Резвая лошадка. Чем удивил новый Форд Фокус 4 поколения
Ford Focus ассоциируется с проверенной временем рабочей лошадкой. История машины насчитывает более 20 лет, много раз за это время модель входила в десятку самых продаваемых авто в Европе. Однако ее четвертое поколение заиграло новыми красками. Чтобы понять, на что похож новый Форд Фокус хэтчбек, мы взяли его на тест-драйв
Related video
Хорошая репутация не повод расслабляться, тем более конкуренты удивляют публику все новыми наработками. Поэтому в 2018 году Ford выпустил четвертое поколение Focus, получившее новый дизайн и платформу C2. Новый Форд Фокус 4-го поколения предлагают в трех вариантах кузова: седан, универсал и пятидверный хетчбэк. Для хетчбэка, в свою очередь, предусмотрена особая комплектация Activ — автомобиль, который производитель относит к классу городских кроссоверов. Эту версию Ford Focus мы и взяли на тест-драйв. На украинском рынке Focus Activ представлен лишь в основном варианте. Это бензиновый 1,5-литровый двигатель в паре с восьмиступенчатой коробкой-автоматом.
Но нам на тест досталась машина, доступная под заказ: 1,5-литровый дизель в паре с шестиступенчатой «механикой».
Визуально модель отличают пластиковый обвес кузова, полностью светодиодная оптика, крупные 17-дюймовые колеса (хотя возможен вариант даже с R18) и увеличенный на 30 мм по сравнению с базовым Focus дорожный просвет. Одним словом, автомобиль выглядит спортивно, современно и при этом солидно. Его облик полностью соответствует машине для активной езды, хотя назвать это авто кроссовером все же сложно из-за небольшой высоты. Скорее это машина очень удобного для города среднего размера.
Четкость линий, эргономичность, достойное качество материалов — первое, что отмечаешь, садясь в салон Ford Focus Activ. Руль с кнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой, 8-дюймовый сенсорный дисплей, удобный блок климат-контроля — все продуманно и практично.
Салон просторный, потолок не давит, пассажирам заднего ряда жаловаться на нехватку места не придется.
Широкий дверной проем позволяет загружаться на задние сидения с комфортом, а пространства для ног хватит даже людям высокого роста. Багажник объемом 375 литров стандартный для класса. Нужен больше — придется брать универсал.
В этой комплектации цена Форд Фокус хэтчбек — 800 тыс.грн.
Стоит отметить и удобные передние сидения. Посадка глубокая, есть боковая поддержка. Боковые зеркала показались маловаты, но в целом обзор нормальный, при парковке помогают парктроники и камера заднего вида, а в нашем тестовом авто предусмотрен и парковочный автопилот.
ВажноНа семерых. Что предлагает обновленный Mitsubishi Outlander
Наконец благодаря крепкой подвеске (сзади стоит так называемая многорычажка) и хорошей шумоизоляции киевские дороги воспринимаются не так пугающе.
Ford Focus Active для резвой езды1,5-литровый дизель EcoBlue — разработка 2016 года инжиниринговых центров Ford в Великобритании и Германии.
В комплектации Active предусмотрено пять режимов езды: «нормальный», «эко», «спорт», «скользкая поверхность» и «колея» (если водитель таки решит выехать на бездорожье). По трассе машина без напряжения идет на скорости 140–160 км в час, и по ощущениям от педали газа это далеко не весь потенциал двигателя.
Притом авто достаточно экономичное: при езде по пробкам средней тяжести расход был порядка 5 л на 100 км, а по трассе машина летит, довольствуясь 4 л на 100 км.
Автомобиль сам подсказывает оптимальную передачу для данной скорости, выводя значок на приборную панель, так что даже если вы давно не ездили на «механике», Focus Activ поможет.
Как и в большей части современных авто, в этой модели решена главная проблема механической коробки передач — сложность старта в гору, особенно в пробке, когда машина может откатиться назад в момент включения передачи.
Ассистент движения на подъеме включает электронный стояночный тормоз, стоит только надавить на тормозную педаль. И отключает его лишь тогда, когда водитель, выжав сцепление, нажимает на газ.
Гибриды на марше. Почему создатели новой Toyota Corolla делают ставку на союз бензина с электричеством
Дополнительные опции Форд Фокус 4В нашей комплектации Ford Focus Activ «упакован» как авто приличного класса. Пакет Driver Assistance включает в себя адаптивный круиз, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет, удержание в полосе, беспроводную зарядку для смартфона, мониторинг слепых зон зеркал и упомянутого ранее парковочного помощника, который сам вращает руль, а водителю остается лишь переключать по его подсказке передачи. Полезна в повседневном вождении и опция предупреждения о приближении движущегося объекта при включении задней передачи.
Цена Форд Фокус Актив — 800 тыс. грн (около $32 тыс.
), что выводит его в высококонкурентную категорию. В ней Mazda СХ3 в премиум-комплектации и Volkswagen Golf или T-Rock. Впрочем, нам и внешне, и по ощущениям от езды тестируемое авто больше всего напомнило другой «кросс-хетч» — Volvo V40 Cross Country.
Одним словом, Focus Activ придется побороться за покупателя, но история марки ярко свидетельствует о том, что Ford бороться умеет.
Технические характеристики Форд Фокус 4:- Двигатель — турбодизель EcoBlue, объем 1,5 л, мощность — 120 л. с.
- Переднеприводный хетчбэк повышенной проходимости класса С
- Максимальная скорость — 196 км/час Ускорение до 100 км/час — 10 сек.
- Заявленный расход топлива — (город/трасса/смешанный) — 4,1/3,5/3,7 л / 100 км
- Коробка передач — шестиступенчатая «механика»
Электрическая роскошь. Фокус протестировал премиум кроссовер Jaguar I-PACE
— Высокая цена
Новый Ford Focus ST Edition добавляет дополнительные характеристики на треке • Avto.
reviewЛегковыеНовостиОбзоры
Новый Ford Focus ST Edition может похвастаться модернизацией шасси и особыми настройками стиля
Авто новости 27.08.202149
Реклама
Ford добавил в свой модельный ряд новую топовую модель хот-хэтча — Focus ST Edition
Blue Oval обещает, что Focus ST Edition будет «самой динамичной версией Focus ST четвертого поколения», и внес в шасси несколько существенных изменений, чтобы поддержать эти изменения.
Настроенная на Ford Performance подвеска от компании KW Automotive, специализирующаяся на автоспорте, была установлена вместо стандартных автомобильных пружин и амортизаторов для дополнительной фокусировки на треке, а регулируемые в двух направлениях элементы настраиваются вручную в соответствии со спецификациями клиента.
Версия ST снабжена техническим документом, в котором подробно описывается, как настроить автомобиль на специальные настройки Ford на Нюрбургринге, а также рекомендуемые настройки для других условий вождения.
Амортизаторы имеют 12 настроек отскока (сжатие) и 16 настроек отскока.
Новый Ford Focus ST Edition добавляет дополнительные характеристики на треке
Также установлены синие пружины с порошковым покрытием, которые более чем на 50% жестче стандартных, что снижает дорожный просвет Edition на 10 мм спереди и сзади по сравнению со стандартным Focus ST. Также предлагается дополнительное снижение дорожного просвета на 20 мм.
Легкие 19-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины Michelin Pilot Sport 4S, завершают модификацию шасси и помогают снизить неподрессоренную массу на 10% на каждом углу, дополнительно улучшая характеристики.
Трансмиссия пятидверного Focus ST не изменилась для версии ST Edition, поэтому 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом выдает 276 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Он передает это на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения с электронным управлением в течение 5,7 секунды.
Технология Anti-lag, вдохновленная суперкаром Ford GT и пикапом F150 Raptor, также помогает улучшить реакцию дроссельной заслонки при выборе режимов движения Sport или Track.
В то время как подвеска, регулируемая вручную, не зависит от режимов движения, различные настройки изменяют конфигурацию гидроусилителя руля, отклика дроссельной заслонки, eLSD и ESC.
Модели ST Edition окрашены в эксклюзивный цвет Azura Blue с контрастной черной крышей и глянцевыми черными деталями, уникальным значком ST и частично обтянутыми кожей спортивными сиденьями Recaro с синей прострочкой, аналогичными меньшей, чем у Fiesta ST Edition меньшего размера.
«Новый Focus ST Edition выводит горячий хэтчбек на новый уровень точности управления и контроля, — сказал Стефан Мюнцингер, менеджер Ford Performance в Европе. 
По материалам: autoexpress.co.uk
Читайте также:
Анонсирован новый Kia Sportage 2022 года с индивидуальным дизайном для Европы
Обзор новой Skoda Fabia 2021 года
Реклама
Похожие статьи
| Ford Focus ACTIVE Details | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Price | $30,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Series | SA MY21.75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body Style | five-door hatchback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Release Дата | 01/05/2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Отброшенная дата | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Драйв | FWD | Drive | 027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN Plate Place Location | Сторона водителя Передний этаж | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пластина с соответствием. происхождение | Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | МАЛЕНЬКИЙ ДО 40K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рейтинг безопасности ANCAP | 5 stars||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of doors | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seating capacity | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Focus ACTIVE Engine Specifications | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | TURBO DIRECT F/INJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер | 1497CC, 1,5L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Power @ RPM | 134KW @ 1600RPM (179,7 л.с.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19Torque @ RPM | 240Nm @ 1750rpm (177.0 lb-ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinders | turbocharged three-cylinder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of Valves | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | VARIABLE Double Overh Hame Cam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Евро -рейтинги | Евро 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент сжатия | 11,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соотношение мощности/веса | 99,4 кВт/тонна | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задувание/ход | 84 мм × 90 мм (3,3 дюйма × 3,5 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FOCLED FOCU Восьмиступенчатая автоматическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип привода | Передний привод | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип рулевого управления | РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. Ford утверждает, что Focus ACTIVE потребляет 6,4 л/100 км неэтилированного бензина в комбинированном цикле по городу и шоссе, при этом выбрасывая 148 г CO 9 .0010 2 . Он имеет топливный бак на 52 л, что означает, что он должен проехать 813 км на одном полном баке.
Пример номера VIN будет похож на WF0NXXGCHP%$12345.| Поворот Круг | 10,7 млн. (35,1 фута) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тормоз (передний) Тип | Диск — вентилируется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боррей (задний) тип | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Брейк (задний). Размер шины и колеса | 215/50 R18 — 7JX18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задняя шина и размер колеса | 215/50 R18 — 7JX18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передняя подвеска | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0029 Not sufficient data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear suspension type | Not sufficient data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Focus ACTIVE Fuel Specifications | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fuel type | UNLEADED PETROL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel tank capacity | 52 л | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива (средний) | 6,4 л/100 км | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива город (средний) | 8,1 л / 100 км | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Потребление топлива. Евро 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E10 Совместимый с | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO 2 Эмиссии (комбинированные) | 148G / 100KM | 148G / 100KM | .0024| CO 2 Выбросы (город) | 186G / 100 км | CO 2 Эмиссии (Шасуя) | 127G / 100 км | 40004 127G / 100 км | 40004. | 4397 мм (173,1 дюйма) | Ширина | 1844 мм (72,6 дюйма) | Высота | 1483mm (58,4 дюйма) 9005 | 1483mm (58,4 дюйма) | 303030303030303030303030303030 | 1483mm (58,4 дюйма) | 1483mm (58,4 дюйма)0027 | Wheelbase | 2700mm (106. |  3 inches) Front track | 1582mm (62.3 inches) | Rear track | 1576mm (62.0 inches) | Ground clearance | 163 мм (6,4 дюйма) | Unladen Weight | 1348 кг (2971,8 фунтов) | .9.8 lbs) | Gross Combination Mass | — | Ford Focus ACTIVE Towing Capacity | Braked towing capacity | 1200kg (2645.5 lbs) | Unbraked towing capacity | 750 кг (1653,5 фунта) | Ford Focus ACTIVE Гарантия | Срок гарантии | 60 месяцев | Unlimited km | Ford Focus ACTIVE Servicing | Service interval (km) | 15,000 km | Service interval (months) | 12 months | Ford Focus ACTIVE Опции | Стандартные функции |
 Подлокотник Дополнительные функции |
|
Первый в мире Ford Focus Active, созданный для …
Ford Focus Active поступит в продажу в 2019 году, чтобы предоставить австралийцам самую полную линейку Ford Focus, когда-либо предлагавшуюся в этой стране. Active присоединится к первому в истории Focus ST-Line, а также к новому поколению Focus Trend, которые поступят в продажу в Австралии в декабре этого года.
«Focus Active является сильным дополнением к модельному ряду и отлично подходит для активной жизни австралийцев», — сказал Кей Харт, президент и главный исполнительный директор Ford в Австралии и Новой Зеландии. «Линейка Focus немецкого производства теперь предлагает новые варианты, включая хэтчбек ST-Line, универсал ST-Line и хэтчбек Active, все из которых разработаны для обеспечения большей универсальности и адаптируемости».
Абсолютно новый Ford Focus, поставляемый исключительно из Германии, является первым автомобилем, построенным на глобальной платформе Ford C2 с чистым листом, которая дала Focus новое сложное шасси и передовые технологии вождения с целью обеспечения энергичного, увлекательное и полезное удовольствие от вождения с впечатляющей изысканностью салона.
Focus Active: создан для приключений
Первый Focus Active выходит на рынок с множеством технологий, функций, безопасности и стиля. Focus Active сочетает в себе прочный стиль внедорожника и динамику вождения в универсальном пятидверном хэтчбеке.
Мгновенно узнаваемый благодаря своей приподнятой посадке, Focus Active привносит характерный дизайн, особенности и индивидуальность в линейку Focus, в которой четко видны различия между линиями моделей, отражающие индивидуальность каждой из них.
Focus Active обеспечивает дополнительный дорожный просвет на 34 мм на 17-дюймовых легкосплавных дисках, что обеспечивает более высокую посадку водителя и большую универсальность при движении по пересеченной местности.
Передние и задние защитные пластины со вставками, выполненными в контрастном серебристом цвете, подчеркивают визуальную индивидуальность Focus Active благодаря уникальному переднему бамперу со светодиодными адаптивными противотуманными фарами, сотовой решетке радиатора и светодиодным дневным ходовым огням. В профиль черная поясная линия подчеркивает обработку колесных арок, добавляющую агрессивности Focus Active, а сзади двойные хромированные выхлопные трубы и бампер, характерный для Active, дополняют сильную визуальную тему.
Focus Active: технологии для приключений и уверенности
Focus Active поставляется с полным набором технологий помощи водителю и функциями безопасности в стандартной комплектации. Помимо стандартного входа без ключа и запуска с кнопки, Focus Active обеспечивает широкий охват подушек безопасности, включая водителя, переднего пассажира, передние сиденья, а также шторки безопасности в стандартной комплектации. Датчики ремней безопасности спереди и сзади охватывают всех пассажиров, а детские сиденья можно легко и надежно установить с помощью стандартных точек крепления ISOFIX.
Программируемый MyKey™ от Focus Active позволяет владельцам программировать ключ для более молодых водителей, который может блокировать входящие телефонные звонки; ограничить максимальную скорость; предотвратить отключение функций помощи водителю и безопасности; уменьшите максимальную громкость аудиосистемы и полностью отключите аудиосистему, если пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности.
Кроме того, стандартная система Focus Active SYNC 3™ обеспечивает экстренную помощь в стандартной комплектации. Служба экстренной помощи, подключенная к совместимому смартфону и находящаяся в пределах досягаемости, может автоматически вызывать экстренные службы в случае серьезной аварииii.
Также часть обширных возможностей SYNC 3™, Focus Active оснащена полноцветной 180-градусной камерой заднего вида с разделенным обзором, которая обеспечивает 180-градусный обзор задней части автомобиля для улучшения видимости при движении задним ходом с трудных парковочных мест или подъездные пути.
Focus Active поставляется с системой автономного экстренного торможения с обнаружением пешеходов и велосипедистов, являющейся частью набора стандартных технологий помощи водителюii. Система Pre-Collision Assist с системой обнаружения пешеходов и велосипедистов включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, динамическую поддержку торможения и мигание аварийного стоп-сигнала, которые могут обнаруживать людей на дороге или рядом с ней или тех, кто может пересечь путь автомобиля.
Система способна автоматически задействовать тормоза, если обнаруживает потенциальное столкновение и водитель не реагирует на предупреждения, а также может обнаруживать велосипедистов.
Система помощи при движении по полосе с предупреждением о выезде с земли также входит в стандартную комплектацию Focus Active, а также регулируемый ограничитель скорости, который позволяет водителю ограничивать скорость автомобиля, чтобы убедиться, что автомобиль движется в соответствии с условиями.
Дополнительная технология помощи водителю для Focus Active включает в себя адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, а также информационную систему для слепых зон (BLIS) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCA) и активным торможением. Система адаптивного круиз-контроля с функциями Stop & Go и Lane-Centring предназначена для того, чтобы помочь автомобилю поддерживать комфортную дистанцию вождения до впереди идущего автомобиля, поддерживать автоматический повторный запуск после того, как автомобиль остановился на короткое время, и помочь снизить стресс во время длительных поездок, помогая сохранить транспортное средство по центру своей полосы.
BLIS с RCA, который предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с парковочного места, при обнаружении транспортных средств, которые вскоре могут пересечь дорогу позади них, может задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия столкновений, если водители не реагируют на предупреждения.
Дизайн интерьера: акцент на инновациях
Внутри новый Focus Active следует свежей философии дизайна, ориентированной на человека, с большим пространством для пассажиров и комфортом, чем у предыдущего Focus. Продуманная, лаконичная приборная панель представляет собой чистую, хорошо организованную и компактную консоль, а подрулевые лепестки переключения передач и голосовая спутниковая навигация на Focus Active обеспечивают форму и функциональность самого прочного Focus на сегодняшний день.
Также помогая водителям оставаться на связи в движении и избавляясь от путаницы проводов в центральной консоли, новая площадка для беспроводной зарядки под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны.
Планшет автоматически определяет совместимые устройства, чтобы инициировать зарядку.
Устройства могут оставаться подключенными через Bluetooth к Ford SYNC 3™. система связи и развлечений при использовании беспроводной зарядки. Благодаря 8,0-дюймовому цветному сенсорному экрану, которым можно управлять с помощью жестов щипка и смахивания, а также совместимости с Apple CarPlay и Android Auto™, SYNC 3™iii позволяет водителям управлять звуком, навигацией и подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд.
Стандартная отделка сидений Focus Active включает уникальную вышивку и более прочную, универсальную тканевую отделку, дополняющую более текстурированные материалы и поверхности салона. Активные накладки на пороги приветствуют пассажиров, а дополнительные детали включают строчку сидений Nordic Blue, которая также используется на рулевом колесе, приборной панели и дверях.
Комфорт в салоне повышен за счет двухзонного климат-контроля, входящего в стандартную комплектацию Focus Active, а более узкая центральная консоль — благодаря перемещению переключателей и элементов управления на сенсорный экран — оснащена мягкими наколенниками для большего комфорта.
Фокус: динамичный, на который приятно смотреть. Динамичный для вождения
Focus Active приводится в движение исключительно 1,5-литровым силовым агрегатом нового поколения EcoBoost с мощностью 134 кВт/240 Нм3 и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в стандартной комплектации. Достигается комбинированный показатель экономии топлива 6,4 л/100 км с автоматической остановкой/запуском в качестве стандартной функции.
Focus Active также основан на универсальности нового Focus 2019 года с двумя дополнительными уникальными режимами движения. В дополнение к трем стандартным режимам, предлагаемым в Focus — Normal, Eco и Sport — Active предлагает новые режимы Slippery и Trail. Режим Slippery предназначен для повышения уверенности на поверхностях с уменьшенным сцеплением, таких как снег и лед. Режим Trail предназначен для поддержания скорости на мягких, деформируемых поверхностях, таких как песчаный пляж или рыхлая грунтовая дорогаvii.
Динамика вождения Focus Active также выигрывает от достижений, обеспечиваемых совершенно новой архитектурой Focus C2, которая в сочетании с совершенно новой конструкцией кузова позволила инженерам повысить жесткость для большей отзывчивости.