30Апр

Не горит стоп сигнал ваз 2114: причины и способы их устранения

Содержание

Если не Горит Стоп на Спойлере Ваз 2114 – Силовые предохранители

Если постоянно горит предохранитель, то возможны два варианта:

  • плохой контакт в блоке предохранителей;
  • где то коротит (замыкает).
  • Берём лампочку на 12 вольт и подсоединяем к ней два провода, соответственно на + и на -.
  • Вынимаем перегоревший предохранитель и на места его контактов с блоком подсоединяем провода от лампочки. Если лампа горит, то где то замыкание.

Единственный способ найти место замыкания, отключить по порядку и проверить этим же способом всё, за что отвечает данный предохранитель.

  1. Провода которые идут на крышку багажника и на подсветку номера. Чаще всего именно они перетираются и замыкают.
  2. Следующее слабое место, из за чего не горят на ваз 2109 тогда отцепи шлейф, который находиться у левой ноги водителя, который находится не на моторном щите, а с обратной стороны крыла сбоку, под ковром. Отсоединив шлейф, мф как раз отсоединяем цепь на подсветку номера и плафон освещения.
  3. Если после этого наша лампа на блоке предохранителей погаснет, то мы нашли место, где замыкает. Далее нужно полностью смотреть проводку и лечить изолентой.

Содержание

  • 1 Не горит задний левый габарит ваз 2114
  • 2 Почему может не гореть задний габарит
  • 3 Не работают стопы ВАЗ 2114 (2113)
  • 4 Не горит отдельный стоп-сигнал
  • 5 Не Горят Стоп Сигналы Причины (ТОП 5) – Ремонт и обслуживание автомобилей
  • 6 Габариты ВАЗ 2114
  • 7 Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями
  • 8 Другие причины неисправности стоп-сигналов
  • 9 Почему не горят задние стоп-сигналы
  • 10 Диагностика неисправностей в фонаре стоп-сигнала
  • 11 Неисправен выключатель стоп-сигналов
  • 12 Стоп сигнал-пропал
  • 13 Сгорел предохранитель в монтажном блоке
  • 14 Проверка и регулировка тормозов
  • 15 Как заменить лампочки
  • 16 Идеи тюнинга задних фар
  • 17 Замена неработающей лампочки

Не горит задний левый габарит ваз 2114

Не горят стоп сигналы на ваз 2114 причины и способы решения

От неисправных габаритных огней не застрахован ни один из автолюбителей. Важно быстро понять, в чем причина, и провести ремонт. Наиболее часто выходит из строя одна из ламп, тогда можно предположить причину выход из строя:

Почему может не гореть задний габарит

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Единственный способ найти место замыкания, отключить по порядку и проверить этим же способом всё, за что отвечает данный предохранитель. Для того чтобы проверить питание на плюсовом проводе, нужно включить зажигание и зафиксировать педаль тормоза в активном состоянии. Не горят стоп сигналы на ВАЗ 2114: причины и способы их устранения По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Не работают стопы ВАЗ 2114 (2113)

  • Не включается клавиша габаритных огней (не горит контрольная лампа на клавише). Причина в основном связана с окислившимися контактами, которые надо зачистить и промыть спиртом, вытащив блок клавиш из гнезда. Возможен выход из строя предохранителя F10, но тогда не должны загораться, в том числе, и лампы габаритов с левой стороны. На ВАЗ 2114 перегорает предохранитель габаритов не так уж и часто, тем более, что в настоящее время в монтажном блоке устанавливают широкие пластиковые предохранители с хорошими контактами.
  • Промаргивание при включенных габаритах или слабое свечение ламп. Основной причиной при таких проявлениях является окисление контактов в цепи. В первую очередь надо проверить и прочистить контактную группу в монтажном блоке в цепи предохранителей. То же самое возможно в контактных группах конкретных ламп габаритного света. Не стоит забывать, что машина эксплуатируется в условиях высокой влажности и окисление — это нормальное физическое явление с которым приходится считаться.
  • Постоянно горит предохранитель габаритов. Причину надо искать в монтажном блоке. Возможно плохие контакты в контактной группе предохранителей.

Не горят стоп сигналы на ваз 2115 причины и как провести ремонт Предохранитель представляет собой устройство, позволяющее защищать электрическую цепь от токов большей – чем нужно величины, и коротких замыканий. Плавкие элементы располагаются на своеобразной плате, которая на автомобиле ВАЗ 2107 находится под капотом. В этом устройстве располагаются не только плавкие элементы, но еще и коммутирующие реле.

Не горит отдельный стоп-сигнал

Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.

Перегоревшие лампочки — наиболее частая причина выхода из строя сигнала или фар. Открутите винты и снимите линзы (можно получить доступ через багажник или узнать точное местоположение в руководстве по ремонту автомобиля). Нажмите на лампочки и поверните их против часовой стрелки, чтобы снять.

Замените лампы, если они тусклые или нити повреждены. Выбирайте новые лампочки того же типа и мощности. В большинстве европейских автомобилей одна и та же лампочка управляет как задним фонарем, так и стоп-сигналом. Такая лампочка имеет двойные нити, поэтому они могут работать независимо друг от друга.

Не Горят Стоп Сигналы Причины (ТОП 5) – Ремонт и обслуживание автомобилей

  • дефектная или перегоревшая лампочка;
  • обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;
  • перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;
  • неисправность концевого выключателя;
  • неполадки в электронных системах или блоках.

Не горят стоп сигналы на ваз 2114 Их можно изготовить вручную, при помощи:

Габариты ВАЗ 2114

Габаритные световые сигналы на Самарах второго поколения, к которым относится ВАЗ 2114, расположены в соответствие с регламентом спереди и сзади машины, по два фонаря с каждой стороны автомобиля, ближе к краю, рядом с поворотниками.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

  1. Передние габаритные огни белого цвета, задние габариты — красные. Передние расположены в блоке передних фар, задние — в блоке задних фонарей.
  2. Включаются и выключаются габариты нажатием клавиши «Выключатель габаритных огней», которая установлена в блоке переключателей наружного освещения. Клавиши расположены в центральной части приборной панели над дисплеем бортового компьютера. При включении габаритов и загорании лампочек габаритного освещения на кнопке высвечивается контрольная лампа зеленого цвета.
  3. В цепи габаритного освещения установлен плавкий предохранитель габаритного освещения. Он расположен в монтажном блоке, находящемся в моторном отсеке под капотом. Предохранителей два штуки, по одному на каждую сторону габаритных огней. Предохранитель F10 стоит в цепи габаритов левого борта, он же контролирует работоспособность контрольной лампы на приборной доске, предохранитель F11 — это габариты правого борта.

Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями

Причины, что делать и как устранить неисправность

Габаритные огни задней полусферы находятся в блоке задних фонарей, у которых общепризнанной болезнью является постоянное окисление и коррозия контактных групп. С целью профилактики требуется постоянно контролировать эту плату.

Другие причины неисправности стоп-сигналов

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

При этом предохранитель F14 отвечает за работу габаритных огней левой передней фары и правого заднего фонаря, а также. Дело в том, что в предохранительном блоке стоит по одному предохранителю, отвечающему за каждую сторону. Причины неисправности По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Почему не горят задние стоп-сигналы

  1. Перестал подавать признаки свечения один из фонарей торможения.
  2. Оба элемента не загораются во время активации педали тормоза.
  3. Не функционирует дополнительная лампа стоп-сигнала.

АЛГОРИТМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ Ещё одной причиной, по которой не горит лампа габаритов, может стать отсутствие напряжения на соответствующих клеммах колодок задних фонарей или колодок передних фар.

Тогда при помощи тестера придётся прозвонить соответствующие провода:

Диагностика неисправностей в фонаре стоп-сигнала

И только если вы убедились, что проблема именно в перегоревшей лампочке – ищите полноценную замену.

На некоторых автомобилях электрическая схема питания стоп-сигналов устроена таким образом, что при неисправной (перегоревшей) лампочке не будет гореть и другая. Это нужно учитывать при выполнении проверки вышеозвученным способом.

Может отсутствовать контакт между патроном и электропроводкой, но для установки этого факта потребуется тестер.

Неисправен выключатель стоп-сигналов

  • Использовать надо более дорогую и качественную пленку.
  • Лучше не применять пленку с низкой светопропускаемостью.
  • Кроме черной, стоит обратить внимание на красную и другие цвета пленки. Они часто смотрятся даже более эффектно и оригинально.
  • Можно применить не полную, а частичную тонировку пленки. Это помогает преобразить внешний вид фар без снижения их яркости.
  • После тонирования фонарей стоит заменить штатные лампы на более мощные, чтоб компенсировать потерю яркости.

Неисправность генератора автомобиля Перед проведением детальной диагностики неисправности стопов ВАЗ 2114, 2113 необходимо визуально осмотреть доступные участки цепи включения ламп стоп-сигналов и ее элементы, а так же вспомнить проводился ли какой-либо ремонт на автомобиле, так как зачастую решение проблемы оказывается на поверхности.

Стоп сигнал-пропал

Вот на днях пропали ВСЕ три сто сигнала!

Чтоб найти причину Я начал искать посмотрел для начало на задних фонарях лампочки

Теперь из за этой маленькой ерунды весь Монтажный Блок менять!НО он же РАБОЧИЙ!
Но Я нащёл другой выход :
Для этого мне понадобилось:
Голова и руки =)
Реле четырёх контактное-45р

Колодка на реле-10р
Клеймы мама и папа-23р

Провод 30см-0р
И приступил к работе
Снял с лягушки провод который идёт на М. Б.и сделал другую схему

Обошёл М.Б.втавил свою схему и врезался в жгут(на красный провод) задних фонарей.Когда всё это сделал и проверил .УРА всё загорелось!И работает всё отлично, ПРОВЕРЕНО!=)За качество схемы извините набросал быстро.
Фотки не делал, если кому надо то сделаю и выложу.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Удачи на дорогах!

Сгорел предохранитель в монтажном блоке

  • 6 – монтажный блок предохранителей;
  • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
  • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Лада 2114 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками Необходимо снять плату заднего фонаря, где не горит стоп и осмотреть ее на предмет повреждения дорожек.

Если визуально обнаружить место повреждения не удается следует «прозвонить» дорожки мультиметром или контрольной лампой. К поврежденной дорожке припаивается проводок и плата продолжает функционировать дальше. Подробности в статье «Проверка платы заднего фонаря».

Проверка и регулировка тормозов

Тормозная система ВАЗ-2114, 2115, 2113 предназначена для остановки или уменьшения скорости движения автомобиля. Она также удерживает от самопроизвольного движения транспортное средство, поэтому очень важно чтобы она всегда была в исправном состоянии.

  • на металлических трубопроводах не должно быть царапин, натиров, забоин;
  • все болты крепления должны быть хорошо затянутыми и целыми;
  • тормозные шланги должны быть без видимых трещин и следов натирания;
  • на тормозных шлангах не должно быть смазки или минеральных масел, так как они растворяют резину;
  • обнаруженные неисправности нужно устранить, заменяя детали на новые;
  • гибкие шланги после 125000 км пробега или 5 лет эксплуатации заменять на новые.

Как заменить лампочки

  1. Выход из строя предохранителя.
  2. Обрыв проводов на одном из участков цепи.
  3. Неисправность концевого выключателя.
  4. Перегорание лампочек.
  5. Окисление контактов в патронах ламп.
  6. Повреждения на контактной плате.

Не горят габариты на ваз 2114 Инжекторный ВАЗ 2107 оснащается дополнительным устройством предохранителей и реле, которое располагается непосредственно в салоне автомобиля под бардачком. В состав этого устройства входят 3 реле и 3 плавких элемента. Все эти устройства отвечают за защиту главного реле, ЭБУ двигателя и электрического бензонасоса. На фото ниже представлен вид этого устройства.

Идеи тюнинга задних фар

Тюнинговать фары приходится не только чтобы как-нибудь выделить машину из общего потока, но и для безопасности оптики. Часто только на первый взгляд «примочки» изящное украшение, например, те же самые реснички для фар, однако, на самом деле они защищают оптику от неблагоприятной среды.

Изготовление накладок

Накладки на фары – самый любимый и популярный автолюбителями способ тюнинговать задние фары.

Их можно изготовить вручную, при помощи:

Накладки на задние фары
Схема действий происходит таким образом:

  • всю поверхность заднего фонаря покрыть клейкой лентой, сверху стеклотканью, на которую будут устанавливаться накладки;
  • покрыть стеклоткань в несколько слоев эпоксидной жидкостью, и сделать это так, чтобы сверху не было дефектов;
  • дождаться высыхания жидкости, затем заготовку для накладки снять и наметить на ней контур будущего украшения;
  • вырезать режущим инструментом профиль на шаблоне;
  • отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой;
  • покрыть грунтовым слоем для защиты от коррозии, затем нанести краску и покрыть специальным защитным лаком;
  • вмонтировать светодиодные заготовки.

Установка светодиодов в задние фонари

Установить светодиоды довольно креативное решение, ведь есть масса вариантов.

Чтобы реализовать идею, нужно потратить некоторое количество времени на рисунок, а также подготовить следующие инструменты:

  1. Вытащить фару, рефлекторы и отражатели, а после отделить стекла.
  2. Маркером зафиксировать места, на которых будут установлены светодиоды.
  3. Изнутри наклеить заранее заготовленные небольшие круглые фрагменты, вырезанные из липкой ленты.
  4. Покрасить огни, а после высыхания краски удалить ленту.
  5. Установить отражатели при помощи клея на эпоксидной основе, а затем каждый из стыков обработать герметиком.
  6. Прикрепить платы светодиодов к проводке машины, разметив их внутри фонаря.
  7. Собрать блоки управления поворотниками, восстановить контакты.
  8. После этого установить модули на клей (автор видео — Алекс Аитов).

Изготовление диодных колец

Чтобы создать на основе кольца фонарь, необходим специальный клей. Для основы будет использоваться диодное кольцо. Корпус фары изготавливается из катафот. Кроме прочих материалов понадобится краска, совпадающая по цвету с изделием.

  1. Диодные кольца нужно установить в жестяные цилиндры.
  2. Можно сделать их из банок, вырезав при этом отверстия, чтобы жесть была похожа на колодец: внешний и внутренний.
  3. В каждый такой колодец установить по катафоту. Оставшееся место в приборе может быть задекорировано кольцом из светодиода.
  4. Установить отражатели, используя клейкие фиксаторы, для удачного соединения прибора с кузовом.

Замена неработающей лампочки

  • Предохранитель сигнала сломался или окислился.
  • Перегорела лампа, установленная в месте стоп-сигнала.
  • Сломался механизм включения сигнала.
  • Неисправны контакты, которые идут к стоп-сигналу.
  • Повреждена проводка. Только последняя причина потребует большого количества сил и времени, сопоставимых с отвозом транспортного средства в ремонт. Остальные причины можно устранить самостоятельно, это не займет много времени.

Комплектующие для модернизации задних фар Некоторые владельцы Лад, столкнувшись с тем, что на их ВАЗ 2114 не работают габариты, не заморачиваются и меняют весь блок фонаря в сборе – тем более, что стоят они не так дорого. Можно считать это удобным решением, так как такая замена исключает на некоторое время вероятность выхода из строя других ламп в фонаре, помимо габаритной.

Почему не горят стоп-сигналы на ваз 2109? простые поломки и простые решения


Не работают стоп-сигналы (стопы) на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Не гореть могут как сразу две лампы стоп-сигналов (в двух задних фонарях), так и одна (в одном заднем фонаре). Рассмотрим причины этой весьма распространенной неисправности на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.

Причины неисправности — не горят лампы стоп-сигналов (стопы) на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях

— Перегорел предохранитель

№6 для монтажного блока 17. 3722, F3 для 2114. Если сгорел, заменяем новым. Впоследствии будет необходимо выяснить причину перегорания предохранителя, возможно где-то небольшое короткое замыкание.


Предохранитель №6 на стоп-сигналы (стопы) ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 17.3722

— Окислились контакты в патронах ламп стоп сигналов

Несколько раз вращаем лампу в патроне, для того чтобы сбить окисленный слой. Для усиления эффекта можно вынуть лампочки и почистить контакты наждачной бумагой.


Контакты в патроне лампы стоп-сигнала на плате заднего фонаря (патрон для наглядности снят)

— Перегорели лампы стоп сигналов в блок-фаре

На внешний вид лампа может казаться вполне исправной. Перегореть могут сразу две лампы. Поэтому заменяем не горящую лапу заведомо исправной и смотрим, горит — не горит.


Лампа стоп-сигнала (стопа) в заднем правом фонаре автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций

— Окислились контакты в колодке проводов, надеваемой на выводы дорожек платы блок-фары

Несколько раз снимаем-надеваем колодку или зачищаем контакты на плате и в колодке.

— Перегорели дорожки в плате блок-фары

Вынимаем плату и визуально осматриваем дорожки. Перегоревшие можно восстановить, припаяв к ним проводок.


Дорожки платы заднего фонаря 2108 на стоп-сигнал

— Неисправен выключатель стоп-сигнала

Он находится под педалью тормоза. Снимаем с него два провода – белый и красный и соединяем между собой куском провода. Стопы загорелись – меняем датчик, нет дальше проверяем электрическую цепь.


Выключатель стоп-сигналов ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправна электрическая цепь стоп сигналов

Необходимо выявить окислившийся контакт, перегоревший провод или вышедшее из строя соединение в монтажном блоке. Чтобы быстро и эффективно это сделать, нужно знать электрическую схему подключения стоп-сигналов и ее особенности: «Стопы ВАЗ 21083 (21093, 21099), схема подключения».


Стопы (стоп-сигналы) автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099), схема подключения

Плюс к стоп сигналам поступает с вывода 30 генератора на колодку Х8 (Ш8) (крайняя левая в моторном отсеке, розовые провода) в монтажный блок. Далее через предохранитель (№6, F3) в блоке на колодку Х4 (Ш4) внутри салона на белый провод, идущий на датчик стоп-сигналов. То есть на датчик ток подается через белый провод. Далее с датчика по красному проводу в колодку Ш2 (Х2) (вторая справа внутри салона) и через монтажный блок на колодку Ш9 (Х9)(большая поперечная в салоне) на красный провод идущий через весь салон на колодку задней левой, а потом и задней правой фары.

Минус — черные провода выходящие из колодок на блок-фары. Крепление к кузову рядом с задними фонарями.


«Масса» заднего фонаря автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — если контакт плохой стопы не работают

Проверить наличие тока в элементах цепи можно при помощи контрольной лампы — подключая ее одним концом к выводам, а другим концом к массе. Либо подавая ток отдельным проводом с плюса АКБ на элементы электрической цепи.

Подробнее про поиск «обрыва» в электрических цепях: «Как найти обрыв в электропроводке автомобиля».

Не горят стоп-сигналы: почему и как найти причину

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.

Принцип поиска

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов.

Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы.

При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

Электрическая схема

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

  • 6 – монтажный блок предохранителей;
  • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
  • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

  • 3 – монтажный блок;
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
  • 11 – концевик тормозных огней;
  • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

  • перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
  • плохой контакт в местах разъемов;
  • перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
  • плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
  • повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
  • неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
  • обрыв проводки, окисление контактов.

Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

Последовательность поиска причины поломки:

  • проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
  • при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
  • включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
  • проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
  • при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Митсубиси лансер 10 не заводится

Если, к примеру, на обоих выводах концевика при нажатии на педаль тормоза есть +, но он не приход к разъему фонарей, значит, необходимо искать место обрыва проводки. Проверить имеющуюся «лягушку» можно мультиметром. Имитируйте состояние нажатой педали тормоза, приставьте к выводам щупы, включив мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами отсутствует сопротивление – концевик неисправен.

Если для диагностики вы демонтировали концевик педали тормоза, при монтаже правильно отрегулируйте его положение. Лампочки стоп-сигналов должны загораться при малейшем касании педали тормоза. Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей. Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы.

Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.

Источник: https://AutoLirika.ru/remont/ne-goryat-stop-signaly. html

Экскурс в историю

В начале прошлого века первые серийные автомобили имели довольно простую тормозную систему: тормоза имели только задние колеса. С появлением транспорта, все колеса которого имели тормоза, ситуация на дорогах сильно изменилась. Авто с более совершенной тормозной системой имели очень малый по тогдашним меркам тормозной путь . Прибавьте к этому и то, что общее число автомобилей резко возросло, и представьте: как водители могут сигнализировать друг другу о том, что они совершают тормозной маневр? Решение оказалось довольно простым: оснастить весь транспорт стоп-сигналами, которые загорались в тот момент, когда автомобиль начинал сбрасывать скорость. Такие сигналы позволяли другим участникам движения быстро определить, кто начал торможение.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

Относительно неисправностей, связанных с оптикой, можно сказать, что самая популярная проблема — отходят контакты в плате. Чтобы избежать таких проблем, многие автолюбители меняют платы на патроны. Плата в фонарях перегорает с регулярной периодичностью, но выходом из положения может стать модернизация.

Замена происходит без особых осложнений: плату вынуть, на их месте сделать подходящее отверстие для патронов. Затем от общей массы провести контакты. При работе нужно быть осторожным, чтобы не перегорели предохранители. После этого проблем с фарами быть не должно.

Фотогалерея «Замена платы на патроны»

Для более успешной доработки задних фонарей ВАЗ 2115 можно взглянуть на фотографии, предоставленные ниже.

Процесс замены

Задние фары прикрепляются к кузову авто ВАЗ 21099, 2108 или 2109 при помощи 4 гаек. Для демонтажа системы освещения вам понадобится:

Алгоритм работы таков:

  • Чтобы добраться до гаек, снимите багажную обшивку модели 21099 в соответствующем месте (если обшивка установлена).
  • Отсоедините штекер питания, который прикрепляется к плате.
  • Отворачивайте 4 гайки при помощи ключа.
  • При откручивании последней гайки держите заднюю фару снаружи, чтобы предотвратить ее падение и разбивание.
  • После демонтажа всех 4 гаек вынимайте фонарь.

Не забывайте при установке новой фары сзади модели 21099 подсоединить проводку на «массу», которая крепится к одной из шпилек.

Отправить ответ

4 Комментарий на «Задние фонари на Ваз 2108, 2109, 21099»

У меня не работают задние фары на моей «девятке» — подскажите, в чём может быть проблема?

Самое очевидное – лампы проверь, возможно, они тупо перегорели? Если целы, затык может быть ещё в предохранителях F10 и F11 – их тоже было бы хорошо протестить.

Лампочки просмотрел – целы, я с самого начал догадался их протестировать, здесь всё чисто. Предохранители по вашему совету тоже проверил – с ними всё в порядке, ничего подозрительного. Какие ещё идеи?

Основные причины

Практически все проблемы, имеющие отношение к автомобильной электрике, решаются примерно одним путем. Нужно искать потенциальную или вероятную причину неисправностей в самом проблемном объекте, либо разбираться в системе, отвечающей за подачу питания.

Точно так же обстоят дела с устройствами, которые называются стоп-сигналом. Если они перестали работать, тогда следует искать причину в одном из следующих пунктов:

  • Возникли проблемы с плавкими предохранителем. Он окислился или полностью вышел из строя;
  • Есть неисправности в самих лампах или одной лампе, в зависимости от того, сколько стопов не работает;
  • Причина кроется в механизме, ответственном за включение предупредительного сигнала при нажатии тормоза;
  • В гнезде, куда устанавливается лампочка стопа, окислились контакты;
  • Появились более серьезные проблемы, связанные с повреждением проводки.

Опираясь на озвученные причины, почему могут перестать работать стопы, можно сделать вполне объективный вывод. Действительно серьезная неисправность касается лишь износа или повреждения электропроводки. Решать такую задачу своими руками не всегда правильно.

Когда отказывают задние стопы (левый и правый), либо дополнительный центральный повторитель стоп-сигнала, не спешите искать автоэлектрика и предлагать ему деньги за устранение неполадок.

Есть высокая вероятность того, что вы сумеете все сделать собственными силами. Вам потребуется лишь стандартный набор инструментов для автомобилиста, а также осознания того, как вообще устроена светотехника конкретно в вашем транспортном средстве. Начните с наиболее вероятных и достаточно простых в плане решения возможных неисправностей. Только если окажется, что дело в плохой или поврежденной электропроводке, тогда есть смысл посетить хороший автосервис. Такие задачи лучше поручить опытным мастерам. Из основных составляющих для самостоятельного восстановления работоспособности стоп сигналов вам понадобится запасная исправная лампа, контролька или мультиметр, а также подходящие инструменты.

Не лишним будет изучить руководство по эксплуатации и понять, как добраться на вашей машине до стопов.

Предохранитель

Первое, с чего стоит начать, это с поиска монтажного блока, в котором располагается ответственный за стоп-сигнал плавкий предохранитель.

Причем у каждой машины своя электросхема и особенности расположения предохранителей.

Они могут существенно отличаться в зависимости от транспортного средства, такого как:

Самодельный прицеп из задней части кузова легкового автомобиля

Рубрика: Легковые прицепы

  • ВАЗ 2110;
  • ВАЗ 2107;
  • Тойота Рав 4;
  • Форд Фьюжн;
  • ВАЗ 2114;
  • ВАЗ 2115;
  • Форд Фокус;
  • Шевроле Лачетти;
  • Лада Гранта;
  • Хендай Акцент;
  • Рено Логан;
  • Хендай Солярис и пр.

Сгоревший предохранитель довольно часто становится причиной отказа ряда оборудования, включая световые прибору. Предохранители проверяют визуально и с помощью мультиметра.

Но есть простой и действенный способ проверки, занимающий минимум времени. Для этого запустите двигатель и зажмите кнопку клаксона. Это подходит не для всех моделей авто, но на множестве ТС за звуковой сигнал и стопы часто отвечает один и тот же предохранитель.

Простые случаи

Главное – вовремя заметить, что стопы отказали, до того, как приключится авария. Наиболее вероятными и, можно сказать, бытовыми будут следующие причины.

  • Перегорание лампочки
    . Простой осмотр результатов не даст, внешне она может казаться работоспособной. Берется новая, точно работающая лампа и вкручивается вместо проблемной. Загорелась – причина найдена;
  • Окисление контактов непосредственно в патронах. Обнаруживается визуально. Для зачищения лампочка вращается в патроне несколько раз – слой сбивается, стопы загораются. Для гарантии можно выкрутить лампы и пройтись по контактам мелкой наждачкой. В отдельных случаях выявляется безнадежное повреждение контактов; в этом случае потребуется замена самого патрона;
  • Окисление контактов
    в проводной колодке, которая надевается на выводы платы (дорожки) блок-фары. Действия аналогичны пункту 2, только проделываются с колодкой: она 3-4 раза снимается и снова надевается. Или контакты зачищаются вручную;
  • Перегоревшие дорожки
    . Видны при визуальном обследовании. Выходов 2: купить новую плату и заменить пострадавшую или реставрировать имеющуюся путем напаивания проводка соответствующей толщины на ущербную дорожку;
  • Вышел из строя датчик стоп-сигналов (так называемая «лягушка»). В ВАЗ 2109 он находится под тормозной педалью. Для проверки снимаются оба провода с ДСС и закорачиваются напрямую обрезком проволоки. Если при этом стопы заработали, значит, отправляемся в автомагазин за новым датчиком. Если ответной реакции нет, ищем причину дальше. О во всей системе является наиболее уязвимой точкой (кроме, может быть, лампочек). Многие ВАЗовладельцы начинают поиски причины неработающих стоп-сигналов именно с нее.

Почему не работают стопы ВАЗ 21099?

Достаточно часто есть возможность услышать о проблемной ситуации, когда в автомобильном средстве ВАЗ 21099 не работают стопы. Это нельзя назвать мелкой неприятностью, так как водитель с помощью устройства может сигнализировать движущимся автомобилям, что он тормозит. Авто предупреждаются, а также снижают скорость.

Если дефект не устранить, при ДТП компенсируете ремонт участников аварии. Владельцы станут в результате проверки пострадавшей стороной. Такого рода ДТП имеется возможность встретить часто.

Когда не работают стоп сигналы, причин существует огромное множество. Это как самый тривиальный случай, так и самый вдумчивый. О том, как правильно выявить неисправность, устранить ее, стоит прочитать в интернете. Вы сможете тогда узнать, когда ваш автомобиль работает правильно. Информация станет актуальной для многих водителей.

Что делать если не горит панель приборов на ВАЗ 2109

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Наверняка многие из водителей сталкивались с ситуацией когда не горят стоп сигналы. Некоторым может показаться, что ничего серьезного и опасного в этом нет, и якобы без проблем можно и дальше эксплуатировать авто с такой неисправностью. Это заблуждение.
Работа всей светотехники на машине играет огромную роль. Это распространяется не только на головной свет, но и на сигнальные фонари. Не так давно мы уже обсуждали вопрос регулировки ближнего света. Но сейчас вопрос более серьезный, поскольку он касается неисправности светового оборудования.

Помимо вероятности спровоцировать ДТП, неисправные стопы также влекут за собой наложение денежного штрафа со стороны сотрудников ГИБДД. Главный упор стоит делать на личную безопасность.

Проблему рекомендуется решать сразу, как только она была замечена. Если в случае отказа в работе звукового сигнала порой бывает сложно самому справиться с ремонтом, тут чаще всего удается обойтись без вмешательства специалистов и оплаты услуг сотрудникам автосервиса.

Дефекты электрики

Когда неисправна работа стоп сигналов, нужно подумать на электрику. Чинить поломки в системе не любят автомобилисты, но, когда ситуация уже произошла, нужно заняться проводами. Из самых главных процедур следует отметить:

  1. Предохранитель. Часто перегорает предохранитель стоп сигналов. Монтажный блок обычно встраивается за капотом у руля. Перегоревший элемент заменяется, а если целый, возвращается обратно.
  2. Проверяется цепь в транспортном средстве. Провода должны проходить визуальный осмотр. Нужно детально посмотреть на соединение, контакты. Начинается процедура с плюса, переходит на монтажный блок. Только после прозвона по одной из схем мастер возвращается к минусу. При правильном проведении процедуры, свет вернётся. Дабы произвести работу правильно, нужно узнать схему стоп сигналов на ВАЗ 21099.
  3. Проводится проверка тормозов для установления правильности хода произведенных работ. Процедура идет при помощи контрольной лампы, которая выходом подсоединяется к текущим элементам, а вторым замыкает. Можно кинуть провод на аккумуляторный плюс. Проводки должны заменяться, контакты защищаться, если не горят стоп сигналы на инжекторе.

Необходимо подумать, что причиной выхода из строя могут служить сразу несколько поломок. Это выявляется постепенно и может на долгий период продлить ремонтные процессы. А когда нет нужных знаний, то процедура проходит еще хуже.

После проведённого, когда система не работает, нужно посмотреть на монтажный блок предохранителей. Проверяется он полностью, потому что неизвестно, в каком месте датчик покажет неисправность. Если Вы самостоятельно можете устранить все проблемы с электрикой, то нужно работать.

Если же Вы не уверены в своих силах, то лучше отправиться на станцию техобслуживания. Это позволит не беспокоиться ни о чём и провести процедуру качественно и с необходимой скоростью. Ведь очень часто, когда Вы доверяете профессионалам, то тратите меньше средств на восстановление. Продумывайте все операции и следите за состоянием автомобиля.

Электрика

С ней возиться любят не все, но если простые причины уже исключены, придется заняться проводами.

  • Начинаем с предохранителя
    . Монтажный блок с ними встроен под капотом со стороны руля. Если у вас стоит блок 17.3722, вам нужен предохранитель №6, если 2114 – F3. Перегоревший меняем, целый возвращаем назад;
  • Проверка цепи
    . Просматриваем все провода, контакты и соединения. Начинаем с плюса. С генератора на стоп сигналы идет вывод 30, промежуточное звено – колодка Ш8. Она самая крайняя слева в двигательном отсеке, провода розового цвета. Затем идет монтажный блок. Предохранитель мы уже прозвонили, так что обращаем внимание на колодку Ш4 и белый провод, который ведет к датчику стоп-сигналов. Нет разрывов – следуем по красному проводу к колодке Ш2, сквозь монтажный блок и на колодку Ш9. Если и здесь все в порядке, проверяем красный провод, протянутый через весь салон к неработающей задней фаре. После прозвона плюса обращаемся к минусу. Они представлены черными проводами, исходящими из колодок к блок-фарам;
  • Проверка ведется контрольной лампой, подсоединяемой одним выходом к текущим выводам, а вторым замыкая ее на массу. Или же можно кинуть длинный провод на плюс аккумулятора. Все перебитые проводки заменяются, контакты зачищаются и подтягиваются. Если после всех проделанных манипуляций по-прежнему не горят стоп-сигналы на ВАЗ 2109, значит, вы имеете серьезные проблемы с монтажным блоком предохранителей. Проверять его придется полностью, от и до, поскольку неизвестно, в каком месте случился пробой.

Полезные рекомендации

Схема проводки ваз 2109 необходима и без всяких намерений внесения изменений в устройство автомобиля, ведь в процессе эксплуатации проводка подвергается:

  1. Температурному воздействию – как климатическим сменам, так и ежедневным циклам нагреву и остыванию;
  2. Механическим нагрузкам – проводка проходит по всему кузову автомобиля, подвергаясь воздействию узлов и механизмов, пассажиров и перевозимых грузов

Соответственно, от владельца требуется профилактический осмотр штатной проводки с целью выявления нарушений изоляции и механических повреждений. Своевременное обнаружение неисправности позволит оперативно исправить и предотвратить более существенные отказы в работе электронных устройств автомобиля.

Выводы: надеемся, что освещенные в данной статье вопросы уберегут вас от необдуманного вмешательства в электросхему автомобиля. А если и потребуется осуществить замену штатной проводки, то вы сделаете это в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Горит стоп на спойлере ваз 2114

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.

Принцип поиска

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

Электрическая схема

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

  • 6 – монтажный блок предохранителей;
  • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
  • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

  • 3 – монтажный блок;
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
  • 11 – концевик тормозных огней;
  • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

  • перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
  • плохой контакт в местах разъемов;
  • перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
  • плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
  • повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
  • неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
  • обрыв проводки, окисление контактов.

Алгоритм поиска неисправности

Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

Последовательность поиска причины поломки:

  • проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
  • при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
  • включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
  • проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
  • при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

На автомобиле Самара-2 одно из мест расположения сигнала стоп — спойлер ВАЗ-2114. Такой сигнал получил актуальность еще несколько лет назад, такие автомобили давали возможность водителям почувствовать себя владельцем новой обновленной «ласточки». Самое интересное, что спойлер действительно украшает дизайн классического автомобиля, придает ему новизну и уникальность. Стоп-сигнал на спойлере более заметен.

Установить спойлер самостоятельно может практически каждый водитель, если он разбирается в своей машине. Следуя четким инструкциям, можно настроить на нужный лад не только спойлер, но и любую другую часть машины ВАЗ-2114.

Как устроена работа стоп-сигнала

Для того чтобы настроить стоп-сигнал, который горит в нужное время, на бампере, необходимо в первую очередь понять, как устроена система подачи информации от педали тормоза ВАЗ-2114. Без необходимых знаний даже не нужно начинать делать все вручную, потому что, вероятнее всего, у водителя ничего не получится.

После того как водитель нажимает на педаль тормоза, загорается фонарь стоп-сигнала. От него подается напряжение по всем необходимым проводкам на устройство деления того самого тока, откуда он подается на аналоговый вход. После этого активируется 14 цифровых пинов благодаря специально настроенным импульсам.

Они соединены с соответствующими ключами, для того чтобы мощность свечения увеличивалась, в случае если светодиодные лампочки имеют 1 Ватт, после чего уменьшается нагрузка на микроконтроллере. На выходе видно, что светодиоды стоп-сигнала спойлера ВАЗ-2114 подключены к транзисторной цепи, после всех операций они становятся активными.

Мощность светодиодов не имеет большого значения. Важно помнить, что, для того чтобы стоп-сигнал корректно отображался в спойлере и его было видно водителю, который едет сзади, необязательно ставить лампочки высокой мощности, 1 Вт будет вполне достаточно.

На что нужно обратить внимание

Стоп-сигнал в бампере должен выполнять свою функцию так же корректно, как и обычный стоп-сигнал ВАЗ-2114. Такого рода тюнинг может привлекать внимание своей необычной анимацией. Водители и другие участники дорожного движения могут обратить большее внимание именно на эту анимацию, нежели на действие самого водителя в плане реального торможения на трассе. Поэтому не все сразу успевают оценить ситуацию и могут перепутать поворот с торможением. В таком случае может произойти дорожно-транспортное происшествие.

При нажатии на педаль торможения все лампочки стоп-сигнал одновременно должны светиться, для того чтобы как можно сильнее привлечь внимание водителя, находящегося сзади, а уже потом можно включать необходимую анимацию для визуального отображения. В основном у водителей стоп-сигнал выполняет совсем другую функцию.

Если водитель совершает поворот, ему необходимо в первую очередь притормозить, перед тем как повернуть в нужную ему сторону, после чего загорается стоп-сигнал. Для безопасности рекомендуется хотя бы на 2 секунды включать сразу 2 анимации, чтобы другим водителям было понятно, что машина сначала притормозит, а уже потом повернет. Многие поступают иначе: сначала включают поворотник, потом торможение, поэтому не всегда видно, что водитель будет тормозить или поворачивать, потому что мигающий поворотник плохо заметен на светодиодах, хотя он и горит.

Бегущие огни поворота могут выглядеть эффектнее, если под конец своего действия анимация будет ускоряться. Это придает большую элегантность спойлеру, но и при этом добавляет внимательности другим участникам движения. С такими поворотниками видно, что водитель уже сейчас повернет в нужном направлении и торможение он уже закончил.

Как правило, все эти тонкости украшают автомобиль на дороге, но многие водители считают, что эти «штучки» являются угрозой для движения и могут привести к дорожно-транспортному происшествию.

Особенности такого тюнинга

Стоп-сигнал в спойлере имеет ряд преимуществ:

  1. Это стильно, поэтому и покупают спойлеры. Без спойлера ВАЗ выглядит простой классической машиной, даже своеобразным ретро, но со спойлером он выглядит вполне оригинально.
  2. Спойлер лучше всего передает стоп-сигнал, при этом можно придумать себе любую анимацию, привлекающую внимание, но нужно с этим быть осторожным.
  3. Спойлер имеет невысокую цену, при этом его установить может самостоятельно практически каждый водитель.
  4. Спойлер ставится один раз на долгие годы, поэтому это красиво и выгодно.
  5. Стоп-сигнал на спойлере более заметен, поэтому, даже с позиции безопасности на дороге, спойлер выигрывает.

Хоть спойлер и является украшением автомобиля, но почему его ставят именно на ВАЗ, сложно сказать. Скорее всего, это связано с тем, что автомобиль классической марки смотрится модернизированным и стильным по сравнению со стандартной версией.

Тем водителям, которые хотят самостоятельно разобраться в том, как все это провернуть, нужно в первую очередь понять суть работы микросхем, потому что они являются одними из основных частей, предназначенных для подачи информации, без чего операция будет просто невозможна. Также водителю не помешает почитать в специальной литературе про антикрыло.

Для того чтобы организовать самостоятельную установку спойлера, нужно в магазине радиодеталей приобрести печатную плату, монтажные сверла, хлорное железо и необходимое количество светодиодных ламп (обычно не превышает 16). Печатная плата изготавливается только согласно схеме.

В завершение можно сказать, что процесс установки стоп-сигнала на спойлере ВАЗ-2114 несложен. Главное — получить желаемый результат и уметь правильно им пользоваться. Далеко не все водители корректно используют стоп-сигнал в своей машине.

Важно отметить, что спойлер требует особого внимания и стоп-сигнал на нем не так прост в управлении, как кажется. Необходимо запомнить принцип работы светодиодов на стоп-сигнале и управлять свечением лампочек, потому что спойлер горит именно так, как захочет водитель. Соответственно, от самого водителя зависит, будет ли дорожно-транспортное происшествие или нет. Удачной вам дороги!

Не горят стоп сигналы

Практически любая проблема с электроникой в автомобиле решается идентично. Нужно искать проблему либо в самом устройстве, которое неисправно, либо в системе подачи питания на него. Подобным образом обстоят дела и с основными причинами поломки стоп-сигналов. Если они не горят, виной тому может быть одна (или сразу несколько) из следующих причин:

  • Проблема с предохранителем на стоп-сигнал: его окисление или выход из строя;
  • Неисправность лампы (ламп) установленной в стоп-сигнале;
  • Проблема с механизмом включения стоп-сигнала при давлении на педаль торможения;
  • Окислившиеся контакты в гнезде для установки лампы стоп-сигнала;
  • Повреждение электропроводки.

Как можно видеть, среди перечисленных выше проблем лишь одна может вызвать серьезные проблемы у водителя при желании самостоятельно починить стоп-сигналы, и речь идет об износе электропроводки. В современных автомобилях установлены десятки электронных устройств, и изношенный, порванный или неудачно зажатый провод электропроводки может привести к отключению стоп-сигналов.

Если ни один из способов устранения проблемы, приведенный ниже, не помогут устранить неисправность, вероятнее всего дело в проводке. В такой ситуации потребуется отыскать подробный план электропроводки автомобиля и проверить тестером наличие напряжения на участках, а после нахождения проблемы спаять или заменить провода.

Но не спешите идти за тестером, чаще всего стоп-сигналы не горят из-за куда более приземленных неисправностей, речь об устранении которых пойдет ниже.

Целесообразно начать поиск неисправности стоп-сигналов с проверки ламп. Для этого необходимо открыть багажник и снять задние фары, после чего можно будет добраться до стоп-сигналов. В зависимости от марки и модели автомобиля, будет варьироваться способ демонтажа задних фар, а на некоторых машинах и вовсе добраться до стоп-сигналов можно без данной процедуры.

Самым надежным способом проверить, заключается ли причина неисправности в перегорании ламп или окислении контактов в гнезде для их установки, является замена их на новые. Определить «на глаз» выгорели лампы или нет можно далеко не всегда, поэтому лучше заранее обзавестись новыми светоизлучающими приборами и установить их.

Если вышло так, что новых экземпляров требуемого размера не нашлось, можно снять рабочие лампы с повторителей поворота, габаритных огней или из других световых приборов автомобиля. Опробуйте их, и если проблема решится, значит, достаточно купить новые лампы и произвести их замену, чтобы вновь стоп-сигналы стали работать в прежнем режиме.

Важно: Некоторые модели автомобилей устроены так, что при выходе из строя одного стоп-сигнала, второй отключается автоматически. Соответственно, при проверке лучше вкрутить лампы в оба стоп-сигнала, чтобы наверняка убедиться, что проблема не связана с их неисправностью.

Когда замена ламп не позволила устранить неисправность, необходимо убедиться, что отсутствует окисление «патронов» стоп-сигналов. Также проверьте, что «патроны» соединены с проводкой автомобиля. Если имеются сомнения в этом, можно отсоединить контакты проводки, зачистить их при помощи мелкозернистой наждачной бумагой, смазать электропроводящей смазкой и вновь соединить.

Обратите внимание: Для проверки патронов после выполнения вышеуказанных манипуляций, используйте новые (снятые с других световых устройств) лампы, поскольку не исключено, что установленные ранее световые приборы пришли в негодность одновременно с повреждением контактов.

В электрической цепи автомобиля неисправность часто возникает по вине предохранителей, которые могут выйти из строя. Существует несколько способов, как проверить предохранители в машине, в том числе визуально или при помощи мультиметра. При этом имеется один «бытовой» способ диагностики предохранителя стоп-сигналов.

Убедиться в том, что стоп-сигналы не горят из-за выхода из строя предохранителя можно довольно просто. Для этого достаточно завести автомобиль и нажать на клаксон. Если звук раздался, значит, предохранитель в порядке, и неисправность стоп-сигнала связана с другой причиной. Если звука нет, необходимо определить по схеме блока предохранителей, какой из них отвечает за стоп-сигналы и клаксон, а после его заменить.

Обратите внимание: Подобный способ проверки подходит не всем моделям автомобилей. На некоторых машинах за стоп-сигналы и клаксон отвечают разные предохранители, и при выходе из строя одного из них, другой продолжит исправно работать.

Когда водитель жмет на педаль тормоза, усилие передается на механизм, который принято называть «лягушкой» или концевиком, он же является включателем тормозных огней. При нажатии на него загораются стоп-сигналы, соответственно, если он по некоторым причинам перестал работать, тормозные огни включаться не будут.

Всего можно выделить 2 основные причины, по которым выходит из строя концевик:

  • Окисление контактов;
  • Образование нагара и коррозии.

Как можно видеть, неисправности довольно похожие, и устраняются они одинаково – зачисткой «лягушки» или ее заменой.

Чтобы демонтировать включатель стоп-сигнала потребуется снять педали. Далее его легко обнаружить под тормозной педалью, а демонтаж концевика производится простым поворотом против часовой стрелки на 90 градусов. Когда «лягушка» будет демонтирована, отсоедините от нее провода и попробуйте их замкнуть «вручную». Если в результате данных манипуляций загорается стоп-сигнал, значит, необходима замена или ремонт включателя стоп-сигнала.

Если вы решили возиться с концевиком, его ремонт производится довольно просто. Достаточно разобраться устройство, прочистить жидкостью на основе спирта все контакты и далее смазать их электропроводящей смазкой. После этого «лягушку» можно собирать, устанавливать и тестировать.

Важно: Обратите внимание, если на вашем автомобиле постоянно горят стоп-сигналы, высока вероятность, что проблема также связана с концевиком. Способ устранения неисправности в данной ситуации ничем не отличается от варианта, приведенного выше.

Последовательность поиска причины поломки:

  • проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей.

Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;

  • плохой контакт в местах разъемов;
  • перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
  • плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
  • повреждение минусовой дорожки в плате плафона.
    От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате.

Если приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;

  • при отсутствии на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

Обсуждение АвтоЛирика.ру Информационный портал для автолюбителей. Копирование материалов без проставление активной обратной ссылки запрещено.

Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит.

Как только контакты концевика замыкаются, идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

Dycep На форуме 15 лет Сообщения: 115 Откуда: Мытищи, МО Добавлено: 24 Августа 2005 13:49 А у меня за два года этот фонарь просто сгнил внутри… Вся плата окисленная была. Новый 350 руб стоил VN На форуме 13 лет Сообщения: 1879 Откуда: Москва Добавлено: 24 Августа 2005 20:08 Да проще надо, скинуть фонарь и простую не мощную лампу на веревочках подключить в разъем, если проводка нормальная, то засветится, если сам фонарь, то при осутствии навыков лучше менять.

В пятнашках там электронная схема стабилизации тока на светодиоды, сгнивает SMD резисторы, приходится менять. Смоттреть по месту. Владимир. http://vovik8.ru http://auto504.ru Валет63 На форуме 12 лет Сообщения: 78 Откуда: Самара Авто: 21140, 2005 г.в., франкония Добавлено: 25 Августа 2005 09:19 Это оказался не фонарь спойлера, а левый стоп. Видимо контакт отходит, ударил кулаком по фаре, — горит.

Авто-помощь

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

  • 3 – монтажный блок;
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
  • 11 – концевик тормозных огней;
  • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Локализация неисправности Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

возможные причины, решение проблемы и рекомендации

Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля.

В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

Причины неисправности

Основными причинами такой неисправности являются:

  • дефектная или перегоревшая лампочка;
  • обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;
  • перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;
  • неисправность концевого выключателя;
  • неполадки в электронных системах или блоках.

Такие неисправности обычно могут возникнуть на автомобилях с большим пробегом. Однако бывают и исключения.

Варианты устранения неисправности

Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.

Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.

Стоп-сигналы не горят полностью

Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него.

Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.

Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.

В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

Не горит отдельный стоп-сигнал

Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.

Наличие ржавчины, следов окисления (белый или зеленоватый налет), закопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой.

Не горит дополнительный стоп-сигнал

Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Он обычно подключается к одному из штатных патронов для ламп стоп-указателей. Необходимо убедиться в надежном креплении проводов и отсутствии следов окисления.

При их наличии необходимо отрезать поврежденный конец провода, заново зачистить его и подключить к патрону. Если кабель оборван в другом месте, целесообразно протянуть новый. При этом лучше использовать более толстый провод (чтобы избежать повторения неисправности).

Неисправность светодиодных стоп-указателей

Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.

Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.

Неисправность генератора автомобиля

Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению). Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ 2114 или на другой модели (при условии применения светодиодных ламп), следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу.

Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора. Если на ВАЗ 2115 не горят стоп-сигналы и часто происходят другие поломки, следует также подумать о его замене на более надежный автомобиль (в отдельных случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечные ремонты).

Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями

Довольно часто лампа стоп-указателя используется вместе с габаритным освещением автомобиля. В одном баллоне находится две нити накаливания, один конец которых соединен с цоколем, а два других выведены на отдельные контакты. Если не горят стоп-сигналы и габариты, наиболее вероятна потеря контакта в месте их соединения с кузовом («массой») автомобиля или в патроне. Это может случиться из-за обрыва провода или окисления. Оборванный конец соединяют с клеммой пайкой или обжимом. Окислы счищают острым инструментом (ножом или отверткой), после ремонта место соединения целесообразно покрыть краской или солидолом для предотвращения повторного окисления.

Достаточно редко встречается неисправность, когда на машине не горит не только стоп-сигнал, но и остальные указатели. Обычно это наблюдается на машинах «утопленниках», так или иначе побывавших в воде (в результате неосторожного вождения или ДТП). Даже после тщательной просушки влага все равно остается внутри обшивки салона и электронных блоков. Ее наличие и приводит к усиленному окислению токопроводящих поверхностей. В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

Другие причины неисправности стоп-сигналов

Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены.

Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские. Зачастую вмешательство неквалифицированных работников приводит к появлению дополнительных неисправностей.

Не горят стоп сигналы на ваз 2114

Почему не горят стоп-сигналы?

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.

Принцип поиска

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

Электрическая схема

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

  • 6 – монтажный блок предохранителей;
  • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
  • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

  • 3 – монтажный блок;
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
  • 11 – концевик тормозных огней;
  • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

  • перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
  • плохой контакт в местах разъемов;
  • перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
  • плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
  • повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
  • неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
  • обрыв проводки, окисление контактов.

Алгоритм поиска неисправности

Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

Последовательность поиска причины поломки:

  • проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
  • при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
  • включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
  • проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
  • при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

Если, к примеру, на обоих выводах концевика при нажатии на педаль тормоза есть +, но он не приход к разъему фонарей, значит, необходимо искать место обрыва проводки. Проверить имеющуюся «лягушку» можно мультиметром. Имитируйте состояние нажатой педали тормоза, приставьте к выводам щупы, включив мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами отсутствует сопротивление – концевик неисправен. Если для диагностики вы демонтировали концевик педали тормоза, при монтаже правильно отрегулируйте его положение. Лампочки стоп-сигналов должны загораться при малейшем касании педали тормоза.

Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей. Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы. Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.

Не горят задние стоп-сигналы на ВАЗ 2114.

#1 Wesston

  • New
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ Самара 2114
    • Откуда: Москва

    Здравствуйте! Долго искал ответ, как же проверить эти несчастные стопари, так как у самого в один момент оба разом отключились. Не смог разобраться в ответах, не понимаю, объясните простым языком, пожалуйста . Габариты, поворотники и задняя передача работали без нареканий, пока не попытался поменять плату, но об этом позже. Стопарь на спойлере при включенных габаритах тускло горит, но при нажатии на педаль тормоза загорается как надо, значит, исходя из ответов, лягушонок исправен. Предохранитель на лампочки рабочий, реле не пробовал менять, лампочки также все рабочие. Пожалуйста, помогите новичку исправить данную проблему, объяснив все полностью, как говорится, от А до Я.

    1. Как правильно заменить платы на задних фонарях? Новую поставил, как и старую, все посмотрел, не горит теперь вообще ничего. Если нужно, могу скинуть фото.

    2. Как проверить мультиметром напряжение и сделать прозвонку? Если можно, в деталях (ставим в режим прозвонки, один щуп втыкаем туда-то, другой – туда-то, что нужно увидеть на дисплее).

    3. Кто-то писал, что можно вместо реле контроля исправности ламп вставить перемычки. А где эти самые перемычки найти?

    #2 111

  • VIP Member
  • 11 027 сообщений
    • Марка авто: Калина была.
    • Откуда: Р

    Некоторые блоки предохранителей изначально комплектуются перемычками вместо реле. Бывает реле контроля испр. ламп тоже “пустышка” (внутри -перемычки)

    2. Как проверить мультиметром напряжение и сделать прозвонку? Если можно, в деталях (ставим в режим прозвонки, один щуп втыкаем туда-то, другой – туда-то, что нужно увидеть на дисплее).

    Лучше использовать не мультиметр, а лампу-контрольку. Снимаем разъемы с выкл. стоп-сигнала и замыкаем их между собой перемычкой и проверяем лампой наличие питания (+) на разъемах. Потом продвигаемся дальше в сторону задних фонарей. Для этого лучше иметь схему эл. проводки.

    #3 Wesston

  • New
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ Самара 2114
    • Откуда: Москва

    Некоторые блоки предохранителей изначально комплектуются перемычками вместо реле. Бывает реле контроля испр. ламп тоже “пустышка” (внутри -перемычки)

    Лучше использовать не мультиметр, а лампу-контрольку. Снимаем разъемы с выкл. стоп-сигнала и замыкаем их между собой перемычкой и проверяем лампой наличие питания (+) на разъемах. Потом продвигаемся дальше в сторону задних фонарей. Для этого лучше иметь схему эл. проводки.

    Сообщение отредактировал Wesston: 29 Апрель 2016 – 09:23

    #4 111

  • VIP Member
  • 11 027 сообщений
    • Марка авто: Калина была.
    • Откуда: Р

    Значит,стоит просто купить новое реле

    Где именно находятся эти разъёмы?

    Над педалью тормоза.

    И все-таки,если нет тестера с лампочкой,возможно ли попробовать измерить с помощью мультиметра?

    Достаточно лампы с проводками. Лампа более достоверно покажет наличие или отсутствие напряжения, потому что она создает нагрузку в цепи, в отличие от мультиметра или светодиодного пробника.

    #5 Wesston

  • New
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ Самара 2114
    • Откуда: Москва

    Сообщение отредактировал Wesston: 29 Апрель 2016 – 09:43

    #6 111

  • VIP Member
  • 11 027 сообщений
    • Марка авто: Калина была.
    • Откуда: Р

    Если там уже не будет напряжения,на фишке,тогда двигаться дальше,проверить лягушку.

    Даже при неиспр. “лягушке” напряжение на одном проводе должно быть! Если нет напряжения на проводах (клеммах) значит двигаемся в сторону блока предохранителей.

    #7 Wesston

  • New
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ Самара 2114
    • Откуда: Москва

    Даже при неиспр. “лягушке” напряжение на одном проводе должно быть! Если нет напряжения на проводах (клеммах) значит двигаемся в сторону блока предохранителей.

    #8 Wesston

  • New
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ Самара 2114
    • Откуда: Москва

    Почему не горят стоп сигналы: как быстро найти и устранить причину

    Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Наверняка многие из водителей сталкивались с ситуацией когда не горят стоп сигналы. Некоторым может показаться, что ничего серьезного и опасного в этом нет, и якобы без проблем можно и дальше эксплуатировать авто с такой неисправностью. Это заблуждение.

    Работа всей светотехники на машине играет огромную роль. Это распространяется не только на головной свет, но и на сигнальные фонари. Не так давно мы уже обсуждали вопрос регулировки ближнего света . Но сейчас вопрос более серьезный, поскольку он касается неисправности светового оборудования.

    Помимо вероятности спровоцировать ДТП, неисправные стопы также влекут за собой наложение денежного штрафа со стороны сотрудников ГИБДД. Главный упор стоит делать на личную безопасность.

    Проблему рекомендуется решать сразу, как только она была замечена. Если в случае отказа в работе звукового сигнала порой бывает сложно самому справиться с ремонтом, тут чаще всего удается обойтись без вмешательства специалистов и оплаты услуг сотрудникам автосервиса.

    Основные причины

    Практически все проблемы, имеющие отношение к автомобильной электрике, решаются примерно одним путем. Нужно искать потенциальную или вероятную причину неисправностей в самом проблемном объекте, либо разбираться в системе, отвечающей за подачу питания.

    Точно так же обстоят дела с устройствами, которые называются стоп-сигналом. Если они перестали работать, тогда следует искать причину в одном из следующих пунктов:

    • Возникли проблемы с плавкими предохранителем. Он окислился или полностью вышел из строя;
    • Есть неисправности в самих лампах или одной лампе, в зависимости от того, сколько стопов не работает;
    • Причина кроется в механизме, ответственном за включение предупредительного сигнала при нажатии тормоза;
    • В гнезде, куда устанавливается лампочка стопа, окислились контакты;
    • Появились более серьезные проблемы, связанные с повреждением проводки.

    Опираясь на озвученные причины, почему могут перестать работать стопы, можно сделать вполне объективный вывод. Действительно серьезная неисправность касается лишь износа или повреждения электропроводки. Решать такую задачу своими руками не всегда правильно.

    Когда отказывают задние стопы (левый и правый), либо дополнительный центральный повторитель стоп-сигнала, не спешите искать автоэлектрика и предлагать ему деньги за устранение неполадок.

    Есть высокая вероятность того, что вы сумеете все сделать собственными силами. Вам потребуется лишь стандартный набор инструментов для автомобилиста, а также осознания того, как вообще устроена светотехника конкретно в вашем транспортном средстве. Начните с наиболее вероятных и достаточно простых в плане решения возможных неисправностей. Только если окажется, что дело в плохой или поврежденной электропроводке, тогда есть смысл посетить хороший автосервис. Такие задачи лучше поручить опытным мастерам. Из основных составляющих для самостоятельного восстановления работоспособности стоп сигналов вам понадобится запасная исправная лампа, контролька или мультиметр, а также подходящие инструменты.

    Не лишним будет изучить руководство по эксплуатации и понять, как добраться на вашей машине до стопов.

    Предохранитель

    Первое, с чего стоит начать, это с поиска монтажного блока, в котором располагается ответственный за стоп-сигнал плавкий предохранитель.

    Причем у каждой машины своя электросхема и особенности расположения предохранителей.

    Они могут существенно отличаться в зависимости от транспортного средства, такого как:

    • ВАЗ 2110;
    • ВАЗ 2107;
    • Тойота Рав 4;
    • Форд Фьюжн;
    • ВАЗ 2114;
    • ВАЗ 2115;
    • Форд Фокус;
    • Шевроле Лачетти;
    • Лада Гранта;
    • Хендай Акцент;
    • Рено Логан;
    • Хендай Солярис и пр.

    Сгоревший предохранитель довольно часто становится причиной отказа ряда оборудования, включая световые прибору. Предохранители проверяют визуально и с помощью мультиметра.

    Но есть простой и действенный способ проверки, занимающий минимум времени. Для этого запустите двигатель и зажмите кнопку клаксона. Это подходит не для всех моделей авто, но на множестве ТС за звуковой сигнал и стопы часто отвечает один и тот же предохранитель.

    Если дело не в нем, продолжаем поиски дальше.

    Тормозные лампы и их патроны

    Далее стоит переключиться уже на сами фонари стоп-сигналов. В большинстве машин, чтобы получить доступ к стопам, открывается багажный отсек, снимается плафон задней оптики, после чего уже можно добраться до самих стопов.

    Но на разных марках и моделях процесс демонтажа может отличаться. Тут отталкивайтесь конкретно от своей машины, при необходимости ищите подсказку в руководстве по эксплуатации. Есть примеры машин, где до стоп-сигнала можно добраться вообще без демонтажа задней оптики. Перед вами пока стоит одна основная задача. Заключается она в получении физического доступа к неисправному устройству, лампе и патрону, в котором она находится. Пытаться определить неполадку на глаз может далеко не каждый. Тут лучше пойти иным путем.

    Оптимальным решением будет использование новых аналогичных ламп вместо потенциально неисправных. Потому лампочку придется купить заранее и вкрутить ее. Если вам не удалось найти лампу аналогичного размера, используйте габарит или повторитель поворотных сигналов. Убедитесь сначала, что эти условные контрольки работают.

    Когда после установки новых ламп все заработало, вы нашли причину. Можно уверенно покупать новые подходящие лампы для стопов, менять старые и собирать узел в обратной последовательности.

    Крайне важно учесть одну особенность. Некоторые современные автомобили имеют такой принцип работы стоп-сигналов, при котором в момент выхода одного автомобильного стоп-сигнала из строя по той или иной причине, автоматически прекращает функционировать второй. То есть иногда проверка одной лампы не дает результат, поскольку фактически шансы 50 на 50 заменить именно сгоревшую лампу, а не ту, которая просто в тандеме отключилась.

    Если замена лампочек ничего не дала, проверьте сами патроны. Бывает так, что они окисляются, от этого нарушается контакт, и устройство не включается, хотя подача питания на него идет. Также убедитесь в соединении патрона с автомобильной электропроводкой. При необходимости контакты отключаются, зачищаются с помощью мелкозернистой наждачной бумаги, после чего возвращаются на место. Еще в ходе такой процедуры рекомендуется после зачистки нанести на контакты специальную смазку.

    Еще один момент. При проверке патронов также стоит взять новые лампочки. Случается так, что из-за окисления патрона выходит из строя сам осветительный прибор. То есть фактически возникает 2 неисправности одновременно.

    Проблемы со включателем

    Стоп-сигнал на машине загорается в тот момент, когда автомобилист выжимает педаль тормоза ногой, сидя за рулем. При таком нажатии усилие передается на специальный механизм. В народе он получил название лягушка. Он же концевик и он же классический включатель тормозных фонарей.

    Есть 3 основные причины, почему лягушка или концевик может не работать:

    • окислились контакты;
    • появился нагар;
    • образовалась коррозия.

    Несмотря на несколько разные процессы, суть неисправности одна и та же. Устранить ее можно путем зачистки лягушки, либо же за счет замены включателя стопов.

    Если же ни один из вариантов не подходит, высока вероятность того, что проблема заключается в повреждении электропроводки транспортного средства. Тут уже сами решайте, пытаться решить вопрос своими силами, либо обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

    Учитывая сложность электросхем современных автомобилей, более правильным решением будет визит к проверенному автоэлектрику. Но окончательный выбор за вами.

    Спасибо всем за внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

    (Пока оценок нет)

    Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации

    Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля.

    В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

    Причины неисправности

    Основными причинами такой неисправности являются:

    • дефектная или перегоревшая лампочка;
    • обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;
    • перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;
    • неисправность концевого выключателя;
    • неполадки в электронных системах или блоках.

    Такие неисправности обычно могут возникнуть на автомобилях с большим пробегом. Однако бывают и исключения.

    Варианты устранения неисправности

    Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.

    Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.

    Стоп-сигналы не горят полностью

    Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

    Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него.

    Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.

    Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

    Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.

    В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

    Не горит отдельный стоп-сигнал

    Если только один стоп сигнал не горит, то наиболее вероятна неисправность лампы или плохой контакт в патроне. В этом случае нужно разобрать обшивку багажника с той стороны автомобиля, где выявлен не горящий сигнал. При необходимости снять блок ламп, вынуть их из патронов или держателей, внимательно осмотреть контакты в патроне и на цоколе лампы.

    Наличие ржавчины, следов окисления (белый или зеленоватый налет), закопчения, а также пыли или влаги подтверждает, что стоп-сигнал не горит по причине отсутствия или плохого контакта в цепи. Очистка указанных мест поможет устранить неисправность. Для снятия ржавчины и окислов понадобится острый предмет, например, отвертка. Также необходимо проверить исправность лампы. Для этого можно воспользоваться мультиметром или напряжением бортовой сети, подведенным к лампе проводами через предохранитель. Перегоревшую лампу заменяют аналогичной новой.

    Не горит дополнительный стоп-сигнал

    Если не горит дополнительный стоп-сигнал, это указывает на обрыв его проводов или ненадежное их подключение. Он обычно подключается к одному из штатных патронов для ламп стоп-указателей. Необходимо убедиться в надежном креплении проводов и отсутствии следов окисления.

    При их наличии необходимо отрезать поврежденный конец провода, заново зачистить его и подключить к патрону. Если кабель оборван в другом месте, целесообразно протянуть новый. При этом лучше использовать более толстый провод (чтобы избежать повторения неисправности).

    Неисправность светодиодных стоп-указателей

    Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.

    Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.

    Неисправность генератора автомобиля

    Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению). Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

    Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ 2114 или на другой модели (при условии применения светодиодных ламп), следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу.

    Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора. Если на ВАЗ 2115 не горят стоп-сигналы и часто происходят другие поломки, следует также подумать о его замене на более надежный автомобиль (в отдельных случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечные ремонты).

    Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями

    Довольно часто лампа стоп-указателя используется вместе с габаритным освещением автомобиля. В одном баллоне находится две нити накаливания, один конец которых соединен с цоколем, а два других выведены на отдельные контакты. Если не горят стоп-сигналы и габариты, наиболее вероятна потеря контакта в месте их соединения с кузовом («массой») автомобиля или в патроне. Это может случиться из-за обрыва провода или окисления. Оборванный конец соединяют с клеммой пайкой или обжимом. Окислы счищают острым инструментом (ножом или отверткой), после ремонта место соединения целесообразно покрыть краской или солидолом для предотвращения повторного окисления.

    Достаточно редко встречается неисправность, когда на машине не горит не только стоп-сигнал, но и остальные указатели. Обычно это наблюдается на машинах «утопленниках», так или иначе побывавших в воде (в результате неосторожного вождения или ДТП). Даже после тщательной просушки влага все равно остается внутри обшивки салона и электронных блоков. Ее наличие и приводит к усиленному окислению токопроводящих поверхностей. В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

    Другие причины неисправности стоп-сигналов

    Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

    Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены.

    Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские. Зачастую вмешательство неквалифицированных работников приводит к появлению дополнительных неисправностей.

    Почему не горят стопы на ваз 2106

    Автор admin На чтение 16 мин Просмотров 51 Опубликовано

    Содержимое

    • Основные причины неисправности стоп-сигналов
      • Отсутствует масса
      • Перегорание лампы
      • Окислились контакты
      • Обрыв проводки
      • Перегорание дорожек и неисправность датчика
    • Почему не горят стоп-сигналы
    • Проверка тормозных ламп и «патронов» стоп-сигналов
    • Проблема с предохранителем на стоп-сигналы
    • Неисправность включателя стоп-сигнала
    • 16. 2 проверка стоп-сигналов
    • 403 — доступ запрещён
    • Габариты ваз 2106
    • Все о седанах
    • Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации
    • Не горят стоп-сигналы: причины неисправности и способы ее устранения
    • Не горят задние габаритные огни,стоп,задний ход
    • Почему yt горят стоп сигналы поворотники задние габариты впз 2106

    Такой вид неисправности, как неработающие стоп-сигналы на ВАЗ 2107 – частая ситуация, с которой сталкивается каждый владелец этой марки автомобилей. Причины, по которым не загораются стоп-сигналы на ВАЗ 2107, – это такие факторы, как истощение лампочек, короткое замыкание в проводке или окисление контактов. Вождение с неисправными ногами не только запрещено, но и опасно, поэтому мы узнаем, как найти и устранить неисправность самостоятельно.

    Основные причины неисправности стоп-сигналов

    В отличие от габаритов и сигнализации, в автомобиле обязательно должны быть исправные стоп-сигналы. Они сигнализируют идущим за ними транспортным средствам, что водитель тормозит. Уведомление о тормозах для водителей, идущих сзади, помогает предотвратить столкновения и аварии. Самостоятельно найти неисправность остановки на автомобиле ВАЗ 2107 довольно сложно, так как эти знаки расположены сзади. Чтобы увидеть работу стоп-сигналов, вам понадобятся два человека, один из которых должен нажать на педаль тормоза, а второй проверить действие.

    Когда педаль тормоза нажата, могут возникнуть следующие эффекты:

    • Горят стоп-сигналы: неисправностей нет, машину можно продолжать.
    • Off: нужно искать проблему. Кроме того, сигнал о том, что оба автомобильного света выключены, указывает на необходимость глобального управления, так как парные световые элементы перегорают в редких случаях.
    • Горит наполовину: если горит только один стоп-сигнал, необходимо разобрать вторую фару и проверить, работает ли лампа. Элемент освещения (лампочка) чаще выходит из строя и реже причиной может быть нарушение контакта.

    Причины неисправности стопы на ВАЗ 2107:

    1. Перегорел предохранитель F11 (10А). Предохранитель состоит из плавкой вставки, которая перегорает, когда в цепи протекает большой ток. Предохранитель рассчитан на соответствующую величину тока, поэтому его пробой может быть связан с возникновением короткого замыкания или установкой мощных ламп.
    2. Короткое замыкание или повреждение проводки. Такая неисправность часто возникает после проведения работ в салоне или багажнике.
    3. Контактное окисление. На стыке ламп с цоколем или в месте подключения проводов к фарам со временем может образоваться окисление, причины которого – плохой контакт и попадание влаги в блок фар задних фонарей.
    4. Перегорание лампы накаливания: Лампы имеют свое преимущество, поэтому неработоспособность стоп-сигналов часто связана с их перегораниями.
    5. Неисправность лягушки или лягушки – это датчик, обнаруженный в конструкции педали тормоза. Датчик замыкает контакт при нажатии педали тормоза, в результате чего загорается стоп-сигнал.

    Это всевозможные неисправности, связанные с неработоспособностью упора на автомобиле ВАЗ 2107 и на других автомобилях. Выявить неисправность и устранить ее можно самостоятельно, не обращаясь к электрику. Для выявления неисправности понадобится тестер или мультиметр. Более подробно рассмотрим, как находить и устранять неисправности стоп на ВАЗ 2107.

    Отсутствует масса

    Лампа накаливания работает при подаче постоянного напряжения 12 В. Плюсовой провод питается от АКБ через лягушку. Меньше или масса снимается с кузова автомобиля. Если отрицательный кабель отсоединен от блока освещения, контакты не будут работать. Если недавно проводились работы с задней оптикой и при этом обнаружена неисправность стоп-сигналов, необходимо перепроверить подключение провода «массы».

    это интересно! Отрицательный провод на стыке с корпусом может окислиться, поэтому нужно убедиться в отсутствии окислов и коррозии. Если есть, нужно будет зачистить шов наждачной бумагой и обработать густой смазкой.

    Перегорание лампы

    обнаружить такую ​​поломку можно только после разборки патрона с лампой. Визуально определить неисправность лампы можно, если на ней есть обрыв спирали. Лампочки не ремонтируются и заменяются новыми. Лампа стоп-сигнала на ВАЗ 2107 представляет собой обычный спиральный элемент, мощность которого составляет 21 Вт. Не рекомендуется прикручивать элемент большей мощности, так как это создаст дополнительную нагрузку на бортовую сеть.

    это интересно! Чтобы продлить срок службы излучающего источника и одновременно снизить потребление энергии, можно вставить светодиодные лампы вместо галогенных. Они служат дольше обычных и потребляют в несколько раз меньше энергии, но их недостаток – высокая стоимость.

    Окислились контакты

    Выявить такую ​​неисправность несложно, для чего необходимо открутить лампу от патрона и осмотреть салон. Оксиды и ржавчину можно определить визуально, а для устранения проблем потребуется очистить контакты наждачной бумагой. Далее перед установкой люминесцентного элемента необходимо обработать положение картриджа силиконовой смазкой.

    это интересно! Контакты могут окисляться, разъедать или ослабевать, что может привести к неисправности стоп-сигналов. Контакты тоже надо проверять на лягушке или ДСС.

    Обрыв проводки

    При проведении работ в салоне можно случайно задеть проводку, по которой запитаны задние фонари. Хотя он закладывается в специальные ямки и покрывается защитными элементами, исключать такую ​​возможность нельзя. Кроме того, повредить провод может не только физическое воздействие человека, но и возникновение короткого замыкания. Чтобы исключить или подтвердить эту причину, необходимо будет прозвонить провод, идущий от датчика возле педали в основании оптической группы.

    это интересно! При замыкании провода обычно сразу сгорает предохранитель, поэтому в первую очередь следует проверить этот элемент, если на тыльной стороне не загораются обе лампы. На некоторых новых семерках за задним стеклом устанавливается дополнительный стоп-сигнал. Его неработоспособность также свидетельствует о неисправности проводки, перегоревшем предохранителе и неисправности датчика остановки.

    Перегорание дорожек и неисправность датчика

    Ниже представлена ​​схема, с помощью которой можно понять принцип работы всей тормозной системы. Чтобы не разбираться в схеме, вам также следует дважды проверить обслуживание датчика стоп-сигнала. Он находится возле педали тормоза, еще этот элемент называют лягушкой. Для устранения неисправности этого типа потребуется замена датчика, открутив его и предварительно отключив контакт (при отключении контакта рекомендуется снять минусовую клемму с АКБ).

    DSS не подлежит ремонту и в случае неисправности подлежит замене. Его работоспособность можно проверить мультиметром по набору номера. Стоимость такого предмета составляет один цент, и купить его не проблема.

    Если после проделанной работы стоп-сигналы на ВАЗ 2107 не сработали, то нужно проверить следы контакта на досках. Для этого нужно разобрать фары и произвести визуальный осмотр. Целостность следов можно проверить с помощью тестовой лампы, а для устранения неисправности необходимо использовать паяльник.

    Подводя итог, следует отметить, что обычно на поиск неисправностей уходит некоторое время, а на их устранение – еще меньше. Чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге, необходимо регулярно проверять работу всех осветительных приборов автомобиля при повседневной эксплуатации транспортного средства на регулярной основе один раз в месяц.

    Осветительные приборы чрезвычайно важны в автомобилях, и это касается не только фар, но и сигнальных огней. Указатели поворота, габаритные огни, стоп-сигналы – все это помогает окружающим водителям лучше различать контуры автомобиля и предугадывать маневры водителя. Когда на автомобиле не работают стоп-сигналы, это может привести не только к столкновению, но и к штрафу, если неисправность обнаружит ГИБДД. Лучше всего устранять эту проблему сразу после того, как она возникла, более того, очень часто причины, по которым не загораются стоп-сигналы, довольно распространены и неисправность легко устранить, не обращаясь в сервисный центр.

    Почему не горят стоп-сигналы

    Таким же образом решаются практически все проблемы с электроникой в ​​автомобиле. Нужно искать проблему в самом приборе, который неисправен, или в системе питания к нему. То же самое касается основных причин отказа стоп-сигналов. Если они не горят, это может быть по одной (или нескольким) из следующих причин:

    • Проблема с предохранителем стоп-сигнала: его окисление или выход из строя;
    • Неисправная лампа (-а) установлена ​​в стоп-сигнал;
    • Проблема с механизмом зажигания стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза;
    • Окисленные контакты в розетке для установки стоп-сигнала;
    • Повреждение электропроводки.

    Как видите, из перечисленных выше проблем только одна может вызвать серьезные проблемы у водителя, если он захочет самостоятельно отремонтировать стоп-сигналы, а речь идет об износе проводки. В современных автомобилях устанавливаются десятки электронных устройств, и неудачно изношенный, порванный или застрявший электрический кабель может выключить стоп-сигналы. Если ни один из приведенных ниже шагов по устранению неполадок не устраняет проблему, скорее всего, это проблема с проводкой. В такой ситуации потребуется найти подробный план разводки автомобиля и проверить тестером напряжение на участках, а после обнаружения проблемы припаять или заменить провода.

    Но не спешите следить за тестером, очень часто стоп-сигналы не включаются из-за куда более банальных неисправностей, устранение которых будет рассмотрено ниже.

    Проверка тормозных ламп и «патронов» стоп-сигналов

    Рекомендуется начинать поиск и устранение неисправностей стоп-сигналов с проверки ламп. Для этого нужно открыть багажник и снять задние фонари, после чего можно будет добраться до стоп-сигналов. В зависимости от марки и модели автомобиля способ снятия задних фонарей может быть разным, и на некоторых автомобилях можно даже добраться до стоп-сигналов без этой процедуры.

    Самый надежный способ проверить, кроется ли причина неисправности в перегоревших лампах или окислении контактов в патроне для их установки, – это заменить их новыми. Определить «на глазок», перегорели лампы или нет, удается далеко не всегда, поэтому лучше заранее приобрести новые светоизлучающие устройства и установить их. Если выяснилось, что новых экземпляров необходимого размера не обнаружено, можно убрать рабочие фары с поворотников, габаритных огней или других осветительных приборов в автомобиле. Попробуйте их, и если проблема решится, просто купите новые лампы и замените их, чтобы стоп-сигналы снова работали в том же режиме.

    Важно: некоторые модели автомобилей устроены таким образом, что при выходе из строя одного стоп-сигнала второй гаснет автоматически. Следовательно, при проверке лучше всего вкрутить лампы в оба стоп-сигнала, чтобы убедиться, что проблема не связана с их неисправностью.

    Когда замена ламп не устранила неисправность, необходимо следить за тем, чтобы не произошло окисления «патронов» стоп-сигналов. Также проверьте, что розетки подключены к жгуту проводов автомобиля. В случае сомнений можно отсоединить контакты проводки, очистить их мелкозернистой наждачной бумагой, смазать электропроводящей смазкой и снова подключить.

    Примечание: для проверки патронов после проведения вышеуказанных манипуляций используйте новые лампы (снятые с других осветительных приборов), так как возможно, что ранее установленные осветительные приборы пришли в негодность одновременно с повреждением контактов.

    Проблема с предохранителем на стоп-сигналы

    В электрической цепи автомобиля часто возникает неисправность из-за выхода из строя предохранителей, которые могут выйти из строя. Проверить предохранители в автомобиле можно несколькими способами, в том числе визуально или мультиметром. В этом случае есть «домашний» метод диагностики предохранителя стоп-сигнала.

    достаточно легко убедиться, что стоп-сигналы выключены из-за перегоревшего предохранителя. Для этого достаточно завести машину и нажать на клаксон. Если есть звук, то предохранитель исправен и неисправность стоп-сигнала связана с другой причиной. Если звука нет, необходимо по схеме блока предохранителей определить, какой из них отвечает за стоп-сигналы и гудок, а затем заменить его.

    Примечание. Этот метод тестирования подходит не для всех моделей автомобилей. На некоторых автомобилях несколько предохранителей отвечают за стоп-сигналы и звуковой сигнал, и если один выйдет из строя, другой продолжит исправно работать.

    Неисправность включателя стоп-сигнала

    Когда водитель нажимает на педаль тормоза, усилие передается на механизм, обычно называемый «лягушкой» или концевым выключателем, который также является выключателем стоп-сигнала. При нажатии загораются стоп-сигналы, соответственно, если он по какой-то причине перестал работать, стоп-сигналы не загораются.

    Всего можно выделить 2 основные причины, по которым не работает концевой выключатель:

    • Контактное окисление;
    • Углеродистые отложения и коррозия.

    Как видите, дефекты очень похожи и устраняются одинаково: чисткой «лягушки» или заменой.

    Чтобы разобрать выключатель стоп-сигнала, вам нужно будет снять педали. Кроме того, его легко найти под педалью тормоза, а концевой выключатель можно разобрать, просто повернув его на 90 градусов против часовой стрелки. Когда «лягушка» разобрана, отсоедините от нее провода и попробуйте замкнуть их «вручную». Если в результате этих манипуляций загорелся стоп-сигнал, значит, требуется замена или ремонт выключателя стоп-сигнала.

    Если вы решили повозиться с концевым выключателем, отремонтировать его довольно просто. Достаточно ознакомиться с устройством, очистить все контакты жидкостью на спиртовой основе, а затем смазать их электропроводящей смазкой. Впоследствии «лягушку» можно будет собрать, установить и протестировать.

    Важно: имейте в виду, что если на вашем автомобиле постоянно включены стоп-сигналы, очень вероятно, что проблема также связана с концевым выключателем. Метод устранения неполадок в этой ситуации ничем не отличается от варианта, представленного выше.

    Схема – отличный источник информации, который поможет определиться с алгоритмом действий, подскажет, какие схемы должны звучать, на какие предохранители стоит обратить внимание в первую очередь. Еще один полезный совет: отправляясь в путешествие, берите с собой техническую документацию, опыт подсказывает, что она может понадобиться в любой момент поездки. Не лишним будет иметь в машине помимо элементарных инструментов контрольную лампу и мультиметр. Автозапчасти Алиэкспресс, как найти и заказать предохранители, лампочки и т.д. На Алиэкспресс по разумной цене и с бесплатной доставкой. Желательно, чтобы в их состав входили мультиметр, лампы накаливания на 12 В, запасные предохранители.

    16.2 проверка стоп-сигналов

    [осторожно] В таком аппарате после устранения неисправности системы нельзя быть уверенным, что она не появится снова. Другие причины неисправности стоп-сигнала Иногда причиной того, что стоп-сигнал на автомобиле не загорается, является неисправность электроники. [/внимание]
    [важно] В этом случае лучше всего сесть на автозаправочную станцию. Бывают и исключения, например, когда вы столкнулись с неисправной лампочкой. [/ важный]
    [информация] Кроме того, лампы могут перегореть из-за естественного износа. В этих случаях проблема решается простой их заменой. [/ Информация]
    Не забывайте, что обращаться следует только в проверенные мастерские.

    403 — доступ запрещён

    Такое временное подключение можно оставить, но лучше обратиться в сервисный центр с просьбой провести капитальный ремонт электропроводки автомобиля – так будет надежнее. Советы для профессионалов Чтобы быстро устранить неисправность, обнаруженную во время поездки, вы можете сделать следующее: Если неисправность касается устройства, потребляющего электроэнергию, которое не оказывает особого влияния на безопасность движения, вы можете временно отключить проблемное устройство.
    необходимо учитывать обстоятельства: дальность предстоящего путешествия и важность устройства. Опытные автомобилисты рекомендуют всегда иметь при себе бортовую электросеть.
    Также потребуется, если вы обратитесь за помощью к профессионалам, ведь в связи с постоянным совершенствованием конструкции автомобилей могут быть отличия в схемах разных серий одного и того же модельного ряда.

    Габариты ваз 2106

    Последующее подключение к поворотникам и знакам остановки имеет свой заземляющий провод, под размер задней передачи, а подключение ПТФ – последовательное от стопаков. К чему сначала стопарь, потом ПТФ и только потом габариты.) Насколько я понимаю, в обычных фарах вес идет на каждую лампочку.
    Итак, вопросы: 1) Почему загорается индикатор “неисправность лампочки” при включенных габаритах – лампочка горит. 2) Потому что ПТФ не горят, несмотря на то, что они находятся в цепи (массе) последовательно перед лопастями, которые они горят.

    Все о седанах

    Инспекторы ГАИ обязательно посмотрят видео с диктофона, и сегодня оно есть на каждом автомобиле. Обнаружение неисправности стоп-сигнала на видео – неопровержимое доказательство неисправности.

    Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации

    Ниже представлены три основных проявления неисправности указателей остановки. Стоп-сигналы не включаются полностью. Если стоп-сигналы вашего автомобиля полностью погасли, вам следует поискать разрыв в проводах, концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск неисправности следует начинать с блока предохранителей. На его крышке обычно есть таблица с указанием, какая цепь защищена тем или иным предохранителем.

    Если он отсутствует или содержащаяся в нем информация неразборчива, вы можете воспользоваться руководством по эксплуатации этого автомобиля. Если нужный предохранитель перегорел, его нельзя заменить, пока причина не будет установлена.

    Обычно это происходит при кратковременном замыкании или повреждении изоляции проводов и они касаются корпуса. Аналогичный эффект наблюдается при попадании воды в электрические соединения. В этом случае необходимо просушить место, куда попала влага.

    Не горят стоп-сигналы: причины неисправности и способы ее устранения

    сложно найти водителя, который отрицает тот факт, что поломки автомобилей гораздо чаще происходят за городом, где есть реальный шанс быстро получить квалифицированную помощь. Если что-то сломается, это произойдет на проселочной дороге, во время поездки на природу, где автомобилист останется один с проблемой.

    Именно поэтому рекомендуется заранее получить минимум информации о принципах решения проблем в автомобиле и простейших вариантах их решения своими руками. Одной из самых распространенных неисправностей являются проблемы с кабелями и электрооборудованием, работа которого неразрывно с ним связана, особенно с системой освещения.

    Не горят задние габаритные огни,стоп,задний ход

    Смотрим видео, как установить стоп-сигнал – опытные водители рекомендуют заменять лампы одновременно, в некоторых моделях предусмотрено автоматическое синхронное отключение обоих устройств при наличии неисправности. Те только при замене обеих ламп можно гарантировать правильную диагностику неисправности.

    Контакты стоп-сигналов, как проверить, как отремонтировать Если ноги заменены на новые, но неисправность не устранена, необходимо будет убедиться, что патроны стоп-сигналов не окислены. При этом следует следить за тем, чтобы картриджи соприкасались с проводкой автомобиля.

    Если при осмотре подозревается наличие качественного контакта, лучше сразу разъединить контакты, обработать их мелкой наждачной бумагой, затем электропроводящей смазкой и аккуратно восстановить соединение.
    Неисправность, заключающаяся в окислении контактов, легко устраняется самостоятельно. Если случилось что-то более серьезное, например – оторвалась пружина, то лучше обратиться к специалисту автосервиса – в этом случае потребуется замена сломанной детали. Неисправности в проводке, как проверить проводку, как устранить проблемы с автомобильной проводкой, могут быть полностью диагностированы при наличии специального оборудования. В дороге, конечно, придется иметь дело с более простыми методами.

    Первым делом необходимо осмотреть доступные участки электрической цепи, которые находятся под капотом. Между двумя проводами или корпусом может произойти короткое замыкание.

    Если между проводами произойдет разрыв, их изоляция оплавится, такие участки можно увидеть невооруженным глазом.

    Почему yt горят стоп сигналы поворотники задние габариты впз 2106

    Поэтому, если на ВАЗ 2114 или другой модели (при условии, что используются светодиодные лампы) стоп-сигнал не загорается, то следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем заменить лампу. Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора. Если на ВАЗ 2115 не загораются стоп-сигналы и часто случаются другие поломки, также стоит подумать о замене его на более надежный автомобиль (в некоторых случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечный ремонт). Неисправность стоп-сигналов в сочетании с другими индикаторами Чаще всего стоп-сигнал используется совместно с боковым освещением автомобиля. Цилиндр содержит две нити, один конец которых соединен с основанием, а два других выведены на отдельные контакты.

    Неудачный обрыв, защемление или изгиб провода может привести к выключению стоп-сигналов. При подозрении на возникновение поломки такого типа потребуется найти план электрических схем автомобиля и вооружиться тестером.

    Проверка напряжения на нужных участках поможет определить место дефекта, при обнаружении проблемы необходимо будет заменить провод или восстановить его целостность сваркой. Но не стоит начинать с поиска дефектов проводки, причины обычно проще.

    Имеет смысл рассмотреть их более подробно. Стоп-сигналы, как проверить, как заменить Первый шаг – убедиться в самом основном: исправности лампочек. Делается это следующим образом: открывается багажник, снимаются задние фонари, в результате открывается доступ к стоп-сигналам.

    Что показывает бортовой компьютер на ваз 2114. Бортовые компьютеры на ваз, жигули (инжектор). Установка временных параметров

    Автомобили, произведенные на территории РФ, оборудованы компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать своеобразным электронным справочником о состоянии автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии его машина, а также какие неисправности в ней появились.

    Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:

    1. Контроль количества заливаемого в бак топлива.
    2. Примерный расчет расстояния, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе.
    3. Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а также предотвращение его перегрева.

    Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

    • передача информации о показателях «в режиме онлайн»;
    • вывод информации на информационную панель;
    • отражения параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т.д.;
    • диагностика состояния мотора с последующим выводом ошибок на экран бортового компьютера.

    Среди прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут быть получены следующие данные:

    • информация о времени очередного технического обслуживания автомобиля;
    • информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
    • предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
    • информация от организатора;
    • параметров, при которых автоматически включится вентилятор в системе охлаждения.

    Принцип работы бортового компьютера

    Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, выполнявшими функции роутеров. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. А вот ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совсем другого типа.

    Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях является диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.

    Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

    • прием сигналов с помощью блока управления, последующая их обработка и выдача необходимой информации на дисплей ЭБУ;
    • возможность внесения некоторых корректировок;
    • обрабатывает сигналы, поступающие от систем, не контролируемых контроллером. При возникновении нештатной ситуации в автомобиле на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появится информация об ошибке.

    Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

    Кстати, часто бывает так, что бортовой компьютер выдает сигнал опасности совершенно необоснованно. Причиной этого может быть процессор бортового компьютера или какой-то датчик, который работает некорректно. Помните, никто не застрахован от ошибок электроники. Тем не менее, в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает вполне корректно.

    Представляем вашему вниманию наиболее распространенные коды ошибок с их расшифровкой:

    • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
    • 3 — неправильно работает датчик уровня топлива;
    • 4 — неисправен датчик, отвечающий за температурный режим мотора;
    • 5 — датчик температуры наружного воздуха передает предупредительные сигналы;
    • 6 — перегрев двигателя;
    • 7 — в системе смазки автомобиля очень низкое давление;
    • 8 — обнаружены проблемы в тормозной системе;
    • 9 — низкий заряд батареи.

    Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появляются цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого требуется перезагрузка процессора. Ошибку можно сбросить, просто удерживая клавишу суточного пробега в течение нескольких секунд.

    Что делать если перестал работать бортовой компьютер на ВАЗ-2115


    Иногда бывает и так, что при полной исправности автомобиля бортовой компьютер напрочь отказывается работать. Что делать в этом случае?

    Конечно, вы можете попытаться решить проблему самостоятельно. Но все же, гораздо лучше, если этим занимается настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности устройства.

    Но прежде чем идти в сервисный центр, первым делом нужно проверить предохранитель F3, который мог просто перегореть. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер продолжает не подавать признаков жизни, можно также проверить разъемы к нему. Повторимся, что если вы не электрик, да и вообще не особо разбираетесь в электронике, эту задачу стоит доверить профессионалу.

    Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше предотвратить проблему, чем потом ее решать. Поэтому каждый автомобиль следует содержать в исправном состоянии, вовремя проходить технический осмотр и заменять вышедшие из строя детали. Кроме всего прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Только в этом случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнет аварийных ситуаций, связанных с неправильной эксплуатацией автомобиля.

    Исправность вашего автомобиля — залог безопасности водителя и пассажиров.

    Многих автомобилистов интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство является незаменимым помощником автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но прежде всего они предназначены для информирования о работе и эксплуатации автомобиля. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

    Как работает бортовой компьютер автомобиля?

    Первоочередная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (К-линию), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топливной система подачи, расход тепла, обороты и другие. важные данные.

    Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на приборную панель, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, в этом месте находится пластиковая табличка. Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

    Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, что они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный ЭБУ. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

    Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.

    основные параметры

    Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

    • скорость автомобиля;
    • количество топлива, оставшегося в баке;
    • время в пути;
    • оборотов двигателя;
    • расход топлива;
    • количество прогрева двигателя;
    • внутренняя температура;
    • расстояние, которое может проехать автомобиль на остатке топлива;
    • пройденное автомобилем расстояние;
    • напряжение в бортовой электросети;
    • сумма нагрева теплоносителя;
    • расположение дроссельной заслонки;
    • общий расход воздуха;
    • Коды ошибок
    • и их расшифровка;
    • средний расход топлива автомобиля;
    • сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
    • пройденное расстояние за одну поездку в километрах;
    • средняя скорость;
    • других полезных данных.

    Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:

    • перегрев двигателя;
    • перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
    • низкий уровень топлива;
    • и некоторые другие.

    Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 рублей, а выносные модели могут достигать цены в 4000 рублей. В расположение приборов входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускают State, Gamma, Multitronics.

    При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.

    Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114

    Установка бортового устройства не занимает много времени и сил, специалист потратит на эту работу не более трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

    Выше уже было дано описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит обозначить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115*24 и рассмотрим его преимущества.

    1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля за нагревом радиатора печки. Для этого необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости.
    2. Просушка и прогрев свечей зажигания перед пуском двигателя.
    3. При желании можно поменять тип бензина, например с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на дальние расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
    4. Функция считывания ошибок своевременно информирует о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
    5. И многие другие важные и полезные функции.

    На автомобилях «Десятого семейства» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с блоком индикации. Сейчас эти ЭВМ называются «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а поможет нам в этом инструкция, поставляемая ВАЗом. Таблицы скопированы из инструкции, что важно при настройке.

    О какой букмекерской конторе идет речь? Ответ показан на видео.

    Бортовой компьютер: краткий обзор

    Передняя панель представлена ​​на фото ниже. Вам нужно запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажав кнопку 1, вы можете пролистать функции первой группы. То же самое относится и к другим клавишам.

    Штатный БК для хэтчбека «Лада-112»

    Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

    Каждая группа имеет различные дополнительные функции.

    Пример свайпа

    При выключенном зажигании мы видим на дисплее часы. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их количество равно трем.

    Функциональная группа «Время»

    Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Как пользоваться штатным бортовым компьютером на ВАЗ-2112 мы рассмотрели, но инструкция подходит для любой «Десятки».

    Работа БК в разных режимах

    Выше было сказано, как использовать БК в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Мы даем им столы.

    Функциональная группа «Топливо»

    Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

    Функциональная группа «Путь»

    Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

    Инструкции по программированию

    Мы изменим различные настройки. А еще попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, программирование ЭБУ на ВАЗ-2112 относится и к эксплуатации.

    Настройка датчика уровня топлива

    Бак изначально пуст. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более чем на две секунды. Далее выполняем действия:

    1. Нажимаем кнопку 3 на одну секунду до появления звукового сигнала;
    2. Заливаем в бак три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
    3. Повторяйте шаги 1 и 2, пока не будет заполнено 39 литров.

    Активируем сигнал превышения скорости

    Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите клавишу 4. Далее кнопками 5 и 6 установите необходимые цифры. Наконец, нажмите кнопку 4.

    Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км/ч.

    Изменение яркости подсветки

    Используем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для регулировки. Нажмите кнопку 4.

    Будильник

    Перейти к опции «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажать кнопку 4. Далее установить значение часов (клавиши 5 и 6), нажать кнопку 4, установить значение минут (клавиши 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

    Будильник в машине вещь нужная

    Осталось разобраться как отключить сигнализацию. Выполните все шаги, пока не установите час, а затем нажмите кнопку 1. Будильник должен отключиться!

    Как настроить календарь и часы

    Мы подошли к самой сложной главе. Перейдем непосредственно к действию:


    Для быстрой настройки выполните шаг 1 и шаг 2. Если затем нажать кнопку 1, часы будут округлены с 13:57 до 14:00. Или еще: было 14:05, а будет 14:00.

    Видео пример: хороший самодельный букмекер

    Выбор нестандартного бортового компьютера на ВАЗ-2112

    Наша редакция 2112 с БК Gamma GF 212. Нас полностью устраивает

    Самая популярная нештатная боеукладка на ВАЗ-2110 — модель Gamma GF 212.

    Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, нужно только подключиться к К-линии в диагностическом разъеме и подвести провода питания.

    Есть такие полезные функции, как задувание свечей и многое другое. Мы сами можем только рекомендовать его среди большого разнообразия моделей на рынке.

    Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самара не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас никто ничего не пробовал и не менял в машине). Знающий человек установит вам бортовой компьютер буквально за 2 минуты, так что не стоит бояться, руки в ноги и вперед с песней =).

    Зачем нужен бортовой компьютер?

    В предыдущих статьях мы уже говорили, что это такое, для чего оно нужно и каких типов они бывают. Но повторюсь, чтобы вы четко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы — пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и все.

    Взять, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея на складе данную модель, вы можете:

    1. задать температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следя за температурой радиатора печки.
    2. очень полезна функция просушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
    3. функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или более низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), а также эта функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
    4. возможность считывания ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

    Инструкция по установке бортового компьютера

    В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Престиж с функцией диагностики и чтения ошибок.

    Для работы нам потребуется:

    • Отвертки,
    • бортовой компьютер,
    • провод длиной 1м.

    Снимаем штекер на центральной торпеде и ищем в нем 9-контактную клеммную колодку проводов. Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

    Как нарисовать К-линию?

    1. Берем свой провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.
    2. Противоположный конец провода кидаем под приборной панелью вниз к диагностической колодке (для удобства можно открутить правую боковую панель).
    3. Протянув провод к диагностической колодке, подключаем его к гнезду «М» если у вас колодка ЕВРО-2 или к 7 гнезду, если у вас колодка ЕВРО-3 (очень часто бывает что диагностическая колодка для Евро-3 устанавливается на автомобиль ногами вверх, имейте это в виду)
    4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на прежнее место и проверяем.

    Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

    Что делать, если под приборной панелью нет бортового компьютера?

    В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и подвести к нему провода по следующей схеме:

    • сигнал расхода топлива (зеленый провод)
    • зажигание (оранжевый провод)
    • + 12 вольт (красный/белый провод) красный провод с белой полосой
    • масса (черная)
    • Датчик скорости (коричневый провод)
    • 6к-линия (чаще всего серый или черный провод)
    • приглушение звука (зеленый/красный провод) зеленый провод с красной полосой
    • подсветка (белый провод, или можно взять с кнопки размера)
    • датчик уровня топлива (розовый)

    Ошибки при подключении/работе бортового компьютера

    Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв К-линии».

    Эта ошибка указывает на то, что К-линия не подключена или контакт нарушен. Проверьте провод по схеме, описанной выше. Скорее всего отлетел контакт от диагностических колодок.

    Ошибка: Неверное показание датчика наружной температуры.

    Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что был обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

    Еще каких-то 15-20 лет назад компьютер в автомобиле считался элементом роскоши и устанавливался на автомобили самых топовых производителей и комплектаций, чего, конечно, нельзя было сказать о представителях внутренний рынок.

    Видеоотчет по установке бортового компьютера на ВАЗ-2114

    Но время идет, технологии и автомобили меняются, и сегодня любой человек может себе позволить установить бортовой компьютер и установить его практически на любая модель автомобиля. Потому что именно с помощью этих устройств можно следить за состоянием всех узлов и агрегатов, а также следить за работой систем в целом. Ниже мы расскажем, как установить бортовой компьютер на ВАЗ-2114 самостоятельно.

    Для чего нужен БК на ВАЗ-2114?

    Установив БК (бортовой компьютер — прим.) на свой автомобиль, вы сможете контролировать работу всех систем в режиме реального времени, точно получая всю информацию прямо на экран.

    Показания бортового компьютера

    Большое количество современных букмекерских контор способны отображать следующую информацию:

    • Реальная скорость автомобиля.
    • пробег.
    • Средняя скорость.
    • Остаток топлива в баке.
    • Расстояние, которое может проехать автомобиль на оставшемся топливе.
    • Частота вращения двигателя.
    • Температура охлаждающей жидкости.
    • Время в пути.
    • Индикаторы среднего и мгновенного расхода топлива.
    • Температура салона и двигателя.
    • Напряжение батареи.
    • Расход воздуха.
    • Положение дроссельной заслонки.
    • Отображение кодов ошибок (их голосовое указание встречается не на всех моделях — прим. ).

    Какую букмекерскую контору выбрать?

    Ассортимент доступных товаров для ВАЗ-2114 на сегодняшний день достаточно велик, однако не стоит брать самый дешевый и первый попавшийся на глаза, лучше всего в первую очередь обратить внимание на следующий список:


    Не пугайтесь, что стоимость некоторых моделей может составлять около 5000 рублей (и даже больше при наличии определенных опций — прим.), ведь в этом случае вы в первую очередь платите за функциональность, стабильность и достоверность информации отображается на экране.

    Отличие отдельного БК от БК на пульте управления

    На различных форумах много сторонников и противников отдельного бортового компьютера, последние считают такое устройство излишним, показывая достаточность выводимых данных в окне панели приборов.

    Мы вам точно скажем, что такое суждение ошибочно, ведь «обычный» букмекер, если его можно так назвать, конечно, не способен отображать и 1\10 тех функций, на которые способен его аналог из. И связано это просто с тем, что объем информации, поступающей от ЭБУ на пульт управления, обрабатывать просто нечем, когда, как и в БК, этим занимается специальный процессор, осуществляющий одновременный подсчет информации.

    Подготовка к установке

    Прежде чем приступить к установке, необходимо провести некоторые подготовительные работы:

    1. Определитесь, какие параметры вы хотите получить от БК, т.к. от этого выбора зависит количество подключаемых проводов. Для этого предлагаем более подробно ознакомиться с инструкцией, а при ее отсутствии информацию всегда можно найти в Интернете.
    2. Определитесь с местом установки БК, а если это штатное место на ВАЗ-2114, то модель следует подобрать соответствующего размера.
    3. Помните, что после установки БК его периодически нужно будет подключать к компьютеру или ноутбуку для скачивания обновлений, так что его намертво приклеивать и закреплять на месте установки все же не стоит.

    Демонтаж старого бортового компьютера

    Если на вашем автомобиле уже стоит стандартный БК, чаще всего с таким же названием «Штат», то вы все равно захотите его поменять, т. к. информация, которую он способен передавать и современная аналоги очень разные.

    1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Это необходимо для того, чтобы исключить факты короткого замыкания при демонтаже.
    2. Снимите радиостанцию, предварительно сняв защитный фартук.
    3. Когда ничего не мешает, можно начинать отсоединять все провода.
    4. Если они успешно отсоединены, а магнитола разобрана, можно аккуратно отсоединить крепления БК.
    5. После снятия осмотрите все провода на наличие повреждений и коррозии.
    6. Если до установки нового компьютера прошло какое-то время, то лучше всего обмотать все контакты изолентой. Однако, когда работа делается сразу, такой необходимости нет. Как правильно установить БК на ВАЗ-2114 написано ниже.

    Пошаговая процедура установки бортового компьютера на ВАЗ-2114

    Для того, чтобы установить бортовой компьютер в систему автомобиля, не нужно быть специалистом в этой области, достаточно мало внимания и времени достаточно.


    В момент подключения все проверить на правильность установки и на точность БК при работающем двигателе.

    выводы

    Как вы могли убедиться сами, для того, чтобы установить БК своими руками, особых навыков не требуется, а достаточно строго следовать нашей инструкции.

    Инструкция на штатный компьютер ВАЗ 2114. Бортовые компьютеры на ВАЗ, Жигули (инжектор). Установка ЭБУ на автомобиль ВАЗ с двигателем оборудованным Эсуд

    Многих автомобилистов интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство является незаменимым помощником автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но прежде всего они предназначены для информирования о работе и эксплуатации автомобиля. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

    Как работает бортовой компьютер автомобиля?

    Первоочередная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (К-линию), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топливной система подачи, расход тепла, обороты и другие. важные данные.

    Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на приборную панель, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, в этом месте находится пластиковая табличка. Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

    Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, что они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный ЭБУ. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

    Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.

    основные параметры

    Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

    • скорость автомобиля;
    • количество топлива, оставшегося в баке;
    • время в пути;
    • оборотов двигателя;
    • расход топлива;
    • количество прогрева двигателя;
    • внутренняя температура;
    • расстояние, которое может проехать автомобиль на остатке топлива;
    • пройденное автомобилем расстояние;
    • напряжение в бортовой электросети;
    • сумма нагрева теплоносителя;
    • расположение дроссельной заслонки;
    • общий расход воздуха;
    • Коды ошибок
    • и их расшифровка;
    • средний расход топлива автомобиля;
    • сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
    • пройденное расстояние за одну поездку в километрах;
    • средняя скорость;
    • других полезных данных.

    Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:

    • перегрев двигателя;
    • перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
    • низкий уровень топлива;
    • и некоторые другие.

    Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а выносные модели могут достигать цены в 4000 р. В расположение приборов входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускают State, Gamma, Multitronics.

    При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.

    Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114

    Установка бортового устройства не занимает много времени и сил, специалист потратит на эту работу не более трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

    Выше уже было дано описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит обозначить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115*24 и рассмотрим его преимущества.

    1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля за нагревом радиатора печки. Для этого необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости.
    2. Просушка и прогрев свечей зажигания перед пуском двигателя.
    3. При желании можно поменять тип бензина, например с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на дальние расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
    4. Функция считывания ошибок – это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
    5. И многие другие важные и полезные функции.

    На что он способен? Какие функции у него есть? Какие у него возможности? Можно ли диагностировать систему автомобиля? Может отображать температуру наружного воздуха и т.д.?

    Вы купили ВАЗ 2110 со штатным бортовым компьютером и наверняка у Вас возникли вышеперечисленные вопросы. Ответы на них можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но…

    1. Либо в службе работают разгильдяи, которые не выпускали эту книгу.

    2. Либо вы купили машину с рук, а предыдущий владелец потерял эту книгу.

    Поэтому мы решили написать для вас эту статью.

    Может ли БК показывать температуру наружного воздуха?

    Возможно, если есть соответствующий датчик. Только на заводе он не установлен. Следовательно, вы должны установить его самостоятельно.

    Диагностирует ли система автомобиля?

    Штатный БК не переключается на ВАЗ 2110 с подрулевым переключателем. Почему?

    Скорее всего, кожух зажал проводку, идущую к выключателю. Стер свой защитный слой, поэтому и закрывается. Необходимо его осмотреть и устранить неполадки.

    Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 происходят и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива. Или, наоборот, не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т.д. Иногда пищит, потому что думает, что в баке нет топлива, хотя знаешь, что бак почти полный.

    А если вас устраивает заводской, то ниже вы найдете его описание.

    Описание штатного бортового компьютера ВАЗ 2110

    Устанавливается на место установки часов в старых отечественных моделях. Он способен определить:

    • сколько времени прошло с начала поездки
    • какой расход топлива
    • какая средняя скорость вашего движения
    • сколько вы сможете проехать на остатке топлива
    • температура наружного воздуха (выше мы говорили, что для этого нужно поставить соответствующий датчик)

    Кроме того, он еще может показывать время, и в него встроен будильник.

    В штатный бортовой компьютер ВАЗ 2110 входит дисплей , по бокам которого расположены шесть кнопок .

    1. Вверху слева

    Щелкайте по очереди, и на экране появится:

    • текущее время
    • будильник (если вы его установили)
    • сколько вы в движении

    2. Слева посередине

    Нажимайте последовательно и вы увидите:

    • мгновенный расход топлива
    • средний расход топлива
    • общий расход в литрах

    3. Нижний левый

    Нажимайте по очереди, если хотите увидеть:

    • средняя скорость
    • сколько можно проехать с остатком топлива в баке
    • сколько градусов за окном автомобиля

    Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самара не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас никто ничего не пробовал и не менял в машине). Знающий человек установит вам бортовой компьютер буквально за 2 минуты, так что не стоит бояться, руки в ноги и вперед с песней =).

    Зачем нужен бортовой компьютер?

    В предыдущих статьях мы уже говорили, что это такое, для чего оно нужно и каких типов они бывают. Но повторюсь, чтобы вы четко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы — пожалуй, их и нет, разве что трата денег на покупку и все.

    Взять, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея эту модель на складе, вы можете:

    1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следя за температурой радиатора печки.
    2. очень полезна функция просушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
    3. функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или более низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), а также эта функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
    4. возможность считывания ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

    Инструкция по установке бортового компьютера

    В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Престиж с функцией диагностики и чтения ошибок.

    Для работы нам потребуется:

    • Отвертки,
    • бортовой компьютер,
    • провод длиной 1м.

    Снимаем штекер на центральной торпеде и ищем в нем 9-контактную клеммную колодку проводов. Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

    Как нарисовать К-линию?

    1. Берем свой провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.
    2. Противоположный конец провода кидаем под приборной панелью вниз к диагностической колодке (для удобства можно открутить правую боковую панель).
    3. Протянув провод к диагностической колодке, подключаем его к гнезду «М» если у вас колодка ЕВРО-2 или к 7 гнезду если у вас колодка ЕВРО-3 (очень часто диагностическая колодка для Евро-3 устанавливается на машину ногами вверх, имейте это в виду)
    4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на прежнее место и проверяем.

    Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

    Что делать, если под приборной панелью нет бортового компьютера?

    В этом случае остается только собрать новую колодку: купить 9-контактную колодку и подвести к ней провода по следующей схеме:

    • сигнал расхода топлива (зеленый провод)
    • зажигание (оранжевый провод)
    • + 12 вольт (красный/белый провод) красный провод с белой полосой
    • масса (черная)
    • Датчик скорости (коричневый провод)
    • 6к-линия (чаще всего серый или черный провод)
    • mute (зеленый/красный провод) зеленый провод с красной полосой
    • подсветка (белый провод, или можно взять с кнопки размера)
    • датчик уровня топлива (розовый)

    Ошибки при подключении/работе бортового компьютера

    Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв К-линии».

    Эта ошибка указывает на то, что К-линия не подключена или контакт нарушен. Проверьте провод по схеме, описанной выше. Скорее всего отлетел контакт от диагностических колодок.

    Ошибка: Неверное показание датчика наружной температуры.

    Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что был обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

    Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2114

    Компьютер сегодня является повседневным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве автомобилей. Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

    Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

    Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семье АвтоВАЗ был ВАЗ-2114, на котором стоял бортовой компьютер установленный прямо с завода, который имел возможность оповещать водителя обо всех событиях, происходящих, как снаружи, так и внутри автомобиля. Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

    Причины установки БК в автомобиль

    Штатное место в приборной панели для бортового компьютера. На фото есть штекер.

    Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, тем не менее легко следил за основными параметрами автомобиля:

    • Контроль уровня топлива и подсчет количества пройденных километров — это Функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
    • Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
    • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью выявлять и устранять возникшие проблемы.
    Подробнее о функциях бортового компьютера

    Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

    • Мгновенные показатели работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива.
    • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
    • Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно ли все исправить своими руками.

    Современные бортовые компьютеры, такие как Multitronics — C340 и его аналоги также умеют:

    • Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховке автомобиля, выполняя тем самым функцию организатора.
    • Изменить параметры включения вентилятора на свои, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
    • Возможно подключение парктроника.

    Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться ее прошивка.

    Принцип работы БК на ВАЗ-2114

    Не штатный бортовой компьютер

    Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, одновременно принимающее, обрабатывающее и при необходимости оповещающее о наличии неисправностей. Функция оповещения происходит путем отображения на экране специальной иконки и подачи определенного звукового сигнала.

    Краткое руководство пользователя

    Инструкция к бортовому компьютеру находится здесь 2113-2115 (формат Word).

    На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеется руководство пользователя, и если оно не в бумажном варианте, то в интернете его можно легко найти, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.


    Показания бортового компьютера.

    • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
    • Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
    • Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.) .
    Коды ошибок ВАЗ-2114

    Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или по крайней мере похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и озвучить все проблемы в машине…

    Оптимальный вариант для выявления и уточнения неисправностей – распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

    Коды Описание
    0102, 0103 Неверный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
    0112, 0113 Неверный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента.
    0115 — 0118 Неверный сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика.
    0122, 0123 Помехи или неправильный сигнал от указателя контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
    0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не сразу завестись. 908:45
    0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсунками.
    0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
    0327, 0328 Сбой в работе датчика детонации — требуется замена устройства.
    0480 Вентилятор охлаждения вышел из строя — требуется замена элемента.
    0505 — 0507 Имеются неисправности регулятора холостого хода, влияющие на число оборотов (ниже или выше). Регуляторы должны быть заменены, когда появляется этот код.
    0615 — 0617 При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.
    230 Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно быстрее. 908:45
    1602 Один из самых распространенных кодов при диагностике неисправности БК. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.
    Что делать, если букмекерская контора перестает работать

    Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не передается информация, которую она должна передавать и анализировать. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и подать на нее питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.

    Нет смысла описывать сам процесс ремонта бортового компьютера, т. к. такие устройства не часто ломаются и не очень ремонтопригодны, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

    carfrance.ru

    Штатный БК на ВАЗ 2114: зачем он нужен и как им пользоваться

    Прошли те времена, когда слово компьютер произносилось вслух немногими людьми. Сегодня это устройство есть практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике. Он стал незаменимым помощником водителей, так как взял на себя функции контроля за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

    Штатный БК ВАЗ 2114

    Назначение и основные функции

    Таким устройством оснащаются автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный каталог на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать о том, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи.

    Для чего устанавливается в автомобиль

    Бортовой компьютер ВАЗ 2114 первых версий выполнял мало функций, они были следующими:

    • Контроль наличия топлива в транспортном средстве и расстояния, которое он может преодолеть. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о дозаправке или остановке движения;
    • Контролирует рабочую температуру охлаждающей жидкости в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

    Использование более дорогих версий ЭВМ дает возможность диагностики отдельных узлов и агрегатов машины.

    Они наделены возможностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

    1. Оперативно информироваться о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать. Устранение проблемы в ее «зародыше», избавление от дорогостоящего ремонта;
    2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.
    О его функциях

    Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

    1. Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
    2. Отображение информации текущего характера на информационной панели;
    3. Передаются параметры маршрутизации. Под ними подразумеваются сведения о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
    4. Возможность чтения кодов ошибок и диагностики двигателя автомобиля. Это позволяет получать информацию обо всех проблемах силового агрегата без длительных консультаций со «специалистами».

    Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

    • Информация о сроках очередного обслуживания машины;
    • Некоторые корректировки основных функций;
    • Контроль за периодом страхования;
    • Наличие функций органайзера;
    • Возможность установки параметров, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

    Дополнительные функции можно установить на любой БК (обратитесь к специалисту и они вам его прошьют)

    О принципах функционирования таких систем

    Карбюраторные машины ВАЗ 2109 комплектовались устройствами с функциями фрезера. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала использования устройства совсем другого типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем автомобилей.

    Работа БК ВАЗ 2114 основана и имеет следующий принцип работы:

    1. Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы ;
    2. Обработка сигналов от систем, не контролируемых контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

    Как пользоваться такими устройствами: краткое руководство

    К устанавливаемым устройствам прилагается инструкция для штатного бортового компьютера ВАЗ 2114. Он информирует и подробно инструктирует автовладельцев о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования необходимо:

    • Эти маршрутные компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функциональных задач. Все это требует внимательного изучения данного устройства от водителя. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Хорошо изучать его, когда включено информационное табло;
    • Наибольшее внимание при изучении следует уделить значкам и символам аварийных команд.
    • На приборной панели есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

    При выборе таких устройств к ним не предъявляются особые требования. Выбранная модель должна поддерживать программы для ЭБУ ВАЗ 2114. Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. В интернет-магазинах можно найти еще более низкую цену на эти товары.

    Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, найдите обозначение этих кодов ошибок, распечатайте их и возите с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы сможете быстро принять правильное решение. Продолжайте движение или вызовите техническую помощь. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев табло сигнализирует достоверную информацию.

    Основные возможные коды ошибок на данной машине будут представлены ниже:

    • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
    • 3 — проблемы с датчиком уровня топлива;
    • 4 — неисправность с датчиком, следящим за температурой мотора;
    • 5 — некорректный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
    • 6 — сигнал о перегреве двигателя;
    • 7 — слишком низкое давление в системе смазки автомобиля;
    • 8 — проблемы с тормозной системой;
    • 9 — недозаряд аккумуляторной батареи.

    Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые нужно устранить и только потом продолжать дальнейшее движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки сбрасываются нажатием и удержанием клавиши суточного пробега.

    Что делать, если перестала работать букмекерская контора

    Бывает так, что не работает бортовой компьютер. Что в этом случае советуют делать специалисты? Первым делом необходимо определиться с видом неисправности устройства. Если он вообще не подает «признаков жизни», нужно проверить предохранитель F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114. Если его замена не «оживила» его работу, проверьте разъемы подключения.

    Нет смысла описывать суть процесса ремонта такого сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых приспособлений и инструментов, необходимо еще и образование в области электроники.

    autovaz-2114.ru

    Работа бортового компьютера на ваз 2114

    Многих автомобилистов интересует вопрос как работает бортовой компьютер ваз 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство является незаменимым помощником автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но прежде всего они предназначены для информирования о работе и эксплуатации автомобиля. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

    Вернуться к содержанию

    Как работает бортовой компьютер автомобиля?

    Первостепенная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (К-линию), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топливной система подачи, расход тепла, обороты и другие. важные данные.

    Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на приборную панель, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, в этом месте находится пластиковая табличка. Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

    Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, что они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный ЭБУ. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

    Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.

    Вернуться к оглавлению

    основные параметры

    Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

    • скорость автомобиля;
    • количество топлива, оставшегося в баке;
    • время в пути;
    • частота вращения двигателя;
    • расход топлива;
    • сумма нагрева двигателя;
    • внутренняя температура;
    • расстояние, которое может проехать автомобиль на остатке топлива;
    • расстояние, пройденное автомобилем;
    • напряжение в бортовой электросети;
    • сумма нагрева теплоносителя;
    • расположение дроссельной заслонки;
    • общий расход воздуха;
    • коды ошибок и их расшифровка;
    • средний расход топлива автомобиля;
    • сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
    • пройденное расстояние за одну поездку в километрах;
    • средняя скорость;
    • другие полезные данные.

    Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:

    • перегрев двигателя;
    • перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
    • низкий уровень топлива;
    • и некоторые другие.

    Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а выносные модели могут достигать цены в 4000 р. В расположение приборов входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускают State, Gamma, Multitronics.

    При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.


    Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114

    Установка бортового устройства не занимает много времени и сил, специалист потратит на эту работу не более трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

    Выше уже было дано описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит обозначить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115*24 и рассмотрим его преимущества.

    1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля за нагревом радиатора печки. Для этого необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости.
    2. Просушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
    3. При желании можно поменять тип бензина, например с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на дальние расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
    4. Функция считывания ошибок – это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
    5. И много других важных и полезных функций.

    Вернуться к содержанию

    Как установить самостоятельно?

    Для самостоятельной установки устройства необходимы:

    • набор отверток;
    • провод длиной около метра.

    Бортовой компьютер устанавливается в такой последовательности.

    1. Снимите заглушку на центральной приборной панели.
    2. Найдите клеммную колодку с девятью контактами и проводами.
    3. Закрепить провод ко второму контакту блока.
    4. Другой конец провода опускается вниз под приборную панель.
    5. Найти диагностический блок.
    6. Определить тип диагностических колодок. Есть 2 варианта: ЕВРО-2 или ЕВРО-3.
    7. Установите второй конец провода в гнездо «М» для первого варианта блока или в седьмое гнездо для второго.
    8. Подключить бортовой компьютер ВАЗ.
    9. Установить на штатное место.
    10. Убедитесь, что установка выполнена правильно.

    Подробная инструкция по установке ВАЗ 2114 и схема, входящие в комплект всех моделей бортовых компьютеров, значительно облегчат задачу. Бывают случаи, когда под приборной панелью нет площадки для бортового компьютера. Затем необходимо приобрести новую девятиштифтовую колодку и установить ее в автомобиль.

    При самостоятельной установке бортового компьютера, а также в процессе эксплуатации устройство может выдавать ошибки, свидетельствующие о поломке или некорректной работе. Ошибки «Обрыв К-линии» или «отсутствие связи с контроллером» информируют об отсутствии контакта или обрыве провода подключения. Осмотрите провод, соединяющий девятиконтактную и диагностическую колодки, возможно, вышел контакт.

    Датчик температуры за бортом показывает неверные или ошибочные данные. В тех случаях, когда бортовой компьютер показывает температуру наружного воздуха (внешнюю) -50°С, это может означать, что обрыв провода, подсоединенного к датчику температуры. Кроме того, это может свидетельствовать об отсутствии такого датчика.

    Неверная информация о погоде, например, температура воздуха -5°С, а прибор показывает -30°С, свидетельствуют о неисправности датчиков. Здесь достаточно просто заменить поврежденный датчик.

    В наше время бортовой компьютер необходим каждому автовладельцу. Помимо того, что он помогает в управлении практически всеми техническими системами автомобиля, прибор еще и предупреждает о неисправностях. А своевременный ремонт или замена поврежденного элемента увеличит срок службы автомобиля.

    экспертВАЗ.ру

    Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115

    Автомобили, произведенные на территории РФ, оснащены компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать своеобразным электронным справочником о состоянии автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии его машина, а также какие неисправности в ней появились.

    Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:

    1. Контроль количества заливаемого в бак топлива.
    2. Примерный расчет расстояния, которое можно проехать с остатком топлива в баке.
    3. Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а также предотвращение его перегрева.

    Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

    • передачи информации о показателях «онлайн»;
    • вывод информации на информационную панель;
    • отражения параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т.д.;
    • диагностика состояния мотора с последующим выводом ошибок на экран бортового компьютера.

    Помимо прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут быть получены следующие данные:

    • информация о времени проведения очередного ТО автомобиля;
    • информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
    • предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
    • информация от организатора;
    • параметры, при которых будет автоматически включаться вентилятор в системе охлаждения.

    Принцип работы бортового компьютера

    Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, выполнявшими функции роутеров. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. А вот ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совсем другого типа.

    Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях является диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.

    Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

    • прием сигналов с помощью блока управления, последующая их обработка и выдача необходимой информации на дисплей ЭБУ;
    • возможность внести некоторые коррективы;
    • обработка сигналов, полученных от систем, не контролируемых контроллером. При возникновении нештатной ситуации в автомобиле на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появится информация об ошибке.

    Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

    Приобретая автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним Вы получаете инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно объясняется, как вести себя в различных ситуациях. А теперь пришло время поговорить о том, как правильно пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2115. Для этого нужно:

    • изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если букмекерская контора наделена множеством различных функций, с которыми самостоятельно не справиться;
    • наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
    • работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется с помощью специальной панели с кнопками. Разобравшись, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет гораздо проще.

    Вам не нужно запоминать всевозможные коды ошибок. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в интернете, где они, кстати, есть в свободном доступе, распечатать их на бумажке и постоянно носить с собой в машине. И когда вы увидите код той или иной ошибки на информационном табло компьютера, вам не потребуется много времени, чтобы понять, что именно он означает, достаточно лишь взглянуть на распечатанный ранее список.

    Практически все современные автомобили оснащены бортовым устройством. Это устройство наделяет машину множеством полезных функций. С его помощью можно узнать суточный пробег автомобиля, мгновенный расход топлива, температуру воздуха, топливо в баке. Среди прочих функций есть дополнительные рабочие параметры – расход воздуха, положение коленчатого вала и заслонки и другие данные.

    Однако наиболее полезной функцией бортового или маршрутного компьютера является предоставление информации об ошибках. Устройство может узнать номер ошибки, возникающей при работе двигателя, и вывести ее на экран без дополнительной диагностики. Это позволяет устранять неполадки, избегая платной диагностики или неожиданного ремонта.

    Некоторые модели автомобилей, выпущенные с завода, не имеют этого полезного устройства, что затрудняет обслуживание автомобиля. Поэтому владельцы стремятся проводить тюнинг ваз самостоятельно. Поставить бортовой компьютер на ВАЗ 2110 своими руками особых проблем не составит. При правильном подключении время работы не займет больше часа. Статья покажет, как установить и настроить устройство на ВАЗ 2110-2111, а также расскажет о моделях и ценах бортовых компьютеров.

    Бортовые устройства делятся на несколько типов. На ВАЗ 2110 подходят инжекторные или карбюраторные устройства в зависимости от типа системы питания автомобиля. Дополнительно устройства подразделяются на стационарные, устанавливаемые только в специально отведенных местах, или универсальные, произвольного размера, которые можно разместить в любом удобном месте.

    Среди прочего есть устройства, которые подходят только для одной модели. Например ВАЗ 20199, а на ВАЗ 2110 не работает. Это может быть причиной того, что прибор некорректно отображает данные. Об этом стоит помнить при покупке и приобретении бортового компьютера, который можно установить именно на эти модели.

    Самыми распространенными и удобными устройствами на ВАЗ 2110 являются простые устройства Штат 110-Х5, цена которых начинается от 2-3 тысяч рублей. Плата совместима со старой панелью и имеет ряд простых функций, таких как информация о расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости в баке, расчетный запас хода и пробег до предстоящего ТО вкупе с расшифровкой ошибок двигателя.

    Лучше всего отдать предпочтение более дорогим устройствам, таким как Omega 168, Orion или Mutltronics. Такие устройства обладают расширенным набором полезных функций, которые значительно упростят эксплуатацию автомобиля. И вас не будет пугать, сколько стоит такой бортовой компьютер. Максимальная стоимость продвинутых БК, которые идут с панелью приборов, упрощающей установку, достигает 10-12 тысяч рублей.

    Основные отличия БК инжектор от карбюратора


    Основные отличия БК в зависимости от типа питания заключаются в возможностях бортовой на ВАЗ 2110. Тип карбюратора — самый простой. Основная причина в том, что карбюраторы в большей степени управляются механически, а электронике отводится второстепенная роль. Поэтому его стандартный набор функций крайне мал. Узнать можно по телефону:

    • время суток или установить будильник;
    • текущий и средний расход топлива, а также запас хода;
    • средняя скорость и режим движения;
    • температура двигателя или забортного воздуха;
    • диагностическая информация, позволяющая узнать об ошибке работы двигателя и расшифровать ее.

    Недостатки форсунки БК



    Некоторые модели ВАЗ 2110 штатно оснащены бортовым компьютером. Эта модель имеет ряд недостатков и ограничений. Например, модель слабо взаимодействует с электронным блоком управления (ЭБУ) и не позволяет получать данные через специальный диагностический разъем. Однако с такой проблемой сталкиваются только автомобилисты, бортовой компьютер в штате. Кроме того, это лечится стандартной перепрошивкой заводских настроек.

    Если БК устанавливается на ВАЗ 2110 отдельно, то его можно легко настроить. При правильном подключении устройство не вызовет проблем. Если все же есть трудности, например, загорелась лампочка Check, а диагностика показывает, что такого кода ошибки не существует.

    Это означает, что могут оторваться контакты бортового компьютера или произойти сбой в электронной системе. Необходимо перезагрузить БК или выключить на несколько минут. Далее переподключаем и настраиваем устройство по инструкции.

    • некоторые модели бортовиков не допускают чтения ошибок;
    • неправильное подключение ЭБУ на ВАЗ 2110 может вызвать ошибки в системе зажигания;
    • показывает неверные значения расхода топлива из-за неисправного датчика MAF.

    Правила движения автомобиля с инжектором


    Автомобиль с инжектором менее чувствителен к температуре окружающей среды. Однако в сильный мороз у инжекторной Лады тоже возникают трудности с запуском. Здесь стоит использовать бортовой компьютер с функцией подогрева свечей накаливания. Каждый раз, когда температура падает ниже определенного значения, и автомобиль глушится, осуществляется специальный подогрев жал, обеспечивающий стабильный запуск двигателя.

    Также двигатель на ВАЗ иногда перегревается, что может стать причиной прогорания клапанов и дорогостоящего капитального ремонта. Однако такое возможно при неисправности системы охлаждения. При необходимости можно активировать функцию Тропик для бортового компьютера ВАЗ 2110. При достижении температуры больше установленного владельцем значения включается вентилятор принудительного охлаждения.

    Преимущества букмекерской конторы

    Установка компьютера на ВАЗ 2110 откроет массу хороших возможностей и имеет огромное количество преимуществ:

    • наличие бортового компьютера позволяет узнать о запасе хода;
    • возможность совмещения компьютера и навигатора;
    • опция подогрева свечей зажигания заглушенного автомобиля;
    • возможность проверять ошибки и сразу их исправлять. Замена подшипника, вызвавшего выход из строя, будет значительно
    • дешевле, чем последующий капитальный ремонт.

    Установка БК на форсунку

    Подключить бортовой компьютер достаточно просто. На ВАЗ 2110 предлагается несколько моделей – стандартная, заменяющая штатные часы, или универсальная, которую можно расположить по своему усмотрению.

    При необходимости можно установить бортовой компьютер в дополнение к штатному. Это сэкономит место на панели. Например, на ВАЗ 2112 вместо штатного штекера блока САУО устанавливается ЭБУ Сигма или Штат и контакты отпаивать не нужно. Необходимо подключить три контакта — 12 вольт, К-линия и земля.

    Руководство пользователя



    Дополнительно стоит настроить ЭБУ на ВАЗ 2110 после установки всех устройств. Устройство обычно имеет специальную крестовину. Эти кнопки помогают настроить устройство. Например, подключить датчик уровня топлива, слить бак, включить прибор, нажать кнопку диагностики.

    Прибор проведет анализ, после чего на дисплее появится числовое обозначение. Это количество бензина должно быть залито. Затем компьютер перейдет к другому этапу анализа. Выполнив его, вы можете заполнить бак полностью. Полный набор настроек указывается в инструкции по эксплуатации конкретного устройства и делает выбор в пользу нужных функций.

    Правильная работа



    При правильном подходе установленный БК не вызовет проблем. Однако если он показывает ложную информацию, то стоит снять бортовой компьютер и проверить его на исправность. Как снять устройство понятно. Ведь у него разъемный разъем; соответственно, его необходимо демонтировать в обратном порядке. Главное помнить, что это хрупкая вещь и ее можно сломать.

    После демонтажа проверьте целостность пайки и проводов, устраните обрывы … После этого установите устройство на место и снова используйте исправный прибор.

    Топ 8 самых популярных идей ручных полицейских фонарей и бесплатная доставка

    8 самых популярных идей ручных полицейских фонарей и бесплатная доставка

    Праздничные огни в парке, чтобы иметь больше рук на палубе, так как установка начинается в понедельник — NEWS10 ABC NEWS10 ABCBLadenboro beast, Brown Mountain Lights, Devil’s Tramping Ground объяснил — The Fayetteville Observer The Fayetteville ObserverПолиция убила их мечты. Четверка Джерси построила новые 23 года спустя. — USA TODAY USA TODAYГлухой человек подает в суд на полицию в Колорадо за предполагаемое чрезмерное применение силы и Элли Саммерс — The Washington Post The Washington Post Полиция Гринфилда выпускает нательную камеру и видеорегистратор со стрельбой с участием офицера 22 августа — WDJT WDJTB Офицер полиции Бриджпорта отстранен от работы за удар подростка из пистолета — CTPost CTPost11 расширенные советы по практическому обучению жгуту — Police News Полиция Новости Мотоциклисту предъявлено обвинение после полицейской погони | Новости, спорт, работа — Inter-Mountain Полицейское управление Inter-MountainNewport делится советами по безопасному празднованию Хэллоуина — John Guilfoil Public Relations LLC John Guilfoil Public Relations LLC’Coffee With A Cop’ позволяет полиции взаимодействовать с местные жители в непринужденной обстановке — WCBI WCBIMan поджигает женщину дорожной сигнальной ракетой, а затем прячется в 10-футовой яме, говорят полицейские из Юты — Sacramento Bee Sacramento BeeГлухой мужчина из Колорадо, который не мог слышать команды полиции, говорит, что его били электрошоком, он провел 4 месяца в тюрьме тюрьма — видео камеры CNN CNNDash показывает человека на велосипеде, ведущем полицию Касл-Хиллз в преследовании — KSAT Сан-Антонио KSAT Сан-АнтониоBWW Обзор: Маска UP! HAMILTON освещает сцену, когда живой театр возвращается на Бродвей Сан-Хосе — Broadway World Broadway World Женщина из Нью-Джерси предстала перед судом по обвинению в убийстве в аварии, в результате которой погиб пожарный — Mercury Работник детского сада MercuryManatee обвиняется в переломе ноги ребенка — Новости 13 Орландо Новости 13 ОрландоГлухой мужчина из Колорадо, который не мог слышать команды полиции, говорит, что его били электрошоком, он провел 4 месяца в тюрьме – WSVN 7News | Новости Майами, Погода, Спорт | Форт-Лодердейл WSVN 7Новости | Новости Майами, Погода, Спорт | Форт-Лодердейл Родители, студенты повышают осведомленность о безопасности пешеходов с помощью светящейся прогулки — кандидаты в члены совета WYFF4 Greenville WYFF4 GreenvillePoland поставили цели | Новости, спорт, работа — Защитник Янгстауна Защитник Янгстауна Шагая к миру без болезни Альцгеймера: десятки людей идут, чтобы помочь бороться с болезнью в субботу — NEWS10 ABC NEWS10 ABCPolice раздает подарочные карты за разбитые фары вместо билетов — Motor1 Motor1 Saugerties Police запускает Lights On! программа ваучеров — NEWS10 ABC NEWS10 ABCTreats and Sweets Ahead as Flemington Borough готовится к личному веселью на Хэллоуин — TAPint__ TAPint__В Нэшвилле вечеринки бушуют на каждом светофоре — The New York Times The New York Times Полиция Денвера раздает подарочные карты на автозапчасти вместо билетов для сломанных задних фонарей — KOKI FOX 23 KOKI FOX 23Teslas слишком часто врезаются в машины скорой помощи, поэтому NHTSA спрашивает об этом другие автомобильные компании — Forbes Forbes Журнал The News JournalКандидаты борются за избирателей на политическом форуме | новости, спорт, работа лампочки для «Back the Blue» доступны бесплатно для жителей округа Сенека NewsMan поджигает предмет и запускает его в здание Департамента исправительных учреждений штата Вирджиния — 8News 8NewsПолицейский Тейлор обвиняется в грубом аресте после звонка о бытовых беспорядках — WDIV ClickOnDetroit WDIV ClickOnDetroitПочему полиция касается задней части вашей машины, когда вас останавливают? The US Sun The US SunОдин человек погиб в результате стрельбы с участием офицера в воскресенье вечером – KMTV – 3 News Now KMTV – 3 News NowWestbrook водители школьных автобусов говорят, что слишком много транспортных средств проезжают мимо них во время остановок — WGME WGMEОтделы полиции раздают подарочные карты вместо билетов за сломанные задние фонари — UNILAD UNILADДолжна ли полиция округа Колумбия прекратить соблюдение правил дорожного движения? Одно предложение даст работу DDOT Angeles Times Los Angeles Times2 Полицейские Вирджинии применили чрезмерную силу, угрожали армейскому офицеру во время остановки движения, говорится в иске — CNN CNNT Сотрудник полиции Тейлора обвинен в нападении на водителя — Детройтские новости Детройтские новости Эти люди погибли от рук полиции Феникса. Кто они? — The Arizona Republic The Arizona Republic Человек Harper Woods обливает девушку бензином, поджигает ее, сообщает полиция линии — Hartford Courant Hartford CourantPolice: Сосед по комнате в западном Канзасе случайно застрелен, убит — KWCH Мальчик KWCHHoulton становится почетным офицером полиции после того, как вдохновил полицейских по всей стране — WABI WABIОфицер полиции Sheridan, обвиненный в нападении, обвиняемый в удушении подозреваемого в краже в магазине — The Denver Channel The Denver ChannelMan убит в аварии после побега от полиции Оклахомы — СДК Оклахома-Сити СДК Оклахома-Сити Верховный суд немного ужесточает правила для полиции, вторгающиеся в дома без ордера — The Washington Post Нью-Йорк Таймс Офицер Greenfield «борется за свою жизнь» после стрельбы — WBAY WBAYКак жестокие копы остаются в правоохранительных органах — The New Yorker The New YorkerPolice говорят, что мужчина бросил пуделя в клетке своей подруги в реку — KWCH KWCH Родни Данн, полицейский из Арканзаса, который перевернул машину беременной женщины, Faces No Обвинения — Newsweek NewsweekБочки с плохими яблоками: Копаганда в криминальных книгах — Book Riot Book RiotOrem — мужчина застрелен полицией Прово у него было с двумя полицейскими — The Daily Dot The Daily DotMyrtle Beach Police: Огнестрельное ранение, нанесенное мужчине самому себе, приводит к обвинениям для двоих из Гринвуда — Index-Journal Index-JournalPolice: Мужчина нападает на людей в машине, а затем поджигает себя в Пароване — kslt__ kslt__После того, как на чернокожего водителя надели наручники и арестовали, прокурор Вирджинии говорит, что ее вообще не следовало останавливать — The Washington Post The Washington PostLake Worth poli ce застрелил человека, который наставил пистолет на полицейских, сообщает полиция с подозреваемым бросает в машину — WKB__ WKB__Полиция сообщает, что один родитель наехал на другого на школьной парковке — KWCH KWCHMan объясняет, почему полицейские касаются багажника автомобиля во время остановки — LADbible LADbibleОтец офицера, раненого в стрельбе в Западном Энглвуде, критикует мэра за реформу полиции — Chicago Sun -Times Chicago Sun-Times30 Minutes: Борьба за спасение жизни на улицах Нью-Йорка — The New York Times The New York Times Человек из Гарден-Сити арестован за нападение с использованием деревянной биты — KWCH KWCHHartford Police: Подросток отправлен в больницу с огнестрельным ранением — CTPost CTPostBlack Федеральный работник говорит после того, как полиция Вирджинии остановила без «правового основания» – NBC4 Washi ngton NBC4 WashingtonMan переворачивает автомобили, зажигает трейлер в огне, сообщает полиция в Чикаго в бурные выходные — Новости ABC ABC NewsToddler в машине, украденной с заправочной станции Канзас-Сити, найден безопасным ребенок в ванную — The Morning Sun Агентство Morning SunЧикаго расследует встречу офицера с чернокожей женщиной : Лагерь округа Шавано Владелец круга обвиняется в тяжких преступлениях в погоне на высокой скорости — WBAY WBAYВидео показывает, как полицейские Нью-Йорка стоят на крыше патрульной машины, чтобы спасти людей от пожара в доме — офицер-офицер Не отдавайте свое пиво полицейскому во время остановки движения — Chron ChronLights on, Police присутствие, сделать для спокойной пятницы вечером на Виллидж-Грин — островитянин New__ Islander New__Cops: женщина порезала ножом нападение — LevittownNo__ LevittownNo__Мужчина, разыскиваемый за попытку убийства, арестован после розыска округа Оконто — WBAY WBAYU. S. открывает расследование в отношении автопилота Tesla в связи с авариями автомобилей экстренных служб — Reuters Reuters Albany PAL сталкивается с опасениями по поводу сбора средств на праздничные огни Концепция — Cycle World Cycle WorldWaterbury полиция идентифицирует жертву убийства на выходных — CTPost CTPost


    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    96 транзакций за последние 6 месяцев ref baton 260mm Night Light

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    103 транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.3 из 5

    Светодиодная сигнальная палочка для наружной безопасности Сигнал безопасности Предупреждение Мигает ночью Жезл жезл вручную Полицейская судейская дубинка Ночной свет 540 мм

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР ПЕРСОНАЛА

    Код

    2

    Бесплатная доставка

    транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4,5 из 5

    Wen Ручная роспись обуви Дизайн на заказ Доктор Кто Логотип Полицейская будка Далек и Тардис Высокие мужские и женские парусиновые кроссовки

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МАЛЬШИЙ ПИСЬ

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    1 Проданные транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    5 Вывод 5

    Светодиодный светодиодный коврик C8+ с Nichia 219C Linterna Lederna Led C8 Plus Torch Тактический фонарь 18650 Ручной фонарик Фонарь для велосипеда

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    1 продано сделок за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    5 из 5

    Светодиодный фонарик Linerterna Torch Convoy S12 Luminus SST20/Nichia 219C Lantern 21700 Ручная флэш -лагерь Рабочий лагерь

    Бесплатная доставка

    60 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4. 8 из 5

    Wen Black Ручная роспись Индивидуальный дизайн обуви DW Police Box Холст Высокие кеды Мужчины Женская спортивная обувь Кроссовки на шнуровке

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МАЛЬШИЙ ПИСЬ

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    12 Проданных транзакций за последние 6 месяцев

    Средняя звездная рейтинг:

    4.3. Light 18650 Перезаряжаемый USB-фонарик 2000 лм Ручной фонарь Zoom

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    140 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    4,4 из 5

    2PCS/LOT 500TB-12560 DC Стоимость матовых двигателей. Код

    Бесплатная доставка

    9 проданных транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    5 из 500

    89% из 368 рекомендации

    Пейс персонала

    Код

    Бесплатная доставка

    281 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    4,7 из 5

    Ручные макучки Т — Труба.

    Креативный дизайн Легкое тонкое мягкое фланелевое одеяло Наручники Полицейский Полицейский участок Преступники США Голосование

    89% из 368 рекомендуют

    ВЫБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    169 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.2 из 5

    Wen Черные холщовые туфли с ручной росписью Дизайн аниме Custom Attack On Titan Военная полиция Мужские и женские высокие кеды из парусины

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Бесплатная доставка

    1 проданных транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.7 из 5

    Фонарик Convoy C8+ XPL HI LED 7135*8 Медная плата DTP Пустынный загар Фонарь Светодиодный ручной фонарик Походный велосипедный фонарь Рабочий свет

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МАЧЕСКИЙ

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    2 Проданные транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    4,4 из 5

    2021 Мощный Охотничий фонарик Полицейский интеллектуальный водонепроницаемый фонарь с зумом

    89% из 368 рекомендуют

    ПЕРСОНАЛ

    Код

    Бесплатная доставка

    110 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4. 4 из 5

    Военный армейский чехол для полицейского пистолета Кобура для охотничьего ружья Airsoft Light Bearing Colt 1911 Тактическая кобура для ручного пистолета LV3

    89% из 368 рекомендуют

    STAFF PICK 30 9000 30 9000 Доставка

    49 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.7 из 5

    Sig 220 228 229 P226 Ремень для пистолета Кобура Подшипник Тактическое полицейское оружие Стрельба Охотничья кобура Подсумок для правой руки

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МЕЖДЕНИЯ

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    264 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звездного оружия. Армейский армейский чехол для полицейского оружия Кобура для охотничьего ружья Airsoft Light Bearing

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР ПЕРСОНАЛА

    Код

    Бесплатная доставка

    163 транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    4,5 из 5

    Боряная тюремная полиция FBI CSI CSI ATF Cops Hand Mounts Light 2 проданных транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4,8 из 5

    15000LM Мощный светодиодный тактический фонарь Перезаряжаемый фонарь для улицы Масштабируемый ручной фонарь Водонепроницаемый охотничий фонарь для полиции/лагеря

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬМА НАБОЧКИ

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    262 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    4,1 из 5

    Военная полиция Высокие парусиновые кроссовки унисекс Черные кеды

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    145 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4. 8 из 5

    Масштаб 1:32 Жук Полицейская машина Модель автомобиля из сплава Свет и звук Четырехдверная полицейская машина Игрушка Подарок на день рождения ребенка

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    3

    Бесплатная доставка

    1 проданных транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4,8 из 5

    AX-511 Круговой сверхяркий светодиодный фонарь Стробирование-взрыв Мигание Быстро-медленно Режим вращения Радиоуправляемая полиция Пожарная машина скорой помощи

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МЕЖДЕНИЯ

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    167 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звездного автомобиля:

    4,7 из 5

    звук и свет детская игрушечная машинка детский подарок на день рождения

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    34 продано сделок за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    3,6 из 5

    Армейская полиция Армейский чехол для пистолета Тактическая кобура для правой руки для Glock 17 19 22 23 31 32 Поясная кобура для пистолета Легкий подшипник

    89% из 368 рекомендуют

    ПЕРСОНАЛ 2PICK 900

    Бесплатная доставка

    50 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4. 6 из 50214

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МЕЖДЕНИЯ

    Код

    Бесплатная доставка

    249 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезды:

    4,6 Выпалка 5

    Beretta M9 92 96 Gun Dold Военная кобура Light Bearing Police Gun Airsoft Air Gun Case

    89% из 368 рекомендуют

    ПЕРСОНАЛ

    Код

    Бесплатная доставка

    272 транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4,8 из 5 за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.4 из 5

    54-см светодиодные дорожные дубинки Полицейский сигнал Ручной индикатор Палка Вспышка Предупреждение Безопасный многофункциональный инструмент управления дорожным движением

    89% из 368 Рекомендации

    ПИСЬ МАЧЕСКИЙ

    Код

    Бесплатная доставка

    245 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средняя рейтинг звезд:

    4,7 Out из 5

    LS View -Light Wew Wewse IP66 View View Wifi WIFI WIFI WIFI WIFI WIFI WIFI WIFI.

    Видеокамера GPS Police Mini Small Body Wear

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    1 проданных сделок за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4,7 из 5

    Наружный светодиодный светодиодный транспортный сигнал Baton Red Signing Предупреждение, прошивающее свистка палочке с ручной полицейской ручной работы. за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.2 из 5

    BUSTED тюрьма полиция ФБР csi atf cops наручники фонари копы ретро забавная футболка

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    264 транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.6 из 5 Подарок.0003

    4,5 из 5

    Наружный светодиодный светодиодный сигнал о безопасности на открытом воздухе за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4. 1 из 5

    29 см/11,41 дюйма Светодиодная красная дорожная дубинка Сигнальная лампа с красной дубинкой Фонарик Ремешок Фонарик Фонарь Оборудование дорожной полиции

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МАЛЬШИЙ ПИСЬ

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    242 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звездного производства:

    4,4 из 5

    -Defense POLICE SWAT ФБР Легкое военное тактическое защитное снаряжение

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    209 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний звездный рейтинг:

    4.7 из 5

    Светодиодная сигнальная палочка для наружной безопасности Сигнал безопасности Предупреждение Мигание ночью Жезл Дубинка вручную Полицейская судейская дубинка Ночной свет 540 мм

    89% из 368 рекомендуют

    ПЕРСОНАЛ 3

    Бесплатная доставка

    78 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4. 8 из 5

    Wen Мужские повседневные парусиновые туфли на плоской подошве без шнуровки Shallow Mouth Galaxy Bebula Police Box Обувь с ручной росписью Кроссовки на платформе Кеды

    89% of 368 recommend

    STAFF PICK

    Code

    Free Shipping

    62 transactions in last 6 months

    Average Star Rating:

    4.3 out of 5

    Powerful LED XHP50 USB Rechargeable Mini Outdoor Tactical Hunting Flashlight Полицейский интеллектуальный водонепроницаемый фонарик с зумом

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    52 транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    4,6 из 5

    Полицейская скорая помощь. Возобновляемая световая световая работа DC12V Красная синяя лампочка с динамиком сирены

    89% из 368 Рекомендации

    ПИСЬМА

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ПРИМЕНЯ 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4. 2 из 5

    Яркий зум Ручной фонарь из алюминиевого сплава Перезаряжаемый тактический светодиодный фонарик T6 мощностью 5 Вт для полиции, охоты, кемпинга, наружного освещения

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МЕЖДЕНИЯ

    Код

    Бесплатная доставка

    143 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звездного рейтинга:

    4,7 из 5

    Ночной жезл Дубинка вручную Полицейская рефери-дубинка 260 мм Night Light

    89% из 368 рекомендуют

    ПЕРСОНАЛ

    Код

    Бесплатная доставка

    240 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звезд:

    4,2 из 5

    Supfire Zoom Flashlight Flashlight Linerterna Liner Mini Torch EDC Spotlight 2000LM SST40 W полицейский флэш -ламп с ручной работы 18650. Доставка

    205 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.1 из 5

    Convoy C8+ XPL HI LED 7135*8 Медная плата DTP Linterna Светодиодная ручная вспышка Фонарик Велосипедный фонарь Походный рабочий свет Полицейский фонарь

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬМА НАБОЧКИ

    Код

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    182 Транзакции за последние 6 месяцев

    Средняя оценка звездного светодиода:

    4,2 из 5

    SUPFIR Ручной фонарь-вспышка Police Linterna LED 18650 Перезаряжаемый

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    32 транзакции за последние 6 месяцев

    Средний звездный рейтинг:

    4. 3 из 5

    Светодиодная сигнальная палочка для наружной безопасности Сигнал безопасности Предупреждение Мигание ночью Жезл Желтообразная дубинка вручную Полицейская судейская дубинка 540 мм Ночной свет

    89% из 368 рекомендуют

    ПЕРСОНАЛ 3

    Бесплатная доставка

    127 сделок за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.8 из 50214

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МАЧЕС. -Defense POLICE SWAT ФБР Легкое военное тактическое защитное снаряжение

    89% из 368 рекомендуют

    ПОДБОР СОТРУДНИКОВ

    Код

    Бесплатная доставка

    46 транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    4.8 из 5

    Wen Кроссовки унисекс для взрослых с ручной росписью DW Police Box Сохраняйте спокойствие и не моргайте Атлетическая обувь из парусины Белые скейтерские туфли

    89% из 368 рекомендуют

    ПЕРСОНАЛ 090 90 PICK 3 Код

    Бесплатная доставка

    1 проданных транзакций за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг:

    5 из 5

    Вэнь Раскрашенная вручную парусиновая обувь Дизайн Custom Doctor Who Tradis-Police-Box BAD WOLF Мужские и женские высокие парусиновые кроссовки

    89% из 368 рекомендации

    ПИСЬ МЕЖДЕНИЯ

    Код

    Бесплатная доставка

    4 Проданные транзакции за последние 6 месяцев

    Средний рейтинг звездного рейтинга:

    4,1 из 5

    ночью Жезл Дубинка от руки Полицейская рефери-дубинка 540 мм Ночной свет

    89% из 368 рекомендуют

    0_ Офицер не пострадал, и начальник полиции Адам Марш сказал, что отчасти это произошло из-за того, что тележка для покупок оказалась в .

    1_ Полицейский, еще один взрослый и двое детей были госпитализированы после автомобильной аварии утром в воскресенье. Офицер был.

    2_ Легкий ветерок предотвратил попытки зажечь свечи, но, тем не менее, призыв к прекращению домашнего насилия был сильным в .

    3_ Полиция метрополитена обратилась к общественности за помощью в установлении личности мужчины, разыскиваемого для допроса в связи с похищением человека.

    4_ При обвинениях в неправомерном использовании окружной собственности, принадлежащей Совету уполномоченных, это вызывает у нас большую озабоченность.

    5_ Полиция Теннесси разыскивает мужчину, разыскиваемого для допроса после похищения водителя на красный свет в воскресенье. .

    6_ Сотрудник городской милиции, заснявший на видео удар подростка табельным оружием по затылку в 2019 году, был .

    7_ На восточной стороне Грин-Бей собралось большое количество полицейских. Присутствие полиции было возле Ист-Мейсон-стрит и Виктория-стрит. Место преступления полиции Грин-Бей.

    8_ Ты видел Аласию Хилл? Мать из Детройта беспокоится о благополучии своей молодой взрослой дочери, которую никто не видел.

    полицейские ручные фонари

    Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ. Схема подключения вентилятора охлаждения ваз Какое реле включает вентилятор на ваз 2114

    Автомобильный сайт » Автолюбителям » Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ. Схема подключения вентилятора охлаждения ваз Какое реле включает вентилятор на ваз 2114

    Перегрев двигателя грозит серьезными последствиями: заклинит поршень, пробьет его, что пойдет на капитальный ремонт силового агрегата. Поэтому вентилятор охлаждения является важным элементом защиты силового агрегата от сильного нагрева.

    Замените предохранитель

  • Реле вентилятора не работает … Нерабочий заменяется новым, рабочим;

    Заменить реле вентилятора

  • Обрыв в цепи питания . .. При обнаружении обрыва в линии нужно восстановить провод или заменить его;

    Проверка на обрыв цепи

  • Плохой контакт … Стыки очищаются, следы окисления должны быть удалены;
  • Сломан датчик температуры . .

    Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

  • Видео замена датчика вентилятора

    Проверка работоспособности мотора вентилятора охлаждения

    Самый простой способ проверить работает ли вентилятор — надеть на него два прямых провода: минус и плюс.

    Плюс снимается с аккумулятора, минус с кузова автомобиля. Если он не работал при замыкании цепи, то проблема именно в нем. При запуске лопаток ищите проблему в другом месте.

    Схема работы вентилятора охлаждения

    В основном при обнаружении неработающего вентилятора выделяют несколько причин:

    • Сгорел электродвигатель, обрыв в обмотке;
    • Износ угольных щеток;
    • Подшипник заклинил или раскрошился.

    Если в последних двух случаях проблема решается, так сказать, малой кровью, то первый предполагает замену электродвигателя.

    Важно! При перебрасывании проводов основное питание электродвигателя должно быть отключено.

    Процедура проверки

    Работа вентилятора на ВАЗ-2114 завязана через 2 предохранителя. Один из них также отвечает за звуковой сигнал. Вы можете проверить это, нажав на гудок. Если звука нет, замените его целым. Он находится в монтажном блоке, он на 20 ампер, с маркировкой F5.

    Проверяем и при необходимости меняем предохранители

    Второй находится под торпедой, со стороны пассажира. Под кожухом по 3 реле с предохранителями на каждый. Средний пар отвечает за работу охлаждающего вентилятора. Перегоревший элемент заменить новым (предохранитель можно «прозвонить» мультиметром или ограничиться визуальным осмотром. Для проверки работы реле необходим омметр). Проверяя их состояние, заодно убедитесь, что контакты в нормальном состоянии, и при обнаружении окисла зачистите его.

    Важно! Обнаружив перегоревший предохранитель, не стоит ограничиваться его заменой на новый. Необходимо обязательно найти причину поломки, так как в ближайшее время новый снова сгорит.

    Проверка датчика включения вентилятора

    Если причина не найдена, следующим шагом должна быть проверка работоспособности переключателя вентилятора … Это несложно сделать. Обесточьте его и включите зажигание, обращая при этом внимание на вентилятор. Вращение лопастей говорит о том, что причина проблемы в датчике.

    Проверка датчика включения вентилятора охлаждения

    В связи с тем, что у самого часто начинает глючить датчик, подавая ошибочные сигналы, рекомендуется проверить его еще одним способом … Для этого понадобится емкость с термометром и мультимерт. Провода от измерительного прибора подключаются к клеммам датчика, резьбовая часть датчика погружается в жидкость. Содержимое емкости подогреть до рабочей температуры вентилятора (на ВАЗ 2114 — 92 степени). При замыкании контактов мультимерт подаст звуковой сигнал. Это означает, что датчик исправен, если этого не произошло, можете смело его выбрасывать и покупать новый.

    Здорово! Перед установкой желательно точно так же проверить работоспособность купленного датчика.

    Видео о проверке датчика включения вентилятора охлаждения

    Окончательная проверка

    После устранения проблемы запустите двигатель автомобиля. Двигатель вентилятора должен запуститься примерно через 5 минут работы на холостом ходу. … Если этого не произошло, а температура достигла нужной нормы, диагностируйте неисправности повторно.

    Видео о причинах почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2114

    Электровентилятор системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-2114 включается только по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости. Но подключение происходит не напрямую, а через реле. Эта электрическая цепь защищена двумя предохранителями. Если стрелка указателя температуры заползла в красную зону шкалы, то выключите газ, включите вентилятор отопителя салона на полную мощность и ищите место остановки .

    Исправность одного из предохранителей, расположенных в монтажном блоке и защищающих электрическую цепь вентилятора, можно проверить, просто нажав кнопку звукового сигнала. Если сигнал работает, то с предохранителем все в порядке, так как он защищает еще и электрическую цепь звукового сигнала. Если он неисправен, вскрываем монтажный блок, ищем предохранитель F5 на 20 ампер, но перед его заменой нужно найти причину его выхода из строя, иначе точно так же сгорит вновь поставленный.

    Для проверки второго предохранителя необходимо снять обшивку консоли со стороны пассажира. Там вы увидите три реле и рядом с каждым из них предохранитель. Вам нужно будет вытащить середину, чтобы проверить. И опять же, если он сгорел, нужно искать причину этого явления. При исправном предохранителе проверяем среднее реле, так как через него включается двигатель вентилятора. Вытащив его из гнезда, осмотрите его контакты на предмет окисления. Проверить можно омметром, если его нет или не умеешь им пользоваться, то придется попробовать заменить на исправный.

    Далее открываем капот, отсоединяем колодку с проводами от моторчика вентилятора и если есть пара проводов подключаем напрямую к аккумулятору. Если вентилятор начнет работать, то причину неисправности придется искать в датчике температуры, либо реле и еще одном предохранителе, расположенном рядом с этим реле. Ну а если вентилятор при прямом подключении не работает, то неисправность придется искать в нем.

    Вентилятор также может не работать из-за выхода из строя датчика температуры включения вентилятора. Он расположен на головке блока цилиндров, над термостатом. Если нет омметра, проверяем метод его замены. Только не стоит путать выключатель вентилятора с датчиком, работающим на указатель температуры охлаждающей жидкости.

    Вентилятор используется для создания воздушных потоков, направляемых на радиатор двигателя. Это необходимо для того, чтобы охлаждать жидкость, которая по нему циркулирует.

    Если автомобиль движется с большой скоростью, вентилятор особо не требуется, так как все необходимое охлаждение мотор получает от встречных потоков воздуха. Но когда автомобиль переходит в режим замедления или холостого хода при работающем двигателе, роль винта становится незаменимой.

    Искомое устройство

    Включение происходит после подачи соответствующего сигнала с электронного блока управления. ЭБУ, в свою очередь, узнает о необходимости включения вентилятора от датчика температуры. Порог включения 103-105 градусов Цельсия.

    В случае с ВАЗ 2114 вентилятор (винтовой) расположен в моторном отсеке с обратной стороны радиатора.

    Почему не работает

    Причин, по которым пропеллер может не включаться, когда того требует температурная ситуация, несколько:

    • Вышел из строя электродвигатель вентилятора, то есть привод;
    • Перегорел предохранитель;
    • Реле отказало;
    • Обрыв проводки;
    • Разъемы датчиков потеряли контакты;
    • Датчик неисправен.

    Поиск неисправности

    Зона поиска проблем

    Пояснение

    Проверка гребного винта

    Отсоединяет разъем на гребном винте и подключается непосредственно к аккумулятору. Если вентилятор работает, привод в порядке. Если пропеллер по-прежнему не крутится, проблема в электродвигателе.

    Проводка и контакты

    Если не работает пропеллер, обязательно проверить состояние проводки и убедиться в исправности контактов датчика

    Предохранитель

    Вы можете найти эти два элемента в моторном отсеке слева, ближе к водителю внутри монтажного блока. Вентилятор имеет предохранитель с маркировкой F4 с номинальным током 20А. Проверку можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Почему? Потому что он тоже подключен к этому предохранителю. Или проверить тестером

    Находится там же, где и предохранитель. Для эффективной проверки лучше всего взять реле, в работоспособности которого вы уверены на 100%, установить его на место старого и проверить

    Для проверки датчика отключите питание от датчика. Если он сработает, пропеллер начнет работать в аварийном режиме, то есть будет непрерывно дуть. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если пропеллер крутится, то датчик сломан. Нужна замена

    Когда менять

    Если причиной всех проблем является сам вентилятор, менять его не обязательно, так как в некоторых случаях его можно отремонтировать. Поломки часто связаны с подшипником или щетками.

    Если причиной поломки стал выход из строя электродвигателя из-за обрыва проводки или короткого замыкания, не стоит рисковать его ремонтом. Проще и лучше заменить весь привод.

    Тест обрыва цепи

    Если вы едете на автомобиле, у которого нет охлаждающего винта, это приведет к перегреву охлаждающей жидкости и разрушению патрубков, резиновых элементов, прокладки главного блока и клапанной крышки. Недалеко от разрушения компонентов поршневой группы.

    Предохранитель

    Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправным вентилятором.

    Цена вопроса

    Прежде чем заняться проблемой с неработающим крыльчаткой радиатора, многим важно знать о стоимости комплектующих и работ.

    Новый элемент будет стоить сегодня около 1,5-2,5 тысяч рублей в зависимости от модели и региона. Стоимость замены станции Техническое обслуживание составит от 400 рублей и выше. Хотя на это не обязательно тратить деньги, так как самостоятельная замена займет у вас не более получаса. Да и особо сложного тут ничего нет.

    Датчик температуры

    Замена

    Для того чтобы заменить крыльчатку вентилятора охлаждения своими руками, потребуется достаточно небольшой набор инструментов, в который входят:

    • Крестовая отвертка;
    • Торцевой ключ на 8 мм;
    • Торцевой ключ на 10 мм.

    Если вы готовы, то приступим.

    1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите ручной тормоз. На всякий случай можно под колеса своего ВАЗ 2114 поставить дополнительные опоры. Меры предосторожности никогда не пропустят.
    2. Поднимите капот, отсоедините минусовую клемму от аккумулятора.
    3. С помощью ключа на 10 демонтируются крепления корпуса воздушного фильтра.
    4. С помощью отвертки ослабьте хомут воздуховода, расположенного на датчике массового расхода воздуха. Так вы сможете убрать гофру. Сделай это.
    5. Крышка корпуса воздушного фильтра имеет саморезы, которые удерживают ее на месте. Они откручиваются отверткой, после чего фильтрующая составляющая снимается со своего посадочного места.
    6. Теперь возьмите ключ на 8 мм и с его помощью демонтируйте крепления воздухозаборника, а затем снимите сам воздухозаборник.
    7. Теперь ключом на 10 и 8 миллиметров снимаются гайки крепления на корпусе вентилятора по всему периметру. Там вы найдете в общей сложности 6 орехов.
    8. Отсоедините разъем от провода от разъема вашего сломанного вентилятора.
    9. Снимите кожух вентилятора, захватив при этом привод, то есть электродвигатель.
    10. Вооружившись ключом на 10 мм, нужно демонтировать три болта крепления, которые удерживают электродвигатель на кожухе.
    11. Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
    12. Возвращаем все крепления на свои места, подключаем коннекторы, и проводим сборку в обратном порядке.

    После установки нового оборудования обязательно включите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Пока не включится вентилятор и не начнет крутиться пропеллер. Это займет не более 5 минут. Вскоре вентилятор должен отключиться сам по себе. Если не останавливается, выключите двигатель. Повторите эксперимент.

    Редко оказывается, что после замены вентилятор все равно не работает. Даже если это и произошло, то это связано с двумя возможными событиями – были повреждены другие элементы системы охлаждения, либо вы приобрели нерабочий вентилятор. Увы, учитывая количество подделок на рынке, второй вариант исключать нельзя.

    Каждый водитель знает, что перегрев двигателя – это очень плохо. Ни к чему хорошему это привести не может. Для защиты мотора от перегрева автомобили оснащаются вентиляторами охлаждения радиатора. И иногда он далеко не один.

    Сегодня мы поговорим об очень важном элементе охлаждения — датчике вентилятора. Он отвечает за своевременную активацию этого охлаждающего устройства, предотвращая нежелательный перегрев.

    Немного теории

    Характеристика

    Пояснение

    Местоположение

    Датчик находится в радиаторе печки. Определить, что перед вами именно он, несложно, так как в радиаторе это единственный элемент, к которому подсоединяются провода. А если брать ключ на 30, то только датчик имеет соответствующий размер крепления.

    Температура срабатывания

    Датчики

    могут иметь разные пределы температуры. А вот у ВАЗ 2114 включение происходит при 102-105 градусах Цельсия, а выключение при 85-87 градусах. При выборе нового счетчика ориентируйтесь на тот, который вышел из строя, или приобретите с индикатором включения и выключения 102 и 87 градусов соответственно

    Принцип действия

    Внутри датчика находится специальная контактная группа. Когда охлаждающая жидкость в радиаторе нагревается, эта группа нагревается и расширяется. Когда расширение достигает определенного предела, контакты замыкаются, они передают сигнал в проводку и включается вентилятор

    Причины поломки вентилятора

    Существует ряд причин, по которым помимо датчика может со временем выйти из строя датчик вентилятора. Поэтому их следует предварительно исключить, чтобы убедиться, что виноват именно датчик.

    Возможные причины отказа вентилятора:

    1. Вентилятор вышел из строя. Он может изнашиваться, терять целостность, получать механические повреждения. Заменить его будет дороже, если сравнивать с датчиком, но выбора нет.
    2. Цепь порвалась. При проверке датчика обычно используют метод замыкания двух его контактов. Но при повреждении цепи проводки сделать это будет невозможно, и всю вину по неопытности лягут на регулятор.

    Если проверка с контактами не дала результата, вентилятор не реагирует, попробуйте подключить его контакты напрямую к аккумулятору.

    Проверка датчика

    Кроме того, обязательно проверьте новый датчик перед его установкой. Это позволит убедиться, что это работает. Сегодня на рынке очень много подделок, поэтому всегда есть вероятность приобрести некачественный датчик вентилятора.

    Для проверки потребуется определенный набор инструментов и материалов, в который входят:

    • Емкость;
    • Вода;
    • Охлаждающая жидкость;
    • Термометр;
    • Мультиметр.

    Начнем проверку.

    1. В подготовленную емкость налить воду или обычную охлаждающую жидкость.
    2. Опустите датчик резьбовой частью в него.
    3. Подключите клемму мультиметра к контактам регулятора. Измерительный прибор должен находиться в режиме измерения сопротивления. Хотя если у мультиметра есть функция прозвонки, то выбирайте ее.
    4. Поместите термометр в жидкость.
    5. Нагрейте воду.
    6. Когда температура жидкости достигнет температуры срабатывания регулятора (92 градуса Цельсия), контакты должны замкнуться, а мультиметр начнет издавать звуковой сигнал.
    7. Если этого не произошло, датчик действительно не работает и требует замены.

    Если вы приобрели нерабочий регулятор, обязательно обратитесь в магазин и требуйте замены или возврата денег. Но только при наличии чека. Приобретать запчасти лучше в специализированных, хороших магазинах. Риск получить подделку там меньше.

    Замена

    На инжекторном двигателе, буквально переполненном всевозможными датчиками, иногда нужно обратить внимание на выключатель вентилятора. Если проверка показала, что устройство вышло из строя, ничего не остается, кроме как провести процедуру замены.

    Для работы потребуется всего несколько инструментов и материалов:

    • Накидной ключ на 30 мм;
    • Емкость для слива охлаждающей жидкости;
    • Сухие тряпки.

    Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.

    В первую очередь нужно дать двигателю остыть. Работать на холодном двигателе комфортнее и безопаснее. При попадании горячей охлаждающей жидкости на кожу ожогов не избежать.

    1. Для замены не нужна смотровая яма или эстакада. Для такой работы эти элементы не нужны. Подойдет простой гараж.
    2. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
    3. Слейте всю охлаждающую жидкость из радиатора. Не сливайте охлаждающую жидкость из блока цилиндров, в этом нет необходимости.
    4. Снимите пробку с расширительного бачка охлаждающей жидкости вашего инжекторного двигателя.
    5. Для слива тосола или тосола открутите сливную пробку на радиаторе. Вы найдете его в нижней части радиатора, и вам не нужен инструмент, чтобы удалить его. Пробка легко выкручивается вручную.
    6. Подставьте заранее подготовленную емкость под сливное отверстие, куда будет стекать охлаждающая жидкость. Подождите, пока жидкость полностью перестанет течь.
    7. Если хочешь такой же антифриз то заливай обратно, бери чистую тару. Если охлаждающая жидкость достаточно старая и нуждается в замене, то чистота тары не имеет значения.
    8. Завинтить заглушку.
    9. Отсоединить контакты от датчика вентилятора.
    10. Ключом на 30 мм отвинтите регулятор.
    11. Аккуратно крутите, чтобы не повредить пластиковый контейнер радиатора.
    12. Вверните новый регулятор на место. Обязательно вставьте медную прокладку под новое устройство.

    1. Замените проводку управления вентилятором.
    2. Заполнить расширительный бачок антифризом или заранее слитым антифризом.
    3. Продуйте систему, чтобы избежать образования воздушных карманов внутри системы.
    4. Замените отрицательную клемму аккумулятора.
    5. Включите блок питания, прогрейте его некоторое время, чтобы убедиться в работоспособности нового датчика.
    6. Если при нагреве до нужной температуры датчик снова не работает, следует проверить остальные элементы, которые могут быть причиной такого поведения системы охлаждения.

    Замена без слива охлаждающей жидкости

    Если вы не хотите тратить много времени на замену датчика на своем ВАЗ 2114, то можно обойтись без процедуры слива охлаждающей жидкости.

    Замена выключателя вентилятора без слива охлаждающей жидкости требует опыта и определенных навыков. Поэтому новичку не рекомендуется использовать этот метод ремонта.

    • Ключом на 30 начинайте откручивать старый датчик, но не до конца.
    • Подготовьте новый датчик.
    • Одной рукой открутите старый регулятор, а другой быстро вставьте новый.