где находится предохранитель, замена, почему, как снять, схема подключения, инжектор, 2106, 2105, 2104, 2108, перестал, ремонт, разобрать, какой отвечает

08.06.2021 7 312 ВАЗ 2107

Автор:Иван Баранов

Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для прикуривания сигареты. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, в которую подключать можно различные девайсы. Поэтому, если не работает прикуриватель ВАЗ 2107, это порой большая проблема. Что собой представляет устройство, какие встречаются основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель, раскрывается в данной статье.

[ Скрыть]

Проверка и замена

Замена прикуривателя в ваз 2110

• Включить зажигание.
• Вставить прикуриватель в гнездо.
• Подождать секунд 10-15.
• Вынуть его.

Примечание: если за это время он не нагрелся, значит он, действительно, не работает.

Замена прикуривателя ваз 2110

Конечно, можно отправиться в автосалон, где его заменит квалифицированный автомобильный специалист, но также можно заменить и установить его самостоятельно, чтобы сэкономить деньги. Инструкция замены:

• Сначала необходимо найти предохранитель(см.Ваз 2110: как проводится замена предохранителей), который защищает прикуриватель от самовозгорания. Чтобы без труда его снять, следует разорвать цепь.

Примечание: удаление предохранителя имеет важное значение, потому что если запутать проводку, расположенную вверху, то это может вызвать повреждение других электрических вещей в автомобиле. Просто проводка перегорит и ее надо будет поменять. Прежде чем начинать замену предохранителя, который защищает от самовозгорания, нужно прочитать пользовательское руководство машины.

• Теперь придется снимать неисправный прибор. Чтобы это сделать, необходимо взять плоскую отвертку, вставить ее в гнездо (туда ставится сигарета). Отвертку нужно прокрутить несколько раз.

Примечание: делать это следует предельно аккуратно, чтобы не вырвать гнездо, так как и другой прикуриватель в таком случае вряд ли будет нормально функционировать.

Процесс замены прикуривателя ваз 2110

• Если этот способ не подошел, то придется попытаться освободить металлические зажимы, которые держат его на месте.

Примечание: данные зажимы очень просто раскладываются, но спешить не надо. Лучше выполнять работу дольше, но качественнее.

Ваз 2110 как вытащить прикуриватель

• После его удаления появится доступ к двум проводам с «лепестковыми разъемами». Нужно вынуть оба провода так, чтобы они были полностью отключены.

Примечание: если их не отключить, то в процессе работы они могут замкнуть и загореться.

• Теперь заменить данный прибор будет намного легче. Необходимо подключить разъемы в виде лепестков на пики, расположенные на задней стороне прибора. Нужно соответственно вставить черный в черный и белый в белый провода.

Примечание: в противном случае цепь не будет замкнута и прибор не заработает.

• После подключения проводов, можно установить его на место, засунув его в положенное для этого отверстие.

Примечание: надо слегка нажать на него, после чего покрутить его по часовой стрелке, пока он не будет зафиксирован двумя металлическими зажимами. Он должен быть в неподвижном состоянии.

• Теперь все, что осталось, — это заменить предохранитель в блоке предохранителей(если он не работает) или установить старый.

Примечание: это является обязательным условием, так как без него возможно замыкание.

Прикуриватель ВАЗ-2107: схема, подключение, замена, ремонт

Если в прошлом прикуриватель использовался по своему прямому назначению, то теперь он стал своеобразной розеткой на 12В, а в его функции входит подключение различных электрических гаджетов, например вентилятор, пылесос и зарядные устройства для них. Поэтому выход из строя является большой проблемой для владельца автомобиля и требует немедленного решения.

READ Как подключить свой мозг к компьютеру

Как проводится замена и ремонт прикуривателя ВАЗ 2107, а также его устройство и схему вы можете узнать из этой статьи.

По первоначальной задумке, прикуриватель для автомобиля использовался для того, чтобы водитель мог вместо спичек прикурить от него сигарету в любое удобное время. За довольно долгий срок эксплуатации данного прибора его устройство не изменилось, а встретить его можно в любой модели отечественного автопрома, включая самые первые.

Установка дополнительного прикуривателя

Ваз 2110 как подключить прикуриватель

Некоторым людям одного прикуривателя оказывается мало, поэтому им необходим еще один — дополнительный. Установить его можно под крышкой разъема бортовой системы контроля, так как там есть достаточно места. Конечно, можно сделать это и в другом удобном месте.

Ваз 2110 не работает от прикуривателя

• Сделать небольшое отверстие под крышкой разъема.

Примечание: важно, чтобы был доступ к проводам штатного прикуривателя. Будет намного меньше хлопот, если дополнительный объединить со стандартным. Если он расположен далеко, то можно использовать для их связи длинный провод.

• Соединить провода дополнительного прикуривателя с проводами стандартного. Цвета должны соответствовать друг другу.

Ваз 2110 нет подсветки прикуривателя

Примечание: обязательно нужно пустить его через предохранитель, который будет защищать от самовозгорания. В принципе, хватит предохранителя на 10 А. Даже он предотвратит замыкание.

• Поставить дополнительный прикуриватель в уже проделанное отверстие и зафиксировать его.

Как подключить прибор к прикуривателю без штекера

Ваз 2110 подключение прикуривателя

Не всегда под рукой оказывается штекер, который позволит подключить электроприбор к прикуривателю автомобиля. Однако можно сделать штекер своими руками:

• Снять чехол с телефона.

Примечание: чехол должен быть кожаным.

• Взять два провода и вставить внутрь чехла.

Примечание: по углам чехла обычно есть небольшие отверстия. Если их нет, то нужно сделать их самостоятельно. Вставлять провода нужно именно туда.

• Плюс находится в центре чехла, поэтому плюсовой провод нужно закручивать к центру.
• При этом минусовой провод следует зажать в обратном направлении (когда чехол будет полностью закручен).
• Вставить полученный штекер в прикуриватель.

Как подключить прикуриватель не от зажигания

Ваз 2110 подсветка прикуривателя

• Необходимо отрезать красный провод, который в стандартной комплектации входит в панель.
• Следует демонтировать маршрутный компьютер, после чего появится доступ к двум колодкам: одна – маршрутного компьютера, другая – для часов.

Примечание: понадобится только первая колодка. Однако если на ней нет необходимого провода, то придется подключать провод к часовой колодке.

• Колодку от маршрутного компьютера нужно повернуть против часовой стрелки.
• Отрезанный от прикуривателя красный провод надо подключить к данной колодке.

Примечание: его надо вставить во второе правое нижнее отверстие.

• Теперь нужно подключить к оранжевому проводу, который расположен с обратной стороны колодки.

Примечание: необходимо все заизолировать.

Заменить прикуриватель не составит никакого труда даже начинающему владельцу авто. Поэтому не надо отправляться в автосервис, где цена даже на такую простую работу будет высокой. Тем более, пересмотрев различные фото и видео в Интернете, можно с легкостью поменять прикуриватель своими руками. Возможно, поможет даже любая похожая инструкция, описанная выше.

Видео: Как Подключить Прикуриватель ВАЗ 2106

Затем, под воздействием высокой температуры, биметаллические пластины начинают расходиться, слышен характерный щелчок, и картридж возвращается в исходное положение благодаря внутренней пружине.

Со временем к прямому назначению прикуривателя добавилась дополнительная функция. Его стали использовать в качестве разъема для подключения различных электронных устройств. Электроприборы подключены к розетке AP, для питания необходимо 12 В бортовой сети.

Производители электрооборудования выпускают большое количество устройств, которые можно использовать в автомобиле:

• Поклонник;
• Изоляция;
• Пылесос;
• Обогрев сидений;
• Зарядное устройство для телефонов и других устройств;
• Приборы для внутреннего освещения и др.

Все дополнительные приборы оснащены специальным входом для подключения к точке доступа. Существуют специальные соединители, которые позволяют подключать несколько устройств к розетке.

AP работает от сети автомобиля. Зажигалка ВАЗ 2107, как и другие отечественные автомобили, подключается через блок крепления непосредственно от аккумулятора, без использования реле. Гнездо прикуривателя защищено специальным предохранителем на 10 А, который расположен в монтажном блоке. При сильном токе нить у предохранителя плавится и открывает электрическую сеть, предотвращая возгорание.

Причины неисправности прикуривателя и схема предохранителей

Прикуриватель автомобиля ВАЗ 2110
Прикуриватель на ВАЗ 2110 чаще всего выходит из строя, потому что его пытаются использовать не по назначению и подключают к нему сразу несколько приборов, потребляющих большой ток. Именно в этом случае может сгореть один из предохранителей, который в ВАЗ 2110 маркируется как F18.

Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2110

Данный предохранитель может пропускать через себя ток в 25 ампер. Если этот предел превышен — устройство перегорает. То есть, чтобы узнать, исправен ли прикуриватель, нужно первым делом заглянуть в блок предохранителей и проверить целостность F18. Есть ещё один способ проверки исправности прикуривателя. Надо попробовать включить вентилятор печки. На первый взгляд, связи между этими устройствами нет никакой. Но дело в том, что и вентилятор, и прикуриватель висят на одном предохранителе — F18. И если окажется, что не работают оба устройства, то проблема однозначно в предохранителе. А если печка работает нормально, значит, проблема не в F18, а в самом прикуривателе. Но и в этом случае не стоит торопиться снимать это устройство. Лучше ещё раз заглянуть в предохранительный блок и проверить целостность предохранителя F6. Иногда (очень редко) прикуриватель не работает именно из-за F6, и с его заменой проблема уходит.

Лада 2107 › Бортжурнал › 1. Проблема — раз. Прикуриватель и напряжение.

Друзья! Владельцы ВАЗов и не ВАЗов, люди мыслящие и не мыслящие, прошу помочь Вас разобраться с головоломкой от этой «белой воображули» 2107… =)
Проблема:

— прикуриватель не работает.

Цель:

— сделать прикуриватель.

Суть такова: Мы имеем, стандартную схему, в которой я замерил напряжение:

Синий провод

, или черный на фотографии — это «минусовой» провод — рабочий.
Желтый провод
— «плюс» который подключен к лампочке, и напряжение на которое подается при включении габаритов.
Красный провод
— «плюс» который подключен к цоколю прикуривателя. Поидее — это постоянный плюс, т.к. прикуриватель работает не зависимо от замка зажигания.

С помощью мультиметра я получил такие значения: На желтом проводе, напряжение 11В. На красном проводе — 1.2В

Причем замерял я дважды. Как указал на схеме в т.А и в т.В, т.е. в месте где соединяется проводка, и в контакте прикуривателе. Результат одинаковый 1.2В. — Предположил, что провод не исправен. Взял плюс от лампочки — желтый. Включил габариты, т.е. подал напряжение, но прикуриватель не заработал. Взял плюс от подсветки бардачка — не помогло.

Варианты:

-Не исправен прикуриватель -Не исправна проводка -И то и другое
Если проводка, то откуда стоит брать «красный плюс»?!
Да! И смущает еще вот такое явление:

Скачет напряжение. Непонятно почему

Предохранители на ВАЗ 2106: какой за что отвечает

Один из самых частых видов ремонта в электрооборудовании автомобилей ВАЗ 2106, является неисправность в цепях предохранителей, которые довольно часто теряют контакт с токопроводящими пластинками.

Вообще конструкция стандартных предохранителей не особо то и способствует надежному контакту, стоит появится большему чем обычно сопротивлению и предохранитель начинает греться, потом контакт становится еще хуже и так до вплоть потери контакта.

Тоже самое происходит при ослаблении нажима пластинок, которые удерживают предохранитель. Тут кроется и опасность — при плохом контакте на самом предохранителе, он может не сработать при коротком замыкании, а лишь начнет довольно серьезно греться, вследствие чего сам предохранитель может спровоцировать загорание.

Но чаще прослеживается следующая ситуация, от плохого контакта предохранитель начинает довольно сильно нагреваться, если он сделан из пластмассы, то пластмассовая вставка расплавляется и предохранитель становится «коротким», выпадает из своего гнезда, при этом токопроводящая дорожка остается целой. Немного иная ситуация с предохранителями, в которых пластмасса заменена на керамическую вставку — они могут нагреваться еще сильнее, чем еще больше портят посадочные гнезда.

Обслуживание и ремонт. Предохранители ВАЗ 2106

— Чистота посадочных гнезд. Я думаю тут все понятно, чем чище посадочное гнездо предохранителя, тем меньше сопротивление в этой цепи и как следствие меньше нагрев. При грязных контактах предохранитель нагревается и оплавляется, возможна кратковременная потеря контакта, что довольно опасно, например в случае со светом

— Соответствие номиналов предохранителя рекомендациям производителя. Также довольно важно не только содержать в чистоте контактные группы, но и использовать предохранители тех номиналов, которые рекомендует производитель. Игнорирование этих требований грозит выходом из строя электрооборудования в сети ил еще хуже — пожаром.

— Ни в коем случае не заменять предохранитель в ВАЗ 2106 или в другом автомобиле на так называемый «жучок», монету, шуруп и прочие вещи. Я думаю вы и сами понимаете ,что до пожара тут не далеко.

— Сработал предохранитель. Это довольно частая ситуация и тут не нужно поспешных решений, сначала необходимо узнать, какую цепь защищает этот предохранитель (ниже приведен список защищаемых цепей и номеров предохранителей для ВАЗ 2106, для других моделей надеюсь скоро будет). Затем попробовать вспомнить, понять что могло вызвать КЗ, очень не рекомендуется вставлять на место сгоревшего предохранителя новый, если не была устранена причина перегорания старого предохранителя. Если вы нашли причину, то устраните ее, заизолируйте провода, вставьте новый предохранитель.

— Плавятся предохранители. Если расплавляется токопроводящий участок, то это понятно ,скорее всего КЗ. А вот если плавится пластмассовая вставка, то это сигнал плохого контакта в гнезде или перегрузка цепи защищаемой этой плавкой вставкой.

— Дополнительному потребителю — свой предохранитель! Не стоит цеплять много сторонних потребителей (магнитола, подогрев и пр. ) на один предохранитель!

Защищаемые цепи и номера предохранителей в ВАЗ 2106

Не работает фара, вентилятор отопителя, свет в салоне и тому подобные неисправности начинать ремонтировать стоит с проверки надежности контакта на предохранителе защищающем эту цепь.

Итак ,начнем, ниже на фото изображен стандартный блок предохранителей ВАЗ 2106, нумерация как видно начинается с левой стороны, от дверей водителя. В ВАЗ 2106 старших годов выпуска, а также и в ВАЗ 2103, ВАЗ 2101 блок дополнительных предохранителей отсутствует. Он в наличии в новых моделях, в которых присутствуют дополнительные потребители — подогрев стекла, электровентилятор охлаждения и тп.

1. Предохранитель №1 защищает цепи звукового сигнала, часов, стоп-сигналы, прикуривателя, фонари сигнализации открытых передних дверей. Номинал предохранителя 16А.

2. Предохранитель №2 защищает цепи омывателя лобового стекла, стеклоочистителей (дворников), электродвигателя отопителя. Номинал предохранителя 8А.

3. Предохранитель №3 левые фары дальнего света, а также контрольная лампа включения дальнего света в спидометре (синего цвета). Номинал предохранителя 8А.

4. Предохранитель №4 защищает правые фары дальнего света. Номинал предохранителя 8А.

5. Предохранитель №5 защищает от КЗ левые фары ближнего света. Номинал 8А.

6. Предохранитель №6 защищает цепь правых фар ближнего света. Номинал 8А.

7. №7 защищает цепь ламп освещения багажника, приборов, номерного знака, прикуривателя, левый передний фонарь габаритного света и правый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.

8. Предохранитель №8 защищает цепь контрольной лампы габаритного света, лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу освещения двигателя, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.

9. Предохранитель №9 защищает цепь тахометра, обмотки реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, контрольной лампы заряда аккумулятора, включения стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, управления воздушной заслонкой карбюратора(на сайте вы можете найти статью о регулировке карбюратора 2108 ), указателей давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота. Номинал 8А.

10. Предохранитель №10 защищает цепи зарядки аккумулятора, а именно цепь возбуждения генератора и реле-регулятора. Номинал 8А.

11. Предохранители №11, 12,13 в базовой комплектации находятся в резерве и могут быть использованы для дополнительного оборудования. Номинал подбирается в зависимости от потребителя.

12. Предохранитель № 14 служит для защиты цепи элемента обогрева заднего стекла, если такой установлен. Номинал 16А.

13. В цепи защиты предохранителя № 15 находится электровентилятор охлаждения двигателя, если таков установлен в автомобиле. Номинал 16А

14. Предохранитель №16 защищает цепь указателей поворота и аварийной сигнализации. Номинал 8А.

Напомним, что предыдущая статья была про установку центрального замка на ВАЗ 2106 своими руками.

Схема подключения предохранителя

ваз 2106.

Одним из наиболее частых видов ремонта в электрооборудовании классических автомобилей ВАЗ является неисправность в цепях предохранителей, которые довольно часто теряют контакт с токопроводящими пластинами. Вообще конструкция стандартных предохранителей не очень способствует надежному контакту, стоит больше обычного сопротивления и предохранитель начинает греться, потом контакт становится еще хуже и так до потери контакта.

То же самое происходит, когда вы ослабляете давление на пластины, удерживающие предохранитель. Так же есть опасность — при плохом контакте на самом предохранителе он может не сработать при коротком замыкании, а только начнет довольно серьезно греться, в результате чего сам предохранитель может спровоцировать возгорание.

Но чаще прослеживается следующая ситуация, от плохого контакта предохранитель начинает достаточно сильно греться, если он из пластика, то плавится пластиковая вставка и предохранитель становится «коротым», выпадает из гнезда , а токопроводящая дорожка остается нетронутой. Немного иначе обстоит дело с предохранителями, у которых пластик заменен на керамический вкладыш — они могут еще больше греться, что еще больше портит посадочные места.

Всех этих проблем можно избежать, установив блок плавких предохранителей. Подробнее об этом в следующем посте. Пост уже написан!

• Чистота посадочных гнезд . Думаю тут все понятно, чем чище гнездо предохранителя, тем меньше сопротивление в этой цепи и как следствие меньше нагрев. При грязных контактах плавкий предохранитель нагревается и плавится, возможна кратковременная потеря контакта, что довольно опасно, например, в случае лайт
• Соответствие номиналов предохранителей рекомендациям производителя . Также достаточно важно не только содержать в чистоте контактные группы, но и использовать предохранители тех же номиналов, которые рекомендует производитель. Игнорирование этих требований грозит выходом из строя электрооборудования в сети, а еще хуже – пожаром.
• Ни в коем случае нельзя заменять предохранитель в ВАЗ 2106 или в другой машине так называемым «жуком», монетой, винтом и прочим. Я думаю, вы и сами понимаете, что здесь недалеко до пожара.
• Сработал предохранитель . Это довольно частая ситуация и тут не нужно скоропалительных решений, для начала нужно узнать какую цепь защищает этот предохранитель (ниже список защищаемых цепей и номера предохранителей для ВАЗ 2106, для других моделей Надеюсь скоро будет). Затем постарайтесь вспомнить, понять, что могло стать причиной короткого замыкания, крайне не рекомендуется вставлять новый предохранитель на место сгоревшего, если не устранена причина старого предохранителя. Если найдете причину, то устраните ее, заизолируйте провода, вставьте новый предохранитель.
• Плавятся предохранители . Если плавится токопроводящая часть, то это понятно, скорее всего короткое замыкание. А вот если пластиковая вставка плавится, то это сигнал о плохом контакте в розетке или о перегрузке цепи, защищаемой этой плавкой вставкой.
• Дополнительный потребитель — собственный предохранитель! Не цепляйте к одному предохранителю много сторонних потребителей (магнитола, отопление и т. д.)!

Защищенные цепи и номера предохранителей в ВАЗ 2106

Не работает фара, вентилятор отопителя, свет в салоне и подобные неисправности следует начинать устранять с проверки надежности контакта на предохранителе, защищающем эту цепь .

Спасибо за подписку!

Итак, приступим, на фото ниже представлен стандартный блок предохранителей ВАЗ 2106, нумерация, как видите, начинается с левой стороны, с водительской двери. В ВАЗ 2106 старших годов выпуска, а также в ВАЗ 2103, ВАЗ 2101 дополнительный блок предохранителей отсутствует. Он доступен в новых моделях, в которых присутствуют дополнительные потребители — обогрев стекол, электровентилятор охлаждения и др.

1. Предохранитель №1 защищает цепи звукового сигнала, часов, стоп-сигналов, прикуривателя, сигнализаций передних дверей. Номинал предохранителя 16А.
2. Предохранитель №2 защищает цепь омывателя лобового стекла, стеклоочистителей (дворников), электродвигатель отопителя. Номинал предохранителя 8А.
3. Предохранитель №3 левой фары дальнего света, а также контрольная лампа включения дальнего света на спидометре (синего цвета). Номинал предохранителя 8А.
4. Предохранитель №4 защищает правую фару дальнего света. Номинал предохранителя 8А.
5. Предохранитель №5 защищает левый ближний свет фар от короткого замыкания. Номинал 8А.
6. Предохранитель №6 защищает правую цепь ближнего света. Номинал 8А.
7. №7 защищает цепь ламп освещения багажника, приборов, номерного знака, прикуривателя, левого переднего габаритного огня и правого заднего габаритного огня. Номинал 8А.
8. Предохранитель №8 защищает цепи контрольных ламп габаритного света, освещения номерного знака, освещения моторного отсека, правого переднего габаритного огня и левого заднего габаритного огня. Номинал 8А.
9. Предохранитель №9 защищает цепь тахометра, обмотки реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещение вещевого ящика, контрольную лампу заряда аккумулятора, включение стояночного тормоза, уровень тормозной жидкости, управление дроссельной заслонкой карбюратора, указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива , повернуть. Номинал 8А.
10. Предохранитель №10 защищает цепи заряда аккумулятора, а именно цепь возбуждения генератора и реле-регулятор. Номинал 8А.
11. Предохранители № 11, 12,13 В базовой комплектации находятся в резерве и могут быть использованы для дополнительного оборудования. Номинал выбирается в зависимости от потребителя.
12. Предохранитель № 14 используется для защиты цепи обогревателя заднего стекла, если он установлен. Номинал 16А.
13. Цепь защиты предохранителя № 15 содержит вентилятор охлаждения двигателя, если он установлен на автомобиле. Номинал 16А
14. Предохранитель №16 защищает цепь указателей поворота и сигнализации… Обозначение 8А.

Питание практически всего электрооборудования автомобиля осуществляется через предохранители, установленные в специальном блоке (часто находится с левой стороны под приборной панелью). Такое предвидение не «рождается» на ровном месте. При коротком замыкании в бортовой сети сгорает плавкая вставка соответствующего предохранителя и все.

Если бы такой защиты не было, то аккумулятор автомобиля просто вышел бы из строя, и тогда его пришлось бы менять.

Особенности конструкции

Удобство и простота замены перегоревшей плавкой вставки во многом зависит от конструкции и расположения предохранительного блока. И если в современных автомобилях этот момент хорошо продуман, то в старых автомобилях ВАЗ конструкция блока весьма неудобна, а сам процесс снятия и установки предохранителя требует от автомобилиста больших усилий. В такой ситуации единственный выход – снять старый блок и поставить на его место евроблок предохранителей. Но вот как это сделать правильно?

Замена блока предохранителей на ВАЗ-2106

Как показывает практика замена штатной колодки на евровариант очень полезная переделка. При этом особых сложностей в работе не возникает. Действуйте в следующей последовательности:

1. Купить новый предохранительный блок от автомобиля ГАЗ-3110. Его можно приобрести в любом автомагазине (здесь особых проблем не будет). средняя цена- от 300 руб. Кстати, все необходимые предохранители есть в комплекте. Единственным недостатком является то, что не все предохранители имеют одинаковый номинал. Так что придется немного потратиться, но это мелочи.
2. Подготовить необходимый материал(что нет — купить). Вам понадобится термоусадка диаметром 6 мм, разъемы, а также провода сечением 2-2,5 мм2.

1. Заранее подготовьте необходимые перемычки (это можно сделать дома, сидя за столом). Для этого возьмите купленную проволоку и отрежьте шесть одинаковых кусков по 10-12 сантиметров каждый. Если автомобиль не оборудован обогревом заднего стекла, то можно обойтись пятью перемычками, так как последняя контактная группа не задействована.
2. С помощью специального инструмента Установите разъем на зачищенный край гибкого медного провода (методом обжима) и наденьте термоусадку. При этом изоляция проводника практически идеальна. По краям должно быть шесть (пять) перемычек с разъемами.
3. Возьмите блок-схему безопасности для своего автомобиля (без нее очень сложно ориентироваться). Имея на руках схему, вы увидите, какие предохранители нужны и где их установить.

1. Обратите внимание, что после установки новой коробки места для запасных предохранителей не останется.
2. Установите заранее подготовленные перемычки на предохранительный блок. Когда все шесть перемычек установлены, домашнее задание выполнено.
3. Подходим непосредственно к машине, открываем капот и снимаем «минус» и «плюс» с аккумулятора.
4. Демонтируйте старый блок и снимите зажимы Z-образного крепления.
5. Разверните блок в свою сторону, чтобы понять, что, где и куда он соединяется. Найдите точку входа в блок предохранителей и точки выхода после предохранителей. Ориентироваться здесь не сложно. Если каждая из клемм имеет только один контакт, то эта строка является входной. Ряд, где два провода подключены к клеммам, является выходным. Как правило, верхний ряд — это вход, а нижний — выход.
6. Удерживая оба блока на весу, постепенно перемещайте провода от нового к старому узлу. При этом действуйте в строгой последовательности, чтобы не запутаться. Обратите внимание, что в новом блоке вход и выход будут дублироваться. Во избежание короткого замыкания не лишним будет предварительно заизолировать каждый контакт термоусадкой. Такая предусмотрительность может очень помочь в будущем.
7. После установки каждого провода проверьте качество выполненных работ обычным протягиванием.
8. После подключения всех проводов снова осмотрите устройство. У вас не должно быть неиспользуемых терминалов.

1. Теперь установите новый блок предохранителей на прежнее место. Но как это реализовать, ведь размеры блоков разные? — Это очень просто. Те «уши», что остались от старого устройства, вполне подходят для установки новой конструкции. Но кое-что еще нужно исправить. В частности, желательно немного загнуть одну из «йух» в сторону своего «собрата», то есть сделать расстояние между ними немного меньше. Для этого не требуется никаких дополнительных инструментов – достаточно усилия руки.
2. Установите новый блок предохранителей на место (теперь он должен плотно и эффективно входить в новую конструкцию). Осталось затянуть его гайками и «вуаля» — работа завершена.
3. При желании можно немного «утопить» блок внутрь приборной панели. Это добавит вашей переделке эстетики и уберет блок с глаз долой.

Номиналы

Как мы уже упоминали, номиналы предохранителей блока от ГАЗ немного не совпадают с ВАЗ-2106. Следовательно, небольшие корректировки неизбежны. Новый блок содержит в основном плавкие вставки с номиналами от 5 до 25 Ампер. Также нужны другие номиналы — 8 и 16 Ампер.

И тут вы, скорее всего, столкнетесь с еще одной проблемой — вам могут не попадаться такие номиналы для евроблока предохранителей. Но можно найти выход, подобрав наиболее близкие по показателям предохранители, например, 7,5 Ампер и 15 Ампер (лучше взять чуть меньше токовые показатели).

Не лишним будет обзавестись специальным пинцетом для замены предохранителей. Штука «копеечная», и значительно облегчает работу по замене. Если вынимать предохранители утконосами, то можно случайно что-нибудь сломать.

После замены предохранителей верните клеммы аккумулятора на место и проверьте работу всех электроприборов.

Выход

Вот и все — вы проделали большую работу по замене устаревшего блока предохранителей в ВАЗ-2106 на более новый и современный. Вы можете смело гордиться собой и использовать переделку в свое удовольствие. Удачи.

Дорогие друзья. Сегодня мы расскажем вам, где находится блок предохранителей в ВАЗ-2106 9.0066 и какой предохранитель за какую цепь отвечает. Блок предохранителей на ВАЗ-2106 расположен слева от водителя, под торпедой…

И закрыт двумя декоративными заглушками.

Доступ к предохранителям легко получить — крышки просто держат защелки, и снять их очень просто. Сняв их, мы получаем доступ к предохранителям.

Следует отметить, что есть два типа этих блоков, старые и новые. Новая модель оснащена так называемыми европредохранителями (флажками). Ниже представлена ​​блок-схема, нумерация и таблица предохранителей.

Схема расположения и нумерация предохранителей на ВАЗ-2106.

Описание назначения и мощности предохранителей блока ВАЗ-2106

В статье мы расскажем о технологии замены блока предохранителей старого образца. палец на ноже. На автомобилях ВАЗ типа «классика» устанавливаются пальчиковые предохранители, отличающиеся низкой надежностью. Особенно часто это случается с владельцами «шестерок».

При включении довольно сильно нагревается блок предохранителей, в результате предохранители просто плавятся. Это увеличивает пожароопасность и приводит к разрыву электрической цепи.

Причина перегрева блока предохранителей

Проблема в держателях их пружин. , которые после расплавления блока начинают шататься и, как следствие, не могут нормально зажимать предохранители. Это приводит к дополнительному перегреву из-за отсутствия необходимого контакта. В принципе, подогнуть лепестки-держатели можно, но это не решит проблему на долгий срок. Поэтому советуем полностью заменить блок предохранителей ВАЗ 2106.

Установка нового блока предохранителей на ВАЗ 2106

На ВАЗ 2106 идеально подходит блок предохранителей от ГАЗ-3110, даже по отверстиям крепления. Основное его преимущество в том, что он имеет предохранители ножевого типа, которые крепятся очень надежно. У них более надежный контакт и, как следствие, блок не перегревается. Также новый агрегат намного компактнее стандартного.

Необходимо установить новый блок предохранителей на ВАЗ 2106 в соответствии со схемой электрооборудования «Шестерки». Разобрав «родной» блок, напишите на бумаге или сфотографируйте расположение проводов по цвету и мощность предохранителей, чтобы правильно подключиться к новому блоку при установке.

Для разных источников подключены разные предохранители: 20А — для цепи, включающей двигатель вентилятора охлаждения и, 15А — для цепи, включающей дальний свет и 10А для остальных цепей. Нужно сделать перемычки между предохранителями по схеме блока ВАЗ 2101 и надеть кембрик на все штатные разъемы. Замена блока предохранителей ВАЗ 2106 успешно завершена.

Владельцам ВАЗ 2104, 2105 и 2107 не стоит отчаиваться. автомобильном рынке вы можете свободно приобрести блоки предохранителей, которые предназначены для этих автомобилей. Нужно только избирательно подходить к приобретению такого агрегата, так как не все производители выпускают качественные агрегаты.

Штатный блок предохранителей ВАЗ 2106 представляет собой комплекс устройств превентивной защиты электрических цепей автомобиля, объединенных в один командный блок.

Такой блок предохранителей, схема которого представлена ​​ниже, находится с правой стороны, под панелью приборов со стороны водителя, возле ручки открывания моторного отсека. Правильное подключение блока предохранителей ВАЗ 2106 осуществляется согласно последовательности подключения на крышке нового блока предохранителей, которая устанавливается при замене или ремонте.

Существующая электрическая схема блока предохранителей поможет правильно использовать систему электроснабжения автомобиля, значительно улучшив ее токопроводящие свойства.

Особенности работы блока предохранителей «шестерки»

К особенностям работы блока предохранителей «шестерки» относятся следующие правила:

1. Не рекомендуется заменять неисправные изделия на устройства с другими амперными характеристиками.
2. Установка т.н. «Жучки» (самодельные изделия) взамен ранее вышедших из строя деталей, а также перемычки и нестандартные изделия.
3. Целесообразно держать на складе новый набор заводских изделий с разными параметрами силы тока.

Купить заводской блок предохранителей можно в специализированном автомагазине концерна ВАЗ. Причем элементы в нем имеют разные номинальные значения тока, что выражается в ширине металлической полосы, соединяющей торцевые плоскости изделий. Широкополосные элементы используются для защиты электрических цепей сильноточного тока, а узкополосные — цепей с малым значением тока.

Блок предохранителей конструктивно состоит из двух смежных блоков — основного (больших размеров) и запасного (меньшего размера).

Замена предохранителей ВАЗ 2106

Для замены предохранителей ВАЗ 2106 на обновленные элементы необходимо выполнить следующие действия:

1. Снимаем защитную крышку блока предохранителей, утопив защелку, и делаем следующее.
2. Визуально оцениваем состояние внешне исправных изделий, проверяем их состояние на наличие участков пригорания, при необходимости меняем на исправные детали, проверяем состояние креплений и приводим их в рабочее положение.
3. Предохранители цепи электрооборудования ВАЗ 2106, нарисованные на защитном кожухе, помогут в выявлении неисправности цепи этого элемента силового оборудования автомобиля.

Данные предохранительные элементы для электрических цепей автомобиля подразделяются на следующие виды: предохранители из пластика и предохранители из керамики. Первые изделия не термостойкие, а вторые несколько хрупкие. Хотя надежность того и другого не вызывает сомнений, предпочтение следует отдавать керамическим деталям.

Евроблок предохранителей является рестайлинговой версией этого элемента, и доработку можно произвести самостоятельно. Для установки предохранителей еврокласса необходимо приобрести аналогичный товар от автомобиля ГАЗ 3110, однако схема предохранителей ВАЗ 2106 не соответствует номиналу тех устройств, которые используются в Волговской модели. Их необходимо заменить. Кроме того, вам понадобится провод 2 мм для изготовления перемычек, термоусадочный материал 6 мм и необходимое количество разъемов специального типа.

Следующие действия:

1. Делаем перемычки (отрезаем куски проводки, устанавливаем коннекторы и обжимаем их торцевые крепления).
2. Находим предохранитель евро цепи на ВАЗ 2106.
3. Вставляем перемычки по найденной схеме.
4. Приступим к работе с транспортным средством и начнем мы со снятия клемм с аккумулятора, лишив тем самым питания системы питания автомобиля.
5. Демонтируем старый и закрепляем новый блок предохранителей, при этом удаляя ставшие ненужными старые крепления в виде латинской «z».
6. Определяемся с входными и выходными каналами блочного устройства, и различить их довольно легко: одногнездовые контакты входные, двухгнездовые — выходные.
7. Важное дополнение: в связи с близким расположением входных и выходных контактов их необходимо изолировать термоусадочным материалом.

По окончании установки изделие следует адаптировать к новому ложементу, т. к. оно занимает гораздо меньше места, чем ранее установленный элемент питания «шестерки». Вот такая схема европредохранителей ВАЗ 210, переделанная из блока предохранителей модели «ГАЗ», используется в современной версии «Шестерки».

Сложность заключается в том, что получить требуемые номиналы 8 и 16 А практически невозможно, поэтому подстраиваемся под ближайшие параметры — 7,5 А (коричневый) и 15 А (синий). Поэтому схема подключения предохранителей ВАЗ 2106 в обновленном варианте будет адаптирована под предохранители с величинами тока, близкими к номиналу. Именно эта схема будет работать намного лучше, чем предыдущие образцы.

ВАЗ 2102 отзывы отзывы, технические данные, цены

описание цены пробег отзывы варианты фото

В советское время лучшее что можно было после 26 лет копить и стоять в очереди. Буксировочный трос использовался только один раз за 25 лет.
читать все ВАЗ 2102 отзывы

Это поколение ВАЗ 2102 выпускалось с января 1971 года по январь 1985 года. Мы можем предоставить информацию о 2 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с классическим задним приводом.

Эта Лада (ВАЗ) доступна с два бензиновых двигателя рабочим объемом от 1,2 до 1,3 литра и мощностью от 64 до 70  лошадиных сил.
Автомобиль доступен только с механической коробкой передач.

Все фото ВАЗ 2102 универсал

Сравнение ВАЗ 2102 с другими автомобилями

ВАЗ 2102 универсал средний расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 до 9 литров на 100 км. Самая экономичная версия ВАЗ 2102 — 2102, потребляющая 7,5 литров бензина на 100км.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 20 секунд имеет версию 21021, 2102 медленнее и достигает этой скорости только за 23 секунды.

Длина ВАЗ 2102 406 см, это автомобиль средних размеров. Полная масса ВАЗ 2102 составляет 1010 кг, что примерно на 20 процентов легче, чем в среднем для данного возраста и класса.

ВАЗ 2102 можно купить (в Латвии) примерно за 2100 $. По отзывам пользователей, средняя стоимость ремонта ВАЗ 2102 составляет 30 $ в год. Пользователи рассчитали ВАЗ 2102 стоимость владения для этого поколения, получил среднюю стоимость 1200 € в год и стоимость 0,35 € за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 28%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание — около 27% от общей суммы. У нас есть отличный калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения ВАЗ 2102 для вашей ситуации и стиля вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости ВАЗ 2102.

В отзывах пользователей ВАЗ 2102 получил средний балл 8.0 (из 10) — выше среднего балла по автомобилям тех же годов (7.6).

ВАЗ 2102 модификации

Модификация	Двигатель	Мощность	Минусы топлива.
2102 Январь 1971 г. — январь 1984 г.	1.2 Бензин	64 л.с.	7,5 л/100 км
21021 Январь 1971 г. — январь 1985 г.	1.3 Бензин	70 л.с.	9 л/100 км

ВАЗ 2102 цены

ВАЗ 2102 1971-1985 универсал цена в Латвии от 220$ до 7500$ .

Год	Самый низкий	Средний	Самый высокий	Доступность
ВАЗ 2102 1984 цена	1400 $	2700 $	3900 $
ВАЗ 2102 1983 цена	1100 $	1600 $	2000 $
ВАЗ 2102 1982 цена	220 $	2000 $	2900 $
ВАЗ 2102 1981 цена	1200 $	2000 $	2800 $
ВАЗ 2102 1980 цена	550 $	800 $	1000 $
ВАЗ 2102 1979 цена	330 $	330 $	330 $
ВАЗ 2102 1978 цена	1100 $	3800 $	7500 $
ВАЗ 2102 1977 цена	650 $	1800 $	3300 $
ВАЗ 2102 1975 цена	1300 $	2200 $	4100 $
ВАЗ 2102 1974 цена	2200 $	3900 $	4700 $

ВАЗ 2102 общая стоимость владения

Сколько реально стоит владение ВАЗ 2102? Пользователи подсчитали ВАЗ 2102 стоимость владения для этого поколения, получили в среднем 1200 € стоимость в год и 0,35 € стоимость за один километр.
Для расчета общих эксплуатационных расходов ВАЗ 2102, включая покупку, страховку, расходы на техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985

ВАЗ 2102 пробег

Для приблизительного расчета пробега ВАЗ 2102 выберите год выпуска
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985

Добавить отзыв о ВАЗ 2102

ВАЗ 2102 универсал характеристики (опции)

Процент от ВАЗ 2102 с соответствующей функцией (опция)

Кожаная обивка
67% Релинги (перила)
17%

ВАЗ 2102 универсал фото картинки

Чаще всего сравнивают с

ВАЗ 2106 1976 Сравнить ВАЗ 2102 1971 и ВАЗ 2106 1976

ВАЗ 2105 1980 Сравнить ВАЗ 2102 1971 и ВАЗ 2105 1980

ВАЗ 2107 1982 Сравнить ВАЗ 2102 1971 и ВАЗ 2107 1982

ВАЗ 2101 1970 Сравнить ВАЗ 2102 1971 с ВАЗ 2101 1970

ВАЗ 2104 1984 Сравнить ВАЗ 2102 1971 и ВАЗ 2104 1984

Сравнить ВАЗ 2102 1971 с другим автомобилем

ВАЗ 2102 отзывы

ВАЗ 2102 1974 Бензин 1,3 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	1975 (возраст автомобиля 1 год)	В собственности:	500 000 километров (25 лет)
Средний расход топлива:	8,0 литров на 100 км (30 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	747.