Оранжевая линия разметки: Оранжевая и желтая разметка — какие линии главнее? — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Оранжевая и желтая разметка — какие линии главнее?

Фото: krasnodar.ru

Новый ГОСТ разрешает рисовать на дороге белые, черные, желтые, оранжевые, красные и синие линии. Получается целая радуга для разметки. Правда, далеко не все эти цвета прописаны в ПДД, таким образом, разметка не всех цветов юридически закреплена. Например, пока в правилах не появились синие или красные линии. Это резервные цвета. А вот оранжевый и желтый активно используются в дорожном хозяйстве. Как разобраться в этих линиях?

Автомобилисты могут путаться в желтых, оранжевых и белых линиях на шоссе. Разметку рисуют поверх других линий, она выцветает на солнце, и уже не различить оттенки цвета. А уж ночью или в темное время суток вообще не разберешься.

Фото: piskostruy.com.ua

Оказывается, главный цвет — это оранжевый, а не желтый. Такие линии в приоритете! Они обозначают временную разметку для движения. Ее могут нанести, если на дороге идет ремонт.

Эти линии отменяют на время белую разметку. Таким образом, оранжевый цвет на дороге действует ограниченный срок. Поэтому и краски используют быстросмываемые.

Фото: razmetkoff.ru

Желтый цвет используют, чтобы отметить пространство перед остановками общественного транспорта, чтобы нанести линии перед тротуарами или обозначить, что остановка запрещена. Также желтым цветом рисуют новую разметку «вафельницу». Кроме того, ПДД разрешают рисовать желтую разметку для разделения встречных потоков — по данным проведенных экспериментов желтый цвет лучше виден и при ярком солнце, и в дождливую погоду.

Фото: avtoelektrik-info.ru

Если цвета оранжевый и желтый могут быть очень похожи, тогда стоит ориентироваться на толщину линий — обычно временная оранжевая разметка тоньше. Если вы встречаете на одной дороге белую, желтую и оранжевую разметку, ездите по оранжевым коридорам, не ошибетесь.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN. RU

Как отличить желтую разметку от оранжевой и какая из них главнее? | ГИБДД | Авто

Новый ГОСТ Р 51256-2018 теперь допускает использование разметки белого, черного, желтого, оранжевого, красного и синего цветов. Однако не все они прописаны в правилах дорожного движения, из-за чего не каждый цвет получил строгий юридический статус. Так, не регламентированы еще красный и синий цвета. Они держатся в резерве, и вскоре законодатели найдут им применение на практике. А вот другие цвета уже активно используются в дорожном хозяйстве, причем достаточно эффективно.

Три цвета

Неразбериха началась, когда вслед за оранжевым цветом ГОСТ пополнился желтым, который используется для обозначения зон с запрещенной остановкой. Желтый цвет похож на оранжевый, но имеет иной функционал.

Нередко желтые, оранжевые и белые полосы путают водителей. К примеру, во время ремонтных работ дорожники рисуют оранжевые линии, которые пересекают желтые поперек белых. Полосы выцветают на солнце, блекнут в лучах фар по ночам, и в итоге водители вынуждены проезжать реконструируемые участки дорог не по разметке, а руководствуясь чутьем и глазомером.

Между тем разобраться в линиях разметки не так сложно, как это кажется. Главный цвет — это оранжевый. Такие полосы имеют приоритет, и с их помощью обозначаются коридоры временной схемы движения. Оранжевая разметка применяется на участках строительных работ и используется, чтобы отменить действие белой разметки.

Оранжевая разметка может действовать только в короткий период времени, и для нее можно брать нестойкие, стирающиеся краски.

Желтым цветом теперь красят площадки перед остановками общественного транспорта, а также наносят линии вдоль тротуаров, обозначающие зоны действия знака «остановка запрещена». Желтым наносятся и так называемые «вафельницы», то есть площадки на перекрестках, где транспорту нельзя стоять свыше пяти секунд во избежание блокировки перпендикулярных дорог.

Между тем правила теперь разрешают наносить желтую разметку и для разделения встречных полос движения. Эксперименты показали, что яркий желтый цвет не бликует на солнце, в ненастную погоду намного лучше виден на мокром асфальте, а в зимние снегопады лучше просматривается сквозь наносы снега, чем белая разметка.

Неразличимые цвета

Однако, так как цветовая гамма еще не отработана, разные дорожные компании выбирают оттенки желтой разметки по своему усмотрению. Порой желтая разметка очень похожа на оранжевую, что и запутывает водителей. Отличить их можно по форме. Оранжевая временная разметка, как правило, тоньше желтой.

Здесь надо помнить, что желтые полосы разметки, разделяющие полосы движения транспорта, ничем не отличаются по функционалу от белых. А вот оранжевая разметка отменяет все остальные.

Поэтому при встрече с белыми, желтыми и оранжевыми линиями необходимо руководствоваться именно оранжевыми коридорами. Если вдруг на асфальте оказались синие или красные полосы, то относиться к ним нужно так же, как к белым. Их цвет не играет никакой роли и пока никак не закреплен в ПДД.

А вот форма разметки имеет большое значение. Если водитель пересечет синюю, красную или желтую двойную сплошную, выедет на встречку и попадется в руки инспекторов ГИБДД, то его лишат прав точно так же, как и за пересечение белой сплошной разметки.

Смотрите также:

какая разметка главнее? — журнал За рулем

Первого июня в России вступил в силу ГОСТ, вводящий новые виды дорожной разметки. Разложим по полочкам, что означает цветовая дифференциация линий на асфальте.

Для начала о самом главном. В этом месяце утвержден лишь ГОСТ на новую дорожную разметку. Чтобы ее начать массово рисовать на дорогах, необходимо внести все поправки в Правила дорожного движения. Все просто: водитель обязан знать только последний документ, а тому, что прописано в госстандартах, автошколы не учат. Следовательно, пока на дорогах могут быть лишь те типы, которые есть в ПДД. Актуальную версию всегда можно изучить по ссылке.

Использовать нестандартные линии в качестве эксперимента на дорогах общего пользования не запрещено (иначе как понять, полезны ли они будут?). Но в этом случае о нетрадиционной схеме организации движения водителей должны информировать отдельные щиты и дорожные знаки. В столичном регионе ими не пренебрегают. Например, при появлении «вафельной» разметки несколько лет назад перед перекрестками появились поясняющие таблички. Допускаю, что в регионах о подобной «мелочи» могут и забыть.

Белая разметка — основная для российских дорог и таковой останется в будущем.

Материалы по теме

Действующими Правилами предусмотрено три цвета горизонтальной (то есть нанесенной на асфальт) дорожной разметки. Основные линии — белые. Желтым цветом обозначают места запрета остановки и стоянки, зону остановок общественного транспорта и рисуют упомянутую выше «вафельницу». Последняя обозначает границы перекрестка, подсказывая водителям, где нельзя находиться после включения запрещающего сигнала светофора.

Желтая и белая разметки не имеют смысловых пересечений и регулируют разные нюансы дорожного движения. Соответственно, они равнозначны.

Третий колер дорожной разметки — оранжевый, для временных линий. Им рисуют в местах проведения ремонтных работ для организации движения по временной схеме. В ПДД прямо прописан приоритет временной разметки над постоянной: «В случаях, если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Временную разметку в зоне дорожных работ ПДД требуют рисовать оранжевым цветом, но нередко можно увидеть ее и желтой. Она имеет приоритет над постоянными линиями.

Временную разметку в зоне дорожных работ ПДД требуют рисовать оранжевым цветом, но нередко можно увидеть ее и желтой. Она имеет приоритет над постоянными линиями.

Правила не прописывают, какие именно типы линий могут быть нанесены временным оранжевым цветом. Из этого следует, что любые: разделители попутных и встречных потоков, направления движения по полосам, дублирующие знаки ограничения скорости и т. п. И даже те полосы, которые по умолчанию рисуют желтым. Например, в случае, когда из-за ремонта и сужения проезжей части необходимо временно запретить остановку или когда в силу этих же обстоятельств переносится на новое место автобусная остановка.

Новый ГОСТ в Правила дорожного движения еще не перенесли, так что мы можем опираться только на предварительные данные. Судя по всему, изменений в приоритетах не будет: оранжевые линии останутся главными на дороге. А вот перечень цветов для постоянной разметки расширен.

Желтым сегодня обозначают места запрета остановки и стоянки, границы перекрестков и зону остановок общественного транспорта (включая такси). Скоро тем же цветом можно будет рисовать границы полос движения.

Желтым сегодня обозначают места запрета остановки и стоянки, границы перекрестков и зону остановок общественного транспорта (включая такси). Скоро тем же цветом можно будет рисовать границы полос движения.

Для лучшей видимости линии, разделяющие попутные и встречные потоки, отныне можно наносить как белым, так и желтым цветом.

Последний лучше виден зимой, в туман и дождь. Эксперимент уже провели на трассе «Кола» и признали удачным. Опыт скандинавских стран и США подтверждает, что такая оптимизация имеет смысл.

Синяя разметка введена в ГОСТ, но нюансы ее применения еще неясны.

Материалы по теме

Для обозначения парковочных мест (каких именно — платных, бесплатных или резидентных, пока неясно) и полос в пределах перекрестков станут применять синий цвет. Вот эта идея нам видится весьма сомнительной. Учитывая погодные условия и короткий срок жизни разметки в России, стоянки удобнее обозначать знаками, а не разметкой. А линии на перекрестках и вовсе живут меньше всех остальных, ведь по ним постоянно проезжают автомобили. Так что, полагаем, синяя разметка даже после введения ее в ПДД останется для наших дорог экзотикой.

Подытожим. Постоянная разметка может быть белого, желтого, а скоро и синего цвета.

Причем в поле зрения водителя одновременно могут оказаться все три цвета, но — в теории — противоречить эти линии друг другу не могут, только дополнять. Оранжевые полосы имеют приоритет над всеми остальными и обозначают временную схему движения.

Желтая разметка

Новый ГОСТ на дорожную разметку вступил в силу 20 февраля 2018 года. Согласно ему, на городских улицах и загородных трассах можно встретить несколько видов желтых обозначений.

Сплошная линия

Желтая сплошная (1.4) наносится на тех участках дорожного полотна, где запрещена остановка всех видов транспортных средств. Эти полосы на асфальте полностью дублируют действие знака 3.27 «Остановка запрещена».

Согласно правилам, сплошная желтая линия может применяться как совместно со знаком 3.27, так и без него. В случае, если дорожные указатели и тип разметки противоречат друг другу, то привилегия остается за действием дорожного знака.

Если эти два пункта дорожных обозначений применяются одновременно, то действия знака «Остановка запрещена» определяется продолжительностью разметки. Припарковать транспортное средство возможно только после окончания желтой сплошной полосы.

Прерывистая линия

Желтая прерывистая линия (1.10) наносится на тех участках дороги, где недопустимо осуществлять стоянку транспортного средства, однако, возможно сделать остановку (не более 5 минут).

Этот тип дорожной разметки может использоваться как со знаком 3.28, так и без него. При совместном использовании, прерывистая линия ограничивает диапазон действия знака.

С треугольниками

Желтая сплошная полоса в виде треугольников и зигзагов (1.17) используется для визуализации границ остановок общественного транспорта (автобусов, троллейбусов и трамваев). Кроме того, «треугольники» применяются для показа мест возможной стоянки легкового такси.

Желтый «зигзаг» наносится по краю дорожного полотна, вдоль бордюра. В случае нахождения трамвайной остановки между полосами движения, «зигзаг» может быть нанесен на среднюю часть дороги.

Согласно ПДД, на «треугольниках» запрещено:

осуществлять остановку или стоянку транспортных средств, не относящихся к общественному транспорту или такси;
выполнять разворот или двигаться задом.

Водитель обязан уступить дорогу всем видам общественного транспорта, отъезжающего от обочины с данным типом обозначений. Правило касается только организации движения в населенных пунктах.

«Вафельница»

Это принципиально новый тип дорожных обозначений был введен в действие свежим ГОСТом. Перекрещивающиеся сплошные желтые линии или «вафельница» (1.26) обозначают место на перекрестке, куда запрещено выезжать водителю при наличии впереди помех для движения (затора). Это необходимо для обеспечения свободного проезда по перекрестку водителей, движущихся в поперечном направлении. Никакими дополнительными знаками данный тип разметки не дополняется.

В чем отличие оранжевой разметки

Преимуществом над желтой разметкой обладает оранжевый тип обозначений. С помощью этого цвета указываются временные маршруты и направления движения. Применяется оранжевая разметка в местах проведения ремонтных и строительных работ. Она отменяет действие всех остальных дорожных обозначений, нанесенных на асфальт.

Так как разные компании могут использовать различные оттенки желтого и оранжевого, различить эти цвета на дорогах, зачастую, непросто. Основное их различие – толщина линий: у оранжевой она чуть меньше желтой.

Желтая разметка применяется для обозначения запрета на выполнение тех или иных действий на дороге. Чтобы понять какой маневр запрещено выполнять в конкретном месте, необходимо обратить внимание на конфигурацию и начертание желтой линии.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Белая и желтая дорожные разметки — в чем разница?

В каких случаях и зачем наносят дорожную разметку желтого цвета?

Отличия белой и желтой разметки
Временные линии

Дорожная разметка бывает не только белой. Чаще всего она комбинируется с желтой маркировкой. Некоторые водители считают, что такая разметка является временной, и наносится на асфальт при проведении ремонтных работ. Так ли это на самом деле? В чем на самом деле заключается разница между белыми и желтыми линиями?

Отличия белой и желтой разметки

Ответ на вопрос содержится в разделе 1 Приложения № 2 к Правилам дорожного движения.

Горизонтальная разметка определяет порядок движения по конкретному участку полотна. Она действительно может быть постоянной и временной. Первая в большинстве случаев имеет белый цвет. Желтая же также считается постоянной, только предназначена она для линий определенных типов (4.1, 1.10, 1,17 и 1.26).

Источник изображения: realconsult.ru

Этот оттенок применяется для указания мест, где запрещены остановка и (или) стоянка транспортных средств. Желтые линии также наносятся на перекрестках – для обозначения периметра, в который запрещено заезжать, если впереди образовалась «пробка» (так называемые «вафельницы»). Ими маркируют остановки маршрутных автобусов и места для стоянки легковых такси.

Белые и желтые линии равнозначны по силе действия: ни те, ни другие не обладают приоритетом. Для чего же используют разные цвета? Желтый оттенок в данном случае служит запрещающим сигналом, и предназначен он для того, чтобы акцентировать на себе внимание автомобилистов. Он как бы призывает водителя быть более бдительным.

Временные линии

Согласно ПДД, временная дорожная разметка имеет оранжевый цвет. Именно такие линии являются самыми «главными» на дорожном полотне. Оранжевая разметка наносится на асфальт на период проведения ремонтно-восстановительных работ. После их окончания ее заменяют на постоянные линии белого или желтого цвета.

При помощи оранжевой краски обозначают пути объезда аварийных участков, сообщают водителям о запрете на маневрирование и пр. Ее также используют для изображения пешеходных переходов. Если на дорожном полотне одновременно присутствуют белые линии, руководствоваться ими не нужно. При наличии оранжевой разметки можно не бояться нарушить закон, пересекая белую сплошную.

Истоник изображения: lumoza.com

Иногда водители воспринимают желтые линии как временные, так как этот оттенок ассоциируется у них с «ремонтными» дорожными знаками. Это отчасти связано с тем, что раньше временная разметка действительно наносилась желтой краской. Однако Правила дорожного движения давно претерпели изменения.

Оранжевый колер менее устойчив к разрушению, чем белый и желтый. Оно и понятно: ведь прослужить такая разметка должна недолго. Как правило, до окончания ремонта оранжевая краска почти полностью стирается. Благодаря этому после нанесения постоянных линий она уже не привлекает внимание водителей.

Ответы на Билеты ПДД по теме «Дорожная разметка»

Дорожная разметка, Часть 1:

Пройти тест
Вопрос 1
Вы намерены повернуть налево. Где следует остановиться, чтобы уступить дорогу легковому автомобилю?

1. Перед знаком.
2. Перед перекрестком у линии разметки.
3. На перекрестке перед прерывистой линией разметки.
4. В любом месте по усмотрению водителя.

Разметка 1.13 (в виде линии из треугольников) наносится поперек полосы движения и указывает место, где Вы должны при необходимости остановиться, выполняя требование знака 2. 4 «Уступите дорогу» и предоставляя преимущество ТС, движущимся по пересекаемой дороге.
Вопрос 2
Разрешен ли Вам выезд на полосу с реверсивным движением, если реверсивный светофор выключен?

1. Разрешен.
2. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.
3. Запрещен.

В случае если реверсивные светофоры выключены, въезд на полосу, обозначенную с двух сторон разметкой 1.9 (Приложение 2), запрещен (п. 6.7).
Вопрос 3
Можно ли Вам остановиться в этом месте для посадки или высадки пассажиров?

1. Можно.
2. Можно, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
3. Нельзя.

Разметка 1.17 (в виде желтой зигзагообразной линии) применяется для обозначения мест остановок маршрутных ТС и стоянок такси. В данной ситуации Вы можете остановиться для посадки или высадки пассажиров в обозначенной разметкой 1. 17 зоне, если не создадите помех движению маршрутных автобусов или троллейбусов (п. 12.4).
Вопрос 4
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?

1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».

Разметка 1.21 в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к линии поперечной разметки 1.12 (стоп-линия), указывающей место, где необходимо остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено». Без знака 2.5 данная разметка не применяется.
Вопрос 5
О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

1. О приближении к железнодорожному переезду.
2. О приближении к опасному перекрестку.
3. О движении по опасному участку дороги.

Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: в начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закруглениях дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.
Вопрос 6
Разметка в виде треугольника на полосе движения:

1. Обозначает опасный участок дороги.
2. Предупреждает Вас о приближении к месту, где нужно уступить дорогу.
3. Указывает место, где Вам необходимо остановиться.

Разметка 1.20 (в виде треугольника на полосе движения) предупреждает о приближении к разметке 1.13, перед которой Вы должны при необходимости остановиться, выполняя требование знака 2.4 «Уступите дорогу», т.е. предоставить преимущество ТС, движущимся по главной дороге.
Вопрос 7
Что обозначают прерывистые линии разметки на перекрестке?

1. Обязательное направление движения на перекрестке.
2. Полосы движения в пределах перекрестка.

Линия разметки 1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) применяется для обозначения полос движения в пределах перекрестка. Эту линию можно пересекать с любой стороны (Приложение 2).
Вопрос 8
Разрешается ли Вам перестроиться?

1. Разрешается только на соседнюю полосу.
2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Запрещается.

Въезд на полосы движения, не обозначенные с обеих сторон разметкой 1.9, не запрещается (п. 6.7). Слева от Вас находится линия разметки 1.5, которую можно пересекать. При выключенных реверсивных светофорах разметка 1.9 разделяет транспортные потоки противоположных направлений (Приложение 2), поэтому Вы можете перестроиться только на соседнюю полосу.
Вопрос 9
Можно ли Вам выполнить обгон при наличии данной разметки?

1. Можно.
2. Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
3. Нельзя.

Правила разрешают пересекать линию разметки 1.11 со стороны прерывистой линии без каких-либо дополнительных условий. Со стороны сплошной линии ее можно пересекать только при завершении обгона или объезда. Вы вправе выполнить такой маневр независимо от скорости движения трактора.
Вопрос 10
Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Все вертикальные элементы дорожных сооружений.
2. Только вертикальные элементы дорожных сооружений, представляющие опасность для движущихся транспортных средств.

Разметкой 2.1.1 и 2.1.3 обозначают вертикальные элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов, торцовые части парапетов и т. п.), когда эти элементы представляют опасность для движущихся ТС.
Вопрос 11
Эта разметка, нанесенная на полосе движения:

1. Предоставляет Вам преимущество при перестроении на правую полосу.
2. Информирует Вас о том, что дорога поворачивает направо.
3. Предупреждает Вас о приближении к сужению проезжей части.

Разметка 1.19 (в виде стрел) предупреждает Вас о необходимости покинуть полосу движения в связи с уменьшением количества полос в данном направлении (сужением проезжей части).
Вопрос 12
Движение разрешается:

1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.

Линию разметки 1.11 применяют в случаях, когда необходимо ограничить с одной стороны маневры ТС. В данной ситуации движение разрешается только по траектории Б, поскольку пересекать разметку со стороны сплошной линии нельзя.
Вопрос 13
Какой пешеходный переход обозначает данная разметка?

1. Только регулируемый.
2. Только нерегулируемый.
3. Любой.

Данная разметка 1.14.1 может использоваться для обозначения как регулируемых, так и нерегулируемых пешеходных переходов.
Вопрос 14
В каком из указанных мест Вам разрешено пересечь сплошную линию разметки и остановиться?

1. А и Б.
2. Только Б.
3. В указанных местах пересекать сплошную линию разметки запрещено.

Правила допускают пересекать сплошную линию разметки 1.2 для остановки ТС на обочине. Остановка на разделительной полосе запрещена (п. 1.2), поэтому Вы можете пересечь разметку только в месте Б.
Вопрос 15
Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах?

1. Разрешен.
2. Разрешен, если нет встречных транспортных средств.
3. Разрешен только для обгона.
4. Запрещен.

В данном случае, когда реверсивные светофоры выключены, линия разметки 1.9 разделяет транспортные потоки противоположных направлений (Приложение 2). При этом пересекать указанную линию разметки нельзя, поэтому соответстующий маневр запрещен.
Вопрос 16
Разрешена ли Вам остановка в этом месте?

1. Разрешена.
2. Разрешена без заезда на тротуар.
3. Запрещена.

Сплошная желтая линия разметки 1.4 обозначает места, где запрещена остановка ТС. Поэтому в данном месте остановка Вам запрещена независимо от способа постановки ТС.
Вопрос 17
Можно ли Вам выполнить обгон при наличии данной разметки?

1. Можно.
2. Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
3. Нельзя.

Со стороны сплошной линии разметку 1.11 можно пересекать только при завершении обгона или объезда. Поэтому начать обгон Вам запрещено независимо от скорости движения трактора.
Вопрос 18
В данной ситуации Вы:

1. Должны остановиться у знака.
2. Должны остановиться у стоп-линии.
3. Можете при отсутствии других транспортных средств проехать перекресток без остановки.

Разметка 1.12 (стоп-линия) указывает место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».
Вопрос 19
Чем необходимо руководствоваться, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу?

1. Требованиями линий разметки.
2. Требованиями дорожных знаков.
3. Правила эту ситуацию не регламентируют.

Водители должны руководствоваться требованиями дорожных знаков, в том числе и временных, если они противоречат требованиям линий горизонтальной разметки (Приложение 2).
Вопрос 20
Чем необходимо руководствоваться, если нанесенные на проезжей части белые и оранжевые линии разметки противоречат друг другу?

1. Белыми линиями разметки.
2. Оранжевыми линиями разметки.
3. Правила эту ситуацию не регламентируют.

Когда на проезжей части нанесены белые и оранжевые линии разметки, противоречащие друг другу, необходимо руководствоваться временной — оранжевой разметкой (Приложение 2).

Дорожная разметка, Часть 2:

Пройти тест
Вопрос 21
Данная вертикальная разметка:

1. Запрещает стоянку транспортных средств.
2. Запрещает остановку транспортных средств.
3. Обозначает бордюры на опасных участках дорог.

Данная разметка 2.7 применяется для обозначения возвышающихся островков безопасности и бордюров на опасных участках дорог.
Вопрос 22
Допускается ли пересекать сплошную линию разметки, обозначающую край проезжей части?

1. Допускается для остановки на обочине и при выезде с нее.
2. Допускается для остановки на обочине и при выезде с нее только в местах, где разрешена остановка или стоянка.
3. Запрещается.

Сплошную линию разметки 1.2, обозначающую край проезжей части, допускается пересекать для остановки ТС на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка (Приложение 2).
Вопрос 23
Разрешается ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

1. Разрешается.
2. Разрешается только с частичным заездом на тротуар.
3. Запрещается.

Прерывистая желтая линия разметки 1.10, нанесенная у края проезжей части или по верху бордюра как самостоятельно, так и в сочетании со знаком 3.28 «Стоянка запрещена», обозначает места, где стоянка запрещается.
Вопрос 24
Данная разметка обозначает:

1. Место, где начинается (заканчивается) жилая зона.
2. Искусственную неровность на проезжей части.
3. Место, где начинается (заканчивается) зона с ограничением стоянки.

Разметкой 1.25 обозначаются искусственные неровности на проезжей части, используемые для принудительного снижения скорости ТС внутри жилых зон, у детских учреждений и т. п.
Вопрос 25
Какой маневр Вам запрещается выполнить при наличии данной линии разметки?

1. Обгон.
2. Объезд.
3. Разворот.
4. Разрешаются все перечисленные маневры.

Прерывистая линия разметки 1.5 в данной ситуации разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дороге, имеющей две полосы, и не запрещает Вам выполнить какой-либо маневр.
Вопрос 26
Такой вертикальной разметкой обозначают боковые поверхности ограждений:

1. Только на опасных участках дорог.
2. Только на участках дорог, не относящихся к опасным.
3. На всех участках дорог.

Такой вертикальной разметкой 2.6 обозначают боковые поверхности дорожных ограждений во всех случаях, когда не применяется разметка 2.5, используемая только на опасных участках.
Вопрос 27
Что обозначает эта разметка?

1. Номер дороги или маршрута.
2. Рекомендуемую скорость движения на данном участке дороги.
3. Разрешенную максимальную скорость движения на данном участке дороги.

На проезжую часть нанесена разметка 1.24.2, которая дублирует запрещающие знаки, в данном случае знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Вопрос 28
Движение по предназначенной для велосипедистов полосе проезжей части, которая обозначена данной разметкой, разрешается:

1. Только мопедам.
2. Только мотоциклам с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 см(3), и максимальной мощностью, не превышающей 11 квт.
3. Всем перечисленным транспортным средствам.

Разметка 1.23.3 обозначает полосу для велосипедистов, по которой наряду с велосипедистами имеют право двигаться только водители мопедов (п. 24.7).
Вопрос 29
Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.
2. Только въезд в неосвещенные тоннели.
3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность.

Разметкой 2.2 обозначают нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов при расстоянии от него до покрытия дороги менее 5 м.
Вопрос 30
Что обозначает разметка А100, нанесенная на проезжую часть дороги?

1. Расстояние до ближайшего перекрестка.
2. Расстояние до ближайшего населенного пункта.
3. Номер дороги.

Разметка 1.22 обозначает номер дороги.
Вопрос 31
Разрешается ли Вам пересекать двойную сплошную линию горизонтальной разметки?

1. Разрешается только при выезде из дворов и других прилегающих территорий.
2. Разрешается только при обгоне.
3. Разрешается только при интенсивном движении.
4. Запрещается.

Сплошная двойная линия разметки 1.3 применяется для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, а также с двумя или тремя полосами при ширине полос более 3.75 м. Пересекать ее запрещается во всех случаях (Приложение 2).
Вопрос 32
О чем информирует Вас увеличение длины штриха прерывистой линии разметки?

1. О начале зоны, где запрещены любые маневры.
2. О начале опасного участка дороги.
3. О приближении к сплошной линии разметки, разделяющей транспортные потоки попутных направлений.

Линия разметки 1.6 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза больше промежутков между ними) предупреждает о приближении к сплошной линии разметки 1.1., которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений.
Вопрос 33
Данная разметка обозначает:

1. Участок дороги, где запрещено движение у тротуара.
2. Места, где запрещена любая остановка.
3. Места остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси.

Желтой линией разметки 1.17 обозначаются места остановок маршрутных ТС и стоянки такси (Приложение 2), на которых остановка других ТС возможна только для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных ТС или ТС, используемых в качестве легкового такси (п. 12.4).
Вопрос 34
Если реверсивные светофоры выключились, Вам следует:

1. Немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу.
2. Продолжить движение по полосе только до перекрестка.
3. При отсутствии встречных транспортных средств продолжить движение по полосе.

Следуя по полосе, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9 (Приложение 2), направление движения по которой может изменяться на противоположное, при отключении реверсивных светофоров Вы должны немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу, поскольку в этом случае въезд на полосу с реверсивным движением (и соответственно движение по ней) запрещается (п. 6.7).
Вопрос 35
Вы можете объехать препятствие:

1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.

Дорожный знак 4. 2.2 «Объезд препятствия слева» разрешает Вам пересечь линию разметки 1.1 и объехать препятствие только по траектории А. В случаях, когда значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками.
Вопрос 36
Правая полоса предназначена для движения:

1. Любых автобусов.
2. Всех автобусов и троллейбусов.
3. Автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок, а также школьных автобусов и легковых такси.

Полоса, обозначенная знаком 5.14 «Полоса для маршрутных ТС» и разметкой 1.23.1 (в виде буквы «А»), предназначена для движения только автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок, т.е. маршрутных ТС (п. 1.2), а также школьных автобусов и ТС, используемых в качестве легкового такси (п. 18.2).
Вопрос 37
Разрешается ли Вам перестроиться на полосу с реверсивным движением в данной ситуации?

1. Разрешается.
2. Разрешается только для поворота налево или разворота.
3. Запрещается.

Зеленый сигнал реверсивного светофора разрешает Вам пересечь расположенную слева линию разметки 1.9 (Приложение 2) и двигаться по полосе с реверсивным движением (п. 6.7).
Вопрос 38
Разрешается ли Вам остановка в этом месте?

1. Разрешается.
2. Разрешается только с заездом на тротуар.
3. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи маршрутным транспортным средствам.
4. Запрещается.

Прерывистая желтая линия разметки 1.10 обозначает места, где запрещена стоянка ТС. Остановка при этом не запрещается, поэтому Вы можете остановиться в указанном месте без каких-либо дополнительных условий.
Вопрос 39
При наличии данной разметки, нанесенной на полосе движения, Вам разрешено выполнить:

1. Только поворот налево.
2. Только разворот.
3. Поворот налево и разворот.

Разметка 1.18 (в виде стрелы) указывает разрешенное на перекрестке направление движения по полосе. В данном случае разметка наряду с поворотом налево разрешает Вам и разворот.
Вопрос 40
Разметкой в виде буквы «А» обозначают:

1. Специальную полосу для любых автобусов.
2. Специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
3. Место остановки и стоянки любых автобусов.

Разметкой 1.23.1 (в виде буквы «А») обозначают специальную полосу для маршрутных ТС, т.е. автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок (п. 1.2). На этой полосе разрешаются движение и остановка ТС, используемых в качестве легкового такси (п. 18.2).

Желтая разметка сплошная

Желтая разметка

Сплошная линия

Прерывистая линия

С треугольниками

Согласно ПДД, на «треугольниках» запрещено:

осуществлять остановку или стоянку транспортных средств, не относящихся к общественному транспорту или такси;
выполнять разворот или двигаться задом.

«Вафельница»

В чем отличие оранжевой разметки

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Всё о синей и жёлтой разметке по новому ГОСТу 2020

Открыть содержание

Не успели отгреметь в сети события о запрете автомобилей старше 5 лет и введении новых госномеров, как появилось ещё одно новшество – новый ГОСТ, вводящий прерывистую и сплошную разметку на дорогах синего и жёлтого цвета. И, в отличие от указанных новостей, новшество о новой разметке – сущая правда. Рассмотрим подробнее этот новый закон!

Что за новый ГОСТ?

Многие ошибочно полагают, что изменения о разметке коснулись ПДД. Но это не так. 20 февраля 2018 года был принят новый Госстандарт, предусматривающий ряд изменений в организации дорожного движения. То есть новшество диктуется другим видом правового акта – ГОСТом.

Впрочем, на самом деле, нормативно-правовой акт этот не так уж и нов – это новая редакция документа 2011 года. Если старый назывался ГОСТ Р 51256-2011, то в нынешнем названии изменилась только часть названия, обозначающая год – Р 51256-2018.

И главное новшество, вводимое новым ГОСТом – введение в действие на дорогах Российской Федерации жёлтой и синей разметки. Хотя, нанесение жёлтой маркировки на дороги всё же нельзя назвать новой – она достаточно долго используется для обозначения границ зоны запрета остановки и стоянки автомобилей. Теперь же такой цвет действовать и в большом ряде других случаев.

Когда вступает в законную силу?

Приказом №81-СТ новейший ГОСТ под названием «Р 51256-2018» начинает юридически законно действовать с первого числа июня 2018 года. Это означает, что с начала лета 2018 на асфальтовые просторы России начнут наносить жёлтую и синюю разметку. Итак, что же она будет означать? Давайте подробно рассмотрим тонкости законного действия!

Что означает жёлтая и синяя разметка?

Самое главное, что нужно выделить в первую очередь – это статус действия нового ГОСТа. Дело в том, что распоряжением властей РФ утверждён список обязательных Госстандартов. И туда не входит новый разработанный документ, входит только предыдущая версия от 2011 года, и распоряжение на текущий момент не обновлено.

Есть ещё одна тонкость. Новый ГОСТ Р 51256-2018, вводящий разметку синего и жёлтого цвета, абсолютно никак не предписывает правила её применения и нанесения – он лишь допускает применение новой цветовой гаммы разметки на транспортных артериях России, а также размеры и другие параметры.

Таким образом, с первого июня 2018 года начинают действовать нововведения, и будут 3 возможных цвета дорожной линии разметки:

белый,
синий,
жёлтый.

Вас также заинтересует:

Что обозначает синяя разметка?

Разметка синего цвета будет применяться только в виде прерывистой линии и только в одном варианте. Линия 1.7 наносится для того, чтобы определить границы полос езды на перекрёстках, будет либо белого, либо синего цвета.

Сравнение белой и новой синей разметки
Было	Стало

Вот пример её применения:

Размеры синей разметки
Параметр	Размер
Ширина линии разметки	10 или 15 см (не от и до, а именно или/или)
Длина штриха	50 см
Расстояние между штрихами	50 см (равно длине штриха)

Предполагается, что синим цветом будут красить разметку для обозначения границ полос на перекрёстках с наиболее интенсивным движением (эти данные пока не утверждены официально), где часто происходят ДТП. То есть таким образом законодатели решили выделить опасные перекрёстки синим цветом новой разметки.

Это единственный вариант применения синего цвета на дорожном полотне. А вот жёлтых будет гораздо больше.

Что обозначает жёлтая разметка?

Итак, жёлтого цвета на дороге предполагается гораздо больше. Причём, применяться она будет как на проезжей части дороги, так и вне её пределов: на обочинах и других участках.

Границы запрета остановки – 1.4

Здесь без изменений – разметка 1.4 дорожного полотна как была жёлтого цвета, так и осталась. Она обычно наносится сразу после дорожного знака 3.27 и означает, что зона запрета остановки тянется до конца линии.

Пример линии 1.4:

Сплошная линия – 1.1

Сплошную 1.1 тоже решили сделать жёлтой. Но, в отличие от 1.4, у дорожников есть выбор – нанести сплошную белого или жёлтого цвета.

Она разделяет встречные потоки автомобилей, полосы в пределах одного потока, где запрещено перестраиваться, а также границы парковочных мест (у торговых центров и так далее).

Двойная сплошная – 1.

Аналогично одинарной сплошной, двойная также может быть жёлтого цвета. Она разделяет встречные потоки машин на многополосных дорогах.

Прерывистая линия – 1.5

Обычная прерывистая линия разметки теперь тоже может быть жёлтого цвета. Она разделяет встречные потоки автомобилей там, где разрешён обгон, а также попутные полосы, где не запрещается перестроение.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Прерывистая перед сплошной – 1.6

Ещё один вид прерывистой линии разметки, которая предупреждает о том, что скоро пойдёт сплошная линия, теперь может быть жёлтого цвета.

Двойная прерывистая на реверсивных дорогах – 1.9

Белой и жёлтой может быть и разметка 1.9, разделяющая встречные потоки транспорта на дорогах с реверсивным движением.

Границы запрета стоянки – 1.10

Ещё одна разметка, цвет которой не меняется и не может быть белой – только жёлтой всегда была и есть линия 1.10, которая обозначает запрет стоянки после соответствующего знака или без него (по ПДД).

Сплошная с прерывистой – 1.11

Комбинация прерывистой линии со сплошной означает запрет пересечения такой разметки только с одной стороны – там, где идёт непрерывная полоска. Теперь и она может быть жёлтого цвета.

Жёлтая вафельная разметка – 1.26

И последний, один из самых обсуждаемых вариантов новой разметки, которая также должна быть только жёлтого цвета. Эта серия линий была введена совсем недавно и обозначает перекрёстки, въезд на которые запрещён при заторе (в том числе после него).

Более подробно Вы можете ознакомиться в нашей специальной статье о вафельной разметке.

Какая разметка остаётся только белой?

Вопреки распространённым обсуждениям в сети, разметка 1.2, которая обозначает край проезжей части и отделяет её от обочины, не может быть ни синей, ни жёлтой – обочина отделяется только белой линией.

Также только белыми могут быть:

разметка 1.8 – границы полос торможения и разгона,
1.12 – стоп-линия,
1. 13 – треугольная разметка, требующая уступить дорогу,
1.14.1 – пешеходный переход (но не 1.14.2, когда белый чередуется с жёлтым),
1.15 – границы велодорожки,
1.15.* – серия разметок, означающая островки на дорогах,
1.18, 1.19 – стрелки, указывающие направление движения на перекрёстках и не только на них.

На дорогах России появилась желтая разметка

Войти

МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область

важность каждой разметки и ответы какая из них главней

Три основных цвета разметки на дороге: выбираем самую главную

Если вы водите автомобиль или часто на нем ездите в качестве пассажира, то, безусловно, видите на дорогах разметку. Первой категории разметку необходимо отслеживать в соответствии с правилами дорожного движения, вторая так или иначе становится невольной свидетельницей «стандартизированного творчества» на дорогах.

Смотрите также

Более того, как можно заметить, дорожная разметка отличается не только внешне (сплошная, прерывистая, пешеходный переход, разнообразные знаки ограничения скорости, «Осторожно: дети!» и так далее), но и по цвету.

И если ранее палитра красок давалась дорожникам в достаточно скудном наборе, то с приходом в действие ГОСТа Р 51256-2018 в 2018 году краски заиграли новыми цветами:

Белый
Желтый
Красный
Для временной дорожной разметки устанавливается оранжевый цвет
И даже
Синий
Зеленый
Черный

При этом все шесть цветов, кроме обозначенного как временный оранжевый, входят в технические требования постоянной горизонтальной разметки. То есть по ГОСТу дорожникам стандартизированно можно использовать ее в установленных случаях. Правда, синий и красный пока не прописаны в ПДД, а значит, их на дорогах встретить еще будет нельзя, но вот вся остальная палитра – пожалуйста, на дорогах присутствует!

Зачем понадобилось столь большое разнообразие цветов?

Таким образом разработчики нового стандарта сделали восприятие разметки лучше, она стала более видимой для водителей – не усложняя при этом правил, дублирует или акцентирует внимание на определенных дорожных условиях. В перегруженных городских условиях автомобилист сможет быстрее ориентироваться на проезжей части, а для новичков это вообще кладезь знаний.

Знаки вкупе с грамотно нанесенной разметкой смогут представить полную картину гораздо быстрее, чем монотонно-белая композиция на асфальте. Главное – запомнить, какой цвет и рисунок к чему относится.

Особенно с учетом того, что разнообразие авторазметки подразумевает ее нанесение не только на горизонтальное, то есть асфальтовое покрытие, но и вертикальное – отбойники, опоры мостов, столбы. Кстати говоря, применение на автомобильных дорогах нового ГОСТ Р 51256-2018 подразумевается на территории всей России – от крупнейших городов до самых неприметных, компактных.

И вот на этой ноте мы подошли к самому главному. Как не запутаться во всех разнообразных нововведениях?

Как правильно читать новую дорожную разметку?

В целом в этом нет ничего особо сложного, ведь хоть ГОСТ и допускает использование разнообразных цветов, но зачастую водитель будет встречаться с основными элементами цветовых схем в привычном белом, желтом и оранжевом цветах в 90% случаев дорожных ситуаций.

Итак, сразу ответим на поставленный в заголовке вопрос: белая, оранжевая и желтая разметка – какая важней?

Оранжевый цвет дорожной разметки

Для того чтобы понять это, обратимся к ПДД. В этом важнейшем для автомобилиста документе прописано следующее:

ПДД РФ, 1. Горизонтальная разметка

«Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, временная – оранжевый цвет».
«В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Это очень важный для понимания момент! Из него проистекает логически следующее умозаключение:

Самым главным является оранжевый цвет разметки, поскольку он применяется для отрисовки временных линий, которые главенствуют на дороге. Вы можете увидеть его в местах проведения ремонтных работ или на участках дорог, где автомобили движутся по временной схеме (в некоторых случаях эта «временная схема» может работать годами).

В том числе оранжевым колером могут быть нарисованы и, к примеру, временные пешеходные переходы, да и вообще любые дорожные знаки, отмеченные на проезжей части.

Белый цвет дорожной разметки

Основной цвет на дорожном полотне – белый. Что о ней сказать? Основа разметки на отечественных дорогах применяется повсеместно и при создании всех дорожных элементов.

Желтый цвет дорожной разметки

Третий тип – желтая. Желтый на асфальте – цвет запрета или цвет предупреждения, порой очень настоятельного.

Желтым колером отмечают:

остановки общественного транспорта;
линии вдоль тротуаров, обозначающие зоны действия знака «Остановка запрещена»;
«вафельницы» на перекрестках, где нельзя останавливаться более чем на пять секунд, иначе штраф.

Более того, желтым могут сделать разметку для разделения встречных полос движения (не путать с оранжевой!). Это сделано для того, чтобы водителям лучше была видна сплошная или прерывистая или «зебра» пешеходного перехода в ненастье, ливень, снегопад.

Желтая и белая разметка равнозначны. Но, несмотря на то, что они являются таковыми, искать их нужно в разных местах дороги.

Что означает жёлтая разметка на дороге, требования и штрафы

Согласно правилам дорожного движения (ПДД), существует разметка белого, оранжевого и жёлтого цвета. Она ориентирует водителей транспортных средств и пешеходов на проезжей части. Жёлтая была введена сравнительно недавно, и далеко не все знают о её значении. Об основных видах, требованиях и административной ответственности за нарушение правил пойдёт речь далее в статье.

Что означает жёлтая разметка

Жёлтая полоса относится к видам постоянной разметки. Чаще всего она обращает внимание водителя на:

места остановки общественного транспорта;
участки с ограничениями во время стоянки или остановки транспорта;
водные стоки и люки.

Таким образом, она является дополнением к знакам 3.27 и 3.28 ПДД. Водителям, которые не ориентируются в подобных видах регулировки, рекомендуется не совершать остановку или стоянку в подобных местах. Это поможет избежать неприятных последствий в виде штрафа.

Знаете ли вы? Первые правила дорожного движения были придуманы ещё в Древнем Риме. По приказу Гая Юлия Цезаря был введён запрет на управление колесниц женщинами. Кроме этого, предусматривалась установка столбов вдоль дорог — они указывали путь от «Вечного города».

Типы разметок

Существует несколько вариантов разметки: сплошная, зигзагообразная и прерывистая, поэтому запомнить их значение будет несложно. О чём предупреждает каждая из линий — можно узнать ниже.

Сплошная

Жёлтая сплошная полоса наносится вдоль бордюров на расстоянии 20 см или по краю тротуара. Обозначает запрет стоянки/остановки любых транспортных средств (кроме спецтранспорта) на участке нанесения и отображается в правилах дорожного движения под пунктом 1.4. Часто разметка дополняется дорожным знаком «Остановка запрещена» (пункт 3.27 ПДД). В этом случае знак прекращает действовать в месте окончания дорожного нанесения. При этом можно воспользоваться наличием «коридоров». Участки обочины, где линия прерывается, можно использовать для стоянки (при условии, что припаркованное авто не мешает пешеходам и другим транспортным средствам).

Зигзагообразная

Зигзагообразная жёлтая разметка (пункт 1. 17 ПДД) указывает на остановку легковых и маршрутных такси. Остальным участникам дорожного движения стоянка в обозначенных местах, за 15 м и после них запрещена. Но допустима непродолжительная остановка для высадки пассажиров, при этом не должно создаваться помех другим средствам передвижения и пешеходам.

Важно! Нельзя совершать разворот на прерывистой жёлтой разметке, поскольку это приравнивается к движению задним ходом.

Нанесение линий проводят на посадочных площадках, вдоль обочины или посередине дороги (если необходимо обозначить остановку трамвая).

Движение задним ходом также запрещено. Длина линии определяется допустимым числом транспортных средств, способных одновременно разместиться в отведённом месте.

Прерывистая

Прерывистая линия жёлтого цвета на обочинах и тротуарах означает запрет парковки в данном месте (пункт 1.10 ПДД). Часто дополнительно устанавливается знак «Стоянка запрещена» (пункт 3.28). На таком участке возможна только временная остановка (до 3 минут).

Знаете ли вы? Первая дорожная разметка появилась в 1911 году. Тогда член дорожной комиссии штата Мичиган Эдвард Н. Хайнз рекомендовал нанести её на бетонную дорогу Woodward Avenue (которая тоже являлась мировым открытием). Белая линия разделила центральные полосы дороги в Детройте.

Пересечение линии или остановка перед разметкой на загородных дорогах запрещена и приравнивается к движению по обочине.

Требования

Каждый водитель, увидев жёлтую горизонтальную линию, знает о запрете парковки или остановки на отмеченном участке. Но мало кто знает, какое количество требований имеет нанесённая разметка.

Итак, к главным можно отнести:

Сплошная линия (1.4) должна наноситься толщиной не более 15 мм и запрещает остановку транспортных средств. Разрешается делать технологические разрывы длиной до 50 мм с расстоянием между ними свыше 20 м.
Любая жёлтая горизонтальная разметка должна быть выше уровня земли на 60 мм.
Линии, нанесённые краской или эмалью, должны прослужить не меньше трёх месяцев, долговечность размечивания из термопластика (толщиной не менее 15 мм) должна быть свыше 1 года.
Длина штрихов линий старой разметки не должная выступать более, чем на 50 мм от обновлённой линии (в случае, если предыдущая жёлтая полоса устарела и её необходимо нанести повторно). По остальным геометрическим параметрам допустимая разница между линиями составляет до 1 см.
Горизонтальная разметка проходит контроль коэффициента цветности, яркости и световозвращения, согласно ГОСТ Р 54809.

Штрафы

Рассмотрим, какие штрафные санкции применяются в результате пересечения, стоянки или остановки в зоне действия нанесённой разметки:

Пересечение жёлтой прерывистой линии вдоль обочины подпадает под статью 12.15 ч. 1 и карается административным штрафом в размере 1500 р. (для жителей Московского региона — 3000 р. ).
Если не пропустить маршрутный транспорт или легковое такси при выезде из зоны действия зигзагообразной линии — штраф 500 р.
При несоблюдении запретов на остановку/стоянку в пределах ломаной линии — штраф 1000 р. Транспорт нарушителя помещается на штрафплощадку.
За совершение разворота и движения задним ходом в районе зигзагообразного дорожного нанесения предусматривается штраф в размере 500 р.

Важно! Если оплатить штраф в течение 20 дней, то сумма будет вдвое меньше первоначальной. К примеру, вместо 1500 р. вы заплатите 750 р.

Жёлтая разметка является довольно новым вид регулировки. Но важно учитывать, что в ПДД вносятся поправки каждый год, и водителю лучше узнавать об изменениях регулярно, поскольку нарушение правил несёт за собой административную ответственность в виде штрафа и грозит созданием аварийной ситуации на дорогах.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как отличить желтую разметку от оранжевой и какая из них главнее? | ГИБДД | Авто

Три цвета

Неразличимые цвета

Смотрите также:

разметка дорожного покрытия | Справочник драйвера

Справочник водителей Флориды — разметка дорожного покрытия

Линии, символы и слова часто наносятся на проезжую часть, чтобы помочь водителям направлять и контролировать транспортный поток. Вы должны знать, что означают разные линии и цвета, и подчиняться им, как дорожным знакам или сигналам.

Белые и желтые линии используются по краям тротуара и между полосами движения для удержания транспортных средств в очереди. Эти линии могут быть сплошными или прерывистыми (длинные тире), одинарными или двойными.

Желтые полосы

Желтые полосы движения разделяют полосы движения, движущегося в противоположных направлениях. Одиночные желтые линии могут также отмечать левый край тротуара на разделенных шоссе и улицах с односторонним движением. ломаная желтая линия

Желтая прерывистая линия

Прерывистая желтая линия разделяет полосы движения, движущегося в противоположных направлениях. Держитесь правее линии, если только вы не проезжаете впереди идущую машину.Проходя мимо, вы можете временно пересечь эту линию, когда это будет безопасно.

Двойные желтые линии: одна сплошная, одна сломанная

Сплошная желтая линия справа от пунктирной желтой центральной линии означает, что проезд или пересечение запрещены на этой полосе, за исключением поворота налево. Если ломаная линия находится ближе к вам, вы можете пересечь ломаную линию только для того, чтобы обогнать другой автомобиль и только тогда, когда это будет безопасно.

Двойные желтые линии

Двойные сплошные желтые линии запрещают транспортным средствам, движущимся в любом направлении, пересекать линии.Вы не можете пересекать эти линии, если не поверните налево, когда это безопасно.

Белый переулок

Белые полосы движения разделяют полосы движения, движущегося в одном направлении. Одиночные белые линии могут также отмечать правый край тротуара.

Белая прерывистая линия

Прерывистая белая линия разделяет две полосы движения в одном направлении. После подачи сигнала, если это безопасно, вы можете пересечь эту линию при смене полосы движения.

Сплошная белая линия

Сплошная белая линия отмечает правый край проезжей части или разделяет полосы движения, движущегося в одном направлении. Вы можете двигаться в одном направлении по обе стороны от этой линии, но вам не следует пересекать линию, если только вы не должны сделать это во избежание опасности.

Двойная сплошная белая линия

Двойная белая линия разделяет две полосы движения, идущие в одном направлении.Пересечение двойной сплошной линии запрещено. левый поворот только переулок

Цельный с поворотной стрелкой

Сплошные белые линии используются для полос разворота и для предотвращения смены полосы движения возле перекрестков. Стрелки часто используются с белыми линиями, чтобы показать, какой поворот может быть сделан с полосы движения.

Если вы находитесь на полосе, обозначенной изогнутой стрелкой и словом ТОЛЬКО, вы должны повернуть в направлении стрелки.Если ваша полоса отмечена как изогнутой, так и прямой стрелкой, вы можете повернуть или пойти прямо.

Реверсивные полосы

На некоторых автомагистралях предусмотрены полосы движения с двусторонним движением для облегчения движения в час пик. Направление движения обычно меняется каждый день в определенное время. Эта разметка дорожного покрытия используется вместе со специальными дорожными знаками и другими знаками и символами.

Сплошная белая линия отмечает край тротуара на большинстве дорог.Стоп-линии, пешеходные переходы и парковочные места также обозначены белыми линиями. Такие символы, как стрелки, также имеют белый цвет. Одной желтой линией отмечен левый край всех разделенных дорог или дорог с односторонним движением. Бордюры часто обозначаются желтым цветом в запретных для парковки зонах возле пожарных кранов или перекрестков. Незаконно парковаться или проезжать по участкам с разметкой, указывающей на пожарные полосы или зоны безопасности.

Стрелка разметки полосы в центральной полосе на схеме ниже указывает, что движение на этой полосе может быть изменено в соответствии с местными органами управления дорожным движением из-за движения в час пик или других особых дорожных условий.

Водители с любого направления могут использовать центральную полосу для левых поворотов.

Дорога с двусторонним движением с центральной полосой

Дорога с двусторонним движением с центральной полосой для левых поворотов в любом направлении движения. Специально обозначенная центральная полоса поворота предназначена для замедления и укрытия поворачивающих транспортных средств и не может быть использована для обгона.

Водители с любого направления могут использовать центральную полосу движения для левых поворотов.Водители, движущиеся в любом направлении, могут использовать центральную полосу только для левых поворотов.

Назад в Руководство для водителей во Флориде Содержание

Разметка тротуаров США: разметка двустороннего движения с длинным описанием

Двухполосное шоссе

На рисунке «Дороги с двумя полосами движения» показано Разметка разрешена — это двусторонняя разметка с разрешенным проездом в обоих направлениях. «Двухполосная проезжая часть обозначена осевой линией прерывистой желтой линии. Стрелки показывают, что направление движения — по одной полосе в каждом направлении

Зоны запрета проезда и пограничные линии — двусторонняя разметка с зонами запрета проезда.Двухполосная проезжая часть показана с разметкой осевой линии (сверху вниз на рисунке): одиночная прерывистая желтая линия; сплошная желтая линия, прилегающая к левой полосе движения, и прерывистая желтая линия, примыкающая к правой полосе движения; двойная сплошная желтая линия; прерывистая желтая линия, примыкающая к левой полосе движения, и сплошная желтая линия, примыкающая к правой полосе движения; и единственная прерывистая желтая линия. В центре рисунка каждый участок сплошной желтой линии перекрывается участком, имеющим двойную сплошную желтую линию.Сплошная белая линия отмечена на внешнем крае каждой полосы. Стрелки показывают, что направление движения — по одной полосе в каждом направлении.

Легенда показывает черную стрелку, указывающую направление движения по полосам.

Многополосные дороги

На рисунке «Многополосные дороги» показана без полос левого поворота — четырехполосная проезжая часть. Стрелки показывают, что движение идет по двум полосам движения в каждую сторону. Центральная линия проезжей части обозначена сплошной двойной желтой линией.Белая прерывистая линия разделяет полосы движения в одном направлении.

Полосы левого поворота с разделением каналов — проезжая часть с пятью полосами движения, пятая центральная полоса используется для левых поворотов. Стрелки показывают, что направление движения — две сквозные полосы в каждом направлении и левый поворот от центральной полосы. На проезжей части нанесена разметка в виде сплошной двойной желтой линии и чередующихся каналов левого поворота, обозначенных сплошной белой линией, чтобы отделить полосу поворота от полос движения, движущихся в том же направлении.Полосы поворота имеют дополнительные белые стрелки левого поворота, нанесенные на тротуар. Пунктирная белая линия разделяет полосы движения в одном направлении.

Левый поворот с двусторонним движением в центре показана вертикальная пятиполосная проезжая часть. Черные стрелки показывают, что движение идет на юг в двух левых полосах и на север в двух правых. Пятая полоса находится в центре. Сплошная белая линия отмечена на правом краю каждой стороны проезжей части. По всей длине рисунка (за исключением перекрестков) пунктирная белая линия разделяет две проходные полосы на юг, а пунктирная белая линия разделяет две проходящие на север полосы.

В верхней части рисунка самая внутренняя южная сквозная полоса отделена от центральной полосы сплошной желтой линией. Прерывистая желтая линия проходит к востоку от него внутри центральной полосы. Другая прерывистая желтая линия находится на восточной стороне центральной полосы, рядом со сплошной желтой линией, отделяющей ее от самой внутренней проходящей на север полосы.

Показана горизонтальная улица, пересекающая вертикальную проезжую часть. К югу от этого перекрестка разметка, разделяющая каждую из полос движения, продолжается в том же порядке, что и к северу от перекрестка.В центральной полосе показана белая стрелка левого поворота, изгибающаяся на юг и восток. Сразу за ним изображена еще одна белая стрелка левого поворота, изгибающаяся на север и запад.

К югу от этих стрелок прерывистые желтые линии в центральной полосе не показаны. Через некоторое время появляется вторая сплошная желтая линия рядом со сплошной желтой линией, разделяющей центральную полосу движения и самую внутреннюю проходящую на север полосу движения. За этой точкой показана сплошная белая линия, разделяющая центр и самый внутренний южный проход, а белая стрелка левого поворота показана на центральной полосе, изгибающейся на юг и восток.

Сразу под стрелкой поворота влево показано пересечение вертикальной проезжей части с горизонтальной улицей. К югу от этого перекрестка в центральной полосе показана еще одна белая стрелка, указывающая на левый поворот, изгибающуюся на север и запад. К югу от перекрестка сплошная двойная желтая линия разделяет центр и самую внутреннюю проходящую на юг полосу движения, а сплошная одинарная белая линия разделяет центр и самую внутреннюю северную полосу движения.

Легенда показывает черную стрелку, указывающую направление движения по полосам.

Трехполосное шоссе

На рисунке «Трехполосная проезжая часть» показана Разрешенный проезд в направлении с однополосной полосой — двусторонняя разметка с разрешенным проездом в однополосном направлении. Трехполосная проезжая часть показана стрелками, указывающими направление движения, как одна полоса движения на юг и две полосы движения на север. Прерывистая желтая линия показана рядом с полосой движения на юг, а сплошная желтая линия показана рядом с крайней левой из двух полос движения на север.Белая пунктирная линия разделяет две полосы движения на север. Сплошная белая линия показана на внешнем крае полосы движения на юг и самой правой полосы движения на север.

Обгон запрещен в направлении с однополосным движением — это двусторонняя разметка с запрещенным проездом в однополосном направлении ». Трехполосная проезжая часть показана стрелками, указывающими направление движения как однополосная, движущаяся на юг и две полосы движения на север.Показана сплошная двойная желтая линия, отделяющая полосу движения на юг от самой левой полосы движения на север.Белая пунктирная линия разделяет две полосы движения на север. Сплошная белая линия показана на внешнем крае полосы движения на юг и самой правой полосы движения на север.

Изменение направления движения на центральной полосе — это вертикальная трехполосная проезжая часть. Показана сплошная двойная желтая линия, отделяющая каждую полосу от других. Две полосы южного движения переходят в одну полосу движения. Показана сплошная двойная желтая линия, отделяющая каждую полосу от других.Сплошная двойная желтая линия показана рядом с полосой движения на юг. Внизу рисунка две полосы движения на север показаны переходящими в одну полосу движения. Сплошная желтая линия показана рядом с полосой движения на север в этом конусе. Сужение показано как буферная зона в конце полосы движения на юг и на север.

Реверсивная центральная полоса показана вертикальная трехполосная проезжая часть с двусторонним движением. Стрелки показывают, что направление движения в левой полосе — на юг, в правой — на север, а центральная полоса может быть в любом направлении.Показаны двойные прерывистые желтые линии, отделяющие полосы друг от друга. В легенде отображается черная стрелка, указывающая направление движения по полосам.

Назад к разметке двустороннего движения

Маркировка дорожного покрытия и что они означают

Маркировка дорожного покрытия и что означают цвета

Маркировка дорожного покрытия обычно бывает белого или желтого цвета. Существуют и другие цвета, но белый и желтый — самые распространенные цвета, значение которых вы должны знать для письменного теста DMV и получения разрешения на практику.

Когда вы видите белые и желтые линии, разделяющие полосы движения или отмечающие центр дороги, они сообщают вам, движется ли движение в одном или двух направлениях. Желтые линии разделяют движение в противоположных направлениях, а белые линии разделяют полосы движения, движущиеся в одном направлении.

Желтые линии

На дороге с желтыми линиями в центре дороги движение транспорта идет в противоположных направлениях. Вы находитесь на проезжей части с двусторонним движением и должны ехать справа от этих полос.

Если на левом краю нарисована единственная сплошная желтая линия, вы едете по разделенной автомагистрали или улице с односторонним движением. Желтая линия часто отмечает край медианы или разделителя. Обычно они располагаются на каждой стороне разделителя.

Правый край проезжей части обозначен нормальной сплошной белой линией (краевой линией).

Помните: если есть желтая линия на справа и белая линия на слева , вы едете по неправильной дороге .

Желтая (центральная) линия всегда должна быть слева от вас!

Желтые линии и зоны без проезда

На проезжей части с двусторонним движением желтая центральная разметка может состоять из:

A. Обычная прерывистая желтая линия.
B. Двойная желтая линия, одна из которых является нормальной прерывистой желтой линией, а другая — нормальной сплошной желтой линией.
C. Две нормальные сплошные желтые линии (двойная желтая линия).

Нормальная прерывистая желтая линия отмечает зону прохождения в двух направлениях. Транспортные средства, движущиеся в любом направлении, могут осторожно обгонять другие транспортные средства и когда путь впереди свободен.

Там, где есть одна сплошная желтая линия и одна прерывистая желтая линия , движение, движущееся рядом с пунктирной линией, может с осторожностью обгонять другие транспортные средства, но движение, движущееся рядом со сплошной линией, запрещено.

Две нормальные сплошные желтые линии означают, что движение с любого направления запрещено.

Если вы едете по неразделенной дороге с двусторонним движением с четырьмя или более полосами движения, центр дороги отмечен сплошной двойной желтой линией. Не двигайтесь налево от центра, если вам не нужно пересекать линии, чтобы повернуть налево.

Пересечение сплошных желтых линий для обгона велосипедиста

Сплошные желтые линии обозначают зоны, запрещенные для проезда.Вы не можете пересекать эти линии для проезда других транспортных средств.

В некоторых штатах делается исключение для медленно движущихся велосипедов или других препятствий на вашей полосе движения. Например, во Флориде вы можете пересекать линию, когда существует препятствие, из-за которого необходимо ехать налево от центра шоссе. Когда велосипедист движется настолько медленно, что создает препятствие, автомобилист может пересечь центральную линию в запретной зоне, если путь свободен и это безопасно.

Помните, сплошная желтая линия появилась не просто так.Во многих ситуациях пасовать может быть опасно. Не пытайтесь обогнать велосипедиста, уменьшив дорожный просвет, или вытеснить велосипедиста с дороги. Если законы штата запрещают обгон или если у вас нет четкого обзора дороги впереди, оставайтесь позади велосипедиста, пока не станет безопасно проехать.

Пересечение сплошных желтых линий для поворота налево

Вы можете пересечь желтые линии в запретной зоне, чтобы повернуть налево на проезжую часть или проселочную дорогу.

Если законом штата не указано иное, вам также может быть разрешено сделать разворот через одинарную или двойную желтую линию.Вы должны убедиться, что знаете и понимаете законы своего штата.

Центральная полоса с двусторонним движением

Центральная полоса с нормальной прерывистой желтой линией и нормальной сплошной желтой линией с каждой стороны обозначает полосу с двусторонним левым поворотом . Эта полоса используется для движения в любом направлении как часть маневра левого поворота. Прерывистая желтая линия находится внутри полосы с двусторонним левым поворотом, а сплошная линия нарисована в направлении соседней полосы движения, как показано на рисунке.

Вы не можете использовать эту полосу как обычную полосу движения или использовать ее для проезда других транспортных средств. Вы должны входить в эту полосу только при подготовке к повороту налево.

Пользователи часто неправильно понимают стрелки, нанесенные на тротуар, думая, что полоса предназначена как для левого, так и для правого поворота. Это не так.

Полосы с двусторонним движением

На автомагистралях вы увидите полосы с двусторонним движением, где определенные полосы открыты для движения в одном направлении во время утренних поездок и в другом направлении во время вечерних поездок.Пропускная способность свободных полос используется для улучшения транспортного потока в часы пик и во время специальных мероприятий. Специальные сигналы управления движением по полосе показывают вам, можете ли вы использовать обратную полосу движения или нет.

Разметка на полосе движения с двусторонним движением представляет собой нормальную ломаную двойную желтую линию с каждой стороны полосы движения.

Запрещается переходить желтую линию на полосу с обратным движением, если только сигналы управления полосой не указывают, что эта полоса может использоваться для сквозного движения в вашем направлении или для поворота налево.

Белые линии

Белые линии разделяют полосы движения, движущиеся в одном направлении.

Эта разметка может состоять из:

A. Обычная или широкая пунктирная белая линия
B. Прерывистая белая линия
C. Обычная или широкая сплошная белая линия — препятствует пересечению
D. Нормальная или широкая двойная белая линия — запрещает пересечение.

Пунктирные белые полосы движения отделяют сквозную полосу движения от полосы замедления или ускорения или полосу движения, которая становится обязательной полосой съезда или поворота.

Обычная прерывистая белая линия разделяет полосы движения, на которых разрешено менять полосу движения. Осторожно пересекайте разметку полосы движения.

Если между полосами движения нанесены нормальные или широкие сплошные белые линии , вы должны оставаться в своей полосе. Сплошная линия означает, что пересечение линии разметки не рекомендуется. Вам следует менять полосу движения только тогда, когда это необходимо, чтобы избежать инцидента.

Сплошная белая разметка полосы движения часто используется для отделения проезжей части от добавленной полосы обязательного поворота на перекрестках.Войдя в свою полосу движения, не изменяйте свое решение в последнюю секунду. Соблюдайте разметку на тротуаре.

Если двойная белая линия, отдельные полосы движения, вам запрещено пересекать линию. Вы не должны менять полосу движения по любой причине.

Другая разметка на тротуаре, которую вы должны знать

Шарроуз : Это общая разметка полосы движения. Такая разметка просто напоминает вам, что проезжую часть могут использовать как автомобилисты, так и велосипедисты. Обратите внимание на разницу между обозначенной велосипедной полосой и общей проезжей частью (шарроу), которая также открыта для автомобилистов.

Полосы HOV : Эти полосы зарезервированы для определенных транспортных средств и отмечены символом белого ромба. Знаки рядом с полосой укажут, какие автомобили могут ее использовать.

Линии остановки или ограничения : Такие линии окрашены в белый цвет поперек полосы движения на перекрестках и указывают, где вы должны остановить свой автомобиль, когда это требуется с помощью знака или сигнала. Если стоп-линия отсутствует, вы должны остановиться перед въездом на пешеходный переход или перекресток.

Резюме: все, что вам нужно знать в этом видео!

Это видео обобщает все, что вам нужно знать о разметке дорог для прохождения теста DMV в вашем штате.

Проверьте свои знания — Быстрый тест

# 1. Дорожные линии, разделяющие движение в разных направлениях:

Желтые линии отмечают центр дороги, используемой для двустороннего движения. Пунктирные желтые линии показывают, что передача разрешена. Сплошные желтые линии указывают на отсутствие проезда.

№ 2. Если вы поворачиваете на дорогу ночью и видите, что отражатели дороги светятся красным, отражатели сообщают вам, что:

Красные разметки или отражатели указывают на проезжую часть, по которой нельзя въезжать. Если ночью вы едете по неправильной дороге, светоотражатели в ваших фарах будут гореть красным светом.

№ 3. Что обозначают две сплошные желтые линии на двухполосной дороге?

Сплошные желтые линии обозначают запретную зону. Когда сплошная желтая линия находится на вашей стороне дороги, вы никогда не должны пересекать линию, чтобы обогнать другие транспортные средства.Проходите, только если с вашей стороны от центра есть ломаная желтая линия.

№ 4. Двойные прерывистые желтые линии с каждой стороны полосы обозначают:

Полосы с двусторонним движением — это полосы, которые открыты для движения в одном направлении во время утренних поездок и в другом направлении во время вечерних поездок.

№ 5. Когда между полосами движения используется двойная белая линия?

Двойная белая линия — это две сплошные белые линии, обозначающие заграждение полосы движения. Вам говорят, что переходить линии для смены полосы движения запрещено.

№ 6. Что обычно обозначает белый ромб на асфальте?

Полосы, отмеченные ромбовидным символом, называются полосами для автобазов или автомобилей с большой вместимостью (HOV). Символ белого ромба также может использоваться вместе с символом велосипеда для обозначения велодорожек.

№ 7. Полоса с двусторонним левым поворотом обозначена с обеих сторон:

Полоса с двусторонним левым поворотом находится в середине улицы с двусторонним движением. Он отмечен с двух сторон двумя желтыми линиями. Внутренняя линия прервана, а внешняя линия сплошная.

№ 8. Если у вас есть сплошная желтая линия справа и белая линия слева:

Если вы окажетесь на проезжей части с желтым справа и белым слева, вы едете по неверному пути. Помните, что желтый цвет используется для разделения встречного движения по проезжей части и может указывать на левый край разделенной проезжей части.

Желтые линии никогда не должны быть справа от вас; всегда с левой стороны.

№ 9. Какого цвета дорожные линии, разделяющие движение транспорта в одном направлении?

Белыми линиями отмечены полосы движения, идущие в одном направлении.

№ 10. Что маркируют шарроузы?

Sharrows — это разметка общих полос движения. Они напоминают, что полосу движения могут использовать как автомобилисты, так и велосипедисты.

Дополнительные интерактивные практические тесты

Если вам нужна помощь в подготовке к экзамену DMV, для вашего штата доступно 50 практических тестов.

Пересечение двойных желтых линий

Стандартная разметка

На двухполосных дорогах с двусторонним движением вы можете встретить любую из этих разметок центральной линии:

Обычная прерывистая желтая линия.
Двойная желтая линия, одна из которых является нормальной прерывистой желтой линией, а другая — нормальной сплошной желтой линией.
Две нормальные сплошные желтые линии.

На неразделенных дорогах с двусторонним движением с четырьмя и более полосами движения центральная линия всегда состоит из сплошной двойной желтой линии.

Что они означают

Линии обозначают места, где пересечение центра разрешено или запрещено.

Нормальная прерывистая желтая линия говорит о том, что пас разрешен (зона для паса).

Когда есть одна прерывистая и одна сплошная линия, движение, движущееся рядом с прерывистой линией, может проходить (зона обгона), а движение, движущееся рядом со сплошной линией, не допускается (зона запрета на проезд).

Две нормальные сплошные желтые линии используются там, где пересечение разметки центральной линии для проезда запрещено для движения в любом направлении (запретная зона).

Где используются сплошные желтые линии?

Зоны запрета для проезда обычно обнаруживаются при приближении к перекресткам, железнодорожным переездам, холмам, поворотам и другим местам с ограниченным расстоянием видимости или в других особых условиях.

Они отмечают участки, где опасно переходить на левую сторону дороги с целью обгона другого транспортного средства.

Всегда соблюдайте разметку и не пытайтесь обгонять другие машины в запретной зоне.

Всегда ли незаконно пересекать двойные желтые линии?

Результаты

Распространенное недоразумение. Читать больше.

№1. Всегда ли незаконно пересекать двойную желтую линию?

Когда можно пересечь двойную желтую линию?

Это распространенное заблуждение, что нельзя пересекать двойную желтую центральную линию ни при каких обстоятельствах. Фактически, вы можете пересечь их в некоторых ситуациях.

Там, где две нормальные сплошные желтые линии обозначают запретную зону, вы не можете двигаться по левой стороне проезжей части или по левой стороне полосы тротуара для проезда.

Ключевые слова: для передачи .

В ситуациях, которые не включают обгон другого транспортного средства, может быть разрешено пересечение сплошной желтой линии, если это безопасно.

Препятствие на вашей стороне дороги
Очевидно, что вы можете ехать слева от сплошных желтых осевых линий, когда вам дают указания строители, дорожные инспекторы или дорожные знаки, чтобы двигаться по другой стороне дороги, потому что ваш сторона дороги закрыта или заблокирована.Иногда разрешен трафик только в одном направлении, и поток трафика контролируется флагманами.
Обычно вам также разрешается временно пересекать линию, если на вашей стороне дороги есть препятствие. Медленно движущееся транспортное средство обычно не считается препятствием, но это может быть в определенных ситуациях.
Многие штаты сделали явное исключение для медленно передвигающихся велосипедистов. В Колорадо, например, закон о запрещении проезда не применяется к:
… водителю транспортного средства, проезжающему велосипедиста, движущегося в том же направлении и по той же полосе движения, когда такое движение может быть выполнено безопасно и не мешая , создание препятствий или создание опасности для других транспортных средств, законно использующих шоссе.
Поворот налево на проезжую часть
Вы также можете пересечь сплошные желтые центральные линии в запретной зоне, когда вы поворачиваете налево на перекрестке или поворачиваете налево на переулок, частную дорогу или подъездную дорожку или с них.
Разворот (в некоторых штатах)
Если это не запрещено знаками, в некоторых штатах разрешается разворот через двойную сплошную желтую линию.
Одним из примеров является Калифорния, где разрешены развороты (код транспортного средства Калифорнии 21460).
… Разметка, указанная в подразделах (a), (b) или (c), не запрещает водителю пересекать разметку, если (1) повернуть налево на перекрестке, на подъездную дорожку или выехать с нее, или частная дорога, или (2) разворот в соответствии с правилами, регулирующими этот поворот…
Другой — Нью-Йорк, где упоминается только одно конкретное исключение, которое не включает развороты (Статья 25 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении , раздел 1126).
(a) Если установлена официальная разметка, указывающая те участки любой дороги, где обгон, обгон или движение слева от такой разметки были бы особенно опасными, ни один водитель транспортного средства, движущегося по такой дороге, не должен в любое время двигаться по ней. левая сторона такой маркировки.
(b) Вышеупомянутые ограничения не применяются к водителю транспортного средства, поворачивающего налево при въезде на шоссе или выезде с него.
Всегда будьте осторожны
Всякий раз, когда вы пересекаете желтые центральные линии, вы всегда должны проявлять большую осторожность и не продолжать, если вы не уверены, что это безопасно.
Контрольные вопросы для вашего штата
50 практических тестов дают вам более 1000 вопросов и ответов для вашего экзамена на знания
.
Разметка дорожного покрытия | Alberta.ca
Разметка проезжей части может дать следующую информацию:
обозначение полосы движения встречного движения
Транспортное движение в том же направлении
Транспортное движение в обратном направлении
зон прохождения и запретных зон
Использование и обозначение полосы
пешеходных переходов
стоп-линий
парковочных мест
словесных или символьных сообщений
В некоторых случаях дорожная разметка используется вместе с другими дорожными знаками или сигналами.
Разметка полосы движения
Разметка полосы движения может быть желтой или белой, одинарной или двойной, сплошной или прерывистой. Эти линии предоставляют важную информацию о направлении транспортного потока, смене полосы движения, ограничениях полосы движения и обгонах.
Сплошная маркировка
Сплошные линии означают, что пересечение сплошной линии для проезда или смены полосы движения запрещено.
Разметка прерывистой линии
Пунктирные линии означают, что пересечение ломаной линии для проезда или смены полосы движения разрешено.
Разметка желтых линий
Желтые линии означают, что автомобили по обе стороны от желтой линии должны двигаться в противоположных направлениях. Желтая линия всегда должна быть слева от водителя.
Сплошные желтые линии, одинарные или двойные, указывают на то, что передача запрещена.
Пунктирные желтые линии показывают, что пас разрешен. Убедитесь, что полоса свободна и пас можно безопасно пройти.
Сплошная и прерывистая желтая линия вместе означают, что обгон разрешен водителю, у которого прерывистая линия находится на его или ее стороне проезжей части.Водителю запрещается проехать, если на его стороне проезжей части сплошная желтая линия.
Маркировка белой линии
Белые линии означают, что автомобили по обе стороны от белой линии движутся в одном направлении.
Сплошные и прерывистые белые линии означают, что автомобили едут в одном направлении.
Сплошные белые линии показывают, что смена полосы движения запрещена.
Пунктирные белые линии указывают на то, что смена полосы движения разрешена.
Символы
Символы могут использоваться на тротуаре в качестве дополнения к стандартным знакам или сами по себе для предупреждения водителей, а также для регулирования или направления движения. Эти маркировки включают:
.Векторные изображения Сплошная желтая линия Стоковые векторные изображения Сплошная желтая линия | Depositphotos® Абстрактный бесшовный фон фон треугольников Шаблон временной шкалы инфографики с указателями Асфальтированные дороги с линиями разметки поверхности движения Шаблон временной шкалы инфографики с указателями Вектор текстурированной асфальтовой дороги с потрескавшейся желтой маркировкой Абстрактный красочный фон из кирпичей.Бесшовные Различные виды кабелей. 16 простой значок популярных социальных сетей. Цвет кольца формирует Интернет кнопку белый ход и тень на желтом фоне. Твердый однотонный плоский стиль плитки. Векторная линия вверх золотые фигуры Шаблон временной шкалы инфографики с указателями Прямоугольник вектор фон. Шаблон векторной шкалы вехи компании в инфографике с arr Вектор текстурированной асфальтовой дороги с потрескавшейся желтой маркировкой Шаблон логотипа рыбы Шаблон векторной шкалы вех вехи компании в инфографике с arr Вектор выстроить в линию золотые фигуры Вектор выстроить в линию золотые фигуры Вектор текстурированной асфальтовой дороги с трещинами желтая маркировка и стрелка Вектор золотые фигуры в линию Катушки с черным шнуром на деревянном поддоне. Свежий шаблон временной шкалы инфографики с указателями на линии Шаблон временной шкалы инфографики Вектор выстраивают золотые фигуры Вектор выстраивают золотые фигуры Шаблон вектора временной шкалы вехи инфографики компании с cit Шаблон вектора временной шкалы вех инфографики компании с cit вектор временной шкалы вех инфографической компании шаблон с arr Инфографика компании вехи временной шкалы векторный шаблон с cit Набор различных цветных геометрических фигур Баннер Набор желтых фигур, красочные векторные иллюстрации Группа геометрических фигур, цветная векторная иллюстрация Много синих и желтых геометрических фигур Плакат Пятиугольные и пентаграммические призмы Две цветные карточки Образец пентаграммы призмы, красочные иллюстрации Ретро шаблон временной шкалы инфографики с указателями. Набор иконок векторные линии пищевых добавок. Инфографический шаблон с указателями Инфографический темный шаблон временной шкалы Вектор розовые абстрактные треугольники гитара музыка силуэт шаблон кадра Вектор розовые абстрактные треугольники горизонтальная полоса шаблон кадра шаблон визитных карточек Икосаэдр шаблон вектор2 Свежий инфографический шаблон временной шкалы с указателями на линии Вектор розовый абстрактный следы треугольников силуэты шаблон кадра Вектор розовые абстрактные треугольники вертикальный круглый шаблон визитных карточек набор Различные виды кабелей находятся на деревянном поддоне. Шаблон векторной шкалы вехи компании инфографики с arr Шаблон временной шкалы инфографики с фотографиями Хронология инфографики продаж Вектор розовых абстрактных треугольников Рождественская елка силуэт шаблон рамки карты Хронология инфографики. Вектор. Технический логотип колосья пшеницы Вектор текстурированной асфальтовой дороги с потрескавшейся желтой маркировкой График инфографики Рамка образца силуэта листьев векторных розовых абстрактных треугольников Шаблон временной шкалы векторной инфографики с указателями. Желтый фон — полосатый ретро узор — абстрактные линии Векторный набор розовых абстрактных треугольников с вертикальной круглой рамкой шаблон визитных карточек Вектор розовых абстрактных треугольников Рождественская елка силуэт узор кадр шаблон карты Вектор текстурированная асфальтовая дорога с потрескавшейся желтой маркировкой Набор векторных пекарей непрерывного рисования линий , цветной эскиз аксессуаров для хлебопечки. Одна линия рисованной иллюстрации Абстрактный цветной векторный фон Вектор значка радуги, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма на белом, иллюстрация логотипа.Значок радуги для презентации. Абстрактный дизайн логотипа кнопки воспроизведения. Значок кнопки воспроизведения векторные иллюстрации Вектор значка капельницы, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма на белом, иллюстрация логотипа. Значок капельницы для презентации. Вектор значок такси, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма на белом, иллюстрация логотипа. Значок такси для презентации. Банановый вектор значка, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма, изолированная на белом, иллюстрация логотипа. Значок банана для презентации. Вектор значка радуги, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма, изолированная на белом, иллюстрация логотипа.Значок радуги для презентации. Значок конфликта 3-х типов: цветной, черный и белый, контур. Изолированные вектор знак символ. Вектор значок сыра, заполненный плоский знак, логотип иллюстрации Ручной пресс машина вектор значок символ инструменты, изолированные на белом фоне Черный и золотой фон размытия Чат пузырь светящийся неоновый знак или светодиодная лента на желтом фоне. Вектор искусства Вектор значок Саншайн, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма на белом, иллюстрация логотипа. Значок солнечного света для презентации. Квадратный вектор значка, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма на белом, иллюстрация логотипа. Квадратный значок для презентации. Вектор символа сыра, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма, изолированная на белом, иллюстрация логотипа. Значок сыр для презентации. Изображение ночного города с кордоном Значок линии бокалов шампанского, счастливого Рождества и тоста, два бокала шампанского знак векторной графики, редактируемый линейный значок хода, eps 10. Линия Периодическая таблица значка элементов, выделенного на белом фоне.Красочная концепция контура. Вектор. Вектор значка радуги, заполненный плоский знак, сплошная пиктограмма, изолированная на белом, иллюстрация логотипа. Значок радуги для презентации. .
Новые поезда MBTA Red Line и Orange Line останутся неработающими
Новые поезда MBTA Red и Orange Line останутся в нерабочем состоянии после того, как расследование крушения 16 марта выявило «что-то ненормальное» в пределах их грузовиков, заявили официальные лица. Понедельник.
Заместитель генерального директора
MBTA Джефф Гонневилль сказал, что испытания, проведенные на автомобилях, произведенных китайской фирмой CRRC, показали, что по мере увеличения пробега автомобиля требуется все больше и больше усилий, чтобы повернуть рамы грузовиков.
Исследователи «ориентируются» на компоненты, известные как боковые опоры, которые регулируют силу вращения грузовика во время его движения. В качестве грубого сравнения Гонневиль сравнил проблему с тормозными колодками автомобиля, хотя он подчеркнул, что следователи не обнаружили никаких проблем, связанных с тормозами в вагонах метро.
«Когда вы ведете машину и ваши колодки изнашиваются с течением времени, то, как вы управляете, как ощущаются тормоза, и как ваша машина работает, когда вы останавливаетесь, остаются прежними», — сказал Гонневиль.«Это не изменится. Используя ту же аналогию, вы бы увидели, что ваша машина будет сильнее хвататься за сцепление или останавливаться быстрее с каждым разом из-за износа колодок, а это не то, как она задумана »
T планирует заменить весь свой устаревший парк Red и Orange Line новыми автомобилями производства CRRC. Компания имеет контракт на общую сумму около 1 миллиарда долларов на поставку 152 автомобилей Orange Line и 252 автомобилей Red Line в течение следующих нескольких лет.
Gonneville сказал, что расследование крушения 16 марта на станции Веллингтон «все еще продолжается» на фоне последних событий.Должностные лица MBTA отозвали все свои новейшие поезда производства CRRC — четыре на Оранжевой Линии и один на Красной Линии, в каждом по шесть вагонов — после инцидента.
«Эти поезда не будут эксплуатироваться до тех пор, пока мы не сможем по-настоящему определить, что это действительно основная причина, а затем, как только мы определим основную причину, очевидно, что мы начнем думать о возможностях или повторном вводе транспортных средств в эксплуатацию один раз. это безопасно », — сказал Гонневиль.
— Крис Лисински / SHNS
поездов новой красной и оранжевой линий не работают
Крис Лисински | Государственная служба новостей
БОСТОН. По словам официальных лиц, новейшие поезда Красной и Оранжевой линий MBTA останутся отложенными после того, как расследование крушения Оранжевой линии 16 марта выявило «что-то ненормальное» в пределах их грузовиков.
Во время последней неудачи для вагонов метро, произведенных CRRC, которые должны заменить весь парк Красной и Оранжевой веток, следователи обнаружили, что необычная проблема сыграла важную роль в сходе с рельсов: чем больше едут новые автомобили, тем сложнее повернуть рамы грузовиков, соединяющие автомобили с колесами.
Подробнее: Правление MBTA утвердило предварительный бюджет в размере 2,35 миллиарда долларов на 2022 финансовый год
Подробнее: MBTA увеличивает паромное сообщение для Южного берега, возвращая Хингем напрямую, обслуживание в выходные дни
«Сила, необходимая для вращения рамы грузовика растет непосредственно с пробегом транспортных средств », — сказал совет директоров T в понедельник заместитель генерального директора MBTA Джефф Гонневилль. «Другими словами, по мере увеличения пробега транспортных средств возникает большее сопротивление повороту самих рам грузовиков.»
Группа исследователей, включая инженеров из MBTA, CRRC и других компаний, участвующих в производственном процессе, прочесывала автомобили после того, как один из автомобилей Orange Line сошел с рельсов на вокзале Веллингтон 16 марта.
Инженеры построили испытательный стенд, который Гонневиль охарактеризовал как «по существу похожий на стол для аэрохоккея», что позволило им рассчитать силы вращения, воздействующие на раму грузовика, и сравнить данные с транспортных средств с разным пробегом.
Датчик нацелился на детали, известные как боковые опоры, которые работают с другими компонентами для регулирования силы вращения грузовика при движении поезда по рельсам. По словам Гонневилля, по мере того, как эти колодки изнашиваются, коэффициент трения увеличивается, что означает, что «они сильнее захватывают, когда колодки начинают изнашиваться».
Хотя Гонневиль подчеркнул, что следователи не обнаружили никаких проблем с тормозами в вагонах метро, он указал на тормозные колодки легкового автомобиля в качестве грубого сравнения.
Подробнее: MBTA планирует восстановить автобусное сообщение и метро к концу июня
Подробнее: Штат настаивает на строительстве многоквартирных домов возле станций MBTA. Но сработает ли это?
«Когда вы ведете машину и ваши колодки изнашиваются с течением времени, то, как вы управляете, и как ощущаются ваши тормоза, и то, как ваша машина ведет себя при остановке, остается прежним», — сказал Гонневиль. «Это не меняется. Используя ту же аналогию, то, что могло бы случиться, если бы ваша машина с каждым разом изнашивалась сильнее или быстрее останавливалась бы, поскольку колодки изнашиваются, а это не то, как она задумана.»
Должностные лица MBTA отозвали все свои новейшие поезда метро производства CRRC — четыре на Оранжевой Линии и один на Красной Линии, в каждом по шесть вагонов — после инцидента 16 марта.
Они останутся в автономном режиме в обозримом будущем. Гонневиль сказал, что расследование «все еще продолжается».
Взгляд на новые вагоны Red Line
Новые вагоны Red Line находились в эксплуатации на этой неделе.
The Patriot Ledger
«Эти поезда будут оставаться в нерабочем состоянии до тех пор, пока мы не сможем по-настоящему определить, что это действительно основная причина, а затем, как только мы определим основную причину, мы начнем думать о возможностях или повторном вводе транспортных средств в эксплуатацию, как только это станет безопасно », сказал.
Гонневилль сказал Совету по финансовому и управленческому контролю, что он «довольно уверенно» чувствует, что у него будет более четкий график для презентации на заседании совета 7 июня. По его словам, MBTA будет работать с регулирующими органами, включая Департамент коммунальных услуг, поскольку он начинает рассматривать возможность перезапуска транспортных средств.
«Мы бы даже не предлагали этого, пока мы не определим основную причину этой проблемы и не начнем думать как о краткосрочных, так и о долгосрочных решениях по возвращению этих автомобилей в эксплуатацию», — сказал Гонневилль.
T планирует заменить весь свой стареющий парк Red и Orange Line новыми автомобилями производства CRRC, в обоих случаях немного увеличив размер парка. CRRC собирается поставить 152 автомобиля Orange Line и 252 автомобиля Red Line стоимостью примерно 1 миллиард долларов.
Этот проект является центральным компонентом капитального ремонта Красной и Оранжевой линии стоимостью около 2 миллиардов долларов, который проводит администрация Бейкера, который также включает новую сигнальную инфраструктуру и сокращение времени ожидания между поездами.
С тех пор, как MBTA заключило контракт на производство с CRRC в 2014 году, проект несколько раз ударил.
Первый новый поезд Orange Line прибыл в августе 2019 года, на семь месяцев позже первоначального расписания.
Официальные лица MBTA прекращали движение поездов CRRC Orange Line для решения проблем как минимум трижды до крушения 16 марта: в сентябре 2019 года, после того, как дверное полотно открылось во время движения одного из вагонов; в ноябре 2019 года из-за шума, исходящего от колодок, соединяющих автомобили и колеса; и в марте 2020 года из-за неисправных надрессорных балок.
Подробнее: Новый поезд Red Line временно выведен из эксплуатации после крушения Orange Line
Подробнее: Марки считает, что счет Байдена за инфраструктуру будет благом для таких городов, как Куинси.
Гонневиль заявил в понедельник, что проблема с колодками в ноябре 2019 года вовлечены «связанные компоненты» и «связанные сборки» в текущую проблему вращательной силы, но в остальном они являются отдельными.
«Это совершенно другая проблема, и это то, что мы начинаем видеть, учитывая более высокий пробег этих автомобилей сейчас», — сказал он.
Вагоны поезда, сошедшего с рельсов в марте, прошли 28 168 миль, по словам представителя T, в то время как у другой пары новых вагонов было 29 673 мили, а у третьего — 34 715 миль.
CRRC будет поставлять автомобили на постоянной основе, и в соответствии с первоначальным контрактом, T должен был получить весь парк Orange Line к январю 2022 года, а парк Red Line — к сентябрю 2023 года.В октябре официальные лица MBTA объявили о серьезной задержке закупок, заявив, что теперь они ожидают, что поставка Orange Line будет произведена в апреле 2023 года, а доставка Red Line — в сентябре 2024 года.
Они объяснили задержку проблемами с доступностью материалов и кадрами. и обучение на предприятии в Спрингфилде, где CRRC собирает компоненты, произведенные в Китае.
Спасибо нашим подписчикам, которые сделали это покрытие возможным. Если вы не являетесь подписчиком, рассмотрите возможность поддержки качественной местной журналистики с помощью подписки Patriot Ledger.
Улучшения оранжевой линии
Проект по усовершенствованию скоростного транзита (BRT) автобусов Metro Orange Line (MOL) направлен на обеспечение безопасных и экономичных стратегий для повышения скорости работы, пропускной способности и безопасности, одновременно удовлетворяя потребности пассажиров и сводя к минимуму неудобства для жителей долины Сан-Фернандо.
Metro завершила техническое исследование, в котором рекомендованы улучшения, которые повысят скорость, безопасность, надежность и удобство использования линии BRT. Предлагаемые улучшения, которые были оценены, включают разделение уровней на основных улицах, закрытие второстепенных улиц, улучшенную технологию приоритета сигнала, подключение к электронной шине и четырехквадрантную систему ворот.В настоящее время осуществляется координация с властями Лос-Анджелеса по реализации пилотной установки железнодорожных ворот на закрытом перекрестке с сигналом светофора на MOL для тестирования и проверки надежной активации и правильной работы ворот для приложения BRT. Вместе с пилотными воротами совместно с Департаментом транспорта Лос-Анджелеса (LADOT) проводится анализ воздействия на движение транспорта для оценки потенциального воздействия шлюзов на движение в коридоре MOL и обеспечения того, чтобы предлагаемая система ворот достигала заявленных целей проекта, пока сведение к минимуму задержек для движения автотранспорта Valley.Предлагаемая система ворот сократит или устранит инциденты между транспортными средствами и автобусами MOL, а также увеличит скорость автобусов по коридору и сократит время в пути для пассажиров.
Основные этапы проекта
2019 г.
Исследование трафика
Пилотное исследование ворот
Предварительный переезд коммунальных предприятий
2020 г.
Начать предварительное проектирование
Начать приобретение по полосе отвода
Начать перемещение коммунального предприятия
2022 г.
Полный перенос инженерных сетей
Завершить приобретение права отвода
2023 г.
Окончательный дизайн
Начать строительство
2025 г.

Наш план уже вышел! Прочтите Линия G (оранжевая), план первой / последней мили станции Сепульведа
Станция Сепульведа будет перестроена на надземную станцию для повышения скорости работы, пропускной способности и безопасности.В рамках этого проекта Metro разработала план первой / последней мили для станции Сепульведа, чтобы определить возможные улучшения пешеходного и велосипедного сообщения с будущей станцией. Предлагаемые улучшения призваны упростить, безопаснее и удобнее для райдеров линии G (оранжевый) ходить пешком и ездить на велосипеде до станции Сепульведа и обратно.
В ноябре 2019 года команда проекта провела технический обходной аудит, чтобы собрать существующие условия и характеристики для информирования о маршрутах и улучшениях сети путей.В ответ на пандемию COVID-19 в сентябре 2020 года команда проекта провела взаимодействие с виртуальным сообществом, чтобы проинформировать о разработке идей пешеходных и велосипедных проектов рядом со станцией. В Линия G (оранжевая), план первой / последней мили станции Сепульведа был принят 25 февраля 2021 года.

Городская транспортная система Сан-Диего
Тележка соединяет восточные и южные округа Сан-Диего с центральным районом.
Расписания
UC San Diego Blue Line: расписание Расписание Sycuan Green Line Расписание Orange Line Расписание в PDF
Карта и списки станций
Троллейбус Карта
Станции синей линии UC San Diego
Станции Orange Line
Sycuan Green Line Станции
Скачать карту троллейбусов
Список станций синей линии UC San Diego
))
Станция Строки Расположение
Америка Плаза Синий 1050 Индия ул.
Общественный центр Синий
Оранжевый 200 C Ст.
Пятая авеню Синий
Оранжевый 500 C Ст.
Городской колледж Синий
Оранжевый 1155 C Ст.
Парк и рынок Синий
Оранжевый 600 Park Blvd.
Двенадцатый и Имперский транзитный центр Синий
Оранжевый
Зеленый 1255 Императорский пр.
Баррио Логан Синий 1910 Гавань Др.
Харборсайд Синий 1325 С. 28-я улица
Тихоокеанский флот Синий 1800 С. 32-я улица
8-я улица, Синий 555 Вт. 8-я улица
24-я улица, Синий 506 Вт.22-я улица
Bayfront /
E Street Синий 750 E ул.
H улица (индекс Синий 745 H Ст.
Паломарская улица (индекс Синий 1265 Промышленный пр.
Палм Авеню Синий 2340 Пальмовый проспект,
Айрис Авеню Синий 3120 Iris Ave.
Beyer Blvd. Синий 4035 Beyer Blvd.
Транзитный центр Сан-Исидро Синий 700 E. San Ysidro Blvd.
Список станций Оранжевой линии
Станция Строки Расположение
Участок суда оранжевый
Общественный центр Оранжевый
Синий 200 C ул.
Пятая авеню Оранжевый
Синий 500 C Ст.
Городской колледж Оранжевый
Синий 1155 C Ст.
Парк и рынок Оранжевый
Синий 600 Park Blvd.
Двенадцатый и Имперский транзитный центр Синий
Оранжевый
Зеленый 1255 Императорский пр.
25-е и коммерческое оранжевый 10 1/2 25-я ул.
32-й и коммерческий оранжевый 3200 1/2 Коммерческая ул.
47-я улица, оранжевый 350 47-я ул.
Евклид Авеню оранжевый Проспект Евклида 450,
Энканто /
62-я улица, оранжевый 6249 Акинс Др.
Массачусетс-авеню оранжевый 1787 San Altos Pl.
Депо Лимонная роща оранжевый 3443 Главная ул.
Весенняя улица, оранжевый 4250 Пружинная ул.
La Mesa Blvd. оранжевый 8248 La Mesa Blvd.
Транзитный центр Гроссмонт Оранжевый
Зеленый 8601 Fletcher Pkwy.
Amaya Drive Оранжевый
Зеленый 9100 Amaya Др.
Транзитный центр Эль-Кахон Оранжевый
Зеленый 352 S. Marshall Ave,
Проспект Арнеле
Оранжевый
Зеленый
762 1/2 N. Marshall Ave.
Список станций зеленой линии Sycuan
Станция Строки Расположение
Двенадцатый и Имперский транзитный центр Зеленый
Оранжевый
Синий 1255 Императорский пр.
Квартал газовых фонарей зеленый 105 Шестая авеню
Конференц-центр зеленый Первая авеню 301,
Морской поселок зеленый 530 W. Рыночная ул.
Депо Санта-Фе зеленый 1050 Kettner Blvd.
Центр графства /
Маленькая Италия зеленый 1550 Калифорния ул.
Мидлтаун зеленый 1396 Пальмовая ул.
Вашингтонская улица, зеленый 2136 W. Washington St.
транзитный центр Старого города зеленый 4009 Тейлор Стрит
Morena /
Linda Vista зеленый 5210 Linda Vista Rd.
Центр транзитных перевозок Fashion Valley Зеленый
1205 Fashion Valley Rd.
Центр опасностей зеленый 7611 Центр опасностей Др.
Центр Миссии Вэлли зеленый 1604 Камино де ла Рейна
Rio Vista зеленый 2020 Qualcomm Way
Fenton Parkway зеленый 2000 Fenton Parkway
Стадион зеленый 9449 Friars Rd.
Миссия Сан-Диего зеленый 5837 Rancho Mission Rd.
Grantville зеленый 4510 Alvarado Canyon Rd.
Транзитный центр SDSU зеленый 5260 Campanile Dr.
Медицинский центр Альварадо зеленый 6658 Alvarado Rd.
70-я улица зеленый 7255 Alvarado Rd.
Транзитный центр Гроссмонт зеленый
оранжевый 8601 Fletcher Pkwy.
Amaya Drive зеленый
оранжевый 9100 Amaya Др.
Транзитный центр Эль-Кахон зеленый
оранжевый 352 S. Marshall Ave,
проспект Арнеле зеленый
оранжевый 762 1/2 Н.Маршалл авеню,
Гиллеспи Филд зеленый 1990 1/2 N. Cuyamaca St.
Центр города Санти зеленый 152 Общественный центр Др.
Задолго до пандемии возникли проблемы с новыми автомобилями красной и оранжевой линий
Затем началась пандемия, прервав цепочку поставок CRRC и остановив завод в Спрингфилде на несколько недель, усугубив каскад проблем, объясняющих, почему — через три года после открытия завода — только три новых поезда обслуживают пассажиров.
Проблемы завершились объявлением MBTA в октябре о том, что контракт стоимостью почти 1 миллиард долларов на производство около 404 автомобилей для двух самых загруженных линий метро Большого Бостона будет задержан на год. Последний комплект поездов теперь прибудет не раньше конца 2024 года, то есть через десять лет после того, как компания CRRC была выбрана для этого проекта.
Открытые записи, полученные Globe, раскрывают масштабы проблем на заводе в Спрингфилде, от трудностей с управлением запасами до более длительных, чем ожидалось, процессов установки дверей или завершения важных испытаний транспортных средств.
CRRC утверждал, что «основной причиной задержек» были последствия коронавируса.
«Пандемия вышла из-под разумного контроля CRRC и помешала производителю железнодорожных вагонов выполнить свои обязательства по существующему контракту», — сообщила пресс-секретарь Лидия Ривера. сказал.
Но она признала, что задержка была вызвана «различными причинами», включая «проблемы с производственной эффективностью», «проблемы с поставщиками» и ознакомление рабочих со строительством поездов.
«Мы сталкиваемся с проблемой выполнения минимальных требований для поддержки. нашей производственной линии », — сказал Ривера.«Это в сочетании с тем фактом, что это в основном новая отрасль в регионе, ресурсы, которые мы привлекаем, не знакомы с этим типом работы и требуют дополнительного обучения и времени, чтобы стать компетентными и эффективными».
Стивен Спир, старший преподаватель Массачусетского технологического института, специализирующийся на производстве, сказал, что эффективные компании обеспечивают надлежащее обучение сотрудников, наличие цепочек поставок и наличие рабочей силы, опережающей производство.
«Чтобы добиться успеха, мы сначала должны накопить время и ресурсы, чтобы учиться и иным образом повышать компетентность», — сказал Спир, добавив, что он не знаком с конкретными обстоятельствами в Спрингфилде.
Целью завода, открытого в 2017 году, было завершить замену и расширение всего парка Orange Line в середине 2022 года, а Red Line — к осени 2023 года.
Но CRRC выполнила только половину своего производственного плана на 2019 год. А в июне CRRC признал MBTA, что на строительство пары вагонов метро уходило в среднем девять месяцев — более чем в два раза дольше, чем его текущая цель, , согласно отчетам.
Должностные лица MBTA были настолько разочарованы работой, что в январе они заявили, что «их доверие к CRRC снизилось из-за прошлых неудач», согласно протоколам встреч между должностными лицами и подрядчиком.
До пандемии официальные лица MBTA часто говорили, что, несмотря на медленное введение новых поездов, в целом проект идет по графику. Но сбои из-за коронавируса еще больше помешали CRRC вернуться на правильный путь.
MBTA сообщает, что CRRC добилась прогресса в стабилизации производственного процесса.
«T считает, что CRRC выявила проблемы, связанные с производством, и имеет план по осуществлению корректирующих действий», — сказал представитель MBTA Джо Песатуро.
Под давлением Т, CRRC уволила субподрядчика, которому было поручено управлять поставками после серии инцидентов с запасами, и построила новый склад на территории завода, чтобы хранить материалы под рукой, как показывают записи. MBTA также вернуло бывшего генерального менеджера Дэна Грабаускаса, чтобы он помогал контролировать выполнение контракта.
Но CRRC по-прежнему не может поразить несколько ключевых целей.
Например, должностные лица компании сообщили MBTA несколько месяцев назад, что его цель состояла в том, чтобы каждые пять дней проезжать поезда через рабочие станции вдоль сборочной линии; тем временем он будет рассчитан на восемь дней. Но на данный момент CRRC занимает около 12 дней, сказал Песатуро.
А в январе CRRC пообещал вскоре начать поставку четырех новых автомобилей Orange Line в месяц и четырех автомобилей Red Line в месяц к сентябрю — цель, которую он должен был уже выполнить.Но с июня T получал только две машины каждый месяц для линии Orange, за исключением сентября, когда она не получала ни одной, сказал Песатуро.
Планируется, что первый новый поезд Red Line, который первоначально должен был быть введен в эксплуатацию несколько месяцев назад, выйдет на рельсы до конца года.
CRRC грозит штраф в размере до 500 долларов в день за машину за каждую задержку по вине компании. Но Ривера указал, что компания будет утверждать, что не следует наказывать за все задержки, потому что вирус был непредвиденным.
Документы, предоставленные MBTA, предполагают, что вирус нарушил цепочку поставок CRRC и связь с ее материнской компанией в Китае. Остановка завода ограничила как производственные, так и инженерные работы. После того, как он снова открылся, работников регулярно отвлекали потребности в уходе за детьми и долгое ожидание результатов тестов на вирусы. Поставщикам не разрешили войти на сайт без первого отрицательного результата тестирования.
Августин Убальди, эксперт по железнодорожной отрасли из консалтинговой фирмы Robson Forensic, сказал, что отсрочка в один год не кажется серьезной, особенно с учетом масштабов пандемии.
«Один из законов управления проектами гласит, что ни один проект не будет полностью выполнен в срок или в рамках бюджета», — сказал он. «Если тебе всего год. . . это не так уж плохо «.
Отмеченный как экономическая победа в масштабах штата, проект CRRC обещал как значительное улучшение осажденной системы транзита, так и новые рабочие места на производстве в Западном Массачусетсе. CRRC также выиграла контракты на строительство поездов для транспортных систем Филадельфии и Лос-Анджелеса.
Но строительство завода площадью 200 000 квадратных футов стоимостью 95 миллионов долларов потребовало времени и требовало обучения рабочей силы, которая ранее не строила поездов, сказал Пол Гур, деловой агент Международного братства электриков, местный 7.
«Я думаю, что они начали медленно», — сказал Гур, чей профсоюз представляет технических рабочих, участвующих в проекте. «У них появилось много людей, совершенно новая рабочая сила, которые вначале не были знакомы с этим. Но теперь они набирают обороты ».
Ривера сказал, что в настоящее время CRRC насчитывает 258 сотрудников в Спрингфилде, в том числе 177 человек, занимающихся производством автомобилей, и продолжает нанимать. В июне CRRC сообщил MBTA, что новые учебные материалы могут помочь ускорить процессы, замедляющие производство.
В октябре председатель MBTA Джозеф Айелло заявил, что компания T должна уделять первоочередное внимание качеству новых автомобилей.
«Меня меньше беспокоит тот день, когда вы получите последнюю машину», — сказал Айелло на заседании наблюдательного совета агентства. «Я больше беспокоюсь о том, чтобы по мере того, как машины подъезжают к нам, они были именно тем, что нам нужно на Т, и что они выдержат испытание временем».
С Адамом Ваккаро можно связаться по адресу [email protected]. Следуйте за ним в Твиттере по адресу @adamtvaccaro.
Новые поезда Red, Orange Line не ходят — Boston News, Weather, Sports
Новейшие поезда Red и Orange Line в обозримом будущем не будут эксплуатироваться, так как рабочие осматривают их «зубчатым гребнем», чтобы определить, сыграли ли автомобили китайского производителя железных дорог CRRC свою роль в катастрофе 16 марта, MBTA Об этом в понедельник заявил заместитель генерального директора Джефф Гонневиль.
За две недели, прошедшие после инцидента, следователи так и не установили причину схода с рельсов низкоскоростной «оранжевой линии» на станции Веллингтон, в результате которого был поврежден стрелочный перевод.
Маршрутные автобусы заменяют метро между станцией Оук-Гроув и Салливан-сквер до 11 апреля, чтобы обеспечить ремонт и техническое обслуживание на других станциях.
Не вдаваясь в подробности, Гонневиль сообщил Совету финансового и управленческого контроля, что сошедший с рельсов поезд был «одним из наших вагонов CRRC с большим пробегом».”
Рабочие разбирают детали автомобиля и отправляют их для дополнительного анализа.
«Пока мы не сделаем вывод по этому поводу, мы собираемся удерживать все автомобили CRRC вне коммерческого обслуживания, пока не дойдем до той точки, где мы действительно сможем идентифицировать и с комфортом сказать, что каждая часть этого транспортного средства функционирует так, как это было. созданы, чтобы функционировать », — сказал Гонневиль.
Инцидент произошел на следующий день после того, как MBTA начала объезд в Веллингтоне, пересекая как прибывающие, так и отправляющиеся поезда через однопутный участок, чтобы обеспечить работу на другом пути, стратегия, которую Гонневиль назвал «относительно новой» для T.
По словам Гонневилля, коммутатору, пострадавшему в результате крушения, было около 46 лет, и теперь он будет заменен.
Председатель
FMCB Джозеф Айелло сказал, что переключение может дать уроки, которые T может применить к остальной системе, предупредив, что «у нас все еще есть много старых вещей в системе, и даже при хорошем техническом обслуживании они иногда заканчиваются. . »
У T до крушения было четыре новых поезда Orange Line и один новый поезд Red Line, в каждом из которых было шесть вагонов.
(Авторское право (c) Служба новостей государственного дома 2021.
Станции Metrorail Orange и Silver Lines в округе Фэрфакс будут закрыты для расширения строительных работ, начиная с 23 мая
Для немедленного выпуска
23 апреля 2020 г.
** Обновление от 17 августа 2020 г .: восстановлена плата за парковку на вновь открытых станциях Silver Line, включая Wiehle-Reston East, в понедельник, 17 августа 2020 г.
** Обновление от 7 мая 2020 г .: парковка на станции метро Wiehle-Reston-East будет БЕСПЛАТНОЙ на время работы WMATA, соединяющей шесть новых станций Metrorail Silver Line с существующей транспортной сетью.Плата за парковку будет восстановлена на каждой станции по мере возобновления железнодорожного сообщения на каждой линии. **
Сегодня Управление городского транспорта Вашингтона (WMATA) объявило о новом плане строительных работ на лето 2020 года с полным закрытием всех станций Metrorail Orange и Silver Line в округе Фэрфакс. Эти корректировки текущих строительных работ WMATA на Серебряной Линии и предстоящей реконструкции платформы на Оранжевой Линии касаются здоровья и безопасности рабочих WMATA, эксплуатирующих железнодорожную систему, и подрядчиков, работающих над этими двумя крупными капитальными проектами.В нем также учитывается низкая посещаемость Metrorail, связанная с воздействием COVID-19, и текущие приказы о сохранении дома, действующие в Национальном столичном регионе
.
Расширенное закрытие станций продвигает два крупнейших капитальных проекта в Вирджинии — снос и реконструкцию платформ на четырех станциях Metrorail Orange Line и работы по подключению шести новых станций Metrorail Silver Line к существующей транзитной сети. Закрытие начнется в выходные, посвященные Дню поминовения 2020, и, как ожидается, продлится до осени.
Три вещи, которые нужно знать: как повлияют на услуги Orange и Silver Line
Все станции к западу от станции Ballston Metrorail на Оранжевой и Серебряной линиях будут закрыты с субботы, 23 мая 2020 г. Станции, которые будут закрыты:
Orange Line — Ист-Фоллс-Черч, Вест-Фолс-Черч, Данн Лоринг, Вена
Silver Line — McLean, Tysons Corner, Greensboro, Spring Hill, Wiehle-Reston East
Все поезда Orange Line будут начинать и заканчивать движение в Боллстоне.Служба будет работать из Боллстона в Нью-Кэрроллтон.
На время закрытия станций не будет обслуживания Silver Line.
Возможность удаленной работы для работодателей и сотрудников
БЕСПЛАТНЫЙ маршрутный автобус
WMATA будет предлагать БЕСПЛАТНЫЕ экспресс-автобусы и местные автобусы, чтобы предоставить альтернативные варианты проезда для тех, кто должен путешествовать и использовать систему Metrorail. Автобусы-шаттлы будут работать семь дней в неделю в часы работы системы Metrorail, в настоящее время 5 часов утра.м. — 21:00 в будние дни и с 8.00 до 21.00 по выходным. Они будут работать примерно каждые 10 минут по будням и примерно каждые 15 минут по выходным. Автобусы не будут останавливаться на станциях, которые в настоящее время закрыты из-за реакции WAMTA на COVID-19.
БЕСПЛАТНЫЙ трансфер от Orange и Silver Line
Orange Line Express — прямое сообщение между станциями метро Vienna и Ballston Metrorail.
Orange Line Local — сообщение между Веной, Данн Лоринг, Уэст-Фолс-Черч и станциями метро Ballston.
Silver Line Local — курсирует между станциями Wiehle-Reston East, Spring Hill, Tysons Corner и Ballston Metrorail.
Парковка на закрытых станциях метро
Станции Orange Line — Парковка будет БЕСПЛАТНОЙ на станциях метро Vienna и Dunn Loring до конца летнего закрытия. На вокзале Ист-Фолс-Черч нет парковки для клиентов из-за строительных работ.
НОВИНКА Станция Silver Line — Парковка будет БЕСПЛАТНОЙ на станции метро Wiehle Reston-East до конца летнего закрытия.
Служба коннекторов Fairfax соединяет станции метро Vienna и Wiehle Reston East
Fairfax Connector в настоящее время работает с ограниченными услугами, связанными с последствиями COVID-19 и для защиты здоровья и безопасности пассажиров и операторов Fairfax Connector. Тем не менее, несколько маршрутов Fairfax Connector доставят тех, кто должен ехать в это время, до станций метро Dunn Loring, Vienna, Tysons Corner и Wiehle Reston-East Metrorail, чтобы они могли добраться до бесплатного маршрутного автобуса.
Маршруты, ведущие к станции Венского метро
Регулярные рейсы в Вену: 461, 463, 466.
Маршруты, которые будут работать в субботу в будние дни в Вену: 630, 640, 650.
Маршруты, ведущие к станции метро Dunn Loring
Регулярные рейсы в Данн Лоринг: 401, 402, 462 и 467
Маршруты, ведущие к станции метро Wiehle Reston-East
Маршруты, выполняющие регулярные рейсы до Wiehle Reston-East: 950, 951, 952, 980, RIBS 1 и RIBS 3.
Маршруты, которые будут работать в субботу в будние дни до Wiehle Reston-East: 505, 551, 558, 559, 981, 983 и RIBS 2
Маршруты, ведущие к станции метро Tysons Corner
Будьте в курсе информации о проекте и поездке
Metrorail и Metrobus Информация для пассажиров:
Предупреждения для пассажиров и работодателей:
Разъем Fairfax для пассажиров:
###
.

Станция	Строки	Расположение
Америка Плаза	Синий	1050 Индия ул.
Общественный центр	Синий Оранжевый	200 C Ст.
Пятая авеню	Синий Оранжевый	500 C Ст.
Городской колледж	Синий Оранжевый	1155 C Ст.
Парк и рынок	Синий Оранжевый	600 Park Blvd.
Двенадцатый и Имперский транзитный центр	Синий Оранжевый Зеленый	1255 Императорский пр.
Баррио Логан	Синий	1910 Гавань Др.
Харборсайд	Синий	1325 С. 28-я улица
Тихоокеанский флот	Синий	1800 С. 32-я улица
8-я улица,	Синий	555 Вт. 8-я улица
24-я улица,	Синий	506 Вт.22-я улица
Bayfront / E Street	Синий	750 E ул.
H улица (индекс	Синий	745 H Ст.
Паломарская улица (индекс	Синий	1265 Промышленный пр.
Палм Авеню	Синий	2340 Пальмовый проспект,
Айрис Авеню	Синий	3120 Iris Ave.
Beyer Blvd.	Синий	4035 Beyer Blvd.
Транзитный центр Сан-Исидро	Синий	700 E. San Ysidro Blvd.

Станция	Строки	Расположение
Участок суда	оранжевый
Общественный центр	Оранжевый Синий	200 C ул.
Пятая авеню	Оранжевый Синий	500 C Ст.
Городской колледж	Оранжевый Синий	1155 C Ст.
Парк и рынок	Оранжевый Синий	600 Park Blvd.
Двенадцатый и Имперский транзитный центр	Синий Оранжевый Зеленый	1255 Императорский пр.
25-е и коммерческое	оранжевый	10 1/2 25-я ул.
32-й и коммерческий	оранжевый	3200 1/2 Коммерческая ул.
47-я улица,	оранжевый	350 47-я ул.
Евклид Авеню	оранжевый	Проспект Евклида 450,
Энканто / 62-я улица,	оранжевый	6249 Акинс Др.
Массачусетс-авеню	оранжевый	1787 San Altos Pl.
Депо Лимонная роща	оранжевый	3443 Главная ул.
Весенняя улица,	оранжевый	4250 Пружинная ул.
La Mesa Blvd.	оранжевый	8248 La Mesa Blvd.
Транзитный центр Гроссмонт	Оранжевый Зеленый	8601 Fletcher Pkwy.
Amaya Drive	Оранжевый Зеленый	9100 Amaya Др.
Транзитный центр Эль-Кахон	Оранжевый Зеленый	352 S. Marshall Ave,
Проспект Арнеле	Оранжевый Зеленый	762 1/2 N. Marshall Ave.

Станция	Строки	Расположение
Двенадцатый и Имперский транзитный центр	Зеленый Оранжевый Синий	1255 Императорский пр.
Квартал газовых фонарей	зеленый	105 Шестая авеню
Конференц-центр	зеленый	Первая авеню 301,
Морской поселок	зеленый	530 W. Рыночная ул.
Депо Санта-Фе	зеленый	1050 Kettner Blvd.
Центр графства / Маленькая Италия	зеленый	1550 Калифорния ул.
Мидлтаун	зеленый	1396 Пальмовая ул.
Вашингтонская улица,	зеленый	2136 W. Washington St.
транзитный центр Старого города	зеленый	4009 Тейлор Стрит
Morena / Linda Vista	зеленый	5210 Linda Vista Rd.
Центр транзитных перевозок Fashion Valley	Зеленый	1205 Fashion Valley Rd.
Центр опасностей	зеленый	7611 Центр опасностей Др.
Центр Миссии Вэлли	зеленый	1604 Камино де ла Рейна
Rio Vista	зеленый	2020 Qualcomm Way
Fenton Parkway	зеленый	2000 Fenton Parkway
Стадион	зеленый	9449 Friars Rd.
Миссия Сан-Диего	зеленый	5837 Rancho Mission Rd.
Grantville	зеленый	4510 Alvarado Canyon Rd.
Транзитный центр SDSU	зеленый	5260 Campanile Dr.
Медицинский центр Альварадо	зеленый	6658 Alvarado Rd.
70-я улица	зеленый	7255 Alvarado Rd.
Транзитный центр Гроссмонт	зеленый оранжевый	8601 Fletcher Pkwy.
Amaya Drive	зеленый оранжевый	9100 Amaya Др.
Транзитный центр Эль-Кахон	зеленый оранжевый	352 S. Marshall Ave,
проспект Арнеле	зеленый оранжевый	762 1/2 Н.Маршалл авеню,
Гиллеспи Филд	зеленый	1990 1/2 N. Cuyamaca St.
Центр города Санти	зеленый	152 Общественный центр Др.