Как правильно выбрать парктроник
Парктроники появились сравнительно недавно. Но если изначально они были прерогативой самых дорогих автомобилей в топовых комплектациях, то сейчас их с завода ставят даже на довольно бюджетные модели.
Парктроник ParkMaster 34-4-A (4-DJ-34)
Хотя всё равно ряд машин не оснащается заводским парктроником, либо его эффективность не удовлетворяет требования автовладельца. Это вынуждает отправиться на поиски нового оборудования.
Чтобы подобрать такой комплекс датчиков, нужно внимательно изучить их характеристики, разновидности, предъявляемые требования и опираться на основные критерии выбора.
Нельзя сказать, что парктроник является обязательным элементом оснащения. Но если вы эксплуатируете машину в крупном городе, где существует серьёзная проблема с парковочными местами, узкими улочками и ограниченным пространством для стоянки, тогда это оборудование точно не будет лишним.
Конструкция и принцип работы
Парктроник или парковочный радар включает в себя электронные устройства, датчики, средства оповещения и дисплей. Полная комплектация зависит от конкретного устройства и модели.
Основными действующими лицами в составе помощника парковки выступают датчики. В основном их монтируют в задний бампер.
Функционирует устройство на принципе работы радиоволн и ультразвука. Это уже зависит от того, с каким типом парктроника автомобилист имеет дело.
Специальный сенсор фиксирует препятствия на пути следования машины задним ходом, определяет расстояние, и по мере приближения оповещает водителя о них. Само оповещение может быть реализовано в виде звукового или светового сигнала, а также в формате графического изображения, выводимого на экран. В последнее время очень популярными стали парктроники, работающие совместно с камерой заднего вида. Это позволяет на экране в салоне авто видеть график приближения к опасной зоне и реальную картину происходящего позади за счёт работы камеры.
Расстояние до объекта за автомобилем определяется за счёт времени, которое затрачивает датчик на отправку и получение сигнала. Сначала датчик посылает сигнал, он отбивается от объекта и возвращается назад. Электроника рассчитывает это время, выдавая информацию о приближении препятствия.
Самые простые модели парктроников оснащаются звуковыми системами оповещения. У более дорогих версий присутствует экран и графические изображения. Активация датчиков происходит одновременно с включением задней передачи.
Существует также и передний парктроник, но его необходимость в машине под большим сомнением. Мало кто считает, что такой девайс необходим в автомобиле. Но это не отменяет факт наличия такой опции на многих современных автомобилях.
Устройство ParkMaster 4-DJ-88
Задачи и функции
Чтобы выбрать подходящий парктроник для своего автомобиля, необходимо для начала понять, какие возможности дают эти автомобильные системы оповещения, и на что они способны.
Функция парктроника предельно простая и понятная. Это устройство помогает водителю уверенно и аккуратно припарковаться, не задев другие машины и препятствия, в условиях ограниченного пространства и плохой видимости.
Что же касается функциональных возможностей, то они отличаются в зависимости от конкретного типа и модели оборудования с комплексом датчиков.
- Экран. Современные парктроники активно комплектуются специальными дисплеями, на которые выводится информация об удалении относительно препятствия позади транспортного средства. Это могут быть обычные дисплеи размером со смартфон или планшет, зеркала заднего вида, зеркала в солнцезащитном козырьке и пр.
- Выход видео изображения. Полезная и крайне востребованная функция. Ряд парктроников уже изначально комплектуются камерой заднего вида. Блок управления имеет специальные видеовыход, позволяющий подключить камеру и вывести изображение на дисплей в самом салоне авто. Другие же располагают функцией подключения к уже имеющемуся в машине экрану мультимедийной системы.
- Оповещения. Функция оповещения реализована несколькими способами. У некоторых это просто звуковые сигналы, светодиодные индикаторы, графические изображения или их комбинация.
Наиболее практичным считается сочетание графического изображения и звукового сигнала. Последний позволяет вовремя нажать на тормоз или изменить направление движения задним ходом.
- Функция памяти расположение компонентов машины. На некоторых авто устанавливаются фаркопы, выступающие за пределы парктроника задние бампера, запасные колёса и пр. Парктроник может воспринимать их как препятствие, и выдавать ложные сигналы. Функция памяти даёт возможность запомнить, что это не угроза, а потому при движении задним ходом устройство перестанет на них так реагировать, то есть не будет воспринимать вовсе. Для некоторых авто это действительно важная и необходимая функция.
Подобрать комплект датчиков не так сложно, если подойти к этому вопросу ответственно и со знанием дела.
Incar PT-1044B
Критерии выбора
Целый ряд автомобилистов задаются справедливым вопросом о том, какой из парктроников им лучше выбрать и установить на своё транспортное средство.
Здесь нужно учитывать целый ряд аспектов, начиная от доступного на покупку оборудования бюджета, заканчивая конструктивными особенностями самого автомобиля и теми возможностями, которые водитель хочет получить от установленного парктроника.
Чтобы покупка не принесла разочарование, рекомендуется предварительно разобраться в таких вопросах как:
- области сканирования;
- способ установки;
- варианты вывода информации;
- дополнительные возможности;
- комплектация парктроника и пр.
Будет правильнее, если перед непосредственным выбором парктроника автомобилист детально изучить ключевые факторы, связанные с функциональными возможностями помощника парктровки и его оснащением.
Область сканирования
Если вы хотите выбрать хороший и эффективный парктроник для автомобиля, то нужно определиться с зонами, которые будет сканировать оборудование.
Парктроники условно можно разделить на 3 типа.
- Задние. Оборудование сканирует и следит за происходящим позади автомобиля. В настоящее время самый распространённый вариант, поскольку логично, что водителю требуется помощь в большей степени при маневрировании на задней передаче.
- Передние. Как отдельный комплект продаются редко.
Но никто не мешает поставить парктроник вперёд. Без задних датчиков такие системы практически бессмысленные.
- Комбинированные. Сочетают в себе комплект из передних и задних датчиков. Комплексное слежение за происходящим вокруг автомобиля обеспечивает максимальную защиту при манёврах. Перед передней частью автомобиля тоже могут встречаться низкие препятствия, которые водитель может и не заметить. Парктроник порой спасает в таких ситуациях. Особенно это актуально для машин с высокой посадкой водителя.
Логично сделать вывод, что ключевая зона сканирования именно задняя. Устанавливать дополнительно передние парктроники или нет, дело лично каждого автовладельца.
Комбинированный парктроник AAALine LCD-18
Варианты установки
Не менее важным считается вопрос о том, какой парктроник себе выбрать в зависимости от особенностей установки.
Каждый способ монтажа имеет свои сильные и слабые стороны. В отдельную категорию относят системы с принципом накладки на зеркала. Их монтируют вместе с отдельным блоком на штатное зеркало, либо в комплекте идёт специальное информационное зеркало.
Но всё же правильнее делить системы помощи при парковке на 2 способа подключения:
- Проводное. В основе лежат провода. Такие системы состоят из блока управления, датчиков, дисплеев или иных устройств оповещения, а также проводки для их соединения между собой. Проводные парктроники в основном недороги, и стоят дешевле своих конкурентов. Проблема в том, что установка подобной системы требует больше сил и времени. Ведь приходится прокладывать провода от заднего бампера непосредственно в салон. Это ответственное мероприятия, так как нужно продумать безопасное прохождение проводки через багажник к центральной консоли без рисков их повреждения в процессе эксплуатации.
- Беспроводные. Здесь провода практически не используются, если не считать соединение между собой некоторых элементов. Но тянуть несколько метров проводки от датчиков в салон не нужно. Сигнал передаётся по радиоканалу беспроводным методом.
Проводка протягивается лишь от датчиков до блока управления. Последний монтируется в багажном отсеке. Установка намного проще и удобнее. Но на пути радиосигналов могут возникать помехи. Из-за этого дешёвые беспроводные парктроники часто создают проблемы водителю, не отображая вовремя информацию, либо выдавая ошибочные сигналы.
Если хотите получить стабильный и качественный сигнал, стоит отдать предпочтение проводным системам. Но тут придётся тщательно продумать схему прокладки проводов. Сделав всё аккуратно, никаких проблем в процессе эксплуатации парктроника не возникнет.
При желании получить беспроводную систему лучше не экономить, и купить оборудование хорошего качества от ведущего производителя. В противном случае есть риск столкнуться с помехами, которые негативно отразятся на эффективности и точности работы парктроника.
ParkMaster 28-4-A
Вывод информации
Покупая парктроник, обязательно обратите внимание на используемый способ вывода информации, поскольку во многом от него зависит удобство эксплуатации помощника парковки.
Различают 3 основных способа отображения:
- Звуковые сигналы. По мере того, как машина будет приближаться к препятствию, интенсивность звукового сигнала начнёт увеличиваться. Когда уровень опасности окажется критичным, возникнет просто постоянный писк. Такие парктроники обычно самые дешёвые. Но по уровню точности находятся в самом низу. Эти не способны обеспечить действительно безопасную паркову. Это скорее страховочный вариант. Потому рекомендуется дополнить звуковой парктроник камерой заднего вида с выводом изображения на монитор.
- Светодиодные лампочки. Сигналы от блока управления парктроником, датчики которого зафиксировали препятствия, передаются водителю с помощью светодиодов. Они могут отображаться в виде прямоугольников или точек. По мере того, как автомобиль приближается к преграде, количество активных лампочек увеличиваются. Они также могут менять цвет, от безопасного зелёного до критичного красного. Активация последних говорит о том, что автомобиль находится в опасной близости к объекту.
- Графические изображения. Картинка отображается на специальном мониторе в виде графики или крупного шрифта. Очень удобным считается сочетание камеры заднего вида и графического способа вывода информации. Тогда поверх картинки с камеры накладывается графика, позволяющая водителю наглядно понять, насколько близко он к объекту, и какой уровень опасности по мере приближения.
Объективно самым лучшим парктроником считается тот, который выполнен в виде графического изображения для вывода информации и сочетается с камерой заднего вида.
Парктроники со звуковыми сигналами теряют свою актуальность. Также они быстро надоедают водителям, поскольку не все готовы всякий раз при включении задней передачи слушать этот писк.
Комплект звукового парктроника Incar PT-314
Комплектация и технические характеристики
При покупке оборудования нужно смотреть и на другие параметры. Они также имеют огромное значение, потому недооценивать их роль не стоит.
Специалисты и просто бывалые автомобилисты советуют обращать внимание на следующие характеристики и особенности комплектации парктроника.
- Наличие в комплекте камеры заднего вида. Если вы покупаете изначально качественный парктроник от проверенного производителя, где присутствует камера как элемент комплектации, претензий и споров возникать не должно. Такое оборудование точно стоит устанавливать. В других случаях камеру покупают отдельно. Но тогда могут возникнуть сложности в плане совместимости камеры заднего вида и самого парктроника. Устанавливать комплект датчиков вместе с камерой от производителя парктроника намного проще.
- Количество датчиков. В передний бампер в основном монтируется не более двух датчиков. В большем количестве просто нет острой необходимости. Для заднего автомобильного бампера может быть предусмотрено до 8 датчиков. Чем больше устройств, тем обычно дороже комплект. Но при увеличенной численности датчиков точность работы парктроника заметно повышается.
- Регулирование громкости. Если вы покупаете парктроник, оснащённый звуковым сигналом, который сообщает о приближении объекта, обязательно выбирайте модель с функцией регулировки громкости.
Регулятор позволяет настраивать интенсивность звучания, чтобы в условиях повышенного шума услышать индикатор, а при тишине полностью отключить звук, опираясь только на световой сигнал, графическое изображение или картинку с камеры заднего вида. Будет лучше, если способов оповещения у парктроника окажется минимум 2.
- Точность срабатывания. Все парктроники обладают такой характеристикой как допуск или погрешность срабатывания. Допуск напрямую зависит от того, какое расстояние до объекта. Нормальной погрешностью считается не более 20 сантиметров на расстоянии 5 метров до препятствия. Чем меньше погрешность, тем лучше. Ориентируйтесь на устройства с максимально точным срабатыванием.
- Границы активации. Это расстояние, при котором парктроник начинает реагировать на препятствия. В большинстве автомобильных системах этот параметр составляет 1,5-2 метра. Этого вполне достаточно для тех, кому парктроник необходим для обеспечения комфортной и безопасной парковки. Комплекты с меньшим порогом чем 150 сантиметров брать не стоит.
Иначе вы просто можете не успеть затормозить, когда включится в работу предупреждающий сигнал.
- Видеовыход. Даже если в комплектации не предусмотрено наличие видеокамеры от производителя парктроника, крайне рекомендуется покупать системы с видеовыходом. Это даст возможность в дальнейшем подключить камеру, либо установить уже имеющееся оборудования для вывода изображения. Специальный видеовыход рассчитан на подключение к мониторам, мультимедийным системам, телевизорам и GPS навигаторам.
Опираясь на эти характеристики и комплектацию, вам удастся выбрать действительно эффективный и работоспособный парктроник.
Что же касается производителей, то тут лучше отталкиваться от ведущих брендов, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны и успели завоевать доверие и положительную репутацию на рынке.
Модель 8-DJ-27 от популярной фирмы ParkMaster
Характеристики качественного парктроника
Стоит привести пример того, какой парктроник можно назвать действительно качественным и эффективным.
Такая система обязана отвечать некоторым требованиям и обеспечивать необходимый уровень функциональности.
- Рекомендуемое расстояние для срабатывания составляет минимум 2 метра. Этого расстояния хватает, чтобы водитель мог затормозить, принято решение и изменить свой манёвр, если позади имеется угроза в виде опасного препятствия.
- Высокая скорость срабатывая без задержек и помех. Тут выигрывают всё же проводные парктроники. Хотя качество приёма и отображения сигнала на современных и высококачественных беспроводных системах становится всё выше.
- Функция самодиагностики. Её наличие позволяет быть уверенным в том, что все датчики находятся в исправном состоянии. Самодиагностика проводится в автоматическом режиме, без участия водителя. Если в рамках проверки было обнаружено, что какой-то датчик вышел из строя, блок управления выдаст соответствующую ошибку или сигнал. Так часто парктроники с самодиагностикой реагируют на загрязнение датчика, из-за чего сенсор не срабатывает.
- Устойчивость к внешней среде. Датчики помощника парковки располагаются в корпусе бампера, в непосредственной близости от дорожного покрытия. А потому им предстоит постоянно контактировать с влагой, выхлопными газами, высокими и низкими температурами, снегом и прочими внешними и внутренними факторами.
- Полная комплектация. Парктроник следует покупать только в полностью готовом к монтажу виде. Не стоит брать комплекты, где ещё приходится отдельно докупать провода, камеру заднего вида, какие-то переходники и прочие элементы. Производитель обязан предусмотреть всё, чтобы клиент мог распаковать парктроник и сразу приступить к монтажу. Есть хитрые продавцы, которые сознательно вытаскивают из упаковки некоторые компоненты, а затем продают их за доплату. Внимательно изучите упаковку и перечень комплектующих. Сопоставьте с тем, что действительно находится в коробке. При несоответствии такой парктроник покупать не стоит.
- Камера заднего вида. Лучше с ней, чем без неё. Парктроники, работающие совместно с камерой заднего вида, давно зарекомендовали себя как наиболее эффективные, полезные и удобные в эксплуатации системы помощи при парковке.
Но крайне важно, чтобы сама камера была качественной, устойчивой к внешней среде и выдавала хорошее изображение. Формат FullHD тут не нужен, но водитель обязан иметь возможность разглядеть то, что выводит на дисплей камера.
Практически все парктроники, даже самые современные системы, всё же имеют некоторые ограничения в плане обзора. С крупными объектами легко справляются даже простейшие и наиболее дешёвые устройства. А вот разглядеть торчащую из земли арматуру или прочий мелкий, но опасный предмет, способны далеко не все.
Сегмент автомобильных парктроников стремительно развивается. Датчики становятся чувствительнее, увеличивается дальность срабатывания, камеры учатся различать опасные и безопасные предметы. Потому с каждым готов появляются всё более функциональные и эффективные разработки.
Покупать парктроник или нет, дело лично каждого. Жителям маленьких городов, где нет проблем с парковкой, и где водитель не ограничен в пространстве при маневрировании, это скорее роскошь и лишняя трата денег. А вот в крупных городах, мегаполисах, на плотных парковках и стоянках парктроник может оказать неоценимую помощь, предотвратит ДТП, позволит избежать наездов на пешеходов и не даст повредить машину. Как свою, так и чужую.
Какой выбрать парктроник (парковочный радар)? » АвтоНоватор
Совершенно не желая воздействовать на ваше сознание, уважаемые автомобилисты, постараемся провести краткий обзор существующих видов парковочных радаров. В любом слкучае, выбор всегда вам придется делать самому. Выбирая парковочный радар, отзывы автомобилистов или тест парктроников, который проводят независимые эксперты, во многом влияет на выбор вида парктроника.
Выбор парктроника, какой лучше?
Не ставя под сомнение компетентность крупных авторесурсов, мы, все же, не советуем вам обращать внимание опубликованный на них рейтинг парктроников. Просто загляните в гости на свой городской автофорум, и найдете на нем практически на любой парктроник отзывы.
Как правило, эффективность парктроника определяется количеством датчиков. Чем больше, тем шире охват сканируемой площади позади или спереди автомобиля. Наиболее эффективные расстояния в работе парктроника 25 см. – 1,8 м. меньше – уже близко, дальше нет смысла, препятствие видно в зеркало.
Количество датчиков. Какой выбрать парктроник по количеству датчиков, — вопрос наиболее частый. Самый оптимальный вариант для заднего бампера – 4 датчика, для переднего достаточно 2-х датчиков.
Выбор активации парктроника. Существуют модели с функциями принудительно включения (выключения), чтобы в городских пробках постоянно не срабатывала сигнализация. Чаще активация парктроника происходит при нажатии на педаль тормоза – это для передних парктроников, либо при включении задней передачи – это для парктроника с датчиками в заднем бампере.
На вполне резонный вопрос, — какой все же самый лучший парктроник, нет однозначного ответа. Никому не верьте. Дело в том, что парктроник – это всего лишь вспомогательное устройство для водителя, не боле того. Поэтому водительский опыт во многом определяет качество и необходимость парктроника.
Индикация обнаружения, а попросту, какой вид сигнала о препятствии лучше выбрать. И опять все зависит от того, каким мастерством или навыками обладает водитель. Кому-то достаточно и звукового сигнала, а кому-то и монитор камеры заднего вида на пол – лобового стекла не поможет.
Наибольшей информативностью обладают парктроники с комплексной подачей сигнала: звук и одновременно светодиодная индикация на шкале. Некоторые водители не совсем довольны эффективностью ЖК дисплеев, на которые выводится схематичное изображение авто и препятствий. На вкус… Именно поэтому, прежде чем выбрать парктроник, по возможности нужно протестировать существующие виды приборов и типов индикации сигнала.
Особенности парктроников
Видеопарктроники. Рекомендуется использовать аккуратно. Видеопарктроник воспроизводит траекторию движения авто по углу поворота передних колес. Если сзади установлена всего одна камера, то линии указатели прогнозируемой траектории не всегда на 100% могут быть точны. Здесь нужен определенный опыт.
Преимущество видеопарктроника – это полная картина всего, что находится сзади автомобиля, неудобная особенность – ограниченный по бокам сектор обзора.
Парктроник со звуковым предупреждением. Просто и…неэффективно. Он сигнализирует о появлении препятствия, но не его местоположении, и не дает полной информации о расстоянии до объекта. Сложно по меняющемуся звуку определить 25 или 60 см.
Графический экран близок по принципу к дисплею видеокамеры. Фиксирует наличие препятствий, их местоположение и расстояние до них. Здесь многое зависит от конструкции бампера и правильности установки датчиков. Особенность – ограничение в дальности съема информации.
Экран-шкала. Выгодная замена акустическому образцу. Цифрой указывает на расстояние до ближайшего препятствия, а индикаторы указывают направление нахождения объекта.
Видеопарктроник, парктроник с датчиками или ленточный парктроник, отзывы о них разнообразны и противоречивы, так как опыт водителей их использующих, совершенно разный. Поэтому, прежде всего, проведите тестирование, и выберите тот тип парктроника, который более всего соответствует вашему опыту и степени восприятия тех или иных сигналов оповещения.
Надеемся, что наш обзор поможет вам. Как выбрать парктроник, вы уже знаете, осталось дело за мылым – приобрести и установить парктроник на свой автомобиль.
- Автор: Андрей
- Распечатать
Оцените статью:
(1 голос, среднее: 1 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
обзор, цена, плюсы и минусы
Казалось бы, что может быть лучше камеры заднего вида для безопасного движения назад – что в условиях городских парковок, что внутри собственного гаража? А ведь даже премиальные машины с круговым обзором имеют в штате этот простенький радар.
Да, камеры дешевеют из года в год, и добираются уже до самых низких классов авто. А ведь даже самый качественный цветной экран имеет важный недостаток – на него надо смотреть, отвлекаясь от реальной картинки за окном. А парктроник отмеряет дециметр за дециметром, диктуя безопасный остаток до препятствия вслух. Но в целом парктроники бывают нескольких типов – на что обращать внимание?
Чаще всего водители устанавливают парктроник сзади, что вполне логично, ведь задние габариты чувствовать сложнее передних
Читайте также: Автомобильные гаджеты: что можно, а что не стоит подключать в авто
Передний или задний
Понятно, что заднюю полусферу водителю контролировать труднее, но и передний парктроник лишним не будет – дело лишь в вашей платежной способности. Если есть желание точно контролировать и переднюю часть машины, покупать лучше не два отдельных парктроника, а один – для переднего и заднего бамперов, с соответствующим экраном и с двойным комплектом датчиков.
Если парктроник “защищает» и переднюю, и заднюю полусферы, ему полагается специальный экран
Тип экрана
Экран необходимо выбирать по двум критериям. Во-первых, это размеры и форма, важные с точки зрения удобства размещения на торпедо или на стекле, во-вторых, тип отображения расстояния, что важно с точки зрения информационности. Простейшие экраны показывают метры и дециметры с помощью цветных светодиодов. Очень удобный вариант – графический дисплей, который рисует машинку и секторы остатка свободного пространства позади нее.
Форма экрана определяет и удобство считывания информации с него, и эстетическую правильность его размещения в интерьере
Один из распространенных сегодня типов – салонное зеркало, в котором под стеклом скрыты индикаторы того или иного вида. Но это довольно дорогой вариант.
Форм-фактор экрана важен и с точки зрения расположения в салоне – особенно, если вы заботитесь о сохранении заводского стиля в интерьере. Например, некоторые экраны можно “положить” или “поставить” на торпедо, а кроме того некоторые (например, благодаря шарниру крепления), можно “подвесить” на потолок или лобовое стекло.
Экрана может не быть вообще – есть модели с одним только громкоговорителем, который сообщает о приближении к помехе звуковыми сигналами. Крепить его можно в задней части салона, что проще и дешевле.
Количество датчиков
Чаще всего в комплект входит четыре ультразвуковых датчика (на каждый бампер), ранее обходились парой, а сегодня некоторые наиболее тщательные граждане используют сразу по шесть на бампер. Понятно, что главный блок парктроника и его экран должны соответствовать количеству датчиков.
Цветной экран парктроника – вещь совсем не обязательная, а вот покрасить датчики в цвет кузова желают многие из пользователей
Датчики: тип и цвет
Большинство систем имеют ультразвуковые датчики, которые работают как радары. Но в последнее время появились так называемые ленточные датчики, которые используют принцип измерения емкости. Для них не надо сверлить бампер, лента просто прокладывается под пластиком бампера – но такой тип часто имеет погрешности в показаниях, особенно в дождливую погоду.
Читайте также: Как улучшить свое авто: что можно установить в свою машину
Провода
Прокладка проводов от экрана к главному модулю, который обычно располагают в багажнике — наиболее затратная часть инсталляции. Поэтому есть модели парктроников, у которых связь экрана с модулем организована по радиоканалу. Этот вариант немного дороже проводного, но монтаж его на машину будет стоить дешевле. Другое дело, что беспроводные системы среди популярных моделей почему-то не очень распространены.
Если какой-то из компонентов парктроника окажется некачественным и откажет, для его замены придется снова разбирать чуть ли не полмашины
Цена
Инсталляторы с опытом говорят, что по-настоящему надежный и долговечный парктроник надо искать в ценовом диапазоне от 1500 – 2000 грн и выше. Нельзя сказать, что более дешевые комплекты плохие или непригодные к использованию, но среди них чаще случаются поломки. В принципе, можно было бы купить дешевый парктроник и заменять его новым хоть каждый год, но ведь монтаж системы на машину стоит как раз на уровне цены недорогого комплекта – и это нивелирует всю экономию.
Минусы парктроников
Несмотря на все плюсы этого электронного помощника он имеет несколько недостатков, которые отпугивают часть потенциальных пользователей. Об этих минусах стоит знать, ведь они вполне реальны.
- Отверстия в бампере. Да, пластик придется сверлить, обычно в комплекте даже есть специальная фреза. Этого можно избежать в системах с ленточными датчиками.
- Нарушение оригинального вида машины. Для маскировки можно попробовать подобрать датчики в тон машины – бывают черные, белые и серебристые. Считается, что датчики можно укрывать красками без эффекта «металлика», хотя это становится поводом отказа в гарантии.
- Нештатный экран в салоне. Эстеты могут спрятать экран под самый потолок или купить сугубо “голосовую” систему без экрана.
- Необходимость разбирать обивку багажника и салона. Некоторые автомобилисты считают, что заводские крепления обивки лучше не нарушать. Этих действий можно частично избежать, если приобрести комплект с беспроводными датчиками
В заключение можно напомнить, что многие модели авто имеют того или иного парковочного “помощника” в качестве опции как минимум в одной из заводских версий. И коли уж вышеприведенные минусы незаводского парктроника имеют для вас принципиальное значение, тогда стоит искать автомобиль именно в такой комплектации.
Чтобы разместить экран на стекле под потолком, у него должен быть кронштейн с возможностью вращения на 180 градусов
Рекомендация Авто24
Парктроник – не тот прибор, на котором можно экономить. Потому что, когда он откажет на модной парковке, исправление последствий будет стоить дороже самого дорогого комплекта с дюжиной датчиков. Лучше уж не иметь парктроника вообще, и полагаться лишь на свой опыт, а не на дешевую электронику, которая может подвести без предупреждения.
Читате также: Какой лучше приобрести видеорегистратор для авто
Как правильно выбирать парктроник
Все виды парктроников являются уникальными системами, способными уберечь водителя от ошибок и неприятных случайностей при управлении транспортным средством. Качественный парктроник позволяет упростить процесс парковки автомобиля и движение транспортного средства задним ходом. Устройство своевременно проинформирует водителя о наличии препятствия, что позволит значительно снизить риск столкновения и минимизировать возможные повреждения автомобиля.
О необходимости использования подобных устройств говорит выпуск новых автомобилей с уже установленными датчиками парковки. Следовательно, производители автомобилей в полной мере осознают важность подобных устройств.
Принцип работы парктроника
В основе работы парктроника лежит принцип радара способного определять расстояние до объекта. Установленные внешние датчики излучают импульсные ультразвуковые волны, которые, отражаясь от поверхности препятствия, возвращаются к датчику. Получив отражённый сигнал, датчик, передаёт информацию о нём на анализирующий блок. Водитель при этом получает соответствующий сигнал о наличии препятствующего дальнейшему движению объекта. Оптимальное количество датчиков позволят исключить наличие мёртвых зон и обеспечат оперативное реагирование водителя.
Как выбрать хороший парктроник
Не смотря на то, что большинство выпускаемых современных автомобилей уже оборудованы парковочными датчиками есть довольно таки много машин, на которых парктроники отсутствуют. К выбору наиболее подходящего устройства для определённой модели автомобиля следует подходить осознано и очень серьезно, поскольку от качества установленного прибора будет зависеть степень спокойствия водителя во время управления транспортным средством.
Итак, как выбрать качественный парктроник? На какие его свойства и функциональные качества следует обратить внимание?
Шаг первый
Владельцу транспортного средства следует определиться с наиболее оптимальным местом установки датчика парковки. При необходимости парковки задом следует устанавливать парктроник на задний бампер. Однако более эффективной будет установка датчиков как сзади, так и спереди автомобиля. На некоторых моделях автомобилей предусмотрена возможность устанавливать парковочные датчики во внутреннее пространство фар. При этом устройство лучше защищено и менее заметно.
Шаг второй
Выбор устройства должен основываться на предполагаемом способе его крепления. Покупателю следует учесть, что для крепления врезных моделей придётся проделать в бампере автомобиля отверстие определённого диаметра. Несмотря на это врезные парктроники считаются самыми распространенными, а покрашенные в цвет бампера практически незаметны.
Подвесные датчики устанавливаются непосредственно под бампер, а накладные модели наклеиваются на панель кузова либо на поверхность бампера. Помимо способа крепления парктроника не менее важным будет выбрать устройство с оптимальным количеством датчиков. Наиболее полную функциональность прибора способно обеспечить подключение от 4 до 8 датчиков.
Шаг третий
Выбрав подходящую модель парктроника, следует внимательно изучить свойства чувствительности прибора к внешним препятствиям.
Шаг четвёртый
Среди парковочных приборов лучшими считаются приборы, оснащённые встроенным дисплеем. При отсутствии бортового компьютера парктроник позволит более качественно оценивать ситуацию, а также принимать наиболее верное решение при необходимости маневрирования.
Визуальные дисплеи показывают степень приближения, к препятствию сигнализируя о расстоянии определённым цветом. При приближении к объекту зелёный цвет соответствующих сегментов дисплея сменяется на оранжевый, а при необходимости остановиться на красный цвет. Новейшие модели парктроников способны отображать точное время и дату событий, а также температуру внутри машины и снаружи.
При выборе даже самой лучшей модели парктроника в первую очередь следует отдавать предпочтение устройствам, предоставленным официальным дилером транспортного средства.
Шаг пятый
Парковочные датчики, установленные снаружи автомобиля, должны быть оформлены в цвет транспортного средства и ни в коем случае не выходить за бампер. Оборудование расположенное внутри салона должно соответствовать общей гамме салона автомобиля.
Шаг шестой
Выбирая парктроник, особое внимание следует уделить его функциональным и эксплуатационным качествам. Для возможности получения своевременного оповещения и качественной работы устройства прибор должен обладать оптимальным набором функций. Предлагаемые модели парктроников могут быть проводными и беспроводными. Беспроводные модели передают и принимают ультразвуковые импульсы при помощи радиосигналов. Стандартная комплектация прибора включает в себя звуковые, визуальные, а также комбинированные устройства передачи сигнала.
Оборудованные звуковым индикатором устройства подают слышимый учащённый сигнал при приближении к препятствию, а при опасном сближении с объектом сигнал становится постоянным и непрерывным. Новейшие модели обладают функцией подачи голосового предупреждения.
Какой бы ни была модель парктроника она должна быть предназначена для определённых климатических условий. Остановить выбор следует на приборе подходящим для климатической зоны, в которой он будет эксплуатироваться.
Устанавливая парковочную систему на транспортное средство, водителю необходимо будет постоянно следить за состоянием прибора. На показания парктроника могут повлиять налипший на внешние датчики снег, скопления грязи, мороз и излишняя влажность.
Правдоподобные данные и своевременную качественную информацию предоставит устройство, за датчиками которого ухаживают и чистят их. Однако даже самый лучший парктроник является лишь вспомогательным устройством, поэтому обеспечение безопасности движения является обязанностью водителя автомобиля.
Этот рейтинг авто аккумуляторов поможет при выборе АКБ.
Как правильно выбирать автосканер для диагностики автомобиля любой марки.
Не всегда схема подключения автомагнитолы https://voditeliauto.
ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/avtomagnitola/kak-podklyuchit.html может быть легкой.
Видео — как выбрать парктроник правильно:
Отзывы о парктрониках. Какие выбрать парктроники, какой фирмы лучше
SHO-ME: Парктроник
STEELMATE: Парктроник
PARKCITY: Парктроник
AAALINE: Парктроник
AVS: Парктроник
PARKMASTER: Парктроник
SWAT: Парктроник
РИТМ авто: Парктроник
Парктроник SHO-ME или STEELMATE
Парктроник SHO-ME или PARKCITY
Парктроник PARKCITY или STEELMATE
Показать все
AAALINE › Парктроник DanielKld- Точность дистанции:
- Установка:
- Ошибки в работе:
- Ошибки в работе:
- Установка:
- Ошибки в работе:
- SHO-ME — 36 отзывов. Оценка PR : 87, средняя оценка : 4.4.
- STEELMATE — 32 отзыва. Оценка PR : 89, средняя оценка : 4.4.
- PARKCITY — 16 отзывов. Оценка PR : 95, средняя оценка : 4.6.
- AAALINE — 9 отзывов. Оценка PR : еще не сформирована.
- AVS — 9 отзывов. Оценка PR : еще не сформирована.
- SHO-ME — 87% положительных голосов. Соотношение: +86 голосов
- STEELMATE — 89% положительных голосов. Соотношение: +78 голосов
- PARKCITY — 95% положительных голосов. Соотношение: +45 голосов
- Парктроник SHO-ME или STEELMATE;
- Парктроник SHO-ME или PARKCITY;
- Парктроник PARKCITY или STEELMATE;
- Что это
- Как работает
- Виды
- Установка
- Проблемы
- Датчики преграды, которые устанавливаются, как правило, в заднем или переднем бампере автомобиля.
- Электронный блок управления (ЭБУ) для анализа сигналов, поступающих от датчиков, и последующей передачи обработанной информации органам системы оповещения. Кроме того, ЭБУ может выполнять функцию диагностики системы.
- Система оповещения. Самый простой вариант — бипер. У более дорогих моделей имеется также светодиодный индикатор-шкала или ЖК-дисплей с соответствующим режимом.
- Отсутствие «мертвых зон» благодаря непрерывности ленты-антенны, что позволяет гарантированно держать «в поле зрения» не слишком габаритные преграды, вроде деревьев или ограничительных столбиков на паркинге.
- БОльшая точность. При использовании ультразвуковых датчиков сигнал тревоги достигает максимальной интенсивности на удалении 20 см от преграды, а с EPS — 5 см, что позволяет легче вписать автомобиль в ограниченное пространство для парковки.
- Размещение лент-антенн внутри бамперов позволяет обойтись без сверления в них отверстий под датчики.
- Бипер — самый бюджетный и малоинформативный вариант. Меняющий частоту и громкость звуковой сигнал лишь оповещает о наличии преграды и изменении дистанции до нее.
- Светодиодная, как правило, трехцветная шкала с разделением на правый и левый сектора уже позволяет судить о направлении, откуда исходит угроза. Кроме того, у такого устройства имеется указатель дистанции до преграды. Но ее характер по-прежнему неясен: возможно, это плотный пучок травы, а возможно, бетонный блок.
- ЖК-дисплей со схематическим изображением автомобиля и разбитыми на разноцветные зоны секторами контроля, а также с указателем дистанции до преграды по своей информативности близок к светодиодной шкале.
- Внутрисалонное зеркало с интегрированным дисплеем, на который передается изображение с камеры заднего вида, уже позволяет судить о характере преграды, зафиксированной датчиками парктроника. Однако действенность такой подсказки ограничена небольшими размерами дисплея.
- Сочетание бипера и картинки с камеры заднего вида, транслируемой на большой дисплей медиасистемы, обеспечивает хорошую степень наглядности. Эффективнее только самые дорогие системы с несколькими камерами кругового обзора и шкалой расстояния до преграды, интегрированной в получаемое с камер изображение на дисплее мультимедиа.
- Датчики должны устанавливаться на указанной производителем высоте строго вертикально, чтобы в их «поле зрения» не попадал асфальт рядом с автомобилем.
- При замене ультразвуковых врезных датчиков стоит помнить, что их диаметр варьируется в пределах 18–22 мм, и если под сенсор бОльшего размера бампер можно рассверлить, то обратная ситуация гарантирует головную боль.
- Чаще всего в продаже можно встретить ультразвуковые врезные датчики черного, серого и белого цветов. Последние предпочтительнее для окраски в любой другой цвет. Тут подойдет как нитроэмаль, так и акриловая краска, которая сохнет дольше, но обладает бОльшей стойкостью к истиранию и не требует для защиты нанесения лакового покрытия.
Чтобы чувствительность датчиков не снижалась, краску надо наносить максимум в два слоя.
- ★ Установка на заднем бампере
- ★ 4 Датчики
- ★ Diameter of Sensors 22.5 MM
- ★ Diameter of DESTORS 22.5 MM
- ★ Diameter of Sensors 22.5 MM
- ★ Diameter of Sensors 22.5 MM
- ★ ) с ЖК-дисплеем
Характеристики:
- ★ Частота ультразвуковых датчиков 40 кГц
- ★ Диапазон измерения расстояния 30 см — 2,5 м
- ★ Диаметр 22 мм
- ★ Диаметр 8 ультразвуковых датчиков
Parktronic Parkcity LVIV 619/4M
Особенности:
- ★ Сенсоры задней парковки
- ★ Минимальный рабочее расстояние
- ★ Максимум.
Лучшие парковочные камеры
Ищете качественные и лучшие парковочные камеры? Данный рейтинг парковочных камер составлен на основании таких параметров, как: высокий спрос при положительных отзывах наших покупателей, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и обращений в сервис, официальная гарантийная и послегарантийная поддержка в Украине.
Universal car camera Gazer CC150
Features:
- ★ Sensor: HD SONY
- ★ Resolution 1280 x 1080
- ★ Viewing angle 175°
Gazer CC207 universal rear view camera
Features:
- ★ Sensor: HD CMOS 1/4″
- ★ Capture angle: 170 °
- ★ Resolution: 1280 x 720 (HD 720P)
Prime-X F-15 parking camera
Особенности:
- ★ Разрешение: 1280 x 720 (HD 720p)
- ★ Угол захвата: 170 °
- ★ Датчик: Sony CCD
Buy A Parking Camera
3333333333333333333300 гг.
Как выбрать Умный парктроник?
Необходимость в интеллектуальной системе парковки нельзя игнорировать, когда происходят глобальные разработки решений для интеллектуального города. Растущее количество транспортных средств и автомобилей, а также нехватка парковочных мест мешают производительности, средствам к существованию, управлению пространством и даже экологической устойчивости города. Интеллектуальное решение для парковки — это идеальная технология для решения этих проблем умного города, предлагающая множество преимуществ.
Что такое датчики парковки?
Чтобы понять технологию интеллектуальных датчиков парковки, крайне важно понимать принцип работы и назначение интеллектуальной системы парковки. Система интеллектуальной парковки — это технология, использующая экосистему IoT, которая позволяет пользователям лучше парковаться. Эти интеллектуальные парковочные системы позволят пользователям заранее резервировать свои парковочные места, находить близлежащие парковочные места и следить за наличием парковки.
С другой стороны, для администрации объекта это позволяет им правильно управлять посетителями и легко контролировать свободные места на парковке, а также выигрывать во времени.
Как и большинство систем IoT, интеллектуальные датчики парковки в первую очередь обнаруживают присутствие автомобиля или проверяют, занято ли парковочное место. Эти интеллектуальные парковочные системы поддерживаются шлюзами IoT дальнего действия, такими как шлюзы LoRaWAN. Кроме того, на территории могут быть некоторые указатели/барьеры, позволяющие посетителям узнать о бронировании парковки. Часто существует пользовательский интерфейс промежуточного программного обеспечения, с помощью которого администраторы могут обеспечить правильное управление парковкой, наблюдая и отслеживая парковку.
Интеллектуальные датчики парковки в основном используются для определения занятости автомобилей. Такие бесконтактные устройства обычно используются для краткой проверки наличия автомобиля на определенном парковочном месте, и поэтому эти датчики IoT реализованы сложно.
Как работают датчики парковки?
Обнаружение присутствия автомобиля можно разделить на две операции. Во-первых, устройство решения IoT должно идентифицировать присутствие автомобиля на конкретном месте парковки. Другая часть заключается в том, чтобы убедиться, что парковочное место определяется как занятое только из-за автомобиля. Оба эти пункта могут быть достигнуты с помощью нескольких подходов к инженерным технологиям, позволяющих парковочным системам IoT предлагать поиск, навигацию и резервирование парковочного места.
Для создания интеллектуальных датчиков парковки можно использовать различные решения, такие как компьютерное зрение, определение приближения, определение расстояния и даже радиочастотное/магнитное присутствие. Эта технология предлагает уникальные преимущества, такие как точность обнаружения парковки на расстоянии, более широкий угол обнаружения парковки, энергоэффективность и одновременный мониторинг нескольких парковочных мест. Поэтому лучше всего использовать гибридные датчики парковки с возможностью связи на большом расстоянии.
Парковочные датчики на основе LoRa могут предложить необходимый расширенный диапазон и снизить общую стоимость системы за счет минимального количества шлюзовых устройств.
Какие датчики парковки используются в интеллектуальных парковочных системах?
Как уже упоминалось, интеллектуальные датчики парковки имеют множество подходов. Каждый из них имеет свои особенности и преимущества. Важно понимать технологии, лежащие в основе различных решений для интеллектуальных датчиков парковки:
- Обнаружение на основе камеры:
Устройства для парковки на основе камеры IoT — это относительно новый технологический подход, который вырос с развитием компьютерного зрения. Этот подход к обработке изображений/видео требует вычисления средств наблюдения для идентификации любого автомобиля на парковочном месте. Хотя камеры могут контролировать несколько парковочных мест, для этого метода могут быть слепые зоны и потенциальные препятствия.
Кроме того, для обработки изображений или видеоконтента в режиме реального времени требуется дополнительное встроенное оборудование для обработки или облачная платформа обработки.
Это дорогостоящее решение, учитывая, что камера и вычислительные системы не могут использоваться масштабируемым образом.
- Датчики LiDAR:
Это технология, основанная на отражении, при которой LiDAR может обнаруживать отражение там, где находится автомобиль. Эти отражения света и, следовательно, будут поддерживать точность только на близком расстоянии. Они требуют вычислений и больших затрат по сравнению с другими методами. Но датчики LiDAR могут обеспечить хорошую точность и лучшую частоту, поскольку они могут сканировать автомобиль несколько раз в секунду. - Датчики обнаружения транспортных средств в земле:
Наземные датчики — самые сложные датчики парковки. Такие устройства решения IoT используют магнитометрические, инфракрасные, ультразвуковые и радиолокационные технологии. Все они используют разные принципы работы. Датчики на основе магнитометров могут обнаруживать транспортные средства, выявляя искажения магнитного поля из-за наличия железа в кузове автомобиля.
Инфракрасные датчики могут обнаруживать транспортные средства, испуская фотоны и обнаруживая их отражение. Кроме того, они могут определить расстояние до припаркованных машин, сравнивая скорость распространения фотонов. Ультразвуковые датчики аналогичны инфракрасному методу Time-of-Flight (ToF), но они используют ультразвуковые волны вместо фотонов.
Радар также использует ToF, но он зависит от радиоволн, а не от фотонов или ультразвуковых волн. Радар превосходит инфракрасный или ультразвуковой, поскольку он менее чувствителен к помехам, может обнаруживать транспортные средства под снегом и может быть настроен только на обнаружение людей в парке с небольшим просветом. Напротив, лучший выбор — использовать гибридный датчик парковки с радаром и магнитометром, который может обеспечить наилучшую чувствительность, точность и дальность действия.
Как установить датчик парковки?
Конечно, датчики разных типов устанавливаются по-разному. Например, камеры сложны и должны быть установлены на определенном расстоянии под углом, благодаря которому они могут избежать слепых зон.
Датчики LiDAR обычно устанавливаются на столбах высотой от 30 до 80 сантиметров, которые неоднократно расположены на определенном расстоянии, но требуют масштабной обработки, чтобы придать им смысл.
Датчики Интернета вещей в наземных транспортных средствах проще всего установить. Обычно устанавливаемые на каждом парковочном месте на земле, эти датчики могут обнаружить автомобиль, припаркованный выше. Эти датчики IoT можно просто приклеить к поверхности или закрепить винтами. Кроме того, эти датчики IoT легко заменяются без каких-либо специальных методов установки, и в большинстве случаев они не требуют обслуживания. Интеллектуальные парковочные системы на основе LoRaWAN могут связываться со шлюзами LoRaWAN через парковку и передавать данные в Интернет.
Сколько стоит установка интеллектуальных датчиков парковки?
Затраты на внедрение интеллектуальной системы парковки — это, по сути, стоимость покупки интеллектуальных датчиков IoT, сетевых шлюзов, подключения и облачных сервисов.
Здесь выбор подходящего интеллектуального датчика парковки может быть основным критерием. Доступные, но точные датчики парковки с дальней связью, такие как LoRa, могут существенно сократить стоимость кредита.
Хотя датчики на основе LiDAR и камеры могут быть дорогими, они также требуют вычислений, что увеличивает стоимость. Наземные датчики прямолинейны со своей ценой, и вот разбивка их стоимости:
- Стоимость качественного магнитного датчика парковки со связью LoRa составляет в среднем около 70-120 долларов США, в зависимости от таких параметров, как точность и скорость считывания. Одним из таких примеров является интеллектуальный датчик парковки Gemtek WMDS-208 EU868.
- Гибридные датчики парковки, в которых реализованы магнитометр, а также радар, обеспечивают более высокую точность и надежность. Стоимость таких растворных устройств по точности и точности варьируется от 140 до 250 долларов.
Вот пример такого высококачественного интеллектуального датчика парковки LoRaWAN: Датчик парковки Bosch TPS110EU.
Преимущества использования интеллектуальных датчиков парковки?
Развертывание эффективного датчика парковки дает значительные прямые или косвенные преимущества. Вот почему умные города должны использовать интеллектуальные датчики парковки:
- Экологическая устойчивость:
Умные парковочные системы могут сократить количество поездок и поиск парковочных мест, сокращая потребление топлива и выбросы загрязняющих веществ в городе. - Повышение производительности и удобства:
Такая система может уменьшить заторы на дорогах, поскольку транспортные средства могут напрямую добраться до зарезервированных мест, не блуждая. Это может помочь в управлении временем и энергией для водителей. - Дополнительные доходы:
Субъекты с парковочными местами могут позволить потребителям резервировать свои парковочные места и позволить им иметь вторичный поток доходов. Такие учреждения, как торговые центры, торговые комплексы, университеты и спортивные центры, могут максимально использовать свои парковочные места. - Более простое управление парковкой
С помощью IoT руководство или администрация парковки могут легко следить за всеми парковочными местами, а также хранить полную историю пользователей на случай возникновения чрезвычайной ситуации или аварии.
Хотите узнать больше?
Парковочные датчики на основе LoRaWAN — это разумное вложение, когда речь идет об улучшении повседневной жизни города с помощью технологий. Если вы также планируете стать частью этой трансформации и хотите узнать больше, свяжитесь с нами по адресу: https://market.thingpark.com/contact-marketplace.
Перпендикулярная парковка с парковочным ассистентом | Функции автомобиля | Вспомогательные и юридические статьи
Функции автомобиля
Перпендикулярная парковка с помощью Park Assist Pilot
Обновлено 27.06.2022
Вы можете получить помощь при перпендикулярной парковке, используя опцию Park Assist Pilot.
Здесь вы можете найти информацию и видеоуроки, которые описывают, как использовать функцию.
Перпендикулярная парковка с помощью Park Assist Pilot
Park Assist PilotOption — это вспомогательное средство для водителя, которое может помочь вам при перпендикулярной парковке.
Park Assist Pilot, перпендикулярная парковка
Ваш браузер не поддерживает видео тег.Примечание
Внешний вид пунктов меню и настроек может различаться в зависимости от версии программного обеспечения и языковых настроек.
Поиск и проверка свободных мест
Когда вы доберетесь до места, где хотите припарковаться, замедлите скорость и коснитесь «Парковка» на панели функций центрального дисплея или аналогичную кнопку на экране камеры.
Теперь система выполнит поиск подходящего парковочного места. Продолжайте движение вдоль ряда парковочных мест, где вы хотите припарковаться. Двигайтесь со скоростью не более 20 км/ч (12 миль/ч) и не дальше 1,5 метров от других припаркованных автомобилей.
Когда система сообщает на центральном дисплее, что она нашла подходящее место для парковки, следуйте инструкциям и будьте готовы полностью остановить автомобиль.
Выберите Перпендикулярная парковка во всплывающем окне, которое появляется на центральном дисплее, убедитесь, что рулевое колесо может свободно двигаться, и включите передачу заднего хода.
Примечание
По умолчанию функция Park Assist Pilot выполняет поиск парковочных мест со стороны пассажира. Для поиска парковочных мест со стороны водителя включите указатели поворота со стороны водителя во время поиска парковочного места.
Въезд задним ходом на парковочное место
При включенной передаче заднего хода убедитесь в отсутствии препятствий сзади и вокруг автомобиля.
Медленно задним ходом в космос. Двигайтесь со скоростью не более 7 км/ч (4 мили в час) и убедитесь, что рулевое колесо может двигаться свободно. Всегда обращайте внимание сзади и вокруг автомобиля при движении задним ходом на наличие препятствий, которые могут появиться, или на наличие препятствий, которые датчики не обнаружили.
Всегда будьте готовы затормозить автомобиль в случае необходимости.
Полностью остановите автомобиль, когда на центральном дисплее появится соответствующее сообщение.
Примечание
Убедитесь, что рулевое колесо может свободно двигаться, пока система помощи при парковке помогает управлять автомобилем. Подождите, пока вращение рулевого колеса не прекратится, прежде чем начать движение вперед или назад. Всегда будьте готовы взять на себя управление в случае необходимости.
Постановка автомобиля на парковочное место
Подождите, пока вращение рулевого колеса не прекратится, и затем двигайтесь в соответствии с инструкциями на центральном дисплее.
Продолжайте следовать инструкциям на центральном дисплее и будьте готовы остановиться и/или двигаться задним ходом, если появится соответствующее указание. Не забывайте всегда обращать внимание вокруг автомобиля.
Когда функция считает, что парковка завершена, она автоматически деактивируется.
Внесите дополнительные ручные исправления в парковку, если считаете это необходимым. Как водитель, вы решаете, правильно ли припаркован автомобиль и когда. Как водитель, вы всегда несете ответственность за безопасную парковку автомобиля.
Примечание
Park Assist Pilot является дополнительным средством и не может справиться со всеми ситуациями и при любых условиях. Водитель всегда несет ответственность за:
- внимательное наблюдение за автомобилем.
- , следуя инструкциям на центральном дисплее.
- выбор правильной передачи.
- контроль и поддержание безопасной скорости.
- торможение и остановка.
Примечание
Обратите внимание, что система помощи при парковке не может быть активирована, когда к автомобилю подсоединен прицеп.
Предупреждение
Описанная функция является вспомогательной – она не может справиться со всеми ситуациями и при любых условиях.
Водитель всегда несет ответственность за безопасное вождение автомобиля и соблюдение действующих правил дорожного движения.
Для получения более подробной информации см. руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Модель автомобиля/год выпуска
XC90 и XC90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2016 по 2022 модельный год.
S90, V90 и V90 Cross Country с 2017 по 2021 модельный год.
XC60, XC60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid, V90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и S90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid от модели с 2018 по 2021 год.
XC40, начиная с 2018 модельного года.
V60, V60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и V60 Cross Country с 2019 по 2022 модельный год.
XC40 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 модельного года.
S60 и S60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 по 2022 модельный год.
Ассортимент моделей может различаться в зависимости от рынка.
Этот артикул применим к
Модель/год выпуска автомобиля
XC90 и XC90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2016 по 2022 модельный год.
S90, V90 и V90 Cross Country17 с модельного года до 2021 г.
XC60, XC60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid, V90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и S90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2018 по 2021 модельный год.
XC40, начиная с 2018 модельного года.
V60, V60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и V60 Cross Country с 2019 по 2022 модельный год.
XC40 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 модельного года.
S60 и S60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 по 2022 модельный год.
Ассортимент моделей может различаться в зависимости от рынка.
Помогло ли это?
Как работает парктроник. Назначение и основные принципы работы парктроника. Значение и принцип действия
В последнее время технологии постоянно развиваются. И это развитие затронуло все отрасли, в том числе и автомобильную. Каждый день рынок удивляет новыми устройствами, способными облегчить жизнь рядовому автолюбителю. Одно из таких устройств — парктроник.
Цена этого устройства может быть разной (от 30 до 100 долларов), но меньше, чем сломанный бампер.
Парктроник, или парковочный радар, — уникальное устройство, способное предупредить водителя об опасности впереди или сзади автомобиля. Это могут быть большие камни, другие автомобили, бордюры, заборы и другие препятствия. Это устройство очень полезно для начинающих водителей. Именно у них возникают определенные трудности с парковкой, и они особенно боятся наезда на препятствия или чужую машину.
Принцип работы парктроника
Большинство водителей не задумываются о том, как работает это устройство, поэтому доверяют только своим глазам. Устройство состоит из набора датчиков, которые могут располагаться как спереди, так и сзади кузова автомобиля.
Парктроник, цена которого высока, может комплектоваться восемью датчиками. Те устройства, стоимость которых ниже, имеют их в наборе от двух до шести.
По принципу работы эти системы можно сравнить с радарами или эхолотами.
Устройство излучает специальный сигнал, который необходимо отразить от препятствия и вернуть обратно. В зависимости от того, как долго возвращается сигнал, система рассчитает расстояние до опасности.
Большое количество всего того недорогого оборудования, которое предлагает современный рынок, не позволяет отличить размер опасности, а также точное местонахождение. Устройство может только сообщить, что расстояние до препятствия сократилось.
Как правило, штатные парктроники оснащены бипером. Звук его меняет интенсивность или частоту. Итак, чем ближе опасность, тем чаще будет служить устройство. Более серьезные устройства оснащаются дополнительными дисплеями или даже целыми мониторами, на которых указывается много полезной информации.
Особенности использования
Это оборудование можно использовать всегда и везде, но есть некоторые особенности. Так, большое количество моделей нормально работает при температуре от -35 до +80 градусов. Из этого следует, что в достаточно сильный российский мороз аппарат может «сойти с ума».
Но «выйти из строя» прибор может только при наличии на датчиках слоя снега, льда или грязи. Также устройство может давать неверную информацию, если водитель едет по пересеченной местности. Погодные условия также влияют на показания. В сильный дождь или снег стоит смотреть не только на прибор, но и в зеркало.
Любые датчики парковки могут не работать на некоторых предметах.
Например, может не обнаружить цепь, трос, предметы небольшой высоты. Например, большинство недорогих устройств не реагируют на препятствия ниже 1 метра. Если объект поглощает или отражает звук, реакции со стороны PDC также ожидать не следует.
Типовые характеристики
Любой парковочный радар должен иметь определенные характеристики. Итак, устройство должно иметь достаточный размер дисплея. Также одной из характеристик является количество датчиков. Напряжение, от которого работает устройство, составляет 12 В. Любая модель должна предупреждать о расстоянии до препятствия.
От модели к модели эти цифры могут отличаться, но они обязательно должны быть в конкретном устройстве.
Парктроник задний и передний
Есть задние приборы, передние или комбинированные. Сзади чаще всего. Датчики устанавливаются в Часто для комфортной парковки достаточно 4-х датчиков. Два датчика — это очень мало. Эти устройства способны определить препятствие на расстоянии до 2 метров. Фронтальное оборудование отличается наличием разъема для подключения. При этом, если скорость автомобиля будет ниже 20 км/ч, устройство отключится.
Задний парктроник, как и передний, позволяет калибровать чувствительность датчиков, можно регулировать их на разном расстоянии. Хорошие, дорогие устройства можно настроить на срабатывание до 80 см.
Комбинированные устройства поставляются с общим блоком и чаще с 8 датчиками. Часть из них вмонтирована в оставшиеся 4 — в задней части. Эти устройства имеют два вида сигналов. Один сигнализирует о приближении к препятствию сзади, второй — спереди.
Для того, чтобы выбрать подходящий парктроник, необходимо ответить на несколько вопросов.
Датчики
Итак, необходимо определить, сколько датчиков необходимо для комфортного вождения.
Например, устройства с четырьмя задними датчиками рекомендуются автомобилистам с хорошим стажем вождения, хорошо знающим габариты и чувствующим машину.
Шесть датчиков будут удобны тем водителям, которые еще плохо разбираются в габаритах и особенно углах переднего бампера. Устройства с 8 датчиками можно рекомендовать водителям, которые только что сели за руль личного автомобиля. Для них также можно порекомендовать беспроводные датчики парковки с камерой. Здесь помимо основных функций есть еще и камера заднего вида. Это удобное и современное решение.
Дисплей
Некоторые устройства, представленные сегодня на рынке, помимо звукового сигнала оснащены дисплеем. На этих экранах видно расположение препятствий, расстояние до препятствия.
По типу дисплея различают устройства со шкалой светодиодов или полноценные системы с камерой.
Стоимость довольно высока, но эффективность и качество также высоки. Кроме того, большая часть — это беспроводные парктроники. Отзывы о них положительные, ведь для установки не нужно снимать обивку для протягивания проводов. Наличие камеры позволяет не поворачивать голову назад. Но кому-то такие системы не кажутся удобными.
Особенности и преимущества беспроводных систем
Если можно выбрать проводное или беспроводное устройствоМногие выбирают беспроводные парктроники.
У многих автомобилистов, как начинающих, так и опытных, часто возникают проблемы с парковкой, возможно вам поможет статья — . Чтобы помочь им справиться с этим призван парковочный радар или датчики парковки.
Описание устройства.
Парктроник — это устройство, помогающее водителю парковаться без последствий, предупреждая последнего о препятствиях рядом с автомобилем.
Парктроник состоит из блока парктроника, парктроника и индикатора расстояния (бипера), оповещающего об оставшемся расстоянии до препятствия.
Как работает датчик парковки?
Работает следующим образом: датчики парковки излучают звуковые волны, которые при встрече с препятствием отражаются от него и принимаются обратно датчиками, затем принимаются ультразвуковые волны. Они передаются в блок парктроника, где обрабатываются, после которые выводятся на дисплей парктроника со звуковым оповещением в виде расстояния до препятствия в метрах. Некоторые парктроники не оснащены дисплеем, в этом случае о расстоянии до препятствия можно судить только по сигналам бипера. На сегодняшний день диапазон точных показаний парктроника до двух метров.
Типы PDC и их отличия.
Существуют разные виды парктроников в зависимости от количества парктроников (их может быть от двух до восьми), способа оповещения (может быть звуковым, голосовым, визуальным или комбинированным), места установки датчиков и их конструкции Особенности.
Самый современный вид Парктроник — это парктроник с видеокамерой. Он устанавливается на автомобиль с камерой заднего вида и при включении задней передачи на таком автомобиле изображение с этой камеры выводится на экран магнитолы вместе с расстоянием до препятствия в метрах и сантиметрах.
Сегодня можно встретить парковочные радары, в которых вместо датчиков используется плоская антенна. Такие парктроники называются ленточными. А сама ленточная антенна установлена внутри пластикового бампера. Но в России ленточные парктроники не получили широкого распространения и устанавливаются на автомобили крайне редко.
Количество датчиков в парктронике может варьироваться от двух до восьми. От этого числа обычно зависит цена парковочного радара, а, следовательно, и стоимость его установки. Сами парктроники могут быть установлены на передний бампер автомобиля, в этом случае парктроник будет называться передний и задний (задний парктроник).
Самым дешевым парктроником является парктроник, который имеет всего два парктроника, которые крепятся к заднему бамперу автомобиля.
Но из-за того, что такой парктроник не улавливает предметы, находящиеся в середине бампера, что является мертвой зоной, его тоже устанавливают очень редко. Поэтому даже на малолитражки лучше ставить парктроник с четырьмя датчиками.
Самым популярным бюджетным вариантом парктроника является парктроник с тремя или четырьмя датчиками, которые устанавливаются на задний бампер автомобиля, подробнее о том как выбрать парктроник читайте . Сколько датчиков ставить, три или четыре, зависит от конструкции автомобиля. Ведь один из датчиков, например, может реагировать на запаску, установленную над задним бампером внедорожника, как на препятствие.
Еще одна популярная модель – установка парктроника с шестью датчиками, четыре из которых крепятся к заднему бамперу, а два – к переднему. При движении задним ходом такой парктроник предупреждает водителя не только о тянущихся препятствиях сзади, но и спереди. При желании на такой парковочный радар есть возможность установить дополнительный выключатель передних датчиков, чтобы они работали, даже когда машина движется вперед.
Аналогичный принцип работы имеет парктроник с восемью датчиками, четыре из которых крепятся к заднему бамперу, а остальные четыре — к переднему. Четыре передних датчика работают при движении назад, а также при нажатии на педаль тормоза при движении вперед. Однако так же, как и в предыдущем случае, на передние датчики можно установить отдельный переключатель для использования в нужный момент.
Парктроники можно установить с помощью: встроенных датчиков, которые устанавливаются в предварительно просверленные отверстия в бампере, накладных датчиков, когда датчики просто приклеиваются к заднему бамперу (данный способ характерен для установки парктроника с двумя датчиками), и выносные датчики (сейчас этот способ практически не используется), когда датчики крепятся к кронштейну внизу заднего бампера, стойка вам в помощь.
Кроме того, все модели имеют свои технические характеристики (дальность пробега, громкость оповещения, диапазон рабочих температур и многие другие), поэтому внимательно ознакомьтесь с ними перед покупкой парктроника, и тогда комфорт от вождения задним ходом подарит вам ощущение потратил деньги.
У большинства новых автомобилистов, которые совсем недавно сели за руль и поначалу не почувствовали габариты автомобиля, возникают проблемы с парковкой. Значительно облегчить эту задачу помогает парктроник (парктроник). Давайте подробнее рассмотрим, что такое датчик и как он работает.
Значение и принцип работы
Парктроник (парковочный радар) — парковочное устройство, предназначенное для звукового и светового оповещения водителя о приближении к препятствию. Также датчик определяет расстояние от бампера до шлагбаума.
Принцип работы: в бампер устанавливаются датчики, излучающие ультразвуковые сигналы, которые ударяются о любое препятствие и возвращаются к датчику. В электронном блоке рассчитывается время, за которое сигнал ушел назад; расстояние до препятствия определяется по полученным данным. При уменьшении расстояния до препятствия частота предупредительного сигнала увеличивается. В зависимости от настроек первое оповещение происходит на расстоянии 1-2 метра.
При опасном сближении (10-40 см в зависимости от модели) сигнал становится непрерывным.
Основными элементами устройства являются:
- Электронный блок управления, функции которого заключаются в анализе данных, полученных от датчиков, и оповещении водителя. Отвечает за всю работу парктроника, а также сигнализирует в случае неисправности в системе.
- Датчики парковки, их количество может быть разным, в зависимости от выбранной модели и комплектации.
- Звуковой сигнал (бипер) и световая индикация — предназначены для предупреждения водителя о приближении шлагбаума.
- Устройства отображения данных (светодиодный дисплей, ЖК-дисплей и др.).
В более современных моделях датчики могут измерять температуру воздуха за окном, а также есть озвучка человеческим голосом.
Типы ПДК
Существует большое количество видов, отличающихся количеством датчиков и их расположением. Количество датчиков: два, четыре, шесть и восемь.
Однако оптимальная формула 4*2 (где 4 ставится в задний бампер, а 2 в передний).
Простейшая система – это два датчика, установленных в заднем бампере. Активация происходит при включении задней передачи.
К числу более распространенных и функциональных стоит отнести расположение 4-х датчиков, установленных в заднем бампере на расстоянии примерно 30-40 см друг от друга. Такой способ установки исключает возможность появления «мертвых зон».
Рассмотрим представленные на сегодняшний день виды парковочных радаров:
- парктроник со звуковым оповещением;
- парктроник с визуальным оповещением;
- парктроник с камерой заднего вида и монитором.
Среди огромного выбора производителей хотим отметить, что при покупке лучше воздержаться от дешевых товаров, так как они не могут работать достаточно долго и правильно. Они могут не увидеть низкие препятствия, что повредит бампер. При выборе лучше обратиться к профессионалам, которые вас проконсультируют и подберут именно под ваши запросы.
Однозначно сказать сколько стоят датчики парковки довольно сложно, т.к. цена будет варьироваться в зависимости от количества датчиков и фирмы производителя.
Правила использования парктроника
Зачастую работа парктроника начинается автоматически с запуском двигателя. Система выполняет диагностику и переходит в спящий режим. Задние датчики активируются, как только вы включаете передачу заднего хода, а передние — при нажатии на педаль тормоза.
Хоть система и призвана помогать автомобилистам, полностью полагаться на нее не стоит, также не стоит забывать о бдительности. Существует ряд факторов, в связи с которыми может не работать парковочный радар, а именно:
- тонкие и острые предметы, такие как: цепи, указатели и т. д.;
- объекты, способные поглощать ультразвуковое излучение: пористые материалы, снег и др.;
- объектов, отражающих сигналы в другом направлении от датчиков.
Также возможна выдача ложных сигналов в некоторых случаях:
- при сильном загрязнении датчиков и попадании влаги;
- во время сильного снегопада и сильного дождя;
- при движении по пересеченной местности, дорогам с неровным покрытием;
- при буксировке сцепки.
Система не способна обнаруживать открытые колодцы, провалы в дорожном покрытии, острые предметы и другие небезопасные предметы, находящиеся вне поля обнаружения датчиков. Для вашей безопасности не забывайте об осторожности на дороге.
Способы крепления датчиков
Датчики бывают двух видов: врезные и накладные.
Для установки врезки необходимо разметить и просверлить отверстия в бампере. В зависимости от количества датчиков расстояние между ними должно быть одинакового размера. В просверленных местах установите датчики. Этот способ является самым распространенным и популярным среди автомобилистов.
Потолочные датчики довольно просты в установке. Главное преимущество которых — простота установки, для этого нужно только приклеить их к бамперу. Однако некоторые автолюбители относятся к этому способу скептически, они считают, что датчики могут оторваться при мойке под высоким давлением.
Установка парктроника
С ростом популярности парковочных радаров многие автосалоны предлагают услуги по установке при покупке автомобиля (если модель изначально не была предоставлена).
Вы можете воспользоваться услугами специалистов, а также установить самостоятельно.
Смотрите как установка парктроника своими руками (видео):
Рассмотрим второй вариант. На первый взгляд, когда видишь кучу проводов, предохранителей, датчиков и прочих элементов, может показаться, что самостоятельная установка довольно сложна. На самом деле все гораздо проще, чем может показаться. Установка парктроника своими руками выглядит следующим образом:
- снимаем задние фонари для доступа к бамперу;
- открутить болты крепления бампера и отвернуть его вниз;
- теперь ответственный момент, необходимо маркером точно отметить расположение датчиков в бампере; сверло
- (которое часто идет в комплекте и соответствует размеру датчиков), просверливаем отверстия;
- в указанной в инструкции последовательности пропускаем провода через отверстия;
- с помощью изоленты соединяем провода в один жгут и проводим их с левой стороны фонаря.
- подключаем провода к датчикам и устанавливаем их в подготовленные отверстия;
- через штатное отверстие для проводки фары уводим все провода в багажник;
- установить дисплей с помощью двустороннего скотча;
- под обшивкой через потолок в багажник протягиваем проводку где будет размещен электронный блок управления;
- провод от блока подключается к проводке лампы включения заднего хода;
- закрепите обшивку на место, закрепите бампер и установите фары на место.
Вот так устанавливается парктроник, а из расходников нам понадобилась только изолента и свободное время. На СТО цена парктроника с установкой будет отличаться от выбранной модели. Самый простой парктроник стоит около 1200 рублей, примерно столько же может обойтись и его установка. Что касается полноценных парковочных систем, то их установка вряд ли будет меньше 3 тысяч рублей при условии покупки системы в том же центре.
Итого
Подводя итоги, необходимо отметить огромную пользу парктроника.
Он помогает нам легко парковаться в узких и замкнутых пространствах без вреда для автомобиля, ведь бывают случаи, когда плохой обзор сзади может привести к столкновениям со всевозможными препятствиями.
Первая проблема, с которой сталкивается каждый водитель легкового автомобиля в городских условиях – это парковка автомобиля на ограниченном пространстве. Очень сложно каждый раз оценивать размеры своего автомобиля и привыкать к расстоянию между препятствием и задним бампером автомобиля.
Помощь водителю в этом вопросе окажет камера заднего вида или установленная система парковки, просто парктроник.
Так что же такое парктроник?
Рассмотрим, что такое парктроник на практике. Это изделие, основанное на действии ультразвукового радара, который оценивает пространство перед или позади автомобиля по отношению к существующим препятствиям для движения и тем самым помогает водителю предотвратить столкновение с ними.
Парктроник передает сигналы на дисплей, который находится в салоне автомобиля, и за счет звуковых и световых сигналов указывает водителю расстояние до препятствий.
Это устройство предназначено для установки, как в задний бампер автомобиля, так и в передний, где помогает водителям автомобилей премиум-класса или внедорожников успешно парковать свои автомобили. Огромный капот ограничивает обзор спереди автомобиля и поэтому вполне оправданной является установка парктроника перед автомобилем.В основе работы PDC лежит тот же принцип, что и в обычном радиолокационном устройстве. Здесь установлено несколько датчиков, которые посылают сигналы, отраженные от поверхностей, препятствующих движению автомобиля, и возвращают сигнал обратно на датчик. Электронный блок управления парктроником обрабатывает сигнал и передает его на дисплей, сигнализируя водителю о приближающихся препятствиях.
Установка парктроника может быть произведена на любой автомобиль вне зависимости от его класса и времени выпуска.
Также система парковки может быть в опциях комплектации нового автомобиля при его покупке в автосалоне.
В комплект входят следующие позиции:
- Датчики — обычно устанавливаются по четыре штуки на каждый бампер. При этом на передний бампер можно установить два датчика, так как это считается оптимальным для парковки автомобиля.
- Блок управления – это устройство, в котором анализируется информация, полученная от датчиков движения, и выдается информация о приближении препятствий.
- На дисплее имеется индикатор, выполненный в виде световых сигналов, которые, в большинстве случаев, от зеленого через желтый до красного свечения сигнализируют о приближении препятствия.
- Звуковой сигнализатор — благодаря звуковому сигналу и его возрастающей частоте сигнализирует о приближении препятствия.
Новые модели парктроников имеют новые функции для управления автомобилями, такие как измерение температуры позади автомобиля или отображение изображения с камеры заднего вида, или другие функции, например использование человеческого голоса при озвучивании датчиков парковки.
Основным вопросом при выборе парктроника является определение количества датчиков движения, которые будут измерять пространство за автомобилем. В магазинах автозапчастей есть парковочные системы с разным количеством таких элементов.
Наиболее оптимальным и эффективным вариантом комплектации парктроника является установка четырех датчиков в задней части автомобиля, а двух приемников в первой части. Такая комплектация оптимальна для городского движения и парковки. В современных моделях парктроников блок управления позволяет водителю отключать передние или задние ресиверы для удобства управления автомобилем.
Самый дешевый и первый в истории парктроник с двумя магнитолами. Сейчас они также представлены для покупки и установки в автомобили, но отрицательным моментом их функционирования является возможность образования мертвых зон, либо когда парктроник не заметит мелкие предметы.
Самый простой и недорогой вариант комплектации автомобиля парктроником – установка такого устройства с тремя-четырьмя датчиками.
Они дадут водителю возможность легко и удобно припарковаться в любом месте, где габариты автомобиля позволяют поставить машину.
Но самым дорогим вариантом комплектации парктроника является покупка таковых с восемью приемниками — в равном количестве на каждый бампер автомобиля. Такие системы позволяют легко управлять автомобилем, своевременно реагируя на препятствия. Следует отметить, что некоторые модели автомобилей не имеют возможности в силу своих конструктивных особенностей установить четыре датчика в передний бампер.
Способы установки парктроника в бампер автомобиля следующие:
- Приклеивание датчиков к бамперу, что не так надежно, как первый способ установки.
- Встраивание датчиков путем сверления отверстий.
Как мы уже упоминали, передача сигналов водителю осуществляется либо с помощью звукового сигнала, либо при использовании светового сигнала.
У первых парктроников были только звуковые биперы, передающие сигналы после переключения коробки передач в положение «R». Сигнал увеличивал звук и частоту при приближении к барьеру. Парковочные системы новых типов имеют возможность снижения уровня звука или полного его отключения и ориентации на световые сигналы.
Типы световых индикаторов:
- Световые значки, меняющие цвет в зависимости от того, насколько близко автомобиль находится к препятствию.
- Шкала, показывающая расстояние до препятствия.
Современные парктроники имеют в своем комплекте целые дисплеи большого размера и формата, которые могут не только указывать расстояние до шлагбаума, но и показывать водителю, как этот шлагбаум выглядит и его размещение по отношению к автомобилю. Самый прогрессивный и дорогой вариант парковочной системы на данный момент – это передача светового сигнала на лобовое стекло автомобиля. Эта версия устройства позволяет более удобно управлять автомобилем, при этом водителю не приходится переключать взгляд с лобового стекла на другие панели.
Также стоит обратить внимание на экземпляры, имеющие возможность вывода изображения с камеры заднего вида, что упростит водителю парковку на задней передаче.
Парктроник в большинстве случаев включается в работу вместе с пуском двигателя, после чего анализирует состояние его функционирования и переходит в спящий режим или выключается. При парковке датчики на заднем бампере включаются, когда ручка переключения передач находится в положении заднего хода, и начинают передавать сигналы на блок управления при приближении препятствия с двух с половиной метров. Расстояние срабатывания датчиков зависит от модели PDC.
Передние датчики парктроника включаются в работу после нажатия на педаль тормоза, что приводит к их полному отключению или отключению их звуковых сигналов при движении в пробках.
Также следует посоветовать водителям не всегда полагаться на датчики парковки, а всегда пользоваться своим зрением, потому что это снижает бдительность водителя, а датчики парковки могут ошибаться.
Когда парковочные системы могут давать ошибочную информацию:
- Влага внутри датчика.
- В плохих погодных условиях = дождь или снег.
- Скопление грязи на датчиках.
Также парктроник не поможет водителю в отображении ям, люков без крышек, при движении под уклон, а модели, которые считаются недорогими, могут не идентифицировать движущийся объект вроде кошки, собаки и даже ребенка. Поэтому не стоит полностью полагаться на парктроники и помните, что лишний раз проверить ход вашего движения проще, чем ремонтировать свой автомобиль.
На машине — эта процедура проста. В этой статье будет подробно описан весь процесс установки и даны полезные советы.
Парктроник — что это такое
Для начала разберемся, что такое парктроник? Ведь может быть и среди автомобилистов есть такие, кто не знает об этой системе и никогда о ней не слышал. Некоторые даже имеют его в своей машине, но не знают, как он работает и для чего он нужен.
Для чего это?
Парктроник — отличное устройство, которое значительно упрощает парковку автомобиля. С каждым годом количество автомобилей в мире растет. Россия не исключение, особенно Москва, где игле падать некуда, поэтому движение иногда бывает плотным. И посреди всего этого автомобильного хаоса нужно уметь правильно припарковать машину. А как ты это сделаешь, если недавно сел?
Для этих нужд и был придуман парктроник, который быстро полюбился русскому водителю. Дело в том, что наши градостроительные нормы, по которым строились мегаполисы и города, абсолютно не рассчитаны на такое большое количество автомобилей. Вот и приходится ставить их на стоянках буквально «нос к носу», что исключает возможность грамотно припарковаться для малоопытного водителя или той же женщины. В такие моменты на помощь приходит парктроник.
Видео по работе парктроника:
Принцип работы парктроника
С чем делают парктроники, разобрались. Сейчас такая система.
Это полностью электронное устройство, которое отслеживает расстояние между окружающими предметами и . Если расстояние становится минимальным, то есть критическим и возможным для столкновения, система подает предупредительный сигнал, позволяющий водителю своевременно среагировать и скорректировать движение транспортного средства. Это все. Ничего сложного.
Электронный парктроник просто напичкан всевозможными датчиками, выдающими предупреждение. Чем больше датчиков на одном автомобиле, тем точнее будут работать датчики парковки. Рассмотрим, что это за датчики, какова их конструкция?
Датчики парктроника — это устройства, работающие на ультразвуке. Можно сказать, что это приемно-передающие устройства с очень чувствительной конструкцией. Датчики состоят из двух частей, где одна излучает сигнал, а вторая улавливает отраженный от объекта сигнал, отправляя его на головное устройство.
Что касается расчета расстояния до объекта, то оно зависит от разницы между излучаемым и принимаемым сигналом.
Чистая математика. Этим прибором физика не удивишь, так как эти знания давно применяются. По такому принципу работают, например, военные радары и измерители скорости ГИБДД.
Итак. Парктроник состоит из датчиков, как было сказано выше. И чем их больше, тем лучше. Количество датчиков варьируется в зависимости от типа автомобиля, его габаритов. Зависит от количества датчиков и опыта водителя.
Типы парктроников
Кроме того, парктроники бывают разных моделей. Так, известны парктроники с принудительным включением. Есть и постоянно функционирующие модели. Понятно, что такая модель будет неуместна в условиях городской езды, где постоянная сигнализация критического схождения может утомить водителя. Поэтому уместным будет использование парктроников с принудительным включением и выключением.
Что касается сигнала, подаваемого системой водителю, то он тоже может быть разным. Наиболее распространены звуковые сигналы, устройства с графической шкалой и видеомониторы.
И конечно же выбор монитора будет зависеть от мастерства и опыта водителя. Зачастую современные парктроники сочетают в себе несколько видов сигнала: звук + шкала или видеомонитор.
Звуковой сигнал лучше, чем ничего. Но для начинающих водителей он не подходит, так как по изменяющемуся сигналу очень сложно понять расстояние до объекта. Да и тип объекта, о котором сигнализирует датчик, иногда сложно различить. То ли бордюр, то ли ветка, то ли бампер дорогого джипа.
Вот цифровой экран, который показывает расстояние до потенциального объекта в метрах и предназначен для тех водителей, у которых отличный глазомер и чувство расстояния.
Графический дисплей тоже неплох. Он более информативен, чем звуковой сигнал, и фиксирует препятствие, расстояние до него и примерное местонахождение. На графическом индикаторе шкалы четко видно изменение расстояния.
Ну и видеокамера, показывающая не только объект на курсе, но даже и саму траекторию. Но объективную картину можно увидеть только тогда, когда на автомобиле установлено несколько датчиков, а не один.
И, наконец, современные модели парктроников, которые наделены такими высокотехнологичными примочками, как измерение температуры наружного воздуха, человеческая озвучка и тому подобное.
Передний парктроник и его установка
Зачем нужны передние парктроники? Получается, что он по большому счету и не нужен, но позволяет низкие объекты, например клумбу или обочину.
Установка переднего парктроника осуществляется следующим образом: подготавливается все необходимое и затем устанавливается. Для начала нужно разобраться с проводкой внутри автомобиля. Обычно рекомендуется использовать витую пару сечением 0,2 мм. Около 12 метров провода будет достаточно. Из них восемь метров будет идти только от багажника, где будет установлен блок, до передней правой фары. Отсюда два провода пойдут на динамик и кнопки: парктроник и парктроник. Кроме того, еще два провода пойдут на задний бампер, где будет еще два датчика.
На самом деле две кнопки: парктроник и парктроник — условно не существуют.
Можно поставить обычную кнопку от парктроника или заказать специальную. Также потребуется подготовить штекеры для кнопок и блока, а также необходимые контакты блока и кнопок. Не забудьте про штекер динамика, изоленту разных видов и каннелюру для витой пары.
Что касается деталей, которые будут выходить наружу автомобиля, то это 12 датчиков, включая задний парктроник. Стоит знать, что передние боковые датчики отличаются от остальных (их два). Кронштейны передних боковых датчиков также отличаются. Тем, у кого уже есть задний парктроник на машине, понадобится всего восемь датчиков, а не двенадцать.
Проводку на передний бампер можно взять от VW Touran. На самом деле проводка рассчитана на шесть датчиков, но есть один нюанс. В Туране проводка переднего бампера начинается от левой фары, а на некоторых автомобилях, например, от правой. Хотя не так уж важно, когда вы будете прикалывать заглушку в бампере, знание этого нюанса пригодится при втыкании.
Что касается заднего бампера, то здесь добавлены два провода и установлены два штекера на боковые датчики. И конечно же требуется установка еще одного блока PDC.
Видео об установке парктроника:
Приступаем, собственно говоря, к самой процедуре установки. Снимаются оба бампера, фары, обшивка багажника. Снял приборную панель, бардачок, правое крыло. Рекомендуется делать все по схеме автомобиля.
Провода надо протянуть от левого порога авто к приборной панели, откуда идут ответвления к передним динамикам и кнопкам. Затем протягиваем дальше бардачок к заглушке в кузове, расположенной между передней дверью и передним правым крылом. В этой заглушке нужно сделать отверстие, куда запаковать витую пару в гофру и протянуть крыло к фаре.
Все провода желательно обмотать тряпкой, а не обычным скотчем, чтобы было красиво.
Установка парктроника другим методом
Установка парктроника своими руками можно по другому. Рассмотрим на примере не слишком дорогого парктроника BEA 300, цена которого не превышает 6000 российских рублей.
Кстати, этот парктроник как будто специально создан для этого. Кроме него есть накладки на датчики, которые, прямо скажем, не нужны.
Установка датчиков парктроника данного типа подразумевала их установку в бампер. Об этом было сказано в инструкции. И установка должна производиться без каких-либо дополнительных элементов.
Вооружаемся необходимыми инструментами, в комплект которых должны входить фрезы 20 мм для вырезания отверстий в пластиковом бампере. Кстати, оригинальный резак стоит очень дорого и цена на него может доходить до 1000 рублей. Поэтому можно использовать аналог. У хорошего резца в процессе работы не должно быть бока, а срез должен быть ровным.
Накладка бампера снята. После этого от ствола откручиваются два болта на «10».
Начинаем откручивать винты брызговика. Используйте для этого ключевую звезду на «6». Не забываем, что несколько шурупов фиксируют низ бампера.
После того, как все винты найдены и откручены, можно приступать к снятию бампера.
Если возникнут проблемы и бампер станет упорным, можно капнуть немного WD-40 в посадочные места клипс. После этого бампер точно отделится, и грубая сила тут не помощник, ведь можно навредить бамперу.
Теперь нужно нанести краску на бампер и приступить к разметке. На места возможной установки датчика можно наклеить малярный скотч и измерить необходимые расстояния. Сверху обычно оставляют около 50 мм. Расстояние между первым и последним датчиком 60 см, а между каждым из датчиков 25 см.
Осевая линия бампера должна проходить через центральный датчик.
Понятно, что снятый бампер — довольно неустойчивая конструкция. И это заставляет его прислониться к двери гаража или другого здания. , предварительно наложив по углам кусочки резины.
Теперь внимательно проверяем все разметки и центры будущих отверстий шилом и начинаем сверлить, желательно со стороны краски. Чтобы не расплавить пластик под действием резака, можно полить его водой. И вам придется сверлить с партнером.
Один будет бурить, а другой будет лить воду. Отверстия должны быть 18 мм, хотя можно и больше, но тогда датчик будет входить с зазором.
На тряпку надеть просверленный бампер и проложить проводку. Тщательно очистить и высушить поверхность, после чего место для склейки обработать жидкостью от пузырей. После этого приклеиваем датчики и площадки под стяжку.
Установите бампер на место, протянув предварительный жгут в специально подготовленное для этого отверстие. Начинаем установку блока управления. И подключите к нему электрическую цепь автомобиля.
Пищалка желательно установить ближе к ушам водителя, а питание подключить к фонарю. Что касается проводов от пищалки, то их можно протянуть под порогами и вывести радиатор на левую стойку. Также его можно приклеить стандартным способом под пряжку ремня.
Видео как установить парктроник самостоятельно:
Проверяем работу системы, и если все работает, то пора заводить машину. Идем к препятствиям и проверяем пищалку.
Все работает.
Вот так. И ничего сложного. Немного терпения и все получится!
Есть ли в Hyundai Palisade система помощи при парковке?
Hyundai Palisade постепенно становится одним из лучших внедорожников третьего ряда на рынке. Тем не менее, внедорожники с сиденьями третьего ряда больше, чем внедорожники среднего размера, и маневрирование на тесном парковочном месте может быть затруднено. Вот почему мы хотели ответить, есть ли у привлекающего внимание Hyundai Palisade 2021 года система помощи при парковке? Мы смотрели вверх и вниз, чтобы ответить на этот вопрос для наших читателей!
Hyundai Palisade — длинный и вместительный внедорожник с большим салоном. В связи с этим потребители будут рады узнать, что четыре комплектации Hyundai Palisades 2021 года: SE, SEL, Limited и новая Calligraphy в стандартной комплектации оснащены системой помощи при парковке. Система помощи при парковке на Palisade включает задние датчики парковки, камеру заднего вида и экстренное торможение.
Параллельная парковка еще никогда не была такой простой на полноразмерном внедорожнике! Потребителям очень приятно иметь душевное спокойствие и уверенность при парковке автомобиля размером с Hyundai Palisade. В то время как помощь при парковке — невероятная и безопасная функция, Hyundai Palisade поставляется с многочисленными стандартными функциями. Читайте дальше, пока мы разбираем четыре пакета отделки салона и их основные моменты.
Прежде чем вы продолжите чтение, скажем, мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
В чем разница между системой помощи при парковке и автоматической системой помощи при парковке?Существует распространенное заблуждение, что система помощи при парковке и автоматическая система помощи при парковке — это одни и те же функции. Однако потребители путаются, когда дело доходит до «автоматической» части уравнения.
Система помощи при парковке оснащена только датчиками парковки сзади, резервной камерой заднего вида и иногда автоматическим торможением, которое помогает избежать столкновения с объектом. Хотя система помощи при парковке удобна и полезна при резервном копировании автомобиля, водитель должен делать это вручную.
С другой стороны, автоматическая система помощи при парковке делает еще один шаг вперед в футуристических технологиях. Если вы не чувствуете себя комфортно, заезжая на тесное парковочное место, активируйте автоматическую систему помощи при парковке.
Система парковки использует ультразвуковые датчики спереди, сзади и по бокам автомобиля для определения места парковки. Затем система предназначена для того, чтобы помочь вам припарковаться рядом с обнаруженным транспортным средством. Автомобиль будет автоматически двигаться вперед и назад, пока водитель убирает руки с руля! Система может обнаруживать места для парковки при движении на низкой скорости, размещая автомобиль на желаемом месте парковки.
Когда функция активна и всегда будьте готовы взять на себя управление, вы должны оставаться в автомобиле, тормозить или переключать передачи по мере необходимости.
Какие внедорожники оснащены автоматической системой помощи при парковке? (полноразмерные и среднеразмерные)Посмотрим правде в глаза; мы живем во времена, когда технологии могут сделать для нас почти все. Когда дело доходит до вождения, вам не всегда нужно водить машину, потому что некоторые автомобили делают это за вас. Не все транспортные средства будут переведены на автопилот, но есть довольно много внедорожников, которые помогут вам при парковке в труднодоступных местах. Вот список полноразмерных и средних внедорожников с автоматической системой помощи при парковке:
- Ford Escape 2021 (среднеразмерный)
- Джип Гранд Чероки 2021 года (среднеразмерный)
- 2021 Lincoln Corsair (средний размер)
- Cadillac Escalade 2021 (среднеразмерный)
- Volkswagen Atlas 2021 (полноразмерный)
- Ford Expedition 2021 (полноразмерный)
- Lincoln Navigator 2021 (полноразмерный)
Это неплохой список для выбора, если автоматическая парковка занимает первое место в вашем списке приоритетов.
Что такое Hyundai Park Assist?Парковка в больших городах может быть проблемой, поэтому наличие этой функции может снять стресс от ежедневных поездок на работу.
Hyundai Palisade 2021 года может не иметь интеллектуальной помощи при парковке или автоматической помощи при парковке, но эту функцию можно найти в других автомобилях Hyundai. В настоящее время Hyundai Sonata 2021 года стандартно поставляется с интеллектуальной системой помощи при парковке в пакете отделки Limited. Мало того, что седан паркуется за вас, вам даже не нужно находиться в машине.
Скажи, что?
Да, верно, стоя снаружи автомобиля с помощью автомобиля дистанционно, теперь вы можете припарковать свой автомобиль. Это похоже на те дни, когда вы были ребенком, и у вас был пульт дистанционного управления, но теперь это ваше настоящее транспортное средство! Когда придет время уезжать, система будет использовать систему предотвращения столкновений сзади, сканирующую любые проезжающие транспортные средства или пешеходов, а затем безопасно выехать.
Как вы используете Hyundai Park Assist?Система помощи при парковке Hyundai Smart — это футуристическая функция Hyundai Sonata Limited, но как она работает? Система Smart Parking управляется либо с брелока, либо для пользователей Android это можно сделать с помощью цифрового ключа в приложении для водителя. Затем, если автомобиль выключен, заблокируйте автомобиль и запустите его дистанционно. Как только автомобиль заведется, вы можете нажать кнопку Smart Park на брелоке или цифровом ключе. Если автомобиль уже включен, вы можете сразу же перевести автомобиль в режим Smart Park и припарковать автомобиль в указанном месте. Это так просто!
Как работает интеллектуальная система помощи при парковке?Система помощи при парковке Hyundai Sonata Limited 2021 года, мягко говоря, невероятна. Его технология может помочь даже самым начинающим водителям, но как именно она работает?
Система использует электронное рулевое управление и селектор передач, который включает передачу автомобиля и корректирует движения автомобиля.
Сколько стоит система помощи при парковке?Датчики Sonata обнаруживают как неподвижные, так и движущиеся объекты, чтобы избежать столкновения и помочь разместить автомобиль на нужном месте парковки.
С 2018 года все автомобили по закону должны быть оснащены камерами заднего вида. Это очень удобно для потребителей, потому что теперь любой интересующий их автомобиль, даже если это базовая модель, оснащен резервными датчиками и резервной камерой. Что делать, если у вас есть автомобиль старше 2018 года? Вы все еще можете добавить камеру заднего вида в свой автомобиль?
Конечно, можно!
Стоимость добавления камеры заднего вида после продажи может зависеть от вашего автомобиля и типа камеры, с которой вы работаете. Есть несколько различных стилей, из которых потребители могут выбирать. Некоторые простые, и камера появляется в зеркале обозревателя.
В других установлен экран, который полностью заменяет стандартную радиодеку.
Запчасти и работа могут стоить от 75 долларов США при покупке камеры заднего вида через Интернет до 800 долларов США у местного дилера. Обратитесь к местному дилеру или в магазин автомобильных аксессуаров, чтобы получить дополнительную информацию о вторичном пакете помощи при парковке для вашего автомобиля.
Стоит ли пользоваться системой помощи при парковке?Теперь, когда автомобили новее 2018 года стандартно оснащаются датчиками заднего вида и камерами заднего вида, это больше не кажется роскошью. Однако для тех, у кого нет автомобиля с технологией резервного копирования, может возникнуть вопрос, стоит ли тратить дополнительные деньги на добавление системы помощи при парковке.
Несколько вопросов, которые следует задать себе, прежде чем решить, добавлять ли систему помощи при парковке в ваши автомобили: какой у вас тип автомобиля? Если вы водите полноразмерный внедорожник или пикап, увидеть вещи позади вас может быть довольно сложно.
Кроме того, при движении задним ходом крупного автомобиля невозможно увидеть что-либо короче кабины автомобиля. Преимущество резервных камер в том, что вы можете видеть все на высоте номерного знака, поэтому не нужно беспокоиться о том, что вы врежетесь в детский велосипед или, что еще хуже, в домашнее животное.
Затем спросите себя, как часто вы паркуетесь в труднодоступных местах? Если вы живете в городе, где мало парковочных мест, помощь при парковке может стать вашим новым лучшим другом. Легко увидеть ценность технических функций, таких как помощь при парковке, если вы часто используете их.
Наконец, каков ваш бюджет на добавление системы помощи при парковке? Как мы уже говорили, существует ряд вариантов добавления системы помощи при парковке на вторичном рынке. Вы будете удивлены, узнав, что в сети можно найти исключительно пакеты помощи при парковке за пару сотен долларов. Главное найти хорошего механика, который правильно установит камеру. Вот почему мы рекомендуем обратиться к механику, которому вы доверяете, или к местному дилеру.
В завершениеВ общем, паркуетесь ли вы в труднодоступных местах или пытаетесь припарковать большой грузовик или внедорожник, система помощи при парковке может спасти вам жизнь. Hyundai Palisade, возможно, не имеет Smart Parking, как его аналог седан, но потребители будут впечатлены общими функциями помощи при парковке Palisade.
Если вы хотите узнать больше о Hyundai Palisade и о том, что он может предложить, мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться со следующими статьями:
Является ли Hyundai Palisade AWD?
Есть ли у Hyundai Palisade складывающиеся боковые зеркала?
Является ли Hyundai Palisade полноразмерным внедорожником?
Системы помощи при парковке Toyota | Датчики
Помогут вам в труднодоступных местах
Технология, которая дает вам больше уверенности при парковке, помогая вам маневрировать и лучше видеть.
Датчик расстояния при парковке
Наши датчики парковки используют технологию ультразвуковых волн для определения расстояния до других автомобилей и объектов.
Незаметно помещенный в передний и задний бамперы, вы будете четко предупреждены звуковым сигналом вместе с предупреждениями на визуальном дисплее.
Дисплей камеры заднего вида
В качестве дополнительной меры безопасности наша камера заднего вида незаметно крепится к задней части вашей Toyota.
Когда вы включаете заднюю передачу, на приборной панели появляется большое яркое цветное изображение с задней части автомобиля, которое четко показывает, насколько близко вы находитесь к любым препятствиям. Чтобы сделать парковку еще проще, направляющие линии, связанные с вашим рулевым колесом, отображают прогнозируемый путь к парковочному месту, поэтому вы точно знаете, сколько нужно крутить рулевое колесо.
Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
Наша функция интеллектуальной системы помощи при парковке (IPA) поможет вам плавно направить Toyota на парковочное место или в гараж, даже если вам не хватает уверенности при парковке.
После того, как вы включите задний ход и нажмете кнопку IPA, выберите пустое парковочное положение, в которое вы хотите повернуть, на мониторе камеры заднего вида, и система IPA поможет вам полностью войти в пространство — все, что вы делаете, это обеспечиваете необходимое ускорение и торможение.
Посмотреть все (8)
Посмотреть все (8)
Детские автокресла Тело ребенка хрупкое и на этом постоянно растущем этапе слишком маленькое и хрупкое для стандартных автомобильных ремней безопасности. Правильно установленное детское кресло может спасти жизнь, равномерно распределяя силу, ощущаемую при столкновении.
Детское сиденье Toyota Isofix Duo Plus Toyota предлагает широкий ассортимент детских автокресел для всех возрастов с лучшими креплениями и прочными тканями.
Помощь при парковке Технология, которая дает вам больше уверенности при парковке
Девять советов для успешного летнего путешествия Следуйте этим девяти простым советам, от сохранения прохлады до пополнения запасов жидкости, и у вас будет все необходимое для летнего путешествия.
Обещание обслуживания Toyota Сервисное обещание Toyota заключается в том, чтобы ваша Toyota оставалась Toyota. Узнайте, как мы стараемся наилучшим образом заботиться о вас и вашей Toyota.
Оригинальные ветровые стекла Toyota Во время вождения Toyota вы хотите знать, что можете положиться на ветровое стекло в плане отличной видимости и защиты от непогоды.
Восстановленные детали Toyota Уверенность в вашей Toyota необходима для получения удовольствия от вождения, поэтому наши восстановленные детали сохраняют ходовые качества и эффективность вашего автомобиля, а также дают такую же гарантию, как и наши оригинальные детали.
Оригинальные лампы Toyota Легко воспринимать лампочки в вашем автомобиле как должное, но правильная, полностью функционирующая лампочка в вашей Toyota является неотъемлемой частью безопасного вождения, особенно в ночное время.
Детские автокресла Тело ребенка хрупкое и на этом постоянно растущем этапе слишком маленькое и хрупкое для стандартных автомобильных ремней безопасности. Правильно установленное детское кресло может спасти жизнь, равномерно распределяя силу, ощущаемую при столкновении.
Детское сиденье Toyota Isofix Duo Plus Toyota предлагает широкий ассортимент детских автокресел для всех возрастов с лучшими креплениями и прочными тканями.
Помощь при парковке Технология, которая дает вам больше уверенности при парковке
Девять советов для успешного летнего путешествия Следуйте этим девяти простым советам, от сохранения прохлады до пополнения запасов жидкости, и у вас будет все необходимое для летнего путешествия.
Оценка 4. 0
Обдумываю план по замене парктроников, пал выбор на aaaline DCL-18 PRO за их локаничный дизайн.
Авто: Toyota Corolla
Комментировать
Отзыв полезен?
источник AAALINE › Парктроник DenZ2014Оценка 4.0
Поставил парктроник AAALine Sled-14. Cмотреть в камеру и не слышать призывного писка — опасно. Сразу стало комфортнее.
Авто: Ford Kuga
Комментировать
Отзыв полезен?
источник AVS › Парктроник Xramoy72Оценка
5″>3.5Примерно месяц назад накрылся парктроник, купил дешёвый avs, почитав описание установки решил сам. На всю процедуру ушло часа два, бампер не снимал, протягивал проволокой. Только работает мне кажется не точно, пятился к сугробу он пискнул за 30 см, и потом уже впритык подъехал он начал пищать, и расстояние показывать 0. Экран конечно маловат.
Авто: Nissan Almera
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Стартвольт › Парктроник bikssКупил такой, но наверное бракованный попался — постоянно пищит, как будто препятствие.
Авто: Ford S-MAX
Комментировать
Отзыв полезен?
источник GAZER › Парктроник Jevgeniy124Оценка 4.0
Gazer вообще неадекватные со своей ценой, зато настраиваются и работают без проблем). Baxter, циклон глючит.
Авто: Ford Tourneo Connect II
Комментировать
Отзыв полезен?
источник SWAT › Парктроник Homeboy35 Оценка 5. 0
Сегодня поставили сигнализацию Starline A93 v2, парктроник SWAT, видеорегистратор Bluesonic. В целом никаких проблем не было, несколько часов работы и задачи выполнены. Всё чётко и аккуратно, как и хотели.
Авто: Volkswagen Polo
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Стартвольт › Парктроник dreddIPОценка 5.0
Спустя пару недель после покупки авто, перестал работать парктроник. Вот наконец то дошли руки и я купил передний левый внутренний датчик Starvolt VS-PK 1078. Теперь пищит как надо.
Авто: Ford S-MAX
Артикул: VS-PK 1078 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник SHO-ME › Парктроник Gohan84Оценка 5.0
Я с штатными парктрониками мучился так и не отремонтировал, поставил SHO-ME на 8 датчиков и не парюсь, работают, доволен как слон.
Авто: Citroen C4
Комментировать
Отзыв полезен?
источник SWAT › Парктроник barmaglotus Оценка 4. 0
Купил универсальный парктроник swat pt-134. Работает прилично, но датчики можно украсть за пару секунд. Поэтому я их тупо впаял намертво. При необходимости сердцевину со всей электроникой можно менять и проблем не возникнет.
Авто: Daihatsu Copen
Артикул: PT-134 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник PARKCITY › Парктроник lotavolvivОценка 4.0
Парктроник Parkcity Odessa, датчики тёмно-серые. Реакция на препятствия с 1.7-1.5м. Стало намного удобней парковаться.
Авто: Renault Fluence
Комментировать
Отзыв полезен?
источникНапишите свой отзыв о парктрониках
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
У датчика давления в шинах Huf только 25 голосов! Рекомендуете?
У ароматизатора SAPFIRE только 50 голосов! Рекомендуете?
У автомобильного держателя JIO появился первый отзыв!
У диска сцепления CLUTCH NET появился первый отзыв!
У бортового компьютера Prestigio появился первый отзыв!
В авторейтинге полиролей для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 10 производителей!
У комплектов цепи ГРМ ЗМЗ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
На ABRO написанно уже 150 отзывов.
У компрессора кондиционера Denso только 10 голосов! Рекомендуете?
У гофр глушителя TRANSMASTER UNIVERSAL только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У термостатов SAT только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
В рейтинге лучшие блокировки дифференциала учавствует уже 6 производителей!
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.
У жидкой резины KUDO уже 100 голосов!
В авторейтинге ШРУСов для Toyota Camry участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге автомобильных держателей для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие расширительные бачки учавствует уже 4 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
В рейтинге лучшие моторы отопителя учавствует уже 7 производителей!
У салонного фильтра SAKURA уже 100 голосов!
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится …
Подшипник ступицы MARSHALL
На Kortex написанно уже 25 отзывов.
У магнитолы SONY уже 300 голосов!
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …
Стартер Krauf
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …
Моторное масло Wolf
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …
Топливный насос Kortex
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? …
Рычаг MASUMA
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …
Термостат PartReview
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Как проверить датчик парктроника.
Отзывы владельцев о парктрониках
По данным за апрель 2022 года на PartReview имеется 145 отзывов о 29 производителях парктроников.
6 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.
Популярные производители парктроников
Самые популярные производители парктроников на PartReview представлены такими фирмами:
Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках парктроников собрано на этих страницах.
Лучшие производители парктроников
На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей парктроников:
Сравнения производителей парктроников
Как известно, все познается в сравнении. В том числе, парктроники. На PartReview можно узнать, что лучше:
что это, как работает и какой выбрать :: Autonews
Парковка выполняется на малых скоростях, но от этого не становится легче. Чтобы избежать досадных мелких повреждений кузова, водитель при маневрировании должен чувствовать габариты автомобиля буквально до миллиметра. Роль своеобразной «линейки» в такой ситуации вот уже 40 лет выполняют устройства, которые в России принято называть парктрониками.
Под общим термином «парктроник» скрываются системы, отличающиеся друг от друга как по конструкции, так и по функционалу. Что предпочесть?
www.adv.rbc.ru
Что такое парктроник
Парктроник, который также называют парковочным радаром, — это серийное или опциональное устройство, оповещающее об опасном сближении автомобиля с преградой при движении на малых скоростях. Основными компонентами парктроника являются:
Как работает парктроник
В отличие от металлических curb feelers, известных также как «усы», которые устанавливались на автомобилях прошлого, парктроники используют бесконтактные методы определения расстояния до преграды. В зависимости от модели задние парктроники начинают реагировать на препятствие на удалении порядка 1,5–2,5 м, а передние — 0,8 м. По мере сокращения дистанции частота сигнала оповещения нарастает вплоть до превращения его в непрерывный, а цвет индикаторов (при наличии) меняется с зеленого на желтый и красный.
Кормовые датчики обычно активируются автоматически при включении задней передачи, а передние — на скоростях до 20 км/ч. На автомобилях повышенной проходимости парктроники нередко делают отключаемыми, чтобы при длительном маневрировании в ограниченном пространстве их сигнал не утомлял водителя.
Кнопка отключения парктроника
Виды парктроников
Все парктроники решают общую задачу, но это не отменяет их деления на виды по ряду параметров.
По принципу действия
Отсутствие на бамперах характерных кругляшей еще не говорит о том, что на автомобиле не установлен парктроник. По принципу действия сенсоров различают два типа парктроников.
С ультразвуковыми датчиками
В 1982 году система дебютировала на Toyota Corona под названием Back Sonar. Действительно, такое устройство правильнее называть сонаром, поскольку его датчики в отличие от радара излучают не радио-, а звуковые волны, которые отражаются от преграды. Определить расстояние до нее помогает время возврата импульса на датчики. В России наиболее распространены парктроники этого типа.
Ультразвуковые датчики парктроника стандартной и нестандартной раскраски
С электромагнитными датчиками
В 1992 году итальянский физик Мауро дель Синьоре запатентовал EPS, парктроник с металлизированными лентами-антеннами, при подаче тока создающими вокруг бамперов эллиптические электромагнитные поля. Оказавшаяся в этой зоне преграда создает возмущение поля и увеличение его напряжения, нарастающее по мере сокращения дистанции, что фиксирует блок управления. EPS обладает рядом преимуществ перед системами с малым количеством (2–3) ультразвуковых датчиков:
Комплект для установки парктроника с ленточными антеннами
К недостаткам EPS можно отнести то, что устройство реагирует только на изменение расстояния до преграды — причем с небольшой задержкой. Это надо учитывать при начале маневрирования в очень ограниченном пространстве.
По принципу установки
По этому признаку различают три вида парктроников.
Врезные и подвесные
Ультразвуковые датчики могут быть либо врезаны в бамперы, либо закреплены на специальном кронштейне или размещены внутри рамки номерного знака.
Накладные
Ленточные антенны приклеиваются на двухстороннем скотче с внутренней стороны бампера, что позволяет выполнить скрытую установку устройства.
По месту установки
Чаще всего датчики парктроников устанавливают в заднем бампере. Их наличие в переднем особенно оправданно на автомобилях с длинным капотом или очень низкой посадкой водителя. При комбинированной установке понять, какие из сенсоров фиксируют сближение с преградой, помогает разная тональность звуковых сигналов. У некоторых моделей парктроников имеется возможность по ситуации активировать только передние или задние датчики.
Комплект для установки парктроника с ультразвуковыми датчиками
По количеству ультразвуковых датчиков
Если в случае EPS в каждый бампер вклеивается всегда по одной ленточной антенне, то для парктроников с ультразвуковыми датчиками существует градация. У недорогих устройств есть два или три сенсора на бампер. Сегодня оптимальной считается схема с четырьмя датчиками, поскольку она позволяет устранить «слепые зоны». Это касается и установки сенсоров в переднем бампере.
По способу подключения датчиков
Ленточные антенны EPS через электрический разъем соединяются с блоком управления. Для ультразвуковых датчиков возможен и беспроводной вариант соединения с ЭБУ по Bluetooth. Несколько более высокая стоимость таких устройств по сравнению с классическими, как правило, компенсируется отсутствием затрат на прокладку проводки между датчиками и блоком управления. Однако следует учесть, что для устойчивой работы беспроводных парктроников в зонах с высокой активностью сторонних электронных систем (например, территория аэропортов) требуется защита от помех. В ее наличии стоит удостовериться при выборе модели такого парктроника.
Светодиодный индикатор-шкала с указанием расстояния до преграды
По типам систем оповещения
На практике эффективность парктроника во многом определяется наглядностью информации, предоставляемой системами оповещения:
Дисплей мультимедиа, на который выведена картинка с камеры заднего вида и шкала удаления от преграды
В любом случае наличие даже самого простого парктроника лучше, чем его отсутствие: предупрежден — значит вооружен. Надо только помнить, что чувствительность ультразвуковых датчиков могут существенно снизить налипшие на бампер грязь и снег.
Нюансы установки парктроника
В установке парктроника на конкретную модель автомобиля имеется множество нюансов. Основные моменты, на которые необходимо обратить внимание при самостоятельной установке парктроника, следующие:
Подробнее о нюансах установки парктроника в видео:
Парктроник или камера заднего вида — что выбрать? ― 130.com.ua
Что выбрать в помощь современному водителю-парктроник или камеру заднего вида? Катастрофическая нехватка парковочных мест, интенсивное движение, теснота уличного пространства – для вас это еще и ежедневные условия парковки? Когда каждый раз нужно подходить к стоянке творчески, да еще моментально принимать решения и точно реагировать, когда малейшая ошибка может обернуться мелкой неприятностью и катастрофой…
Такие сложные условия, добавьте еще сложные погодные условия, небольшие или большие препятствия, парковочная колонна, маленький ребенок… В зеркала всего не увидишь. И все это выгодно тем, кто занимается автоподдержкой. Водителю просто нужен помощник, чтобы увидеть окружающую среду своими глазами. Именно в этом — задача работы и парктроника, и камеры заднего вида. В чем смысл?
Парктроник-это «прорыв» для своего времени, первое парковочное устройство. Спрос на парктроник пока стабильный — он сразу сообщит, когда увидит соломинку, а вот маленький узкий столбик или веточку можно и не заметить. Это устройство, представляющее собой сенсорную систему. Они получают и излучают определенные сигналы, которые позволяют рассчитать расстояние до ближайшего препятствия. Но иногда эта информация дается с опозданием. Главное, мгновенно реагировать на его сообщения. Передний парктроник, задний парктроник или комбинированный парктроник с большим количеством датчиков дает возможность эффективно использовать его во время движения, особенно в городах с очень плотным потоком, где необходимо маневрировать на минимальном расстоянии. Данные выводятся на экран со звуковой и/или световой индикацией.
А вот налипшая грязь, снег, лед плохо сказываются на работе парктроника — правильно рассчитать расстояние становится невозможно. Необходимо тщательно следить за чистотой датчиков. Результаты также могут быть искажены наклоном тротуара позади автомобиля или объектом, материал которого поглощает сигналы. Однако цена парктроника, пусть самого простого, несоизмерима с ценой даже самого простого ремонта бампера.
Камера заднего вида дает вам реальное визуальное отображение того, что происходит в режиме реального времени. Изображение выводится на экран или на зеркало заднего вида. Часто входит в стандартную комплектацию автомобиля, если нет — всегда можно установить. Эта камера позволяет рассчитать расстояние до остановки, положение объектов, рассчитать траекторию движения. Инфракрасная подсветка облегчает парковку в темное время суток. Технически устройство камеры заднего вида более сложное устройство, но более эффективное и наглядное. Многие отображают специальную разметку для измерения расстояний до объектов. Современные системы заднего вида привлекательны своей готовой комплектацией: камера, блок коммутации, блок управления, отдельный монитор. купить камеру заднего вида в Киеве, Одессе, Харькове с доставкой по Украине можно на 130.com.ua.
На данный момент идеальным вариантом считается комплекс из парктроника и камеры заднего вида, эффективность такого решения будет максимальной. «Мертвую зону», которую пропустит парктроник, «коллега» посчитает. Но, например, на пыльной дороге видимость камеры будет минимальной, а сенсор будет работать тихо. Эти устройства прекрасно дополняют друг друга, а как самостоятельные единицы отличаются наличием первого и функциональностью второго.
Берегите свои нервы, время и деньги – выбирайте парктроник и камеру заднего вида в нашем интернет-магазине вам в помощь. И начните парковаться без проблем уже сегодня!
Парктроники ТОП-3
Лучшие парковочные радары
Ищете качественные и лучшие парктроники? Данный рейтинг парктроников составлен на основании таких параметров, как: высокий спрос при положительных отзывах наших покупателей, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и обращений в сервис, официальная гарантийная и послегарантийная поддержка в Украине.
Парковочная система Gazer PA40R
Особенности: