связано с тем, что для воспроизведения низких частот сабвуфером требуется больше мощности.

    Куда поставить сабвуфер в машине?

    Лучшее место для размещения сабвуфера в багажнике автомобиля. Сабвуфер в багажнике. Заднее сидение. Сабвуфер на заднем сиденье. Передняя часть автомобиля. Сабвуферы спереди. Под передним сиденьем. Сабвуфер под передним сиденьем.

    Куда поставить сабвуфер?

    Размещение сабвуфера в углу комнаты может увеличить его выходную мощность, заставив его звучать громче.Самое замечательное в сабвуфере (особенно беспроводном сабвуфере) то, что его можно расположить практически в любом месте на вашей площади. Не существует формулы для определения лучшего места. И это действительно ваши личные предпочтения.

    Как подключить сабвуфер к усилителю?

    Типичным способом подключения сабвуфера является подключение соединительного кабеля к выходу сабвуфера ресивера или усилителя. Выход сабвуфера также помечен как «SUB OUT» на ресивере или усилителе. Кабель LFE (Low-Frequency Effects) используется для подключения к выходу SUB OUT или LFE ресивера или усилителя.

    Как подключить автомобильный сабвуфер дома?

    Для питания автомобильного сабвуфера дома просто преобразуйте переменное напряжение дома в постоянное с помощью компьютерного блока питания или любого преобразователя переменного тока в постоянный. Как вы знаете, сабвуфер, установленный в вашем автомобиле, работает от аккумулятора, который подает 12 вольт на всю вашу аудиосистему.

    Можно ли использовать сабвуфер в качестве динамика?

    Сабвуферы

    предназначены для излучения низкочастотных звуковых сигналов, включая их конструкцию, входящие в комплект компоненты и доступные входные или выходные порты.Сабвуферы нельзя использовать в качестве динамиков, потому что они не могут передавать высокочастотные аудиосигналы, необходимые для других динамиков.

    Вам нужен ресивер для сабвуфера?

    Совет: Вам не обязательно нужен ресивер с выходными разъемами для сабвуфера. Сабвуфер подключается к ресиверу одним межблочным кабелем. Стереоресиверы, предусилители и интегрированные усилители редко имеют выходные разъемы для сабвуфера или предлагают варианты управления басом.

    Как подключить сабвуфер к задним динамикам?

    Некоторые (многие) активные сабвуферы имеют входы высокого уровня, так что вы можете просто подключиться к проводам заднего динамика.Если в вашем автомобиле есть заводской сабвуфер, используйте вместо него провод динамика. Если у него нет входов высокого уровня, вы можете использовать базовый преобразователь линейного выхода, который подключается к проводам динамика и превращает их в выход rca.

    Какие кабели нужны для сабвуфера?

    Независимо от того, какой тип подключения доступен, будь то RCA или прямое проводное соединение, настоятельно рекомендуется использовать экранированные кабели большого сечения, специально предназначенные для сабвуферов. Такие кабели обеспечивают более чистый звуковой сигнал без помех.На изображении ниже показаны два выхода сабвуфера.

    Является ли кабель сабвуфера просто кабелем RCA?

    , вы можете использовать стандартный кабель RCA, но рекомендуется кабель сабвуфера, так как он имеет больше экрана и обеспечивает большую четкость и разрешение. кабель сабвуфера поставляется со стандартным разъемом RCA, но он толще стандартного кабеля RCA.

    Какой провод вы используете для сабвуфера?

    Jaeden, Для подключения сабвуферов рекомендуем использовать провода сечением от 12 до 16.Слышимой разницы между ними не будет — просто меньшие потери мощности с проводом большего диаметра.

    Почему люди ставят сабвуфер в машину?

    Автомобили — это маленькие помещения с высокой отражающей способностью, это обычно убивает низкие частоты, и добавление сабвуфера компенсирует это, если все сделано правильно. Правильный сабвуфер будет сбалансированным. Он не будет дребезжать в салоне автомобиля, и вы будете чувствовать музыку на всех уровнях громкости. Как и во всем остальном, есть способ переборщить.

    Могут ли сабвуферы разбивать окна?

    Разбитое окно в новом доме, если оно не разбито намеренно, является дефектом.Возможно, вы никогда не узнаете точную причину, но здравый смысл подсказывает вам, что сабвуфер меньшего размера при разумной громкости не сможет разбить стекло.

    Автомобильный сабвуфер не работает, но усилитель работает [РЕШЕНО]

    В вашем автомобиле не работает сабвуфер? Это может показаться простым решением, но можно просто сдаться и попытаться найти новое.

    Если питание усилителя включено, а звук от сабвуфера отсутствует, возможно, что-то не так с проводкой усилителя или сабвуфера.Эта статья научит вас, как определить, что не так с вашей системой, чтобы вы могли это исправить!

    Почему автомобильный сабвуфер не работает, а усилитель работает?

    Существует множество причин, по которым автомобильный сабвуфер может не работать, несмотря на включение усилителя. Вот что вам нужно проверить, прежде чем обращаться за профессиональной помощью:

    Объявления

    1. Уровень громкости в норме?

    Если уровень громкости выставлен на минимум даже во время игры, вы ничего не услышите из автомобильной аудиосистемы или динамика.

    Это не обязательно означает, что сабвуфер не работает должным образом; на самом деле, есть все шансы сказать иначе. Это означает, что простая настройка стереофонических настроек и увеличение громкости должны заставить сабвуфер работать как обычно.

    Однако, если уровень громкости в порядке (ручка находится на высоком уровне громкости), есть и другие возможности, которые вы можете проверить:

    Объявления

    2. Правильно ли подключены кабели?

    Убедитесь, что вы проверили все кабели и проводные соединения.Убедитесь, что они подключены правильно; в противном случае это частая причина, по которой сабвуфер вашего автомобиля может не работать, когда усилитель работает.

    Проверьте, нет ли ослабленных проводов или разъемов рядом с местом расположения усилителя — это также может означать, что с ними что-то случилось во время установки сабвуфера.

    Если все выглядит хорошо, вы можете перейти к следующему шагу —

    Объявления

    3. Имеет ли система хорошее заземление?

    Хорошее заземление важно для исправной автомобильной аудиосистемы.Проверьте заземляющий провод усилителя вашего автомобиля и убедитесь, что он имеет хороший контакт с кузовом автомобиля.

    Если возможно, затяните или очистите это соединение, чтобы обеспечить надлежащее заземление между этими двумя точками. Если вы давно подключили заземляющий провод и не удосужились его увидеть, самое время его проверить.

    Много раз люди завершали весь процесс устранения неполадок, чтобы выяснить, что с системой все в порядке, кроме плохого заземления. Убедитесь, что вы не один из них.

    4. Проверьте, не перегорел ли предохранитель

    Перегоревший предохранитель – еще одна причина, по которой не работает аудиосистема, и ее легко устранить. Проверьте, не перегорели ли предохранители в аудиосистеме вашего автомобиля, и замените их новыми, прежде чем пытаться что-либо еще, так как это может сэкономить много времени!

    Объявления

    Вообще говоря, предохранители сабвуфера расположены рядом с предохранителями стереосистемы, как правило, внутри автомобиля. Выньте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы найти дополнительный предохранитель и проверить, не перегорели ли они.

    Если они перегорели, замените их соответствующими предохранителями, чтобы иметь идеально работающую звуковую систему, которая заставляет вас вибрировать.

    5. Неисправность входа

    В некоторых случаях система автомобиля не работает, несмотря на то, что все в порядке из-за неисправного входа. Если вы выполнили все эти шаги, но ваш сабвуфер по-прежнему не работает, возможно, что-то не так с входами усилителя или стереосистемы.

    Просто отсоедините оба компонента друг от друга и снова соедините их. Это простой шаг, но он может решить проблему!

    Объявления

    В некоторых случаях вам, возможно, придется проверить автомобильную стереосистему или усилитель на наличие ослабленных соединений, которые могут вызвать проблемы с источником питания и выводом звука. Прежде чем пытаться выполнить этот шаг, убедитесь, что кабели обоих компонентов не повреждены. Если все выглядит нормально, но сабвуфер не работает, возможно, вы захотите проверить, не исправны ли входные разъемы.

    Входные разъемы редко выходят из строя, но в некоторых случаях из-за них сабвуфер может вообще не работать.

    6. Плохой сабвуфер

    Если все вышеперечисленные шаги не увенчались успехом, возможно, ваш сабвуфер снова не заработает!

    Вы можете проверить, используете ли вы совместимый усилитель, прежде чем принять решение об этом. Если с усилителем все в порядке, но он по-прежнему не работает, есть вероятность, что вам может понадобиться новый сабвуфер, так как старый пришел в негодность.

    Объявления

    Когда такое случается, всегда лучше обратиться за заменой, чем пытаться ремонтировать, поскольку эти продукты редко работают так же хорошо, как новые после ремонта.

    7. Плохой усилитель

    Перед тем, как вынуть сабвуфер из автомобиля, рекомендуем проверить и усилитель. В некоторых случаях вы можете видеть, что усилитель включается, но его внутренние компоненты, особенно материнская плата, повреждены. В конечном итоге это может означать, что вам нужно либо отремонтировать усилитель, либо заменить его новым, чтобы решить проблему, которая изначально выглядела как проблема с сабвуфером.

    Как починить сабвуфер, который не работает?

    Существует не так много способов починить неисправный сабвуфер, кроме как обратиться к профессионалу в этой области. Однако большинство проблем с сабвуфером связано с внешними вещами, такими как головное устройство, кабели питания, входной сигнал и т. д.

    Замените или правильно подключите кабели для решения проблем с проводкой

    Если вы обнаружите плохое соединение кабелей RCA, проводов динамиков или проводов усилителя, вы можете решить проблему, просто правильно подключив их.

    Объявления

    Если вы обнаружите какие-либо повреждения входных кабелей или проводов питания сабвуфера, то вам необходимо заменить их на новые.

    Необходимо убедиться, что активный сабвуфер правильно подключен к автомобильной стереосистеме и вся проводка находится в хорошем состоянии.

    Правильно заземлите аудиосистему на

    Если вы обнаружили, что в вашем автомобиле есть проблема с заземлением, необходимо решить эту проблему, чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов.Особенно проверьте заземление автомобильного усилителя, так как заземление усилителя напрямую влияет на качество работы ваших сабвуферов.

    В отличие от проводов питания, заземление довольно простое. Вам нужно найти заземляющий кабель, найти оголенный кусок металла для подключения другого конца кабеля.

    Объявления

    Замените сабвуфер

    Если вы попробовали все остальные варианты выше, но ничего не помогло, вам может понадобиться совершенно новый сабвуфер.

    Если вы не уверены, что выбрать, мы рекомендуем сабвуферы серии MTX Audio Terminator, поскольку они предлагают все в одном пакете, и что самое лучшее? Это в рамках разумного бюджета.Таким образом, вам не нужно грабить банк, чтобы заменить мертвый сабвуфер.

    Заменить усилитель

    Возможно, вы обнаружите, что усилитель выглядит нормально, но есть некоторые внутренние проблемы, такие как перегоревшая микросхема или неисправная основная плата. В таком случае лучше иметь замену и этому компоненту.

    Независимо от того, выбираете ли вы бюджетный или высококачественный вариант, обязательно проверьте, подходит ли он к общей аудиосистеме автомобиля. Для вашего удобства мы исследовали и нашли Skar Audio RP-1200.Моноблочный усилитель 1D MOSFET класса D с дистанционным управлением уровнем сабвуфера подойдет большинству автовладельцев.

    Заключение

    Сабвуфер не работает, как правило, из-за проблемы с внешней проводкой. Чтобы решить эту проблему, вы должны проверить кабели RCA или провода динамиков на наличие плохих соединений и при необходимости заменить их.

    Объявления

    Если все они в хорошем состоянии, возможно, пришло время купить новый сабвуфер, так как ваш вышел из строя.

    Помните, что способов ремонта севшего сабвуфера немного, но этим должны заниматься только профессионалы, имеющие опыт работы с автомобильными аудиосистемами. Если вы пытаетесь во всем разобраться, мы рекомендуем изучить все основы со всеми тонкостями, чтобы в конечном итоге вы не пожалели о своем решении.

    Можно ли использовать сабвуфер без усилителей в машине?

    Знаете вы это или нет, но в каждой стереосистеме есть усилитель. Ваши динамики, твитеры и сабвуферы (если они у вас есть) нуждаются в питании.Усилители — это то, что питает эти компоненты вашей стереосистемы. Без них не было бы звука.

    Давайте начнем с понимания усилителя, что он делает и зачем он вам нужен. Во-первых, в любой аудиосистеме (автомобиле, лодке, доме, доме на колесах и т. д.) усилитель — это компонент, который принимает более слабый сигнал и усиливает его. Подумайте о мегафоне. Есть вход (ваш голос), который встречается с усилителем (микрофон + мощность), и выход (динамик). В этом случае он берет более слабый сигнал (ваш голос) и превращает его во что-то более громкое и четкое с помощью микрофона и питания.Точно так же усилитель в автомобиле или лодке будет принимать более слабый сигнал и усиливать его до более сильного сигнала, который можно использовать для таких вещей, как динамики или сабвуферы.

    Он есть в каждой аудиосистеме, будь то автономный компонент, который находится под сиденьем вашего автомобиля, или встроенный в автомобильную стереосистему. Когда вы хотите купить автомобильную стереосистему, вы заметите, что у каждого устройства есть выход, обычно это что-то вроде пиковой мощности 4 x 50 Вт. Это означает, что усилитель головного устройства имеет выходную мощность 50 Вт на канал, умноженную на 4 канала.

    Вам нужен усилитель для сабвуфера?

    Почти во всех случаях ответ положительный. Если у вас в машине или лодке нет системы, которая уже питает сабвуфер, вам нужно будет найти усилитель, который будет питать ваш сабвуфер. Ваше головное устройство обычно выдает маломощный сигнал (выход RCA), который можно использовать для усилителя, питающего сабвуфер. Но без усилителя у вас в основном есть система на 2 или 4 вольта (иногда выше), и этого недостаточно для питания сабвуфера.Сабвуферы потребляют много энергии и, в зависимости от их размера, могут даже потребовать отдельного усилителя.

    Если вы хотите добавить сабвуфер в свою систему, ознакомьтесь с нашей статьей, в которой рассказывается, что искать в усилителе сабвуфера. Если вы уже знаете, что ищете с точки зрения усилителя, вы также можете ознакомиться с лучшим выбором нашего редактора для усилителей для сабвуфера!

    Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя?

    Установка сабвуфера — лучший способ заставить вашу звуковую систему воспроизводить красивые звуки.Сабвуферы обычно предназначены для улучшения басовых частот, что приводит к мощному и глубокому звуку.

    Фото: Энтони, Pexels.com

    Именно на этом фоне большинство людей не прочь потратить целое состояние, чтобы получить хорошую и надежную аудиосистему для своего автомобиля. Если вы очень любите музыку, то установка сабвуфера в двухдиновую магнитолу станет для вас лучшим выбором.

    Теперь ответим на вопрос, как подключить сабвуфер к автомобильной магнитоле без усилителя?

    При установке сабвуфера он обеспечивает мощность и сбалансированность автомобильной стереосистемы.Громкоговорители в задней палубе и дверных панелях будут воспроизводить только ограниченное количество басов.

    Еще один важный аспект установки сабвуфера – добиться воспроизведения самых низких нот в музыке. Рекомендуется использовать активный сабвуфер, чтобы устранить необходимость в вторичном усилителе для питания большого динамика, подключенного к сабвуферу.

    Типы сабвуферов

    В настоящее время на рынке представлены различные типы сабвуферов, и если вы не имеете в виду определенного, может быть трудно сделать выбор который идеально подходит для вашего автомобиля.

    Нужно понимать, что сабвуфер – это коробка, которая обеспечивает автомобилю все низкие басовые ноты в аудиосистеме. Мощность баса, тип автомобиля, бюджет и размер определяют тип сабвуфера, который вы купите для своей автомобильной стереосистемы. То, что вы, вероятно, получите от любого сабвуфера, которое вы выберете, включает в себя.

    Активные сабвуферы

    Это относится к сабвуферам со встроенными усилителями, которые позволяют пользователям экономия места, что делает ненужным покупку усилителя.Недостаток этот вид сабвуферов имеет мощность, которая обычно не так сильна, как в внешние усилители.

    Однако основным преимуществом этих сабвуферов является их способность хорошо звучат на средних частотах.

    Сабвуферы для драйверов

    Это самое основное сабвуфер в категории сабвуферов, и это объясняет, почему его называют пассивный сабвуфер иногда. Он поставляется с базовым корпусом, и как только он производит бас каждый раз, когда вы помещаете его в любой корпус.

    Этот сабвуфер должен быть питание от хорошего внешнего усилителя, чтобы они могли нормально функционировать, и они бывают разных размеров и мощностей.

    Автомобильные сабвуферы

    Обычно это лучший сабвуфер, рекомендуемый для компактных автомобилей. Он изготавливается для определенного вида автомобилей с дизайном, разработанным специально для каждой модели автомобиля. Так как сабвуферы маленькие, бас не слишком мощный.

    Выбор подходящего сабвуфера

    Чтобы получить от сабвуфера максимальное удовольствие, мы рекомендуем вам выбрать лучшее, что обеспечит значительное улучшение и производительность вашей автомобильной аудиосистемы.Стоит отметить, что основная мощность звука в вашей автомобильной стереосистеме исходит от нижних частот, то есть от басов.

    Когда музыка трогает ваше сердце во время ее исполнения, тогда вы должны знать, что бас делает замечательную работу. Ниже приведены некоторые из Особенности, которые необходимо учитывать перед покупкой автомобильного сабвуфера.

    •  Проверить корпуса, так как существуют разные типы с различными характеристиками. Квадрат корпуса также считаются экспертами лучшими по сравнению с другими круглые аналоги.
    •  Убедитесь, что одинарная и двойная звуковые катушки имеется в наличии. Двойные звуковые катушки обеспечивают большую гибкость при подключении к вашему звуковая система автомобиля.
    •  Сабвуфер должен обладать высоким рейтинг чувствительности, поэтому для получения лучшего звука требуется меньшая мощность.

    Видео: Как подключить сабвуфер к автомобильной магнитоле без усилителя?

    В этом видео показано, как установить сабвуфер в автомобильную стереосистему.

    Подключение сабвуфера без использования усилителя

    Существует множество способов подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без использования усилителя.Вы должны знать, что сабвуфер поставляется с 2 кодами. Первый код предназначен для аудиовыхода, а другой — для питания. Суть в том, что одни сабвуферы отличаются от других.

    Существует несколько способов подключения сабвуфера без усилителя. Помните, что сабвуфер поставляется с двумя кодами: один для аудиовыхода и один для питания. Но дело в том, что некоторые сабвуферы имеют более сложную конструкцию, в зависимости от выбранной вами модели.

    Вы можете использовать следующее:

    Соединение с Выход сабвуфера LFE

    Если вы установите флажок «Сабвуфер», вы увидите место с надписью «SUB OUT» или «SUBWOOFER», которое позволяет вам подключить автомобильную стереосистему с помощью LFE (низкочастотных эффектов), которые есть в большинстве из них.

    Этот порт LFE специально предназначен только для сабвуферов. Для этого вам нужно соединить гнездо LFE в ресивере с линейным входом или входным гнездом, имеющимся в коробке сабвуфера. При этом вы легко найдете место, так как обычно это один разъем RCA на обоих концах.

    Соединение с Уровень динамика или стереовыход RCA

    Если в автомагнитоле нет выход сабвуфера LFE или вы заметили, что ваш сабвуфер не имеет LFE вход, вам нужно проверить, есть ли у него правый и левый стереоразъемы.

    Опционально он может иметь зажимы из пружин, которые будут на другом конце доступных динамиков. Внимательно наблюдайте, использует ли линейный вход кабели для RCA, и сабвуфер использует их же. Если оба используют один и тот же разъем RCA, вам потребуется вставить R или L в коробку сабвуфера.

    Если кабель имеет конец, который разделен как на L, так и на R, то вам придется использовать автомобиль стереовыход для подключения. При этом убедитесь, что оба подключенный.

    Если сабвуфер делает использование пружинных зажимов в соединении провода динамика, то есть необходимость использовать автомобильный стереовыход, чтобы подключить его. Следите за каналами, когда вы делая это.

    Если сабвуфер оснащен двумя пружинными зажимами для входа и выхода, вам придется подключить любой из динамиков к сабвуферу, который при подключении передает аудиосигнал на автомобильную стереосистему.

    Однако, если есть всего один комплект пружинных зажимов в коробке сабвуфера, вам придется разделить такое же соединение ресивера с динамиком.

    Заключение

    Постарайтесь приобрести автомобильную стереосистему, которую легко подключить без усилителя. Получите лучший сабвуфер для автомобильной стереосистемы, который легко подключить без усилителя.

    Если вы внимательно прочитаете статью, то сможете легко понять, как подключить сабвуфер к автомобильной магнитоле.

    Здесь вы также можете узнать, как установить частоту кроссовера для автомобильной аудиосистемы.

    преимуществ добавления сабвуфера в автомобильную аудиосистему

    Преимущества добавления качественного сабвуфера в автомобильную аудиосистему

    Сабвуферы

    добавляют басов и ясности звучанию вашей стереосистемы.И они также могут повысить производительность системы различными способами.

    Качественный сабвуфер добавит вашей музыке глубины и реализма, которые в противном случае вы бы упустили со штатной автомобильной стереосистемой.

    При правильной установке и подключении к хорошему усилителю и головному устройству качественный сабвуфер поднимет качество прослушивания музыки на совершенно новый уровень. Вот как.

    Для чего используются сабвуферы

    Бас — самый сложный для воспроизведения частотный диапазон динамика.Динамики перемещают воздух для воспроизведения звука. И много воздуха должно быть перемещено, чтобы воспроизвести мощные и расширенные басовые звуки в музыке.

    Громкоговорители, достаточно мощные, чтобы перемещать такое большое количество воздуха для низких частот, обычно крупнее и дороже в производстве. Таким образом, чтобы сэкономить на затратах и ​​пространстве, многие динамики, которые поставляются с автомобильными стереосистемами, слишком малы и не оборудованы для эффективного воспроизведения низких частот.

    Вместо этого динамики ограничивают глубину и реализм музыки и создают искажения при попытке воспроизвести басовую частоту, особенно при более высокой громкости.

    Здесь на помощь приходят сабвуферы.

    Что такое сабвуфер?

    Сабвуфер часто представляет собой большой динамик, специально предназначенный только для воспроизведения низкочастотного диапазона басовых звуков. Для оптимального воспроизведения низких частот большинству автомобильных стереосистем требуется профессионально установленная качественная система сабвуфера в сочетании с мощным усилителем и головным устройством.

    При выборе автомобильных сабвуферов необходимо учитывать:

    Размер сабвуфера

    Большие сабвуферы могут быть громкими и низкими — чем больше сабвуфер, тем лучше бас.Но вы также должны помнить о пространстве. Измерьте свой автомобиль перед покупкой, чтобы найти сабвуфер, который поместится в вашем автомобиле, например, в багажнике или под сиденьем.

    Тип корпуса

    Корпуса для сабвуферов — это коробки, в которых находится сабвуфер. Закрытый корпус создаст более глубокие басы, чем открытый корпус, даже если сабвуфер небольшой. Герметичные корпуса рекомендуются для музыкальных жанров, ориентированных на все частоты.

    Корпуса

    Ported воспроизводят более мощную (громкую) басовую линию и рекомендуются для музыки, ориентированной на бас, такой как рэп, трэп, хаус и дабстеп.

    Мощность

    Уровень мощности RMS относится к мощности сабвуфера, при этом более высокие значения RMS означают больше басов.

    Чтобы согласовать сабвуфер с усилителем и головным устройством, необходимо учитывать номинальную среднеквадратичную мощность. По крайней мере, мощность головного устройства и усилителя должна соответствовать мощности сабвуфера. И желательно, чтобы среднеквадратичное значение усилителя и головного устройства превышало среднеквадратичное значение сабвуфера.

    Чувствительность

    Чувствительность сабвуфера — это мощность, необходимая сабвуферу для воспроизведения заданного объема.И эта чувствительность выражается числом уровня звукового давления (SPL). Сабвуферы с высоким уровнем звукового давления более чувствительны, поэтому им не требуется столько энергии для воспроизведения больших объемов звука, как сабвуферам с низким уровнем звукового давления.

    Если у вас маломощный усилитель или головное устройство, вам понадобится сабвуфер с высокой чувствительностью.

    Импеданс

    Вам также необходимо согласовать импеданс усилителя и сабвуфера. Импеданс относится к электрическому сопротивлению сабвуфера и выражается в омах.

    Преимущества сабвуфера

    В сочетании с хорошим усилителем и головным устройством качественный сабвуфер обеспечит следующие преимущества для аудиосистемы вашего автомобиля:

    Улучшенный отклик басов
    Сабвуферы

    расширяют диапазон басов, открывая звуки в вашей музыке, которые ваши динамики не могут воспроизвести сами по себе. Большинство автомобильных стереодинамиков начинают падать на частоте около 50 Гц. Но качественный сабвуфер будет воспроизводить низкие частоты вплоть до 20 Гц и ниже.

    Результатом является полная глубина и чистота басов, так что вы никогда не пропустите нижайшие ноты и сможете насладиться более захватывающим звучанием музыки в автомобильной стереосистеме

    Больше четкости во всем звуке
    Качественные сабвуферы

    обладают скоростью и переходной характеристикой для четкого воспроизведения басов, поэтому даже самые быстрые басовые линии звучат четко и точно.

    Сабвуферы более низкого качества могут не справиться с быстрыми стартами и паузами в вокале и инструментальных партиях, характерными для многих жанров музыки. И, как следствие, эти меньшие сабвуферы будут иметь нечеткий акустический звук.

    Уменьшение искажений
    Сабвуферы

    снижают уровень искажений за счет снижения акустических требований к другим динамикам. Когда полнодиапазонный динамик воспроизводит низкочастотный бас, большой диффузор и диафрагма динамика могут создавать искажения.

    А когда вы воспроизводите музыку на высокой громкости, низкочастотные динамики в ваших динамиках могут не успевать за высокочастотными и средними драйверами.Но качественные сабвуферы позволяют воспроизводить музыку громко без искажений, даже если ваша музыка требовательна и наполнена басами.

    Снимает нагрузку с динамиков меньшего размера
    Сабвуферы

    избавляют небольшие динамики от необходимости воспроизводить крайне низкие частоты. В результате динамики меньшего размера могут воспроизводить звук в более комфортном частотном диапазоне.

    Сабвуферы

    существенно облегчают нагрузку на полнодиапазонные динамики, улучшая их общую производительность, чтобы они могли воспроизводить качественный звук без искажений.

    Полноспектральный ответ

    Качественный сабвуфер будет звучать как продолжение ваших широкополосных динамиков, не подавляя их. Качественные звуковые системы с сабвуферами помогают динамикам работать наилучшим образом во всем диапазоне частот, поэтому даже высокие и средние частоты будут иметь оптимальную четкость.

    Благодаря автомобильному сабвуферу, низкочастотному усилителю, правильному управлению басами и подключенному AV-ресиверу или усилителю для управления небольшими динамиками на средних и высоких частотах выше точки кроссовера ваши автомобильные стереодинамики могут полностью раскрыть свой потенциал со всеми типами музыки.

    Сами по себе заводские динамики вашего автомобиля не приспособлены для обработки басов и диапазона многих жанров музыки. Таким образом, без качественного сабвуфера вы упускаете ноты и впечатления, которые музыканты хотели, чтобы вы услышали в своей музыке.

    Сабвуферы

    могут улучшить ваши впечатления от прослушивания музыки, добавив глубину и четкость, которые вы не смогли бы услышать с помощью одних только динамиков.

    Нужен ли мне сабвуфер в машине? (За и против)

    Вам нужен сабвуфер в машину? Если вы любите слушать качественную музыку с глубокими басами, то да! Отличным дополнением станет сабвуфер.Это позволит эффективно, точно и качественно воспроизводить низкие частоты, позволяя вам чувствовать музыку во время вождения.

    Однако, если вы предпочитаете более тонкий и точный звук и хотите, чтобы бас был только тогда, когда он требуется в песне, то нет. Вы можете просто использовать заводские динамики или добавить комплект динамиков вторичного рынка со встроенным усилителем.

    Сабвуферы

    также отлично подходят для того, чтобы позволить вам услышать детали вашей любимой музыки, которые иначе остались бы незамеченными.Если вы обнаружите, что увеличиваете громкость музыки, чтобы слушать басы во время вождения, то покупка сабвуфера будет стоить денег.

    В этом сообщении в блоге объясняется, для чего нужен сабвуфер и почему люди устанавливают его в свои автомобили.

    Имеет ли значение сабвуфер в автомобиле?

    Да, сабвуфер — это достойная звуковая технология, которая может существенно изменить ваш автомобиль. Это улучшит звуковую систему нашего автомобиля и улучшит его звучание.

    Динамика системы вашего автомобиля улучшается с сабвуфером. Вместо того, чтобы модернизировать вашу электронику, приобретите сабвуферы для автомобилей, которые обеспечат вам превосходную эффективность.

    Преимущества 


    Использование автомобильных сабвуферов дает ряд преимуществ. В том числе: 

    Звук без искажений

    Сабвуфер сводит к минимуму искажения, уменьшая акустические требования, предъявляемые к другим динамикам.Используя полный диапазон и качество, динамик качественно воспроизводит басы низких частот с большим диффузором и диафрагмой, что вызывает искажения.

    Если вы предпочитаете слушать музыку на высокой громкости, велика вероятность того, что низкочастотные динамики ваших аудиодинамиков не справятся с этим. С сабвуфером можно слушать громкую музыку, не боясь искажений, особенно когда в музыке много басов.

    Повышенная четкость

    Обычные динамики в вашем автомобиле могут воспроизводить музыку только в определенной степени.Качественный сабвуфер улучшает качество звука, который вы слышите, точно воспроизводя даже самые быстрые басовые партии.

    Очень важно быть внимательным при выборе сабвуфера, потому что низкокачественный сабвуфер не может справиться с вокальными остановками и быстрыми стартами. Кроме того, некоторые инструменталы характерны для конкретных жанров музыки, для эффективного производства которых требуется качественный сабвуфер. С низкокачественными сабвуферами вам придется иметь дело со слабым акустическим звуком.

    Увеличенный бас

    Сабвуферы очень важны, потому что они усиливают басовую характеристику звука, который вы слышите.Они служат расширением басового отклика для создания громкого звука, который не могут разобрать ваши обычные динамики. В большинстве автомобилей используются динамики с понижением частоты до 50 Гц, но сабвуферы воспроизводят более низкие частоты до 20 Гц.

    Вы можете погрузиться в музыку с помощью сабвуфера, зная, что никогда не пропустите самые низкие ноты. Он обеспечивает полную глубину музыки наряду с четкостью басов.

    Замена динамиков меньшего размера

    Маленькие динамики с трудом воспроизводят чрезвычайно низкочастотные звуки.Вы можете разгрузить свои маленькие динамики, чтобы они издавали звуки в пределах комфортного диапазона.

    Сабвуферы

    помогают облегчить вес полнодиапазонных динамиков за счет повышения производительности. Он воспроизводит качественный звук с басами и четкостью без искажений. Вы можете уменьшить нагрузку на свои меньшие динамики, купив сабвуфер для своего автомобиля. Это дает вам фактический звук на более высоком уровне, фокусируясь на ненаправленном звуке, который вы можете чувствовать и слышать.

    Предлагает полный спектр ответов 

    Вы можете использовать качественный сабвуфер в качестве дополнения к широкополосным динамикам.Ваши динамики могут обеспечить наилучшую производительность с сабвуфером, потому что они могут прорезать частотный спектр, будь то средние или высокие частоты. Ваши звуковые системы будут работать более эффективно с сабвуфером.

    Ваши автомобильные стереодинамики могут работать на максимуме благодаря сочетанию качественного сабвуфера с надлежащим управлением басами, низкочастотного усилителя и подключенного AV-ресивера.

    Независимо от типа музыки, которую вы слушаете, вы получите точное звучание. Вы можете не упустить полноту звуков музыкантов, которые развлекают вас.

    Недостатки 


    Поскольку я установил, что использование сабвуфера является вопросом выбора. Нужно только обозначить недостатки и почему некоторые автовладельцы считают, что приобретать сабвуфер необязательно.

    Нарушение 

    Сабвуфер может создавать значительные помехи из-за громкости производимых им звуков. Он может нарушить спокойную атмосферу и создать слишком много шума, особенно на дороге, где большинство людей пытаются добраться до места назначения.Сабвуферы — это мощные устройства, которые могут отвлечь ваше внимание от управления автомобилем, особенно в людных местах.

    Вес

    Сабвуферы по своей природе тяжелые, что затрудняет их переноску. Их большой сабвуфер также заставляет их занимать много места в машине. Вот почему вы должны учитывать размер своего автомобиля, прежде чем приобретать сабвуфер, чтобы определить, достаточно ли места для звуковой системы или нет.

    Установка 

    Процесс установки сложен, и вам потребуется профессионал, который поможет вам со звукорежиссурой, особенно если вы делаете это впервые.Получить профессионала значит сэкономить дополнительные деньги, чтобы выполнить работу. Может показаться пустой тратой времени, если вы не особенно заинтересованы в покупке сабвуфера для улучшения качества звука.

     Читайте также: Сколько стоит установка сабвуфера и усилителя в машину? 
    Блок питания

    Одной из самых серьезных проблем при использовании сабвуфера является источник питания. Сабвуфер потребляет больше энергии из-за его высокой мощности по сравнению с аудиопреобразователями. Вы должны подтвердить, может ли головное устройство вашего автомобиля поддерживать канал сабвуфера.

    Для правильной установки динамика может потребоваться покупка другого головного устройства или моноблочного усилителя.

    Стоимость
    Сабвуферы

    стоят от 75 до 150 долларов, и вам придется понести дополнительные расходы на их установку. Чтобы успешно настроить качественный сабвуфер, ваш средний бюджет должен составлять около 200 долларов, чтобы он работал идеально. Вам также придется приобрести другие аксессуары, чтобы обеспечить правильный звук.


    Сабвуферы портят вашу машину?

    Сабвуферы не могут причинить механические повреждения вашему автомобилю.Однако есть определенные области, где это может повлиять на наш автомобиль.

    Нагрузка на панели кузова 

    Из-за постоянной вибрации панели кузова могут подвергаться нагрузке. Крепежные болты и пластиковые язычки вашего автомобиля могут раскрутиться из-за частоты вибрации. Кроме того, дверные панели, зеркало заднего вида и другие гайки могут быть ослаблены, поскольку они подвергаются воздействию вибрационных волн.

    Вызывает дребезжание 

    Сабвуфер может вызвать дребезжание автомобиля. Это означает, что части вашего автомобиля могут начать трястись или вибрировать друг относительно друга.

    Эта проблема более актуальна для автомобилей с плохой звукоизоляцией, которая может защитить их от вибрации сабвуферов. Вы можете предотвратить все повреждения, вызванные постоянной вибрацией сабвуфера, если сделаете шумоизоляцию автомобиля.

     Читайте также: Как определить, что сабвуфер перегорел 

    Прогибает заднюю часть автомобиля

    Из-за веса сабвуферов задняя часть автомобиля может начать провисать. Когда вы покупаете большой сабвуфер, он может оказывать сильное давление, особенно на маленькие автомобили, из-за чего он сильно провисает.Это может привести к тому, что основные части вашего автомобиля будут волочиться по дороге и повредить их.

    Убьет ли сабвуфер в машине мой генератор или аккумулятор?

    Не обязательно. Сабвуфер может убить вашу батарею, когда выходная мощность больше, чем мощность, которую он получает от генератора. Ваш автомобильный аккумулятор умирает, когда он недостаточно заряжен при использовании сабвуфера.

    Сабвуфер является дополнительной нагрузкой для вашей электрической системы, потребляя больше энергии от автомобильного аккумулятора. Требуется дополнительный ток, чтобы разобрать басовую частоту, которую производит сабвуфер.

    Сабвуферы не имеют прямого влияния на ваш генератор. Однако, когда сабвуфер используется с усилителем, усилитель может потреблять слишком много тока от аккумулятора, что может привести к перегреву генератора переменного тока. Когда генератор постоянно перегревается, он в конце концов умирает.

    Обязательно приобретите генератор переменного тока с высокой выходной мощностью, который получает необходимый ток, не влияя на электронику автомобиля.

     Читайте также: Как настроить автомобильный сабвуфер 

    Какой размер сабвуферов мне нужен для моей машины?

    Выбор сабвуфера подходящего размера может вызвать затруднения у большинства людей.Они не уверены, какие размеры им нужно искать или какой сабвуфер лучше всего подходит для их автомобиля. Существует так много вариантов, и размер не всегда указывает на то, сколько басов вы можете получить.

    Здесь мы пытаемся дать вам некоторое представление о том, какие размеры сабвуферов вы должны выбрать для своего автомобиля.

    Во-первых, вам нужно спросить себя: «Каков мой бюджет?» и «насколько велик корпус сабвуфера, который у меня есть для моего сабвуфера». Вы бы предпочли заплатить немного больше денег и иметь большой сабвуфер для своей машины, или лучше выбрать что-то меньшее, что позволит вам сэкономить немного денег?

    Во-вторых, когда вы планируете установить сабвуферы.Не забудьте принять во внимание свободное место, которое у вас будет в машине. Это поможет вашему установщику выбрать правильный размер сабвуфера, который вам нужен.

    Например, если вы водите небольшой автомобиль, неразумно приобретать тяжелый сабвуфер, поскольку он займет слишком много места и замедлит работу вашего автомобиля. Приобретайте большой сабвуфер только для автомобиля, достаточно просторного, чтобы вместить его без каких-либо осложнений.

    Наконец, не забудьте учесть, какую мощность вы планируете отдать на эти сабвуферы от вашего усилителя сабвуфера.


    Заключительные мысли

    Прослушать горячую музыку во время поездки — это восхитительный опыт прослушивания, который можно обменять на немного стресса и денег. Сабвуфер поможет вам прекрасно провести время с друзьями, не выходя из автомобиля, без необходимости идти в клуб.

    Сабвуфер может сослужить вам хорошую службу, если вы не нарушаете законы штата и не причиняете неудобства окружающим. Это делает вашу поездку более захватывающей и веселой, а также позволяет наслаждаться отличной музыкой по вашему выбору.

    Приобретите сабвуфер уже сегодня, чтобы наслаждаться музыкой, как коробкой пирога. Это довольно вкусно, если вы спросите меня.


    Следующие сообщения:

    Как подключить сабвуфер к ресиверу без выхода

    Как долго служат сабвуферы

    .