Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД?

Каждый автовладелец может узнать, требуется ли регистрация фаркопа на его машине или нет. Данные об этом расположены на заводской табличке. Она может располагаться в разных местах – на стойке водительской двери, в моторном отсеке под капотом или в других местах. На этой табличке указан наибольший вес загруженного автомобиля, установленный производителем. На второй строке под этой информацией обозначен допустимый общий вес загруженного авто вместе с прицепом. Когда такая информация имеется, это означает, что конкретная марка автомобиля конструктивно рассчитана на использование с прицепом. В этом случае регистрации фаркопа не требуется.

В других случаях такой дополнительной строки на табличке нет. Или она есть, но на ней проставлены прочерки. Это означает, что данная модель не рассчитана на использование с прицепом. В этом случае при установке фаркопа потребуется его регистрация.

Это положение регламентируется п.77, раздел 4, глава 5 техрегламента для транспортных средств. Согласно этому документу, не подлежит согласованию:

• установка компонентов для прицепа заводского изготовления, предназначенных изготовителем для этой модели авто.
• установка компонентов, рекомендованных к использованию и описанных в Инструкции по эксплуатации конкретного авто.

Также разрешена установка без регистрации, если были внесены серийные изменения в конструкцию, согласованные соответствующей документацией. В этом случае должна быть выполнена оценка соответствия изменений и конструкторской документации на такие изменения.

Проще говоря, не регистрируются прицепные устройства в двух случаях:

• Если они уже установлены на заводе.
• Если их установка конструктивно предусмотрена заводом-изготовителем.

Во втором случае автовладелец устанавливает фаркоп самостоятельно. Необходимое условие – при покупке фаркопа необходимо получить сопроводительный документ, паспорт, в котором указано, что данное устройство предназначено именно для этой марки авто.

Сложнее, если модель автомобиля не предназначена для использования с прицепом. То есть, в табличке с весом авто нет данных о весе прицепа. Тогда придется проходить полную процедуру регистрации внесенных в конструкцию авто изменений. Порядок регистрации таков:

1. Первое обращению в лицензированную (аккредитованную) лабораторию с просьбой провести платную экспертизу устанавливаемого на авто оборудования. Требуется приложить документы на это устройство.
2. До начала фактической установки устройствами в автосервисе следует написать заявление в ГИБДД на выдачу разрешения установки п/у.
3. Установка устройства и получение документов, подтверждающих и описывающих сделанные работы.
4. Повторное обращение в лабораторию для проверки фактической установки, с получением протокола.
5. Техосмотр в установленном порядке.
6. Проверка в ГИБДД на предмет соответствия заявленных и фактических изменений.
7. Оформление Свидетельства о том, что выполненные изменения отвечают требованиям безопасной эксплуатации.
8. Повторная регистрация автомобиля с внесением записей об изменениях в ПТС и регистрационное свидетельство.

Мы можем упростить для автовладельца эту достаточно сложную процедуру тем, что оперативно выдадим все документы, оформление которых в нашей компетенции.

Ответ ГИБДД на запрос о регистрации ТСУ

Регистрация фаркопа в ГИБДД

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2019 году?
В данном случае все зависит от самого фаркопа и от имеющихся на него документов:

• Если документы на фаркоп есть, то водителю не нужно обращаться в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации. Можно просто установить фаркоп и спокойно эксплуатировать автомобиль с прицепом.
• Если документов нет, либо их невозможно восстановить, то установка фаркопа является изменением конструкции, которое следует зарегистрировать в ГИБДД.

В 2019 году в России действует технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств. Именно этому документу должны соответствовать транспортные средства и установленное на них оборудование.

Итак, существуют 2 случая, при которых фаркоп можно не регистрировать в ГИБДД:

• При серийном внесении изменений в конструкции. В данном случае речь идет об установке ТСУ на заводе.
• При установке фаркопа в качестве дополнительного оборудования, если одновременно выполняются 2 условия: изготовитель предусмотрел установку фаркопа в эксплуатационной документации. В данном случае речь идет о руководстве по эксплуатации, которое выдается при покупке любого автомобиля. Откройте данный документ и найдите раздел, посвященный использованию прицепа. Если такой раздел есть, то все в порядке. Фаркоп должен иметь документацию изготовителя, подтверждающую, что он предназначен для использования именно на автомобиле Вашей модели и прошел оценку соответствия.

Таким образом, список необходимых документов для использования фаркопа:

• Руководство по эксплуатации автомобиля.
• Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля нужной модели.
• Сертификат на фаркоп, подтверждающий, что он соответствует требованиям Технического регламента.

Обратите внимание, возить указанные документы с собой и предъявлять их сотрудникам ГИБДД Вы не обязаны. Их можно хранить и дома. Просто если у сотрудника ГИБДД возникнут вопросы по поводу фаркопа, сразу же скажите ему, что все необходимые документы у Вас есть и тягово-спцепное устройство установлено законно. Обычно этого бывает достаточно. Если полицейский все же решит оформить протокол, то Вы сможете оспорить его на основании имеющихся документов.

Регистрация фаркопа в ГИБДД — нужна или нет?

Многие автолюбители, устанавливающие фаркоп на своих автомобилях, всё чаще задаются вопросом, нужно ли регистрировать устройство в ГИБДД, и что произойдёт, если ездить с незарегистрированным приспособлением.

Случается, что сотрудники Госавтоинспекции могут отказать в оформлении автотранспорта, на котором установлен фаркоп. При этом отказ мотивирован тем, что в конструкцию транспортного средства были внесены изменения. Для того чтобы выяснить, нужно ли регистрировать данное устройство, необходимо разобраться в теме подробнее.

Содержание статьи

Какие бывают фаркопы?

Фаркоп — довольно распространённое прицепное приспособление, которое зачастую используют как вспомогательное оборудование для буксировки. Чаще всего оно пригождается для прицепов, а также транспортировки трейлеров и велосипедов.

При помощи данного приспособления крепление прицепа будет надёжным, поскольку он равномерно распределяет нагрузку, которую создают инерция и вес, и позволяет перевозить прицепы относительно безопасно.

Кроме того, правильно установленный, он не испортит вид автомобиля и не станет помехой для просмотра номеров.

Все прицепные устройства можно разделить на несколько групп, которые зависят от крепления:

• Съёмные – они крепятся с помощью специальных замков;
• Условно-съёмные приспособления, которые крепятся болтами;
• Сварные приспособления;
• Торцевые приспособления.

Согласно технике безопасности, любое ТСУ должно быть съёмным. При этом съёмные (фланцевые) разновидности крепятся на отведённых специально для этого участках сзади автомобиля и крепятся болтами. Такая конструкция надёжна и подходит даже для весомых грузов, но для того, чтобы её установить, потребуется специальная рама.

Нужна ли регистрация фаркопа?

Любые изменения, которые вносятся в конструктивную часть автотранспорта, подлежат регистрации. В случае с фаркопом, регистрации подлежат приспособления, которые не регламентируются производителем, а для прохождения процедуры оформления необходимо пройти процесс экспертизы.

Следует уточнить, что большинство производителей всё же разрешают устанавливать и использовать фаркоп, и в этом случае устройству не понадобится регистрация. Однако существуют и некоторые исключения, когда изготовитель не разрешает использовать на некоторых моделях ТСУ. Кроме того, нужно понимать, что в тех случаях, когда устройство нестандартно по своим размерам или форме, или расположено некорректно, закрывая госномер, существует большая вероятность того, что госавтоинспекторы могут заострить на нём своё внимание.

 Это же касается устройств, крепление которых производится в непредназначенном для этого изготовителем месте, а также таких приспособлений, которые привариваются или стационарно закрепляются другими путями, подразумевающими изменение конструкции.

Ещё один вариант миновать регистрацию – заглянуть в ОТТС, где перечисляются характеристики автомобиля. Именно там можно обнаружить указанную производителем возможность буксировки прицепа, которая, в частности, предполагает установку приспособления. В данном случае, если возможность буксира прописана в документе, а само устройство устанавливалось без внесения каких-либо изменений в конструктив, это означает, что обязательная регистрация такому приспособлению не требуется.

Итак, устройство регистрировать необязательно в следующих ситуациях:

• Когда установка ТСУ предусмотрена изготовителем;
• Когда на устройство есть сертификат соответствия и паспорт;
• Когда ТСУ установлено по инструкции и не нарушает конструкцию автомобиля.

При покупке фаркопа нужно получить паспорт приспособления, копию сертификата соответствия, заверенную продавцом, а также чек.

Регистрация конструктивных изменений в ГИБДД

Регистрация внесённых в конструктив автомобиля изменений – довольно несложное дело.

Регистрация фаркопа в ГИБДД — этот процесс разделяется на следующие этапы:

• Предварительная экспертиза в отделении Госавтоинспекции;
• Экспертиза после того, как изменения внесены;
• Оценивание безопасности.

После того, как второй этап будет пройден, в ГИБДД автовладельцу выдаётся свидетельство на основании протокола проведённой технической экспертизы.

 

Заключение

Многими автопроизводителями в своих моделях предусмотрена возможность буксировки, поэтому в ряде случаев регистрация фаркопа не требуется. Однако если его установка подразумевает сварку, сверление и другие изменения существующей конструкции автомобиля, такие изменения придётся регистрировать.

Это же относится к устройствам, которые устанавливаются в непредназначенных для этого участках. Во время эксплуатации фаркопа необходимо иметь паспорт устройства и сертификат его соответствия.

Видео о требованиях ГИБДД к фаркопам

Как законно установить фаркоп на легковой автомобиль

В статье читатель найдет ответы на следующие вопросы: разрешается ли в России устанавливать фаркоп на легковые машины; в каких случаях нужно регистрировать его в ГАИ и что для этого необходимо.

Вы узнаете также, когда запрещено использование ТСУ, и какое административное наказание предусмотрено за нарушение регламента.

 

 

Содержание статьи:

1. Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль в России?
2. Новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль
3. Документы для регистрации фаркопа в ГИБДД
4. Когда установка фаркопа запрещена — штрафы
5. Как избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопа

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011

(далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:

1. Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.
2. Копию сертификата ТСУ.
3. Акт о проделанной работе.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

1. Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.
2. На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.
3. Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:

1. Фаркоп предназначен для данного авто.
2. Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.
3. Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.

Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

1. Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.
2. Прочтение инструкции к ТСУ.
3. Подготовка необходимых инструментов.
4. Демонтаж бампера и его усилителя.
5. Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.
6. Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.
7. Протягивание жгута через проем в задней панели.
8. Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.
9. Соединение двух колодок.
10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?

Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.

В инспекцию нужно подать следующие бумаги:

1. Заявку установленной формы (выдает ГАИ).
2. ПТС (двухстороннюю копию).
3. Документы на фаркоп.
4. Свидетельство о регистрации легковой машины.

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль устанавливается ТСУ.

Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.

Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Карту диагностики.
2. Договор покупки ТСУ и иные документы.
3. Сертификат на фаркоп.
4. Декларацию от автосервиса.
5. Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.

Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа

Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.

Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.

Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.

В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».

При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:

1. Нестандартное или неисправное.
2. Закрывает госномер или оптику.
3. Установлено в не предусмотренные производителем места.

При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.

Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.

Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:

1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено 

Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.

Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.

3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления

При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на п. 77 Техрегламента

Если требования данного документа для авто выполнены — ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.

Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.

Остались вопросы? Просто позвоните нам:

Санкт-Петербург

8 (812) 627-14-02;
Москва
8 (499) 350-44-31

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД в 2021 году? В каких случаях регистрация не нужна? | АвтоИнструктор

Приветствую Вас, друзья!

При установке на автомобиль дополнительного оборудования может потребоваться зарегистрировать произведённую модификацию. При этом официальная регистрация необходима не во всех случаях. Но как определить, когда она нужна, а когда нет? Это зависит от того, какое оборудование устанавливается и может ли оно повлиять на безопасность автомобиля. Сегодня мы поговорим о таком элементе как фаркоп и выясним, нужно ли регистрировать его в 2021 году.

В каких случаях необходима регистрация изменений?

Согласно ТР ТС 018/2011, внесением изменений в конструкцию называется либо удаление предусмотренных, либо добавление не предусмотренных производителем элементов, которое может негативно повлиять на уровень безопасности транспортного средства.

Дело в том, что все современные автомобили проходят сложную многоуровневую проверку безопасности. Проводятся многочисленные испытания, позволяющие установить, насколько автомобиль безопасен для водителя и пассажира, для пешеходов и для людей, находящихся в других автомобилях. Если же водитель самовольно добавляет или удаляет какое-то оборудование, эти испытания могут потерять смысл.

Поэтому, убирая какой-то элемент, установленный производителем, или добавляя оборудование, которое изначально не было предусмотрено, необходимо официально оформлять эту модификацию (при этом в некоторых случаях её могут и не разрешить). Это справедливо и при установке фаркопа, если его наличие в конструкции автомобиля не предусмотрено производителем.

Как установить и зарегистрировать фаркоп в 2021 году?

Необходимо выполнить следующие шаги:

1. Провести предварительную экспертизу, обратившись в отделение ГИБДД. Дождаться решения по данной экспертизе.

2. Установить фаркоп и получить документы.

3. Пройти техосмотр.

4. Провести экспертизу в отделении ГИБДД.

5. Дождаться решения и получить свидетельство.

В каком случае регистрация не нужна?

Ещё до покупки фаркопа рекомендуется внимательно изучить паспорт транспортного средства. Производитель мог не установить тягово-сцепное устройство, но предусмотреть возможность его установки. Если это так, то данная модификация не считается внесением изменений в конструкцию. Соответственно, регистрировать ничего не придётся. Можно будет просто установить фаркоп и положить в бардачок документы на него (сотрудники ГИБДД могут попросить предъявить их).

Если вы внимательно изучили паспорт автомобиля, но не нашли там разрешения на установку фаркопа, значит, эту доработку придётся регистрировать. Прежде чем покупать его, необходимо узнать, какие именно модели подходят для вашего автомобиля. Для этого нужно запросить у продавца документы на деталь. Кроме того, желательно заранее найти специализированный сервисный центр, в котором смогут корректно установить ТСУ на ваш автомобиль. Важно, чтобы работающие там специалисты хорошо понимали не только техническую, но и правовую сторону данного вопроса.

Спасибо за внимание! Если статья была интересна, полезна — ставьте «палец вверх». Всем добра!

Как зарегистрировать прицепное устройство на автомобиль

Главная » Разное » Как зарегистрировать прицепное устройство на автомобиль

Нужна ли регистрация фаркопов в ГИБДД? — DRIVE2

Добрый день Друзья!
Наша фирма является дилером ТСУ (фаркопы) Bosal, Aragon, Westfalia. Сами являемся производителями универсальной электрики и смарт коннектов «Koffer». и в последнее время нам часто задают вопрос: «Надо ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?».

Специально, чтобы выяснить этот вопрос мы обратились в ГИБДД МВД . Официальный ответ не заставил себя ждать. Так вот, в ГИБДД нужно регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99 % моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство по эксплуатации автомобиля) и это не является изменением конструкции транспортного средства. Подобные ответы мы получили и из других Управлений МВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.

Поэтому, фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит, если:

1. Установка фаркопа на автомобиле предусмотрена заводом изготовителем автомобиля
Но есть модели, на которые завод не дал рекомендации, для того, чтобы использовать их в качестве тягача для прицепа. Вы можете сами узнать, можно ли на вашего железного коня установить сцепное устройство, посмотрев табличку с ВИН кодом на вашем автомобиле. Расположены они обычно на средней правой стойке двери или под капотом. Рассмотрим на примере таблички Рено Сандеро.Обратите внимание на цифры с килограммами на конце. В данном случае их 4.
4. Обозначает полную массу авто. То есть масса снаряженного автомобиля плюс допустимый вес груза либо пассажиров;
5. Обозначает допустимую массу вместе с прицепом. Тут думаю, объяснять не нужно;
6. и 7. Это массы максимальной нагрузки на переднюю и заднюю ось.
Из этого следует, что если в вашей табличке есть обозначение массы с прицепом, то на авто предусмотрена установка фаркопа. А если нет цифры, то и сцепное устройство не предусмотрено.

2. Фаркоп имеет сертификат соответствия и паспорт.
3. Фаркоп установлен по инструкции, указанной в паспорте, т.е. без внесения изменений в конструкцию автомобиля.
При покупке и установке фаркопа у Вас должны быть:

1. Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке (можно скачать на сайте производителя фаркопов ).
2. Копия сертификата соответствия на ТСУ фирмы Bosal ( доступны на официальном сайте компании по адресу: farkop.bosal.ru/)
3. Квитанция об оплате и товарный чек (товарная накладная).
Автомобиль должен быть предназначен для буксировки прицепа. Эта информация отражена в нагрузочной таблице автомобиля. Она располагается на правой средней стойке авто, либо в подкапотном пространстве. Строка 2 (см. вложение) информирует о возможности буксировки прицепа.

Полный размер

Полный размер

Если автомобиль на гарантии у официального дилера, то фаркоп можно установить не только у официального дилера. Его можно установить в любой другой организации, которая имеет сертификат соответствия оказываемых услуг по установке фаркопа техническому регламенту и ГОСТу, при этом автомобиль останется на гарантии у официального дилера.

Наша Группа ВКонтакте: vk.com/kofferbox

Как легко буксировать машину?

Когда случается что-то плохое, и вы попадаете в тупик, буксирный ремень может быть вашим спасителем, но как правильно буксировать машину? Проверьте детали ниже!

Вы когда-нибудь оказывались в ситуации, когда вам приходилось буксировать машину самостоятельно? Это может быть очень сложным моментом для многих из нас, особенно когда мы не имеем непосредственного знания о том, как это сделать. Когда вам нужно отцепить этот автомобиль, самый эффективный способ сделать это безопасно — использовать необходимое снаряжение, которое в большинстве случаев называется надлежащим образом.Здесь, на Naijauto , это лучший способ буксировать свой автомобиль !

1. Получить ремень или кабель / выбор цепи

Обычно для изготовления лямок используются длинные пряди из прочного нейлона с зашитыми крючками на каждом конце. Это связано с его небольшим и легким характером даже с крючками. Это одна вещь, которую вы должны добавить в свой список, если вы еще не получили его в своем наборе для неотложной помощи. Это будет очень полезно, когда вы застряли между грязью. Очень важно, чтобы вы знали, как использовать ремешок, прежде чем даже подумать о том, чтобы купить его для себя.Это может быть спасением жизни, а также может привести к катастрофическим последствиям для вашего автомобиля при неправильном использовании.

Буксировочный ремень всегда должен быть в вашем аварийном комплекте в случае возникновения ситуации, которая может потребовать его для спасения вашего автомобиля.

Также стоит упомянуть, что многие люди предпочитают использовать буксировочную цепь или трос по сравнению с классическим нейлоновым ремешком. На самом деле, это было бы шокирующим, если бы ты знал, что сила этих трёх незначительна.Таким образом, если вы подвергаете кабель, цепь или ремень огромной нагрузке, он может выйти из строя. Это может быть, когда цепь или трос защелкиваются, крюки освобождаются от точек крепления или даже порваны ремни. В этот момент вы бы поздравили себя с тем, что выбрали нейлоновый ремешок из-за его легкого веса и безопасности, особенно при разрыве нейлонового ремешка.

>>> Настоятельно рекомендуется для занятых водителей: 7 онлайн курсов безопасного вождения в Нигерии, которые вы можете пройти

2.Как прикрепить крюк к тягачу

Вам необходимо одинаково прикрепить их к задней части буксирующего транспортного средства независимо от того, с какой линии вы выбрали буксировку. Это, вы прикрепите к точке крепления, расположенной рядом с задним бампером, который является обычным в большинстве транспортных средств или даже к сцепке прицепа, который обычно имеет крутые петли, используемые для крепления крюка. Из этих мест будет обеспечена надежная структурная поддержка для большинства операций буксировки.

Вы должны прикреплять крюки только к одному из этих безопасных мест, а не к любому месту на автомобиле.Вам нужно осмотреть крюк, чтобы увидеть, правильно ли он прикреплен к креплению, прежде чем переходить к следующему направлению действий. Возможно, вам повезет, если вы схватите ремни для буксировки с помощью застежек, которые помогают предотвратить проскальзывание крючков с креплений.

Убедитесь, что вы прикрепили крюки в нужное место, если не собираетесь повредить буксируемый автомобиль.

Примечание: убедитесь, что буксирная стяжка несколько буксиров является дополнительной мерой безопасности, когда вы едете на буксируемом автомобиле, чтобы убедиться, что он надежно закреплен и крепится на креплении тягача.

3. Как прикрепить другой крюк к буксируемому транспортному средству

Вам нужно проверить, нет ли какого-либо изгиба ремня, прежде чем подумать даже о присоединении другого конца буксирной линии к автомобилю, который вы буксируете. Это не обязательно влияет на возможности ремешка, но в конечном итоге оно изнашивается, если его использовать при перекручивании. Перед тем как перейти к следующему этапу, убедитесь, что выровняли его, чтобы избавить от сучков или изгибов.

На этом этапе вам необходимо прикрепить другой крюк к передней части крепежа автомобиля, который вы буксируете.В это время должен быть буксирный крюк или прочная стальная петля, расположенная под бампером спереди или даже близко к центральной оси, в зависимости от автомобиля. Если вы в замешательстве, вы можете обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля для точной информации.

Перед тем, как приступить к пульсации, убедитесь, что оба конца правильно установлены и достаточно плотно

Некоторые автомобили оснащены крюками, спрятанными в углублениях, в то время как в некоторых крючки закрыты пластиковой крышкой.Вне зависимости от ситуации, воздержитесь от прикрепления буксирного ремня непосредственно к оси или любой металлической части, которая может находиться под передней частью автомобиля.

>>> Вы когда-нибудь задерживались полицией Лагоса? См. Разумные способы избежать задержек полиции в качестве водителя Lagos

4. Теперь вы можете тянуть

Если вы уверены, что правильно закрепили оба конца. Вам не повредит еще раз проверить, чтобы быть на 100% уверенным. После чего теперь вы можете подготовиться к вытягиванию.Вы можете поставить буксируемое транспортное средство в движение или сначала, если оно все еще работает. Просто убедитесь, что стояночный тормоз выключен. Но если буксируемая машина не работает, попробуйте включить ее на нейтральной передаче. Теперь пришло время сесть в эвакуатор. Медленно ползите вперед, пока не убедитесь, что буксирный ремень достаточно тугой. Не пытайтесь ускориться или торопиться. Когда вы заметите, что ремень натянут, вы можете начать тянуть другой автомобиль. Еще раз, не бегите, поскольку это может привести к тому, что буксирные крюки будут свободно перемещаться, так как буксируемая машина будет ощущать что-то резкое в двух направлениях.

Определение правильных точек восстановления автомобиля

>>> Водителям бездорожья, безусловно, нужно это: как вести свой ручной автомобиль в гору без риска отката

5. Чего следует избегать при буксировке автомобиля

Вот что вы должны попробовать любой ценой, чтобы избежать при буксировке транспортного средства:

• Никогда не прикрепляйте два ремня к чему-либо, что не является надежно закрепленным на транспортных средствах крюком из цельной стали.Вы можете попробовать это на старых автомобилях с очень сильными бамперами, но не на тех, которые используются на современных автомобилях. Когда вы сделаете это, вы повредите бампер или потянете его с буксируемой машины.
• Воздерживайтесь от быстрого ускорения при буксировке, особенно если вы все еще пытаетесь убедиться, что буксировочная линия затянута. Вы можете повредить автомобиль, если сделаете это.
• Никогда не пользуйтесь буксирным ремнем, чтобы перемещать автомобиль со скоростью шоссе или тянуть беспилотный автомобиль. Этот вид буксировки используется для безопасного извлечения транспортного средства из грязного места, канавы или любого другого места за пределами главной дороги.После того, как вы успешно вытащили его, вы можете продолжить управлять буксируемым автомобилем, если он все еще работает, но если нет, позвоните в буксирную компанию, чтобы помочь вам доставить его домой.

Помните, что эта техника используется, чтобы спасти ваш автомобиль, а не тащить его домой. Следуйте инструкциям на , как аккуратно буксировать автомобиль и вывести из строя застрявшую машину.

>>> Чтобы получить отличные советы по вождению, Naijauto.com всегда на расстоянии одного клика!

,

Как правильно буксировать автомобиль

Вам может понадобиться буксировать автомобиль по ряду причин, в том числе передвигаться, брать автомобиль с собой в поездку или перевозить его в другое место. Какой бы ни была ваша причина для буксировки транспортного средства, вам нужно знать, как правильно его буксировать. Вы можете использовать некоторые простые инструкции, чтобы облегчить весь процесс буксировки.

• Предупреждение : Обязательно соблюдайте все местные законы, а также законы любых других штатов, через которые вы планируете путешествовать при буксировке транспортного средства.Это включает в себя использование соответствующих буксировочных огней и зеркал.

Способ 1 из 3: Использование буксирной тележки

Буксирная тележка позволяет буксировать транспортное средство, позволяя буксируемому транспортному средству снимать часть груза с буксирующего транспортного средства. Это достигается путем установки задних колес на землю во время буксировки автомобиля. Это лучше работает при буксировке автомобиля с передним приводом, так как задний или полный привод требует отсоединения приводного вала во время путешествия на большие расстояния.

• Совет : Транспортное средство, с которым вы буксируете, должно весить, как минимум, на 750 фунтов больше, чем буксируемое транспортное средство, плюс буксирное устройство. Убедитесь, что вы не превышаете буксирную способность устройства.

Шаг 1: Подключите буксирную тележку . Присоедините сцепное устройство буксирной тележки к сцепному устройству на тягаче.

Для этого необходимо правильно установить муфту на шаровой шарнир и вручную затянуть муфту до плотного и надежного соединения.

Убедитесь, что муфта надежно закреплена, слегка переместив тягач вперед или подтолкнув тележку назад.

Прикрепите предохранительные цепи от тележки к тягачу. Благодаря этому тележка остается подключенной к буксирующему транспортному средству, даже если сцепное устройство отрывается от сцепного устройства.

• Совет : При буксировке автомобиля на большие расстояния регулярно проверяйте сцепное устройство, чтобы убедиться, что оно все еще правильно подключено.

Шаг 2. Загрузите буксируемое транспортное средство .Сядьте на буксируемый автомобиль на рампе, обращенной вперед.

• Предупреждение : Если повернуть автомобиль назад, это может привести к взлету и качанию буксируемого автомобиля.

Убедитесь, что вся ширина буксируемого транспортного средства соответствует рампе. Кроме того, проверяйте все зазоры, например, на наличие спойлеров, воздушных дамб и других деталей автомобиля во время загрузки.

Шаг 3: Закрепить буксируемое транспортное средство . Продолжайте ехать на тележку до тех пор, пока обе передние шины не будут плотно прилегать к упорам колеса.

Используя ремни безопасности на буксирной тележке, закрепите обе передние шины.

Зафиксируйте цепи безопасности буксируемого транспортного средства вокруг рамы на буксируемом транспортном средстве. Держите цепи подальше от топливной и тормозной магистралей, чтобы не повредить эти компоненты.

Шаг 4: Отсоединить карданный вал . На заднеприводных и полноприводных автомобилях необходимо отсоединить карданный вал, чтобы не повредить коробку передач буксируемого автомобиля.

Вам нужно ползти под автомобилем и определить, где карданный вал соединяется с дифференциалом.

После того, как вы нашли точку соединения карданного вала и дифференциала, найдите U-образное соединение, которое удерживает карданный вал в корпусе дифференциала.

Прикрепите карданный вал к ходовой части буксируемого автомобиля с помощью ремня или резинового шнура. Убедитесь, что он закреплен на твердой части рамы, но не на выхлопных трубах.

Снимите четыре болта на U-образном соединении. Затем продвиньте приводной вал как можно дальше вверх, при необходимости отрегулировав ремень или шнур банджи.

Вверните болты обратно в вилку на корпусе дифференциала. Кроме того, вы можете поместить их в мешочек в перчаточном ящике, пока не понадобится снова.

Повторите вышеуказанные шаги для другой оси, например, для полного привода, если необходимо.

Обратитесь к специалисту-механику, чтобы отсоединить карданный вал, если вы не уверены в том, что можете выполнить задачу самостоятельно.

Метод 2 из 3: Использование трейлера

Необходимый материал

Еще один способ буксировки автомобиля — использовать прицеп.Хотя трейлер безопаснее других методов, у него есть свои недостатки, главный из которых заключается в том, что комбинация буксируемого транспортного средства и прицепа может быть слишком тяжелой для буксировки транспортного средства.

• Предупреждение : Важно, чтобы вы знали рейтинг буксировки транспортного средства. Убедитесь, что он рассчитан на перевозку веса транспортного средства и прицепа, используемого для его перевозки.

Шаг 1: Прикрепите прицеп. : Во-первых, вы должны надежно прикрепить прицеп к сцепному устройству буксирующего транспортного средства.

Убедитесь, что сцепное устройство прицепа надежно прикреплено к сцепке, слегка повернув тягач вперед.

Прикрепите предохранительные цепи от прицепа к тягачу.

Подсоедините жгут проводов прицепа к розеткам прицепа.

Если трейлер оснащен тормозной батареей, проверьте его зарядку, прежде чем отправляться в поездку.

Шаг 2. Загрузите автомобиль . Затем выдвиньте рампы прицепа и ведите буксируемое транспортное средство на прицеп.

Отцентрируйте буксируемое транспортное средство и медленно двигайтесь по рампе.

Продолжайте движение, пока передние колеса не упираются в упоры для шин в передней части прицепа.

Поставьте автомобиль на стоянку и установите стояночный тормоз.

Шаг 3: Закрепить автомобиль . Последний шаг заключается в закреплении буксируемого транспортного средства на прицепе.

Используя нейлоновые ремни или колесные сетки, расположите ремни над центром передних шин.Потяните ремень до упора.

Закрепите защитные цепи на передней и задней части рамы автомобиля, избегая тормозных и топливопроводов.

Метод 3 из 3: Использование фаркопа

Еще один способ буксировки транспортного средства — это использование фаркопа. Фаркопы позволяют всем четырем колесам буксируемого транспортного средства при движении опираться на землю. При использовании фаркопа необходимо отсоединить карданный вал, чтобы не повредить коробку передач. Чаще всего буксирные тяги используются в тандеме с RV для буксировки транспортного средства для использования во время путешествия по пересеченной местности.

• Предупреждение : Для использования фаркопа необходимо прикрепить кронштейны к передней раме буксируемого автомобиля. Если вам неудобно делать это самостоятельно, попросите квалифицированного механика или специалиста по кузовным кузовам прикрепить кронштейны для вас.

Шаг 1: Закрепите кронштейны . Используя буксирный крюк в качестве направляющей, найдите прочную часть рамы автомобиля, чтобы прикрепить кронштейн с каждой стороны передней части буксируемого автомобиля.

Это требует, чтобы вы сверлили в раму вашего автомобиля.

Конечный результат — два кронштейна, к которым можно быстро прикрепить и отсоединить фаркоп.

Шаг 2: Проверьте стоп-сигналы . Перед подключением фаркопа убедитесь, что стоп-сигналы и сигналы поворота обоих автомобилей работают в тандеме, или используйте съемные задние фонари.

Приобретите систему электропроводки, которая соединяет и координирует стоп-сигналы и сигналы поворота обоих автомобилей. Стандартные транспортные средства используют электрическую систему 12N для этой цели, в то время как RV используют электрическую систему 12S.

Если вы не планируете буксировать автомобиль так часто, вы можете использовать съемные задние фонари. Съемные задние фонари прикрепляются к задней части буксируемого транспортного средства и используют электрическую систему буксирующего транспортного средства для торможения и сигнализации поворотов.

Шаг 3: Установите фаркоп . Затем прикрепите фаркоп к тягачу.

Начните с крепления кронштейнов фаркопа на буксируемом транспортном средстве. Вы можете сделать это, сдвинув болты через концы буксирной тяги, которые крепятся к кронштейнам, прикрепленным к автомобилю.Далее закрепите болты с помощью шайб и гаек, которые соответствуют размеру болтов. Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы затянуть.

Затем прикрепите два буксирных крюка, идущих от кронштейнов буксируемого автомобиля, к поворотному кронштейну с помощью болта, гаек и шайб, которые поставляются вместе с буксирным крюком. Поворотный кронштейн соединяется с той частью фаркопа, которая либо вставляется непосредственно в приемник сцепного устройства, либо имеет соединитель, который крепится к шаровой части сцепного устройства.

Далее обеспечить буксировочное устройство путем прикрепления предохранительных цепей от буксирующего транспортного средства к поворотному кронштейну и от базовой пластины поворотного кронштейна к буксируемому транспортному средству.

Вы можете безопасно и легко буксировать транспортное средство, соблюдая определенные меры предосторожности. Это включает в себя правильное навесное оборудование для буксировки, такое как буксирные тележки, прицепы и фаркопы, и обеспечение надлежащей безопасности транспортных средств перед буксировкой.

,

Официальная установка фаркопа. Есть ли штраф за фаркоп на легковой машине

Буксирное устройство сцепное устройство (Hitch) который установлен на автомобиле с целью подсоединения к нему прицепа.

Буксирное устройство может быть установлено в предусмотренных для него штатных местах в сервисном центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть никакой сварки, сверления и т. Д.

С 01.01.2015 начал действовать Технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011. (далее — Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации производителя, его установка будет изменением конструкции машины.В этом случае разрешение на его установку выдает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «Об охране дорожного движения» №2. 196-ФЗ от 10.12.1995г.

Важно. Если автомобиль не используется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Сцепное устройство) должны быть в наличии следующие документы:

1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.

2. Копия свидетельства ТГУ.

3. Доказательство проделанной работы.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство?

Любые изменения конструкции автомобиля должны быть зарегистрированы в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем.Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка тягово-сцепного устройства не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Буксирный крюк не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

1. Установка тягово-сцепного устройства обеспечивается заводом-изготовителем.

2. На фаркоп есть паспорт и сертификат соответствия.

3. Устройство для прицепа установлено по инструкции, приведенной в паспорте, то есть конструкция машины не менялась.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них указано, что устанавливаемый тягач сертифицирован для использования в этом транспортном средстве, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяется и не утверждается ГИБДД (п. 77 Технического регламента) в следующих случаях:

1. Буксирное устройство предназначено для этого автомобиля.

2. Оценка соответствия ТСУ автомобилю проведена, есть подтверждающие документы.

3. Установка предоставляется производителем.

Информация о том, буксирует ли данное транспортное средство прицеп, указана в его таблице нагрузки . Находится на правой центральной стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп должен быть зарегистрирован в ГИБДД. .

Требуется конструкция буксирного крюка, прикрепляемого болтами или приваренным к силовым элементам машины, и необходим для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

1. Подбор устройства, подходящего под конкретную марку и модели автомобилей.

2. Читаем инструкцию к фаркопу.

3. Подготовка необходимых инструментов.

4. Снятие бампера и его усилителя.

5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции.

6. Крепление розетки к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.

7. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели.

8. Электромонтаж, разъем для него находится на схеме автомобиля.

9. Соединение двух колодок.

10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы сцепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным материалом.

Грамотная установка тягово-сцепного устройства обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в эксплуатации и безотказную работу.

Какие документы нужны для постановки на учет в ГИБДД?

Для постановки на учет ТГУ в ГИБДД и получения справки необходимо сначала пройти технический осмотр.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен явиться в ГИБДД и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать документы через окошко и через определенный промежуток времени получить решение.

На проверку должны быть представлены следующие бумаги:

1. Заявление установленной формы (выдается ГИБДД).

2. ПТС (двусторонняя копия).

3. Документы на сцепку.

4. Регистрационное удостоверение легковых вагонов.

Этап 2. Экспертиза изменений с оценкой безопасности

На автомобиль установлено буксирное устройство.

Работу должен выполнять специализированный центр, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится технический осмотр в ГАИ и выдается справка.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Диагностическая карта.

2. Договор купли-продажи ТГУ и другие документы.

3. Сертификат на фаркоп.

4. Декларация автосервиса.

5. Заявление и решение принимаются по результатам предварительной экспертизы.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль — размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в OTTS.

Копию документа можно запросить в представительстве или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ.

Оборудовать автомобиль фаркопом. Не допускается, если использование на нем прицепа запрещено.

Итак, имея категорию «Б» , разрешено движение с прицепом, если его масса не превышает максимальную массу оборудованного автомобиля. И допустимая масса автомобиля и прицепа в количестве не более 3-х.5 тонн.

В других случаях или при использовании тяжелого прицепа необходимо категория «Е» .

При осмотре автомобиля с фаркопом инспектор может наложить штраф, если автомобиль:

1. Нестандартный или бракованный.

2. Закрывается номерной знак или оптика.

3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

Если при регистрации автомобиля возникают проблемы из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение, почему он ввел запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГИБДД.

Штраф для ТГУ предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер 500 руб. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки.

Важно. Вождение автомобиля без регистрации конструктивных изменений влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Владелец автомобиля может предотвратить выдачу штрафа за наличие фаркопа несколькими способами:

1. Сначала следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все исправят

Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст.12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

В то же время трудно логически утверждать, что эти конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой здравомыслящий инспектор примет эту точку зрения, поскольку здесь нет выступающего элемента.

3. Сцепное устройство установлено на заводе, либо есть крепеж для него

В данном случае фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента

Если требования этого документа к автомобилю соблюдены — буксирное устройство сертифицировано для автомобиля, на котором оно установлено — это означает, что тяговое устройство прошло аттестацию и с ним можно ездить.

Итак, если у вас фаркоп, нужен сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если установка тягово-сцепного устройства не предусматривает конструктивных изменений автомобиля, не закрывает номерной знак , можно установить самостоятельно.Дополнительная регистрация в ГИБДД не требуется.

Буксирное устройство — это буксирное устройство, предназначенное для соединения прицепа или фургона с легковым автомобилем. Это устройство используют многие автомобилисты. Однако в связи с последними изменениями в законодательстве возникает актуальный вопрос, при каких условиях на автомобиль устанавливается фаркоп.

Отдельный закон, регулирующий исключительное использование буксирного крюка на транспортном средстве, правила дорожного движения не предусмотрены. Основное положение, на которое ссылаются инспекторы ГИБДД — статья 12.5 КоАП РФ. Этот регламент содержит перечень оборудования, установленного на транспортном средстве, за которое взимается штраф.

Отдельной заминки в статье 12.5 КоАП РФ нет. Однако последние изменения и комментарии к ним предписывают, что данное устройство является тем дополнением к транспортному средству, несанкционированная установка которого влечет наложение штрафа.

Далее см. Технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011 … Этим законом предусмотрены изменения в конструкции автомобиля. Если таковые предусмотрены производителем, то они считаются регулируемыми, то есть законными.

Изменения в законодательстве о фаркопе предусматривают его эксплуатацию, если:

• паспорт устройства с данными о его установке, заполненный автосервисом;
• копий паспорта смонтированного устройства;
• Акт выполненных работ по его установке.

Решение о возможности установки фаркопа по новому закону зависит от выполненной процедуры установки.

Порядок установки фаркопа

Для законной установки фаркопа в соответствии с правовыми нормами, определенная процедура :

• определены с возможностью установки — легковой автомобиль должен быть рассчитан на буксировку прицепа, для тягово-сцепного устройства производитель подразумевает специальное место;
• выбирайте агрегат от производителя, согласовывая выбор с моделью и маркой автомобиля;
• обратиться в автосервис для установки с оформлением документов;
• получить документы на установку фаркопа, зарегистрировать в ГИБДД.

Регистрировать устройство в ГИБДД не обязательно при соблюдении условия :

установка
• предоставляется производителем ТС;
• на устройство имеется паспорт и сертификат, подтверждающий законность его установки;
• устройство было установлено согласно инструкции без внесения изменений в конструкцию автомобиля, то есть сверление, сварка и другие действия не проводились.

Оформление фаркопа в ГИБДД подразумевается в ситуации, когда установка осуществляется самостоятельно или вносятся изменения в конструкцию машины. Стоимость регистрации зависит от типа автомобиля и стоимости самого устройства. Для регистрации предоставляются документы :

• заявка на регистрацию, форма для заполнения предлагается на месте;
• двусторонняя копия ПТС;
• документов на фаркоп;
• свидетельство о регистрации легкового автомобиля.

На основании заявки проводится экспертиза для установления возможности использования указанного устройства. Автовладелец должен по его результатам собрать определенные документы:

• диагностическая карта, подтверждающая безопасность используемого транспортного средства;
• договор на покупку фаркопа и другие документы, связанные с его использованием, включая сертификат;
• заявление автосервиса, в котором было установлено устройство;
• экспертное заключение о возможности эксплуатации автомобиля.

На основании приведенного выше списка водителю выдается сертификат , подтверждающий законность использования буксирного крюка.

Какой штраф за фаркоп без прицепа?

Новый закон о прицепных устройствах согласно Техническому регламенту и ст. 12.5 КоАП РФ определяет штраф за незаконное использование фаркопа в размере 500 рублей … При этом прописана альтернатива — устное предупреждение … Исходя из этого, возникает вопрос, как избежать взыскания.

Водители, долгое время не допускавшие правонарушений, с большей вероятностью потребуют предупреждения. Инспекторы ГАИ не часто обращают внимание на наличие фаркопа в автомобиле без прицепа. Но даже самые сознательные будут лояльны к законопослушным гражданам.

Отличным решением будет использование съемного фаркопа. В этом случае инспектор ГИБДД не сможет интерпретировать устройство как негативно влияющее на безопасность транспортного средства.Наличие всех документов полностью освобождает водителя от инкассации.

Водитель автомобиля может обратиться к пункту 77 главы 5 указанного Технического регламента. Согласно его положениям, транспортное средство не проверяется на безопасность при наличии дополнительных устройств, при условии:

• установленные блоки предназначены для использования на заводе;
• есть сертификат соответствия данному ТС;
• наличие документации от производителя и соответствие используемой марке и модели станка.

Уйти от забора не удастся, если прибор самодельный или при его установке в конструкцию автомобиля были внесены изменения. В этой ситуации вам понадобятся удостоверяющие документы из ГИБДД, за их отсутствие выдается штраф.

Самостоятельная установка фаркопов на автомобили в РФ — довольно распространенное явление. Многие автовладельцы устанавливают эту неосновную деталь для буксировки легких прицепов и прицепов. Однако с точки зрения закона эти конструктивные изменения в транспортном средстве трактуются неоднозначно.Поэтому во многих случаях водители рискуют получить штраф за фаркоп, если его установка не согласована с ГИБДД.

Как показывает практика, далеко не все автомобилисты знают, что такое фаркоп на авто. Часто некоторые из них приобретают подержанную машину, а потом искренне удивляются, если инспектор наложит штраф за наличие этой дополнительной детали.

Буксирный крюк — это конструктивная деталь, используемая для крепления прицепных элементов к кузову. Буксирное устройство состоит из поперечной балки, прикрепленной сзади к кузову автомобиля, и шарового шарнира на этой балке, предназначенного для прикрепления прицепа или прицепа к автомобилю.

Прикрепить дополнительное прицепное оборудование к кузову автомобиля без фаркопа невозможно. Поэтому многие водители, выезжающие на дальние расстояния за город, самостоятельно устанавливают фаркопы на свои машины.

Типы фаркопов

В зависимости от типа крепления к кузову и конструктивных особенностей фаркопы делятся на два типа:

• Съемный — устанавливается на импортные внедорожники. Преимущество таких конструкций в том, что их можно прикручивать или откручивать по мере необходимости.Съемные фаркопы не портят внешний вид автомобиля, а при поездках по городу их можно снимать за ненадобностью.
• Fixed — более приемлемый вариант с точки зрения надежности и функциональности. Эти фаркопы приварены к кузову. Разобрать их без нарушения эстетики кузова невозможно.
• Фланцевое — это небольшая площадка для крепления к днищу автомобиля. Такой фаркоп легко снимается и устанавливается по мере необходимости.

Нужно ли регистрировать фаркоп для легкового автомобиля в ГИБДД

На 90 процентов современных моделей автомобилей предусмотрена возможность установки фаркопа.Чтобы установить эту деталь на данные модели автомобилей, нет необходимости их регистрировать в ГИБДД.

По закону регистрировать фаркоп не нужно, если:

• Обозначается в инструкции по эксплуатации.
• Установлен согласно инструкции, без изменения конструкции автомобиля, имеет сертификат соответствия и паспорт.

Другими словами, вам не нужно регистрировать фаркоп, если он установлен официальным дилером или специалистами СТО.

Но при установке мастер должен предоставить автомобилисту пакет документов, который предъявляется инспекторам ГИБДД:

• Паспорт фаркопа с отметкой о его установке.
• Копия свидетельства.
• Чеки или накладные, выдаваемые при покупке.

Фаркоп, не имеющий сертификата и паспорта, устанавливаемый самостоятельно, необходимо зарегистрировать. Для этого необходимо предварительно получить сертификат соответствия в авторизованном автоцентре.На СТО проведут диагностику и проверку технического состояния автомобилей с фаркопом. Если устройство окажется безопасным, специалисты выдадут сертификат.

Регистрация в ГИБДД состоит из следующих этапов:

• Прохождение специального обследования до и после установки.
• Выдача охранного акта.
• Получение справки и протокола обследования.

Если установка фаркопа на автомобиль не предусмотрена инструкцией по эксплуатации, после получения справки на СТО необходимо будет обратиться в ГИБДД.Наличие буксирного крюка после осмотра автомобиля и проверки документов будет внесено как элемент в TCP и технический стандарт. С этого момента фаркоп будет считаться зарегистрированным, и у ГИБДД не будет никаких претензий к владельцу автомобиля, на котором он установлен.

Основания для наказания за фаркоп

Не все водители знают, есть ли штраф за буксирный крюк. Многие устанавливают эту деталь на транспортное средство, даже не задумываясь о правилах ее установки.При этом, получив штраф, многие искренне удивляются, даже не подозревая, что фаркоп можно признать несанкционированной модификацией конструкции автомобиля.

Незарегистрированный и не сертифицированный буксирный крюк считается небезопасным. Закон также запрещает установку деталей, не предусмотренных конструкцией автомобиля, которые выступают за задние габариты кузова. Причина запрета — возможное ухудшение последствий столкновения двух автомобилей .

Выступающий фаркоп нанесет больший ущерб другому автомобилю в случае столкновения.

Некоторые водители, устанавливающие фаркоп, ошибочно полагают, что он может служить дополнительной защитой от другого транспортного средства, которое может попасть в их машину сзади. Но это мнение ошибочно. При ударе по фаркопу сзади кузов получит даже больше повреждений, чем при его отсутствии. Именно поэтому инспекторы обязаны снимать эту деталь в тех случаях, когда она не используется по назначению.

Размер штрафа за фаркоп

Правила наложения штрафа за самовольную установку фаркопа содержатся в ст. 12.5 КоАП РФ. В документе перечислены все случаи, когда автомобиль нельзя использовать для передвижения. К ним можно отнести нарушение конструкции транспортного средства, что негативно сказалось на безопасности движения. К аналогичным конструкциям относится фаркоп, не имеющий паспорта, закрепленный подвижными шарнирами.

В 2018 году установлены следующие виды наказаний:

• штраф за самовольную установку фаркопа составляет 500 рублей;
• также наложен штраф за сцепку без прицепа в размере 500 руб.

Важно. Если инспектор квалифицирует установку фаркопа как изменение конструкции транспортного средства без согласования с ГИБДД, штраф увеличится до 5000 рублей.

Как избежать штрафа

В списке штрафов за установку фаркопа или использование его без прицепа есть одно довольно мягкое и почти символическое — предупреждение. Водителю следует попытаться убедить остановившего его инспектора, что нарушение будет устранено в кратчайшие сроки.Именно вызывающее поведение автовладельца часто приводит к наложению штрафа сотрудником ГАИ. Конечно, те автомобилисты, которые не попали в поле зрения инспекторов за последние полгода, с большей вероятностью избежят наказания.

Идеальное решение проблемы — съемная сцепка. Если эта деталь используется только с прицепом или прицепом, и снимается с кузова за ненадобностью, претензий со стороны ГИБДД не будет.

За буксирный крюк наказания не будет, даже если он был установлен при производстве автомобиля или в авторизованном сервисном центре… Правда, в этом случае автовладельцу нужно будет доказать, что деталь установлена ​​на заводе. Но в любом случае такой фаркоп не будет признан изменением конструкции транспортного средства, следовательно, инспектор не сможет оформить штраф в размере 5 тысяч рублей.

Особенности продажи авто с фаркопом

Перед установкой фаркопа на собственное авто его владельцу необходимо предвидеть ситуацию, когда машину нужно будет продать. Если при эксплуатации ТС лишние детали »инспектор может даже не заметить, то при перерегистрации во время продажи скрыть заминку от эксперта не удастся.

Следовательно, если фаркоп не предоставлен производителем транспортного средства, необходимо пройти процедуру регистрации в ГИБДД. Конечно, это удастся сделать, если фаркоп будет сертифицирован и установлен профессиональными мастерами.

Важно. Вы не сможете зарегистрировать самодельное изделие ручной работы. Поэтому такой фаркоп перед продажей автомобиля нужно будет разобрать. В противном случае перерегистрация транспортного средства на другого владельца будет невозможна.

Перед установкой буксирного крюка на свой автомобиль владелец должен ознакомиться с Руководством по эксплуатации и убедиться, что эта деталь предоставлена ​​производителем. Если конструкция автомобиля не допускает установку фаркопа, можно установить исключительно съемную модель и использовать ее в комплекте с прицепом или прицепом. За езду с несертифицированным или неправильно установленным фаркопом можно «заработать» штраф в размере 500 или 5000 рублей.

Среди самых распространенных аксессуаров, устанавливаемых автовладельцами на свои автомобили, также можно назвать заминку.Он используется, чтобы упростить прикрепление к автомобилю различных прицепов и прицепов. Пока особой необходимости в этом нет, устройство просто торчит за автомобилем и привлекает внимание излишне бдительных сотрудников Госавтоинспекции.

Как свидетельствуют заявления автомобилистов, в последнее время значительно увеличилось количество случаев придирки со стороны инспекторов ГАИ к владельцам автомобилей, оборудованных фаркопом. При этом в большинстве случаев устными репликами дело не ограничивается — иногда приходится раскошелиться.

В этой статье мы постараемся рассказать, на каком основании взимается штраф за навесное буксирное устройство без прицепа.

Юридическое обоснование

Согласно статье 12.5 КоАП России наказание ждет того, кто посмеет установить на автомобиль дополнительное оборудование, не предусмотренное его конструкцией. Исходя из этого, навесной фаркоп действительно является достаточно веским основанием для оформления соответствующего протокола о правонарушении, так как это как раз произвольно прикрепленное устройство.

Что подразумевается под «изменением конструкции», вы сможете узнать, ознакомившись с профильными техническими регламентами ТС (Таможенного союза).

В последнем изложены основные требования к безопасности движения колесных транспортных средств.

В этом титульном документе, в частности, сообщается, что структурные изменения в автомобиле — это удаление установленных производителем или установка, не предусмотренная:

• единиц оборудования;
• частей комплектующих;
• вспомогательных устройств.

Правда, все это актуально только в том случае, если изменения в конструкцию вносились после того, как машина сошла с конвейера, и если они влияют на безопасность движения.

Прежде чем начать говорить о том, насколько сам фаркоп, установленный на легковой автомобиль, может повлиять на повышение опасности, стоит выяснить, какое определение этому термину дано в нормативной базе профиля. Соответствующее положение есть в 196-м Федеральном законе.

Во 2-й статье указано, что безопасность дорожного движения называется общегосударственным процессом, характеризующим уровень защиты его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Таким образом, рассматриваемая деталь, выступающая за габариты задней части автомобиля, однозначно способна повлиять на последствия аварии. Ведь если сзади едущий автомобиль просто ударится о бампер, то это будет средний урон, а вот когда он «наденет» на фаркоп, ситуация сильно ухудшится.

На основании вышеизложенного можно с уверенностью сказать, что применение статьи 12.5 КоАП вполне обосновано.

Как избежать штрафа

Прежде всего, следует понимать, что в перечне чар, предусмотренном ранее упомянутой статьей, есть один весьма символичный.Это о предупреждении. Поэтому очень важно постараться убедить представителя Госавтоинспекции в том, что вы приложите все усилия, чтобы исправить досадное упущение в кратчайшие сроки. Шансы на успех наибольшие у тех, кто за последние 6 месяцев не попал в поле зрения ГИБДД.

Кроме того, есть еще более идеальный вариант — съемная фаркоп. В данной ситуации сотруднику ГИБДД затруднительно логически обосновать влияние этого устройства на последствия возможного столкновения с другим транспортным средством, поскольку оно не выступает за габариты бампера и, следовательно, не может усугубить ситуацию в случае аварии.Как показывает практика, здравомыслящие инспекторы прислушиваются к доводам разума.

Нельзя наложить штраф за буксирное устройство, если оно было установлено на заводе или если производитель предоставил для него специальные крепления. Однако этот вариант в определенной степени теоретический, поскольку в реальной жизни доказать, что устройство было смонтировано на заводе, будет очень сложно. Однако в данной ситуации фаркоп нельзя признать де-юре конструктивным изменением, поскольку автовладелец ничего не сделал с автомобилем.

Наконец, есть еще одно решение. Вы можете использовать 5-ю главу ранее упомянутого Технического регламента, а точнее его 4-й раздел. Там в пункте 77 указано, что автомобиль не подлежит осмотру, если на нем были установлены следующие элементы:

• специально для нее;
• прошел соответствующий тест на пригодность на данном транспортном средстве;
• с документацией компании, которая их выпустила;
• предоставляется производителем ТС (что подтверждается эксплуатационной документацией).

Таким образом, если фаркоп был выпущен компанией специально для вашего автомобиля и имеет все необходимые сертификаты, то его никто не запретит устанавливать. Поэтому при установке фаркопа очень важно выбрать именно промышленный вариант, который сопровождается документами, в которых, среди прочего, указана модель вашего автомобиля.

В случае самодельных устройств езда с ними безоговорочно запрещена.

Сколько придется заплатить

Поскольку мы уже указывали ранее, что взыскание штрафа в этом случае кажется не только возможным, но и вероятным результатом обнаружения фаркопа на вашем автомобиле, остается только сообщить, сколько денег придется заплатить за такое нарушение.

В части первой статьи 12.5 КоАП РФ отмечается, что за управление автомобилем, имеющим определенные неисправности, или при обнаружении ГИБДД условий, достаточных для запрета его эксплуатации, автовладелец должен будет уплатить штраф. от 500 руб.

Кроме того, как отмечалось ранее, он все еще может получать предупреждение.

Также стоит знать, что в нормативной базе профиля есть перечень условий и неисправностей, которые попадают под эту статью.К последним относятся все изменения, внесенные владельцем без разрешения дорожной полиции или других государственных органов с соответствующими полномочиями, делегированными ему федеральным правительством.

Также стоит отметить, что в данном случае к штрафу применяется правило, согласно которому он может быть уменьшен вдвое, если правонарушитель произведет его в течение следующих 20 дней с момента выписки.

Однако не стоит особо беспокоиться об этом. Практика показывает, что автомобилистам очень редко приходится платить за фаркоп.В подавляющем большинстве случаев сотрудники ГАИ просто не обращают внимания на этот прибор. Так что, скорее всего, так будет до тех пор, пока не произойдет какое-то резонансное событие.

Среди часто встречающихся приспособлений, дополняющих любой автомобиль, наиболее популярным является фаркоп, в связи с чем такая процедура, как штраф за фаркоп для легкового автомобиля … Это приспособление используется для одной цели — чтобы прицепы или прицепы может быть прикреплен к транспортному средству. Но сегодня особенно актуальна такая тема, как штраф за фаркоп.

Буксирное устройство — это специальное тягово-сцепное устройство для автомобилей, которое специально разработано для буксировки прицепов и прицепов.

Этот элемент состоит из двух компонентов:

1. Ригель. Он размещается в специальных отверстиях, которые уникальны по своему расположению для каждого отдельного автомобиля. Это может быть рама автомобиля или проемы в кузове автомобиля.
2. Шариковый узел. Этот элемент крепится к самой балке.

Буксирный крюк чаще всего нужен тем, кто много путешествует на машине, причем не в черте города, а на дальние расстояния.Также это устройство понадобится тем, кто перевозит небольшие грузы.

Так по какой причине сегодня поднялась такая тема, как штраф за фаркоп?

Важно! При желании к фаркопу можно прицепить даже прицеп жилого типа, если есть необходимость в загородных поездках всей семьей.

Некоторые водители используют буксирное устройство в качестве дополнительного предохранительного устройства. Например, если происходит авария, в которой другая машина заезжает в автомобиль, то именно буксирный крюк сможет принять на себя большую часть удара и его силу.

Тем не менее, это очень большая ошибка и заблуждение, потому что при таком ударе кузов будет поврежден гораздо больше, если нет фаркопа. По этой причине, когда устройство не используется, его необходимо в обязательном порядке снимать.

Типы фаркопов

Есть три типа, которые отличаются друг от друга по конструкции:

1. Съемный — ставим при необходимости.
2. Сварной является наиболее распространенным. Он устанавливается прямо на заводе, поэтому его нельзя снять.Главный недостаток — нарушение эстетики.
3. Фланцевое.

Нужно ли регистрировать буксир для легкового автомобиля в ГИБДД?

Как указано в официальном ответе ГИБДД на подобные вопросы, регистрация фаркопа в ГИБДД необходима только для любых изменений, которые вносятся в саму конструкцию транспортного средства.

Что касается фаркопа, то в 99 процентах случаев это допускается установкой.

Следовательно, он не распространяется на устройства, которые могут изменить дизайн автомобиля.

На основании ответа можно отметить, в каких случаях фаркоп не подлежит регистрации:

1. Если установка предусмотрена на заводе. Вы можете узнать об этом в инструкции по эксплуатации станка.
2. На фаркоп есть паспорт и справка.
3. Фаркоп установили по инструкции, которая была указана в паспорте.

Следовательно, если был куплен фаркоп, необходимо иметь при себе:

• Паспорт с отметками о монтаже и продаже.
• Копия действующего сертификата фаркопа, который должен быть заверен компанией.
• Квитанция об оплате.

Из всего этого можно получить полностью исчерпывающий ответ на вопрос, нужно ли регистрировать фаркоп на легковой автомобиль.

В большинстве случаев это не требуется, но если проблемы или вопросы все же возникают, необходимо подготовить перечень документов, подтверждающих, что сцепка не имеет отношения к изменению конструкции транспортного средства.

Штраф за буксирное устройство легкового автомобиля в 2018 году

Если заминка каким-либо образом влияет на создание или провокацию опасных ситуаций или ДТП в целом, то возможен штраф за заминку в размере пятисот рублей или предупреждение.

Причем, если заминка связана с изменением базовой конструкции транспортного средства, то согласно ст. 12.5 КоАП РФ размер штрафа может достигать пяти тысяч рублей.

Как избежать штрафа?

Есть несколько вариантов, согласно которым штраф за фаркоп на автомобиле недействителен:

• Статья 12.5 КоАП также предусматривает альтернативный вид наказания, но в качестве предупреждения. То есть просто проинформируйте сотрудника о том, что ситуация будет исправлена ​​в самое ближайшее время.
• Также изначально можно взять съемный фаркоп. При его использовании будет сложно доказать, что съемный фаркоп как-то влияет на конструкцию автомобиля.
• Вы также можете избежать штрафа, если сцепное устройство было поставлено с завода.
• Есть еще одна лазейка, которая есть в главе V технического регламента … Это параграф 77 в разделе 4. Согласно ему, транспортное средство не подлежит осмотру, если на нем установлены такие компоненты, которые предназначены для транспортного средства. Но они должны пройти оценку соответствия вместе с автомобилем.
• Также важно всегда иметь при себе сертификат соответствия фаркопа, ведь по этому документу можно будет решить любые проблемы, которые могут возникнуть у человека при общении с представителем ГИБДД.

Важно! Если фаркоп прошел обязательную сертификацию в соответствии с основными официальными требованиями правил для транспортного средства, на котором он был установлен, то это означает, что он прошел все необходимые проверки. Это еще раз доказывает — на транспортном средстве можно будет ездить как при использовании фаркопа, так и в тех случаях, когда он не используется, а просто есть.

Могу ли я продать машину с фаркопом?

Как уже говорилось выше — чаще всего водители используют съемные фаркопы, поэтому продать свой автомобиль напрямую с этим устройством не составит труда.А в некоторых случаях этот момент даже является плюсом. Сложнее будет продать машину, в которой невозможно снять фаркоп.

Таким образом, наличие фаркопа не может быть законным основанием для отказа от продажи автомобиля.

Но в любом случае будет правильно иметь при себе любые соответствующие документы, подтверждающие сертификацию. этого элемента … Это важный момент как в процессе продажи, так и покупки личного автомобиля. Поскольку могут возникнуть дополнительные вопросы.

Буксирный крюк — важный элемент любого транспортного средства, который не может служить причиной для автовладельца наложения штрафа за его использование.

Исключение составляют только те случаи, когда буксирный крюк стал причиной аварии или является причиной опасной ситуации на дороге во время движения.

Только в таких случаях можно столкнуться с сотрудниками ГИБДД и решить вопросы о необходимости этой детали. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется использовать съемную конструкцию.

Колорадо Пересмотренный закон Раздел 42. Транспортные средства и движение § 42-1-102

Используется в статьях с 1 по 4 настоящего заголовка 42, если контекст не требует иного:

(1) «Полоса ускорения» означает полосу для изменения скорости, включая участки сужения, с целью дать возможность транспортному средству, выезжающему на проезжую часть, увеличить свою скорость до скорости, с которой оно может более безопасно слиться с проезжей частью.

(2) «Администратор» означает администратора по налогу на имущество.

(3) «Аллея» означает улицу или шоссе, предназначенную для обеспечения доступа к задней или боковой стороне участков или зданий в городских районах и не предназначенные для проезда транспортных средств.

(4) «Распределенная регистрация» означает регистрацию транспортного средства в соответствии с взаимным соглашением, в соответствии с которым сборы, уплаченные за регистрацию такого транспортного средства, в конечном итоге делятся между несколькими юрисдикциями, в которых путешествует транспортное средство, в зависимости от количества миль, пройденных автомобиль в каждой юрисдикции или по какому-либо другому согласованному критерию.

(4.5) «Принадлежности» означает часть оборудования, которая прикреплена или прикреплена к механическому транспортному средству или прицепу и используется для определенной цели или задачи, включая навесы, вспомогательное оборудование и съемное оборудование. «Принадлежности» не включают в себя какие-либо предметы или оборудование, которые временно прикреплены или прикреплены к внешнему виду транспортного средства с целью перевозки такого транспортного средства.

(5) «Уполномоченный агент» означает клерка и регистратора округа в каждом округе штата Колорадо, клерка и регистратора в городе и округе Брумфилд, а также налогового управляющего или другого должностного лица города и округа Денвер может быть назначен мэром для выполнения функций, связанных с регистрацией, оформлением прав на владение или предъявлением залогового права на автотранспортные средства, колесные прицепы, полуприцепы, автобусы с прицепами, специальную передвижную технику, внедорожные транспортные средства и промышленные дома.

(6) «Авторизованный автомобиль скорой помощи» означает такие транспортные средства пожарной части, полицейские машины, машины скорой помощи и другие транспортные средства специального назначения, которые находятся в государственной собственности и эксплуатируются государственным агентством или для государственного учреждения для защиты и сохранения жизни и имущества в соответствии с государственные законы, регулирующие работу транспортных средств экстренной помощи; указанный термин также означает следующее, если они оборудованы и эксплуатируются в качестве транспортных средств экстренной помощи в порядке, установленном законодательством штата:

(a) Частные транспортные средства, определенные государственным агентством по лицензированию автотранспортных средств, необходимые для сохранения жизни и имущества; или

(b) Частные эвакуаторы, одобренные Комиссией по коммунальным предприятиям для реагирования на аварийные ситуации с автомобилями.

(7) «Авторизованный служебный автомобиль» означает такие автомагистрали или транспортные средства технического обслуживания, которые находятся в государственной собственности и эксплуатируются на автомагистрали государственным учреждением или для него, функция которого требует использования сигнальных огней служебного транспортного средства в соответствии с законодательством штата и т. другие транспортные средства, выполняющие функции общественного обслуживания, включая, но не ограничиваясь, коммунальные автомобили и эвакуаторы, как это определено департаментом транспорта в соответствии с Раздел 42-4-214 (5) .Некоторые автомобили могут быть обозначены как авторизованный автомобиль экстренной помощи, так и авторизованный сервисный автомобиль.

(7.5) «Автоцикл» означает трехколесный мотоцикл, в котором не используются рули или какое-либо другое устройство, которое напрямую связано с одним передним колесом для управления, и в котором водитель и каждый пассажир едут в полностью или частично закрытой зоне отдыха. который оборудован ремнями безопасности для всех пассажиров, которые составляют систему ремней безопасности, как определено в раздел 42-4-237 (1) (b) .Для целей данного подраздела (7.5) «частично закрытая зона отдыха» означает зону отдыха, которая полностью или частично окружена с боков рамой или кузовом транспортного средства, но не полностью закрыта.

(7.7) «Автоматизированная система вождения» означает аппаратное и программное обеспечение, которые в совокупности способны без какого-либо вмешательства или надзора со стороны человека-оператора выполнять все аспекты динамической задачи вождения для транспортного средства на неполной или полной занятости. , описанный как уровень автоматизации 4 и 5 в стандарте SAE International J3016, который существовал в сентябре 2016 года.

(8) «Автомобиль» означает любое автотранспортное средство.

(8.5) «ВАС» означает либо:

(a) Содержание алкоголя в крови человека, выраженное в граммах алкоголя на сто миллилитров крови, как показывает анализ крови человека; или

(b) Содержание алкоголя в дыхании человека, выраженное в граммах алкоголя на двести десять литров дыхания, как показывает анализ дыхания человека.

(9) «Базовая юрисдикция» означает штат, провинцию или другую юрисдикцию, которая получает, распределяет и переводит в другие юрисдикции денежные средства, уплаченные за регистрацию транспортного средства в соответствии с взаимным соглашением, регулирующим регистрацию транспортных средств.

(10) «Велосипед» означает транспортное средство, приводимое в движение силой человека, приложенной к педалям, на которых человек может ездить, имея два сдвоенных колеса или два параллельных колеса и одно переднее колесо, все из которых имеют диаметр более четырнадцати дюймов.

(10.5) «Массовая электронная передача» означает массовую электронную передачу файлов, обновленных файлов или их частей в той же форме, в какой эти файлы существуют в отделе.

(11) «Деловой район» означает территорию, примыкающую к автомагистрали и включая ее, когда в пределах любых шестисот футов вдоль такой автомагистрали находятся здания, используемые для деловых или промышленных целей, включая, помимо прочего, мотели, банки, офисные здания, железную дорогу. станции и общественные здания, занимающие по крайней мере триста футов фасада с одной стороны или триста футов в совокупности по обеим сторонам шоссе.

(12) «Календарный год» означает двенадцать календарных месяцев, начинающихся 1 января и заканчивающихся 31 декабря любого года.

(13) «Туристический автобус» означает объект навесного оборудования весом более пятисот фунтов, который при временной или постоянной установке на автотранспортном средстве позволяет приспособить такое транспортное средство для использования в качестве временного жилого или спального места.

(14) «Прицеп-кемпер» означает колесное транспортное средство, имеющее общую длину менее двадцати шести футов, без движущей силы, которое предназначено для проезда механическим транспортным средством по дорогам общего пользования и которое обычно и обычно используется для временные жилые или спальные помещения.

(15) «Шофер» означает каждого человека, работающего с основной целью управления транспортным средством, и каждого человека, который управляет транспортным средством, когда он используется в качестве общественного или общего перевозчика лиц или имущества.

(16) «Классифицированная личная собственность» означает любую личную собственность, которая была классифицирована с целью обложения дифференцированным ежегодным конкретным налогом на собственность.

(16.5) «Colorado DRIVES» — это аббревиатура, означающая «Водительское удостоверение штата Колорадо, учет, идентификация и корпоративное решение для транспортных средств» и означающая информационную систему обслуживания водителей и транспортных средств, которую департамент использует для предоставления информации о водителе, идентификации и транспортном средстве. титульные и регистрационные услуги для жителей Колорадо.

(17) «Коммерческий перевозчик» означает любого владельца автомашины, грузовика, груженого или порожнего тягача, прицепа или полуприцепа, используемых в бизнесе по перевозке людей или имущества по дорогам общего пользования для получения прибыли, найма или иным образом в любых целях. бизнес или коммерческое предприятие.

(17.5) «Коммерческое транспортное средство» означает транспортное средство, используемое для перевозки грузов или пассажиров с целью получения прибыли, найма или иным образом для достижения целей бизнеса или коммерческого предприятия. Этот подраздел (17.5) не применяется для целей разделы 42-4-235 а также 42-4-707 (1) .

(18) «Автомагистраль с контролируемым доступом» означает каждую автомагистраль, улицу или проезжую часть, в отношении которых владельцы или лица, занимающие прилегающие земли, и другие лица не имеют законного права доступа к ним или с них, кроме как только в таких точках и в таких местах. способ, который может быть определен государственным органом, обладающим юрисдикцией в отношении таких автомагистралей, улиц или проезжих частей.

(19) «Осужденный» или «осуждение» означает:

(a) Признание себя виновным или nolo contendere;

(б) обвинительный приговор;

(c) Решение о правонарушении по разделу 19, C.R.S .;

(d) Уплата штрафа согласно раздел 42-4-1701 если в повестке четко указаны баллы, которые должны быть начислены за нарушение; и

(e) В отношении владельцев коммерческих водительских прав, как это определено в Раздел 42-2-402 или оператор коммерческого автомобиля, как определено в Раздел 42-2-402 :

(I) Неосвобожденное признание вины или определение уполномоченным административным слушанием того, что лицо нарушило или не соблюдало закон;

(II) Безотказная конфискация залога или залога, внесенного для обеспечения явки лица в суд;

(III) Выплата штрафа или судебных издержек или нарушение условия освобождения без залога, независимо от того, будет ли штраф отменен, приостановлен или условно; или

(IV) Отсроченный приговор.

(20) «Суд» означает любой муниципальный суд, окружной суд, окружной суд или любой суд, имеющий юрисдикцию в отношении нарушений правил дорожного движения и законов.

(21) «Пешеходный переход» означает часть проезжей части, обычно включаемую в продолжение или соединение боковых линий тротуаров на перекрестках или любой части проезжей части, четко обозначенной для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности.

(22) «Дилер» означает любое лицо, занимающееся покупкой, продажей или обменом транспортных средств того типа, который требуется зарегистрировать в соответствии со статьями 1–4 настоящего раздела, и которое имеет постоянное место деятельности для этой цели в настоящем документе. штат.

(23) «Полоса замедления» означает полосу для изменения скорости, включая конические участки, с целью дать возможность транспортному средству, которое должно свернуть с проезжей части, снизить скорость до безопасной скорости на рампе впереди после того, как оно покинули мейнстрим более быстро движущегося трафика.

(23.5) «Заявленная полная масса транспортного средства» означает совокупный вес транспортного средства или автопоезда и его груза при эксплуатации на дорогах общего пользования в этом штате. Такой вес должен быть заявлен владельцем транспортного средства при регистрации транспортного средства.Должен вестись точный учет всех миль, пройденных каждым транспортным средством по дорогам общего пользования в этом штате, владельцем каждого транспортного средства.

<Текст (24) действует до 1 июля 2019 г.>

(24) «Департамент» означает налоговый департамент штата, действующий напрямую или через своих должным образом уполномоченных должностных лиц и агентов.

<Текст из (24) с 1 июля 2019 г.>

(24) «Отдел» означает отдел доходов, действующий напрямую или через должным образом уполномоченного должностного лица, агента или стороннего поставщика.

(24.5) «Отличительный специальный номерной знак» означает специальный номерной знак, который выдается лицу, потому что такое лицо имеет неизменные характеристики или особые достижения. Такая награда за особые достижения не включает общее достижение, такое как окончание высшего учебного заведения. Такое особое достижение включает почетную службу в вооруженных силах Соединенных Штатов. «Отличительный специальный номерной знак» включает номерной знак, который выдается лицу или его семье в честь службы такого лица в вооруженных силах.

(25) «Разделенная автомагистраль» означает автомагистраль с разделенными дорогами, обычно для движения в противоположных направлениях, такое разделение обозначается пониженными разделительными полосами, приподнятыми бордюрами, островками безопасности или другими физическими барьерами, построенными таким образом, чтобы препятствовать движению транспортных средств или иным образом. обозначается стандартной разметкой тротуара или другими официальными устройствами регулирования дорожного движения, как предписано в руководстве по регулированию дорожного движения.

(26) «Транспортное средство с выездом с места» или «транспортное средство-эвакуатор» означает каждое лицо, занимающееся перевозкой автомобилей, которые продаются или будут проданы и не принадлежат такому транспортному средству, с использованием методов отвода или эвакуации. , если такие транспортные средства управляются, буксируются или транспортируются поодиночке, либо с помощью седельных средств, буксирного крюка, либо полноэкранных способов, либо с помощью любого их законного сочетания.

(27) «Водитель» означает любое лицо, включая несовершеннолетнего водителя в возрасте до двадцати одного года, которое управляет транспортным средством или фактически физически контролирует его.

(27,5) «DUI per se» означает вождение с BAC 0,08 или более, и использование этого термина должно включать в себя правонарушение, описанное в раздел 42-4-1301 (2) (а) .

(27,8) (а) «Задача динамического вождения» означает все следующие аспекты вождения:

(I) Эксплуатационные аспекты, включая рулевое управление, торможение, ускорение и наблюдение за транспортным средством и проезжей частью; и

(II) Тактические аспекты, включая реагирование на события, определение момента смены полосы движения, поворот, использование сигналов и другие связанные действия.

(b) «Задача динамического вождения» не включает стратегические аспекты, в том числе определение пунктов назначения или точек пути вождения.

(28) «Дата вступления в силу свидетельства о периоде регистрации» означает месяц, в котором владелец автопарка должен зарегистрировать все транспортные средства парка.

(28.5) «Велосипед с электроприводом» означает транспортное средство, имеющее два или три колеса, полностью работающие педали и электродвигатель мощностью не более семисот пятидесяти ватт. Велосипеды с электроприводом также должны соответствовать одному из трех классов, а именно:

(а) «Велосипед с электроприводом класса 1» означает велосипед с электроприводом, оснащенный двигателем, который обеспечивает помощь только тогда, когда водитель крутит педали, и который прекращает оказывать помощь, когда велосипед достигает скорости двадцати миль в час.

(b) «Велосипед с электроприводом класса 2» означает велосипед с электроприводом, оснащенный двигателем, который обеспечивает помощь независимо от того, крутит ли водитель педали, но прекращает оказывать помощь, когда велосипед достигает скорости двадцати миль в час.

(c) «Велосипед с электроприводом класса 3» означает велосипед с электроприводом, оснащенный двигателем, который обеспечивает помощь только тогда, когда гонщик крутит педали, и который перестает оказывать помощь, когда велосипед достигает скорости 28 миль в час.

(28.7) «Электрическое персональное вспомогательное мобильное устройство» или «EPAMD» означает самобалансирующееся двухколесное устройство без тандемной конструкции, предназначенное для перевозки только одного человека, которое приводится в действие исключительно электрической силовой установкой, производящей среднюю выходную мощность более семисот пятидесяти ватт.

(29) «Пустой вес» означает вес любого автомобиля или прицепа или любой их комбинации, включая рабочий орган и аксессуары, определяемый путем взвешивания на весах, утвержденных департаментом.

(30) «Основные части» означают все составные части и части кузова, удаление, изменение или замена которых приведет к сокрытию идентичности или существенному изменению внешнего вида транспортного средства.

(31) «Основное место деятельности» означает место, фактически занимаемое либо постоянно, либо на регулярной основе дилером или производителем, где хранятся бухгалтерские книги и записи такого дилера или производителя и ведутся операции с большой долей его или ее бизнеса.

(31.5) «Обработка исключений» означает процедуры, которые департамент использует для оказания помощи лицам, которые не могут по независящим от них причинам представить все необходимые документы, требуемые департаментом, и должны полагаться на альтернативные документы для установления личности, даты рождения или США. гражданство вместо законного пребывания в США.

(32) «Взрывчатые и опасные материалы» означает любое вещество, определенное таким образом в своде федеральных правил, раздел 49, глава 1, Части 173.50 через 173.389.

(33) «Сельскохозяйственный трактор» означает любое сельскохозяйственное орудие, спроектированное и используемое в основном в качестве сельскохозяйственного орудия для буксировки плугов, косилок и других сельскохозяйственных орудий.

(34) «Воспламеняющаяся жидкость» означает любую жидкость, температура вспышки которой составляет семьдесят градусов по Фаренгейту или меньше, как определено с помощью испытательного устройства Tagliabue или аналогичного устройства в закрытом тигле.

(35) «Оператор автопарка» означает любого резидента, который владеет или сдает в аренду десять или более автотранспортных средств, прицепов или прицепов с шестом и который получает от департамента свидетельство о сроке регистрации в соответствии со статьей 3 настоящего раздела.

(36) «Автопарк» означает любое автотранспортное средство, прицеп или опорный прицеп, принадлежащий или арендованный оператором автопарка и зарегистрированный в соответствии с Раздел 42-3-125 .

(37) «Иностранное транспортное средство» означает любое транспортное средство, прицеп или полуприцеп, которые были приведены в это состояние иначе, чем в ходе обычной деятельности производителем или дилером или через них, и которые не были зарегистрированы в этом состоянии.

(38) «Полная установка» означает транспортное средство, которое полностью смонтировано на раме первого транспортного средства или последнего транспортного средства в седельной комбинации.

(39) «Гараж» означает любое общественное здание или коммерческое предприятие для хранения или ремонта автомобилей.

(39,5) «Гольф-кар» означает самоходное транспортное средство, не предназначенное в первую очередь для работы на дорогах, и имеющее:

(a) Расчетная скорость менее двадцати миль в час;

(b) не менее трех колес, соприкасающихся с землей;

(c) пустой вес не более одной тысячи трехсот фунтов; и

(d) Вместимость не более четырех человек.

(40) «Градуированный ежегодный конкретный налог на собственность» означает ежегодный налог, взимаемый вместо адвалорного налога с личной собственности, которая должна быть классифицирована общим собранием в соответствии с положениями раздел 6 статьи X конституции штата .

(41) «Валовой объем в долларах» означает общую контрактную стоимость работ, выполненных или выполненных в данном округе владельцем или оператором специальной мобильной техники.

(41.5) «Групповой специальный номерной знак» означает специальный номерной знак, который не является отличительным знаком и выдается группе людей, потому что такие люди имеют общие интересы или близость.

(42) «Полоса движения для транспортных средств с высокой посещаемостью» означает полосу движения, обозначенную в соответствии с положениями Раздел 42-4-1012 (1) .

(43) «Автомагистраль» означает всю ширину между границами каждой дороги, поддерживаемой обществом, когда любая ее часть открыта для использования населением в целях передвижения на транспортных средствах, или всю ширину каждой дороги, объявленной как шоссе общего пользования. по любому закону этого государства.

(43.3) «Человек-оператор» означает находящееся в транспортном средстве физическое лицо, имеющее непосредственный доступ к органам управления рулевым управлением, торможением и ускорением.

(43.5) «Ближайшие родственники» — это лицо, которое связано кровью, браком или усыновлением.

(44) (a) 1 июля 2000 г. и после этой даты «сельскохозяйственное орудие» означает любое транспортное средство, которое спроектировано, адаптировано или используется в сельскохозяйственных целях. Сюда также входит оборудование, используемое исключительно для внесения жидких, газообразных и сухих удобрений. Транспортировка удобрений внутри или на оборудовании, используемом для их внесения, считается частью внесения, если это связано с таким внесением.Сюда также входят пресс-подборщики сена, оборудование для штабелирования сена, комбайны, почвообрабатывающее и уборочное оборудование, погрузочно-разгрузочное оборудование для сельскохозяйственных товаров и другое тяжелое передвижное сельскохозяйственное оборудование, которое в основном используется на фермах или животноводческих предприятиях, а не на автомагистралях. Прицепы, специально предназначенные для перемещения такого оборудования по автомагистралям, для целей части 5 статьи 4 настоящего раздела считаются составными частями такого инвентаря.

(b) С 1 июля 2013 г. для целей данного раздела «орудия земледелия» включают личное имущество, которое оценивается окружным оценщиком как лесоводческое.

(45) «Перекресток» означает территорию, охватываемую продолжением боковых линий обочины или, если их нет, то боковых границ проезжей части двух автомагистралей, которые соединяются друг с другом под прямым углом или приблизительно под прямым углом, или зона, в пределах которой транспортные средства, движущиеся по разным магистралям, соединяющиеся под любым другим углом, могут вступить в конфликт. Если автомагистраль включает две проезжей части на расстоянии тридцати футов или более друг от друга, каждое пересечение каждой проезжей части такой разделенной автомагистрали пересекающейся автомагистралью должно рассматриваться как отдельный перекресток.В случае, если такое пересекающееся шоссе также включает две проезжей части на расстоянии тридцати футов или более друг от друга, каждое пересечение двух проезжих частей таких автомагистралей должно рассматриваться как отдельное пересечение. Соединение переулка с улицей или шоссе не является перекрестком.

(45.5) «Комплектное транспортное средство» означает легковой автомобиль, собранный не лицензированным производителем из готового комплекта, который включает сборный кузов и шасси и сопровождается заявлением производителя о происхождении.

(46) «Полоса движения» означает часть проезжей части, на которой движется одна линия транспортных средств.

(47) «Автострада с полосами движения» означает автомагистраль, проезжая часть которой разделена на две или более четко обозначенных полосы для движения транспортных средств.

(47.3) «Последний известный адрес» означает:

(a) Для уведомлений об автомобилях — самый последний почтовый адрес, указанный при регистрации транспортного средства, или уведомление об изменении почтового адреса регистрации транспортного средства, предоставленное в соответствии с Раздел 42-3-113 или исправленный адрес, сообщенный службой исправления адреса, имеющей лицензию почтовой службы США;

(b) Для уведомлений относительно водительских прав, водительских прав или удостоверений личности, когда в архиве департамента имеются водительские права или удостоверение личности, самое последнее из следующих:

(I) Почтовый адрес, предоставленный соискателем водительских прав или удостоверения личности;

(II) Почтовый адрес, указанный в уведомлении об изменении адреса, направленном в департамент в соответствии с подразделом (47.3) (а) данного раздела; или

(III) Исправленный адрес, сообщенный службой исправления адресов, имеющей лицензию почтовой службы США;

(c) Для уведомлений, касающихся водительских прав или удостоверений личности, когда нет водительских прав или удостоверения личности в файле с отделом, самый последний адрес, указанный в любой другой записи в файле с отделом в соответствии с настоящей статьей 1 и, возможно, исправлено службой исправления адреса, имеющей лицензию почтовой службы США.

(47.5) «Залог» означает обеспечительный интерес в автомобиле или внедорожнике в соответствии со статьей 9 раздела 4 C.R.S. и настоящей статьей.

(48) «Местные органы власти» означают все уездные, муниципальные и другие местные органы власти или органы, обладающие полномочиями принимать постановления о местной полиции в соответствии с конституцией и законами этого штата.

(48,5) (а) «Самокат малой мощности» означает самоходное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для использования на проезжей части с не более чем тремя колесами, соприкасающимися с землей, без ручного сцепления и любым из следующего:

(I) Объем цилиндра не более пятидесяти кубических сантиметров, если он работает от внутреннего сгорания; или

(II) Мощность, не превышающая четырех тысяч четырехсот семидесяти шести, если питание осуществляется от электричества.

(b) «Маломощный самокат» не должен включать игрушечное транспортное средство, велосипед, велосипед с электроприводом, инвалидную коляску или любое устройство, предназначенное для помощи людям с ограниченными физическими возможностями, пользующимся правом проезда пешеходов.

(48,6) «Низкоскоростной электромобиль» означает транспортное средство, которое:

(a) Самоходный, использующий электричество в качестве основного двигателя;

(b) имеет по крайней мере три колеса, соприкасающиеся с землей;

(c) Не использует руль для управления автомобилем; и

(d) демонстрирует соответствие производителя 49 CFR 565 или отображает семнадцатизначный идентификационный номер транспортного средства, как предусмотрено в 49 CFR 565.

(49) «Производитель» означает любое физическое лицо, фирму, ассоциацию, корпорацию или траст, резидент или нерезидент, которое производит или собирает новые и неиспользованные автотранспортные средства того типа, который требуется зарегистрировать в соответствии со статьями 1–4 настоящего раздела.

(50) «Рекомендованная производителем розничная цена» означает розничную цену такого транспортного средства, предложенную производителем, плюс розничную цену, предложенную производителем для каждого аксессуара или элемента дополнительного оборудования, физически прикрепленного к такому транспортному средству до продажи в розницу. покупатель.

(51) «Разметка» означает все линии, узоры, слова, цвета или другие устройства, за исключением знаков, нанесенные на поверхность, нанесенные на тротуар или бордюр или прикрепленные к нему или к объектам внутри проезжей части или рядом с ней, соответствующие требованиям государственного управления дорожным движением и официально размещенные с целью регулирования, предупреждения или направления движения.

(52) «Металлические шины» означают все шины, поверхность которых, контактирующая с шоссе, полностью или частично изготовлена ​​из металла или другого твердого, неэластичного материала.

(52.5) ​​«Военная машина» означает транспортное средство любого размера или веса, которое имеет историческую ценность, которое было изготовлено для использования вооруженными силами любой страны и содержится в состоянии, соответствующем его военному дизайну и маркировке.

(53) «Несовершеннолетние водительские права» означают права, выданные лицу, достигшему возраста шестнадцати лет, но еще не достигшему двадцати одного года.

(55) «Мотоцикл» означает автоцикл или транспортное средство, в котором используются рули или любое другое устройство, подключенное к переднему колесу для управления, и который предназначен для передвижения не более чем на трех колесах, соприкасающихся с землей; за исключением того, что этот термин не включает сельскохозяйственный трактор, низкоскоростной электромобиль или маломощный скутер.

(57) «Дом на колесах» означает транспортное средство, предназначенное для временного проживания и встроенное, как неотъемлемая часть или постоянное крепление к шасси автомобиля или фургону.

(58) «Автомобиль» означает любое самоходное транспортное средство, которое предназначено в первую очередь для передвижения по дорогам общего пользования и которое обычно и обычно используется для перевозки людей и имущества по дорогам общего пользования или низкоскоростного электромобиля; за исключением того, что этот термин не включает велосипеды с электроприводом, маломощные скутеры, инвалидные коляски или транспортные средства, перемещаемые исключительно силами человека.Для целей преступлений, описанных в разделы 42-2-128 , 42-4-1301 , 42-4-1301.1 , а также 42-4-1401 для сельскохозяйственных тракторов и внедорожников, как определено в раздел 33-14.5-101 (3) , эксплуатируемый на улицах и автомагистралях, «автотранспортное средство» включает сельскохозяйственный трактор или внедорожник, который иначе не классифицируется как автотранспортное средство. Для целей разделы 42-2-127 , 42-2-127,7 , 42-2-128 , 42-2-138 , 42-2-206 , 42-4-1301 , а также 42-4-1301.1 , «Автомобиль» — маломощный скутер.

(60) «Навесное оборудование» означает любой предмет весом более пятисот фунтов, который постоянно установлен на транспортном средстве, включая установку с помощью таких средств, как сварка или привинчивание оборудования к транспортному средству.

(60.3) «Многоцелевой прицеп» означает колесное транспортное средство без тяги, которое предназначено для буксировки механическим транспортным средством по дорогам общего пользования. «Многоцелевой трейлер» обычно используется для временного проживания или спального помещения, а также для перевозки имущества полностью на собственной конструкции и зарегистрирован как транспортное средство.

(61) «Некоммерческое транспортное средство или транспортное средство для отдыха» означает грузовик или порожний седельный тягач, эксплуатируемый отдельно или в сочетании с прицепом, грузовым прицепом или домом на колесах, который грузовик, порожний тягач или дом на колесах используется исключительно для личное удовольствие, развлечения, другие развлекательные цели или личный или семейный транспорт владельца, арендатора или жильца и не используется для перевозки грузов или пассажиров с целью получения прибыли, найма или иным образом для достижения целей бизнеса или коммерческого предприятия.

(62) «Нерезидент» означает любое лицо, не являющееся резидентом данного государства.

(64) «Официальные устройства контроля дорожного движения» означают все знаки, сигналы, маркировку и устройства, не противоречащие данному заголовку, размещенные или отображаемые властями государственного органа или должностного лица, имеющего юрисдикцию, с целью регулирования, предупреждения или направление движения.

(65) «Официальный сигнал управления движением» означает любое устройство с ручным, электрическим или механическим приводом, с помощью которого движение попеременно направляется на остановку и продолжение движения.

(66) «Владелец» означает лицо, которое является владельцем транспортного средства; или, если транспортное средство является предметом соглашения об условной продаже или аренде его, с правом покупки при выполнении условий, изложенных в соглашении, и с немедленным правом владения, предоставленным условному покупателю или арендатору, или если залогодатель транспортного средства имеет право владения, то такой условный покупатель, арендатор или залогодатель считается владельцем для целей статей с 1 по 4 настоящего раздела.Термин также включает стороны, в иных случаях имеющие законное использование или контроль или право использовать или контролировать транспортное средство в течение тридцати дней или более.

(67) «Стоянка» или «стоянка» означает стоянку транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, кроме очень кратковременной стоянки с целью и во время фактической погрузки или разгрузки имущества или пассажиров.

(68) «Пешеход» означает любого идущего пешком или любого человека, использующего инвалидную коляску.

(68.5) (а) «Постоянный водитель в нетрезвом виде» означает любое лицо, которое:

(I) Был осужден или его или ее водительские права были отозваны за два или более нарушений вождения, связанных с алкоголем;

(II) Продолжает управлять автомобилем после того, как водительские права или ограничения на вождение были наложены за одно или несколько правонарушений, связанных с вождением, связанными с алкоголем;

(III) Управляет автомобилем, в то время как количество алкоголя в крови такого человека, как показывает анализ крови или дыхания человека, было 0.15 или более граммов алкоголя на сто миллилитров крови или 0,15 или более граммов алкоголя на двести десять литров дыхания во время управления автомобилем или в течение двух часов после управления автомобилем; или

(b) Ничто в этом подразделе (68.5) не должно толковаться как влияющее на штрафы, налагаемые в соответствии с этим заголовком за несколько нарушений, связанных с вождением, связанных с алкоголем или наркотиками, включая, помимо прочего, штрафы, налагаемые за нарушения в соответствии с разделы 42-2-125 (1) (g) а также (1) (я) а также 42-2-202 (2) .

(69) «Лицо» означает физическое лицо, имущество, траст, фирму, товарищество, ассоциацию, корпорацию или коммерческое предприятие.

(70) «Пневматические шины» означают все шины, накачанные сжатым воздухом.

(71) «Столб», «прицеп-труба» или «тележка» означает каждое транспортное средство типа прицепа, имеющее одну или несколько осей на расстоянии не более сорока восьми дюймов друг от друга и два или более колес, используемых исключительно в сочетании с автотранспортным средством. для транспортировки столбов или труб и соединены с тягачом цепью, тросом или тросом, а также грузом без какой-либо части веса тележки, опирающейся на тягач.Все положения о регистрации статей с 1 по 4 настоящего заголовка должны применяться к каждой стойке, прицепу для труб или тележке.

(72) «Сотрудник полиции» означает каждого сотрудника, уполномоченного направлять или регулировать движение или производить аресты за нарушение правил дорожного движения.

(72.2) «Оборудование для отбора мощности» означает оборудование, которое прикреплено к механическому транспортному средству и приводится в действие двигателем, приводящим в движение движение транспортного средства.

(72.5) «Основной пользователь» означает организацию, которая собирает массивы данных для внутреннего использования.

(72.7) «Главный офис» означает офис в этом штате, назначенный владельцем автопарка в качестве его основного места деятельности.

(73) «Частная дорога» или «подъездная дорога» означает любую дорогу или подъездную дорогу, не открытую для использования населением в целях передвижения на автомобиле.

(75) «Железнодорожный знак или сигнал» означает любой знак, сигнал или устройство, установленное властью государственного органа, должностного лица или железной дорогой и предназначенное для уведомления о наличии железнодорожных путей или приближении железнодорожного поезда.

(76) «Взаимное соглашение» или «взаимность» означает соглашение между двумя или более штатами, провинциями или другими юрисдикциями о скоординированном, совместном или взаимном применении или применении законов, касающихся регистрации, эксплуатации или налогообложения транспортных средств и другое личное имущество в межгосударственной торговле. Этот термин включает, помимо прочего, «план международной регистрации» и любое последующее соглашение, предусматривающее распределение между участвующими юрисдикциями сборов за регистрацию транспортных средств или налогов.

(77) «Реконструированное транспортное средство» означает любое транспортное средство, которое было собрано или сконструировано в основном с использованием основных частей, новых или бывших в употреблении, полученных от других транспортных средств или марок транспортных средств различных названий, моделей и типов или которые, если изначально были иным образом построенный, был существенно изменен путем удаления основных частей или добавления или замены основных частей, новых или бывших в употреблении, полученных от других транспортных средств или транспортных средств.

(78) «Срок регистрации» или «год регистрации» означает любой последовательный двенадцатимесячный период.

(79) «Свидетельство о сроке регистрации» означает документ, выданный департаментом владельцу автопарка по заявлению владельца автопарка, в котором указывается месяц, в котором требуется регистрация для всех автотранспортных средств, принадлежащих владельцу автопарка.

(80) «Жилой район» означает территорию, примыкающую к автомагистрали, не входящую в деловой район, и включающую в себя ее, если передняя часть такой магистрали на расстоянии трехсот футов или более в основном занята жилыми домами или жилыми домами и зданиями, используемыми для бизнес.

(81) «Резидент» означает любое лицо, которое владеет или управляет любым бизнесом в этом штате, или любое лицо, которое постоянно проживало в этом штате в течение девяноста дней или имело оплачиваемую работу в этом штате, в зависимости от того, что произойдет раньше.

(82) «Полоса отчуждения» означает право одного оператора транспортного средства или пешехода действовать законным образом, предпочитая другому оператору транспортного средства или пешеходу, приближающемуся с такими обстоятельствами направления, скорости и близости, которые вызывают опасность столкновения, если одно не дает приоритета другому.

(83) Дорога — любое шоссе.

(84) «Дорожный тягач» означает любое транспортное средство, спроектированное и используемое для буксировки других транспортных средств и не сконструированное таким образом, чтобы нести на себе какой-либо груз независимо или любую часть веса транспортного средства или груза, втянутого таким образом.

(85) «Проезжая часть» означает участок дороги, усовершенствованный, спроектированный или обычно используемый для передвижения на транспортных средствах, за исключением тротуара, бермы или обочины, даже если такой тротуар, насыпь или обочина используется людьми, едущими на велосипедах или другом транспортные средства, приводимые в движение человеком, и за исключением той части шоссе, которая предназначена для исключительного использования в качестве велосипедной дорожки или зарезервирована для исключительного использования велосипедов, транспортных средств с приводом от человека или пешеходов.В случае, если автомагистраль включает две или более отдельных проезжей части, «проезжая часть» относится к любой такой проезжей части в отдельности, но не ко всем таким дорогам в совокупности.

(86) «Седельная комбинация» означает комбинацию транспортных средств, в которой грузовик или груженый или порожний тягач буксирует один или несколько дополнительных грузовиков или груженых или порожних седельных тягачей, и к которой подсоединен каждый такой буксируемый грузовик или груженый или порожний тягач. с помощью седла к раме или седельно-сцепному устройству транспортного средства непосредственно перед таким грузовиком или груженым или порожним тягачом.Для целей данного подраздела (86) «седло» означает механизм, который соединяет переднюю ось буксируемого транспортного средства с рамой или пятым колесом транспортного средства, находящегося непосредственно перед таким буксируемым транспортным средством, и который функционирует как соединение шкворня сцепного устройства пятого колеса. . Комбинация седельных креплений может включать одну полную.

(87) «Зона безопасности» означает зону или пространство, официально отведенное в пределах шоссе для исключительного использования пешеходов и которое настолько четко обозначено или обозначено надлежащими знаками, что должно быть хорошо видно в любое время, будучи выделенным в качестве зоны безопасности. зона.

(88) «Школьный автобус» означает автотранспортное средство, которое разработано и используется специально для перевозки школьников в государственную или частную школу или из нее или для школьной деятельности, независимо от того, происходит ли эта деятельность в территориальных пределах или за пределами в любом районе и независимо от того, проводятся ли занятия в школьные часы. «Школьный автобус» не включает неофициальные или периодические мероприятия, такие как разделение фактических расходов на бензин или участие в автопарке, для перевозки школьников в государственную или частную школу или из нее или на мероприятия, связанные со школой.

(88.5) (a) «Школьный автомобиль» означает автотранспортное средство, включая, помимо прочего, школьный автобус, который принадлежит государственной или частной школе или по контракту с ней и используется для перевозки школьников в школу или из школы. или школьная деятельность.

(b) «Школьный автомобиль» не включает:

(I) Неформальные или периодические мероприятия, такие как разделение фактических расходов на бензин или участие в автопарке, для перевозки школьников в государственную или частную школу или из нее или на мероприятия, связанные со школой; или

(II) Транспортное средство, которое принадлежит детскому центру или по договору с ним, как определено в раздел 26-6-102 (5), C.R.S ., и это используется для перевозки детей, которые обслуживаются детским садом.

(89) «Полуприцеп» означает любое колесное транспортное средство без двигателя, спроектированное для использования вместе с груженым или порожним тягачом таким образом, что некоторая часть его собственного веса и веса его грузового груза опирается на них или перевозится на них. груженый или порожний седельный тягач, который обычно и обычно используется для перевозки и перевозки имущества по дорогам общего пользования.

(90) «Тротуар» означает часть улицы между линиями обочины или боковыми линиями проезжей части и прилегающими линиями собственности, предназначенная для пешеходов.

<Текст (90.5), действующий с 1 июля 2019 г.>

(90.5) (а) «Подпись» означает письменную или электронную подпись.

(b) «Электронная подпись» имеет то же значение, что и в раздел 24-71-101 .

(91) «Снегоочиститель» означает любое транспортное средство, изначально разработанное для удаления снега и льда на шоссе или управления им или впоследствии адаптированное для таких целей, которое эксплуатируется штатом Колорадо или для него или его административным подразделением.

(92) «Цельнолитые резиновые шины» означает любую резиновую шину, кроме пневматической.

(93) «Специально сконструированное транспортное средство» означает любое транспортное средство, которое изначально не было построено под отличительным названием, маркой, моделью или типом общепризнанным производителем транспортных средств.

(93.5) (а) «Специальная мобильная техника» означает оборудование, которое буксируют, буксируют или проезжают по шоссе, и может быть:

(I) Транспортное средство или оборудование, которые не предназначены в первую очередь для перевозки людей или грузов по дорогам общего пользования; или

(II) Автомобиль, который, возможно, был первоначально разработан для перевозки людей или грузов по дорогам общего пользования, и был переработан или модифицирован путем добавления навесного оборудования или механизмов, и только случайно эксплуатируется или перемещается по общественным дорогам. автомагистрали.

(b) «Специальная мобильная техника» включает транспортные средства, обычно используемые при строительстве, обслуживании и ремонте дорог, бурении скважин и рытье канав.

(94) «Стоять» или «стоять» означает остановку транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, за исключением моментальной остановки с целью и во время фактического приема или высадки пассажиров.

(95) «Штат» означает штат, территорию, организованную или неорганизованную, или округ США.

(96) «Государственное агентство по лицензированию автотранспортных средств» означает налоговое управление.

(97) «Руководство по государственному управлению дорожным движением» означает последнее издание «Руководства по унифицированным устройствам управления движением на улицах и автомагистралях», включая любые дополнения к нему, принятые транспортной комиссией.

(98) «Паровозы и электропоезда» в том числе:

(а) «Железная дорога», означающая перевозку людей или имущества на автомобилях, кроме трамваев, передвигающихся по стационарным рельсам;

(b) «Железнодорожный поезд», означающий паровой двигатель, электрический или другой двигатель, с прицепленными к нему вагонами или без них, работающий на рельсах, за исключением трамваев;

(c) «Трамвай», означающий автомобиль, отличный от железнодорожного поезда, для перевозки людей или имущества по рельсам, главным образом в пределах муниципалитета.

(99) «Управляемый стингером» означает конфигурацию автопоезда, в которой седельно-сцепное устройство расположено на откидной раме, расположенной позади и ниже самой задней оси силового агрегата.

(100) «Остановка» или «остановка» означает, когда она запрещена, любую остановку, даже на мгновение, транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, за исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим движением или в соответствии с указаниями офицера полиции. или официальное устройство управления дорожным движением.

(101) «Стоп-линия» или «ограничительная линия» означает линию, которая указывает, где водители должны остановиться по указанию официального устройства управления дорожным движением или сотрудника полиции.

(101.5) «Уличное транспортное средство» означает транспортное средство, произведенное в 1948 году или ранее, с конструкцией кузова, модифицированной для безопасного использования на дорогах.

(102) «Руководитель» означает исполнительного директора отдела доходов или руководителя группы, подразделения или подчиненного отдела, назначенного исполнительным директором в соответствии со статьей 35 раздела 24 C.R.S.

(102.5) «Тормоза от импульсных помех» означает систему, в которой тормоза прицепа приводятся в действие в результате прямого давления прицепа на буксирующее транспортное средство во время замедления.

(102.7) «Временный номерной знак для особого события» означает специальный номерной знак, действительный в течение ограниченного периода времени, который выдается лицу или группе людей в связи с особым событием. «Временный номерной знак для специального мероприятия» не означает специальный номер для целей Раздел 42-3-207 .

<Текст (102.8), действующий с 1 июля 2019 г.>

(102.8) «Сторонний провайдер» означает поставщика услуг регистрации, удержания или выдачи титула электронного транспортного средства или специальной мобильной техники, который утвержден департаментом для выполнения функций регистрации, удержания и предоставления права собственности, изложенных в статьях 1–6 Закона. этот титул 42.

(103) «Сквозная автомагистраль» означает каждую автомагистраль или ее участок, на котором движению транспортных средств предоставляется преимущественное право проезда, и на въездах, на которые другие транспортные средства, движущиеся с пересекающихся автомагистралей, должны по закону уступать дорогу. к транспортным средствам, движущимся по таким дорогам в соответствии со знаком «Стоп», знаком уступки или другим официальным устройством регулирования дорожного движения, когда такие знаки или устройства установлены в соответствии с законом.

(103.5) (а) «Игрушечное транспортное средство» означает любое транспортное средство с колесами, которое не предназначено для использования на дорогах общего пользования или для бездорожья.

(b) «Игрушечное транспортное средство» включает, помимо прочего, транспортные средства с бензиновым или электрическим двигателем, обычно известные как мини-велосипеды, «карманные» велосипеды, доски-камикадзе, ходовые велосипеды и стоячие скутеры.

(c) «Игрушечный автомобиль» не включает внедорожники и снегоходы.

(104) «Движение» означает пешеходов, ездовых или пасущихся животных, а также транспортные средства, трамваи и другие транспортные средства по отдельности или вместе при использовании любой автомагистрали для целей передвижения.

(105) «Прицеп» означает любое колесное транспортное средство без движущей силы, которое предназначено для буксировки механическим транспортным средством и для перевозки его грузового груза полностью на своей собственной конструкции и которое обычно и обычно используется для перевозки и перевозки имущества через дороги общего пользования. Термин включает, но не ограничивается, многоцелевые прицепы, как определено в подразделе (60.3) этого раздела.

(106) (а) «Тренер-прицеп» означает колесное транспортное средство, имеющее общую длину, исключая буксирное устройство и бамперы, не менее двадцати шести футов, без тягового усилия, которое спроектировано и обычно и обычно используется для перевозки пассажиров. люди, проживающие во временных помещениях, которые иногда могут перемещаться по дорогам общего пользования на автомобиле и имеют лицензию в качестве транспортного средства.

(b) «Искусственный дом» означает любую предварительно построенную строительную единицу или комбинацию предварительно построенных строительных единиц без движущей силы, если такая единица или единицы произведены на заводе или в месте, отличном от жилого участка завершенного дома, который является спроектирован и обычно используется для проживания людьми в жилых целях, как во временных, так и в постоянных местах, и какие единицы или единицы не имеют лицензии в качестве транспортного средства.

(107) «Перевозчик» означает каждое лицо, занимающееся доставкой транспортных средств того типа, который должен быть зарегистрирован в соответствии со статьями 1–4 настоящего раздела, с завода по производству, сборке или распространению дилерам или торговым агентам производителя.

(108) «Грузовик» означает любое механическое транспортное средство, оснащенное кузовом, предназначенным для перевозки имущества, которое обычно и обычно используется для перевозки и перевозки имущества по дорогам общего пользования.

(109) «Седельный тягач с груженым грузом» или «груженый седельный тягач» означает любое автотранспортное средство, перевозящее груз, которое обычно и обычно предназначено и используется для буксировки и буксировки полуприцепа или прицепа и его грузового груза по дорогам общего пользования. .

(109.5) «Седельный тягач — порожний» или «порожний седельный тягач» означает любое автотранспортное средство, не перевозящее груз, которое обычно используется для буксировки полуприцепа или прицепа и его груза по автомагистралям общего пользования.

(109.7) «UDD» означает вождение в нетрезвом виде несовершеннолетних, и использование этого термина должно включать в себя правонарушение, описанное в раздел 42-4-1301 (2) (d) .

(110) «Подержанный автомобиль» означает каждый автомобиль, который был продан, заключен в торг, обменен или отдан, или право собственности на которое было передано от лица, которое первым приобрело его у производителя или импортера, и которое использовалось таким образом. как стать тем, что обычно называют «подержанным» в обычном смысле этого слова.

(111) «Коммунальный прицеп» означает любое колесное транспортное средство весом две тысячи фунтов или меньше, не имеющее движущей силы, которое предназначено для буксировки механическим транспортным средством и которое обычно и обычно используется для перевозки личных вещей и предметов домашнего обихода. мебель, множество хлама и мусора, или не более двух лошадей по дорогам общего пользования.

(112) «Транспортное средство» означает устройство, которое способно перемещаться само или перемещаться с места на место на колесах или бесконечных гусеницах.«Транспортное средство» включает, без ограничения, велосипед, велосипед с электроприводом или EPAMD, но не включает инвалидную коляску, внедорожник, снегоход, сельскохозяйственный трактор или сельскохозяйственное орудие, предназначенное в основном или исключительно для использования и используемых в сельскохозяйственных операциях. или любое устройство, перемещаемое исключительно по стационарным рельсам или рельсам или предназначенное для перемещения в основном по воздуху.

(112.5) «Поставщик» означает организацию, которая собирает массовые данные с целью их перепродажи.

(113) «Инвалидное кресло» означает моторизованное или немоторизованное колесное устройство, предназначенное для использования лицом с ограниченными физическими возможностями.

Закон о буксировке транспортных средств и национальном дорожном движении

Буксировка транспортных средств и национальный закон о дорожном движении

Закон о национальном дорожном движении 1996 года (Закон № 93 1996 года) и Национальные правила дорожного движения, опубликованные в правительственном уведомлении № R.225 от 17 марта 2000 года, устанавливают нормативные требования для буксировки транспортных средств.

Правило 330. Никто не может управлять транспортным средством на дороге общего пользования, буксируя другое транспортное средство

(a) если длина буксирного троса, цепи или тягово-сцепного устройства между двумя транспортными средствами превышает три с половиной метра;
(b) буксируемое транспортное средство соединено с тягачом таким образом, что оба транспортных средства не находятся под контролем;
(c) если рулевое устройство буксируемого транспортного средства не контролируется лицом, имеющим код водительских прав, разрешающий ему или ей управлять классом такого транспортного средства, если буксируемое транспортное средство оснащено рулевым механизмом, предусмотренным в правиле 200 (1 ): При условии, что положения этого параграфа не применяются в случае, если

(i) управляемые колеса буксируемого транспортного средства не касаются земли; или
(ii) устройство, соединяющее буксирующее транспортное средство с буксируемым, является таким, что управляемые колеса буксируемого транспортного средства управляются таким устройством;

(d) если тормоза буксируемого транспортного средства не соответствуют положениям правила 155, если только буксирующее транспортное средство не соединено с буксируемым транспортным средством посредством дышла или буксирной балки;
(e) на скорости, превышающей 30 километров в час, если буксирующее транспортное средство не соединено с буксируемым транспортным средством с помощью дышла или буксирной балки;
(f) если буксируемое транспортное средство перевозит людей со скоростью, превышающей 30 километров в час, если буксируемое транспортное средство не является полуприцепом; или
(g) если тягач представляет собой мотоцикл, трехколесный мотоцикл, квадроцикл или педальный велосипед.

Правило 239 (2) (b) о полной массе транспортного средства также должно соблюдаться:

Полная масса транспортного средства, полная нагрузка на ось, полная нагрузка на единицу оси, полная масса комбинации, отношение мощности к массе и отношение массы оси ведущей оси к общей массе не должно быть превышено

Постановление 239.
(1) Никто не может управлять на дороге общего пользования микроавтобусом, автобусом, трактором или грузовым транспортным средством
(а) если
(i) полная масса автомобиля;
(ii) любую полную нагрузку на ось; или
(iii) любая полная удельная масса оси,
превышено;
(b) буксирование любого другого транспортного средства, если общая масса автопоезда превышена.

(2) Никто не может управлять на дороге общего пользования транспортным средством, которое является микроавтобусом, автобусом, тягачом или грузовым транспортным средством, если масса в килограммах такого транспортного средства или состава транспортных средств, частью которых является такое первое упомянутое транспортное средство, независимо от того, является ли оно груженым. или в порожнем состоянии превышает значение, полученное путем умножения полезной мощности в киловаттах двигателя такого транспортного средства, определенной в соответствии с или рассчитанной с должным учетом практических правил SABS 013 A. Определение рабочих характеристик (при полезной мощности) внутреннего двигатели внутреннего сгорания
(а) в случае тягача — 400; или
(b) в случае любого другого транспортного средства — 240.

(3) Никто не может управлять на дороге общего пользования транспортным средством, которое является микроавтобусом, автобусом, тягачом или грузовым транспортным средством, если масса в килограммах такого транспортного средства или комбинации транспортных средств, частью которых является такое первое упомянутое транспортное средство, независимо от того, является ли это транспортным средством. в груженом или порожнем состоянии, превышает в пять раз полную нагрузку на ось ведущей оси или осей такого транспортного средства.

Буксировка более одного прицепа / Буксировка каравана и прицепа

В соответствии с правилом № 222 (ограничение движения транспортных средств) Национального закона о дорожном движении говорится следующее:

Запрещается управлять на дорогах общего пользования любым составом транспортных средств —

• кроме тягача и одного или двух прицепов;
• кроме автотранспортного средства, буксирующего еще одно автотранспортное средство, не являющееся прицепом; и
• кроме транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство, не являющееся прицепом, и прицепом в случае аварийной ситуации или поломки.

Запрещается управлять на дороге общего пользования автопарком в составе —

• прицеп, прикрепленный к тягачу таким образом, что комбинация прицепа и тягача не может изгибаться в горизонтальной плоскости, если общая длина такого прицепа, включая дышло или сцепное устройство и задний свес тягача, превышает три запятая один метр;
• прицеп или прицепы, прикрепленные к тягачу, если длина дышла любого прицепа в такой комбинации, если такой прицеп имеет более одной оси, превышает два метра: при условии, что в случае подвесной сцепки длина дышла может превышать два метров, если расстояние между двумя автомобилями не превышает две запятые пять метров.

Обратите внимание, что фургон в соответствии с Национальным законом о дорожном движении определяется как закрытое транспортное средство, которое спроектировано или адаптировано исключительно для проживания и которое запряжено другим транспортным средством.

Под прицепом понимается несамоходное транспортное средство, которое спроектировано и адаптировано для буксировки механическим транспортным средством. Караван также спроектирован и приспособлен для буксировки автомобилем, поэтому он соответствует описанию прицепа, а приведенный выше закон позволяет тягачу буксировать два прицепа.Поэтому буксировка прицепа и прицепа является законной.

Также смотрите:

Восстановление транспортных средств и безопасность дорожного движения

Безопасное вождение и безопасная буксировка прицепа

Блог по фаркопу от MVG — Немецкая технология фаркопов

2. июнь 2021 г. 18:14

Вы собираетесь начать свою первую поездку с прицепом, но сами еще не прикрепили его? У нас есть несколько советов для вас и объяснения наиболее важных шагов для надежного и легкого крепления вашего прицепа.

Движение к прицепу задним ходом

При приближении к прицепу следует сосредоточиться на точности и не торопиться. Во-первых, обратите внимание на то, где находится ваш трейлер. Например, достаточно ли места слева, справа и позади прицепа? Существуют ли возможные препятствия, которые должны быть не только в затылке, но и должны быть устранены заранее? Конечно, проще всего, если у вас есть помощник, которого вы можете разместить рядом с прицепом и который затем будет вас инструктировать.Но даже без помощника вы можете прикрепить прицеп самостоятельно, немного потренировавшись.

Убедитесь, что вы едете по возможности прямо перед прицепом, а сцепное устройство прицепа расположено по возможности по центру по отношению к прицепу. Немного попрактиковавшись, вы также сможете определить ориентиры на прицепе, которые помогут вам отцентрировать тягач задом по направлению к прицепу.

Будьте осторожны, чтобы не ехать слишком быстро. Особенно, когда вы один, лучше медленно продвигаться к прицепу, чем рисковать вмятиной на задней части автомобиля.Отметка на земле может помочь вам лучше оценить расстояние, чтобы вам не приходилось выходить из машины, чтобы проверить оставшееся расстояние до прицепа. Зеркало, которое вы устанавливаете на прицеп, или камера заднего вида для вашего автомобиля (если она еще не является частью оборудования, камеру также можно дооснастить), это поможет вам приблизиться к прицепу.

Крепление прицепа

Пришло время, ваш тягач центрируется перед дышлом прицепа. Теперь вы медленно проворачиваете опорное колесо вниз, стараясь максимально точно задеть сцепное устройство прицепа на тягаче.На некоторых прицепах запуску двигателя препятствует стояночный тормоз прицепа. Вы должны включать стояночный тормоз только после того, как убедитесь, что прицеп не может катиться вперед или назад. Лучше всего использовать противооткатные упоры для колес, если вам нужно рано отпустить стояночный тормоз.

Если вы повернули прицеп так, чтобы он касался буксирного крюка, он может сам запрыгнуть на буксирный крюк и зафиксироваться на месте. Если это не так, вы слегка поднимаете рычаг на шаровой муфте и используете его, чтобы открыть тягово-сцепное устройство, чтобы можно было поставить прицеп на сцепное устройство и прикрепить его.Когда вы отпускаете рычаг, фиксатор шаровой сцепки должен автоматически встать на место. Чтобы убедиться, что замок сработал, можно немного повернуть опорное колесо вверх. Если прицеп не отсоединяется от фаркопа, значит, все зафиксировано правильно.

Проверка безопасности: все правильно?

С блокировкой шаровой муфты на тягово-сцепном устройстве вы уже прошли первую проверку безопасности. Затем вы присоединяете разъединяющий кабель и вставляете вилку для подключения питания между тягачом и прицепом.Теперь все, что вам нужно сделать, это проверить опорное колесо и, при необходимости, привести его в парковочное положение, отпустить тормоз прицепа, удалить клинья, и вы можете выехать с парковочного места прицепа. Также вкратце убедитесь, что все лампы и индикаторы на прицепе работают правильно. Тогда вы готовы к путешествию.

О том, как правильно закрепить груз при вождении прицепа, вы можете прочитать в нашем блоге.

Правила буксировки прицепов в Техасе

Техасские законы о буксировке обеспечивают безопасность ваших лодок, пассажиров и прицепов.(Фото: Thinkstock / Comstock / Getty Images)

В каждом штате есть свои законы буксировки; Владельцы лодок, туристы на колесах и даже люди, переезжающие из дома, игнорируют это на свой страх и риск. Здравый смысл диктует ряд законов Техаса, и большинство башен не будут затронуты ничем, кроме основ. По данным Towing World, водители в Техасе могут перевозить до 25 999 фунтов. буксировки транспортного средства без специальной лицензии, но как только установка превышает или равна 26 000 фунтов, необходимы некоммерческие водительские права класса B.

Оборудование для обеспечения безопасности

Среди более понятных законов о буксировке в Техасе (раздел 545.409 транспортного кодекса) является то, что соединение между буксируемым и буксируемым должно быть достаточно прочным, чтобы тянуть на себя весь вес прицепа. Он также не должен быть более 15 футов в длину, если только он не настолько встроенный, что его можно считать «конструктивным». Закон требует, чтобы водители выделяли буксирное устройство белым флажком или тканью. В соответствии с разделом 545 требуются предохранительные цепи достаточной прочности и сигнальные ракеты или предупреждающие знаки.410, а также отрывные части прицепов более 3000 фунтов. Прицепы весом более 4500 фунтов. нужны тормоза; Для буксируемых автомобилей такого требования нет.

Размеры

В Техасе тягач не может быть выше 14 футов и не шире 8 1/2 футов. Прицеп не может быть выше 14 футов, не шире 8 футов 6 дюймов и не длиннее 45 футов. Общая длина не может превышать 65 футов. Автодома не может быть длиннее 45 футов в длину, а длина двух автомобилей — не более 65 футов.

Ограничения

Не более трех транспортных средств можно буксировать за одним буксирным транспортным средством с использованием метода «седловой», при котором передние колеса устанавливаются на кузов другого транспортного средства, оставляя его задние колеса на земле (Раздел 545.409). Как правило, запрещено разрешать ребенку младше 18 лет ездить в прицепе с платформой; Одним из примеров освобождения является участие в параде. Также, как правило, запрещено тянуть грузовик или трактор с прицепом с пассажирами; однако, если прицеп предназначен для проживания людей, это действие разрешено.

Скорость

Максимальная скорость буксирующего транспортного средства в Техасе составляет 70 миль в час на межштатной автомагистрали, если не указано иное. Под кодом 545.352 — только в дневное время; он применяется к легковым автомобилям и легким грузовикам, буксирующим небольшие прицепы длиной менее 26 футов, перевозящим лодку, мотоцикл или животных. Для таких небольших прицепов максимальная скорость в ночное время составляет 65 миль в час. Для других типов прицепов, таких как седельно-сцепные устройства, максимальная дневная скорость составляет 60 миль в час, а ночью она снижается на 5 миль в час.Здравый смысл превосходит указанное ограничение скорости: если туман, убедитесь, что едете со скоростью 55, полиция может сослаться на людей, которые едут слишком быстро, за опасное вождение.

Можно ли самому установить фаркоп. Можно ли поставить фаркоп на легковой автомобиль без прописки

Сцепка для автомобиля не всегда подлежит регистрации. Оснащение им автомобиля в некоторых случаях относится к изменениям конструкции, которые нельзя внести без согласования, а также к эксплуатации такого автомобиля. Если устройство неправильно спроектировано, владелец будет оштрафован.

Что такое буксирное устройство

Буксировочное устройство — это буксирное устройство, которое используется для буксировки прицепа, прицепа, велосипеда. Благодаря тому, что нагрузка от него равномерно распределяется по кузову, транспортировка будет безопасной. При правильной установке не испортит внешний вид автомобиля, не станет препятствием для просмотра государственных номеров. В целях безопасности фаркоп на автомобиле должен быть съемным.

Нужна ли регистрация

Вот уже около года вопрос о том, нужна ли прописка на фаркоп, не сходил с форумов автомобилистов.А все потому, что с 2016 года вступили в силу изменения относительно обязательной регистрации конструктивных изменений транспортного средства. И теперь, помимо регистрации прицепа в ГИБДД, нужно еще позаботиться о фаркопе.

Установка тягово-сцепного устройства (Hitch) на автомобиль возможна без регистрации, если конструкцией самой машины предусмотрена установка такого дополнительного оборудования. Если рассматривать автомобили, которые используются на дорогах, 98% из них имеют такую ​​возможность.

Но здесь нельзя упускать важный момент. Можно поставить фаркоп, и есть место для его установки. Но предоставляется ли такое дополнительное оборудование, крепеж для него производителем транспортного средства? Если буксирное устройство указано в списке оборудования, которое может быть установлено на автомобиль данной модели и марки, то регистрация не требуется. Если его нет в списке, то добро пожаловать в ГИБДД, да еще до того, как приступите к его установке. Для этого еще нужно получить разрешение эксперта.

Даже если буксирное устройство одобрено для установки, оно должно быть выполнено правильно и с использованием стандартных моделей буксирного крюка. Если прибор мешает просмотру номерного знака, он будет слишком большим или нестандартной формы — такой фаркоп наверняка заинтересует инспекторов и проведет тщательный осмотр транспортного средства.

Правильная езда с фаркопом

Это означает не безопасность дорожного движения, а документальную законность. Если инспектор перестанет проверять, то помимо обычного набора обязательных документов на автомобиль вам потребуется предоставить:

1. Сертификат соответствия и паспорт ТГУ, который необходимо приложить к самому устройству.При покупке необходимо уточнять его наличие. В самом паспорте обязательно должна быть печать автоцентра, установившего устройство.
2. Документы от автоцентра, что он может проводить такие работы, то есть на это есть справка. Владельцу транспортного средства выдается копия свидетельства, заверенная подписью и печатью, и акт выполненных работ.

Эти документы должны быть при наличии, их отсутствие — штраф.

Можно ли установить фаркоп

Это вопрос, безусловно, интересующий тех, кто планирует прописать подобные изменения в будущем.Если это не прописано в рекомендациях производителя, вы сможете самостоятельно выяснить, реально ли «перетащить» прицеп. Для этого понадобится табличка VIN, это обозначение размещено под капотом на средней правой стойке. Обозначения нужно искать в килограммах, они ставятся в столбик, их должно быть 4:

• Первое — это полная масса с пассажирами и грузом в багажнике или кабине.
• Второе — это допустимая масса с прицепом.
• Третье — это масса нагрузки на переднюю ось.
• Четвертое — это масса нагрузки на заднюю ось.

Если было найдено всего 3 стропы, то оборудовать машину фаркопом невозможно.

Но это не значит, что дорога к фаркопу закрыта, нужно просто провести установку через осмотры и узаконить наличие фаркопа на автомобиле. Это необходимо делать согласно регламенту регистрации конструктивных изменений.

Что делать, если уже есть фаркоп

Многие уже устанавливали фаркоп на легковой автомобиль. Что делать в этом случае? Это другой вопрос, потому что процедура уже проведена, и это изменение не зарегистрировано. Есть только один способ узаконить ранее установленный TSU. Вам нужно искать сертифицированный автоцентр, который проведет диагностику устройства. Он заключается в проверке технического состояния и возможности эксплуатации.

После этого выясняют, кто производитель, и подают ему официальный запрос.Если такое устройство им действительно было выдано, то на устройство выдается паспорт. Если не удалось определить производителя, то автоцентр выдает:

• Сертификат соответствия.
• Акт работы.
• Копия свидетельства автоцентра с печатью и подписью.

Регистрация новой сцепки

Правила регистрации изменений конструкции технического устройства в 2019 году остались прежними, как и в прошлом году. Это несложно, но все же потребуется время, заказ:

1. Предварительная экспертиза в ГИБДД, разрешит или не разрешит установку тягача.
2. Проведение установки фаркопа в сертифицированном центре с согласованием данных действий экспертизой.
3. Проверка состояния автомобиля на пункте техосмотра на предмет безопасности работы буксирного крюка.
4. Вторая экспертиза в ГИБДД.

Наказание

Закон действует уже почти год, и законодатели решили, что пора наказать фаркоп, который не зарегистрирован. Административный штраф составляет 500 рублей.Но бывает, что водитель просто не знал, что фаркоп теперь нужно прописать. В этом случае можно обойтись предупреждением. Для такого исхода нужно вести себя с инспектором предельно вежливо и обещать, что проблема будет устранена.

Важно! Если сцепка действительно нужна и часто используется, то ее конструкцией тянуть не получится. Если нет, то проще просто открутить, и не будет лишней головной боли.

Мощность

Сцепное устройство — одна из тех доработок, которые могут изменить конструкцию автомобиля, но не всегда.Если такое дополнительное оборудование предоставляется производителем, то оно не подлежит регистрации, так как нет никакого вмешательства в конструкцию.

Надо это или нет?

В последнее время нам часто задают вопрос: «Надо ли регистрировать автоприцеп в ГИБДД?»

Конкретно для выяснения этого вопроса мы обратились в ГИБДД МВД. Официальный ответ не заставил себя ждать. Так, в ГИБДД необходимо регистрировать только изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99% моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство к автомобилю) и этим это не изменение конструкции автомобиля.Аналогичные ответы мы получили из других УВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.

Следовательно, сцепка не подлежит постановке на учет в ГИБДД, если:

1. Установка фаркопа на автомобиль осуществляется производителем автомобиля.

Но есть модели, которые завод не рекомендовал, чтобы использовать их как тягач для прицепа.Вы можете сами узнать, можно ли установить сцепное устройство на своего железного коня, посмотрев на табличку с VIN-кодом на своем автомобиле. Обычно они располагаются на средней правой стойке двери или под капотом. Рассмотрим в качестве примера табличку Renault Sandero; обратите внимание на цифры с килограммами в конце. В данном случае их 4 штуки.

4. Указывает полную массу автомобиля. То есть масса снаряженного автомобиля плюс допустимый вес груза или пассажиров;
5.Указывает допустимую массу с прицепом. Думаю, объяснять не нужно;
6. и 7. Это веса максимальных нагрузок на переднюю и заднюю ось.
Из этого следует, что если на вашей табличке указано обозначение массы с прицепом, то для автомобиля предусмотрен буксирный крюк. А если номера нет, значит, заминка не предусмотрена.

2. Фаркоп имеет сертификат соответствия и паспорт.
3. Фаркоп устанавливается согласно инструкции, указанной в паспорте, т.е.е. без внесения изменений в конструкцию автомобиля.

При покупке и установке фаркопа необходимо иметь:

1. Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке (можно скачать на сайте производителя фаркопа)
2. Копия сертификата фаркопа, заверенная организацией-продавцом (здесь http: // site / sertifikaty)
3. Квитанция об оплате и товарный чек (счет-фактура)

Если автомобиль находится на гарантии у официального дилера, то установить фаркоп может не только официальный дилер.Его можно установить в любой другой организации, имеющей сертификат соответствия оказанных услуг по установке фаркопа техническому регламенту и ГОСТу, при этом автомобиль останется на гарантии у официального дилера.

Здравствуйте, дорогие наши автомобилисты! Сегодня мы попробуем разобраться в предназначении такой детали автомобиля, как заминка. Для тех, кто забыл, что это такое, напомню: — специальное устройство, предназначенное для сцепки прицепа с автомобилем.

Его крайняя часть, установленная на легковой машине, представляет собой шар на крючке, который выступает за задний бампер и хорошо виден. Этот крюк крепится к специальной балке, установленной под днищем кузова, которую можно назвать второй частью фаркопа, скрытой от посторонних глаз.

Если груз, который необходимо перевезти, не помещается в салон и багажник вашего автомобиля, либо он слишком тяжелый, наличие такой детали вам очень пригодится. Следует отметить, что не все автомобили оснащены им, но при желании можно установить отдельно.

В настоящее время существует три типа фаркопов: приварные, съемные и фланцевые. Сварной считается самым надежным и относительно дешевым, но у него есть один недостаток — его невозможно устранить. Установить фланцевую сцепку можно будет только в том случае, если ваша машина уже оборудована для нее специальной площадкой.

Чтобы не ошибиться с выбором фаркопа — обязательно учитывайте не только марку и модель вашего автомобиля, но и год выпуска. Идеальным вариантом будет консультация профессионала. Для этого достаточно отвезти машину на СТО или ближайший сервисный центр, где специалист с учетом всех нюансов сможет подобрать подходящую буксирную сцепку. Покупая фаркоп, не забудьте проверить наличие его сертификата, иначе вы рискуете получить некачественную деталь, которая может вызвать проблемы в будущем.

В последнее время наибольшей популярностью у охотников, дачников, туристов и рыбаков пользуются фаркопы.При его наличии появляется возможность использовать прицеп, а это очень ценное дополнение к автомобилю, особенно если вам часто приходится перевозить технику, технику, посевы или другие громоздкие вещи. Рассмотрим подробнее все преимущества фаркопа.

Зачем нужен фаркоп

В наши дни, когда автомобиль стал больше необходимостью, чем предметом роскоши, появляется возможность эффективно использовать его в различных сферах жизни человека. Современные автомобили оснащаются все новыми и новыми деталями, призванными обеспечить комфорт водителя.Что касается фаркопа, то это отнюдь не новое устройство. Уверен, многие из вас помнят незаметный крючок, который едва выглядывал из-под заднего бампера дедушкиных «Жигулей», а значит, этому устройству уже не один десяток лет.

В те времена почти все фаркопы были сварными и не снимались, а для того, чтобы закрыть шаровой крючок, на них часто надевали резиновые игрушки. Не знаю, как вы, но я часто обращал внимание на кроликов, медведей и собак, сидящих практически на заднем бампере машины, и со временем даже узнал по ним всех соседей.Но не будем отклоняться от темы. Давайте разберемся, чем именно может быть полезная заминка и нужна ли она вообще?

Люди, которые часто путешествуют или просто ведут активный образ жизни, очень часто возят с собой различные вещи. Одна из них свободно помещается в багажник легкового автомобиля (мелочи), а вторую, которая может включать в себя более массивные конструкции, часто приходится перевозить отдельным транспортом — грузовиком или автобусом. Наличие в автомобиле фаркопа значительно облегчает эту задачу, так как позволяет прикрепить прицеп к автомобилю и загрузить на него все необходимое.

В принципе, перевозка дополнительных грузов — одна из основных функций этого устройства. Но сцепку используют не только для крепления грузового прицепа к автомобилю. Также, если вы решили отдохнуть с семьей за городом, вы можете использовать его для буксировки каравана (своеобразный «дом на колесах»).

Некоторые водители считают, что наличие фаркопа (даже при отсутствии прицепа) само по себе является положительным дополнением к автомобилю … Это мнение основано на уверенности в защитной функции этого устройства в условиях эксплуатации. В случае аварии, якобы при столкновении (и вдруг кто-то входит в вас сзади) он сможет принять на себя основной удар.Но это утверждение неверно.

Направление всей силы удара в одном месте нанесет больше вреда, чем распределение этой силы по всей площади бампера, поэтому сцепное устройство должно быть съемным и не подвергать автомобиль ненужной опасности. Так считают жители многих стран, в которых движение с фаркопом без прицепа запрещено законом.

Подушка фаркопа

Прицепить фаркоп к автомобилю без помощи специалистов вполне возможно. Возможно, он будет немного длиннее, чем в автомастерских, но при соблюдении определенных правил в результате можно быть уверенным в его надежности.

Прежде всего, ответственно подойдите к вопросу выбора буксирного устройства: оно должно полностью соответствовать модели вашего автомобиля и выполнять не только практическую, но и эстетическую функцию.

Также при покупке устройства не забывайте, что все фаркопы могут быть либо съемными (при желании можно легко отцепить крючок от балки), либо несъемными (крюк с балкой есть единый блок).Первый вариант, с точки зрения удобства использования, конечно, более интересен, так как при отсутствии надобности крючок можно снять, чтобы он не повлиял на общий вид автомобиля.

Грузоподъемность тягово-сцепного устройства — еще один критерий его выбора. Понятно, что более прочные конструкции, рассчитанные на перевозку крупногабаритных грузов, стоят дороже, но на этом вопросе экономить не стоит: перевозка грузов сверх допустимой грузоподъемности фаркопа грозит серьезными последствиями для участников дорожного движения.

Итак, предположим, что прочитав перечисленные рекомендации по выбору фаркопа, вы их учли и приобрели необходимое устройство. Теперь осталось только установить его на машину.

Как и к любой другой детали, к буксирному устройству прилагается инструкция, в которой описан процесс установки, достаточно иметь набор отверток и гаечный ключ. Ведущие производители таких устройств ( BOSAL, THULE, Westfalia ) сотрудничают с производителями автомобилей известных марок, благодаря чему при установке фаркопа не нужно сверлить дополнительные отверстия в кузове (при условии, что модель подходит для Ваш автомобиль).

Независимо от марки и модели машины, процедуру установки тягово-сцепного устройства можно разделить на это основные этапы:

Подготовительный этап включая снятие заднего бампера и снятие усиления бампера. Снятие заднего бампера, который крепится к современным автомобилям с помощью нескольких саморезов и пластиковых колпачков. На некоторых моделях перед снятием бампера придется открутить задние фонари, так как именно под ними находятся винты, удерживающие бампер.

Снятие усиления бампера безвозвратно. На его месте в будущем будет фаркоп.

Этап непосредственного монтажа в каждом случае индивидуален и, как правило, достаточно подробно описан в инструкции, прилагаемой к модели. Если рассматривать общие для всех моделей моменты, то установка будет выглядеть так:

балки фаркопа и его боковые кронштейны должны быть прикреплены к лонжеронам кузова в соответствии со схемой установки, приведенной в инструкции;

прикрепите электрическую розетку к балке и протолкните жгут проводов устройства через отверстие в задней панели корпуса, прежде чем прикрепить его к балке пластиковыми ремнями;

выполнить электромонтаж.На большинстве автомобилей разъем для него предусмотрен конструкцией, остается только найти его, руководствуясь схемой автомобиля и соединить две колодки;

Примечание! При креплении балки станка к элементам его корпуса все резьбовые соединения должны быть тщательно затянуты.

Установите снятые с автомобиля детали в обратном порядке. Также будьте готовы к необходимости немного подрезать задний бампер вашего автомобиля в соответствии с шаблоном, приведенным в инструкции.Если вы не готовы к этой мере, обратите на это внимание при покупке: обычно это требование указывается в инструкции по установке.

Надежность фаркопа — основа безопасности

Любой автомобиль требует к себе пристального внимания, и не только потому, что он может сломаться или заржаветь, но и потому, что он отвечает за вашу безопасность во время вождения. Без прицепа управлять автомобилем намного проще, чем с ним, а если он еще и серьезно загружен, то бдительность и аккуратность водителя должны значительно повыситься.

Все тонкости и нюансы эксплуатации тягово-сцепного устройства описаны в руководстве пользователя, которое непосредственно прилагается к каждой отдельной модели. Также есть общие советы для всех моделей, позволяющие кардинально снизить риск при использовании фаркопа и защитить его механизм от частых поломок.

Наконечник 1

Старайтесь следить за шаром фаркопа, его необходимо постоянно смазывать для обеспечения правильной работы устройства (исключение составляют специальные зажимы из ферродных сплавов).

Наконечник 2

Надеть на шар защитные колпачки и заглушки. Это сохранит смазку на крючке и защитит вас от пятен на одежде при использовании вешалки.

Наконечник 3

Шар фаркопа, как и любая другая деталь, подверженная трению, имеет свойство изнашиваться, поэтому время от времени, во избежание риска соскальзывания прицепа, необходимо проверять его диаметр (должен быть 50 мм). Если он уменьшился даже на миллиметр, замените шар.

Только представьте, что может случиться, если мяч изношен: голова прицепа на большой скорости отсоединяется от фаркопа и неуправляемый прицеп, с непредсказуемой траекторией движения, какое-то время продолжает двигаться рядом с вами и вашим автомобиль со всеми его пассажирами, и все еще существует вероятность опрокидывания — тогда другие участники дорожного движения также в опасности.

Наконечник 4

Для замены следует выбирать только оригинальные шарики того же производителя, что и ранее приобретенная сцепка, так как не все типы подходят для разных моделей автомобилей.Конструкция мяча в зависимости как от транспортного средства, так и от допустимой нагрузки всегда разная.

Наконечник 5

Каждые 1000 км проверяйте затяжку всех болтов буксирного крюка. Сделать это можно как самостоятельно, так и с помощью сотрудников ближайшего сервисного центра. Облегчить такую ​​работу вам поможет инструкция (если указаны скорости затяжки для резьбовых соединений) и динамометрический ключ.

Наконечник 6

Несмотря на кажущуюся простоту, буксирное устройство представляет собой довольно сложный механизм, который обычно имеет один вариант установки и рассчитан на узкий круг моделей, а иногда и только на одну модель.Исходя из этого, устанавливайте фаркоп, строго соблюдая требования прилагаемой инструкции. Нарушение правил установки, прописанных производителем, грозит возможностью неминуемой поломки не только самого тягово-сцепного устройства, но и несущих элементов машины, к которой оно крепится.

Наконечник 7

Ни при каких обстоятельствах не превышайте допустимую вертикальную нагрузку на мяч! Максимально допустимый предел должен быть указан на паспортной табличке фаркопа и в сертификате качества.

Наконечник 8

Обратите особое внимание на максимальную нагрузку и скорость автомобиля с прицепом при движении по грунтовым дорогам. В таких случаях скорость не должна превышать 30 км / ч , а максимально допустимая грузоподъемность снижается на 50%.

Наконечник 9

Буксирные крюки для буксировки прицепов с двумя осями, расстояние между которыми превышает 1 метр, следует использовать с особой осторожностью.

Наконечник 10

Желая увеличить грузоподъемность фаркопа, ни в коем случае не вносить изменения в заводские тягово-сцепные устройства, можно просто испортить устройство.К тому же, приварив его части, проделав дополнительные отверстия или сняв детали, вы вряд ли добьетесь желаемого результата.

При расчете максимальной нагрузки производитель с самого начала заложил необходимые параметры балки, крюка и кронштейна, а также определил данные о допустимых нагрузках на конструкцию транспортного средства и предложил стандартные (базовые) и альтернативные способы ее крепления. .

Сегодня многие автолюбители устанавливают на свои легковые автомобили буксирный крюк, чтобы иметь возможность перевозить различные грузы на прицепе.Это действительно очень удобно, ведь обычная машина превращается в надежного помощника с увеличенной грузоподъемностью. Но установка фаркопа требует знания некоторых нюансов, о которых мы обязательно упомянем в этой статье.

Итак, основная задача автомобилиста перед выполнением работ — оформить все необходимые документы на прицеп и рассчитать необходимую массу последнего. Если это будет сделано, можно приступать к установке буксирного устройства (именно так специалисты часто называют буксирным крюком).Современный фаркоп для легковых автомобилей имеет самое незамысловатое устройство. Итак, достаточно прикрепить кронштейн к корпусу, на котором расположен крюк с шариком. Именно на этот шар забрасывается сцепная головка прицепа.

Какую сцепку выбрать?

Раньше было принято приваривать крючок к кронштейну, без возможности последующего демонтажа. Естественно, что многие специалисты называют такой подход кощунством. Единственный плюс этого метода — его невысокая стоимость, а для большинства людей этот фактор является решающим (особенно в России).Если водитель проявит хоть чуточку сознательности, то все же лучше обзавестись фаркопом, где крючок можно по желанию открутить и сложить под бампером.

Многие автомобилисты водят машину с торчащим крюком, забывая, что они создают для себя дополнительную опасность в случае аварии. Считается, что проблемы будут только у тех, кто отстает. Но это не так. Сцепка крепится к силовым частям кузова, а именно к лонжеронам. Если во время аварии произойдет сильный удар, то это обязательно приведет к их повреждению.Но выровнять изогнутый элемент — огромная проблема. Гораздо больше, чем просто замена бампера, задача которого как раз и заключается в гашении основного удара.

Самостоятельная установка

Электропитание прицепа — схема подключения

Но прикручивать фаркоп недостаточно — необходимо подвести к нему розетку для питания основного электрооборудования прицепа. Чаще всего эта процедура занимает минимум времени, ведь нет необходимости протягивать проводку через всю машину.В багажнике рядом с задними фонарями должен быть жгут проводов, к которому производится подключение. Фаркоп можно установить самостоятельно или положиться на специалистов, которые чаще всего берут за такие работы порядка 3-4 тысяч рублей.

Но есть несколько нюансов. В частности, в ряде современных моделей автомобилей не так просто подключить электрика прицепа к существующей электросети. Приходится устанавливать так называемый адаптер (блок согласования). Стоимость такого устройства может быть разной — от 5 до 9 тысяч рублей.За установку также выйдет определенная сумма — от 1 до 3 тысяч рублей. Кстати, на некоторых автомобилях такая электроника уже установлена, но лучше сразу уточнить момент.

Еще один важный аспект — тип разъема. Например, в американской версии предусмотрено тринадцать контактов, а в европейской — всего семь. Но здесь все упрощается наличием переходника, с помощью которого можно легко переключать европейский и американский типы проводки.

И самое главное, при покупке фаркопа не нужно экономить, он дороже выйдет. Лучше всего отдавать предпочтение проверенным и качественным буксирным устройствам таких компаний, как Westfalia, Bosal, Auto-Hak и так далее. Не стоит полностью доверять китайской продукции, ведь она не всегда бывает должного качества.

Этапы установки:

Видео об установке фаркопа на Логан своими руками:

Установка тягово-сцепного устройства на автомобиль BMW 3 (F30):

Многие автолюбители до сих пор не знают, нужно ли регистрировать фаркоп в 2018 году.Из-за этого у драйверов возникают проблемы. После установки дополнительного устройства, особенно если его установка не предусмотрена производителем, возникает угроза безопасности участников дорожного движения, и инспектор ГИБДД может оштрафовать нарушителя.

Закон гласит, что фаркоп должен быть зарегистрирован. Установка на автомобиль дополнительного устройства и дальнейшая эксплуатация транспортного средства без документов на установленное оборудование является прямым нарушением действующего законодательства РФ.Вождение в легковом автомобиле с установленным не по правилам буксирным крюком представляет опасность для участников дорожного движения.

Внесение информации об установке дополнительного оборудования в ПТС не только обезопасит вас от постоянного получения штрафов, но и позволит легко пройти обязательный технический осмотр автомобиля. Кроме того, нужно знать, зачем регистрировать фаркоп в ГИБДД. Во-первых, это избавит вас от штрафов, а во-вторых, регистрационные документы будут свидетельствовать о безопасности автомобиля.

Случаи, когда регистрация не нужна

При покупке новой машины нужно внимательно изучить ее конструкцию, установлен ли на ней фаркоп. Если да, то регистрировать данную деталь нет необходимости, так как она предусмотрена производителем.

Также драйверы могут установить эту деталь самостоятельно, если производитель предоставляет такую ​​возможность. Такой компонент также не нужно регистрировать, так как он не будет угрожать безопасности участников дорожного движения.

После установки на автомобиль детали, отвечающей всем правилам, необходимо иметь документальное подтверждение возможности установки фаркопа на автомобиль.

Регистрационные документы

После регистрации фаркопа в ГИБДД автомобилист получает ряд документов. Справка, выданная ГИБДД, защищает водителя от ряда штрафов.

Документы, подтверждающие официальное наличие детали в задней части автомобиля, предоставляются по требованию инспектора ГИБДД. Помимо самого удостоверения, водитель должен иметь при себе паспорт на дополнительное оборудование. Выдается вместе с купленным фаркопом или по желанию автомобилиста фирме, продающей данную технику.

Несмотря на то, что движение с незарегистрированным тяговым элементом не грозит лишением прав, регулярные штрафы станут для водителя катализатором возникновения финансовых затруднений.

Право на обязательный технический осмотр и внесение соответствующей записи в ПТС предоставляется только в случае официальной регистрации дополнительно установленного оборудования. В противном случае осмотр будет неудачным, что запрещает эксплуатацию такого автомобиля.

Порядок регистрации

Оформление дополнительного оборудования осуществляется в несколько этапов:

• Выяснение, можно ли использовать автомобиль в качестве буксира для прицепов или прицепов. Эту информацию можно найти на сайте официального представителя производителя автомобиля или по винному коду автомобиля.
• Проведение предварительного осмотра автомобиля на безопасность. Осуществляется в ГИБДД.
• Оценка общей безопасности транспортного средства для всех участников дорожного движения.
• Проведение осмотра после установки фаркопа. Там регистрируется зарегистрированное изменение.
• Водителю выдается специальный сертификат, выдаваемый на основании протокола проведенного технического осмотра, который содержит информацию об установленном оборудовании.

Если вы не получите соответствующий сертификат или едете без документов на фаркоп, инспектор ГИБДД может быть оштрафован за такое устройство.

Дополнительные трудности

При регистрации установленного фаркопа могут возникнуть сложности.Они во многом будут зависеть от типа буксирного крюка, установленного на транспортном средстве. Запрещается установка сварных и болтовых деталей, выступающих за линию бампера. В этом случае автомобиль нуждается в конструктивных изменениях. Штраф за фаркоп запрещенного типа — денежный штраф. Сертификат соответствия и паспорт выдается только при использовании съемного фаркопа. Он не угрожает безопасности других участников дорожного движения и может выполнять свои функции.

Сцепное устройство на автомобиле позволяет перевозить прицепы и прицепы.Однако грузоподъемность машины и ее конструктивные особенности не всегда позволяют осуществлять буксировку. Чтобы в дальнейшем не иметь проблем с ГИБДД, следует установить съемную сцепку, предварительно узнав о возможности ее установки, и зарегистрировать изменение конструкции автомобиля в ГИБДД.

Township of Rockaway, NJ Police Rules

[Заказ.№ 92-5 § 55.1; Ord. № 05-35 § 1]

Любое лицо не имеет права бросать, ронять, сбрасывать или иным образом размещать мусор любого характера в общественных или частных имущество, кроме мусорного ведра, или сделанное так, чтобы позвольте такому мусору остаться.

[Заказ. № 92-5 § 55.2; Ord. № 05-35 § 2]

Используется в этом разделе:

ПОМЕТ

Любые использованные или неизрасходованные вещества или отходы, которые был отброшен, сделан ли он из алюминия, стекла, пластика, резины, бумага, или другой натуральный или синтетический материал, или любое их сочетание включая, помимо прочего, любую бутылку, банку или банку, или любой верх, колпачок или съемный язычок любой бутылки, фляги или банки, любой незажженной сигарету, сигару, спичку или любой пылающий или светящийся материал или мусор, мусор, отходы, мусор, мусор, листья, скошенную траву или прочие отходы газона или сада, газеты, журналы, стекло, металл, пластик или бумажные контейнеры или другой упаковочный или строительный материал, но не включает отходы основных процессов добычи полезных ископаемых или других процессы добычи, лесозаготовки, лесопиление, сельское хозяйство или производство.

ПОДНОС

Контейнер для подстилки.

ЛИЦО

Любое физическое лицо, корпорация, компания, партнерство, фирма, объединение или политическое подразделение этого государства в соответствии с муниципальными юрисдикция.

[Заказ. № 92-5 § 55.3]

Унитазы и их обслуживание требуется в следующих общественные места, существующие в муниципалитете, в том числе тротуары используется пешеходами в зонах активной розничной торговли, коммерчески зонированных, таких как что как минимум не должно быть ни одной линейной четверти мили без сосуд; здания, предназначенные для использования населением, в том числе школы, правительственные здания, железнодорожные и автобусные станции; парки; автомобильные рестораны; все локации уличных торговцев; самообслуживание области; строительные площадки; острова автозаправочных станций; поход по магазинам центры; кемпинги и трейлерные парки; причалы, причал для лодок и заправочные станции; площадки для спуска лодок; общественные и частные причалы эксплуатируются для общественного пользования; пляжи и места для купания; и на специальных мероприятиях приглашенная публика, включая спортивные мероприятия, парады, карнавалы, цирки и фестивали.Владельцы этих мест или спонсоры этих мероприятий несет ответственность за предоставление и обслуживание емкости, обеспечивающие адекватную контейнеризацию.

[Заказ. № 92-5 § 55-4; Ord. № 05-35 § 3]

A.

Незаконно для любого человека выбрасывать или сбрасывать вместе с любым улицу или дорогу, на полосе отвода или вне ее, в домашнем хозяйстве или в коммерческих твердые отходы, мусор, отходы, барахло, автомобиль или их части, резина шины, бытовая техника, мебель, частная собственность или в любом другом месте, специально предназначенные для хранения твердых отходов или утилизация.

B.

Всякий раз, когда какой-либо мусор брошен, выброшен или позволен упасть с транспортное средство или лодка, нарушающие положения настоящей главы, оператор или владелец, или оба автомобиля или лодки считаются нарушившими эта секция.

[Заказ. № 92-5 § 55-5]

Любой владелец жилой недвижимости должен незаконно хранить или разрешить хранение любых крупногабаритных бытовых отходов, в том числе бытовых техника, мебель и матрацы, в зонах жилого зонирования, за исключением полностью закрытой конструкции или в дни, отведенные для сбор крупногабаритных предметов.

[Заказ. № 92-5 § 55-6; Ord. № О-13-19, § 1]

Любой владелец жилой недвижимости должен незаконно хранить или разрешить хранение шин в районах, отнесенных к жилым, или в нежилые зоны, где недвижимость в основном предназначена для проживания использовать, за исключением полностью закрытой конструкции.

[Заказ. № 92-5 § 55-7; Ord. № О-13-19, § 1]

Любое лицо должно хранить или разрешать хранение улиц, улиц или любой собственности, за исключением полностью закрытой конструкции, или в собственности лицензированных автомобилей по продаже, обслуживанию, буксировке или складское помещение, любой автомобиль, прицеп или полуприцеп, который отсутствуют шины, колеса, двигатель или какие-либо важные детали, или которые показывает обширное повреждение или износ кузова, или который был разобран или частично разобран.Для целей этого раздела термин «автомобиль» применяется к любому механическому транспортному средству или транспортному средству, было ли оно предназначено или предназначено для использования на улицах или проезжей части. За исключением вышеупомянутых исключений, любой автомобиль на улицах или в любой собственности должен быть зарегистрированный в настоящее время автомобиль с действующими номерными знаками, при условии, что они подлежали регистрации и / или лицензирование.

[Заказ. № 92-5 § 55-8]

Это будет незаконным для любой жилой или коммерческой недвижимости. разрешить владельцу открывать или переполнять мусорные баки на своем или ее собственность.

[Заказ. № 92-5 § 55-8]

Запрещается движение, перемещение, остановка любого транспортного средства, или припаркованный на любой дороге общего пользования, если такое транспортное средство не построено, накрытые или загруженные, чтобы предотвратить падение, просеивание, просеивание любого груза. утечки или утечки оттуда иным образом. Любой человек, управляющий транспортным средством из которых упали или ускользнули какие-либо материалы, составляющие мусор, которые могут создать препятствие, повредить автомобиль или иным образом подвергнуть опасности путешественники или общественная собственность, должны немедленно вызвать общественное имущество, подлежащее очистке от всех таких материалов, и оплачивает стоимость из них.

[Заказ. № 92-5 § 55-10]

Никто не должен подметать, бросать или сбрасывать мусор в канализацию, желоб, бордюр, улица, водосборник, фонтан, пруд, озеро, ручей или другой водоем или любое другое общественное место, кроме твердых отходов материал или листья в мешках могут быть размещены у тротуара во время работы городка. разрешенные и назначенные периоды уборки или сбора. Каждый человек кто владеет или занимает собственность, должен держать тротуар перед в его / ее помещении нет мусора или препятствий.Все подметания должны должны быть собраны и надлежащим образом помещены в контейнеры для утилизации.

[Заказ. № 92-5 § 55-11]

Это будет незаконным для любого владельца, агента или подрядчика в заряд строительства или сноса, чтобы позволить накопление помета до, во время или сразу после завершения любого проект строительства или сноса. Обязанностью собственника является: агент или подрядчик, ответственный за строительную площадку, чтобы предоставить контейнеры, подходящие для размещения летательного или нелетающего мусора или мусор на всех участках, удобных для строительства и ухода и опорожняйте емкости таким образом и с такой частотой чтобы предотвратить просыпание мусора.

[Заказ. № 92-5 § 55-12]

Это обязанность собственника, арендатора, арендатора, жильца. или лицо, ответственное за какую-либо структуру, чтобы сохранить и обеспечить тротуар и бордюр, примыкающий к зданию или строению, свободный от препятствия или неудобства любого рода, а также держать тротуары, проезды, задние дворы, дворы и аллеи без мусора.

[Заказ. № 92-5 § 55-13]

Любое лицо незаконно размещает, заставляет разместили или наняли другое лицо для размещения любой рекламы, листовки или нежелательных материалов любого рода или на любом дереве, опоре, улица, тротуар, здание или транспортное средство в сообществе в таких способ, которым он может быть удален естественными силами.

[§§ 62-25 Свода законов 1971 года]

Запрещается умышленно опрокидывать контейнеры для мусора или мусор. банки или контейнеры.

[§§ 63-8 Свода законов 1971 года]

Никто не должен размещать, бросать, переносить или разрешать внесение любого камня, палок, стекла, снега или льда, а также любых твердых, опасных или оскорбительное вещество на любой улице; и никто не должен бросать такой предмет или вещество на, на или против любого лица, транспортного средства транспорт, здание или другое сооружение; ни одно лицо не может бросать предметы из движущегося транспортного средства в пределах Городка.

[§§ 63-9 Кодекса 1971 года]

Ни одно лицо в пределах Городка не имеет права распоряжаться, выбрасывать или выбросить любые бумаги, бутылки, жестяные банки, картонные коробки, мусор или мусор на общественных улицах, тротуарах, в общественных местах или в парках, на детских площадках или место общественных собраний или проживания, включая все муниципальные принадлежащих им объектов, а мусор не может быть сброшен в воды любой пруд, ручей или озеро, или в прилегающие к ним воды, и любое лицо сбрасывает сточные воды или отходы в воду или загрязняет воды любым способом.

[Заказ. № 92-5 § 55-14]

Любое лицо, нарушающее какое-либо положение данной главы, должно после суда и осуждения подлежат штрафу в размере до 1000 долларов или 100 долларов за каждое нарушение, плюс стоимость уборки или общественных работ работать сроком не менее 30 дней, но не более 270 дней, или тюремное заключение на срок до 90 дней, или любое сочетание этих штрафов. Отдельное нарушение считается совершенным. каждый день, в течение или в который происходит или продолжается нарушение.

[§ 63-1A Кодекса 1971 года; Ord. № 9-7-82]

Никто не может потреблять или предлагать другому для потребления, любой алкогольный напиток в открытой таре при этом:

A.

На любой общественной улице или на ней, включая парковки.

B.

На любой частной собственности или частной улице, пляже, парке или рекреационное сооружение, земля, проезжая часть или другое часто посещаемое место общественностью без явного согласия, разрешения или разрешения владельца или другого уполномоченного лица, уполномоченного дать такое согласие, разрешение или авторизация в отношении такой собственности.

C.

В любом механическом транспортном средстве, находящемся в движении, на стоянке или остановленном, или на нем, на или на любой общественной улице, включая парковки или любую другую территорию часто посещаемые государственной или частной собственностью без экспресса, письменное согласие владельца или другого лица, уполномоченного предоставлять такие согласие.

D.

Ничто в этом подразделе не должно толковаться как запрещающее потребление или хранение алкогольных напитков в помещениях, лицензированных Совет по контролю за алкогольными напитками Нью-Джерси или где разрешение выдается на основании Н.J.A.C. 13: 2-5.1 (Социальные вопросы) и утверждено постановлением местного органа власти по контролю алкогольных напитков. В разрешении должны быть указаны условия. как установлено органом, выдающим сертификат, и должен указывать продолжительность такого разрешения.

E.

Невзирая на вышесказанное, лицо может быть виновным в нарушении этот подраздел только в том случае, если человек не выполнил запрос прекратить нарушение подраздела, сделанного сотрудником полиции при выполнении его усмотрение разумно в сложившихся обстоятельствах, чтобы сохранить или способствовать общественному спокойствию и порядку или уменьшить опасность засорения, или уменьшить шум и возможность нарушения общественного порядка.

[Заказ. № 12-6-88 § 1]

В соответствии с полномочиями N.J.S.A. 2C: 35-7, карта школьной зоны, свободной от наркотиков, выпущенная примерно в апреле, 1988 г. Уильям Уилладсен, землемер, настоящим одобрен и принят как официальное открытие и запись местоположения и территорий в пределах муниципалитет собственности, которая используется для школьных целей и который принадлежит или сдан в аренду любой начальной или средней школе или школьного совета, а также участков на расстоянии 1000 футов от таких школьная собственность.

[Заказ. № 12-6-88 § 2]

Карта зоны, свободной от наркотиков, утвержденная и принятая в соответствии с Подразделом 4-5.1, должна и далее представлять собой официальное открытие и регистрацию местоположения и границ территорий на территории или в пределах 1000 футов от собственности, принадлежащей любой начальной или средней школе или сданной в аренду любой начальной или средней школе. или школьный совет, который используется для школьных целей до того момента, если таковой имеется, что этот раздел должен быть изменен, чтобы отразить любые дополнения или исключения в отношении местоположения и границ школьной собственности и зон, свободных от наркотиков.

[Заказ. № 12-6-88 § 3]

Школьный совет или главный административный сотрудник дело любой частной или приходской школы, настоящим направляется и иметь постоянное обязательство незамедлительно уведомить инженера графства и окружным прокурором любых изменений или предполагаемых изменений в местонахождение и границы любой собственности, принадлежащей или сданной в аренду любая начальная или средняя школа или школьный совет, который используется для школьных целей.

[Заказ.№ 12-6-88 § 4]

Муниципальному секретарю настоящим предписывается получить и хранить в архиве оригинал карты, утвержденной и принятой в соответствии с Подразделом 4-5.1, и предоставить по разумной цене ее точную копию любому лицу, агентству или суду, которые могут запросить такую ​​карту. копия вместе с подтверждением того, что такая копия является истинной копией карты, утвержденной и принятой здесь и хранящейся в файле. Настоящим далее указывается, что точная копия такой карты и этого раздела должна быть предоставлена ​​бесплатно клерку округа и прокуратуре округа Моррис.

[Заказ. № 12-6-88 § 5]

Настоящим определяются, объявляются следующие дополнительные вопросы: прочитал и заявил:

A. Подразумевается, что карта, утвержденная и принятая в соответствии с Подразделом 4-5.1, была подготовлена ​​и предназначена для использования в качестве доказательства при судебном преследовании, возбужденном в соответствии с уголовным законодательством этого государства, и что в соответствии с законодательством штата такая карта является первичным фактические доказательства следующего: (1)

Расположение начальных и средних школ в муниципалитете;

(2)

Границы недвижимого имущества, которое принадлежит или сдано в аренду такие школы или школьный совет;

(3)

То, что такая школьная собственность использовалась и продолжает использоваться для школы целей и

(4)

Расположение и границы территорий, находящихся в пределах 1000 футов такой школьной собственности.

B.

Если иное прямо не указано на лицевой стороне утвержденного и принятая карта, все имущество, изображенное на карте, утверждено и принят здесь, поскольку школьная собственность принадлежала (или сдавалась в аренду) школа или школьный совет и использовалась в школьных целях как от 9 июля 1987 г., что является датой вступления в силу закона L. 1987 г., c. 101 (N.J.S.A. 2C: 35-7).

C. В соответствии с положениями главы 44 Закона 1988 года прокурору не запрещается представлять или полагаться на какие-либо другие доказательства или свидетельские показания для установления нарушения правонарушения, определенного в этом Статуте, включая использование карты или диаграммы, кроме одобренный и принятый в соответствии с подразделом 4-5.1. Неспособность карты, утвержденной в настоящем документе, изобразить местоположение и границы любой собственности, которая фактически используется для школьных целей и которая принадлежит или сдана в аренду любой начальной или средней школе или школьному совету, независимо от того, нет ли таковой изображение является результатом непреднамеренного упущения или результатом каких-либо изменений в расположении и границах такой собственности, которые еще не были включены в пересмотренную утвержденную карту, не считается официальным выводом и записью о том, что такая собственность не принадлежит школой или школьным советом или сдано в аренду, или что такая собственность не используется для школьных целей.D.

Все требования изложены в L. 1988, c. 44 относительно подготовка, утверждение и принятие карты школьной зоны, свободной от наркотиков были соблюдены.

[Заказ. № 92-2 § 1; Ord. № О-20-15]

Этот раздел будет называться «Буксировка, дорожная служба и Постановление о хранении транспортных средств »поселка.

[Заказ. № 92-2 § 2; Ord. № О-20-15]

Цель и цель этого раздела — предоставить критерии и стандартные рабочие процедуры, которые разумны, не исключают и недискриминационный выбор и использование буксировщиков, вахтовым методом при оказании буксировочных, дорожных услуг и хранение транспортных средств, включая, но не ограничиваясь, буксировку брошенные, выведенные из строя, незаконно припаркованные или украденные автомобили, транспортных средств, участвовавших в авариях и / или тех транспортных средств, которые подозреваются или идентифицированный Городком как вовлеченный в преступную деятельность.Этот раздел не распространяется на какие-либо услуги по буксировке, удаление, транспортировка и / или хранение любых моторизованных транспортных средств или оборудование, не предназначенное для эксплуатации на автомагистралях, улицах и дороги.

[Заказ. № 92-2 § 3; Ord. No. 99-21 §§ 1, 2; Ord. № 04-31 § 1; Ord. № О-20-15]

При использовании в этом разделе следующие термины должны иметь указанные значения:

БАЗОВАЯ БУКСИРОВКА

Удаление и транспортировка транспортного средства с шоссе, улица или другая общественная или частная дорога, стоянка или склад средство.Этот раздел и определения в нем не должны включать эвакуация транспортного средства с позиции за пределами полосы отвода или насыпи, или от удара о любой другой объект за пределами общественная полоса отвода или берма.

КЛАССИФИКАЦИЯ БУКСИРОВКИ

Включает:

А.

(1)

Шасси серийного производства, грузоподъемность не менее более 17 500 фунтов полной массы;

(2)

Выпускаемое серийно подъемное устройство для колес с минимальным вместимость четыре тонны;

(3)

(4)

Универсальный буксирный трос или колесный подъемник с предохранительными цепями System 7;

(5)

(6)

Аварийный проблесковый маячок янтарного цвета;

(7)

Два прожектора в задней части автомобиля;

(8)

(9)

Двусторонняя радиосвязь / сотовый телефон.

(10)

Надпись в соответствии с Отделом автотранспортных средств штата Нью-Джерси стандарты для коммерческих легковых автомобилей.

Б.

(1)

Шасси серийного производства, грузоподъемность не менее полная полная масса от 17 500 до 26 000 фунтов;

(2)

Подъемное устройство серийного производства с минимальной грузоподъемностью 16 тонн;

(3)

Два блока отрыва, восьмитонный рейтинг;

(4)

(5)

Буксирный трос или колесный подъемник с предохранительными цепями System 7;

(6)

(7)

Аварийный проблесковый маячок янтарного цвета;

(8)

Два прожектора в задней части автомобиля;

(9)

С.

(1)

Шасси серийного производства, грузоподъемность не менее более 33 000 фунтов полной массы;

(2)

Подъемное устройство серийного производства с минимальной грузоподъемностью 25 тонн;

(3)

Два блока отрыва, двенадцатитонный рейтинг;

(4)

(5)

Буксирный трос или колесный подъемник с предохранительными цепями System 7;

(6)

(7)

Аварийный проблесковый маячок янтарного цвета;

(8)

Два прожектора в задней части автомобиля;

(9)

АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ

Брошенное, конфискованное или сданное в аренду транспортное средство. вышедшие из строя в результате механической неисправности, причастности к несчастный случай или преступная деятельность.Транспортное средство, местонахождение которого составляет представляет опасность для автомобильного общества, считается недееспособным из-за цели этого раздела.

ОТДЕЛЕНИЕ

Акт хранения и удержания транспортного средства по приказу Департамента полиции на складе буксировщика области или на объекте Township в результате оставления, участия при несчастном случае или подозрении в преступной деятельности.

ВНУТРЕННЕЕ ХОЗЯЙСТВО ЗДАНИЯ

Помещение для хранения транспортных средств, полностью закрытое, имеющее одно или несколько отверстий или ящиков для хранения в стенах для хранения транспортных средств, и это фиксируется запорным устройством на каждом бункере или открытие.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВНЕДОРОГА

Акт буксировки транспортного средства, находящегося за пределами мощеного покрытия. часть полосы отвода.

ВНЕШНЕЕ ОХРАННОЕ ХРАНЕНИЕ

Хранилище транспортных средств, которое не полностью закрыто и это защищено забором, стеной или другим искусственным барьером, который имеет высоту не менее шести футов и охраняется на месте или сигнализация. Внешние складские помещения также должны содержать адекватное освещение для защиты хранящихся транспортных средств от вандализма.

ВЛАДЕЛЬЦА

Физическое лицо, фирма, корпорация или товарищество, которое владеет и / или управляет транспортным средством на дорогах и автомагистралях в пределах городка, какой автомобиль по причине выхода из строя или брошенного на дороге и шоссе Городка, требует буксировки и / или хранения.

ДОРОЖНЫЙ ЗВОНОК

Действие буксирующего или обслуживающего транспортного средства, отвечающего за услугу. позвонить и произвести ремонт на месте без буксировки указанного автомобиля обратно в служебный гараж.

БУКСИРКА

Физическое лицо, фирма, корпорация или товарищество, занимающееся бизнес по предоставлению буксировочных, дорожных и складских услуг для автомобилей.

[Заказ. № 92-2 § 4; Ord. № О-20-15]

Начальник полиции и коммерческий администратор настоящим назначен для управления и обеспечения соблюдения всех положений «Буксировки, Постановление о дорожном обслуживании и хранении транспортных средств. «

[Заказ.№ 92-2 § 5; Ord. № 10-15; Ord. Нет. О-20-15]

A.

Это входит в обязанности Бизнес-администратора или его назначенное лицо, по рекомендации начальника полиции, для утверждения всех заявлений для буксировщиков, которые будут использоваться вахтовым методом для цель предоставления аварийно-буксирных, дорожных и складских услуг для владельцы автотранспортных средств, использующих городские дороги, когда он определяет что заявитель соблюдал следующие требования. На формы, подготовленные городком и предоставленные бизнес-администратором или его уполномоченное лицо, все операторы буксировки должны предоставить письменную документацию что они соответствуют установленным квалификационным требованиям ниже:

(1)

Подача страхового полиса.Все буксировщики должны предоставить свидетельство о страховании Бизнес-администратору, который в сертификате Городок будет указан как «дополнительно застрахованный». В свидетельство должно свидетельствовать о том, что оператор буксировки следующие виды страховой защиты:

а)

Автомобильная ответственность. Комбинированное одинарное покрытие в минимальная сумма 750 000 долларов США.

(б)

Гаражная ответственность. Минимум 750 000 долларов за каждый случай.

(c)

Ответственность хранителя гаража.Минимум 45000 долларов за каждую вхождение.

B.

Буксировщики соглашаются с тем, что в максимальной степени, разрешенной закона, они должны защищать, оградить и оградить Городок от и против любых претензий, исков, судебных решений и требований любого рода, включая, помимо прочего, расходы, судебные издержки, адвоката сборы и обязательства в отношении телесных повреждений или смерти любого лица или каких бы то ни было лиц, или нанесение ущерба имуществу любого рода кем бы то ни было принадлежащий, возникающий из или вызванный или утвержденный, что был вызван в полностью или частично по небрежности или бездействию буксировки операторы или любое другое лицо, прямо или косвенно нанятое буксировщики при оказании любых услуг в соответствии с областью применения этого раздела.

[Заказ. № 92-2 § 6; Ord. № 99-21; Ord. Нет. 04-31; Ord. № 07-18 § 1; Ord. № 10-15 § 2; Ord. № О-20-15]

A.

Любое физическое лицо, фирма, корпорация или товарищество, осуществляющее буксировку и складское предприятие должно стремиться сохранить основное место своей деятельности или личное место жительства в Городке в качестве налогоплательщика на недвижимость. В поддержании основного места работы или основного места жительства в Городке любое лицо, фирма, корпорация или товарищество ведение бизнеса по буксировке и хранению грузов должно соответствовать юридическим утвержденного зонирования и / или плана участка и должны полностью соответствовать всем кодексы зонирования, землепользования и обслуживания собственности поселка.Несоблюдение правил зонирования, землепользования и собственности поселка Коды технического обслуживания могут отстранить любого оператора от Перечень вахтовых дежурств по запросу к бизнес-администратору от должностного лица Строительного кодекса поселка / сотрудника по зонированию и / или специалист по эксплуатации имущества. Те буксировщики на список ротации сотрудников полиции на момент принятия настоящего подраздела считается удовлетворяющим требованиям к проживанию, изложенным в настоящем документе.

B.

Ничто в настоящем документе не препятствует оператору буксировки хранить свои буксировка транспортных средств и оборудования в другом месте не более в пяти милях от границ городка.

C. Все операторы буксировки должны иметь складское помещение, вмещающее не менее 10 транспортных средств среднего размера. Помещения для хранения должны быть освещены, ограждены и / или защищены, чтобы гарантировать безопасное хранение всех транспортных средств в соответствии с минимальными требованиями для закрытых и открытых охраняемых складских помещений, как определено в Подразделе 4-6.3. D.

В дополнение к другому оборудованию, необходимому для безопасной работы буксировки, аварийно-дорожных и складских услуг, всех буксировщиков должен владеть и иметь в наличии хотя бы одну машину для разрушения обычных колесных подъемников и один грузовик с платформой / откатом.Операторы буксировки могут, по своему усмотрению, владеть и иметь в наличии один большегрузный эвакуатор.

E.

Все тягачи-тягачи должны быть оборудованы двусторонним оборудование радио- и / или мобильной телефонной связи с их основное место деятельности, включая гараж и / или помещения, для обеспечения надлежащей доступности услуг и оборудования от имени Городка и автомобилистов.

F.

Все автомобили-тягачи должны быть оборудованы щетками, лопаты и другое оборудование для уборки улиц с целью расчистка проезжей части от мусора.Оператор-буксирщик должен время удаления любого транспортного средства в ответ на запрос полиции, Удалите с дорог общего пользования или частных, автомагистралей, любые автомобили мусор или материал в зоне вокруг транспортного средства, в том числе до пяти галлонов любого мусора или материалов, таких как масло, бензин, керосин, антифриз или другие нефтепродукты или химические продукты. В очистка от мусора, кроме опасных материалов, должна выполняться оператором буксировки, бесплатно для Городка.

ГРАММ.

Вредитель (и) буксирующего оператора и все другие транспортные средства должны иметь надлежащую лицензию и регистрацию в автотранспортном средстве штата Нью-Джерси. Комиссия. На всех транспортных средствах операторов-буксировщиков должно быть указано «Новое». Коммерческие номера Джерси.

H.

Все операторы буксировки должны иметь средства и оборудование, которые будут обеспечить и гарантировать предоставление быстрых и эффективных услуг для всех стандартных легковых автомобилей.

I.

Название, адрес и номер телефона компании-оператора буксировки. должны быть постоянно и на видном месте с обеих сторон всех вредители и другие тягачи.

J.

Все буксировщики, выбранные для работы вахтовым методом, должны гарантировать доступность всех услуг Бизнес-администратору семь дней в неделю, 24 часа в сутки. В связи с этим буксирщик незамедлительно реагирует на любые аварийные ситуации с буксировкой, дорожная служба или вызов хранилища с соответствующим транспортным средством и / или оборудованием в пределах 20 минут после получения телефонного уведомления из полиции Диспетчер / дежурный отдела. Если только не тяжелый или необычный условия движения или ненастная погода в городке не позволяют буксирщик от прибытия на место в течение 20 минут, отказ ответ в установленные сроки считается нарушением этого раздел.

В случае, если оператор буксировки не отвечает в течение 20 минут с момента звонка, Департамент полиции резервирует право связаться со следующим доступным буксирщиком на вахтовом список.

K.

Во время чрезвычайных ситуаций и / или стихийных бедствий Городок разрешает начальнику полиции связаться с другими операторами службы буксировки, которые может не быть в ротационном списке.

L.

Владелец транспортного средства, попавшего в аварию, имеет право: при желании назначить буксировщика по своему выбору, с согласования с сотрудником полиции на месте происшествия.

М.

Работники буксировщика, отвечая на звонок, обязаны: запрашивать и получать помощь полиции в ходе оказания буксировка, аварийные дорожные службы или вывоз брошенного или аварийного транспортных средств, когда такие сотрудники считают необходимым повернуть назад, вверх, буксируйте в направлении, противоположном движению, или пересеките срединную часть.

N.

Оператор буксировщика не должен разрешать снятие транспортного средства с место дорожно-транспортного происшествия, место преступления иного рода или ситуация без предварительного разрешения и разрешения полиции офицер и / или начальник на месте происшествия.

O.

Должна проводиться ежегодная проверка всех предприятий по буксировке и хранению. включен в список ротации полиции для обеспечения соблюдения минимальные стандарты, изложенные в этом разделе. Плата не взимается для указанного осмотра.

P.

Все операторы буксировки, внесенные в список ротации полиции, должны буксировать Rockaway. Машины Township Police бесплатно в пределах территории Поселок. За буксировку всех прочих коммунальных транспортных средств взимается плата. в поселок со скидкой 30% от обычных действующих тарифов.

[Заказ. № 92-2 § 7; Ord. № 99-21 § 4; Ord. № О-20-15]

A.

Плата, указанная в графике буксировки и складирования, составляет максимально допустимые сборы, которые применяются к буксировке и / или хранение легковых автомобилей или других транспортных средств. Операторы буксировки перевозка нескольких легковых автомобилей за один раз получает применимые сборы за каждый перевозимый автомобиль.

B.

Все буксирные операторы несут ответственность за обеспечение все автомобилисты, пользующиеся услугами буксировщика с письменный график сборов, в котором перечислены все сборы, которые будут взиматься для буксировки, хранения и дорожного обслуживания в пределах Городка.Операторы буксировки не должны превышать максимальные сборы, указанные в таблице сборов для буксировки и хранения транспортных средств, регулируемых положениями этого раздела.

C.

График сборов за буксировку и хранение всех буксировщиков, обслуживающих Поселок вахтовым методом подается начальнику Полиция и городской секретарь и должны быть доступны любому гражданину. по требованию. Таблицы сборов должны быть доступны в Муниципальном Здание, расположенное по адресу 65 Mount Hope Road, Rockaway, с понедельника по Пятница, кроме праздников, с 9:00 до 00:00.м. и 17:00

D.

Кроме того, начальник полиции и городской секретарь должны быть проинформированы в письменной форме не менее чем за 10 рабочих дней до внесения изменений сборов за буксировку и хранение любых буксировщиков. Под ни при каких обстоятельствах какие-либо поправки не могут превышать максимальные суммы для буксировка и хранение, как описано ниже.

E.

Ни в коем случае буксирный оператор не должен требовать оплаты от Поселок за любые услуги, оказываемые владельцам личного автотранспорта. за исключением, однако, тех случаев, когда Департамент полиции разрешает удаление автомобиля, принадлежащего Township, или брошенного автомобиля или связанные с преступной деятельностью.

F. График платы за буксировку и хранение, изложенный в Подразделе 4-6.8, должен пересматриваться каждые три года городским округом и департаментом полиции.

[Заказ. № 92-2 § 7; Ord. № 99-21 § 5; Ord. № 04-31 § 3; Ord. № 07-18 §§ 1-5; Ord. № 10-15 § 3; Ord. № О-12-20; Ord. № О-14-03 § 1; Ord. № О-20-15]

Следующие ниже сборы представляют собой максимальные сборы, разрешенные в соответствии с этим разделом. Любой буксирный оператор должен незаконно взимать плату, превышающую сборы, предусмотренные в этом разделе, за услуги, регулируемые в нем.Сборы, предписанные в Подразделах 4-6.8A и B настоящего документа, представляют собой первоначальную фиксированную плату за буксировку от места происшествия или местоположения транспортного средства в городке Рокавей до хранилища оператора буксировки, даже если буксировка осуществляется без согласия владельца. A.

Скорость буксировки. Стоимость буксировки в городке Рокавей составляет 150 долларов. Оператор буксировки может взимать дополнительную плату в размере 5 долларов за милю.

B.

Норма хранения для транспортных средств весом менее 17 500 фунтов должна составлять 45 долларов за календарный день.Норма хранения для автомобилей весом от 17 500 фунтов и 26 000 фунтов составляют 75 долларов за календарный день. В норма хранения для транспортных средств весом более 26 001 фунт должна быть 150 долларов за календарный день.

C.

Плата за ремонт дорог. Вышеуказанные сборы не включают любые другие расходы на ремонтные услуги, предоставляемые оператором буксировки, включая но не ограничиваясь такими видами деятельности, как ремонт спущенных шин, установка новые и / или запчасти к вышедшему из строя транспортному средству или вывоз мусора от проезжей части.Операторы буксировки берут 95 долларов в час за легкий груз. дорожные услуги и 125 долларов в час для дорог средней и большой грузоподъемности услуга. Однако оператору буксировки разрешается также заряжать доплата, основанная на затратах буксировщика на запчасти или материалы. В соответствующих случаях ответственность возлагается на оператора буксировки, чтобы сначала сообщить владельцу транспортного средства о предполагаемая общая стоимость запчастей и / или материалов до выполнение услуг по ремонту дорог.

Д.

Дополнительное лицо. 95 долларов в час.

E.

Тяжелые вредители. Максимально допустимая плата за буксировку тяжелых грузов услуги не должны превышать 450 долларов в час.

F.

Эвакуатор легковых автомобилей. Сбор за эвакуацию легкового автомобиля составляет 175 долларов в час с момента начала эвакуации тягача. ко времени, когда транспортное средство будет восстановлено.

G.

Эвакуатор средней грузоподъемности. Сбор за эвакуацию среднетоннажного транспорта составляет 250 долларов в час с момента начала эвакуации тягача. ко времени, когда транспортное средство будет восстановлено.

H.

Эвакуация большегрузных автомобилей. Плата за эвакуацию большегрузного транспорта включая автомобили весом от 26 001 до 80 000 фунтов составляет 500 долларов в час, в который входит оператор и транспортное средство. Ставка для транспортных средств весом более 80 000 фунтов устанавливается на усмотрение оператора буксировки.

I.

Дорожный вызов. Максимальная плата за вызов легкового транспорта составляет 95 долларов в час независимо от времени суток.

[Заказ.№ 92-2 § 8; Ord. № 99-21 § 7; Ord. № О-20-15]

После утверждения заявок Бизнес-администратором, в обязанности начальника полиции входит установление Перечень вахтовых дежурств буксировщика. Полиция Отделение вызывает буксировщиков в последовательном порядке, как установленным начальником, так что каждому оператору буксировки будет предоставлено возможность отвечать на индивидуальные звонки, полученные от Поселок. Департамент полиции имеет право вызвать следующего оператор буксировки в списке, если оператор буксировки не отвечает на звонок в течение 20 минут или если первый позвонивший оператор не может связаться по телефону или сообщить, что он не может ответить.В окончательное решение о вызываемом буксировщике принимается по усмотрению. Командующего сменой на основе индивидуальной срочной потребности, такой как автомобиль местонахождение, движение, количество вызовов полиции с просьбой о помощи и близость буксировщика к месту нахождения транспортного средства.

[Заказ. № 92-2 § 9; Ord. № 99-21 § 6; Ord. № О-20-15]

Начальник полиции уполномочен устанавливать разумные правила и положения по надзору, проверке и безопасной эксплуатации эвакуаторов, аварийных транспортных средств и других связанных транспортных средств и оборудования в в соответствии со стандартами, изложенными в этом разделе.Главный должен проявлять должную бдительность по отношению ко всем операторам буксировки, чтобы убедиться, что что эвакуаторы и другие связанные транспортные средства и оборудование обслуживаются в безопасном рабочем состоянии для транспортировки и перевозки инвалидов транспортных средств. Начальник полиции или его должным образом назначенный представитель имеет право в любое время проверять все тягачи и сопутствующее оборудование, которое выполняет услуги в соответствии с данным разделом.

В любое время, если начальник или назначенное им лицо определят, что используемые транспортные средства и / или оборудование небезопасны, он должен иметь полномочия и полномочия для немедленного исправления или ремонта любого автомобильного дефекта, неисправности или нарушения транспортного средства правила в течение определенного периода времени, который будет определен Главный.Начальник полиции уполномочен и уполномочен устанавливать и передать всем буксировщикам, указанным в ротационном списке, такие дополнительные правила и положения, не противоречащие положениям этого раздела, как это может быть разумно и необходимо для выполнения положения этого раздела.

[Заказ. № 92-2 § 10; Ord. № О-20-15]

A.

Начальник полиции имеет право отстранить оператора буксировки. из Списка вахтовых дежурств на срок до 30 календарных дней за несоблюдение любого положения этого раздела.Последующее нарушение может привести к безвозвратному удалению буксировщика с Вращательного Список дежурных работ на двенадцатимесячный период. Оператор буксировки может обжаловать решение начальника о приостановлении или постоянном удаление. В таких случаях апелляция может быть подана клерку городка. в течение 10 рабочих дней с момента принятия решения Руководителем. Слушание может будет проводиться муниципальным советом в течение 30 рабочих дней с момента подачи заявки. Совет поселка должен принять решение в течение 20 рабочих дней. дней после завершения слушания.Руководящий орган вынесенное решение является окончательным и окончательным в соответствии с настоящим раздел.

B.

Кроме того, несоблюдение зонирования поселка, земли Коды использования и обслуживания собственности могут приостановить действие любого оператора. из Списка вахтовых дежурств по запросу начальника Полиция от Службы Строительного кодекса поселка / Зонирование Сотрудник и / или сотрудник по эксплуатации имущества. Любой буксирщик приостановлен из Списка вахтенной службы за любое нарушение Коды зонирования, землепользования и застройки и / или обслуживания собственности имеет право на надлежащую правовую процедуру и апелляцию, как указано в Подразделе 4-6.11A выше.

[Заказ. № 92-2 § 11; Ord. № 04-31 § 4; Ord. № О-20-15]

A. Любое лицо, фирма или корпорация, которые умышленно нарушают какое-либо из положений этого раздела «Буксировка, дорожное обслуживание и хранение транспортных средств» Кодекса муниципалитета Рокавей, при вынесении обвинительного приговора подлежат наказанию, указанному в главе 1, § 1-5. Каждое нарушение данного раздела или каждый день, когда любое нарушение может продолжаться, должно рассматриваться как отдельное и явное нарушение настоящего Соглашения.Департамент полиции специально назначен в качестве сотрудников правоохранительных органов, которые будут обслуживать и выполнять процедуры в случае нарушения этого раздела. B.

Любой оператор, занимающийся удалением автотранспортных средств, или любой служащий, должностное лицо или его агент, который занимается схемой или практикой умышленное нарушение пределов комиссии, установленных в N.J.S.A. 40: 48–2,50 может нести ответственность перед муниципалитетом по гражданскому штрафу в размере не менее более 25 долларов США или более 50 долларов США за каждый автомобиль, хранящийся у оператора, как изложено в N.J.S.A. 40: 48-2,51.

[Заказ. № 99-21 § 8; Ord. № О-20-15]

Ни один арестованный автомобиль не может быть освобожден без надлежащего разрешения. из полицейского управления Рокавей Тауншип. Выпуск автомобилей может можно получить с 8:00 до 17:00 с понедельника по Пятница, кроме официальных праздников.

[Заказ. № 04-31 § 5; Ord. № О-20-15]

A.

Любой зарегистрированный владелец, желающий сообщить о жалобе, связанной с буксировка и хранение своего автомобиля в соответствии с требованиями Городка без согласия собственника подает формальную письменную жалобу на бланке, предоставленном Департаментом полиции городка.

B.

Следующая информация должна быть предоставлена ​​по буксировке и хранению. Форма жалобы:

(1)

Имя, адрес и номер телефона заявителя.

(3)

Дата происшествия, краткое изложение происшествия или предполагаемого нарушения.

(4)

Участвующие в буксировке или хранении и / или место происшествия.

(5)

Марка, модель, год и номерной знак задействованного транспортного средства.

(6)

Присутствует сотрудник полиции.

(7)

Окончательное рассмотрение жалобы.

C.

Все жалобы должны быть поданы в течение 30 дней с момента происшествия. Все жалобы рассматриваются начальником полиции или назначенным им лицом. кто будет проводить расследование инцидента или предполагаемых нарушений в жалобе в соответствии с Правилами внутренних дел учрежден Генеральным прокурором Нью-Джерси. Поднятые вопросы в жалобе разрешается либо Департаментом полиции или направили в соответствующий суд для рассмотрения жалобы в течение 60 дней с момента подачи жалобы.Отчеты о состоянии должны будьте готовы каждые 60 дней, пока жалоба не будет разрешена. Копии Формы рекламации при буксировке и хранении и всех отчетов, касающихся статус или решение жалобы должны быть переданы в истец, задействованная буксирная компания и присутствующий полицейский, а также хранится в досье в Департаменте полиции после принятия решения.

[Заказ. № 8-10 § 1; Ord. № 10-15 § 4; Ord. № O-12-20 § 2; Ord. № О-20-15]

А.

Периодичность аукционов. Городок приложит все усилия, чтобы удержать аукционы транспортных средств в соответствии с N.J.S.A. 39: 10A-1 и след. примерно каждые три месяца.

B.

Минимальная ставка. Минимальная ставка для продажи любого автомобиля на аукционе не может быть меньше общих затрат на буксировку и хранение, причитающихся на автомобиль до даты аукциона включительно. По меньшей мере За 14 дней до очередного собрания городского совета, на котором Совет санкционирует аукцион, буксирщик должен представить в Департамент полиции, письменно, полная буксировка и хранение понесенные и подлежащие оплате расходы до даты включительно аукцион.Никаких дополнительных сборов за буксировку и хранение не взимается. на транспортном средстве после даты аукциона, если транспортное средство не не забрал победитель торгов в течение установленного периода времени далее в Подразделе 4-6.15D (2) ниже. Указанная информация незамедлительно быть переадресован клерку городка.

C.

Квалифицированные участники торгов. Разрешается любое лицо, достигшее совершеннолетия. сделать ставку на автомобиль на аукционе.

Д.

Продажа ТС с аукциона.

(1)

Победитель торгов на любой автомобиль, проданный на аукционе, должен представить полная оплата клерку поселка в муниципальном здании на день аукциона.Оплата может производиться наличными, сертифицированными или банковскими. чеком или любой их комбинацией и возврату не подлежит. В случае победитель торгов не совершает полную оплату Городку Клерк до конца рабочего дня в день аукциона, на на следующий следующий рабочий день Городок имеет право в по своему единоличному и полному усмотрению принять предложение второго участник, предложивший самую высокую цену. В случае, если второй по величине участник больше не заинтересован в приобретении автомобиля по цене, указанной на аукционе, Township распорядится этим автомобилем, как указано в Подраздел 4-6.15F ниже.

(2)

Все выигравшие участники торгов должны забрать автомобиль со своего затем место в течение пяти рабочих дней после аукциона. В случае автомобиль не забрал победитель торгов в течение пяти рабочих дней, то Городок может передать заявку на получение титула оператору буксировки, передающему транспортное средство оператору буксировки так, чтобы оператор буксировки мог избавиться от транспортного средства. При сборе подняв автомобиль, победитель торгов должен принести выданную квитанцию служащим городка, указав, что оплата была полностью отправлена ​​на Поселок.

(3)

После полной оплаты и получения автомобиля, После этого победитель торгов должен немедленно получить Заявку на Право собственности на автомобиль от городского служащего.

E.

Распределение выручки от продажи. В случае продажи автомобиля на аукционе буксирщик получает от выручки от продажи все неоплаченные расходы на буксировку и хранение до и включая дату продажи в сумме, представленной Городку Клерк, как указано в подразделе 4-6.15B выше. Ни в коем случае не выручка, представленная оператору буксировки, превышает общую сумму буксировки и расходы на хранение, представленные в письменной форме оператором буксировки в клерк городка перед аукционом. Городок сохраняет все доходы, полученные сверх общей невыплаченной буксировки, и плата за хранение, если таковая имеется. Поскольку все выигравшие торговцы обязаны представить полную оплату клерку городка, оплата неоплаченной сборы за буксировку и хранение для оператора буксировки будут производиться через Поселок.

F.

Транспортные средства, не проданные на открытых аукционах. Если автомобиль не проданы на аукционе, Городок может выбрать любой из оплата буксировщику за выдающуюся буксировку и хранение сборы, установленные оператором в соответствии с Подразделом 4-6.15B, выше, но не более 400 долларов США, и сохраняя транспортным средством для использования в Городке или вместо выплаты неуплаченной сборы за буксировку и хранение, передать право собственности оператору буксировки передача транспортного средства оператору буксировки так, чтобы буксировка оператор может утилизировать автомобиль.Оператор буксировки возмещает Городок в счет стоимости приобретения титула на Городок при получении того же самого.

G.

Поселок приобретение транспортных средств. Городок может приобретать автомобили. будут проданы на аукционе для использования муниципалитетом через один из только следующие методы:

(1)

Как конкретно указано в Подразделе 4-6.15F выше, в случае автомобиль не продается на аукционе, Городок может произвести оплату буксирующему оператору за неоплаченные расходы на буксировку и хранение, не превышать в общей сложности 400 долларов, и оставить автомобиль для Township использовать; или

(2)

С одобрения Администратора предприятия поселка и поселка Начальник полиции, представитель городка может сделать ставку на автомобиль на аукцион.В случае, если представитель Township является успешным участник торгов, выручка от продажи транспортного средства распределяется как конкретно указано в подразделе 4-6.15E выше.

[Заказ. № 89-25 преамбула]

Совет поселка решил, что он должен обратиться к выпуск систем звуковой сигнализации неопределенной продолжительности и Совет городка считает, что системы звуковой сигнализации должны содержать функция отключения тревоги в разумные сроки, чтобы свести к минимуму раздражение и неудобства для публики.

Аспекты безопасности системы охранной сигнализации не нарушены или сокращено такой функцией, и требование о прекращении является разумным компромисс между потребностью в безопасности и правом общества быть свободным от навязчивого и нежелательного шума.

[Заказ. № 89-25 § 1]

Используется в этом разделе:

СИСТЕМА ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Любое электрическое или механическое оборудование или устройства, спроектированные сигнализировать о наличии чрезвычайной ситуации или другой неотложной ситуации требующие немедленного внимания со стороны правоохранительных органов или спасателей, и который использует систему, которая генерирует звук снаружи помещения как средство оповещения людей, находящихся в непосредственной близости от чрезвычайная ситуация.

ЛОЖНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Активация звуковой сигнализации при любом действии что не связано с незаконным проникновением, пожаром или аналогичными обстоятельствами от которых предназначена сигнализация.

[Заказ. № 89-25 § 2; Ord. № 94-27 § 1]

Это будет незаконно в Городке для владельца или жителя. любого помещения, будь то жилое или нежилое, для установки, поддерживать, эксплуатировать или использовать любую звуковую сигнализацию для помещений принадлежит или занято таким лицом, если только система сигнализации не является такой что он предназначен для автоматического отключения звукового сигнала тревоги в 15 минут после начала.

[Заказ. № 89-25 § 3]

Подраздел 4-7.3 распространяется на всех владельцев построек, расположенных в Городке. Подраздел 4-7.3 применяется ко всем лицам, занимающим здания в Городке, независимо от того, являются ли такие лица арендаторами, субарендаторами или любым другим юридическим статусом.

[Заказ. № 89-25 § 4]

Это будет незаконно в Городке для владельца или жителя. любых помещений, чтобы разрешить, перенести или разрешить любую звуковую сигнализацию активировать свою звуковую систему более одного раза в сутки период, если второй или любой последующий сигнал тревоги не был сгенерирован активность, предназначенная для обнаружения системой сигнализации, а не ложная тревога.

[Заказ. № 89-25 § 5]

Нарушения этого раздела при осуждении подлежат штрафу, указанному в разделах 1-5 главы 1. Каждый день нарушения этого раздела считается отдельным и отдельным правонарушением.

[Заказ. № 95-4 § 1]

Этот раздел в дальнейшем будет называться «Правила публичной библиотеки городка Рокавей».

[Заказ.№ 95-4 § 2]

Используется в этом разделе:

БИБЛИОТЕКА

Любые книги, фотографии, письменные материалы, грампластинки, видеокассеты, компакт-диски, аудиокассеты, магнитофонные книги, периодические издания, брошюры и другие материалы, предоставленные библиотекой для использования и удобство его покровителей.

ОБЩЕСТВЕННАЯ БИБЛИОТЕКА

Любая библиотека, принадлежащая, учрежденная или управляемая Городком. Rockaway в соответствии с Уставом Нью-Джерси.

[Заказ. № 95-4 § 3]

Совет попечителей бесплатной публичной библиотеки городка Рокавей принимает и размещает на видном месте в библиотеке разумные правила, положения и процедуры, регулирующие пользование библиотекой материалы, которые могут быть доступны для заимствования и касающиеся такие другие вопросы, которые Совет считает необходимыми и целесообразными. попечителей.

[Заказ.№ 95-4 § 4]

Никто не может удалять библиотечные материалы из любой публичной библиотеки. в городке Рокавей без соблюдения требований библиотеки порядок получения библиотечных материалов.

[Заказ. № 95-4 § 5]

Ни одно лицо не может задерживать или не возвращать никакую книгу или статью взяты из публичной библиотеки Rockaway Township или любого филиала это противоречит правилам и положениям библиотеки после 30 дней прошло с даты отправки заказным письмом, возврат запрошенная квитанция, уведомления о ее возврате, адресованная такому лицу по последнему адресу, указанному в библиотеке или филиале.

Никто не имеет права отказываться или не возвращать взятые в долг материалы. из публичной библиотеки в городке Рокавей в предоставленные периоды времени.

[Заказ. № 95-4 § 6]

Никто не должен умышленно или злонамеренно резать, рвать, портить, изуродовать, повредить или уничтожить любую книгу, материал или другую статью или любая его часть, которая принадлежит или находится на попечении общественности библиотека.

[Заказ.№ 95-4 § 7]

Лицо, не вернувшее библиотечные материалы в установленный срок уведомляется библиотекой заказным письмом с уведомлением о вручении потребовал, чтобы материалы были возвращены в течение 30 дней с момента дата получения уведомления. Несоблюдение этого уведомления и вернуть материалы или, в качестве альтернативы, оплатить замену стоимость материалов, установленная библиотекой, если они были утеряны или уничтожены, влечет подачу жалобы в муниципальном суде библиотекой и наложением штрафов как изложено ниже.

[Заказ. № 95-4 § 8]

Никто не может регистрировать или указывать вымышленное имя или адрес получить библиотечный билет или использовать без разрешения владельца какие-либо читательская карточка, отличная от той, которая была выдана указанному лицу для этой цели заимствования библиотечных материалов у Rockaway Township Free Public Библиотека.

[Заказ. № 95-4 § 9]

Положения настоящей главы исполняются Директором. бесплатной публичной библиотеки Rockaway Township или другое лицо как может время от времени назначаться Попечительским советом библиотека.

[Заказ. № 95-4 § 10]

Любое лицо или лица, включая любую корпорацию, признанные виновными за нарушение данного раздела влечет наложение штрафа в размере не более 100 долларов США. за каждое нарушение. Каждый предмет или материал, задержанный или поврежденный, должен составляют отдельное преступление в соответствии с этим разделом.

[1971 Кодекс §§ 63-1, 63-4, 63-23, 63-24; Ord. № 07-26 § 1; Ord. № 10-8 § 1; Ord. № 10-16; Ord.№ 11-04]

A.

Нарушение мира запрещено; шумовые ограничения. Никто не должен делать, помощь, содействие в любом бунте, нарушении спокойствия или беспорядках, быть виновным любого хулиганства. Ремонт, строительные работы или техническое обслуживание, включая использование газонокосилок или другого оборудования, которое включает раздражение человека или людей, запрещено в любой день недели между 22:00 и 7:00. Экстренный ремонт Инфраструктура поселка не подпадают под действие положений этого пункта.

Б.

Поведение людей в транспортных средствах. Ни один человек в транспортном средстве не должен оскорбительные замечания или жесты в адрес любого человека или лиц в обществе улицы, эти замечания неуместны, нежелательны и противоречат к надлежащему приличию. Ни одно лицо или люди в транспортном средстве не должны подходить к мужчин или женщин пешком или в другом транспортном средстве в соблазнительной или соблазнительным образом, или любым способом, противоречащим хорошему вкусу и приличию, либо словами, либо жестами, либо манерами.

C.

Беспорядки на улицах и в других общественных местах.Ни человек, ни люди мочится, испражняется или причиняет неудобства в любом общественном улица, общественное или квазигосударственное место, например улица, общественное или квазигосударственное место или другое общественное место, не предназначенное для этой цели.

D.

Вмешательство в практику розничной или оптовой торговли. Нет человека намеренно мешает, мешает, мешает или препятствует любой розничной торговле или оптовой коммерческой деятельности, функции или деятельности, а также лицо намеренно мешает, мешает, мешает или препятствует любой розничной торговле или оптовый владелец бизнеса, сотрудник, агент или персонал, действующий в продвижение интересов этого бизнеса с намерением для предотвращения, подрыва или иного препятствия законной розничной или оптовой торговле практики этого бизнеса.Этот раздел не распространяется на поведение считается законной конкурентной экономической практикой.

E.

Определение. В этом разделе использовано:

ДРУГОЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ МЕСТО

Включает квазиобщественную зону перед или рядом с любой магазин, магазин, ресторан, ланч-ресторан или другие коммерческие предприятия, и включает также любые стоянки или другую свободную частную стоянку участки или другая свободная частная собственность, не принадлежащая или не находящаяся в собственности лица, обвиняемого в нарушении данного раздела.

[§§ 63-2, 63-3 Кодекса 1971 года; Ord. № 98-22 § 1]

A.

Определения. В этом подразделе используются следующие слова и термины имеют следующие значения:

ПРЕПЯТСТВИЙ

Сделать непроходимым без необоснованных неудобств или опасность.

ОБЩЕСТВЕННОЕ МЕСТО

Любое место, доступное публике, включая, но не ограничена общественной улицей, дорогой, проезжей частью, тротуаром, мостом, аллея, площадь, парк, зона отдыха или шоппинг, общественный транспорт объект, транспортное средство на общественном транспорте, стоянка, общественный библиотека или любое другое общественное здание, строение или территория.

B.

Запрещенные действия. Ни один человек, ни пешком, ни в автомобиле в общественном месте:

(1)

Участие в драках или угрозах, а также в агрессивном или агрессивном поведении или создать опасное или физически опасное состояние своим действием что не служит законной цели актера, если сделано с с целью причинить общественные неудобства, раздражение или тревогу или по неосторожности создать риск этого;

(2)

Неоправданно громкая и оскорбительно грубая или оскорбительная лексика, учитывая обстоятельства присутствующего человека и обстановку высказывание любому присутствующему лицу, если оно сделано с целью оскорбить чувствительность слушателя или безрассудное игнорирование вероятности делать это;

(3)

Бродить, оставаться или рыскать в общественном месте с целью незаконного получение или распространение контролируемого опасного вещества или контролируемого аналог вещества; и вести себя так, как будто проявляет цель получить или распространить контролируемый опасный вещество или аналог контролируемого вещества.Поведение, которое может, где оправдано обстоятельствами, считаться адекватным для проявления цель получения или распространения контролируемого опасного вещества или аналог контролируемого вещества, включает, но не ограничивается, проводить например, неоднократно подзывая или останавливая пешеходов или автомобилистов в общественном месте, многократно передавая объекты или получая объекты от пешеходов или автомобилистов в общественном месте, многократно объезжающих в общественном месте в автомобиле и в одном или нескольких случаях передача любого объекта или получение любого объекта от человека в публичном доступе место;

(4)

Сделать или вызвать анонимное сообщение или обмен сообщениями. или в крайне неудобные часы, или оскорбительно грубым языком, или любым другим способом, который может вызвать раздражение или тревогу, если сделать это с цель приставать к другому.Такое сообщение может считаться быть изготовленным либо в месте его происхождения, либо в место получения;

(5)

Подвергнуть другого к ударам, пинкам, толканию или другому нападению. прикосновение или угроза сделать это, если это сделано с целью преследовать Другая;

(6)

Любое другое поведение, вызывающее тревогу или неоднократно совершаемое действует с целью встревожить или серьезно рассердить такое другое лицо, если сделано с целью преследовать другого;

(7)

Намеренно или по неосторожности перекрыть какое-либо шоссе или другой общественный проезд. будь то один или с другими, если такое лицо не имеет юридических привилегий сделать это, за исключением того, что человек, говорящий или иным образом общающийся с собранием лиц или лицом, которое является членом такого сбор не является нарушением этого раздела.Человек в сборе не отказывается подчиняться разумному официальному запросу или приказу двигаться, чтобы предотвратить создание препятствий на шоссе или другом общественном проезде, или для поддержания общественной безопасности путем рассредоточения собравшихся в опасных близость к огню или другой опасности. Приказ переехать, адресованный лицо, чья речь или иное законное поведение привлекает препятствующих аудитории, не считается разумным, если препятствие может быть легко исправляется полицией, контролирующей размер или местонахождение встреча;

(8)

С целью воспрепятствовать или сорвать законный митинг, шествие или собираясь, совершить действие, имеющее тенденцию воспрепятствовать или помешать ему физически;

(9)

Сознательно или по неосторожности создать или поддерживать состояние, которое ставит под угрозу безопасность или здоровье значительного числа людей по поведению либо незаконны сами по себе, либо необоснованны при любых обстоятельствах, или сознательно вести или поддерживать любое помещение, место или курорт, где люди собираются для совершения противоправных действий;

(10)

Умышленное осквернение, порча, повреждение или загрязнение любого общественного памятника, знаки различия, символ, строение, место поклонения или захоронения; или

(11)

Намеренно и сознательно по неосторожности поставить или попытаться поставить другое в страхе физического насилия, вызывающего серьезную и непосредственную вероятность вызвать страх перед незаконным телесным насилием, поставив на частные свойство другого символ, объект, характеристика, наименование или граффити, которые подвергают другого человека угрозе насилия.

C.

Штрафы. Любое лицо, нарушающее какие-либо положения этого подраздела при осуждении подлежит наказанию одним или несколькими из следующих по усмотрению Суда: (1) штраф до 1000 долларов США; (2) лишением свободы на срок до 30 суток; и / или (3) срок общественных работ не более 30 дней.

[§§ 63-6, 63-21, 63-22 Свода законов 1971 года]

А.

Уничтожение имущества. Никто не может в пределах Поселок, злонамеренно уничтожить, повредить или повредить личное имущество или недвижимое имущество любого лица, фирмы или корпорации, или любого государственного имущество, будь то личное или недвижимое; ни одно лицо не может размещать или заставлять помещать какие-либо материалы или препятствия или мешать любым способом с государственной или частной собственностью, в частности, но не в качестве ограничения, канализационные, дренажные и водные объекты, будут ли они расположены на дорогах общего пользования или в частной собственности, а также может ли какое-либо лицо пострадать от какого-либо вмешательства, ущерба или травм государственная или частная собственность, которая влияет на ее нормальное использование.

B.

Вход в школы и их повреждение. Никто не может в пределах городка, входите в любое здание или выходите на земли любого общественного школу и сломать, повредить или испортить такое здание или любую его часть, или к заборам, Porta-Johns или другому имуществу, принадлежащему или связанному с таким зданием или землей; и никто не должен мешать упражнению любой государственной школы или приставать или раздражать детей, посещающих такую ​​школу, или рассердить любого учителя в ней.

C.

Повреждение общественных зданий.Никто не должен разрушать или подстрекать к разрушению любое общественное здание или общественные работы; никто не должен причинять вреда, тускнеть, испортить или запятнать любое общественное здание, работу, дерево, свет или движение столб, забор, уличный фонарь, телефон, телеграф или электроэнергия столб, пожарный гидрант, надземные сооружения, памятник, статуя, флагшток, или содержимое и оборудование любой общественной игровой площадки, парка или стадиона.

[§§ 63-7 Кодекса 1971 года]

Никто не имеет права:

А.

Повредить или удалить любое уведомление или повреждение, уничтожить или удалить любое предупреждение подписывать, сигнализировать или удалять любые баррикады, размещенные или вывешенные на любой улице в связи с закрытием любой улицы или в связи с этим;

B.

Проехать любым транспортным средством по закрытому участку любой улицы или по нему; или

C.

Нарушать любые правила или нормы использования любой улицы.

[1971 Кодекс § 63-17; Ord. № 7-3-73]

A.

Никто не должен вести себя в Городке или около него, скрывая на него любые орудия с намерением взломать или проникнуть в какой-либо строительство; ни одно лицо не должно иметь при себе, скрытого или скрытого нет, какие-либо орудия или предметы с намерением совершить незаконные действовать; ни одно лицо не должно находиться в жилище, доме или рядом с ним, склад, конюшня, сарай, гараж или любое место общественного отдыха или собрания для бизнеса, богослужений или развлечений или других законных целей с намерением украсть любые вещи или движимое имущество; при условии, однако, что этот раздел не распространяется на сотрудников правоохранительных органов и других должным образом уполномоченных лиц. в соответствии с государственными уставами носить оружие.

B.

Никто не может, в пределах Городка и без законных власти, иметь при себе любой револьвер, пистолет или другое огнестрельное оружие или другой инструмент типа, известного как блэкджек, выстрел из пращи, билли, клуб с песком, мешок с песком, дубинка, металлические кастеты, кинжал, кинжал, опасный нож, стиллет, бомба или другое взрывчатое вещество, спрятанное в его одежде или около нее, или человека или в любом автомобиле, повозке, мотоцикле или другом транспортном средстве.

C.

Ни одно лицо не может, в пределах Городка и без законных власти, разрядить любой револьвер, пистолет, винтовку, дробовик или другое огнестрельное оружие, за исключением разрешенных полигонов для огнестрельного оружия или других утвержденных мест начальником полиции, и за исключением целей охоты, при условии что любое лицо, стреляющее из любого револьвера, пистолета, винтовки, дробовика или другое огнестрельное оружие для целей охоты должно быть предварительно выполнено со всеми применимыми федеральными, государственными и местными нормативными актами.

[1971 Кодекс §§ 63–16; 63-18]

A.

Вмешательство в действия должностных лиц или служащих городка. Никто не может вмешиваться, мешать, мешать или препятствовать процессу, функциям или обсуждения в Совете Городка Рокэуэй или любой другой другое официальное лицо в Городке, и никто не может приставать, препятствовать, мешать или мешать любому должностному лицу или должностному лицу городка заняты выполнением своего долга или сознательно сопротивляются или выступают против любое лицо, уполномоченное законом производить аресты или отдавать приказ, счет, приказ или процесс, когда уполномоченное таким образом лицо действует в выполнение своего долга.

B.

Помехи при тушении пожара; ложные срабатывания. Никто не может намеренно, умышленно или злонамеренно вмешиваться, уничтожать или причинять вред любому из провода, столбы, машины, звонки, сирены, ящики, замки или другие устройства любой системы пожарной сигнализации; ни одно лицо не может намеренно, умышленно или злонамеренно вмешиваться в то же самое или в любую его часть с намерением создать ложную тревогу или помешать эффективной работе то же самое или любая его часть, или препятствовать или препятствовать любой из операций предназначено для выполнения таким образом, и ни одно лицо не может намеренно, умышленно или злонамеренно вызвать ложную пожарную тревогу в любым способом в пределах указанного Городка; ни один человек во время тревоги возгорания препятствует, предотвращает или сдерживает с помощью любого устройства что бы ни был пожарный или другое лицо от оказания законной помощи в тушении или тушении такого пожара, или препятствовать или препятствовать любому Пожарный от выхода или возвращения с места, где находится любое здание. или другое имущество горит, или от которого исходит тревога; ни должно ли какое-либо лицо препятствовать или препятствовать прохождению любой пожарной машины, тележка с крюком или лестницей, тележка с шлангом или любое пожарное оборудование, идущее в или из места, откуда исходит пожарная тревога, или где-либо здание или другое имущество может гореть; ни одно лицо не может намеренно или злонамеренно звонить или вызывать сигнал тревоги любого типа, связанный с служба скорой помощи, тем самым давая или вызывая ложную тревогу для службы скорой помощи, и никто не может намеренно, умышленно или злонамеренно отправить любое сообщение о ложной тревоге пожара или скорой помощи позвоните по телефону или любым другим способом или средствами.Никто не может управлять автомобилем или другим транспортным средством над пожарным шлангом или пожарным оборудованием за исключением случаев, когда это разрешено уполномоченным органом.

[§§ 63-20 Кодекса 1971 года]

Ни одно лицо в пределах Городка не имеет права совершать сделки, играть или участвуйте в фаро, рулетке, лотерее, играх с числами или других играх случайности, будь то банкир, игрок или дилер, или иным образом, для цель игры или азартных игр на деньги или другие ценные вещи. Розыгрыши и лотереи, на которые получены разрешения, исключаются из изложенный здесь запрет.

[1971 Кодекс § 63-10 — § 63-15]

А.

Нецензурные рисунки. Никто не должен писать или требовать написания каких-либо непристойное, непристойное или непристойное слово или слова, отметки или отметки любого рода, или нарисовать или вызвать к изображению любую непристойную, непристойную или непристойную фигуру на любой дом, здание, стену, забор или другое место в Городке.

B.

Телефонные звонки. Ни одно лицо, которое звонит другому, не должно обращаться к такому лицу любые непристойные, похотливые или непристойные высказывания; ни один человек неоднократно звонил другому с целью досадить или приставать к такому человеку.

C.

Непристойное обнажение. Никто не должен намеренно появляться на улице, проспект, дорога, шоссе или другое общественное место в состоянии обнаженного тела, или совершить какое-либо непристойное разоблачение его или ее личности, или совершить или вызвать совершать или участвовать в совершении непристойных или непристойных непристойный поступок или поведение.

D.

Продажа или показ публикаций и представлений. Никто не может продавать или предлагать продать какие-либо непристойные или непристойные изображения, книги, устройства или вещи или демонстрируют, или выполняют, или вызывают демонстрацию или исполнение каких-либо непристойных, аморальный или неприличный танец, шоу, спектакль или другое представление.

E.

Проституция. Ни одно лицо не может словом, действием, подписью или другим способом приглашать, просить или помогать или подстрекать в приглашении или вымогательстве незаконных половые сношения или любые другие незаконные, непристойные, непристойные или похотливые действовать.

F.

Действия, запрещенные в отдельности. Все действия, являющиеся непристойными, аморальными или непристойное поведение, незаконное уничтожение имущества, умышленные телесные повреждения к или незаконное вмешательство в жизнь людей, опасность для здоровья населения а также нарушения или нарушения спокойствия, прямо не упомянутые в настоящем документе упомянутые отдельно запрещены.

[Заказ. № 93-20 § 1; Ord. № 12-03 § 2]

Городок настоящим разрешает проводить азартные игры по воскресеньям в городке Рокавей, графство Моррис, при условии утверждения, как это конкретно указано ниже в Разделе 4-12. Это специальное разрешение для азартных игр в воскресенье предоставляется Township в соответствии с законом штата Нью-Джерси. 13: 47-6.8.

[Заказ. № 05-45 § 1]

В соответствии с Н.J.A.C. 13: 47-4.10 (c), Городок настоящим исключает все квалифицированные организации, как определено N.J.A.C. 13: 47-1.1, с оплата муниципальных сборов в связи с лицензиями на легализацию азартные игры. Это исключение не распространяется на легализованные игры. случайных требований к заявкам и лицензированию, и это не влияет на сборы, подлежащие уплате в Комиссию по легализованным азартным играм.

[Заказ. № 12-03 § 1]

Клерк поселка настоящим уполномочен и уполномочен утверждать предоставление лицензий на лотерею и бинго, которые будут проводиться в Городке Рокавей.