18Сен

Индекс скорости колес: Индекс скорости шин — таблица, расшифровка

Содержание

Индекс скорости шин

Индекс скорости шин

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

Личный кабинет

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Индексом скорости обозначается величина, указывающая на максимально допустимые скоростные показатели для конкретной модели автомобильной шины. При вождении, превышающем это значение, эксплуатационные характеристики автопокрышки будут снижаться, а износ увеличиваться в разы. Обозначается категория скорости латинскими буквами в виде маркировки на боковой части автомобильного колеса. Минимальный коэффициент принимает вид буквы А, показывающий, что максимально допустимые скоростные показатели автомобиля для покрышки не превышают 5 км в час. Максимальная маркировка буквой Y, позволяющая разгонять автомашину до 300 км в час без негативных последствий для шин.

Каковы самые распространенные категории скоростной характеристики автопокрышки?

Выделяют следующие виды показателей для автомобильных шин:

  • Стандартные индексы, присущие легковым автомашинам, эксплуатирующихся в условиях спокойной езды в городских условиях с редкими выездами на автомобильные магистрали. Такие маркировки имеют вид: Т = 190 км в час; Н = 210 км в час.
  • Высокоскоростные категории, предназначенные для спортивных легковых автомобилей с динамичным характером вождения: V = 240 км в час; W = 270 км в час; Y = 300 км в час.
  • Внедорожные, грузовые и, как подкатегория, коммерческие автомобили можно встретить с шинами, маркированными таким образом: латинской буквой Q, показывающей максимально рекомендованную скорость в 160 км в час; R = 170 км в час, а S разрешает доходить до 180 км в час.
  • Зимние шины, подразделяющиеся на несколько разновидностей, имеют разные значения индексов скоростных показателей. Для шипованной резины эта категория наименьшая — Q (160 км в час). Это обусловлено необходимостью вождения по гололеду и заснеженному дорожному покрытию. Для нешипованных колес европейского типа маркировка допустимой скорости будет выше — W (270 км в час). Европейские “нешиповки” подходят для южных стран, вождение проходит по асфальтированному дорожному покрытию, температура зимой не опускается ниже 10 градусов по Цельсию, не допуская образования гололеда, что позволяет набирать более высокую скорость.

Что означает отсутствие маркировки об индексе скорости?

Отсутствие категории скоростного режима на боковине автомобильного колеса объясняется тем, что ранее отсутствовал технический регламент, запрещающий вождение с резиной без этой маркировки.

До развития сегмента спортивных автомобилей существовали покрышки, производящиеся под конкретную модель спортивной машины. Максимальный условный скоростной индекс такой автопокрышки равнялся максимальной скорости, до которой смог бы разогнаться автомобиль.

Интернет-магазин KOLOBOX

© 2002-2022 KOLOBOX Москва Поделиться ссылкой:

Индексы скорости и индексы нагрузки шин

Индексы скорости и индексы нагрузки шин

Таблица индексов скорости и индексов нагрузки расшифровывает допустимые максимальные нагрузки (в км/час и в кг) на колесо. Данные значения показывают в пределах которых возможна эксплуатация шин до начала их разрушения.

Таблица индексов нагрузки шин

Индекс нагрузкиНагрузка на  шину в кг. Индекс нагрузкиНагрузка на  шину в кг. Индекс нагрузкиНагрузка на  шину в кг.
62 265   84 500   106 950
63 272   85 515   107 975
64 280   86
530
  108 1000
65 290   87 545   109 1030
66 300   88 560   110 1060
67 307   89 580   111 1090
68 315   90 600   112 1120
69 325   91 615   113 1150
70
335   92 630   114 1180
71 345   93 650   115 1215
72 355   94 670   116 1250
73 365   95 690   117 1285
74 375   96 710   118 1320
75 387   97 730
 
119 1360
76 400   98 750   120 1400
77 412   99 775   121 1450
78 425   100 800   122 1500
79 437   101 825   123 1550
80 450   102 850   124 1600
81
462
  103 875   125 1650
82 475   104 900   126 1700
83 487   105 925      

Таблица индексов скорости шин

Индекс скоростиСкорость в км/часИндекс скоростиСкорость в км/часИндекс скоростиСкорость в км/час
A1 5
E
70 R 170
A2 10 F 80 S 180
A3 15 G 90 T 190
A4 20 J 100 H 210
A5 25 K 110 V 240
A6 30 L
120
W 270
A7 35 M 130 Y 300
A8 40 N 140 VR >210
B 50 P 150 ZR >240
C 60 Q 160 ZR(Y) >300
D 65    
 
 

Как рассчитать нагрузку шин (и зачем это делать)

Индекс нагрузки влияет на вес, который выдержат шины, на комфорт в автомобиле и расход топлива — вот зачем. Не забывайте обращать внимание на индекс нагрузки шин, когда подбираете новые покрышки. Цифры указаны на боковине шины. И не относитесь к этому показателю легкомысленно: производители автомобилей не зря рекомендуют использовать определенные значения и индексы при выборе шин, это имеет большое значение.

Индекс показывает максимальную нагрузку в кг на одну покрышку при максимально допустимой скорости. Скоростные ограничения отмечены там же, на боковине шины, рядом с возможной грузоподъемностью.

Чем выше индекс, тем тяжелее и жестче сама покрышка. Слишком жесткие шины мешают комфорту в автомобиле, а их вес отрицательно сказывается на сроке службы подвески и расходе топлива. Покрышки с низким индексом легкие и мягкие, но изнашиваются заметно быстрее.

Какими бывают индексы нагрузки

Определить верный индекс поможет инструкция по эксплуатации автомобиля — производитель всегда указывает допустимые индексы скорости и нагрузки. Цифра складывается исходя из веса машины, ее технических характеристик, формул, тестов и других магических знаний, которые доступны только инженерам конкретного бренда. Поэтому при выборе шин остановитесь на тех индексах, которые рекомендует производитель вашего автомобиля: так езда будет комфортнее, а технические узлы типа подвески прослужат дольше.

Индексы нагрузки обозначаются цифрами от 0 до 279. Стандартный показатель грузоподъемности легкового автомобиля — от 62 до 126. Для малолитражных небольших автомобилей А-класса используются шины с индексом 60, каждое колесо выдерживает до 250 кг. Покрышки автомобилей В-класса выдерживают до 315 кг, индекс 68. Для представителей  С-класса шины маркируются индексом 75 — это 385 кг на одну покрышку. Шины минивэнов и кроссоверов способны выдерживать до 545 кг, это индекс 87. Колеса внедорожников и коммерческого транспорта самые способные — удерживают на себе до 775 кг, это 99 индекс.   

Индексы скорости автомобильных шин

Если индекс нагрузки маркируется цифрами, то показания скорости обозначаются латинскими буквами и располагаются там же — на боковине покрышки. Индекс показывает, какую максимальную скорость выдерживает шина. Все значения вы можете посмотреть в таблице:

 

Таблица индексов нагрузки

Индекс показывает, какой вес может выдержать одно колесо. Покрышки легковых и внедорожных авто выдерживают вес в диапазоне 250-1650 кг. Подробнее с обозначением индекса нагрузки вы можете ознакомиться в таблице:

Как рассчитать индекс нагрузки шин для автомобиля

Нагрузку на шину нужно умножить на 4 — по количеству колес. Из итоговой суммы вычтите массу автомобиля и вес пассажиров. Оставшееся значение покажет грузоподъемность автомобиля — вес людей и багажа, который можно разместить в машине без снижения уровня безопасности. В противном случае покрышки быстрее придут в негодность, а на дороге с ямами и неровностями будут деформироваться.

Небезопасно ехать на максимально допустимой покрышками скорости с максимальной нагрузкой на резину. Индекс нагрузки показывает максимальный вес автомобиля. Советуем не приближаться к верхней границе вплотную.

Основной вес приходится на задние колеса: в багажнике хранится  основной груз, а на задних креслах размещаются пассажиры. Учтите это при расчете нагрузки.

Расшифровка

Проще всего высчитать максимальную нагрузку по таблице, которую мы разместили выше. Менеджеры в магазинах автомобильных шин тоже должны быть подкованы в вопросе расшифровке индексов.

Обратите внимание на индексы, рекомендованные производителем автомобиля — они должны быть указаны в инструкции по эксплуатации авто. Чем больше разница индексов между подобранными вами покрышками и рекомендуемыми производителем, тем меньше комфорта вы будете ощущать за рулем.

Покрышки для грузовых автомобилей маркируются двумя индексами нагрузки. Это связано с тем, что грузовики часто ездят на сдвоенных колесах. И в этом случае двойное обозначение показывает нагрузку при использовании одного или двух колес. Других отличий в индексе нагрузки шин между легковыми и грузовыми авто нет.

Полезно


Почти во всех онлайн-магазинах, в которых можно подобрать шины, имеется онлайн-калькулятор, который помогает высчитать индекс нагрузки шин. Чтобы понять, покрышки с каким индексом можно покупать, нужно будет ввести значения массы автомобиля и максимальный суммарный вес багажа, водителя и пассажиров.

по материалам 110км.ru

Индекс скорости шин: расшифровка маркировки

10 Мая 2018

ЧТО ТАКОЕ ИНДЕКС СКОРОСТИ ШИН?

Каждая шина, по результатам стендовых испытаний, получает свой скоростной показатель, именуемый категорией скорости или индексом скорости шины. Это условная величина, показывающая какую максимально допустимую скорость может развивать транспортное средство, использующее данные шины.

Индекс скорости обозначается латинскими буквами от A до Z, где каждой букве соответствует свое значение максимальной скорости. Параметр указывается боковой поверхности покрышки, после типоразмера резины.


Выбирая комплект шин, всегда учитывайте индекс скорости покрышки. В этом Вам поможет таблица значений категорий скорости.

ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ИНДЕКСОВ СКОРОСТИ.


Как видно из таблицы, показатель скорости может иметь двойное обозначение: VR, ZR. Шины с таким индексом предназначены для эксплуатации в более широком диапазоне скоростей.

ЧТО ТАКОЕ ИНДЕКС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ШИН?

Большое влияние на безопасность движения транспортного средства оказывает индекс грузоподъемности, который неразрывно связан с индексом скорости. Его еще называют индексом допустимой нагрузки или коэффициентом нагрузки шины. Это условный показатель максимальной нагрузки, которую выдерживает колесо при указанном индексе скорости и определенном давлении в шине.


Индекс нагрузки обозначается двух или трехзначным числовым кодом. Он располагается на боковой поверхности покрышки, перед индексом скорости. Каждому коду соответствует максимальное значение нагрузки в кг. Определить это значение позволит таблица индексов нагрузки.

ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ИНДЕКСОВ НАГРУЗКИ


В нашем примере допустимая нагрузка на колесо (при индексе нагрузки 91) составляет 615 кг. Разумеется это не значит, что при некотором разумном превышении веса шину разорвет в клочья. Производитель закладывает запас прочности в пределах 20-30%, но не рекомендует эксплуатировать шину в таком режиме длительно.  

Индекс нагрузки закреплен к размеру покрышки. Выбирая нужный Вам типоразмер шины Вы автоматически получаете необходимый индекс нагрузки колеса.

ГРАМОТНЫЙ ВЫБОР ШИН ПО ИНДЕКСУ СКОРОСТИ И НАГРУЗКИ.

Индекс нагрузки влияет на безопасность, а индекс скорости — на управляемость шины. Чем выше индекс скорости, тем дороже резина. Залог безопасного и комфортного передвижения — это умение правильно определить индекс скорости и нагрузки колеса. И тогда Вам не придется переплачивать за ненужные опции. В то же время Вы получите шины, с оптимальным сочетанием цены, качества и комфорта. Сделать грамотный выбор помогут:

  • сезонность и стиль езды;
  • технические характеристики машины; 
  • рекомендации завода-производителя;
  • состояние дорог, по которым приходится ездить чаще всего.

ИНДЕКС СКОРОСТИ И НАГРУЗКИ — СОВЕТЫ ЭКСПЕРТОВ

  • Эксперты не рекомендуют использовать шины с меньшим индексом скорости, чем те, что были установлены заводом изготовителем на Ваше транспортное средство в первичной комплектации.
  • Устанавливать высокоскоростные шины на обычный автомобиль можно, но не целесообразно. Несоответствие технических характеристик покрышек и машины не позволят Вам ощутить все преимущества таких шин. 
  • Эксплуатировать шины с индексом нагрузки меньше рекомендуемого нельзя!
  • Максимально допустимые значения грузоподъемности и скорости рассчитаны на новые шины и хорошие дороги. В повседневном использовании производитель рекомендует придерживаться предельных значений скорости и грузоподъемности на 10-15% меньше от расчетных. 
  • Кратковременное превышение индекса скорости и нагрузки допустимо, но не желательно. Пренебрежение этой рекомендацией может иметь плохие последствия: от перегрева и преждевременного износа покрышек, до деформации, разрушения и аварии
  • В холодное время года рекомендуется использовать зимнюю резину с обязательной маркировкой группы символов: ❅ и M+S. Последняя группа — это сокращенный вариант «грязь и снег» (Muddy and Snow). Но не каждая резина с подобным обозначением без «снежинки» считается зимней.

ВЫВОД

Из всего вышесказанного можно сделать 3 главных вывода: 

  1. Используй резину по сезону.
  2. Не превышай допустимый скоростной лимит.
  3. Не устанавливай шины с индексом скорости и нагрузки меньше, чем рекомендует производитель.

Индексы шин: скорости, нагрузки

Каждый автовладелец при покупке шин обращал внимание на цифры и буквы, которые расположены на боковой части покрышки. Многие знают, что там содержится информация о размере, типе шин, а также индексы скорости и нагрузки.

И если с  размером и типом шин более-менее ясно, то два остальных индекса многим просто непонятны, а поэтому они часто игнорируются в процессе подбора шин.

Для чего наносят индексы на шины

Между тем, параметры, указываемые в индексах шин, чрезвычайно важны в процессе их эксплуатации, поэтому стандарты производства автомобильных покрышек во всем мире  предусматривают обязанность предприятий по их производству наносить подобные маркировки. Данная маркировка применяется на всех типах шин, включая покрышки для спецтехники.

В то же время многие автовладельцы часто не утруждают себя знакомством с информацией, которая содержится на индексах приобретаемых ими шин. В результате этого могут использоваться совсем не подходящие к дорожным условиям шины, либо их эксплуатация не будет отвечать рекомендуемым параметрам, что в конечном итоге сказывается на длительности и безопасности их эксплуатации.

Какие индексы шин бывают

Прежде чем говорить о видах индексов шин стоит отметить, что их необходимо четко выделять среди иной информации, которые несет в себе маркировка шин. Ведь помимо индексов, здесь указывается:

  • Ширина профиля.
  • Высота профиля.
  • Тип конструкции шины.
  • Посадочный размер – диаметр.

Индексы же на шинах содержат информацию о таких параметрах их использования, как величина нагрузки и скорость.

Индекс скорости

Индексы шин, содержащие информацию о максимально допустимой скорости их эксплуатации, называются индексами скорости. Данный индекс имеет буквенное обозначение, соответствующее нормативной скорости эксплуатации шины.

Нормативная скорость определяется согласно таблице индексов скорости. Например, согласно данной таблице скоростной индекс шины «N»  допускает её эксплуатацию на скорости не более ста сорока км/ч. Максимальная же скорость эксплуатации, более 240 км/ч, обозначается на шинах индексом «Z».

При выборе шин стоит учитывать тот индекс скорости, который рекомендован производителем автомобиля, по крайней мере, новые шины должны иметь индекс, не ниже рекомендованного.

Также нежелательно эксплуатировать автомобиль, имеющий колеса, с разными индексами скорости. Кроме того, стоит учитывать, что индекс скорости шин зависит от их типа, например, зимние шины имеют индекс не ниже «Н», что позволяет их эксплуатировать на скорости до двухсот десяти км/ч.

Кстати, в ряде стран Европы законодательно закреплено требование об обозначении автовладельцем на лобовом стекле автомобиля индекса скорости шин, которые им используются. При этом он не имеет права превышать скорость, которая соответствует данному индексу.

Индекс нагрузки

Другой немаловажный индекс шин, информирующий о возможной нагрузке на них, носит название индекс нагрузки. Данный индекс позволяет рассчитать нагрузку, которую может выдержать шина при соблюдении установленной скорости, а также определенном уровне давления в ней. Так как скорость влияет на степень прочности шины, то индекс нагрузки в значительной степени взаимосвязан с индексом скорости.

Индекс нагрузки обозначается двумя цифрами, которые расшифровываются с помощью специальной таблицы индексов нагрузки шин. Согласно ей минимальная нагрузка на шину составляет 190 килограмм и обозначается индексом «50», максимальная же 1450 кг и имеет индекс «121».

Однако, данные индексы шин вовсе не обозначают, что превышение указанной массы нагрузки недопустимо и приведет к разрыву покрышки. Во-первых, производители шин закладывают в них резерв прочности, который составляет не менее двадцати процентов от указанного. Во-вторых, обозначенный индекс максимальной нагрузки  указывается для максимально допустимой скорости для этих шин.

Но в то же время, при выборе шин все же не стоит игнорировать данный индекс. Дело в том, что именно он поможет подобрать шины с учетом особенностей автомобиля, следовательно, обеспечит комфорт и безопасность при движении, а также создаст условия для длительной эксплуатации колес, позволит избежать частого ремонта подвески.

Например, чем выше показатель нагрузки на шину, тем больше толщина её каркаса, а значит ниже упругость, в результате чего подвеска подвергается более сильному воздействию при прохождении неровностей дорожного полотна.

Специалисты советуют выбирать шины, имеющие индекс нагрузки равный третьей части от полной массы автомобиля. Такой выбор позволит эксплуатировать автомобиль в любых условиях, в том числе и при неполной или неравномерной загрузке.

Также рекомендуется использовать шины с одинаковым индексом нагрузки, что позволит избежать неравномерного давления автомобиля на дорожное полотно, что, к примеру, особенно важно при движении по заснеженному дорожному полотну.

Значение индексов шин

Как было уже сказано, индексы шин наносятся в обязательном порядке и имеют важное значение в процессе эксплуатации любого современного автомобиля, независимо от его размеров, класса и т.д.

Прежде всего, индексы шин незаменимы при выборе колес. Информация  в них позволяет подобрать наиболее подходящие модели шин, что в ситуации громадного выбора, является весьма важным фактором.

Во-вторых, информация, содержащаяся в индексах шин, часто позволяет определить возможности своего автомобиля, а при необходимости и скорректировать условия его эксплуатации.

В-третьих, индексы нагрузки и скорости шин позволяют выбрать шины, которые значительно улучшат дорожные и эксплуатационные характеристики автомобиля.

Таким образом, от правильного прочтения индексов шин зависит очень многое в жизни автомобилиста от экономии собственных средств за счет точного выбора шин, а значит и исключения частых «переобувок», до чувства уверенности в своем «железном коне» в любых, даже самых непростых, дорожных условиях.


Таблица индексов скорости автомобильных шин

В большинстве случаев индекс шины включает в себя два параметра — индекс допустимой нагрузки и индекс допустимой скорости. Данный индекс принято обозначать следующим образом: 100Q, где первая числовая часть 100 — это индекс допустимой нагрузки на колесо, а вторая буквенная Q — индекс скорости. В конкретном случае 100 означает, что максимальная нагрузка на одно колесо составит 800 кг, то есть данную шину можно использовать на автомобиле с максимальной снаряженной массой не более 3 200 кг (800 х 4). Q — означает, что допустимая скорость для данной шины — 160 км/ч.

Индекс нагрузки и скорости указывается на каждой шине, они находятся за обозначениями размера шины и индекса её грузоподъёмности, например, 195/65 R15 91T.

Чем выше индекс скорости, тем мягче резина шины, благодаря этому улучшается сцепление с дорогой, но ускоряется износ шины. Так, можно сказать, что шина с индексом скорости W износится быстрее, чем шина с индексом скорости S. Параметры скоростного индекса и нагрузки не показывают максимальную скорость езды или нагрузки, они означают ту скорость и нагрузку, при которой шина сохранит свои характеристики.

ТАБЛИЦА СКОРОСТНЫХ ИНДЕКСОВ ШИНЫ

Индекс скорости Max скорость (км/ч) Индекс скорости Max скорость (км/ч)
F 80 Q 160
G 90 R 170
J 100 S 180
K 110 T 190
L 120 H 210
M 130 V(VR) 240
N 140 W(ZR) 270
P 150 Y(ZR) 300

Обратите внимание на несколько моментов:

  • Шины имеющие маркировку ZR — сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч.
  • Шины маркированные V совместно с индексом грузоподъемности, например 91V, предназначены для скоростей превышающих 210 км/ч до 240 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 3% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 240 км/ч).
  • Шины маркированные W совместно с индексом грузоподъемности, например 100W предназначены для скоростей превышающих 240 км/ч до 270 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 270 км/ч.)
  • Шины маркированные индексом скорости W, могут иметь дополнительную маркировку ZR.
  • Шины маркированные Y совместно с индексом грузоподъемности, например 95Y предназначены для скоростей превышающих 270 км/ч до 300 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 300 км/ч).

Индекс нагрузки и скорости шин расшифровка

Индекс нагрузки и скорости шин, расшифровка

Для того чтобы купить хорошие автомобильные покрышки, недостаточно знать только их размерность и сезонность. Безусловно, это базовая информация, которой должен владеть хозяин автомобиля, без неё просто невозможно подобрать шину. Некоторые при выборе авторезины отталкиваются от названия бренда и в какой-то мере это правильно. Но если взять покрышку самой лучшей фирмы, которая подходит к автомобилю и соответствует по сезону, то и в этой ситуации можно допустить серьёзную ошибку, а последствия её могут быть самыми печальными.

Что скрывает маркировка

Конечно же, рисунок протектора и стоимость резины также во многом определяют наш выбор, но индекс нагрузки и скорости шин расшифровка которого будет представлена ниже, играют куда большую роль. На боковой поверхности каждого из колес, даже самого недорогого, есть куча разнообразной информации, которая прячется в символах и цифрах, её важность недооценивать ни в коем случае нельзя.

К примеру, из этой шифровки можно узнать такую информацию:

Модель шины и тип её протектора. Это очень важная информация, поскольку каждый тип протектора соответствует определённой жёсткости резиноматериала. У покрышки одной модели, но с разным типом протектора, может быть разная жёсткость центральной и боковой частей контактной площади.

Самая известная надпись — размерность покрышки, её посадочный диаметр, высота, ширина (отношение высоты к ширине).

Дата производства шины.

Обозначения типа конструкции (радиальная или диагональная), типа покрышки (камерная, бескамерная).

Направление вращения колеса.

Самыми большими буквами, конечно, нанесено имя производителя и логотип, на что и обращают внимание в первую очередь.

Зачем знать индекс нагрузки

В каждой из стран, где выпускают шины, индекс нагрузки может называться по-разному, это и load index, maxload, индекс грузоподъёмности, но смысл от этого не меняется. Причём нагрузка указывается не цифрой, а литерой, что чаще всего вводит в заблуждение неопытных автолюбителей. Также многие считают, что эта информация важна в основном для грузовых шин, но это в корне неверно. Этот показатель играет огромную, если не ещё большую роль и для легковых шин, мотоциклов, мопедов и вот почему.

Упрощенно — это максимальная нагрузка на одно колесо, при которой производитель гарантирует сохранность характеристик резины. Нагрузка указывается в килограммах, причём на максимально допустимой для покрышки скорости и в случае соблюдения оптимального давления. А как же условия работы, погода, боковая нагрузка, стиль езды, техническое состояние автомобиля, это ведь тоже повлияет на выносливость резины? Конечно, в этом все и дело.

Таблицы индексов и как ими пользоваться

Вроде бы все просто. Вот таблица индекса нагрузки шин (табл.1), вот таблица скоростной допустимой нагрузки (табл.2). Эти значения абсолютно одинаковы для всех производителей и стандартизированы во всем мире. Литера (или цифра) указывает на индекс, а таблица — на значение нагрузки в килограммах. Остаётся только вычислить нагрузку на одно колесо и купить резину, подходящую по индексу.

Но дело в том, что точную нагрузку на колесо мы вычислить едва ли сможем. Недостаточно просто взять и поделить массу автомобиля на четыре. Во-первых, нагрузка на переднюю и заднюю оси будет совершенно разной, а во-вторых, постоянно вмешивается ещё целый ряд условий:

температура поверхности резиноматериала;

мгновенная скорость машины;

насколько сильно изношено колесо;

зависимость давления от температуры.

И это список можно продолжать. Именно по этой причине производитель даёт запас по прочности в пределах 25-30% и столько же должен добавлять водитель, покупая колесо. Тем не менее, в выборе покрышки последнее слово всегда останется за производителем автомобиля, который вычислял индекс грузоподъёмности не с калькулятором в руках, а по результатам длительных тестов.

Зависимость индексов скорости и нагрузки

Во второй таблице, представленной чуть выше, указан индекс максимальной скорости. По аналогии с нагрузочным индексом, на покрышке указана не цифра, а буквенный символ. Вроде бы, и здесь все просто — посмотрел на литеру, сравнил с данными таблицы, купил резину. Остаётся только не превышать допустимую скорость. Только и тут не так все гладко. Оба показателя сильно влияют не только на управляемость автомобиля и его грузоподъёмность, но и на комфорт передвижения в салоне. Ведь чем жёстче покрышка, тем индекс скорости ниже, а чем покрышка мягче, тем меньшую нагрузку она может выдержать.

Поэтому оба индекса тесно переплетены между собой и это не считая тех дорог, по которым нам приходится ездить и этот факт снова отсылает нас к производителю автомобиля. Он машину испытывал, только он и знает, какие максимальные значения должно выдерживать колесо. В идеале, хорошо бы отталкиваться от параметров резины, которая была установлена на машину с рождения, с конвейера. Тем не менее, анализировать самостоятельно скорость износа покрышки и комфорт в салоне, управляемость и адекватность цен никто не мешает. Поэтому — чем больше мы будем знать о наших покрышках, тем комфортнее и безопаснее будет ими пользоваться. Удачного выбора, бархатных всем дорог!

Индекс скорости и нагрузки шин — что это значит, расшифровка таблицы

Длительная безаварийная эксплуатация автомобиля во многом определяется правильным подходом в выборе расходных элементов. В зависимости от различных факторов, к ним предъявляются определенные требования, соблюдение которых будет способствовать сокращению рабочих нагрузок на сопутствующие узлы и механизмы, и позволит добиться оптимального результата. Особое внимание среди «расходников» уделяется выбору покрышек. Зачастую, владельцы ТС, в данном случае ограничиваются размерностью шины, не принимая во внимания другие её параметры, которые имеет, куда большее значение для безаварийной эксплуатации.

Речь идет о так называемом индексе скорости и индексе нагрузки шин. Эти условные обозначения, которые можно встретить практически на любых современных типах покрышек дают представления о ключевых характеристиках шины при различной рабочей нагрузке. О них и пойдёт речь в представленной статье.

Что означает индекс нагрузки на шинах


Индекс нагрузки автомобильной покрышки указывает на предельную величину нагрузки на колесо. В данном случае, имеется в виду максимально допустимое значение, оказываемого на шину давления, которое не нарушает геометрию пятна контакта шины и целостность её основных элементов.

Стоит отметить, что производители шин несколько завышают это значение, для того, чтобы обеспечить некий запас прочности и компенсировать влияние разного рода сторонних факторов.

Как правило, такой параметр используется в отношении грузовых ТС и автобусов. Тем не менее не стоит пренебрегать им и владельцам легковых автомобилей. Дело в том, что монтаж покрышек с неоправданно высоким и низким индексом нагрузки может преподнести автолюбителю массу неприятных сюрпризов. По мере увеличения представленного параметра, существенно снижаются некоторые рабочие показатели автомобиля.

  • плавность хода;
  • динамичность;
  • экономичность;
  • комфорт.

Кроме того, такие покрышки, ввиду их большего веса, могут сократить срок эксплуатации деталей и узлов подвески и рулевого управления. Низкий индекс грузоподъемности может негативно сказаться на износостойкости покрышки. Вот почему крайне необходимо обращать внимание на этот, казалось бы, второстепенный параметр шины.

Маркировка индекса нагрузки наносится на боковую поверхность шины. Она представляет собой определённую комбинацию цифр. В большинстве случаев, сразу после неё следует буквенный символ, указывающий на скоростные характеристики данной покрышки.

Стоит также отметить, что представленная маркировка для шин, как отечественного, так и зарубежного производства соответствует общепринятым международным стандартам, разработанным техническим комитетом ISO.

Таблица индексов нагрузки и расшифровка


Для более подробного ознакомления с типами покрышек, подразделяющихся по степени нагрузки, можно воспользоваться сводной таблицей, применимой для всех видов шин.

Числовое выражение в сером поле наносится на боковую поверхность ската. Чаще всего его можно встретить сразу после обозначения размерности шины. Коэффициент нагрузки позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант для конкретного типа автомобиля.

При эксплуатации легкового автомобиля, его значение варьируется в пределах от 55 до 70 ед. У полноприводных авто и внедорожников он несколько выше: от 100 до 130. У грузовиков он, как правило, переваливает за отметку в 150 ед.

Каждый типоразмер шины может быть представлен двумя видами покрышек: стандартными и усиленными. В соответствии с установленными требованиями, разница между ними по представленному критерию не должна превышать 8 – 10%.

Некоторые производители шин, в случаи с усиленными видами шин, добавляют к цифровой кодировке буквенное пояснение типа XL. Данный акроним расшифровывается как extraloadдополнительная/усиленная нагрузка.

Отдельного внимания заслуживает маркировка шин американского производства. Американский стандарт несколько отличается от европейского.

Так, уменьшенный индекс нагрузки, свойственный некоторым пассажирским легковым авто имеет буквенное выражение «Р». Причем этот индекс ставится перед размерностью покрышки. Что касается легких грузовиков, не отличающихся большой грузоподъёмностью, то для них используется обозначение «LT» (Light Truck).

Как правильно выбрать шины по индексу нагрузки


Грамотный способ выбора резины предполагает учет индекса нагрузки. Такой подход самым благоприятным образом отразится на эксплуатационных характеристиках автомобиля и избавит владельца от непредвиденных трат.

Для того чтобы рассчитать коэффициент нагрузки для конкретного типа автомобиля, прибегают к различным способам. Самый простой из них заключается в следующем: снаряженная масса машины делится на 4. Полученное число будет соответствовать среднему значению нагрузки, приходящейся на одно колесо.

Следует помнить, что полученное значение будет соответствовать степени нагрузки на каждое колесо лишь при условии, если груз равномерно распределен по всему объему машины. Если игнорировать данное требование, даже при незначительном нарушении развесовки, все вышеуказанные измерения окажутся бесполезными. Кроме того, в таком случае велика вероятность возникновения аварийной ситуации.

Что значит индекс скорости на шинах


Среди других ключевых характеристик, которым следует уделить внимание при покупке шин выделяют предельный коэффициент скорости. Это величина, указывающая на максимально допустимую скорость движения автомобиля, при которой покрышки не теряют своих эксплуатационных свойств. При этом степень их деформации не выходит за рамки установленного значения.

Эта характеристика имеет несколько завышенное значение. Это вызвано тем, что в реальной жизни условия эксплуатации шин будут отличаться от условий, искусственно воссозданных на испытательных стендах. Покрышки испытывают разного рода деформации в зависимости от тех или иных факторов внешней среды.

  • качество дорожного покрытия;
  • состояние узлов и элементов подвески;
  • температурные изменения;
  • условия и манера эксплуатации.

Предельно допустимый коэффициент скорости присваивается каждой шине с тем расчетом, чтобы компенсировать, в случае необходимости, все возможные отклонения от оптимальных условий езды.

Для обозначения индекса скорости прибегают к использованию латинских букв алфавита. Эта маркировка располагается на лицевом борту покрышки следом за индексом нагрузки. Стоит отметить, что обе эти характеристики находятся в прямой зависимости. Иными словами, чем больше предельная величина скорости для конкретной шины, тем выше допустимая нагрузка.

Таблица индексов скорости и расшифровка

Каждый буквенный символ индекса скорости «привязан» к определенному скоростному пределу. Для того чтобы выяснить, какой скорости соответствует та или иная литера на боковой поверхности покрышки, следует обратиться к таблице индексов скорости.

Как видно из приведённой выше таблицы, чем дальше буква стоит от начала алфавита, тем выше скоростные характеристики покрышки. Исключением является лишь буква «Н», которая по непонятной причине заняла место среди «скоростных» покрышек.

Большая часть современных покрышек для легковых ТС рассчитана на скоростной режим не менее 160 км/ч. Он соответствует букве Q. На автомобили с повышенными динамическими характеристиками устанавливают шины с символом «R» или «S».

Для зимней эксплуатации ТС в большинстве случаев применяют скаты с литерой «Т». В данной ситуации прослеживается некоторая стандартизация в выявлении наиболее безопасного показателя при движении по зимней дороге. По результатам проведённых испытаний, выбор был сделан в пользу скоростного предела шинной нагрузки, равного 190 км/ч.

Иногда на месте индекса скорости можно заметить не одну, а две, идущие подряд, буквы. Такая маркировка не должна застигнуть автовладельца врасплох. Дело в том, что таким образом некоторые производители шин, указывают на скоростной диапазон, в пределах которого возможна безаварийная эксплуатация данной покрышки. Так, буквенное сочетание ZR относится к скатам, предельно допустимый скоростной режим которых, начинается с отметки в 240 км/ч и заканчивается по достижении 300 км/ч.

На рынке автомобильной резины иногда попадаются покрышки, которые лишены всяких обозначений подобного рода. Такие шины, как правило, выпускаются исключительно для спортивных марок авто ограниченной серии.

Как выбрать шины по индексу скорости


Чтобы выбрать оптимальный комплект резины по индексу скорости, необходимо в первую очередь исходить из конкретных условий эксплуатации автомашины.

При частых поездках за пределами городского трафика, целесообразно использовать шины с большим коэффициентом скорости. Такой подход будет гарантировать Вам большую безопасность и позволит значительно продлить срок службы покрышек.

Если владельцу предстоит использовать своё авто преимущественно в городском цикле, то индекс скорости, в таком случае, следует выбирать из расчета средней скорости передвижения с поправкой в сторону увеличения данного показателя как минимум на 15 – 20 %.

В том случае, если покрышки отличаются по величине предельной скоростной нагрузки, более прочные скаты следует установить на переднюю ось автомобиля. Объясняется это тем, что передние колеса отвечают за управление автомобилем. Кроме этого, ввиду некоторых конструктивных особенностей передней оси, резина на ней изнашивается куда быстрее, чем покрышки задних колес.

К чему может привести неправильный выбор шин


Неправильный выбор шин может повлечь за собой серьезные последствия. Не допустима установка шин с меньшим индексом нагрузки и скорости. Такая неоправданная экономия или попросту бесшабашность водителя может стать причиной потери управляемости автомобилем, что приведёт к аварийной ситуации.

Некоторые водители намеренно устанавливают «мягкую» резину с незначительным коэффициентом нагрузки, мотивируя своё решение тем, что при движении по дороге с плохим покрытием, такие покрышки обеспечат более комфортную езду и сберегут подвеску от всевозможных повреждений. Может быть, в этом есть некоторая доля правды. Но, о безопасности в данном случае и говорить не приходится.

Такие покрышки будут подвержены повышенной деформации, и степень их износа будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Полбеды, если такая резина установлена на задние колеса авто, где в случае её разрыва, автомобиль останется управляем.

К более печальным последствиям может привести монтаж «мягкой» резины на переднюю ось авто. При малейшем нарушении прочности корда покрышки, такое «новаторство» может закончиться весьма плачевно, как для машины, так и для всех участников движения.

В случае, если водитель отдает предпочтение более прочной резине, чем того требуют эксплуатационные условия, некоторые характеристики автомобиля могут измениться далеко не в лучшую сторону. Прежде всего, при таком подходе, намного быстрее изнашиваются элементы подвески и рулевого управления.

Кроме этого, из-за повышенной жесткости резины, зачастую страдают и некоторые кузовные элементы машины, что выражается в появлении микротрещин и нарушении целостности сварочных соединений.

Таким образом, при выборе шин не нужно «кидаться в крайности» и делать скоропалительные выводы. Этот вопрос требует грамотного и взвешенного решения.

Нередко стереотипное мышление заставляет усомниться в, казалось бы, элементарных вещах. Такая ситуация возникла в отношении ключевых характеристик покрышек автомобиля – индекса нагрузки и скорости. По мнению некоторых экспертов, их не нужно принимать во внимание, когда речь идёт о легковых автомобилях.

Возникает вполне резонный вопрос: для чего, представленные характеристики указываются повсеместно — на покрышках для всех ТС?

Так или иначе, индекс нагрузки и скорости необходимо учитывать при выборе покрышек для любого ТС, не зависимо от его типа и предназначения. Такой подход в выборе резины поможет автолюбителю сберечь свой автомобиль и избавит его от неприятных, а порой и опасных ситуаций на дороге.

Индексы скорости и нагрузки шин: понятия, маркировка, таблицы

Практически все автомобилисты знакомы с понятием «типоразмер шины», но это далеко не единственный параметр, определяющий такие важные технические характеристики автомобильной покрышки, как, например, индекс скорости. Непосредственно с этим показателем связана и другая не менее важная характеристика автомобильной шины – индекс нагрузки.

Что такое индексы нагрузки и скорости шин, как они определяются при испытаниях и можно ли их рассчитать для конкретного автомобиля и индивидуальной манеры вождения? Какова взаимосвязь между этими параметрами и есть ли особенности их определения при расшифровке маркировки шин? Ответы на эти и другие вопросы, связанные с маркировкой и использованием автомобильных покрышек могут быть полезны начинающим, так и опытным водителям.

И так, определение индексам нагрузки и скорости шин лучше начинать с первого параметра, потому как они тесно взаимосвязаны.

Индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.

Иногда можно встретить и другие названия: коэффициент нагрузки или индекс грузоподъёмности шины, но в русскоязычной литературе общепринятой считается именно такая формулировка: индекс нагрузки.

В маркировке шины индекс нагрузки следует сразу за размерностью и обозначается числом от 0 до 279. Для его расшифровки обычно используют специальную таблицу.

Полная таблица индексов нагрузки шин

Основная масса шин пассажирских автомобилей предназначена для более узкого диапазона нагрузок, поэтому в большинстве случаев эту таблицу обычно несколько сокращают: индекс нагрузки шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников варьируется от 50-62 до 111-126.

В соответствии со стандартами, разработанными Европейской организацией по дискам и шинам (ETRO) у каждого типоразмера шины допускается два индекса нагрузки: стандартный и увеличенный. Разница между этими показателями не превышает 10%. Увеличенный индекс нагрузки должен при маркировке в обязательном порядке сопровождаться поясняющей надписью: reinforced, XL или extraload.

Иногда автолюбители считают, что увеличенный индекс нагрузки обеспечивает повышенные прочностные характеристики шины, в частности её боковой поверхности. На самом деле это не так: индекс нагрузки определяется по результатам стандартизованных испытаний и не связан напрямую с прочностными характеристиками боковины покрышки.

Обозначение индекса нагрузки носит международный характер, но в шинах американских производителей после него следует его расшифровка (после пометки «MAXLOAD»). Помимо этого американскими стандартами для пассажирских автомобилей предусмотрен сниженный индекс нагрузки, отмечаемый в маркировке шины буквой P (passenger), которая ставится перед обозначением типоразмера. Сниженный индекс допускает предельные нагрузки ниже (не более 10%) стандартных, поэтому перед использованием таких шин необходимо проверить по технической документации возможность их применения.

Ещё одна особенность шин американских производителей – индексы нагрузки для лёгкой грузовой техники: light truck – лёгкие грузовики и пикапы (коммерческая техника в европейской классификации). Обозначаются такие шины при маркировке индексом LT перед типоразмером, и после цифр первого индекса нагрузки следует через знак дроби второй – меньше первого.

Например, шина Goodyear WRANGLER DURATRAC LT285/70 R17 121/118Q OWL при двух осях и четырёх колёсах имеет индекс нагрузки 121(1450 кг), а при сдвоенных колёсах на задней оси – 118 (1320 кг). Несложный подсчёт показывает, что во втором случае автомобиль, несмотря на меньшее значение допустимой нагрузки на одно колесо, может быть загружен больше, чем в первом.

Европейское обозначение шин для сдвоенного применения отличается только тем, что латинская буква C (Commercial – коммерческая техника) ставится на маркировке шины не перед типоразмером, а сразу после него.

Индекс скорости шин

Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:

  1. Давление в шине,
  2. Вертикальная нагрузка,
  3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия).

При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.

Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.

Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки.

AutoOt.ru » Уход за автомобилем » Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки.

Такая информация как расшифровка маркировки шин и индекса скорости важна для каждого водителя транспортного средства. Если приобретаемые покрышки не будут соответствовать определенным параметра, то они быстро выйдут из строя.

Мало того, несоответствие повлияет на работу автомобиля в целом. Главными показателями являются тип, размер покрышек, индексация, маркировка, нагрузка.

Что такое индекс скорости шин?

Ответить на данный вопрос довольно просто.

Специальные обозначения на шинах в виде букв A-Z на боковой части и есть индекс скорости. Расчет данной величины выполняет компания-производитель. Если на резине нет обозначения, значит, максимальная скорость составляет не более 110 км/час.

Существует специальная расшифровка буквенных показателей индекса скорости шин, благодаря которой можно выбрать подходящие покрышки. Изделия отличаются качеством, строением резины и, разумеется, скоростными разграничениями.

Видео о выборе автомобильных покрышек:

Расшифровка индекса скорости шин: детальное изучение

Превышать скоростной режим, указанный на автошинах, опасно. Максимальный режим скорости выражен буквенным индексом. Для обозначений задействовали буквы латинского алфавита, которые очень просто обнаружить на шине.

Рядом с типоразмером покрышки можно найти показатель индекса скорости. «А» — это наиболее низкое значение допустимой скорости движения, «Z» , соответственно – максимально высокий показатель.

Самыми популярными маркировками автошин являются следующие:

  • «A1»-«G» — скорость не более 95 км/час.
  • «J» — для автомобилей, максимальная скорость которых не превышает 100 км/час.
  • «K» — для авто с максимальной скоростью 110 км/час.
  • «L» — для транспортных средств, которые могут ездить со скоростью 120 км/час.
  • «M» — для авто со скоростью 130 км/час максимум.
  • «N» — для машин, которые развивают скорость до 140 км/час.
  • «P» — маркировка для скорости 150 км/час.
  • «Q» и «R» — для движения в пределах скорости 160 и 170 км/час.
  • «S» и «T» — максимальная скорость движения 180 и 190 км/час соответственно.
  • «U», «H», «V» — индекс скорости, обозначающий надежную резину для спортивных автомобилей, которые могут выдерживать значительные нагрузки. Могут развивать скорость 200, 210, 220 км/час.
  • «W» — возможно движение со скоростью 270 км/час.
  • «Y» — автопокрышки с индексацией данного типа могут ехать со скоростью 300 км/час.

Правильная расшифровка индекса нагрузки шин позволит водителю приобрести подходящие покрышки и чувствовать себя за рулем уверенно.

Определяя приемлемый индекс скорости для покрышки, следует учитывать особенности транспортного средства, технические характеристики, стиль вождения водителя.

Немаловажными аспектами являются условия эксплуатации авто, время года. Разумеется, на выбор автошин влияют год выпуска машины, марка.

Определив требуемое значение допустимой скорости движения, специалисты рекомендуют прибавить к максимальному скоростному режиму эксплуатации резины 15 км/час . Таким образом, если максимум для авто – это движение со скоростью 185 км/час, значит, шины приобретают с индексацией 200 км/час.

Расшифровка индекса нагрузки и скорости шин – взаимосвязанные понятия

Индекс скорости и нагрузка тесно связаны между собой. Допустимая нагрузка при максимально возможной скорости выражается в цифровом эквиваленте. Индексация нагрузки влияет на срок службы шин и движение автомобиля.

Машина с резиной, у которой невысокий коэффициент нагрузки, едет плавно, бесшумно, мягко. Автомобиль с покрышками, которые отличаются высоким индексом нагрузки, будут двигаться более жестко. Зато эксплуатация шин с высокими показателями будет намного дольше.

Индексы скорости и нагрузки – неразрывные понятия, которые учитывают при покупке покрышек.

Правильная расшифровка шины на автомобиль – это не только забота о транспортном средстве, но и обеспечение собственной безопасности передвижения за рулем.

Если индекс скорости авто составляет «W» 240 км/ч , то следует ограничить максимальную нагрузку на 3% для каждых последующих 10 км/час . Несоответствие индексации скорости и нагрузки приведет к разрыву резины, выходу из строя колес и подвески.

Таблица индекса нагрузки шин:

Особенности использования индекса скорости

Запрещено превышать скоростные пределы покрышек.

Занижение скоростного режима на 10% позволит продлить срок эксплуатации покрышек.

Покупая усиленные покрышки, следует знать, что индекс скорости должен строго соответствовать рекомендациям производителя.

Между большей и меньше индексацией скорости шин следует предпочесть первое значение, чтобы избежать неприятностей на дороге.

Чем выше индекс скорости, тем мягче резина и надежней сцепление с покрытием. К сожалению, эти характеристики ускоряют износ.

Размерность шин и индексация указываются в технической документации автомобильного транспорта.

Год выпуска авто и производитель никак не влияют на показатели скоростной индексации.

Вид шин – демисезонные, летние, зимние – влияет на индекс скорости. К примеру, для зимней резины лучше выбрать индекс «Н» .

Маркировка автошин

Что означает маркировка на шинах знает не каждый водитель, а ведь для обеспечения хорошей управляемости, проходимости и устойчивости, следует подобрать шины соответственно авто. Покрышка состоит из нескольких составляющих: боковины, борта, протектора, брекера, слоев брекера и каркаса.

Нити корда в каркасе могут располагаться вдоль радиуса колеса или под углом с перекрещиванием. В зависимости от этого различают шины радиальные и диагональные . Более жесткими и стабильными считаются радиальные покрышки. К тому же у них лучшее сопротивление качению во время движения.

Еще одним преимуществом радиальных шин является меньшее теплообразование и большой срок эксплуатации. R – обозначение радиальных шин. Для маркировки диагональных шин букву не указывают, да и встречаются они крайне редко.

Расшифровка параметров шин зависит от множества факторов. Например, модель покрышки имеет свое название, которое сообщает покупателям об особенностях. Причем у каждого производителя собственный товарный ряд.

Исходя из условий эксплуатации, можно выделить такие виды покрышек:

  • Летние (дорожные).
  • Зимние, шипованные или нешипованные.
  • Всесезонные.
  • Универсальные.
  • С повышенной проходимостью.

Летние или дорожные , которые предназначены для использования на шоссе при плюсовой температуре. Такой тип шин имеет хорошее сцепление с дорогой – мокрой или сухой.

Маркировка автомобильных шин указывает на приспособленность резины к времени года и погоде. Отсутствие надписей означает, что шину можно использовать в летнее время.

Расшифровка маркировки зимних шин интересует многих владельцев авто. Чтобы использовать покрышки на заснеженных трассах и обледенелых дорогах, следует выбирать резину с особыми качествами сцепления. Для снежной «каши» или скользкой гололедицы подойдут зимние шины с шипами противоскольжения.

M+S — Mud + Snow — маркировка зимней резины для поверхности из снега и грязи. Маркировка зимних шин с пиктограммой в виде снежинки означает, что вы приобретаете покрышки для суровой зимы.

Надпись WINTER – еще одно обозначение зимней резины на шинах. Зная, какая маркировка должна быть на зимней резине, вы наверняка выберете подходящие покрышки для снежного времени года.

As — All Season — маркировка всесезонной резины. Благодаря свойствам универсальных шин, их можно использовать для движения по грунту или шоссе.

Часто универсальную резину покупают владельцы внедорожников. Расшифровка маркировки всесезонных шин Aw — Any Weather означает, что их можно использовать для любой погоды. Сочетание Road + Winter означает, что перед вами универсальные покрышки.

Шины повышенной проходимости пригодятся при бездорожье или движению по мягкому грунту. Если использовать такие шины при интенсивном шоссейном движении, то они будут изнашиваться быстрее и сильно шуметь. Усиленные шины можно распознать по надписи Reinforced .

Многие производители в последнее время облегчили задачу покупателям. Вместо того чтобы изучать, как маркируется зимняя резина, следует просто найти на боковине пиктограмму, которая иллюстрирует зиму – снежинку .

Типоразмер: расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей

К примеру, в графе типоразмер указаны следующие данные: 185/70 R 14 . Расшифровка размеров шин производится так:

  1. 185 – ширина профиля шины, указанная в миллиметрах.
  2. 70 – отношение высоты профиля к ширине, выраженное в процентах.
  3. R – радиальная конструкция шины
  4. 14 -монтажный диаметр обода

Расшифровка надписей на автошинах содержит данные о размерах, конструкции, индексах. При этом допускается смешанное обозначение размеров – в дюймах или миллиметрах.

Изучив шину, можно найти данные о максимальной нагрузке и давлении. При асимметричном рисунке протекторов шин внутренняя сторона обозначается надписью INSIDE , а наружная — OUTSIDE .

Разумеется, на покрышке имеется товарный знак завода, который изготовил резину. Такие характеристики как индекс грузоподъемности и скорости указываются производителем после типоразмера. Обязательные составляющие – сертификация изделия и дата изготовления .

Что касается стандарта безопасности, то Е – это евростандарт, а DOT – американский. Например, маркировка зимних шин легковых автомобилей 2801 означает, что покрышку изготовили в 28 неделю 2001 года.

Дополнительные сведения

TL или Tubeless — надпись, характеризующая бескамерные шины. ТТ или MIT SCHLAUCH – камерные шины.

Rotation — расшифровка надписи на шинах означает направление вращения для резины с направленным рисунком. Если в изделии присутствует металлокорд, то на шине вы увидите надпись Steel .

Сложная надпись TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD свидетельствует о том, что брекер состоит из двух полиэстеровых слоев, двух металлокордовых и одного нейлонового корда.

FR – характеристика шины с защитой обода диска, а усиленную шину с повышенной грузоподъемностью можно определить по буквенным сочетаниям RF, XL .

TWI – предельно допустимая степень износа шины. Индикатор «облысения» находится на дне канавки протектора, которая расположена около метки.

Temperature Index – показатель температурной выносливости шин. Самый низкий – С , хороший – В , отличный – А . Чем выше показатель, тем меньше изменений при нагреве покрышки.

По такой же схеме оценивают индекс сцепления. По шкале от А до С оценивают качество торможения покрышек. Маркировка обозначается Traction Index .

RunFlat – маркировка, которая сообщает о возможности движения на проколотом колесе в течение некоторого времени. Обычно такие покрышки выпускают производители авто премиум-класса.

Цветные точки на боковой части шины – это наиболее легкое место относительно центра вращения для установки вентиля. Когда на покрышке имеются и белая, и красная метки, значит, что красная должна быть расположена в самом тяжелом месте.

Индекс нагрузки и скорости шин

Каждая шина в своей маркировке кроме геометрических параметров, характеризующих ширину шины, величину ее боковины и посадочный диаметр, имеет индексы нагрузки и скорости, которые отражают некоторые технические особенности шины.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки для легковых шин выражен, как правило, двух- или трехзначным числом, которое в маркировке идет сразу же за посадочными диаметром. Он еще может называться «индексом несущей способности шины» и означает предельную грузоподъемность, на которую рассчитана шина при эксплуатации.

Каждый размер для легкового автомобиля, согласно стандартам ETRTO ( European Tyre and Rim Technical Organization — Европейская техническая организация по дискам и шинам) , может иметь два, закрепленных за ним, индекса нагрузки – стандартный и увеличенный . Так, например, размер 205/55R16 может иметь индекс нагрузки 91, позволяющий одной шине нести груз в 615 кг, или 94, который равняется 670 кг на шину.

Увеличенный индекс нагрузки

Увеличенный индекс нагрузки в маркировке шины обязательно сопровождается дополнительным обозначением – XL, extraload или reinforced.

Подобная дополнительная маркировка увеличенной грузоподъемности часто трактуется водителями как увеличенный прочностной показатель шины, т.е. шина с маркировкой XL (extraload, reinforced) имеет более прочную боковину. Однако, это всего лишь распространенное заблуждение, и увеличенный индекс нагрузки никак не защищает шину от разрыва боковины или повреждения протектора в процессе эксплуатации.

Особенности маркировки

Стоит учитывать, что ETRTO закрепляет параметры шин для европейского рынка. Для Северной Америки существуют другие стандарты, они в многом схожи, однако североамериканские имеют некоторые особенности.

Например, в начало маркировки может добавиться латинская буква «P» (начальная буква в слове «passenger» — пассажирский), которая может означать то, что в шине используется индекс нагрузки меньше стандартного:

P265/65 R17 110H (нагрузка — 1060 кг на шину)

265/65 R17 112H (нагрузка — 1120 кг на шину)

При выборе размера с буквой «P» в начале нужно свериться с технической документацией автомобиля и понять, можно ли на нем использовать данный сниженный индекс нагрузки.

Сдвоенный индекс нагрузки

Кроме этого, сейчас можно встретить и еще одно обозначение, дополняющее индекс нагрузки и пришедшее с североамериканского рынка – LT («lighttruck» – легкий грузовик или пикап). Оно также добавляется в начало размера и обозначает, что этот размер имеет увеличенный индекс нагрузки, выраженный двойным числом.

Пример: LT265/65 R17 120/117S.

Данная особая маркировка сдвоенного индекса нагрузки обозначает, что для автомобилей, имеющих четыре колеса при двух осях, нагрузка на шину рассчитывается по первому, наибольшему индексу. А если автомобиль имеет шесть колес при двух осях (сдвоенная ошиновка для задней оси), то нужно брать второй, наименьший индекс.

Для стандартного автомобиля с размером шин LT265/65 R17 120/117 S нужно брать индекс 120 – это 1400 кг на шину, а максимальный вес, который может нести такой автомобиль, будет равняться 1400 х 4 = 5600 кг.

Для автомобиля со сдвоенными шинами на задней оси и размером шин LT265/65 R17 120/117 S нужно брать уже индекс 117 – это 1285 кг на шину, максимальный вес – 1285 х 6 = 7710.

Таким образом, автомобиль со сдвоенными шинами на задней оси сможет перевезти больший вес, даже используя меньший из индексов в размере шины.

Подобное применение размеров со сдвоенным индексом нагрузки резины встречается и в стандартах ETRTO для размеров шин, предназначенных для использования на микроавтобусах или на небольших грузовых автомобилях (весом до 6 тонн). Но в этом случае оно сопровождается латинской буквой «С» (commercial – коммерческий) и выглядит так: 225/60 R16 C 105/103 T.

Индекс скорости

Индекс скорости (или категория скорости) — это условный показатель, обозначающий максимальную скорость, которую может выдержать автошина. Индексы скорости обозначаются латинскими буквами от А (минимальный, А1 = 5 км/ч) до Y (максимальный, 300 км/ч). Для легковых автомобилей можно выделить следующие распространенные индексы скорости:

Стандартные : T(190 км/ч), Н (210 км/ч)

Высокоскоростные : V(240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч)

Внедорожные и коммерческие шины, как правило, имеют меньшие индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч).

Зимние шины в зависимости от типа могут иметь и небольшой индекс скорости Q (160 км/ч, для шипованных) и достаточно высокий W (270 км/ч, для нешипованных зимних шин среднеевропейского типа).

Некоторые высокоскоростные шины имеют индекс скорости с категорией даже выше указанного в размере шины. Например, размер 325/25 ZR20 (101Y ), где индекс скорости выглядит так – ZR(Y), позволяет развивать скорость свыше 300 км/ч.

Индекс скорости не указан

Иногда можно встретить шины, где индекс скорости не указан . Подобная ситуация встречалась в прошлом, но с последними изменениями в технических нормативах шины без индекса скорости (и, как правило, без индекса нагрузки) попали под запрет к продаже на территории РФ.

Зачем же подобные шины выпускались в прошлом?

Некоторые спортивные автомобили получали специально подготовленные шины, которые могли быть установлены исключительно на этот спортивный автомобиль. В этом случае, уже на этапе разработки, шинные инженеры рассчитывали и закладывали в шину максимальную массу спортивного автомобиля, а индекс скорости ограничивали только максимальной скоростью соответствующего автомобиля. И указывать индексы скорости и нагрузки не было необходимости, так как работала формула «специальная шина – только для одного специального автомобиля». С развитием сегмента спортивных авто подобная «уникальность» исчезла и могла ввести в заблуждение потенциального покупателя. Поэтому было принято решение снабжать каждый размер для шин соответствующим индексом скорости и нагрузки.

Выбор индексов скорости и нагрузки

С учетом того, что индекс нагрузки «прикреплен» к размеру, потребитель, выбирая разрешенный к установке размер шины, автоматически получает необходимый индекс нагрузки. В некоторых случаях нужно проверить в технической документации к автомобилю, не требуется ли размер с увеличенной грузоподъемностью (XL, extraload, reinforced) или сразу же остановить свой выбор на разрешенных размерах с большим индексом нагрузки. Тем более, что некоторые шинные производители (например, MICHELIN) уже выпускают большинство шин в размерах с большей грузоподъемностью.

Сложнее обстоит дело с индексом скорости. Согласно действующим техническим нормативам, водитель должен выбирать летние шины на замену тем, что были установлены на конвейере с индексом скорости не ниже первичной комплектации.

К примеру, нельзя выбрать шину с индексом скорости Т (190 км/ч) на замену шины с индексом скорости H (210 км/ч), но можно выбрать высокоскоростные шины с индексом скорости V(240 км/ч), W(270 км/ч) и выше.

Hendrix Wire Wheel

Проверка состояния шин Когда придет время заменить шины, вы должны знать, какой марки и типа вы хотите, а также их размер. Эта информация напечатана на боковой стенке. Торговую марку и название шины найти достаточно легко — иногда они даже напечатаны выпуклыми белыми буквами.

Размер шин измеряется комбинацией миллиметров, буквенных кодов и дюймов. Размер показанной выше шины: P205/60SR15. Первая буква «Р» для легковых шин.Первое число — это ширина шины в миллиметрах, в данном случае 205 мм. Второе число — это соотношение сторон — отношение высоты боковины к ширине (также известное как «профиль»). В этом случае высота боковины составляет 60% от 205 мм, или 123 мм. Эта шина рассчитана на скорость, поэтому вторая буква — это рейтинг скорости, в данном случае это «S» (112 миль в час).

Рейтинги скорости дают общее представление об общих характеристиках шины — семейному седану нужна шина только с рейтингом «S», в то время как Ferrari будет использовать шину с рейтингом «Z».Шины с высокими скоростными индексами дороже и имеют меньший срок службы, чем шины с низкими скоростными рейтингами. В рейтингах скорости используются следующие буквенные коды:

.
В 99 миль в час
С 112 миль в час
Т 118 миль в час
У 124 мили в час
Н 130 миль/ч
В 149 миль/ч
З 149 миль в час и более

Следующая буква «R» означает радиальную конструкцию — более совершенную конструкцию по сравнению со старыми шинами с диагональным кордом.

Последняя цифра обозначает диаметр колеса — эта шина устанавливается на 15-дюймовое колесо.

Иногда индекс нагрузки и рейтинг скорости печатаются вместе после обозначения размера. Размер этой шины: P205/60R15 85S. «85S» означает, что индекс нагрузки этой шины составляет 1135 фунтов. и имеет рейтинг скорости «S». Это означает, что четыре шины могут безопасно выдерживать максимальный вес 4540 фунтов. (4 шины x 1135 фунтов) на скорости 112 миль в час. Это то, о чем большинству водителей никогда не приходится беспокоиться, но вот выборка некоторых рейтингов нагрузки:

75 853 фунта.
85 1135 фунтов.
88 1235 фунтов.
91 1356 фунтов.
93 1433 фунта.
105 2039 фунтов.

В некоторых шинах для легких грузовиков используется другая система размеров.

Размер этой шины LT 31X10,5R15.Первые две буквы означают «легкий грузовик». Первое число — это диаметр шины в дюймах, в данном случае 31 дюйм. Второе число — это ширина в дюймах, 10,5 дюймов. «R» означает «радиальный». Цифра 15 обозначает диаметр колеса — эта шина предназначена для установки на 15-дюймовое колесо.

————————————————— ——————————-

Очень мелкий шрифт на боковине шины содержит следующую информацию:

Унифицированные классы качества шин также напечатаны на боковине.Эти классы являются результатом обязательных государственных испытаний, которые измеряют износ протектора, сцепление с дорогой и термостойкость. Фактическое тестирование и оценка производятся производителем, поэтому относитесь к этим оценкам с долей скептицизма.

Износ протектора измеряет срок службы протектора по сравнению с эталонным стандартом 100. Рейтинг износа протектора 400 означает, что протектор изнашивается в четыре раза больше стандартного. Эта оценка является точной только для сравнения шин определенной марки.

Сцепление — это показатель способности шины останавливаться по прямой на мокрой дороге. Высшая оценка – АА; А хорошо; Б — промежуточный; и C является худшим.

Температура измеряет способность шины выдерживать нагрев, вызванный длительной ездой на высокой скорости, недостаточным давлением или перегрузкой. Высшая оценка – А; Б — промежуточный; и C является худшим.

M + S: Означает, что шина имеет минимально необходимое сцепление с грязью и снегом.

Максимальная нагрузка: Максимальный вес, который может выдержать отдельная шина, указывается в фунтах или килограммах.

Максимальное давление накачивания: Указано в фунтах на квадратный дюйм (фунты на квадратный дюйм) или кПа (килопаскали). Никогда не накачивайте шины выше максимального давления.

Д.О.Т. Серийный номер: Показывает соответствие правилам Министерства транспорта, а также кодовое название производителя шин, место и дату изготовления.Дата изготовления указывается тремя последними цифрами серийного номера. Если он заканчивается на 405, это означает, что шина была изготовлена ​​на сороковой неделе 1995 года. Поскольку резина может высыхать и портиться, очень старые шины могут быть более подвержены отказам, чем новые шины.

Конструкция шины: Показывает количество и тип слоев (переплетенных ремней), составляющих протектор и боковину шины.

Советы по уходу за автомобилем в Decatur, AL

Характеристики шин

При покупке шин следование рекомендациям производителя вашего транспортного средства — это надежный способ выбрать шины, которые лучше всего подходят для вас.Чтобы понять характеристики ваших шин, необходимо учитывать следующие основные характеристики: размер шины, класс шины и тип протектора.

Размер – размер шин зависит от ряда факторов, включая ширину профиля, соотношение сторон и диаметр колеса. Соблюдение спецификаций производителя обеспечит наилучшую подгонку и производительность для вашего автомобиля.

Класс . Класс выбранной вами шины должен определяться тем, как вы используете свой автомобиль и где вы его используете.В регионах с различными погодными условиями всесезонная шина является отличным выбором, но если вы живете там, где снег и лед являются проблемой, вам понадобится зимний класс. Если вы цените комфорт и отзывчивость, вам подойдут шины туристического класса.

Протектор — Тип протектора следует выбирать в зависимости от типа дорог или местности, по которой вы путешествуете. Доступные рисунки протектора включают разнонаправленный, асимметричный, направленный, вездеходный, шоссейный и другие, каждый из которых предлагает определенные преимущества производительности.

Как эксперты по шинам, мы сделаем ваши покупки легкими! Мы поможем вам найти лучшие шины, соответствующие рекомендациям вашего автомобиля, стилю вождения и бюджету.

Обслуживание шин

Защита инвестиций в шины начинается с надлежащего обслуживания. Ухоженные шины не только способствуют увеличению срока службы и износа протектора, но и существенно повышают безопасность вашего автомобиля.

  • Давление в шинах – Правильное давление в шинах необходимо для надежной управляемости, эффективного сцепления с дорогой и оптимального срока службы шин.Правильно накачанные шины обеспечивают равномерное распределение веса автомобиля, что приводит к равномерному износу. Такие факторы, как изменение температуры и утечки, могут повлиять на давление в шинах, поэтому важно часто его проверять.
  • Вращение шин – Вращение шин является ключевым фактором в обеспечении равномерного износа протектора. В зависимости от типа транспортного средства и вашего конкретного рисунка износа протектора наиболее выгодными будут различные типы схем вращения. Перестановка шин профессиональными автомобильными профессионалами предоставит эту услугу, а также возможность обнаружить другие проблемы до того, как они станут серьезными проблемами.
  • Развал-схождение – Проблемы, возникающие в результате неправильного развала-схождения, включают плохую управляемость и управляемость автомобиля, а также неравномерный и быстрый износ протектора. На выравнивание могут повлиять многие факторы, в том числе небольшая авария, которая может не привести к видимым повреждениям кузова. Регулярная проверка выравнивания предотвратит множество проблем в будущем.

Руководство производителя вашего автомобиля содержит рекомендации по надлежащему техническому обслуживанию. Вы можете рассчитывать на то, что мы поможем вам позаботиться о ваших шинах и вашем автомобиле, а также предоставим квалифицированные автомобильные услуги, когда они вам понадобятся.

Шины 101

Введение

В дороге безопасность каждого водителя и пассажира во многом зависит от качества шин, на которых они ездят. Несмотря на этот факт, средний человек, скорее всего, не задумывается о шинах, пока их не нужно отремонтировать или заменить. Каждому владельцу транспортного средства стоит уделить немного времени изучению шин. Хотя наш раздел «Шины 101» не сделает вас экспертом по шинам, он предоставит вам базовый обзор шин и немного познакомит вас с вашими шинами.

Современные технологии производства шин сочетают в себе достижения инженерии и химии, а также глубокое понимание физики. Новейшие конструкции обеспечивают наилучшие характеристики, комфорт при езде, топливную экономичность, безопасность и надежность. Современные шины также разрабатываются для удовлетворения конкретных требований транспортных средств или для хорошей работы в определенных климатических условиях.

Шины состоят из множества различных элементов, которые собираются в TBM или машине для сборки шин. После сборки шины отверждаются и обрабатываются в соответствии с точными спецификациями.Основные компоненты шины включают:

  • Борт – прочность шины обеспечивается бортом, представляющим собой петлю из высокопрочного троса с резиновым покрытием. Эта прочность позволяет шине оставаться установленной на ободе колеса и позволяет ей выдерживать давление машины при установке обода.
  • Слой корпуса – шины состоят из нескольких слоев или слоев ткани, покрытых резиной для герметизации воздуха и улучшения сцепления элементов шины. Типы ткани могут включать полиэфирный шнур и кевлар.Количество слоев, которое имеет корпус шины, указывает на ее прочность.
  • Комплект брекеров – радиальные шины со стальным брекером имеют стальные полосы, которые усиливают область под протектором. Преимущества стальных лент включают большую устойчивость к проколам и лучший контакт с дорожным покрытием.
  • Боковина – обеспечивающая боковую устойчивость, боковина шины защищает шину и придает ей хорошую устойчивость к истиранию и факторам окружающей среды. Боковые стенки также имеют толстую резиновую область, на которой отлиты выпуклые идентификационные буквы и декоративные элементы.

Технические характеристики шин

Если вы когда-либо мыли свой автомобиль или проверяли давление в шинах, вы, вероятно, замечали, что сбоку каждой шины есть код, который выглядит примерно так: P205/55R16 89H . Эта, казалось бы, случайная комбинация букв и цифр может многое рассказать о ваших шинах, если вы знаете, как взломать секретный код. На самом деле никакого секрета нет — этот код спецификаций, по большей части, одинаков для всех производителей шин.Буквенно-цифровая система показывает тип шины и ее рабочие характеристики.

P 205/55R16 89H Тип шины

Тип шины и предполагаемое использование указываются первой буквой в коде. Буквенные обозначения включают P в первую очередь для легковых автомобилей, T для временных запчастей, LT для метрических легких грузовиков, C для коммерческих и ST для специальных прицепов. Еврометрические шины не включают этот дескриптор первой буквы.

P 205 /55R16 89H Ширина секции

Перед косой чертой и после первого символа альфа указывается ширина профиля шины в миллиметрах. Это самая широкая точка от боковой стенки до боковой, поэтому большее число указывает на более широкую шину. При этом шина имеет ширину 205 миллиметров.

P205/ 55 R16 89H Соотношение сторон

После косой черты указано соотношение сторон, которое выражается в процентах и ​​указывает высоту шины от борта до верха протектора.Здесь число 55 означает, что высота шины составляет 55% от ширины профиля в 205 миллиметров. Высота этой шины составит 133,25 миллиметра. Меньшее число указывает на более низкий профиль шины

P215/70 R 16 100S Конструкция шин

Конструкция шины обозначается буквой, следующей за соотношением сторон. Наиболее распространенное обозначение R означает радиальную конструкцию. Другие менее распространенные типы конструкции для современных легковых автомобилей могут включать D для диагональной конструкции и B для брекерных шин.

P205/55R 16 89H Диаметр колеса

Число, следующее за кодом конструкции, представляет собой размер колеса, на которое поместится шина, в дюймах. Примерная шина предназначена для установки на 16-дюймовое колесо . Размеры шин на современных автомобилях обычно начинаются с 13 дюймов и доходят до 18 дюймов, но нестандартные комплекты колес могут быть 22 дюйма или даже больше.

P205/55R16 89H Индекс производительности

Индекс производительности шины обычно соответствует диаметру колеса и отражает номинальную нагрузку и скорость шины.В этом случае индекс нагрузки 89 соответствует 1279 фунтам (на шину), а рейтинг скорости H соответствует 130 милям в час. Рейтинг скорости имеет тенденцию быть более значимым в странах с дорогами, на которые не распространяются ограничения скорости.

миль в час
Общие номинальные скорости
Письмо л М Н Р В Р С Т У Х В
Макс. 75 81 87 93 99 106 112 118 124 130 149

Измерение глубины протектора

Пенни за твои гусеницы?

Достаточная глубина протектора шины является важным фактором управляемости автомобиля и сцепления с дорогой. На самом деле глубина протектора шины настолько важна, что закон США требует, чтобы шины имели хорошо видимые индикаторы износа протектора.Однако эти полосы может быть трудно увидеть, пока протектор не будет хорошо изношен. Самый простой способ измерить глубину протектора шины и быть уверенным в безопасности ваших шин — это испытанный и надежный тест на копейки.

Как пройти тест на резьбу шин Penny:

  • Держите монетку так, чтобы надпись «In God We Trust» появилась сверху. Поместите его в пять разных секций канавок шин, обращая внимание на видимость головы Линкольна.
  • Если вы постоянно видите верхнюю часть головы Линкольна, это означает, что протекторы чрезмерно изношены, и пришло время отправиться в магазин за новым комплектом шин.
  • Если верхняя часть головы Lincoln (примерно до линии роста волос на лбу) постоянно покрыта канавками протектора, протектор в хорошем состоянии и ваши шины, вероятно, не нуждаются в замене.

Мониторинг глубины и износа протектора является чрезвычайно важным шагом в обслуживании автомобиля, не только для того, чтобы убедиться, что протектор шины находится в хорошем состоянии, но и для проверки наличия симптомов других проблем, таких как:

  • Чрезмерное накачивание шин – сильный износ в центре протектора
  • Недостаточное давление в шинах – чрезмерный износ плеч шин
  • Неправильная установка колес – неравномерный износ протектора

Защитите свои инвестиции в шины и оставайтесь в безопасности на дороге.Помните — сэкономленная копейка — отличный инструмент для проверки глубины протектора!

Типы шин

При выборе шин важно учитывать такие факторы, как качественный бренд и солидная стоимость, но также важно правильно выбрать шины для вашего типа автомобиля. Также крайне важно, чтобы условия вождения были основным фактором при выборе шин. Доступно несколько типов шин, подходящих для любого типа транспортного средства и любых условий вождения.

Всесезонные шины

Всесезонные шины являются широко используемой и самой популярной разновидностью шин, имеющих рейтинги скорости S и T.Седаны и минивэны обычно имеют всесезонные шины в стандартной комплектации. Всесезонные шины разработаны для работы в большинстве условий, от сухого асфальта до влажной погоды и умеренного снега. Характеристики всесезонных шин включают комфортную и тихую езду, надежную управляемость, а также длительный срок службы протектора. Всесезонные шины — хороший выбор для большинства водителей, за исключением суровых зим. Для круглогодичной тяги в большинстве климатических условий всесезонные шины являются отличным выбором.

Зимние шины

Протектор с кромками для лучшей управляемости на снегу и льду отличает зимние шины от всесезонных.Часто зимние шины разрабатываются с использованием более мягкой резиновой смеси, которая остается эластичной при экстремально низких температурах. Зимние шины не являются лучшими для езды по расчищенным дорогам, потому что они, как правило, хуже сцепляются с дорогой, чем всесезонные шины, и имеют тенденцию к более быстрому износу. Зимние шины следует использовать в экстремально холодных погодных условиях. Зимние шины следует использовать комплектами из четырех штук, чтобы обеспечить сбалансированную управляемость и оптимальное сцепление при торможении на снегу и на льду.

Летние шины

Водители, которые ищут универсальные шины с лучшими характеристиками для мягкого климата и сезонов, обнаружат, что летние шины предлагают уровень производительности выше, чем всесезонные шины.Летние шины, как понятно из названия, совсем не приспособлены для езды по снегу и льду, но на сухих и мокрых дорогах при умеренных температурах обеспечивают уверенную управляемость. Это связано с тем, что более мягкие составы, используемые в летних шинах, в отличие от используемых в зимних шинах, становятся более твердыми при более низких температурах. Хотя характеристики летних шин улучшаются, они, как правило, имеют более короткий срок службы и более быстрый износ протектора.

Шины Run-Flat

Шины Run-Flat

— это самонесущие шины, которые можно использовать на легких грузовиках и легковых автомобилях.Разработанные с гораздо более толстыми боковинами, чем у обычных шин, шины Run-Flat способны выдерживать вес автомобиля даже в полностью спущенном состоянии. Шины Run-Flat способны работать без давления воздуха на протяжении 50-200 миль со скоростью 50-55 миль в час (в зависимости от шины), сохраняя при этом практически такой же уровень комфорта и управляемости. Поскольку водитель не заметит падения давления воздуха, автомобили с шинами Run-Flat должны быть оборудованы системой контроля давления в шинах. Если шины Run-Flat эксплуатируются слишком долго без надлежащего давления в шинах, они могут быть непоправимо повреждены.

Рейтинг скорости шин и почему это важно

Когда дело доходит до вашего автомобиля, важно понимать рейтинг скорости ваших шин и то, почему это важно! Рейтинг скорости шины — это максимальная скорость, при которой шины могут безопасно нести нагрузку в течение длительного времени в идеальных условиях. Это первоначальный вес автомобиля плюс все, что находится внутри автомобиля, чтобы сделать его тяжелее. Вы можете найти рейтинг скорости вашей шины на боковине шины; он отлит под него и обозначается буквой или двумя после индекса нагрузки.Вместе с номером индекса нагрузки и рейтингом скорости вы получаете описание обслуживания ваших шин. Для ваших шин существует стандартная таблица, и каждая буква в рейтинге скорости вашей шины представляет собой максимальную скорость.

вещей, которые нужно знать о рейтинге скорости шины

Когда дело доходит до рейтинга скорости вашей шины, есть несколько вещей, которые вам действительно нужно знать, чтобы понять, почему это так важно:

  • Чем выше расположен алфавит на шине, тем лучше она будет справляться с высокими скоростями и высокой температурой.Это отличается для шин с рейтингом H.

  • Допустимая скорость автомобиля может быть меньше рейтинга на шине, что может привести к путанице! Рейтинг шины показывает производительность в контролируемых условиях, а не на открытой дороге.

  • Состояние шины, уровень накачки, дополнительный груз, погода и поверхность, по которой вы едете, — все это ежедневные ограничения, которые помогают определить максимальную безопасную скорость шин.

  • Если шины вашего автомобиля имеют разные рейтинги скорости, пределом шины с самым низким рейтингом является скорость, с которой вам разрешено двигаться. Это оптимально для возможностей ваших шин и позволяет избежать аварии.

  • Наиболее распространенными рейтингами скорости для легковых автомобилей являются S и T, поскольку эти рейтинги охватывают седаны, минивэны и легкие грузовики.

Как выбираются скоростные характеристики шин?

Производитель шин проведет тщательные испытания, чтобы определить способность шины выдерживать высокие температуры и скорость.Они используют испытательную машину специально для соответствия стандартам ECE. Эта используемая шкала основана на км / ч, и иногда проводятся более строгие тесты, чтобы соответствовать стандартам шин Общества автомобильных инженеров. Стандартный тест ЕЭК предполагает, что шины должным образом накачаны и установлены на колесо. Затем его добавляют в испытательную машину в комнате с температурой 77F. Шина прижимается к металлическому барабану, чтобы имитировать автомобиль с реалистичной нагрузкой. Затем шину вращают в течение 10 минут на все более и более высоких скоростях, пока она не достигнет заданной скорости.Здесь он крутится еще десять минут, а затем проверяется на остановке на предмет каких-либо сбоев, таких как проблемы с протектором. Шина проходит рейтинг скорости, если в этот момент она все еще не повреждена.

Если шина работает на правильном уровне, иногда используется тест на повышение скорости, при котором скорость шины увеличивается до тех пор, пока шина полностью не выйдет из строя!

Почему рейтинги скорости шин имеют значение

Вам необходимо обеспечить максимальную безопасность себя и других на дороге. Шины с более высоким рейтингом скорости часто имеют лучшие преимущества в управлении, что привлекательно для некоторых водителей.Проблема в том, что это шины с более мягкой резиной и более жесткой конструкцией, а это означает, что они могут очень хорошо управляться и проходить повороты, но они не так удобны и в других условиях обеспечивают более низкую производительность. Они также часто имеют гораздо более короткий срок службы протектора.

 

Рейтинг скорости вашей шины основан на лабораторном моделировании, а это означает, что при определении безопасного рейтинга скорости не учитываются реальные жизненные ситуации. Важно не просто смотреть на рейтинг скорости шины как на ориентир максимальной скорости.Если ваш автомобиль или фургон перевозят более тяжелые грузы или ваши шины были надеты какое-то время, ваша способность ускоряться не будет такой же, как если бы она была совершенно новой. Быть безопасным во время вождения важно, поэтому убедитесь, что вы едете с ограничением скорости или ниже в ненадежных условиях.


Рейтинг скорости ваших шин имеет значение для типа вашего автомобиля или фургона, но всегда важно изучить ограничения скорости и в других местах. Убедитесь, что вы знаете рейтинг скорости своих шин и проверьте, когда ваши шины в последний раз обслуживались.Позвонить нам сегодня в Dixie 4 Wheel Drive — отличное решение — позвольте нам проверить ваши шины сегодня!

Как читать размеры шин

Если вы присядете рядом с автомобилем и прочитаете набор цифр и букв на боковых сторонах шин, это может показаться безнадежно запутанным. Но мы расскажем вам, как взломать код, чтобы вы могли понять, что означают цифры и буквы размера шин. Это также поможет вам подобрать размер шин вашего автомобиля в соответствии с вашими требованиями к вождению.

Определение размера вашей шины

Если все, что вы хотите знать, это размер вашей шины, самый быстрый способ получить эту информацию — посетить веб-сайт интернет-магазина, например TireRack.ком. Введите год, марку и модель вашего автомобиля, и сайт сообщит вам, какой размер шин подходит для вашего автомобиля. Если вы просто меняете шины и вам нравится, как машина едет и управляется, купите шины того же размера, что и в комплекте с автомобилем.

Но если вы хотите понять, что означают эти буквы и цифры, и вы планируете внести коррективы в свой выбор шин, читайте дальше. Вы также можете взглянуть на приведенную ниже таблицу размеров шин, в которой обобщена информация.

Что означают номера размеров шин

Все цифры относятся к размерам, а буквы относятся к типам шин и рейтингам — как мы объясним позже.Давайте сначала разберемся с цифрами. В качестве примера рассмотрим такой размер шин: P225/50R16 92Y.

Ширина шины

Первая группа чисел, 225, относится к ширине шины, измеренной в миллиметрах от одной стороны шины (боковины) до другой. По сути, это ширина протектора шины, который касается дороги. Широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чтобы избежать заноса на поворотах или при торможении.

Соотношение сторон

Второй набор чисел после косой черты, который в данном случае равен 50, на самом деле представляет собой процент, то есть 50%.Это относится к высоте шины (от колеса до протектора) по сравнению с шириной шины. Итак, в данном примере толщина шины составляет 50% от ширины. Чем ниже это число, тем тоньше шина, если смотреть сбоку. Шины с более низким соотношением сторон, называемые «низкопрофильными шинами», обеспечивают лучшую управляемость.

Размер колеса

Третья группа чисел, в данном случае 16, относится к диаметру вашего колеса (или обода), измеренному в дюймах.

Индекс нагрузки

Последний набор цифр, 92 в нашем примере, относится к индексу нагрузки каждой шины.Это вес, который выдерживает каждая шина. Однако, чтобы получить фактическое число в фунтах, вы должны обратиться к диаграмме индекса нагрузки, которая преобразует это число в общий вес. В этом случае каждая из четырех шин может выдерживать 1389 фунтов. При замене шин убедитесь, что вы соответствуете или превышаете индекс нагрузки оригинальной шины. Индекс нагрузки также указан на табличке в косяке двери водителя.

Что означают буквы размера шин

Теперь давайте перейдем к буквам, которые перемежаются с цифрами и посмотрим, что они нам говорят.

Описание услуги

В нашем примере — P225/50R16 92Y — буква «P» перед цифрами означает, что эта шина предназначена для легковых автомобилей. Другие обозначения могут быть «LT» для легкого грузовика или «T» для временного (запасного колеса). Если перед первыми тремя цифрами нет буквы, это «еврометрическая» шина, соответствующая европейским стандартам, которая может иметь другой индекс нагрузки.

Конструкция шины

Обычно после соотношения сторон будет стоять буква «R», что говорит нам о том, что это радиальная шина (состоящая из резиновых полос, расположенных радиально).В этом нет необходимости, поскольку почти все легковые шины являются радиальными. Это пережиток прошлого, когда большинство автомобилей поставлялись с диагональными шинами. Некоторые грузовики до сих пор используют диагональные шины, и они имеют маркировку «B».

Рейтинг скорости

Последняя буква, в данном случае «Y», соответствует максимальной скорости, с которой шина может безопасно двигаться в течение длительного периода времени. «Y» — это самый высокий рейтинг, и это означает, что шина может выдерживать скорость до 186 миль в час. «S» — это самый низкий рейтинг скорости, что означает, что шина безопасна на скорости до 112 миль в час.«Z» раньше был наивысшим рейтингом скорости более 149 миль в час. Но по мере совершенствования технологии шин были добавлены «W» и «Y», чтобы соответствовать более высоким максимальным скоростям.

Таблица размеров шин

Тип шины — обычно «Р».

Ширина в миллиметрах.

Процентное соотношение между высотой и шириной шины.

Способ наслоения резины. Почти всегда «R», что означает, что это радиальная шина.

Диаметр колеса (или обода) в дюймах.

Измерение того, какой вес может выдержать каждая шина. Общий допустимый вес см. в таблице индексов нагрузки.

Максимальная скорость, с которой шина может двигаться в течение продолжительного времени.См. таблицу рейтинга скорости выше.

Что еще говорят вам ваши шины

До сих пор мы рассмотрели основы в основном наборе букв и цифр. Но на других участках боковины шины напечатана дополнительная информация, в том числе:

  • Код DOT: Код DOT (Министерства транспорта) похож на срок годности ваших шин. Со временем резина высыхает и в конце концов трескается. Эксперты рекомендуют заменять шины, которым шесть и более лет, даже если на них осталось много протектора.Четырехзначный код DOT указывает, когда шина была изготовлена. Первые две цифры обозначают неделю года выпуска, а две другие — год. Например, если на вашей шине напечатано «1116», значит, она была изготовлена ​​на 11-й неделе 2016 года.

  • Максимальное давление воздуха: это число может вводить в заблуждение. Хотя это максимальное давление воздуха, которое может выдержать шина (измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI), это не рекомендуемое давление в шинах. Для этого поищите в руководстве по эксплуатации или на табличке в косяке двери со стороны водителя.

  • Рейтинг сцепления: эта информация оценивается как AA, A, B или C. Эта информация оценивает сцепление шины — или тормозную способность — при испытании на торможение на мокром дорожном покрытии по сравнению с другими шинами. AA означает наилучшие тяговые характеристики, а C – наихудшие.

  • Температурный класс: Эта буква обозначает температуру, которую может выдержать шина. Рейтинги протектора распределяются от лучшего к худшему.

  • Оценка износа протектора. За словом «TREADWEAR» на боковой стороне шины следует число, например 120 или 180.Это говорит о том, насколько долговечным является протектор по сравнению с отраслевым стандартом номер 100. Шина с рейтингом 200 должна служить в два раза дольше, чем отраслевой стандарт.

Общие сведения о шинах для грузовых автомобилей: номинальная нагрузка и размеры

Главная / Знакомство с шинами для грузовых автомобилей: грузоподъемность и размеры

Спецификации шин для вашего грузового автомобиля дают вам больше информации, чем вы можете себе представить в буквенно-цифровом коде сбоку. Научитесь читать и понимать, что означают эти буквы и цифры для индекса грузоподъемности ваших шин, рейтинга скорости и размера.Понимание этих значений сделает вас лучшим потребителем при выборе шин для вашего грузовика.

Чтобы получить помощь в выборе кузова для грузовика, , нажмите здесь , чтобы просмотреть все кузова для грузовиков Reading.

Как читать спецификации шин

Если вы внимательно посмотрите на шину, вы найдете большое количество информации. Все, от названия производителя до размера шины и грузоподъемности, отображается на боковине. Интерпретация этих чисел требует, чтобы вы знали, какие значения искать и их значения.

На боковине вы найдете тип шины, ширину, соотношение сторон, конструкцию, рейтинг колеса, индекс нагрузки и индекс скорости. Вы можете идентифицировать значения на основе их положения относительно друг друга и количества цифр или букв, которые они содержат. Ассоциация шин и дисков стандартизирует эти значения для всех американских производителей шин.

Некоторые шины могут также иметь единую классификацию качества шин, UTQG, которая относится к информации о классах сцепления и температурных классах. Классы тяги AA лучше всего работают во влажных условиях, а классы снижаются по производительности — AA, A, B и C.Температурные категории относятся к тому, насколько хорошо шины рассеивают тепло на разных скоростях. Те, у кого есть рейтинг A, хорошо работают на скорости более 115 миль в час. Шины с рейтингом B лучше всего работают на скорости от 100 до 115 миль в час, а шины C лучше всего отводят тепло на скорости от 85 до 100 миль в час.

Первая часть, которую нужно найти, это строка букв и цифр, которая может начинаться с P, LT или без буквы. Например, P235/75R15 или LT215/65R15. Производители помещают в этот буквенно-цифровой код много информации — тип шины, ширину, соотношение сторон, конструкцию и диаметр шины.

Рядом с этим расширенным кодом вы также увидите индекс нагрузки и рейтинг скорости, которые вы должны знать, чтобы найти подходящие шины для вашего загруженного рабочего грузовика.

Чтобы максимально использовать эту информацию, вам необходимо понимать, что означает информация о размере шин, а также информация о грузоподъемности и скорости.

Объяснение размеров грузовых шин

Размер шины обычно начинается с буквы, обозначающей тип, и заканчивается двузначным числом, обозначающим размер обода.Между этими частями вы увидите дополнительную информацию о размере и конструкции шин.

1. Тип шины

Первая буква обозначает тип транспортного средства, на которое следует установить шину. P указывает на легковой автомобиль или легкий грузовик. Как правило, эти шины требуют более низкого давления, чем другие шины. LT обозначает легкие грузовики, но они часто сопровождают более крупные 3/4 и однотонные пикапы. Если в начале нет буквы, шина является еврометрической шиной, обычно используемой на легковых автомобилях.В примере P235/75R15 буква P означает, что эта шина подходит для легкового автомобиля.

2. Ширина боковой стенки

Посмотрите на три цифры после буквы или первые три цифры перед косой чертой, если ваша шина не имеет буквы в начале. Эти числа показывают ширину шины от боковины до боковины в миллиметрах. Большинство размеров шин исходят из метрической системы, независимо от компании, производящей шины. Пример P235/75R15 имеет ширину между боковинами 235 миллиметров.

3. Соотношение сторон

После косой черты вы увидите двузначное число. Это значение относится к соотношению сторон, которое представляет собой процентное соотношение высоты боковины к ее ширине. В примере шины P235/75R15 соотношение сторон 75 соответствует соотношению сторон. Высота боковины этой шины составляет 75% ширины боковины.

4. Конструкция шины

Вслед за соотношением сторон вы увидите одну из трех букв — R, B или D. Эта буква говорит вам о конструкции шины.Буква R обозначает радиальные шины, внутренний корд которых уложен под углом 90 градусов к центральной линии шины.

Диагональные шины имеют в этом месте букву D, указывающую на их диагональную конструкцию. На этих типах шин корды пересекаются друг с другом под углом от 30 до 45 градусов. Когда-то широко распространенные в начале 20 века, диагональные шины больше не доминируют на рынке. Они были заменены более долговечными и удобными радиальными шинами.

Шины с брекерным поясом имеют букву B для обозначения их формата.Эти шины сочетают в себе диагональную конструкцию диагонального слоя с добавленными ремнями внутри конструкции. Хотя это редкость, они применяются на некоторых внедорожных грузовиках, прицепах и старинных автомобилях.

В используемом примере P235/75R15 буква R означает радиальную конструкцию.

5. Диаметр колеса

В то время как ширина боковины указывается в миллиметрах, диаметр колеса (последние цифры после буквы обозначения) указываются в дюймах. Чем больше число здесь, тем больше размер колеса. Если вы замените диски, вам также нужно будет заменить шины, чтобы они подходили.Будьте осторожны при изменении размеров колес, так как большие колеса влияют на управляемость автомобиля.

В примере шины P235/75R15 цифра 15 на конце означает, что ее необходимо установить на колесо диаметром 15 дюймов.

6. Индекс нагрузки и номинальная скорость

После информации о размере вы увидите две цифры и букву. Цифры обозначают грузоподъемность шины, а буквы — индекс скорости.

Используя P215/65R15 85H в качестве примера, 85 обозначает индекс нагрузки, также называемый рейтингом слоя шины, а H обозначает рейтинг скорости, который показывает максимальную скорость, на которой следует использовать шины.Эта скорость колеблется от 3 миль в час до 186 миль в час.

Что такое диапазон нагрузки на грузовую шину, рейтинг слоя, индекс нагрузки на шину и номинальная скорость шины?

Часто после размера шины можно увидеть цифру и букву. Этот набор информации обозначает нагрузку на шину и рейтинг скорости. На некоторых шинах вы можете увидеть три буквы вместо одной. Первый указывает скорость, а следующие два указывают диапазон нагрузки.

1. Диапазон нагрузки на шину и номинальная толщина слоя шины

Диапазон нагрузки на шину также известен как рейтинг слойности — термин, который восходит к временам диагональных шин, которые имели разное количество слоев слоя.Больше слоев указывало на лучшую и прочную шину. Сегодня рейтинг слоя по-прежнему относится к прочности шины, но, поскольку используется меньшее количество более прочных слоев, цифры были заменены буквами диапазона нагрузки.

Диапазоны нагрузки для легковых шин имеют список под кодом шины с информацией о максимальном диапазоне нагрузки и давлении в шинах. Диапазон нагрузки указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина, в фунтах. Максимальное давление в шинах указывает на максимальное значение, которое вы можете накачать в шины, но не накачивайте шины до этого давления.Он отражает максимальное давление, которое может выдержать шина при максимальной нагрузке. Используйте давление, указанное в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, для идеального давления в шинах, обеспечивающего наиболее комфортную и безопасную езду.

Диапазоны нагрузок для легких грузовиков обозначены буквами B, C, D, E и F, и они имеют возрастающее максимальное давление. Самое низкое давление у шин B — 35 фунтов на квадратный дюйм, а у шин C — 50 фунтов на квадратный дюйм. Давление увеличивается с шагом 15 от 65 фунтов на квадратный дюйм, 80 фунтов на квадратный дюйм и 95 фунтов на квадратный дюйм для шин с диапазонами нагрузки D, E и F.Для рабочих грузовиков наиболее распространенными диапазонами нагрузки являются C, D и E. Коммерческие грузовики, которые имеют гораздо более высокие требования к грузоподъемности, имеют диапазоны грузоподъемности от F до L.

В некоторых случаях после номера диапазона нагрузки может отображаться число, например, C1 или C2. У них одинаковое количество слоев, но цифры обозначают разное максимальное давление.

Если вы видите пару значений грузоподъемности, производитель шин не ошибся. Вместо этого эти шины LT имеют грузоподъемность для сдвоенных шин.Первое число указывает индекс нагрузки на шины при использовании на одной оси. Второе число — это то, сколько может выдержать шина при использовании на двойной оси.

Например, если вы видите 104/101 для индекса нагрузки, это означает, что шина имеет индекс 104 при использовании отдельно, но только 101 при установке на ось со сдвоенными шинами. Второе число обычно ниже из-за неравномерного распределения нагрузки, когда шины соединены вместе. Однако, когда шина действует сама по себе, она может выдерживать больший вес.

  1. Индекс нагрузки на шину

Индекс нагрузки на шину дает числовое значение максимального веса, который может выдержать шина, когда она накачана до рекомендуемого давления. Более высокие значения коррелируют со способностью шины выдерживать большие нагрузки. Индексы начинаются с 1, что соответствует весу 102 фунта, и доходят до 150, что соответствует весу 7385 фунтов. В примере P215/65R15 85H индекс нагрузки 85 означает, что шина может выдерживать до 1135 фунтов.

Как и в случае грузовых шин, чем выше индекс нагрузки, тем надежнее шина.Более высокие индексы нагрузки соответствуют шинам, используемым для перевозки грузов или для установки на грузовые автомобили. Однако независимо от того, насколько прочна шина, важно помнить, что никогда нельзя перевозить грузы, которые тяжелее, чем рассчитаны ваши шины или подвеска автомобиля.

3. Рейтинг скорости шины

В дополнение к диапазонам нагрузки и индексам вам также необходимо знать о рейтингах скорости, чтобы обеспечить безопасность вашего грузовика и груза и не повредить шины. Точно так же, как у шин есть индексы нагрузки для ограничения нагрузки, они также имеют рейтинги максимальной скорости.В Соединенных Штатах большинство рейтингов скорости на шинах превышают ограничения на автомагистралях. Вы никогда не должны превышать указанную скорость, независимо от возможностей ваших шин. Вы также не должны вести свой грузовик быстрее, чем рейтинг скорости шин.

Номинальная скорость имеет обозначение после индекса нагрузки и перед буквой диапазона нагрузки, если она имеется. Самая низкая скорость для шин с рейтингом L составляет 75 миль в час. Используйте их только для внедорожных грузовиков, которые не могут развивать высокую скорость из-за суровых условий.Имейте в виду, что рейтинги скорости не соотносятся в алфавитном порядке. См. рейтинги скорости для различных шин, перечисленных ниже, и их стандартных транспортных средств:

.
  • L:  Используйте эти шины только для внедорожников, скорость которых не превышает 75 миль в час.
  • M:  Использовать с временными запасными шинами на скорости не более 81 мили в час.
  • N:  Максимальная скорость этих шин составляет 87 миль в час.
  • P:  Шины класса P не могут развивать скорость выше 150 км/ч.
  • Q: Шины Q обычно представляют собой зимние шипованные или нешипованные шины, и их скорость не должна превышать 150 км/ч.
  • R:  Для тяжелых грузовиков LT рейтинг может быть R, что указывает на ограничение скорости 106 миль в час.
  • S:  Семейные фургоны и седаны используют рейтинг S для обозначения максимальной скорости 112 миль в час.
  • T: Семейные седаны и фургоны также могут использовать шины с рейтингом T, которые могут развивать скорость до 116 миль в час.
  • U: Шины U могут развивать скорость до 124 миль в час.
  • H:  Спортивные автомобили с рейтингом скорости H могут развивать скорость до 130 миль в час.
  • V:  В спортивных автомобилях, седанах и купе часто используются шины с рейтингом V, которые могут развивать скорость до 149 миль в час.
  • W:  В экзотических спортивных автомобилях используются шины, которые могут развивать скорость до 168 миль в час и имеют обозначение W.
  • Y:  Самый быстрый рейтинг скорости — когда-то Z, означавший быстрее, чем 149 миль в час, — теперь Y, который позволяет шинам достигать скорости 286 миль в час.

Как правило, для рабочих грузовиков скорость не является самым важным фактором, что объясняет, почему рейтинг скорости R для тяжелых грузовиков имеет ограничение всего 106 миль в час. Тем, кто водит спортивные автомобили или участвует в гонках, обычно требуются специальные шины, рассчитанные на скорость. Если вам нужно перевезти груз, ищите индекс нагрузки или диапазон, который поможет вам определить лучшие шины для вашей работы.

В примере шины P215/65R15 85H буква H указывает индекс скорости до 130 миль в час.

Использование грузовика и надстройки

При установке шин на грузовик выбирайте размер шин и номинальную нагрузку, рекомендованные производителем.Однако размер и прочность шин, необходимых для вашего автомобиля, изменятся, если вы настроите его, добавив сервисные кузова, платформы, буксирные крюки или другие функции. Спросите нас о рекомендуемой нагрузке на шасси и шины, необходимой для таких дополнений к вашему грузовику. Подбирая подходящие шины к индивидуальному рабочему грузовику, вы обеспечите максимальную производительность автомобиля.

Шины, которые вы устанавливаете на свой грузовик, — это только часть адаптации вашего автомобиля к вашей работе. Сервисные кузова и подобные надстройки превращают купленный автомобиль в рабочую машину.На самом деле, если у вас есть сервисный кузов на вашем грузовике, вам могут понадобиться шины с более высоким рейтингом, чтобы выдержать дополнительный вес, который вы перевозите.

Найдите сервисные кузова и другие способы настройки вашего грузовика для достижения наилучших результатов в том, что вы делаете, ознакомившись с нашими продуктами на Reading Truck. Если у вас есть вопросы о лучших вариантах или вы хотите создать индивидуальный рабочий грузовик, свяжитесь с нами сегодня.


Продолжайте читать

РАБОЧАЯ ГРУЗОВИКА Вопросы и ответы

При участии Джеймса Мюйтера, менеджера по продуктовой линейке Reading Truck Group Мы начинаем новый год в Рединге…

Подробнее >

Правильный выбор шин для мотоциклов: размер, номинальная нагрузка, скоростные характеристики и многое другое

Chaparral Motorsports предлагает все виды шин для мотоциклов! У нас есть твердые соединения, мягкие соединения, промежуточные соединения. Широкий Белая стена, узкая белая стена, супер липкие шины и большой пробег шины, 100% уличные шины, 100% грязевые шины и все, что между ними 80/20, 70/30 и даже 50/50. Но все это не имеет значения, если вы не знаете, какая мотоциклетная шина подходит для вашего велосипеда .Подгонка зависит не только от размера, но и от нескольких других факторов. подумайте, так что давайте углубимся. Но сначала, если вы из тех людей, которые скорее посмотрят ход, чем прочитают книгу, проверьте это видео на нашем YouTube канал, который охватывает все ниже.

Как определить размер шин мотоцикла

Это первое место для начала, а затем мы углубимся в частности. Поговорив один на один с тысячами клиенты, реальность такова, что большинство людей не знают, какой размер шины их велосипеды работают.Как найти шину для своего велосипеда размер? Существует три распространенных размера уличных шин: Метрические Размер (наиболее распространенный), буквенно-цифровой (в основном Cruiser) и дюймы Размеры (в основном грязный велосипед)

Спуститесь на землю и посмотрите. Если ваш велосипед работает на вторичном рынке колеса, фактический размер шин может отличаться от указанного в руководстве по эксплуатации или на наклейке с техническими характеристиками на мотоцикле.

Если вы знаете, что ваш велосипед находится в наличии на 100 %, вы можете проверить руководство или интерактивный лист спецификаций данных.

Метрические размеры шин: (наиболее распространенный формат мотоциклетных шин)

180/70R-16 : Это номер, который вы ищете.

  • Первая цифра (180) — это ширина шины в миллиметрах.
  • Второе число (70) — это соотношение сторон, то есть высота боковой стенки. Высота составляет 70% от ширины или 126 мм в высоту.
  • Третье число (16) — размер обода. В этом случае ободок размер 16 дюймов в диаметре.
  • Буква между второй и третьей цифрами, R или B расскажет, является ли шина диагональной или радиальной.Если нет буква, шина Bias Ply.

Буквенно-цифровые размеры мотоциклетных шин:

MU85B16: Это буквенно-цифровая последовательность, которую вы ищете.

  • Первый набор букв — это ширина. МУ = 140 миллиметров. Обратитесь к таблице преобразования размеров уличных шин для всего письма. Разрывы обозначений.
  • Следующая буква будет B или R для диагонального или радиального слоя.
  • Последнее число будет размером обода или диаметром обода.

Цифровой: (в основном байк-внедорожник, винтаж или коляска)

5.00-16: Это номер, который вы ищете.

  • Первое число (5,00) — это ширина шины в дюймах. 5,10 = 127 миллиметры
  • Второе число — это размер обода или диаметр обода, который в данном случае 16 дюймов.
  • Численные размеры шин обычно варьируются от 2,75 до 80 мм или MH все кстати на 6.0 или 150мм или МВ. См. таблицу пересчета дорожных шин чтобы увидеть все размеры между ними.

Радиальные и диагональные шины

Диагональные шины были оригинальными, и они лучше всего подходят для тяжелые грузы, и именно поэтому мы видим их на самых тяжелых крейсер и применения для туристических мотоциклов.Шины Bias Ply состоят из слоев кордов, проложенных от борта к борту, проходящих через шину в чередующиеся слои из таких материалов, как нейлон, вискоза или Полиэстер. Это делает боковину очень жесткой, большой вес, но шины нагреваются и менее маневренны, чем их новые братья и сестры Radial.

Радиальные шины

, которые появились в мотоциклетном мире в очень ограниченном количестве. приложений в 1980-х годах, запускают свои слои по шине радиально и обычно изготавливаются из стали.Эти чередующиеся слои стальных брекеров укладываются только в области протектора шины. Стальные ремни рассеивают тепло быстрее, чем шнуры смещения и боковины радиальных шин тоньше и гибче, что позволяет чтобы шина была более маневренной и обеспечивала большую обратную связь с водителем, чем Шина Bias Ply.

Номинальная нагрузка на шины мотоциклов

Следующий ряд цифр и букв (77H) будет скоростью рейтинг и индекс нагрузки шины. Этот код представлен таким же для метрических или буквенно-цифровых шин.Просто потому, что «шина размер» — это тот же размер, который «примет» ваше колесо или обод. не означает, что эта шина подходит для вашего мотоцикла или вашего стиль езды.

  • Цифры (77) обозначают грузоподъемность шина. В данном случае 77 означает 908 фунтов. Типичная номинальная нагрузка диаграмма показывает от 47 или 386 фунтов до 87 или 1202 фунтов.
  • Буквы (H) обозначают индекс скорости шины. В этом случае, H означает максимальную скорость 130 миль в час.Типичная скорость Диаграмма покажет J или 62 мили в час до W, что составляет 168 миль в час.
  • Теперь… иногда мы видим ZR в размере шины, а затем другая этикетка номинальной нагрузки / индекса скорости. Это Z указывает на максимальную устойчивую скорость, превышающую 149 миль в час. а 91W указывает на максимальную максимальную скорость 168 миль в час.

Рейтинг скорости шин мотоциклов

Ниже приведены рейтинги скорости:

Номиналы скорости следующие:
Дж 62 мили в час
К 68 миль в час
л 75 миль в час
М 81 миль в час
Н 87 миль в час
П 93 мили в час
В 99 миль в час
Р 106 миль в час
С 112 миль в час
Т 118 миль в час
У 124 мили в час
Н 130 миль в час
В 149 миль в час
Вт 168 миль в час
Д 186 миль в час
З/ЗР 149+ миль/ч

Очень важно выбрать шину для своего автомобиля. соответствует или превышает нагрузку вашего автомобиля или ваш стиль вождения.Просто потому что шина нужного размера и дешевая… не означает, что он сможет «нести нагрузку» которую вы на него бросите или сможет чтобы «поддерживать скорость, с которой вы путешествуете». Грузоподъемность и скорость часто упускают из виду, когда потребители выбирают шины. Если работает шина, которая не соответствует потребностям вашего автомобиля или вашему стилю вождения, может привести к преждевременному износу шин или даже выходу их из строя. Суть в том, что опасный! Не делай этого.

Можно ли поставить на мотоцикл более широкие шины?

Ставить шире или уже, чем производитель велосипедов не разрешает. рекомендуется, если вы не модернизируете свои колеса до нужной ширины, чтобы принять больший или более узкий размер шины.Давайте объясним.

Широкие мотоциклетные шины на узких дисках:

Сжатие 150-мм шины (вернемся к таблице шин) … 150 = 6 дюймов на обод, предназначенный для установки покрышки шириной 130 мм = 5,0 дюймов защемит боковую стенку и вызовет чрезвычайное дуга в боковом протекторе шины. Эта шина теперь будет «падать очень быстро» в повороты и будет иметь гораздо меньше пятна контакта, или резина на дороге в повороте. Фигово!

Узкие мотоциклетные шины на широких дисках:

Эффект противоположен тому, что мы видели выше.Мы видел это, когда KTM и BMW выпустили мотоциклы с задней шиной 170. и не было ничего, кроме одного или двух вариантов шин. Многие ребята пытались использовать шины серии 150 и были очень разочарованы представление. Установка 150-мм покрышки 6 дюймов на обод, рассчитанный на Шина шириной 170 мм или 7 дюймов полностью сглаживает профиль шины. подвергает обод повреждению, и эта шина теперь выдерживает экстремальные нагрузки. количество давления или силы, чтобы наклониться в угол и будет очень медленно выходить из-за угла. По сути, это будет выглядеть как грузовик, а не как шустрый мотоцикл.

*** Рекомендация ***: Укажите правильный размер шина на ваших заводских или OEM-дисках, и если вы обновились до послепродажные колеса, убедитесь, что выбрали правильный размер для ваши колеса, а не то, что руководство пользователя «рекомендовало».

Камеры и бескамерные шины для мотоциклов: в чем разница?

Это очень распространенный вопрос. Проще говоря, если у вас есть велосипед спицы, вам скорее всего понадобится трубочка. Если у вашего велосипеда литые колеса, магнитные колеса, кованые колеса или литые алюминиевые диски, которые вы, скорее всего, используете бескамерные шины, так как внутренняя часть колеса гладкая.Здесь нет место для выхода воздуха, в отличие от колес со спицами. Есть исключения из этого правила, такие как бескамерные колеса BMW, которые работают спицы к внешней стороне обода. Или Ямаха Супер Тенере. колеса со спицами, которые идут к центральной полосе в центре обод, только снаружи. Помимо этих настроек, большинство дисков со спицами имеют спицы, которые выступают в центр внутренней части обод, где сидит воздух, и эти суставы пропускают воздух. И в этом лежит причина, по которой мы использовали камеры. Трубки удерживают воздух внутри шина/колесо от побега.Есть способы сделать эти колеса бескамерные, но они часто выходят из строя и могут оставить вас в затруднительном положении. Говорил колеса должны иметь трубы. Вот несколько других Часто задаваемые вопросы, связанные с трубкой/бескамеркой:

Можно ли использовать бескамерные шины на ободе камерного типа?

Да, любая бескамерная шина может эксплуатироваться на ободе камерного типа, если вы вставляете камеру в шину при установке шины.

Должен ли я заменять камеру на каждой шине изменять?

Да и Нет…

  • ДА! На уличном байке, который может видеть вверх 20 тысяч миль между заменами шин, мы полностью рекомендуем замена камер при каждой замене шин! Кто хочет «взорвать трубку» просто пару тысяч миль в этой новой шине? Никто! Лучше быть в безопасности чем жаль.
  • Нет, не совсем так. На мотоцикле по бездорожью, когда вы ставим только часы на комплект шин, а шина/камера не подвергаться одним и тем же стрессам сверхвысокой температуры часами, днями или даже месяцы подряд… Если ваша трубка выглядит хорошо, запустите ее снова. Мы обычно меняем наши камеры каждые три замены шин для внедорожных велосипедов или около того… Здесь нет никакой науки… просто интуиция.

В чем разница между обычным тюбиком и тяжелым Duty Tube и Ultra/Uber Heavy Duty Tube?

Стандартные трубы имеют толщину чуть более 1,2 мм. Тяжелый Рабочие трубки начинаются с 2,8 мм и до 3,5 мм в зависимости от производитель.

Трубки

Ultra Duty или Uber Duty обычно имеют диаметр 4 мм и более. толщина в зависимости от производителя.

Какой размер камер мне нужен для моих шин?

Вернемся к таблице размеров. Большинство труб измеряются дюймовым методом. Камера примера 3.25-19 подходит для передней шины 90/90-19 или MH-19. шина переднего колеса.

Изготовлены из труб одинакового размера (и толщины) равный?

Нет, теперь, когда мы знаем, какой размер трубы нам нужен, нам нужно посмотреть на какие стержни клапанов нам нужны. Будьте осторожны, иногда спереди и сзади колеса потребуют другого типа штока долины.

Вот вопросы, на которые необходимо ответить при просмотре стержни клапанов:

  • Шток клапана установлен по центру или сбоку?
  • Шток клапана резиновый или металлический?
  • Шток клапана прямой? Или у него поворот на 90 градусов?
  • Основание штока клапана имеет резьбу или нет?
  • Код штока клапана: наиболее распространенный
    1. CMV = центральный металлический клапан — резьбовое основание с гайками
    2. SMV = Боковой металлический клапан — Резьбовое основание с гайками
    3. TR-4 (наиболее распространенный внедорожный мотоцикл) = CMV
    4. JS-87 = Центральный металлический изгиб 90 градусов
Нужно ли мне ободная полоса?

Да, обод полосы очень важны.Они удерживают вашу трубку от попадания протерты или даже проколоты спицами там, где они проходят через обод.

Точки баланса

Балансировочные точки появляются на большинстве дорожных шин. Баланс точек размещаются изготовителем шины для обозначения самой легкой части шины. шина. Как правило, при монтаже шины лучше совместите эту точку со штоком клапана. Это должно потребовать «меньше вес», который необходимо добавить, чтобы получить комбинацию шин и колес. сбалансированный. Все шины для уличного или трекового использования должны быть сбалансированы. обеспечить наилучшую устойчивость на скорости, способствовать равномерному износу шин и для максимального пробега.

Давление в шинах мотоциклов

Правильное давление в шинах самая важная вещь, которую нужно проверить и оставаться на вершине один раз Ваша шина установлена. Большинство «Рекомендуемых значений давления в шинах» предоставлены производителем четко указаны на боковине всех шин и укажите «Максимальная нагрузка XXX фунтов при температуре XX PSI в холодном состоянии». Еще один распространенный чтение будет «Поддерживать XX PSI». В зависимости от груза, который вы несете независимо от стиля вождения, давление в шинах можно отрегулировать. для удовлетворения ваших потребностей, но никогда не настраивается выше, чем производитель указано рекомендуемое давление в шинах.ПРИМЕЧАНИЕ. Использование уменьшенной шины давление может привести к неравномерному и преждевременному износу шин. К Получите максимальную отдачу от своих шин, придерживайтесь рекомендаций производителя рекомендуемые давления. Часто проверяйте давление в шинах точным датчик давления в шинах.

Выберите подходящие шины для своего мотоцикла

Мотоциклетные шины уступают только тормозам мотоциклов. самые важные элементы безопасности на любом мотоцикле. Убедившись, что вы на вашем мотоцикле установлены подходящие шины, это гарантирует, что у вас будет наилучшая возможная поездка с желаемым результатом.Более мягкие шины, если вы хотите придерживаться дороги. Более жесткие шины, если вы хочется большего пробега. Шины Knobbier, если вы хотите пойти дальше внедорожный.

У Chaparral Motorsports есть подходящие шины для любого мотоцикла на дорога сегодня. Вы можете купить шины по самым выгодным ценам в Интернете по адресу ChapMoto.com, вы можете позвонить наш номер 800 1-800-841-2960 или вы можете посетить наш 160 000 кв. футов розничный выставочный зал.

Рассчитать номинальную нагрузку шины

Какова номинальная нагрузка моей шины?

Используйте приведенную ниже таблицу для определения нагрузки и скорости шины.

Индекс нагрузки:  Это максимальная нагрузка, которую можно нести со скоростью, указанной символом скорости при номинальном давлении.

Символ скорости:  Это максимальная скорость, при которой шина может выдерживать нагрузку, соответствующую индексу нагрузки.

нагрузки нагрузки

139 127
нагрузки нагрузки нагрузки нагрузки нагрузки нагрузки Speed ​​ скорость
INDEX KG

index KG Index KG Символ km / h
125 9000 1650 2430 2430 3650 3650 03 167 5450 5450 A1 5
126 1700 140 2500 154 3750

16000
5600 10 10
1750 141 2575 155 5800 5800 15
1800
92

129 9001 9000
2650 2650 156 9000 4000 170 6000 A4
129
1850 1850 2725 2725 4125 4125 171 6150 А5 25
130 9 0009 1900 2800 2800 4250 4250 4250

30 30
131 1950 1950 145 2900 159 4374 6500 6500
132 2000 146
3000
3000 4500 174

9000 3075 3075
3076 9000 90 008 134

177
4625 175 6900 Б 50
2120 14000 9000

4750 4750 4750 7100 7100 60104 60
135 04 2180 149

16 0009 177 7300 65
136 2240
2240 9500
150 3350 164

5000 7500 7500
2300 2300 151 3450 3450 165 5150 179 7750 Ф 80 900 09
2360 152 3550 3550 5300 5300 8000 8000 8000
G 9049
Диаграмма рейтинга нагрузки .