Как сделать подогрев зеркал своими руками

В холодную пору и в зимнее время боковые зеркала нередко покрываются льдом и конденсатом. Чтобы сохранить хорошую видимость, водителю приходится их постоянно протирать. На сегодняшний день некоторые производители автомобилей устанавливают зеркала с обогревом, которые включают нагревательные элементы с автоматической функцией размораживания.

Такое удовольствие обходится намного дороже, чем установка стандартных комплектующих. Поэтому, чтобы сэкономить собственные финансы, можно установить обогрев зеркал своими руками.

Установить обогреватели могут не только обученные механики. Автоэнтузиасты также в состоянии справиться с поставленной задачей, если они внимательно изучат информацию и будут следовать инструкциям.

Преимущества подогрева

Основные боковые зеркала содержат единственный элемент в защитном корпусе, который настраивается под водителя. Некоторые производители автомобилей предоставляют дополнительные возможности, чтобы сделать их проще в использовании. Одной из таких функций является добавление источника тепла к боковым отражателям. Это идеальный вариант для тех водителей, которые живут в холодных регионах, и для тех, у кого нет гаража для размещения своего автомобиля во время снежной погоды. Нагретый элемент повышает температуру, растапливая при этом снег, влагу, конденсат. Это означает, что водителю не нужно тратить время на то, чтобы очистить комплектующие и повысить обозрение.

На автомобилях, которые имеют боковые зеркала с подогревом в качестве стандартного оборудования, в большинстве имеется отдельная кнопка обогрева стороны водителя. Если такого пульта управления нет, водитель поворачивает деталь всякий раз, когда он поворачивает обогреватель автозеркал.

Виды подогрева

Подогрев бывает нескольких видов:

• с нагревателем на проволочной основе;
• с нагревателем на основе печатных проводников;
• с плёночным подогревателем.

Нагреватель на проволочной основе

Простейший тип нагревателя изготовлен из проволоки, которая намотана на основание либо запрессовывается между двумя полосами изолирующего материала. Его крепят к обратной стороне отражателя с помощью липкой ленты, клея или механических зажимов. Однако такой нагреватель из-за воздушных зазоров и промежуточных слоёв между стеклом и нагревателем характеризуется низким КПД.

Нагреватель на основе печатных проводников

Такой нагреватель представляет собой плоский слой, который изготовлен посредством трафаретной печати проводящими пастами. Между двумя слоями термостойкого полимера заключены печатные проводники. Сам нагреватель фиксируется с задней стороны зеркала посредством клея или липкой ленты.

Другой тип этого вида нагревателя представляет собой изолирующую ленту, на которой поверху сформированы печатные проводники. Однако наличие промежуточных слоёв так же, как и в первом варианте, приводит к снижению быстроты нагрева.

Плёночный нагреватель

Подогрев зеркал на основании плёночного резистивного элемента является самым надёжным. Он представляет собой проводящий ток слой, который устанавливается на стекло отражателя с помощью двусторонней клеящей ленты. Такой материал позволяет равномерно распределять тепло по всей площади зеркального элемента. Для включения подогрева используется отдельная кнопка или кнопка обогрева зеркал заднего вида.

Проверить наличие

Перед тем как установить обогрев боковых зеркал, убедитесь, что в вашем автомобиле не установлена такая функция. Проверить это можно:

• наличием кнопки обогрева;
• включив автомобиль и через минуту-другую потрогав зеркало. Если оно тёплое, обогрев уже установлен;
• проверив наличие проводов и элементов нагревания в корпусе.

Обогрев боковых зеркал можно соединить с обогревом заднего стекла. Чтобы сориентироваться, что к чему подключать, подойдёт наглядная схема обогрева зеркала.

На видео — проверка самоделки:

Способы решить проблему

Существует несколько способов сделать обогрев зеркал заднего вида:

• купить автозеркала с подогревом и установить их;
• использовать нагревательные элементы.

Готовые комплектующие

Боковые зеркала с подогревом являются отличным послепродажным дополнением к любому автомобилю. Ведь известно, что обогрев зеркал заднего вида предотвратит запотевание, что позволит увеличить видимость. Они могут быть установлены довольно легко даже новичками.

Шаг 1. Найдите блок реле

Откройте капот автомобиля и найдите чёрный ящик. Откройте коробку, чтобы найти несколько реле. На коробке будет отмечено, какое реле для чего предназначено. Найдите реле для зеркал и снимите его. Замените реле, которое было вместе с зеркальным элементом. Подключите провода по мере необходимости, закройте капот.

Шаг 2. Удалите старые зеркала

Откройте обе передние двери и найдите винты, удерживающие их на месте. Открутите их, а затем снимите карту. Найдите крепления для зеркал заднего вида и открутите винты. Затем снимите старые комплектующие, отсоедините провода.

Шаг 3. Установите готовые комплектующие

Подключите провода к соответствующим проводам на боковых отражателях с подогревом. Установите их и замените внутреннюю крышку.

Установка

Чтобы сделать обогрев боковых зеркал своими руками, придётся сделать немного больше, чем в случае с установкой готовых комплектующих.

На видео процесс установки:

Необходимый инструмент:

• проводка;
• разъёмы проводов;
• изоляционная лента или термоусадка;
• кабельные стяжки различных размеров;
• обычное 4-контактное реле на 30 А;
• электрические клеммы и/или штекеры;
• крестообразная отвёртка;
• розетки 10 и 12 мм;
• жёсткая проволока;
• устройство для зачистки проводов;
• паяльник;
• фен (для просушивания зеркального элемента и пластика).

Ход работы

Всю работу можно поделить на 2 этапа:

• сборка;
• установка.

Сборка

Сборка нагревательного элемента формируется новым содержанием колодки-выключателя, которая показана на схеме обогрева зеркал.

Этапы установки

1. Снятие карты двери.

Для того чтобы снять карту двери, выкрутите все винты в торце карты, в ручке и винты крепления динамиков. После этого снимите ручку, открутите спрятанные за ней винты. Дальше со стороны зеркала начинайте снимать карту.

2. Удаление зеркала.

Удалите боковые зеркала в сложенном положении. Для этого нужно выкрутить саморезы, которые крепят его к двери.

Разъедините провода. Далее, отсоедините зеркальный элемент, потянув за его нижнюю часть. Само зеркало прикреплено к пластиковому каркасу, которое нужно отсоединить с помощью фена.

После этого нагревательный элемент нужно приложить к пластику и вырезать соответствующие отверстия под контакты. Дальше снимите защитный слой и приклейте нагревательный элемент к зеркалу, а потом к пластику.

Сначала нужно протянуть провода через корпус бокового зеркала, обжимая и подключая контакты. После этого нужно установить на место зеркальный элемент. Дальше проводим установку конструкции на свою поворотную платформу.

Подогрев боковых зеркал идеально подойдёт для водителей, которые живут в холодном климате и которым часто приходится тратить время на выскабливание льда или снятие влаги со стекла. Нагревательные катушки автоматически очищают поверхность, так что водители могут ясно видеть заднюю часть дороге. Поскольку цена на готовые боковые зеркала с подогревом довольно высока, многие умельцы сами устанавливают подогрев. Имея необходимый инструмент, это возможно сделать в домашних условиях самостоятельно. А вы уже установили обогрев зеркал заднего вида?

Как сделать подогрев зеркал своими руками?

Эксплуатация11 июля 2019

Подогрев зеркал – нужная функция, которая пригодится зимой, когда на стеклах наледь и снег, а также и осенью в сырую погоду. Из-за недостаточного обзора водитель не видит, что происходит за ним, а также имеет сложности с перестроением в потоке и уходом на обгон.

В чем плюсы подогрева зеркал?

Эта опция требуется для жителей холодного района или для водителей без гаража. Обогрев зеркального элемента помогает растопить конденсат, снег и мокрую воду, автолюбителю не нужно самостоятельно чистить комплектующие. Также на машине есть отдельная кнопка для обогрева, она находится рядом с водителем. В одно касание тепло может быть подано к зеркалам.

Виды подогрева

Обогрев на проволочной основе

Необходимо приобрести вольфрамовые нити. Их необходимо уложить между двумя слоями изоляционного материала. Таким образом, создается спираль. Необходимо сделать два вывода (для плюса и минуса). При выборе данного варианта обогрева нужно хорошо разбираться в механике. Спираль требуется изолировать, между двумя слоями изоляционного материала не должно быть зазоров.

На печатных проводниках

Это простой вариант для монтажа зеркал с обогревателями, поскольку на каждом автомобильном рынке есть нагревательные устройства. Они состоят из двух слоев полимерного материала, между которыми расположены проводники. Такие детали изготавливаются под конкретную модель. Их можно найти под желаемым размер, для этого нужно знать параметры автомобиля.

Для монтажа обогрева потребуется разбор корпуса зеркала. Это необходимо для того, чтобы добраться до обратной стороны. Внутреннюю часть необходимо обезжирить и приклеить к ней плату.

Нагреватели имеют две клеммы по бокам (к ним подключены провода), они должны быть спаяны и изолированы. Провода подключаются к проводке, а на панель выводится регулятор обогрева.

Важно! Эффективность будет выше, если внутреннюю полость корпуса покрыть фольгой или теплоизоляционным материалом.

Плёночный нагреватель

Самые надежные элементы на сегодняшний день – пленочные нагреватели. Установка осуществляется по аналогии с печатными проводниками. На обратную сторону зеркал нужно наклеить небольшого размера двухсторонний скотч. Пленочные нагреватели есть в продаже с выводными проводками. Для подключения их надо соединить с проводкой автомобиля, вывести кнопку на пульт управления. Главный плюс пленочной основы – равномерное распределение тепла по поверхности зеркал.

Монтаж готовых комплектующих

Монтаж понятен даже водителю авто, который недавно сел на руль.

Порядок действий:

1. Найти устройство для замыкания и размыкания цепи (реле). Открыть капот ТС, найти черный ящик и реле. На коробке есть обозначения, какое реле для чего. Необходимо найти для зеркал, снять его. Далее заменить реле с зеркальным элементом, подключить провод, закрыть капот.
2. Убрать старые зеркала. Открыть двери, выкрутить винты. Найти места для крепления для зеркал заднего обзора. Убрать старые комплектующие, отсоединить провода.
3. Поставить купленные комплектующие.

Как сделать обогрев отражателей самостоятельно?

Что понадобиться из материалов?

• штепсели для проводок;
• изоляционная лента;
• кабельные крепления;
• отвертка;
• спираль;
• электропроводка;
• паяльник;
• устройство для зачистки проводов;
• строительный фен;
• розетки по десять и двенадцать мм;
• реле;
• зажимы.

Порядок действий

Для начала нужно собрать нагревательный элемент и сделать элементы коммутации для управления обогревом. После этого можно приступать к установке на авто.

Как установить:

1. Для начала убрать обшивку двери, винты и ручку. Также убрать облицовку со стороны зеркала.
2. Все зеркала демонтировать, удалить самонарезающие винты. После этого разъединить все провода. Отсоединить зеркальный элемент, это можно сделать при помощи фена. Нагреватель приложить к пластику, создать отверстия под контакты. Снять защитный слой, приклеить нагревательный элемент к зеркалу и пластику.
3. Повода необходимо вмонтировать через боковое стекло и соединить все контакты.
4. Установить зеркальный элемент.
   

Несколько важных деталей

Для разборки зеркал вам понадобятся отвертки разных размеров, а также шестигранные ключи. Необходимо будет найти место в салоне автомобиля для установки включения и выключения обогрева.

Чтобы разобрать боковое окно, сначала ослабьте крепежные винты. С помощью строительного фена смягчите зеркальные элементы. Если этот инструмент недоступен, водитель может использовать горячую воду. Зеркало надо полностью поместить в воду, после этого разбор пойдет намного проще.

Важно! При демонтаже надо пользоваться пластиковыми элементами, чтобы не повредить конструкцию и не поцарапать стекло.

Чтобы получить максимальный эффект от работы подогрева, элементы должны быть приготовлены так, чтобы контакты не касались покрытия. Контакт нагрева и покрытия приводит к выгоранию. Все работы могут быть выполнены самостоятельно. Однако лучше обратиться к специалисту, он поможет в установке и выполнит правильный монтаж, так чтобы не возникло непредвиденных ситуаций во время работы нагревателей зеркал.

Установку и сборку необходимо выполнять последовательно. Каждый этап выполняется друг за другом (пропускать определенные действия нельзя). Таким образом, подогрев зеркал принесет водителю нужный комфорт. В сырую погоду, мороз зеркала всегда будут чистыми и сухими.

Подогрев зеркал своими руками: альтернативный вариант для лентяев

Здравствуйте, дорогие друзья! Думаю, многим из вас, водителей, знакома проблема запотевания и обмерзания боковых зеркал. Потому сегодня будет логично поговорить про подогрев зеркал своими руками.

Это не просто дополнительная опция, а порой крайняя необходимость. Она позволяет постоянно быть в курсе происходящего позади вас за счет четкой картинки без искажений от влаги, конденсата и налипшего снега.

При этом реализовать подогрев для зеркала можно разными способами. Перед тем как сделать первый шаг в этом правлении, предлагаю изучить несколько возможных вариантов. Коротко расскажу, как они выглядят, что собой представляют и как подключить, не обращаясь за помощью к специалистам, которые очевидно потребуют внушительную сумму денег за выполнение работы.

Разновидности

Существует несколько вариантов организации подогрева наружных зеркал заднего вида, которые условно делятся на электрозависимые и независимые от бортовой электросети на 12 В или 24 В.

Реализация подогрева зависит от конкретного материала, который вы будете использовать.

Выделяют такие разновидности:

• Пленочные нагреватели. Очень удобные в применении, элементарные в установке и при этом довольно эффективный. Вариант для ленивых, если хотите;
• Обогрев из лампочек. Изначально все автомобилисты, у кого штатного обогрева не было, но они хотели его получить, использовали лампочки. На сегодняший день технология устаревшая, но еще актуальная;
• Проводниковые элементы. Здесь используется специальная плата, которая имеет нагревательные элементы. Сложного в установке ничего нет, а ассортимент обширный;
• Проволочные. В качестве нагрева используется специальная проволока. Также реализовать можно, если соблюдать некоторые правила.

Чтобы внести некоторую ясность, предлагаю каждый вариант теперь рассмотреть отдельно.

Исходя из полученной информации вы сможете решить, что вам подходит, а от какой идеи лучше отказаться.

Организовать самодельный подогрев можно на любом зеркале. Все зависит от ваших пожеланий, умений и финансовых возможностей.

Самодельные системы подогрева, судя по публикациям на Drive2, чаще всего встречаются:

• на Ваз 2110;
• Деу Нексия;
• Деу Ланос;
• ВАЗ классика;
• Лада Калина;
• Рено Логан;
• на грузовиках типа Газель;
• ВАЗ 2109;
• Рено Сандеро;
• Шевроле Авео и пр.

Если вы хотите нечто подобное из себе, предлагаю познакомиться с краткими экскурсами в вопросы создания обогрева тем или иным методом.

Использование лампочек

Это самый старый метод среди всех существующих. Но ничего удивительного в том, что для обогрева используют лампы накаливания, нет совершенно.

Фактически такие лампочки это нагревательные приборы. Около 90% электричества они тратят на тепло, и лишь 10% идет на световые излучения. Чтобы создать систему обогрева, лучше всего взять пару маломощных лампочек на 10 Ватт, либо же 1 двухнитиевую, что позволит каждую спираль подключать отдельно. Обычно их размер вполне входит в корпус зеркала. Важно лишь разместить лампу так, чтобы она не касалась внутренних поверхностей зеркала и самого корпуса.

Сам процесс установки обогревателя довольно трудоемкий. Но многие справляются своими силами.

Если вас интересуют подробности процесса, его можно разделить на несколько этапов. Хорошо подумайте, прежде чем использовать лампы. Все же метод устарел и есть ряд альтернативных решений.

Но все же опишу процесс поэтапно. Выглядит это примерно так:

снимается корпус зеркала;

разбирается корпус;

передняя стенка обрабатывается термостойким материалом;

сверху изоляции наносится слой фольги для отражения тепла;

лампочка фиксируется проводами с помощью патрона или хомутов;

все тщательно изолируется;

подключиться к питанию;

вывести кнопку;

собрать все в обратной последовательности;

проверить работоспособность;

запустить обогрев.

Обычно для активации обогрева выводится отдельная кнопка. При работе 2 ламп на 10 Ватт зеркало может прогреться и избавиться от наледи примерно за 2-5 минут.

Но такие лампы требуют много энергии и оставлять их долго включенными нельзя.

Печатные платы

Такой вариант проще и эффективнее, нежели лампочные обогреватели. Их отыскать не сложно на рынке или заказать через Алиэкспресс.

Фактически здесь речь идет о 2 слоях полимерного материала, между которыми находятся проводники из нихрома или иного материала. Подобные изделия бывают модельными, предназначенными для зеркал конкретных авто, либо универсальные. При необходимости они подрезаются и адаптируются под любое зеркало.

Сама установка выглядит так:

• снимается и разбирается корпус зеркала;
• внутренняя сторона обезжиривается;
• затем приклеивается плата клеем типа Момент;
• к боковым клеммам на нагревателе подключаются провода;
• их припаивают и изолируют;
• провода ведутся к автомобильной проводке;
• на панель выводится кнопка управления;
• для улучшения эффективности стоит обработать корпус внутри теплоизоляцией и фольгой.

Подобные изделия лучше брать в комплекте, как в случае с Defogger DC12.

С вашего позволения, рассматривать установку проволочных нагревателей я не буду. Здесь в основе идут вольфрамовые нити, которые обеспечивают высокую температуру и требуют крайне тщательного подхода к организации подогрева. Слишком много рисков при попытках самостоятельной сборки.

Пленки

Как по мне, для самостоятельной реализации пленки будут наиболее простым и правильным решением. Только учтите, что пленки для обогрева зеркал бывают 2 типов.

• Пленочные резисторные материалы. Считаются надежными, простыми в установке и эффективными. Монтаж мало чем отличается от фиксации плат. Пленку крепят к обратной стороне зеркала, используя клей или двухсторонний скотч. В комплекте уже есть отводящие провода, которые соединяются с проводкой автомобиля и кнопка выводится на панель в удобное место;
• Простые пленки. Никакого соединения с электропроводкой здесь не требуется. Это вариант для ленивых, поскольку все делается за пару минут без особых усилий и демонтажа зеркала. Такие пленки, называемые антидождь, устанавливаются в несколько шагов. Сначала зеркало зачищается, проверяются метки, отделяется этикетка, в центр приклеивается пленка, удаляются пузыри воздуха и снимается верхний защитный слой.

Со вторым вариантом пленки речь идет не об обогреве, а о создании специального водоотталкивающего слоя. При этом работает пленка хорошо, многие, кто успел купить ее, остаются довольными. Плюс никаких работ с подключением, утеплением, фольгированием и пр.

А вы использовали какие-то обогреватели? Как вы вообще решаете проблему обледенения и запотевания боковых зеркал заднего вида? Делитесь своими секретами и наблюдениями в комментариях.

Спасибо за внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте актуальные вопросы, если они у вас есть!

Подогрев зеркал своими руками: описание и монтаж

Водителям во время езды при минусовых температурах приходится сталкиваться с таким явлением, как оледенение наружных зеркал заднего обзора. Это существенно ухудшает обзор дороги и негативно сказывается на безопасности движения. Решением проблем станет подогрев зеркал заднего вида – он растопит наледь на поверхности рефлекторов и вернёт полноценный обзор дороги позади автомобиля.

В большинстве своем нагревательные элементы, которые устанавливаются внутри боковых зеркал, одинаковы

Обогревающую конструкцию на рефлекторы можно установить в автосервисе, однако это повлечёт за собой дополнительные финансовые расходы. Поэтому водители, которые хотят сэкономить деньги, делают обогрев боковых зеркал своими руками – для этой работы будут нужны определённые знания и навыки, однако в ней нет ничего сложного. В этой статье мы подробно рассмотрим, как сделать подогрев зеркал своими руками при помощи подручных материалов.

Смотрите также:

Подогрев с помощью двенадцативольтовой лампочки

Наиболее простым решением проблемы является установка на зеркала лампочек в 12В, которые в данном случае работают не на освещение, а на выработку тепла. Перед тем, как сделать подогрев зеркал своими руками, соберите всё, что потребуется в процессе работы:

• электрический провод;
• две лампы 12В;
• теплоизолятор;
• фен;
• клей «Момент»;
• средство для обезжиривания;
• салфетки из микрофибры.

Самым главным вопросом во время управления автомобилем является конечно же комфорт водителя и его хороший обзор

Ниже мы приводим пошаговую инструкцию, как сделать подогрев зеркал своими руками с помощью двух двенадцативольтовых ламп:

• Выполните демонтаж зеркала.
• Осторожно прогрейте коробку при помощи фена и после того, как клей расплавится, раскройте её и извлеките риноскоп.
• Низ гелиостата вытрите насухо и обезжирьте.
• Закрепите лампочку и позаботьтесь о выводном отверстии для электрического шнура.
• После высыхания соедините рефлектор с рамкой.
• Для более эффективной работы устройства позаботьтесь о теплоизоляции корпуса. В качестве изолирующего материала выбирают текстолит, электростатический картон, гетинакс или паронит.
• Силовой кабель подведите к выключателю, который обеспечивает электропитание от бортовой сети. При этом проследите, чтобы он не имел перегибов, узлов и его длины хватало для того, чтобы избежать соединения в натяг.

Когда будете вынимать зеркальное покрытие, делайте это очень осторожно, ведь его очень легко повредить

Если корпус слишком мал и лампочка в нём не помещается, используйте крепёжный хомут. Кроме того, обратите внимание на степень нагрева – температура должна быть достаточной для того, чтобы устранить наледь с поверхности рефлектора, однако она не должна быть избыточной, чтобы не расплавить пластиковый корпус. Следует знать, что не все зеркала подходят для того, чтобы устанавливать на них лампочки для обогрева.

Смотрите также:

Обогрев зеркал посредством ГЭН

В качестве нагревающих элементов можно использовать ГЭНы – гибкие пластины, в число достоинств которых входят надёжность, долговечность, доступная цена, универсальность.

• ГЭН выбирают по размеру зеркала, укладывают на отражающее стекло и обрезают по размеру рамки таким образом, чтобы не задеть спираль.
• В коробке проделывают два отверстия под электрический кабель, который припаивают к пластине.
• Места соединений изолируют быстро высыхающим герметиком – он превращается в плёнку высокой прочности.
• ГЭН крепят внутри корпуса при помощи двухсторонней клейкой ленты.
• Той же лентой поверху фиксируют зеркальное стекло – клей использовать не рекомендуется, чтобы не повредить защитную плёнку рефлектора.
• Корпус собирают и монтируют на место – электрические кабели укладывают под дверной обшивкой и заводят в салон под резиновым уплотнением центрального замка.
• Выполняют подключение электропитания.

Электропитание подключают либо к уже существующей сети, либо на шнур питания подогрева заднего стекла. Вывод можно сделать на один тумблер – это удобно и безопасно.

Смотрите также:

Меры безопасности

Выполняя работу по установке обогрева боковых зеркал, обязательно позаботьтесь о соблюдении всех мер безопасности:

• Подключайте всю конструкцию через предохранитель;
• Все отверстия в обязательном порядке герметизируйте, чтобы попадание влаги не стало причиной короткого замыкания;
• Позаботьтесь о тщательной изоляции всех соединений.

Не забывайте, что короткое замыкание может привести к возгоранию автомобиля, поэтому периодически проводите проверку электрического оборудования машины.

Заключение

Установка подогрева зеркал заднего обзора позволяет удалить наледь с отражающей поверхности, что обеспечивает полноценный обзор дороги во время езды при минусовой температуре. Это даёт дополнительные гарантии безопасности движения автомобиля и идущих позади транспортных средств.

Работа такого рода требует начальных навыков работы с инструментами и материалами и не является сложной или трудоёмкой. От вас потребуется аккуратность, добросовестность и внимательное следование всем пунктам инструкции – это обеспечит нужное качество, надёжность и безопасность собранной конструкции.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Как сделать обогрев зеркал своими руками, видео установки

Подогрев зеркал заднего вида не только повышает уровень удобства эксплуатации, но и значительно улучшает способность водителя контролировать дорожную обстановку. К сожалению, не все авто комплектуются этим помощником с завода. Поэтому рассмотрим, как сделать обогрев зеркал своими руками.

Подогрев зеркал заднего вида имеет в своей основе тепловое действие тока. Нагревательный элемент представляет собой сеть токопроводящих нитей. Прохождение тока приводит к нагреванию дорожек, которые устанавливаются непосредственно за отражающим элементом боковых зеркал заднего вида.

Устройство системы

Существует всего несколько типов нагревательных элементов для обогрева зеркал:

• проволочного типа. В качестве нагревательного материала используется проволока из резистивного сплава, которая улаживается на термостойкий материал. Такая конструкция – самая простая в изготовлении, что позволяет соорудить нагревательный элемент для авто своими руками. К недостаткам можно отнести плохую теплоотдачу и неравномерный прогрев;
• с использованием проводника печатного типа. Печатный резистивный элемент представляет собой трафарет, напечатанный токопроводящим составом на полимерной пленке. Метод изготовления позволяет покрыть токопроводящим составом большую площадь, что положительно сказывается на скорости работы обогрева. Именно печатный элемент получил наибольшее распространение, а поэтому чаще всего используется, чтобы сделать обогрев зеркал своими руками;
• с использованием комбинированного отражателя. В таком типе конструкции зеркальный элемент совмещает в себе отражательную и нагревательную функции. Токопроводящий состав методом напыления наносится непосредственно на обратную сторону отражательного элемента. В другой вариации на лицевой стороне зеркала нанесена тонкая «змейка», которая является токопроводящим элементом с антиослепляющим действием.

Что нужно для установки

Чтобы самостоятельно сделать автомобильный обогрев боковых зеркал, вам потребуется:

• стекло, оборудованное нагревательным элементом. Такие вы можете найти в продаже, если в определенных комплектациях на ваш автомобиль штатно устанавливался подогрев боковых зеркал. В ином случае вам потребуется нагревательный элемент. Для наиболее массовых автомобилей существуют заготовки, максимально повторяющие форму зеркал. Также продаются универсальные комплекты, из которых самостоятельно нужно будет вырезать форму своего отражателя. Токопроводящий элемент можно изготовить своими руками;
• специальные разъемы «мама», которые будут подходить под форму «папа», монтируемые заводом изготовителем зеркал с подогревом либо универсальных нагревательных элементов. Если вы изготавливаете нагревательный элемент для зеркал своими руками, нужно купить 2 пары разъемов;
• двухпиновый провод либо два провода по отдельности достаточной длины, для того чтобы подключить систему к реле обогрева в монтажном блоке. Термоусадочные кембрики.

Из инструментов вам потребуется минимальный набор электрика: паяльник, канифоль, припой, пассатижи для обжимки клемм, зачистки проводов, приспособа для протягивания проводов через гофру двери, зажигалка для термоусадочных кембриков. Также желательно иметь клеевой пистолет, так как в некоторых авто зеркала заднего вида после протягивания проводов желательно заново герметизировать. Разумеется, не обойтись без необходимого для вашего авто набора для снятия дверных карт и пластиковых панелей, чтобы добраться до монтажного блока.

Универсальный нагреватель

После покупки универсального нагревателя обязательно проверьте его мультиметром (в режиме измерения сопротивления на предмет обрыва цепи). Подгоняя универсальный элемент под форму стекла, не повредите токопроводящие дорожки. Каждая оборванная цепь – отсутствие нагревание по всей длине линии, которую вы перерезали, или полный выход из строя подогрева.

Если вы не смогли подобрать на свой автомобиль готовый нагревательный элемент, замерьте размеры стекла, чтобы подобрать максимально схожий по габаритам резистивный нагреватель. Лучше выбрать меньший по габаритам экземпляр, чтобы не пришлось его подгибать, поскольку часто это выводит нагревательный элемент из строя.

Наиболее популярны на данный момент нагреватели фирмы 3М. Для установки вам нужно всего лишь обезжирить поверхность, снять защитный слой с обратной стороны и наклеить элемент на обратную сторону зеркала.

Самостоятельное подключение

Мало знать, как сделать подогрев зеркал своими руками, важнее всего – правильно подключить систему. Для этого вам нужно:

• снять дверные карты, отражатели отделить от корпуса. Они могут быть закреплены защелками либо специальным стекольным клеем, который перед снятием лучше подогреть;
• установите новое зеркало с подогревом либо наклейте купленную токопроводящую плату;
• подключите провода к разъемам, прочно обжав соединения и заизолировав их термоусадкой;
• протяните провода через гофру, а затем к монтажному блоку;
• вам необходимо найти реле обогрева заднего стекла. Для этого можете нажимать кнопку включения обогрева, вследствие чего реле будет издавать щелчки и вибрации (легко ощутить тактильно). Практически во всех авто за включение обогрева отвечает четырехконтактное реле;
• минусовой вывод нагревателя (массу) можете закрепить в любом удобном месте. Для подключения используйте клеммы под болт соответствующего диаметра. Плюсовой вывод необходимо подключить к выводу реле, на котором после включения обогрева заднего стекла появляется плюс (до нажатия там был минус). Определить соответствующий вывод можно с помощью специальной контрольки, мультиметра либо принципиальной схемы, если вы обладаете навыками чтения таковых и знаете принцип работы реле. Для крепления плюсового вывода лучше всего использовать метод пайки.

После подключения, обжимки и изоляции клемм установку подогрева зеркал можно считать завершенной.

Альтернативные методы

Чтобы изготовить нагревательный элемент для зеркал своими руками, вам потребуется несколько метров нихромовой проволоки, герметик и паяльник. Вам нужно впаять провода в пластиковый корпус отражателя и подключить к ним питание.

Также существует метод подогрева наружных зеркал путем установки в корпус небольшой лампы накаливания, которая будет нагревать зеркало с обратной стороны. На наш взгляд, конструкция с использованием токопроводящих нагревателей является более предпочтительной.

Руководство, как сделать обогрев зеркал своими руками, установка и подключение

Если знать, как сделать обычный подогрев зеркал своими руками, можно значительно облегчить себе управление автомобилем. Каждый водитель знает, как быстро они покрывают снегом, водой в холодное время года. При этом, изготовить обогрев зеркал своими руками может каждый желающий. О том, как это сделать, вы узнаете в нашей статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Преимущества

Отражатель в рабочем состоянии

Некоторые производители предлагают уже в комплектации автомобилей зеркала с обогревом, привлекая таким образом клиентов. Но на старых или экономичных современных моделях такой функции нет.

Установка подогрева зеркал позволяет упростить управление автомобилей в зимний период времени. Вам больше не нужно будет тратить время на их очистку вручную. На некоторых машинах есть кнопка обогрева зеркал. В ином случае он будет запускаться. Нагревающий элемент растапливает снег, испаряет конденсационную влагу и делает управление автомобилем значительно более безопасным.

Виды подогрева

Существуют несколько основных видов обогрева данных деталей.

Он может осуществляться:

• проволокой, которая служит как нагревательный элемент;
• с элементом из печатных проводников;
• с нагревательным элементом пленочного типа.

На проволочной основе

Обогреватель из вольфрамовой проволоки

Наиболее простой способ свой сделать подогрев зеркал заключается в использовании проволоки. Она либо наматывается на основание, либо запрессовывается с двух сторон изолирующим материалом.

Крепление к отражателю с обратной стороны осуществляется либо липкой лентой, либо клеем, либо механическим зажимом. Неизбежные в данной конструкции воздушные зазоры, а также промежуточные слои, разделяющие нагреватель с отражателем, значительно снижают эффективность системы. Такое зеркало с подогревом и подсветкой может быть, если установить лампочку.

Из печатных проводников

Печатный проводник

В этом случае нагревательным элементом выступает созданный трафаретной печатью из проводящих паст плоский слой. Сами печатные проводники находятся между слоями термостойкого полимера. При помощи клея или липкой ленты этот нагреватель элементарно фиксируется позади отражателя, после чего идет вставка зеркала в корпус.

Другим вариантом является изолирующая лента, на которой формируются печатные проводники. Минусом этой системы является, как и для первой, наличие промежуточного слоя между обогревающим материалом и самим зеркалом. Поэтому зеркало правое электрическое с подогревом из печатных проводников может медленно прогревать.

Пленочный нагреватель

Данная система является самой надежной и эффективной. Она представляет собой универсальный обогреватель, который создается из слоя проводящего ток, закрепляемого на отражателе двухсторонней клейкой лентой. Включение производится отдельной кнопкой, что очень удобно или используется кнопка для обогрева зеркал заднего вида.

Как проверить наличие функции?

Деталь с обогревом для ВАЗ 2114

Не стоит начинать работы по установке такой системы, если вы не уверены, что у вас уже не стоят зеркала с подогревом. Проверить можно очень просто. Если у вас в салоне есть кнопка обогрева, или через пару минут после включения автомобиля зеркала теплеют, значит она у вас есть.

Также можно проверить, не идут ли провода к корпусу зеркал, нет ли в них нагревательного элемента. Обогрев боковых зеркал достаточно просто можно подключить к аналогичной системе для заднего. Так вы сможете управлять всем с одной кнопки. Главное — не перепутайте провода.

Инструкция по установке готовых комплектующих

Снятая деталь

Помимо создания системы самостоятельно, можно приобрести уже готовые зеркала с обогревом и установить их на вашем автомобиле. Подключение обогрева зеркал делается достаточно просто.

Вам нужно пройти несколько простых шагов, одинаковые для левого и правого отражателя.

1. Вначале нужно найти блок реле. Он располагается под капотом вашего автомобиля и представляет собой черный ящик. Откройте его, внутри увидите несколько реле. На них подписано, какое для чего предназначено. Отключите то, что для зеркал и замените его новым, идущим в комплекте с купленными деталями. Подключите провода при необходимости.
2. Теперь нужно удалить старые отражатели. Для этого откройте двери и найдите винты, которые удерживают корпус деталей на месте. Открутите их и снимите карту. Найдя крепления для зеркал заднего вида, открутите винты. Потом отсоедините провода и снимите старые комплектующие.
3. Затем подключите провода к новым деталям. Установите их, в конце замените внутреннюю крышку.

Блок реле автомобиля

Все, система готова к работе.

Как сделать обогрев боковых зеркал своими руками?

Данный процесс несколько более сложный, чем установка готовых комплектующих. Но все же, осуществить такую работу можно даже новичок и сделанный отражатель будет прекрасно служить.

Об установке расскажем на примере одного из вариантов, упомянутых выше, пленочного нагревателя. Это эффективный и простой сделать зеркала с подогревом в автомобиле.

1. Пленочный нагреватель можно приобрести на авторынке. Вам нужно будет приклеить ее двухсторонним скотчем к изнанке отражателя. Предварительно проведите обезжиривание. Выступающие части пленки обрежьте, края подогните таким образом, чтобы они не выступали за края зеркала. Зеркальный отражатель и контакты нагревателя не должны соприкасаться, иначе первый выгорит.
2. Если в корпусе есть ребра жесткости с внутренней стороны, их нужно будет аккуратно срезать и сделать отверстие под проводку. В комплекте к пленке обычно идут отходящие провода, которые нужно подключить к проводке автомобиля.
3. Провода проводятся в стандартных пропусках в двери в салон, к месту где будет управляющее реле. Оно же должно быть подключено к аккумуляторной батарее. При этом на провод подключения к батарее установите предохранитель.
4. Провод для управления реле подключается к замку зажигания. В разрыв же этого провода устанавливается кнопка включения, иначе подогрев будет идти постоянно во включенном автомобиле.

Цена вопроса

Видео «Подогрев боковых отражателей»

Небольшое видео о том, как сделать обогрев отражателей своими руками из пленочного нагревателя (автор ролика — I Ko).

 Загрузка …

Обогрев зеркал своими руками — EJ9.RU

Preparing the Honda Civic for the Russian winter

Hello Honda owners! So, with the cold weather actively advancing in Russia, the side mirrors are covered with a crust of ice which is difficult to scrape off. The ice from the mirrors is quite difficult to remove, sometimes not without consequences — scraping the top layer of the mirror coating. Today I spent a whole day installing heated mirrors in my Honda Civic! Now I can show you full photo report on installation of heating elements on mirrors.

Ice on the Honda Civic mirror

Disassembling the mirror

First, we need to remove the mirrors completely from the car. To remove the Honda Civic mirror element, you need to bend it to either side and use a flat tool to remove the iron clamp from the middle of the body (you can see it in the photo below), I used a regular knife. Next, you’ll need hot water, a big pot or a bathtub will do, let’s put our mirror in hot water for a few minutes. I hope that the mirror element was warm before, not from frost, otherwise it will just crack from the temperature difference.

At a sufficiently high temperature, the adhesive that holds the mirror element to the plastic backing will soften and the mirror itself can easily be detached from the plastic backing. Next, gently pull out the entire structure. If the mirror comes off hardly, put it under hot water, don’t use force! Otherwise you might end up without the mirrors.

Second option is to heat mirror element with a heat gun. So the mirror comes out of the mandrel, pull it out of the plastic holder, clean and degrease the back of the mirror with degreaser, we will glue the heating element to the back side.

Removed mirror element

Installation of heated side mirror elements

Trying on the mirror heating element

Having tried on the heating element, I move on to soldering the contacts.

Soldered mirror heater element contacts

Soldering the wire to the contacts of the heating element is more reliable and safer than twisting. Do not just clamp the wires onto the terminals, do it carefully. The heater must then be glued onto the back of the mirror, which has been degreased beforehand.

Be sure to seal the contacts

It is advisable to insulate the solder pins, e.g. with the same sealant.

New hole for running the heating cables through

As there are already holes in the plastic holder, they are just right for the contacts of the mirror heating element, so it is through these holes that the wires must be routed for routing. If you don’t have any holes in the mirror, make them yourself.

Sealant points for fixing the mirror element

Clean any old glue drips from the plastic. Heat the mandrel with a hairdryer, apply glue or hotmelt or sealant that can withstand the operating temperature (-30+30), possibly using double-sided adhesive tape. But the scotch tape must be fully bonded over the entire surface.

General view of how the wires run The length of the heating cable must be long enough Ready-made heated mirror with your own hands Another photo of the heated mirror Accuracy and precision in your work will help you

Connecting the mirror to the button

The power itself can be supplied in several ways.

• 1. The car may already be wired for heated mirrors.
• 2. The connection is made via the rear window heating element power supply cable.
• 3. Direct connection.

I think the latter method is the worst, and unfortunately I couldn’t find the very wires to the heated mirrors. So it was decided to connect the heated mirrors to the heated rear window, to a single button. This would be easiest and no need to make an extra switch. The elements themselves cost about $15, not a great price for comfort in winter.

Route the wires from the other side of the door and connect to the wiring harness Heated mirror, saves you from icing up very well

Heating connection

As I wrote above, you have 3 ways to connect. I suggest you connect the heater to the rear window, to 1 button. If you know a better way I would be happy to know. Firstly one of any wires, of both heated mirror elements, you need to make a common ground with the body, to do this either connect the wires directly to the body or connect to some kind of ground wire.

Главное удостоверьтесь что провод правильный, просто “прозвонив” провод и кузов. Во вторых другой провод, обоих обогревательных элементов зеркал, нужно соединить между собой. И уже этот провод соединить с проводом обогрева заднего стекла. К кнопке самой подключаться не нужно и глупо, нужно подключаться либо к реле обогрева заднего стекла (черный с синем провод), либо реле F50 (бело зеленый провод).

The wire runs from the passenger compartment fuse box to the engine compartment fuse box. The cross-section of the heater cable must not be thinner than that of the car as a whole and a 7.5 or 10 Amp fuse may be connected in the power supply gap if desired. Total power supply for heating is 12 volts. Safety is first and foremost a matter of caution. Take wires with a sufficiently thick cross-section, in addition to twisting, solder the connections, try to insulate all bare sections. Essentially you need to connect 2 heating elements to each other and connect to the battery. I also advise you to read an article on soldering before you start.

Похожее

Зеркало для ванной комнаты без конденсата — Helpful Colin

Пересмотрено в

27 января 2022 г.

Введение

В этом посте описывается, как сделать зеркало в ванной без конденсата с помощью автоматического нагревателя зеркал. См. тот, который я сделал в 2007 году здесь. Посмотрите внимательно, и вы заметите конденсат по краям, но не в центральной зоне обогрева.

Без нагревателя невозможно пользоваться зеркалом, предварительно не протерев его полотенцем.Холодные зеркала обычно снова запотевают после протирки.

С активным обогревом зеркала можно выйти прямо из ванны или душа и сразу же использовать зеркало.

Почему я выбрал самодельное зеркало для ванной без конденсата

В 2007 году я перестроил свою ванную комнату, решив сделать зеркало ванной комнаты без конденсата, нагревая его выше точки росы в комнате с помощью электрического нагревателя.

Доступные на рынке зеркала с подогревом, как правило, выступали за стену не менее чем на 2 см и поэтому собирали пыль вдоль верхнего края.Я также не был слишком доволен какой-либо системой освещения по периферии зеркала. Возможно, такие зеркала предназначены для встраивания в стену, но все фотографии, которые я видел, предполагают, что они обычно монтируются на поверхность.

В ходе расследования я обнаружил, что можно купить самоклеящиеся нагреватели, работающие от сети, чтобы приклеить их к задней части зеркального стекла. Поэтому я решил сделать это сам.

Как я сделал зеркало для ванной без конденсата

Я купил обычное зеркальное стекло толщиной 4 мм для крепления на стене как плитку (630 мм x 700 мм).Ну, похоже, что это просто еще одна плитка — большая плитка — эквивалентная по площади чуть более трем плиткам размером 45 см x 31,5 см.

Область за зеркалом обрезается до кирпичной кладки стены, где это необходимо, чтобы оставить место на глубину штукатурки (1 см), плитки (9 мм) и клея для плитки (1-2 мм). Я обнаружил, что у меня может быть зазор> = 2 см за зеркалом для размещения проводки. Мое зеркало впаяно в стену вровень с плиткой. Пальцы не могут обойти край зеркала. Вода не может проводить электричество из-за зеркала вперед.Так что это очень безопасный способ сделать это в ванной комнате.

№

Он находится на одном уровне со всеми другими плитками, установленными на стене, но затирка по краю представляет собой силиконовый герметик для ванн. Герметик — это не просто затирка, он удерживает зеркало на месте вдоль верхнего и боковых краев. Нижний край опирается на стеклянную полку, выступающую из стены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Зеркало можно снять со стены, разрезав герметик ножом.

Применение грелки

Пример антизапотевающей прокладки для зеркал мощностью 28 Вт с неклейкой стороной.

Чтобы сделать мое зеркало для ванной без конденсата, мне пришлось приобрести грелку, чтобы приклеить ее к стеклу зеркала. Для этой цели изготавливаются самоклеящиеся утеплители различных размеров. Я не нашел большого выбора и не смог выбрать такой большой, как хотел. Я получил один, который оставил неотапливаемую границу вокруг центральной отапливаемой зоны. Граница составляет около 5 см с каждой стороны и 10 см сверху и снизу.

В инструкции к зеркальным обогревателям указано, что между подкладкой и краем стекла должен быть оставлен край не менее 5 см.Это на тот случай, если задняя часть зеркала будет доступна, когда зеркало установлено поверх стены. В целях электробезопасности пальцы не могут приблизиться к каким-либо электрическим соединениям, особенно во влажной ванной комнате. Кроме того, эффект нагрева в любом случае будет распространяться за пределы грелки к краю зеркала — возможно.

Подогревательные пластины изготовлены из резистивных полос, ламинированных между гибкими пластиковыми листами. Они имеют тонкий гибкий соединительный кабель с двумя жилами. Мой потребляет около 30 Вт энергии и работает от сети переменного тока 230/240 В.

Чтобы прикрепить обогреватель к задней части зеркала, я придумал, как его центрировать. Затем я отметил заднюю часть зеркала, чтобы выровнять его, и снял защитную бумагу, разглаживая ее.

Одним из источников электрогрелки является компания TLC Direct. Этот пример грелки имеет эти технические инструкции в файле PDF.

Снятие зеркала для обслуживания

Всасывающий подъемник с двойной чашкой

Если нужно снять зеркало для ванной без конденсата, необходимо будет прикрепить два двойных присоска, чтобы удерживать его, в то время как острый нож используется для разрезания герметика, удерживающего его на месте.После отсоединения проводки в задней части стены подъемники с двойными чашками будут вытягиваться, чтобы удалить ее, и провода также будут выходить из стены.

Управление обогревателем

В моем случае провода от обогревателя проходят сквозь стену и выходят с другой стороны, т.е. за пределы ванной комнаты. Обогреватель работает напрямую от сети и потребляет около 30 Вт. Им можно было управлять с помощью простого переключателя, а его малая мощность позволяет питать его от цепи освещения или, что более идеально, от ответвления с предохранителем от кольцевой сети.Я хотел что-то более автоматическое, просто чтобы оно срабатывало в то время, когда в ванной будет образовываться конденсат. Это время только тогда, когда кто-то принимает ванну или душ. Другое использование ванной комнаты не приводит к образованию водяного пара.

Поскольку прямой переключатель либо случайно не включался, либо пользователи забывали включить его перед тем, как пойти в душ, я искал автоматический метод управления нагревателем.

Я нашел целый ряд деталей Lightwave в B&Q и выбрал пассивный инфракрасный (PIR) датчик движения Lightwave RF (больше не доступен) и соответствующее встроенное реле беспроводного приемника.

ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку в 2007 году я построил это зеркало для ванной без образования конденсата, версии компонентов Lightwave, которые я использовал, больше не доступны. Однако Lightwave выпускает более поздние версии, которые, я уверен, будут работать так же. – ХК

Использование беспроводного ИК-датчика движения

ПРИМЕЧАНИЕ. Эти датчики движения PIR поставляются с инструкциями по установке и эксплуатации.

Датчик движения Lightwave PIR крепится к потолку.

Я установил PIR-датчик движения с питанием от батареек (2 x AAA) на потолке над ванной.У него есть беспроводной передатчик, который передает сигнал удаленному реле. У него нет подключения к сети, поэтому он соответствует правилам безопасности для ванных комнат. Приемное реле монтируется снаружи ванной комнаты, где проводка зеркала ванной комнаты без конденсата выходит из стены.

Внутренний вид датчика движения Lightwave PIR с элементами управления.

Датчик движения PIR имеет четыре встроенных таймера. Это:

1. 5 с (секунд).
2. 1 м (минута).
3. 5м (минут).
4. 10 м (минут).

Таким образом, после активации датчик движения PIR будет оставаться включенным в течение фиксированного периода времени. В моем случае я установил его на 5 минут. Он будет гореть до тех пор, пока они будут двигаться (во время принятия душа), и будет гореть в течение 5 минут после того, как они покинут зону обнаружения. По истечении этого времени остаточное тепло будет удерживать зеркальный туман, пока они не завершат работу в ванной. Я считаю, что это сводит потребление электроэнергии к минимуму.

Иногда случались сбои, когда зеркало оказывалось горячим на ощупь, потому что оно было включено, когда должно быть выключено.Тепло можно почувствовать на лице, когда вы смотрите в зеркало в ванной без конденсата.

Существует три настройки уровня фонового освещения:

1. л (низкий).
2. М (средний).
3. H (высокий).

Высокий уровень лучше всего подходит для хорошо освещенной ванной комнаты.

Три настройки диапазона, отсутствующие в более поздних моделях:

1. 1М.
2. 3М.
3. 6М.

Положения переключателя обучения, используемые при подключении датчика к реле:

1. УДАЛ (удалить).
2. КОМПЛЕКТ.

Установка инфракрасного датчика движения

PIR-датчик движения предназначен для настенного монтажа для обнаружения людей и включения света. Он использует инфракрасные линзы, которые позволяют ему видеть свет, приближающийся под углом. Я установил его на потолке над ванной, чтобы воспользоваться этим углом обнаружения. Он принимает только инфракрасный сигнал из области возле стены за ванной. Так что кто-то должен стоять в ванне, чтобы быть обнаруженным. Он также поставлялся с пластиковыми шторками, которые я прикрепил, чтобы он не обнаруживал, что кто-то пользуется умывальником.Умывальник немного нависает над ванной на противоположном от душа конце. Установленный таким образом, он обнаруживает только людей, стоящих в ванне между ИК-датчиком и душевой кабиной. См. приблизительные схемы ниже.

Вид сбоку на ванную комнату с датчиком движения PIR Вид на торец ванной комнаты с датчиком движения PIR

Использование беспроводного реле для включения обогревателя

ПРИМЕЧАНИЕ. Эти беспроводные реле поставляются с инструкциями по установке и эксплуатации.

Линейное реле Lightwave

На рисунке выше показано беспроводное линейное реле Lightwave, запрограммированное реагировать на беспроводной сигнал, посылаемый ИК-датчиком движения Lightwave. Реле имеет питание 230/240 В, подключенное к одной паре контактов (внешняя пара), а к другой паре контактов подключен обогрев зеркал.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этой модели встроенного реле соединения открыты, и до них можно дотронуться острым предметом. Более поздняя модель выглядит более надежной.Если есть сомнения в их электробезопасности, поместите их в пластиковый ящик с крышкой и прикрепите предупредительную этикетку.

При срабатывании ИК-датчика движения реле срабатывает и подключает электропитание к обогревателю зеркал. Реле остается включенным до тех пор, пока не истечет период времени датчика движения. Затем отключается обогрев зеркал. Пока движение ощущается в течение этого периода времени, период постоянно сбрасывается, чтобы начать заново.

Ниже приведена принципиальная схема подключения обогревателя зеркал без запотевания:

Схема подключения обогревателя зеркала

На схеме показан выключатель света последовательно с контактом реле и обогревом зеркал.Используется для отключения цепи обогревателя зеркала в случае неисправности или просто для его отключения.

Стеклянная полка под зеркалом

Я использовал изготовленный на заказ алюминиевый профиль, привинченный к блоку, чтобы закрепить полку из закаленного стекла специальными винтами, чтобы она плотно прилегала к стене.

Полка выступает над плитками, которые обеспечивают ей некоторую поддержку. Плитки тщательно обрезаются по размеру и приклеиваются таким образом, чтобы они выступали вверх и над нижней частью захватного канала.Я тщательно выровнял полку на подушке из раствора для плитки, чтобы шарикоподшипник не скатился с нее. (Никто не хочет, чтобы их помада катилась по полу, не так ли.)

Я установил полку над изогнутым полотенцесушителем. Таким образом, обрезание передней кромки, чтобы соответствовать кривизне радиатора, улучшило его внешний вид. Я придал ему форму, сделав картонный шаблон, изогнутый, как радиатор, и моя местная стекольная компания (Abbey & Burton Glass) вырезала его по шаблону.

Как я сделал шаблон для полки

Чтобы сделать шаблон, я взял длинный кусок картона из открытой пачки хлопьев и нарисовал на нем базовую прямоугольную полку.Я продолжил, поставив неустановленный радиатор вверх дном на картон, чтобы совместить его с одним длинным краем на моем рисунке. Затем я провел карандашом по верхней трубе радиатора, чтобы скопировать кривую, сглаживая любые неровности на линии позже. Монета отлично подходит для создания закругленных углов.

Я понял, что могу получить асимметричную полку, если кривая сместится. Поэтому я предпринял следующие действия, чтобы полка выглядела симметрично.

Я вырезал кривую для половины полки от одного закругленного угла до середины полки.Сложив открытку посередине так, чтобы правый конец лежал точно над левым, я смог разрезать вторую половину, следуя разрезу первой половины. Таким образом, я получил симметричную кривую.

Просмотры сообщений: 4432

OEM Зеркала с обогревом DIY мод

Это руководство по установке обогреваемых боковых зеркал Toyota Sienna и переключателя Toyota Highlander. Я хотел почти 100% OEM-решение для зеркал с подогревом, которое было бы безопасным, относительно простым и эффективным.Я перечислю все необходимые детали и инструменты, а также цены и ссылки ниже.

* НОВОЕ ОБНОВЛЕНИЕ *

• @Up2NoGood собрал полные комплекты DIY для продажи!!! Обязательно напишите Джеймсу в личку или посетите его тему для получения дополнительной информации. или заказать полный комплект!
• @SMKYTXN был занят созданием своего мода на голову с асферическим зеркалом EZView, а также создал менее дорогой вариант самодельного зеркала с подогревом.Он продает пленки для размораживания на заказ за 35 долларов! Просто прикрепите их к задней части стандартного зеркального стекла и соедините проводами!

Примечание. Это установка, которую я собрал после долгих исследований TW и полезного вклада других участников. Спасибо tsilliker, shawnd2, CtryBoyInMT, 84Hilux, bgreenley и OldEric11 за новаторские идеи, ответы, предложения и помощь.

Весь проект занял у меня около 9 часов, но, вероятно, его можно было бы сделать за 5-6 часов, если бы я сделал это снова.

Я не собираюсь тратить свое время на размещение фотографий и инструкций о том, как разобрать ваши двери и разбить их. Здесь есть множество постов, фотографий, видео для руководств, например, , это , в которых объясняется, как снимать дверные панели. Вот еще одна ссылка от shawnd2, которая отлично подходит для снятия дверных панелей и корпуса зеркала http://www.muthco.com/epapers/21001150.pdf (извините, что нет женщин в бикини, только некоторые мужские руки)

Это длинная ветка с большим количеством подробностей и картинок.Я никоим образом не считаю себя экспертом по электрике и не несу ответственности за любой вред, ущерб или травмы, которые могут быть получены от любого, кто пытается использовать этот мод. Если у вас есть какие-либо предложения или улучшения, пожалуйста, не стесняйтесь оставлять цивилизованные комментарии или писать мне в личку.
НЕОБХОДИМЫЕ ЧАСТИ: Большую часть этого материала можно найти в местном автомагазине или у дилера Toyota. Мне нравится поддерживать настоящий местный бизнес, но вы можете сэкономить немного денег, заказав онлайн, если хотите.

* ОБНОВЛЕНИЕ * Зеркальное стекло Highlander 2012 года с подогревом работает как прямая замена для Tacoma ’05-’13 (таким образом устраняется необходимость переноса/модификации пластиковой задней пластины при использовании зеркал Sienna — благодаря Файл IFR для информации.). Участник @bgreenley написал отличную статью о том, как добавить OEM-переключатель под управление HVAC с реле времени, и суперчистые инструкции по установке. СПАСИБО БРЕНДОН!!!

Левое зеркало Toyota Highlander Деталь № 87961-0E070 = 50 долларов США
Toyota Highlander Правое зеркало Деталь № 87931-0E080 = 50 долларов США
* (см. выше) Toyota Sienna Левое зеркало с обогревом Деталь №87961-AE020 = 50 долл. США
* (см. выше) Toyota Sienna Правое зеркало с обогревом, арт. № 87931-AE020 = 50 долл. США
Переключатель зеркала Toyota Highlander, арт. -01058 = 4 долл. США
Вилка выключателя зеркала Toyota Highlander Деталь № 90980-10789 = 5 долл. США
Клеммы Toyota (x5) Деталь № 82998-12340 = 5 долл. США/шт. (30 долл. США)

Отвод предохранителя банкомата на 10 А = 7
долл. США Реле SPST или SPDT = 3
долл. США Заглушка SPST или SPDT = $1
14-16 калибр QuickSplices (x3) = $3
14-16 калибр стыковые соединители (x4) = $1 +/-
14-16 калибр 1/4″ Кольцевые клеммы (x3) = $1 +/ —
.110-дюймовые лепестковые разъемы калибра 16 (x4) = 1 доллар США +/-
.187-дюймовые разъемы калибра 16-22 (x2) = 1 доллар США +/-
Первичный провод 30′ 16 AWG (различные цвета) = 6 долларов США
HeatShrink Трубки (различные размеры) = $ 4

Всего $ 204 (дайте или взять несколько баксов)
(дайте или возьми несколько баксов)
(дайте или взять несколько баксов)

Различные отвертки с плоской головкой (от микро до крупной)
Паяльник (дополнительно)
Инструмент для снятия панелей (обмотан изолентой)
Различные стяжки
Изолента
Гофрированный кабелепровод/ткацкий станок (дополнительно)
Вешалка для одежды или съемник для проволоки
Ножницы и/или утилита Нож
Отвертка Torx или гаечный ключ
Ручной инструмент Dremel
Тиски
Головка 10 мм
СВЕТ!!!

ПРИБЛ.ДЛИНА ПРОВОДОВ
Провод зеркала +12 В со стороны водителя (гнездо 0,110 дюйма к быстрому соединению с реле 87) = 60 дюймов
Провод +12 В зеркала со стороны пассажира (гнездо 0,110 дюйма к быстрому соединению) = 140 дюймов
Выводы заземления зеркала x2 (0,110″ гнездовой наконечник к кольцевой клемме 1/4″) = 30″/каждый
Fuse-Tap (быстрое соединение от переключателя №5 к стыковому разъему Fuse-Taps) = 8″
(5) Переключатель Провод +12 В (Sumitomo к стыковому разъему реле 30) = 24″
(4) Переключатель (Sumitomo к стыковому разъему реле 85) = 24″
(3) Заземление переключателя (от Sumitomo до кольцевой клеммы 1/4″) = 13″
(2) Переключатель (от Sumitomo до .187″ внутренняя лопатка) = 5″
(1) Переключатель (Sumitomo на 0,187″ внутренняя лопатка) = 5″

ШАГ 1: Отсоедините аккумулятор, затем Снимите зеркальное стекло

G

верхнюю часть зеркального стекла, чтобы создать зазор внизу. Вы можете вставить плоскую головку в зазор и в небольшие углубления на белой монтажной пластине. «Вытолкните» стекло из монтажной пластины и потяните вниз и наружу, чтобы снять.

Шаг 2: Снимите флажок от всех зеркал (2x Tacoma, 2x Sienna)

* Обновление * Highlander Highlander Highlander Mirror работает как Прямая замена для Tacoma (таким образом устраняется необходимость переноса/модификации пластиковой задней панели при использовании зеркал Sienna — спасибо @File IFR за информацию.
​

• Левое зеркало Toyota Highlander Деталь № 87961-0E070 = 50 долларов США
• Зеркало Toyota Highlander правое Деталь № 87931-0E080 = $50

Черный пластик рекомендую нагреть феном, чтобы он стал более податливым. Затем используйте одноразовую кредитную карту, чтобы отделить стекло от задней панели. Стекло Tacoma имеет подкладку из пеноматериала, которая слегка клейкая. Стекло Sienna имеет замазку типа «липкая липкость» в различных областях позади него.

ЗЕРКАЛО SIENNA СЛЕВА ————————— ЗЕРКАЛО TACOMA СПРАВА
​

ШАГ 3: РАСШИРИТЬ ДЫРУ!!!

Отверстие на задней пластине Tacoma слишком маленькое для размещения выводов на зеркале Sienna, и его необходимо расширить с помощью дремеля или напильника.

При установке зеркал Sienna на заднюю панель Tacoma я оставил белую замазку на пассажирской стороне, чтобы придать ей более выпуклый вид.Мне не понадобилась ни пена, ни шпаклевка с водительской стороны, но вы можете добавить на свое усмотрение.

ШАГ 4: СОБЕРИТЕ СХЕМУ

Я следовал этим указаниям от @CtryBoyInMT, и они работали нормально. Он обновил свою схему, чтобы более подробно объяснить правильную настройку реле. Спасибо за разъяснения!

​

Терминалы Sumitomo подходят идеально. 16га. провод был очень аккуратным, и я бы не рекомендовал делать больше, чем это.

Мне пришлось соединить провода диммера освещения от выключателя противотуманных фар, чтобы соединить разъемы выключателя №1 и №2. Я следил за расположением проводов на выключателе противотуманных фар и использовал СОЛНЕЧНО-ЗЕЛЕНЫЙ для штекера № 1 и ЗЕЛЕНЫЙ с БЕЛЫМ для штекера № 2.

Я припаял соединения и использовал быстроразъемные клеммы .187″ Male/Female и термоусадку. приборной панели и перчаточном ящике и отсоедините все необходимые разъемы.Снимите динамик с каждой двери. Отсоедините разъемы зеркал.

Здесь есть множество постов, фото и видео, на которые можно ссылаться. Этот объясняет, как снимать дверные панели. Вот еще одна ссылка от @shawnd2, которая отлично подходит для снятия дверных панелей и корпуса зеркала http://www.muthco.com/epapers/21001150.pdf (извините, что нет женщин в бикини, просто мужские руки какого-то парня)

Снимите зеркало в сборе с каждой двери и разберите.
Крышку заглушки необходимо снять, чтобы вставить ее в отверстия.

Обратите внимание на расположение пластиковой защитной оболочки вокруг проводов. Корпус зеркала будет легче собрать, если он не весь перекручен. Я решил проложить провода внутри пластиковой экранированной оболочки вместе с остальными проводами, но большинство людей, вероятно, просто проложат их вдоль оболочки.

Я использовал разъемы Spade 0,110 дюйма для штекерного соединения с выводами на зеркале Sienna.Я пропустил оба провода через экран, и термоусадил их до чертиков, так как они будут наиболее открытым компонентом.

После того, как провода протянуты через зеркало в сборе и собраны обратно, убедитесь, что у вас есть по крайней мере 7 1/2 дюйма, выступающих за заглушку зеркала в двери (не забудьте вставить зажим обратно в

Я обжал 1/4-дюймовую кольцевую клемму на каждом 30-дюймовом зеркале Заземляющий провод. Затем я заземлил каждое зеркало на этот болт внутри двери.

Затем протяните провод зеркала +12 В через дверь в кабину. Примерно через 15 минут борьбы с заклеенным ангаром я обнаружил, что гораздо проще «отсоединить» обе стороны багажника. Я прикрепил немного дополнительной длины Zip-Tie к моему проводу, протянул его и снова подключил багажник …. легко

Примечание: Со стороны пассажира я обернул кабель 3/8 «черным пластиком. кабелепровод и протянул его вдоль серебряной трубы рамы за приборной панелью, попутно используя несколько стяжек-молний.

ШАГ 6: УСТАНОВИТЕ ВАШУ ЦЕПЬ

Я установил свое реле здесь (на металлическом креплении слева и вверху от педали тормоза есть открытое отверстие). У меня было 5-контактное реле SPDT, поэтому я отключил клемму 87a (КРАСНАЯ), так как она не нужна, и использовал только 87 (ЖЕЛТУЮ).

Я позаимствовал один из пластиковых фиксаторов троса открывания капота и вставил в него провод +12 В со стороны водителя.

Здесь я установил заземление для коммутатора (вилка №3)

Коммутатор готов к подключению

Вот предохранитель.Я подключился к предохранителю «Датчики» и должен был убедиться, что у меня есть место, так как ориентация отвода предохранителя важна. Я добавил предохранитель на 10 А (может быть, это излишество), и мне пришлось установить предохранитель на 7,5 А для цепи «Датчики». Это цепь, управляемая зажиганием, и мои зеркала с подогревом будут работать только при включенном зажигании. Сам переключатель имеет 15-минутный таймер, поэтому он выключится через 15 минут, или если вы снова нажмете кнопку или выключите зажигание. ВНИМАНИЕ! Стандартные предохранители представляют собой низкопрофильные предохранители для банкоматов, а перемычка предохранителей использует стандартные предохранители для банкоматов.(схемы, которые у меня были здесь, были удалены, извините)

Я подключил 8-дюймовый провод от стыкового разъема Fuse-Tap к Quick-Splice от провода переключателя № 5 (который также подключается к реле 86 и 30)

Тщательно проверьте все провода Лента, стяжка, используйте кабелепровод по мере необходимости, убедитесь, что все выглядит надежно и надежно Подсоедините все, соберите приборную панель, приборную панель, двери, боковые панели и т. д. Подсоедините аккумулятор, включите зажигание.Be / j1fvnj0ux4q

>>> * Обновление * Для тех, кто с TRD-или TACOS (без коммутаторов) <<<

@ BGREENLEY (Брэндон) связался со мной по поводу моего запроса, чтобы найти решение для грузовиков TRD ИЛИ, у которых нет переключателя на рулевом колесе. Мы ходили туда-сюда, обмениваясь идеями друг с другом, пытаясь собрать воедино метод, который будет работать.Он составил эту замечательную статью в качестве дополнения к моду OEM Heated Mirror Mod! Исходная тема находится ЗДЕСЬ (http://www.tacomaworld.com/forum/2n…em-heated-mirror-option-off-road-package.html)

Mad props to @ bgreenley для того, чтобы собрать это вместе и заставить его работать. Обязательно дайте ему репутацию и поприветствуйте его как нового члена TW!!!

Первый пост, поэтому я подумал, что он должен быть хорошим.

Единственная проблема с опцией переключателя OEM, описанной BensonX, заключается в том, что для тех из нас, у кого есть пакет для бездорожья, слева от рулевого колеса нет пустых мест переключателя.Под руководством BensonX я решил решить проблему и придумал следующее решение, в котором используется заводской 4-контактный переключатель (антиобледенитель стеклоочистителя) и устанавливается рядом с переключателем (под элементами управления HVAC).

Запчасти

Переключатель правильно называется «переключатель стеклоочистителя-противообледенителя», но большинство интернет-магазинов имеют приведенное выше описание. Несмотря на описание, номер детали соответствует выключателю антиобледенителя стеклоочистителя от 4-ходового. Все вышеперечисленное было куплено в toyotapartszone.ком, но вы можете найти их в другом месте.

Вилка для задней части переключателя: 90980-12366, 4 доллара у местного дилера
Клеммы Toyota для вилки: 82998-24290, 15 долларов за штуку у дилера, 11,50 долларов за штуку онлайн (нужно 5)

Я ни за что не собирался потратьте 57 долларов на предварительно подключенные клеммы (5x 11,50 долларов), поэтому я искал варианты. Вот правильные клеммы Sumitomo для этой вилки, но, как вы можете видеть, минимальный объем заказа составляет 1000 шт. Я не мог найти их нигде.

Так как нужных клемм не нашел, изучил документацию Sumitomo и решил попробовать клемму для их «запаянной» версии разъема TS 025.Оказывается, они будут работать. Я купил 10 на случай, если что-то напутал, но для установки вам нужно только 5. Они стоят 0,34 доллара за штуку, несмотря на указанную ниже цену за единицу. Вы можете заказать столько, сколько хотите, по 0,34 доллара США за штуку, но стоимость доставки составляет 8 долларов США, поэтому я заказал несколько дополнительных на всякий случай.

Наконец, волшебное реле времени: http://www.wolstentech.com/products/timedelayrelay/tdr-mc.php

Вы можете прочитать о реле времени выше, перейдя по этой ссылке:
http:/ /www.wolstentech.com/products/timedelayrelay/timedelayrelay.php
Реле времени предлагается во многих вариантах. Правильный вариант заказа для этого приложения — TDR-MLC. Эта схема, подключенная, как показано ниже, позволит вам включать зеркала одним нажатием кнопки. Если вы снова нажмете кнопку до истечения таймера, ваш запрос на обогрев зеркал будет отменен. Это действительно круто, и именно так делается большинство OEM-установок. Вам не нужно другое реле в дополнение к TDR-MLC.Он будет управлять зеркалами напрямую. TDR-MLC может обеспечивать непрерывный ток 10 А, а каждое из зеркал потребляет всего около 2 А каждое (я тестировал их на стенде).

Вот схема переключателя стеклоочистителя-антиобледенителя и реальное изображение переключателя:

Переключатель имеет шпонку (вы можете видеть два ребра с левой стороны на фотографии выше), чтобы поместиться в определенное отверстие . Возможно, вам придется сбрить клавиши на переключателе в зависимости от того, в какой слот вы вставили переключатель. Мой вошел в крайнее правое положение, и мне пришлось удалить верхнюю клавишу с левой стороны и единственную клавишу с правой стороны, чтобы вставьте его в отверстие.

Одно замечание по поводу вилки и клемм выключателя: провод 20-го калибра подошел очень плотно. Я бы не использовал 20 калибр снова, если бы я мог сделать это снова. Ни одна из цепей переключателя не потребляет значительного тока, поэтому подойдет провод калибра 22 или 24.

Несмотря на некоторые слухи, переключатель НЕ имеет встроенного таймера. Это просто контактный выключатель мгновенного действия со световым индикатором и подсветкой в ​​стиле OEM, который связан с заводской схемой диммера.

Схема подключения к грузовику приведена ниже:

Более физическое представление приведенной выше схемы:

**Обратите внимание, что этот метод требует, чтобы оба разъема зеркала были направлены в кабину.Вы не можете локально заземлить зеркала в двери, он должен быть подключен, как показано выше .

Клеммы диммера можно подключить к любому заводскому выключателю с подсветкой. Я постучал по клеммам ближайшего переключателя «А-Трак». Независимо от того, какой переключатель вы используете для подключения к цепи диммера, диммер + — это темно-зеленый провод, а диммер — зеленый с белой полосой. Согласно схемам подключения, это цветовое соглашение одинаково для всего автомобиля.

Перед установкой TDR-MLC необходимо настроить задержку.Задержку можно отрегулировать на TDR-MLC в соответствии с указаниями здесь http://www.wolstentech.com/products/timedelayrelay/basic-instructions.php, но я сохраню вам чтение. Из коробки единственное, что вам нужно сделать, чтобы TDR-MLC заработал в нашем приложении, — это повернуть винт с меткой «0» на задней стороне реле по часовой стрелке на 12 оборотов. Это даст вам почти ровно 15 минут задержки перед выключением. См. рисунок ниже.

Все отлично работает, но есть одна деталь, которую я могу придраться к этому набору деталей.Это цвет подсветки переключателя стеклоочистителя-антиобледенителя. Это красно-оранжевый цвет, но остальные мои переключатели зеленые, по крайней мере, для моего модельного года (2012). Вот пара фотографий переключателя, одна ночью, показывающая разницу в цвете между переключателем A-Trac и этим новым переключателем. На фото ночью он более желтый, чем есть на самом деле. Он почти красный, но цвет просто не передавался. Тем не менее, вы можете видеть, что они не одинаковы. Я заказал зеленый светодиод, чтобы заменить тот, что в переключателе, но еще не получил детали.Я обновлю, как только получу фотографии с новым светодиодом.

Думаю, все. Как я сделал свой первый пост на TW? Ребята, вы установили довольно высокую планку

Нажмите, чтобы развернуть…

 

Зеркала El Cheapo с подогревом | Такома Мир

Затем я приступил к демонтажу обоих зеркал с грузовика. Для этого необходимо снять дверные панели. Вы должны открутить два винта — расположенные за ручкой защелки и дверной тягой.Затем три гайки, которые держат каждое зеркало.

Чтобы разобрать зеркало, открутите винт, удерживающий резиновую втулку, и три винта на нижней стороне узла зеркала. Два из них находятся под крышкой, которую нужно оторвать.

Когда вы будете готовы установить зеркала, соберите все вместе и начните прокладывать провода обогревателя там, где проходят провода двигателя. Это извилистый путь, и вам нужно быть осторожным, чтобы не защемить провода при повторной сборке. Это помогло мне прикрепить провода нагревателя к проводам двигателя, чтобы провести их через поворотную секцию.

Потребовалось немного времени и усилий, но результатом я остался доволен. Убедитесь, что вы полностью вытащили провода двигателя после завершения, иначе они не будут подключаться обратно к жгуту проводов в двери.

На этом этапе с каждым зеркалом я установил зеркало обратно на дверь и припаял три фута провода к проводам нагревателя.

На следующем рисунке показано расположение проводов.

Затем я снял оба конца резинового защитного рукава, который проходит между дверью и кузовом грузовика.Я использовал гибкую, но жесткую проволоку с петлей на конце, чтобы протянуть ее через различные отверстия и резину.

В конце этого процесса прокладки я подвел провода обогревателя к задней части заглушек в нижней левой части приборной панели.

Окончательная проводка не выглядит как заводская или даже идеальная. Мне надоело искать хороший переключатель Toyota, который бы справился со своей задачей, поэтому я использовал коромысло с подсветкой от Canadian Tire. Я высверлил одну из заглушек и вставил в нее переключатель.Эта часть выглядит довольно грубо, и я могу почистить ее черным силиконом по краям переключателя, чтобы скрыть грубые порезы.

В любом случае, вот что я сделал, чтобы подключить свои ручки с подогревом. Я уже ранее установил цепь постоянного питания в панель предохранителей под капотом для питания моего контроллера тормозов. Эта цепь постоянного питания имеет автоматический выключатель вместо предохранителя. Мне пришлось вырезать небольшую пластиковую стенку в крышке, чтобы проложить провод, как показано на рисунке.Использовалась лопатка с внутренней резьбой, которую вставляли в источник постоянного питания на панели.

У меня постоянно горит подогрев ручек, даже при выключенном зажигании. Это опасно для здоровья аккумулятора по понятным причинам. Я не смог найти хороший коммутируемый источник для срабатывания реле, так как я сделал мод постоянной мощности для своих розеток, изменив реле для этой цепи.

Питание подается через переключатель и на одну сторону каждого контура нагревателя. Другая сторона каждого контура нагревателя заведена на землю.Я не использовал гасящий резистор в комплекте рукоятки, так как хотел получить полную тепловую мощность. Довольно простые соединения, но, как я уже говорил, чертовски опасные!

Тепловая мощность значительна и устранит иней или росу на зеркалах.

 

Оригинал ClearMirror | Обогреватель зеркал без запотевания

 
  Вы устали от полосатых полотенец, открывания холодных окон или автомобильных стекол, чтобы видеть себя после душа?  
 
   
 
  Это не мы изобрели, но мы одними из первых предложили его таким людям, как вы...Original ClearMirror представляет собой обогреватель зеркал с электрообогревом (120 вольт) (грелка), который можно установить направленно, предпочтительно сзади, на любое косметическое зеркало (не для использования в душе). Доступны четыре стандартных размера: 12"x12", 14"x14" и 20"x30".  
 
   
 
  Обогреватель зеркал, работающий от выключателя освещения в ванной, нагревает ваше зеркало, предотвращая его запотевание после принятия душа. Вы устали от этих временных решений? Спроектируйте современную функциональность, стиль и добавьте четкую нотку повседневной роскоши в свой следующий проект ванной комнаты!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   Включает   
 

5

9

Объемная прокладка размера, 110/120 вольт: 12 «x12» (25 Вт), 14 «x14» (35 Вт), 20 «x20″ (65 Вт. ), 20″x30» (102 Вт)

Детали

• Толщина изделия: 0.3мм.
• Максимальная удельная мощность: 1,25 Вт/кв. дюйм.
• Технология саморегулирования (PTC).
• Равномерное распределение тепла и превосходная теплопередача.
• 24-дюймовые проволочные выводы 18 калибра, расположенные в центре верхней части нагревателя.
• Перечислены UL. Элементы прошли обширные испытания UL на безопасность и надежность. гарантия
• Наклейка Peel and Stick.

Для использования за косметическими зеркалами.
Не использовать в душевых или парилках.
Для этих целей используйте Shower ClearMirror.

Оригинал ClearMirror Обзор

9

Все оригинальные ClearMirrors

98 Установка:

Оригинал ClearMirror Установка

Зеркальные рамы для себя — Extreme How To

 

Модифицированные рамы для зеркал облегчают ремонт ванной комнаты.

 

 

 

 

Когда дело доходит до ремонта ванной комнаты своими руками, большинство людей согласны с тем, что чем проще работа, тем лучше. Исследуя простой способ украсить зеркало в ванной, наши сотрудники наткнулись на пару простых в установке продуктов, которые действительно могут добавить изюминку обычному зеркалу строительного уровня.

 

Рамки MirrorMate

Одно искусное декоративное решение для модернизации рамы зеркала предлагает компания MirrorMate LLC.Домовладельцы могут выбирать из более чем 40 стилей рам на сайте www.mirrormate.com. Просто сообщите компании размеры вашего зеркала, а также его зазор от окружающих стен, и MirrorMate изготовит раму по размеру зеркала. Компания отправляет раму непосредственно домовладельцу, где ее можно установить менее чем за час прямо на зеркало, не снимая зеркало со стены. Рама фрезерована с каналами сзади, которые закрывают все зажимы и края.

Выложите секции каркаса.Организуйте компоненты набора.

 

Чтобы установить раму MirrorMate, сначала положите все четыре секции рамы лицевой стороной вниз на прочную ровную поверхность и разложите детали так, как они должны быть собраны.

Совместите разъемы с прорезями.

Каждый комплект для установки зеркала включает в себя пластиковые уголки, клей, клейкую вспененную ленту, сменные зажимы для зеркал и картонные установочные уголки. Снимите пластиковые угловые разъемы и найдите соответствующие им слоты. (Может быть разная длина разъема для разной глубины паза, в зависимости от стиля рамы).

Нажмите на пластиковые соединители. Нанесите столярный клей на скосы.

 

Нанесите клей на соседние скосы, равномерно распределив его, чтобы полностью покрыть концы. Не забудьте постелить бумагу или ткань, чтобы собрать капли. Совместите склеенные концы и вставьте пластиковые коннекторы в соответствующие пазы. Нажмите большим пальцем, а затем с помощью небольшого молотка постучите по разъемам заподлицо с задней частью рамы. Повторите процесс для каждого угла.

Переверните раму и осмотрите соединения.Убедитесь, что каждый угол правильно выровнен, и отрегулируйте соответствующим образом, прежде чем клей высохнет. Удалите излишки клея влажной тканью.

Используйте спирт для очистки поверхности зеркала. Удалите излишки клея.

 

Дайте раме высохнуть не менее часа. Иногда угол рамы будет показывать тонкую белую линию в ус, даже если он сделан профессионально. Если это так, вы можете легко замаскировать его, как это делают профессионалы — используйте маркер на водной основе того же цвета, что и рамка, чтобы прокрасить линию скоса.

Когда клей высохнет, рама готова к установке. Начните с складывания двух картонных установочных уголков в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к набору. Приклейте короткие полоски двустороннего скотча на тыльную сторону углов.

При необходимости замените зажимы зеркала зажимами меньшего размера.

Затем отнесите раму в ванную и примерьте раму, убедившись, что задние направляющие подходят к зажимам зеркала. Задняя часть рамы должна со всех сторон соприкасаться с зеркальной поверхностью.

Примечание: Если зажимы для зеркала не входят в пазы рамы, возможно, вам придется заменить зажимы зажимами меньшего размера, которые входят в комплект для установки. Закрепите зеркало по крайней мере двумя зажимами сверху и снизу, которые крепятся к настенным шпилькам. Дополнительные зажимы, не входящие в стойку, следует закрепить в штукатурке или гипсокартоне с помощью соответствующих пластиковых дюбелей.

Расположите раму напротив зеркала так, чтобы каждый край касался зеркала, и с помощью ручного уровня выровняйте раму на стене.Когда вы будете уверены в правильности положения зеркала, прикрепите два уголка внутри правого и левого верхних углов рамы, приклеив их к лицевой стороне зеркала. Вам понадобится помощь, чтобы удерживать рамку при размещении картонных уголков.

Приклейте установочные уголки к зеркалу, затем установите раму, используя клейкие полоски сзади.

Теперь снимите рамку, но оставьте картонные шаблоны на месте. Снимите защитную пленку с двусторонних клейких полосок и равномерно разместите их вдоль задней части рамы.Эти полоски прикрепляют раму к зеркалу.

Вернитесь к зеркалу в ванной и аккуратно поместите зеркало обратно на картонные уголки. Прежде чем приклеивать его к стене, перепроверьте уровнем. Затем плотно прижмите раму к зеркалу, чтобы закрепить ее навсегда.

Вот и все — просто отойдите и полюбуйтесь красотой.

 

MirrEdge

Другой альтернативой фрейму является MirrEdge (www.mirredge.com), который теперь доступен в большинстве магазинов товаров для дома Lowe’s. MirrEdge — самая быстро устанавливаемая рама для зеркала на рынке. Это система краевых планок и угловых пластин, которые легко наклеить по периметру вашего зеркала, пока оно остается на стене. Обрамляющие планки изготавливаются либо из полимера с отделкой под дерево, либо из зеркального акрила, чтобы соответствовать поверхности зеркала. В дополнение к прозрачному акриловому зеркальному покрытию вы можете выбрать один из восьми оттенков дерева, от современного Royal Oak до нового декоративного Dove White.Выберите декоративную или современную угловую пластину, чтобы сделать установку практически легкой. Зеркальные акриловые полоски шириной 1-1/2 дюйма доступны длиной 36, 48 и 60 дюймов. Полимерные полосы под дерево шириной 1-1/2 дюйма доступны длиной 36 и 59-1/2 дюйма.

MirrEdge предлагает альтернативные варианты обрамления зеркал как из зеркального акрила, так и под дерево. С MirrEdge вы можете трансформировать зеркала размером до 63×63″ ​​менее чем за 50 долларов.

 

Единственными инструментами, необходимыми для установки рам, являются бритвенный нож и рулетка, и эту работу можно выполнить за четыре простых шага.Сначала измерьте зеркало. Затем измерьте и отметьте полоски MirrEdge по размеру. Надрежьте полоски нужной длины бритвенным ножом. Крепко держите полоску и щелкайте по намеченной линии. Наконец, нанесите клейкие подушечки и клей на заднюю часть полос и установите их на место. Вы можете трансформировать зеркало любого размера, а стоимость составляет менее 50 долларов за зеркало размером до 63 на 63 дюйма.

 

Как снять зеркало в ванной со стены

Установка нового зеркала — это фантастический и простой способ радикально изменить внешний вид любой ванной комнаты, и это проект, который относительно легко сделать своими руками.Но, конечно, чтобы установить новые зеркала, вам нужно сначала удалить старые зеркала.

К счастью, это не так сложно, как вы думаете, поскольку большинство зеркал для ванных комнат не привинчиваются непосредственно к стенам, а просто приклеиваются к их поверхности с помощью промышленного клея. Приложив немного ноу-хау, терпения и усилий, вы сможете удалить эти старые зеркала самостоятельно.

Прежде чем начать, как и во всех проектах по благоустройству дома, помните, что личная безопасность имеет первостепенное значение, особенно когда есть вероятность случайно разбить зеркальное стекло.Чтобы защитить себя, наденьте рубашку с длинными рукавами и защитные очки, а также держите поблизости пару толстых, тяжелых перчаток, чтобы защитить руки и улучшить сцепление.

Хотя на самом деле это можно сделать самостоятельно, удаление приклеенного зеркала в ванной на самом деле является работой для двух человек, поэтому обратитесь за помощью к другу или партнеру, чтобы выполнить эту работу.

После того, как вы приняли меры безопасности, пришло время собирать припасы. Вы можете не использовать все эти материалы, но хорошо иметь их под рукой, прежде чем вы начнете спасать себя от экстренной поездки в хозяйственный магазин в середине проекта.

Интерьеры Дезире Бернс

Материалы:

• Тепловая пушка или фен
• Толстая, прочная лента (подойдет маскировочная, клейкая или упаковочная лента)
• Тепловая пушка или фен
• Молоток
• Деревянные прокладки
• Лом
• Проволока для фортепиано или гитары 0 или 76
• Ткань

Инструкции:

Заклейте зеркало скотчем

Начните с прикрепления нескольких длинных полос скотча к зеркалу крест-накрест.Это предотвратит его разрушение, когда он отрывается от стены. Даже если стекло в конечном итоге разобьется, клейкая лента скрепит его, предохраняя от потенциального повреждения раковины, пола или светильников, а также обеспечивая вашу безопасность.

Используйте термоинструмент

Затем начните сильно тянуть зеркало за один угол, чтобы определить прочность клея позади него, а затем достаньте фен или фен. Используя самую высокую настройку, начните обдувать зеркало небольшими участками горячего воздуха, начиная с угла, осторожно потянув.Надеюсь, это размягчит клей через минуту или две — возможно, этого будет достаточно, чтобы вы смогли снять зеркало, используя только тепло.

Если при натягивании вы чувствуете, что клей начинает отставать, но все еще не сдвинется с места, используйте тепловую пушку, чтобы нагреть все зеркало, а затем возьмите провод от гитары/фортепиано. Проденьте проволоку за зеркало и начните двигать ее вперед-назад пилящими движениями.

Если у вас есть помощник, попросите его продолжать тянуть зеркало сверху, пока вы делаете это, так как легкое давление поможет проволоке прорезать клей.

Если этого все еще недостаточно, чтобы убрать зеркало, пришло время выломать большие пушки: лом.

В крайнем случае попробуйте лом

Ломами можно легко повредить гипсокартон, поэтому они должны быть последним усилием, а также почему вы должны использовать их медленно и обдуманно.

1. Сначала вставьте несколько деревянных прокладок между стеной и зеркалом, при необходимости используйте молоток, разместив их там, где они подходят, по всему периметру.
2. Затем осторожно вставьте кончик лома между стеной и одной из прокладок, и, пока ваш помощник держит зеркало неподвижно, начните поддевать, пока не почувствуете легкое движение.
3. Затем переместите ломик на соседнюю прокладку и повторите.
4. После того, как вы обойдете все зеркало, вы можете начать поддевать его с немного большей силой, снова пробираясь по бокам, пока зеркало не оторвется от стены.

Интерьеры Девон Грейс

Утилизация зеркала

Если зеркало не подлежит повторному использованию или переработке, утилизируйте его, поместив в центр салфетки, хорошо обернув и разбив молотком на мелкие осколки.Поместите ткань прямо в картонную коробку или толстый пакет для подрядчиков — возможно, вам захочется сложить ее вдвое — и аккуратно вытряхните осколки стекла.

При утилизации зеркала не забудьте надеть защитное снаряжение, особенно средства защиты глаз.

Наведите порядок в ванной

После того, как зеркало снято, подметите и пропылесосьте ванную комнату, а затем осмотрите стену на наличие повреждений. Если на стене остался клей, снова достаньте термопистолет, чтобы размягчить его, а затем соскребите его с помощью гипсокартона или шпателя.Используйте наждачную бумагу средней зернистости, чтобы удалить все следы, которые шпатель не может удалить, затем очистите участок влажной тканью.

Крепление Е36 Зеркала с обогревом. . . Сделай сам!

 

Если вы читали мой предыдущий пост о подогреве зеркал BMW E36, то должны знать, что у меня не работает одно из зеркал с подогревом. Сегодня решил поискать способ, как починить подогрев зеркал в автомобилях BMW E36. Кажется, что процедура проста, но требует некоторого внимания, чтобы убедиться, что вы не закончите с разбитым зеркалом вместо рабочего.В любом случае, я уверен, что многим из вас этот пост будет полезен, так как он сэкономит вам около 300 долларов на замене зеркал. Наконец, я просто хотел поблагодарить Кама за написание этой бесценной процедуры.

Отказ от ответственности : Используйте эту информацию на свой страх и риск!! Я не несу ответственности, если это не сработало для вас :-).

Я живу в Оттаве, Канада, и здесь у нас очень холодная зима с большим количеством ледяного дождя и снега. Какое-то время у меня сложилось впечатление, что у меня нет обогрева зеркал, потому что они холоднее льда.Я позвонил паре дилеров BMW в городе, и они сказали мне одно и то же: «300 долларов + за оба, и они все равно часто сгорают за пару месяцев!» Я решил оставить 300 долларов и почистить зеркала вручную. Все было хорошо до прошлой недели, когда на нас обрушился сильный ледяной дождь и много снега. Моя машина (припаркованная снаружи) превратилась в кубик льда! Мне пришлось использовать фен, чтобы разморозить зеркала в течение 20 минут. Тем не менее, я не злился, пока мой сосед со своим неоном не сказал мне, что в его машине есть подогрев зеркал, и это круто! Все, подогрев зеркал нужен…
Вот ступеньки…

1-Снятие зеркальной линзы.(обратитесь к руководству Bentley и убедитесь, что автомобиль находится при комнатной температуре или выше, иначе вы сломаете некоторые пластиковые детали)

2-Инструменты: Это инструменты, которые я использовал, и вам могут не понадобиться все из них:
— Паяльный пистолет мощностью 25 Вт (обязательно)
— Припой с канифольным сердечником (обязательно)
— Пинцет (дополнительно)
— Маленькая плоская отвертка (Обязательно)
– Мультиметр (Обязательно)
– Источник питания постоянного тока 9 или 12 В, 15 Вт или выше (дополнительно)
— Зажимы типа «крокодил» (дополнительно)

3- Используйте зажимы типа «крокодил» и подключите мультиметр к разъемам питания объектива.Я обнаружил, что показания очень высокие (3,37 кОм), что должно быть около 10-20 Ом.

4- Для доступа к нагревательным элементам (аналог обогревателя заднего стекла) воспользовался зазорами под фиксаторами корпуса.

5- Используйте плоскую отвертку и очень осторожно срежьте смолу (я сделал все 4), вы должны увидеть медные линии.

6- Используйте пинцет или плоскую отвертку, чтобы закоротить медные линии.Мультиметр должен показывать 10-20 Ом, если это так (Бинго), переходите к следующему шагу, в противном случае (F***) переходите к следующему месту.

7- Убедитесь, что ваш паяльник очень горячий, и держите его над зажимами над медными контактами. Будьте осторожны, ничего не расплавьте. Прикрепите проволочный припой со смоляным сердечником к наконечнику паяльного пистолета. Канифольный припой моментально плавится. Продолжайте питать наконечник паяльного пистолета припоем с канифольным сердечником. Через несколько секунд расплавленный припой ляжет точно на медные контакты, ничего не расплавив и не повредив.Благодаря гравитации

8- Теперь показания мультиметра должны быть намного ниже, в моем случае 11,5 Ом. Готово, наслаждайтесь зеркалом с подогревом…

Перед установкой зеркальной линзы с помощью отвертки встряхните припой и убедитесь, что он полностью закреплен. Я использовал источник питания постоянного тока и проверил зеркальный объектив, и он мгновенно нагрелся. Не держите его слишком долго, потому что это может сжечь ваш адаптер постоянного тока. Я пока не удосужился чем-то замазать места бритья, но можно найти термостойкий клей и замазать места бритья.

 

Вы ищете больше процедур «сделай сам» (DIY)? Я рекомендую вам руководство по обслуживанию Bentley BMW 3 серии. Я получил его, и я думаю, что это золотая жила для нас — владельцев BMW E36-. Если вы еще не получили свою копию, сделайте это прямо сейчас! Я уверен, что вы найдете эту книгу стоящей каждой копейки, за которую вы заплатили. Получить руководство по обслуживанию Bentley BMW 3 серии

Блог BMW E36: ​​основной источник информации о BMW E36.

 

 

 

e36 зеркало с подогревом, e36 obc temp, e36 obc температура, e36 температура бортового компьютера, ремонт зеркал e36 с подогревом, ремонт зеркал с подогревом, зеркало с подогревом, зеркала с подогревом, температура obc, температура obc, температура бортового компьютера, температура бортового компьютера

Эта запись была размещена в среду, 12 декабря 2007 г., в 8:05 и находится в разделе «Сделай сам», «Электротехника», «Техническая информация».