О: Определившись с конкретным методом измерения расхода топлива, операторы автопарка должны обеспечить его использование для отслеживания расхода топлива по всему автопарку. Есть несколько способов сделать это, но два из них наиболее актуальны здесь: во-первых, сбор информации о топливной карте и одометре — это можно сделать вручную, хотя некоторые поставщики топливных карт предоставят полный анализ этого — или во-вторых, через телематические системы, которые извлекают и агрегируют данные о расходе топлива. Таким образом, это дает четкий и простой обзор того, как используется топливо, позволяя менеджерам выявлять неэффективные действия и разрабатывать меры по их устранению. Хотя MPG является наиболее распространенным критерием, разные способы его расчета дадут разные результаты. Таким образом, ключевым моментом является последовательное выполнение любого такого измерения.

A: К наиболее важным факторам, которые могут негативно повлиять на расход топлива, относятся ненадлежащее обслуживание, частое или продолжительное использование кондиционера, багажника на крыше, недостаточно накачанные шины, нахождение в пробке (с работающим двигателем на холостом ходу), влажность. и способ вождения автомобиля. Агрессивное поведение за рулем, в том числе резкое прохождение поворотов, резкое торможение, чрезмерное превышение скорости и задним ходом, скорее всего, сожжет больше топлива.

О: Системы слежения за автопарком могут помочь добиться реального повышения эффективности использования топлива в ряде различных областей. В частности, они позволяют руководителям автопарков отслеживать, где находятся активы в любой момент времени, что позволяет им перераспределять транспортные средства там, где это необходимо, путем изменения маршрута в реальном времени. Это, в свою очередь, помогает сократить работу двигателя на холостом ходу (например, предотвращая ненужное застревание транспортных средств в пробках) и, следовательно, расход топлива. Эта технология также значительно упрощает процесс технического обслуживания транспортных средств, который имеет большое значение для эффективности использования топлива, в том числе за счет предоставления автоматических предупреждений о необходимости технического обслуживания на основе показаний одометра. Это помогает обеспечить выполнение важных задач по обслуживанию и техническому обслуживанию. Кроме того, электронные предрейсовые проверки позволяют руководителям автопарков выявлять проблемы с транспортными средствами до того, как они станут серьезной проблемой безопасности; это также можно использовать для мониторинга проблем, которые могут повлиять на эффективность использования топлива, таких как давление в шинах. Телематика также может использоваться для выявления недостатков в поведении водителей, таких как уже упомянутые, чтобы менеджеры автопарка могли затем создавать индивидуальные программы обучения водителей для их устранения.

О: Решающим фактором в обеспечении того, чтобы водители осознали важность топливной экономичности, является последовательная и четкая коммуникация во всей команде. Водителей следует информировать как об их личных показателях, так и об успехах всей команды; Затем можно было бы установить как индивидуальные, так и коллективные цели, а вознаграждения предлагались для стимулирования улучшения. Телематические данные могут быть особенно эффективным инструментом подведения итогов на личных встречах между водителями и менеджерами, предоставляя подробные сведения о областях, в которых водители могут улучшить свои навыки. Также должны быть предприняты коллективные усилия по информированию водителей о финансовых и экологических преимуществах повышения эффективности использования топлива.

О: Автопарки должны прежде всего подчеркнуть, что спокойное и плавное вождение положительно влияет не только на безопасность водителя, но и на расход топлива. Водители должны уметь избегать резкого торможения и ускорения, поэтому способность эффективно предвидеть ситуацию особенно важна. Точно так же водителей следует учить избегать превышения скорости, раньше переключаться на более высокие передачи и плавнее разгоняться.

Экономия топлива — Энергетическое образование

Меню навигации

ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГИИ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭНЕРГИИ

ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ

ИНДЕКС

Поиск

Экономия топлива — это измерение расхода топлива. Он измеряет, как далеко автомобиль может проехать, используя заданное количество топлива. Его единицами измерения являются мили на галлон, а для электромобиля — мили на галлон бензинового эквивалента (MPGe). Иногда используется термин топливная экономичность. Важно отметить, что это разговорный термин, который используется вместо экономии топлива. ^[1] Кроме того, экономию топлива можно спутать с расходом топлива, однако они имеют разные значения — чтобы узнать больше, нажмите здесь.

Как повысить экономию топлива

Основная статья

Может показаться, что это не так, но ускорение и скорость во время вождения оказывают огромное влияние на эффективность использования топлива. Такие вещи, как небольшое замедление, а не ускорение так быстро, существенно улучшают топливную экономичность. Также большое значение имеет правильное накачивание шин до их надлежащего давления.

Экономия на основе экономии топлива

основной артикул

Это таблица экономии топлива и углекислого газа на основе топливной эффективности автомобиля. Имейте в виду, что марка автомобиля здесь не важна. Потребляемый бензин — это строго то, сколько бензина потребляется, независимо от типа легкового или грузового автомобиля.

миль на галлон (США)	Пример	км/л	л/год	кг СО 2 произведено	Экономия от 24 миль на галлон (1,20 долл. США/л)	5-летняя экономия	10-летняя экономия
18	Джип Вранглер	7,58	2234	5 343	Стоит дополнительно 668,40 долларов США	-3342$	— 6 684 долл. США
24	Тойота Камри В6	10,1	1677	4 011	0	0	0
30	Мини Купер Клубмен	12,63	1341	3 207	403 $	2015 долларов США	4030 долларов США
38	Фиеста 3-цил.	16	1059	2 533	741 $	$3705	7 410 долларов США
45	Фольксваген Гольф ТДИ	18,95	894	2403*	939,60 $	4,69 $8	9 396 долларов США
60	Киа Рио 1.1 CDRI	25,26	671	1 603	1 208,40 $	6 042 $	12 084 долл. США
73,5	VW Golf TDI Bluemotion [2]	30,94	547,6	1 309	1355,28 $	6 776,40 $	$13 552,80
114**	Ниссан Лиф	48	—	844	1588 долларов США	7 944 $	15 888 долларов США

*Дизель выбрасывает 2,7 кг CO ₂ на литр ^[3]

**MPGe

Преобразование экономии топлива

Рисунок 1. Это пример официальной этикетки для автомобиля с бензиновым двигателем, на которой указана экономия топлива и расход топлива, а также другая информация.

Метрическая система обсуждения экономии топлива такая же, как имперская система — в мире приняты единицы измерения миль на галлон (см. рис. 1). Однако расход топлива (термин, который иногда путают с экономией топлива) измеряется в литрах на сто километров в метрической системе. Конвертер единиц измерения ниже может помочь изучить эту разницу между расходом топлива и экономией топлива:

Для дальнейшего чтения

• Расход топлива
• Расход топлива и экономия топлива
• Экономия топлива
• Транспорт
• Автомобиль на альтернативном топливе
• Или просмотрите случайную страницу

Ссылки

1. ↑ Эта информация получена из разговора с Джоном Хейвудом, профессором машиностроения Массачусетского технологического института; Сун Чжэ профессор, почетный
2. ↑ http://green.