Установка и подбор ГБО на автомобиль любой марки.
Если вы не знаете о том, как выбрать газовое оборудование для автомобиля, обращайтесь к специалистам. Доверьте подбор и установку ГБО настоящим профессионалам, и проблем с эксплуатацией техники у вас не возникнет многие годы.
Варианты ГБО для покупки
Современный рынок газобаллонного оборудования для ТС предлагает широкий выбор изделий – от более дорогостоящих и надежных и до сравнительно дешевых от неизвестных вам производителей. Принимать решение в пользу того или иного ГБО, основываясь на советах знакомых и друзей, не нужно. Правило о том, что даже недорогие устройства могут работать качественно, в этом случае обычно не действует. Принимайте в расчет только рекомендации профессионалов!
Какое бы газобаллонное оборудование вы ни выбрали, оно будет относится к одному из следующих типов и иметь характерные особенности:
• Готовый комплект со всеми необходимыми элементами от одной выпускающей фирмы.
• Универсальный комплект, который можно эксплуатировать с другими известными редукторами и газовыми форсунками. Такая система требует особого внимания и ответственности от покупателя и установщика. Если совершить ошибку при выборе форсунки и/или редуктора, то качественная и надежная работа всей системы будет невозможна. К сожалению, есть немало недобросовестных установщиков, которые предлагают своим клиентам дешевые комплектующие.
Еще раз запомните: экономить при выборе ГБО нельзя! Такое оборудование не должно и не может быть дешевым. Оно может быть только выгодным по цене за счет продолжительной и бесперебойной эксплуатации, экономичности в работе.
Общие правила выбора ГБО
Выбирать газобаллонное оборудование на машину нужно также с учетом особенностей самого ТС. Если ваше авто – карбюраторного типа, устанавливать вам нужно технику 1 поколения. Если машина – инжекторная, то 2, 3 и дальнейших поколений.
Перед приобретением техники, стоит узнать о стране-производители. Многие покупатели отдают предпочтение импортной аппаратуре. Для примера, итальянское ГБО считается заслуженно качественным и максимально надежным в работе. Можно ли доверять отечественным компаниям? Да, так как при создании своего ГБО они также применяют комплектующие, произведенные в Европе.
Если вы собираетесь приобрести газобаллонное оборудование универсального типа, то учтите, что каждый элемент должен быть упакован в отдельности.
Серьезные фирмы заботятся о своем имидже, и потому их фирменные устройства предлагаются в индивидуальных упаковках. Вместе с товаром должны поставляться длительные гарантии, документы о том, что комплект прошел испытания, сертификаты качества и т.д.
ГБО. Професиональный подбор ГБО. Газ на авто.
Оборудование ГБО
Газовое оборудование (ГБО) на сегодняшний день насчитывает уже шесть поколений. Такое количество реинкарнаций связано с тем, что устройство современных автомобилей становится все сложнее и высокотехнологичнее. И это обязывает производителей газового оборудования идти в ногу со временем, чтобы дать возможность ездить на газу каждому автолюбителю – независимо от того, какой у него автомобиль. Конечно же, далеко не все из этих поколений ГБО используются и по сей день, но даже сейчас нередко можно встретить автомобиль с установленной системой ГБО 2-го поколения. Однако это скорее исключение, как, впрочем, и системы пятого-шестого поколений, поэтому устройство и принцип действия мы сейчас рассмотрим на самой востребованной системе ГБО 4-го поколения.
Устройство газобаллонного оборудования 4-го поколения
- Заправочное выносное устройство предназначено, как видно из самого названия, для подключения шланга заправочной станции и заполнения баллона газом. Устанавливается, как правило, непосредственно в лючке бензобака или под задним бампером автомобиля. Кроме всего прочего, заправочное устройство снабжено встроенным обратным клапаном, который предотвращает выброс газа из системы тогда, когда автомобиль не заправляется.
- Газовый баллон служит резервуаром для хранения пропан-бутана и устанавливается в багажнике автомобиля. Баллоны бывают двух видов: тороидальный (для установки в нишу вместо запасного колеса) и цилиндрический (монтаж осуществляется непосредственно в багажнике транспортного средства).
- Мультиклапан – запорное устройство газового баллона. Устанавливается на горловину баллона и ограничивает заправку до 80% от номинала. Также служит для контроля уровня количества топлива в баллоне, для предотвращения утечки газа при обрыве трубопровода и с помощью вентилей позволяет полностью перекрыть подачу газа по магистральному и заправочному трубопроводам.
Следует отметить, что мультиклапаны бывают механическими и с электромагнитным клапаном (вторые, соответственно, более надёжны с точки зрения безопасности). - Переключатель газ-бензин позволяет переключаться между видами топлива и контролировать количество газа в баллоне непосредственно с водительского места.
- Газовый фильтр жидкой фазы отвечает за предварительную очистку газа в жидком виде и устанавливается перед редуктором.
- Газовый редуктор-испаритель – в его сферу ответственности входит процесс перехода газа из жидкой фазы в паровую. Также исключает подачу газа при неработающем двигателе.
- Газовый фильтр паровой фазы – процесс очистки газа в жидкой фазе происходит именно в нём. Устанавливается, соответственно, после редуктора-испарителя и перед инжекторной рейкой.
- Инжекторная рейка – отвечает за процесс попадания газа непосредственно в камеру сгорания двигателя. Рейка обеспечивает равномерную подачу газовоздушной смеси через штуцера, которые врезаны во впускной коллектор.
- Электронный блок управления (ЭБУ) по принципу работы схож с «мозгами» вашего автомобиля и выполняет синхронизацию работы всего газового оборудования со штатным оборудованием авто.
Какое ГБО лучшее?
Немало копий сломано в спорах между специалистами в попытках вывести идеальную формулу по подбору элементов ГБО. На тему «Какое ГБО лучше поставить?» можно защитить кандидатскую, а то и докторскую диссертацию. Увы, учитывая множество вариантов как автомобильных двигателей, так и самого газобаллонного оборудования, нереально создать универсальный комплект, полностью удовлетворяющий требования и пожелания автовладельца.
Однозначно можно сказать только одно: лучшее оборудование то, которое подобрано конкретно для вашего автомобиля высококлассными специалистами! А поскольку СТО «Кузьма» обладает и широким выбором комплектующих, и подготовленным штатом специалистов, вывод один: милости просим!
Список автомобилей OEM — auto-gas.net
| Марка/модель | объем. | л.с./кВт | CO2 [г/км] |
|---|---|---|---|
| АЛЬФА РОМЕО | |||
| Giulietta 1.4 GPL Turbo | 1.4 | 120/88 | 134 |
| MiTo 1.4 GPL Turbo | 1.4 | 120/88 | 131 |
| ШЕВРОЛЕ | |||
| Искра 1.0 LS GPL | 1,0 | 68/50 | 110 |
| Искра 1.2 LT Z GPL | 1.2 | 81/60 | 113 |
| Aveo 1.2 GPL | 1.2 | 86/53 | 119 |
| Cruze 1.8 GPL MT5LT | 1.8 | 141/104 | 118 |
| Cruze LT 1.8 GPL | 1.8 | 141/104 | 146 |
| Орландо 1.8 GPL LT кроссовер | 1,8 | 141/104 | 156 |
| СИТРОЕН | |||
| C3 1.4 VT GPL | 1.4 | 69/51 | 119 |
C3 Picasso 1. 4 VTi GPL | 1.4 | 91/67 | 134 |
| DS3 1.4 VT GPL | 1.4 | 91/67 | 129 |
| ДАКИЯ | |||
| Sandero 1.2 GPL | 1.1 | 72/53 | 120 |
| Логан MCV 1.2 GPL | 1.2 | 75/55 | 120 |
| Duster 1.6 GPL | 1.6 | 102/74 | 145 |
| Dacia Lodgy 1.6 GPL | 1.6 | 80/59 | 139 |
| Dacia Dokker 1.6 GPL | 1.6 | 80/59 | 144 |
| Dacia Dokker 1,6 фургон GPL | 1,6 | 80/59 | 149 |
| ФИАТ | |||
| 500 1.2 GPL | 1.2 | 69/51 | 106 |
| 500 л GPL | 1,4 | 88/63 | 144 |
| 500 Трекинг GPL | 1.4 | 120/88 | 139 |
Panda 1. 2 GPL | 1.2 | 69/51 | 107 |
| Punto 1.4 GPL | 1.4 | 77/57 | 114 |
| ФОРД | |||
| Fiesta 1.4 GPL | 1.4 | 92/68 | 114 |
| B-Max 1.4 GPL | 1.4 | 90/66 | 123 |
| Focus 1.6 GPL | 1.6 | 120/88 | 122 |
| C-Max 1.6 GPL | 1.6 | 120/88 | 130 |
| ХЕНДАЙ | |||
| Ix20 1,4 MPI | 1,4 | 88/64 | 137 |
| Ix20 1,6 MPI | 1,6 | 121/89 | 138 |
| I30 1,4 MPI | 1,4 | 97/71 | 135 |
| КИА | |||
| Picanto 1.0 GPL | 1.0 | 68/50 | 93 |
| Rio 1.2 GPL | 1.2 | 83/61 | 116 |
Cee’d 1. 4 GPL | 1,4 | 98/72 | 130 |
| Venga 1.4 GPL | 1.4 | 90/66 | 137 |
| Sportage 1.6 ECO GPL | 1.6 | 135/99 | 140 |
| ЛАНЧИЯ | |||
| Ypsilon 1.2 GPL | 1.2 | 69/51 | 110 |
| Дельта 1.4 GPL | 1.4 | 120/88 | 131 |
| МИЦУБИСИ | |||
| SpaceStar 1.0 ClearTee GPL | 1.0 | 69/51 | 85 |
| ASX 1.6 GPL BiFuel | 1.6 | 116/85 | 125 |
| НИССАН | |||
| Примечание 1.2 GPL | 1.2 | 77/56 | 99 |
| Juke 1.6 GPL | 1.6 | 117/86 | 120 |
| Опель | |||
| Астра 1.4 Турбо GPL | 1.4 | 140/103 | 129 |
Astra ST 1. 4 Turbo GPL Estate | 1.4 | 140/103 | 132 |
| Meriva 1.4 Выборочная GPL | 1.4 | 120/88 | 121 |
| Mokka 1.4 GPL | 1.4 | 140/103 | 124 |
| Zafira Tourer 1.4 Turbo | 1.4 | 140/103 | 139 |
| ПЕЖО | |||
| 208 1.4 GPL | 1.4 | 95/70 | 129 |
| РЕНО | |||
| Clio 1.2 GPL | 1.1 | 75/55 | 116 |
| СИДЕНЬЕ | |||
| Altea XL 1.6 BiFuel | 1.6 | 98/72 | 159 |
| Nuova Ibiza 1.6 BiFuel GPL | 1.6 | 81/60 | 123 |
| СУБАРУ | |||
| XV 1.6i 5MT BiFuel Free кроссовер 4×4 | 1.6 | 114/84 | 139 |
| XV 2.0i ES BiFuel Style кроссовер 4×4 | 2. 0 | 150/110 | 150 |
| Forester 2.0i 6MT BiFuel 4×4 | 2.0 | 148/109 | 154 |
| ТАТА | |||
| Vista 1.4 Safire BiFuel GPL | 1.4 | 75/55 | 136 |
| ФОЛЬКСВАГЕН | |||
| Caddy 1.6 BiFuel | 1.6 | 98/72 | 169 |
| Caddy 1.6 BiFuel Maxi | 1.6 | 98/71 | 171 |
Лучшая газовая система – как ее выбрать?
Все больше водителей ценят установку ГБО в своих автомобилях. Конечно, наиболее важными причинами являются очень привлекательные экономические факторы. Затраты на установку профессиональной газовой установки окупаются очень быстро, даже если водитель выберет более дорогое решение. Использование газовой смеси для привода – это не только экономия средств, но и сохранение тихой работы двигателя, адекватной динамики и ограниченного выброса вредных выхлопных газов.
Выбор лучшей газовой системы
Выбор отдельных компонентов автомобильной газовой установки имеет решающее значение для ее правильной работы. На выбор подходящей установки влияют не только модель автомобиля и конструкция двигателя, но и технические параметры автомобиля. В настоящее время выбор газовой установки очень часто зависит от электронной системы управления бензином, используемой для выбранного двигателя. Однако лучший и самый простой способ — использовать конфигуратор газовых систем, который предложит подходящее решение на основе данных автомобиля.
Нажмите здесь, чтобы настроить газовую систему, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля и соответствует вашим потребностям.
Лучшая газовая система для автомобилей 4-го поколения
Одними из самых популярных газовых систем в мире на данный момент являются системы 4-го -го -го поколения. Основные части системы этого типа включают в себя: ECU (электронный блок управления), редуктор, инжектор, фильтр летучих фаз, бензобак и впускное отверстие для газа.
ECU является наиболее важным компонентом каждой газовой системы, и большинство из них оснащены OBD, что позволяет быстро диагностировать. При выборе газовой системы следует также помнить, что газовый редуктор должен выдерживать больше, чем мощность автомобиля. Поэтому для автомобилей мощностью 100 л.с. рекомендуется выбирать редуктор, который может выдержать немного большую мощность, например, DIGITRONIC TOMASETTO AT09.АЛЯСКА. Аналогичная ситуация и в случае с газовой форсункой, которая должна поддерживать мощность большую, чем мощность автомобиля, в котором планируется установить систему ГБО.
Что еще следует учитывать?
При выборе бензобака очень важно выбрать соответствующий размер и тип в зависимости от потребностей водителя и конструкции автомобиля. В зависимости от возможностей автомобиля бензобак может быть установлен в нише запасного колеса или в багажнике в виде баллона. Что касается газозаборника, то в зависимости от модели автомобиля он может быть установлен не только в лючке бензобака, но и в бампере.