Покраска авто, подготовка детали к покраске
Перед тем как покраска авто Киев достигает своего начала, ремонтируемую деталь следует подготовить к покраске. Учитывая, состояние поверхности детали до ремонта, цена, сложность и сроки на подготовку может быть разной. Даже на новых кузовных деталях, существуют свои погрешности в виде сколов, царапин и прочих неровностей. По этому прежде чем приступить к покраске данной детали, ее следует вымыть и внимательно изучить на наличие неровностей. Принципе покраска авто Киев вид деятельности, требующий от маляра высокой внимательности. И так, если у автомобиля на переднем крыле имеется небольшая вмятина и на сколе краски выступила небольшая коррозия. Данную деталь следует снять с автомобиля, так как в дальнейшем ее удобней будет рихтовать. Процесс рихтовки описан в другой статье. После рихтовки тщательно протираем данный участок растворителем. Это делается для устранения пятен масла и ли других смазочных материалов, случайно попавших на этот участок.
В противном случае частички смазочных материалов могут попасть в риску, которую вы нанесете при заматовке детали. В результате будет плохая адгезия между поверхности детали и нанесенного лакокрасочного материала. После протирки детали, ном понадобится болгарка и лепестковый круг. Счищаем на данном участке крыла образовавшуюся коррозию и старое лакокрасочное покрытие. В те местах где не достала болгарка, доводим наждачной бумагой вручную. Ржавчину следует убрать полностью, до самого метала. После данной процедуры обрабатываем места коррозии преобразователем ржавчины. Начинаем шпаклевать деталь. Первым слоем ложем на голый металл стекловолоконную шпаклевку. Размешав ее с отвердителем равномерно наносим в места где остались углубления на детали. Таким образом стараемся сделать ровную поверхность. В зависимости от размера повреждения, подбирается размер шпателя. Если помещение, где проводится ремонт довольно теплое, то через 5-7 минут шпаклевка полимеризуеться и готова к шлифовке. Грубая шлифовка выполняется наждачной бумагой Р80.
Сбивая основные неровности сглаживаем слой шпаклевки с основной поверхностью крыла с помощью полиуретановых брусков (шлифков). Брусок имеет плоскую и ровную поверхность, таким образом имеет возможность наравнивать поверхность детали. После грубой шлифовки наносим мело видную шпаклевку и обрабатываем ее таким же образом, только шкурка уже Р120. Движение шлифка по детали должно быть параллельно поверхности и при этом рукой на шлифок не нажимать. Если сильно прижать шлифок к детали, она под давлением начнет деформироваться, при этом не правильно выровняется поверхность. Шкурку Р120 перебиваем Р240-й и можно наносить грунт. Перед тем как грунтовать деталь ее следует тщательно протереть от шпаклевочной пыли, а сам грунт розбавить в соответствии с требованиями производителя. Наносим грунт в 3 слоя с паузами 5-7 минут между слоями. Грунт наносим тщательно и плотно не допуская при этом потеков. Без инфракрасной сушки грунт сохнет примерно 8-10 часов при температуре +20С в помещении. После просушки все замывается шкуркой Р600 обильно смачивая водой.
И уже заключительный раз проходим участок шкуркой Р800 не протирая слой грунта. В том случае если на детали будет переход, то на место перехода следует заматовать шкуркой Р1500 и Р2000. Дальше начинается покраска авто Киев. Если у вас нет возможности провести данную работу самостоятельно, обращайтесь к нам. Наша компания выполнит кузовной ремонт на высоком уровне по невысоким ценам.
Подготовка к покраске
|
Технология покраски кузова
|
На первом этапе необходимо тщательно осмотреть поверхности деталей. После этого снимается старый грунт и тщательно чистится место рихтовки и сварочные швы до полной очистки (т.е. мы должны увидеть чистый металл). Чтобы соблюдать технологию и не работать зря необходимо выполнять последовательность, которая обеспечит нам качественную подготовку поверхности под покраску.
Для этого используется наждачная бумага №P80. Есть два варианта зачистки: вручную или с помощью шлифовальной машинки. Во время работы необходимо отмечать видимые неровности поверхности.
Обезжиривание.
После тщательного обезжиривание идет следующий этап – шпатлевание. Для шпатлевки необходимо использовать универсальную шпатлевку смешиваемую в определенной пропорции с отвердителем, а именно 3-4% от общей массы.
Для того, чтобы при нанесении шпатлевки не образовывались воздушные пузырьки, необходимо прикладывать усилие, вмазывая материал на поверхность.
Для перетяжки используем шпатель и держим его под углом 20-25% к поверхности, это обеспечит равномерное нанесение шпатлевки. Нанесение шпатлевки производится постепенно в несколько этапов слоями в 1-2 мм. Перед нанесением каждого следующего слоя необходимо дать просохнуть предыдущему хотя бы 5-10 мин или до полного просыхания.
После полной полимеризации можно приступать к шлифованию. Для шлифования используют наждачную бумагу P80.
Также не мало важное значение имеет правильность шлифования. Брусок держим по горизонтали, и направления движения должны быть по диагональной сетке.
Такой подход обеспечит пересечение рисок и сохранит правильный изгиб детали.
Опять шпатлюем и обезжириваем участки. Шлифуем шкуркой Р120-Р150.
А затем Р240-Р320. Опять обезжириваем (антисиликон).
Грунтование. Лучше посоветоваться какой грунт выбрать. Например, акриловый грунт обладает отличной адгезией с разными видами поверхностей, обеспечивает достойную антикоррозионную защиту и является отличным изолятором.
Грунт характеризуется отличной наполняющей способностью — получаемая толщина
грунта должна заполнить царапины и углубления средней величины, оставшиеся после шлифовки.
Теперь зависит от самой покраски это покраска эмалью или металликом. Если эмаль, тогда достаточно перемыть грунт и красить.
А если металлик, тогда поверхность необходимо подготавливать более тщательно и рекомендуется грунтовать еще один раз. Наждачкой Р240-320 перемываем грунт на бруске.
|
Кузовной ремонт, покраска и рихтовка авто
|
Далее шлифовка с водой. Самое большее внимание уделяйте местам, которые вы шпатлевали. Не дотерев до конца переходим на зернистость Р380-420. На финише вы должны получить ровную поверхность с локальными притирами до металла и шпатлевки.
Грунтуем в два слоя жидким грунтом. И наносим проявочный слой.
После зашкуривания, после второго грунта, применяем наждачную бумагу
Р800-Р100, мокрым шлифованием, замотать серым скотчбрайтом, для получения безрисочной поверхности, вымыть, высушить, обклеить защитной плёнкой, обезжирить антисиликоном и автомобиль готов к покраске.
Если красите в металлик, то красить необходимо в два этапа, нанесение базы металлика и 2К лака. Не экономьте на грунтовке, растворителях.
Наносим два слоя:
Первый слой полусухой «напыл»
Второй «мокрый» в глянец.
Первый слой «полусухой напыл» второй «мокрый» в глянец.
Подготовка поверхности аэрозольной краской, проект аэрозольной окраски
Надлежащая подготовка поверхности является ключом к гладкой, профессионально выглядящей отделке. Независимо от того, касается ли ваш проект распылительной краски Krylon® поверхности из дерева, металла, пластика, лозы, стекла или керамики, обязательно выполните следующие три основных шага:
- Очистите поверхность обычным бытовым моющим средством или уайт-спиритом.

- Удалите отслоившуюся краску или ржавчину с помощью проволочной щетки, наждачной бумаги или стальной мочалки.
- Отшлифуйте глянцевые поверхности мелкозернистой наждачной бумагой и протрите липкой тканью.
Особое примечание
После того, как поверхность правильно подготовлена, она должна выглядеть тусклой или матовой.
Чтобы узнать, какие этапы подготовки поверхности применимы к конкретному материалу, ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями:
Дерево
Окрашивание дерева
- Слегка отшлифуйте голую древесину наждачной бумагой со средним и мелким зерном.
- Если ранее был окрашен, удалите краску.
- Протрите голую древесину влажной тряпкой, чтобы удалить пыль.
- Брызните пару капель воды на поверхность.

- Если вода проникнет, пятно тоже.
- Если вода не проникает, снова слегка отшлифуйте поверхность.
- Перед окрашиванием убедитесь, что древесина чистая, матовая и сухая.
Окраска дерева распылением
- Отшлифуйте голую древесину гладкой наждачной бумагой со средним и мелким зерном.
- Слегка отшлифовать, если ранее был окрашен.
Протирать липкой тканью для удаления пыли.- При необходимости нанесите грунтовку для уплотнения поверхности.
- Наружная древесина всегда должна быть загрунтована для максимальной долговечности.
Металл
- Удалите рыхлую ржавчину с помощью проволочной щетки, наждачной бумаги или химического средства для удаления ржавчины.

- Слегка отшлифовать, если ранее был окрашен.
- Если применимо, отшлифуйте места, где краска отслаивается, пока поверхность не станет гладкой.
- Удалите пыль или масло с помощью обезжиривателя или денатурированного спирта.
- Загрунтовать поверхность для защиты от ржавчины и коррозии.
- Наружный металл всегда должен быть загрунтован для максимальной долговечности.
Пластик
- Для старого пластика используйте очиститель на основе аммиака.
- Для очистки поверхности нового пластика используйте растворитель для краски.
- Слегка отшлифуйте поверхность, если она ранее была окрашена.
- Удалите пыль салфеткой
- Дайте пластиковой поверхности высохнуть.
- Нанесите аэрозольную краску Krylon® Fusion for Plastic® в соответствии с указаниями на баллончике.

Плетеный
- Слегка отшлифуйте глянцевую поверхность, если она ранее была окрашена.
- Удалить пыль или загрунтовать.
- Наружное плетение всегда должно быть загрунтовано для обеспечения максимальной прочности.
Стекло или керамика
- Слегка отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой.
- Менее гладкие поверхности обеспечивают лучшую адгезию.
- Протирать липкой тканью.
- Нанесите грунтовку для дальнейшего улучшения адгезии (стекло перестанет быть прозрачным, если использовать грунтовку).
Остались вопросы по подготовке поверхности к окраске распылением? Спроси Крайлона.
Как подготовить стены к покраске
Когда дело доходит до успеха вашего проекта покраски, нет более важного места для начала, чем подготовка помещения, включая очистку, шлифование и грунтовку стен перед покраской.

Хотя не для каждой поверхности требуется многоступенчатая подготовка, мы рекомендуем вам тщательно проверять поверхности перед покраской и принимать необходимые меры.
Посмотрите это видео, чтобы узнать о рекомендуемом процессе очистки внутренних стен перед покраской.
Шаг №1: Очистка стен перед покраской
Как видно из нашего видеоролика «Как подготовить стены к покраске», чистые стены являются ключевым моментом в подготовке комнаты к покраске. Хотя нет лучшего способа очистить стены перед покраской, большинство стен можно мыть с помощью губки и теплой воды. Поверхности, подверженные воздействию масла или грязи, такие как кухонные стены, вымойте раствором воды и обезжиривающего моющего средства, а затем промойте чистой водой, чтобы удалить остатки чистящего средства.
В завершение протрите стены влажной тряпкой.
Самая важная часть процесса — убедиться, что все полностью высохло. Нанесение грунтовки или краски на еще влажные стены может вызвать множество проблем, включая образование пузырей.
Хотите узнать, как очистить стены, которые вы уже покрасили? Прочитайте это.
Шаг № 2: Удаление плесени
Независимо от того, какую комнату вы готовите к покраске, сначала убедитесь, что вы избавились от плесени. Никогда не закрашивайте плесень — она прорастет через новую краску, что затруднит последующую очистку и уход.
Вы можете удалить плесень с помощью губки и раствора, состоящего из трех-четырех частей воды на одну часть отбеливателя. Нанесите раствор, дайте ему застыть в течение нескольких минут, потрите пораженную поверхность мягкой щеткой и промойте чистой водой. Обязательно наденьте перчатки и очки и дайте время высохнуть.
Шаг №3: Отшлифуйте поверхности перед покраской
Хотя шлифование не требуется для каждого проекта покраски, шероховатые места на стенах, независимо от того, были они ранее окрашены или нет, необходимо отшлифовать перед покраской, чтобы краска ложилась гладко.
Используйте наждачную бумагу или шлифовальный блок, чтобы зашлифовать неровные поверхности, сотрите пыль влажной тканью и дайте полностью высохнуть.
Выравнивание стен перед покраской необходимо для поверхностей, ранее окрашенных глянцевой или высокоглянцевой краской. Ранее окрашенную краску на водной основе отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой. Для масляной краски следует использовать наждачную бумагу средней зернистости (от 100 до 150). Опять же, сотрите весь мусор и дайте полностью высохнуть.
Растрескивание или отслаивание краски на ранее окрашенных поверхностях также может быть проблемой. Растрескивание краски на стенах и потолках происходит по разным причинам, одна из самых распространенных — плохая подготовка поверхности перед покраской. Красить потрескавшуюся краску — плохая идея; важно удалить любые чешуйки с поверхности путем шлифовки или соскабливания перед повторной окраской.
Шаг № 4: Грунтовка стен перед покраской
Если краска и цвет краски составляют дом, то грунтовка — это основа этого дома.
Используйте грунтовку, чтобы получить максимальную отдачу от краски, особенно если ваши стены пористые или имеют поверхностные пятна, которые необходимо замаскировать. Грунтовки маскируют дефекты, создают гладкую поверхность, на которой краска будет фиксироваться, и обеспечивают равномерную отделку вне зависимости от того, что вы рисуете.
Для каждого проекта и основания найдется грунтовка. Новый старт Бенджамина Мура 9Линейка грунтовок премиум-класса для внутренних работ 0159 ® предлагает продукты, которые обеспечивают превосходную укрывистость практически на любой поверхности, даже для проектов со значительным изменением цвета.
Стоит ли закрашивать обои?
Бенджамин Мур не рекомендует красить обои, особенно если у вас обои с сильным блеском или тяжелой текстурой. Даже самая лучшая, самая премиальная краска не скроет швы обоев. Мы настоятельно рекомендуем вам нанять малярного подрядчика для удаления обоев.
