18Авг

Наружный топливный насос: Автомобильные объявления — Доска объявлений

18 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Содержание

Электрический топливный насос E1F · Technipedia · Motorservice

Установки

Назад к поиску

Информация о пользовании

в качестве дополнительного насоса или для дооснащения

Транспортное средство: Универсальное применение

Продукт: Электрический топливный насос E1F

Pierburg №: 7.21440.51.0/.53.0/.63.0/.68.0/.78.0

Электрические топливные насосы типа E1F находят широкое применение:

  • взамен механического топливного насоса (транспортные средства моделей прежних лет)
  • в качестве дополнительного насоса при наличии основного топливного насоса
  • в качестве подключаемого второго насоса (например, в автомобилях высокой проходимости, в мотоспорте)
  • для генераторных агрегатов или лодок
  • в качестве насоса предварительной подкачки

Виды исполнения см. в таблице.

Рис. 1 Рис. 2 * подходит также для режима работы 6 вольт

Общие указания по монтажу

Рис. 3: общий порядок монтажа

Насос E1F (3) устанавливается на трубопроводе и подходит для работы в системах с давлением от 0,1 до 1,0 бар. Максимальная высота всасывания при заполненных трубопроводах составляет 500 мм. Поэтому топливный насос необходимо устанавливать в положении ниже уровня жидкости и вблизи бака (1). Следует избегать наличия со стороны впуска значительной высоты всасы вания и длинных или суженных топли вопроводов. Топливный фильтр (4) (фильтр тонкой очистки, бумажный фильтр) всегда должен находиться со стороны нагнетания, т. е. по направлению потока за топливным насосом.

Если топливный фильтр будет нахо диться со стороны впуска, имеется опасность работы «всухую». Работа всухую приводит к повреждениям насосного механизма. Перед топливным насосом можно установить сетчатый фильтр с крупными ячейками (2) (размер ячеек от 60 до 100 мкм).


Топливные насосы типа E1F оснащены небольшим сетчатым фильтрующим элементом со стороны всасывания (исключение: 7.21440.68.0). В случае применения в автомобилях с дизельным двигателем этот сетчатый фильтрующий элемент необходимо удалить.

Пример: дооснащение в качестве дополнительного насоса

Рис. 4: монтаж насоса E1F в качестве насоса предварительной подкачки

В случае использования насоса E1F в качестве дополнительного насоса его необходимо подключить так, чтобы оба насоса (3) и (6) могли беспрепятственно всасывать и подавать жидкость.
Всасывание или подача жидкости одним топливным насосом за счет другого невозможны.
Рис. 4: чтобы преодолеть расстояние до имеющегося топливного насоса (6), насос E1F можно установить в качестве подключаемого насоса предварительной подкачки.

Для того чтобы имеющийся топливный насос мог беспрепятственно всасывать жидкость при отключенном насосе E1F, в обход насоса E1F (3) необходимо проложить байпас (7).

Рис. 5: монтаж насоса E1F в дополнение к имеющемуся топливному насосу

Рис. 5: при использовании насоса E1F в дополнение к имеющемуся механическому или электрическому топливному насосу увеличивается объёмный поток. В обход имеющегося топливного насоса (6) необходимо проложить байпас (8). Во избежание обратного потока топлива в обоих байпасах (7) и (8) необходимо установить обратный клапан (5).

Электрическое присоединение

Предлагаются электрические топливные насосы E1F для режима работы 12 и 24 вольт (см. таблицу).

Для режима работы 6 вольт, например, в транспортных средствах моделей прежних лет, мы рекомендуем насос E1F 7.21440.53.0.
В этом случае давление и объёмный поток уменьшаются примерно вдвое. Если для включения насоса E1F предусматривается отдельный выключатель, то этот выключатель необходимо подсоединить к положительному проводу. Сечение электрических проводов: не менее 1,0 мм².

Пример: взамен механического топливно- го насоса (рис.

6)

Как правило, в автомобилях устаревших моделей действует механический мембранный топливный насос (9). Он установлен непосредственно на двигателе и приводится в действие за счет кулачков и толкателей/рычагов. В большинстве случаев при возникновении неисправностей механический топливный насос можно заменить электрическим топливным насосом E1F. При этом «старый» топливный насос (9) можно обойти или удалить. В случае его удаления необходимо обеспечить маслонепроницаемое закрытие отверстия со стороны двигателя. При его обходе вход и выход следует соединить с помощью шлангопровода (10), чтобы не допустить попадания грязи. Во избежание обратного потока топлива в подающем трубопроводе (11) следует установить обратный клапан (5).

Для транспортных средств моделей прежних лет рекомендуется сливной топливопровод (12) (Ø от 1 до 3 мм , в зависимости от расхода при полной нагрузке). Во избежание подачи топлива обратно в топливный бак в сливном топливопроводе (12) необходимо установить форсунку* для обеспечения сопротивления потоку. Поперечное сечение отверстия этой форсунки должно быть откалибровано таким образом, чтобы снабжение топливом обеспечивалось и при полной нагрузке. Проблему нагрева во время работы можно устранить путем монтажа отделителя паровых пробок* (13).

Чтобы не допустить опорожнения сливного трубопровода (12), следует установить обратный клапан (5).
Для некоторых типов карбюраторов рекомендуется монтировать редукционный клапан* (14).

Пояснение к рис. 3-6

  1. Топливный бак
  2. Сетчатый фильтр (фильтр грубой очистки)
  3. Электрический топливный насос E1F
  4. Топливный фильтр (фильтр тонкой очистки)
  5. Обратный клапан
  6. Имеющийся топливный насос
  7. Байпас в обход дополнительного насоса E1F
  8. Байпас в обход имеющегося топливного насоса
  9. Механический топливный насос
  10. Шлангопровод для соединения входа и выхода в механическом топливном насосе
  11. Подающий трубопровод/обход (байпас) механического топливного насоса
  12. Сливной топливопровод
  13. Отделитель паровых пробок* или калибровочная форсунка*
  14. Редукционный клапан*

* Не входит в программу поставки.

Рис. 7: сетчатый топливный фильтр

Принадлежности

Сетчатый топливный фильтр 4.00030.80.0
Данный сетчатый топливный фильтр защищает топливный насос от попадания грязи и других инородных частиц. Его монтируют в топливопроводе между топливным баком и топливным насосом.
Сетчатый топливный фильтр имеет всасывающий патрубок диаметром 8 мм и подлежит замене в рамках технического обслуживания с такой же периодичностью, что и топливный фильтр.

Fig. 8: Fuel check valve

Топливные обратные клапаны
Топливные обратные клапаны монтируют в топливопроводах. Они обеспечивают подачу топлива только в одном направлении, а также препятствуют вытеканию топлива из бака и опорожнению топливопроводов.

Рис. 9: электрическое присоединение, например, в двигателе внутреннего сгорания

Устройство аварийного отключения *
В случае если транспортное средство дооснащается электрическим топливным насосом, требуется монтаж устройства аварийного отключения.


Когда двигатель останавливается, а система зажигания остается при этом включенной (например, заглох двигатель, произошла авария), отключающее реле* (1) отключает топливный насос.

Пояснение к рис. 9

  1. Отключающее реле* (можно приобрести в специализированном магазине)
  2. Катушка зажигания
  3. Электрический топливный насос E1F
  4. Предохранитель (10 ампер)

* Не входит в программу поставки.

Общие указания по технике безопасности

  • Работы, связанные с топливной системой, разрешено выполнять только специалистам.
  • Монтировать только чистые детали. Следить за тем, чтобы в топливную систему не попадали загрязнения.
  • Упаковку и транспортировочные заглушки, например, пробки в новых топливных насосах, удалять только непосредственно перед монтажом.
  • На картер из алюминиевого сплава насоса E1F не должна попадать соленая вода.
  • Не применять сочетания материалов, вызывающие контактную коррозию: например, E1F не должен соприкасаться с оцинкованными поверхностями.
  • Соблюдать действующие законодательные предписания и указания изготовителя транспортного средства.
  • Соблюдать правила техники безопасности при обращении с топливом и топливными испарениями.
  • Использовать шланговые хомутики для крепления топливопроводов к соедини тельным патрубкам.
  • По завершении работ по переоснащению необходимо убедиться в герметичности топливной системы и действии разрешения на эксплуатацию.
  • Наши топливные насосы не допущены к применению в авиации!
Ключевые слова :
топливный насос , Универсальный топливный насос , насос предварительной подкачки, подкачивающий насос , дополнительный насос , второй насос
Группы продуктов :
Снабжение топливом

Группы продуктов на ms-motorservice.

com

Это вас тоже могло бы заинтересовать

Информация о продукте

Топливные обратные клапаны

Измененный ассортимент (6–12 мм)

Только для специалистов. Мы сохраняем за собой право на изменения и несоответствие рисунков. Информацию об идентификации и замене см. в соответствующих каталогах или в системах, основанных на TecAlliance.

Использование куки и защита данных

Группа Motorservice использует на Вашем устройстве файлы куки с целью оптимального оформления и постоянного улучшения своих веб-страниц, а также в статистических целях. Здесь Вы найдете дополнительную информацию об использовании куки, наши Выходные данные и Указания по защите персональных данных.

Нажатием кнопки «OK» Вы подтверждаете, что Вы приняли к сведению информацию о файлах куки, заявление о защите данных и выходные данные. Ваши настройки в отношении файлов куки для данного веб-сайта Вы можете изменитьв любое время [ссылка]

Установки приватности

Мы придаем большое значение прозрачности в вопросе защиты персональных данных. На наших страницах Вы получите точную информацию о том, какие настройки Вы можете выбрать и какие функции они выполняют. Выбранную Вами настройку Вы можете изменить в любое время. Независимо от выбранной Вами настройки, мы не будем определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах). Информацию об удалении файлов куки Вы найдете в справке Вашего браузера. Дополнительная информация приводится вЗаявлении о защите данных.

Измените свои настройки приватности путем нажатия на соответствующие кнопки

  • Необходимость
  • Комфорт
  • Статистика
Необходимость

Файлы куки, необходимые для работы веб-сайта, обеспечивают его надлежащее функционирование. При отсутствии файлов куки возможно появление ошибок и сообщенийоб ошибках.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:
  • сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
  • сохранять настройки, выполненные Вами на данном сайте.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:
  • сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.
  • анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
  • определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).
Комфорт

Файлы куки делают посещение Вами веб-сайта более удобным и комфортным, сохраняя, например, определенные настройки, чтобы Вам не приходилось заново выполнятьих каждый раз при посещении сайта.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:
  • сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
  • сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:
  • анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
  • определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Разумеется, что мы всегда согласны с настройкой Do Not Track (DNT) Вашего браузера. В этом случае не устанавливаются отслеживающие файлы куки и не загружаются функции отслеживания.

Наружный топливный насос газель в Магнитогорске: 1937-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Магнитогорск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

PEKAR 621139010 Насос топливный электрический для а/м ГАЗ Волга 31105, ГАЗель 3302, Соболь 2217, УАЗ 31519, Патриот

ПОДРОБНЕЕ

Топливный Насос Газ 2705, 3302, 3221 Газель FENOX арт. EFP35006O7 Тип: топливный насос,

ПОДРОБНЕЕ

FENOX Топливный насос ГАЗ 31105, 2705, 3302, 3221 ГАЗель, 2217, 2752 Соболь дв. ЗМЗ 405, 4062 FENOX EFP10001O7

ПОДРОБНЕЕ

Электробензонасос ГАЗ-3302, 3110, Волга, Газель 2217 (с двигателем 405) 50-1139010-04 «ZOMMER» 17974 (насос топливный)

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный PEKAR Насос топливный ГАЗ-3302,2217 дв.ЗМЗ-405 электрический в сборе с кронштейном пекар

ПОДРОБНЕЕ

Топливный насос, наружный с креплением- ГАЗ 31105-1 шт FENOX Тип: топливный насос, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302,ГАЗель Next дв.ЗМЗ-405 ЕВРО-3,Крайслер электрический погружной CARTRONIC

ПОДРОБНЕЕ

PATRON PFP456 Насос топливный электрический 6.5A, 3bar, 100L/h модуль GAZ GAZEL BUSINESS 2.8TD с дополнительным отопителем

ПОДРОБНЕЕ

Топливные насосы Газель

Насос Топливный Волга, Газель Змз-402 901 Pekar арт. 901110601001 Объем, л: 0.927, Вес, кг: 0.927

В МАГАЗИН

Насос топливный ВОЛГА 3110 mot.406/ Газель/Соболь

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302 дв.Cummins 2.8 без WEBASTO элект погруж в СБ СОАТЭ 3302.1139 010

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302,3110 дв.ЗМЗ-405,406,УАЗ электрический, 110-18-012, MEGAPOWER

ПОДРОБНЕЕ

Электрический бензонасос Cartronic, погружной модуль, двигатель 405, Chrylser 2.4, 4216 Евро-3, с прижимным кольцом

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302 Next электрический погружной ГАЗ Производитель: ГАЗ

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302,3110 дв.ЗМЗ-405,Крайслер электрический, 62.1139, СОАТЭ Производитель: ГАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Топливный насос (бензонасос) 21083, 2110-15, 2123, Калина, Приора, Гранта электрический привод 60.1139-10 СОАТЭ

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3110 дв.ЗМЗ-406.10 электрический в сборе, 50. 1139-01, PEKAR Производитель: ЗМЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302,ГАЗель Next дв.ЗМЗ-405 ЕВРО-3,Крайслер электрический погружной, 110-18-009, MEGAPOWER

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3110,31105 погружной с мотором, 504.1139, СОАТЭ Производитель: СОАТЭ, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗель Next электрический погружной в сборе, A31R33.1139 010, СОАТЭ Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3110 дв.ЗМЗ-406.10 электрический под штуцер, 110-18-005, MEGAPOWER

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302,2217 дв.ЗМЗ-405 электрический в сборе, 110-18-010, MEGAPOWER

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302 дв.ЗМЗ-405 электрический погружной в сборе СОАТЭ Производитель: ГАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗель Next электрический погружной в сборе Газ Тип: топливный насос,

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302 дв. ЗМЗ-405 электрический погружной в сборе, 9П2.960.057, утес

ПОДРОБНЕЕ

Топливный насос (бензонасос) 21083, 2110-15, 2123, Калина, Приора, Гранта электрический привод AT9009012FP АТ

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302 Next электрический погружной ОАО ГАЗ Производитель: ГАЗ

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302 дв.ЗМЗ-405 электрический погружной в сборе СОАТЭ Производитель: ГАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Насос топливный ГАЗ-3302,ГАЗель Next дв.ЗМЗ-405 ЕВРО-3,Крайслер электрический погружной, 7Д5883046, сэпо

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 52

Наружный топливный насос газель

Рядные топливные насосы JEGS — JEGS

Автомобильная промышленность

JEGS Встроенный топливный насос большого объема

ЭГС 159076

Номер детали: 555-159076

ЭГС 159076

JEGS Встроенный топливный насос большого объема

132,99 $