28Авг

Охлаждающая жидкость характеристики: Охлаждающая жидкость — ее виды и характеристики

28 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Антифриз зеленый

Главная → Охлаждающие жидкости → Антифриз зеленый

Антифриз зеленый обладает ярко выраженными антизамерзающими свойствами. Эта жидкость является охлаждающей, то есть используется там, где необходимо применение специальных средств, предотвращающих переход жидкостей в твердое состояние при отрицательных температурах окружающей среды. При производстве данной жидкости применяется специализированный набор присадок, которые производятся на основе солей карбоновых кислот. Именно эти присадки обеспечивают защиту системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания от коррозии и образования продуктов кипения. Данный антифриз отлично сочетается с любыми типами охлаждающих жидкостей, которые производятся с применением этиленгликоля, как базового компонента.

 

Стандартный зеленый антифриз представляет собой прозрачную жидкость, которая отличается однородностью окраски в зеленый цвет. В ней не должно содержаться никаких механических примесей.

В состав такой жидкости может входить специальный краситель с флуоресцентными свойствами, который используется для определения мест протечек жидкости с помощью ультрафиолетовых лучей. Такой антифриз отвечает всем требованиям, предъявляемым к жидкостям данного типа, и имеет сходный характеристики с любыми другими жидкостями данного назначения.

 

Область применения зеленого Антифриза

Данный антифриз предназначается для использования в системах охлаждения двигателей, использующих при работу принцип внутреннего сгорания топлива. Температурные показатели окружающей среды при использовании – от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия. Также эта жидкость может быть применена, как рабочая жидкость в иных системах теплового обмена, которые эксплуатируются при низких и средних показателях температуры окружающей среды. Интервал замены этой жидкости для легковых автомобилей – 5 лет, для грузовых – 6 лет.

 

Фасовка зеленого Антифриза

Зеленый антифриз купить вы можете с фасовкой в канистры массой 1, 5, 10 килограммов.

 

Цена Антифриз зеленый в Екатеринбурге

Как купить антифриз зеленый в Екатеринбурге 

 

Технические характеристики Антифриз зеленый

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Плотность при 20°С, г/куб. см, в пределах 1,065-1,085
Температура, °С:  
  начала кристаллизации, не более -40
  начала кипения, не менее 100
Щелочность, куб. см, не менее 30,0

 

География поставок

Свердловская область: Екатеринбург, Арамиль, Среднеуральск, Дегтярск, Ниж. Серги, Михайловск, Арти, Ачит, Красноуфимск, Шаля, Верх. Тагил, Невьянск, Ниж. Тагил, Верх. Салда, Верх. Тура, Верхотурье, Новая Ляля, Серов, Волчанск, Реж, Алапаевск, Гари, Артемовский, Ирбит, Туринск, Таборы, Тавда, Сысерть, Каменск-Уральский, Сухой Лог, Богданович, Камышлов, Пышма, Талица, Тугулым, Байкалово, Туринская Слобода, Асбест, Ревда, Первоуральск, Березовский, Лесной, Новоуральск, Полевской.

Особенности и свойства охлаждающих жидкостей

С момента появления первых двигателей внутреннего сгорания встал вопрос об отводе выделяемого тепла от двигателя. Первой жидкостью применяемой для охлаждения двигателя стала вода. Например, в трехколесном автомобиле Карла Бенца произведенном в 1885 году был внедрен двигатель внутреннего сгорания с системой водяного охлаждения.

Сразу обнаружились недостатки воды как хладагента – высокая температура замерзания, образование накипи на поверхностях, коррозийная активность. Замерзая, вода увеличивается в объеме примерно на 9-10%, что может повлечь за собой разрушение патрубков, радиатора и других конструкционных элементов системы охлаждения. Поиски оптимальных рецептур охлаждающих жидкостей продолжались до 20-х годов ХХ века. В это время охлаждающие жидкости производились на основе глицерина — трехатомного спирта.

Раствор воды и глицерина 35:65 имеет температуру замерзания -40°С, температуру кипения 290°С. Проблемой стали высокая вязкость и недостаточная текучесть. Для их решения в состав раствора стали добавлять этанол. Иногда использовали водные растворы метилового, этилового и изопропилового спиртов. Замену этанолу вместе с глицерином нашли в 30-е годы XX века — основой охлаждающих жидкостей стал моноэтиленгликоль с температурой застывания -12°С. Прибавив к этиленгликолю всего 3% воды и температура замерзания раствора составит -22°С. Прибавив ещё больше воды и температура застывания раствора будет снижаться, вплоть до -70°С при содержании воды в растворе 65-70%. Раствор «вода плюс этиленгликоль» при замерзании образует кашеобразную массу, так называемую шугу, что незначительно увеличивает объем раствора. Раствор 40 % этиленгликоля и 60 % воды при замерзании увеличивается только на 1,5 %.

Благодаря этим свойствам раствор моноэтиленгликоля и воды остаётся основным компонентом современных охлаждающих жидкостей.

ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ

Большая часть энергии, содержащейся в топливе (до 70%) превращается в тепло. Охлаждение и обеспечение приемлемых рабочих температур ДВС главная задача системы охлаждения. Отвод тепла может осуществляться воздушным или жидкостным охлаждением. Воздушное охлаждение бывает естественным и принудительным. Естественное воздушное охлаждение встречается чаще всего в мотоциклах, когда двигатель охлаждается набегающим потоком воздуха. Принудительное воздушное охлаждение массово встречалось в легковых автомобилях с 50-х годов XX века, например, в VW Beetle, Citroen 2CV, Fiat 500, NSU Prinz, Porsche с 4-, 6- и 8-цилиндровымы моторами, которые вплоть до 1998 года охлаждались воздухом. Жидкостные системы охлаждения могут быть замкнутыми и незамкнутыми, в соответствии со способом использования теплоносителя в системе. Незамкнутые или открытые используются, например, для охлаждения речных и морских судов, где для охлаждения используется забортная вода.

Замкнутые жидкостные системы охлаждения используются практически во всех ДВС, за исключением маломощных двигателей, где для отвода тепла используется воздушное охлаждение. (*Термические двигатели требуют охлаждения цилиндров. Только для слабых, бензиновых двигателей (скутеры, снегоходы, бензопилы и т.д.) достаточно воздушного охлаждения при помощи рубцов, прилитых к поверхности цилиндра; для более сильных необходима циркуляция охлаждающей жидкости с помощью насоса между двойными стенками цилиндров, охлаждаемой в особом трубчатом приборе (радиатор), помещаемом впереди автомобиля и обдуваемом струей встречного воздуха.)

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОХЛАЖДАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ

Значимость охлаждающей жидкости и работоспособность системы охлаждения в целом обуславливается главной задачей системы охлаждения – отвод тепла. Охлаждающая жидкость должна обладать высокой теплоемкостью и теплопроводностью, для эффективного отвода тепла. Требования к низкой температуре замерзания и высокой температуре кипения обусловлены температурой окружающей среды при которой эксплуатируется техника.

Охлаждающая жидкость должна сохранять свои свойства как в жарком климате, так и в арктических условиях. Низкие коррозионная и кавитационная активности охлаждающей жидкости напрямую влияют на срок службы двигателя и системы охлаждения. Коррозионная активность раствора моноэтиленгликоля и воды больше чем у воды, что может привести к выводу из строя системы охлаждения, а вслед за ней и двигателя в целом. Малая вспениваемость и вязкость (особенно при низких температурах) охлаждающей жидкости обеспечивают оптимальную теплопередачу и циркуляцию жидкости в системе охлаждения. При большой вспениваемости охлаждающей жидкости в трубках могут образовываться паровые пробки, что может привести к ухудшению теплоотвода от двигателя, что в свою очередь может вывести ДВС из строя. Инертность к резиновым шлангам и уплотнителям со стороны охлаждающей жидкости обеспечивает герметичность системы охлаждения и отсутствие утечек. В современные охлаждающие жидкости добавляют флуоресцентные красители, что позволяет быстро определить места протечки.
Для этого достаточно просветить предполагаемое место ультрафиолетовой лампой.

Требования к охлаждающей жидкости

  • Малая вспениваемость
  • Низкая температура замерзания
  • Высокая температура кипения
  • Низкая кавитационная активность
  • Низкая корозионная активность
  • Малая вязкость
  • Инертность к резиновым шлангам и уплотнениям

ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основа охлаждающих жидкостей — это низкозамерзающие водные растворы этиленгликоля. Чистый этиленгликоль – это маслянистая жидкость, сладковатая на вкус, с температурой кипения 196°С и замерзания минус 12°С. Количество этиленгликоля в охлаждающих жидкостях обычно составляет 52–64%, при этом температура замерзания полученных растворов составляет от минус 32 до минус 70°С, что позволяет эксплуатировать двигатели в самых суровых климатических условиях.

Таблица. Температура замерзания водных растворов этиленгликоля и пропиленгликоля.

Массовая концентрация гликоля %

Этиленгликоль замерзание °С

Этиленгликоль кипение °С

Пропиленгликоль замерзание °С

Пропиленгликоль кипение °С

10

-3

101,1

-3

103,3

15

-5

101,5

-5

103,6

20

-8

102,1

-7

103,9

25

-11

102,8

-10

104,5

30

-14

103,3

-13

105,2

40

-24

105

-21

107,1

50

-36

108,2

-33

108,9

60

-54

112,5

-51

110,7

 

Из таблицы видно, что основа охлаждающей жидкости, состоящая из этиленгликоля и воды в соотношении 60:40 будет иметь температуру замерзания около -50°C и температуру кипения порядка Сталь 110°C. Система охлаждения герметична и в ней повышенное давление, значит температура кипения будет ещё выше, для ДВС такой температуры кипения хватает с запасом.

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

В современных системах охлаждения используются разнообразные металлы, такие как сталь, чугун, алюминий, медь, латунь, припой и т.д. В связи с этим к охлаждающим жидкостям предъявляются высокие требования по защите от коррозии. Коррозионное воздействие на металлы различных теплоносителей, определяют по ASTM D 1384. В данном методе оценивается коррозионное воздействие охлаждающей жидкости на металлические образцы в обычной стеклянной посуде типа химического стакана на протяжении 336 часов, при 88°C.

Таблица. Коррозионное воздействие на металлы (г/м2) различных теплоносителей по ASTM D 1384. Antifrogen N – этиленгликолевый теплоноситель производства Clariant, 1:2 Водный раствор этиленгликоля (без присадок), 1:2 Водопроводная вода Раствор хлорида кальция (солевой теплоноситель), 21% Сталь (CK 22) < -0,5 -152 -76 -95 Чугун GG 25 < -0,5 -273 -192 -310 Медь -0. 5 -2.8 -1 -11 Латунь (MS) -0.6 -7.6 -1 -36 Специальная сталь (1,4541) < -0,5 Не тестировался -0,5 Не тестировался Алюминиевый сплав (AlSi6Cu3) -1.4 -16 -32 -135 Алюминий (99,5) -2.0 Не тестировался -5 -660 Припой (WL 30) -2.4 -135 -11 -443

 

Antifrogen N – этиленгликолевый теплоноситель производства Clariant, 1:2

Водный раствор этиленгликоля (без присадок), 1:2

Водопроводная вода

Раствор хлорида кальция (солевой теплоноситель), 21%

Сталь (CK 22)

< -0,5

-152

-76

-95

Чугун GG 25

< -0,5

-273

-192

-310

Медь

-0,5

-2,8

-1

-11

Латунь (MS)

-0,6

-7,6

-1

-36

Специальная сталь (1,4541)

< -0,5

Не тестировался

-0,5

Не тестировался

Алюминиевый сплав (AlSi6Cu3)

-1,4

-16

-32

-135

Алюминий (99,5)

-2,0

Не тестировался

-5

-660

Припой (WL 30)

-2,4

-135

-11

-443

Как видно из таблицы, раствор этиленгликоля и воды обладает ещё большей коррозионной активностью чем вода. В связи с этим приблизительно с 1939 года при производстве охлаждающих жидкостей начинают широко использовать ингибиторы коррозии — антикоррозионные присадки для подавления отрицательного воздействия этиленгликоля на металлы. В качестве антикоррозионных присадок чаще всего использовались силикаты, фосфаты, молибдаты и бораты щелочных металлов, KNO3, декстрин, бензоат К, меркаптобензотиазол, карбоксилаты и другие.

КЛАССИФИКАЦИЯ ОХЛАЖДАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ ПО ТЕХНОЛОГИИ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ

1. Традиционная технология

Подразумевает использование неорганических присадок, таких как силикаты, амины, нитраты, нитриты, бораты, фосфаты. Основным недостатком этих присадок является их быстрая истощаемость из-за принципа работы, который заключается в том, чтобы покрыть всю систему охлаждения тонким слоем, препятствующим коррозионному воздействию этиленгликоля и воды. Именно этим фактором и обуславливается малый срок службы охлаждающих жидкостей, сделанных по традиционной технологии (также может называться, Classic, Conventional, Inorganic Acid (Additives) Technology (IAT)). Кроме этого, например, силикаты и нитриты могут образовывать гели и осадок, что ухудшает теплоотдачу. Фосфаты так же могут выпадать в осадок, в случае разбавления жёсткой водой могут образовывать накипь. Антикоррозионная плёнка в качестве побочного эффекта ухудшает теплоотдачу, то есть препятствует выполнению основной функции охлаждающей жидкости. По спецификации VW TL-774 C охлаждающие жидкости с неорганическими присадками, чаще всего силикатами относится к G11. Известный со времен СССР ТОСОЛ производится с применением неорганических присадок и соответствует спецификации G11.

2. Технология органических кислот

Развитием охлаждающих жидкостей стала технология, использующая соли карбоновых кислот (Organic Acid (или Additives) Technology) – карбоксилаты в качестве присадок. В противоположность традиционным охлаждающим жидкостям, карбоксилатные нейтрализуют только сам очаг коррозии, оставляя неповреждённый металл чистым, а значит не ухудшают теплообмен. Толщина плёнки составляет порядка 1 микрона (0,001 мм), тогда как неорганические присадки покрывают поверхность всей системы охлаждения слоем до 500 микрон (0,5 мм). Охлаждающие жидкости на основе органических кислот особенно хорошо взаимодействуют с легкими сплавами, применяемыми в современных двигателях. Обладают улучшенной защитой алюминия при высоких температурных и динамических нагрузках. Срок службы карбоксилатных ОЖ составляет до 5 лет или 250 000 км в легковых и 650 000 км в грузовых автомобилях.

В технической литературе и в названиях ОЖ используются следующие термины для обозначения карбоксилатных технологий:

-nG12/G12+ (по спецификации VW)

— OAT (Organic Acid Technology)

— XLC (eXtended Life Coolant)

— SNF (Silicate Nitrite Free)

— SF (Silicate Free)

— LLC (Long Life Coolant)

3. Гибридная технология

Основана на применении технологий органических кислот и традиционной, где в качестве присадок используют карбоновые кислоты и неорганические присадки (в основном силикаты — по европейской технологии, фосфаты — по японской). Аббревиатура HOAT происходит от сочетания Hybrid-Organic Acid (Additives) Technology. Обладают повышенным сроком эксплуатации по сравнению с традиционными ОЖ, но меньшим по сравнению с карбоксилатными — до 3 лет. В технической литературе и в названиях ОЖ обозначаются как:

— NF (Nitrite Free)

— Hybrid Technology (HOAT).

Относятся к специальному ассортименту и не классифицируются по спецификации VW. Средний срок службы 150 — 200 т.км или 3 года. Низкая стоимость.

4. Лобридная технология

Low-hybrid — «малогибридная» технология, где изменено количественное сочетание карбоксилатов и силикатных присадок. Неорганических присадок в лобридных ОЖ существенно меньше, чем в гибридной технологии. За счет меньшего количества неорганические присадки расходуются в самом начале работы ОЖ и не успевают образовать «толстую» защитную пленку по всей системе охлаждения, что не ухудшает теплообмен. Далее работают карбоксилатные ингибиторы, реагирующие на очаги коррозии, которых, естественно, будет меньше после предварительной обработки неорганикой. Расход карбоксилатных ингибиторов уменьшается. Как следствие, ОЖ на лобридной технологии имеют срок службы сравнимый со сроком службы автомобиля и многими производителями позиционируются как «не требующие замены». В разных странах и у разных производителей возможен различный состав неорганических ингибиторов, что и выражается в сокращённых названиях используемых ими технологий (Si-OAT силикатно-карбоксилатная, P-OAT – фосфатно-карбоксилатная, и так далее). В технической литературе и в названиях ОЖ обозначаются как:

— G12++ (по спецификации VW)

— Low-hybrid

— Si-OAT

— P-OAT

Гибридные и лобридные ОЖ могут содержать в своем составе антикавитационные присадки. Если для легковых автомобилей это вопрос не первой важности и касается сохранности крыльчатки помпы, то для двигателей большой мощности (грузовики, карьерные машины, суда, тепловозы и т.д.) эта проблема выходит на первый план ввиду использования в них гильз цилиндра мокрого типа и больших развиваемых мощностей. Большой срок службы 500 т.км или 5 лет. Оптимизация под требования марок

СМЕШИВАНИЕ АНТИФРИЗОВ

При смешении лобридного антифриза с гибридным или традиционным перераспределяется количество присадки. Например, в G12++ изначально и условно 95% присадки карбоксилаты + 5% неорганика. Смешиваем с G11, где 100 неорганика, получаем перераспределение в объеме примерно 50% карбоксилатов на 50% неорганических присадок. Стандарт G12 устарел и в нем использовались соли карбоновых кислот отличные от тех которые применяются в G12+, G12++ и G13. Карбоксилаты из G12 и неорганика из G11 при смешении могут выпасть в осадок, что приведет к потере основных свойств антифриза.

ЗАЩИТА ОТ КАВИТАЦИИ

Физическое явление кавитации — это образование и схлопывание пузырьков пара в жидкости, находящейся в состоянии, близком к кипению. Кавитацию можно увидеть в момент закипания воды в чайнике и услышать кавитацию как «гудение» чайника — звук схлопывающихся пузырьков. Когда пузырьки длительное время схлопываются вблизи металлической поверхности, то из нее высекаются микрочастицы металла, и поверхность покрывается ямками — подвергается эрозии. В больших дизельных двигателях с «мокрыми» гильзами, кавитация гильз является одной из главных проблем, влияющих на срок службы двигателя. Понятие «мокрые» означает, что между гильзой и телом блока находится охлаждающая жидкость из системы охлаждения. При поперечных колебаниях гильзы, вызванных движением поршня, в окружающей жидкости возникают волны разрежения и сжатия. Нагретая жидкость постоянно вскипает и прекращает кипеть при понижении и повышении давления. Это провоцирует кавитационную эрозию гильзы, и приводит к ее разрушению. От кавитации также страдает крыльчатка помпы, где кавитация (образование и схлопывание пузырьков) возникает на концах лопастей крыльчатки за счет уменьшения давления при повышении скорости. Эти пузырьки эродируют края лопастей, а в предельном случае крыльчатку целиком. Для предотвращения кавитационной эрозии в состав охлаждающих жидкостей вводят антикавитационные присадки. Обычно в качестве антикавитационных присадок используют нитриты, бораты, молибдаты щелочных металлов или аммония и другие.

ПРОТИВОПЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОХЛАЖДАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ

При большой вспениваемости охлаждающей жидкости снижается теплопередача, возможен перегрев двигателя и образование паровых пробок. Вспениваемость охлаждающей жидкости может создать проблемы при первичной заливке на конвейере автопроизводителя. Для уменьшения пенообразования в состав охлаждающих жидкостей вводят противопенные присадки. Чаще всего используют силиконовые пеногасители, полиэтоксилированные спирты и т.д.

СОВМЕСТИМОСТЬ С УПЛОТНЕНИЯМИ

В системе охлаждения помимо металлов используются различные полимеры и резины. Охлаждающая жидкость должна оказывать незначительные воздействия на такие материалы. Инертность к резиновым шлангам и уплотнителям со стороны охлаждающей жидкости обеспечивает герметичность системы охлаждения и отсутствие утечек.

СТАНДАРТЫ ОХЛАЖДАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ

На территории России и стран таможенного союза действует ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА 030/2012 «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям». Настоящий технический регламент разработан с целью установления на единой таможенной территории Таможенного союза единых обязательных для применения и исполнения требований к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям, к отработанным смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям и к продуктам, полученным в результате переработки (утилизации) отработанной продукции на этапах жизненного цикла продукции, выпускаемых в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза. Основными опасными факторами (рисками), возникающими при выпуске в обращение, обращении, использовании (эксплуатации) и переработке (утилизации) продукции, являются: пожаровзрывоопасность продукции; содержание воды и механических примесей, в количестве, превышающем установленные нормы; экологическое воздействие отработанной продукции при попадании ее в окружающую среду; вредное воздействие на организм человека.

Согласно ТР ТС 030/2012 охлаждающие жидкости относятся к специальным жидкостям и обязаны соответствовать следующим характеристикам: Наименоание показателя Специальные жидкости

Температура начала кристаллизации, °С, не выше: — для охлаждающих низкозамерзающих жидкостей минус 35

Содержание механических примесей, % масс не более 0,03

Водородный показатель (pH) от 6 до 10

Помимо ТР ТС 030/2012 крупнейшие производители охлаждающих жидкостей разрабатывают ТУ на основе российского ГОСТ 28084-89 или ориентируются на международные стандарты. Например, ТУ 2422-002-51140047-00 разработан на основе ГОСТ 28084-89.

В мире наиболее авторитетны стандарты ASTM, которые регламентируют свойства концентратов и антифризов исходя из их основы (этиленгликоля или пропиленгликоля) и условий эксплуатации.

В ASTM D 3306 «Технические условия для охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля для автомобиля с легкими условиями эксплуатации» отражены технические требования к концентратам антифризов для легковых автомобилей и легких грузовиков. При использовании объемных концентраций в воде от 40 до 70%, или при использовании предварительно разбавленной охлаждающей жидкости на основе гликоля (минимум 50% по объему) без дальнейшего разбавления, она будет эффективно обеспечивать защиту от замораживания, кипения и коррозии.

ASTM D 4656 «Технические условия для готовой к применению охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля для автомобилей с легкими условиями эксплуатации» охватывает требования к предварительно разбавленному водному этиленгликолю (50 об.%). Используется без дополнительного разбавления эти охлаждающие жидкости эффективно работает как летом, так и зимой в автомобильных и других системах охлаждения легконагруженных двигателей.

ASTM D 4985 — спецификация на охлаждающую жидкость для двигателей большой мощности, изготовляемую на основе этиленгликоля с низким содержанием силикатов и требующую предварительного ввода дополнительной антикавитационной присадки Supplemental Coolant Additive (SCA).

ASTM D 5345 — спецификация, охватывающая требования к предварительно разбавленным охлаждающим жидкостям с низким содержанием силикатов на основе этиленгликоля (минимум 50 об. %) и требующую предварительного ввода дополнительной антикавитационной присадки (SCA). Для систем охлаждения двигателей большой мощности.

ASTM D 6210 — спецификация на полностью формулированные охлаждающие жидкости на основе гликоля, предназначенные для мощных двигателей. Не требуют предварительного ввода дополнительной антикавитационной присадки (SCA). Стандарты ASTM постоянно дополняются новыми требованиями, исходя из потребностей производителей двигателей, например, начиная с ASTM D 4985-03 вступило в действие ограничение на количество силикатов – до 125 ppm. Это ограничение оставляет возможность соответствовать ASTM D 4985 только бессиликатным или низкосиликатным (гибридным и лобридным) охлаждающим жидкостям. На этот стандарт в своих бюллетенях ссылаются такие производители двигателей как Caterpillar и Cummins.

ОДОБРЕНИЯ ВЕДУЩИХ OEM

Кроме «национальных» стандартов, многие автопроизводители имеют свои спецификации, с дополнительными требованиями. Запреты на использование определенных видов ингибиторов сформулированы в спецификациях автопроизводителей на охлаждающие жидкости вместе с перечнем испытаний, которые должна пройти охлаждающая жидкость для получения допуска к применению. Так, спецификация Ford WSS-V97B44-D запрещает использование силикатов, фосфатов и боратов, а спецификация Hyundai MS 591-08 запрещает также амины и нитриты, оставляя дорогу только антифризам нового поколения.

На сегодняшний день самыми распространенными спецификациями, которые стали стандартом в Европе являются спецификации концерна Volkswagen:

VW TL 774-C или G11 на основе этиленгликоля —содержит неорганический пакет присадок и по своим эксплуатационным свойствам практически полный аналог советского ТОСОЛа. Окрашивается в сине-зеленый цвет.

VW TL 774-D или G12 на основе этиленгликоля — имеет карбоксилатный пакет присадок, окрашивается в красный цвет, категорически не рекомендуется производителем для смешивания с G11.

VW TL 774-F или G12+ на основе этиленгликоля — имеет усовершенствованный карбоксилатный пакет присадок, окрашивается в фиолетовый цвет и допускает (правда, с частичной потерей антикоррозийных свойств) смешивание и с G11, и с G12. Рекомендован для автомобилей Volkswagen (а также Audi, Skoda, Seat), изготовленных с 2001 года.

VW TL-774 G или G12++ на основе этиленгликоля, лобридный – полностью заменяет антифризы G12 и G12+. Разработан в 2006г. Имеет свой оригинальный набор присадок, благодаря лобридной технологии применяемой в антифризах G12++ антикоррозионные присадки расходуются очень медленно, что допускает использование антифриза в течении всего срока службы автомобиля (не менее 10 лет и 300000 км). Может смешиваться с антифризами ранних спецификаций (G12, G12+), при условии, что смесь будет эксплуатироваться согласно требований самого раннего из допусков.

VW TL 774 J или G13 — на основе пропиленгликоля, лобридный. Разработан в 2012 году. Основное отличие G13 от G12++ — это повышенная экологичность, более высокая цена и длительный срок службы антифриза. По другим критериям, между этими жидкостями разница практически отсутствует. Окрашивается в желтый или оранжевый цвет. Рекомендуется широкое применение в двигателях автомобилей Volkswagen производства 2010 года и моложе.

D3306 Стандартная спецификация охлаждающей жидкости двигателя на основе гликоля для автомобилей и малотоннажных транспортных средств

Лицензионное соглашение ASTM

ВАЖНО — ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ЭТИ УСЛОВИЯ ПЕРЕД ВХОДОМ В ЭТОТ ПРОДУКТ ASTM.
Приобретая подписку и нажимая на это соглашение, вы вступаете в контракт, и подтверждаете, что прочитали настоящее Лицензионное соглашение, что вы понимаете его и соглашаетесь соблюдать его условия. Если вы не согласны с условиями настоящего Лицензионного соглашения, немедленно покиньте эту страницу, не входя в продукт ASTM.

1. Право собственности:
Этот продукт защищен авторским правом как компиляции и в виде отдельных стандартов, статей и/или документов («Документы») ASTM («ASTM»), 100 Barr Harbour Drive, West Conshohocken, PA 19428-2959 USA, за исключением случаев, когда прямо указано в тексте отдельных документов. Все права защищены. Ты (Лицензиат) не имеет прав собственности или иных прав на Продукт ASTM или Документы. Это не продажа; все права, право собственности и интерес к продукту или документам ASTM (как в электронном, так и в печатном виде) принадлежат ASTM. Вы не можете удалять или скрывать уведомление об авторских правах или другое уведомление, содержащееся в Продукте или Документах ASTM.

2. Определения.

A. Типы лицензиатов:

(i) Индивидуальный пользователь:
один уникальный компьютер с индивидуальным IP-адресом;

(ii) Одноместный:
одно географическое местоположение или несколько объекты в пределах одного города, входящие в состав единой организационной единицы, управляемой централизованно; например, разные кампусы одного и того же университета в одном городе управляются централизованно.

(iii) Multi-Site:
организация или компания с независимое управление несколькими точками в одном городе; или организация или компания, расположенная более чем в одном городе, штате или стране, с центральным управлением для всех местоположений.

B. Авторизованные пользователи:
любое лицо, подписавшееся к этому Продукту; если Site License также включает зарегистрированных студентов, преподавателей или сотрудников, или сотрудник Лицензиата на Одном или Множественном Сайте.

3. Ограниченная лицензия.
ASTM предоставляет Лицензиату ограниченное, отзывная, неисключительная, непередаваемая лицензия на доступ посредством одного или нескольких авторизованные IP-адреса и в соответствии с условиями настоящего Соглашения использовать разрешенных и описанных ниже, каждого Продукта ASTM, на который Лицензиат подписался.

A. Конкретные лицензии:

(i) Индивидуальный пользователь:

(a) право просматривать, искать, извлекать, отображать и просматривать Продукт;

(b) право скачивать, хранить или распечатывать отдельные копии отдельных Документов или частей таких Документов исключительно для собственного использования Лицензиатом. То есть Лицензиат может получить доступ к электронному файлу Документа (или его части) и загрузить его. Документа) для временного хранения на одном компьютере в целях просмотра и/или печать одной копии документа для личного пользования. Ни электронный файл, ни единственный печатный отпечаток может быть воспроизведен в любом случае. Кроме того, электронный файл не может распространяться где-либо еще по компьютерным сетям или иным образом. Это электронный файл нельзя отправить по электронной почте, загрузить на диск, скопировать на другой жесткий диск или в противном случае разделены. Одна печатная копия может быть распространена среди других только для их внутреннее использование в вашей организации; его нельзя копировать. Индивидуальный загруженный документ иным образом не может быть продана или перепродана, сдана в аренду, сдана в аренду, одолжена или сублицензирована.

(ii) Односайтовые и многосайтовые лицензии:

(a) право просматривать, искать, извлекать, отображать и просматривать Продукт;

(b) право скачивать, хранить или распечатывать отдельные копии отдельных Документов или частей таких Документов для личных целей Авторизованного пользователя. использовать и передавать такие копии другим Авторизованным пользователям Лицензиата в компьютерной сети Лицензиата;

(c) если образовательное учреждение, Лицензиату разрешается предоставлять печатная копия отдельных Документов отдельным учащимся (Авторизованные пользователи) в классе по месту нахождения Лицензиата;

(d) право на отображение, загрузку и распространение печатных копий Документов для обучения Авторизованных пользователей или групп Авторизованных пользователей.

(e) Лицензиат проведет всю необходимую аутентификацию и процессы проверки, чтобы гарантировать, что только авторизованные пользователи могут получить доступ к продукту ASTM.

(f) Лицензиат предоставит ASTM список авторизованных IP-адреса (числовые IP-адреса домена) и, если многосайтовый, список авторизованных сайтов.

B. Запрещенное использование.

(i) Настоящая Лицензия описывает все разрешенные виды использования. Любой другой использование запрещено, является нарушением настоящего Соглашения и может привести к немедленному прекращению действия настоящей Лицензии.

(ii) Авторизованный пользователь не может производить этот Продукт, или Документы, доступные любому, кроме другого Авторизованного пользователя, по интернет-ссылке, или разрешив доступ через его или ее терминал или компьютер; или другими подобными или отличными средствами или договоренностями.

(iii) В частности, никто не имеет права передавать, копировать, или распространять любой Документ любым способом и с любой целью, за исключением случаев, описанных в Разделе 3 настоящей Лицензии без предварительного письменного разрешения ASTM. В частности, за исключением случаев, описанных в Разделе 3, никто не может без предварительного письменного разрешения ASTM: (a) распространять или пересылать копию (электронную или иную) любой статьи, файла, или материал, полученный из любого продукта или документа ASTM; (b) воспроизводить или фотокопировать любые стандарт, статья, файл или материал из любого продукта ASTM; в) изменять, видоизменять, приспосабливать, или переводить любой стандарт, статью, файл или материал, полученный из любого продукта ASTM; (d) включать любой стандарт, статью, файл или материал, полученный из любого продукта ASTM или Документировать в других произведениях или иным образом создавать любые производные работы на основе любых материалов. получено из любого продукта или документа ASTM; (e) взимать плату за копию (электронную или иным образом) любого стандарта, статьи, файла или материала, полученного из любого продукта ASTM или Документ, за исключением обычных расходов на печать/копирование, если такое воспроизведение разрешено по разделу 3; или (f) систематически загружать, архивировать или централизованно хранить существенные части стандартов, статей, файлов или материалов, полученных из любого продукта ASTM или Документ. Включение печатных или электронных копий в пакеты курсов или электронные резервы, или для использования в дистанционном обучении, не разрешено настоящей Лицензией и запрещено без Предварительное письменное разрешение ASTM.

(iv) Лицензиат не может использовать Продукт или доступ к Продукт в коммерческих целях, включая, помимо прочего, продажу Документов, материалы, платное использование Продукта или массовое воспроизведение или распространение Документов в любой форме; а также Лицензиат не может взимать с Авторизованных пользователей специальные сборы за использование Продукт сверх разумных расходов на печать или административные расходы.

C. Уведомление об авторских правах . Все копии материала из ASTM Продукт должен иметь надлежащее уведомление об авторских правах от имени ASTM, как показано на начальной странице. каждого стандарта, статьи, файла или материала. Сокрытие, удаление или изменение уведомление об авторских правах не допускается.

4. Обнаружение запрещенного использования.

A. Лицензиат несет ответственность за принятие разумных мер для предотвращения запрещенного использования и незамедлительного уведомления ASTM о любых нарушениях авторских прав или запрещенное использование, о котором Лицензиату стало известно. Лицензиат будет сотрудничать с ASTM при расследовании любого такого запрещенного использования и предпримет разумные шаги для обеспечения прекращение такой деятельности и предотвращение ее повторения.

B. Лицензиат должен прилагать все разумные усилия для защиты Продукт от любого использования, не разрешенного настоящим Соглашением, и уведомляет ASTM о любом использовании, о котором стало известно или о котором было сообщено.

5. Постоянный доступ к продукту.
ASTM резервирует право прекратить действие настоящей Лицензии после письменного уведомления, если Лицензиат существенно нарушит условия настоящего Соглашения. Если Лицензиат не оплачивает ASTM какую-либо лицензию или абонентской платы в установленный срок, ASTM предоставит Лицензиату 30-дневный период в течение что бы вылечить такое нарушение. Для существенных нарушений период устранения не предоставляется связанные с нарушениями Раздела 3 или любыми другими нарушениями, которые могут привести к непоправимым последствиям ASTM. вред. Если подписка Лицензиата на Продукт ASTM прекращается, дальнейший доступ к онлайн-база данных будет отклонена. Если Лицензиат или Авторизованные пользователи существенно нарушают настоящую Лицензию или запрещать использование материалов в любом продукте ASTM, ASTM оставляет за собой право право отказать Лицензиату в любом доступе к Продукту ASTM по собственному усмотрению ASTM.

6. Форматы доставки и услуги.

A. Некоторые продукты ASTM используют стандартный интернет-формат HTML. ASTM оставляет за собой право изменить такой формат с уведомлением Лицензиата за три [3] месяца, хотя ASTM приложит разумные усилия для использования общедоступных форматов. Лицензиат и Авторизованные пользователи несут ответственность за получение за свой счет подходящие подключения к Интернету, веб-браузеры и лицензии на любое необходимое программное обеспечение для просмотра продуктов ASTM.

B. Продукты ASTM также доступны в Adobe Acrobat (PDF) Лицензиату и его Авторизованным пользователям, которые несут единоличную ответственность за установку и настройка соответствующего программного обеспечения Adobe Acrobat Reader.

C. ASTM приложит разумные усилия для обеспечения онлайн-доступа доступны на постоянной основе. Доступность будет зависеть от периодического перерывы и простои для обслуживания сервера, установки или тестирования программного обеспечения, загрузка новых файлов и причины, не зависящие от ASTM. ASTM не гарантирует доступ, и не несет ответственности за ущерб или возврат средств, если Продукт временно недоступен, или если доступ становится медленным или неполным из-за процедур резервного копирования системы, объем трафика, апгрейды, перегрузка запросов к серверам, общие сбои сети или задержки, или любая другая причина, которая может время от времени делать продукт недоступным для Лицензиата или Авторизованных пользователей Лицензиата.

7. Условия и стоимость.

A. Срок действия настоящего Соглашения _____________ («Период подписки»). Доступ к Продукту предоставляется только на Период Подписки. Настоящее Соглашение останется в силе после этого для последовательных Периодов подписки при условии, что ежегодная абонентская плата, как таковая, может меняются время от времени, оплачиваются. Лицензиат и/или ASTM имеют право расторгнуть настоящее Соглашение. в конце Периода подписки путем письменного уведомления, направленного не менее чем за 30 дней.

B. Сборы:

8. Проверка.
ASTM имеет право проверять соответствие с настоящим Соглашением, за свой счет и в любое время в ходе обычной деятельности часы. Для этого ASTM привлечет независимого консультанта при соблюдении конфиденциальности. соглашение, для проверки использования Лицензиатом Продукта и/или Документов ASTM. Лицензиат соглашается разрешить доступ к своей информации и компьютерным системам для этой цели. Проверка состоится после уведомления не менее чем за 15 дней, в обычные рабочие часы и в таким образом, чтобы не создавать необоснованного вмешательства в деятельность Лицензиата. Если проверка выявляет нелицензионное или запрещенное использование продуктов или документов ASTM, Лицензиат соглашается возместить ASTM расходы, понесенные при проверке и возмещении ASTM для любого нелицензированного/запрещенного использования. Применяя эту процедуру, ASTM не отказывается от любое из своих прав на обеспечение соблюдения настоящего Соглашения или на защиту своей интеллектуальной собственности путем любым другим способом, разрешенным законом. Лицензиат признает и соглашается с тем, что ASTM может внедрять определенная идентифицирующая или отслеживающая информация в продуктах ASTM, доступных на Портале.

9. Пароли:
Лицензиат должен немедленно уведомить ASTM о любом известном или предполагаемом несанкционированном использовании(ях) своего пароля(ей) или о любом известном или предполагаемом нарушение безопасности, включая утерю, кражу, несанкционированное раскрытие такого пароля или любой несанкционированный доступ или использование Продукта ASTM. Лицензиат несет исключительную ответственность для сохранения конфиденциальности своего пароля (паролей) и для обеспечения авторизованного доступ и использование Продукта ASTM. Личные учетные записи/пароли не могут быть переданы.

10. Отказ от гарантии:
Если не указано иное в настоящем Соглашении, все явные или подразумеваемые условия, заверения и гарантии, включая любые подразумеваемые гарантия товарного состояния, пригодности для определенной цели или ненарушения прав отказываются от ответственности, за исключением случаев, когда такие отказы признаются юридически недействительными.

11. Ограничение ответственности:
В пределах, не запрещенных законом, ни при каких обстоятельствах ASTM не несет ответственности за любые потери, повреждения, потерю данных или за особые, косвенные, косвенные или штрафные убытки, независимо от теории ответственности, возникающие в результате или в связи с использованием продукта ASTM или загрузкой документов ASTM. Ни при каких обстоятельствах ответственность ASTM не будет превышать сумму, уплаченную Лицензиатом по настоящему Лицензионному соглашению.

12. Общие.

A. Прекращение действия:
Настоящее Соглашение действует до прекращено. Лицензиат может расторгнуть настоящее Соглашение в любое время, уничтожив все копии (на бумажном, цифровом или любом носителе) Документов ASTM и прекращении любого доступа к Продукту ASTM.

B. Применимое право, место проведения и юрисдикция:
Это Соглашение должно толковаться и толковаться в соответствии с законодательством Содружество Пенсильвании. Лицензиат соглашается подчиняться юрисдикции и месту проведения в суды штата и федеральные суды Пенсильвании по любому спору, который может возникнуть в соответствии с настоящим Соглашение. Лицензиат также соглашается отказаться от любых претензий на неприкосновенность, которыми он может обладать.

C. Интеграция:
Настоящее Соглашение представляет собой полное соглашение между Лицензиатом и ASTM в отношении его предмета. Он заменяет все предыдущие или одновременные устные или письменные сообщения, предложения, заверения и гарантии и имеет преимущественную силу над любыми противоречащими или дополнительными условиями любой цитаты, заказа, подтверждения, или другое сообщение между сторонами, относящееся к его предмету в течение срока действия настоящего Соглашения. Никакие изменения настоящего Соглашения не будут иметь обязательной силы, если они не будут в письменной форме и подписан уполномоченным представителем каждой стороны.

D. Назначение:
Лицензиат не может назначать или передавать свои права по настоящему Соглашению без предварительного письменного разрешения ASTM.

E. Налоги.
Лицензиат должен уплатить все применимые налоги, за исключением налогов на чистый доход ASTM, возникающий в результате использования Лицензиатом Продукта ASTM. и/или права, предоставленные по настоящему Соглашению.

Базовый концентрат охлаждающей жидкости — TecLub

Перейти к содержимому

Запросить информацию / предложение

Артикул: 80134

Coolant Concentrate Basic представляет собой концентрат охлаждающей жидкости двигателя (антифриз) на основе моноэтиленгликоля, не содержащий нитритов, аминов или фосфатов (NAP free). Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Преимущества

  • Тепловые характеристики, обеспечивающие эффективное охлаждение двигателя без закипания.
  • Антикоррозийная защита для всех металлов и сплавов, используемых в системе охлаждения современных автомобилей.
  • Совместим с резиной и пластиком, используемым в системе охлаждения.
  • Защита от замерзания, в зависимости от выбранной концентрации.
  • Отличные антипенные характеристики.
  • Соответствует большинству европейских и международных стандартов.

Performance

Coolant Concentrate Basic соответствует следующим стандартам качества:

  • AFNOR NF R15-601 (Франция)
  • ASTM D3306 (США)
  • SAE J 1034 (США)
  • CUNA NC 956-16 (Италия)
  • КАК 2108 (Австралия)
  • ОНОРМ В 5123 (Австрия)
  • БС 6580: 2010 (Великобритания)
  • UNE 26-361 (Испания)

Применение

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. При замене охлаждающей жидкости необходимо следовать рекомендациям производителей оригинального оборудования (OEM).

Типовые свойства

Параметр Значение
Внешний вид Прозрачная жидкость, не содержащая взвешенных веществ
Плотность 1,125 г/см3
pH (50 % по объему в воде) 8,9
Температура замерзания (50 % об. в воде) -37°С
Температура кипения 169°С
Резервная щелочность (мл HCl N/10) 21,5
Содержание воды 3,8% масс.
Пенообразование при 88°C
   Высота 35 мл
   Время перерыва 2,0 секунды
Цвет как окрашенный

Это типичные свойства, которые не являются спецификацией. Ограничения спецификации см. в спецификации продукта.

Защита от замерзания

Концентрат охлаждающей жидкости Basic представляет собой концентрированный продукт, который следует разбавлять перед использованием водой хорошего качества. TecLub рекомендует для оптимальной работы использовать дистиллированную или деионизированную воду. Защита от замерзания, обеспечиваемая различными разбавлениями, подробно описана в таблице ниже:

Охлаждающая жидкость IAT (об. %) h3O (об. %) Защита от замерзания (°C)
33 67 -20
50 50 -40
67 33 -70

Для обеспечения удовлетворительного уровня защиты от коррозии рекомендуется использовать не менее 33 % (1:2) объема Coolant Concentrate Basic в растворе охлаждающей жидкости. Как и большинство производителей автомобилей, TecLub рекомендует раствор с объемным содержанием 50% (1:1) для оптимальной производительности. Для холодного климата используйте 67% (2:1) по объему, концентрации выше 67% по объему не рекомендуются и не дают никаких преимуществ.

Защита от коррозии

Защита от коррозии является наиболее важной функцией концентрата охлаждающей жидкости и достигается за счет включения хорошо сбалансированного пакета ингибиторов. В современных двигателях с более широким использованием алюминиевых сплавов и отливок с более тонким сечением предотвращение проблем с коррозией имеет решающее значение. Пакет ингибиторов Coolant Concentrate Basic является результатом обширных испытаний, включающих лабораторные испытания, имитационные эксплуатационные испытания, статические испытания двигателя и эксплуатационные испытания. Coolant Concentrate Basic успешно проходит немецкие испытания FVV Heft R443. В приведенных ниже таблицах показана эффективная защита от коррозии, обеспечиваемая при испытаниях в соответствии с отраслевыми стандартами, такими как ASTM D1384 (коррозия нескольких металлов в стеклянной посуде) и ASTM D4340 (коррозия литых алюминиевых сплавов в условиях отвода тепла).

ASTM D1384 (Коррозия стеклянной посуды, мг на образец)

Образец для испытаний МЭГ
(33% об. в вод.3О) 		Охлаждающая жидкость IAT
(33 % об. в вод.3О) 		Предел ASTM D3306
Медь 6,5 2 10
Припой 345 2 30
Латунь 8 4 10
Сталь 1474 2 10
Чугун 2472 1 10
Алюминий 30 3 30

ASTM D4340 (Коррозия алюминиевых сплавов в условиях отвода тепла)

Изменение массы
(мг/см2/неделя) 		Предел ASTM D3306
-0,1 1,0

Совместимость

Несмотря на то, что для разбавления антифриза всегда рекомендуется использовать деионизированную или деминерализованную воду, Coolant Concentrate Basic разработан для работы с водой различного качества и совместим с жесткой водой. Coolant Concentrate Basic совместим со всеми типами пластмасс и резин, используемых в системах охлаждения двигателя. Coolant Concentrate Basic полностью смешивается с другими охлаждающими жидкостями и может безопасно смешиваться с ними. Тем не менее, оптимальные рабочие характеристики и долговечность могут быть гарантированы только при использовании только Coolant Concentrate Basic.

Хранение и обращение

Coolant Concentrate Basic имеет срок годности не менее двух лет при хранении в герметичных контейнерах при максимальной температуре 30°C. Полупрозрачные контейнеры не следует хранить на улице под прямыми солнечными лучами, особенно в теплом климате. Coolant Concentrate Basic можно хранить в контейнерах из мягкой стали, с лаковым покрытием или в контейнерах из полиэтилена высокой плотности. Как и в случае любой охлаждающей жидкости двигателя на гликолевой основе, не рекомендуется использовать оцинкованную сталь для труб или любых других частей системы хранения/смешивания.