17Янв

Панель приборов фиат дукато расшифровка значков: Органы управления автомобиля Fiat Ducato

Содержание

Фиат дукато панель приборов обозначения. Приборная панель, обозначения датчиков и знаков

28.01.2019

Приборная панель сверкает многочисленными лампочками, стрелочками и указателями, что может заставить растеряться человека, который всю эту красоту видит впервые. Между тем, ориентироваться в индикаторах их назначении необходимо, ведь они информируют водителя о состоянии автомобиля и его главных систем. В данной статье мы поговорим, какую информацию можно почерпнуть из факта горят или не горят те или иные лампочки на панели приборов.
Все индикаторы приборной панели делятся на три группы:
Красные. Это предупреждающие лампочки, которые сигнализируют о неисправностях в системе, чреватых большими неприятностями.
Желтые. Эти индикаторы выполняют, как правило, информационную функцию. Бывают и исключения, которые касаются, например, включения полного привода.
Все остальные – синие, фиолетовые, зеленые и др.

Индикаторы, их назначение и порядок работы

Для начала отметим, что эта инструкция по приборным лампочкам актуальна для Мазда Трибьют и многих других авто. Ведь везде используются похожие символы. Обозначения индикаторов на панели приборов Киа Спектра, к примеру, будут отличаться несильно. Или увидев индикатор Security на щитке приборов Lexus RX330, любой без труда узнает его на других машинах.

Это лампа аварийного давления масла. В исправном состоянии она загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд после запуска мотора. Если за десять секунд лампочка не выключилась, то нужно заглушить двигатель и проверить уровень масла. Убедившись, что все в порядке, снова заведите мотор. В случае, когда лампа продолжает гореть, необходимо обращаться в автосервис. Мигать во время работы мотора лампочка также не должна – если это происходит, то проверьте уровень масла и доведите его до нормы. Эксплуатация машины с горящей или мигающей лампочкой аварийного давления масла может вызвать серьезные повреждения двигателя.

Обозначение на приборной панели Газели такое же, как и на других авто.

Лампа исправности генератора. Такое обозначение встречается на приборной панели Chrysler Concorde, например. Горит при зажигании и гаснет после запуска мотора – значит, с генератором все в порядке. Если лампочка не погасла вовремя, то отправляться в путь не рекомендуется – сначала проверьте нахождение ремня генератора на положенном ему месте; если с ремнем все в порядке, то придется навестить автосервис. В том случае, если лапочка загорелась в пути, остановитесь и проверьте ремень. Если нет возможности устранить неисправность прямо на месте, то езжайте дальше, помня о том, что чем меньше включено потребителей энергии (музыка, фары, обогрев заднего стекла и т.д.) и чем новее аккумулятор, тем дальше удастся доехать.

Лампа исправности подушек безопасности (Air Bag). Если система исправна, то лампочка загорается при включении зажигания или АСС и гаснет спустя 3-5 секунд. Если же индикатор не загорелся или не погас, то в системе есть неполадки.

Недобросовестные продавцы могут установить на лампочку таймер, который будет ее включать даже при неисправной системе. Проверить можно, включив режим диагностики.

Лампа перегрева масла в АКПП. Этой лампочкой оборудованы обычно спортивные авто и внедорожники. Исправная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет при запуске мотора. Лампочка служит для информирования водителя о приближении температуры масла к критическому значению. В таком случае нужно остановиться и дать маслу остыть. Двигатель глушить не нужно.

Лампа исправности антиблокировочной системы (АБС). Горит при включении зажигания и спустя несколько секунд гаснет. Если система исправна, то при этом вы услышите звук электромотора, включаемого на одну секунду. Если лампочка продолжает гореть, то рекомендуется посетить автосервис; можно ездить и с горящей лампочкой, помня о том АБС не работает, и колеса будут заблокированы при нажатии педали тормоза в пол. Также лампа может загореться в случае абсолютной неисправности лампочек стоп-сигнала.

Загорается, когда открыта или неплотно закрыта одна из дверей. Может отсутствовать на некоторых авто.

Лампа «Проверь двигатель», CHECK ENGINE или MIL (Motor Inspect Lamp). Если горит при зажигании, значит, лампочка исправна; если гаснет при запуске мотора, то исправна и система управления двигателем. Если лампочка не погасла вовремя либо загорелась при работающем двигателе, то есть неисправность в электронной системе. Нужно ехать в сервис.

Лампа напоминания о замене ремня ГРМ. Исправная лампа загорается при зажигании и гаснет при запуске двигателя. Лампа сообщает о том, что пробег автомобиля приближается к отметке 100 тыс. км, и пришло время поменять ремень ГРМ. Если лампочка горит, а до 100 тыс. еще далеко, то это значит, что спидометр скручен. Как правило, устанавливается на дизельные двигатели.

Лампа наличия воды в топливном фильтре. В исправном состоянии включается при зажигании и гаснет при запуске мотора. Если продолжает гореть, то вы заправлялись на плохой заправке – в топливном фильтре есть вода. Воду желательно слить, а эту заправку больше не посещать. Устанавливается на дизели.

Лампа холодного и перегретого двигателя. Зажигаются одновременно (для проверки исправности) либо по очереди (красная, а потом синяя) при зажигании. Призваны сообщить водителю о температуре двигателя, если нет стрелочного указателя; если все в порядке, то ниодна из ламп не горит.

Лампа включения четвертой передачи АКПП. Лампа информирует о возможности включения повышающей передачи. Если лампа погашена, автомобиль едет на четыре передачах, если горит – на трех. Если же лампочка горит все время и в любом положении выключателя О/D, то блок управления АКПП обнаружил ошибку. Пора ехать в сервис.

Лампа исправности задних габаритов и стопов. Горит при зажигании и гаснет при запуске мотора. Если загорелась при нажатии тормоза или включении габаритов, то какая-то из ламп перегорела – нужно заменить. В современных авто эту функцию может выполнять АБС.

Указатели температуры, топлива и режима АКПП. Как правило, топливо показывает постоянно – это не является неисправностью и поводом для беспокойства. Что касается температуры, то при прогретом моторе стрелка находится на середине шкалы, при перегретом – выше. Если стрелка в красной зоне – это совсем плохо; доводить до этого не стоит. Некоторые модели не оборудуются стрелочным указателем температуры, и его заменяют две лампы. Ряд ламп с буквами показывает, в каком положении находится селектор передач, а не то, какая передача включена. Буква Р означает стоянку, R – задний ход, N – нейтраль, D – движение вперед на всех передачах, 2 – использование двух первых передач, L – движение на первой передаче.

Лампы-указатели поворота. Мигание лампы указывает, в какую сторону включен поворотный указатель. При включенной аварийной сигнализации мигают обе лампочки. Если лампа мигает с удвоенной частотой, то это значит, что перегорел внешний указатель поворота.

Лампа аварийного уровня тормозной жидкости. Горит при зажигании, гаснет при запуске мотора. Если горит и дальше, нужно проверить количество жидкости в тормозном бачке. Если тормозные колодки изношены, то уровень жидкости уменьшится, и лампочка загорится, поэтому сначала нужно проверить колодки. Если не обращать внимания на эту лампочку, то можно остаться без тормозов. Иногда совмещается с указателем ручного тормоза.

Лампа стояночного тормоза. При включенном зажигании горит всегда, когда поднят ручник. Предупреждает водителя, что необходимо сняться со стояночного тормоза, иначе автомобиль будет плохо разгоняться и потреблять много горючего.

Лампа не пристегнутого ремня безопасности. Загорается при зажигании и не погаснет, пока ремни не будут пристегнуты. Если есть подушки безопасности, то лучше пристегнуться, чтобы ослабить удар о подушку в случае ее срабатывания.

Лампа уровня жидкости в бачке стеклоочистителя. Исправная лампа загорается пи зажигании и гаснет при запуске мотора. Информирует о необходимости долить жидкость в бачок.

Лампа включения зимнего режима АКПП. Должна загораться после нажатия на специальную кнопку. Лампочка показывает водителю, что машина трогается с места, минуя первую передачу – сразу со второй. Это нужно, чтобы избежать пробуксовки при сильном снегопаде или в условиях гололеда. Если дорога обработана противогололедными веществами, то в использовании этого режима нет необходимости.

Индикатор передних противотуманных фар. Горит, когда включены габариты, ближний и дальний свет. Лампочка горит – противотуманные фары включены.

Индикатор задних противотуманных фонарей. Загорается после нажатия соответствующей кнопки и уведомляет о том, задняя противотуманка включена. Отсутствует на большинстве праворуких авто.

Индикатор обогрева заднего стекла. Функционирует при включенном зажигании, включается с кнопки и показывает, что включен режим обогрева заднего стекла.

Лампа перегрева катализатора. При включении зажигания загорается, при запуске мотора гаснет. Загоревшаяся во время работы двигателя лампа указывает на перегрев катализатора по причине каких-то неисправностей в двигателе.

Если вместе с ней горят также индикаторы АКБ и неисправности задних ламп, то, вероятно, не работает генератор.

панель приборов фольксваген значение индикаторов

Комбинации приборов Поло седан
1 — тахометр электронного типа. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,2. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин’, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона шкалы означает опасный режим работы двигателя.

2 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя (со светофильтром красного цвета). При загорании лампы следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева панель приборов фольксваген.

3 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и предупреждает что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

4 — контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

5 — контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета). Загорается при включении дальнего света фар. Панель приборов Фольксваген

6 — контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета). Загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Панель приборов Фольксваген

7 — информационный дисплей. На дисплей выводятся показания электронного счетчика суммарного пробега (одометр) в километрах. После пробега 1 ООО ООО км начинается новый цикл отсчета одометра. На этом же дисплее последовательным нажатием клавиши Б переключения режимов на рычаге 9 (см. рис. 1. 7) включают индикацию счетчика суточного пробега или выводят информацию с маршрутного компьютера, а последовательным нажатием кнопок 20 (см. рис. 1.8) и 21 устанавливают время в режиме индикации часов.
Помимо этого на дисплее после включения зажигания постоянно индицируется указатель уровня топлива с электронной шкалой.

8 — сигнальная лампа состояния тормозной системы и включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Загорается при включенном зажигании в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов, при поднятом рычаге стояночного тормоза или неисправности в системе распределения тормозного усилия. В последнем случае одновременно с этой лампой загорается лампа 10 неисправности антиблокиро-вочной системы.

9 — контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета). Загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.

10 — сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включенном зажигании на 3 с. При включении стартера лампа горит постоянно. После пуска двигателя лампа должна погаснуть. При отказе системы лампа горит постоянно

11 — сигнальная лампа системы управления двигателем (со светофильтром желто-
го цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления на диагностическом оборудовании и устранить неисправность.

12 — спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, цена деления 5 км/ч.

13 — сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя

14 — сигнальная лампа непристегнуто-го ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя.

15 — сигнальная лампа напоминания о необходимости нажатия на педаль тормоза (со светофильтром зеленого цвета). Функционирует, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Загорается при включении зажигания, напоминая водителю о необходимости нажать на педаль тормоза перед перемещением рычага селектора управления коробкой передач из положения «Р» (парковка) в положения для движения.

16 — сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета). Постоянно горит при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.

По возможности избегайте движения на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

17 — сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушек безопасности.

При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

18 — сигнальная лампа незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.

19 — сигнальная лампа неисправности системы курсовой устойчивости (ESP) со светофильтром желтого цвета (если система установлена). Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа горит постоянно при работающем двигателе, это означает, что в системе неисправность. Мигание лампы во время движения указывает на срабатывание системы.

При постоянном горении сигнальной лампы обратитесь на сервис, так как управление Поло Седан происходит без помощи системы курсовой устойчивости.

20 — клавиша сброса показаний счетчика суточного пробега и настройки часов. Для сброса показаний нажимайте на клавишу несколько секунд при включенном зажигании. Для настройки часов последовательным нажатием на эту клавишу устанавливают время в часах и минутах после активации на дисплее показаний часов или минут нажатием на клавишу 21.

21 — клавиша настройки часов. Последовательным нажатием на клавишу активируют на дисплее 7 показания часов или минут для установки времени.

22 — сигнальная лампа неисправности усилителя рулевого управления (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа горит при работающем двигателе, усилитель неисправен. Если после остановки двигателя и его повторного пуска лампа не загорелась, это означает, что работоспособность усилителя восстановилась.

При постоянно горящей лампе неисправности усилителя рулевого управления немедленно обратитесь на сервис, так как внезапный отказ усилителя во время движения может привести к тяжелым последствиям.
23 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Еорение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.


Движение Поло Седан
с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое даже приводит к пожару.

24 — контрольная лампа режима отключения системы курсовой устойчивости (ESP) со светофильтром желтого цвета (если система установлена). Загорается на несколько секунд при включении зажигания, а также во время принудительного отключения системы.

Приборная панель – это первый помощник водителя, информирующий его и об открытых дверях, и о всевозможных неисправностях. Но каждый ли знает, что обозначают внезапно загорающиеся индикаторы и лампочки?

Дабы увеличить число автовладельцев, разбирающихся в пиктограммах на приборной панели, АвтоПортал решил провести краткий ликбез по наиболее распространенным значкам.

Цвет имеет значение

Для начала отметим, что цвет индикатора играет первостепенную роль. Это нечто вроде светофора.

Если красный — эксплуатировать автомобиль опасно

Желтый цвет оповещает о необходимости обратить внимание (вспоминаем светофор)

Зеленый цвет просто информирует (габариты, ближний свет фар), равно как и другие цвета. Например, синий встречается зачастую лишь в одном случае — когда включен дальний свет.

Важно отметить, что практически любые индикаторы (красного и желтого цвета) должны гаснуть спустя несколько секунд после запуска мотора. Если они беспрерывно горят (исключение — включенные «противотуманки» и прочие приборы), значит, есть неисправность.

Зачастую обо всех этих и других значках можно прочесть в инструкции по эксплуатации. Но как быть, если автомобиль был куплен с рук, а его прежний владелец не сохранил полезную книжку? В этом случае пригодится наша статья.

В этом материале мы рассмотрим наиболее распространенные и важные пиктограммы, оставив без внимания простейшие индикаторы — такие как индикаторы включенных поворотов, ближнего и дальнего света, индикатора низкого уровня топлива и пр. Надеемся, большинство автовладельцев не нуждается в настолько тщательном изучении значков на приборной панели.

Обозначения значков на панели

Индикатор давления масла. Если лампочка не гаснет через несколько секунд после запуска двигателя (постоянно горит или моргает), значит необходимо в срочном порядке проверить уровень моторного масла — скорее всего, его уровень на критически низком уровне.


Индикатор ABS . Свидетельствует о неисправности антиблокировочной системы. При горящем индикаторе эксплуатировать машину можно, но нежелательно — надо понимать, что при резком торможении она может не сработать.


Индикатор неисправности тормозной системы. Если не гаснет это значок, продолжать движение крайне опасно. Он свидетельствует о проблемах с тормозами (низкий уровень жидкости). Также может информировать о проблемах со стояночным тормозом.

Индикатор износа тормозных колодок. Информирует о необходимости проверить изношенность тормозных колодок.

Индикатор аккумулятора/генератора. Говорит о низком заряде аккумулятора или неисправностях с генератором. Бывает, что лампочка может загореться в пути — значит, нужно проверить ремень генератора. Если необходимо ехать дальше — лучше отключить потребляющие энергию приборы (аудиосистему, фары и пр.)

Индикатор открытой двери. В зависимости от модели, может информировать о том, что не закрыта(ы) одна или более дверей. Во многих современных авто индикатор указывает на конкретную дверь. Также может говорить о незакрытом багажном отделении.

Индикатор исправности двигателя. Если загорается этот знак или надпись CHECK — значит, возникли проблемы в электронной системе управления двигателем. Нередко он загорается в случаях, когда автомобиль было заправлено некачественным топливом. В любом случае, лучше посетить СТО — устранить первопричину самостоятельно практически невозможно.

Датчик airbag (SRS ). Информирует о неисправностях с подушками безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.

Индикатор холодного/перегретого двигателя. В некоторых авто такой значок синего цвета информирует, что двигатель еще не прогрелся до оптимальной температуры — до того, как он исчезнет, лучше не раскручивать двигатель до высоких оборотов. Если значок оранжевый — значит, двигатель нагрелся до опасной температуры.

Индикатор ГРМ. Подобной пиктограммой обладают немногие автомобили, но такие есть. Если загорается T-BELT — нужно поменять ремень ГРМ

Индикатор преднакала (или EPC ). Эта лампочка встречается на дизельных машинах. Лучше сразу поехать на СТО — для определения ошибки. Причины могут разными, но в определенной степени это такой же тревожный знак, как CHECK .


Индикатор круиз-контроля. Если не гаснет, когда система отключена — значит, она неисправна.


Индикатор сонаров. Пока что «дикованный» для украинских автовладельцев значок. Встречается на автомобилях с системой адаптивного круиз-контроля.

Индикатор исправности электроусилителя рулевого управления. Если значок в виде руля светится желтым цветом — ошибка легкая, красным — тяжелая.

Индикатор исправности световых приборов. Загорается, если вышла из строя какая-то из ламп наружного освещения (габариты, ближний свет и пр.).

Индикатор лючка бензобака. Встречается нечасто. Если горит — значит, лючок открыт.


Индикатор уровня жидкости в омывателе. Если светиться — нужно долить жидкость в бачок стеклоомывателя.

Этот значок говорит о необходимости долить охлаждающую жидкость в радиатор.

Индикатор сажевого фильтра. Встречается на дизельных авто и информирует о необходимости его замены или чистки.

Датчик давления в шинах. Загорается и не гаснет в том случае, когда давление в одном (или больше) из колес становится критически низким.


Индикатор установки детского кресла. Светится, если детское кресло установлено неправильно.

Индикатор AT Check . Загорается при проблемах с автоматической КПП. Подобен определению ошибок в системе управления двигателем.

Индикатор O /D off . Встречается на машинах с АКПП. Свидетельствует о том, что режим Overdrive выключен.

Индикатор доступа без ключа. Если загорается подобный значок, значит, произошел сбой в системе работы бесключевого доступа в автомобиль или запуска двигателя без ключа. В таком случае рекомендовано не глушить мотор и ехать на сервисную станцию — в противном случае есть вероятность, что заглушив мотор или покинув авто, придется открывать его механическим способом и/или не запуститься двигатель с кнопки.

Индикатор системы полного привода. На моделях с подключаемым полным приводом этот значок может обозначать активизацию системы полного привода. Но если все выключено или привод постоянный, а индикатор горит — значит, возникли проблемы в работе системы полного привода. Обозначается как надпись 4WD или в виде картинки.

ESP Off . Увидев такой значок, нужно убедиться, не выключили ли вы случайно (или специально) систему динамической стабилизации. У многих авто, если система выключена — светиться надпись OFF. Если нет, а индикатор горит — значит, она дала сбой. В зависимости от автопроизводителя, она может обозначаться по-разному. У Ferrari — CST , у BMW, Jaguar, Mazda, Mini — DSC , у — DSTS , у Mitsubishi — MASC , у Maserati — MSP , у Porshe — PSM , у Alfa Romeo, Subaru — VDC , у Honda — VSA , у Daihatsu, Lexus, — VSC .


Вместо эпилога

Указанные выше пиктограммы являются наиболее распространенными. Однако, это вовсе не значит, что в вашем автомобиле не может быть других индикаторов. Все зависит от марки, года производства и модификации. Следовательно, наш материал носит информационный характер для большинства автовладельцев, но не отображает полный перечень значков на приборной панели всех существующих машин. Запомните главное — если «приборка» вашего авто внезапно превратилась в новогоднюю елку с моргающими «гирляндами», это не значит, что пришел Новый год. Это говорит о необходимости посетить станцию техобслуживания, поскольку в основном определить причину появления того или иного индикатора без спецоборудования практически невозможно.

P.S. Если у вас загорелся неизвестный индикатор, или же вы хотите дополнить эту статью — присылайте свои фото и задавайте вопросы нашему эксперту: [email protected]сайт

Это только кажется, что если автомобиль железный, то он не может разговаривать и у него нет никаких эмоций. Он может весело играть тем грузом, который вы не закрепили, погромыхивая им на всех кочках, уныло поскрипывать всеми своими шарнирами, пробираясь по грязи и бездорожью, или устало пощелкивать хорошо потрудившимся двигателем, добравшись до дома. А ещё есть приборная панель автомобиля, на которой всегда видно его текущее состояние.

Зачем знаки на приборной панели

Согласно классическому определению приборной панелью называется место, где собраны измерительные и контрольные приборы. Еще не слишком давно на приборной панели было не слишком много разных измерителей, индикаторов и указателей, и разобраться с ними не составляло никакого труда. Однако по мере совершенствования автомобиля появлялись новые датчики, следом за этим выводились новые знаки на приборную панель, и со временем для многих водителей все эти символы превратилось в настоящую китайскую грамоту.

Однако не стоит расстраиваться, даже если вы не сможете сразу запомнить пиктограммы и обозначения значков на приборной панели, часть из которых приведена выше. Во многом этот процесс усложняется тем, что для каждого автомобиля существует свой набор символов, отображаемый на приборной панели, связанный с его конструктивными особенностями, наличием на его борту тех или иных устройств () и тем, какие установлены датчики.

Можно, конечно, запоминать все индикаторы и пиктограммы, и это, безусловно, самый правильный подход, позволяющий ориентироваться в текущем состоянии вашего железного коня. Однако существует другой, достаточно простой вариант, позволяющий оценить состояние автомобиля без знания содержания обозначения каждой пиктограммы.

Цвет значка имеет значения

В этом случае надо обратить внимание на цвет высвечиваемых значков на приборной панели. Перед запуском двигателя автомобиля поверните ключ зажигания, но не запускайте мотор. На приборной панели при этом вспыхнут обозначения многочисленных индикаторов, пиктограмм и символов самого разного цвета – красного, желтого и зеленого. Это свидетельствует, что индикаторы все исправны и самодиагностика в автомобиле работает.

При запуске двигателя подсветка всех значков на приборной панели, особенно красного цвета, должна прекратиться. Светящиеся индикаторы и символы красного цвета служат для обозначения аварийной или близкой к ней ситуации. В этом случае самый оптимальный выход – попасть на СТО, если возможно – то своим ходом. Особого внимания на приборной панели должен заслуживать символ давления масла, его изображение приведено ниже:

При его появлении обязательно необходимо проверить в двигателе уровень масла, убедиться в отсутствии следов утечки масла, и в тех случаях, когда масло есть в системе, можно рискнуть отправиться своим ходом на СТО. Если имеется запас масла, то можно его долить, но все равно ехать вам только до автосервиса. Нет, вообще-то ехать можно куда вздумается, но когда не устранена потеря давления масла, то можно если не распрощаться, то надолго расстаться со своим автомобилем.

Именно красный цвет индикаторов на приборной панели свидетельствует об аварийной ситуации на борту автомобиля. Другой цвет, который должен вызвать у вас повышенное внимание, – это жёлтый. Примером может служить всем известный символ CHECK желтого цвета на приборной панели.

В этом случае ситуация не настолько критическая, чтобы требовался немедленный осмотр и ремонт машины. Если на приборной панели горит подобный символ, то он свидетельствует о наличии некритических неисправностей инжектора, для устранения которых надо принять своевременные меры.

Все остальные индикаторы обычно служат в роли информационно-справочных и бывают чаще всего зеленого, в крайнем случае — какого-то другого цвета, например синего, как указатель включения дальнего света. И хотя их внезапное загорание, при работающем двигателе, не сулит ничего хорошего, но свечение на панели подобных индикаторов не носит фатального характера, а в случае индикации световых приборов (ближний, дальний свет, противотуманки) просто информирует об их включении.

Несколько слов об индикации других неприятностей

Общий список неприятностей, о наличии которых предупреждают знаки на панели приборов, приведены выше, но лучше всего запомнить хотя бы ещё два индикатора, и оба красного цвета.

Появление такого знака на панели, свидетельствует в первую очередь об износе тормозных колодок, хотя могут быть и другие причины, вызвавшие его появление. Понятно, что ничего хорошего в этом нет, тормоза такая вещь, с которой лучше не шутить. Если датчики говорят, что колодки износились, скорее всего, так и есть.

А этот символ свидетельствует о состоянии генератора/аккумулятора. Его появление говорит либо о низком напряжении АКБ, либо об отсутствии зарядки со стороны генератора и его неисправности. Что, в общем-то, может служить предвестником скорых неприятностей, если своевременно не принять нужных мер по их устранению.

Независимо от того, знаете вы или нет, о чем символизируют индикаторы на приборной панели, появление светящихся желтых и особенно красных символов должно привести к установлению причин появления этих символов и, как минимум, к визиту на СТО.

Панель приборов призвана:

  • информировать водителя о работе приборов;
  • вовремя сообщить о неисправности.

Каждый автолюбитель должен уметь расшифровать обозначение значков на панели приборов, поскольку те или иные индикаторы могут свидетельствовать о неработоспособности систем и узлов. Соответственно, умение расшифровывать позволит при необходимости своевременно выполнить ремонт или протестировать работу основных агрегатов авто. Подробнее о расшифровках и назначении индикаторов вы можете прочитать в этой статье.

Назначение значков на щитке приборов

На приборной панели могут располагаться множество различных знаков, индикаторов и лампочек, причем многие символы характерны только для определенных моделей автомобилей. Более подробно о том, что могут обозначать все значковые символы на контрольном щитке, вы можете узнать из книжки по эксплуатации к машине. В этой статье мы ознакомим вас с самыми распространенными индикаторами. Все они используются для того, чтобы предупредить водителя о возможных неисправностях, а также активации того или иного оборудования.


Цвет

Все сигнальные лампы можно условно разделить на несколько групп в соответствии с цветами, которыми они горят:

  1. Красные. Обычно это индикаторы, предназначенные для обозначения неисправностей либо для напоминания. Например, о том, что поднят рычаг ручного тормоза.
  2. Значки желтого либо оранжевого цвета используются для предупреждения водителя о том, что некоторые агрегаты или механизмы автомобиля нуждаются в обслуживании. В некоторых случаях их появление обусловлено необходимостью проведения ремонта.
  3. Синие и зеленые лампы. Как правило, их индикация на приборке обусловлена тем, что все оборудование функционирует в нормальном режиме. К примеру, во многих авто синие индикаторы означают включение дальнего освещения.

Основные символы

Индикатор Что означает
Значение этой лампочки заключается в предупреждении водителя о том, что поднят рычаг стояночного тормоза. Он всегда горит, когда рычаг поднят. Если же изображение появилось в ходе езды, это, вероятнее всего, говорит о возможных неисправностях в работе тормозной системы.
В зависимости от модели авто, этот символ может иметь как красный, так и синий оттенок. В первом случае он свидетельствует о слишком высокой температуре силового агрегата, в этом случае водитель должен заглушить мотор и удостовериться в том, что ДВС не кипит. Возможно, из-за поломок в работе системы охлаждения закипел тосол. Синий знак говорит о не прогретом двигателе. В том случае, если изображение моргает, это говорит о неполадках в электроцепи.
Всегда загорается при включении зажигания. Если изображение появилось при запущенном ДВС, это говорит о том, что в системе снизилось давление масла, как правило, это свидетельствует о недостатке жидкости. В зависимости от авто, сообщение о недостатке масла может быть дополнено надписью Oli Min.
Индикаторный символ аккумулятора говорит о том, что напряжение в электросети машины снизилось. Также он может сообщить о разряде АКБ, неработоспособности генераторного узла, а также о наличии других неисправностей в работе бортовой сети.

Лампочки систем безопасности

Значок Что значит
Обычно появление этого символа на приборке сопровождается надписями. Индикатор относится к категории напоминающих, например, о том, что нужно поменять масло в двигателе или что водитель забыл закрыть дверь либо пристегнуть ремень.
Данный значок применяется не на многих автомобилях, его появление, как правило, связано с неполадками в работе механизмов контроля стабильности.
Такое изображение может означать, что в работе системы подушек безопасности произошли неполадки. К примеру, причина может заключаться в плохом контакте датчика или выходе из строя механизма преднатяжителя. Следует отметить, что если лампочка появилась на щитке, то подушка по факту может сработать в любое время. Соответственно, это может отразиться на безопасности автолюбителя.
Этот знак также относится к системе безопасности, только в данном случае речь идет конкретно о боковых подушках.
Лампа в виде ключа может быть выполнена как в красном, так и в зеленом цвете, она появляется при активации иммо. Кроме того, изображение может появиться после активации противоугонной системы. Вместо него также может использоваться обычная красная лампочка.
Этот индикатор обычно сообщает автовладельцу об определении неполадок в работе трансмиссионной системы, и как правило, он исчезает после замены рабочей жидкости в коробке. Но нельзя все списывать на масло — проблемы могут быть более серьезными.
Если приборка авто оснащена такой лампочкой, то ее появление связан ос выходом из строя противоугонной установки.
То же самое, что и ключ — неполадки в работе коробки передач. Такое изображение более актуально для спортивных машин. Нужно учитывать, что символ может гореть и при повышении температуры масла в коробке.
Неполадки в функционировании системы . Автомобиль необходимо проверить, более предпочтительна компьютерная диагностика.
В тормозной системе заканчивается жидкость. Нужно произвести проверку уровня вещества и при необходимости добавить.
Произошли проблемы в работе ABS, также система могла полностью отключиться. Нужна более тщательная диагностика.
Данный индикатор сообщает автовладельцу о том, что пора менять тормозные колодки.
Символ Чек — его активация на приборке обусловлена обнаружением блоком управления неполадок в работе мотора или некоторых узлов авто. В двигателе могут произойти неисправности в работе системы зажигания, впрыска. Так или иначе, появление этого изображение ничего хорошего не сулит.
Данное изображение появляется в том случае, если снижается мощность силового агрегата. Причины могут быть разными.
Случились неполадки в функционировании каталитического нейтрализатора. Скорей всего, причина кроется в его перегреве.
Нужно заняться проверкой системы охлаждения, в частности, блок управления зафиксировал пониженный уровень охлаждающей жидкости. Следует выявить причину и при необходимости восполнить объем.
Пора менять масло в моторе. В некоторых авто эта лампочка появляется тогда, когда пора проводить плановое техобслуживание.
Следует произвести замену воздушного фильтра.
Нужно пристегнуть ремешок безопасности.
Произошел перегрев масла в коробке передач, нужно определить причину.
В коробке передач снизился уровень рабочей жидкости.
Блок управления зафиксировал неполадки в работе коробки передач, в частности, речь идет об автоматических КПП.
Произошла блокировка коробки передач, имеются в виду «автоматы».
Неполноценно работает кислородный контроллер, следует произвести его замену или очистку, если есть возможность.
Блок управления зафиксировал проблемы в функционировании системы слежки.
Проблемы в работоспособности механизма ночного видения.

Дисплеи и сообщения


Транспортное средство может быть оборудовано не только одной приборкой со значками, но и дисплеем. На экране, который может быть расположен как в самой , так и вне ее, указываются основные сообщения касательно функциональности тех или иных агрегатов. К примеру, если есть необходимость замены моторной жидкости, на дисплее высветится соответствующее сообщение. Оно может быть выведено как на английском, так и на русском языке, если блок управления перепрошит.

Разобраться с дисплеем сможет каждый, здесь ничего сложного нет. На нем просто будут выводиться сообщения — предупреждающие либо информирующие — о том, что автомобиль работает в нормальном режиме или о том, что какой-то из узлов нуждается в проверке. На дисплее также могут выводиться основные параметры — температура в салоне и за бортом, скорость движения, пройденный километраж и т.д (автор видео — канал melvladimir).

Лампочки систем контроля и управления

Значок Описание
Включилась антипробуксовочная система. В зависимости от авто, видов индикатором может быть много. Если цвет лампочки зеленый, то с узлом все в порядке, если желтый — то его нужно проверять на предмет неисправностей.
Индикатор помощи автолюбителю.
Символ поворота, используется в приборках только полноприводных авто.
Включился механизм помощи при экстренном торможении.
Произошли сбои в работе механизма кинетической стабилизации ходовой части.


Контрольный индикаторы автомобилей Фольксваген

Для гибридных авто

Индикатор Обозначение
Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе АКБ. По каким-то причинам батарея не подзаряжается, автовладелец должен произвести более детальную проверку аккумулятора.
ЭБУ зафиксировал пониженный заряд. Загореться такой индикатор может в случае пониженного заряда высоковольтной батареи, к АКБ это не относится.
Символ предупреждения о необходимости подзарядки.
Лампочка в виде черепашки говорит о снижении мощности двигателя гибридной машины.
Перестал работать клаксон, нужно искать причину, часто она заключается в перегоревшем предохранителе.
Индикатор необходимости проверки основных узлов авто, аналог Чек Энджин в бензиновых авто. Требуется детальная диагностика.
Информирующая лампочка, сообщает о том, что транспортное средство готово к использованию, все агрегаты и механизмы функционируют в нормальном режиме.
Индикатор заряда высоковольтной АКБ, эксплуатация авто не рекомендуется, нужно подождать, пока устройство не зарядится полностью.
Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в работоспособности электропривода авто.

Фотогалерея «Индикаторы дизельных авто»

1. Свечи накала дизеля, красный цвет значка говорит о необходимости диагностики 4. Желтый или красный цвет — ЭБУ обнаружил конденсат в топливной системе 2. Индикатор забитого сажевого фильтра 3. Символ неполадок в работе системы очистки отработанных газов

Приборы освещения

Символ Обозначение
Значок включения головного освещения, если горит зеленым, то оптика функционирует нормально.
Бортовой компьютер зафиксировал неполадки в работе головного освещения, автовладелец должен заняться диагностикой проблемы, поскольку неработоспособность оптики влияет на безопасность вождения. Причины могут быть разные, начиная от перегорания самой лампы и заканчивая неисправностями в электроцепи и перегоранием предохранителей.
Индикатор активации дальнего освещения. В зависимости от модели автомобиля, значок может быть не только синим, но и желтым или зеленым.
Блок управления сообщает об активации автоматической функции переключения источников света. В более старых авто таких значков на приборке нет.
Появление данного символа обусловлено обнаружением проблем в функционировании устройства регулировки уровня осветительного потока. То есть свет фар отрегулировать не получится. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с электроцепью, выходе из строя самого регулятора. Нужно произвести проверку.
Блок управления сообщает о наличии неполадок в проводке, в частности, речь идет о задней оптике. Фары либо не работают, либо работают неполноценно, причина также может крыться в плохом контакте с электроцепью. Данный индикатор может также сообщать о неработоспособности стопов.
.
Тоже противотуманки, только теперь речь идет о задних фарах.
Включено габаритное освещение.

Если вы заметили, что индикаторы не просто горят, а стали моргать, или хотя бы один из них, это говорит о неполадках в работе электроцепи. К примеру, причина может быть обусловлена перегоранием источников освещения либо поломкой контроллера или датчика. В любом случае, такие проблемы требуют оперативного вмешательства.

Видео «Как самостоятельно заменить лампочки в приборной панели?»

Если индикаторы перестали работать из-за перегорания, их следует поменять, в ролике ниже представлена подробная и наглядная инструкция по замене на примере автомобиля Лада Калина (автор видео — канал KalinaAutoChannel).

Предупреждения световых сигнализаторов Peugeot Boxer, инструкция онлайн

Комбинация приборов

  1. Счетчик пробега в км/милях
  2. Дисплей
  3. Контрольные приборы
  4. Тахометр
Дисплей 1 панели приборов
  • Часы,
  • Указатель пробега км/миль,
  • Запас хода,
  • Расход топлива,
  • Средняя скорость,
  • Корректор угла наклона фар,
  • Сигнализатор превышенной скорости через меню MODE,
  • Указатель пробега до планового техобслуживания.

Дисплей 2 панели приборов
  • Часы,
  • Календарь,
  • Температура за бортом,
  • Счетчик пробега км/миль,
  • Запас хода,
  • Расход топлива,
  • Средняя скорость,
  • Корректор угла наклона фар,
  • Сигнализатор превышенной скорости через меню MODE,
  • Указатель пробега до планового техобслуживания,
  • Сигнализаторы в верхней части панели приборов,
  • Радиоприемник (частота, на которую он настроен).

Контрольные лампы

При каждом запуске двигателя на панели приборов загорается ряд контрольных ламп системы самодиагностики. Все они тут же гаснут. Если, после запуска двигателя, какая-либо из них продолжает гореть или мигает, значит в соответствующей системе обнаружена неисправность. Это первичное предупреждение светового сигнализатора может сопровождаться звучанием зуммера и сообщением на дисплее. Не оставляйте без внимания эти сигналы.

Сигнализатор Состояние Что это значит Что делать
Общего назначения Загорается на короткое время. Мелкая неисправность. Обратитесь в сервисный центр.
Если не гаснет, сопровождается сообщением на дисплее. Серьезная неисправность. Запомните сработавший сигнализатор неисправности и сообщите специалистам сервисном центре.
Стояночный тормоз включен или уровень тормозной жидкости недостаточен Горит. Тормоз включен или не выключен. Отпустите до конца стояночный тормоз и сигнализатор погаснет.
Горит. Уровень жидкости недостаточен. Долейте жидкость.
Не гаснет, несмотря на нормальный уровень.   Срочно остановитесь, припаркуйте машину, выключите зажигание и обратитесь в сервисный центр.
Электронный регулятор тормозных сил Горит. Неисправен регулятор тормозных сил. Срочно остановитесь. Обратитесь в сервисный центр.
Уровень охлаждающей жидкости упал до минимально допустимого Горит. Уровень жидкости недостаточен. Припаркуйте машину и выключите зажигание. Дайте двигателю остыть. Обратитесь в сервисный центр.
Температура охлаждающей жидкости Горит, если стрелка в красной зоне. Ненормальное повышение. Припаркуйте машину, выключите зажигание и дайте остыть двигателю. Визуально проверьте уровень.
На H в красной зоне. Температура охлаждающей жидкости. Обратитесь в сервисный центр.
Давление масла в двигателе Горит в движении. Недостаточное давление. Припаркуйте машину, выключите зажигание и дайте остыть двигателю, чтобы проверить уровень масла.
Не гаснет, несмотря на нормальный уровень. Серьезная неисправность. Обратитесь в сервисный центр.
Мигает несколько секунд и сообщение на дисплее. Подходит к концу пробег до планового технического обслуживания. Осуществите проверки по списку, приведенному в Сервисной книжке, и отправляйтесь на обслуживание в сервисный центр..
Заряд аккумуляторной батареи Горит. Неисправна цепь заряда АКБ. Проверьте выводы и контакты АКБ.
Не гаснет, горит постоянно или мигает, несмотря на проверки. Цепь неисправна, сбои в системе зажигания или впрыска топлива. Обратитесь в сервисный центр.
Не закрыта
дверь
Горит. Не закрыта дверь. Проверьте, закрыты ли двери кабины, задние и боковая двери, капот.
Не пристегнут ремень безопасности Загорается, затем мигает. Водитель не пристегнулся ремнем безопасности. Потяните за лямку и вставьте скобу в замок.
Сопровождается зуммером, затем продолжает гореть. Водитель ведет автомобиль, не пристегнувшись. Проверьте надежность пристегивания, потянув за лямку.
Усилитель рулевого управления Горит, сопровождается зуммером и сообщением на дисплее. Сбой в работе. Рулевое управление полностью работоспособно, но усилитель не работает. Обратитесь в сервисный центр.
Подушка безопасности фронтальная/боковая Мигает или горит. Неисправна подушка безопасности. Обратитесь в сервисный центр.
Подвеска Горит. Неисправен пневмокомпенсатор. Обратитесь в сервисный центр.
Система ABS Горит. Неисправна система. Тормозная система полностью работоспособна, но усилитель не работает. Рекомендуем остановиться и обратиться в сервисный центр.
Система ASR Мигает. Преодолена пробуксовка колес. Система оптимизирует тяговое усилие на колесах и позволяет улучшить курсовую устойчивость автомобиля.
Горит, сопровождается зуммером и сообщением на дисплее. Сбой в работе. Обратитесь в сервисный центр.
ESP Мигает. Система работает.  
Горит. Сбой в работе или неисправна система трогания на уклоне. Обратитесь в сервисный центр.
Система снижения токсичности отработавших газов Горит. Неисправна система. Срочно проверьте в сервисном центре.
Система экологической защиты Горит. Неисправна система. Срочно проверьте в сервисном центре.
Отключение подушки безопасности переднего пассажира Горит. Отключение этой подушки безопасности при установке детского кресла для перевозки ребенка «спинкой вперед». Сконфигурируйте, открыв меню MODE бортового компьютера.
Электронная противоугонная система Горит. Ключ зажигания системой не распознан. Пуск двигателя невозможен. Замените ключ и проверьте неисправный в сервисном центре.
Передние тормозные колодки Горит. Изношены передние тормозные колодки. Замените тормозные колодки в сервисном центре.
Обнаружена вода в фильтре дизельного топлива. Горит. Сопровождается сообщением на дисплее. Обнаружена вода в фильтре дизельного топлива. Слейте отстой из фильтра в сервисном центре.
Аварийный остаток топлива в баке Горит, если стрелка указателя находится в зоне E. Начато расходование аварийного остатка топлива. Не затягивайте с дозаправкой автомобиля топливом. Система подсчитывает остаток пробега по топливу в зависимости от таких параметров, как стиль вождения, рельеф дороги, время, прошедшее с момента загорания сигнализатора и количество километров, пройденных с момента загорания сигнализатора.
Мигает. Сбой в работе. Обратитесь в сервисный центр.
Включены свечи накаливания в дизеле Горит. Необходимо включить предподогрев. Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем включить стартер.
Стояночные
огни включены
Горит, сопровождается сообщением на дисплее. Ручное переключение. Поверните кольцо выключателя световых приборов в первое положение.
Автоматическое включение световых приборов, переключатель в положении A. Отрегулируйте чувствительность датчика освещенности в меню MODE.
Фары ближнего света включены Горит. Ручное переключение. Поверните кольцо выключателя световых приборов во второе положение.
Фары дальнего света включены Потянуть на себя. Потяните за переключатель, чтобы вернуться в режим ближнего света.
Указатели поворотов Мигает в сопровождении звучащего зуммера. Указатель поворотов включен переключателем световых приборов слева от рулевого колеса. Вправо: поднять рычаг.
Влево: опустить рычаг.
Противотуманные фары Горит. Клавиша на центральной консоли включена. Ручное переключение. Дальний свет включается, только если стояночные огни или фары ближнего света включены.
Задние противотуманные фонари Горит. Клавиша на центральной консоли включена. Ручное переключение. Этот свет включается, только если стояночные огни или фары ближнего света включены. В нормальных условиях видимости их следует выключить.
Регулятор скорости Горит. Выбрана функция регулятора. Ручное переключение.
Лампа в фонаре неисправна Горит. Сопровождается сообщением на дисплее. Одна или несколько ламп сгорели. Замените сгоревшую лампу.
Помощь при парковке задним ходом Горит. Неисправна система. Звуковое предупреждение не работает. Срочно проверьте в сервисном центре.

Температура/Гололед Предупреждение о гололеде, термометр мигает и на дисплее показывается сообщение. Погодные условия могут вызвать гололед на дороге. Усилить бдительность и не тормозить резко.
Дата 11:00:00 Настройка: Даты. Времени. Настройка через меню MODE.  
Угол наклона фар Корректировка угла наклона фар. Отрегулируйте в диапазоне от 0 до 3 в зависимости от загрузки автомобиля. Настройте регулятором с панели приборов.
Сигнализатор технического обслуживания («гаечный ключ») Горящий сигнализатор технического обслуживания («гаечный ключ») Приближение к концу пробега до планового технического обслуживания. Осуществите проверки по списку, приведенному в Сервисной книжке.
Указатель планового технического обслуживания

На несколько секунд после включения зажигания включается пиктограмма гаечного ключа: это указатель сообщает о пробеге, который осталось пройти автомобилю до очередного технического обслуживания в соответствии с регламентом, разработанным автопроизводителем и содержащимся в Сервисной книжке. Время прохождения очередного технического обслуживания подсчитывается системой по пробегу, осуществленному автомобилем с момента прохождения предыдущего регламентного технического обслуживания.

См. перечень операций по проверке систем, содержащийся в Сервисной книжке.

Несколько секунд спустя, указатель переходит к работе в текущем режиме.

Старение моторного масла (двигатели 100 и 200 л.с.)

Расшифровка значков на приборной панели

Автоцентр Новости Расшифровка значков на приборной панели

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 20 сентября
  • 21 сентября
  • 22 сентября
  • 23 сентября
  • 24 сентября
  • 25 сентября
  • 26 сентября
  • 27 сентября
  • 28 сентября
  • 29 сентября
  • 30 сентября
  • 01 октября
  • 02 октября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Маркировка аналогового щитка приборов фиат темпра. Советы, новости, видео

Разместил: Иван 17.05.2015 в 23:03

Содержание статьи:
  • Фото
  • Справка по цветам проводов и нумерация компонентов на схемах :: Fiat Tipo & Tempra Форум
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца FIAT Tipo — стайлинг. Всем привет) Сегодня коротко расскажу о эволюции приборной панели моего Tipo. Изначально у меня была самая примитивная приборка без тахометра. Цифровая панель меня как-то совсем не впечатляет, поэтому почти сразу же я установил аналоговую с тахометром, но и этого мне показалось мало. Визуально она и   Всем привет) Сегодня коротко расскажу о эволюции приборной панели моего Tipo. Изначально у меня была самая примитивная приборка без тахометра. Цифровая панель меня как-то совсем не впечатляет, поэтому почти сразу же я установил аналоговую с тахометром, но и этого мне показалось мало.

    Приборная панель и приборы. Исполнения с многофункциональным дисплеем. 1. Тахометр (указатель скорости).  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Подсветка обозначений на приборной панели может различаться в различных моделях. JEM.

    Не сейчас. Месяц бесплатно. цыфровая панель приборов Fiat TIPO. Роман Шаповалов. Загрузка   Fiat Tipo колхозный тюнинг часть 3 — Продолжительность: POMOGATOR 1 просмотра. 6 САМЫХ НЕОБЫЧНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ — Продолжительность: ПАРАДОКС 1 просмотров.

    Запарил меня мой фиат У меня у самого на Фиат Темпра была подобная проблема, которая частично решилась разборкой и чисткой датчика уровня топлива, но в последствии я его заменил на новый он мне обошолся в 40 у. И еще Андрей Валентинович, «Причем конструктивы разные для моника, инжектора, дизеля» — вы даже не знаете, что сам датчик уровня топлива, что на дизеле, что на карбюраторе, что на монике, одинаковый, разная лишь подача топлива на двигатель, разные топливные насосы — это означает, что у вас никогда не было данного авто. Проблема решена в ноябре года путем установки новой прокладки металлической, но с резиновым покрытием между датчиком и корпусом крышки.

    FIAT Tempra Цифровая панель | DRIVE2

    Удалить Cookies установленные этим форумом атак отбито Часовой пояс: Календарь Сб 12 Янв Пн 14 Янв Вт 15 Янв Ср 16 Янв Чт 17 Янв Пт 18 Янв Справка по цветам проводов и нумерация компонентов на схемах. Расшифровка обозначений компонентов на электрических схемах. Следующая тема Предыдущая тема. Пояснения к схемам Цвета проводов: Помеченое знаком вопроса означает нет достоверной иформации или возможна неточность перевода.

    Вы пользуетесь этой справкой на свой страх и риск, никто низачто ответветственности не несет! Уважайте чужой труд так же как и свой!

    При перепечатке на других форумах не удаляйте ниже следующую строку с ссылкой: Перведено с немецкого http: E2 — Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации E3 -?

    E9 — Реле интервала стеклоочистителя E10 — Реле задних противотуманных фонарей E11 — Реле ближнего света E12 — Реле дальнего света E13 — Реле стояночного света габаритных огней E14 — Реле управления ценральным замком дверей E15 -? Форсунка — 2. Форсунка — 3. Форсунка — 4. Консультаций в личных сообщениях и е-майлу не даю!

    Определить систему впрыска Последний раз редактировалось: Темпра 1- Выключатель фонарей заднего хода 2- Левая фара 3- Левая противотуманная фара 4- датчик износа тормозных колодок с левой стороны 5- Правый звуковой сигнал 6- Левый звуковой сигнал 7-Эл.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    A-реле таймер времени вентилятора радиатора B-реле управляемое таймером времени C-реле включения вентилятора D-реле включения кондиционера E-реле компрессора кондицилнера F-предохранитель 7,5А кондиционера и компрессора G-предохранитель 3А устройства управления вентилятором радиатора выключатель размораживания стекл кабельное соединение кондиционера датчик температуры салона для электровентилятора датчик температуры смешанного воздуха датчик температуры смешанного воздуха электронный тахометр для электровентилятора изолированное ответвление диагностическая колодка кондиционера мотор заслонки подачи воздуха мотор заслонки смешанного воздуха мотор воздухопроводящей заслонки электровентилятор кондиционера электромагнитный клапан ускорения холостого хода электронный прибор управления автоматического отопителя диагностическое гнездо автоматического отопиттеля коробка педохранителей и реле для 1.

    Начиная со старых Начиная с новых. Следующая тема Предыдущая тема Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы.

    Fiat tempra 1.6 16acceleration

    Индикаторы приборной панели автомобиля

    «Гирлянда» для автомобилистов — предвестник отнюдь не Нового года, а визита в сервис. Внезапно вспыхивающие лампочки на панели приборов выглядят угрожающе, заставляя новичков нервничать, останавливаться и усиленно листать инструкцию к автомобилю. Стоит ли беспокоиться? Разбираемся с индикаторами режимов и неисправностей машины.

    Цветовая классификация. «Светофор» на панели

    Современные автомобили порой заставляют чувствовать себя пилотом истребителя: десятки индикаторов и указателей, непонятные надписи и значки… Но панель приборов призвана не запутать водителя, а помочь ему — всё происходящее на ней подчиняется определённой логике. Подсказки начинаются уже с цвета лампочки: даже не зная её значения, можно понять, насколько возникшая проблема опасна, и проблема ли это в принципе.

    Красные лампочки можно сравнить с запрещающими знаками ПДД — они сигнализируют о серьёзных неисправностях автомобиля и зачастую требуют немедленных действий от водителя. Именно поэтому для них выбран красный цвет — цвет опасности, сразу бросающийся в глаза. Самые грозные красные индикаторы — низкое давление масла и низкий уровень тормозной жидкости; при их виде поездку придётся продолжить на эвакуаторе в сторону ближайшего сервиса.

    Жёлтые или оранжевые лампочки предупреждают водителя: с автомобилем что-то происходит. Как правило, не опасное, но если это проигнорировать, то могут возникнуть проблемы. Например, жёлтым цветом подсвечен индикатор низкого уровня топлива. Можно ли продолжать движение? Очевидно, да, но в направлении заправки. То есть, увидев жёлтую лампочку, водитель должен что-то предпринять — не сразу, но в ближайшем будущем.

    Зелёные лампочки являются информационными — они сообщают, что какая-то система автомобиля работает штатно, но водитель должен об этом знать (и учитывать при управлении машиной). Например, включен «поворотник», противотуманные фары или круиз-контроль.

    Синие лампочки встречаются редко, указывая на какой-то особый режим, активированный в машине. Обычно синим цветом горит указатель дальнего света и — новшество современных машин — непрогретого двигателя. В отличие от зелёных значков, синие нужно не просто учитывать, но и корректировать свои действия. Например, не слепить дальним светом других водителей или не давать большую нагрузку холодному двигателю.

    Как запомнить значения цветов? Взгляните на первые три ещё раз — ничего не напоминает? На приборной панели применена та же цветовая классификация, что и в дорожных светофорах. Красный сигнал запрещает движение, жёлтый требует внимания, зелёный разрешает спокойно ехать. Синий цвет можно условно приравнять к зелёному: неисправности нет, ехать можно, но с какими-то оговорками.

    Расшифровка индикаторов приборной панели

    Рассмотрим наиболее распространённые значки на приборной панели. У разных производителей их внешний вид может слегка отличаться, но общие принципы одинаковы. В инструкции к машине есть краткое описание каждого индикатора — сверяйтесь с ней, если есть сомнения.

    Красные индикаторы

    Восклицательный знак в круге — схематичное изображение тормозного барабана с колодками по бокам (иногда вместо него используют надпись Brake). Это самый серьёзный индикатор, который есть на панели — автомобиль с поломкой тормозной системы может просто не остановиться. Если вы едете — вы приехали: срочно замедляйтесь и прижимайтесь к обочине. Будьте готовы тормозить двигателем и использовать ручник, если тормоза не сработают.

    Лампа Brake зажигается при низком уровне тормозной жидкости в бачке — начните с его проверки. Если он чуть ниже нормы — долейте жидкость, заведите машину, несколько раз нажмите на педаль тормоза и проверьте, не уменьшился ли уровень вновь. Если красная лампа вернулась, безопасный способ продолжить путь только один — эвакуатор.

    Подробнее: Как следить за тормозной системой

    Иногда эта же лампа загорается при использовании стояночного тормоза. Логика проста: во-первых, с зажатым ручником ехать нельзя. Во-вторых, дёрнуть за ручник (разумеется, на неподвижном автомобиле) — простой способ проверить исправность столь важной лампы.

    Эта волшебная лампа Алладина — не что иное, как ёмкость с моторным маслом, означающая низкое давление в системе смазки мотора. С такой горящей лампой вы вряд ли уедете далеко (если попробуете, наверняка приговорите двигатель). Срочно останавливайтесь, глушите мотор и проверяйте уровень масла — скорее всего, он ниже минимальной отметки.

    Подробнее: Как следить за уровнем масла

    Красный аккумулятор сигнализирует об отсутствии заряда — ехать вы сможете, но недолго, пока АКБ полностью не сядет. Используйте этот запас времени, чтобы добраться до ближайшего сервиса своим ходом.

    Надпись Main появляется в гибридных автомобилях при неполадках, связанных с тяговой батареей. Действия те же — ищите сервис.

    Пассажир надул огромный пузырь из жвачки? Нет, всё хуже: в автомобиле проблема с подушками безопасности. Продолжать движение с такой лампой можно, но в случае аварии подушки не сработают — имейте это в виду. Точную причину неисправности выявит компьютерная диагностика — запланируйте визит в сервис.

    Красный термометр в воде — перегрев двигателя. Как правило, данный индикатор встречается в машинах без температурного указателя, но может и дублировать его. Правильные действия: включаем печку на максимум, останавливаемся и остываем. Затем медленно едем в сервис, следя за температурой — «кипятить» двигатель очень вредно. При утечке охлаждающей жидкости (лужа под капотом) вызов эвакуатора будет лучшим решением.

    Жёлтые индикаторы

    Самый известный жёлтый значок — «джекичан», он же Check Engine или просто «чек». Сигнализирует о сбоях в работе двигателя. Они могут быть несущественными и почти не влиять на его работу, а могут доставить большие проблемы. Например, при отказе свечи зажигания можно повредить каталитический нейтрализатор, если продолжать ехать в таком режиме. Действуйте по ситуации: при отсутствии заметных сбоев в работе мотора запишитесь на диагностику. А при изменении звука или ухудшении тяги не рискуйте — вызывайте эвакуатор.

    Лампа отказа ABS — антиблокировочной системы тормозов. Сама тормозная система при этом продолжит нормально работать (поэтому лампа не красная), но при экстренном торможении машина может пойти юзом.

    Самый частый источник проблем с ABS — датчики системы или их проводка. Точно установить причины поможет компьютерная диагностика в сервисе.

    На машинах, оборудованных датчиками давления в шинах, есть соответствующая лампа — она загорается при падении давления более чем на 20% в одном из колёс (включая запасное). Останавливайтесь и ищите спускающую покрышку.

    Подробнее: Давление в шинах

    Некоторые из подушек безопасности не работают. Но не из-за неисправности системы, а из-за их принудительного отключения (например, для перевозки ребёнка в детском кресле или при выезде на бездорожье). Автоматически такая лампа может зажечься, если на переднем сиденье едет пассажир со слишком маленьким весом — система считает его ребёнком и отключает подушку. Лучше пересадить его на задний ряд.

    Сигнализация отключения системы стабилизации. Она может деактивироваться как вручную, нажатием кнопки, так и автоматически, из-за какой-то ошибки. Действуйте по ситуации: если лампа зажглась без вашего участия — планируйте визит в сервис для поиска проблемы.

    Принудительная блокировка одного из дифференциалов полноприводного автомобиля. Жёлтый цвет лампы напоминает о том, что в таком режиме действуют ограничения: как правило, нельзя выезжать на твёрдое покрытие (асфальт). Не забудьте отключить блокировки при выезде с бездорожья, чтобы не повредить трансмиссию.

    Первый значок — в зоне приёма отсутствует электронный ключ. Второй значок — ключ найден, но требуется заменить батарейку.

    Эксклюзивная лампа дизельных двигателей: работают свечи накаливания. Двигатель рекомендуется заводить только после того, как индикатор погаснет.

    Попадание воды или льда в топливную систему, необходимо очистить или заменить топливный фильтр.

    Самый пессимистичный индикатор — в баке минимальный остаток топлива, пора на заправку.

    Зелёные и синие индикаторы

    Задействован круиз контроль — система самостоятельно поддерживает заданную скорость и (если «круиз» адаптивный) контролирует расстояние до впереди идущей машины. Моргание лампочки сигнализирует о неполадках в системе.

    Изменяемые режимы работы подвески: спортивная и комфортная настройка амортизаторов.

    ECO MODE — включена система экономии топлива, либо обороты двигателя находятся в наиболее экономичной зоне.

    Работает система «Старт-стоп», автоматически глушащая двигатель при остановках машины.

    Включены габаритные огни.

    Включены противотуманные фары.

    Включён дальний свет фар — вы можете ослепить других водителей. Пожалуйста, не делайте так.

    Непрогретый двигатель. Ехать можно, но медленно, не усердствуя с педалью газа.

    Если на панели нет важных ламп

    «Нет здоровых людей, есть недообследованные», — шутят врачи. С автомобилем зачастую то же самое: отсутствие горящей «гирлянды» ещё не говорит о том, что всё работает исправно. А что если одна из ламп сгорела, и вы не знаете о серьёзной поломке? Или того хуже — не сгорела, а умышленно удалена предыдущим владельцем машины (такое тоже встречается). Чтобы исключить такую возможность, обращайте внимание на индикаторы при включении зажигания — кратковременно все они загораются, пока компьютер тестирует системы. Если одной из ламп не хватает, это повод снять приборную панель и заменить «погорельца». Лампы дополнительного освещения (в том числе приборной панели) всегда можно купить в Гиперавто.

    Пусть ваша гирлянда зажигается только на ёлке!

    Общая расшифровка по ошибкам на панели приборов

    17.02.2020

    136150

    Для автовладельцев, разбирающихся в технике, и специалистов в автосервисах индикация на панели приборов может многое сказать о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства. Если знаний и опыта эксплуатации авто недостаточно, лучше всего воспользоваться инструкцией или советами профессионалов. Одной из сложностей является отличающееся обозначение одних и тех же дефектов для различных марок и моделей авто. Отдельные индикаторы оповещают о поломках в работе узлов и агрегатов, другие несут информационную нагрузку.

     

    Все лампочки на панели приборов делятся на три категории:

     

    • Индикаторы красного цвета всегда предупреждают владельца автомобиля об опасности. Оперативное принятие мер, обращение в автосервис, самостоятельная диагностика и ремонт автомобиля требуются немедленно. При этом в некоторых случаях необходимо прекратить движение и заглушить двигатель. В других ситуациях можно своим ходом добраться до сервиса.

    • Лампочки, горящие желтым цветом, предупреждают о поломке или дефекте в работе узлов техники. Задачей индикаторов является предупреждение владельца о необходимости определенных действий или о плановом техническом обслуживании.

    • Индикаторы зеленого цвета говорят водителю о различных сервисных операциях, активности той или иной функции.

     

    На панели приборов могут загораться различные индикаторы. При этом часть из них является типовыми для любых марок и моделей техники. Расшифровка кодов индикаторов также является одинаковой. Самыми распространенными являются следующие виды датчиков.

    Значок на панели приборов в форме эмблемы или силуэта транспортного средства может иметь несколько вариантов расшифровки. Чаще всего значок загорается вместе с дополнительными элементами. Стандартными вариантами расшифровки являются:

     

     

    Если силуэт автомобиля на панели приборов перечеркнут разводным ключом, скорее всего в работе силового агрегата зафиксированы дефекты. Чаще всего подобная индикация указывает на проблемы с датчиками мотора или электронными блоками трансмиссии. В подобных ситуациях необходимо производить полную диагностику двигателя на современном стенде.

     

     

    В ситуациях, когда на фоне эмблемы автомобиля загорается замок, поломки имеются в противоугонной системе, установленной на заводе. Запустить мотор и начать движение невозможно до устранения неисправности. В штатном режиме значок замка моргает при закрытых дверях автомобиля. Такая ситуация является нормой.

     

     

    Для транспортных средств с гибридными моторами восклицательный знак на фоне значка транспортного средства, горящий желтым цветом, говорит о сбоях в работе электропривода. Некоторые владельцы отключают аккумулятор и сбрасывают ошибку. Такая мера помогает на короткий промежуток времени. Собственнику необходимо обратиться в сервис.

     

     

    Практически на любой панели приборов имеется индикатор в форме машины, указывающий на открытые двери. Если автомобиль закрыт при одновременной работе лампочки, требуется проверить концевые датчики на дверях и крышке багажника. Чаще всего достаточно почистить или заменить данные элементы.

     

     

    Если транспортное средство, оснащенное системой стабилизации курсовой устойчивости, движется по сколькой трассе, загорается соответствующий индикатор желтого цвета. Система автоматически пытается выровнять автомобиль исключить пробуксовку и заносы. Поэтому беспокоиться за постоянное загорание лампочки не стоит. Если же рядом периодически появляется ключ, перечеркнутый занос, треугольник, необходимо обратиться в сервис для ремонта системы стабилизации.

     

     

    На многих современных авто автоматически определяется интервал до прохождения ТО. Если время техобслуживания подошло, на панели загорается желтый гаечный ключ. При проведении регламентных работ в сервисном центре счетчик сбрасывается.

     

    Указанные индикаторы являются типовыми для большинства марок и моделей транспортных средств. Размеры, расположение, форма значков на приборной панели могут отличаться, при этом расшифровка остается неизменной и понятной для автовладельцев.

     

    Знаки, содержащие предупреждающую информацию

     

     

    Кроме информационных, большое значение для владельцев техники имеют предупреждающие значки на приборной панели. Рулевое колесо желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации системы. Если цвет меняется на красный и одновременно появляется восклицательный знак, имеется неисправность гидро- или электроусилителя. В таких ситуациях для поворота руля требуется прикладывать значительные усилия.

     

     

    На большинстве современных авто присутствует индикатор иммобилайзера. При закрытом автомобиле значок мигает, белый цвет говорит о штатном режиме встроенной противоугонной системы. В ситуациях, когда значок горит постоянно, причина может заключаться в неактивированном иммобилайзере, проблеме считывания метки, поломке противоугонного устройства.

     

     

    Когда владелец ставит автомобиль на ручной тормоз, загорается соответствующая индикация на приборной панели. Такой же значок постоянно горит, если тормозные колодки или диски сильно изношены, уровень тормозной жидкости не соответствует заводским параметрам. При наличии электронной системы ручного тормоза лампочка горит при поломках или дефектах датчиков, концевиков.

     

     

    Индикация в виде бачка с охлаждающей жидкостью может появляться в нескольких случаях. Если загорается красная лампа со шкалой градусника, в системе охлаждения силового агрегата температура слишком высокая. Желтый цвет индикатора с бачком говорит о низком уровне тосола или антифриза в системе. В некоторых случаях лампочка загорается произвольно, при сбоях в работе поплавков или датчиков.

     

     

    Характерный для любых авто и понятный значок омывателя загорается при низком уровне жидкости в расширительном баке. Кроме минимального уровня жидкости, индикация может говорить о поломке датчиков уровня, если контакты окислились и покрылись налетом. Для отдельных марок и моделей авто индикация срабатывает при использовании некачественной жидкости, не соответствующей требованиям производителя.

     

     

     

    Для техники с антипробуксовочной системой значок ASR свидетельствует о ее неисправности. Электроника данной системы работает в связке с АБС. Горящая постоянно лампочка говорит о поломках антипробуксовочной системы. Изображение и надписи индикатора могут выглядеть по-разному. Стандартными являются лампочки в форме надписи ASR, значки автомобиля на скользкой дороге, треугольник, обведенный стрелкой.

     

     

    Излишне высокая температура катализатора сообщается владельцу загоранием соответствующей лампочки на панели приборов. Автомобиль реагирует на такую ситуацию резким снижением мощности. Причины перегрева определяются плохой работой зажигания, а также засоренностью сот катализатора. При выходе модуля из строя расход бензина или дизельного топлива существенно возрастает.

     

     

    Поломка системы отвода выхлопных газов также имеет свой индикатор на панели приборов. Чаще всего индикация появляется после заправки топливом низкого качества, а также при наличии ошибки датчика лямбда зонда. Топливо сгорает в двигателе не полностью, пламя проникает в выхлопную систему, увеличивается содержание вредных веществ, появляется индикация. Для выявления причины поломки и ее устранения требуется диагностика в сервисном центре.

     

    Индикация на приборной панели, обозначающая неисправности

     

     

     На приборной панели каждого автомобиля имеется значок в виде аккумулятора. Фигура загорается при падении напряжения электросети. Чаще всего причина заключается в отсутствии зарядки от генератора. Если на транспортном средстве установлен гибридный силовой агрегат, ниже индикатора имеется надпись «Main».

     

     

    Появление масленки красного цвета свидетельствует о низком уровне смазки в силовом агрегата. Чаще всего индикация появляется при запуске холодного мотора и через несколько секунд пропадает. Также лампочка может загораться при движении автомобиля. Сбои в работе системы смазки двигателя, снижение давления и уровня масла инициируют появление масленки. На разных марках и моделях авто значок может быть дополнен каплей, различными надписями, в некоторых случаях присутствуют символы L и Н. Цвет индикации желтый или красный.

     

      

     

    Подушки безопасности присутствуют практически во всех модификациях транспортных средств. На панель приборов выведены значки в нескольких вариантах исполнения. Это может быть простая надпись, силуэт пристегнутого ремнем безопасности человека. Если загорается подобная лампочка, в системе безопасности возникли проблемы. При ДТП подушки не сработают. Для устранения поломок необходимо выполнить диагностику в специализированном сервисном центре.

     

     

     

    Индикация в виде восклицательного знака в треугольнике, круге, других формах практически всегда говорит о поломке техники. Если горит восклицательный знак в круге, необходимо проверить тормозную систему, стояночный тормоз, колодки, диски. Дефект может быть в снижении уровня жидкости в системе, износе тормозных колодок, поднятом ручном тормозе.

     

    Опасность представляет снижение уровня жидкости, так как возможными причинами являются обрывы и повреждения шлангов, потеря герметичности. В некоторых случаях индикатор появляется при выходе из строя датчика расширительного бака. Для части транспортных средств значок загорается одновременно с надписью Brake.

     

    В режиме «Внимание» восклицательный знак имеет желтый, в некоторых случаях красный цвет. Для владельцев такая индикация означает необходимость проверки электронной системы стабилизации. На некоторых приборных панелях имеется поясняющий текст или другие информационные сообщения.

     

     

    Появление поломок в антиблокировочной системе также сопровождается индикацией на приборной панели. Обозначение на разных марках и моделях техники примерно одинаковое. Для владельца наличие горящей желтой лампочки с надписью ABS говорит о  том, что система вышла из строя. Тормоза продолжают работать, но электроника автомобиля перестает им помогать. Соответственно машина может уйти в занос на скользкой и мокрой дороге.

     

     

    Автомобили, оснащенные системой электронной стабилизации, также имеют соответствующий значок на приборной панели. При дефектах оборудования индикация мигает или горит постоянно. Чаще всего поломки связаны с выходом из строя датчика угла поворота, реже при поломке датчика стоп-сигнала. Более серьезные проблемы появляются при поломках датчика давления тормозной системы. Устранять дефекты необходимо в сервисе.

     

     

    Индикатор в виде инжектора имеется на панели каждого автомобиля. При запуске и работе силового агрегата лампочка может светиться желтым цветом. Наличие сбоев в работе мотора обязательно сопровождается подобной индикацией. Самостоятельно определить причину поломки сложно. Необходимо обратиться в сервисный центр и выполнить диагностику оборудования на стенде.

     

     

    Для дизельных транспортных средств характерно наличие индикатора состояния свечей накаливания. Лампочка аналогична значку инжектора на бензиновых авто. При запуске мотора индикатор загорается и через несколько минут тухнет. Если после прогрева силового агрегата на приборной панели присутствует ошибка, необходимо проверить силовой агрегат в сервисном центре.

     

    Полностью описать значки и индикаторы приборных панелей всех марок и моделей транспортных средств невозможно. Часть лампочек являются типовыми и присутствуют на всех автомобилях. Некоторые индикаторы имеются только на определенной технике. В большинстве случаев в комплекте с машиной идет инструкция по эксплуатации, в которой индикация на приборной панели расписана детально.

     

    Основными видами информирующих и предупреждающих значков являются:

     

     

    1. Противотуманные фары (передние).

    2. Неисправность усилителя рулевого управления.

    3. Противотуманные фары (задние).

    4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

    5. Износ тормозных колодок.

    6. Значок включенного круиз-контроля.

    7. Включены поворотные сигналы.

    8. Датчик дождя и света.

    9. Зимний режим.

    10. Индикатор информационного сообщения.

    11. Индикация работы свечи накаливания.

    12. Мороз.

    13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

    14. Ключ не обнаружен.

    15. Батарея ключа нуждается в замене.

    16. Опасное сокращение дистанции.

    17. Нажмите педаль сцепления.

    18. Нажмите тормозную педаль.

    19. Блокировка рулевой колонки.

    20. Дальний свет.

    21. Низкое давление в шинах.

    22. Индикатор включения наружного освещения.

    23. Неисправность наружного освещения.

    24. Не работает стоп-сигнал.

    25. Предупреждение сажевого фильтра.

    26. Предупреждение прицепного устройства.

    27. Предупреждение пневматической подвески.

    28. Смена полосы движения.

    29. Перегрев катализатора.

    30. Не пристёгнут ремень безопасности.

    31. Активирован стояночный тормоз.

    32. Неисправность аккумулятора.

    33. Система помощи при парковке.

    34. Требуется техническое обслуживание.

    35. Адаптивные передние фары.

    36. Неисправность автоматического наклона фар.

    37. Неисправность заднего спойлера.

    38. Неисправность крыши в кабриолете.

    39. Ошибка подушки безопасности.

    40. Неисправность ручного тормоза.

    41. Вода в топливном фильтре.

    42. Подушка безопасности деактивирована.

    43. Неисправность.

    44. Фары ближнего света.

    45. Загрязнение воздушного фильтра.

    46. Режим экономии топлива.

    47. Система помощи спуска с горы.

    48. Повышенная температура.

    49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

    50. Неисправность топливного фильтра.

    51. Открыта дверь.

    52. Открыт капот.

    53. Низкий уровень топлива.

    54. Неисправность автоматической коробки передач.

    55. Автоматический ограничитель скорости.

    56. Амортизаторы подвески.

    57. Низкое давление масла.

    58. Обогрев лобового стекла.

    59. Открыт багажник.

    60. Система стабилизации отключена.

    61. Датчик дождя.

    62. Неполадка двигателя.

    63. Обогрев заднего стекла.

    64. Автоматическое очищение лобового стекла.

    Вернуться к списку новостей

    17.02.2020136150

    Как проверить и декодировать Fiat Vin

    • Как проверить VIN Fiat

    • Как декодировать Fiat VIN

    • Как найти доступное страхование FIAT

    The

    Номер VIN расположен на дверном косяке со стороны водителя, лобовом стекле со стороны водителя или в верхней левой части приборной панели автомобиля. Эти 17 цифр кодируют информацию о вашем автомобиле, такую ​​как страна происхождения, производитель, информация о транспортном средстве, год выпуска модели и сборочный завод.

    Мы все предоставили свой VIN, когда продлили лицензию, обновили регистрацию транспортного средства или продали автомобиль. Но знаете ли вы, что в этом номере закодирована информация об автомобиле? Вот почему его можно использовать для подтверждения права собственности на транспортное средство — при условии, что оно уже зарегистрировано на чье-то имя.

    Если вы заинтересованы в поиске и расшифровке VIN вашего Fiat, в суперприложении Jerry для сравнения автострахования есть вся необходимая информация. Продолжайте читать, чтобы узнать, где находится Fiat VIN и как понять, что каждый номер говорит вам о вашем автомобиле.

    РЕКОМЕНДУЕТСЯ

    Сравните полисы автострахования

    Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

    Почтовый индекс

    Почтовый индекс

    Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

    Как проверить свой Fiat VIN

    Идентификационный номер автомобиля (VIN) представляет собой уникальную последовательность из 17 цифр, которая может использоваться для идентификации вашего Fiat.

    Ваш Fiat VIN можно найти в нескольких местах:

    • Your insurance card

    • Your DMV-issued registration card

    • A sticker on the driver’s side doorjamb

    • A sticker on the driver’s side windshield corner

    • On рулевая колонка

    Это основные места, где можно найти VIN-код Fiat, но его можно найти и в других местах, например, под капотом или на двигателе.

    Как расшифровать VIN-код Fiat

    Вы должны предоставить DMV свой VIN-код, прежде чем ваши заявки на различные услуги, связанные с автомобилем, могут быть обработаны, например, на регистрацию вашего автомобиля. Поскольку номер уникален, его также можно использовать для проверки того, что автомобиль не украден у кого-то.

    Соединенные Штаты выдают VIN автомобилям с 1950-х годов. Затем система была переработана и оптимизирована в 1981 году, когда Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) стандартизировало то, что представляли 17 цифр. В результате любой VIN, выданный с 1981 и далее отражает один и тот же тип информации для всех моделей, производителей и континентов.

    VIN может содержать любую из десяти цифр (от 0 до 9) и букв алфавита, кроме I , O и Q . Исключения предотвращают любую путаницу с 1, 0 и 9.

    Первая позиция: страна происхождения

    Код мирового идентификатора производителя (WMI) отражается в первых трех цифрах VIN. Глядя на первую цифру, вы получите регион местонахождения производителя.

    Fiat VIN с первой цифрой 1, 4, 5 или 7 произведены в США, а Z означает, что автомобиль был произведен в Италии.

    Позиции 2-3: информация о производителе

    Вы можете определить производителя автомобиля , взглянув на вторую и третью цифры. В некоторых случаях третья цифра также может использоваться для обозначения класса транспортного средства, например, легкового автомобиля, внедорожника или грузовика. Код будет зависеть от каждого автопроизводителя. Например, Fiat 500 Pop может иметь код FA , что указывает на то, что это легковой автомобиль Fiat.

    Позиции 4-8: информация по конкретному автомобилю

    Атрибуты автомобиля кодируются цифрами с четвертой по восьмую. Это информация о конкретном автомобиле, такая как тип кузова, тип двигателя, технические характеристики трансмиссии и функции безопасности. Эти цифры помогают указать конкретную модель Fiat и комплектацию, которой вы управляете.

    Позиция 9: контрольная цифра VIN

    Цифра в позиции 9 является контрольной цифрой. Он включен как средство проверки подлинности VIN . Номер создается путем помещения номеров в VIN через серию сложных вычислений. Эта цифра затрудняет создание поддельных номеров и облегчает обнаружение мошенничества.

    Позиция 10: модельный год

    Цифры VIN неизбежно используются повторно при ссылке на одну и ту же модель. Десятая цифра помогает отличить автомобиль, указывая год его выпуска. Вы также можете использовать его, чтобы убедиться, что автомобиль, который вы покупаете, действительно выпущен в указанном году. Помимо I, O и Q, в этой позиции также не используются буквы U, Z и 0.

    Here’s how the VIN model year codes for the last twenty years break down: 

    Code Year
    1 2001
    2 2002
    3 2003
    4 2004
    5 2005
    6 2006
    7 2007
    8 2008
    9 2009
    A 2010
    B 1981 OR 2011
    C 1982 OR 2012
    D 1983 OR  2013
    E 1984 OR 2014
    F 1985 OR 2015
    G 1986 OR 2016
    H 1987 OR 2017
    J 1988 OR 2018
    K 1989 OR 2019
    L 1990 OR 2020
    M 1991 OR 2021
    N 1992 OR 2022

    Позиция 11: сборочное предприятие

    Вы можете узнать завод, на котором был собран ваш Fiat, по одиннадцатой цифре вашего VIN. Однако коды заводов зависят от каждого автопроизводителя, поэтому вам, возможно, придется обратиться к своему дилеру. Производственные мощности Fiat находятся в США, Италии и некоторых других местах.

    Позиции 12-17: серийный номер автомобиля

    Серийный номер вашего автомобиля состоит из последних 6 цифр VIN и уникален для вашего автомобиля . Он не дает много информации, но вы можете использовать его, чтобы узнать точную дату производства вашего автомобиля, если вам интересно.

    Как найти доступную страховку Fiat

    Поиск автомобильной страховки , которая соответствует вашим потребностям и бюджету, так же важен, как и поиск вашего Fiat VIN. К счастью, это простая задача с помощью Джерри .

    Джерри — это самый простой и эффективный способ найти индивидуальный полис страхования автомобиля. Предоставив вам всесторонний перекрестный анализ лучших полисов среди 50+ поставщиков , Джерри возьмет на себя телефонные звонки, оформление документов и продление для вашего лучшего выбора, чтобы вам не пришлось это делать. Они даже могут помочь отменить вашу старую политику! Благодаря Джерри пользователи экономят в среднем $887 на автостраховании каждый год !

    «Jerry — отличный инструмент для поиска тарифов, адаптированных к вашим конкретным потребностям! Я буквально все еще сижу в автосалоне и уже оформил свою новую страховку, чтобы я мог выехать на своей новой машине со стоянки». — Charity R.

    РЕКОМЕНДУЕТСЯ

    Тысячи клиентов сэкономили в среднем 887 долларов США в год на страховании своего автомобиля с Джерри

    Это отличное приложение, но обслуживание клиентов еще лучше! Не говоря уже об удобстве! Мой муж и я получили самую низкую скорость (намного ниже, чем цены, которые я нашел в Интернете через мои собственные поиски), быстро и почти все через текстовое сообщение! Большое спасибо за беспроблемный опыт👍

    Габриэлла Р.

    Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

    Рейтинг 4. 7/5 в App Store

    Индикатор Fiat Check Engine остается включенным

    Индикатор Fiat Check Engine (CEL) может загораться и оставаться включенным по нескольким причинам .

    В более новых моделях Fiat, таких как последняя модель Fiat 500, вы заметите сообщение « ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ » на приборной панели.

    Проблема может быть чем-то простым, как незакрепленная крышка бензобака (код неисправности P0456), или признаком другой проблемы, такой как проблема с турбонаддувом, неисправность двигателя или пропуски зажигания, и даже проблема с трансмиссией.

    Сам по себе свет не дает много информации, кроме предупреждения о необходимости диагностики автомобиля.

    Невозможно узнать, почему горит индикатор проверки двигателя Fiat, не прочитав коды. В следующем разделе вы научитесь читать коды.

    Симптомы

    Список симптомов, которые вы можете заметить, когда загорается индикатор двигателя Fiat.

    • плохая реакция на газ,
    • дергание двигателя при переключении передач,
    • перегрев двигателя
    • предупреждение «высокая температура охлаждающей жидкости, выключите двигатель»,
    • Двигатель глохнет на холостых оборотах, или автомобиль плохо заводится.

    Симптомы индикатора двигателя проверки двигателя Fiat различаются. Иногда вы можете вообще не замечать никаких проблем с производительностью.

    Если вы не заметите никаких проблем с производительностью, вы можете продолжать ездить на своем Fiat, но как можно скорее проведите диагностику.

    Почему мой Fiat Check Engine (CEL) горит?

    Наиболее распространенными проблемами, вызывающими срабатывание индикатора проверки двигателя Fiat, являются изношенные свечи зажигания или незакрепленная крышка бензобака.

    Другие проблемы могут вызвать срабатывание индикатора проверки двигателя на автомобилях Fiat, например:

    • Плохое топливо: Низкокачественный бензин может привести к срабатыванию CEL на автомобилях Fiat
    • Проблема с турбонаддувом: Под давлением наддува
    • Термостат : Двигатель перегревается или слишком долго достигает рабочей температуры
    • Кислородный датчик: Увеличивает выбросы, снижает экономию топлива.
    • Датчик массового расхода воздуха: Часто приводит к множественным кодам и плохой реакции дроссельной заслонки
    • Свечи зажигания: Если одна из них выйдет из строя, это вызовет пропуски зажигания и тряску двигателя
    • EVAP: EVAP выбросы канистра может выйти из строя, вызывая CEL и такие коды, как P0499.
    • PCM : Неудачная замена свечей зажигания и жгута проводов не исправляет CEL. Может потребоваться замена PCM.

    Обратите внимание, что многие другие возможные проблемы и сотни диагностических кодов неисправностей (DTC) могут вызвать CEL на вашем Fiat.

    Без диагностики автомобиля трудно понять, в чем проблема в вашем конкретном случае.

    Как сбросить индикатор Fiat Check Engine

    Следующие инструкции применимы к автомобилям Fiat, выпущенным с 1996 года по настоящее время. Для считывания кодов требуется сканер OBD-II.

    1. Включите зажигание. Все лампочки на приборной панели должны гореть. Не запускайте двигатель.

       

    2. Подключите сканер к порту OBD II под приборной панелью. Такой порт всего один. Иногда у него есть небольшая крышка, так что вы можете ее не заметить. Он может быть спрятан под приборной панелью, что потребует от вас внимательного осмотра под приборной панелью.

       

    3. Разрешить сканеру связываться с вашим Fiat и определять правильный протокол.
    4. Нажмите «Прочитать коды» на сканере OBDII или в приложении для телефона, чтобы получить коды.
    5. Устраните проблему, которая привела к срабатыванию кодов, полученных на шаге 4; вернитесь в главное меню и выберите Clear Fault Codes.

    Эти инструкции позволят вам проверить коды двигателей на моделях Fiat, таких как Fiat 500, 500x, Abarth, Panda, Fremont, Viaggio, Ottimo, Ducato, Dublo, Tipo, Toro, Mobi, Argo, Punto, Panda, Croma, Sedici , Браво и т. д.

    Может ли из-за незакрепленной крышки бензобака загореться индикатор проверки двигателя?

     

    Да. Если вы сканируете свой Fiat и получаете код утечки EVAP, обязательно затяните крышку бензобака, пока не услышите два щелчка.

    Вы также можете использовать сканер OBD-II и очистить код после того, как затяните крышку бензобака. Если CEL возвращается, замените крышку бензобака.

    Если CEL снова загорается с кодом небольшой утечки в системе EVAP, обратитесь к механику, или вашему дилеру Fiat придется провести дымовую проверку, чтобы найти утечку.

    Настоятельно рекомендуется записать код и изучить проблему. Многие владельцы получают код и начинают замену деталей, основываясь только на этом коде. Позже они узнают, что замененная деталь не устранила проблему.

    Не начинайте замену деталей, не изучив сначала код. Существует более одной проблемы, которая может вызвать один код.

    Индикатор Fiat Check Engine мигает Вкл. и Выкл.

    Если индикатор Fiat Check Engine мигает, это означает, что бортовая система диагностики (OBD) обнаружила пропуски зажигания в двигателе. Другими словами, один или несколько цилиндров не работают должным образом.

    Не рекомендуется управлять автомобилем Fiat, если мигает индикатор проверки двигателя. Вождение вашего Fiat с мигающим кодом CEL может привести к большему повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

    Пока индикатор проверки двигателя Fiat НЕ мигает, обычно можно безопасно управлять автомобилем.

    Если вы решили управлять своим Fiat, когда CEL продолжает гореть, вам следует внимательно следить за сигнальными лампами на приборной панели и температурой двигателя.

    Не садитесь за руль, если двигатель трясется или дергается при нажатии на газ.

    FIAT DUCATO FIAT DUCATO: Проверка автомобилей по VIN коду БЕСПЛАТНО: расшифровка, информация по VIN коду

    FIAT DUCATO FIAT DUCATO: Проверка автомобилей по VIN коду БЕСПЛАТНО: расшифровка, информация по VIN коду | Вф.вин
    • ФИАТ
    • ДУКАТО

    Фиат Дукато

    2018

    Вин: ZFA25000002J72789

    км 94 220 км

    Фиат Дукато

    2018

    Вин: ZFA25000002H93478

    км 72 389 км

    Фиат Дукато

    2018

    Вин: ZFA25000002H04783

    км 26 657 км

    Фиат Дукато

    2019

    Вин: ZFA25000002K89909

    км 8 767 км

    Фиат Дукато

    2018

    Вин: ZFA25000002H68149

    км 87 203 км

    Фиат Дукато

    2010

    Вин: ZFA24400007041345

    км 68 258 км

    Фиат Дукато

    2017

    Вин: ZFA25000002F16721

    км 87 860 км

    Фиат Дукато

    2017

    Вин: ZFA25000002F17275

    км 108 957 км

    Фиат Дукато

    2019

    Вин: ZFA25000002K28755

    км 59 131 км

    Фиат Дукато

    2018

    Вин: ZFA25000002H69182

    км 90 604 км

    Фиат Дукато

    2019

    VIN:ZFA25000002K40650

    км 68 066 км

    Фиат Дукато

    2017

    Вин: ZFA25000002E09391

    км 199 743 км

    Фиат Дукато

    2017

    Вин: ZFA25000002F32643

    км 193 569 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B11378

    км 214 447 км

    Фиат Дукато

    2021

    Вин: ZFA25000002T25537

    км 52 837 км

    Фиат Дукато

    2018

    Вин: ZFA25000002J46774

    км 74 114 км

    Фиат Дукато

    2019

    ВИН: ZFA25000002J35311

    км 34 655 км

    Фиат Дукато

    2018

    Вин: ZFA25000002H86604

    км 5 706 км

    Фиат Дукато

    2020

    Вин: ZFA25000002N61779

    км 231 404 км

    Фиат Дукато

    2019

    Вин: ZFA25000002L68628

    км 110 956 км

    Фиат Дукато

    2017

    Вин: ZFA25000002E39274

    км 239 544 км

    Фиат Дукато

    2012

    VIN:ZFA25000002169872

    км 272 000 км

    Фиат Дукато

    2012

    VIN:ZFA25000002137034

    км 150 000 км

    Фиат Дукато

    2019

    Вин: ZFA25000002K82266

    км 79 932 км

    Фиат Дукато

    2019

    Вин: ZFA25000002L10881

    км 47 571 км

    Фиат Дукато

    2017

    Вин: ZFA25000002B29370

    км 109 324 км

    Фиат Дукато

    2004

    Вин: ZFA24400007423412

    км 151 995 км

    Fiat DUCATO

    2016

    Вин: ZFA25000002B45120

    км 140 000 км

    Фиат Дукато

    2017

    Вин: ZFA25000002C72440

    км 178 332 км

    Фиат Дукато

    2016

    VIN:ZFCNFFG21G2934194

    Руководство

    Бензин

    Н/км

    до

    FIAT DUCATO 2016 FIAT DUCATO 2016: Проверка автомобилей по VIN коду БЕСПЛАТНО: расшифровка, информация по VIN коду Вф.

    вин
    • ДОМ
    • ФИАТ
    • ДУКАТО
    • 2016

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B64400

    км 143 680 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B57579

    км 86 701 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B64020

    км 77 327 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B56107

    км 134 225 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002C04813

    км 130 882 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B56386

    км 108 279 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002A33405

    км 143 896 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B59685

    км 60 292 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B59256

    23 639 км²км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B61868

    км 85 842 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B57581

    км 71 254 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B58670

    км 49 513км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B59701

    км 69 065км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B56512

    км 103 853 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B91467

    км 98 217 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B56736

    км 80,053км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B68578

    км 69 531км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B68678

    км 51 415км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002C62025

    км 133 976км

    Fiat DUCATO

    2016

    Вин: ZFA25000002A03434

    км 259 779км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B56862

    км 75 631 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B64813

    км 102 164 км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B57430

    км 54 143км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B78398

    км 50 029км

    Fiat DUCATO

    2016

    Вин: ZFA25000002B01185

    км 34 041км

    Fiat DUCATO

    2016

    Вин: ZFA25000002C15560

    км 179 631 км

    Fiat DUCATO

    2016

    Вин: ZFA25000002A34470

    км 192,034км

    Fiat DUCATO

    2016

    Вин: ZFA25000002C16526

    км 161 942 км

    Fiat DUCATO

    2016

    Вин: ZFA25000002A60273

    км 60 947км

    Фиат Дукато

    2016

    Вин: ZFA25000002B64485

    км 104 286км

    до

    ‎App Store: Автомобильный сканер ELM OBD2

    Описание

    Посмотрите, что делает ваш автомобиль в режиме реального времени, получите коды неисправностей OBD, характеристики автомобиля, данные датчиков и многое другое!
    Car Scanner — это автомобиль / производительность автомобиля / бортовой компьютер / диагностический инструмент и сканер, который использует адаптер OBD II Wi-Fi или Bluetooth 4. 0 (Bluetooth LE) для подключения к вашей системе управления двигателем OBD2 / ECU.
    Автомобильный сканер дает вам множество уникальных функций:
    1) Разметьте свою собственную приборную панель с датчиками и графиками, которые вы хотите!
    2) Добавьте пользовательские (расширенные PID) и получите информацию, которую скрыл от вас производитель автомобиля!
    3) Он также может отображать и сбрасывать код неисправности DTC, как сканер. Car Scanner включает в себя огромную базу данных описаний кодов DTC.
    4) Car Scanner позволяет считывать свободные кадры (состояние датчиков при сохранении DTC).
    5) Теперь в режиме 06 можно получить результаты самоконтроля ЭБУ. Поможет вам починить ваш автомобиль и поможет снизить затраты на ремонт!
    6) Проверьте, готов ли ваш автомобиль к испытаниям на выбросы.
    7) Проверка всех датчиков на одном экране
    8) Автомобильный сканер работает с любым транспортным средством, которое использует стандарт OBD 2 (большинство автомобилей, выпущенных после 2000 года, но может работать с автомобилями начиная с 1996 года, см. carscanner.info для получения дополнительной информации) Детали).
    9) Car Scanner включает в себя множество профилей подключения, что дает вам некоторые дополнительные функции для Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Dacia, Hyundai, Kia, Mazda, Volkswagen, Audi, Skoda. , Сеат, БМВ и многие другие.
    10) Приборная панель Car Scanner включает режим HUD, который вы можете использовать для проецирования данных на лобовое стекло.
    11) Car Scanner предоставляет инструмент для очень точных измерений ускорения (0-60, 0-100 и т.д.)
    12) Car Scanner можно использовать в качестве бортового компьютера и показывать статистику расхода топлива!
    13) Для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), построенных на платформах MQB и PQ26, доступны функции кодирования — установка скрытых параметров автомобиля.
    14) И еще кое-что — Car Scanner предоставляет широчайший набор БЕСПЛАТНЫХ функций в App Store.

    Для работы приложения требуется адаптер (устройство), совместимый с Wi-Fi или Bluetooth 4. 0 (Bluetooth LE) OBD2 ELM327. Устройства ELM327 подключаются к диагностическому разъему автомобиля и дают вашему телефону доступ к диагностике автомобиля.
    Рекомендуемые бренды адаптеров: Kiwi 3, Viecar, V-Gate, Carista, LELink, Veepeak.
    Если вы покупаете один из дешевых китайских адаптеров OBD2 ELM327 с ebay/amazon, то убедитесь, что он не помечен как v.2.1. Эти адаптеры поддерживаются, но в них много ошибок.
    ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ЭБУ автомобилей различаются по количеству поддерживаемых датчиков. Это приложение не может показать вам то, чего нет в вашем автомобиле.

    Внимание «плохие» адаптеры! Мы столкнулись с проблемой, что некоторые адаптеры (часто дешевые китайские клоны) не могут подключиться к смартфону или машине. Некоторые из них могут даже привести к нестабильной работе двигателя вашего автомобиля, частым потерям связи, увеличению временной задержки при считывании данных.
    Поэтому мы рекомендуем вам использовать оригинальный ELM327 или адаптеры рекомендованных производителей.

    Автомобильный сканер ELM OBD2 предоставляется бесплатно, но для разблокировки всех функций требуется разовая покупка или подписка.

    Ни при каких обстоятельствах разработчик этого приложения не несет ответственности за инциденты, возникающие в результате использования и/или интерпретации данных в приложении.

    Если у вас есть какие-либо проблемы, вы всегда можете связаться с разработчиком, используя «Настройки» — «Связаться с разработчиком» в приложении или просто отправить электронное письмо по адресу [email protected]

    Автомобильный сканер ELM OBD2 для iOS Условия использования можно найти на https://www.carscanner.info/ios-tos/

    Версия 1.94.2

    Новые профили подключения: Ora Good Car / Funky Cat, Fiat Ducato (Peugeot Boxer, Manager; Citroen Relay, Jumper; Ram ProMaster; Opel Movano) Euro5/Euro6, Kia Ceed JD 1. 6 CRDI, Haval H6 Coupe/H6 Sport 1.5T+6AT, ISUZU D-Max Gen.3 (2019-)
    Изменения в записях данных: теперь, если в течение 30 секунд не поступали новые данные, строки графика обрываются (можно настроить период времени в Настройки -> Интерфейс).
    Исправлено чтение DTC для протокола VW TP2.0.

    Рейтинги и обзоры

    13,4 тыс. оценок

    Если у вас есть автомобиль 1994 года или новее, то вам нужен этот инструмент!

    Я всегда занимался ремонтом своих автомобилей, начиная с моей самой первой машины, Mazda RX7 1982 года… Если есть что-то, чему я научился на своем опыте, то использование подходящих инструментов всегда делало любой ремонт намного проще. Это включает в себя доступ к руководству по ремонту Chilton или Haynes, ЕСЛИ вам нравится пачкать руки!

    Но владение автомобилем может быть очень напряженным, когда начинают мигать индикаторы проверки двигателя, и вы боитесь этой поездки в автосалон. Что ж, благодаря стандартам EPA и SAE для OBD-II, вы можете получить ту же информацию, которую ваш сертифицированный механик использует для доступа к бортовому компьютеру вашего автомобиля. Вы можете не заниматься ремонтом самостоятельно, НО узнав, почему горят индикаторы проверки двигателя, вы можете сэкономить сотни, если не тысячи долларов, будучи обученным заранее!

    Этот недорогой считыватель WiFi OBD-II — второй, который у меня есть. Мой 1-й (другой бренд) стоил мне несколько сотен долларов и не обеспечивает той простоты использования, которую может предложить это устройство! Я могу бросить это в свой бардачок и получить к нему доступ за считанные секунды… в паре со своим смартфоном вы можете получить доступ к кодам двигателя, увидеть потенциальные проблемы и решения за меньшую цену, чем замена масла. Так чего же ты ждешь???

    Я прочитал ваше интервью в приложении дня

    У меня есть полностью восстановленный Land Cruiser 89 с обменом GM LS (toyotafj62_texas) на IG, и, разумеется, может быть сложно получить хорошие данные, на которые не повлияли плохие данные. Объединение двух миров может быть проблемой. Это приложение путешествовало со мной в 3 недавних поездках в очень отдаленные места, часто на высоте более 10 000 футов над уровнем моря, разумеется, за старой козой нужно было следить. Приложение работало безупречно. Кроме того, он был достаточно точным, чтобы я мог отслеживать негативную информацию и предсказывать проблемы задолго до того, как они произошли. В прошлую поездку это предвиделось, я заранее позвонил в ремонтную мастерскую за несколько часов до прибытия, механик спросил очень конкретные детали, и я отправил ему скриншот, по прибытии никаких вопросов и ответов, поменял детали и поехал. Последняя настройка ЭБУ и динокомпьютерный техник увидел, как я использую приложение, и воспроизвел его, пока он не увидел, что я отслеживаю те же данные, что и он, с точностью. Позже он спросил, может ли он использовать мой iPhone и попробовать программу. Определенно не то, что я ожидал от парня, использующего инструмент программирования за 5000 долларов. Отличная работа и спасибо за спасение моей жизни. Ваша тяжелая работа по предоставлению мне данных, которые мне нужны, чтобы продолжать двигаться, спасла меня от неприятных событий. Знание – сила…

    Легко использовать! Отлично подходит для людей, которые не являются механиками, а также!

    Это замечательное приложение подходит для всех типов пользователей, от профессиональных механиков до обычных владельцев транспортных средств. Он прост в использовании и предлагает множество полезных вещей для повседневного использования, таких как расход топлива, коды DTC, тесты на выбросы и т. Д. А также предлагает инструменты для углубленной диагностики, такие как полный список показаний датчиков и мониторинг производительности в реальном времени. Он также дает краткое описание интерфейса различных предлагаемых инструментов. Я ни в коем случае не профессиональный механик, но мне было очень легко понять и ориентироваться в различных инструментах, несмотря на отсутствие у меня глубоких знаний в области автомобильной механики. Я без колебаний купил приложение по самой высокой цене из-за высококачественного дизайна и простоты использования, хотя для регулярного ремонта самостоятельно, парень, бесплатная версия была более чем достаточной. Люди, создавшие это приложение, проделали потрясающую работу, и я был более чем счастлив приобрести доступ ко всем функциям в поддержку команды, которая создала такой хорошо построенный и хорошо поддерживаемый инструмент.

    Разработчик Станислав Свистунов указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже. Для получения дополнительной информации см. политику конфиденциальности разработчика.

    Данные, используемые для отслеживания вас

    Следующие данные могут использоваться для отслеживания вас в приложениях и на веб-сайтах, принадлежащих другим компаниям:

    • Идентификаторы
    • Данные об использовании

    Данные, связанные с вами

    Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью:

    • Идентификаторы
    • Данные об использовании

    Методы обеспечения конфиденциальности могут различаться, например, в зависимости от используемых вами функций или вашего возраста. Узнать больше

    Информация

    Продавец
    Станислав Свистунов

    Размер
    259,8 МБ

    Категория
    Утилиты

    Возрастной рейтинг
    4+

    Авторское право
    © 2017 0vZ

    Цена
    Бесплатно

    • Сайт разработчика
    • Тех. поддержка
    • Политика конфиденциальности

    Опоры

    Вам также может понравиться

    сообщений CAN информационно-развлекательной системы Fiat.

    Давайте раскодируем некоторые поступающие CAN-кадры… | by Francesco Montefoschi

    В предыдущей статье мы начали понимать и расшифровывать некоторые кадры CAN, поступающие от моего Fiat Doblò 263. После дополнительных экспериментов и выводов этот пост суммирует список того, что известно на данный момент. Я буду обновлять этот пост по мере расшифровки новых кадров. Эта обратная фаза необходима для повторного внедрения нового информационно-развлекательного блока управления с обязательным протоколом Bluetooth A2DP.

    Эти результаты были обобщены в этом репозитории git, чтобы лучше отслеживать декодированные кадры с течением времени. Репозиторий содержит некоторый базовый код для декодирования кадров и некоторые исходные файлы журнала candump , используемые на обратной фазе.

    Прежде чем говорить о полезных нагрузках, давайте резюмируем , о ком говорит . Узлы, подключенные к низкоскоростной сети B-CAN через провода CAN-A (HIGH) и CAN-B (LOW):

    • Body Computer (ID 0x4000 )
    • Приборная панель (может быть, ID 0x4003 ?)
    • Порт OBD-II
    • Радиораздел (ID 0x4005 )
    • Blue & ME ECU (ID 0x4021 )
    • ECU ECU.
    • ЭБУ датчиков парковки (у меня его нет, ID 0x4018 согласно этому тезису)
    • ЭБУ сигнализации
    Бортовой компьютер (M001) соединяет несколько устройств в сетях B-CAN и C-CAN

    Как указано ранее , идентификаторы арбитража CAN состоят из 4 байтов: первые 2 кодируют тема , последние 2 кодируют отправителя . Больше всего меня интересуют Blue&Me, Radio Unit и Body Computer.

    Когда ключ поворачивается в положение MAR, бортовой компьютер активирует сеть B-CAN. (К вашему сведению, согласно Fiat eLearn, в случае неисправности бортового компьютера приборные панели активируют сеть). Это первые два сообщения, отправленные при повороте ключа в положение MAR, с их значениями:

     can0 0E094000#001  C  00000001 # "BC: узлы, пожалуйста, проснитесь!" 
    can0 0E094000#001 E 00000001 # "BC: узлы, каков ваш статус?"

    Сообщение запроса состояния ( 0x001E... ) повторяется каждую секунду всегда по теме 0x0E09 . Другие узлы отвечают двухбайтным сообщением по той же теме. Известны последние четыре бита:

     can0 0E094021#001  C  # «B&M: я включаю питание» 
    can0 0E094021#001 E # «B&M: я работаю правильно»
    can0 0E00941021#0 А # "B&M: я иду спать"

    При выключении ключа Body Computer просит узлы выключить:

     can0 0E094000#001  A  0400106B # "BC: узлы, пожалуйста, выключите" 

    Когда все устройства сообщают о переходе в спящий режим ( 0xA ), боди-компьютер выключается. В сценарии Python я старался всегда отвечать 0x001E на любой запрос статуса. При выключении ключа боди-компьютер продолжал циклически посылать сообщение «пожалуйста, выключите», потому что я сообщил, что все еще включен.

    Body Computer хранит список известных устройств в файле конфигурации (файл «PROXI»). На заводе или при замене узла в сети CAN процедура «выравнивания PROXI» обновляет файл PROXI. Таким образом, Body Computer знает обновленный список подключенных узлов. Более подробную информацию можно найти здесь (на итальянском, извините).

    Узлы проверяются вскоре после пробуждения сети по теме 0x1E11 :

     can0 1E114000# # BC: узлы, какое у вас значение прокси? 
    can0 1E11401A#362630045880 # 0x401A: mine is 0x362630045880
    can0 1E114003#362630045880 # 0x4003: mine is 0x362630045880

    The Body Computer generally verifies the PROXI configuration after ~1 second it woken up (however, in a trace the configuration check happened after ~169 секунд). Если узел не отвечает, запрос PROXI отправляется снова через секунду, максимум 3 раза. Если узел никогда не отвечает, он помечается как отсутствующий/неисправный. На самом деле исходный ЭБУ B&M не может ответить на первый запрос PROXI (может быть, ЭБУ занят загрузкой Windows Mobile?), поэтому боди-компьютер выдает второй запрос (который затем удовлетворяется).

    Причем не все ноды отвечают на запрос PROXI, по факту в моей машине на запрос отвечают только ноды с ID 0x401A , 0x4003 и 0x4021 . Если есть отсутствующий или неизвестный узел, процедура завершается неудачно, и километры на панели приборов начинают мигать. Кроме моргания, я не знаю, есть ли другие последствия.

    Что касается полезной нагрузки ответа, значение мне неизвестно. Я не знаю, установлено ли это в телекомпьютере по заводскому времени, или во время выравнивания PROXI, или что-то еще. «К счастью» нас это не волнует: все узлы имеют одно и то же значение, прослушивание значения другого узла и повторная публикация его на шине CAN с идентификатором B&M просто пройдут проверку.

    Нажатие кнопок на руле опубликует ненулевую полезную нагрузку с ID 0x06354000 . Значения были опубликованы в этой предыдущей статье.

    Это позволяет переделать текстовое меню на приборной панели, пропускать музыкальные треки и отключать звук музыки (вы также отключаете звук при поиске парковки или я один?).

    Текстовые сообщения на дисплее панели приборов или на дисплее радиоблока отправляются с идентификатором 0x0A394021 . Значения были расшифрованы в этой статье, здесь вы можете найти карту char.

    Радиоблок может переключаться между несколькими входами: CD, Blue&Me, FM. Вход Blue&Me можно выбрать (с помощью кнопки MEDIA), если ЭБУ B&M сообщает о подключении с использованием одной из следующих полезных нагрузок:

     06314021#0000000000000080 # аудиовыход B&M отключен 06314021#0000000000000082 # Аудиовыход B&M активен, голос 
    06314021#0000000000000083 # Аудиовыход B&M активен, навигация
    06314021#0000000000000084 # Аудиовыход B&M активен, медиаплеер

    Все воспроизводится на последнем байте. Если значение не равно 0x8* , радио говорит «Нет доступных источников» при попытке переключиться на B&M. В противном случае можно выбрать вход, и на дисплее радиоблока появится тип входа (например, PHONE).

    При переключении на FM появляются следующие сообщения:

     0A194005#A2151D49466800 # FM-радио настроено на «VIRGIN» 
    0A114005#420415000000 # FM-радио настроено на f= 104,50 МГц

    Первый, 0x0A194005 , использует обычную карту символов для кодирования названия радиостанции, отображаемого на дисплеях.
    Второй, 0x0a114005 , имеет полезную нагрузку:

    • 0xe30000000200 , если Blue & Me играет
    • 0xe30000000000 , если Blue & Me Mes
    • 0x 0x ** FULAND AB100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000f что частота в МГц, преобразовать 0xABCD в десятичное число e разделить на 10)

    Подводя итог, мы должны как отправлять кадры об активном канале ( 0x06314021 ), так и прослушивать кадры Radio Unit (типа 0x0A114005 ), чтобы приостанавливать (возобновлять) музыкальный поток при активации (деактивации) FM-радио. кнопками радиоблока.

    Другие фреймы CAN могут быть легко декодированы (например, дверной замок / разблокировка, питание вентилятора переменного тока, …) с помощью cansniffer .